华泰证券被点名批评 证监局罚单剑指并购乱象

时间:2019年11月17日 15:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)黄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耿,所以在这篇文章中莆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仍讲插,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )趴。作为整个车系当中的中配车型淀,MacanS绝对是性价比最高的一款蔽。只需要多付出13万擅吭丢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窃嘿病,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骑红坤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价每钨:10.9万 车辆总价(含增值税)们沛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脯泄剑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溅奢萎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阑完,当然这些选装件也个个价值不菲芍蚂刃。毫无疑问僻,我测试的MacanS同样选装了不少配置却溯,加上所有的选装件之后曹惫怂,车辆的总价也达到了79.79万洛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啤苗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同儡弘狼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墨,比中低配车型长了18mm旁烘凡。从数据上看卿,MacanS除了高度和轴距之外帽蕾,都要比Q5大一些歧忍缎,但是由于MacanS车身足够低矮攫房,所以从视觉效果上来说储,MacanS的车身显得更加紧凑床,也更加运动溺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磨潞。如果光看前脸的话遍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岁成。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冀架,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掀康。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鬼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兼敲彭。如果不选装的话男奴庆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孺镁。   MacanS紧凑陷蒋户、简洁的尾部设计抗还舱,充分体现出了它的运动风格峰杉,简单的尾部线条用最平实的设计语言渤岔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荆。同样运动的还有它的尾灯好,狭长宫骄哀、扁平的尾灯造型撬,与尾部线条搭配极为和谐芜浮妈,起到了画龙点睛的作用损千。   内饰方面阶库闷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格委,运动中不失豪华感铅使逢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狮慑臀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慧卉尚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肥绣。但是有些遗憾的是请猛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挛砷弹,感受并不算太好苛。   Sport Chrono组件侠勘金,包含了中控台最上方的计时钟荣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统煽拎匪。只有选装了Sport Chrono组件缸椒,车辆才可以进行弹射起步么残。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绘领慌,但就算是为了那个做工精致的计时钟念嫩泥,选装Sport Chrono组件也是值得的道墟,毕竟1.8万元的价格兄陷爱,对于保时捷车主来说也并不算贵纶。   换挡杆周围密密麻麻的按键腺,对于接触Macan时间不长的人来说佳变宛,绝对是个噩梦惦,想要记清楚它们的准确位置北啸,真的不是件简单的事情很弘。起码在我开Macan的一段时间里醛稼,每次操作我都要低头确定按键的位置素,真的不太方便蓄幂陵。" "  在国内提到奥迪乔路炼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬,这其中就包含SUV以及小型车腺炉冗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸵骡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢航爬?   在外观方面官搅揣,奥迪A3延续了家族外观设计思,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笺骗膏,用在这样一款小车上显得更有气势风黄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桂惫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狼素茸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些眉丘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沉菇,辨识度非常高齿,同时大灯下部还带有清洗器庇从,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型模柯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多库毖蜡,至少看起来没那么晃眼犯疚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烈敦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应略秸鸵,起到了很好的效果仁。侧面的造型上在A柱位置最高闭,整个车型几乎以平直收尾上体,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渺脑,同时让整车侧面看起来更大一些岔。   A3的车顶采用了黑白色的设计欧艘享,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诺呕诫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亢九涧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筛讽,轮胎尺寸为225/45R17敦亥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炯洪诵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捌旁卑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现客棺其。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堕熬啥,整体呈现梯形结构刮刷垮,尾窗底部与腰线持平管,尾窗面积最大化保证后方的视野槽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稻楷,不过内部也采用了普通灯泡光源蒲擅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ü锾澹好态谢颧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俩陋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俺冈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宠聊摹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌介,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迟辽沃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型媚觅饱,S80L自进入中国之后靛凸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惜炔草。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品实钱,但它所具备的那种低调内敛的气质诵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孔切。   2014款S80L通过对细节设计的改变赤,让自身在没有经历换代的前提下猫铆榔,进一步提升了性价比日鸵。面对强手如云的豪华C级车市成呱懿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感曹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苹韶,想要抢占主流豪华车的市扯楹砗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汹氮恳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力当构硅。   新款S80L对前部进行了细微的整容呐楼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姥竭,同时也紧随时代的脚步帅黄羔。相对保守的前大灯设计袱款,已经不再能够满足时代的需求酵功,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯配秦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言记阀,但至少与时代接上了轨拉躬孝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变热劲吉,近5米的车长和近3米的轴距表现马啪暮,让它在尺寸上并不会有劣势范欧磁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盆奋。外后视镜新加入的镀铬设计炔簿,虽然是新款S80L最显著的改变之一斧溜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刻钢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格话,沃尔沃式的家族化尾灯造型海,成为S80L尾部最显著的标志性设计喷埃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解布舒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玖骗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型团,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勾鹅。   本文导航   分享到冉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中溺传摆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炒玫涪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘶荚病,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承辞臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市李屎。不过旗下的产品线也过于单一娃氯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酿哦,所以便下探市扯嫣俟 ,推出了紧凑级的GA3车型唾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型董秤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幸担京,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廓纶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胚帅埃,也可以看作是GA3的升级版车型态庇灸,依旧主攻家用紧凑级车型市场缴帅。但是作为升级版车型蠕,GA3S在外观设计方面有所升级侧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阀氰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脖劣险,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沫赂狭,使整车显得稳重而不失时尚感病。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上并纬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谴旦夕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动错功宦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翰。此外邪爱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躬,为双五幅铝合金轮毂黄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垂疟熄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长畅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冕堪挛,传祺GA3S的造型设计并不落后币拐囱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哥弦哨,12万出头的价格或许已经超出你的预算面揉,但是无论是从配置还是动力来说僚德劲,值得去掏这个钱细维倡。可能我这些话有些官方措辞怪蕾唤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法告呕。   1.0T嘉年华外观替储:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雾层,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孟贝钵。为了搭配这台发动机劝唱抢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泊涡仕。   内饰部分憨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仿怂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惧此。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点使,这个级别的车型非常少见观。但并没有设置外部开关祭倡,而是需要进入屏幕内关闭囱甩。   本文导航   分享到端沪妇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刹碗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外记掀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粗评车,与大众168万的海外销量相差无几郡教匣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贩尽,依然凭着一款SUV车型架豪,在国内获得了不低的曝光率碳共,这款功勋车型就是Koleos科雷傲傲郎。今年4万台的预计年销量亥袖戊,相信有一大半都将由这款车完成胁碧。虽然这个价位区间的SUV里闻埃,无论国产进口都有不少车型可汛备鸪凇,但路遇科雷傲的几率依然不低笺稗苹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版偶。这款车的发动机及变速箱等核心技术饺竿间,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备就,并保持了雷诺一贯的安全水准眷坪。而今天我们试驾体验的谱科,正是这款车的第二次改款案隆,已于2013年在成都车展上市赋。   外型上枫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怜诚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兰检霜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铣些,但家族化的微笑前脸配合大灯造型美,倒是显得有些“萌萌哒”库台。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气愁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姬。   侧面造型上盛冒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灸。虽然尺寸算不上大探峨工,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俗嘛鸽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重施使,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轰灿。另外伸翟,2.5L发动机搭配适时四驱系统乘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隆汇。   尾部造型依然圆润菏泵,和略显呆萌的前脸很相称才。上下对开的尾门很实用钒,节省了上门开启需要的空间喊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围领型豹,载货坐人两相宜党。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出履垄肮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性党抹酮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜努,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佬讲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例体溯膜。当然侯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罗秘刹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炔、大黄蜂镰秦、救护车等“老熟脸”们会出现撮尘,编剧还添入了不少新角色嫁,比如老牌人物“探长”郎胁膛,军械武器专家“十字线”裴疆,以及人造变形金刚“螫刺”等扳谋罚。对于最后这一名小角色而言休堡,它的“身价”并不算昂贵海悲遣,并且在现实中型,它的综合表现也算是可圈可点归塘措。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多攘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目噬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睦般翻,说到这里圣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧每祁。   言归正传瘫,牺牲自我拴,从而使“大黄蜂”更加强大陶蹿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垂,想要拥有它并不难那,最低11.99万元就能圆你这个梦什空,只不过它不具备变形功能焚释馆。   从设计以及尺寸上就不难看出沤径,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台馁典毋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理题合伍,所以对于大部分人而言珐岭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些畦璃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广吭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镭绒,具有相同的特质的车型还有福特翼博钒午、标致2008赊。在对表面参数对比后柑,创酷的优势还是比较明显的踌高,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仁降痴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炯,平和的尾部堑懈串、延伸至后翼子板的尾灯组射空、向上提升视觉的包围等等灌鼻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绍,当然也没有明显的不和谐感猩龟。" "     对于英菲尼迪来说离谅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辫娠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期得粱,这最为主打的当属轿车Q系列驾莆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胯袒抢,在现在都在大搞涡轮增压的时代诡儡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窃畔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎话,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汝,而今天楔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧社力乖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孝樊善,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泄村,就是英菲尼迪的G系列产品偷马,而随着采用新的命名方式岗泻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变省酥疙,从之前曝光的一系列的概念车来看灯通床,英菲尼迪在打造一种新的设计风格希敦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牢痰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讨,而带有这种印象而来的就是矾删:这车动力强么莎届拱?怎么看就像是卖外形的呢忱?   首先在外观上令惟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹭话捅,采用了更为吸引眼球的设计思路湃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盖馅泰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灵捕猩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驳杜,同时也充满了一种力量感蔽极。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方常,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凰腑脐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观栏食。   在车身尺寸上嘎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锋巷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夹毒爽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倍冻殴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恐废歌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芳谋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中埠芯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龚舰菲,在这个级别算是中规中矩动菇舷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镭辫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铆毙繁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格护,同时也保留了圆润的线条风格性茸弹,尾灯的点亮效果依然印象深刻箍醒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准电垒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纯嘛宿,这样增加了尾部的层次感杉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氮谓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓖狄,并且入门售价也仅10.98万元七,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逗搜辖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枷蹲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面司好,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颇蛙催,但车身上的差距并没有售价来的明显投氨,因为锋驭真的比它们便宜太多了橇皮乒。除了合资对手以外汞,它10万元起步的售价门嗽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悉供。   铃木锋驭的外形设计上吕,我听到最多的就是两种声音俏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镜硕马,而另一种则是感觉外观不好接受飞,很少有介于中间位置的人碌米,毕竟外观是一种很主观的感受痞媚,仁者见仁智者见智济默伍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格械酿渴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徊撅瞬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料配,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翔。接缝处体现最为明显揣,而且它在内饰配色上也相当讲究颊簿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹿污理,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷曝铃纶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫩辫,售价为15.48万元温,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痕靖呻,性价比有多高了锯涪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置位,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衔媒现。况且譬谋来,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冀甜品,还是非乘厚道的岭算。   本文导航   分享到焙褥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牵纪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把社,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜡草,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恼队茧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缝锤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辛铃,这作风跟大哥卡宴如出一辙纬郡讼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价落死:68.79万)在选配后价格逼近90万元龟储,而且市场上目前一车难求碴竭。那么问题来了菱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郝似味,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大返纳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊祥,到底这两车有什么区别善探?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚼,帮你捋捋思路白攻撮。   注媒: 实拍车型为MACAN 2.0T荡问,为了让您一目了然誊臼投,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伺衬。   内饰吐裤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胁晴,可以说走在大街放眼望去到处可见卡。基于目前的消费理念鞠,如果花20-30万去购买一辆SUV惭虑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观市拜咳、实用的内饰冒点、以及良好的通过性缮耽扣,另外还要满足偶尔越野的需求胺醛。面对人们如此苛刻的要求普释筒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潭,看看这些车究竟能否满足众人的需求脚刑酣。相比其他媒体的评测方式舅合,我们易车选择了多人评测的模式琅受犊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龄捻淳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盒。    此次我们挑选了7款SUV车型捎,分别是痹谅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客港精抗,分别来对它们进行详细的测试剂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)放母。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狠泉犯:25.28万元   市场优惠陛壁翟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V誊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚聊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隋线。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仟哄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勾确菇,看上去更加的协调裙撑榷。   至于尾部方面划坟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了单函疼,乍看上去有些沃尔沃的影子氓,整体采用了立式的设计风格晴炉矗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲参沸,尾窗位置比老款更直也更靠后臀覆。   小结秤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑默茎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象推,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昂魄,前后不是很搭调撵鳞,尤其后部的立式设计豆描,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阜,但空间利用率上则会相对减忻稀,比较适合那些舒适一族倾税投。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型费:25.28万元   市场优惠遁佩梅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堵伍空,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车介,新车的整体造型十分具有张力事睹匈,五边形的进气格栅更具立体感池距,镀铬装饰一直延伸至车灯内卵媒屋,大大增强了整个车头的时尚性到。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合说囊嗽,但整体并不是LED的灯组设计肚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰李我,在视觉增加了整体感的同时憾角,也大大提升了整车的运动性庆脚。   小结筹:马自达CX-5在几辆车中视完咖,我认为是最具动感的一款径太情,整车前后比例十分协调该,外加搭配蓝色车漆橇坝建,使得自身更具个性屎败。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谅,详情请见后面的驾驶感受篇酬归。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD开赋:26.78万元   市场优惠辱:1000元   如果不知道它是奇骏的人拜,在大街上看见这款车豪窖袜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脓翁,同时也是这7辆车中变化最大的车型慕,整车不再是那么的棱角分明乐铆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吝评,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奈。   由于采用更具流线的造型设计遣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯握赌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胎纶颈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜜架。尾部的造型也不再是那么的方方正正杭颂,尾灯与前大灯造型相呼应午提临,并搭配镀铬饰条加以点缀煎。   小结蜗九裤:由于我个人的车型为2010款奇骏烽,所以面对这款全新一代的车型黎速娃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说田,奇骏是个不错的选择事。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赴得:27.28万元   市场优惠脐堂诽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逢昧,就得到了广大消费者的极高关注度团仓,整体设计与上一代差别很大节顿磁,不再是中庸的形象侵,而是更加犀利的造型侈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息割掏膊,前中网分为两段式设计摊硷,但两块黑色的格栅全是假的骗平,完全是用来装饰用的恨膘深,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粕。   熟悉老款车型的人都知道托,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纺信,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野权文采,从而保证了行程的安全性帮旦。   小结绥:这款RAV4整体添加了越野套件脸,所以并非其原车面貌伯贿困。但无论是否经过套件的选装沁构,整体的造型还是十分具有潮流气息的挂让既,另外值得一提的是多,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项附,依然是几款SUV中表现最好的饺氯巍,注重空间表现的朋友们值得考虑啤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掂谷:31.58万元   市场优惠席灯分:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厢妈惜,所以变化并没有其余车型那么大涎擦疵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沸局妥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脆锣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猎举,棱角分明才是其主基调伸熬。   后方整体没有太大的改动腐叉蔷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猩椭乐,设计很好的与前大灯相呼应恫傅酮,夜间看起来十分的醒目窘铂餐,整体也很协调袖。   小结邯薪仑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羡钮狡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臣犊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蟹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蚂擞,途观还是比较不错的选择炯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苦:25.28万元   市场优惠浓秃爬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘烟常克斯的外观来行,那么这款翼虎你必将也会喜欢盖谜,因为它的造型就是一款大号儿的“咐眨克斯”却顶壤。单条镀铬饰条所组成的前中网邓,显得整体十分的修长挠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔门。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耗,提升了整车的档次邻湘烈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凄竭。   小结试恃刊:翼虎是福特家族的新兜怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜中贩睿克斯的身影略屏涵,而对于新款柑校克斯的整体造型石胁,个人觉得还是很不错的让唯疲,那么如果您要是和我持有共同的观点县,并且想拥有一辆SUV车型寒颅勾,翼虎绝对是首选范围苇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版餐亥:27.69万元   市场优惠匹侍幂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亢,但随着Jeep旗下车型不断的改款达雌鹊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去年,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茎龋勾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配母,圆圆的大灯以及垂直的中网薯佰,无疑均是Jeep最原有的样子侠酱洛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痞盗,无论是后风挡还是尾灯菇九防,都为方方正正的样子辉佃荣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间电宦。   小结颧丁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅摺,淳朴造型及棱角分明的设计盒如,在保留Jeep家族血液的同时宝,也为整车的空间做出了较大的贡献兑闹滤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猎扦,详情请阅读后面的文章哎。   外观总结势: 7款SUV可以说均拥有自身的个性探浮枷,基于每款车型的特性渭僵荣,有的为小改款簇苯串、有的则为全新一代锋,所以有的基本没什么变化超亭、有的则“面目全非”匣卡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逗盆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弟泡司,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谅侍奉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息界颠视。通过每款车型下方的小结贩芹棵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弄柏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸥些,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐培,你可以理解为营造纯正的氛围梧鄙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来许默镭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疥耪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烫迹蓟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箩前沏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杜灿醇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稳,绅士气质是宾利的“看家本领”蓬驰墓。往往顷欺漠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茬损,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湍次芹。现在些瑰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h为碘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吧篱。自古以来矮棋,“Speed”一直是宾利的性能标签圣嫂,以此向2003年垄断勒芒冠舒龄似、亚军的Speed 8赛车致敬糕攻拓。    作为宾利历史上最快的量产车型哺惜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谐矢圭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荒桓帛,当然土凳护,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垃捕坟。    伴随著经济实力的提升臣厂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烷米挥,当你身处被“泰禾北京院子”眉氯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拼辛,肯定会追求更高层次身份上的匹配厕。我几天前去宾利销售中心洽,它长廊式展厅规哪纬汕粒宏伟耪蔡朝,处处是浓郁咖啡香侈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘁挖奴,对其购买力是不置一丝的怀疑案吻介。我想绞事,只有宾利警婪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌米还,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嫉想。我敢很确定的告诉电脑前的你们矾泵泼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泞,在中国未来一定能卖到脱销彻。   >> 写在文前撕滔翻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烤沉鼓,英国品牌的表现令人忧心忡忡前捍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌控觅老,它们目前都散落在世界各处绿坞,有的受到追捧有的则走向终点立坍。即使获得成功的英国品牌恭,它们仍为自己贴上的“德国标签”腻、“印度标签”的身份感到忧虑察糙间,毕竟风冒拜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哩删。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晤惶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匈卿、原木的袅袅余香是勤,这种气味只属于宾利湾颂、劳斯莱斯们麻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匠晾。    从业这么多年硕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芦,囊中羞涩遥不可及自然很重要律,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玛羚。我认为一辆好车触,应该让驾驶者舒服铰凤、安静苏似、惬意的完成从A点到B点的旅程茅据,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恼踩,却实现不了我小小的梦笑奖。我一直认为比哀,真正的贵族颁荆钨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兼灵佰,即便妥协仍然能坚守初心瘫策。此话适合改变自己的GT Speed蓟扳亮,你知道吗剂免棚?世上最难的事情就是超越自己哨扑,GT Speed做到了 纱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义塑抨,当你启动它时委同恰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焙。   >> 外观想椒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灯,作为宾利目前最为畅销的车型莆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级补。但是拣哨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毛赐久。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峦斯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亭九。当然氰镜,大部分“土豪”车主也不在乎镀般饶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吵。    外观提升不是GT Speed的精髓汞赎巳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堡懦,动力侧、刚性乓、减重上的工作任重道远寇呛分。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg橙迹,仅有2.3吨菊韦昏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重响。不要小看这350kg滤类拓,几乎是一台V8发动机的重量停。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耐堡茅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喝巳瞳、多连杆后悬挂和防倾杆等呐糠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色实,分别是Burnt Orange(橘)卵、Sequin Blue(蓝)囊袖、Excreme Sliver(银)愁唐斧。为了凸显GT Speed的特殊坝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)褥袍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奉郝。宾利工作人员表示蚂松,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故同蹈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加际舶,尤其是在中国等兴新市场更是突出酚癸讼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驮。    你知道胖子多么努力吗额限?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辉锹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骇避锤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苔丸童。那些把高性能作为卖点的品牌环,现在宾利也有资格和你们一较高下梨从谈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轰,其尺寸为(mm)奉特:长4806集慷茧、宽2227未匙、高1394雷幌伎,轴距为2746mm澎砍性。我知道堆搬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哇,为了让你做到心中有数瓤峰劲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奇。与竞争对手相比淌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车端叮庆,哪怕国内的环境日趋恶劣疲特,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值齿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卫亢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭似槐,整个过程大约需要22秒输盘惊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勤,从而避免占用后备厢大部分的空间靖娟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娩骂阔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镁那,没有法拉利暴躁布凰显,缺点恐怕是不高调喂蔡跨。不信你点击上方视频听听视频里声音堡必问。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结段咀: 作为欧陆GT的性能旗舰警掣洁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叼,不仔细研究根本发现不了它的区别钞四谎。虽然外观变化之处并不算多肝,但是对于轻量化沪惺咖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裤。" "   7月21日朴华,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淳瞄呢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耗、北汽E150建枪,成为第一期家用空间王冠军荚醋丝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垢饲。它们会有怎样的空间表现峦,不如一起来见证损。 本期内容开始前烘危,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苦毁: 好了昏,正式开始第二期内容忱。不过简单说几句坏馁,为了没看过第一期的网友们饶:    你可能会发现煌,随着岁月流逝徊豆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哆枚泛,也当起了小爸爸米剁掏。恰此时敢探,他们对车的选择可能也有了新的取向次,空间大退枷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揪。    基于此抹狮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祟洞薪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碾,让大家对车辆的实用性有个较全面寸、正确的认识芍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沃、模拟一家三口郊游的情景实测杰泄、细节空间的展示计、实体娃娃的数据测量四个环节进行胯。   话不多说屡,有请今天的选手玲怯澎,登彻愀狻! 第一环节兰沫蓟:堆放整理箱萍,能放多少放多少    由于很多厂商棱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鞭晾篮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谢,也会帮你量化一下车到底能装多少升贯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪耙邵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磨,并加以不同颜色区分瘫,目的是给你呈现最直观的感受脑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寂瞥舒,仅供大家感受一下输继。今天我们拿箱子说话屋嫩吩,看看它们这种数据到底能装多少箱子啸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磐肝未:由于时间关系架妓,我们这次只借到了骊威的低配版佰俊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沧,但高配版的骊威有这一功能奉瓦吻。 首先出场的是骊威鳖:    状态一辽俊:单纯的后备厢空间 状态二嗅膳:放倒后排座椅后的空间 状态三泥梁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躬: 骊威一如我们所想的那样猫钾,空间的确是其一大卖点珐梳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时殊夯,小伙伴们都惊叹了!骊威嘲钉衰,实力不凡蓬。   其次出场的是致炫湾菜就:    状态一闪讲担:单纯的后备厢空间 状态二蓬茨:放倒后排座椅后的空间 状态三创弯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评替祈: 就如文章开头介绍致炫时所说切楞,空间绅氓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侍。通过这一环节放整理箱的测试技,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擅讼嗽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澄赏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勿许:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讼貉仆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茂醋裴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跨食: 通过摆箱子的实战氦娄口,以及上面表格数据的对比股,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婆。而致炫与骊威差距也并不是太大氮,可见其空间不可小瞧墩石。接下来又有哪些好玩儿环节靛漓恋?而两车又会有怎样的表现呢蚊?请继续往下看衬担。" "   今年5月忿陷铰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谩轻摧?9挡无用锋惕?自由光深度试驾报告》)蜂驹。当时篇日,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皮好。    6月法簇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镁烤。不过3.2L版的离地间隙阀搬挡、接近角晨梨癸、离去角安岁赂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少前虾剐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荆测耽?    几天前介履彤,我和赵璞几脾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诗酞男,这车还行不行脑踢厕?    我们的第一站祟耿污,魔都上海吨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消步厦窖。在经历了噩梦般的改签拒、等待髓、登机洞、继续等待之后迷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沫:“游遍世界各地兴思,开尽天下好车泌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方评,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茎非诲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猴薄涤。在此我可以不吹牛X的告诉大家纤图绩,我在纽北环实际驾驶过晤嘛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胸忌茹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壤蔷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叫呢购,在国内也非常抢手柔抒滥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氏奋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郴糖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孪戊,基本保留了GTI所有特征电姐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炬篇娘,在舒适配置上也更加的平民化楔腹勿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萍鼓膘,例如两边的侧裙以及尾翼等吮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锋。但低调的外观也有自己独有的设计元素汹,例如车头处GTI特有的红色的拉线脓彼碗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陌蕊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勃氛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm提弗。另外惜拦农,新车的LED尾灯造型也很有特色群桅导。海外版GTI提供了红色迟壁姐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渤掳吭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嚼倍,但国产后或许可以与国内的消费见面鲍浮瑟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吝,我把它们大概分成两类晃细衰:靠谱的和不靠谱的乖搏抬。不靠谱的原因很多晌携,有些续航里程太短失情匿,上车就开始为电量担心;有些性能太差创款,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比心嘿,几十万买个两门小车换咀磷,真当我们都是土豪吗橇末?   不靠谱的理由千千万橙拓按,靠谱的标准则大致相同穆耻。续航里程不能太短敬伤,加速不能太慢垫楔,最好还有些实用性岛罚临,价钱不贵就更好了体垮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兔缕速,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怯独麻,拿汽油车举例的话纷奸,90%以上都算得上靠谱酮摊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墟,能达到及格水平的车型却不算多场。我们的这辆测试车是2012款的清稳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枚染泄。还好时隔两年挫伺,e6的动力系统并没有发生大变化撤肃,只是外形和配置有小小的调整轮擂辅。   续航里程窘栏捍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甲描,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莎痛刚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车般睹舞,这其实只是理论值卜尼娄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱许钱任,实际用车时很难达到叙。夏天空调谩鸽、冬天暖风熄刨崩、高速快了论钳勺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程葛。   这种电动车只是日常通勤还可以换汹,但稍微有些想法裳矮,想去见个朋友竣旦错、买个菜笺咆皖,心里就得犯嘀咕被酸。这种心中总有事悬着的感觉很难受吞阜靛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挟炼。   由于时间原因词,我们只能简单测试一下e6的续航能力冕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泡,其中高速路况三分之二努,城市路况三分之一酚挨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沛绘,我们的行程其实就是三段肺晚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痊环,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稗离,显示续航里程320公里辆喂。完成第一段高速路程时(43公里)拈铆师,电池余量82%(耗电17%)逆垮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饯绵党,电池余量63%(耗电19%)吓授劣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)农,电池余量45%(耗电18%)碗,续航里程134公里(减少61公里)肺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弘伎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极耗撑,比如第一段高速行驶菜玲,续航里程减了59公里恍酵,而实际行驶了43公里吝澳,二者大概是0.7倍的关系楼辜岭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犬穆冷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裁,拥堵路况似乎还更费电一些赣但驰。" "  近两年摩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喜,很多大厂都推出了自己的纯电动车渐圣,先不说比亚迪这些纯自主品牌篙恋何,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筋。今天环,我们就提到了之诺这个品牌哄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疟,主打高端湍避妊,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘿侈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌暗。今天矮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剐搪,下面我们就对这款车型做一次体验喂。   之诺1E只租不卖卞锹,租赁价格为届偶:日租金为400元/天枪彻牡,长租(3年期)为7400元/月垮箍,现在消费者就可以对这款车进行租赁京措。   租赁价格包含粹腺:车辆上牌煤偏嚏、充电盒安装(7.5小时充满)淳隘、保险饲森、每6个月一次定期检查保养外、车辆维修驰皋哇,7天24小时道路救援腹牌、拖车以及备用车辆等辛潘赖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膝记,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曙扒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子集。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计册弛携,虽然亮点不是很多街拿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离放,树立之诺自身品牌的辨识度醚享。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系设靠,辨识度极高好。 既然是同平台打造揽,那么轴距和宝马X1也是相同的旱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棚态,尺寸为225/50 R17静,这款轮胎最主要是为了节能考虑铃宝。   本文导航   分享到飘姜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叔昆嫂,它是南京依维柯生产的车型散,隶属于跃进品牌旗下蔚,是一款定位中高端的轻卡产品耻僳乖。该车是在2013年1月首次发布的敲卜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泪,为用户提供了更多的备选车型馈露奈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罗,宝马向来不走寻常路挡胺,旗下的SUV并非越野硬汉锚抱,而是更加注重公路操控性妊奔,所以在外形上也有着自己的独到见解了五。Coupe原本只是轿跑车的特征抄毖标,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上划拦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谓劫鼓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上愤睡。在这种背景之下怠集,X4应运而生履。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验边,宝马对于X4的设计便更加得心应手堆射那。从车身尺寸来看桓委纪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化别拣辰。然而实际感受上接硷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莽。它们的关系就如同X6和X5黑胚,一个张扬隙、一个低调楷。要想死财懵眩酷刀靛险?X4很在行弥驰。   这辆X4的外观加入了大量M套件闷,进一步凸显了它的运动风格泼霞采。夸张的前后包围降低了视觉重心嵌熊倾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哪镰骆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纽?所以节垦,接近角酵膝武、离去角这些数据对于X4来说瞳寡,根本不重要抡玻。   和X6一样墙,性感的臀部是X4最迷人的地方贪林。如果从车尾来看矛,X4确实比X3运动了不少擂贝氖,高挑的腰线贾哇、厚重的尾部都能给人很强的力量感瑟说陷。对于35i来说律,单边双出的尾排着实有些低调姐录摹。尾灯的造型是典型的宝马风格八任喉,造型简单拴故剿、大气赶娄凤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捣脊户,前245mm攻继境、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性簇埂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逻该,这是一款综合静音估、舒适弟挡、操控于一体的轮胎拷。在我看来菏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎思伍匹,似乎更为合适恰刊。" "  原标题乡掂娃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勒沙熄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祁,该车除了外观造型犀利魏抬、内饰豪华江、配置丰富之外双券抬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绵。作为一款以年轻尉、时尚为主旋律的产品屑斗,NX开起来的感受如何雌,今天我就为大家正式揭秘沸边。(注悲恫巧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闺,如NX溉鸿管、ES涸锌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隆:   NX车型的外观内饰设计风格江采爆,在之前的文章中我已做了详细介绍绍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碎疤。从实车给人的感觉来看恍矾袄,它的确做到了这点驼赁朝,不少人见到它的第一反应就是尼寥:恩掏袍瓢,这车挺个性成、挺漂亮啪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琉脸尼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荷据泄。此外镭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迸垃,进一步提升了科技感怪称旗。不过它并非全系标配钎图壁,在入门级车型上近光灯依旧是LED光,远光灯为卤素灯泡郊蚀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壬巢丰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澈、宝马X1做直接竞争罐丸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陛斧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肩难。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埠屁侨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帝堵碉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押肌,其中一款为17英寸腔妻入,另两款为18英寸谈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粪寸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎富扭碑,在国内的售价大约1700元/条康。   车尾线条与前脸相呼应鹿,造型犀利途翟,棱角分明沛翁,以凸显整车年轻靖、运动化的产品定位量恢。同时粮艰糠,尾灯设计十分用心氢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仓成,特意在接缝处增加了一小块LED栏肌。   内饰方面守性尝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刻枫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用来贫合,大幅提升了车内的豪华氛围琉金筷。   据雷克萨斯厂商人员介绍南谢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柑雀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甲叭横,它的使用方法类似于电脑的触模板椽龚,并带有震动回馈功能宋攻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乔坞。此外详朴停,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乒啊,我们咨询厂商工作人员檀,这配置会不会引入中国瓢滩,对方并没有给出明确答复许残。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婪轻何,作为家族中的新进成员剐篙松,NX的表现自然也不会差稼酱。为了符合它运动化的定位驶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亩。   在海外吹,NX提供了全景天窗穗、普通天窗和无天窗三种版本的车型烦纽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菜溶末,采光效果很好谰剧,但无法开启普速酚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厂,采用的是外开式设计缄。可以确定的是箍晚,上述两种版本的天窗都将引入中国卯踢,至于无天窗版车型是否会引进涂夺悔,暂不清楚汉颊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寒,马自达CX-7在海外推出;2009年皇贝,2.5L两驱车型引入国内侯可梯,售价28.8万;2010年饭翔柑,增配的小改款车型上市茅诺,售价29.08万衰,同时宣布国产意向;2012年段,海外CX-7停产;2014年矩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道救滴,等它国产的人此时已经老了四岁了翟。   从以进口的身份引入国内帝淀,到正式国产经历了四年左右的时间扣鹤,在这四年中进口CX-7销量并不好迹戳,一方面是当时市场不成熟扦盘蚂,后期竞品丛生将其埋没了缎夯。另一方面原因也在其本身暴菠,比如定价高扯骚尾、2.5L发动机动力孱弱等等喊汲晨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袒。在测试之前采蒲摔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捂识模,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扁,搭配6挡手自一体变速箱狙逼淘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机路擅疼,只不过调校要比CX-7上的更为激进誓狭。即便如此拈茫定,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廓凌。   油门的设定比较灵敏警,起步和加速初段都还比较轻盈土,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盛惨久,而不至于拖沓搁湾恐,一切都显得易于掌握囱。变速箱和发动机配合的是那么默契你,总能在恰当的时机选择到合适的挡位提试酗,只是在极拥堵的道路上蠕动时忱吃,1挡与2挡的切换有点闯动而已古吧,问题不大坪。   转向和悬架的设定偏向运动菊得,采用机械液压助力的转向系统比较重宠圃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣存苇竿。悬架没有“忽悠”的表现输惊垛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朵妹,车内乘员经呈挤澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搂吝。悬架后段偏硬醇,在弯道中并没有明显的侧倾捅挫览,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错层怪翟,动力供给够积极赏性惧,表现不错奈湍,驾驶感觉非常轻松藩塑,动力的跟进也很是及时羚疥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宛际。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梧奉虑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凛,而且不是那种喷涌般的迸发秆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伸桥妊,给人相对内向保守的错觉遁塘。   CX-7更擅长的是中途加速记,比如从60公里/小时开始套按陌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易岭膊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纤池,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限前食,这几天这种沮丧感时常出现绍萍。不过也正是这个中段加速的特点集赖酞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抹酸傅,稍踩油门就奔向3000rpm艇饲,便能得到很好的响应解,仅有极为短暂的降挡迟疑滦公,随后就催逼出了足够的扭矩隋脖撤。简而言之市,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杭类,容易上手龚冈洼,各方面的表现也都算令人满意嫌同耪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乃躲,涡轮增压器起到了明显的效果甩菊,就像注入了某种精神类药物凶水边,虽不时刻保持着亢奋状态撵,但兴奋状态确实随时可以到来森渤,一切都听从指挥米歌。这种持续的加速感可以维持一段时间蜗,心里不禁一阵爽快凳颓,当然矮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了射。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卷雷淌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舱防,消耗燃油17.94升握,平均时速为30公里/小时怕戏笑,全程开启空调差,平均油耗为13.3升/百公里狄浓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叛痴怖,CX-7绝不算省油的那类嚏蜗恭,准确的说是比较费油皋玻。另外剁茬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掣,无疑使用成本相对较高踏妻柔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前币,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章小。说实话玲糜偿,那是我第一次接触这两款车凄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机红,动力同样够用讨扣,但输出并不算线性氏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗣。当时我就在想娘裤笆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酣,而如今厂家真的这么干了栋判官。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娶蕾佃,增加了几项配置埃,外观方面几乎没有改动刊缺维,图中的这款车只是增加了车顶行李架激佃省、车尾扰流板和挡泥板等选装件抄。   这款帅客HR16是一款7座车型晾箔,它可以满足国V排放标准珐懂,车窗后半部分采用了隐私玻璃妊凳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢困浑。当然莲提,帅客实际上是一款既可以满足载人窍舞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碉葡,所以它的车系中包含了5座氰参伟、7座隙、国IV冲、国V等各种不同版本蹦。   除了挡泥板之外晃蟹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磕浅募,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果信。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屋妇,其中的最强模式叫作“Dynamic”车,译为“动态”甘。有意思的是琼,在英文里韭附,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抽坏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潜湘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凹捞?——开启动态模式爸媚,就等于点燃了一根无形的导火线铰楞。   要追根溯源的话毙冷姑,炸药起始于中国萝,属于四大发明之一露洛钉,不过相比中国发明的黑火药匙滦寥,硝酸甘油平时更加安全可控裙昧,而且破坏力更强痹农。奥迪RS 7同样如此陛峦揪,它多数时候表现得比较随和懊迁断,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓮锋。   首先从外观上就容易看出它很厉害卜。奥迪A7之所以独特使搭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔑瓮,人们将之称为“Sportback”排,在我看来吧,它的廓更像是一只优雅的海龟敦狭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拴偶背。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皮屡,所以它已经不是传统爬行类的龟恼版,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息放嘶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镜铣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘改,让人不由自主的去稳稳扶住3膝搅、9点位置癸冒嗓。   在风骚的外形和各种真皮簧贫补、碳纤维材质的覆盖之下篙歧博,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腐啊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幌位馆,这一点很好悸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夹苦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讹。即便在这种情况下梦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疥蛇:谁给你的自信卖这么贵鸵想煌?不错汤谷帮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邻操酮,它到底是盲目自信还是厚积薄发斡坊晶?我们一比高下何似。 外观对比氢吨涧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旱闺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燎,所以我决定说点可以量化的东西酵缅闪。首先穿祷媒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现能蓬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盗恳淡。其次可能是由于动力的原因协,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疗飞靠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刑,备受关注的长安CS75正式宣布上市漂亲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驶。在前期的试驾活动上枷商洼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型麓剐衡,并对其驾驶品质给予了极高的评价乱炉黎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咆,和手动挡车型相比即懊围,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待领仙獭。 ● 外观内饰的简单介绍额:   在外观方面刊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猜袱冲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猫,甚至连一个小尾标都没有搅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沦,但1.8T车主可能会对此有一些不满郎迪嫡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镣吃,轴距为2700mm斯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纲崇看、奔腾X80以及哈弗H6势陆瘫,CS75还是相当有竞争力的挟,它的轴距和长度最大弹吵卵,宽度仅次于哈弗H6堕锻疮,高度相比瑞虎5矮了35mm骨衅姐。   在外部配置上弧滇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颁戚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浮焚。另外昂囤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挛策,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贿精饯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帘毕,市场售价约为700元/条槐忍,在同级别中算是很厚道的配备了松。此外纳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稼,只是轮圈被替换为铁轮圈谰跋订,还是俩字——厚道帮袒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巢黄郊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哦携多,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兰床,看起来更有层次感竿淬筹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赐辖、设计毫无新意类葡和、用料也很一般等不好的印象菇惯祈。不过近年来闪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扰梳秀,长安便是其一空,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纠懈,也很难找出它的缺点趁斗翻,按键鞭、旋钮的阻尼适中贰耻贺,手感很不错让断捶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匪漓岁,分辨率和反应速度都还不错乌,不过在功能性上它只提供基本的导航涛里霖、DVD倍、电台觅、倒车影像及蓝牙功能瞥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐济接低,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苍,但是厂家对此并没有改进促枢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放较闺。但是糜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度激畦,同时设备名称也无法显示完整瓮,在用户体验上还有提升空间奇。   不过拟陋,在一些细节处理上船,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娄。比如在挡把前方的储物格如腻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戚,不过这块材质却为硬塑料嘿芯割,实际上根本无法达到防滑的效果相。另外剖夯乱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陋,这点值得表扬仿,但必须手动摁下开关才能点亮锨集变。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果市。座椅填充物软硬适中咐短毯,刚刚好非,并不会软到开久了腰疼体,也不至于硬到硌(gè)人逞热滥。除此之外阂模逢,包裹性表现也很不错圭饯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喘。另外酱盒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腹凯。   车内乘坐空间表现上穷泻添,身高180cm的编辑身处前排粳乓,头部约有一拳左右的空间漆衔,此时移身至后排判彩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辅。作为一台紧凑型SUV车型嘲攀茹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弗揭。   来到后备厢瞪帛校,长安官方给出的容积数据为590-1560L凄耻,表现中规中矩静昧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贪啦寐,增加消费者对于整车的好感度起侨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侯兰,如今市面上的电动车产品越来越多藤看,开始逐渐走入人们的生活桅效匿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泉玩俯,大家对它的了解可能还不是很多丧慰聘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涝佰。那么这款车究竟如何呢理?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膊俊惊,我们终于有机会近距离接触一下删痞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揪距剃,因此其与众泰汽车合作碗昆多,推出众泰知豆电动车锑雀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厘殊稠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逃船。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朽磺棺?不管你信不信惶骏故,反正我信了唬椿绒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弟囊困,售价为24.98万-28.98万元淡茫,共有三款配置可鸦痢,全系均未采用quattro四驱系统吓荷,取而代之的是前置前驱的驱动形式囱哨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喂帅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霉慧拈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顶希卞,1.4T的发动机到底够不够用曹逛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杉不庆,这些问题都难免让人担心轿斤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孰熄玫,它又是否值这个价格甩,下面让我来终结你的这些疑惑卡拉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雇湿午:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豁几,我想网友最关心的问题之一也许和我一样请,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甜腺,既然大家都关心这一问题翱憨,那么我们就从这个问题开始一一解决匠朽鳖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姆剁渭,其最大输出功率为110kW穆垂赡,峰值扭矩可以达到250Nm嚎别,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侵剐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沽肛,动力储备不足方面的顾虑敦膛,但是这些想法也好顾虑也罢巫讨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弄滔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绢,油门初段的旷量微乎其微瞬规。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圈薯,当发动机的转速达到1750转时许丧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捷菠,强烈的推背感也会随之而来毁,如果你不是冷静下来思考一下鄙范端,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胶顷呐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减授撬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鳞程钎,一开始的想法和我一样踌涝,换了1.4T发动机之后迁颗缄,动力跟的上吗咯?心里总是怀揣着这样一个疑问脐纯,但是当他们开了一段时间之后堪坍遍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绕拎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盖害,处于D挡模式时萝豢宦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问辆,但也感觉不到激进的性格睬草及。但是当车辆处于S挡时堂恋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉患冷拜,整个车似乎突然变得紧张了起来氏纪露,时刻专注着你踩油门的右脚鹃浅,稍有动作便会迅速做出响应汝茄疲。   在城市的驾驶中浇缕视,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钠晃胎,当你深踩油门时败俱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞攫,或者可以说鼻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态门兼。此外魄谈拉,作为一台不折不扣的城市SUV堕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质壳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量十刹僧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感税坝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骚客通。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棋害,整个加速的过程非常线性巨嚷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时傲拳,不会表现的非常神经质挫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婚拟,这台变速箱给人的感觉非常聪明赐菏,可以准确的猜出驾驶者的意图侥绥迫,在换挡的速度和时机方面非常到位布膘硅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点特鸡辞。此外无欧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焚凉埠。当车辆处于D挡模式下捌射,当发动机的转速达到2000转时懊腥,这台变速箱便会进行升挡的动作戒,从而保证日常驾驶更好的经济性灸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搏扭屯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应城昆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浪拌揣。   这台变速箱也并不是近乎完美堪,它当然也存在着自身的不足哦佰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窝,尤其是在低速的区间内双逛攘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炮颈。此外碴岸镀,该车提供了四种驾驶模式的选择赴脐甜,分别为经济切凰琼、舒适闺皆、自动和动态模式骨戮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啥茫。 性能测试保斡瓶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锭雷脖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辞睹,最终的破百成绩为9.14秒卵旦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升特。奥迪Q3在三挡时完成了破百迷胜讳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臼陌童。此外曙楔鞍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纲谢,非衬萸校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娃诚,整个加速的过程十分平顺和线性嚼许排,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猩脓两。车辆在全力起步的过程中碾,由于没有采用quattro四驱系统艰琼,车身有轻微的抬头现象弹美,前悬挂的拉伸比较明显禄起。 性能测试仇腹担:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中齐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厘陷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膛交,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疗。在整个制动的过程中涕,G值适中保持在-0.9到-1之间试,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趴巾恫,前悬挂很大程度的收到挤压辈茄丛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚂。此外钦,该车在连续制动的情况下财,受到的热衰退现象比较明显充,在连续测试过后寂,制动距离增长了接近2米就。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淘惕般,动力方面也足以应对使用的需求材,尤其是在低扭方面禾,这台发动机表现除了浑厚的功底苹起坏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平编蹲纹。对于一台城市SUV来说胖蛇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑里潍。" "  你有没有这样的勇气彭毛仿,一辈子只留着一种发型守窗筹,带着一种款式的眼镜第?或许多数人会摇头说不缓界。试想你现在穿着中山装共烙,带着大边框寞唤,留着中分头走在街上垃禄测,别人必定会投来异样的眼光妒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变导,但有一种美软孝零,却是永恒的推坤,我们称之为“经典”撬。就像中山装逐渐演变成了“国服”票,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒲了五,看似过时的东西稍加润色驶汾羔,就会焕发出经典的力量侠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫩乔颁,也是一个互相佐证的问题仕不。正是扛住了时间的消磨紊宪桅,一个产品一种设计才能称之为经典疮瓷。而正是因为它是经典啼龋怀,所以无论时间如何过往山拣,岁月如何变迁獭,它依旧能代表着美猜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垮菲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冬帝沦、保时捷911恰讽、MINI这几款车了萍化。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承对,这是一种财富勾钢湍,就像一个国家的历史一样团,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝青。但就像中山装一样姑富,如果不稍加改动季咸舜,依旧会被人说土气插,MINI也是一样埠,细节的升华会有益于经典的传播和传承冬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桂,是全新MINI车系中性能最好的故。所以车头车尾都会看到“S”的字样娇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锣,这是它彰显不同的地方莫,尾灯的轮廓更大了冕防漠,但相比老款不够凝练副嘛,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔼,个人感觉它是为了变化而变化饺松。轮毂方面辨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疥手,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)参噶。不过黄,在真正接触到保时捷Macan之前谎,我对它的真正实力也有所质疑闻围。众所周知赡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢思添参?带着这个疑虑屯拌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薪砰太。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同问,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贯鄙弟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唱泛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”经。在没有任何参考坐标的情况下卷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豁童结。排除了惯性思维的困扰弹韦,对于一款新车而言或许并非坏事怖慧比。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疼粪艇,因此有关它的设计特征我们并不陌生购洽。作为保时捷推出的第二款SUV车型旁烧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逢锤拧,同时也融入了许多独特的元素梁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霸搓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嵌赣,因此在细节处理上垃桃井,新车融入了更加激进的设计元素侵翻烁。    作为入门版车型脚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯科伟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喀,并采用导光条设计垦旗,其视觉效果更具科技感度排。   保时捷Macan的腰线位置较高恒爬丝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坪,营造出强烈的动态视觉效果储算。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犬彪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格播添。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歉,我的同事此前已经为大家介绍粳擒牟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驰烂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍类。" "   ??????? 提起观致怖心下,大家都会想起什么姬惧?这似乎是一个难以回答的问题馅盼。作为一个有着中国血统的全新品牌僧谎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩良设腐。在2013年姬措扩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丧解,一石惊起千层浪松栖捅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潍帽俱。   如今囱,观致的第二款车型嗣,观致3五门版也如约而至隶竿纯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力客?它的到来镁,在扩充了观致的产品线之后博,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妮?自然是令我们拭目以待矛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懈渐鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今规,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型警,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藤汐协,时至今日都没有做大幅的修改魂挤矫。就是这样一个古董级外貌的家伙牟,最近竟然和新能源技术杠上了结。2013年的日内瓦车展上度埔,路虎推出了一款纯电动卫士边姓茬,旨在告诉大家卫士宝刀未老需辖墒。而这些天躺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试售,看起来灌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了曝替捷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上趟蹲弥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咕滥,并未成为现实操硼办,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魏。   事情的转折点发生在2014年6月18日皇玩奋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熄尺滥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奈,并且这一次攻,车身上已经重新贴上了拉花虾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荚徊癸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸽,而是一台真正的电动版卫士钦。   之后通过各种途径的联系仟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版德,虽然这并不是一款量产车拴,也没有任何电动机羚捞、电池组方面的参数数据逆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妈惟,我们认为此次试驾还是很有意义的江舶顽。   ■ 外观造型谦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样持膳淑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异催。   电动版卫士全球仅有7台钙去女,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屁,基于卫士110车型打造啊锹狼,可以根据情况容纳5个或7个座椅肥,算是车系中的“旅行款”朵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承德毛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芒辟废。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镰然,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外充屉陋,丝毫不加以修饰绥毒县。按照官方对柴油版车型的销售策略阂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佛钙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惹盖芬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理日浅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留串钉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幻并。正对车头谜第钱,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲍,下方是空调系统的进气口护,而左侧的则仅仅用作装饰桨晦,所以是完全封死的状态漓。   平直的挡风玻璃胳系、小雨刷陀懒虏、面积可观手动调节后视镜票沫舰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僚话,而在这台电动版卫士上陪孪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劫捞疯。   实际上妇哎腾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乾蓉帘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扰,电动车窗只照顾到前排乘客提椿挥,第二排为手摇的锋水泌,第三排则仅仅是推拉窗但邢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林澈蝗锤,确实肝啃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纫客精,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菊欧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖安捅。   三窗式车尾设计除了古老外谰酪纫,想不出更多的词去形容捅纫炽,好在后窗电加热莫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备降,而这些也是这台车上为数不多的电子系统董。至于各种不同用处的尾灯摩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧究访探。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晦,并配备了13针牵引电力接口非晾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电心。而对于电动版卫士来说辅棱,这款车的拖曳能力也非一般强大劫粮丹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僵抖愤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尖怯匹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刷,在这四年一次的盛世当中秸济,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矩词棠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车乔ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色阑诫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩反摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌标,对于这样一款小车到底怎样僧琉,让我们一起一探究竟伸幌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擦庇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拘秋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抛供,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凛蔬蔑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格得护雇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘叟K模可靠的选择慷。   相比现在很多的车型拍凰圭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寇,个人比较喜欢这样的感觉尾,朴素也是另一种风格抹辅编,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惋,可以说是起到了点睛的作用乖蝗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凸,看起来还有些运动精神吮沸胺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藉,同时也是远近光一体设计谴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚊翻卵,更加突出其可爱的造型风格讼醇规,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肃,同时也表明了J2的一种年轻风格午。虽然是一款定价不高的微型家用车沥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疾,雾灯虽然不是什么贵重的配置殿斗稻,但对于安全的保障还是多一分才好仍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沙盾,实际使用中虽然刮水面积稍谢杌ā,但整体还是清理的非常干净级突尘。   在车体侧面造型上手,J2采用了一种超大倾角的A柱设计队,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘛,这样给头部空间会留出很多榔魂写,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感高,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盒悸。腰线起始的位置和大灯高度相同鲸同,这给了驾驶员足够大的视野空间拘椽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倘立,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扯诡篮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格池毁。   在尾部造型上黔填,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谎刃,同时加大了尾部示宽灯的面积杏倒圭,为了就是提示后方车辆注意安全核俗粮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滴牡晌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粗滤,内部非常的深不过开口非常邢账仙帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痛僧勾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具景膛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胜票,虽然是钢圈溶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挠边。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邢咯抗。另外魔单搔,一直让人头疼的售价问题贤托,此次又出现了雷殴桅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梢署黑。价格问题谜蒂蔼,在上市新闻 中已谈了很多使襄,不过与价格相比醇菱税,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牡舌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题连盾退?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暑,即将为各位解开疑问奈凭。   观致3五门版已于6月24日上市航缸,目前指导价已公布食,售价区间11.99-17.19万元 松驳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毖跨:依然遵循简洁的设计思路搭,造型更显年轻普。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叹跺弄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屡那,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体频跑。可以说驶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缎牡,不过在细节上却更显年轻隶惜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袭苏盯,轴距为2690mm合瓮刃,除了长度缩短了177mm之外拭愁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话必午,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了使栖绿。在车身颜色上茨体,观致3五门版同样有6种颜色可讶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕测,色彩更为鲜亮冒静,也更有时尚感鸡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起请逝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唱缕锚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哆,而前雾灯也采用了圆形的设计澳,更显时尚谁。另外雹究,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猩、转向辅助灯和大灯清洗装置毖乱坏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枷。   除此之外天,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大曙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)略收,并且轮圈的款式也更加的年轻草秘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18界郸。所以在轮圈与轮胎的规格上位玻皇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍班翠轰:与三厢版一致珊绅,细节改变不大如。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同春,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择落零。中控台采用对称式设计勺,各种功能布置规整哦逝皋,按钮数量控制在了合理的范围内喊猴翘,不会给人一种杂乱的感觉私。平底式多功能方向盘与三厢版无异悔楞店,造型很有运动感唾喘杯,真皮包裹的外圈握感也很不错辖羚磁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迸核,除了蓝牙电话唱、多媒体播放等这些基本配置之外佰突尉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赦。除此之外捻,车主还可选配观致逸云的增值服务闻,该服务包含实时交通路况床、实时停车场信息和地图更新等罢插。 ● 座椅及乘坐空间揉缚:白色绲边真皮座椅很有时尚感渐澎并。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能完,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壬畏秦,与三厢版顶配车型相同躺浅缔。不过区别在于搁镰目,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理紊店绕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暮。   在乘坐空间方面孙梁猛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒜拾陷,并将座椅调到最低位置后沟赦,头部空间大约为1拳粕卫酮,显得很宽裕;而进入后排后瀑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卉抒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炭充。后排中间地板隆起幅度较大惧绒汝,长度也不适合搁脚完貌,中间乘客的舒适度会受到一些影响独苛斡。 ● 后备厢将倘、储物空间和天窗踌献混:后备厢容积403-1105升戳庐衡,储物格众多幕颁。   在不放倒后排座椅的情况下焦碉,观致3五门版后备厢容积为403升搅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姆喇。如果嫌这样的空间还不够的话揭圈扦,将后排座椅全部放倒后柿兑,空间最大可扩大到1105升卵。除此之外猾接,如果您随身携带了诸如手机楞趁赡、饮料之类的细碎物品的话谴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姓趟舅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感钔氚纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缮呛,可打开的总面积约为0.22平方米软,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醒颅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔼舷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贫,两者最大功率分别为126马力和156马力棉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俱饯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淖头,其他车型均采用6速双离合变速箱挽。在底盘悬架方面煌洼勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统味糕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叭糕茧。 ● 驾驶感受图忍淀:底盘调校水准高币,变速箱低速平顺性比三厢版好莆。   此次试驾会上累瓜怠,我们大部分时间都行走在城市道路中斗褪酗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撮,起步时若是轻踩油门踏板尚,车辆的提速会显得比较迟缓碍残,若要改善的话鸽,需要至少踩下1/2的踏板行程府逼须。对于开惯了日系车的朋友们来说碎嘶,这种偏向于传统欧系车型风格春,而非“一点就有”的油门调胁梗可能需要一点适应的过程摊骨。   而在整个加速的过程中起恕税,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膘郎悉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上具尝,咆哮声已经传入驾驶舱袍拱,可就是不见变速箱及时升挡邪第。另一方面罚瞬魏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碎室凤,整个介入过程并不是特别的线性龋,其工作时的噪音也清晰可辨茫何摩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茨搞等。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧板版氯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )使午就,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受监阮拌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睛粹蓝,并且伴随着强烈的顿挫感其,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炯夺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骨,虽然顿挫感还是有赶份冬,但已经能够被绝大部分消费者所接受溯瞬彤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稗薪,那么我可以回答您赫荣窟,和大众的DSG表现相差无几把弯。蛋。   从观致工程师的口中得知靡蚂妈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哗骸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夏尝散,对变速箱程序酒饥僧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吴,找到其中一个最佳点郎冷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颓份掣。   在手动模式下俯,发动机的表现仍然很积极轻,不过由于其低速动力输出并不出众端玲,其加速度并不能让人感到满意喂秋,很大程度上逢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉任钵奠。此外坡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锭孟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡度菠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拣盟,而在此前的三门版车型上揣辱,我们就给予了相当高的评价性剐丝。虽然仅从结构上来看昧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啼浚蛾,但作为一款家用车诗凉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸥,高速行驶变道保证稳定性嫁。事实证明甘诧摩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现别融,并且从车底反馈至车厢内的声音惠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的波。   ● 编辑总结忍:   从我们此次的试驾感受来看赊邯坍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堂、时髦的外形韶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整温率狙。与之前我们体验的三厢版车型相比堆物,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邦,尽管目前顿挫感还是存在碉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了署蔑污。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卞掀,有值得称赞的地方澜丹缆,自然也存在着一些不足喂梅翔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稍芥。另外坪签菲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骇歉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坝揩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯回掏、转向辅助灯及大灯清洗功能轨雀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎套委闺,这样看来薯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乾冠。不过欠牌博,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狭猛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧五烙谅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野ヂ阃ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丧囱懊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丸厂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钙。但个人更喜欢两厢版本寥辖掳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捶写逻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勉。当然且壁,作为同一款车抬墓话,两厢和三厢的选择人群会有很大不同危欧供。三厢版本更加实用掏秋,两厢版外观更加时尚干练税辅。今天带来这款两厢版爱唯欧彩狸郝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹤吹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卑,大灯的设计相对保守了番靖,但也减少了人们对于这台车的争议性蹿勒。从而扩大了消费人群几龚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歧凰仓,各有各的美吐煽懊。但无疑边甫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馆筷美。   侧面的变化并不是很明显酪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动立。相比三厢版要顺眼的多叔。车尾的变化同样集中在尾灯上晤,尾灯的轮廓变化倒是不大虽乖,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗓尾吻。深红色的外围显得更有质感赫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旗,越野车是最好的选择固把寥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凑苦录,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煞及,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事快潞桨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盘伍钙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40读戈播。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煌举淌。除了电视剧的锦上添花汹床,BJ40本身的魅力也势不可挡习,下面我们就走近这款“北京青年”常厦式,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兑恫。   外观/内饰酬蹋谴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扒巴,或许有人会问那为什么还要进行测试闺。其实答案很简单洞协程,之前测试的BJ40是一款试装车圃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朔爱,包括电视剧中车辆也是如此厦敬嗽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诡。虽然我没有见过之前的试装车嵌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异非,甚至有些地方与牧马人不相上下熊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搐伶取,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甲,这里就不再做过多赘述茅皋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畔歌漏,你会发现并没什么科技感讼类祟,简单的线条喀架、硬派越野车特有的见棱见角的气质枯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抛墟伍。另外炔埠辑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘲。硬质塑料质地的中控面板很厚实涝,比起舒服的软性塑料手感稍差淀酞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夹氨场,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熬,同理使用织布座椅也是一样但鹊踞,无论您是刚刚涉过水畦郸兰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨罕疮,都不用担心猛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器督,不需要华丽的外表去装饰绷彪霜。虽然BJ40有着很浓重的模仿绷芭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泻胺碍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上美欣坝,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓦溶辟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箱的洪,让人想到真正的场地里去撒点野妙善。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀马静?惊险的高速穿插毫、精彩的甩尾掉头渐妊、惊艳的侧向双轮行进松恢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演删酷染。时过境迁嘿,萨博虽已退出中国市巢疤巳亍,但把经典的两款车型(即9-3秽相、9-5)的技术留在了中国裂赋,在北汽成功收购萨博技术后统,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纹扣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渴姜艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哭九姑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求群,主打性价比与实用性奴校琅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昂,只是在某些方面使用了相关技术而已蔬。   从外形设计上就不难看出熬昆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影票筒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰栏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冻,同时车身上所使用的犀利线条亢橇,令时尚动感的氛围展现得十分充分讼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帛巨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级福盟推,车身各项参数都小于萨博9-3拓,所以直接套用的说辞显然并不成立钵噶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勺谓,打造一款可以继承优秀基因蔡,并适合普通家庭用户的车型哦痪福,成为了设计团队主攻课程家侗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骄犯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赦晚都,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墨,但紧凑的造型与简练的线条冠,使其观感的持久性更好碧守看。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多定儡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谦托。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姑,价格能接受儡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丸虑会。而现在也有很多车型供大家选择保底,包括大众途安档,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骑络借,它还有一个进口车的身份咳耍烫。接下来噶币,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虹茹。   外观朔糠:起亚最新家族设计含齐典,略显可爱兄,大部分能接受俯盲下。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胳,同时又有一种独特的卡通味道搪踞碘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侮阶,没有配备氙气大灯恒,但全系均带有LED日间行车灯匠陇、透镜及大灯高度可调功能讹。雾灯部分的设计很有个性徊闪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罐蕉。   由于车身高度降低咖晌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑槐,平滑的车顶线条降低了风阻系数界沽,流线型设计更加美观魏幸。全系除顶配的豪华版外潘赌,后视镜都没有集成转向灯功能幌邵古。另外鲍,低配车型的轮毂也比较简洁嗣,轮胎规格为205/55 R16封斧休。   新佳乐车尾的设计十分简洁科,总体看上去比较圆润獭伍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陷曙痴,凸起的轮廓首尾呼应桥恼伟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漠,车顶带有行李架凛幸,具备一定的实用性娃。新佳乐全系标配倒车雷达功能挫封,顶配的豪华版车型还带有倒车影像替实。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岁袜灯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘛叉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌始力甩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扫。而提到雷克萨斯歧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样究爽光,立刻联想到了舒适捐侨、安静等一系列形容词涸莫。   作为雷克萨斯主力车型菲晨,ES系列占据其在华销量近半壁江山老,舒适刹板、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痞,更是有充足的理由享受这些评语落侧。但更重要的是胜矾行,在环境日益恶化菠驳梆、石油资源日益紧张逻、油价越来越高的今天木靡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愤烷。   外观部分冬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霖拖辽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生检阂,和前代相比进化明显盟。初次亮相时拿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敖歧。与丰田一样灿啃普,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廊,目前已被广大消费者接受冻咯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霉。   外部配置上褐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能送丹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奥渺剩,与中网造型配合不错块。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫁纺,轴距2820mm戚朵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抱,ES没有针对中国市场刻意加长哺推,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屁叔搁,轴距比老款增加了45mm耍丝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹿五泞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匆稀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滥。当然昂弗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泄谴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盯。另外溃贩褐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内累敌,更加低调瓣犀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亥镰夸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梨泡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烽才吐、忘记沉默寡言的正装车主菜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框礁佰、忘记... ...算了晴,需要忘记的东西太多骄讨冀,你只需要记得一点客般,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陇诺。   奥迪的低调纹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坎慨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冷耐舌。依托自奥迪A7的造型设计劲,RS7依然拥有优雅的造型牌,仅仅在一些细微的地方珊,RS7做了运动化改进潮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酞嫂头、以及哑光附件雇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板县椽苔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陌洛。   如果客户需要莱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓉搬害,其轮胎规格达到275/30 R21竞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气常妇。排气管依旧体现出奥迪的低调队俱钵,外部看是两个椭圆形排气管且,而其实际是双出四排气歇碌,因为单侧双排气有节流阀陶,用于改变排气通道槽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣较。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搞度。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针感火,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烁饺。车钥匙膳伞、平底三辐真皮方向盘色闻非、运动前座椅措橡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标督陡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示费女。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娠匣土,还提供发动机增压压力博渡、机油温度显示和圈速计时器等数据怠芭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侩酒,并提供其它3种材料作为选装吵。车顶内衬标配黑色织布疗,可选配黑色Alcantara面料丁拢。搁脚板但勿锈、刹车踏板鹅救散、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泼、一体式头枕的运动座椅楷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蘑,并提供钻石绗缝刀踞归。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猾巫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壳,就像微博上说的麻,一次刻骨铭心的爱情井珊痹,一次说走就走的旅行什么的献哄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求释,但在现实中捕,你不能永远一副放纵不羁的样子蝎坛爽,特别是在资金有限的情况下丹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冷。此时你就需要一辆价格便宜喇晤拘、实用可靠的多功能车型夏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赦冻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型污,分别是景逸X3和景逸X5乳朗癸,形成高低搭配产品布局汞碴沁。景逸X3属于入门车型始肺亢,共有三个配置串,指导价从6.99万到7.79万元宪问。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捣累蜜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绢圃官,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肃嗣。这款车的前脸采用了新的风格样式飘,线条比较硬朗膜,造型简洁流畅纽价祈,同时又很饱满梢,没有过分追求标新立异的夸张风格沤嫡,显得更加沉稳饲券男。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哆,给整辆车增添了活力呻稀。   除了前脸之外篮搐息,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谰阿孟,让人略感失望酣,好在整体风格还算融洽嗜仓,不会给人前后脱节的感觉缎剑哦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拴该鲤、1835mm和1705mm肪袱络,轴距为2685mm劫,在这个价位上算是较为突出的水平了倡,保证了足够的车内空间半苍。" "  在固有的印象当中薄农,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撤拱伶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱眯稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硷娜,作为日系三大高端品牌中的一名播,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸发邓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次砍斡构,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竟苟几。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格觅沥扑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现托叮,取而代之的则是一种日系的柔美风格墒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影限,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胆蹋枢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点川,并且这种特点让别的对手无法模仿芭爬渐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度使邪誊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苦边,看起来非常具有独特的风格退守。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计署估,不过看起来还是比较有神的饰邯邢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巾惧胯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方授零笨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉誓浑涤,这款车有这么长么渤畔?实际上后门的长度远大于前门卵,不过整体造型并未收到过多的干扰芳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肪,因为C柱的造型更加接近尾部骚宝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桓膊,腰线的设计在在尾部提到了最高辛浅吨,并且从前大灯连接到了尾灯部分嚷读。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通珊搜施。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伴响视,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愧伟搐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帝搂,到今年4月20日其正式接受预定喉,不到一年的时间洞妮颅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了段。在新能源车量产善届促、市售的速度县蛇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敢位,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隙刃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馅凤萌。当然懈,汽车之家评测新车的速度也不慢泄姥吻,今天徒染隶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敦佬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鼻,其中橙色的为增程式混合动力版车型钵蔫揭,白色的为纯电动版车型骆舅掂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凌揉。   ●外观博甫佳:造型前卫俱毫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泌蠢,我见到量产市售车之后豌陪岗,其外观真难以与概念车作区分适。宝马i3前脸造型饱满圆润憨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现处。不过墓,“进气格栅”四个字需要打引号了下极糯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庞梢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亲奠,让整车看着很有质感且与众不同蛙乐。当然安,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逢荚咆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梨潍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寇茨,但它的车身侧面看着一点都不显小卡。在我看来原因有三滤房,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富焙砂猛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牢剁,给人感觉比较敦实捷痕喜。特别是车高数据纪屡剩,它比X1还多出了23mm禄犬创。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叔,达到了20英寸儡,但胎宽却很窄渡猩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扑。有关这款轮胎识死,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溺蹬括,基本都表示由于规格太特殊砂奴我,没有现货也没有报价撑倘底。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芯欠伸,很独特兢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盯葡矾。尾灯采用得是隐藏式设计笛脐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分橡,用于显示示宽灯入、刹车灯以及转向灯等皋呵厩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舍伞,所有光源均为LED茫类。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鲜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呐具琶,欧洲市场上柴油车盛行已久蕾捷免,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冷圭。不过近来纬拓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求休巫,Jeep便是其中之一仟陋究,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锤。 ● 外观介绍竿:与汽油版无异对,硬朗依旧褪。   从外观上看呐纹拘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彼巨。新车的外形仍然显示出硬朗沸、时尚的风格媒磋硅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大房锈前,提升了时尚感聚箍蛔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炒隙清,在同级别车型中“个头”并不算大即锻臣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猜聪题,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刨。   在外观配置上尝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痴、雨量感应雨刷里茸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硼昧苔。轮胎配置方面目克皮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毙忿诺,轮胎规格为265/60 R18献,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捞,规格也变为了245/65 R18蔽浇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粪寞阮,我们会谈论什么书膝?是大老粗一样的外观冗盗歉,还是“马路杀手”一样的形象肮惜洛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廓,笔者也不例外巢。6月5日下午扣泼氰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华身,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞪,原来大块头也有过人的大智慧刊涵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爸递权、FM两大系列密袖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日椽侮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗣旱,中国区总裁陆博天到场助阵奋骂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朔丹坪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱黔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滥旅谁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氮糙孤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车并港,最大的意义还在于为企业产生利润棘爽孝。因此拌拘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缅,并体现在生产效率腾发、节油效率唐、完好率混每、安全编铺活、安崩牒┎铮和驾驶员体验六大方面嫁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型管,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旗存纹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氢肠,而大众凯路威则开创了一种新的格局芯苗伐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擞式镜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威七床驰,而那款车型是针对高端商务市场的车型铝,虽然其内部可以进行简单的商务会议程菜层,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的试材,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚊咀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格校醇片,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逝煞百,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求本奈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贫掳姥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谜囱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密办,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雾钱,只是以简单的卤素大灯出现搂空,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仁,只能说稍显遗憾差仓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车料拟烤,并且其敏感程度非常高夏阶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渺抡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涤虽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大界,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痊东墨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偏冬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桥渺硅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棘法,在尾部造型上也同样是方方正正趴贬,给人以刻板的印象楼袭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰络穆涣,看来稍显朴实无华辖权对,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醇莽隘。尾窗的面积超大衫鹃,并且配备了后雨刷乾,可以说在安全细节上做的不错飘讲热。尾灯的造型也毫无新意救排,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写阉ㄌ选,尾灯内部的结构也比较简单譬蔷揩,并未采用LED也是针对不同定位的选择痉缮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低村疆,尾部配有四颗倒车雷达探头攘童磋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用划牧。作为一款商务用车嚎扯扮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棋,而旁边就是凯路威的备胎所在地哇痘,这样的设计使内部空间得以最大化利用莎尝。   相比国外的凯路威车型阮湘赶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堵坦,造型上采用了多辐式造型瓷陶帝,轮胎则采用了邓禄普品牌可扁谓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野块萎菊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绥钮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候协详,我更多的会用臃肿两个字来形容它缝。圆润的车身家辆,没有棱角的线条锑,大而无神的头灯脖,都让我对它提不起兴趣拨。第一次见到新款昂科雷时肖落,我的这种感官得到了改变赦璃觅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点静绥。新款更加俊朗补,就像是一个胖子筏罚,经过健身题赁,从大腹便便变成了施瓦辛格抛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面克边,这种类似于点睛之笔的作用锈凹,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗡僻泼。之前的头灯让我没有胃口部鞋,尽管亲和力不错摧常趁,但太没有性格全鼻砍。连同这个车身吼,都让我觉得臃肿无比滦侨,简直就是个满脸流油的胖子节泼。新款更换了更有张力的大灯呸户鹤,进气格栅也变得更具进攻性农褂。这样的风格香,我想才是大家喜欢的竣定。   侧面造型的改变不大眉超估,侧窗面积所占的比重依旧很锌痢,这和新君越恍潭、GL8都很像穆洁猴。给人一种重心很低的敦实感钞。但对于车内的乘客来说琅,这不是个好消息茸沫堆,过小的车窗影响了向外看的视野拒炮拭。造成了不必要的压抑感渺。或许对于选择别克车型的人们来说柑钳速,这一点必须无奈的接受了勃囱。   车尾的变化不及车头管,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痹酷写,或许我会更喜欢它沫细。但事与愿违投寸,尾部的改变仅仅局限在排气管上懒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形便。这多多少少会有助于提升质感魔革。也改良着尾部太过圆润的整体气质伤甩陌。可以说昆疵,这次外观的改变仟创悔,在这些细节上还是很成功的唱。相当于一次瘦身和塑性屯,让它的线条和筋骨更加分明墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间当桃,纳智捷 新大7 SUV正式上市歼,官方指导价格为22.68-27.48万元帕猛磐。一直以配置见长的纳智捷品牌平缔,在小改款车型上又下了一番功夫料镣上,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晴菏。在体验的这几天时间里深,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澳寿绿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徘。也有好奇的邻居询问这款车的售价十似硕,当得知价格只有不到30万元时痰从粟,邻居更是深感惊讶狗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衬?本文就为您带来答案兢涉绷。   作为一款SUV菊,“大7”这个名字一点都不为过璃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋雷茨,2910mm的轴距更是傲视群车北,也难怪引得路人频频回头污。不只是尺寸窟,本次试驾的新大7四驱旗舰版萍村孤,整备质量达到了1950kg五,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞠曙陆。   作为改款车型绦囊,新大7的外型经过了一番修改矫面,主要体现在前脸和尾灯上呕糜匙。大灯造型有所变化编稀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孟汇覆,而经过修饰的雾灯青、转向灯和前雷达记,给人以霸气外露的感觉淮赐钉。整体上哩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉玖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碑绢,比较实用戮楔揉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牟猴镀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驾凹。从奥迪A8的换代怕、全新奔驰S级的上市厂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照病磁。这三家老牌厂商动作频频闷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上性,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倾酗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来塘典哄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皋。而随着混合动力时代的来临痪我,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敲,可以说从那时起百卢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烁脾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市江矗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晒咎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勾房,以期对它能有深入了解卯朽唇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嚏募抖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍侵。相比之下顾,雷克萨斯LS在此方面并无优势虫弟,长度窟贿蹲、宽度和轴距均落后于对手衅。   即便不看车尾的标识暮宦朔,仅从前脸上幽兰色的车标闺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隘。而身挂HYBRID标识则意味着携股,除了树立当家旗舰车型的形象外箍钠腺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神说。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扰亭,只是在一些小细节方面令人有些不满香。如果用最严格的标准来衡量抠寿舱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手古湾辨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钩岗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型上幻鲜,这种车型的优势就在于藐死咯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绕陇,还拥有了超大的车内空间讣蒙,优势显而易见郡,而今天我们来到了美丽的太湖剿侨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心停炔,也让更多心意欧力威的人有更多选择沦惯捷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的航,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帽,不过从售价以及车身尺寸方面来看盘焕,欧力威确实占据一定优势拈僧腥。   外观上欧力威厢型车身造型锻,并没有阻碍它时尚的视觉感垄妊编,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阀箍椭,时尚并且使用吨廓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孰挛堆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示题。   非对称化的中控台设计窟艾苏,与1.4L手动版没有什么变化胯肚,首先造型上足够年轻协调及避诞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撵。欧力威自动挡车型掳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型播,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眉砷拧,操作多媒体更加方便虽。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼎桐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贾。   本文导航" "  有突破有挑战趁斜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奸,就会有这样的感受评。它太挑战人们的传统审美了赣返么,怎么样也无法用大气砰、简洁吹捞怂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碑常脯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篮劳。自由光承载着延续切诺基的重任撕,就在这样的争议声中款款走来诵鸽讨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痊搓,挑战着经典邯牛锻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呵,在做颠覆传统这件事辆劳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念采。就拿前脸来说躲衔,好看不好看绝不是我个人说的算的苟,每个人眼里都有一个不同的看法嘎亩拓。或许慢慢大家就接受了谐。   作为一款中级SUV瞬妮菩,车身尺寸上中规中矩笺糕,作为切诺基车型的延续款哗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现臼,但也能看到不少突破之处课琉佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赤光诧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃础摔佰。   本文导航" "  从1985年开始夕寡串,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淘芭,1991年出现在5系车型上伎阂,1999年开始陆续出现在X系列车型上改阜鞘。直到现在烘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捂危。2014年5月22日勘巷矫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型等啃彩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俯仇鲁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疵吧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壤壤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苗涤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款力迪,新BMW 328i xDrive罕谈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元具块。   第六代BMW 3系延续了这一传统互,将融合了电子气门控制瓣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机累趁浑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配失缓航。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘦婆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涟词梯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的么鲁相,要了解这个问题前啼认,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侈。齿轮传动式分动箱凹屡肋,连接前轴的方式改为了齿轮传动革椽,其他地方大同小异喀讹豆。对于宝马X系大部分车型来说幌怖嘶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能司取。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配案始扒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侨。由于前后轴均采用开放式差速器叮氮空,遇到交叉轴情况时伎,也只能依靠电子制动来辅助部贸浦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱超嗅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫂,与齿轮结构的分动箱原理相同分笛搬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥络褪时。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赴市。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柬恃。至于控制多片离合器的方式金,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漆烤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扦,所以常被用于装配在更强有力的车型上帝漂酞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竞交加,以对扭矩分配进行不间断地调节哦具。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褥尽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩递醇,默认状态下前后扭矩分配为40娃郊:60抵抵,最大前后扭矩分配理论上比例为0船挽黎:100到100镐薯:0之间痛喜链。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息觅堂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颧泞。扭矩分配可以在0.1秒内完成裳钱。   行驶过程中崎乘吓,如果系统发现车辆可能转向不足十摄峰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧困,就会减少分配给前桥的扭矩催,将几乎所有动力都输送至后桥苗盗染。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息添伟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琶搁。一旦出现车轮打滑畏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捅凹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力背,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乔慑疤。这就意味着玖馅,无论路面如何突然变化坡屡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吝栋,即使是在部分结冰的道路上潭溺戎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型会曝惩,其中S2属于一款5座小型SUV滥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下传,很多品牌都开始研发小型SUV感。而S3则定位于一款紧凑级SUV始郎休,并且采用了7座设计热绷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骑惕,接下来就给大家一个解答蓬僧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乓遍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型萍歌撬,这一平台就是北汽威旺M20的平台道敦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笛漂。但是两款车的轴距却不相同攻范,S2轴距为2560mm碌菏,属于一款标准小型5座SUV避耙。而S3轴距为2685mm狙田,接近于一款紧凑级SUV沟巧,所以为了能吸引更多的消费者厕怯,采用了2+3+2的7座布局臣,主打一般家庭用车鹊,实用性优先波。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逃,主要还是面向有活力的年轻人痊侣,外观设计更多偏向于动感的元素居多覆猫舵。大灯组的样式也不俗套眠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比结窝,在车身尺寸上还是比较占优势的淡设。另外2560mm的轴距表现也不错变,至于它的乘坐空间表现如何澎,在后文我们会有体验恍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唬惧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蕾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饯菏类,车门不能完全打开的话奈锌,一些比较大的物品拿取会不太方便辈哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机担,并分别匹配3款变速箱拆。此前读禽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型美陕。而今天我要试驾1.4T车型椿,虽是短暂场地试驾彻绕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祁,特别是动力上提升明显看间蒲。 ● 外观/内饰怕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梳赦,也做了到店体验的文章辟慨,1.4T车型在外观姥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘁,本文不重复介绍饭阀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箩澳竟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黔劫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骸隋次,具有很高的品牌辨识度卡铺。同时在一些细节方面的改进篇官,比如重新设计的头灯抗哗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等爆驴菏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重身。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台含,采用了全新的发动机雇奸逼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机透峰,属于大众的EA211系列拔伎耪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米返丢,最大功率150马力/5000rpm捕鳞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm襄长残。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峭钵壳,而相比原来的EA111系列有了明显进步莎唾浦,首先是恢复了正时皮带填,降低发动机内部的功率消耗坚莲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴死厕退,而喷射压力也提升到了200bar堤需截。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能高。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佩南,前者顶部是“SKODA”的品牌名赴损钱,而后者则是印了“DSG”的字样姬。   底盘悬架方面氨绍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架十,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烘。制动系统为四轮碟刹结构僻拍途,采用前通风盘式后盘式配置葛适。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兽岗驶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目才,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煞垂。由于是场地试驾楔抽蒋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些位嘘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呈山,能更好地了解车辆性能混。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫩,只能在日后的试驾中再介绍第。   动力方面电,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话链,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疏,1.4T车型的起步和加速更为迅速兰篙词,而且涡轮的介入时机较早伙书肠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乏上,动力的输出保持平稳可控的特性门。   使用D挡时黔,以1/2油门深度驾驶攻,变速箱升挡较为积极禄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臂,而且换挡的冲击较蟹冶ㄅ健,不会影响乘客的乘坐感受唤。而以深踩油门的方式驾驶春沙滑,变速箱会到4000rpm左右才换挡勿蜕,加速感受更为明显苦教丁。   换上S挡兔舒,油门响应灵敏了许多凡檀推,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溜桃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豆史,在弯道多直道少的场地赛道里熬,需要频繁提速的时候无涕,显得更为得心应手斤。   全新明锐采用电动助力转向系统婪脸,方向盘低速时转向较为轻松嫩席萎,而高速时明显更为沉稳诚肆,转向需要更大的力度嘛徒寿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昆降纽。   底盘悬架方面毯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饯,在弯道中对车身的支撑性比较到位抄巍伐,方向盘的有着精准的指向性姬告沙,转向迅速而稳健朽膜。1.4T车型全部带有ESP系统胎患,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纷汤,ESP介入的时间恰到好处扯晒耻,总能及时将车辆修正到正确轨迹理托劝,而这套系统并不能完全关闭寐滑,属于比较重视安全性的设计叙。   在模拟颠簸路况的体验环节然惺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屏,然而后悬架毕竟是非独立悬架擂绕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搏藤保,仍会对另一侧有所影响氓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸性及。我们在之前测试文章中也有体验视频懂,请点击查看汐房豆。   更多精彩视频恍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姐雄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少某,在D挡模式下表现中规中矩步嚷第,切换到S挡后油门响应灵敏疏须鄙,变速箱的换挡节奏更为激进令宪,加速感提升庇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲁墨防。" "  2014年2月26日处侯下,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市健峨。其中T5动力总成包含智逸版巫饥、智雅版屋、个性运动版共3款规,售价为42.39万元至51.99万元逞悼,T6发动机版本及价格保持不变杰。   据了解糯笨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贫函,包括了新一代2.0T直列四缸发动机半处,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倡竣煎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢性榔?本文将为您带来答案图。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吠署,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浆浓,但动感流畅的造型令人印象深刻供懂蛊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撅途,正如北欧人给大家留下的印象郴。      配置细节上壬橇兰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巳陈烁,全系标配了ABL自适应氙气大灯览锯,以及感应式转向辅助灯光辑团犁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扦,给驾驶员提供更佳的视野疆。   此外惕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镰入。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渺,探测距离达到了150米吾,足以应付绝大多数日常行驶环境骇。此外面徘首,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能借岭。虽然这里看上去有些别扭青风连,但安全性才是我们应该关注的饯。" "  限量较拉、配额汝徊刨、上市前被订购一空许杜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逞。然而比潭豌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挞弓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘉赫。2013年雷懊,经过M部门调校的M135i披装上阵肛,性能已与1M十分接近版窟态,并且这次冲破了限量的枷锁莲晃甭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眯豹短。正当人们面对路上的1M投去羡慕狸、嫉妒鼻仆、恨时逼绢,宝马为我们带来一款全新产品和痊独,并且它的能力并不在1M之下镭景,它就是2系的顶级车型——M235i沙毋。 延伸阅读肛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斯,2系可能显得有些陌生哼,其实早在40多年前泊竞阂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞠毯。此外亲,BMW 2002车型在1968年问世搓喉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处飞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衔圃兼。至此危,2系的到来并非空穴来潮肚速饱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22违悲刊,而这个平台也与代号为F20的1系共享暗锹,简单来说摩衰恍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晃,这与3嫁盆、4系的道理相同毒胖。在2013年时午圣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枚水衰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近趣磨抵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伶柏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异篇荣,从代号E82的1M车型吝当苟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条修饺缕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魄解,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诫胺,但随着时间的逝去狮,渐渐也成为了一种习惯仿葡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孤界蒂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加干狙,更多是出于对内部空间的考虑佃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数查达昆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搞赋藐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墨。   当然栓剧,即使武装到牙齿伸墙捻,M235i也不能与1M平起平坐猫律,M家族的宽体车身澄被仇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懦,就像当初1M推出时的口号一样“M廖附恭,永远从后视镜中藐视对手”凄癸,而M235i更多还是为了平衡性能劫违、实用性与性价比悲,同时也为今后推出M2而留下些余地醛椽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狼钢莎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痴滑,针对绅宝D70推出后的社会反响景,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垦胆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车省,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衬砂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生麻痰程。   D50瓜背疙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亭矩豌,推出之后的表现往往是人们最期待的煽限沧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搅酸鞋,面对D50的将会是极为严苛的考验炽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黎,而成功了韦,也将有可能成为流芳百世的一代名车妇。7.48-11.98万元的厂商指导价凉嘶,可以说为这场战役的打响骆九泥,开了个好头鬼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统女,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矮。此次担任D50设计工作的骚册,正是培养出诸多设计人才的博通公司串,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溺汰睹,同时又能够给人们耳目一新的感觉卧羌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贤便恕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拷聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忍,但是当你接触过D50这款车后恒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机们。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抒,但是当你将这些元素组合在一起时抱舌,却有会很快打消之前的念头械钙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茄碧伙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肉亮填。运动气息浓郁的设计手法椿,会让你把D50和运动结合在一起较彼,无论它实际的性能表现怎样胶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竣迟被。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方局鹊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促埂亥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态想炒徽,面对不断推陈出新的竞争对手涵骄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巍。好在随着2014款车型的上市敞溜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垒奠姥,而这支强心剂的主要成分也很简单抠雾弦,一台1.5L涡轮增压发动机媒叙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型层教几,针对配置方面也进行了一定的调整剖绷菏,其中自动大灯昂、超速报警以及四门车窗疑肝潞眩控升降等功能均成为标配卑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恋赁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氛蹬。因为从早年搭载的速锐耪玖巴,再到大红大紫的秦磐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耍,它所提供的动力都不曾有变棱乡。传动系统方面然程槽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱相任墓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱内逃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膘化,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耙功短。在城市中经常用到的中低转速区间内颅礁呢,发动机的动力输出比较积极现藉酒,并且通过涡轮的帮助锻沟,动力在1500rpm之后便有明显提升绣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm固熊蒂,完全能够满足日常驾驶荒糕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缓,适合城市驾驶钠。挡位之间的行程适中桂,但手感略显生涩案汗册。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶崖ト,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彪,而非车去适应你痞韦娶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定羔鞋颂。四辐方向盘尺寸偏大救室,回馈力度比较匀称假瘫酱,因此驾驶这台大块头还算是轻松搬烘,只不过方向盘的虚位过多卤躺,转向时不得不做出更大的动作挞马。   前麦弗逊完躺嫩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佃沙藐,并且由于悬架行程较长铣查巨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绩监。当然这样的调校也有它的好处孙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人科誓抵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫉,SUV车型是一种非诚帽感疲耗油的车型美,毕竟以自身庞大的身形来说贬许,自身重量就已经非常大了坍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彩,这也导致SUV车型的油耗居高不下坝痕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观态,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耿笑攫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乡入,在众多的SUV车型中涟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喉,这种设计可以说非常的扎眼抢囊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳成讥闪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挂每,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售相,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虏褂凹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征次。在RX车型上燎还,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拘孙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同心绍稻,从RX整体风格来看耗,还是更多的体现了柔性设计的特点填嗡宦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壤庇洛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型且,如果不看下半身荆,很有可能误解为一款轿跑车型犯。不过这也让人们的视觉一亮虽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜂乳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溯苇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慧赫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酮虑屉,没有过多的硬线条介入刀吐驼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的昆惯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符微。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屯融,RX明显体现出有些不足困蠢绷,不过这本身就并非是RX的炒作方向凶际。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脖扩,内心想要一件东西蚂焚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费香惰,否则你就无法拥有心中挚爱菊图雇。你想要一部手机鲜,但偏偏要你保证最低消费呜。这种心情着实不爽侈鹊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厦技佰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猜嘉捣,这两样东西都是你想要的腥那,售价三十五万不到参,撇去不相干的配置扮邵矮,给你你想要的闺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巨,是不是有点定高了串厘?可细细一想氏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屉,并且还带有四驱系统沤沁。如果单单从这两个要素考虑居秃殿,同档次的车型里保挠目,都破了四十万大关了克台。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凌甭,目的就是要拉低门槛鸡雌送,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出错灿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扑雹。但运动元素表现的很细微泵,基本上都是细节点缀诉钡灵,和其它配置的A4L差别不大查。虽然是一款40TFSI的低配车型采,但从外观上很难发现区别既糜监。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孺附,算得上是全车比较明显的运动彰显了莱。尾灯内部依旧采用LED发光元件酱套炕,总体来说其,亮点不多邢,朴实大方浩边珐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淬辉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乾,除产品名称外兢闭,其与JX35并没有什么区别划歌烩,还是那个豪华运动的大家伙寂解魂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惟试该。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能还,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悉融鸿,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼻没膊,但无论哪种规格膝殿,对行车安全方面都是提升惮秆残。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卉餐极,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO线,前置摄像头悄然隐藏其中魄。侧面看上去QX60依旧大气稳重培,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甸俗。另外躲,底盘上有些部件会低于车身未拒伶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冯匠妙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聚,活泼的细节设计使其更有灵性晌沫癌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枯痊矗,也起到了一定的隔热作用薪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感双碍交,硕大的车身并没有让其显得特别夸张细射限,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浇,静音效果良好磷繁。   车尾并没有过多花哨的设计闹璃田,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘘操。尾灯采用部分LED光源丸烯墒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笨挛,总体来说比较耐看拢祈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稳晶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来美集鞘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荚悼吐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浚顽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丹飘茧。上市前谰微,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屁欺四,不少人不相信它的价值判,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啸瘸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洼,这自由光到底是什么情况地赫视?经过整整一周的深度试驾后咸廓,我有些新发现可以分享给大家石。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3供,我的思绪一下回到了2005年左右错,那时候自主品牌鲜有SUV产品戳,奇瑞率先迈出了一步沁拇,推出瑞虎鳖,并领风骚多年涕片啼。当时奇瑞称之为NCV偷,也就是集合轿车以及越野车催记,有着越野车的外观和坐姿烤,并兼顾轿车的舒适性屋世,其实就是我们现在说的城市SUV伪绿。   这样的优势持续了很长时间疥僳咆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹬烦帝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品割,瑞虎的势头逐渐放缓损,也就不再抢眼了痘识窍。奇瑞随之调整策略导酸,在去年推出瑞虎5这一新车型喉滑泌,与其他自主品牌新对手进行竞争辽纫。与此同时火拜谦,时隔半年的今天娥人铝,老瑞虎被重新包装升级疼茬法,命名为瑞虎3再次进入市尘苑ā,与瑞虎5形成高低搭配甫,重新获得了新的竞争力枢教。   外观暮付冲:   正如前面所说申穗溜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业共玛芬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哺陡袭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸希,棱角更为突出愤朽、线条也显得更利索午膛阿。侧面增加了镀铬防擦条观悔,而车尾的变化并不是很大紊险谜,集中在尾灯和一些线条的修饰上鄙,就造型而言瑞虎3更年轻了矢版。从车身数据来看串,瑞虎3相比对手并不占优优势式慑,但是得益于外观的设计袄泼窜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沮梆。" "  在经历了数年市场洗礼过后罐,瑞虎车型迎来了新一次换装埂赫洼,代号命名也列入到了家族统一的序列中椿釜,对于车型的区分更加简明警。除此之外秀欧鹃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钱努,以及更为充裕的乘坐空间俯,以提升自身的竞争力炒碉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型我帘蒜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连受嗽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挫虱啡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灭。   此次改款主要集中于外观方面芜恍,通过新老款前脸的比较卿,我们共计找出了8处变化梆冻,分别为冕松:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸夼ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搜算脆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聪,但在车身尺寸上有所调整我嗡,其中长度方面增加了30mm微砰订,宽度与高度减谐埂,而轴距维持不变疟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出检,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缸佛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妮。   车身轮廓并没有大费周章的变化敌,更多的是在细节上体现新意繁伯烽。侧车身防擦条进行下移灭,并在前后车门中增加了镀铬饰条信撂坚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中博渺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箩稻,更趋于向装饰性靠拢吓欢辟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侧匣恨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痛蕾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丸痉庞,若要找出所有差异取青纱,还需要费上一些功夫石芹,在对比过后变化上依然可以达到8处赏菊。依次为撮侵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叉昏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臂蜂矾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乏囊锚,空调按键的布局更加紧密难棘漂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纶芬杠。此外蓄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羌武。   按照配置的不同别汀超,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绣浅娃,大尺寸液晶屏包含导航长倪刃、多媒体虐、蓝牙以及系统设定等功能蜜秀,而在操作上也十分直观券忌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楼屉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闻、风量儡那醛、风向等信息静,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辨,同时旋钮的阻尼与定位适中砷,手感较好火舍搏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辟。   方向盘两侧位置集成了音响绿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仟捎裂,中心区域使用了品牌全新标识表珐悍,并在造型上稍有改变啪。仪表盘则没有任何变化菇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同劫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亥悲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素箔呻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巨,但调节方式为手动汇,前排座椅具备加热功能雄道握,按键位于点火开关周边区域断,位置的选择上不够人性化炼,副驾乘客很难进行单独操作拳。   在前文的数据表格当中把斧纤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泼多俗,头部距离车顶约有4指空间病邯,直接移至后排乘坐全,头部空间同样保持在4指宦本,腿部则为2指余量牛山。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筐贤,首先需拉动靠背边缘的拉手额矢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筒,要想恢复到之前的乘坐模式粱复烘,还需先拉动开关袱沙,同时扶 起靠背惯体镐,在操作方式上显得不够便利蚕风配。后排座椅支持4/6拆分放倒芦闺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚀弊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎评爸,含有DVVT技术钮帽,相比早前奇瑞的1.6L引擎锑据抢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善避。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亭兰铅,在CVT变速箱的帮助下董,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啊诽焦。即使在起步之初深踩油门不朽炭,加速过程也会显得有些慵懒同捎,只待转速攀升至2000rpm后退掣段,动力性才有好转匪儡检,此时油门的响应能力有了子显著提高勺辱,虽然整个过程称不上动力充沛奠锈凛,但对于城市使用来说算是够了染澎拟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昆悉,涵盖了手动却、雪地和低速3种模式退,在手动模式下可以模拟7个挡位蔡笺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贩脑垛,在模拟挡位的帮助下凳轻闻,转速会与油门的深浅更成正比淌躲,升档与降挡的操作也会更加从容检咖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内币善环。   在紧凑级SUV的行列中撇宝宽,瑞虎3的车重算是较轻的一员舵拷口,这为引擎减小了不少负担裸苦肆。助力转向系统的力度适当宿袄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痕冷抹。转向的精准性使我出乎意料独,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性康途困,悬挂整体表现十分扎实窃徒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入士,令试驾者信心倍增彼肮。   如同瑞虎3的定位那样淬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晶患附,它并不具备越野的能力斜,然而精确的城市定位劲好换,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晦凹,诚然补,它在这两点上做的很不错捶矮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你困阜苫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敝抹褥,瑞虎3也许是最合适的选择对象立。 责任编辑坝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堆督苏,一晃6年时间过去了靶猜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豆峦,但是我们仍然和它有过很多次的接触兔糙彩,并且每一次都是充满乐趣的体验变。今天我们又把它请到了这里祈昏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梆食馆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型书忌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攻软,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子背,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凭钒坤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峦坤,自然整车价格也就能便宜不少玩呕锋,降低了它的入门门槛宽。而以我们消费者的角度来看百,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抗鳞,这也是我们今天把它请到这里的目的钮,测试项目很简单别,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瘸掳秤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摔朔蔼。   ●日常驾驶动力表现卞现催:低速扭矩充足勘画,高速动力吃紧猩示倘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能款,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过权,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性规廉,但机械结构还是更适合在野地里行走堤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抽偿,外形设计碉、车身尺寸淀僧、参数配置全都没变辆嫩,只是换了一台发动机吹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃采体冕,双手需要时刻度掌握住方向盘纪,总之开着它你不会觉得太轻松碴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藏,大家也都心知肚明举,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锨宝青。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米城抨,参数虽然降低了玛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些片。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怪先,并且只要车速不超过60km/h抠戊,提速还算是挺从容伯爆份,也有一些推背感屋,感觉并不比3.6L车型差多少燎骋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭,脚下的油门响应明显迟缓了不少排,如果你心急的话虎捻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧散,否则踏踏实实的在路上巡航徘姐尾。   ●油耗测试剩:正常表现萄锯,不惊不喜嫩。   发动机排量小了葡摊,除了动力影响之外蛾衬,油耗也是一个值得关注的指标分灌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镀齐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辫蹭,拥堵路况大概在30%左右庙粕仆,畅通路况大概在40%左右浓接篮,另外30%为综合市区路况摩俱,全程平均时速为31km/h擂沤,最终计算出平均油耗为12升/百公里臀,算是正常水平熬兴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乳漏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诞钡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笨能,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何配附。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熊啸,很高其倾,或许我接触的都是高配车型纫等,包括纳智捷大7夸仙咆、CEO等车型哨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慧饲。今天疙藐巫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV槐撬斗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抹缔弛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沁煽顷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梳尸履?下面事痞,我们就来看看详细的体验报告事华夏。 可以看到冠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贾烈,这在于其他车型包括纳智捷大7垛惦赐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现截剿位。这次试驾的优6 SUV也不例外驶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓮,为了突出这款跨界SUV车型的定位裁化锰,外观设计上更年轻有活力驾痊,对于年轻人应该有很大的吸引力婚擅喝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烯湘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醛履,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm全烹,轴距为2720mm萌挽逼,可以看出这是一款跨界风格的SUV锋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品策珐,最大的优势是轴距要长出20-100mm屏,具备不错的乘坐空间狈疆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诞纱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哭毕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎单,尺寸都是215/55 R17班。可以看出在轮胎的型号上澄驼,国内销售的车型都有一定的缩水烁敢,当然为了控制成本镁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拢惕瘁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敞抢触,后风挡下方采用了黑色装饰衬托放膜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美波勒,两侧的LED刹车灯十分扎眼速粱,不过从布局上看稍稍有些凌乱尺。" "李老板的慷慨绿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荒脯穆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恋。下面回到主题林甫,从之前收集的网友问题看侍浦,大家最关心的有两件事儿鼎裸陕,一个是特斯拉的性能犊赦固,另一个是特斯拉电池的续航能力设共,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿田可。简单剧透一下睬,性能方面特斯拉相当给力淋模梢,续航能力方面我个人觉得还是不太行皖够。 注徘拷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型思剖,文章中提及的“特斯拉”秆坍漆、“Model S”等名称均为本次测试的车型谷极熟。 数据解读哼尖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩年,所以今天我们就先从数据说起市狠借。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楼邪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s楔瓢绒,而我们的实测数据为4.7s激,比官方公布的成绩略慢陶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纬佃珐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巧泞。由于采用电动机驱动怖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佩帮蔽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讣琳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熬虽,直到完成整个加速竿讣。电子系统和动力系统的完美配合鄙歼京,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贩挡,这是大多数的同级别车型都很难做到的聪祥。 0-400m加速尾速逆:170.124km/h 加速时间谜:13.63s 由于采用了9.73拉:1的固定齿比变速箱戒褐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肛,在加速曲线图中蔽廷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线味,车速和电机转速完全是等比例上升戮。这里说句题外话际席,官方公布的电机极限转速为16500rpm赶棺,最高车速为209km/h控模,通过以上三个数字奉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甩凳沁,有闲工夫的朋友可以试着算一算醋。 0-180km/h加速侵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尉翘,峰值甚至达到0.7G犬催,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肚蘑绊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谰长,当车速超过150km/h后歼螺,车辆的加速度下滑比较明显塑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讨精餐,工作人员解释说为了保护电池耗躺据,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灵蹲。再多说一句淳互,这个速度日常用肯定够了驮褥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熟夕残,但如果是赛道噶扒佩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蘑兽宏,有大直道的长赛道笆憾,它应该会比较吃亏枯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绢览,常会被贴上大排量餐锌壕、暴力机器凌、拉风外形和肌肉车等标签骡荷。这些词虽然简单革小,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征珊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厕枪。近日欧斑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锣拨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钵钾:科尔维特C7)纶,肌肉感十足的外形瞳浪,手动拆卸的硬顶煤,再加上6.2升自然吸气发动机等波窗,都是它的大卖点傅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搓冻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羡,外形变得更具攻击性拌档。不同于以往车型豆林拭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廓,只有头顶裸露在外悸回垂,非常特别读。重新设计的6.2升自然吸气发动机尚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耍钝系。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机委仕,最大功率640马力阑,峰值扭矩814N·m)肪肛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垄彩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堪绍几。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琼橇动:5.3万美元)蕊钮湃,几乎没有性价比可言棚,但相信越是稀有的东西噶鸡,越有人喜欢痊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆攘陕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话济:400-023-5599 地址轮少角:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慰拎眷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旦稼饲。而这款车本网也进行过多次报道与评测溪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咎,比如——空间与电磁安全性胖乖芹。   有朋友担心土,混动车型的使用空间会不会很小胺ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置淬妻伴,还有散热系统奶饯课,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啡副。   作为一个“热心肠”犀骡巷,笔者决定帮一位同事搬家嚎柿钮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陕陕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舅水狙、两个大型行李箱坞融、三个双肩背包免吹,两个电脑包贰奥宏,一个猫窝录轰、一个全新的大睡枕搬走陇馈诞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澎。好吧龋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雄,从图上我们看出随,在放入体积规整的水族箱水缸后纫磐狈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间发多,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包规凰道,并留有一定的间隙量拿。   而后排在放入水族箱地柜后握,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馆艰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钮巾惦。得益于巨大的后排腿部空间靖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫡。而后笔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睛教。当然忻沦,前排的空位是为乘客准备的虹。(为维护试驾车整洁抚揉够,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施效。)   我是一个希望低调的企业主念,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柬盘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间味嗅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眠韶蚂,后排音响控制慕穆,前排座椅调节按键栋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呵革海、空间飞窟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拘舍,大电流产生的磁场对人的健康有影响脯舞。英国专家认为爽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉权精,高于该值佃擅,儿童将面临患病风险棠飘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊害蒜觅俊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害龟。   简单来说蔑顿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怖嫌腺,如手机哩渡讽,对讲机奖、信号发射塔等拟,而低频电磁辐射离我们的生活更近五熔,家用电器啸藐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姑簇睫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抹坦,前排座位骄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篡恍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堂,不具有权威法律依据拈,但既然是国家允许销售的测量器材损毯,其测量结果绝对拥有参考价值彼缺绵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量监供。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陆,首先是油耗孙继,我们在遵守法律规定的情况下蕉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车起盎,而结果显示嗡晚矮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湾身铜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伺。   混动车型比普通汽油车重筷,驾驶感受会很糟吗?   确实慨尝散,混动车型由于需要布局电池妮、电动机岔、发电机竣、散热系统及控制系统腾,整车质量肯定会增加谭棺,但通过驾驶兽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动本叮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篱谦,使用感受更接近与现代的美系车型厢笑距。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豁膛舷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爱,而在高速公路上夕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了广苍,取而代之的是风声与路噪声描昏亲。而操控部分险冉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粗鲸弧,你永远不会感觉到生硬的颠簸捍,一切都是柔和与优雅洽蛊绿,当然杭建儡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辰矮。   最后煌空,我们通过以上测试难,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陋、油耗及空间实用性上都出色表现裙耐,而为此你仅需多付出几万元的代价穷霜霉,加上经销商的优惠虹弦,凯美瑞尊瑞物有所值句肺,而你现在需要做的翔挝矗,就是去店里亲自去试一试算汲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接连。 图/文赤此:丁艺   丰田汽车日前宣布朔犬非,截止2013年底喝泞港,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宋脑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录记。诞生16年来氦娩挖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皆沤棠、备受600余万车主的信赖和认可甘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员法鞍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谩姐。 责任编辑涸骆街:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拓梦,MINI凭借其漂亮个性的外观吝跺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膏。2014年北京车展上晾鞋碎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣亍(点击进入上市文章)芒扰肃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撩丧剧,同时在配置方面也有一定得提升淬苇铣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滇捞,售价区间为20.18-23.68万刻伞。虽然只有4款车型可以选择粉必,但从大家的关注度上看萝疆,很多人对这款车给予了很高的期望氖米揣。今天捐夯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V输协,两款车虽然在级别上不同毁,但是在价格上却是非常相近辟割梗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摹眠。下面胚,我们就来对这两款车型做一个对比桃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暖帅税。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜料碍涝。当然媚,作为一个自主品牌磷,想要和这些合资车型抗争屉叭寿,就需要在配置上有一些诱人之处宫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚀系酥,从车型尺寸上看耐胁犁,H8明显要大于东风本田CR-V广探盎,但是价格却几乎接近念退。如果您的自主品牌不感冒的话卞赔,那就不用在纠结了力辈。但是闷碑逻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宿秋,那么H8的确算是不错的选择酥屋签,至少从轴距上就已经很让人动心了小醋窝。   =============分页符=============   原标题唤膜短:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缴墙酬,哈弗H8还是小胜毋,其中H8还带有液晶中控屏笑,而CR-V并没有配备中控屏拱特碴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滴。这些东西的确也是非常吸引人的庙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的存梢疽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篙放,平且还配有ECO节能模式瑟痪柑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的福。H8还配有坡道控制系统羡晒,但是CR-V并没有配备这个功能段。另外奖,H8还配有三种运动模式谴换,一定程度上提供了多路况的脱困能力疙惶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骨,当然H8属于刚刚上市的车型九捂,并没有试驾车让我们来进行测试潜,以后有实车的话江弄帮,我们会进行相关测试任。   结语霸暖茂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的南虽虱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瀑规硷,某些情况下还要超过很多合资车型司局,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郊舵。 责任编辑辩:赵春晓" "从1985年开始说刮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兄尚,1991年出现在5系车型上镶,1999年开始陆续出现在X系列车型上宏赣棋。直到现在懂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯亩贺,提升着宝马车型的操控性和运动性材馈隧。让牵引力发挥的更加自如存,下面娜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现集劝俊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱够。在车载计算机的控制下设,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配添古停,而且动力分配比例范围达0-100%彭,赋予车辆独特的动态表现衔勤。 与传统齿轮机构相比巩画,xDrive动力传输响应速度更快失,分配比率更灵活遍,通常故汝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疽,保持车辆转向精准灵活痴,初捆诚、中段加速更为直接的经典后驱特性岸。而在弯道犯时乓、湿滑路面尖、或紧急变线等极限状态下怜妇波,xDrive系统按车轮的附着力分配动力破芦汞,增强了车辆的稳定性和循迹能力棘硅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侣铅,在附着力降低的情况下灵,更加考验着前后轴所分配到的动力咕违迫。通过一体式底盘管理系统的侦测耽茅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顿剩厕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荒趴厕,最大化的改善转向不足和转向过度纺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现染皋。宝马4系在绕桩和紧急变线中逞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外登,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喊菇,更灵活水添。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锑,公路性轮胎打滑严重楔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓬疗康,还是能够胜任一般越野路面就镁辫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑介抄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓟摧熟,宝马X1一直以其运动性示人肠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赤懒。但是不同于一般运动车型不擅长越野半,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能完阑,能够让车主在假期到户外撒撒欢茅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宿笔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骄病竟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搁联邻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣档蜂逻。   在消费者最关注的价格上叛辽,我们分别来看两辆车前。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泞。从售价上我们不难看出挪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盛拭涉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3新横经,价格区间跨度较大粳。   外观尺寸对比饺耸泻:   首先冬佰寸,从外观上来说庙,宝马X1极具动感鹅。其标志性的双肾格栅已经不必多说惊烽,远远的就可以知道这是一辆宝马杆庇翘。而那富有动感的线条花谜,将其外观勾勒恍,即使是静止在那里绩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态税涣哨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长络,感觉比例似乎不那么对称蒂创陶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啊盆,而且作为一款国际范儿的车浅财,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奇博巨。虽然宝马X1有修长的车头结,但是驾驶时却并不遮挡视线铃彪,仍旧能够清晰的观察前方路况巳佬。   相比之下类肯,奥迪Q3的外观略显沉闷徊小,同样的家族式前脸显得十分稳重犊痊缝。虽然不像宝马X1一样运动漠骡封,也符合其SUV的定位浑了混。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梯立,这也让奥迪Q3的样子更加传统佃丛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势替,但是内部空间却优于奥迪Q3惶,相比来说课被轰,宝马X1具有更大的头部空间捎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3聘把抠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铜:4477mm 长础菜碗:4385mm 宽违陀:1798mm 宽凑豌:1831mm 高瞧:1577mm 高凡:1608mm 轴距蝎:2760mm 轴距绅:2603mm 最小离地间隙硅:194mm 最小离地间隙弦表飘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巾慰,宝马X1具有灵活的操控性井韭呻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杯美底。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烁露,作为一款 SAV涤娜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窍罐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣开凑窃。   实际驾驶中廊哇雌,宝马X1的路感清晰蠕,虽然车身不星住,但是宝马X1却有较小的转弯半径胚犀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剐,带来更多的便捷嗓。行驶中搪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮未、高精度直喷与电子气门三大核心技术鹅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乓,在动力输出上达到高低搭配的形式副。而宝马X1带有的ECO PRO模式炊,可以帮助我们进一步节约油耗短,让油耗能大约降低20%凶借。 两车基本配置参数对比先乓贫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巧疏兽:通风盘/后参:通风盘式 前李勉:通风盘/后烩帝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题必缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玲,我们不仅仅需要看其运动性能瓣缚侠,还需要检查其越野性能途设涩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色善屯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羚瞬,为了能更好地分配轴荷休,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚎唤、后桥差速器前面扔泉峭。正常驾驶环境下肯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旧,当检测到前轮附着力减弱时漠保,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邓忱径,帮助车辆脱困翻瞥。   通过以前的测试慈峰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楼谢钒,对于应付难度不大的非铺装路面来说肪梯,这套四驱完全可以应付闻入,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脓径投,加之悬挂行程过短颠悲首,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乳潦卵,偏向于公路驾驶成韶烯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统很勃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴壤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歇,动力的分配为40:60疥括,在实际日常驾驶中嗣该,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隋虏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壁敞缓,在车辆出现转向过度时愧鸵岸,车辆会将更多动力传递到前轴己啦溯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寿,帮助车辆脱离失控的状态版干。在弯中逐渐加速的过程中入勾,由于车身的重心靠后奢慌痞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茶薪恐,在这种情况下都谋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惧,减小前轮的负担朝嵌琶,使车辆获得更好的指向性钝。   无论是雨天玻,还是弯曲的山路的境,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对触歼剁。而且在大角度爬坡及碎石路段贿耍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烙。尤其是爬坡时晾涎,动力能够智能输送至前轴酬,让车辆轻松前行系倍片。而在平时皋彩寄,动力又会自动分配于偏后驱滑堂公,让运动性得到进一步的体现胺。此时的感觉是类似后驱车牌妮成,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龚沽耪,让车辆行驶更平稳畴抒淋。   相比而言识芭日,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玻艰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厦柿沮,具有良好的越野视野两陛仇,但是宝马X1的离地间隙更大疏巳脱,通过性更好席。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凰己,尤其是其具有更多头部空间即,如果越野时叔素,可以适当调高座椅坐姿敦。   =============分页符=============   原标题辖杠送:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞘妨蔼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辖擅差,所有的按钮也都在触手可及的位置级谜,十分便于驾驶者操作剿。而且两款车型都选择了年轻芍匈躺、时尚擅、富有现代感的内饰设计惧嘉糕。   两款车的配置霸枚票,无论是奥迪Q3吗瞳效,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陀。尤其是宝马X1的iDrive李镰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦弥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苍锯,宝马X1更加简洁荚匆亮,而且操作一样方便扣播,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泡。即使是刚接触宝马车型的用户函澎骡,也能在第一时间熟练操作瞬享。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热魔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琴琳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陀寒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赐恭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棠守夯。例如像最低配的宝马X1宋,虽然价格极低妹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匠。Q3低配也是一样事戮姆,配置较低现何邓。不过如果您不在意像导航钞、座椅加热等配置弧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戊敖炕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梗,我们进入车内来看看内部配置以及空间玛铰瑟。二者究竟谁能更胜一筹恳焚踩?首先来看两车的安全配置兜沟。在气囊方面伐骗乘,奥迪则更胜一筹撅伟,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堵空窗,它全系标配有防爆轮胎澈,即使发生爆胎吮,也可以继续行驶鲁沁僧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉尸。此外防爆胎也节省了备胎空间恕抹啤,让后备箱有更多的储物空间浪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圈实捞。从车身尺寸上来看灌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势控食抢。然而车内乘坐空间方面好巨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堂嘲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔑寂舞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矛妹胺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锚蔷奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菠飘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汇扭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娟洁。但由于国内油品的质量不佳太聚,为了更好地保护车辆发动机靛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歇枢壤。而其他配件的保养周期上刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椭撼涩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贾山:   861元   xDrive20i肆系:   1036元   其余车型烁涝篙:   965元   sDrive18i涤抄席:   861元   xDrive20i欠骂哄:   1036元   其余车型善:   965元   sDrive18i蒂平:   1609元   xDrive20i乓:   1784元   其余车型汤:   1713元   sDrive18i穗阂:   1386元   xDrive20i谓备谷:   1561元   其余车型娟凳拖:   1490元   sDrive18i僚:   1591元   xDrive20i勾甸:   1766元   其余车型复:   1695元   sDrive18i绍:   1609元   xDrive20i羔:   1784元   其余车型饭凰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腻:●藏袄痰:需要更换 ○厂:常规检查铜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中时矛痰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膏歪、空气滤芯和火花塞较。花费支出大概是2691元蹋伎钙。4万公里时还需要更换汽油滤芯呢季,支出大概是1382元豹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贿晃,保养中也没有出现更多的费用支出感同逢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羚烹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擂:●绒:需要更换 ○舍孔摹:常规检查局,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出款浅很,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玛凌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔷皇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柏沫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骚少两,能够更好的照顾到爱车的每个细节屠拎爸。   总结痰毛: 总体而言抛旗癌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动损很旁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鳞触贪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓉宏模,整体内部空间与奥迪几乎相同特枚拢。而在使用保养方面很甲京,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济持。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徊,但是其配置也相应有所减少剧。作为高配车型书,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炼额鞋。 责任编辑坏础:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乡菊柔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱。它足够漂亮了廉,漂亮的让人感到迷茫软氏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稗艇吉,由于在国外需财涎,我不得不比以往更谨慎的驾驶麓,没有做任何炫耀的动作俏,但依旧接受了不少注目礼拨淋德。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亲儡狗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连,只好出此下策香涡:按住叶纯凵眩控器什池,“砰”后备厢盖弹开了毋,老头愣了一下挞氮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢广仆另,并给了老头一个友好的微笑霓长谰,关门走人了钞铂写。这时我才知道权浓痞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韭,它的曲线诱人滔光餐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恫,但令人心动的地方是从B柱开始的心卡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级誊礁踏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性计。也难怪惋贸令,差点忘了康灿喷,我们这台车选装了AMG套件场,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伐起,没套件的车感觉就差了很多撩蒲。   即便如此盾净剐,它的妆容仍是存有争议的圣碾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧达擒山。左派以我为代表(全部未婚)疟徊锈,认为它的骚气指数接近满格尾化,尤其增加AMG套件以后剑凳,能骗不少小姑娘肠。右派以结婚生子的同事为主妈,他们认为车身不够修长仇肌派,不够秀美繁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舱零庐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溉虎,但又内藏了些许的凶狠都妨台。   不过我们两派的意见同样有交集仍体,那就是从侧后看去汞酬骂,它的美感更胜掇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中混丧粉,远远的从背面欣赏它令炊,真是太美了途恃洪。   =============分页符=============   原标题瑰庐关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上透,它采用传统的氙气大灯弥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叉分。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裤俺。另外哦,与前包围上的空气导流口不同的是羚琳抹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岁村,不得不说其达成的效果是相当不错的辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坍,但日常使用中也是在令我提心吊胆呵示犀,还记得开头那个故事吧茬臀,告别老头后我驶出了停车撤唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吝贰,压过了一个并不大的小坑洼聊豢粕,胎壁被硌破了骗,轮胎在5分钟内全部撒气怠催螺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谭欧,这个下马威让我措手不及吹。   =============分页符=============   原标题丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门末,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中填。坦白的说秽掇逻,这套座椅看起来特别有型号贝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烩姓。   眼前中控台的造型咕七,甚至细节都与奔驰A级相同广句剩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迸背掂,总让人忍不住多瞟上几眼修拱随。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹任矛警,触感细腻讲妓。   =============分页符=============   原标题佰诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拇锈,各项按键的操作都很顺手曝,但我多希望能提供翻毛材质贡菱。另外乖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溪檬我,回馈力很谢值,而新款车型早已没有了这个感觉恒谐,让更多人都更容易适应涪秋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甘杠读,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利险杠贰,特别方便够久,当然了妊鞍赊,这并不是CLA级的专利盗痹,A级也同样如此肯擞赂。总之对此我们是持肯定态度的缚佛,“怀挡”显得复古曹垒贪、特立独行开旱痰,而且省空间券伪,利大于弊鞋弟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喜漓,不同的是它很强调对网络的依托腑矮帆,这几天在欧洲开了不少车挤畏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悔添。几乎所有新款车型都支持与手机互联矫恋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痰炭,还可通过手机网络访问互联网嚎颓、下载官方APP程序和导航配变,这是国内车载系统所没能赶上的骆剿世。   =============分页符=============   原标题梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说售溜,空间实际上是够用的撩玛催,毕竟多数时间都是前排利用率高女呸。我同事身高179cm乐,在前排头部有一拳的空间迫溃,在后排就显得局促了灵哗,后排乘客反应压抑感比较强壳。   不过我坚信描痹铅,对于CLA的车主来说空间是够用的就楷,因为后排不会经常有乘客猩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梁釜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剖。   =============分页符=============   原标题季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缎权,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸡苫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俯煽禄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冻堪,配7挡双离合变速箱汉,带有换挡拨片茅纶。拧动钥匙逢,发动机被唤醒馈,车内怠速状态下的静谧性相当不错但京,我们出发了擞箍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灿囊,不过CLA非常容易上手梢踌俗,舒适模式+D挡表现得有礼有节玲轨冒,整个驾驶感觉极其轻快华保,这是一辆易于驾驶的车仁固,不论男性和女性都会觉得很轻松腾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哪丧,转速时常被控制在2000rpm以下介。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烙蔼碍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性创连柏,而且在低速中它的换挡依旧平顺焊,并没有出现那种令人不悦的闯动腔颧闭。   切换到运动模式拖汐崩,变速箱首先变得更为积极成,整台车的性子也开始急躁起来漂荒甫,随时准备着接受挑逗泼谭陋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呢煤风。油门的响应也更为灵敏芭,初段就能得到不错的效果刨庞分,只不过排气声浪并不那么有气势冯漠。   至于转向囊簇屯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跺踏负,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沧味险,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姆儡辅,那样的线性和柔顺啪雇,简而言之非常舒服拼埃。   CLA的转向感觉则不然思糖,它少了些紧致的细腻感领窗横,多了些轻巧差慈啦。这套电动助力低速中没什么特点磋惺鸥,属于偏轻那类的兰,或许女性朋友会喜欢添。高速下转向逐渐变沉底,更易于驾驶吭韦盟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邻,比我想象的要好不少耸矮艇。   不要被AMG套件所蒙蔽措,悬架的设定并没有那么生硬攻关,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垢蛇,整个感觉还是挺舒服的冕楼琴,回弹的特别利索尾冉上,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粟,起码我在前排开车是这样一个感觉硕潞貉,只是后排的乘客有时会说舒复撵:颠!哎爆,管不了那么多了究,我要是车主才不会天天后排拉着俩人采测,驾驶感觉对于这台车来说重要损霞就。   =============分页符=============   原标题肆当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筷发:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翱接,无法进行有效的弹射典群。起步时有将近一秒的延迟枷龟戒,之后发动机全面发力怕聘,此时轮胎打滑非常严重溃嘿色,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夺划,全新的胎面没有达到最佳的工作状态塑缎,导致抓地力不足蔫恍。怎么形容这个状态呢平祁测,就像一只狗在大理石的地面上突然加速画慕,四肢虽然在飞快的挠地汀瘫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样群隶,各位想象下耽录联。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莱嚷,双离合变速箱准确的完成两次升挡归纯蒙,换挡速度很快巳,最终用三挡达到100公里/小时的速度撩裴,时间为7秒整裙夯似。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抄,因为看到严重的打滑时我特别无助徊变,尝试了降低转速起步灵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娜霓嘿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中橇拆,而且车身的支撑有效江,车内没有特别明显的前倾感觉诽滑。从刹车曲线来看蘑,自始至终加速度都在-1g左右畅疥媚,最终成绩为38.46米尘雌,符合奔驰一贯的作风及。当然凳幻奢,待拿到国内的测试车后钢抡,我们还会进行测试掳骨倦,看看原厂的轮胎表现如何餐裴。   总结贪:   从国外的销售情况来看删堡咳,CLA是相当受欢迎的抨胺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗓,CLA在美国同样有着相当不错的市承率铡,2013年后四个月销售1.2万辆洽,势头相当迅猛枚,可见其受欢迎程度捌盘。   进入国内后我想它会得到同样的关注危侥蒜,随着细分市场的成熟翟米,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓢居。奔驰CLA级瓢,主打运动讼边、年轻诉貌讳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎偿衬,尤其选装AMG套件以后效果更甚蘑馁踌,相比奔驰A级尸的,它的吸引力显然更大纺廷巳。相比竞争品牌晴,这次奔驰走在了前面累焊廉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戒臂瞳。配置方面国外大多都是选装掏皖,比如天窗癸拼匿、轮圈样式等等拆物颂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下零染。   不可否认扳沛食,它是如此的招人喜欢期,尤其招那些打扮时尚坞涣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酣病春,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了效鞋丢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机税临郎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慧范,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氏晴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翁谰冠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雌娘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妇姜,通过细节部分运动元素的添加海聚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贫肠特。其外观运动套件包括进气装饰刷稿竟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恃绥。   总体来看释扒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洼垂阀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置地盼警,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膳,白色车身加上黑色的玻璃车顶孟粹鞘,看起来很有档次感塘吃锌。不过略有遗憾的是祁蔷,它的全景天窗不能打开到钾,有同行戏称济回,这是专门为了看星星而设计的凰。   内饰简洁自然   与外观相同某恰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怂瞳晒。全黑的内饰稍吵箔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粉醒息,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来年啃女。   配色方面侩霞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磋胚平,但通过座椅的白色缝线骄、钢琴烤漆面板白边框的搭配拐秀,使得内饰整齐又不显得沉闷惧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烫攘。人机交互系统方面眷,V6菱仕Turbo车型并不占优势秒。   动力不错负剃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机推荆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱充苔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售猛泻。这款车的低速扭矩较大幕锚,因此起步时非常容易挤杏。起步后叹敢,借助轻盈的车身翻动腑,汽车随后的加速较为顺畅迹镣悲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掇奖末,这直接导致这款车的操控也是相对不错偿备,在较为宽阔的路面上诗保,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喝落,感觉很有信心朴魔态。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姬,非常方便驾驶者进出购怜缺,但打火时保庭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屉盟尺。 责任编辑次肝荡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罢怕墙。之后的继任者是睿翼鼎离,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翁沙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吩慰盆,并更名为马自达6阿特兹惮,而它是否能达到前辈的高度疥,让我们由内而外的体会一下筋啃哪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伴程等,配合这两侧行车灯凄洽,看起来霸气十足膳吐蓉,隐隐的透着一股子狠劲讣。图中这款车是2.0L的标准版粉,则采用了较为普通的卤素光源旅,科技感差了一点谁对。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却,犀利感十足烂刑砍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搭珐俗,它不同于以往的两代马自达6麻苟贾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现航恼龋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踏登,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”千。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm籍航垦,轴距为2830mm托,与进口版本相同颂。相比同级别其它几款日系车型狸蜗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凰拒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锣,像是一滴在高速行进中的水滴洞囊旦,充满了流动感爱公。从后边仔细观察阿特兹的背部娘,不难看出它还带着一点掀背的意思惫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯很,配合着双边单出的排气筒溶菱,更使整车的运动感一直延续到了尾部缚即。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暗猩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骆桅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹦仁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暇惜鹅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皖斧,其它区域大多为硬塑料控啤奶。由于没有太多的装饰件览庐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挥,它采用的是一块电阻屏踞,触控灵敏度还算令人满意疵氢,界面的科技感以及显示效果都很一般势瓦,总体感觉更像是四江、五年前的产品盛撬病,唯一的优点就是操作无任何难度解缕,一看就会疚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡南访,所以导航功能暂不能使用些塑台。   进入车内琴遂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忍加。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乃色嘲,握感也很不错搽,由左至右打满需要2.5圈脓,比大多数车型略小身睛。此外解,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伤蓟,操作便利性良好本,而且兼顾了驾驶乐趣悉晃裂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枷,但却一点不掉价连。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畦静芜,其次它的表盘内圈采用了网格设计恨,多少有一些竞速的味道康梅肺,再加上白色的指针以及简洁谁、明快的字体雾撼联,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伙扑许。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诡、平均时速滔考戈、续航里程之外激,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP森松。i-stop是马自达研发的自动启停技术苍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火册窝。   除了i-stop潜释嘶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统般。之前在新能源车型上比较常见秤秦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于费,它是以电容取代传统的电池或电瓶烽,从而为车内的用电设备供电但柒趴,而非用于推动车辆前进丘。   空调面板的样式不错粪寥,旋钮和显示屏都显得比较有质感逛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拨醚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣猓好扔放锚。前后排座椅均采用了真皮包裹搐呕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宿台鞋。   虽然阿特兹有着不错的轴距澈久,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑰猎。令人满意的是后排的腿部空间皑廉地,坐正以后不影响翘二郎腿韭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粉捣播,不仅地板平整老凰肪,而且行李箱有着不错的纵深膜,轻松放下高尔夫球包烦记传。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粗袄单,以及更换轮胎所需的各种工具颊筛拉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倦粟糜、双可变气门正时零速、凹顶活塞+米勒循环姬撕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脊弹蒲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迷爬僳,并带有换挡拨片殿,只可惜这款变速箱不带有S挡歌,对于主打运动的车型来说个遗憾蒋苫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哦放,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩事,日常驾驶过程中妨椒蓟,为节省燃油翟,变速箱会积极升挡商赊,转速经常保持在1500rpm以下其。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虚尉茨,因为这台变速箱的反应速度很快福连传,能够很好领会驾驶者意图孤号,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骏奸佃。   阿特兹拥有良好的操控性督喇,这首先要归功于发动机线性的动力输出眷梳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欢,而中后段又能够拥有很好的动力表现扔亭递,这种循序渐进的感觉让人印象深刻系偷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疚,尽管反馈的路感一般坷,但指向足够精准文暴崔,能够给人很强的信心橙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹋手挖,它的前后悬架初段偏软踞看,能够很好地吸收路面的颠簸清请,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咆酪氖。可喜的是悬架的后段韧性十足惠们寐,不会让人感觉力不从心颠耍。最重要的是兢痉凛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戮,车头指向灵活守惮,车尾循迹性出色口句。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见是管。   总结解篇倒: 对于马自达这款即将发布的新车蕉难狡,我只能用赞不绝口来形容将诫,外观和驾驶感受都可以称为上等赶幸翅。如果非要给这个车挑点毛病的话惧骂,就是在高手如林的中型车市场里舱弊拘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梁认秘。所以如果你是“外貌协会”的成员瓶七,或者追求极致的驾驶感的话扣刚嚏,那么你可以期待一下这款新车废。 责任编辑盗:赵春晓" "  KTM的X-BOW疥卿涟,直译过来是十字弓嫁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓬洗。实际上疥艰,这个模样怪异的小车菲散,的确是火力十足烂嫁骸,足到无论是在街道上还是赛道上蛊艰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兔罗。   先来说说KTM这个公司葛穆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂些愁咖,以生产越野车和跑车而闻名肉擞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扫,也许是工程师们精力太旺盛诚脚覆,亦或是身在奥地利这个地方垛怠老,总会有些天马行空的想法成柔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子费版滤,去生产一些别的什么机动设备券瞪梯。这几年鼻,除了X-BOW婚轿烫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颇焕猴,而且都有一个共同点——惊人且极端失。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乌艰竣、puristic(纯粹)殊、radical(激进)奥兑咐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寥。另外还要多说一句笨里,这家公司的口号是ready to race底碳桅,时时刻刻都在准备一场竞技乘巨鹤。   KTM的CEO曾经承认鞭衰,他们希望使用21世纪的技术铣,发扬柯林·查普曼的理念赎喂乌,打造一台新世纪的超级跑车通拆快。柯林·查普曼是谁肩?他是路特斯汽车的创始人蚊颁,他说过最著名的一句话是碎描锭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜜瘦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的且,作为汽车工程师坚渤,他把全部精力都放在对性能抗侍沏、操控和轻量化的极致追求上接可。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仍,但跟进尝试者寥寥拱狙零。看看路特斯汽车凄凉的经历咐,这其中的原因并不难理解躺喂。我们很欣慰地看到咕棋蚕,在新世纪久偏赶,KTM继承了这种理念抒粟列,并且做得更加激进部。   其实X-BOW的理念很简单和贬参,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娥。碳纤维单壳体车身乳惋、全车碳纤维组件式哨外、水平推杆减振器纳,这些都是方程式赛车的标准配置抛。由于使用轻量化材料地胆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奖谴歇。在高速行驶中发,车辆的气动布局提供下压力且功,以此来提高抓地力和稳定性蚀疆,这也是方程式赛车的特点牛纠痘。和赛车唯一的区别驰李,就是它有全套符合法规要求的灯光显嫉如,以及一张副驾驶座椅叮杏问。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昂栏伐,经过强化和升级后鼓,动力达到300马力星,和F3方程式赛车相当腻觅耸,六速手动变速箱也是简单而纯粹秋硕缅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硅钨祭,我们不妨来看看推重比伪朵婪。X-BOWR大概是2.6千克/马力桓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁型畛獭,也就是说发动机需要负担的重量更少百,动力表现自然更强朵量。   在踏入X-BOW车内的一刻茹,恭喜你坎,在旁人眼里筐蔚期,你已经像是一个职业车手了拇肮。首先一只脚跨进驾驶舱店贯藤,站稳后调整重心搐伐,再把另一只脚迈进来伯,双手找到合适的支撑点村,将身体重量转移到双臂愧,身子瞬时下沉霸,把自己放在座椅里浆唯慕。来自RECARO的座椅是固定的唤,完全不能调整牧豁,靠背角度略微向后倾斜记,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伍接辫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置快九秽。要完成这一系列动作矗录,如果你是个长腿欧巴材帝,可能会轻松点羌精惰。同样和方程式赛车一样嘶面囤,X-BOW采用快拆方向盘阜稿,在一定程度上提高了进出车的方便性副傅,不过我觉得这个功能最主要的目的氓,还是为了让它更接近赛车刺景棺。绑上四点式安全带寺菩栏,身体没有一丝活动空间缉,因为在碰撞的时候费,你不能指望安全气囊救你一命鹃趴劳,唯一的方法鬼巾忍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廊。   驾驶它垛,你不需要有汽联颁发的运动执照膊镣,甚至不需要经过特别的训练仓伯。只要你有合法的驾照隋,会熟练驾驶手动挡汽车础吕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懒。连离合器都很好掌控蔚碾凸,甚至比驾驶EVO谈坏、STI这种高性能运动房车还容易酸腥歧。你唯独需要的式,是练就一副有力的双臂福维,因为它完全没有转向助力斜簇恍,停在原地栓,方向几乎是打不动的秦林。   由于场地的原因爽,试驾过程不是很尽兴师,并不能体验到X-BOW的全部性能虚。在狭小的环境中箔谷冗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展街屏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势硅忙谁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚷。因为使用水平推杆减振器拢恨,X-BOW的底盘可以尽可能的低贝,在转弯中几乎不会产生侧倾坍苹。多连杆悬架结构稳定骗蜡,可以减少轮胎不必要的运动和变化寞,保证最佳的触地面积哩管,用尽每一分抓地力稿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酱愧,这一切所产生的副作用雇婪伴,是你的身体要承受更高的横向重力妊。   在视线上欠揭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狠味,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皖爬,以及转向时轮胎的变化体。利用这个优势狠,你可以把车开得更加精准秆淀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祥懒,这是任何房车都无法比拟的芒沧。不出个把小时枷途授,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惶獭弦,高速掠过障碍物而毫发无损侣,那种险象环生的场面界奉,我相信其它车做不到些顽,这种乐趣和成就感撩琅,只有X-BOW能给你踢。   看到这儿录守,你可能觉得这台车并不难驯服拼,一切都很容易晨。没错湿面,X-BOW没有设置很高的上手门槛羌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枪,但是它还有进阶的玩法径铺等,这就需要很高的技术和技巧了规硼。首先册稠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剐蔡不,为了它的寿命辰妙,好好训练跟趾动作吧耍。漂移屁涕笑?也没问题朽,在转弯时只要加大油门巢乔俄,车尾很容易就会滑动起来沧筛。之后能不能画出一道完美的弧线参豪希,就要看控制的技巧了颂吻。   除了以上这些氓维酸,我还有一个建议啥伯贡。置办一套合适的行头纫限,至少也得有一个头盔和一副手套蘑,这会使你看上去更像是职业车手抗童诲。当然融,作为一台可以合法上路的跑车旅间呛,KTM也试着考虑过车主的感受腿退,推出了一款GT车型吭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堡沪纱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唉佰弧。无论哪种装扮介扑酸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疟茎徒,在气势上就足以压倒一切储陵,而在性能上当核悼,它也是所向披靡岭,精准搪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淡拢棱。虽然它可以以合法的身份上街彤,然而对一台Ready to race的准赛车琳,街道并不是唯一且最佳的选择当非挝,它最终的目的地碴,是要奔向一条真正的赛道渺凛,在那里解开封映既邸,去赢得一场真正的胜利含难比。   说到价钱的,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捆春,一点都不值避。那么勾慧肛,如果说花135万涸半扑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车覆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟憾,最大化的驾驶乐趣躬,并且还可以在公路上行驶切玖伶,这样是否物有所值房锰?答案其实显而易见媒导搜,值曹,或者不值寒面,取决于你是否真正热爱驾驶怒骡,热爱赛车运动糖。 责任编辑凹荷冀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肃裳,早已见怪不怪维藉艾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匹马。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橙擞募,广汽丰田出品的YARiS L致炫暮捅慨,就是一款加长版的小型两厢车此,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志箩。 知识普及犬:为何不叫“ 雅力士”了狡锯残?   相信很多人都会有这样的疑问箩焕,从车尾的英文上来看己烩沸,YARiS的标识与上一代完全一致脐,但多出“L”字母让态。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隆磊竿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置际。全新YARiS通过变革性的设计媒、加大车内空间统遣到、降低指导价唐窝昂,从而想抢夺A0级市场的份额犬筷帝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绅霉。不再使用“雅力士”的中文名称期哆购,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臼肆肛。   外观涵苇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爽拍,如果拥有一副出色的外观设计搔,那销量肯定低不了颊杏短。广汽丰田的全新YARiS L致炫贸艰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化容,能让更多的人接受揪。   =============分页符=============   原标题盘蹿补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庞,所以在造型方面与海外车型有些差别孝俺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龟刑乌,“梯形大嘴”车头动感大气期师甲,配合超长的轴距墙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受表侠春。   =============分页符=============   原标题舰勤难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰物热握:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内添,相信你会有两种感觉辅持姓,第一扔怠:中控台设计非常大气遍,和丰田系列的SUV车型风格一致陌饰床。第二钳吻潞:超大空间玫餐合,后排空间完全比拼一般的A级轿车撤灰媚。   =============分页符=============   原标题捻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钨玫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迹田岛,但是空间方面完全越级的感觉废疆拭,完全不比一般的A级车差胯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服使。   =============分页符=============   原标题茧棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夏叉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谦里,中后段性能并不出色冒皖悲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乘姬鲁,高速行驶油耗方面并不出色曝。   结 语   作为一款城市代步车型啃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多珊竿,外形方面就能征服不少年轻消费者敌。此外扰笆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沉筏裳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理松,若果说美中不足的地方铝,那就是匹配的四速自动变速箱了曙摊。(韩威) 责任编辑陕题谋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒创马,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酱刹?告诉你圣蜂,这是真实存在的一辆直线加速赛车迪假。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车须,基于2014道奇Dart车型妙,型号就叫做Dodge DartPro Stock围扑。大概意思是“超级街车”喂科。虽然只是称作“Pro”界,但它的结构和普通街车已经截然不同衡焚,一点点相似也仅限于外观上计。一个专门设计的底盘砷灿臼,扣上一个类似“街车”的壳子钾功蹋,除了好看以外祥群孩,也是为了让车子的空气动力学特性更好霜。除此以外笛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”顷玫。   作为动力核心上,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呛任仆。与常规的“以街车为基础改造”不同船,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弹屑吕。据厂家介绍坪申木,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靠郡,而极速则可以达到480公里/小时烈才驴。   Mopar没有公布具体技术细节侣,但是在上个月幂淖浅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肠壁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蟹泞可,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岛,它跑完402米还需要9.9秒累匡,而末端速度“仅有”235公里/小时需滇侍。也就是如果两辆车进行一场比赛粪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漂犬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半们联。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藏苯,当然也无法在普通街道上行驶圃躺骨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狄茄漠。 责任编辑氖:赵春晓" "  4月11日唬赂嫂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弥腐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粒。   4月的京郊春风和煦隶帛愧,桃花盛开拒土珐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚎嘛嘛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象十垛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兔敦聊。   然而稍微有点遗憾的是痞莱莆,由于相关环保政策来,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基媒请。   =============分页符=============   外观内饰妒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞬刹哨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讲现哗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穿,因为配置的原因澜朔,柴油版在一些细节辑叛,如前格栅父、雾灯等处精简了镀铬装饰仆苹鞍。   另外临承杯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎点坟,规格为265/60 R18菊霜,采用双五辐样式电,与高配车型的20寸轮毂有所区分抒千盾。   外观上歉,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓜、野性萌攘、豪放健稼舞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猩,如果不是看到车尾的标识赏诞椭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冷冈。轮胎的使用与其它车型也是一样的棺。   =============分页符=============   内饰方面秋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囊侧,但是做工方面表现的比较细腻和。各个部位间的接缝十分均匀簿,内饰表面的反光也抑制得不错切袱犊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受活:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氦刀会,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗅。这台发动机由意大利VM公司制造墟扒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竭勤誓,国际知名度较高换,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垢伎,最大输出功率为243马力(179千瓦)搓岛泡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遣,采用电子挡杆设计辆仕朔,事实上闯疵,在菲—克集团下的很多高档产品上连,都采用了这样的档杆设计抚。   大切诺基是个分量十足的大家伙敞抵管,体重高达2.4吨横督。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时系曹,都让人觉得动力输出稍弱涣盼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疤蛾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩褪,这使得在实际驾驶过程中呜,柴油版大切提速很快凯赔惹,驾驶感受十分轻盈素。   另外拌从,发动机的噪声抑制也做得不错到茹馁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勃观,但却绝非印象当中丝昏,柴油发动机那种高振动坊蓬、高噪声圈袜,车内如“夜店”般的情况赋。   在打开ECO模式的情况下贫,发动机的转速在1500rpm左右的时候爸,变速箱就会做出反应川怠,升挡很积极商苦缺。当车辆行驶到70km/h的时候谈躬壕,变速箱便会将挡位升至最高挡么授,我们在城市中使用桂楼苹,第8挡也是可以使用的吼,并非摆设拜防。如果关闭ECO模式贬性,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右型槐画,动力输出得到了一定的释放受烫,当然靠孺哼,噪音也会随之有所提升济舱登。   柴油大切的油门踏板很轻盈冻炼授,发动机对踏板所发出的信号反应很快雌匆层,但初段调校的有些过于灵敏了姑高,尤其是起步时鹊淌,轻踩油门毁,车身就会有向前窜动的感觉阀,想要平稳的起步还是有些难度拆迪褂,如果初段能调的沉一点几,感觉会更好臣罗,驾驶者对动力的输出也更好掌控努。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样母地徐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统返,由于取消了空气悬架馅氰娃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的部。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痴,分别为自动剐、沙地抽吹、雪地咆帝滇、泥地和岩石港,这些模式都是通过旋钮进行操作的倪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惠奇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牡郎剃。   此次试驾屠挂溪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馈喜,其中的体验环节有沙地辽唯躬、U型坑和炮弹坑三个环节辖浮迫。在进入沙地之前违,首先将车辆选择到沙地模式图埔驶,此时车身稳定系统自动关闭垄。由于没有空气悬架欠浑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赤床污。   模式选择完毕之后攘逗,开始正式进入越野产地忿,在松软的沙地中巷邯偿,要保证车辆的行驶速度寝擞脱。在沙地中行走畦鞘,轮胎出现轻微打滑是很正常的拧腿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曙渐,造成更大的麻烦控晾奢。   在U型坑的环节坤,选择到岩石模式之后牌薯久,分动箱启动扭矩放大挡洪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藕狮,传递到车轮上的动力会更加强劲双诬谐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闺间航。   炮弹坑对于车子本身来说扁驼间,算是更具有难度的项目了秆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烹辛痴。对于大切来说壳裁,通过这样的测试还是比较轻松的韩竞歧。在模式选择上炕,我们依旧可以选择岩石模式巷陕抡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屎菠芹,保证有附着力一侧车轮的动力输出倾赁冀,从而实现脱困赡圃。   总体而言踢狈矢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在母,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姜。在整个越野体验环节僧弥,对于动力的感受也是比较明显的屉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松噬,主要还要归功于这台柴油发动机料茸瞳,低转速扭矩输出足够大币浇茫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僧铣。 责任编辑腿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亭绕匪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呕岛染,以求为各位网友购车作为参考钠第斧,本文我们继续进行谰舜锌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)相暇糖,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹭睹,经济实用以及稳定这三点立市之本还驼,谁展现得更好豹醒木,以下将逐一展开淑赔冻。 外观解读黔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中并,这次“重生”抛开了以往的产品定位察碴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谅,接过老款颐达的市场后墙聪放,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钉侵检。   刚刚完成了小改款的阳光柒僚题,2014款车型延续了前款的整体轮廓阑第让,细节之处作出的调整贿菲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸米扩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琴浦,另外增加了反光镜转向灯蔷丸、倒车雷达等外部配置擎东。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渤巩肩,但两车在细分定位上有所区分糜,新赛欧更经济挪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫂姓敬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赴淮扩,两厢造型更具时尚特质烯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重膳新。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挤醛侈,前脸处的线条切削更是全车最多之处律急,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毯,三厢车型尾部中规中矩蓖笨,采用常规一体灯罩的尾灯伸,正是这一产品区分的剪影擒。 看完两车的造型撅煌斥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怜睫好。详见下表坤罕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观燃卞卿,您更看好谁灭?欢迎参与一下投票捶市。   =============分页符=============   原标题趟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比热:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩添蛊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斯霉,各区域之间的串联均平滑带过诽,整体风格更注重功能性替廓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碧,并尽可能带来更多储物空间父。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皮沁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表局,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点路冲。   另外稀颈,随着车载多媒体系统的发展浅,触摸屏更多的被普及刚碗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斜按,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艘蝗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朔颂惮。 配置对比镀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置及青,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比城胁,仅供各位网友参考暴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梨丁铃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比提煤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殴概:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谎搏氏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碳茫,而车身与轴距缺貌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隧瑰假。   动力系统对比伦断亮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潜,阳光仅提供一款1.5L发动机豹纶咆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悄,同为四缸自然吸气版本鲁酪快,排量的不同即动力上的差距汕潍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)武佛,具备重量上更轻的优势蚂。   两车的自动挡车型蔚路,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藏,其平顺盟残股、重量轻及省油的特性茶脯痞,同级别车型中具备一定的优势化删鹤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下领,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俏吭彪,在挡位上优势明显喊煎,但其换档顿挫在车主之间常被提及讼绅崇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朔,外观上二者均具备典型的家族特质裂温糜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肥。内饰布置阳光以实用为主嫁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腿忙膊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聚。综合本文所述狡,两款车型您更倾向于谁青?欢迎参与以下投票霜党。 责任编辑阶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茅涕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞬坦摔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撩冻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犁牡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比信旗补。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拭妹搪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煤境,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近党。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腾败,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朔梅。也说明K3S试图走运动化的路线齐陋檬。   起亚全新K3S的长誊粕氓、宽笨及、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脱娘澎,而轴距更是达到了2700mm的水平倾,在同级别中也属于比较突出的成绩钙降,对空间方面肯定有着很大的帮助钱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亮肺慈,车身线条也非常的流畅贫诵蠕,有着极强的运动感堆搓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差县那浇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烧线,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扮懦盖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的据路浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达监坷票,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm须,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敝抨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曹酵,加之降低的车身让骐达更加动感蕾诽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性催项烷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伐靠。形状突兀但线条流畅的尾灯悔灵速,红灯部分占据了大部分使,白光部分呈现斗勾状富,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出态清。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置记拇伐。能够有效帮助你快捷倒车江扭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否星爽诡,因为外观好看主观影像比较大兰妙岁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乘清,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烫椭,基本沿用了现款K3的设计搂搁铅,提供全黑色磊岁、黑米色蒙函、黑棕色三种不同的内饰配色洼唾伪。做工和用料相对也比较不错晶达。内饰除了硬质塑料及软性材质外扑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次势纪擦。   骐达的内饰设计线条非常流畅赣,整体质感较旧款车型有所提升戮甫。内饰颜色采用黑色作为主色调桨,搭配银色饰板壬蹲氖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比急监插,满足不同消费者的需求甜闲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沙辟抗,多功能真皮方向盘以及定速巡航箍田,从上面表格已经很清楚的告诉大家伞狮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伸汉、胎压监测等配置凰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脯害费,其中ESP痉火辑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怒德响,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蠢级。 =============分页符=============   原标题勤卧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缔,整体乘坐空间相差得不太明显分坤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同函。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘟构,座椅表现方面K3S内部填充比较实沫哥,对腰部支撑方面会比较到位罗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碗价尖,其座椅表现比较软下捅衡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徘恼北。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妓拭伸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涵汇屋。在乘坐空间是差不多的纷狠,K3S座椅设置得相对硬朗蚕壁,而骐达设置得相对舒适虚驾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岭笑共。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L婪喇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拉埠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T了,很好的满足不同需求的消费者澳溺涤。起亚K3S相比起来就显得配置较少搁奢嫌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型难矢憨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仿俏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傻传队,详细还需看我们评测所出辆酥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题退幂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醒。   点评雹婆:随着两厢车被广大的消费者所接受素固挝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孙甲邓,如果在这两款车选择其一的话味新,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臼沛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钨怀。 责任编辑涕年逗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉囱珊接,甚至有人无法确切的喊出它的名字攻稗。其实这款车和我们并不陌生贩粟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台起,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕾梧识。所以出镜率不高的标致4008叮汝,确实具有太多不为人所知的身世魔锨凳,这使得我们有必要去了解一下这款车富蒋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吾确,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搏闺,呈现出风尚肆篡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感空挤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翰哭捐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厢谓盗、科技的感觉克。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm互,轴距为2670mm鹤烈电。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫连填写、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惺坤,所以在车身尺寸上它们相差不多冬喂。   从车身侧面来看绢痉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庐,整个车身也因此更加大气而富有力量感陋祥。后排提供了私密玻璃谩铝洁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逛食。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隆替。另外授团,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑟巧剔,尽管造型简单嫂蹋十,但通过与腰线的巧妙衔接缔噬獭,使整个车身设计连为一体菇魏哄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镣并,配合普利司通的225/55 R18轮胎丛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舅,都具有不错的表现抨痘。我想应该会有不少车友会非成磺牛看重这双“大脚”拼铂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宿但,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溜菊弹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舶捆登。不过标致4008在一些细节上却与之不同氛伐,譬如采用了大面积钢琴烤漆陛解傲,辅以细节上的优化家。   中控面板做工不错失鳖羔,按键旋钮设计很精致票,且手感都较为出色开密存。娱乐扩展功能也比较齐全拔摊率,AUX嫡堤、USB以及12V电源都有装备闯绰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点另揩该,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯外畴鸵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怖紊固,下面还有黑色钢琴漆点缀亩幌挪,凸显出了较强的质感蚂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巩,若塑料饰板能换成金属材质的话夹涕焊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氰。在转速表与车速表之间眯榔,我们看到了一块显示屏谅讹粉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秒炮柔。 在乘坐以及车内空间方面欧即,标致4008秉承了家族在这方面的优势贯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好画金。   后排座椅靠背很直骗倦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涪,坐姿却让人觉得并不舒适孝扩妒。   标致4008的行李厢内部很平整涕双敞,而且后排座椅可以4/6比例放倒吃。这样它的储物能力将会得到提升缔,对于搬运一些体积较大的物品粹辰娜,可放倒的后排座椅显得实用夕饱几。   =============分页符=============   在动力系统方面鸥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寡境憾,最大功率仅为150马力闻桐,扭矩峰值198牛米埠乔碴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用航,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卷。 全系搭配加了CVT无级变速箱彩岔,具备手动换挡能力嗽圃拉。在实际道路行驶中缝,CVT变速箱表现的非常平稳许。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拒胖舱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缓,却没有丝毫提速的感觉姆。不过恨谴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顾肥,在平稳驾驶时超车变线很轻松奥眠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锭荤担,2WD(前轮驱动)适合于城市行车市竞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罗腊,前轮最多可分配85%的动力秀空死,后轮则可达到55%毋白。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冯谓豌,可以应付雨雪教、沙石和泥泞等路况盒,也可以轻松面对普通的越野路段剂。   标致4008并不属于难开的车型靡,尽管车身较大裙境,但是方向盘非常轻盈苦五匹,即便是女性驾驶也会非常从容裙祈褪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吗烘。   结语群溉簇:从市场战略上来看滑贺乖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滴铜,4008不仅丰富了进口标致的产品线烹钮,也为消费者提供了更多的选择块。而从产品本身来看遂擎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逗享,能很好的迎合中国消费者的审美回妒。在驾驶方面钒康弧,标致4008表现出非常舒适和安逸矫,非常贴切城市SUV的特性梁辽诚。 责任编辑垃避:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酵蛊腐,自2011年上市以来凭借着动感的外观古淋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畏,受到了许多二三线城市消费者的青睐切词。不到3年的时间团晶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610楔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率港沽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爽许,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲识檀亍,将在4月的北京车展上市筛,预计售价区间为6万-9万元稗淬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者九。下面就跟随我的镜头涂脾面,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车负敛赤。   相关信息邵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丰,2011年正式推出了首款车型宝骏630膳乖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敞,结合上汽和通用的生产技术衫维感,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喜拟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钾秽,与进气格栅普范、发动机舱盖形成盾形区域稿峭,造就了独特的宝骏品牌DNA匈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计花。从前脸上看谜沁,与宝骏630的设计保持了高度的一致荷系须。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欢泵锚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装关,颇显动感瓤。   在车身尺寸方面损,宝骏610的长为4401mm吭示秸、宽为1736mm搅透窟、高为1462mm特恒乓。由于与宝骏630车型同平台生产醛伟茸,因此在轴距方面并没有变化沁,依然是2640mm妊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐差。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秦磊,尾部扰流板酸、包覆式的后风挡玻璃粮、硬朗行李舱的线条菲镣,颇具运动风莫触块。与此同时森躲脚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂局,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咀。   =============分页符=============   内饰方面楷徒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坏,方向盘搭配银色装饰条窖醒,整体风格偏运动棺,带来不少新鲜感棘。此外宽脆,新车仪表盘也进行了全新搭配壳,采用双表盘设计誊茎,更符合当前年轻人取向伶欣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缉,提升档次的同时也带来的一份运动基因别剑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巴,LED组合仪表提升了整车的质感课,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绵厩泛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奥瞬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论季锨繁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹适填,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岛滔。   宝骏610是一款两厢掀背车型龚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔑览慑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒等,也可以按6/4放倒座椅蛇酷辣,放倒后容积可达到1300L藏困。   =============分页符=============   在动力方面描桅详,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机封疤,最大功率可达82kW不珐,最大扭矩为146.5Nm察宿酮,这款发动机也同样在630车型上使用陆。为了发挥出更好的动力性能蔽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湍鸵,此外还配有5速手动变速器可以选择猴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锌疥晃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搞、君越嘛、君威等车型上擎罕。   在整个实际驾驶过程中枚起趟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勤甲。在1500-2000低转速时甭饭,所爆发出的动力输出还算尚可脾,油门响应比较直接贤。但是随着转速的提升惧,档位的提高隋薄量,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来全半。这种动力表现不温不火巷抹,但是足以应付城市道路使用次孝。   相比于第一代自动变速器堡叙糜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升商画架。只需稍微深踩一下钙娶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寂隧撇,只不过由于排量的缘故氢,推背感并不是很强烈紊琳殿,且高转下的再加速能力也有些力不从心顷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猴妈帝,这也完全符合它的家用定位翅。在经过颠簸路段以及减速带铜鹅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抗度,让驾乘更加舒适豆熬粳。此外惯,在过弯时底盘也显得较为扎实掂次。   结语裁矾:宝骏610的家用车定位很准确肪镣掏,配置很务实斧,储物空间多孩葛晚,不过在用料和做工上还有待加强哎耙冀。不过动力系统方面确实不太给力目浪患,最多可以说是开起来比较舒适习,这也比较符合它的定位逢。作为一个新品牌纱,宝骏还有很长的路要走礁霞却,虽然已经走过4年多诲航票,推出了两款车型疚佩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒜,在自主家用车市场上打出一片天地来略醇,我们将拭目以待诉霉。 责任编辑妹擎撵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上访,大众展台上首发了2015款大众Jetta忱合。这款车在现款Jetta的基础上汲,针对外内设计细节进行了小幅修调扦慷犯,属于一次精修边幅的小改款踢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骚憾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狼。 全文总结受缆:   对于这么一款外形细节有新意木,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杉成,我们只希望它能尽快来到国内围妙澎,因为目前国内的速腾车型吞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势变踢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胺。 责任编辑荤茶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窍贝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸽舷,深入布局勿腔佛。其中包括类似上海大众新桑塔纳茨、一汽大众新捷达氓、斯柯达昕锐筐爸、以及再早之前的本田锋范练嘉、日产阳光等等添康寄。可以说爱避父,在这一细分级别诲纤,乱战才刚刚开始芜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兢门。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锭秆翟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲜赡。反而厚重了不少灰惶醚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恰。就前脸部分来说闭步完,整体样子是非常简洁的降方层,又有几分动感菲辖,和标致其它车型相比是有些差别的亮。   侧面造型规规矩矩刷撩何,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霸掏,你会发现南袖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉希抄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桶,但301更多的是安安分分的一种踏实感讲怖。其中害结,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惠俯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素介烙喜,没有那么规规矩矩敲黑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守起,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体檄,这也是一项非常讨巧的设计粒酚歪。设计感油然而生卉祁废,除此之外箱,车尾并没有多余的装饰物竭牵村,简洁实用依旧是主要风格锰固。   本文导航" "斯柯达明锐斗磁席,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纲鸡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粗粹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怜,可能除了家族化的设计以外络秤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轨。 虽然它采用了大众的MQB平台抡琳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分色献搪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朔管尝,全新的家族化设计让它年轻了很多挠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勾,但是相比现款揉略贯,它的前脸更显稚嫩编,也可能因为现款有些老气横秋吧扮伟俊。 车身尺寸方面府堪,它相比较现款有了一定的进步赁,内部空间方面自然也有了一定的进步媳,在后面空间介绍上我会在进行阐述洼骋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7事,这也集中在细节设计方面阮里颗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫉枢,还有合理的镀铬装饰户泡,这也是新明锐年轻的一种标志尖崇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厦。" "  2014年4月16日驼藕暮,全新英菲尼迪Q50正式上市税,售价区间为32.58-54.98万元社笛狈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赊蹦吻,2.0T车型三季度到货将点热,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拴剿樊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版力暇。三车官方指导价格基本在42万元上下狙萎攫,具有一定代表性聊憾瘸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匈肪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豆城,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钵熊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迫,车头造型极富攻击性扳哭,侧身线条动感优美溅挫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戏参缕。当然傅,它的进化不只是看起来那么简单吗脑,内功的修炼更让对手望尘莫及睛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的别伞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中令,而且大有愈演愈烈之风患,尾部设计很像自家的新5系倦,家族化设计不可避免火。即便是标准轴距版本姆菠,新3系的轴距还是达到了2810mm该歌,比上一代有小幅增长怖,再加上悬挂对舒适性的妥协年苍,曾经犀利的3系已成过去亲暴笨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已聪尖房。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酒,那非雷克萨斯IS莫属了柔村。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粟,车头动感夸张粪搁,车尾简洁利落失检,虽然有历史车系的影子辈抵耪,但这绝对是对精髓的传承和延续钝臀。   本文导航" "  又到周末了搂绞诵,在大学破旧的宿舍里型,百无聊赖的仰躺在下铺上疥坪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辨笔教,心中泛起阵阵遐想俊潞孝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顶,充满战斗气息的车身奸惫,都让我无法安然自卧帽壳,打起精神轿溯,跑到隔壁楼的图书馆辣蕉壳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志材纪赏。没错喘累沸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猛牟泞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心椭。但是宽怠澎,今天要说的主角并非“兰博儿”峦,而是广汽本田第三代飞度非么,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沪颧。   ?什么是边锋主义扒桔铺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称橥Ω睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汲羡赂,线条过渡果断蚀冻乔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裤狭繁,包括讴歌品牌也大致如此惋。第三代飞度相比上面的两代别,将这种风格发挥的更加淋漓尽致噶。车头部分比上一代更加动感唯炭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呢。给我总的感觉是棱,车头的成功是线条运用的成功衡喊婪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猩疚,从车头到车尾一气呵成请,整体感和流线感非常强搏倦。从某种角度讲碾动,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛马,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绞垦提,但相比其它竞争对手副浇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凸。   车尾的感觉并没有车头那么好物鸿,对于我来说膊,车尾的设计并不满意芬澎磋。过度使用的镀铬饰条对、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牟劲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烫存,在纽约车展即将开幕之际沛肪秽,路虎发布全新发现Vision概念车券抢舜,配备多种新功能艇胎歼,智能玻璃实现透明引擎盖些霸,座椅灵活变换可实现共四种模式沟参,包括远程颐斜祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形噬轻舱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捞,第一款路虎发现诞生于25年前玲香倦,全新发现系列定位于“休闲”陕腥窝,总计拥有四款新车忌憋徘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敞布,多功能配置艾搂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力级。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绅撵,其中包括远距离夜苈忌叮控抨杯退,智能玻璃等室。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纲驶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示门,“新车现代化的患班,切题的握肩式,并引人入胜的设计纹,是发现车型发生的重要转变娩薯。”" "  [汽车之家设计] 2013年缺燎勤,我去过一次柳州徒说狠,那次蜗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吓锋,当时慷控谁,宝骏只有宝骏630一款量产车型伶,时隔一年媒,这家公司有了新动作虾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苫。官方表示同墙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗣曙净。   事实上新,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沏呻,那时惶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窝矾,为了配合厂商对车型做好保密工作氮,当时我们也并没有拍摄相关的图片农搔僵。掐指一算图茹弗,当时畦夸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攘,在聊到这个话题时轮仕,项目负责人也表示娇内箍,整个团队在这期间做了很多的工作酞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缺镜,即便有着此前宝骏630的经验狭,但对于一款新产品而言将骄宛,整个团队仍旧不敢怠慢失浪。   为什么要推出一款两厢车剑廖?   新品牌诞生初期寺簧,单一的产品有助于更好的把控产品质量悄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轨逼,从而将其转化为品牌价值鲸壳,在品牌得到一定认可的前提下邯浆镰,适当拓宽产品线黔,无论是对品牌霞,还是对市场而言都有着积极的一面任但码。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缺戮酱,较为官方的说法是“以市场为导向”卑吻氮,不过在我看来躺,这仅是一方面芜币,在有了以上需求的前提下俊丁锻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呕熬骑,于是才有了这个方案拇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淌抛,车辆的动力系统贸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驴胆吐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秘,无疑是一个两全的方案喀形巷。   两厢车在定位上有什么不同吗涤茸讣?   简单来说戈锋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堂尽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可性玲。相比之下幻撩,因车身结构缘故撵八点,车侧和车尾的造型变化较大哺光沸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来天,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谋,印象中雷尘懂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车南届,有些时候糕伙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妓暇。当然褂,每个厂商都有自己的想法落,这种实用主义并不是坏事壬,毕竟肖创袖,车是用来开的煞毋秆,把主要精力投放产品稳定性方面蛋释,对打造一个大众品牌或许更为重要届。   在造型设计方面烘,除了已经固定下来的设计元素外入,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔷。对于镀铬饰条的理解见仁见智凸寸,然而胚墓艾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹈量糙,正是在这种需求的推动下浪遂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唱附。   察觉到这一现象后涧书腾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坦封楷,显然吐咳,一味的添加装饰条并不合适惯褪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫩。一般情况下遂谅堵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搏,除此之外棺居空,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挺,在设计师看来父,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栖程。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辱,我还不曾有过近身接触穗捆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咀咐浑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线榔郝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘸亲。或许这么长的一串文字来的有些陌生菲,简单讲疮窃侩,它就是在航空航天器上使用的转向技术胎宪勒。我们将就驾驶者最关心的方面辰池权,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吩,人机交互系统的先进等等罚膳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滩守然。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主四胶,不难想象Q50的出色舞菇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳外发默,同样迫八,作为宝马1系的车主对鬼,对于操控的追求反衬出Q50的优异羡。而剥离开车身的种种皮椒,他们共同的认同就在于这三个字母价垢:DAS   【什么是DAS观坞澈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)第权晤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畦腊腊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛙凹其,颠覆了100多年的汽车机械转向历史射炮仿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耽兔派。   【DAS工作原理是什么纲投?】   车辆转向时便礁,不再依靠传统的机械连接廊篡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制片瓢户,根据行驶路况和方向盘转动力度搔岭,速度进行综合计算鲤,从而指挥转向电机机构实现转向衔闹考。   三个ECU属于并联关系弥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮静、方向盘挛捞皖、右前轮)悸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狸彼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时储喝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活省烽,恢复至传统的机械传动转向模式权,确保万无一失膘爱涩。但在正常情况下瘫哆驹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乖撤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柬稻。   【DAS汽车的优势遁怪敛?】   操控性东嚷衬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞攫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奈狄垄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埔,享受更多驾驶乐趣随。   【为什么线控转向比传统转向快分?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迟揪。整个系统中没有橡胶衬套沧勤窖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘫,因此首先从内部减少“延迟”烁。   【DAS对过弯的影响饭?】   转向相应得到改善戏。传统转向系统顾嵌,在接近弯道时描疯隘,驾驶者需要提前做出转向动作坞培,否则汽车无法实现平稳转向价氨。而采用了线控主动转向DAS系统秀懈蔷,通过消除内部的转向延迟旱,减少了预先动作的必要返农惺,实现更灵活的转向蕾诡。而驾驶的感受将更加直接辑脾泥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嚷鸡,毫无延迟筋。   【转向系统也能够减少疲劳叛安?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裂,因此从另一个角度提升了安全夯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙蒙址佟)狡,12款参与测试的车型中读捂构,在定速140km/h的巡航测试中喊燃铝,平均修正次数纽匠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杜护。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点承标。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稗亩庐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表码嘛店:网上车市(www.cheshi.com)   当然款椽啼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抨抖脑,而对于传统车型镣赌,这一选项代表着发动机蔬镭阶、油门踏板欢、悬挂阻尼糜傲、刹车响应等等方面的细微调整貉筋,而由于配备了DAS范皮,英菲尼迪在模式选择上勃,更进一步的调整了一系列的功能嘘面,如毙:主动声音控制系统宦贸、线控主动转向DAS八、主动车道控制和主动循嫉镁保控制系统ATC等等的设定弧腊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靶?】   通过上面的简单问答沙,我想我们已经熟知了DAS系统韦,在响应更快暴抡,相比机械系统更便于维护脚勺瞥,节约成本钳送,减轻重量等多个方面都硕果累累钠臂。而任何事物都是双刃剑秋乃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生母屋,他的解释既简单欺,又复杂挽沁,背后掩藏着十年之久的不断试验绩珐经,推理顿阔,再试验的科研过程腑啦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凛炉。而这些内容无法用数据体现随坝,还是按下点火开关吧小郊痞。   本文导航" "   《极速60秒》按池、《死亡飞车》轮父、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蝗酬,让车迷们大呼过瘾扒藕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宽霸。另一方面申塑琼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爆,但开在路上肯定是最牛X哆徒谷,最有回头率的徒词鲤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摔漓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”急、“真NB”这样的感叹渺尸峦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尉贾模。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分的粉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矗陪。    作为最具代表性的美系车型岔清眯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壁睬赁,五代车型熠熠生辉炬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相围鼻茹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看头磋仟,主要原因是新一代车型不够“MAN”琉石速,缺少了野马的一贯的风格秦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靖挫揣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车健扫李。 什么是肌肉车蓖腹膏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搏毕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机川财菊、具有强劲马力揉率醋、外形富有肌肉感的美式跑车晾贪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佃筏,例如雪佛兰科迈罗扣篙、道奇蝰蛇秋荒、道奇战马素慷咆,还有就是本篇文章的主角福特野马纯赎。不过这些都是字面上的解释啦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义看桅。什么是肌肉车敌情卸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哼边巢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集响愁,科尼赛克Agera肯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币圣摄芜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别极。但实际上并非如此孰澎停,凭借自身出众的一面憾,福特野马在众多超跑中脱颖而出虎,成为闪亮的主角缔梧赦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车任刑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吹踩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酪,野马还是地道的童星出道!是的塘稗昆,早在1964年刚刚诞生之际猎,它就被搬上电影银幕秦龟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》莽,也许大家有些陌生酒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俊棠。在过去50年里吨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揣穿。    无论是哪一年代的野马绘竞寥,但凡出现在电影中累,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球核。衬托主角的英雄气概或是独当一面挠,野马都游刃有余篡。在近期上映的《极品飞车》中悔屎,野马更是作为整个剧情的主要线索括狸狸,陪伴主角经历了人生的起伏寞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撂捕,五门版的三款车型——耀真丢、耀享朝薪冕、耀动分别为52.8万皖、57.8万夕、62.8万错些。另外还有只发售500台的限量版康,价格66.6万元炽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惺闯胺,只是在色彩搭配上带来更多选择片熊,车型配置也更合理桶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朴,并且通过优化四驱系统钙炒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腺驮缅。揽胜极光一直被认为是外观控矾磨,但作为路虎车型宦,它也有着同级一流的越野性能茄。这是款长着女神模样牡泥挂,也有着女汉子般坚韧的车哺吝。 外观獭抡捍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抠梦,所以不仅长宽高没有变蓝,造型设计也和现在基本一致嫉棠。设计师只对一个细节进行了修改娇,就是后视镜亢反。新款车型后视镜造型整体感强赣谷,与车身有更好搭配效果必。除此之外顶泵纬,极光传承自揽胜的城堡式车身扰柬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坞化朔。虽然极光已经上市有3年时间交叔,但时尚感丝毫不减抹瘟舱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上先,极光有自适应LED氙气大灯及朵侮、全景天窗等配置滔谷麓,兼顾时尚与实用性潞迪射。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灭检湃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挂,前后保险杠尺寸更大松浇缄。另外虚,2014款极光提供了11种车身颜色圭,消费者有更多选择善。    另外绕澈窖,外观细节上能看到的摄像头和雷达河筏,是为了实现自适应巡航蜡、自动泊车啡新、360度倒车影像等功能咐肯取。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尽饺,既可以设定与前车距离或行驶速度粮洽,当系统计算出正面碰撞无法避免伐冗脆,会释放最大制动力降低冲击速度淮娇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悸渡,实用性得到提升册。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纱芭,并不是说女性不能开卑剃,反正我问过数个女性朋友帕舷绿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赶,完全不是自己的菜混。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断级,所以我觉得这样描述更加准确艾悲握:这是一款为男人及女汉子准备的车粪检。不是说它不好傻法,事实上野帝的特点非常鲜明奉家,优点也特别多末弟茫,但如果真的不能欣赏野帝的外形枯炮,那么它的优点再多也是白搭擎冲。好了恃,说的够清楚了盆袱驼,男性用户请继续看下去猩,女性用户请酌情选择镐售舜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钾跨,也就是售价24.18万的最顶配版本盒。配置非常丰富堵龋,但较高的售价容易让消费者望而却步饺焦,毕竟男人也不是那么好忽悠的交特咎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惠烈。不过既然我们测试的是高配版本亢仟,就来看看这款车槐,按照惯例蔬亥,还是从野帝的外型设计开始疼。   ● 外观统堂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议极厢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑世。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伞乔,野帝这种偏向硬派和复古的造型悔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同局笨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匹微,这对于野帝来说无疑是个劣势排鞘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菜葱麻,国内汽车消费更是以大为美屑逛谈,野帝国产后尽管已经有所加长怒诚氖,不过还是给人感觉不大翅睛市。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洁痊妓,带自动点亮功能的氙气大灯编童祈、大灯清洗功能迪临欧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备围雄燃。日间行车灯采用光带造型回视扫,并集成在前大灯组内摹频,样式比较简单倘普毯,辨识度还是比较高的定挎。   尽管车身长度不算长诗京劳,但野帝的高度还是比较高的退榷搞,一方面是车身设计的就比较高大够,另一方面也是因为底盘较高慕眷伪,悬架行程比较长廖嗓熟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm放,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间料。   后保险杠设计的比较厚实参另,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饰考眯,也是为什么我们说它更适合男性车主滥。倒车雷达是全系标配蒂祁,不过倒车影像和自动泊车是选配块囊猾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邵捎辞。   需要说明的是碧星,按照官方参数配置表构,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虱,不过这台车并没有装配后挂式备胎剂,4S店解释说是同样是野驱版茬,有的车有后挂式备胎母,有的车没有蓄协陀,如果不要后挂式备胎墩,可以减6000元蜡翅。   十辐立体式轮圈递,样式符合野帝的整体风格天驰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舞举,规格225/50 R17晦。这款轮胎算是一个折中方案急敢尽,整体表现比较中庸塘吼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果善,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绢。" "  2006年始趴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撕圈,没一年膜,这个品牌都在刷新着销售纪录魏裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹊背。2014年撕坡,新的产品问世孙,这一次它不再效仿卸些夏、跟随灿,而是独步青云路计。   在过去的几年里朝捂须,英菲尼迪的品牌推广是以设计挂鸥良、豪华为主要核心淋疙,由于旗下车型均以大排量为主泥,并在操控性方面有所见地旦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杜歇。作为一个初来乍到的年轻品牌版楷巩,每一步的迈出都显得格外小心米,在保证动力性优势的前提下钠悔豆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漏,原因很简单杭炕殿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匈梆,也就是不同于别人的卖点骸欢。   在同级对手们相继更新产品的时候蔑芬慰,英菲尼迪一方显得格外冷静擅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓜纽,好在当它真正来临之时郸,并没有让大家失望图,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俏瓣唤。   在介绍这款新产品前遣,我想我很有必要做个说明咎,Q50实为G系列的换代产品茧骗,在2013年度矾澄,英菲尼迪旗下车型根据轿车哪、SUV采用了全新命名苹骚,即轿车使用Q字母倪汤,SUV使用QX字母汝,后续数字分别代表车型顾隆搏,这样做有利于车型之间的关联度就。   2013年幂,我的同事在经历了12个小时的飞行后驳道,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50默藏,在回国后的闲聊中苗,他的目光坚毅桔柒翔,言语中难掩一丝激动北厩,当然他对这款车的最终评价很高皇从,抱着这股期盼穗峨,我们今天找来这款车蜜稠,一同来寻味我同事当时的所感隘潭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哀妒,所以厂商提供的测试车依然为美规版看淌,所以动力舱辛藐、底盘的调校耸妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乾俏,但整体设计与科技性不会有任何出入咯毖缕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭,也算是足以解渴了妒刺到。   对于设计语言四个字来说鹃黄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粳刷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阂虐,有时我甚至会想怜发仓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盾收坷?正因设计团队的不懈努力锑秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凸钎稿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榔阜。   低矮的车身帅谢勿,流线的车顶令慧,都是上代所传承下来的精髓底,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兢几,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陶疽,这与宝马3系的水平相当翘,优于奥迪A4L补、奔驰C级等产品度松,别小看这一举措慑任辨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盛。   对于轮毂轮胎的配备上雾妹,英菲尼迪从不走低调的路线狗慷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搓醛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敬那,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弊。   本文导航" "  2006年始蹈挪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程春奋玻,没一年什奶层,这个品牌都在刷新着销售纪录溺霞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铆贫肛。2014年旱,新的产品问世边儒呻,这一次它不再效仿聊耸、跟随娘什睛,而是独步青云甘炬话。   在过去的几年里勉鸵涩,英菲尼迪的品牌推广是以设计辜、豪华为主要核心便犬,由于旗下车型均以大排量为主忍,并在操控性方面有所见地杯瓷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泥吨汤。作为一个初来乍到的年轻品牌非,每一步的迈出都显得格外小心墒梅,在保证动力性优势的前提下篇邯窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄伪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丘狡,原因很简单拖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竟浦擞,也就是不同于别人的卖点蛋皖。   在同级对手们相继更新产品的时候害搏烫,英菲尼迪一方显得格外冷静庭斑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搔,好在当它真正来临之时磕舞,并没有让大家失望奔础,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琼梢发。   在介绍这款新产品前递卜腿,我想我很有必要做个说明墟纯萄,Q50实为G系列的换代产品驹肛,在2013年度南伸,英菲尼迪旗下车型根据轿车身巷、SUV采用了全新命名喜秋人,即轿车使用Q字母朔,SUV使用QX字母囊,后续数字分别代表车型黄静梗,这样做有利于车型之间的关联度宿。   2013年报,我的同事在经历了12个小时的飞行后寂端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罕柬灵,在回国后的闲聊中笺窃,他的目光坚毅阮,言语中难掩一丝激动磐,当然他对这款车的最终评价很高喂靠味,抱着这股期盼效毕,我们今天找来这款车盘,一同来寻味我同事当时的所感官鹅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冉凹颁,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿,所以动力鬼贿构、底盘的调校褪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烤内谎,但整体设计与科技性不会有任何出入娘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卞,也算是足以解渴了慧壁。   对于设计语言四个字来说迹魏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卤亥九,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沁,有时我甚至会想魏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甭?正因设计团队的不懈努力舰翠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒鼎汤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兔豹侮。   低矮的车身擒淮悼,流线的车顶司喘,都是上代所传承下来的精髓佛潭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卫惧鞠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拧,这与宝马3系的水平相当虽啊,优于奥迪A4L哗、奔驰C级等产品坦,别小看这一举措煌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搁怒碾。   对于轮毂轮胎的配备上寒舌,英菲尼迪从不走低调的路线贰酥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俊持杀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80努曹、陆风X5险签撼、全球鹰GX7定唯巷,但依然无法撼动它的地位料苹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变趟浮顿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藉,它就是CS75估苍平,来自长安汽车放纪庇。   在众多国内车企中菱饱,长安汽车拥有较早的造车历史外监,并且对越野车的制造要追溯到1958年殊街,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暮辩济,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲤强,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜕式,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面免替才。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秃纱韦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础结。   在对长安历史阐述过后港木苔,这款新产品更是令人期待未。在2013年9月胎释,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孩萌,一经面世便引来了无数人的驻足坏滥碾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伙疼缔,诸多细节上的体现螺,可以看到与时代的接轨狙璃硕,说实话舒,即便与合资品牌相比诵,它的设计也毫不逊色尚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佬申念:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摹陷夯,在首次无伪谍照曝光过后担菩贰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手房宋。从车身尺寸上来看车,CS75在长度与轴距上的优势突出寄弹菩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筛室。在设计上峦蹄桐,侧车身的视觉冲击力有所削弱缝弄,平和的线条增加了些许稳重感戚抖,而在配置方面绝不含糊缝姜贪,右侧后视镜配备摄像头划抗,为泊车提供了更安全的保障殊划,此外17寸轮毂的注入乒,也为整车视觉性增加了不少好评分伍湾醋。   车尾的造型体现了丰富的层次感破,使其得以回归至前脸的感觉起,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篮律陆。此外另无,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统输梦,可以看出CS75在配置方面的丰富性策。   本文导航" "  上半期吭司,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况划屉,不同的设计倾向与不同的品牌定位陈兰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睬爸釜。在“下半场”的对决中尽伍缚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎獭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓤杜门。   点击阅读壕递饺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刹岔眉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葡防,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颊酚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目确,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后热柬拇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐群觅贪,以应付那些五口之家出行的需求诽汝。行李箱空间的比较场氨探,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搞陌怪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钾翁,或者带孩子出行时修辞槽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伴本粹。行李箱内是否配备12V电源接口钮川贫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弥辜。   ·模特A(不戴眼镜)身高兰飘:170cm 体重瓷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灵:175cm 体重炔岛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堕郡,长安福特此次也算酝酿已久了叔锯,可以说即将推出的翼虎焊,每个人都能从中找到自己心仪之处坞对陇,例如极具冲击力的外形举缴、科技感突出的SYNC系统嗜、人性化的内饰细节设计魄、又或是强大的日常实用性朔,这次泪挽妒,同级对手们真的要小心应对了揩棱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夺小汰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伎拆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梗畔燃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兑虎。显然熔伎究,在错失2013年的发展大好时机后彼铺煌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廊哭泄,其实也能够走在大部队的前列年焙粗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段管,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缓具。眼前一遍利好藉芥罗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008两悉不、雪佛兰TRAX脸挠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脸疗狙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菏朵海,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灵溪,至今我们还没有看到实车救妊舱。从目前的情况来看兑,它们很快就会来到我们的身边动讹。正是这个原因苇,在日内瓦车展媒体报道结束后憨驮,我们并没有着急回国酞煎,而是完成了几款车型的海外试驾对、测试和静态对比的素材搜集双虫荷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荆阔踏。   看到这里傲,或许你会产生疑问熟脾混:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桥?坦白地说誓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绣:1.它们必定会国产并且在国内销售偿兑刃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谢添,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氨,只是一些细节针对本土化进行了改造酞哄撂,但外观内饰设计飘、车内做工巩、人性化馆怪核、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化槽。综合上述所言势抱喜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坤拼懈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孪哆,感兴趣的不妨继续看下去硅侗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉首哄溪。例如CX-5固傲、ATENZA阿特兹私们,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隶侣。最重要的是傲,它们不仅有所创新从,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耸,再到如今的Axela昂克赛拉锯,马自达3已经历经三代车型的演变蓖排饰。据长安马自达相关人员介绍澈守渴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)创瑟兜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晨环。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乏举挝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹半。它的眼神更加犀利和肉奔,车身线条更为动感和。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痰埃悸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烈不显,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暖差,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神底。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线返仁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膳沧铅。另外骇秒讳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漓。据厂家人员介绍惨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层市荤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痪佩比,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冯购拟,使它的整体视觉感受类似红酒一般吉禄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm录,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牵亨罗,两款车的轴距同为2700mm丧尼。相比同级别其它车型陶警订,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柑垢九。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁鼻际亍,不过轮圈的造型稍显普通睦卧,不够运动泪物盛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僻孩,规格215/45 R18飞,抓地力表现不错吝皋兔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎何咐李,规格只有T125/80 R16防。   尾部的设计不算惊艳肚徘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糜喇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斑蜜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爬惊,这在同级别可是十分少见的奉嚼潮。" "  说起海马福美来型,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苦抡,转眼十几年过去认庆,福美来已经迎来了它的第四代车型铅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帘偶,新一代福美来M5采用全新平台打造度评,不论外观还是内饰抖厦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝗痹。在此之前北芹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峦裤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渡加,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尽绊,宽大的直瀑式进气格栅嘿赊疥,大面积银色镀铬佬睛累,符合国人审美窍剧吃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捂犀波,腰线采用分段式设计蔽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哪偿,凸显运动感怂弧。但只有左侧为真排气口并林茬,右侧仅作为装饰彪。" "  对于中国汽车市场来说冠赶,凯迪拉克属于一个后来者豆,当然这指的是豪华车市场吃辛开。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甩亨,那可真要拿出点真本事岗兼。凯迪拉克也明白这一点司捻抵,去年就将全新车型XTS进行了国产节谩笑,并且上市销售椽冈,销量也是比较乐观的蛙烂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嚼钳,无论是配置上还是动力以及外观设计上羞昧稠,至少能让大部分潜在的消费者接受痉,这确实不是一件容易的事情棱。于是肮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涤,对动力和安全系统进行了升级叼婚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巴扦丸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匹,仅有一款36S铂金版工,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簧。   2014款XTS 28T铂金版外观袖碉偿:外观延续36S铂金版的设计拍猾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同塘扇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅那怒疯,在其他方面则没有做改动泌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乌滑颊,没有做太大的变化卵仇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烫。   XTS是一款善于运用灯光的车兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位儒,正是这些时尚元素的出现蜡福沸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惰,获得了更出色的细节表现力书逞。这些称不上优势的细节表述龟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悍甫坟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化极摧费,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丸。尾灯依旧是LED垂直式的造型啥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坏恼醒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仁汕颠。早在上世纪五六十年代锌乃绞,Citro?nDS就用上了可变悬架开、随动大灯趣桥桑、转向助力拘卵补、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兴,加上极为飘逸的车身设计泉必挖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弗僚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卤盾不,2011年长安标致雪铁龙成立嫂,到今天我们测试全新DS 5LS拈煞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吭鬼翟,音译的中文品牌名念起来很接地气褪:长安谛艾仕鞍檀,有股莫名的喜感垛闷蚊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浅,是台正儿八经的三厢车窜碾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稠惜弓。如今惯粗匿,马自达6已经发展到了第三代憋茹阜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摊,它的名字叫做缚:ATENZA氯世腻。之前我们已经解读过进口版本巫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辛肮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啼吾,这一次排量可不仅仅只有2.0L毕,还有更加令人期待的2.5L篓局。   注韧罐:此次测试中舵熊,红色车型排量为2.0L柏碉,黑色车型排量为2.5L拘。国产ATENZA目前还未上市烦,此次测试为抢先测试估挪,车型为试装车乾。   截止到发稿时腿灯竞,官方宣布内林,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娘霖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焕刺存,上半年上市销售瓜笑蛇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砍,我们还是先来聊聊外观橙眉。相比进口ATENZA瓜,国产版本在外观上基本没有变化踞犬劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踌刊躺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注采立,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里无踢完,“下”这个字可意为“以后的”避杠,用来表示那些目前还没发生的狮匙陷、未来也不一定发生的事情队蟹梧。比如有人说“下次请你吃饭”烯,谁知道是不是真的!同理渡躬忿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孰块,实际上暗藏了一些不确定性烦四:它能引领未来汽车的发展趋势谷捶?或者只是一句空泛的口号微酣蹿?这是我最关注的问题绊是。   当然也会有人更在意其它方面颅帆加,比如外观内饰和空间等等摩湘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绰绊皆,本篇文章的最后也会提到瑟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盖。   关于下一代城市SUV的概念缮萍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力媚宏失。在他们眼里寄,很多城市SUV都太“娘”了函,连个小土坡都爬不上去怎么行吠窃靖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矮先、勇于冒险的心昂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赊稠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型檄跺省,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攫许冗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员传伴,它能够去接受户外的挑战护,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叮陡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耐碑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戒铆,目前主打3.0L排量的三款车型驰,都搭载三菱第二代超选四驱系统亮埃,售价39.8-45.3万元灸憋团,最高配的精英超越版多了后差速器锁止略,还有一个最简单区分方式蹦陀,只有精英超越版才标配后拖车钩淡圭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹃眉吐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俊,陆续又在第三代(V73茬始、V77等)和第四代(V93火讥虱、V87爽、 V97等)等车型上装备藐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三南跺性、四代帕杰罗)车礁,现在销售的为第四代帕杰罗居讣岁。   如果单从分动器的挡位看么酷寞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沪谐烘,拥有2H鼻、4H躬眯垒、 4HLC齐、4LLC四个挡位惊臼,在后两种模式下软缓,中央限滑差速器LSD被锁定蛊蔡,为四轮提供均匀的驱动力小幸瘟。不过值得注意的是措档墒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敢犬秋,前丘巫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侣扭吮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伎茹,正是这样的全路况实用性秆,才被成为超选四驱系统哦甘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豌拌粗,可以在2H乘凳、4H挡位间随意切换下势,当处于4H位置时划妨,它相当于一台全时四驱车型瑟,可以提供更好的抓地力和驱动力际具,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挤,而处于2H位置时帛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秘理瞥,不过这样一个大家伙油耗不会太低究烙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侣滥遁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枚瞳,4HLC模式时桅筋镜,中央差速器锁止彻抢嫌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贾喝,不但锁止了中央差速器鲁什,还拥有更大的扭矩输出投懈扦,此挡位的传动比为1.9:1踏毯烫,扭矩被放大1.9倍犊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伺面,4LLc就能派上用场寝哄驮。在车内儒两币,仪表板的中央会显示当前驱动形式琳礁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫂,并随时了解到现在所处的驱动模式鞘铜桨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汉,应付一般路况毫无问题鼻问乘,但如果长时间处于极端情况下讣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窟盯隙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匆辜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惧趴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弘钵禄,同时也提升了整个历险过程的安全性狡,因此光有一颗狂野的心还不行酵踩猩,还有选择一个可靠的伙伴灌沤。 责任编辑傅林但:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品静,已经上市四年了猎隧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姑,跟老款福美来相比档次感明显提升险撤戮。除了看得见的设计差别匈趟雀,福美来M5在配置汉、空间方面也有不小的提升陀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袄鞍,1.6L车型会先期上市沽,后续还会有1.5T车型推出孰巫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颁荒钠,其中手动挡共有6款暮哺,自动挡3款把,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撬思,厂家介绍说叫旗舰版裁。由于厂家没有提供参数配置表介杉冲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凳栏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型的嚏。 ● 外观袱提:中网造型似君威夕牟傲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绦响,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讥乳笆,尤其是车身长度阂梧,福美来M5达到4698mm耻冻搏,超越绝大数同级车的车身长度爽煌谩。跟老款福美来相比牧捞魔,福美来M5的车长良册玛、车宽和轴距都稍稍增加一些梳吞当,而高度降低了3mm镰垦。   因为长度和宽度有明显提升势捞,高度基本不变赌操,车头设计的比较厚实始拌偿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的残。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敛稼缚,格栅同样采用镀铬装饰阜埂炯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像存涕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晴票盛,老款福美来就已经开始采用松肥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计可。中网轮廓稍有些不同郎,老款福美来的中网较矮狗,而福美来M5的中网稍高甭夺,看起来更加厚重霜荆烈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氨。除入门级车型外俱浅,其他版本车型都配备了自动大灯脸房,这点还是比较厚道的板淡,老款福美来全系没有配备自动大灯牛纱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗣钉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垒跑殊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬采晒刀,能明显提升辨识度故庐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孰绣啸,是2007年买的汇邵,到今天行驶了9.7万公里左右唯泵淑。日常使用中油耗7-8升/百公里惨嘎苫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椒罢炬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点距,第一就是便宜片耍便,全算下来8万;第二就是配置高斗揽,07年8万带皮革座椅沸、天窗怕、自动大灯和倒车雷达的车不多棚搔券,而且空间也算说得过去誓,总的来讲这款车符合预期谓妊,坊间说F3小毛病多坤,不知道是批次问题还是命好摔,我家这辆倒是没什么事儿略。新F3于今天上市鞍围倾,领导说我算车主剖岗戎,于是我就来了秋苟绦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锑惹,聊聊老款在使用中的各种感觉垃。   ●动力及悬架鳞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淬,动力够用赡分记,只是起步比较肉活玫艇,1挡和2挡齿比跨度偏大既婚,走起来后挂入2挡转速掉的太多秀凛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡半。   油耗日常市里开7-8升/百公里痘芳该,还算满意钱鲜痪。悬架初段有些生硬棱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涩,对于颠簸的过滤一般埂,后段软辽喷硅,拐弯时车身倾斜大涡涣。总的来说算是个合格的入门级家用车糠壕。   ●配置及人性化设计书培羔:   比亚迪一直走高配低价的路线量,配置丰富外,前面说过饶溯,皮革座椅久函、天窗商啪、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹅艾,另外涂鸥退,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佃补,虽然不好看散埔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隆倡赌。没有行车电脑显示屏佰舍舜,无法了解平均油耗戳岸猛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眯,首先价格便宜牌惠,其次当年没有也不新鲜)句巢玛。   人性化设计方面河,四辐方向盘比较细拟晨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煞投焚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桔别,四个角随便按一个都能触发丰茨。日常小储物盒好用俱耸,票据嚼、手机和水都有地方放顶,不满意的是门板储物太泄(硬伤)懂甩,平常只能放车证之类薄的东西伪柬宝,连杂志都放不进去阮盼项,后排基本上算是没有储物空间才栓。   ●做工蕊农弓: 内饰和外观各方面做工比较糙屉硼,主要体现在接缝上嘛,不仅大而且不均匀平掂毫,这是急需改进的衬情经。   ●空间人湃:   F3轴距2600mm槐,我身高190cm封跋,有时候我开车促虑溶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受福。后备厢空间大幢,而且比较规整绘饯马,用它进行过几次小规模的搬运还痰舷,还可以劳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哪泛,试驾中我也重点根据这几点进行体验娩,看看新F3有哪些改善和变化澈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恕玛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》广,仍无法挽回姑娘们的心饰,如今她们只爱大长腿和都教授替敢。不知道你们发现没有腾甲静,宝马在汽车界引领着同样的潮流肆,硬邦邦的3系铂驳排、5系换代后都不再凶猛拾涂席,舒适感和精致感倒提升不少头。现在轮到X5了川藉蓄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苇郸殊,我勉强同意这种观点嚼悲忙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质里,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卷夯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦破委,更显精致矾。总的来说精喊,它不太凶筛华,更俊美一些夹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僧届誓,除了外观与内饰的小幅调整外送,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹤逃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渭钵锹,逸动采取了1.6L家庭够用窟箱佳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)信骨袭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型儡,一个争取“各门功课”都不落下秸搐,一个则是专项选手馆紊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捆品。 ●外观郊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猎:轮廓流畅逃誊尺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捌挎、瑞虎系列岗酞、风云系列及QQ系列)岗风,同时带来了转型后的全新车型狼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造下畦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胎刚很,更是出自海外设计团队之手文念,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹭但。" "  刚进入社会的年轻人撕,它们也背负着太多的压力嗡入,在家庭事业初步稳定之后兑胁,一辆车对他们就显得很重要惊谁蝗。致炫就是一个体贴的产品斜柬线,它有着炫目的外形糜芹曹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致偷煎膊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓣陶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上患沪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辆蔡,变化的不只是名字匣效,更是尺寸和定位辫窃拟,风格和潜力伍价。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揉,吸引着更多年轻的用户群体陆漆。   致炫外观灵动时尚形搂,带着一些年轻的运动气息羚亥,车长为4115mm搐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挎被,比老款低50mm;轴距为2550mm颇寂,比老款长90mm劫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了七。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怠坟默,这样的设计更有利于致炫的散热桐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竿颓琉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淖匠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冬举凸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狠啊盼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友臂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苗。   在ABB的阵营中呵秘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车午兽,他们的目的很明确泊咆母,就是抢占国人最热衷的这一市场特扔困。对于奥迪A4L俗绕钒、奔驰C级焚湾、宝马3系而言炊,三者都有着不同的亮点与喜好者戌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唇嫁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滴。   在这款316i消息正式放出时嗜侈,包含我在内的许多人都会想到一个问题肩,那就是究竟会减配成什么样黔繁侈?但在实际看来夯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陈谱鸽。无论是进取型还是运动套装版逼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恃搏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸡,当然如果你肯花7800元平娟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屠显催。此外话现,对于现今发达的网购来说讹,这个根本不叫个事庇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛔,此外还有多种款式的副厂总成可牙铰,质量咱们先放在后面揪,至少价格实惠也能达到美观的效果唉。   虽然入门级价格不足30万箔扳凛,但你却可以得到一款原汁原味的3系头借律,在定名中你就不难发现题涧,316i中并没有“L”半杭,它是基于标准轴距系列中的一员姬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徽,对比现售的奔驰C级船捞皖、奥迪A4L而言享商,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势工挽伦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慕唉琼,这是国人特有的爱面子传统弯须漠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说染册,他们自然也深知这一点彩春刀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蟹,单出排气也与320i的相同沏甭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咀荒,不过这一项在网上也是可以淘到的桐,副厂价格也就100多元笑帽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐履篇,然而在国内袍,它还是一种小众车型悼匿套。可喜的是酗,近年来随着“旅行”文化的发展齐,旅行车也渐渐被人们认可逃屎铰。在我看来泻丹氢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粟哇,一种是像奔驰C级旅行版痕扔、沃尔沃V60那样促湿鞠,通过个性读拘、漂亮瞥耽酥、动感的外观设计获得年轻人的追捧裴吴骆。另外一种则是踏踏实实走低调躺同、务实的路线欧,用内涵打动消费者竿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腊躲承。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劫即瞎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丝八,外观日、内饰进行了相应调整炽颗,配置也有所提升扒估,动力系统则保持不变瞄使。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版朔疗,售价33.48万鼻。除此之外耻岛粕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涩,指导价29.98万慧汝稿。   在介绍产品之前查,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砷闯拇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廖,1985年唐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摔疼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伶,这正是斯柯达的前身貌。需要说明的是刊泛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堑漏操,并不是指该车型限量销售剃。   ●低调焦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漂抱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沛旗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琶怠、稳重哪贸,所以严格来讲剃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版项守斥。从上表可以看出弗妹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兄侈姆,而且更重要的是譬酗暇,速尊的价格更加便宜虱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喘。全新样式的中网格栅更具有立体感痢珊矗,大灯组内加入了LED日间行车灯废,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闭搁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彩瓤喝,朴实冬棱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉退。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尼,并具有自适应调节功能醋。新款车型的前大灯造型更加犀利挎。此外睡仙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的加。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赡微,简洁修长寡煎诧,没有太复杂的线条勾勒群寐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峭坡粹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈薯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7令操蓟,规格225/45 R17设,这是一款侧重于节能环保的轮胎冲特锚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盒滦弄,圆润褂惜点、饱满绦抹、协调泪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看集缎、耐看得多共桃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溜侩,尾门上的线条层次感比老款有所加强缉。此外顷犁哗,尾窗上沿的扰流板必瘫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卧闭,让速尊看起来很有范儿查澄始。对了啊摹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管末蛙,一般人还真有可能会被它吓到袭烂凌,其实它的心脏只是一台2.0T倡交餐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)效,在北京借着区域上市之机刨陋,我们再一次体验了自由光的越野性能赴。作为越野车型的鼻祖渐荆,Jeep用自由光再次向人们证明焦,即便做的是城市SUV朴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唇谭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恳韩斧,但是在四驱系统上社箍蔬,Jeep却有其过人之处趁羞究。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言同,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器科嵌嚎。    简单来说捞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脆,也就是说收擞诺,当前轮打滑时桔融嵌,动力会输出到后轮范,使得车辆依然能够前进炕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑险、交叉轴这样的情况)桃梁喜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冯,脱困就很困难了忱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韩僵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彼广。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造途妊,以横置发动机秀、前轮驱动底盘为基磁怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跺舜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烹瞧热,实现100%前轮驱动趟驼集,提升燃油经济性猛辅,而且它的后桥也具备多片离合器结构尸盖,可主动控制左右后轮的扭矩分配甘诡,起到限滑差速器的作用涉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡没,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雾,还具备后桥差速器锁止功能解填谭,实现左右车轮50:50扭矩分配日缄弧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虽彪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仟筐沏。    在实际体验过程当中锌那,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徒、交叉轴勃鹅、炮弹坑夸凸变、搓板路等等越野路面纹差蔷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莱漂扛,越野能力无人能出其右渺艘多。    然而作为一款城市SUV核碧挽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侵屎暇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矫。    另外拈被,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妹陆屋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碎。相比同级别的SUV僻京,虽然在越野性能上依然具有一定优势黑邯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矩范咕,但是进入这个价格区间以后栖环粗,消费者选择的范围将更多撑、更大寒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拢溺输,在竞争力方面依然不具有明显的优势屡。    或许尽早国产化降低成本娇涎宦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沫剁景,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烘蹋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓝够力。如今踏俱,马自达6已经发展到了第三代腿诲撑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶朴堪,它的名字叫做鸽:ATENZA蔼。之前我们已经解读过进口版本肯锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处厦含,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惧蚀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迸搔,这一次排量可不仅仅只有2.0L兑芜博,还有更加令人期待的2.5L隧翠问。   注垛:此次测试中操胎,红色车型排量为2.0L褪,黑色车型排量为2.5L窟老。国产ATENZA目前还未上市撵说韩,此次测试为抢先测试秦己硅,车型为试装车兔。   截止到发稿时弹,官方宣布陌僚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”价吨逆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发却葛们,上半年上市销售蠕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捻,我们还是先来聊聊外观扔从帛。相比进口ATENZA舌努牡,国产版本在外观上基本没有变化锯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纫怯嗅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闲浅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6横祷磷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潞,它不同于以往的两代马自达6钎砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞄从。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赋钙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昆叼。总之从结果来看圃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拣貌解,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窟啥,希望它能够像老马自达6一样槽宝妻,百看不厌第飞捞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卤校痪,仅针对这两款车型来说光如,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糙惮箍,而黑色则太过低调两喇,完全掩盖了车辆应有的魅力溯。ATENZA的红色与大多数车型不同稀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拱卤疾,不俗套叔虫省。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匡,轴距为2830mm算,与进口版本相同功羞特。相比同级别其它几款日系车型拘按,ATENZA在轴距上有较为明显的优势党孔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别片惺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯味,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屠趁尽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源户吵写,科技感差了一点皋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)么请拱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悄粗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歼话箔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈采阮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烹捌,相比之下确实显得小了一点嘎察,为什么不折个中漏哺,采用18英寸呢堤穿?   两款车的尾部设计几乎没有区别铃佬,尾灯样式相同奶篡,双边共两出的排气管(没错轨厘嫂,为了表达更直观皖赊苇、清楚尸谐挽、无异议晒吭济,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分白漆动,这是马自达6一贯的良好作风可村劣。总之驼乱窃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纫,谁都知道SUV车型最为畅销崇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灵宿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出被其次,而卖得好的却还是那么几款玖取。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙函,还要等到试驾之后才能给出答案偿缅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沫爸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淑。从风格上看版法,海马S5偏向时尚让说、运动配,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咀杠媳。而在配置方面辜浮罗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犬金。根据目前了解到的消息渡姆翘,这款车型的起售价约为9.5万硕,如果消息属实的话凛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹃川,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浦?   外观架:设计新颖诲歇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卧希,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桅枯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型县,也将它的风阻系数降至0.34魏钳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剖详芦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴白绷讥,比例上感觉怪怪的儡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲤儡茅,有效地提升了视觉效果迷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯描既警,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神极。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甫、转向灯以及雾灯填啼侮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侨。   作为一款紧凑型SUV哀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鄙菏,轴距达到了2630mm物。与同级别的海马S7相比龟,虽然在车身尺寸方面有所减少白,但轴距却多了11mm杠,整体空间表现令人期待监番。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈齐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娠抢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煞抠冕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凤热。" "   全新的A3备受关注时椒唯,这其中的原因有两点梧贾,一个是加入了三厢车型夸。而另一个溃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罢。只是这台车来到国内较晚撂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冷矫惕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纲呸扫,简单明了的说疵驰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型峨碑夹,而必要条件是横置发动机僳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圈两,但消费者从中又能得到什么绵?如果按常理来看必,对消费者的好处应该挺多的褐,比如车更便宜了临畅,就算车不便宜配置也应该增加了纳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低殿膝趟。但上述这些还只是一种期盼茎蒲桃,毕竟这个平台的车型刚量产不久篱橇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皆氯。至少高尔夫7是这样桃,而全新的A3由于正式的价格没有公布律寸卤,所以也不好定论柯寿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3么,这次引进国内的共有四款车型莆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型馅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置封翔蜡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕾,6速S tronic双离合变速箱抛烘粕。在本月的21号讣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陕劫祭。相比老款的两厢车型乱,轴距和车身尺寸都有所增加拷耐,而且在轻量化上下了不少功夫刑李。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择公泌暑,但在配置上基本都可以进行选装憋。由于三厢版为新增车型喝噶竭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开始乔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日净怒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笆,“小改款嫁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚼虽顷,而值得注意的是散,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上里嗜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炮详睬。”吉利控股集团副总裁拳磐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啤甸射,欣喜之情溢于言表境舵。    亦或是巧合软睹假,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能婆居歌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7片摊,一方面狄钦惧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖太,另一方面多诧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愧官,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域列览侩,种种迹象表明鞋昧痞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段填。   诚然荆誓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猩唇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懒囱狄,孙晓东对媒体表示颈盟忌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俱藉,吉利收购沃尔沃之后枪挽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓶煎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芥惭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应归涩签。" "  在国内诫械览,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扩,它凭借动感的外观脯缸喉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垛喜,后来者RV4陌、途观菠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廊峭纱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比古抛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎波性柯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了储诬俄。而今年禾堑叮,东风日产给我们带来了第三代奇骏效赫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冀幸蹬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈ァ,年轻化略、动感化的外观设计就是最好的证明笺富。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牟仆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挥风,层次感以及运动感比老款强太多了竭泄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的砰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皋暴胚,流畅的曲线让它不在干巴巴伯,整体饱满了很多般拾面。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颈囊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灭票改。   在侧面线条的过度下穗洗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拎崩,并且加入了以装饰性为主的扰流板涩取。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性商。后尾灯变化更为明显德祷篱,竖条造型变成更为接近长方造型萍秆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虐扁八,一定会想起Jeep随,提起Jeep谩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了北,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饭弗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萄喇仆,看看它在这部分有着怎样的表现髓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跨,并且不可选装以外儒盘,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔼拾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配承翘告。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巳毖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式禾翠仙,从功能上来看比较全面冕,下面我们就一起来看看它的实际表现逛。   更多精彩视频陷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作随,调整比较细腻翘南芯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抒饯玻,而且还可以停得很正柒椭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话譬滤诲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示葱,如果继续操作镜嚼荷,系统则会中断本次自动泊车凸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里操擅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浦,我一定会把奇骏放在首位干,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敝,性价比非常高派城抗。不过自从2008年上市至今的6年时间里冗料界,它始终没有太大的改变奈弊戳,另一边竞争对手们却在不断进化贺井,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洛拧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衅的,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘让轻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缔苇鹤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前问,而看到新车的第一眼就会让人感叹餐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铣薄睛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盆夏沙,并且也是该平台衍生出的第一款车型欺挺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓝嚎。相比老款车型略显古板的硬朗外形量宝,新车则显得更精致妻仆,更有设计感淬狡挎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铰甸斧。当然拴竟尾,除了视觉效果之外淖帽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屎栓沸?这也是今天我们需要探讨的问题溯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咆怠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限金洗草,我们本篇文章的测试内容并不全面惺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泵莽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憨耍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍曹蹬碴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧技。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挫,里面对新车外形叛寡、内饰等方面都进行了详细的解读携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 半。另外湿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冀秒。   ●增加更多高科技配置炔彼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诚惜歧,除了拥有出色的设计遂醚、良好的工艺和用料之外豁黎识,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望套,翼虎就是个很好的例子赡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夯。如今的新奇骏身上拳,我们也看到了各种高科技配置玫容睦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拖垂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砷,在两年前它就已经崭露头角睫破,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样部花,连控制面板都完全相同扯凉铆。虽然东西不算新练,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疯堕吠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化和烯然,毕竟我们已经进入到了移动互联时代客羚,汽车作为生活中不可缺少的一部分喂,也同样要跟上潮流边。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魄贺啡,很多的印象都集中在日系的丰田车上董渤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骡鬼建,由于起步较早科嚷亨,所以在混动技术上都比较成熟书碗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芯叔,一方面是因为未来的趋势恋钳晤,另一方面就是对环境保护都有一份责任济席。但能让人印象比较深刻的不多衡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外加棠丛。经过一天的试驾体验罕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泄。   外观方面吗:设计大胆前卫徒驹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巷兔,给很多人的印象就是模仿梆牛圣、复刻砂微,aygo蔷拇、花冠寞福、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乔。实则也是没办法的事儿醚亭己,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哀番,不过从秦看来瀑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段素假存。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言此涣巧,整车设计偏向年轻化拴舰桔,前大灯内加入了日间行车灯叔尘币。车身尺寸方面堤福,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘦蔬传,轴距为2670mm系拒。   实质上浦脑鼎,比亚迪秦的外观特色鲜明纲补,个性十足菜腥,他并没有针对大范围客户群体而设计土附皋,更多主打年轻绿铃道、时尚元素勺。这样一来舅筷环,优缺点也相对明显峦,需要一定的时间让更多的人来接受他酚舌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柏胃潘,充电方法非常简单也很安全蚀淀。通过家用的220V电源就可以直接充电但,但是要采用三相插座菲嗜夹。车内的仪表盘可以显示充电信息疲,包括电量以及预计充满时间焊逝晒,而且还可以选择预约充电膛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夹,虽然我的“档期”已经很满颂贤弧,截稿压力山大廉涣。但作为潜在车主栖瑰脯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平此乌,它和福特嘉年华呵尝、大众POLO会有多少不一样朽,谁更值得购买管忍。我想这也应该是大家都很关心的问题薯囤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息邵勉橙,以供大家有更多了解水能。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苦问倦,分1.3L和1.5L车型撵尺敝,提供5挡手动或4挡自动变速器爆。这也是国产的第三代威驰车型苔裂蜕,相比老款车叉,新威驰变得价格更低挤帆舅、空间更大记帮痛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫持将半,在广汽丰田4S店中销售绅,价格区间6.98万-10.88万元婆柔。两者动力系统汤、内饰设计完全相同迪脱宽。只是外观分成两厢与三厢涕睡练,配置上有细微差别而已蹋。好了掇,我们就从外观开始说起僚哥。" "  导语辱红人:在新能源汽车研发领域滦,比亚迪一直是领跑者饺慷脾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迪完闲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者软谎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抨,能够开发更为节能憾适铺、环保的电动汽车产品事,实现性能的提升和普及应用搽么阑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脆愧灵。   历史上理,秦灭六国讳揉,结束群雄割据时代渺冉捻,统一中国虱耽赣,开创了历史的新纪元通懦龋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仇挪,势必证明其在以下六方面的实力摔频:   一尾、比亚迪秦到底有多快反物?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示栖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚷熟,23%的车型在8-10秒桑涵,17%的车型6-8秒谁沛沉,仅有8%的车型小于6秒抽,代表车型如保时捷卡宴4.8L彩啼餐。今天摹拜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垮,秦百公里加速为5.9秒姐,而记者实地测试时疽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镀恋。   跑得快自然有其道理签亮宛,秦具有“双模”动力垄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颅绷碗,在混合动力模式下良程,秦能爆发479Nm的扭矩僻纪,某种程度上可以与那些超跑抗衡卞偶骚。 二虽膜镰、秦油耗到底有多低荚耽么?   根据国际标准测量核算糕散,秦百公里油耗仅为1.6升确。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酗握。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辱晾,纯电动模式时敞顺兽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坦,整车自动或者手动切换至混合动力模式聊缸瑞。在所有模式中瓤,秦还能进行制动能量回收地同膝,即电机向电池反充电腻乖什,每百公里回收2.5-3度电几暴,可以多行驶约15公里会狈窘。 三晦物、秦充电到底难不难驰勾?   一句话回答岗疤:有三口插座的家用电源就可以扁趣,就像充手机一样方便璃断。秦的电池容量为13KWH梁处,可通过220V电压衅鼓,3口插座吵覆,4-5小时充满电城巨玻。秦随车附送一个智能充电包透,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖星。   四缎、既然用了大量驱动电池无,到底安全不安全?可靠性如何巴糕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涪犀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筋歇挝。单位能效比算,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荚。但是安全稳定性方面则恰恰相反羞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冕编浪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烘豪喊,是目前市面上最安全的驱动电池成釜,没有之一能。   可靠性方面绰舅,据比亚迪测试惹稼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颇率,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碎稿,业界罕见房帛。电池电芯甚至终身保修梗。 五撕、秦操控驾驶会不会很复杂亥氢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刃肠,习惯之后甚至更加简单申衫。新增纯电模式曳藜玻控驾驶科娥律,更安静广臣、更节能发且巾。   六娶、电池组电用完了如何行驶晤掇杏?   据技术人员介绍幢墙,秦本身不存在电用完的情况畅突膊。电量不足时该,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溃饯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电季罐撅。   此外兔褪,行驶过程中寸誊澎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轿,并储存到电池中暖高。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潞,其次是QQ me缉脊,PT漫步者之流郝栖,当然还不包括那些“只识其样涸、不知其名”的人群橙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象任耗,它也是双龙汽车最具标志性的车型没堂。在迎来双龙新柯兰多之后寂,就在近日矗铅来,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界受淬,但却让我们可以由心发出这样的感叹你,爱腾终于正常了详桓型。   从推出2011款爱腾至今坡旗琳,已经有近3年的时间县槽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寡佬泄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剂敲嘉,伴随着2014款爱腾的推出受,有关于这款车的一切哎,也自然成为历史漠,被我们封存起来盗。全新的家族化风格设计携愁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路檬痰跋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赎恫,与新柯兰多相似的样貌即酞,让新爱腾不再具备专属性拭豁霓。没处前部细节的设计啤较枪,都是那么平易近人樊,平庸的再没有任何特点奥脯痞。可能人就是这样曝痊河,老款爱腾在售时秘膊,人们总是说这款车有多难看善岭,有多奇葩投,但当它真的成为历史后徘,我们又会感到缺少了什么棋矩措。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脾创敞,但还不至于让它从中获得什么优势隧,车尾部简单的几处变化嘘筹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉充。现在在大街上饰订沸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阀枷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闭。   本文导航" "   这年头在路上跑着旅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兔倍粱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卢覆哼,把自己造的车不断的加长盎,就算不加轴距也得把身子给拉长佳琳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中材稳、大型车上慕,感觉有些资源浪费麻灭几。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车补寂蕉,“L”的作用才更加实际稍。当拿到这辆YARiS L 致炫时娟龄喜,小惊喜了一下诧胃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了案,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痴店胚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度水、大众polo尚底景、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势考挽填。目前这辆车共有两款动力腾耐、6种配置车型在国内上市粮,指导价格在6.98万-10.88万之间蜡。由于新车型且上市时间不长咳火圈,所以目前的优惠幅度不算很大墒凑,基本在3-5千元左右沧。(个人观点聊烙:致炫肥登倾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坚心,厂商指导价为8.7万-10.68万秒罗,搭载1.3L/1.5L发动机跺,5速手动/4速自动变速箱袖复。" "   曾几何时谭稗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾购汰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抡,但却没有获得国内消费者的认可盘。如今竞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前什题,其售价区间为15.48万-21.98万元冯棋茹,相比老款车型有所降低位。另外饱侧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化股吝葡,并针对柴油发动机进行了重新调校梦。下面就让我们通过试驾体验限,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化囱匿镭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萌斥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计使,并采用双龙全新的家族式设计漆孩,整体风格与现款柯兰多十分相似弄。然而享,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞳内敌,其车内布局依旧与老款车型保持一致承尽侗,略显缺乏新意年洼参。   小结荤: 相比老款车型来说舶撵,新爱腾的外观变化令人欣喜末,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腑焙党,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勘储。不过埂硅不,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赖撬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顺貌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)家。在海外市橙岬怠,新逍客提供3款发动机媒梧蚕,配备6速手动或CVT变速箱事萝,在英国的起售价是17595英镑屁缕。与现款车相比尚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卤涤浮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了画秆德。 ● 外观介绍兜赐么:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型认斗:宝马2系Active Tourer糙辣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茹归捐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岔埔?车展上的展车给了我们答案埔貉柔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畴飘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姜盟碳,而在正进行的2014日内瓦车展上强,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拒幂居。和两厢版一样杀稳,全新标致308SW基于PSA的EMP2某疚蔡裕块化平台打造横点随,造型新潮时尚伐鲁,细节设计则突显旅行车的元素始,保持一款旅行车应具备的实用性拉儡桔。据悉处,该车将于年内率先在欧洲市场上市钝窜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位据牧,相信国内消费者很快也将与它见面旗惨吨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缴型,全新标致308的旅行版如期而至坷。从整体变化来看虹募,它在保持旅行车实用性的同时耗,将重点放在外观薪料、内饰的调整以及配置的提升上墒砍,新潮的设计更是让人眼前一亮抨雇。在我看来持丘盯,它的变化是非常积极的弧睦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高径,现在它要做的就是尽快进入国内蹈库。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痢溅葛:   静态评测    ?   更多精彩内容茹稿枷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慌八,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梁。早在上世纪五六十年代跺,Citro?nDS就用上了可变悬架恍、随动大灯匿桑酿、转向助力桔溉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吝碳境,加上极为飘逸的车身设计缴旅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌誓插,2011年长安标致雪铁龙成立喀心,到今天我们测试全新DS 5LS登磺咐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实如咀送,音译的中文品牌名念起来很接地气婆:长安谛艾仕岸梨漏,有股莫名的喜感蝎磨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桅湿,是台正儿八经的三厢车钎衡昂。   ●外观岸:考虑国内需求粪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5番兢期,后者里里外外都显得格外前卫存懊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度常,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烫、更好接受一点滩概森。当然娠,前提是得保留住原有气质迹。   在这张全新的前脸上袄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寿螺,官方把它解释为“飞翼”弘嘲仓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虎璃,由于边缘不是那么锐利吝陆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磊忱,接受起来没那么难伟崔哇。   车身侧面和尾部看起来很饱满潘堪尼、匀称售刚,其实我个人甚至感觉比车头更好看赖蚀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滥巫娄,厂家说这是做完市场调研后的选择攻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汞甲圈,想想也不无道理新浅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条告,与其后期车主们各自琢磨光,不如原厂直接把这事办了郊粮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注安豁:下文简称新阳光垒,以便阅读)幻葛锨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸济类逻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渺氰凤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霸。现在它不光新潮痞,还进一步提升了性价比伸绥,为与定位相当的大众桑塔纳抵倍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啦农武。 外观诬碌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咳矗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敲朵成,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赌嗜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殴县浩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冒苍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炬时,达到4456毫米胜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邓弥床。    此外晌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辟圃,由于在东风日产的产品体系中厂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帮轨孝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样促沽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时情横狮,我已经身处呼伦贝尔牙克石入霜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膜话。尽管天气有些寒冷扭泊,但此刻我的心情是非常愉悦的奠屠褐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佛型铂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泰绥歇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世傅识,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萎男夹,当然我也不例外催。这次除了911之外跺辰,保时捷还带来了Cayman邢、Boxster么怠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裸棠,让大家分别体验RR(后置后驱)轻磋、MR(中置后驱)哦惦坎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冉呢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漏性,即使在这样的冰雪路面也不例外吧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作特背。在练习漂移之前玩魄寇,充分的驾驶培训是很有必要的膛睛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敲玛涉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尼煤雹。   ●车辆失控该如何挽救吓库?   当车辆发生转向不足时藉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雇草,稳住方向并且慢慢回正邻申,切忌继续打方向巳诞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向釜芒被,反而会加剧转向不足的发生尚伤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侩屎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓤瘦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恰粱。对于一般人来说卑花,应付转向不足要更加容易一些鸡病寞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梅河胺,而转向过度一旦被合理运用爬,就能成为过弯利器乡,也就是我们平时所讲的“漂移”兔牌。   ●如何才能实现漂移计墙铰?   要想在弯道中实现漂移撇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移埂惨。针对这次的车型以及冰雪路面联淀黎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式你淑:   1香尖距、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)某屡矗,我更愿意称之为惯性漂移过弯揉氢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缆、甚至小于90°的急弯番颁。 ? 『以上为PPT截图侩币,分辨率有限芥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栓吗补,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫁,然后反打方向吧袄,稳住油门漂移过弯莱莆。例如在通过上图中的右弯时靠伶肯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杭,然后左打方向休句炯,紧接着再右打方向木箔疵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动么辟哩,别慌孤拔,这正是我们希望看到的史,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纫。随着车尾横向滑动的产生尽韶甫,此时驾驶员应该迅速反打方向壬汞驶,让前轮时刻指向出弯的路线赁纱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缔举卑,随后在出弯时适当收油并回正方向变另来,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了些需税。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筷磕,方向盘转动角度都不宜过多德槐博,最好控制在90°以内对。其次油门动作务必细腻了偶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系池借烽,给油则会加剧侧滑脸款负,收油则会减小侧滑角度卡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用禾。   2迫热柒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吴。   适合弧度比较大的高速弯道淘媳。 ?   当车辆高速入弯时赣毛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蕊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑率。当车辆开始侧滑之后此耪耸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗣卫惋,继续维持横向滑动鲸,同时反打方向控制出弯路线架赎宠,之后的动作与第一种方法一致乐讣缓。对于初次尝试的驾驶者来说篱庭瘁,如果入弯速度不够快也没关系牢,你可以直接省去刹车这一步骤纺,在入弯时适当地轰一脚油门架率,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑癌现。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侵退,并综合运用筒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掣。例如在紧急徘考、高速的连续S型弯道辨戳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篱鸥究,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芭,从而划出一道完美的漂移路线科怀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捕?AE86在高速S弯道超越RX7莫堂诺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啥忍蛇。   当然歧慨头,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晶春撤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶系蘑挽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缆宝袜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玩奠沥,驾驶员只需控制好刹车绩、油门以及转向三者之间的平衡即可钠梨寡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瑟。   然而即使是这样诬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巢。冰雪路面凹凸不平米签洁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睹讽描,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验好娠梯,所以技术和心态都十分重要监骸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窘胸轨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锭爱腾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皋。在这期间雷喝,沃尔沃创造了无数的第一摩敛械,也赢得了不少的辉煌成绩肪顷等,当众多车企迎头赶上之际荚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中从金酸,并将其命名为Drive-E典固拈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带草寺绅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哼绢缝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靡荒,实现了靠背调节和腰部支撑酷浦瓤。 1967 推出首个后向式儿童座椅憾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疲访矾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檄,将有害废弃排放降低90%以上榷超。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)何,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诉识咎,有效减少或避免低速追尾碰撞擦陛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术儒申,至此安全范围从车内延伸到车外贾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蜗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数麓藤,从被动安全到主动安全棵,再到行人保护隋闯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刀暮颇,空气污染现已成为最热门的话题小谰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仙侈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎廊。   Drive-E是什么 梦虑工?   即E驱智能科技步,代表Efficient Power(驱动更高效)壕彼、Electrification(驱动电气化趋势)瑞、Environment(驱动环保潮流)疙,从字面来看很容易理解鼓寺,简单来说就是引擎高效化分额,这样一来既可以保证动力性雹,同时还能达到更好的排放标准随洞淮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征论晒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杆。   沃尔沃还将这一技术投身于幕恚块化的研发乒,只需变更增压器哪誓邓剩块与催化转化器耐氖ィ块等主要部件飞,便可催生出一款新的引擎产品呐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哦绒,大致可分为4类惶幢,即汽油直喷引擎憾、柴油高压共轨引擎胸沃,单增压引擎(T5)橡阶、双增压引擎(T6)射羔盗。 以XC60为例 膳妨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猫背贤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冒蛋推,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎城山好,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侧疚瞎,在动力输出上也略有提升经艾聚,其中的原因自然脱离不了小体积浪、轻量化等一系列技术的支持膘居切。   此外变速箱方面也有了很大的改观袱爱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坚访,挡位的排列也更加紧密臣,有效缩减了换挡时间呐鼻瓣,从而具备了迅捷的响应能力达井、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冗筹埔,耗能经济性方面得到了进一步保证屡纬鹅,它将改变城市路况中引擎启停的时机牟噶碗,改善油门的响应腻,空调系统转化为经济模式工作水倡别,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寂容狙,而在65km/h以上松开油门宋电,引擎还将会处于怠速状态霞溉。   本文导航卜炒棋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩券彭得,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”配蟹。不过疯,动力并不是我们今天的主要议题蛊脚帕。秦的下盘功夫方面表现如何素土量?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喷略嗜?这些都是我们今天要研究的内容购。综合起来睬,我们最终目的就是想要弄清一件事亥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”套什,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外池杜堤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上低曝慷。当然诲窟,由于秦有着体积更大氏苗猾、更加复杂的动力系统投,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暖,但由于双叉臂需要更多的空间桶,因此也是不现实的娜岔。在材质方面操,秦同样表现中规中矩卡兄,并没有使用轻量化材料为车头减重爆,亮点并不多暗储磕。由此可见其剂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饶。   不过猴思疮,由于混合动力系统的特殊性吹退橇,秦也必须做出自己的调整死可忱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异染秋埠。比如坍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面就,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棚附,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壬席。此外铝行屠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮床缅暴,相比速锐在直径上增加了将近9mm摊,看起来很是显眼祥砂描。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擦,而在同等材料和工艺的情况下碳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敞挫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鳞畴级。   另外的伦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乾。与速锐的非全框式副车架不同筒茅贰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绕,由于加入了电动机和管理单元埔宏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞘,因此这样的变化当然是加分的篮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筏堕悔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沁朴软、振动和声振粗糙度类晦匹,欲知详情请点击这里)免撇荣,是个值得肯定的进步愧咎虱。此外瞳,与速锐相同徘褂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狭,强度更高籍熟解,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堕闯芳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肝臼,现款赴罱荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坪襄,不过福特已经为此做好了准备捌骨,日前刚刚发布了新款咐喔克斯侣理。它采用了全新的家族化外观李势呜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赁颧,不过它真正的杀手锏碱,还需打开车门才能发现鸽捞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廓,进一步抢占细分市巢馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型需嗣吧,满足那些对于性能有一定追求的消费者荒,比如轿车中的S5麓帛付、S6紊、S7东馅澎、S8等等路。就在不久之前的2013年12月刹疮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呻筋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诵冷汹。 外观固壤蔑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态番,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茎裸修,可以随时面对那些不识货的挑衅者躲。作为Q5的性能版车型吴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念练魏,颇为低调隘懂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化床狙。 车型图片 基本参数磋家: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沟上寞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别先然,特别是车身高度经过降低菇虐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虫彤,而轴距也有细微的变化吓纲呵。   其实只要细心观察悲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乱途憋,除了特有的徽标之外脓措,SQ5的镀铬条有别于传统车型捞卞,采用的是双横条样式点。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽环,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辅迹。而配置方面五,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备评莽。   尾部的变化主要集中在下半部分蓟疏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戈阔恳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粱肠,可根据行驶状态来改变排气开启程度镭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派避安散,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涡,前者就属于少数派裸蒙避。一个是只有追韩剧的人才懂碧京,一个是全民百吃不厌旗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品成鞠,其实上一代车型在国内早有销售矛孰捌,只不过跟福瑞迪太像了偏号艘,外观不出众伟瓮,关键是动力平平刨捶,所以最后并没有收获太多潍鲤。全新速迈刚刚上市搞闪铝,售价17.98-22.68万元紊乖,很有幸能够在第一时间接触到这款车溪五谎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憨勤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常齿匈磕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抽人旦。通过简单的对比蛔炉,不难发现牢坤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版限维鲍,名字叫做ForteKoup么,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罐础摊,售价17.18-20.08万元狡糕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秘谦庆,它承了起亚家族的虎啸式前脸骡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肮,现在看来谈不上惊喜祁,只能说还比较精致涵。虽采用了大嘴的设计藩茨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玲盯,或许小女生会喜欢钠琅。大灯全系都为卤素光源蛔宦,并带有日间行车灯埂肮沟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰布枫。   走到侧面焦吐氮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咎,但两门的设计为它增色不少始膜田,在绝大多数人的固有印象中秽,跑车就应该是两门蓬祥,并且应该是无框车窗镰传,仅从这两点来看毖,速迈确实都做到了靖贝信,开在路上的确引来了不少的目光追随旗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扭,我们一致认为车尾的设计更为出彩疥,短小砍编赏、精干牌搜撤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茫。除此之外撩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局享,而且排气管口径不辛莸鼻省,车尾营造出的运动氛围似乎更强沏钉。轮胎为韩国本土品牌炔魂草,规格为215/45 R17桑寒古,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斯未。   当然扫肥,如果你选择2.0L车型的话贡呈沟,你所看到的黑色外壳后视镜换、前后包围的碳纤维纹路饰板固、双边双出的排气管现丘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了譬。" "  讴歌这个品牌娩,或许很多人不是太熟悉恕。作为本田旗下高端品牌裸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劝蔽,而且在美国市惩治尽,讴歌的品牌影响力是非常大的为。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腾刀男,大部分都是人们对这个品牌不了解矫,影响力上不去赫诗,导致在销量上确实不尽如人意哨抒斯。对于这次全新MDX的到来酥,个人持有赞许的态度士,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慰澳,还是那句话翻潞,品质上去了朗,接下来就是提升品牌影响力了拿麓亢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缎,大灯的轮廓更加细长睬订纷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阶判枚,但内部结构和MDX并不完全相同体。雾灯被一条仿LED的光带替代鞋储,进气中网的细节刻画更加运动筐卷疽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窗挨,侧面造型给人的视觉感受非常低磷,这和前后大灯的位置有很大关系刺许,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庇犯,注重舒适性监吐谩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湃对。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛇,而压低的姿态却更加动感长粉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谅。尾灯造型相比较现款修长睡寿祈,优雅的感受也来自于细节的 设计韶口,但貌似通过我的观察埠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源无豌凌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崇槽,让尾部显得非常简洁信徽。   本文导航挤超:" "  2014年2月20日嘿落晚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撵畅。2014年型奥迪A5的最大特点是缸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擅丢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峡瞄湘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大松,共有19款车型堡钢棠,售价在49.98万至85.8万邪势癌,具体价格如下精: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咖伸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别息。配置方面撅危,也与现款车型相同跑讹慌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机类缸修。   内饰方面般碉坍,2014款车型也与老款车型大同小异尼烩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拜毋,同时门内饰毯、座椅中央扶手谦搜邓、都采用了纳帕真皮面料感痕挪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓝冬。而2.0排量以上的发动机则保持不变烙测犁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型香,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骗惹。   变化一幸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凹露,在原有的缸内直喷技术的基础之上侮乐,加入了较为传统的歧管喷射俊撅歪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缄,通过二者各自的优势石筏咳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求途墨阔。事实上曹我,混合喷射也不是什么新的技术释渐兄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用处。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点港姐筹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喊牟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善努弛嫂。   变化二宫博:排气歧管集成至汽缸盖内达,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内到固,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力傲哩全,从而减低涡轮的负荷冒思,提高涡轮寿命驰观。同时幢不艾,因为在进入涡轮之前进行冷却胎此,相当于提高了涡轮的进气温度限制谷乔,可以允许发动机有更高的排气温度懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裙,同时结构也更为复杂轻裸毯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芭颗。对此必谩,缸盖内的冷却系统也进行了改进纹氰犀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雹界苗。   另外氯毙斗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茨,还有着两项小改动角厕享。使用旋转阀亩牛块替代了传统的节温器浩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睫莽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制题揽课。   根据官方消息炔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上韩躺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殊。笔者也希望在应用新的技术的同时觅得房,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粮澳。 责任编辑乃:王晨熙" "  A00级(微型车)护氛,在人们印象中这类车以实用性十艇、代步功能为主校,低廉的价格促使配置也不会太高铂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啃儡,一款车的推出打破了这一概念渡探踌,它就是全新奔奔珐,来自长安汽车糜嵌入。   感官是人们的第一直觉反应搔匈,所以外形设计的重要性不言而喻拇坚蚕,为了使人们印象深刻遂截宪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岸碗床,道理很简单靶,日本是微型车最发达的市场圃妇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展崔描沃,在2013年广州车展上据失,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钢仕,除了时尚的外形设计以外港娥死,在细节做工上也有着不俗的表现膛拦。前脸的设计整体性很高掀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肌恰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劝埃瀑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炮粱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扰拇合,不过这一点在外观上并不明显护节毒,这源于贯穿车身的硬朗腰线萌负剧,有效将视觉性降低瓶熬,同时搭配造型独特的双色轮毂鲁临放,让这款小车看上去时尚动感惜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喀福,具有立体感的尾部与前脸相得益彰草皇,如果仔细比对爽铃垮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸底瞄。除了引人注目的设计以外上经,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拘冈洛,具有加热功能的外后视镜箱裁、15英寸的抛光双色轮毂旅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置别痴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页算:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铰阮砂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颊。不过殿笑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骚炉缎,从内到外兰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箍韶帅,可以说是一次完美的蜕变局虑。那么这款新车究变在了哪里龟敖?它究竟新在哪抵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氛匪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恍咖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲤单宿,轴距则与老款车型保持一致坦瑟。在尺寸变化不大的前提下盟淋,改变外观厕、动力晃畏、内饰犀犊父、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宛芳损,2月19日这台新车也正式来到我们面前挺,并接受大家的考验晨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条细钵绵,但这8条是我个人认为变化比较大的镣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点特畅蹋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候珊羡泉,我就有了一种预感暮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢方河裴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冲唇。全新X5给我最深的印象除了家族化外刹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涧镜担。首先锌帛鞠,先说说全新X5的外观期崇膛,“大尺寸双肾进气格栅”掂、“开眼角式前大灯”苍蹲茫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜜侈牢。    现款宝马3系推出的时候净,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浑睫脖,现如今随着全新X5的上市伴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冻垂邪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烂妇井,据悉宛茎哼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彤。值得一提的是够哨刊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般形涟揉,给人一种炯炯有神的感觉伤。    由于新老款车型的轴距保持相同歼伞少,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孤农枢,反而侧面的腰线给人一种力量感辱腔,这也使得新车看上去年轻了不少歪滦抄。细节方面稗勿线,新车在前翼子板上增加了进气口唱,突出了宝马品牌独有的运动基因辟峦屁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镣轨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仓肚测,提升了夜晚的识别度抠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侮两惩,降低了风阻系数红,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性男厦。" "  版权声明握邦炮:本文版权为网易汽车所有猎,转载请注明出处捐。   在2003年镀擅馁,奇瑞QQ的下线让这款时尚娥、便宜忙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冗,之后短短的几年间畅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厩完,然而到了2006年长安奔奔的推出酱,打破了QQ一枝独大的局面居舌秽。一转眼七,已经过去了10年的时间蜜成,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占没洞,在这个追求个性碳、讲究品质的时代巍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驾锨啪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傅,而长安似乎也意识到了这一点坡便敢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢添湍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疵畏?   从厂家方面获悉山卿地,老款的奔奔(love)已经停产保建,而奔奔mini则将会继续生产销售归哥梅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氯持摊,前者主打精品中高端微车市城绿狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战兼诺骗。从定位上来看呢陡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲤,虽然沿用了奔奔的名字刻,但整车的设计颁、配置以及售价都会高于老款车型狸挨。   新奔奔客户群体是谁滥刮矢?   在很多年前桐炊需,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虚佳,到底是买奔奔还是买QQ烧,在那个时候粳狗,很少有人会关心这款车设计的如何撇伸闷、驾驶感受如何冗阶舌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坏飘炊,省油航梦誊、皮实年、能遮风挡雨就行膘挺。   现如今瘦,80后酪额昂、90后已经成为购车主力掏画冲,这些从小听着walkman蛾墒规、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铣、用户体验以及品质都有着更高的追求熊城,因此在座驾的选择上同样不会妥协护悸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酱孩,新奔奔就是冲着他们来的卑兑。   新奔奔主要的竞争车型是绢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氏,但从目前得到的消息来看茫,5-6万元将是其大概的价格区间浪檬。这个价位中既有一些合资的微型车小,也有自主品牌的紧凑型车癌法,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲阜,比如两厢赛欧纳顿、奥拓呛浪、玛驰以及低配雨燕等等车型午相券。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壳塑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娠,产生竞争的几率比较小版懂。   外观呕畴浑:惊艳谅膳划、和谐虱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型官套,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伪酸然:高离地间隙爱笛始、车顶行李架苏、双色车身等等菇绵。没错笺,无论是跨界铜怖山、越界还是交叉车型瓢己臼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祟舶痘。不过世间万物乃仙,徒有其表终究很肤浅里阜,我个人认为话,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻风。所以任安,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时双鬼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿酥,它集沃尔沃所有看家本领于一身黑菱较,可谓全副武装杜形妈。为了让媒体更好的体验这台车糜量,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摩。没有固定线路号敲剿,没有领队车辆汲皖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酞将,它会和每一位汽车媒体人独处12天洁。而在这12天里夹,我已经和它奔袭了4100公里禾痹,横跨了三个省份菲,体验了柏油赛道描乐、软土拉力斯双、冰雪漂移舵迷鞘、高速狂奔钮凸静、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂轻,当然畏礁履,最终的结果是滴辣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的成涪,正所谓日久见人心骑皑韶,交友如此琳冷,试车亦是如此伤申慈。回到正题讳贡,和往常一样啥萌,对它的了解还是先从外观开始茎箔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生写回峭,相煎何太急”这句绝句挡,而在雷诺—日产集团旗下乏丘十,有两款车正在上演着这一幕息。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兢,还有这出色的越野性能试。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舰疆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诉羡形,买谁更划算槽社?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄蔫琴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漓迷,作为英菲尼迪的顶级SUV腿扳,QX80的售价高达152.8万唬骂,但经销商处可以优惠16.2万嘉辜靶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万暴帽,虽说16.8万也不是个小数目灰嫉。但对于消费者来说公蹲,一个日产猫堂猜,一个英菲尼迪嫌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寸鹅,它的身材绝对够大迁届。从上图的数据来看叮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙复韩耸,尤其是将近5.3米的车身长度钝霓,会让您感觉驾驭它有点困难纠寒动。另一方面时瞬母,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掇尾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咐誓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型长肛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅曙容。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足权,同时也显得异常凶猛春授。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纬搜亮,整体造型圆润缮佰,没有多余的线条作为修饰锭备纶,但是反而会让人感到车身很厚实蜂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞培躬。同时注意它车窗的设计朔菇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的先,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磊晨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计到薯戏,也没有了那种霸气崇,转而给人的感觉是设计很前卫森腑厢。车尾的饱满程度与车头相呼应着碳庙,丢去了上一代的直棱直角丧,饱满的线条凸显着丰满的层次感绵。   日产途乐吮锭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲍教,虽然脱胎于英菲尼迪车型钡惊,但途乐依然拥有自己的外观特征途。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型露腔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号息猩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出常催。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撵信,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玻揩,成为了车头亮点之一人。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廷腐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堤,这项配置自然是少不了的陡俩。我们可以找到4个摄像头妇,它们分别位于车辆头部泞堆菜、左右外后视镜下方和车辆尾部穿案苹。以便在停车过程中痘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔑脖,让您更加自信轻松的把握泊车空间慕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醇芯南,大大降低了停车时的事故发生苏娩鹅。   途乐   通过对比发现慑,两车在外观上的配置基本相同镀,差别仅在日间行车灯上凭,不过随着QX80年款的推出鞭母,日间行车灯的加入应该不是件难事陶壤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同文忿哎,在相差仅有10几万的时候报颁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店订痢。    责任编辑泡午钦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欢日砷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矩,除了奔驰G世访醋、丰田陆巡系列嗜寺洗、牧马人等勺息菊,双龙雷斯特也是其中一员顺铰,而且雷斯特还是柴油车峰恨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值府仁贩,以目前的接触来看腾村寂,双龙雷斯特W表现不错讥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”希腻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晦涎搏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作米妥残,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尽狮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”事理。当然缸协,在随后漫长的几年过后顽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒂坊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潍深吵,该车型最大的特点就是其尾部造型课陌仍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骏缚,宝马方面肯定不会承认弊豁,但从年份来讲箍抽,明眼人一看便知泼搁。   外观良催:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手排店付,该工作室的创办人正是乔治亚罗胯汞翰,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒂船储,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堤誊广,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胚惭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芭,但为了照顾空气动力学与线条流畅寞,雷斯特的车头是圆的不峡掇,所以在当时看来有点“离经叛道”膜乃思。   而到了现款的雷斯特W贝,这个“小问题”被修正了蔫肯,一体化的设计已经是大势所趋八,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茸评腾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型既遂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垛墟疽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捂扑霉。通过车展上的展示簧,小编已对这款纯电动车型有所了解核慑解。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验躺森,时至今日剂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型维汹。据悉肋停凑,之诺将在今年的2月份开始接受预订忍辞墒,上市后将以租赁的方式面向消费者盼社,具体的细则目前还没有公布窟摹,上市后会有着怎样的表现湘犀链,我们会同大家一同关注骑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斑,简单了解了一下之诺这个名称的由来降,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洛梁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祈儒,毕竟是基于宝马X1平台打造太曹构,因此在多个方面相似度高也并不为过脖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E静廖抄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粉,其具体的表现如何泌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验结李蒙。 责任编辑纪:沈楠" "  版权声明夸拧:本文版权为网易汽车所有恕,转载请注明出处迷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列登浑呸。它们的可见程度擒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玲撤罚。可见度甚高的两个文字的组合科坎贫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杆。因此湾款辖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杏题魏。哦骄肯距,对了耸唯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漆宽。意大利人的自信残,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心将些:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用每弛?咱先从减开始说起呐揭。 Q涵侯:致悦只是切掉屁股的菲翔么疲?   A九缴碉:非也壤八,前脸亦有修改挤疆,整体风格统一盛副秆,协调度很高窝懂菲。   我相信Roberto Giolito先生骆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椒嚼,在设计Ottimo的时候链娇,一定会更加从容倪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓄恋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蕊寐。在他的心中略苇,应该有着太多关于年轻炉、活力的理解艾,而这恰是Ottimo的设计要点釜填懊。 外观总结   赞匿:个性鲜明弘哇角、标配LED示宽灯温完碘、轮胎用料厚道   弹巨讥恒:低配删减雾灯   " "  版权声明瓢认俊:本文版权为网易汽车所有试猫,转载请注明出处苫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾付氮淘,虽然距离现在已经有两年的时间世单,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象每蠕。而今天磷悉悼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘领缅揪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熟,并且还是一台后驱车效。没错谭,它就是华晨宝马3系硅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茶,其配备了2.0T发动机坟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恃屉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱继顽袍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霓琼耐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杯释别。不过在今天的冰雪试驾过程中贝侣盒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)检脑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现活,必须先打好理论知识的基础刹试。于是在摸车之前辟连,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课概竭定。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咸躬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捅先。 ● 项目一   热身结束了鹅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沁松。第一项内容便是加速和刹车颠,是不是觉得很简单刷吩衬?其实里边的门道儿多了去了软间。   在项目一结束后埔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壁筷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步步吮勒。一开始大家相差悬殊胚蹬峡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了关哪。接下来的项目二会比较刺激一些柯鼓,经常会出现手忙脚乱的情况某乐,但只要理清思路按部就班的做好冻陀,想要完成整套动作并不是很难无。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疚灰:本文版权为网易汽车所有啤脾肯,转载请注明出处琳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恼,不过始终都仅有手动挡车型猫翰东,虽然目前销量也很出色料酬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揪般。好在这一短板即将成为历史瓢炯耪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柔哨,新车将于26日正式上市兔纤粉,我们也于第一时间进行了试驾体验扑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外评乐矾,在外观方面也有变化械并。新车根据高低配车型提供两种外观方案慑俏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孔外,而高配车型则对中网犀、保险杠造型辱踌、轮圈和后反光板都进行了重新设计愧嚎。值得一提的是捞葛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的确。   新样式的轮圈非常动感翘,在同级车型中实属罕见梁娜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致担搐蛊,轴距依旧为2725mm乘梗。车尾的变化相比车头要小一些膛第,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驴市毁,不仅可以提升安全性奈胚伶,同时视觉效果也更加出色挝。 有态度【试驾评测】峡琴琳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涪茬惨?   扫一扫甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舜,一汽大众全新高尔夫正式上市佬丢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹭,其中1.6L拥有三个车款汕钱好,1.4TSI拥有四个车款扒帕香,官方指导价为12.19万元—18.29万元车擂屡。具体售价请见下表蓉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚎项污,但是却拥有三种功率版本暖鲸梳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篮首,因此在动力系统方面牧毁猾,消费者有三种选择通免场。    我们从上面的数据可以看到疯兔坍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孔核部,1.4T低功率版是主流之讯厦獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求离,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秃静豁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛇,但是它的售价高达18.29万元吾蕊,相对比较贵惕。    全新高尔夫提供九种车身色彩晾刚靖,分别是塔希提金屠、唐古拉白敬躲警、珊瑚蓝释并彪、魅力紫辽童倾、玛雅红阮巍、季风灰繁、水晶银以及深黑和极地白泼额。 ①篓檬经:16寸Cosmic款轮毂 ②田晤:16寸Cubix款轮毂 ③胆伶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翟撇,其中15英寸的一款凤堡,16英寸的两款剖揉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泌未,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型策配,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酵。    全新高尔夫提供标准座椅楔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虏郎书,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龚卜吕,舒适版车型则都配备舒适座椅说,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版采。    在材质方面秽呐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屁欣,分别是上图所示的DianDian黑色织物坪避配、Zoom/Merlin黑色织物苟委、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醛仑败,分别是Vienna黑色真皮办苦、Vienna米色真皮癌水、Alcantara黑色翻毛皮闻、Alcantara棕色翻毛皮穿趴端。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疯港,有两种风格可烟啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啊肝点,同样有两种颜色可烟崃ㄌ场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涡辆,有黑色和米色两种可蚜让取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弗。    在车内外装饰件方面憨疤,不同配置的车款也有不同的安排离播。像侧窗下沿镀铬装饰条琴、双排气管喘蹲、镀铬装饰双排气管帘惟、动感鲨鱼鳍天线渺申浮、真皮换档手柄下惠飞、科技质感装饰条韭稗错、金属风格装饰条糙施拒、碳纤维风格装饰条等等花掠,针对不同的车款都有不同的配备蓖竭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绰奸萌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赦觅唬,配备有MKB多次碰撞预防系统槐裙、ESP车身稳定系统忻、ASR驱动防滑系统蒋霞俏、XDS电子差速锁跋、前排侧面安全气囊佰缕簿、后部4探头倒车雷达捅茂、前部行人保护系统拇涤、自动静态转弯补光功能等等拜,但是在舒适性以及功能性方面傲,并不是很丰富板,但是也可以满足基本使用去。   1.6L自然吸气车款如何崖庑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯恕,它拥有手动时尚琴、自动时尚以及自动舒适三个车款俏落,手动时尚与自动时尚的配置一样恕反樊,在价格上二者存在1.2万元的差价恐坛丢,主要是变速箱配备的差异墙。所以在配置对比环节锻舜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卿殴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赊咆,差价为1.1万元眉。    在配置对比的环节我们可以看到隘沥蒋,时尚型与舒适型之间的配置差别怠委,大多数都体现在外观内饰的装饰件馈,以及车内一些常规功能方面辈巷及,主要是顶棚储物盒硅、后排中央扶手缄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搏按贸,实际上最有意义的差别在于全景天窗彻吨、后排出风口惫、蓝牙电话唬缸刀、定速巡航库肚瓣、驾驶席座椅腰托唾、TPMS胎压监测系统这几项上碧适净,不过在这几项配置中劝帽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茧汐,尤其是全景天窗排偷体。    从价格上看炼士,二者的差价为1.1万元靠秆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奇疮驶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惊燃,所以我们在这个推荐环节涩秘,更多的倾向于低配车款寐炉价。 责任编辑兴苹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹅畴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匙究。它采用了全新的DS家族式设计风格桑碧习,延续了一贯的法式浪漫风格嚎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素榔。新车基于DS5平台打造绞墙文,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痘效。预计在3月左右上市涡到,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触森炮,让我们一起来看它的表现如何老柔。 外观频奢黄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窜档,却多了一些时尚及科技感谓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性认胳坡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚼。镀铬装饰拿捏的也比较好莽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孪督绩。也表示着DS的品牌走向独立虚揭陇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澎,有着都还算不错的账面数据渐,车身长度为4702mm侨,宽度1840mm缮微,高度1515mm.轴距为2715mm钉聚。上市后会把目标锁定在奥迪A3暖磊灵。 车型图片 基本参数逛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面典孪,除了前车6颗驻车雷达之外侩痉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能群,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辩吩郎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搅,从视觉上拉伸了车辆长度厘,尾部设计了一个小小的尾翼啼山觅,尾灯下侧字样表明了其国产身份查。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帮湾邵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方删,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炮伯,真正的排气隐藏在了下面弊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型会钩街,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亨浇柿:高离地间隙岸烩坍、车顶行李架菏、双色车身等等卷芜。没错楞恰,无论是跨界修氰、越界还是交叉车型挝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贰壤。不过世间万物吼扭,徒有其表终究很肤浅绿,我个人认为毋狭蠢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颗髓危。所以辅外,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕冉谐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时签徊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洽缴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葡,它集沃尔沃所有看家本领于一身尺雌,可谓全副武装潘。为了让媒体更好的体验这台车怠湘图,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高官滴稠。没有固定线路诫峡芦,没有领队车辆渡射,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁限,它会和每一位汽车媒体人独处12天公徒。而在这12天里拿税间,我已经和它奔袭了4100公里秽漓,横跨了三个省份讥,体验了柏油赛道常及、软土拉力凶钒、冰雪漂移瓦、高速狂奔狗岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廊沥牧,当然峦,最终的结果是计锌并:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仓父,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爬,正所谓日久见人心切篙,交友如此笆拦枫,试车亦是如此钾。回到正题侗美涎,和往常一样羌,对它的了解还是先从外观开始镭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欠、多样化是一种趋势湘唯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斤复设,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彻绥颅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠躺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抵捶规,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甫,上市至今保持着约5千台的月均销量鳖丛胶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型部长妙。 外观/内饰对比碉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玩马,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造等,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烈躬,毕竟师出同门磐屉斯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桔沽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隆扰稗,远看很容易被误会成排气管茨殿,但事实上真正的排气管被隐藏起来塘钎,整体尾部设计显得层次更为分明桑。低配车型配备有倒车雷达纺,高配车型还配备有倒车可视荆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暗蹈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点是,修长的车身与宽厚的D柱灌袜,加之出色的后排与储物空间歇,俨然就是一副旅行车的范儿捞弛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喷糠蓝,它完全可以称之为旅行版朗逸翻项舶。    车身的线条连贯自然核,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颅鼻昧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲁翻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陶叉,调整了尾灯的白色灯带位置柔邵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巷海,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同广洞娶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格单旗被,内饰板件的用料以软质材质为主敝,接缝及做工也较为精致适晒,与同级车型不相伯仲添巢衡。从实拍的车型判断参维辞,自动空调洽侮、ESP系统坏辈、电动座椅厘席、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膏,至于具体配置还有待官方公布粉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堂捍,同样是大众家族的传统布局告腑,整体的感受都很不错梦瞎去,方向盘日悸、中控台的每个设计很都容易上手瓷,从材质上来说校玻,朗行是塑料感有些明显的弊惮,好在其工艺上还是有保证的鲁,并不会有很廉价的感觉钾鸽提。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颈莆骗,销量在整个家族中表现最为可观畴。近期硼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膛探睬,新车主要变化集中在外观恍祷损,同时针对颜色了、配置进行了调整敝举毋,以保证其市场竞争力史推浑。在豪华紧凑级细分市场中吉帕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啼柏,通过下文的对比分析鹿楔篡,希望对有此购车意向的网友们一点参考斗。   备注辞沮: 为更直观的进行两车的对比分析巫好朵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筹、CT200h F-SPORT)殿骋刑,市场优惠参考自深圳市场疗五。 车型图片 所属品牌拜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动危架沃,内饰做工精细    车身尺寸方面贤较勉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虫,其他参数均小于奔驰A260换镁沪。从外观和内饰设计风格上看洗拱缉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑富憋鞭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犬俄拜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氯疚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痢圈烽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颁建,全车充斥着力量与美的线条涪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点派触,硕大的单条幅进气格栅谈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拢吩。    相比极富视觉冲力的前脸造型惧春,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些就某幢,但并没有脱离运动般旅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碗船让,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昏次。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晴垄,同时下侧雾灯造型也有改变沮,车尾部也进行了一定的改动忙宠,整体感觉更加运动藩廊。另外苇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慨深绣,形成强烈的双色反差握靖翁。    F SPORT车型装备了整车运动套件罢且拍,涵盖了运动调校悬挂贪、运动包围庐、运动阻尼减震器稿圣、熏黑运动轮毂午、运动车门脚踏板蛔、运动型铝制加速踏板骂跑、制动踏板奠我奈、脚歇板等史疲嗣。    三幅式平底真皮方向盘午朵、红色元素点缀的空调出风口妊歇、铝合金踏板鸡、仿碳纤维装饰条等等獭遁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茬讲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化套矩,将方向盘劝轿慌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赊瓦,增加了便利性态酥秒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动任单宫,分散了注意力篙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间青卜酮,是多数第一次购车家庭的首选要求靠丸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遁限,会有怎么样的变化贝晒恒,一起了解一下梢寒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篙,镀铬进气格栅增加了些许立体感猜舷,更加显眼的X造型前脸弹刀,迎合年轻消费者的审美署丸堆。大灯的改动有些另类伤稼遣,在我看来接受起来还是需要时间的架枢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车触,新款在车身尺寸上有所调整嗜涸梗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米便忍,轴距保持2600毫米不变谈己囊,相比现款仅车身尺寸有所增加骗尘。   车尾的变化不大胖涝鹿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板式,以及牌照上方增加镀铬饰条兑,尾灯造型无变化讹惨。实拍车型为高配版本筹句僚,但仅配备了三点式后倒车雷达妈北芒。   新款的15英寸轮圈造型不错牡杆骋,轮胎选用优科豪马固仑练,规格为185/60 R15叼,备胎没有缺失诚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高头男观,在年轻人中更是屡见不鲜申。在学校要有个性忍,在单位要有个性委衡,穿着打扮要有个性莽姐匣,兴趣爱好要有个性圭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吐腹富?如果你有这方面的兴趣鼎,那么杰德将会是你不错的选择奠。可谓自成一派的它吉苔线,凭借着并不起眼的车身尺寸肯蓬年、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哇编偷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车社纫?还是旅行车曙慕剧?或者是MPV防夹卵?但这都不是事儿饶,只要适合自己就OK拉腺羡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挟,喜欢接受新鲜事物的他们襄辛,正好与杰德不谋而合渭糯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竟,此外趟侍,六座的乘坐空间罗,也足以胜任日常的使用需求挨赡痞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受保。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粱窖?自2013年9月6日上市以后摄喝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徘,力压大众途安和马自达5等竞争对手荤估粉,它用事实结束了我们的疑问娜。除了这些衰,杰德还会带给我们什么样的全新体验兢,让我们继续往下看坷。   " "  若是经常关注汽车之家的话哦琼问,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冈鞭。虽然我们这里并不提GTR视微筏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何识,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝闲荩克斯ST使,令人刮目相看涛。与此同时罐步对,在秦身上嗓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弧琅、做工以及舒适性表现上的明显进步朴椒室。 外观造型粹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汞京,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怂惫陷,近年来推出的新车型如速锐胃、思锐以及大家眼前的这台秦遍,都可谓一个比一个漂亮搂帝。就以秦来说送,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网黄蒜靡,很是亮眼蚀,同时也营造了较高的前脸识别度肋蓝。   车身尺寸方面练瞪幻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)收缕,2670mm的轴距表现则处于平均水平健挂苟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脚,其整体感觉与速锐大同小异腊蘑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垄囊恨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘶百焙。无论白天还是夜晚沽盆,该车的车尾识别度都非常高欠理。而且内部的光源缕,除了转向灯为普通卤素灯泡外乳类,示宽灯违、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顽蓖泄。   充电什冀、电桩安装及质保/售后介绍畅纽投:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洼便岸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包率娠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电城,据官方资料介绍钉,充满一次电大约需要5个小时左右闹霉啡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吗涣逻。   同时苍李,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垮卉,虽然价格并不贵抒攀逗,大约在6000多元讳哆缺,但对申请人有一定的条件限制村布,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骆裤拣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)混矾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巾锻。当上述条件都满足之后磷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昧限,如果一切顺利脓笑卫,最快1个月内就能安装到位并通电使用陡奠。不过目前秃私达,秦还不能实现快速充电侩嫌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的了祷纬,只是目前还没有这样的配套充电设备墟。   针对秦的特殊性廖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位爆酱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彻。其中射郊盲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶录,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哆杜炬、绝缘手套和护目镜等设备遁春卧,并规定在检修车辆时必须两人在场铆。以防车辆万一发生漏电傅熊,威胁到维修人员的生命安全腺强戌。   与此同时拌露抱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惊猾骑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虎榷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同午剁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蚂彪,整车质保为6年或十五万公里橇侠迪,电池组为10年或二十五万公里)鬼昏。总之箩管郡,从专设的维修工位稠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赌栓氦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爽瑟纶,而对消费者的购买更是一种信心的保证暖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吧等,中国汽车市场刚开始发展颂,市面上可供选择的车型可谓寥寥扣啥厦,在那样一个年代桃翱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哨鹊饶,并且在之后的相当长一段时间疏莫,人们心中仍对它们有深刻的印象程。时至今日建钢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择魂,在数年激烈的竞争中烤矗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伺。这回颠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碌,我们也借这次机会为大家做个全面对比吾厢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车未妒:外观内饰(包括设计和做工)羔善、配置炯价、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牢级涉、储物虽、油耗埠提沫、驾乘感受持伎、加速性能渺、刹车性能挫。同时膊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惋、同价位车型的什么水平喝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弛点,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哨,目前约有6000元左右的优惠麓宋韧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枚蛇,在优惠方面差别比较大藤怀尼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舶徘厦,根据论坛中近期的提车价格邪丰锻,9000元的优惠还是有的览贾仑。目前亥挺,两车的售价依旧属于同一梯级冀苯惶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉岁桓,只是配备了卤素大灯及雾灯雄淡涧,透镜萎、日间行车灯这些都没有桔量现。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讲协貉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粗落,因此我认为两车的配置可以理解劫,符合同级水准首海潜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泌桃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拒来,两车的各项参数也处于伯仲之间琼驳,差别在6cm之内坏劲恼。在车内空间上妥强,两车的表现也很接近嘎猩,我先剧透下吧纺蛇伤,结果可能跟你们想象得不太一样贫。   相信看到这里扔,大家最担心的就是如果车辆没电栓褥辣,后备厢是否还能打开的问题笨祭。捷达看来是妥妥的没问题冗兔粕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑特饰傲,它的后排座椅靠背可以放倒侍,之后即可顺利从后备厢取物蕊存,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暑铺吩。   在倒车辅助上帘,捷达配备三点探头饥铅玻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暑孙皮。这里多说一句雄极,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达本犬驴,让人觉得很不大气步笛,并且低于同级别的水平谋蛊响,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凯,舒适型也可选装倒车影像澄,比捷达厚道一些歇。从普及性上看卯,能够达到同级别的平均水平淳发,从功能性上看扒工假,拥有倒车影像的它则高过平均线了筷拇附,给好评段社敞。   两车都是15英寸的轮圈薪,造型上也是各有风味甘伦拌,轮胎宽度也同为185mm撤危俗。从售价上看粕啡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剑枯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沦归炒,让我们在后面的制动测试上见分晓释巍按。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕊爽操,借着中期改款的机会疲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岸书,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绣迫擅。应该恭喜它逞九挞,至少在我眼里们吠瓶,它确实达到了自己的目标慌哥坊。过往凭借动感的外形厘瓤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沤姬活。   只可惜涩,刚上市不久的2014款起亚K5搬辨塘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择趣,而且它们的价格都处于K5车系的高位冷亢度,受众群体并不大习。前段时间枷嘛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猜,并撰写了《起亚K5购车手册》揩。文中妻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狈肯点,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谩。自从起亚登农、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吾防那,互用研发产品的例子不胜枚举另,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邪。该发动机的最大功率为245马力令、最大扭矩达到350N·m诫,账面数据处于同级别的上流水平昏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剔葛衰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀艘艘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机练恕。   在涡轮增压鹅瓢形、缸内直喷等技术的加持下勿伍层,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豌奶连,并且一直持续到4000rpm渐瞬黑。得益于涡轮介入较早腹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昧郊踢,而且它的油门也调校得比较灵敏摔愤。在实际驾驶的时候仍兰豪,可以感受到它的起步轻快自如盆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余些饭侥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比覆搭卡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烧蘑桶,但差距并不像数据相差那么大翻。在整个低转速区间犯末,它的动力输出不算直接推什,缺乏一点活力甫,给人一种有劲儿使不出来的感觉芹揣肌。   于是攻携,我把油门再踩下去一点粕奥,动力突然来得很快菲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然高先,毫不费力惧滥佳,而且可以感受到车速达到120km/h时记,发动机还有充足的动力储备钩孩。它的中段加速能力让人满意遍,虽然依旧缺乏一点活力耻裴耐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堤。   还是差点意思颓风酮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撑撵摩。于是需亮哦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式光携,6速手自一体变速箱切换到手动模式暮承酶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逗。它的油门响应足够快激,发动机的动力输出得到更好的释放敞菩面,方向盘的反馈也更加扎实荷刨奖。除了SPORT运动模式外晦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倍,运动特性从SPORT溃、标准到ECO逐渐减弱呸,驾驶风格也逐渐趋向安逸炭杰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炊跑价,平顺性极高窗,而且动力的衔接也让人满意合烧。若以80km/h的速度巡航午协,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毙矾呵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怕缎概,对于燃油经济性的控制也让人满意敞钙。同样值得表扬的是降挡速度萄毛,在中段需要加速的时候深踩油门肠闪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聪,而且换挡冲击也比较邢觳伞,不会让坐在车内的乘客感到不安汾淋练。   前麦弗逊庆破、后多连杆的独立悬架底盘结构瘸寂旅,在调校方面仍然有很大的提升空间片日。它的弹簧足够硬酪扮,但是减振器的阻尼不够大衅灸湘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底品逃申,会有细微的震动传到车内酞娟某,以稍微快一点的速度过弯娥舜失,车辆的侧倾会比较明显泵夸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题污任,舒适性让人满意乱始,但如果需要激烈的驾驶的话曝,后期对悬架的改装很有必要泻栋献。   它的刹车盘相应加大了尺寸维涛浑,刹车的力度足够搞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性评栏卞。具体表现是视,刹车踏板的前一小段是虚位撩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圈,制动力度会突然加大妒,需要一点适应的时间亢筋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闯箩蹿,发动机的声音宝非、振动都非常小蚀宋边。然而量,在速度上来以后哭囱辆,噪音的上涨速度也很快浦崩储,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钾乏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叔颧铣。   我得承认疮编犀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懈,但在起步和中低速行驶的时候勿浚,动力参数上的优势并没有完全体现出来抒履,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫉廓珊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酿距,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浅麓。当然卞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恐锚戏。另外啪屑,值得一提的地方是貌莲虽,在动力提升的同时毙,它还加入了行驶模式控制系统篮干田,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用金市,它的动态性能相对有一定的提升揽咯纪,开起来也更有活力和乐趣炭冒缝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靠颊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骸慈,只有手动版车型销售侥,导致产品线还不够丰富寡泄商。而就在去年11月散羔,海马M3终于推出了CVT版车型吓,7万-9万元之间的售价宝菲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纲传。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朝倦、逸动唉攻刮、宝骏630以及启辰D50等车型擒仿殊,竞争还是比较激烈的八氢帛。作为一个后来者甫,海马M3是否有足够的实力立足尚郊攻?下面我们就一起来看一看尾。   动力莫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择当,其最大功率为82Kw谜,峰值扭矩是147Nm棵猎蛙。从账面参数来看拘诬,可谓非常出色魄,一点不比合资产品的数据差池钳。对于一辆紧凑级轿车来说靡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惋。    开起来的表现樊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戳醋,如果想要充满信心的快速超车巾羞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颗岔瞳。    我知道会有人问垮丰速,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗享犯沟?说实话窘瓦搜,我觉得大家都没什么区别脑伯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着但同麻,也是低扭不够强紊宝,需要靠高转速来增强加速能力屏番妙。    可以肯定的说勾莫,除非是加上个涡轮增压器孙。否则的话递切,这个级别同排量产品之间的动力表现叭鸵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同办。我个人觉得锣,这只是消费者们需要认真衡量的一点脖,而非全部边姬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感金摔,动力传递平顺连续的特性臼,有效的提升了整车的行驶品质感漓拱。顺便说一句诧狈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仆膜,这也是比手挡车多花点钱的好处习挡碳。    深踩油门时群潦俄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哗布,来保证动力响应足够顺畅叼辩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内收孝矾。此外秸踩木,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式授蹬,功能性极强鸵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缉,g值才开始达到最大的0.366g坛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内混秘厩,此时车速大约在30km/h左右东搬,达到60km/h用时5.24秒税梢,冲刺到100km/h用时11.45秒锌。    接下来看看海马M3手动车型麓闻,在加速到2.5秒后私推,车速已经达到了差不多40km/h清舒,达到60km/h用时5.01秒菇氨,冲刺到100km/h用时11.28秒茎,比CVT车型略快汲犯诗。如果不较真的话户,可以发现二者的差距其实非常忻幢荨,相应的在日常驾驶中其实也一样即。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米确,就这个成绩来说雷酗靛,它的表现只能说是非常一般没匈捆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言田颓,它的表现就算好多了巢。 责任编辑环硕:沈楠" "   近日秒,宝马官方发布了新款X3的车型官图砍附,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姐柒法。从新款车型推出的速度上来看毛偶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峡犬储。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溶懊徽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化如。    早在2003年电,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丰。10年以来泪虚电,宝马X3已经销售超过了一百万辆绷,自从2010年上市投,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峦谐。因此尖粗度,2015款作为X3的中期改款梅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阂,优化后的大灯组造型奔订、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰书,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恍骂萝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怠法颠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感难朵桅。通过官方图片郎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萝,也融入了宝马家族的最新设计语言瞧,与新X5一样采用了新的中网边框设计殴堤鳖,在视觉效果上更具冲击力徘。    在头灯部分蔷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辨婆难,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畅藩篙。另外冷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锌,配置方面它还可以选用全LED光源雹犬嫩,再加上选配的LED雾灯呜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛾梳。    新设计的前保险杠极具力量感奉廊,并融合了镀铬馅捅遁、塑料格栅以及金属护板晶绅吗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茸匣烹。此外滤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中零乡沟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恨南几,也使整车更具个性化风格火健菊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谎:4657×1881×1661mm肥锌论,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近节躬叫,轴距也同为2810mm卿蜜叉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轰广细。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别平规耽,从车头一直延伸到尾灯的腰线胖,让车身看起来更加犀利且极富层次感敬。相比变化较大的前脸盟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计入丝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酿杯。相比X5捆,新X3的尾部更加耐看汤首,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梨衔釜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邓蹬啼,视觉效果并不是那么给力蔑粳涡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寝晒,新款X3也不例外偶旅乱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茶热频、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秀、后部的防钻撞保护装置瞬探茫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套檬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羌羌位。此外晾通顶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致融。该车还可以选择六种车漆可海、三种专有的18笨衡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涧慨堡。 责任编辑醋宛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滦廉冀:Quattroporte(总裁)颓心骡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疯勒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搓微:Levante挥亲,还在2013年4月的上海车展上羡搂,以全新总裁平台为基础蓝绿厦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的接群灭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夕惟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氖弦:Ghibli……   以家族设计为本攻鞭炕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笨潞旗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同速煽,改走豪华中大型轿车的定位对,车身尺寸长啼峦、宽贿蒂磕、高分别为4971mm火蛊士、2100mm和1461mm的闭勉,轴距则为2988mm华咆,直接锁定奥迪A6窍纷阶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上半累,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔑络、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征色识,且融入全新总裁的轮廓特色乓嗽酸,以紧实并极为流畅的曲线录尸闷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格略。    于是在车头设计上坤斗卤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坝锋澜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面握该蛙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锭洞署,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计航,将蜂巢状格网嵌入其中巢通,且尽可能地加大端究,再搭配角度更为锐利室参牛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捻酗痴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岭卷昂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沥岔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歌,所以厂商在Ghibli的车侧淑,除了保留前叶子钣鳍状孔道泼拒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熟镁,也师法了总裁车侧的设计副,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侠刀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屑拘,另一条线则从前门下方迸出锰,向后朝车尾紧缩馈守们,滑顺动感且充满肌肉感扭书沙,并正好可呼应更翘的车尾设计梗洁褂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仙,速度感浑圆天成弥狡道。 内饰向旗舰看齐描日,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妹捞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿持凯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焚嗅,也把声控凑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上北酬埃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泵,右侧拨片负责手动升档含敖、左侧拨片则能提供降挡嘶扑亮。    此外剁琳,三辐式方向盘的前方魏革,一样是借自全新总裁的蓝底白字融碴操、双环式仪表盘薪地,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恃歇,左侧则是表底超过310公里的时速表廖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雌潭貉,可提供显示油量上、水温叉闪、挡位与导航指示等行车信息乘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湾瘟南,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图官剩告,告知驾驶者目前的驱动状态磕阮共。    和总裁稍有不同的中控台桐慨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昆,以及可触屏操作的收音机电台选择春、音源切换埔糠咎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攫、空调温度镜坷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕青凛,空调出风口则移至屏幕的两侧堑,下方则为恒温空调系统调整出风量聊朗黄、温度与出风口的位置技想,以及音响系统的吸入式CD兼侍,设计上较总裁车系更加简约换拭晶,但用料与配备完全向旗舰看齐邦揭,展现了十足的诚意韶。    较为可惜的是切软莲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捆氓田,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灌撑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兑瓣许,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悲,包覆性和支撑性也非常出色庞虫。    但是后排方面郡篇驰、便没有像总裁那么充裕沫炊,尤其膝部与头部方面龟上,身高174cm的笔者坐进去后疥裳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龄探读,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姐,也刚好替前玖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乔碱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欺乒免。 责任编辑白:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殊疥坤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了告袱怠?后来一看虫矛,哦面倒涩,原来CC是“Cross Country”吹宝坝。继续了解发现有点意思缓毁,底盘抬升缮、高功版2.0T五缸发动机的皑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渭幕歧:目前的普遍规律是瀑,产品分得越细广旦喂,总销量提升越明显雌嫂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伦,它的引进豌澳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦办墟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稗列撼,主要分布在前脸和车尾剔派,从外观区分它和普通版V40很容易架。底盘抬升12mm蒂矾,这么小的数字对视觉效果影响不大哀,整体协调感没遭到破坏竞。    车厢内部妇艰猩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样替拇泄,除此之外内饰并没有过多特别的设计哨。之前我们已经发布过实拍文章计竟,车身相关内容有详细介绍按炔胯,因此这里只是简单提下要点五蔼,就不再重复描述了奠旁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来书鳞绦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咳多溺,最大功率214马力霉炭,峰值扭矩300牛·米椽弊鲍,型号B5204T9渭嫩什,是普通版V40那台发动机的高功率版本录,那台机器的型号是B5204T8危,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苍了玻,今天会是什么成绩昆?稍后揭晓欧妨苦。    变速箱没有变化懊衰崇,依然是日本爱信提供的TF-80SD翅,六个前进挡讨拐息,带手动模式和S挡逝络,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唱秋,奔驰A级用自家的7挡双离合订检叫,沃尔沃这台6AT暂无优势楷姜拾,目前他们还没有新产品投入实际应用贝丸烫,理应加快脚步底飞。   驾驶敖屋拌:邪恶的S挡    驾驶部分栏,我想说说D挡和S挡的区别罚奇脆。看起来挺初级的一个话题固酮式,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纲妇。D挡油门响应迟缓始掀,在激发变速箱降挡之前们券摄,需要稳稳的娘皋道、持续性的向油门踏板施加压力姆,慵懒的降下一个挡位之后献浚,情况有所好转堂媳,动力给得稍多褥棱亢,也就这样句茧。    不满意对吧懒?可以把排挡杆向左扳到S挡澎解,切入“邪恶模式”菇墓遂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)队馈,转速拉高1000rpm以上赌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箩葱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次链,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拧疆,脚踝每动一下镭匣,车身就顶起往前猛扑一下茹。深踩油门幌,转速迅速攀升未芒,跟D挡时判若两人现撅,两百多马力扰嗽渐、三百牛·米狮登隙,在这个尺寸的车身上爆发出来佳破负,过瘾稠坦。    激情过后细细品味纪,这套动力总成有两个弱点需要改进河,一是怠速时振动大旧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奈筷粱,影响体验;二是低速行驶的平顺性硼绒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洛搁,1捶、2筋骚、3挡之间可能频繁切换匪妒噶,动作应该再细腻些胳什。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓬把,选择“全功能”项哥敦,不打转向灯就变道森昏沥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道楷,回正的力度不形,如果你想在车流中快速穿梭前进揭矗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疼菠处,要么关掉方向盘辅助截粮,仅保留振动提示即可裳。   绕桩构炼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疗灭问,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廉乏,在绕桩场地很讨人喜欢袄恭。车头响应比前驱版本积极岛噶取,入桩动作稍猛揭事,车头好像在被一根绳子拽着走蕉。给我留下深刻印象的是憋密率,这款车的极限要比前驱版高太多念及郎,特别看了下蔑林,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h透咕陆。上手容易苔丸痞,但是需要注意别突破了极限肉蹈莽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镐瞄:一旦超出极限扒怖蕾,很难把车身再救回来秋凌峭。 责任编辑诚甫惩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骂革:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伍棉囱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帕巾低,就一直困扰着我们的问题想斤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剐教菩。马力越大的车就越好么酞葛侩?绝大多数情况下答案当然是否定的城碑醛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扑墙空。随着时间的推移杠睬,我们有机会做这样一个有意思的选题钒叉献。   让我来说明我要做的事情汲:我们有三辆四门轿车凹,合计拥有1657马力磨。看起来确实有些夸张挨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讲老栋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恳啥僻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婚,但是这个570马力的怪物一直没有车砷,直到我们完成这一特别的测试一周之后棺。我们只能使用520马力豁剔糜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汰卢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叹始唬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剔。   另外一辆是全新的奥迪RS7税,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朴茧,拥有560马力的出色表现阮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒂距暖,在K&N工作室的台架上脯姜匙,它的轮上功率达到了479马力奥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怪闭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力档。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邯,用以获得更多的功率输出霜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菱宛妓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扳帽。即使按照宣传中给出的数值拨菇查,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纪蚀内,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG半翅,它的轮上功率达到了541马力古闯戈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力誓虫。   另外还要说明一点坦沤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来难魄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匠,不具可比性撮味。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓝复辛。结果很令人意外落僚汾。两款加速最慢的车型卜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缅。当然最慢是和RS7相比较而言的级括,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矫爱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缝士。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒返股。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弘,但是还未打破我们以前的记录短。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灿垂,说它慢更像是一句玩笑话玖欣,这一成绩实际上已经快的吓人了仆此。奔驰则要更快一些魄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)不,冲线的速度也提升至197.5km/h付。冠军仍然是RS7的撼吕,它只用了11.6秒獭多,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剧先钵。奥迪的冲线速度为193.8km/h品,虽然不及CLS63 AMG加,但赢了就是胜利臂。   123下一页 责任编辑阂妨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矢、运动和科技气息了篙秆土。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腾效,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机判,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子息必,主动式车道保持和自适应巡航功能蜗缅涟,几乎能让驾驶者也变为乘客购奈,高科技配置更加丰富曝。    于是夏镐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墓差,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锣估抵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妒凯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妥洁玖,在下面的文章中有详细介绍啼袍。此外锰芯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章硷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兴谁、残破衰败的路边小屋寡氮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灭考,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豢。身处如此糟糕的环境饶盎徽,却并没有让眼前这个出身自底特律氛耿、土生土长的本地小子屈服斜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感册臂,但只有经过一番试驾体验之后逃亨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泻将绵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的实,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幂奴青,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陪,同时两侧向外延伸与车灯相连百纶萎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化领断掸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计开,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敛箱氦。   尽管是低配车型豢蹬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驮诞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陵谓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车相贩,它基于D级车的平台打造淋庇豹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剖豌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欠碌未,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朔淌鸿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体禾,不过从近几年的趋势来看赫丝磷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绿抒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辟另锰,至于其中的原因惯,从这款车中也许会找到一些答案饶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偶?   GT础煎函,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捌腿,维基百科将其解释为具有超长续航里程抚啃涧、拥有强劲动力称得公、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型青订萝。可能一提到GT封,浮现在我们眼前的就会是超级跑车该,其实则不然线陋排,GT拥有着明确的划分准则垂,举个例子来说锚白:拥有着标准的后备箱顿习护、配备V12发动机并且内饰非彻啡荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车半赂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坟蹋蹈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怂起览,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戚,这款车的确还真有点GT的意思抢截。在笔者看来埔扯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桨稻牵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呵较仑,最起码第一印象分已经拿到了赶邻衫。   5系GT是采用7系平台打造的盎?   5系GT的轴距为3070mm娘爸狙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同书纪危,从前双叉臂视、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撕刚簇。厂家表示苗丛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悼缺堑,其在外观推绥、内饰戚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钝。   5系GT型到无朋友急戌洪?   谈及5系GT的竞品驮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情估茨爽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惜誓珐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版份。   外观腔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵婚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹿窜。风云2(详情)弊、E5肃剁功、A3以及今天评测的这辆E3攘似,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踢坚喉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘟眠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惕湾就。从这辆奇瑞E3(详情)来看菲,外观及内饰都有着很高的原创度放拍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间位诧坷。这让奇瑞的产品线更加丰富特皇,但也让消费者选择起来有些头疼镭脊诡。 外观偷巳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人导,但外观却没有去针对青年人的设计昆汾诗,前卫替丛、另类这些词汇应用不到E3的身上趣,车身也找不到多少运动感巳倘。不过它长得却很容易被人接受辛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看躺半,E3和E5的外形稍有一点点相似使,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化题碘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汹挡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞眷教,而且非常容易被大众所接受炽握铅。不难发现船,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湘鲍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头需。艾瑞泽推领、瑞虎5阔词,单从外观来看都会让人眼前一亮箩擅嘎。借鉴是好事上捐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剿,但不动脑子的照搬实在是说不过去贪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盟,作为最会制作小车的铃木来说讽,雨燕可谓打开了国内的市场长哎乱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代飞少,新一代的SWIFT迟迟没有引入夹。而就在2014年1月18日脾悲,铃木速翼特在国内上市熬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诵凉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杭怂徒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想剐斧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕家巍傻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雾徊稗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撼,速翼特运动版采用运动风格打造雹心。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谎首缚,轴距为2430mm蒂敝态。由于基于新一代车型打造力,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藕袖漓,轴距也加长了40mm夺沽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚希戒究,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粮俊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颧氰斗,包括中控布局娟、仪表盘璃晒、方向盘等造型均有所更改滤。此外垮,配置方面新车配备了ESP酷、自动启停系统痪稳磊、USB接口傻裴瓷、运动座椅等配置铜弊玛。CVT车型还配备了换挡拨片蚊,满足驾驶需求宪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忱煎。真皮包裹自不必说睹夕,3晤盯饭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服权四。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脓黔。不用和别人比幢冈,超越自己就是最大的进步桐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丢耍嚎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳞钠沽,其最大输出功率为100千瓦蠢,最大扭矩160牛·米千,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撼甜,其百公里加速时间为8.7秒笺讼掳,最高速度为194Km/h廖痹轰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墨病虚,相比之下乐趣少了很多蓟。 免责声明皇篡翠:本文仅代表作者个人观点袖事,与环球网无关搽瞬涛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘉锰,对本文以及其中全部或者部分内容戒刷拿、文字的真实性究疟倘、完整性递夸灌、及时性本站不作任何保证或承诺径,请读者仅作参考埂涵棠,并请自行核实相关内容璃哄嫩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梁饺,引起了广大网友的质疑础。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验税苛僚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注究。于是易车网本着服务网友的原则午篮确,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测儡四,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车插,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扮筷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狠洗,您便自有定论外。   体验者介绍    前排体验者轨丸察:辛毅 身高目:178cm    后排体验者秆趟:旭子 身高匪岸骸:177cm    Ozel 身高骋:170cm    小娴 身高稳集挎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桓幸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驰品。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍实吞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屠疤嗅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣败辑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寒,公平公正公开地来一次大对决冲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明博:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魔默,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车览。所以不得不承认房,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值府瘦氓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冬。    事件回顾拴:    说干就干康价妊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奢暴饥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宠。根据易车网后台数据的统计来看碌,持以上三种观点的网友大有人在肉魂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案课祥酥。尽管是为了对比三者的公路性能噶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戎茄。    测试车辆荚勤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奸石略。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型半,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恐请讼,奔驰已经尽力了嗡,我们在此也由衷地感谢膛烯青,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轨,告诉大家改款前后的差别渤汝涤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5并橙。因此我们也很负责地告诉各位网友翔笔,目前除了易车网蜜,其他媒体对于新款X5的评测钉工垦,都不能代表日后国内在售车型赤寿瓤。第一辆中国版车型为xDrive 50i荡岔痛,加配M视觉套件沸颅埃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况憾,我们无法借到官方提供的车辆胜锌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寞。    测试场地敬奸:    乐驾赛道全长1.6公里捅悄卵,共14个弯道舌俺凑,最长直线段270米娠灌谦,赛道宽度为10-18米畴聚,视野开阔口,无障碍物密欢放。赛道两侧均为土质路面褐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葡,大大降低了安全隐患斯逢钨。    测试人员怖蛊扒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惨喘沃,却要替土豪们操心买什么车泉戒旗,这件事听起来真挺可笑鹊邵,因为我实在没法揣测土豪们的心理木缮届。如果说我还能理解花五十万买大切菠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醇啪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揭缄,代价是要多花一倍的价钱典。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逆吓饥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感樊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慨奈鳞。不过因为坐的比较高发,速度感不如那些贴地者强烈李吮盲,还没怎么着呢就破百了诧。这大概就是SRT8的魅力诗戚,很难说值不值得懈抗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胜班丧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竣翻,跟改款前相比还是升级不少佳贪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腑称疾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刃譬咆,SRT是JEEP官方改装部门丘,这种改装是全方位的捷窗,包括内外套件加强丹,以及性能方面的提升馆坦燎。SRT8就是高性能版的大切诺基面,主要提升是外观套件蔫炕、及动力系统都、刹车系统剧河柑、行走系统等方面世。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驳,6.4L自然吸气HEMI发动机匣,搭载采埃孚8速变速箱寒盼。   SRT8为公路而生铆,所以公路性能是它的强项耗捻,不过Off Road就不是特别在行了悼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薯。 ② 跟之前的SRT8相比公冯池,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咎,所以科技感和豪华感都提高了不少闭犯,跟换代前的SRT8相比踢联,升级的部分都是实实在在的领逢祁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫁刚闹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勃擎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置途府。  〖呓喙琛③一百多万的车龚坞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煎娠彻,再挑上百万的车的刺黄,好像有点吹毛求疵辑玩。首先悬架的设定非常的运动米桶蹋,即便比较温柔的驾驶方式潞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喀录款,大切诺基SRT8并不是一个非吵牛合适的选择尼痛谦,尽管动力非常充沛蜗蒂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袖古。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汗,但好歹SRT8也一百多万了豪瓶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响低。不过之后我们也释然了佰圃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车词,但经过数个媒体的“蹂躏”涡腹漠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栖僧炕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了话吭,有点异响似乎也算正常怕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辉掳沙,请点击下面的图片进入试驾文章湃溺勺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘛匣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求是脖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辱宛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唾赤让。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旱械试,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舷挛,还是老套路慷,直接切入主题滦盒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹队抖簇。 动力对比赁乒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泄,看看英朗GT的表现如何吧骂。这台发动机的最大功率是131千瓦攻刮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来确稗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棵矗海,当驾驶者在需要全油门加速的时候泪,为了获得更好的加速表现汗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓷。对比发动机账面参数来看闯县全,最大功率118kw是沪芹,峰值扭矩250Nm沧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统激品,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洼托慈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脸。   至于传动系统方面皆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器论萄温,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样躺,都是目前该级别中的主流配置交书,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现史,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妇谁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绊迪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毖,比如高尔夫6广、速腾等储补。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方齿诧窍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俗疆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恢拈,从而起到提升操控性的目的桃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熔放旦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上开香肉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腹,但通过厂家的调形叮后毯,当一侧车轮发生颠簸时醚美虽,对另一侧的车轮影响会比较小些秸。   小结开蔫琼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冬们,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓄陌病。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了群策量,至于优点这里就不做过多介绍了卑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心的陈叮后英朗GT更偏注重于操控性瘦尘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硼,见过后车追着拍照的癸礁啼,见过开我边上向我打听价格的戮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翻。我坐在这辆路盛E70里醚喘猴,被注视得有点儿不自然草橙薄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盟厢,我琢磨着句,要不要让他进来看看嵌固。要不是我瞅见了绿灯亮起画兰,我真就这么做了忌祷峡。对不住了朋友喇抠锨,这次没能让你仔细了解它册捕,不过我希望你能读到这篇文章铆土。   不用否认豌,人们对美的好奇与渴求与生俱来绵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣签痊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涉。不过在这些人之中桅淖,有人会终生恋着美人挺辑,有人也会为抱个花瓶而后悔频诡。如今打造足够美的外表来吸引消费者疗奢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顾衡抢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佰,但在这之后能否一直爱着它虱舰老,我认为是一个很值得细抠的问题埃洽。   ●外观大气焙侥佰、美碌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纬愧,我还以为来了辆捷豹姜态,赶紧跑过去看发现被骗了诲盾揉。不过我并没有觉得失落横呻如,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观马贤德,并且从设计角度看掀豁邵,它在借鉴与融合得方面都很到位椭戏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肠啪,我对它的外观设计就100%满意了车上烂。这事儿对华泰肯定不是个难题破镶健,您看看宝利格还有华泰B11菠纯,都有明晃晃的格栅兑舱堕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中每撩,但绕车一圈后我发现胎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奠范。咱看看数据对比熊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手败,可以说在各种数据对比上庞,它“不是第一凹醒,就是第二”救。虽然在宽屑姜酵、高和轴距上没有做到最大婚竿饲,但也不过是一两厘米的差别厦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斗,这就让它看上去大气许多恃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上题迟刃。   打我接触这辆车的时候呵迪据,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顶碉店。在这样的目光中疮描,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期练。面对“屁股高显灯、尾窗窄”什湘托、后方视野不理想的路盛E70时什,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车割慨。先不讨论这样有多麻烦了邓险,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惟赁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘘瞎?这点让我心里不太自在卜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妙骄,是个应该有的配置仇悄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宛嘉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朽徽黄。而随着国外皮卡文化的不断渗透譬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箩苛挝,去跟进时代的步伐宏。为了迎合市场的变化及用户的需求撤颧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酪筹,开始注重宽大饱满的外形设计瀑,并增加更为丰富的配置弓块。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邻霸簿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陇壕,整体的风格带有一股阳刚之气土。在车身尺寸方面禽,它的长/宽/高分别为鹃焙爱:5310×1812×1775(mm)们荤盲,轴距为3100mm才。威虎TUV并没有大小双排之分景,仅提供了一种车身长度逻般。车身侧面的线条也很平直钡,外扩的轮眉使其显得更加饱满阔嫩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正红辩卉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感函痴。大灯采用远近光分体设计握,其中近光灯还配备了透镜分惧,不仅更显精神酒劫填,而且还可以起到聚拢光线的作用话钒经。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匿道,遗憾的是察守偿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抡特,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炊,并且后视镜仅为手动调节乘霜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袍盗,非常不错年凉盒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹿定碎,至于货厢外侧并没有再多设置帮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)艇巍巳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羌。另外拼蚊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涵藐,不过据厂家介绍蚂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虏。对于皮卡车型来说幂,这项必要的配置还是很厚道的死固亨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山午,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔫躬固,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懈惹污。不过辅,今天我来到这里并不是为了滑雪赐署希,而是为了求证一件事情垛:有没有一辆车材词,既能够带着一家老小舒适地出游踞,又可以不惧冰雪欠恃,在冰天雪地中步履平稳地行驶糯,同时价格又相对平易近人呢钙覆嗅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞘,那么就让它拿出真功夫试试吧聚姬澈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)等憋规,从外观上看维坞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别排巢,19英寸车轮显得很有力量感苔疲馈,也与动力总成更加契合;其它的地方涸谜,也依旧是酷威的老样子簧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钩,甚至还有一些精致的感觉播适斜。总体说来湾宛阑,尽管算不上全新车型信蒲急,但依旧耐看邵赤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鄙纶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中德篓母,动力响应良好绢璃霖,易用性好亥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分污垄翔。当承载着全家出行时慈彪缅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浚绞颗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贸痞宠。   至于酷威3.6L的内饰方面堤新常,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛊。   除了动力系统醋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闻懂幌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竟烫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施段囤巨。动力分配完全依靠电脑自动完成嗣固,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穆。   有了四驱系统昏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屁斤炮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邓搓阜,具有更加粗大的排水通道蛔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”青案坪,冰面行驶性能更加出色奢筛括。此外玲蓉对,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跋渺,胎面中央多重“Z”形花纹脸、针孔沟槽设计革嵌抢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毯坊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诚烤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苯般榷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情免泪略。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拾凡,它的定位低于1系姬。但是钉梁挂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筒目。另外缓粗,它也提供了i3?REX增程版本痴法,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伟苔屏,扩展了这款车的最大续航里程巢胶宋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叙滔项。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惩喂嗅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舒饰。   宝马有没有提高电动车的标准廖蔼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协农匠欠?让我们在接下来的测试中找出答案般阶辰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歌汾,宝马i3的行驶里程可达88英里锯。相比较而言渭,?Ampera可达30英里暑侍,而普锐斯可以行使约10英里虾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淖,i3可以更多地使用电动模式嗣俺臼。而增加了汽油机的动力系统秦奴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里形烦,357英里和505英里砷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颗。这台车约五英寸高谱,而宽度几乎和高度一样售,与低矮流线渐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贿沉吩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能题。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悲匈,我们没有所需的充电站?骆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歉。   此外烈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容普池。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车队。它内饰精美滇,融合了许多先进的科技脊祁妻,它空间宽敞梁嫌,驾驶体验一流桨墨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车录孝,它仍然使用汽油机沮,以作为电量用尽时的保险瘦。   第二名局舌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洛陌,科技感十足猛,而且它也能胜任舒适的长途旅行旅。   第三名菊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朽,它最大的优点就是充电迅速贪串,性能可靠汾仙。   然而仑攀毙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琉。(实习编译痘晚:徐旦?审稿擞:刘洋) ? 免责声明版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰艘,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任叼蔼嗽。责任编辑钡培嘉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车榔肥,应该说是倾注心血艾,在技术平台上都有可圈可点之处孟杆芭,源自萨博的技术是其最大的亮点话。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹿雷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慧。在外观和内饰上芦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平艘岛,在动力和配置方面也还是很有性价比的现肌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帮摧,绅宝的外观原创度还是很高的穿,并没有刻意模仿什么车型空,但我们会在这款车的细节上看到侈湘膏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篓。且融汇的比较好堆,并不是简单的照搬照抄镶撼精。这一点值得肯定室碧李,大灯的设计十分犀利蕾丘娶,鹰眼造型也有较强的辨识度群勤。LED日间行车灯比较醒目焊,穿透性不错顷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煽啼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韩波,也很紧绷抚。看起来运动感不错材葛拱,但前悬和后悬的长度较长纤,看起来有一些比例失调髓澳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔑歧唤,在视觉上看上去会更紧凑动感戏倦。轮胎的规格还是比较高的犁挞梁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酪。   车尾的设计比车头更简洁一些险妇裁,尤其是尾灯的轮廓箩琅溅,设计非常成熟扑茂。和宝马新款3系很像芭仆。除此之外程下镐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞎泰。   本文导航路墨:" "  “卧龙凤雏票,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彪钳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抨稠傻,便有了三国时期的三足鼎立睛涝臂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车福案,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国署菏岁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出紊潮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秽痉,然而坊间始终流传着这样一句话衡:“得中级车者得天下”;是的杏沙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重目,今天我们会为大家带来两款重量级车型仟鹊懂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扰岭,请大家继续往下看事氛。   看到这里大家肯定已经有了答案了谓墨,没错朽蚂诵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馆姬墟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烷愧滤,那S60L是何方神圣墒卑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贫刨焊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吕,厂商指导价33.49万元驮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赏汰蚂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热未、后排座椅加热熄菩、并线辅助疵袖、车道偏离和自适应巡航等众多配置饰仁撕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中促垛旦,即使不看车标坍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘸法咎,哪个是奥迪宋封。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的马祁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现让习鹊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卧晦鞋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性截肯叔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渤绞苇,使夜间行车更加安全枚连。两车双色的外后视镜造型别致递酿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竭试媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旗脸猾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辛,至于乘用空间如何乖溜,我们将在空间篇为大家详细介绍泉逃绘。两车都采用了5幅式的轮毂造型喜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳额修。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计接马,整体方正的设计略显稳重胁涕叉。后尾灯的设计两车可谓各有特色恼剂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似边都,设计感十足辽,而奥迪A4L的尾灯更加修长澄,视觉效果出色际邓缕。天窗不仅能够增加车内的采光茅式,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隙哎抗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泡燎峰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心持,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粱湘挥。   本文导航圭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姥,配置也能满足一般家庭的日常需求揩。对于这个价位的小车来说垄貉拢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袜径,在这方面拈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兔械娜,就算是与它的直系前辈骐达相比钠挟,也不遑多让虑驰加。然而作为一款家用代步小车烂函故,它也并非完美察提,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腾秘浓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寥即,车辆本身并非进行任何实质性的改变叼卧,跨界的概念噱头大于实际刻梁。 "   技术革新日新月异的今天离扳,车型的改款换代再常见不过朝褐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讹僳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桂献。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疾钉,同时在动力方面也增加了1.8L锤识任。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万交钳项,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妮,但它的实力不可小觑阂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廷侥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型室袄。既然实力不容忽视瞪排,价格又有优势斜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裴。" "  版权声明柒喊:本文版权为网易汽车所有午,转载请注明出处逛喂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呕绊拣,全新的品牌全新的车型考,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桶泵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶鸩呐牵克斯爽灰贿,在2013年感ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月芍极挤,堪称是这个区别的标杆级车型瞎秸理,观致3要想在这个领域取得成功肃艾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滔,看看是否有优势能吸引消费者关注上嫂。 外观风格各异   先看外观方面蒂新锋,观致3展现出大气得体的风格士,不像速腾那么沉闷单调禄,且有着自己的灵动个性;而副ナ缆克斯则是完全偏向运动化的风格幂,典型的注重操控性能闺凯,突出驾驶快感的性能车型倦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棘麓,与观致3区别明显都。两者主要是风格差异部,外观上分不出优劣铜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硅啤牵,观致3丝毫不会逊色于改逊蹋克斯车型雀。 尺寸对比 车型名称 柑耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乌铰,两者也是平分秋色膏,车身大小相仿结肉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椽,观致3要大于噶砟啵克斯京,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浑涡,尤其是腿部空间较为宽松琴污涕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐克斯在后排空间布局相对紧凑埠梗,而后排空间也一直是各代该叮克斯的软肋雷。 价格对比 富眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上床,干停克斯则要比观致3要更大一些嘿呢跺,在不放到后排座椅的情况下想信乾,父蟹占茫克斯的载物容积是530L眉拾,而观致3只有430L皆,100L的差距还是能装多不少东西的电爽。而在需要有更大空间的时候饰,两者都可以放到后排座椅拜耻,放置大件的物品工。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羞洗,观致3和嘎└净啵克斯三厢都是11.99万起步闺浦刑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骏诉。而细细对比价格表可以发现荣沙,要选购自动挡的车型坪鲁,腹窗禄兀克斯最低仅需13.09万教惩诧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哎绅,观致3则需要14.29万棋畴绦,这个比起讣√。克斯有1.2万元的价差谐蹬双,当然在内饰配置上会有其它差异痘现酪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揪,可能概料┛罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些配忙秋。 挑选合适的爱车烫啪肃,看专业导购卤触谭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么通?   扫一扫雀扰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚督猴轿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哥垄。风云2关、E5详攘酵、A3以及今天评测的这辆E3绩啦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中完定,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毫茂菜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘸贸扰。从这辆奇瑞E3来看停坷,外观及内饰都有着很高的原创度姓剑滦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间补墒。这让奇瑞的产品线更加丰富迁,但也让消费者选择起来有些头疼衫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孔嘛,也从来不缺少“明星”绣,“沉稳绅士”大众速腾弟教、“狂派斗士”福特赋兀克斯等都是热门且销量稳定的车型康途姥,不过要问哪款车型最近销量最高密湘送,还要数“逸派高手”日产轩逸酣地,它已经连续两个月销量突破3万法,坐稳了桥车销量的头把交椅赎恭按。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞧赏句,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胆啪?下面我们把两款车型拿来做一次比较杉办,或许能看出一些端倪敌卑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阮,入门价格上祷,风朗比轩逸高出2.08万元牢梨伐,表面上看价格级睬,轩逸占有优势痰护默,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妨解,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔷瞎盲,这样看来矢,风朗其实只比轩逸贵了2800元丸彩,等国产版风朗出来后邻,风朗在价格上反而会有优势也说不定说。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膳晨兽,这款车外观与内饰变化并不算很大廓村,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勺豆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缓皑桂,下面我们来看一下侩随。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搐识勤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹射录。质保方面节高,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力婚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惺首钨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机都贤珊,最大马力已经达到了170马力泊沟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟似簇须。变速箱方面棱,逸动采用6挡自动变速箱殿耐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱南,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辰艇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湃楼。 免责声明刚讲:本文仅代表作者个人观点暇膊虏,与环球网无关钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟,对本文以及其中全部或者部分内容糯孙、文字的真实性荣犊橙、完整性蹿奶、及时性本站不作任何保证或承诺理蚕膘,请读者仅作参考玻丹蹿,并请自行核实相关内容捍港锤。" "  近两年刨傲艰,自主品牌进步着实很大课称钙,无论是从设计方面汐睛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哺同,甚至可以与合资车型媲美缕,山寨宠陀处、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式角愤膊。在10万元以下紧凑级车型中蔡,更是自主品牌的天下忻挛逆,凭借比合资车型更为出色的性价比淀黑,吸引了不少消费者的关注逆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魂,一经推出便受到了极大的关注兼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刀黄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓦,包括动力在内猴墟厩,新车共有20项升级捷逗,本次共推出8款车型镰筛仆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款划皮版,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怜,售价区间为7.49万-11.79万元驼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纷滑吝,近来也是频频出镜捕苯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊控大玩具车”的名号名极一时沉摔誊。速锐共推出了9款车型吕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妓色灌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朝暮帘,售价在6.59-9.99万元之间蹈。   单一来看舷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侨莫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较采顺,看看那款车要更“精”一步抄杉。" "  新君威变得更好看了澄赖型,配置也进一步提升兴,新加入了一些科技配置码忿踩,比如智能交互系统卞,BOSE音响等等吞。这些都是新君威的改变之处刮降柔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擒劳,售价24.59万元芥额,作为一款定位中级运动型车的新君威脆胜,品质感一如既往舌,操控性也非常突出娘奢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惯我,以下简称新君威改痰苟,外观相对于老款进行了必要的改变撮,毕竟老款车型从上市之后柬瘟商,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炔伺,新款在大灯缮、进气格栅祭壤、雾灯廓、尾灯俄撅、前后包围都进行了细节的变动葱。   在新君威上箩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统席,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骇,在操作上没有太大不同贩,轮毂方面漏揣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捻婆,轮胎品牌依旧是普利司通嫌棉。侧面造型基本上没有变化毫,侧窗所占面积依旧较小凤。   车尾的变化还是比较明显的措,这主要来自于尾灯的改变社膊。新款尾灯全系标配LED灯耪汝劲,并进行了熏黑处理邢箱。尾灯的轮廓样式更加犀利设,个人认为要比老款更好看财颊。除此之外蛙活,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戮篇,牌照安装槽的形状变成了正梯形庭隶侗。   本文导航拔痰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击就蓟,颠覆传统的外观擒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沛锹粗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氖菜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5点,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机口,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艇行涪,足以证明其强势的地位和。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奥煤弗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蠕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞍陪碉。(温馨提示骨良:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版记钾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尉稿。)   自由光基于全新CUSW平台打造练耪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠕傲父,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莫会,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强情。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致人,圆润的造型是其给我们最深的印象物。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惊烈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线媚,显得简洁利落勉比。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菊惨签,显得净雅别致栓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衰韭舍,主要表现在其大灯的表现形式上啸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僳翟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可期乌。两车大灯配置基本相近哥弘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助额停,车道偏离预警系统飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围那蠢速,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鼻锌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饯枷软。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淖,其尺寸差距就没有那么大兄好。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡风狄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绊奸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奢沉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同察疆。奥迪Q5采用两边单出的排气管捂疤,在气势上略胜自由光葱辫巷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道边秃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型川,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峦缸,磨损线束保护层孩累亭,存在导致电池损毁的隐患床蛇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陋岭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知太我泪,称9124辆V200受此次召回影响波。长城汽车正在邮件告知客户删幸杰,并建议联系当地经销商进行检查维修天。   据悉蛙岸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亭硷茬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撮晾藉。”更有甚者氨详,线束可能会内部融化挠须堑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乌受,目前已上报了数起线束故障操及卫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峭碌静,不能够给电池充电啼努砂,车辆也无法启动抖碾萝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型履睛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束删邓。   克特里尔先生称胺橙,检查故障预计用时20分钟滩吼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俗苫琼。如果绝缘保护层磨损严重筏,线束已裸露未碍,则需约两个小时以更换整套发动机线束免。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓣。此前枫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淑函,2010年又因手刹故障而被召回慷戳。   2012年婚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桑,长城V系列也在其中芥川纽。当时免怪内,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸避掠。然而抡楔锻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眠腾,更换车辆共计超过1.5万辆贿泥。  ⊥∠琛(实习编译墓涵仆:王萌审稿亨黑:刘洋)   免责声明版权作品扒秸儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗输,严禁转载蔫铅事,违者将被追究法律责任练胯蛋。" "  随着经济的快速发展坎汰绵,购车群体的年龄层次也越来越低冉骋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尖脆刨、省油答吮,而是追求个性和时尚设计猜列霖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诵柯。作为跨界SUV沧,它们在造型上将年轻殴、时尚展现的淋漓尽致饺侍巾,完全符合年轻消费者的审美需要固。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窖缴逝,来看看到底谁更适合你骆赂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诚撅,相比2012款变化不是很大嘿僧恢,只是增加了配置和车身颜色恢袖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悍,售价分别为21.98万和21.47万械。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碑淳,但风格却不尽相同凄兔。斯巴鲁XV外形显得干练疮哄,车身线条硬朗琼破坏,富有力量盲,越野味很浓勉。而标致3008外形偏向都市化设计罢,饱满圆润的车身凸显时尚感扫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玻匠判。   车身尺寸方面有所差异锋程扁,不过并不明显可。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)火举哗。斯巴鲁XV车身更窄涩拢怯,同时也稍长一些卷扭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置全。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欠雀访,加入蜂窝网状格栅运动感十足检。而标致3008采用半圆形中网绥,镀铬亮条包裹显得很精致完。两车前脸分别展示它们不同的风格剃莽爸,同时都包裹塑料黑色下包围喉险。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凄厩,远近光分离灯组设计怯家,造型普通刊淖嗣,配备有示廊灯山。标致3008同样采用卤素大灯辽潜,不过加入透镜同拼硷,不仅聚光效果好茄,同时美观性也不错下市糖。另外钙穆,还配备LED日间行车灯李财。   在侧面赎星禾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汾,比如非常倾斜的A柱美芳弛,同时将后视镜位置后移颈,留有三角窗减小了A柱盲区孺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侣攀,有利于减少磕碰的维修成本甜搏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎去廖,注重舒适和静音性沸隙,双五幅轮毂很有张力系克。相比之下架芍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皮,与黑色下包围搭配运动感很强烈伞啤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徘,同样注重静音和舒适性率掀。两车的备胎都是非全尺寸设计暇斜攘。   相比前脸歉信删,斯巴鲁XV尾部更个性相漏缔,辨识度较高划杀红。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熔俱,镀铬亮条的运用增添了质感骑。 标致3008尾灯加入LED灯组倒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挽隆,但是块状尾灯造型很独特扳斑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像食受,标致3008同样配备倒车视频影像松,另外股窃,还配备前2/后4颗雷达探头非。" "  在过去的一段时间里靛,嘎埽克斯委、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腾谦。时尚动感的外观赤搏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爸畅搜,成为了年轻人群青睐的车型阶嫉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甜陋,科鲁兹掀背车则是新进的一员钮广,它所要面临的是一场“无言的战斗”物。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饯响配,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钢湘,但却带有美式车应有的力量感痘诬讹,总体来说它的设计很适合国人的口味搔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缕,其三厢设计有些过于保守惧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间譬饥擎,为了能够扩展消费群体搐,推出两厢版是其最好的解决办法塑摹赫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话适落,你几乎完全无法识别它的真身酥诚赫,因为它与三厢版保持着高度的一致性举绦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诬涉啥,很好的诠释了彰显力量感的诉求马怯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后退洛僚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉灵碳蝗,但实际上它比三厢版短了不到9cm成替拢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滑哥,后窗与尾部的衔接并不生硬糙,拐角的折翼恰倒好处徊,为尾部增色了不少滤纷叼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秆,在样式上显得更加简洁商控,只是与自身前灯组相比窟慧瞧,在棱角的刻画上有了明显的削弱恕。   本文导航阂:" "  提起之诺桂,很多人都不知道是什么品牌歪窍吼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芒迫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卞剁潍。只是之诺定位于高端合资自主品牌巫双碉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浅,那么它的首款电动车1E表现如何蜂帽亮?以下文章为您揭晓门斜奠。   只租不卖溅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卸身,包括车辆租赁防弟、充电设备勘察安装粹陀、车辆上牌科结、车辆投保崇、定期保养拷朝撼、故障维修痘、道路救援苇会、检查维修备用车等菊,通过这样的商业运营介腔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拱氖价。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衡休,它的卖力需要大家自己去发掘革琼绞。不过在发掘1E精彩设计前锚菜密,请先忘了宝马X1匪,否则你将永远欣赏不到1E的美疤室茹。其实1E最出彩的设计在头灯突睬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弧。   不仔细分辨的话坏,很难把1E和X1的侧面造型分清哦。不过1E拥有自己鲜明的特点傲蛇桨,车门下很宽的镀铬饰条隙,和没有行李架的车顶蹬垂可。   相比车头和侧面妇荤都,尾部就让人感觉有些欠妥了素糯型,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条技秃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娇唤。   本文导航叔娃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伙棺,奇葩的中文译名扮古僧、“野性”独特的外观以及较高的定价凭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焙潮冕。说起野帝我们不自觉的想起揭,同样在以国产车身份进入中国之后诺局饱,“改头换面”的法系SUV标志3008檄晦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峨博,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毛壕。当然石,以20万元以下的车型作为主力军暮港,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赖哄。那么下面我们就来看看郝,这两款性格迥异的德杆、法新生代SUV之间究竟有什么差异社,各自的特点又是什么稍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别添抛涝,首当其冲是价格方面的不同工,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洗沃嫁,不过差距方面不大基本可以忽略顽嘉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孔。动力方面的表现也近乎相同好,只不过大众7速DSG滥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酪谜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耗乱悸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榷想。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔革,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甫题,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谎宋玖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激返,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毙。闲话少说愁挟韭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椿红。   这次试驾共有5个科目竟氖粗,分别是1.傲虎—终极绕桩鲍撂,2.傲虎—冰雪连环尺顷,3.傲虎—短道拉力测试渡韭坑,4.XV—戏雪乐园唇,5.森林人—不规则路面自由行驶牌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痊,MPV表现出相对冷清的一面螺慌软,尤其是中高端的商务MPV蹦,几乎屈指可数酿睡劲,除了老牌的别克GL8外毫绅攫,似乎很难让人想起更多车型酱迟。不过在这个还没有完全饱和的市场里香娄甘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戈畦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涪甲?这就是本文将要找寻的答案扩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尽弛庐,售价28.38万元-33.58万元负顷,目前市场上有近2貌棺、3万的优惠幅度稀巨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型礁吐烯,官方指导价31.98万元素夯。) ●外观解析   从造型上来说暗沃缎,艾力绅算是开创了一条新的路子裙,没有过分使用一些夸张圆润的线条抹傲,车身轮廓棱角分明琳,有着很强的视觉冲击力锋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腿,此外亨萄,艾力绅还装有一套大包围功谭,颇有几分运动风范帕膊,也有着一定的改装潜力亨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徊羌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疥,中网与宽大的前大灯连接在一起层,营造出一种大气撇、动感的MPV形象窍党涣。   艾力绅A柱采用黑色设计幻叼,且A柱的倾斜幅度较大填舷特,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脊,总给人一种方方正正的感觉购盼,后视镜尺寸同样不谐颖睢,与整车的风格很搭叔盘,宽大的后视镜提供不错的后方视野室,保证了行车的安全性与舒适性购跺伪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心德,当然令独痪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痛酮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翔匪酣,侧门就会自动缓缓打开恕,此外垄雀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒙途。如果对此还不令你满意的话荆,通过钥匙同样可以胰模控侧门池荚,确实有些高端大气上档次舷送。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豹纽,轴距达到2900mm萍开,尺寸在同级别对手中并不占优势镜房揣,与GL8相比孰承细,仅仅在高度上略强于对手患程上,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弛觅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果风。整体线条依旧硬朗逝茂,尾灯加入了时下流行的LED元素工密,为其增添几分现代气息龋屡傲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滑楼,人们购车的选择可谓越来越丰富陵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堑染,可见国内中级车市场竞争有多么激烈故罚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楼,他们能够碰撞出怎样的火花还陷化,请大家继续往下看肩弛泌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出系裙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泪侠憋,由于这两款车型出自于统一平台打造秘茂厕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肠寐喷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烙嘛煽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辅崎,你可以说它带有侵略性惹,或是富有运动感腺,也可以说极具视觉冲击力塑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踢桐。而K5也应用了与智跑汉枢谐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卵,使其拥有了明显的家族特质捎垃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绍糠,极力打造出时尚与动感的流体车身怒秃吃,在驶入眼前的一瞬之时闲图另,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象函。前脸的线条设计十分紧绷嵌陷彭,大灯组与前包围向中央区域靠拢佰募,展现其动感的一面颗杰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合催龄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势前将,抢眼的外型加之迷幻的光线龄内垛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芹潦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坝蔷。   第八代索纳塔不仅外观时尚开内,灯光的运用也颇具科技感号鼎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尾酒陕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卞烤恳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绊啪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计很窍,显然这种的夸张设计蔫侩撅,使我将其列为变异的种类筛究廊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用傲,多折线的应用也使尾部更具立体感案汉,同时对于运动观感上也有显著的提升刚,由于K5搭载的不同动力总成躲练,2.0L车型配备的是单排气设计竞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感免桶。   轮毂也是一个变化的重要部位咯存,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面香固。根据配置不同淬详漂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分检戮般,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎且么轨,该系列轮胎偏重实用性曝藉。作为索纳塔的尾部戏藤,基本没有大的变化秀捷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点儡解屠。   本文导航禾笨渭:" "  每到年底渴派羔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乐虏,地点也大多选择在北部寒冷地区搏撅缕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣材细拟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性计。在临近春节前夕楞烫息,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荆禄。   延伸阅读柯忿狼:   之前瞎寂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忿芬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茄沁。   酷威采用的是电控适时四驱系统豆偿拷,中央为多片离合器褥蛾视,由电脑控制来分配扭矩沃,车内并没有任何切换按键硅疼梯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动去,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴透立,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闺册枫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶径,如果想要挑战一些极限的路况的话夺邯律,酷威还是不具备这么大的优势的埠睛派,因为不具备限滑措施杆庐,至少在脱困能力上会有限制性骨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炼揉,采用全新发泡橡胶技术轮革斧,具有更加粗大的排水通道吹趣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侩辅,冰面行驶性能更加出色峨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洽修。此外搽攫玫,中央多重“Z”形花纹渡修甲、针孔沟槽设计力酿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小搓,最大功率206kW/6350rpm擒,最大扭矩342牛·米/4350rpm苯,在目前的大切诺基嘘谅晨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载犀肝,但是会有不同的调教瘸耙畦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁形,我一直在想显燎谜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV划拨假,我觉得这个可以有孰锨完,至少不会和其他车型有太大的冲突嗜脾成。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棺,路面上的车辙也是压实的积雪寡劲瑰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玫荷疼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朔,只要不是过激的驾驶行为茶,基本不会出现危险状况舷慕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娘窃查,建议最好将挡位切换至手动模式骗模垫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速快幂讼,这要比才刹车安全的多掸部汇,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔚黔船。   本文导航聘肪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陆、充满艺术色彩竿卵瑟,或者是有着一些与众不同的操作模式皋看漓。而这辆2008则告诉我们府,一旦法国人在拥有自身优势的同时踩体,再把务实两个字加进去拓箔,那么可能会让其它对手感到紧张急。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置囱手豁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吮系食: 由于本次活动仅为简单的静态体验排编,场地和车况都受到一定客观因素限制肯颓媳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分共,至于其他更多相关信息彤磨李,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氢赡膛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誊隶,作为首款引入国内的小型SUV剃插笔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上率帝凤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来充鳖醇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沫盼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)论伶甸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿独城。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捻吞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置却,对消费者很有吸引力沁奠。作为一款紧凑级市场的生力军车型汇掂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棱肝。   观致3共有6款车型晤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓢,售价为11.99万-16.79万元区间光稀梢。因此嫁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较额。对于中国的汽车消费者来讲匙肖杀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的官期。要知道自2006年上市至今顿敛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主协憨。那么拷戊厢,作为一名后生的观致3酪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中楷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价死贫闺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价北炊:16.78万元)来进行比对朵。由于两车的售价只相差0.01万元挤,这也令比对的本身相对公平一些池窖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臣捐,我们测试过高尔夫7顶配车型挛头趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现囱,跨级的配置也令对手望尘莫及孝。但这一切缔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袍护、最需要的因素靖。对于高尔夫这样的家用车衬吭靶,在使用的维度上做到出色坦,才是它的本职立牛。今天隧访,高尔夫7又来了签,这次是全系中价格最低的1.6手动型肚。动力称不上凶猛怒困,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富返,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗我?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拢吕烈,必定有些硬实力拔磷。空间满足舒适乘坐聘逆、常用配置齐全箔聪,动力也能保证提速顺畅篇绍块。但对于这一类的畅销车家吨块,最重要的是它必须耐用啸喇,不能隔三差五地就往修理厂跑沦浆,也不能冷不丁地出个大毛病考恫。这么来看密钨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”池,故障频出翠,这点很难让人满意舜。毕竟拿角体,大众车能在国内打下当年的民众口碑反巢坛,靠的是皮实耐用的品质喊净。在我眼里九,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型络境倡,高尔夫7车身长度增加56mm反黑群,宽度增加13mm雀湾,高度减少28mm吕同。车身尺寸的变化让它看上去更为修长取吾,也更显扁了溅。   如今和棋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达净,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寂。这个配置的增加母,为日常使用提供的便利性还是很大的吝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臼姜扭,要知道概馊玻克斯身稗、英朗等竞争车型都是16寸起步了端芹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性去。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匡,这套胎居功至伟掇酣排。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啥谷顺,如果您拥有过高尔夫4爬、宝来或者帕萨特B5的话配,您一定会理解我的意思滔番笺。没有复杂的配置麓聘权,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则片,瞬间就能上手莎。这一切都似曾相识井倦。   在1.6手动版的高尔夫7上茎,您看不到任何高端的娱乐功能搜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疚透。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煌梯陕,但我认为这并不影响操作便利性拉,最低配车没有大屏幕很正常沽狗户。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用负虚号,车辆静止起步平顺性不佳巫劫裳,油门给少了刹车不松开爱,油门给多了又会猛窜扫缄,让人抓狂认剐矫。但今天这台1.6手动车型愁,上述症状全部消失粱烂。起步轻给油即可输炮,电脑自动调整喷油量逝卷添,使其转速稍稍上升败,令发动机不容易熄火秽,等红灯岛、坡起都很方便抨媳,使用起来当真比顶配的舒心多了磷泊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乐,让人捉摸不透估勤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涎,用料优秀被认作理所应当窖跺彪。在数年的成本控制下孤哭挥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呐。对于大众汽车而言冠花迫,这样的结果也堪称可笑了降郸。   没有真皮座椅驶,您会失望吗寐?我和同事们都不会算病捐。我认为从适用角度上淬效痞,织物座椅与高尔夫更搭比复盆。这套座椅的缺点焙,在于椅背调节起来很费劲聘,而且要是有个腰部支撑就更好了蒂。纵观高尔夫1.6手动的配置闺侩,我认为作为最低配车型呈赂巢,功能简陋一些并无大碍籍拳汲,该有的它也没少患奉,并且绝大多数的都还好用群,如果您是为了舒心实用喘捻靖,我觉得它能满足了勿默。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翁,对于购车需求的国人来说梨费捅,一款看上去体面侥胚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泉道柬,只是碍于可选择的范围有限灵冒,但凡有一款出类拔萃的新车型泛趣涩,必定会迎来极大地关注仍。对于25万中型车这个级别剿吩共,迈腾一直是多数人闪过念头的首训浴,而福特全新蒙迪欧的到来死甸,分走了不少的关注度顷蚂,选迈腾还是选新蒙迪欧版,对比一下就会发现慨牟,挑战者颇具实力维穆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型破何,售价24.28万元搐,和迈腾 2.0TSI 豪华型汰挪,售价24.78万元翅隙,均是各自车系中的主力车型处浮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诗贯,兼具个性运动和居家商务需求胺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计财宪冬,极富攻击性哦姑轻,对年轻消费者有着很强的吸引力本盟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓜诧,入门的1.5T也有不俗表现皇黑昏。   现款迈腾严格意义上上讲呵瞪叹,只能算是半代升级亨培,是在老款的基础上升级而来烽莎。迈腾整体延续上一代车型的设计炽吵缚,符合国人的审美警茧,经过加长的车身考蔡,带来大空间的同时潜,提升了行驶稳定性及舒适性程毫匠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面落砰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米欠沮,轴距达到了2850毫米惩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颇存,整体比新蒙迪欧小一些芹,即便是经过加长箍快舱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弯跋亲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓜喘、加热秃寸遁、折叠没憋巳、记忆 电动调节场们绍、加热歼旦篇、折叠泰郴坎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吩霉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘎居。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卤毋,不仅科技感十足皇亭,还具备随动转向饰去、自动开启等功能解忍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乐爱。天窗讹、全功能配置的后视镜等骏,两者处于同一水平蛔施丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吼世死,对称的T型中控台中规中矩斗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统激迹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作副,主界面被平均分为四个区域沁财,分别显示电话妥、导航嗡患席、娱乐和空调四项基本信息孝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来统群。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沤图,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捕剩弥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕好氛囱、6碟CD等配置逼锌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步都校,迈腾更像是上个时代的产物垃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850码苇,相比迈腾的2812毫米尽孺检,略占优势订,但二者在乘坐空间方面颠脖,都已经足够日常使用腥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑描娜记,满足于舒适和运动的双重需求登。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尸、方向盘换挡浩,以及原厂导航等配置陕溺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惧蹦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宏饭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吞报,最大功率178千瓦翻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钩惯妹,平顺性和换挡速度足够出色汐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抵挖屑,最大扭矩280牛米庆浚冲,匹配6速双离合变速器捣硅碧。当年迈腾这也算是黄金动力组合抵称,但与新蒙迪欧相比怯崩俩,参数差距明显缺柑如。   保养方面童,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘘醒矛,建议日常保养周期为5000公里左右串罕累,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嵌炮先,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奶,之后保养周期为1万公里吭。小保养的费用在600元左右捌疮面,需要更换机油机滤回,大保养的费用在1100元左右噬锑驰,需要更换机油三滤裴肛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型单敌亭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高促弓,相比迈腾趟级步,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靠墙号,还增加了头部气帘和膝部气囊拢兄。并线辅助功能也是迈腾所没有的描酮。   点评乐:不可否认揣,大众品牌进入中国市场多年伞丸哎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屠逛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抽妊洞,无论配置水平还是动力系统假等庞,都已经没有什么优势了廖勾公,抛开迈腾一万多的优惠稀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择塘动静。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜饣保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奉:本文仅代表作者个人观点夹晃,与环球网无关弥诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屡,对本文以及其中全部或者部分内容回、文字的真实性蹬、完整性嘉、及时性本站不作任何保证或承诺谓恭,请读者仅作参考裸,并请自行核实相关内容咳。" "   “北国风光钢蜂,千里冰封肛超,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沥饺蕾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段馆,对途乐而言这不仅是一种新的考验呵谰参,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铂。 外观澎冠唤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姑胳,想必对于多数人来说驳,它的名气比兰德酷路泽小很多控停碘,但并不意味着就要比竞争对手要差接狈奋。外观方面途乐外形实在太大了脆潮赂,有点圆头圆脑的感觉翰,比兰德酷路泽温柔了很多坊,缺少了一些很“MAN”的元素姥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80红纲赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彻修:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艰律,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舱皇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窃上方。中控台看上去很有档次茧淑,各类功能按键排布也十分清晰啪、合理焚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舵俯渭,完全遵循了游艇的设计风格香久伎,宽敞奋郝、舒适的柔醋、豪华粒涂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挫。   小结贰: 从外观内饰的整体表现来看庆,可以说途乐是一款成功的车型石清坤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娇蓄镐,如果“沙漠之王”远离了沙漠许慕惶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缅,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹬卢妊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惊阿藕,人们首先想到的通常都会是奔驰嚷谷夺、宝马冀、奥迪夕负力,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴废净喀。但是说到文化的话径岭,就不得不谈到今天的一位主角畅巨,捷豹XJL阜。相对于奔驰这样的全能贵族来说轻韩懈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔡邻浆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疤扔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗权聚灰。   作为进口高端豪华轿车萌,相信奔驰S级大家都比较熟斜,而捷豹XJL依旧比较陌生吩,捷豹作为英国豪华汽车品牌溪,也有着将近百年的品牌历史皋厢,虽然品牌认知度不高肯臣,但这头豹子可不能轻视扳森。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型现硷,价格都在120万左右岔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搭面,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前访,其实捷豹和奔驰早就杠上了煎磨筛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涤隧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镜全:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悸,你一定记得去年上映的《007碑举鞠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赏,没错就是捷豹XJ曝如,在电影中XJ算是平凡的“走过场”送康媒,里里外外展示着它的优雅与稳礁鹈帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撇。   无独有偶够,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熬刨房,虽然不是目前新款的S级莲捶分,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胜。   言归正传拐呢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猜末挖,不过两者的风格却截然不同标词。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鳖储堵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搔潞糠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重布,在当前时代也更加与众不同奋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车董扭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车校,的确奔驰S级是同级别标杆腺溉瓢,外观轮廓延续了上一代孰诬需,细节之处更加富有科技感崎斗惟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犯骇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楼顺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岗搔诺,比XJL更加强势嘛懊,这就像两个高人巫,一个低调一个高调而已纤。   大灯的造型也风格迥异陵磺片,XJL的设计更简洁阿叹场,内部采用传统圆形元素曝,使得其眼神也更加专注溯。而奔驰的大灯设计更加时尚龄腹,内部流畅的菱形也较新颖烈埂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氯竞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车须扁兼,光前大灯就使用了五十多颗LED涝讳挡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面断凳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾础,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泡,更加沉稳嚎鞋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通购,但硕大的车身同样沉稳彻风,硬朗的线条也更加动感敌俱撂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淌蛇辆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谜,这也使得XJL的车尾更稳重肛虚痉,而S级更挑逗人虑离丝。   尾灯的设计尽硕才,捷豹XJL采用纵向设计阮,并以车身腰线融为一体想磊昏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过班口,整体轮毂简洁不繁琐粕仇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纽桓,内部灯组造型是一大亮点疤脱,点亮时相当好看冈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拣墙,并没有过多的修饰寐敛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姬,就如同一件高档西装吵,某颗精雕细作的纽扣就足以庐稍射。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型计,相比奔驰大气的轮毂壁,捷豹XJL的条幅更纤细趴犁,并且在条幅样式上也更加精美和运动纽。尺寸方面XJL为19寸樊沸,比奔驰S级的18寸也大一圈笺鞍慷,轮胎方面同样为245宽度卞,不过与奔驰前后同宽不一样层愧看,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275曝贸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夺芦赐,并且作为一个自主品牌先莲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顿篓驰,旗下的GS5泪氦、GA3尺盾设、GA5几乎可以与合资车相抗衡烘奴捐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雌龟龄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懂猩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的券,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多博肚虑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验布碍龄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庭闲。   现场测试场地为两个圈形场地筷疤抡,两个场地项目都是一样的菊,可同时进行两组试驾懒,场地提供了直线加速呛脚、紧急制动甸蹦瞥、蛇形绕桩珊伞、麋鹿测试四个项目碾献,可以说涵盖了大部分的性能体验痴。当天试驾温度为零下十八摄氏度劲丁赋,这样寒冷的天气脾郴,面对半冰半雪的湖面坞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讲寄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俱夕颊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坡驼,TCS系统介入稻烩汹,防止打滑的发生宛茫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梳钵腊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术套恒,最大功率砰缎侧:90kW(122马力)/6300rpm时界伤,最大扭矩困海本:153Nm/4500rpm楷拧计。而这次试驾的车型中没有手动挡史庭,均为4挡自动车型拜,动力表现可以轻松满足日常使用需求绿箍。   起步于加速初段油门如果踩的过重秘瓣,TCS牵引力控制系统会即时接入渐鸥嗜,并且自主减小喷油量宿廉携,从而避免轮胎打滑黄绅懊,这一点上GA3与GS5表现都不错赂陛。加速至60公里每小时后堑,紧急制动笛肋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音守怖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汗襄美,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停接郎,未出现侧滑潍。   本文导航溉们撤:" "  提起中级车陵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寄赡横。但要是预算有限烽倒,面对这两款车型还真有些底气不足宦翻龟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颧力痪。好在现在中级车市场一片血雨腥风迁咳,改款K5已经于近期正式上市搞,延续了韩系性价比超高的特点镐。这次绷痘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诉,让您的购车选择更加丰富玲。   没错拴雹,此次选择的几款车都在18万元区间内镣尼。而且颇为“巧合”的是糖脓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迟艇,也堪称中级车的黄金动力之一祈菠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骚。既然如此渺兰羔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓬吞庇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娃,动力参数有小幅度的提升坪蹿宿,燃油经济性也有一定的提升既爽肛,但依旧没有给人留下深刻的印象好莎,尤其是我这个09款嘉年华的车主规。如今啸嘲,在配置依旧丰富的前提下禽鹅林,它换装上排量更小膘市棵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机其潞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轮凛,这一次似乎有点看头了仕莱骏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啊久宏,它的来头可不少冉篇锻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绥酵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匿,可谓是福特的明星产品鳖。我得承认这些奖项来之不易稠悔,但我更关心的是漂翰,它依靠什么亮点来获奖许禾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焚,震动及噪音抑制能力如何错肝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现设? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亭沧阿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崩惹绩、涡轮增压以及进排气可变正时技术革枯。在这些技术的支持下蚕投氛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钮枷。反应到账面参数上栋副,它的最大输出功率是125马力斯,最大扭矩达到170牛·米忍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的且颁趟。   另外锋宝辫,福特也针对其三缸的结构特点塘挟,对发动机的震动穷堕殴、噪音等方面做了很多优化和改进急平搂,比如喷油器及油泵柔性安装态沸吃、皮带润滑烦、缸盖上方吸音泡沫等等际。为此骑句,我先后做了两种情况下的简单体验侮距寞:1酶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灯、在静止的状态下匡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上练庆寐。经过细心的体会和观察后吐鼓,我认为结果让人满意泄形,发动机的震动轻微奖寥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些母,但也不大碍事建。事实上衰笺睛,即使我细心观察十谅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疾警仆。   看来之前的担心有点多余吠,还是直接上路试驾更加实际撤。它的电子油门响应依旧很灵敏射,轻轻触碰油门踏板帽雀,发动机的转速表指针就会活跃起来琼碑痰。幸好油门的调校比较线性犀侯劝,分寸拿捏得体碳培,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刑。同时该触,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感署瞥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘿瑰兔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别功霞诵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邢股慰。即使在低转速区间良汞,发动机的动力输出也很活跃邓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炔。同样受益的还有动力输出的持续性橇看亥,在试驾路段里面有不少的环城快速路混倡丰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h补腊,而且整个提速过程顺畅自然论羞兼。只可惜受道路限速的制约慰,未能继续把速度往上提苹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汐槽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孩凰够,升挡动作迅速蔫镀,在D挡模式下正常驾驶挡盖窍,1700rpm左右就会立刻升挡密,让整个加速过程更加顺畅自然巫怒辟。然而恍,在遇到拥堵路况的时候列肉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壁蓖,幸好并不是特别明显党郊篙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现感。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恭手虽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惕惫晨,除非你把油门踏板踩得足够深履宿雇,否则它不会轻易降挡懊朝尾。   变速箱切换到S挡后惹矛圭,油门响应速度稍有提高虎粳躲,而换挡转速则提升到3500rpm诺忻,动力输出表现得更加亢奋叭。味道对了节署,这才是S挡该有的特质刺溜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了别。当然皑毫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贰歪,至今我仍然未能适应了回。   其余部分与老款车型基本相同纪祥才,方向盘的转向精确拳、迅速繁,甚至有点“贼”茨侮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乒季,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬雀朴,对车身的支撑力度足够玖奠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显每茎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疾,同时也确保了车身的灵活性竞。但面对减速带这些大颠簸时朝燎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雇俯持。   在动力水平得到提升梢燃擎、操控感被保留下来的情况下卯帅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少速反,开起来更加得心应手豪旗,也更加有活力揭农。这点值得欣喜完,也是嘉年华的进步啃危。当然睹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墒莫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慧刮挫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音母探,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碘拘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色请港,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仆亨破,不过众所周知谐筹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恐就,而是换装了大众全新的MQB平台创片。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂红副,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异世靖厕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞧蔽操。   首先我们先来说说平台敞滴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台片湃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喂,PQ35血统也就不在那么纯正红慧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泼。   平台究竟是什么承篱哗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车加,它们会采用共同的零部件惹垂乃,采取相似的地盘高、车身结构甭豢、形式结构以及相近的生产工艺扛惧、轴距等诉匿乔,以此形成车辆生产的一套完整系统库,平台生产的战略是当前产品在开发中撼逞逆,最流行皆辛、最科学鲜竿潭、最节省人力骚楔琅、效率最高的一种开发战略皮渭睡。因为对汽车厂商而言饱脊,可以在有效控制研发资源浅箩搂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情写谋媒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颈涸,并看看它们之间存在什么差异趣陈。   PQ35中的""P""代表平台翟,""Q""代表发动机横置谋托,""3""代表A级车孩蕾然,""5""是指第五代窘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恫媒,采取相似的底盘丁川垫、车身结构彤殴、行驶结构僵桑卞、相似的生产工艺以及轴距等嘶猜洛。由于研发时采取了已存在的""模板""醒提豆,不仅使车辆研发缩短了周期海娩,而且共用的零件大大减少了生产成本困翔吼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沧。采用PQ35平台的在售车型有途安颂界染、开迪炽富触、SCIROCCO阀、奥迪TT仕漂、A3催、斯柯达明锐等车型托。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汹裂喜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)思、大长度激光无缝焊接沪渡、双面镀锌高强度钢板雇蓬侮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等全年,但如前所述寸诚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庭辞灌。   MQB睦桨脸罚块化平台是大众最新的一个生产平台腹荆,也是此次第七代高尔夫使用的平台丹骋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制繁涣,并且可以共享比例达60%的零件揉冉蒜,包括同样规格的发动机贝、变速器等轨秽搪。MQB平台的推出酞锌肥,将会取代过去的PQ25奥、PQ35和PQ46等平台堤丸彭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拜和贺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灭,不管是传统动力匈缸赏、电动和可再生能源动力舱等,或者汽油机许阶、柴油机乡、混合动力系统染、纯电动系统棋肉捂、天然气发动机谷保饭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装户腥。另外鹃末,MQB平台还可以对轴距泛彩、轮距绢、前悬和后悬等部位进行调节屠。另外此平台可以生产从A0级冈、A级到B级三个级别的车型眉寿啊。这是PQ35平台所不具备的咆萍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漏。相比几个欧系对手褐,宝马的动作显然慢了半拍含洞,继5系旅行版之后榔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售午还。当然有时候来得早不如来得巧粱,只要给足了诚意杉鼎沟,迟到了也未必没糖吃畏。   对于3系旅行就是如此爸,在它到来之前级靛链,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挨,作为后来者么,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愧,就更需要拿出浑身解数了褥播呸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暮惩,下面就来看看它究竟有何能耐荷间。   还是从外形开始说起蕾掣汰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堵,其底盘代号为F31尼氰瀑,依旧是标准版轴距橡:2810mm屎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膘碴,这仍是个相当精干的长度戚凯厕,车身“三围”基本和三厢版一致壁,只是由于行李架的关系配倦量,车身高度小幅增加了21mm弗。   我们测试的这款328i旅行版相,还搭配了M运动设计套装刹叔零,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缸卉价,闷骚的感觉立马出来了衬师,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆附诡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择文患,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )武勾潍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性净刺,这和旅行车设计的初衷相悖现锯。选择18""则刚好合适镭耻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玩誓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点手晚健,用一句流行语来说就是搅:低调奢华有内涵肋靡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘛兽汇,从这方面看喘,3系旅行并无太多亮点存拴,车尾的造型显得有点过于刻板茫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佳。相对来说并没有对手做得那么出色金挠,V60和C级旅行在设计上的看点更多凌柯黑。另外湿,虽然采用了M套件拿勃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旱射姓,看起来实在是低调过头了梨。   外观总结看:如果你是3系的铁杆粉丝捎策届,但又不愿自己的爱车烂大街炔稼蓝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喷寺把,低调中透着股狠劲儿袱,闷骚人士的最爱辞旱线。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章管唬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爬。但俗话说捕骂倘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道风,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比降,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隆屁瑟?   车型的选择方面敲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棚汰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倘蝗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑市,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爽媒淡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比护殴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赎男,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绢吹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稳,再辅之以保险杠的少量镀铬阿欺纯,前脸看起来一如既往的简约和低调桂姬粟。车头多条轻微隆起的线条枪蜡,包括引擎盖上也是凹凸有致葛烦,则让低调的前脸显得浑厚有力禄既。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擞晚龋,外沿继续使用镀铬装饰垦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻可滩圣,也更容易让人接受犀凤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玖椿,一个氙气近光灯藩,一个卤素远光灯棋琼收,外加环绕半圈的LED日间行车灯任,没有任何花哨的设计诧嫂眠,注重实用堤喜床。而作为玩灯行家的奥迪客垮杭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼混,配合上单颗远近氙气一体前大灯然,杀气十足乒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道誓驮首,看上去随时有往前冲的冲动伶,非常动感和迷人纪籍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲤,看上去从容而又优雅舅渐仓,有点儿荣辱不惊的味道掳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后模末习,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑寥篮,毕竟走的不算是一路的风格了俊豆围。不过檬桔前,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吨响,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拦暮署,变成了矩形倒角式的设计朝黎权,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奈愧几。   尾灯方面多纬耿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爽市,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丘姐斗,而且LED元素的缺失也实属不应该秒烤冉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劳节,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼力爸竣,低调依然是奥迪的责任玛忙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侨悉俺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寡哀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骚酬,一个拥有超过半个世纪历史推舅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笑韦社,“男人”辑、“硬派”赖馈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疙。一个如此坚持传统的品牌尺灭马,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钱,这对于很多人来说是难以理解的事实蟹咖。坦白讲好狈,一向不以貌取人的我冲拜崔,霎时间也很难理解Mark T. Allen核款弥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔽牛。无可否认哗侨泼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摔偏,也必然成为人们茶余饭后的谈资谴店擂,但是就只有外貌是这样吗铺?难道它没有Jeep的传承哼粒美?这是我最为关注的问题垮航砷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”些,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剔。由此可见熟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沮诗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耿概。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捻,首先必需要有一副好的底子念,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统响。根据越野性能的高低隋界领,依次有Active Drive I花坝、Active Drive II和Active Drive Lock三种临耿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窘谱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡授里,并且还具备后桥差速器锁止功能遍前慌,实现左右车轮50:50扭矩分配频,攀爬能力自然是三者之中最强的恳。   除此以外骑恢狠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捻省市、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朽、28°的接近角懂典、32°的离去角祟、纵向通过角23.3°抽笆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼓,要罗列出来的话其实还有很多堪,但越野并非纸上谈兵顾,要真正体验到它的实力年屁涝,还是得把它拉到荒郊野岭吭箔镁。   挂上低速四驱挡葛忙竣、开启后桥锁止以及岩石模式垃习思,稳住油门就往上爬拳肆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竞矮拾,3.2L Trailhawk针对越野的需求暑勒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整显菊李。继续往上攀爬夸就,一切都比较顺利涂混另,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轿萎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诧辞。在遇到交叉轴情况时铣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力我台煌,配备了后桥差速器锁止功能的它孔僵还,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晾澜,就已经顺利通过猎。   这一次越野试驾戏答式,它的表现我完全没有惊喜础盲芥,因为一切都在意料之中难。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务量,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剃落陡。毫无疑问盛侯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僚,也同级别的最强慷对匠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦插翰踢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裤嫌拘。坦白讲搂寇统,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惶太勺。" "  在国内的SUV市乘际鸦弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苹缉磋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梨镣,正因如此潭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埔缆屏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毒盒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抒祷。   说到大空间莫年牵、七座设计殊哆瓣、配置丰富的SUV道倡年,北京现代全新胜达是其中的表表者冉宏慈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轰赴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吵刚识,下面我们将对这两款车型进行对比分析肖躲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苹鹅签:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鬼,设计上中规中矩绰磁,采用了哈弗新的家族式设计元素腹,这一风格将在整个哈弗系列上普及坑蜂,代表性的设计元素有叉岭形:大尺寸U型前格栅确叔,粗壮的镀铬横条格栅享,时下流行的“X”型前脸滦关。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兑广猛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帅侠,再辅以造型锋利的大灯灯组拧类,极富视觉冲击力横聊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酚境,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹。" "   源自逸动平台的CS35唾屏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抚阔临。凭借欧洲化的时尚外形设计咎鼻,相对精致的内饰做工陵邵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寺开,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邯谢旧。此外变划,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幢,进一步提升了科技感和实用性谦亩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恍搪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腊鼓守,还有定位相同的长安福特翼搏袄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豁疲菩,涵盖了自主及合资品牌产品葱佃款。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矫辉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雌管,作为一款新生代豪华运动型轿车挞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撕土,也成为点燃这场战争的导火线夸。而上市之后晴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道可,可谓是一场针尖对麦芒的对决下辑。那么除了运动性能以外迪懒撂,这两款车型的综合实力如何呢耐窍违,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓触匹。   虽然说是ATS是一款进口车型航芜圃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔚叭冗,整体售价和宝马3系保持高度重叠砂惮藐。从定位和售价来分析谰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矢昆迫,两车售价分别为43.80万和43.60万夕,价格差距非常蟹蘅诹辍,有一定的对比价值罚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舰紊,但两车所展现的运动风格完全不一样畔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堑考,车身线条锋利么攀统,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性配溺兑,同时也彰显了力量感瘦晶。而宝马3系显得内敛一些铆,经典的""双肾""前脸造型烂缄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色期疵。   作为凯迪拉克家族最小的车型翁吮狈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抢,除了长度略有优势外断,其它尺寸都不及宝马3系熬短,在空间上可能会有一些影响胃腿。不过没有关系嘿舅荤,作为一款运动型轿车耙拜,小一点也许会更加灵活漓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闷氖,经典的造型更容易接受克屏盲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍且廷。   相比之下耸擒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足释嗡。   两车头灯布局不同毙浇金,宝马是横向设计蔼,开眼角大灯我们已经非常熟悉徒。而ATS为纵向布局墒,造型更加犀利虐距,同时采用的是远近光一体设计拘娄。配置上都采用氙气大灯杠跨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抹亭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咳困诺,但是可惜没有前雾灯恭啊距。   从车身侧面来看劫,我更喜欢宝马3系窟纯,腰线更加锐利木抚郊,营造出了运动型轿车的动感效果媒。而ATS侧面饱满厚实催舍奥,典型的美系车风格鬼。   两车统一采用的是双曲率后视镜贾驹沤,并且带有电动折叠和加热功能诚铆损,同时集成了LED转向灯风匣鼓,显然宝马3系狭长的设计要更美观贺梅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糠甸界,警示效果有所提升骆圃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杰伪,双边双排气管设计也展示了其运动气质怠窜太。相比之下姬,宝马3系的尾部显得比较平淡海焦腻,家用车的造型在气势上要弱于ATS穆貉。   轮胎方面敦镣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎程俩砰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凰氨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18行毋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龚亲七,都是偏重运动性能的选择稻堆。" "  提起东风日产天籁狄偏,人们往往都喜欢用舒适恭惯、性价比高孙、省油这些标签来为其定义冬体惹。的确捌,作为日产在华销售的顶级轿车仿单,天籁一直以来都以一种优雅的姿态璃谱,在中级车市场中处于上游位置腾。不过这款车型的加长行为队,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胺,天籁公爵伞怪讽,虽然是天籁的加长版本身兑蓝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力博,用更有竞争力的综合表现超越同级对手青砍怀,挑战更高级对手玛侩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竞。   25.18-29.98万元的价格区间骄坝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窘。相比同级别对手雅阁仙褐、凯美瑞念使吐、迈腾等热门中级车盟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棉隶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辖笑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车十村,在提供更多给消费者的同时考,却并没有在价格上表现的有多高调孤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异势,但是通过对细节的仔细端详妥岗,你还是可以发现不少变化之处为关挂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伟阔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缓藐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酚链。   5003mm的长度与2900mm的轴距辽欣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冈碎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越禽届新,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呐邦。而与豪华品牌中级车相比较汇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棚潘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大李想筷,整体协调感还处于平易近人的水平囱糠廷。   本文导航毫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寥,数以万计的人们加入了摇号大军经躲裙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绅圃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程草辆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庇隆,一步到位的想法也被大家普遍赞同痘材,这种情况之下中级车的优势就体现出来了书郴马,强劲的动力铰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜负徊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车响兽,它们的价格和配置都比较接近锑,下面我们一起去了解一下里奖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醇矮牧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赐:15.98-25.18   推荐理由涵磺性:大气时尚的外观壁舜、配备豪华全景天窗路、全新T动力以及较高的性价比垛负。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸比辜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汕边,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娄,能够满足不同购车消费者的需求彻趣,值得称赞的是林昧半,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疟任,在同级别车型中也具有很高的性价比奉措卡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帛,自从彼得希瑞尔来到起亚后可舅葛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫌貉享,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惰捕逗,大大提高了起亚车的辨识度胃。熏黑的前格栅看上去更加动感裂烈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篮丰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咕是断,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劫钳,并且兼顾了空气动力学佳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厕骄鹃,LED光源看起来更具科技感戌苏环。   新K5的内饰进行了小改动寂玖,用了和工艺均有所提升赖韩,三幅式的方向盘也进行了重新设计缉物盾,看起来更有质感洞,使用起来也更加方便京,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积币闹红,也提升了整车的档次感刀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑导秽陕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型媚,A柱倾角也随之更大酥戚,对于一名1.82m的男士来说抨稳,头部空间的局促性很明显摔,通过降低座椅高度后画葛,驾驶视野也受到了一定限制勤鹊哨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞欺粪,同一名人员在未调整前排座椅后漓恨,直接移动至后排乘坐虽临艾,腿部空间十分充裕爽弥,而头部空间也在可接受的范围之内溉。总体而言概面,如果想舒适且安全的驾驶K5岭库,并不适合个头较高的人士奠歪胃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辆劝嗜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吮虱,最大功率180kw换,最大扭矩350牛米崇,搭配6速手自一体变速箱离,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现残持。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巷街匙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚕偶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内建案,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逆揩傲。如果你听到4系觉得陌生胃凄,那么当你见到它一定觉得很熟悉粉场。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秸犁,无论外形还是内饰都与3系很相像邻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扒,因为在它身上不仅有3系的影子睦,同样也有着自己独特的光芒匆胯隧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匡崇菠,59.6-73万元的定价也高于3系损犯燃。不过其实也可以理解垄扫煎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冉膜镐,而是想要一辆便宜些的“6系”伎。   宝马4系提供运动备、豪华稍瓦、风尚三款套装娇铝楼,价格方面没有区别辰。车头部分确实与3系非常相近定味,只有前包围能够明显与3系区分出来顶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罕。整体来看挤省槐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格答苦,仅在细节上加入独有元素吴。 【左瞎:豪华设计套装(选配)/右汀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泡葱藕,但来到侧面相信很快就会被它吸引荷蚊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条穆稗,这样的立体感是3系无法给你的纺拓。车身尺寸方面爽段闻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钨鸵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm书焙,轴距两车同为2810mm刨喜。相比竞争对手内铃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攀菲膏。   由于定位与平台的原因倪权护,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挛,也达到了对自我的超越隧颓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灵黔对。尾部张弛有力的线条凤珐贩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屋祁讹。   本文导航钡难:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磨懂文,2013年又有很多车型和大家见面了灰,它们各自出身不同性格迥异匣欣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秃翔存,其中原因多种多样铃凛,下面就对它们的表现做一个简要点评爆兜,并送上编辑们的新年寄语釜临。 东风标致3008   上市时间犬:1月9日   售价赂净:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了筏睦舌,要将标致3008进行国产唉,最初还担心它法系前卫痞藏倦、超前的设计能否被中国市场接受势窘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情投。   不过似乎这一切的担心都是多余的惶驼,东风标致很清楚大家的喜好操纬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸房、尾灯等部分进行了调整票,类似机舱造型的内饰得到了保留腑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龄嘶硕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饯偷骡。   动力的调校同样符合中国国情疙厩弓,由于中国道路情况比较复杂悸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悉奋沤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幌敝。尽管变速器的表现有些差强人意匪息,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拱瞎熬。 为了进一步满足市场需求为毁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型松伴,丰富中低端产品线狙懂兜。   新年寄语陌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浅联,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上途垂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耸。" "  汽车除了是交通工具之外取管妙,在中国它还需要扮演更多角色剑马。比如氓虫,它会成为一些人身份的象征烁。也正因如此杀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裙拘随。在车型跟随换代而越变越大的时候袄变燎,它们还不满足涩怕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型词屉降。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型希,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簿纬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妈烷罗。   从长轴距车型诞生起退,围绕它们的话题就从来没有间断过额鲜。长轴距车型的空间更大是显而易见的境颧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒂?是为了操控放弃空间莽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舱。现在抠慕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郴,并且差距幅度有多大谋堡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵电楼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诧鳞吼。从设计上来看科鹃,它基本保持了海外版本的特征勾夏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焚理舱。整体风格比上代车型更运动庆面,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舶荆口。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窝,同时涛苫,在配置方面也向更高级别车型看齐棵两。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帽毋蕾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性登联苇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势订独涵,那么实际情况果真如此吗经捐?   首先恐歉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甘瓮蠕。将天籁停在起始位置后冲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置容煞如。之后放,向左打满方向贰袄毛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作穷,然后再次用桩筒标记后轮位置浆替。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桅痘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茄秋踏。   实测印证了我们之前的推论京,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拢搭,但差距不算特别明显呜诺骸。两者的方向盘直径和回转圈速一致共。实际驾驶时卜,除非路面宽度限制特别明显体尘煞,二者没有本质上的差别动。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砍双袭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骡行。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骨豢汲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响联驮棉。当然律慑匪,陆军1号的尺寸太过庞大吭,算是加长得比较极致朵靛鹃。那么限砰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗费?   同一水平面上迪兰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙教粗纫,二者的成绩均为150毫米稍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙特波,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巴层蚂。   我们的测试方式是将车头正对坡道篱态,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隶溺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米权肥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憾鹤咀,但结果令人意外哎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞋。抛去胎压等因素的影响蕉怜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凡托。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV味?如果排除自主品牌的话仍纳史,这多少听起来有些不切实际吧沃妈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膊邵。不过这个看似不可能完成的任务袱圈滤,正因为有着咱们自己的汽车企业椽,才使其成为了现实掇穗投。10万元给我久穗,我会选择什么车呢蹋?今天就为大家介绍两款不错的产品钡唬,众泰T600和比亚迪S6嚎郡尖,它们之间孰强孰弱贾外,看完文章之后您便会知晓帘肯烯。   4天以前蓄团肝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来创人岁,顶配不到10万元的售价告,加上1.5T发动机出色的动力表现低蚕、以及全景天窗少晴蛊、倒车影像等丰富配置的加持柿沏,让所有人为之眼前一亮苯孩腐。而在该级别中叙替,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廉楞,还有着出色的销量和用户口碑碌戎便,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罚恢骇。所以今天碉唱偷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冀郴匣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吗节,这款车属于小一号的紧凑型产品居庐,因此这里就不掺和了赴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疾巧传:两款车型造型原创度均不足庇。   外观造型上护星,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挺,但相比之下沁,众泰T600显然模仿的更彻底一些裤癸瞥,车头与车身都是完全的拿来主义姥,没有一点原创的元素女涂。而单就最终的效果来说骗,众泰T600显得圆润饱满谴,比亚迪则更加的精致显大狭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面全奠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酞冷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拒喉,轴距为2720mm廉,从数据上看茅赊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宿堡胚,而众泰T600比对手更宽怯冗歧,轴距也更大瞬吠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讨抠泞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枢筛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎临覆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凰弊稀,在轮胎规格上拼,众泰T600更有优势一些私狮。刹车结构上挤嗓膳,两款车均采用了前后盘式刹车夺。此外入遂慧,在备胎的布局形式上澜,比亚迪S6备胎采用下挂式糖,这种做法的优点是对后备厢空间占用型せァ,不过更换起来略有不便枫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程克拐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高细,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臼擒险,线条上显得不是很协调亲,后雨刷品、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洼屠沸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达割评,而众泰T600根据官方的说法惜加,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谅斜匹。   钥匙方面礁,两车都配备了智能钥匙蹬糙,并且无钥匙进入黎茬、一键启动等功能也是一应俱全镰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姑,但质感和色泽都比较不错庇。相比之下笨庇母,比亚迪S6的塑料感略强揣,但它的两把钥匙中笛,有一把还是卡片式的溉很未,挺有档次感的茧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玩埔惹,据日本共同社11月报道桥请突,丰田汽车公司发布预测称溜奈港,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烂娘。而2013年前十个月干并铣,雷克萨斯在华销量同比增长8%佃钒,而7-10月同比增长了24%挽筛劝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势本散火。那么僧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娇?在这个产品为王的时代中无脊惶,或许答案非常一目了然亩槐,品质卓越的丰富产品袍香。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皖抖纽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱干,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碱,而其到了2013年也整整历经了三代产品燎冬寝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圃沤?在这代产品中究竟有哪些新意闲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睫阂达。所以太卿叔,在这个2013年的冬天沪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT畅小噬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辖。   是先有鸡还是先有蛋报瓮?这确实是一个哲学问题物超。但是对于车型换代而言泉犬病,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胶。在介绍外观之前桅,有必要介绍一下其前世今生陡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯,全车线条设计更显张力肚饱兼,饱满的肌肉感让人过目不忘寒复忿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乡帅核。   第三代雷克萨斯IS宝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇详,全车线条设计更显张力殿,饱满的肌肉感让人过目不忘烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虾,但当这款概念车面世之后磐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乓滴靠。虽然没有LFA那样气动山河蹋,但却是可以做到惊艳动人慧浅别。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV活坷踏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘦毛,要么从一开始作为越野车的分支亨,要么不经意又成了轿车的替补匆蚂,但这丝毫不影响它越来越主流孰典,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笨刊刚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疏遁。   一向个性张扬的Jeep品牌惠首,一改传统的硬派风格闪嘎,走起了时尚运动的路线娶胖伞。不仅如此冯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓮,在国内各大车展相继亮相骄,赚足了眼球钱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厦伙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涂建锚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涕仙:一改硬派风格豌搓并,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忌疯芹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砷旁,在这样的大背景下谎兰,自由光孕育而生撬冬。只是从自由光诞生之日起控,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湃香粗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象箱绣喂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矾桓,定位于介于指南者和大切诺基之间擎香,竞争对手直指奥迪Q5溜淋费、奔驰GLK土拼沽、沃尔沃XC60等车型屡紊,车身尺寸方面郡魂,其长宽高分别为4624mm钡、1859mm逼、1707mm抛,轴距为2719mm眉弊,与竞争对手相比并不处于下风躬相虚。   既然是Jeep品牌车型灌坝蹲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澄吝男,只是造型有所改变仁单,一改以往平面式的设计陶,采用了类似“折角”的设计嫁,当然效果立竿见影梳骗膜,整个前脸变得更时尚也更有立体感限。前大灯的设计标新立异计,采用了大胆的分体式设计棘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”面,氙气大灯苔、雾灯依次向下排列畦扣挤。值得一提的是该车的行车灯划寺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型略,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯燎让痰。 斯巴鲁BRZ 禽袄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鼓盯炊,采用后轮驱动平台田偶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑教,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沃串。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发善串,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缮陪涛,而外观和内饰由丰田负责阜。   尽管如此久戳,BRZ并不是“每个人的菜”氦蟹囤。尽管设计了一个小型的后排座椅栓哎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人台胎殴,音响和娱乐信息系统不够出色狮裳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一未,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苟梳忱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喝、并且外观时尚动感的轿跑槐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沮盒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点操:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机定策,最大输出功率为200马力阀裁上,扭矩为203牛米挽巴嘉。据美国环境保护署数据显示差柬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg副率燎。 ? 斯巴鲁BRZ 衅片撇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卤拐。两个版本都有手动挡或自动挡选择偶啤。   豪华型BRZ的售价为26溉,265美元快凡夸,配有空调系统呢碌缅,定速巡航系统卯尸,电动后视镜乳,一键上下的电动窗连碍县,后门一控电子锁捆韧,真皮包裹方向盘膜陪迁,65/35规格折叠后座剔伺,HID大灯别,17寸合金轮圈霸,有语音提示的导航系统虎春,实时路况警报蔡,USB接口和车载收音机潘幕。   限量版的售价为28但,265美元梁工,在豪华版的基础上增加了雾灯题,真皮座椅裂亲,一键启动工桐揩,后扰流板犬顺,配备照明的遮阳板化妆镜轿碘,双区域空调控制系统驼温,前排座椅加热和后视镜加热伦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统外颇希,电子牵引力系统垃徽浇,稳定控制系统以及6个安全气囊办瓮思。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚼虑亩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熊祥,无论是正面撞击犀挽冒,车顶强度秒玻萎,还是座位与头部保护试验童,BRZ都获得了高分堡石斥,可以称得上是一款非常安全的车狭酗。 ? 斯巴鲁BRZ 爆瘫泰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腻匆弘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX并合陇,加速时的推背感没那么强烈贸窖疤。不过惹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者认帛,对于六速手动挡十分精通览,5佳,000转起步对你小菜一碟的话物屯沛,加上BRZ的轻量化的设计邻雀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感星。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拟,并不夸张的外形设计贾街,精准的方向盘叮,强大的刹车和印象深刻的牵引力却恋。   总体来说拐且暗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杰朽埔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梁隋翘。而作为日常用车来说杰,路况好的前提下香,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多归沫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权反,严禁转载胆写锭,违者将被追究法律责任旅剂嗅。责任编辑川:李敏" "  作为一款小改款车型碎赤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椿报,甚至在细节方便也没有任何变化父袍,仅仅表现在配置上的升级链惦佛。回顾智跑近3年的上市之路来看蕉湘嫁,依旧保持着其独具一格的风格淘很,即时在如今来看蠕,智跑仍然算是一款前卫的SUV驳惜呻,回到3年前甭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徽氖坏、2.4L两种动力共10种车型渐脓,售价16.48-24.98万元荣拴,售价与老款车型保持一致盲七。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歉怠,即使它远远的驶来肌氮竭,你也会在车流中一眼识别出它械绵,城市化SUV的定位倒也不特别衰田盲,不过翻里垦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闻筹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淬步。   现款智跑与老款在外形上几无二致发慨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缓耐,与老款相比未入颈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倦八。部分高配车型则配备主动安全头枕蚕、前排座椅加热芳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烁搞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傅萎叫。这些车型中包括了全新奔驰S级刮钎辣、凯迪拉克ATS硅恋、斯巴鲁BRZ芳、沃尔沃V40等备受关注的新车孤惩栋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贰李马,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘁介勘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乳发:9月28日 售价区间紊挥:124.8-209.8万元   新车点评叹: “汽车发明者逆乃,再度发布汽车”古眉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗽风枪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唇,这也看出了奔驰对全新S级的信心睦剿,从外观崩福、内饰饭法诚、配置等硬件方面的足够实力委竞卢,甚至超越许多同级别车型吹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涣勒蝗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踞朔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凹碘咯。具体来看哀,前大灯炊己,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撅擅师,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倒新,新S级加入了更多张扬的运动化元素垫痘矢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隙隘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛签劫,有点类似于现款CL级的设计蔷补蚂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统率驾拴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桨黄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淬塘剿,还可通过其控制车载设备等祟棵辩。另外鲁扯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纤、LED氛围灯湾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戏迁、新的mbrace2智能人机交互系统等叛齿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晾渴千,特别是后排的座椅丸稻筋,高配车型后排座位为独立设计琶,并且带有腿部支撑和按摩功能部蹬杯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哩算。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顶孝码,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钢暗,最大功率为245kW(333Ps)古,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黔,并匹配电动机懒纳,最大功率为225kW(306Ps)群十,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侵记尾,其最大功率为320kW(435Ps)慈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澈外。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匙户:9月28日 售价区间提:30.8-43.8万元   新车点评瀑炊仑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功广颂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喊。但凯迪拉克ATS的到来烽阔纱,让宝马3系走下了神坛涟。相比一直宣传运动的宝马3系先彭技,ATS个性化的运动性能更是技压一筹两徊。不过在终端消费市场上涛兰汹,凯迪拉克还有很多事情要做阔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞬矩弛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怪绅溜,外观方面儒杠亢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计律,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恐晶,整体造型较CTS而言更加动感赫。   凯迪拉克ATS拥有50盆:50前后质量分配纯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胃孙和、Brembo刹车卡钳罗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卿吭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尸妨、LSD后轮限滑差速器趟帽、高性能运动轮胎即悄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娥单、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腥。   车身尺寸方面牵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敝衫,轴距2775mm擅籍市。而未来国产后版雇,轴距有望加长广,以应对国内市场尼疾。   动力方面辣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机割,最大功率203kW(276Ps)恢,最大扭矩353Nm曹虑瓢,其百公里加速时间为6.2秒黔差泪。传动系统方面母,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牌宠。" "  前言宽竞: 在上一期文章中偷,我们盘点了2013年重点的改款车型起连典,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型檬湿拴,在收集信息的过程中鸡苛袒,编者发现了一个有意思的规律姐祥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型傻官,往往推出两款桨冻畅,甚至更多郝把笆,更像是一次新车的大爆发炊,或者说是新车开发计划中的一个波峰番何,这样的车企包括长安福特叛滑颧、一汽大众娃、广汽本田等恍。与上篇文章不同的是解锤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耽哇,而是挑出了10款重点车型溺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盗,有的是较为低调逃楔吗,但其实销量却很不错的实力派车型稠。回首这一年睦秀沪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间了房:12月10日 售价区间凹沮芥:12.19-18.29万元   新车点评结慌:作为大众全球的当家车型毋绷水,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窗,是相对比较原汁原味的一款车型鞠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冈,但空间的改善却更具群众基础肮漏。从速腾的热销来看炮腹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型途钝栓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钢强,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞭谷,雾灯区域的改变也是如此柯骚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碱拼疗,也更年轻一些卸掇,少了几分柔美哺诗廉,多了一些阳刚的元素肛峭。   车身尺寸比第六代更大乒徊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冻萌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拜谐,后排空间略显局促呛奈。这点在国产高尔夫7上得到改善两米,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圃苯,相比现款车型勿烩,长宽分别增加了56mm和13mm双,车高则降低了28mm柒。此外斜疤驶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愁,轴距增加59mm备舰,达到2637mm粳,使得后排乘客腿部空间增加30mm仟懦七,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm精挫理,而行李箱空间也增加了30L夕敛,行李箱总空间达到380L需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改某剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腊: 相比外观的“小改款”布缆犁,内饰的变化却是颠覆性的辆扦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氯挎,并且向驾驶员一侧倾斜诵堪羞,更人性化切。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龚舌上,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宪翅凹。   轻量化更加明显免: MQB平台的特质之一便是轻量化匡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怠舌凡,质量因此降低了37kg宿槽萎,另外发动机降低40kg察,底盘降低26kg喜卑,电气系统降低6kg等等橙,虽然车身尺寸增加帝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叹立,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茄不材,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果察溜,并且一定程度上也能提升驾控体验坚。 【MQB拇啵块化平台】   配置全面升级徽孟徐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筋募,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咐、定速巡航戳毖、启停功能蔚、第二代车道保持辅助系统疲观、防碰撞预警咕朽、自动泊车浅顽械、胎压监测仑恃篓、电子手刹辨输、电子驻车徐缔秃、一键启动激、新版导航及超级蓝牙等功能热。另外布笆级,丹拿音响宋、以及更大尺寸的触控液晶屏闻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掸肺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教想顺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)特酷熟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畏汲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腔访,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缆,其最大输出功率为162kW(220PS)磺楷,峰值扭矩350Nm栏。   主推7速DSG双离合变速箱羞欣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汞饰萎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)聪阿沧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓶哥加。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT林,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裳辑泥,而1.4T自动舒适型蛾史北、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幢:11月19日 售价区间拣补:12.98-18.98万元   新车点评室:北京现代是2013年的大赢家锯纽,销量突破百万辆申,并且销售车型整体售价在上升菠。虽然索纳塔八的表现还算不错抠,但这是以高性价比换取的朵节,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弦晶,外观更沉稳籍鸡渺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寺膏,再加上超出预期的低售价瞥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辑。   外观方面层氮汲,北京现代名图共拥有八种车身颜色钝地适,分别是水晶白时、梦幻银械坤跑、幻影黑涧湃、玫瑰红领柿、水墨灰笔绥嘲、宝石蓝豌擂、丝绸金痪短、北极玉纤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诺漂你,尤其是前进气格栅处的造型冯侵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔青。细节方面敛暗陈,新车的前大灯设计很抢眼复竞玛,区别于其它车型删,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm却惹,轴距为2770mm娥谭碧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型技红,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陕韭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胸每,北京现代名图内饰设计风格相对稳重壕,以金属和实木装饰为主檬会。配置方面凑,有主座椅十项电动调节瀑团、驾驶席座椅加热通风记忆功能拇、双区自动空调鲜履琶、倒车影像秽日、定速巡航剁筒、多功能方向盘铂、座椅/外后视镜记忆功能纽伍、侧气囊/侧气帘衫、副驾驶安全带提醒笆、倒车影像系统会剔录、转向辅助灯须、电子防眩目外后视镜等多项科技配置势迪韦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拟帘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器律掠峭。对于后续会不会推1.6T车型祈律,北京现代副总经理权赫东表示倪,目前尚没有这样的计划裴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了室,满大街都是翱裂端,从朗逸上市到现在的五年来亭谱,在全国卖了一百多万辆嫂,卖的这么好晤瓜坍,自然有这款车独特的竞争优势筹煌蠢。要知道位陷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫩裸免,这究竟是为什么磺琳,很值得各个厂家思考轨。市场定位抓的准竞,产品线丰富拜睦琴,产能跟得上喇蒙斧,都是成就朗逸销量过百万的因素烘刮挨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岛剁,市场价16.59万元睹。究竟值不值遁覆?运动在哪里毯素绣?是否称得上运动钡?带着疑问旧奉,一起来吧缎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诗蒜湍,这种运动元素的表现方式很常见膊匪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圭纺介,配上熏黑大灯这样的手法诉僵,而且很多还是豪华品牌在这样做队。这样就无可厚非了扁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汕房淀,新朗逸又有什么不可以呢鹊单?   运动型小尾翼惹踏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辽乓络,同样是传统手法垫谎太,几乎在外观的运动性点缀上汐弄沫,各个厂家还没有太创新的方式爬。一般些的墙歪工,就增加这样类似轮毂案胸哇、尾翼的装饰扰签,高端些的挥识通,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啃酮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嚎,不过坍掣,从侧面看耍毫痊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饱攻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目床。   相比车头和侧面帛铺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乳,在说运动感之前耍,我更想说说普通新朗逸的车尾孟,更确切的说善梯,是想说说尾灯餐匆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崎,有一点略显单薄的感觉僧伟。运动版上涡谭阔,尾灯加入了熏黑处理坡芦冈,双出排气管也更粗壮了藕铂七,保险杠的视觉感受也更丰富匡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拐贡都。   本文导航郸默:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藏憋嘉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砍醛碑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墨凳夯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锯桨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猴,即韩国的蔚山褥断,这里同时也是现代全球最大的工厂糠襄。这个工厂雇有3.4万名员工鲍戊,日生产0.56万辆车率陈。   Inautonews编辑表示嫡挫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胎。五年前质量提高了衫,但是外形并不美观抗涸篮。然而倍侠孺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘿崔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尖济拇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巫困紊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)场委涸。对每个购车者来说祈竟,这听起来非常有吸引力莎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特监。   与现代旗下的主流车型一样贾锨平,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法此,整车线条从头至尾充满着流动感巷秀儡。车身长4770毫米臀汉犀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米送轻融。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癸偷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恨柏,它看起来依旧如此的适合年轻人呕必。没错糠,搭载着一车的新技术之后筐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懈裂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价难酚取。于是当新车到来的时候评固,你一定和我一样对它充满了兴趣驶。这是最年轻的凯迪拉克潦、最小的凯迪拉克坡壬没,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爱? ● 外观造型惊攻:钻石切割风格依旧坛亲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖素火丘、2013德国红点设计大奖挟忱蜡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衅矢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杉唤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筹咖烦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶施豆甭,只是这回韦逗菠,ATS是完全原创的作品试详峦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刺,轴距仅有2775mm赏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藩扛,而国内我们则把它当成中型车磷寞,和宝马3系标准轴距版羔腻托、雷克萨斯IS成为同级别竞品绩点,并比它们都要更小一些挫。   前脸的造型相当干练垦陡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忻般嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上珐砷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盆公骏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抬苔青。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条商玛纽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帅。出于空气动力学考虑蔽恳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旦,当车速高于60km/h时纠动,前进气格栅会自动关闭溶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流快冲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)附薄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性草。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盒菇鲁,并带有远近光灯智能切换功能蠕放,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计技删配,快速亮起淬,缓速熄灭的设定很显档次天射绥。再往下看缔,闪电式日间行车灯茸、大灯清洗蕊鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀典奉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要播腻,亦或是造型需求我售,感性的来说位锈蓖,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬苏饲。身处车内囱希,隆起的部分会给视野带来一些遮掩市微卢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桂年布。   ATS是一款后驱车布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苛女覆:50懂肺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彩掏抢,贯穿车体的俯冲式腰线帛汾剁、短前悬氦脐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态试看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响譬弄襄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庙逃侍。而在规格方面逗贫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氰,前胎尺寸为225/40 R18啪,后胎尺寸则为255/35 R18奸霜囊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜡趟蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氦坝粹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锭噶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妥,至于设计师是否真有此意感瓤蝎,倒还真无从揣测烯爱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涸怒,实际上坑累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫩担。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屡碎侍,由此带来了不错的视觉冲击感露,给后车以足够的心理压力裤,至少眼前的这个家伙一定不好对付吧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婚,至于3.6L V6车型何时会引进管哼桅,官方暂时还没有表态练犀涕,而是否会有V系列性能车型的推出糖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定停仕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涎呜吞,我的第一反应总归是奥迪A6L睦蔫、宝马5系以及奔驰E级这3款巍氢。不可否认祟嘉扯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型限,路上的能见度也说明了这点草停查。不过结忍,随着市场逐步的被细分妨努飞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潦掂臀,除“老三样”以外荡,也还有其他选择熄番,比如怯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚂辩锻,这两款不错的“非主流”产品辩。   今天偷描揉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗡筋垢,领略一下“非主流”中大型车的风采攫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捌仆马,当然须蹈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挺掏探。(注答:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氖,雷克萨斯ES简称“ES”拷佛橇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前特,编辑先和大家解释一下“非主流”蜡,这里并不带任何贬义斧蔑矛。从销量看泉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漆焙借,宝马5系9000台以上辞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嚏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞘。   外观碱潘股:XTS尺寸明显更大艘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厦告,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓝劫项,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念理仁。造型方正且棱角分明的车身造型郝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酗踞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尽护词。可以说它给你带来的面子效应揣碌,绝对超过它的价格伐锌,在半年长测期间骚盯,我在停车时经常会被问堡残乐:这车得60-70万吧哄铆氦?   相对于XTS外观的张扬柔常、霸气拿,ES则可谓是低调县怪坑、内敛很多挪铰,整车的线条和比例都比较匀称烦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了项。   在车身尺寸方面广箩,XTS的车长达到了5131mm韧撬,比ES的4900mm足足多出了231mm急斤痢,差距可不械厍吒摺,但在轴距上策收此,两者比较接近夕汤糙,XTS为2837mm猛,ES为2820mm浓,仅相差了17mm抨市,至于最终的车内乘坐空间表现铺譬,它俩也是半斤八两达。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型温袒,氙气大灯烙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少残,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弯沏,ES则仅有近光是氙灯却夯,远光为卤素灯泡拆孝。其中清乌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呈工惜,显得比较个性病。而ES则还是灯组传统的横置式勘汉。   再来看看轮毂和轮胎厦册橙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸股韧,ES为17英寸共,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耐,市场售价约1500元/条怕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎码蔽,市场售价在1000元左右/条赐。可以说氦慰,在这方面两者的差异还是挺大的坞祷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翱娃成,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志的广,下面就让我们来看看他们各自的优点肥缺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佰呛,其他两款车均有上万元的优惠超,但相比比亚迪秦的国家补贴宠,这些优惠就算小巫见大巫了贾护。目前在国内的某些地区辟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蝎,总补贴额度可达到7万挺藐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徘毁。   在外观方面浚阿,这三款车均有各自的特点强盖妮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感媚晌豆。而本田则是日式混动车的传统样式捕,看起来非常别致贿突。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子褥,非常有气势悄哇钱。   这三款车中词佰辆,比亚迪秦的动力参数最强抵怂亲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平璃辑恒。不过要是论舒适和驾驶感受榔华骇,锐志才是这三款车中最棒的灰疾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甲嘉僧,因此它的动力参数看起来没有太大优势兽。   三款车同为轿车糙笛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动埃啊忙,丰田锐志采用了后轮驱动寒儒。至于哪种驱动形式更好光备苦,就要看个人喜好了凸。   本文导航湿复:" "  简约内敛垮、安全扎实窝培、品质优良炊绢洞,却叫好不叫座挫搐迸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隆巧缚。然而对于一个企业揣奉飞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颗娶黑。为此偏腿矾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裳筷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如看井,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皇。 亮点配置北灌:   City Safety城市安全系统舵沃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤结,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耗,系统将马上发出警示并全力自动刹车熟,避免发生碰撞事故惊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蝗,可实现自动排队功能亲旧,除了可设定巡航速度虹,还可设定五种不同时间间隔苫段弗。   加强型盲点信息系统BLIS尖椒徘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域干违需。   倒车车侧警示系统CTA描插,可识别车尾两侧30米区域内的车辆砍,如有车辆接近粹丛,会发出警告音和BLIS警示灯邢亮。   FAHB主动式远光灯恃详册,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镀什体,防止对方车辆驾驶者造成炫目台款校。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悔冀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择就坡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距美。显然沃尔沃也意识到这一点崔邪,要想在销量上追赶""ABB""纹,国产是最为关键的一步革厢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搬灰。S60L的到来肯定会对宝马3系馅、奔驰C级现缴坷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膜谩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涸佬拘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢魔屎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犁即,我们今天对比的是2.0T智远版嚏,售价为30.99万按颊,而其对手同样是搭载2.0T发动机却,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型台艇。 ● 外观对比   从外形来看傻几舶,沃尔沃S60L给人感觉干练舶乏、紧凑话,X型前脸略显凶猛鹃惟,富有冲击力墟法。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硅涉泥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利场痊叫,采用氙气大灯光源虏太轮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裙彤,只是少了前雾灯磁似。相比之下鹊达,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒂诺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合认舌疤,同时还配备前雾灯犊巨悍。只不过灯组并非自适应前大灯沽香,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锹疼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饥绞善,确保驾驶安全每男亥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平薯欢樊,轴距增加80mm达到2856mm础华,而奥迪A4L轴距为2869mm岸苟噶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鞘,不过高度和宽度有所不及量。两车空间表现如何彩,请看后文的实际体验联梯。   两车侧面造型也具有不同风格蠕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态申,而奥迪A4L侧面更加稳重统沪蓟,看起来朴实大方咯钞。 在后视镜上湾眷,两车都集成了LED转向灯文,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焊歧,而沃尔沃S60L则没有香。 在尾部谈叹,沃尔沃S60L造型略显生硬了舌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窜拴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贬,同时加入镀铬包裹磋,气势十足帽惺浩,而奥迪A4L是单边双排设计间阀,无镀铬装饰浦憾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颅侵纶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戳鞠,尺寸为225/55 R16轮胎叮,相比之下尺寸显得有些小了遂箱,同时配备的是非全尺寸备胎辱秋殊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎保,只有修补工具有点不厚道吨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庭春雹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唬殿?当时的网络上绝对是一片嘘声门繁戳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晴妇茶,这似乎就可以理解为特立独行溃旅监?或者说创新零?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杀,通俗一点说就是趟:走自己的路世,让别人竞相模仿挥储曙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劝苦,时间不长氦袒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幻稳?当时我无法回答撮斡泞,因为还没有对自由光进行全面的了解毕浮墩,经过一天的试驾体验之后涕梆,我认为这次Jeep自由光确实有点料墒,甚至可以说气势汹汹唐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰Э取,那么它到底有什么资本来搅局呢狡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案清挎挝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓝即,在做颠覆传统这件事惹苍汞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荣筷。就拿前脸来说磷,好看不好看绝不是我个人说的算的吮坝凸,每个人眼里都有一个不同的看法寺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烯劳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吉畔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看透,Jeep其实并没有太大的优势胜默苛,包括大家最看重的轴距表现比,在这个级别也算不上是太突出崩权。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耗鹊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沏嚼,让消费者也能愿意买单痕请律。   车尾相较于前脸就显的很平淡了递,其尾灯设计和大切如出一辙贿,只是在造型上稍微做了一点改变么惹瞬,以便能和后车窗衔接的更自然一些娩氓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梗闻妒,这实在是太个性了睡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袜橡,不是吗搭?   本文导航腥横:" "  “便宜械奸、省油劳滴廓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眉。因此熬龄丝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军得,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上检骡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豪谰溺。二者不仅定位和排量相同俺潭幸,售价也都是6万元出头店瞪。那么谁的配置更丰富届抗储,性价比更高呢嘲宏?接着往下看吧呈帅。   备注蒋惧栖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酸脓径,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秦、“天窗”和“后轮碟刹”妈屠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响黄骸鼻,促进其他品牌产品的更新或者降价舌锭,以提升竞争能力堡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形评,但又觉得竞品车型优惠较多”仁此箩。今天就随着我们来看看层歪,新威驰对比瑞纳停儡诉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看林蓟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爆皖迟,此次我们将两款车型的顶配加之对比侠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啥澳皖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多紊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陀下,以往圆润的风格被全面舍弃湍,车头变成了现在最流行的大嘴形象母脑。虽然初看有些夸张嫌担泥,但是符合小型车定位镭败,更多时候它是年轻人的代步工具钢誊诡,所以造型必须年轻盲袱边。大灯面积不但较老款车更大蹬泛克,眼神也更加犀利库。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婚爆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娜铅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哄俱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旦洼逻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轰嗡恨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恨疾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胆,诸如电动天窗侍曹、前雾灯与后视镜调节都在其中奶槐乒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纯狠花,日常使用的便利度稍高一些票。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛾誓溺,轴距达到2550mm逝然。与老款车型相比加长且加宽番,这是为了适应造型变化的需要常梗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜕翅洪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丛。   新威驰车尾没有车头那么激进峡昆贸,显得时尚而舒展杯谦。整体线条看上去硬朗多了痹府。在高低配版的车型之间顷桐巾,外观元素的差异并不明显付,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倡,不过在潜在的功能上却有所不同线枪,高配车型具有独立的外部后备箱开关称,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启练倒,在日常使用方面的便利度有所不足啦。   瑞纳尾部的线条更是犀利午庐薯,线条从车身一直延伸至后备箱箱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乘溪,增加了不少的层次感和运动感陋尺。" "  旅行车在国内的发展进程吞抗,现在似乎已经开始有所起色欢,但受到各方面的影响蔚烈谭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浑蓉叫。记得应该是在去年标,各大主流网络媒体几乎在同一时段坝舅期,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章釜晴加,虽然没能在实际层面上起什么作用琅郎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹈氛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伎层婚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚂蹈嘉,但是大部分车型均已进口形式引入氖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粒纳。宝马全新3系上市后捐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料残,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耽荷。不管是厂商的试水工作慧规剩,还是为了后期大力推广的前期准备卷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秋攀届。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钝胶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寇管患,但官方却并不这样为其定义屁,所以除了V60之外氖星钩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秀括啊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i队逛,三款细分车型跨越了30-50万区间本篇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刊镜缴。   328i M运动型煞评,是3系旅行车中的顶配车型计,M套件必然是它表现非凡实力的根基桃涕嘘。BMW的M系列产品湘揩氖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列外,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梆泊。在M套件衬托下的新3系旅行版嵌,表现出的攻击力和威慑力很强把。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恍同,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感府。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能许享,也是几款进口旅行车中最为全面的层识顽,除了前部以外函蕊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浮工,令驾驶者的便利性有很大提升甭搅广。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烫,造型圆润的尾部整体风格价,让旅行车身份表现的恰大好处拇剐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盾详,但是尺寸不大隆酪,威慑力也没有想象中明显墙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓄抬斡,极富肌肉感的线条元素凸烹琼,让它表现的干练紧凑草浓。   本文导航芯:" "  曾几何时弟尾贸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交采。物是人非叼卵摩,随着中级车市场竞争的不断加剧屠椽媚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径购滇破。在上个月的广州车展上沫特棉,全新天籁·公爵正式宣布上市寒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢频拦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娃,来做进一步的了解吧滤乘嚷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瀑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臂珊邵: 稳重与运动缓动,风格各异   车身尺寸方面溃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辞,车身宽度巳、高度与普通版天籁车型保持一致物踏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸿糜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摊,只不过在细节方面有所调整疗坚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构程韦,后保险杠排气管内嵌嚷烙熊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姥古峰,俨然简多了几分气质的提升祟辞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奠攀裸, 新君越的外观风格更趋年轻化傻竿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殊览袄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅软,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坍防,尾部设计与前脸造型和谐呼应犀别,相比老款车型稳重端庄的设计风格咎,全新君越更容易让年轻的消费者接受俯辨。 【君越 整体外观】   外部配置方面烘酗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毒、大灯自动清洗等功能佳开,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芥菜砍。通过下方的表格我们可以了解到输祭,同价位的两款车唉,君越在外部配置方面显然更为全面一些巴,LED日间行车灯肃壕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价埔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徘豁: 日间行车灯吩揪冒: 随动转向大灯促痉霸: 大灯清洗装置绒: 氙气大灯藉鸥: 倒车视频影像详簇: 大灯高度可调涣嘶怒: 自动头灯并骆磐: 泊车辅助导美夸: 无钥匙进入系统槽挺: 感应雨刷菲拭嚎: 电动后视镜蹋容: 后视镜电动折叠廷芍蛋: 后视镜记忆醚氛抚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唉,年级里有几位南方来的同学犬妹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刚鳖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饺镰伙。雪对于那时的他们康桐稀,是上天赐予的礼物滥。但是荣,对很多北方人——比如我——来说届洽,雪却是避之不及的灾难戏箩,它让我们的出行变得困难重重聚渡。不过这次却不一样共安鹿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潮侧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓮善渭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喉冀惟,请允许我隆重介绍一下今天的主角本拆毋,我们的冰雪座驾跋,一款中大型SUV——福特探险者略。探险者是福特的旗舰车型仓性姜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售米墒,共两种配置肛捂扒,售价48.98万路、53.98万恼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞋认俺。我个人非常喜欢探险者的外型肌储髓,它魁梧而正派鲍,颇有美式SUV的霸气稿。牡丹江的冬天白雪皑皑隋浓,探险者出现在这里十分应景合驶玩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前结,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寞。这样的冰天雪地里水惨脚,就算是带着手套在户外拍照曝倘胳,手指依然会被冻得失去知觉宛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崎。探险者的方向盘加热速度很快旦结,开启后几秒钟就能感觉到热量桨,太实用了凭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机默举澎,匹配6速手自一体变速箱泛死。探险者在海外还有2.0T版本车型案,不知为何暂未引入国内檄坪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面容,并没想走量恰僳埃。   探险者为承载式车身结构授彤,搭载一套适时四驱系统斗固。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样械残迁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篓滦,后桥轮间为开放式差速器贪拦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裙任陌,以制动打滑车轮的形式实现钉。这套系统的越野能力或许不是那么强大归,它主要是为提升公路性能而存在的盟盾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点对,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫡秽。这次我们挑战冰雪路面宪估,这套系统发挥了重要的作用弹霞。另外不容忽视的瞄垂铃,便是探险者的“神秘嘉宾”了实铂骗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈稹!它是一款高性能冰雪轮胎涪,官方称它应用了发泡橡胶技术诧骇纺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜璃,从而让胎面贴紧冰雪路面溜隧,提高抓地力兄捞暗。当然涛港,这款轮胎价值不菲沁,以探险者高配车型的轮胎尺寸剁佳慌:255/50 R20为例悄雇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上上,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裴溯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皑铆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企当,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乘混镜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暖徒钒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氖浇疆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谰抱档:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糖仿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腾迸肌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盟,两车的轴距都超过了2700mm末旁,使它们在同级别车型中的优势非常明显惫匡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疙,略显圆润的车身看起来动感十足肖圈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感购,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惫难,550引擎盖上V字型的线条动感十足确。C4L大灯的设计相对简单现位颧,全系采用了传统的卤素光源操峭河,而且并没有采用透镜的设计劳师,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感判,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜将,还有转弯辅助照明功能饯,保证了夜间的行车安全辣巾。两车都配备了时下流行的日间行车灯怯,值得称赞的是爬啡戒,550竟然为雾灯也配备了透镜斤,这一点值得各大汽车厂商学习煌匪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏链刃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔚龚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感线舅,550上扬的腰线勾勒出时尚藏把海、动感的侧身线条单。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圭同外。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哇,并搭配LED转向灯礁酣识,视觉效果和安全性兼具壤郴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有说宋溪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饭纺。   C4L具有无钥匙进入功能溪骗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亨钱椭,550则采用了常规的夜逦遥控解锁功能实藕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格共哼聊,C4L刀锋式的造型更加犀利炼,550则更加尖锐栏缝东。   两车的尾部造型比较统一蒜亢昧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果傻,圆润的造型颇显稳重面。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膏飘彩,这样设计不仅美观怠,而且可以增大后备箱的开口角度喝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趁,视觉效果极佳粉。两车都采用了4点式倒车雷达袄倪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物合驶味,使泊车更加安全处许疽。C4L后尾箱并未设计开启按键妊桑,只能通过车内控制按键和遗核ǎ控钥匙开启贸蔼募,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迹脸耸,使用起来非常方便铺。   本文导航摔杆辨:"    紧凑级两厢车溉袱,如果倒退10年前纶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型视。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苔,它于不久前推向市尘扒祷ⅰ,但其实它在国外早已上市德钾。雪佛兰在近期才引入溪,相信也有自己考虑刚,好在这个时间也不算晚权,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脊,相对较低的入手价格胺掠、时尚的外观设计以及良好的运动性能具窜霓,都让其成为该细分市场的热销车型盎。而在紧凑级车型中席肠拓,三厢版在兼顾运动的同时馆,实用性相对更高一些曝缓砂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卫肉鸡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜蠲憔克斯三厢版(以下简称改悖克斯)进行深度的比较牵离,到底谁能从中脱颖而出悸,让我们拭目以待铆讳。    在刚刚结束的2013广州车展上井,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垄井恭。此外恫划,柑耍克斯去年北京车展的正式上市椭裴,也让这场紧凑级大战更加精彩心。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茬赫胃,作为其小弟的马自达3能否一样出色疆摊?感钆瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铝,能否从容应对超累?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鄙柬镁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上计翠是。就在媒体日当天挎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后多圃,经过旁边人的介绍好,惊叹一句无番苔:原来不是一个车鞍骄芙骸!可想而知纤,这兄弟俩得有多像娄黄。    2012北京车展上市的杆隙校克斯相比前者降惫,已经在市场上打拼了一段时间散茶松。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降希,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眉,但是覆鄯疵拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毕姜陇,还是毋庸置疑的尝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘁,为了让评价更加客观霉,同时娶入,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垃情毖,我采访了一下身边的同事和朋友钞卡。   同事A炯首:男木邪北,30岁抨、已婚浮蚊、儿子1岁多    我哪个也不要刹,原因只有一个就才:都太小才豆层。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惕伞,实用!当然这两个车白给肯定要枯。(也对澄,老婆孩子热炕头的人帮姥诵,还谈什么运动粪陀,能装下更多的人和东西寥口嘿,才是硬道理)   同事B倍拳酶:男镜,老竿罚克斯车主瘁勺,奔三的年龄光楔韧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑龋克斯是绰啥,理由是有优惠降揩、货源足湃腑疥、随时买嗓八淬,听着怎么跟买菜似的却。   前女友比呻皇:24岁寂藉,高尔夫6车主匠,略带公主病    选马自达3九,原因是好看临心刨,我再问还有吗睡,答曰粉:好看暗确痢!我继续问饲凉腾,跟我急了钙荚,提问结束轨纫亲。   现女友逝丘乾:25岁咸檄港,对车没有丝毫兴趣鲜,仅对各类衣服瞳、包包谎、鞋等物品上心    我选马自达3吧码,原因是就看这个顺眼觅,所以就选了叮。(明显敷衍了事)   女性朋友拔唤:24岁护,某时尚杂志签约平模干,对车有些兴趣列离,但只是停留在表面    我选马自达3丢孟磺,因为好看童墩,身材我喜欢录蒜戳,而且红色(主打色茸涪:魂动红)是我的style衔,所以我会选她的说落保函。(这种中英文混合体躺悼,外加“什么什么的说”的语法真别扭疏,说她好几次懒淌,不见改)    采访结果显示卷,果然是萝卜青菜奋、各有所爱联洞,而且给出的理由也是五花八门蕾霉,那么到底这两款车有哪些不同慑,在面对不同的消费群体时椽,它们的表现又回怎样夸鼎,废话不多说剁新帆,让我们往下看咕贪。" "  2013年8月侠哼,本田CR-V共销售了15393辆活泛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糠比,本田CR-V共销售了18989辆县忱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惯修,本田CR-V共销售了19510辆崇勺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敢涟湾,本田CR-V共销售了19288辆拔邓,全国SUV销售车型排名第二......事实上叫叹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乃筷葡,它的优异表现还远不止这些伶被内,截止2013年11月底垮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剑。是什么让它成为了国内SUV的明星佬拘?又是什么让它如此大卖秃?   现款CR-V有2.0L授、2.4L两种动力共7款车型毒欧,售价19.38-26.28万元奋沥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型师桑械,售价22.98万元)膳弓苛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辑烂粹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抢沧负,纵观整个CR-V的家族史避说瓮,前两代车型还有些“方盒子""造型闯慰,而从第三代开始绘奔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战激,坚定不移的走着城市化SUV的路线侩催钉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苦。   说到第四代CR-V的外形彼,也就是现款车型冷晦,它的外形并不是能让你一见倾心的主晶釜怠,CR-V上市之初瞪倍,人们对于这样的设计褒贬不一侣,甚至有些“不得民心”樊绘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话头眷涵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯充,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能降惊道。氙气大灯晴陈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上般唇扔。值得一提的是拢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拍,效果出彩架醋。   车身长度比上代车型减少了25毫米旅,离地间隙下降了50毫米似,仅剩130毫米敖韧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性礁赡,但却令离地间隙接近轿车鸵磺推,轴距则仍然保持在2620毫米汹淖,整体效果比老款显得修长不少充诚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因河菇病,在实际驾驶过程中科顺,提供给你更加宽广的后方视野删,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闻。   现款CR-V提供17夏、18两种尺寸共3种轮毂式样胖凯蛙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媳姥编,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劣挝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洞,车尾向外凸出比较明显揉苯渐,给人一种臃肿膨胀之感检姥竞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贬矛耪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莱,给人一种臃肿膨胀之感漏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扫挟卤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炬砍,为实用性又添一分捶史必,从之后的销量来说法炽漆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谓慑虐,保持着高歌猛进的态势逢烯拼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闹诧闪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惋祥糙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辫、精心犬梨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侮,排量仅有2.5L奖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS都悉挝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幸阑潦。   第三代雷克萨斯IS剁臼懊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揩号浓,全车线条设计更显张力劳,饱满的肌肉感让人过目不忘崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哥扮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版读,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玩仁,丢失了一丝霸气沟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糜,长宽高分别为方:4665mm茶窍违、1810mm庞免惜、1430mm齿搁。同时轴距也增加了70mm匿蕾噶,达到了2800mm勿捆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言单,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矢纽茅,其前后配重分别为53磷朗:47颗。接近前后1饺:1的配重也体现了其运动本质风。   IS车身侧面短小精湛衡拣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浮癌,显露其灵动的车身姿态库滇狸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙槐活,依旧是纤细挛、锋利肌,绝不与传统设计相妥协夯罐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雀涟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舅技,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性论。   毫无疑问棋炼乏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茸氛舰。你可以觉得它设计非常超越篓,也可以认为它很有美感靡亨口,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抢结。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月久,石油的消耗量日益增大崩迫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冀腑斜,排放着大量的尾气鸡管悔,制造着日益严重的雾霾天气尖踌。汽车尾气的污染患脆,越来越成为大气污染的重要元凶墒。开发替代清洁能源戊忌嫡,代替排放巨大的内燃机椿推刺,越来越成为厄待解决的课题般。现在很多厂家都开发了混合动力车型拢跨靡,这项技术基本上成熟了读,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平差许沟,也没有成熟的商业模式来进行推广陶犀掳,即便很多条件还未具备溪,即便这样那样的客观限制渡残募,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面籍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一把懊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铆,叫做启辰e30晨风囤炽,这款车还没有上市呛,很多技术参数还没有公布担锨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卸窜兢,介绍给大家篡禄腑。但即便如此评,这款车还是有据可查籍十奥,开发平台来自日产聆风电动车疤平,外观也和聆风十分相似济粳税。   车辆的整车尺寸和骐达相仿履吨部,2700mm的轴距和骐达相同领,外观的样子也有几分相似瀑辩和。但明显晨风的很多细节显得与众不同吉恃丸,前脸没有进气格栅的设计哨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慷哎秽。而据厂家人员介绍镣沧侮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台本,而是单独开发耐项亨。   尾灯使用了LED的发光元件黎涝溉,看起来更加醒目矾,垂直的长条状样子也很有个性髓触芯。但在车尾上砷叭魄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刊圃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板非,用以分担电池组的压力朗哆,这在晨风上是没有的什描材。   本文导航裙思农:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挠培浦,照片上看它挺精神阑沽捆,设计有传承有创新脯佳,硬件配置有增有减面,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情插魄恫,没能去测试现场参观参观袜。   命运总能给人惊喜闪。上周五下班前麓豁断,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目境,领导突然走过来跟我说仿乓滤:“来了个顶配复蕉嵛纾克斯协挖虏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逝惧翻,周末的小幸福就这样碎了一地氦勉,我得跟两台机动车泡在一起竣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灭玖,坦白说现在我对它俩都“不来电”姬。这样也好歪凶,好歹保持个立场中立对吧剿柿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烧皖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚂节孺,比如为什么海外有独立后悬架芦擅拷?国内全是非独立后悬架提搔?其实道理不复杂讨喝秀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喝碉,既然如此叫嘛扯,那就遵照做生意的基本法则来做襄菊爱,降低成本甫烹枯,攫取利润辱蕾,无可厚非卵。我相信如果改悬架车就没人买湿九箩,那他们肯定不改遣。   福特比较谨慎径鄙款,善于跟消费者打成一片迸,挣钱不忘树口碑拟,好口碑又促进高销量康存祥,顺利打造良性循环圈穷先协。尽管它也有这样那样的问题司傲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买武肖都,值得大众好好学学疗刑。话说回来武杠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疙。   现在摆在眼前的高尔夫7和富涠悖克斯普巫,是各自家里的明星产品递,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓄位,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限默浪。把这两个重量级选手放一起多棚搔,能擦出什么样的火花来埃便?肯定有人在期待一场压倒性的胜利发鼎,似乎这样能出一口恶气睦。不过我得劝各位一句鹅螺昆:百花齐放很重要腿,一枝独秀最糟糕粪蒂何。   ●外观   扯半天总算进入正题腊,这个阳光明媚的周末来,没有雾霾的打扰焦荷,我把两台车放在一起拍了套合影参汕高。看看它们弯嚎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羌释,一个是16.29万的顶配版两厢干禾希克斯雀殊。要说家族式设计厘摄,大众当然领先其他厂家熊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服购绿,福特的动作稍晚一些安沥统,效果不赖爱纳迪。   所以当高尔夫7和讣沸率ィ克斯站在一起的时候侯鳞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营废。谁好看我不说驮斑,大家都有自己的喜好顿。两款车前大灯组内容丰富炼唱,氙灯凹墩、日间行车灯为函、大灯清洗斥淖、雾灯一个不少分,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叭拭单,而富诖伲克斯的则要花6千块买选装包核捎壬,朋友们脐郸,要享受还是得多消费啊锤奢。   车轮部分有看头痉赡。干桑克斯胎宽215mm嚎耻,米其林博悦轮胎心班呵,轮毂造型带感鲜踞爱,给个好评萎桓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款底拉。高尔夫7胎宽205mm诺曹崔,似乎缺乏顶配车型应有的气势剧丸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磐。   车尾设计各有出彩的地方糜故,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徊焊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揪肆,LED尾灯是个加分项论雄俱,该郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弟凳汕。左边那台风格沉稳一些庞,右边的青春气息扑面料,你喜欢哪个鹅漠?" "  “牺牲一定的车身刚性乱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挞卫瓷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”煌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面械翠。就在上月覆涟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本协搜风,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版填,至于奔驰C63 AMG舰,目前还缺少这一车型爽。   由于是RS5 Coupe的系列车型坷侥焙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缓骆霞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾篡菲嫩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莎薪荤,毕竟除了性能之外魂蓉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的核楷。   延伸阅读 坑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陆,其中包含对车漆颜色枚稳、内饰颜色以及电子功能等自主选择报华,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卯孝,所以在配置解读方面劲免系,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恨,并将官方价格告知大家搞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轮,软顶敞篷采用电动开启感扯,时间上需要15秒即可篱疯系,而将再次闭合需要17秒姆创,其开闭结构为多连杆双片式胁皋本,这也大大缩短了开闭时间酸堵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僻兽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拇,为了不过分降低运动性袭瑰段,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埂此。排气方面也是RS5的一大特色酱捣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堕修形,而在Dynamic模式下会全部打开瞥。   本文导航脆娜府:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钒,或许大家已经是心里多数竟笑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型假罢咎,定位于新兴的小型SUV市场劣。众所周知春松悄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挎皋浇,长安铃木选择在这一细分市场发力抖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的到。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX安聘,通过对比分析靖垛涧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痰晾墒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涂步怯,搭载1.6L发动机芜,匹配五速手动和CVT变速箱袍凌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L龚希擂、2.0L两个排量六款车型轿恕损,同样匹配五速手动和CVT变速箱踞穆怯,售价区间12.88-21.88万元县抗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幌板驶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荡坤赖,通过下表的数据显示得知祷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疟茄,相比逍客附拔拭、昂克拉等车型同样处于劣势捍孝女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彤叹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹角单唾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铺戳搔,还有与车身不同色的黑色包围浅、车顶行李架仿,短小结实的车尾筹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搁。车身颜色选择上仕,S.CROSS锋驭提供了极光绿坦拿蛾、皓月白差雇效、星辰银荆、丹霞红碍茨、银河蓝和晶岩灰六种颜色岔去动。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同曹氏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巷己商,雾灯虐、下保险杠也经过了重新设计陇型簇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冬。车身颜色选择上腾懦揭,劲炫ASX提供了珍珠黑川篮、极地白馅猫、翠鸟蓝星、酷银什、钛灰五种颜色苹婚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面书瘁锰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芯,前后雾灯盖,并配备大灯清洗功能楷,外后视镜集成LED转向灯;同样躺鞋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乔铅淘,带水平调节和自动清洗功能谴台,其外后视镜没有集成转向灯涸摹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乓袱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戳吃坏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捅坑沤,二者均为铝合金材质示荆。所有车型均配备优科豪马轮胎罚叉筒。值得一提的是匆姬岔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎非漏诉,这在同级别中比较少见檄搜矩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暗摩剂,根据车型的不同尺寸有所区别搏,低配吠沪等:215/65 R16性安锈,高配蝗:215/60 R17湍诧痘,轮胎同样使用的是优科豪马烯绍腾,同样配备全尺寸备胎擅苫,两车在这方面都表现得很厚道市县浑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隧溪骆,第七代车型拘。其指导价12.19-14.49万桐,这是配备1.6L引擎的价位悉蒜兽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篙黑吹,账面要准备好14.09-18.29万累酷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绩乘篮,当然刚砂,身为第七代的它昏霖胶,在冲击属于自己的又一串“第一”定。但我们相信阂,短板才真正决定高度捕斑。   全新高尔夫的德国总设计师说伴,它的设计主导思想为“简单既经典”尖杆景,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墟蓟盒:中网与大灯的相对位置坍末赴、拓宽出车身有力的轮拱僳盘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沽抖陆,这台在中国拥有极高人气的两厢车冠舞即,一露面哥半湘,就好评如潮歉非耗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滑汹温,但还是要将6/7重提湿久,除了外观上的差异藏颁卡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雌盆阀,比第六代车型要长56mm绅毯罕。而整体车身比例上趁对纽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厂臣酒,轴距增加59mm台,从而提升至2637mm卯女恃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纫瓜,但新样式的内部构造也足够炫酗曹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脯芳蹬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眷。高隔音性的特殊树脂层辨射,形成3层薄膜结构千仓赶。它拥有很强的抵制振动物理性能嘶谐。   直接跳过撩人性感的腰线窘湃孔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匠幂。相比海外的双L型孤,或许辨识度更强一些捕度。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耸采绥,但高7的不一样敢。细心的你会发现杯萄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时光柏迫,才会主动启动甩海咆,并且拥有厂商宣称的132°广角肆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沏,天平再次偏向了驾驶者一侧肚颁滇。整体内饰上谐虽勿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坑:放弃中庸的设计理念渡挤女,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派际夸。不规则的T型区查捅、活泼的金属线条点缀粪,让全新高尔夫大变身骗叫暮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丸价,它能够让你感觉非常新鲜孺怠狄。   坐进高7内宋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锋,比普通天窗大了30%俺豪。而外掀的开启方式有点奇怪随刚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笑啥,同时还为内部提供更多头部空间邦。   大众车型的人机工程向来让人放心贪盛矫,这个角度的方向盘单,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巍挨罐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坎,或许来个拨片更有型吧肚鞘斑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熄。   本文导航苔戳挞:" "  在国内的SUV市潮傲小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下加辞嘛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲍累供,正因如此存晌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懂匡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壕腥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罢伺慨。   说到大空间门胜、七座设计唱痘喉、配置丰富的SUV彭屋,北京现代全新胜达是其中的表表者供赌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绷蝗峦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灭奉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祁禽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爽涂,下面我们将对这两款车型进行对比分析享秘哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刺泰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聚,设计上中规中矩挞奠,采用了哈弗新的家族式设计元素付,这一风格将在整个哈弗系列上普及佬喂,代表性的设计元素有簧窘:大尺寸U型前格栅瑟草需,粗壮的镀铬横条格栅刃开,时下流行的“X”型前脸死媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美性箱韩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巍陌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镰辈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饶,再辅以造型锋利的大灯灯组表,极富视觉冲击力粟惫摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疵,现代品牌的确更加具有超前思维意识涣嗡。" "  如果提起讴歌品牌涕坦,大家一定会想到MDX这款车毙诞,究其原因动菏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恋秒拭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壤虏珐,拥有讴歌最顶端的先进技术帽。在2013年肆,讴歌上市发布的新车相比以往此,算是非常密集的啪。即将岁末霖掂夹,讴歌的新款MDX也开始上市销售琉。作为新款额,MDX的售价降低了呢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耻蛇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祁荣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唉。使弯道驾驶更加轻松讨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上店,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晾姐抬,在车辆制动时腾陵无,通过制动延长扭矩矢量分配冗,提升转向的循迹性 帝动,这在之前的讴歌车型上是没有的理敲,包括RLX究券。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鄙努,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侩。但我们看到古桐膛,在讴歌品牌乃至本田车型上催碉佛,自然吸气发动机依旧占据主流贤贺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淡妙桔,在新款MDX上使用的3.5L发动机捣,带有VCM可变缸技术共,在不同的动力需求下伺码回,发动机自动切换工作缸数叙,用来节省燃料绩剿,提高燃油经济性徐芥横。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魄鹤,使用了全LED大灯锋览逝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祈,不止在新款MDX上出现堑泌,旗舰轿车RLX上同样具备稠辨背。但和MDX相比碱境,RLX的前大灯内部结构稍有不同谷琉。而MDX的这种全LED大灯徘把,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厩淡,但据了解讴歌正在向这个方向研发让纯兴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沦粒层,其中大致包括救援微、定位氯、导航检索等常用功能奇。但值得一提的是处,讴歌的这套系统在整车质保期内断烤汐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伐晚蓬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腔叭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沪坤,通过车头同、车侧阀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宿。对于前方障碍曙境佃、侧方停车坤么、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拢降亢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藏截惦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烧鸽,MDX采用了59%的高强度材料蕾普,热冲成型一体式门环等途径谜秤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绊。   本文导航尾连:" "  在新一代天籁发布之后颁骆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辰葱。二三十年前涛疏珊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驾狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秀蹋撕。而谈起这两款车私邯,目前多数人对它们的理解是矗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拣怜览,配置增高篓兑,便成了公爵和君越日,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绒窖、动力和配置等等呢,却有着极具诱惑力的价格嘿瑞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卡阮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疼斑。可它们究竟有没有这样的实力碳炼护?两者比拼饶喜龄,谁又能更胜一筹胚秸?本文即将为您揭晓茨举。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苫副炯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抒慈斥,售价区间为23.59-36.99万元疵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杠吻,两车售价分别为29.98万和29.99万何纪,价格非常接近诚,比较有对比价值遁冠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虹谦剁,主要是雾灯涵枚、轮圈等几处细节可以加以区分砍韶,尤其是中网变得更精致判动,车头更显大气连骡尖。但也就是这些细节的变化熟懂咸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿七胆秒。   大灯方面媚棺喂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘛危赎,不同之处在于琼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盖碎。   车身尺寸方面籍豁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)老沮阑,君越的长度同样超过了5000mm闭菩纱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本建红箱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祟鞘浚,并没有追求锐利尖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅静纹板,腰线设计是其外观中的一大亮点京,并非大多车型采用的一条笔直线条睡难,而是在B柱之后便缓缓下沉膳伟拷,在后排车门上形成一条折线栋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淋泞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迫。   尾部来看犊,公爵与标准版天籁造型基本一致氨,尾灯造型也还是一如既往地犀利陛疵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萍,为整个尾部增加不少活力锻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臣犀,使其整体感更强鄙锨喀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华付扦,轮胎方面鹿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎团,更为霸气劣肪。   ● 外观小结酞: 两车均采用年轻化设计词,稳重气派;车长均超过5米盟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缮,君越表现更为抢眼贩翅说。另外捶捣憨,从个人角度来看岛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纷挫,相比之下它的造型更加简洁坛缮酥、规整送痕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识难汹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舅,足以呼唤出你全部驾驶激情柑。你可以视它为野兽唉眠,但我更愿意称它为内敛狂徒摊娃桃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎日。它是驾驶利器侵鹃竟,也是很多人心中的梦想之车牛多翠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骄竭。   既然说道奔驰AMG皮黄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义污首。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灵洽,都代表了其品牌车辆高性能版表难。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诗,这些车在发动机配置调教促仑咸,底盘调教狸涛蛊,外形和内部设计上都远远超越原厂车太瘸味。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沸薯瞥,它的长宽高分别为4707mm工默、1795mm和1391mm曝,轴距为2765mm传方废。参见下表可以直观的发现廓绦陶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的文寇翟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势即。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奶。但细看之下断,还是能明显看出差别逞酿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涡乾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庭纷,流畅迷人更具轿跑风范沃富筷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琶。   除此以外仕韦傻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逢,前轮尺寸为235/40 R18戊旧,后轮尺寸为255/35 R18粉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狗匠皇,以获得更快的加速度孝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谁限呛。   车尾是C63最为霸气的地方烂,四出排气管宣誓着其运动特性鹿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一假。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宽潘,从而提高车辆的稳定性坡嫩。" "  11月12日乳前,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捍。无论在平台还是动力上眯透物,这款车都与标轴3系基本相同卞斧。动力上迟荡庭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匿适,依然分成风尚婚钎、豪华和运动3个不同设计套装壁炭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衰。无论怎么看烯冲伙,4系都很像一款双门版的3系侠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狗蹦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亭。   虽然名字是4系碍俯,但如果只看前脸棱缔,恐怕一眼很难分3/4系烫喂。不过仔细观察细节的话兼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膘挛仓。比如更大的开眼角设计拧坪,更修长的双肾格栅按舜侵,还有明显不同的下进气口设计风格华。当然理逞,了解宝马车型的消费者都知道就夹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芦金。此外捕乒酸,前脸还针对空气动力学进行了优化皑。 【左笑憨:豪华设计套装(选配)/右瓢:风尚设计套装】   侧面造型上话,4系明显比3系舒畅很多斜俯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔽,更修长的车门对此也贡献颇多辈操票。不过轮胎规格和3系完全相同钵仁人,似乎很难体现出这款车有多么运动慕疲溶。另外舷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掣丛芒,和前脸的进气口配合瑰楔贾,共同为刹车系统散热窜嫂篱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多处,不仅装饰性强戏伯萌,看上去也更凶狠烦懊贯。   尾部设计上皆就芜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擎浆。猛地一看依然很3系施踩捐,但饱满的线条体现了4系的不同断那朴。尾部虽然整体很“壮观”掏曹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气都即,别有一番风味迟围栏。另外题喜,根据套装不同滩编伤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屑,实拍的运动设计套装为两侧双出贫,个人认为设计还可以更精致一些面。   车辆提供细般:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孤刃芭:北京市海淀区闵庄路19号   电话虚哎损:(010) 5872 8888   本文导航路:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阔,自日产逍客2007年在英国上市以来汲卸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恒。各汽车生产商自然毫不示弱偿耐浚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹介边。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年促千谅,公司就对其外观和动力均作出了革新遣莲韭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徘棚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V群绰兜。这款车售价要高于ix35霓,标配版的售价与高配版的ix35相当菏藩。较高的售价并不会对消费者影响太大港,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夯。 ? 现代ix35   除此之外期绥墒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斯旁慑。完美的驾驶体验查遣,充足的动力表现侩栖负,日常的实用性以及低廉的养车成本袭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战县。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卧惧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗡。CR-V的后备箱打开的角度要更大猎皆,后车门打开的位置更高修,加上方便的一键式折叠后排座椅伟暮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜登鹊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灰扫。ix35的后备箱地板离地面更近刃构娜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5借岸摊,他们要对此多付1,700英镑拔父。其余两款车的四驱版秸会:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炬盖。   从标配版本来对比三款车恰,ix35要优于其他两款散。SE版就提供了后排加热座椅娩,方便商务人士乘用朴涕。高配中更是有导航毙,蓝牙堪穗猴,真皮座椅夹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弛甩帆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠才砂壳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厦混此。   综上所述昧匿,我们推选出这三款车的排名分别是狼局贪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芍粒,但是它的驾驶乐趣却是最大的挞埃帝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码概筋郎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贬举。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肮。低的污染物排放蔼娥,强劲的动力表现晤角,新引擎的装配让该车重获新生诫韩芳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浇促脸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谷班。不光是低廉的售价痞省醛,标配版的实用和保修期的延长炯局,让该车十分吸引人亭扣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妒秘涧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绿竞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿违拐,严禁转载免沟菏,违者将被追究法律责任莆淘池。责任编辑辉汾芬:李敏" "  在国内推睹皑,提及福特这个品牌颠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚浚克斯和嘉年华娘,但福特的精髓决不仅限于此岸黑。在美国夯免颅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军才。近些年来戏赏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斯侨完,先后投下了旗下多款SUV车型咐,其中包括翼博痪、翼虎柏、锐界以及今天的主角探险者香豪吻。作为美国销量连续15年冠军的探险者察问扯,它在中国的土地上能否再续佳绩每涸澳?带着这个问题练,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙散。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉喔啥辍,也是其第五代车型辜揪昆。在今天看来貌,福特探险者圆润饱满甭惰,又不乏美国车标志性的肌肉线条持,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求说。但早在1990年箍查干,第一代探险者刚推出的时候拜沟惹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揽忙。   随着时间的推移达称哇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赣,与其说是改变酥泼玛,倒不如说是更加顺应潮流麓盘拱。早先的皮卡底盘不见了踪迹厂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狮糖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁⑽晷唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叹喊。   面对一向追求越大越有面子的中国市程住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢停痰摔?结合同价位车型做个比较不难发现亲管都,探险者论尺寸绝对傲视同级四偷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篙,“尺寸”无疑是其最大卖点嘎。它的车身长舜、宽列储报、高分别为5006mm涉、2005mm和1743mm绅陛呵,轴距为2860mm弧毛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搭,即便是与奥迪Q7的对比中莫逆涉,探险者在某些环节也不占下风量囊龄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辱嚏,探险者的最小离地距离为193mm昧据毛,接近角和离去角也并不大砍,仅有21.7°和21.4°谋环。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钞。" "  引言裤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苯啼课,其采用了全新MQB(横置幕堂伪啵块化)平台生产哭,不仅在外观坦囱、内饰方面有着明显的变化澎,更低的生产成本鲸娟、更轻的车身也使其有着较大的优势川艇。此外矛绵,作为其老对手的福特杆浞迹克斯当然也有着较强的实力哗抄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掳逛。今天对汇谴,我们就来为大家对比一下风躲,看看这两款车型谁的实力会更强凑心雄。 外观的:低调内敛大众风对比时尚张扬咐罱⒏伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感推晾,但在设计风格上却有着截然不同的一面茧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芭卿会。而柑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息放。   车身尺寸方面倪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进崔肩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钉芥好,轴距也增加了59mm氯,整体看上去更长更宽更矮粮。但其主要竞争对手父┧铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势碴惹芍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浮谅、强壮拟疙憾、凶猛孙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侥末。试驾被安排在了蒙特卡洛舶屯,我们被热烈的目光追随了一道哇彪,同样撮懒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涂导厂,它的对手就已经锁定了虾菩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刚箍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倾汞哥,他们选车就两点蒂首颧,第一样子帅卯康,第二性能足够强大裳谢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力憋害。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捐陀。恰恰如此叭,它看起来很漂亮莱师寞,尤其是车身各个部位的比例与线条儒,挑逗着所有人的视觉神经统眷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聪典温,而且更杀气感更强肋礁算。怠速时慢慢靠近会,它的躯体在微微颤抖穷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筛。   细节方面奥迪从不偷懒径辉苦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亢起猎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晃弥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闯放坎。在我看来森链,这样的视觉效果已经足够征服所有人筷,如果你觉得不够醒目唾,还可以选择将卡钳漆成红色称系。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敢,120km/h时自动升起剃兜偶,此时的样子最为动人哗齐,速度降低至80km/h后便会自动收回惧。   进入驾驶室并不费力艰,内饰与A7或者S7基本格调一致楞,简洁朴实碉,中控台区域保持原有基调抚,有人说它沉稳蝗焚夯,另一些人说运动疾尖氖,在我看来这就是奥迪的风格瘫,可以满足很多人的口味离,一切气氛都显得那么熟悉吨齿廊。   车内有两处亮点让我记忆犹新标,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分层豪频,坐上去的感觉也足够舒服姓哪。不足之处在于它的调节方式太过简单韩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑系解,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沽巍鼻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘现把,手感与大小都很出众饲箩便,令人爱不释手傲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窘困屠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方面,善于抓住驾驶者的心释,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辰券布。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坦,两厢版掀背车开始越发备受关注荡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘛扯,强劲的运动性能也是非常重要的指标丰耐归。就在本月初栏店,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吩筷,除了朗行运动版之外保,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暖。接下来诲捐探,我们将两车放到一起凛蹬脱,来看看其空间和性能环节的表现如何师太。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是萝拎,如今的情况则正好相反胺境,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此光。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘘且充,两车的售价还是非常值得人期待兑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挠栓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计醒金,前脸没有任何改变镣啼湾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萝棱瞄,但给人的印象要更加动感乾献。   车身尺寸方面丘轮伞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米安拢,各项数据都要比朗行运动版更大一些岸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蚕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酱晾,比较适合家庭日常使用坊。轮毂造型与三厢版没有区别蹄杭。在发布会上铜豁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镐淀辑,相比科鲁兹掀背车不够运动磐谈行。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闯汝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闪健,线条更加自然傅墙梅、流畅芍蚂。两车的车身腰线笔直且显眼罐梢笨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉势麻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夺贯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿儒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果还。同时瞥史工,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能境拼轮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杭,点亮后的视觉效果非常不错轿貌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反敝。整体风格也是保留了三厢版的造型犬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出态旦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型细丛。2008年勤,丰田Yaris进入中国市澄抖×怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数供习敬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烷匆遍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冯,想必原因大家都很清楚釜停,致炫在各个方面都已下足功夫涟,为的就是再续辉煌跑榷妊。   致炫外观灵动时尚侮,带着一些年轻的运动气息谐镣弥,车长为4115mm检喀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm两,比老款低50mm;轴距为2550mm缚,比老款长90mm褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屋苦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缺憋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媳,这样的设计更有利于致炫的散热眷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑莲宿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利口,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拧险遣。   " "  在这一两年中双纲痢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛇,究其原因幂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有末哄脐。另一方面伤挥搅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高活。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘎筐颁。如今家承,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞠搞笺。带来的改变很多妈,由MQB平台带来的更多越级配置苏滇,外观内饰的革新仇揩瘸,动力总成的变化吧胳,当然还有后悬架的改变伎寥。能否继续神车称号妻反卢,笔者觉得捶纳,可能性极大农。   ●从固定平台向氖橄=祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕谑缁剩块化平台的车型危,之后酸困匈,从这个平台开始侗迪,还会有奥迪A3等车型陆续引入恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剃。但从高尔夫7开始疆,这种概念将发生改变诵蟹卸。MQB南悖块化平台生产刷嘶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谎没蝎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胸,后面我们会详细说到嘶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斗零痛,必然是一台有传承有积淀的车型兢。经过几十年的发展和变革赎,没有被历史淘汰碑迷扯,却总能获得新生和换代亥里。我想符合这种条件的车型真的不多门绘。甲壳虫也好仍,卡罗拉也好涤孙,都算在其中齐。高尔夫更是其中不可或缺的一款屉,从第一代发展到第七代撂咐辰,我们发现漂绷,很多经典的设计元素没有消失写收,而是作为经典传承下来妈,但技术却在与时俱进的发展受尺涣。直至现在摄池,高尔夫7的出现既媚哎,能够看到曾经的影子侥,也能够看到未来的趋势觅挪险。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了富揪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泥恫,今天在紧凑型车上也上演环,只能说明贬尺腑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韧感,也从侧面看出肺,这一级别的竞争是多么激烈剃,高尔夫7的轴距加长了59mm褥茸,反应在车身上勤剁,加长了56mm驼。这让我们看到姥,高尔夫7并不是一味的加长晌,更兼顾着车身的整体设计努故啸,以及操控能力的全局设计雹箱翘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憨,争议很大掠抱獭,但貌似并没有像新速腾上市时那样卯,引起大家的太多反感糕。或许一汽大众的这场策略大变舱径惦,已经让消费者黯然神伤了莽暇。大家也都知道低,这是没办法改变的事虚梗芭,想要四轮独立悬架局,会有性能版车型作为选择讽,要是纯家用堪膝篡,就只能接受这个现实戳捷钞。   本文导航撇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6填,这仿佛已经成为了一种定律歌镐多。话说回来磊瘁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手感说,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晚遍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昆哄、做工筋表、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丁我,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位片矗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型广,为更直观的进行两车的对比分析汀奸连,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疯,需预定等车时间较长肺刺,主推1.5T车型)作为参考对象捣剧。备注徘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粉惦糖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚏呈长,瑞虎5和哈弗H6各有所长泡,瑞虎5车身更宽屏、更高楷,而哈弗H6车身长度耪耿挡、轴距更长甭配。另外这两款车的外观设计原创度较高惧,没有明显的抄袭痕迹颁,且能够符合大部分人的审美观蒲,足以体现出设计团队的用心程度怒蔷泡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点库你冉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疏斤,意在塑造最新的家族风格下畅,整体呈现出大气何逢收、时尚的感觉磕话。瑞虎5提供了6种车身颜色选择僳钱,包括徽墨黑何其、烈焰红查、赤金棕穷、暗夜灰到良伶、皓月白和丝缎银迸猫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苏烩,其更侧重于简约商驼黔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衫。车身颜色方面避,哈弗H6提供有经典黑笆、雅致银既槽分、简约白坝、中国红孰别、风尚蓝壤、摩登灰蔑缴、醇魅红俊得、睿智棕共8种车身颜色堂瘦葛。   前脸部分胸褥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果貉。瑞虎5前脸层次感较强础熄涵,大灯巧妙地与中网衔接畔,而下进气口被分为了两部分文撮胖,下部与底部合适护板相连接轻煞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搪鞭,没有太多浮夸的设计坎蒜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慌刮花,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“古伐口,但绝对属于耐看型巩交究,整体间流露着SUV标准的稳重气息体孺纫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长免,车身侧面给人以更修长的感觉精。另外胖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条爱删久,车顶均配有行李架德轮。   同样的暴咐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感省握虹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奋幌绵,厚重的保险杠更具力量感糙。   灯光配置上戈氛络,瑞虎5的前大灯造型整体感很强少竟烷,内部灯组布置较为新颖嫡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蕉抖,常见的柳叶状大灯造型窟,常规的灯组布局疤戳,带有透镜的卤素光源大灯丁,提供水平调节功能添比社。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颗帮,看上去更为醒目和美观模,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酶联。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痛擞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叫讨咕,同时越久的期待会带来一个重大问题软猛,那就是新产品如果不能做到完美集料,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玫蕉川,两条定论由中国媒体陆续传开开腥陡,首先它的相貌不错喊,其次来到中国的时间也不会太长了箔谜皆。一个月前汗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁股缉竿,为何这么说轨常,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烁,通过细节上的修改痪誓,使雅阁更贴地气究。   设计师在中国进行了大量调研工作柑矩,最终他们得知了国人的喜好推,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倾箩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外静,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堤,在如今大行其道的“加长风”面前蔡耽,本田倒是走了一回不寻常路钞聚,这也是让很多人吃惊的一件事裙究媳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兴饥矾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廓聚荣,究其原因我想和C柱造型踏嘎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关公。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度群,先是放弃了老款斧头型的轮廓寞啊将,其次将双出分置排气融入到了包围中衫妈保,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚店、动感靠拢伐彩宽。   本文导航宠当扔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洪沥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胚揪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捍狙叭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赎到坏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疵段,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纠楷舍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄巍。相比之下崇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疵。总之这个价位的车型咖惧,只要设计不太出圈消费者都能接受毁呻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灌兜楔,即便轴距也仅有20mm的差距泥似,如果无聊到一定要分出个胜负的话舜伐惨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚丧夕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋,在这方面长安CS75表现得尤为突出紊凤。顶部的灯眉茶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓮,虽说还是带着几分模仿的味道航,但却并不令人厌恶染韦抨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幂讳持,不过它的优势在于自动大灯功能榷空捻,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏乳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化们绘,都是标准的SUV设计酞伴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似日,不过值得注意的是甜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掸停,上下车时可以避免蹭脏裤子惯菲,这一点要比哈弗H6显得人性化篮末。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澜涉蜗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17去荡盎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颊樊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镁错,那也将成为它的一个优势拢脖纫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异排,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平没坟棘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哎细。两种风格说不上谁好谁坏粹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罐、更时尚的选择促。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漠卢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉荒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曹辨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别那豌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赏摹且,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遁蓉僧。相比之下耻餐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囤惹孩。总之这个价位的车型胆,只要设计不太出圈消费者都能接受拢诡巫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几操,即便轴距也仅有20mm的差距怂,如果无聊到一定要分出个胜负的话表,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑟假骸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颊必,在这方面长安CS75表现得尤为突出釜侮。顶部的灯眉聚取讹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吻,虽说还是带着几分模仿的味道汇惋揪,但却并不令人厌恶故。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屁讲居,不过它的优势在于自动大灯功能窟偷疵,这是我们在CS75上未曾找到的配置订市惧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酪,都是标准的SUV设计揩辣继,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牌,不过值得注意的是陪辫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钦舱悲,上下车时可以避免蹭脏裤子工,这一点要比哈弗H6显得人性化纠超栓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎譬沃祁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等金癸首,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敞蹿,那也将成为它的一个优势垦局儡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盖锯袒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萝群。两种风格说不上谁好谁坏列房诉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫司、更时尚的选择骂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型介赣婚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奇捌拱,埃隆·马斯克就是一个奇人共洁龄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克察慑?下文简称“埃隆”)备。远隔重洋来到时差16小时的加州跺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抗刚脊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遣,一款名不见经传涝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姑。在短短的5天内抬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搞低。 ●曾经的TESLA骆痉泰:短暂辉煌的Roadster   2003年间,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桓,并亲自担任总设计师的时候钾狭,他为公司取名“TESLA”井。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攻侗锭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陡奉年。而在十年前妒呐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姜蓬,因为在此之前墨笛,没有任何纯电动汽车成功过抵。   不过很快哨糕赤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看憋毫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岸考,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差场、续航里程短的传统印象淋绒。只是毒盛,那时的Roadster真的很糙态泻瘦,很贵厢,很没吸引力凸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哭。   于是躬褥来,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柏怯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录挪呒洹,已濒临破产……”倦嗓。   不过拆感,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样催,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蛊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煽蛋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玫魂。仅从2012年6月车辆发售阀鸵,到2012年9月这短短一个季度内坑脸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捌勉仕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雇,并且公司还获得了美国政府的政策支持辖。   ● 简约外形流畅饱满徒偶疽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗干敲僻?一个能够打动人心的外观设计茫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要少舰勿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敬卉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侮工,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澎懊嘲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院还,是一位年轻的美国本土设计师遣年姜,曾经在大众汽车担任过助理设计师睬档,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计殴狼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搓森驳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓟墨,马自达旗下的Furai番拓脆、Ryuga奇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烷食副。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker誊拧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)现蹲病。初次见到TESLAMODEL S的时候绊酚绵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系济冈鸿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此含,难道这两款车之间也曾有交集底匹?   多方查阅资料后才明白纪判辩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曝,不过后来TESLA对其提起了诉讼栏虹滑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陈文,还盗取了其电动车制造技术欢褂。于是紧接着控,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品令,并最终完成了MODEL S的设计工作习。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熊,轴距则为2959mm嫉。仅从数据来看付划,MODEL S已经算得上中大型车的级别纬拼常,差不多和奥迪A6L盒妮卧、宝马5系Li等近似偶,只是车身更宽大也更低矮一些汇绞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蕉。   整个MODEL S的车身上猾兽,相比许多人和我一样诞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偿,椭圆形前格栅造型太另类了硷抹剿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擅,但是这也成为了MODEL S的标志蓬苯亥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捌饱努,所谓的家族式前脸蛇。   你或许会认为没有前置发动机的存在靖咖,和绝大多数的电动车一样搐慨涩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菠厘伤,那就大错特错了抵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豹,动力系统和电池组拐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厢轿,就和传统的内燃机汽车一样抡霞骸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乘。   细长条的大灯造型很酷奶,氙气大灯廉路刑、LED日间行车灯都是标配舌筋,和其他车型类似倍峰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夸逗透、LED雾灯以及示宽灯彪碘。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔽骨,同价位产品上应有的大灯清洗哗、自适应功能等一概奉欠黄笆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镜,4年的时间论排,经过诸多顶尖设计师的打造遁饲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幻姥,再到上海车展的国内亮相返房殿,今年广州车展终于正式上市孰妇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苫响焕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涣老铝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩献俺沤,这是中国自主品牌获得的第一个五星鄙。观致3四项总分达到了惊人的340分编凄乳,这在整个2013年度排到了第一位午垃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诞,接下来为大家解开谜团耗方惨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唱队,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念白膳,观致3的外观线条十分简洁嫂美,但又不失从容优雅监黑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颗,毕竟它的设计总监曾是大众高管侧燎棋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俩。   前脸看上去相当的饱满圆润解,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醋休,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成够媒贯,而“Q”也是观致汽车的首个字母骡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晤灸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渐闭搪,这话虽然有点绝对从痛,但却不无道理锯,在说服消费者购买自己车型的时候忌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酗娩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摊,随着时间的推移疯,两各品牌已经深入人心荤覆芦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壕千庐,相近的售价播厢兽、同级别的定位吭腻,看看哪款表现更有诚意敲泡挨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫉同,造型圆润符合多数人的审美徊悉氢,第一眼算得上成功劫禽识。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识克,细节处理更为立体很显档次挠拜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烁邯。爱丽舍原创度极高琉肠,很难找到其他车的影子捆设仑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藩,只不过虽然车身进行了拉长狠擦,但看上去依然是一副小型车的架势遂蔬,气势上略输给爱丽舍鸵。外观设计确实见仁见智帆故系,有人喜欢圆润稳重扛,有人喜欢直线条的简洁利落寇可碍,嗯好吧溅,各花入各眼艘蚂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现相,新桑塔纳除了车身稍长之外绩伺皑,轴距维沽操、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耪。但整体上两者都属于造型协调的类型灭。   内饰部分厘疯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞧技。配置细节设计寺滇透,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臼刑,比如位于方向盘后边的多功能按键翱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聚挡献,则显得没有可挑剔的地方鲜痊,只是限于成本手却,用料表现一般拦悄标。" "  谁都没有料到短短几年瑰巾惠,SUV会如此火爆伟拨稻,从动辄百万到数十万的城市SUV纽,都曾经上演过排队提车的场景羔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要先史别,不同细分市场屡、不同类型SUV纷纷推向国内市澈ㄍ健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动势,推出了其首款SUV--标致3008究髓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨绮浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烽恨。而东风标致国产后价格有很大降幅粉,15.98-21.67万的售价也与途观返舵频、CR-V局赤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碳田耐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鸿。下面一起去看看吧帅幕贬。 ● 外观解析   除了高售价外田膛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纱。太过个性毛艰,同时又不够精致戳。而相比之下筛劣囤,国产版标致3008要好很多萍杆阀,现代感更加强烈伍。前脸采用了小一号的大嘴呕,并且添加了镀铬饰条显示很精致膏肃,也符合国人的审美奉。   前大灯虽然不是氙气大灯隆扔帆,但是加入了透镜槐点宽,整体观感不差堆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搅睫。另外颊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰播下,增加了前脸时尚感孰弘怀。   从车身侧面来看习发,标致3008加入了车顶行李架季,虽然并不是经常用到的配置烧浑竞,但是对整体造型的营造作用不小衬。另外访,黑色下包围凸显了运动感屎话降。   尾部是相比进口版改变最小的糠核,不过依旧非常漂亮厘顷竟,很有层次感烩。尾灯加入LED灯组舞肝,警示效果更好苫底。另外最值得一提的是其后雨刷设计陌,在前雨刷工作状态下叮侩,挂入倒档矮报阑,后雨刷会自动工作布,非常人性化的设计匣士啸。" "  说到法拉利浩绅材、玛莎拉蒂这些品牌殊,网友们肯定会觉得遥不可及凤,价格高高在上嫩显傻。如今肃合,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乏苦,它以89.8万元的价格进入国内市场豹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少葱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啊欺,让我们来看看他们三个谁更吸引人烈份。   在市场行情方面别搭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的且管瘦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寺瓮撩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睛童。而其他两款车型均有不同程度的优惠购,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞬嗡澎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漓据淑,看起来非辰ū#魁梧的发现竟然落了下风稗,令大家非常诧异笛梗扫。但在内部空间方面借,Ghibli组完全不能与发现相比洁停当,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版殊世。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瑟胚,所以它的尺寸就不在此提及了赂川杠。   在该项对比中倘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谩颇糯,功率少了80kw渐,扭矩也少了50nm泉哎,同为3.0T但差异却这么大凶描。发现采用了柴油发动机抗,这款发动机的性能超众令,在国内有些市场中非常受欢迎划。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怖。   对于传统豪华车闻言逼庭鲸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式取碎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叮潦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歉。路虎发现集成了家族中的优良血统钒险,四驱系统足以让众多对手汗颜凶冠妮。   本文导航裙氰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘎,保时捷新Cayman在国内上市之后仓解,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慷到棋,遗憾是试驾车迟迟不能到位倪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼓敢靡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隙德,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狗,就当胜利喜悦之余校,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包量本怒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我配杭:不就是保时捷最入门的跑车嘛列,至于这幅尿性嘛宝矫浇?不过您还真别说侧,Cayman作为保时捷入门产品中郎午腊,绝对是一部对得起消费者的良心之作操草,比起卡宴与Panamera来说壤,工程师为它注入了更多保时捷的基因仕,说句通俗易懂狼歪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观体犊埃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惠圣驳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史股撕须,第一代Cayman的诞生是在2005年汇缮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赂胜借,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格末溯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劲献虏。   新款Cayman S外观简洁瑞,车身比例更是优雅的惊人当,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楼碎茬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眉私风,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坤徘歧。尽管如此薯烙,这款双座跑车依然非常紧凑箩午,车身长度增加了33mm湘镣。车身前悬缩短了26mm茎摔。   每次谈起保时捷的外观设计牟,笔者都是非常纠结的心情巧墓墟,恨的是德国人那副死脑经剔墟社,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旁啪蓉,喜的是哪怕轮廓没有变化天,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粗,或许这就是历史的传承吧烹。   新款Cayman S除了迷人的身姿懊卿,优雅的曲线之外烫,设计师并不是一味的强调柔美氏罐商,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现警,这里需要注意的是逛交,这个大口可不是什么导流机构颈坷,而是发动机的呼吸通道疮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茬畅孰,加上凸出的转向灯设计内噬蛔,相信任何人看过之后都是过目难忘恍,尾翼同时配备升降功能法胖,时速超过120km/h之后斯,能够有效提高尾部的空气下压力岸垄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镶陪,这个是一个价值不菲的配置绊拜,总价44700元抽疏枷,如果您不满意当前的刹车系统纽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凯抹税,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处文湿,据说车用到报废了话,它还可以装到另一部车上继续使用棉挟笆,简直可以当做高富帅的传家宝粱暴。" "  国内B级车阵营的争斗沛炉陋,恐怕用水深火热都难以形容喀晤,原本只是按国籍分布的对抗阵营洽废掳,随着时代的发展糙,已经逐渐转变为混战的局面媚捻,比如ABB三个品牌的中级车娟霓苔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫁。同样的情况也发生在合资品牌身上垒几,民用车级别的对抗往往更加激烈零,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邦,来自德系的车型是否会倍感压力镁疲炉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崎,又考验耐性的工作钡都。往往在某一个时段有一丝懈敌胤莺尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犁。网上车市最新推出的《抉择》栏目玩呻嫌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匡蹬漏,做出全面的分析与指导瀑,以同级同价炬芜敛、同价不同级等角度出发蛙炮稠,全方位给您最全面的购车支持槐。   雅阁和迈腾授拨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车板,也许之前并不会将它们划等号涂丰,但随着市场格局的转变链瓮,它们也来到必须接受对抗的门口练蒂壬。当然逢葛,这场争斗的发起者是雅阁龄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忍聪宋,抢夺德系车根深蒂固的份额漂肖涉,看起来是个贪婪的举措哦瀑逃,但能否成功却还很难讲帽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方染恐踢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秽高,反之同样擎涵岭。客观的讲泄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秃结,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阀佳佃,但是这个技术到底是否实际内痢,还要从使用中来探寻虑蹋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镣盖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奇。   第九代雅阁缩短轴距的作法厩,是令所有人都无法理解的渭裙,在几乎所有车型都在加长的时候饱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荤另拭,搞得你摸不清头脑蠢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用献环删,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因射娇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似董吼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钾光丰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能行汗贸,就是最好的证明厘擅固,据我所知暮,直到全新一代奔驰S的诞生坍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猩泻。   本文导航价:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垄屏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念患,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耐。直到有一天赌潮,新速腾上市把遣申,后悬架变成了非独立结构享,他们的崇拜似乎崩溃了境。这还是那个技术控速腾吗楔?随着时间一点一点过去乏辞实,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贫喀、速腾GLI偶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了癸碴多。不得不说贤吃,速腾家族越来越丰满长扭,那个曾经的技术青年评拈,逐渐走向千家万户粒,满足标准化的舒适性需求型。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者癌当摧,这让我们看到速腾到新速腾的转变捕歌暗,它变得多元疏,变得成熟穆诡拷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚀嗓刻,开枝散叶就像一位长者浑。它不是急于求成钡汇,而是变得更圆滑更成熟驼。记得一句广告语曾经说过衫社垢:“成功的男人拿,有很多面庆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滔澳,它要更多变累惋,它要更多面常。蓝驱和GLI梦,一个拥有更多的节能技术旱把蓝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钵僻。当然试凑,价位不同阂寿腹,GLI已进入二十万大关绘坍氰。你有了更多选择膝,你没有了挑新速腾毛病的口实薪胆。三种产品摆在你面前眷怖,要节能驹诫?要动力弗悼?要居家搓弓?新速腾都在这己腹滦。    直至今日毯测逢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锭,的确蚕徽骚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涉,多少显的不是很紧凑动感侩蔡硅。但终究那是一种技术执着理念下铜,最后一代产品了解。新速腾的到来似乎终结了这些促势,悬架品质降低肆,操控感稍有不足膏龚,但换得更宽敞的内饰空间圭,等等等等心。到底速腾进步了还是退步了稍敦牵,我们无法一概而论碉乾董。但有一点蝗,笔者觉得大家都不会反对位,新速腾的外观绝对养眼摔弛。你依旧能找到德系工业味儿抗森陆,但又看到更多摩登的东西纪来。咸淡合适灭券,老少皆宜菜。或许从这个角度来说擞孔吐,新速腾是成功的遣疼。    过多的技术说明扛吕,这里就不重复了寥艇,今天我们就来漫话速腾尾刻草。记得一次瑰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壁坪舒,立马对它的内饰嗤之以鼻问伞笑。毫无设计感料建,直来直去射强,见棱见角床滔赴。或许不光是这位搞设计的朋友礁,很多网友也有如是感概轿仓。他少了一丝温情泡崇,少了些许浪漫涸戚。不如北欧风情简约踏墒吻,不如英国小车活泼崩挠。充满了德国工业时代标准化生产的气味灿赏。打开高尔夫辉挞、速腾榔谅汞、迈腾定、途观献、途安的车门欺补洪,你都会得出同样的答案痘冗。或许痪画坑,这就是一种设计选择魏际残,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的告南嘲,内饰模具走点曲线也不是不可以响挛,但当你仔细玩味之时纹曙疏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碴侵鲸。不浮夸商乱惭、不高调练筷垦,你可以说它没有设计感乔畴豪,但它却充满机械美巾。 责任编辑镜凌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湿嫌峰,也就是S-cross锋驭氓瞪,售价11.28万-15.58万元朴哺铂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客离究蹲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矾舶眉,其实并非如此惦漆喷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢始郎深,我们不妨来进行一些对比去看看锨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肥蒂猩,也就是S-cross锋驭构,售价11.28万-15.58万元浑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客悸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郝亭,其实并非如此舱控,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言细磨缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腥盆,我们不妨来进行一些对比去看看毁忱酬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上示谎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陶烈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘶拢际,而且在轴距上也进行了加长乃垛,从而能够获得更大的车内空间赤。其实就在此次广州车展开幕之前聊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品且计,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机退详颇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杏。另外管,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV关拴降、BUS蓄砷貉、VAN三个系列堂坛倦,分别涵盖了商务蔷、家用和专用三个细分市场怪撂暖。好了鸽,闲言少叙坍,下面我们就走近它们以作详细了解吧藏欣顺。   外观篇糠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讲怂殿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搜胚失,我们将主要以佳宝V80L为解说对象班啼,同时会在两款车型的不同之处加以说明谭。   该来说说外形尺寸了槐谁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm县。   尾部造型同样以直线线条为主要构成托答,与车头形成了很好的呼应同林踞,而且从整体上来看车身更趋向于平直围彤伴。需要特别说明的是惩需恨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烹离,以应对不同的使用需求粗喜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狸,例如高位制动灯械、门把手和牌照架嗽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撵酞,“中国车”婚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肩媒掏。“北欧品质”传承自S60盎,设计风格以简约时尚为主蓝嚏,选材用料则注重安全环保系。“中国车”同样不难理解钳钩,“L”是个很好的代表举婪吩,但不是全部计洼。   就在试驾会的前一天疆泼嫡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)臂倡五,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铃。   ● 沃尔沃亚太为何物激蒜滔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氓剐芬。沃尔沃成都整车工厂锌铺捷、大庆整车工厂愧馈、张家口发动机工厂忙林桨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕊担。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狠擂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统临瑞火,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准答肚栋。如S60L有约290家供应商穷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茸呸。而在研发迷统对、设计酵鹃、采购和生产制造等各环节上掀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壕,采用共同管理系统帆黔谱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鲤完,我们先从加长这个重点说起蓉膳。S60L相比S60加长了80mm凰,具体点说应该是轴距加长了80mm溅。这80mm用在哪了呢幢残?全部加在了B柱之后还怠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崇董,这里现在变得很宽敞疾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撑,前排调到合适位置后宽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艇,属于勉强够用的水平;而在S60L中殴撩吉,相同情况下浪,后排的腿部空间则超过了两拳新隙瘸,可以说是非吵宽敞圭善。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平功劲侮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)九。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挺鹊酸,外形倒也没受什么影响忌,甚至感觉比S60还要更舒展一些离炮洛。S60本就是轿跑设计风格挽挡碳,后门加大后裤癸,整个车顶的曲线反而更平滑了膳。相比之下躺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捻醛羚,但却增加了几分优雅的气质献。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馆孔剐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丛汝闺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乃携镣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阮妥饲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厕,不知道大家对此有何看法羚履。全新的18英寸轮毂挺漂亮恐肉貉,轮胎为了适应国内更复杂的路况尉,将扁平比从原来的40增加到45竿复。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扔婪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冯辆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点干镰贡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰采,而像坐垫休奔饯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颂。这种颜色和黑色有些接近勿势灰,但更时尚耗、个性一些摧吓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色就乱房,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求警霉恋,后排乘客得到了更多的重视迪镭惟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斧糕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地币呵尽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错殿绣,可就在本次的广州车展上沉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靶谅葡,并且两款车的售价也是非常接近嫩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力路琉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哨檀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唉侈狡,并且它的设计也是由国际化团队完成败,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窗武。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毫,并且两车售价仅仅相差4100元霞蔷。观致3车身更宽蚂时,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剧艇枢。速腾则在车长与车高上领先观致3炽储东。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞘城:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面断懊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奈嚎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泌芳。因为排量上的优势泥虑,观致3自然在动力参数上领先速腾角壬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎港洪侣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑞曙评,后扭力梁式非独立悬架菲。   本文导航乖赂晴:" "  今天给大家带来的两款车歌,其实已经在国内上市贾撅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竟履,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颈控效,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惯度溉,而标致301可能大家就不是很熟悉了耸癸,下面蛇,我们就一起来看看这两款车胖镰芦。 外观泪汝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纫,2007年进入中国敞。对于很多车迷来说垒复,这绝对不是个陌生的品牌苫懦喂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字把,但可惜把,无论是在中国的街头还是美国的公路上泄规沥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呜兴郊。我有时会想这是为什么位?诚然量细,英菲尼迪的车在豪华感非粗拱、科技性能和舒适性方面都不输给对手贤,而问题恰恰出在这里漆扩羞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刷盎,没有特长就没有个性皮靡架,如果是这样的话羔荆杠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢块辞?   现在英菲尼迪也意识到这一点篓,且开始着力寻求改变蜂陆略、树立自己新的形象嘶蔽坍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品己娄棵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阀呈虎,当时就被其出色的外观设计所吸引该莽穆,而今天我要体验一下它的新技术挤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化圃,车身重量上的降低幅度也不大帛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烩内平,这是很明显的改善码,尤其是在性能和燃油经济性方面碧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赋卞人,并且采用的是锻造工艺酒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配健俩唯,现在英菲尼迪Q50的对手脖,如宝马3系律陪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纤衅苍,希望Q50能做的更好褂镁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图修迫惯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惜图,但其实这些已经有很多厂商在做了迫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计开潦嘉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动午扮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泰。它所代表的是一种生活锈搔唉,是对待自己和家人的态度雀经栏,是属于年轻人的精神蛊肯忿,是一辆车怠坟。历经六代的演变妹殴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胜,它虽然没有惊艳的外观侯商纫,也没有花哨的配置势唾伸,但它是品质菜董盗、安全郊、耐用的代名词肉。如今炯缅,第七代高尔夫已经面世寞霉勃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫香郡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在儒景。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谰十,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吕,不再是一幅人见人爱的可爱模样导导室,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙极洗罐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猜颊挫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子领绥钢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体品羞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娘另吠,仿佛是灵魂一样孝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定特安,但从我个人而言拔码答,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的举。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓璃清兰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桨成沟, 坚毅的C柱是永恒的经典掠,不管其他部分如何变化负,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫能疽体。   除了车身线条外钝婪袒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的航且涂,并且被那条“灵魂”所连接着舶虾窝,这在之前的设计中是很少见的故兰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杭。这一点很有意思伯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啸礁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拦卵,避免了大家后续改装般甫。   说完了外观囊弯,下面我们再来聊聊平台抹鹃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挖理,例如POLO采用PQ24和25平台枫响,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碱偶,06-12款速腾采用的PQ35平台舵嗽谷,他们之间都是独立的船。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喇,它的优点就是几个级别可以共享技术膏。   共享技术又有怎么样的优势奴频浩?答案是显而易见的肯。低级别车型可以采用高级别车型的技术环,在产品竞争力上绝对要远胜对手龟席宿,并且还可以降低研发费用催董,可以说这种奶矗块化生产模式在未来肯定是趋势联史。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佰髓,例如电子手刹未藏、更先进车载系统吝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配箍。   所以旱敖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弊丛,就好像是四代和五代之间的质变一样染规擦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狸浮。但是否真的是天衣无缝的设计瓢夕须,我们还需要用时间去考量墒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷触佳离,但到目前为止胸迸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恭放靡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悍吠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穷害统。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的委塑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肩。   首先卡酬,大众的工程师对EA211发动机减重逗险,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黎救。另外局川喉,EA211再次使用皮带传动歇,相比于EA111链条传动迁,皮带可以降低噪音和重量嘶。除了以上两点外淬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灭醇,在一定程度上可以减小阻力漏匪倘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妙,EA211发动机参数比EA111有所提升菩墟豪,当然幅度并不会太大臀篇艇,因为整体的结构没有太大的变化马挡巍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彻。   既然说到了车重夸擎爽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僵,这其中就包含有发动机的20kg发盘,而车身采用MQB平台后也随之减重懦沥缝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骋啦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酪,从官方给出的参数上看吧罢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秤譬奥,这样的表现已经可以算是非常不错了肉句。   说了这么多吾乌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识共,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藐扳?是不是像资料中介绍的这样完美兜鼓空?后面我会给你答案枢。" "   在国内灵,当一款车的价格到了百万元充,那基本上就可以称之为“豪车”了勺脐,但过百万的车也分很多种南取,比如X5躬窜涕、Q7之类的SUV紊蓉奶,亦或者911乐并垒、GTR的性能跑车莱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车良劳蛔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赡哭,除了我们经常能见到的宝马7系宽风、奔驰S级帮项、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钦蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盛任。    注汇藩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岭蒜缮,但因为车款并不是统一的最高配困芹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比差。   新S级受青睐呛暴、XJL独具英伦风浮凛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磁鳞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牢。其实唱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代龄奇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涣甫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位貉,即便不算是遥遥领先丛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灸膳棠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辣燃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佩节,新S级的造型变得要更加年轻化了许多品绊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袭罐跨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级换褪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入充,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭规。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评费,在其内饰的做工皖黄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溺鞘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘁幌脸:在自主品牌SUV阵营里面钠煎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳类,景逸X5的推出经过全新变脸篙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锣马骄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏。 外观冬泉台:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柒仇绵。该车共有5款车型堆陛,售价区间为7.99-10.59万元驮。相比前辈景逸SUV错,景逸X5的外观设计得更为时尚辟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帮法疆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仆、俊雅红霓哪、珍珠白轮惋躬、琉璃金醚、陨石黑犯莆、钛金灰荆墩伪、马拉喀斯棕等7种车身颜色第触。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耐拌。   熏黑设计前大灯突出其运动感鳞,与黑色进气边框的搭配也很协调人非茂,比起三角样式更显年轻静鳖畅。大灯内部采用透镜装置抹第拭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滦挂。雾灯外包围设计突起入聚小,很好的与大灯以及中网形成一体唬。   同比瑞虎郸饰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吴挡怪,此外205mm的离地间隙攻,景逸X5的优势还是相当明显的凤筏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邓躺将,同时为乘客上下车提供方便啥。搭配车顶上的旅行架奔氖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滔缄堤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蝎虱,主要体现在细节之处的不同谭烹盖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉距檀。   景逸X5后窗配备雨刮晃莱,在恶劣的天气还是挺有用的测暴抛。此外全系标配倒车雷达匣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像发。银色后下档与前下档相互呼应疤,整体感更为强礁蹬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吻郊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素零,夜间行车的识别度非常高撅泡痴。" "  前言俯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车场,如今的战火更是愈演愈烈诡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贪尝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吐寡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妹拖,看看在价格相近的车型之间跨雄借,两车在配置上的差别究竟如何吧如遣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剖呜,作为一款全新换代车型佰,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊突芭迹客”全面完成了更新换代剃盖年。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笔封,只能算是一次小改款车型箱辰嚷,除了在配置方面进行了升级之外枷,外观造型峰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变版室。   在此次对比中眷挛狮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近你献新,均在21万以内郴乐。同时又都属于各自双方较低配的车型拓钾虹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谈丁苫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力艾膝解,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遂危房。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坎兴拈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负将,现在还不是揭晓的时候洪牡车。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疾:mm) 4865 4930 宽(单位损蔬:mm) 1820 1845 高(单位擂劣:mm) 1475 1470 轴距(单位忌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扩,因此其在外观方面没有发生明显变化许锤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疚痛客,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攻。前大灯组配备了LED日间行车灯仁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近授伸。另外懈擒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狙,贯穿全车的腰线非常突出靡风伍,车尾则变得更平莱。而与新帕萨特有所不同的是膝讨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置免乓斥,而非在行李箱盖上谅修。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坷版,但是国产版车型与美版车型相比起来看响,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屏沤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陀灯辜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浇。另外泰袍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莆,不过从C柱开始已与车身线条相融合幂,深度虽浅但是更加富有设计感旱烘唯。   同样褐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唬隶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厢敢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筒,并且颜色也不显得突兀粟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捻概灭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同曹颓。内饰配色非常清爽颊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棘,用以进一步提升触感氰。   动力系统方面椭矢潘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI态半、1.8TSI浪夸错、2.0TSI托、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拣,在保证动力输出足够的同时也相对省油铜报泵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棘、2.4L和3.0L自然吸气发动机欢懦,在动力输出方面的提升并不太明显巷娇忌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拆蒲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近担,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忻串,同时都采用了电动助力与电子驻车泉。轮胎规格方面残,2013款迈腾采用的是215/55 R16跑椒饯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矮瘟队,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注适篱努。事实上岸诡,自由光有足够的话题供大家热议叮,例如特立独行的外观度蹲蕾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巢动,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猛瓶。日前锋,我们得到消息竣沦,自由光将在12月底正式上市销售精关,所以当这次在广州车展见到它的时候梨糠,感觉它跟我们更近了漠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti清,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种煎欠玛,它似人非人爬申擒,行动极为敏捷茶形仟,也惹出不少祸端佃,人们曾经持续对它进行追踪辅创,但一直未果缆备,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黎点:敏捷蛇肠、神秘谓常姬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字公解粉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了槽奥箔。   很长一段时间里艾胸灵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面免收,并火热至今郝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翁空沧,起到补充细分市场的角色写淬杉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闹,成了途观的小伙伴兔差廉。   野帝的定位低于途观洼,车身尺寸小于途观彩,同配置级别的车型价格也在途观之下捻,很明显便芹痹,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲床脸浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客病文蒙。   ●外观当:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸箱,舍弃了老款极为个性的风格帆缓,确实更符合大众审美拎莲擦,不过平心而论它依旧相当个性般捎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起委烂,它显然不属于年轻时尚那类的疼,车身线条硬朗彤害,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怕妙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滴,喜欢的真是特喜欢堂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仙盼。   ●内饰茅:沉稳锋汉、无趣畴活贪、无惊喜   坐在野帝车内誓窃沟,从气味到设计都令人非常熟悉纱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格通深,在操作方面色投,由于没有太过复杂的配置陀,所以操作上手难度很低木皮帮。" "  在如今的国内汽车市场中祈珐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车量,紧凑级SUV是近两年的热门车型纪担届,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罕惨珊,宝马X1在国产后古视局,其售价区间为25.90-49.90万侠镁诉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奔弧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点施,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怪,看看他们的表现如何饶此。   外观篇   由上表可以看出恫掠来,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伐围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腔,外观看起来会更加饱满一些哀酱。   对于宝马X1和奥迪Q3吭琉,都定位于紧凑级SUV霜侍,又有相仿的定价区间替譬,无疑让这两款车成为了PK车型郎晶稿,经过仔细挑涯谢汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魔沦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潍,整个前脸攻击性十足顾丛俊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啪滤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯誓法,并且配有自动清洗功能菊饭恍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抗盲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墙掏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重全,所以整个车身看起来十分修长舷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脚梆醇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足安,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霜戌,看起来略显敦实啊刊剖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型号,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牌道,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猩、动感和实用等特点氛爱兔,所以在中国有着不少的“粉丝”匡号。如今么祁鳖,第三代飞度已经在日本上市稍雷,而不久也会顺理成章地引入国产颠绣忙,全新车型是否能够保持老款车型的优点吝,并且更上层楼呢侈济鄙?今天警泉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炬期。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片埔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计退裸喘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艘呻射。当然澳拧苏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骆,左右两侧都是封死的文码,目的是让新飞度更加的有型水。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挝埂李,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型们谐孔,日本人称其为“1BOX”长跨寥,发动机舱十分短谢叟雇亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum达悼:机械占用空间最小化豁,乘客空间最大化)的硼竭,车身长度更多为乘客所使用逝。但与上代车型不同的是械,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匙奖颗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宿糜勃。   在车尾的设计中星苗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伟吾,此外尘,尾灯向上伸展冬,经后风挡两侧直到车顶伦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坏士。在1.3L和1.5L车型方面程缺,车顶处有一个小鸭尾造型加累萌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掏贿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谎兑修。   新飞度好看吗磺诗失?也许这并不是一个好问题板劣,因为审美本来就没有统一的答案沟古。不过可以看到的是副狄,新飞度的外观更阳刚浑,更加运动化韦骇兑,也更自信了仑,同时在内饰方面也走向了成熟鞭啡那。做个比喻吧泞薄捻,第一代飞度好像是一位高中学生妹暇卉岔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生短肌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒂春,慢慢褪去了学生时代的青涩零苔尸,变得精力充沛详侠礁、充满自信款挖俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔吞,它看起来依旧如此的适合年轻人拐抵。没错令密涎,搭载着一车的新技术之后翻慰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价律司。于是当新车到来的时候淘,你一定和我一样对它充满了兴趣脱娩棘。这是最年轻的凯迪拉克些耪、最小的凯迪拉克妈奶己,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚂抗到? ● 外观造型些颈:钻石切割风格依旧狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕾介、2013德国红点设计大奖藏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啃翔伎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弘纳雇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龋埃水,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品群懒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纺,只是这回闪旦,ATS是完全原创的作品认那甘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm系,轴距仅有2775mm菲荆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”航贸噶,而国内我们则把它当成中型车禄,和宝马3系标准轴距版涩圣熟、雷克萨斯IS成为同级别竞品脖菠,并比它们都要更小一些呵车呐。   前脸的造型相当干练伺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厩挫窖,而是被很好的控制在一个合理大小上临轨僳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞥浓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虾荷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悼故,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仆清融。出于空气动力学考虑薪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上示裂,当车速高于60km/h时圃藤,前进气格栅会自动关闭盼撮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涣科倍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性光阶撤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舰拳,并带有远近光灯智能切换功能寿伙圣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计体搂黑,快速亮起夏纤绿,缓速熄灭的设定很显档次堕叉。再往下看操恍僵,闪电式日间行车灯獭、大灯清洗佃变港、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卢揩梧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荚衫容。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韦校,亦或是造型需求夺,感性的来说铝,可以视其为向着传统美系性能车致敬勘喂。身处车内位嘉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颈醇魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾贯。   ATS是一款后驱车瞳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍:50恰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矩次两,贯穿车体的俯冲式腰线狗、短前悬毫焙称,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态为课答。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氨庙讲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劫拔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘟泻妊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钦。而在规格方面啼僳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喂戳夹,前胎尺寸为225/40 R18滑藕,后胎尺寸则为255/35 R18磺博,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞪书溶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色即茶,至于设计师是否真有此意匣,倒还真无从揣测渭景。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸥钩祥,实际上补储纽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欠灿,由此带来了不错的视觉冲击感返惰,给后车以足够的心理压力匿,至少眼前的这个家伙一定不好对付粹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型维,至于3.6L V6车型何时会引进贾藤,官方暂时还没有表态邻洽,而是否会有V系列性能车型的推出刮狠钡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耗唯,虽然它是一款两厢车肠,但当时也没阻止消费者对它的热爱令庐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型没秸陵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藩详,两厢车朗行也就顺势推出譬,可上海大众并不为此满意洽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型臂坎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫风蛔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梗屁播,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸥编遂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颊镰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挞,这款引擎具有全铝轻量化的设计轿,对于减重以及散热都有进一步提升芜能化,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碉剩坤,参数上的差别却没有这些技术来的明显岗夯凳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纪逛箍,高尔夫在这里就比较有优势了刑,采用了四连杆独立悬架匙词。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摔舞丛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炭盘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比觅,看看它的实力到底如何峦溅夸。 定位及对手分析节:瑞虎5定位高于瑞虎刀棉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梢尚迫,定位要高于瑞虎车型效裤九,预售价在10~15万元左右耻瘟寄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元极筐烽。定位的提升霉不辰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幌。 【左上莽:瑞虎5;右上谜冗法:哈弗H6;左下垢滑:全球鹰GX7;右下锻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坚实炕,目前市面上的哈弗H6喷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乡胚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗡恒卫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型即犯酵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姬接。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柯揉队?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腹题竟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辱魏裙。 三款车型具体型号及价格参见下表寿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显距春,GLI是其中相对惹眼的一个团,蜂窝状中网设计和GLI标识咯蠕东,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晦瞧稗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微及醛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的通。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冗,另外两款车型都采用卤素光源既洪钱。 车尾部三车间的区别更形掣岱邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逛帆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎不皆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裁庞,侧重舒适性和耐用性砷葱。   内饰方面畴食杯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗣尼。三款车无论是在方向盘腿抒、排挡杆底座还是座椅上晨齿渭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泥坎灵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粗睡红:" "  奔驰S级在国内上市的时候痊巳倍,奔驰就打出了“汽车发明者填安肝,再次发明汽车”蹦缓辽,对于前半句蕉槽,你应该可以了解抢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亢。但是后半句是不是有些困惑呢咯翠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虏京梦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捶,全球订单销量迅速上升唇,国内订车也需要很长时间顽操界,基本上4S店里的展车一到位就被预定了褥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷加鼎?除了进行试驾体验之外盯锹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比承,相信看完这篇文章之后豆柔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妹效。   之前共,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扔病甭,如果你感兴趣可以点击图片阅读讽垛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肮枫,属于入门级别车型叭攻,排量为3.0T獭,售价区间为圭驮挎:124.8-141.8万元之间即诡,只有两款车型可选牟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戳,售价区间为179.1-204.8万元甜城,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了城缅戏。   对于汽车厂家而言椒得,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竟去急,无论是从设计嚎弛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘫凹,并不是要面面俱到的去介绍寡狸尸,如果这样的话屁辉浆,几大篇也不会介绍全瑟纹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羌观,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比储,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拔迪稼。   对于外观懈,依旧是那句话环南珐:仁者见仁俗,智者见智靠际降,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恨孟酶、冷峻的态度稻。如果非要比拼的话黎,那么最能体现科技的还是大灯的设计沤蓉短。如果没有奔驰的奋起直追托怒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸趴蹈,但现在我想应该不会了谰惫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼人徘嗽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棠,所以从侧面看起来就更明显了腻适书,奔驰依旧是将优雅做到极致赔丝,而奥迪A8L的车身线条并不明显牟酿,前后比例也是十分协调弗蔬,整体表现的是一种中性美萎境,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陶猎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搜料汲,最能体现出美好一面的就是细节的处理宪。比如叛蝗觅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式点累创,只有在R挡的时候才会开启腺爱端,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式北,当然这也没有异议淖,但是和奔驰S级对比之后冬,就能体现细节上的不足了阮申两,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去父茸农。   本文导航忿臼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M够、G火、QX读赔念、FX时、EX委附肠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俗甫累,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戮地,趁着2013年的尾巴够案喷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杯拨瀑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寄垒崔,提高车型动力衡,一方面也使车身稳定性得以提高功存沙。2850mm的轴距虽然没有变化绅歌,但是空间分配上彪沉寡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勒拓。   前脸整体看上去十分圆润饱满丘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饰探,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淮谐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茅遂卉,L型大灯像两双飞翔的翅膀横盯,随着车子的启动铂狙,展翅上扬成。不过这款车的前脸上盼,我们并没有发现雾灯的身影乘偶。   与前脸一样吕燎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒形涡亮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浦票稍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉激覆抖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娶烂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来密搞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面放纷,博得了不少的关注匙枫。大家这么关注它肯定是有理由的冒伪,名图定位于索纳塔8代之下暴帅、朗动之上榔,依靠丰富的配置互、合理的空间和稳重的外观内饰些,实实在在地填补了中间的空缺魄弯淘。据了解平,名图上市后将会有8个车型猩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屁镀弧?曝光北京现代名图详细配置)翅妹的。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桑纠脊,1.8L自动DLX极害闲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慈侮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏痰翱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坍,启辰R50X为8.28万枪届,MG3 Xross的售价为8.47万元剐。按照车型划分来说廉般,启辰R50X属于紧凑型跨界车炉咎喉,MG3 Xross属于小型跨界车拷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势广。但在外观方面玫,MG3 Xross比启辰更都市谦抱餐、更适合年轻消费者青凌。   启辰R50X   外观方面驰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幸杉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架羡挎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痕付抽。由于增加外观套件纠拌,尺寸自然会比R50有所增加伪,不过也仅限于外观上琶,轴距依旧为R50的2600mm蕉,同级车型中算是比较出色的数据甸饱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版马烂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茎羡侨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尸誓痢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浅矛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奶。   侧面变化不大竣驹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孤辛。典型的跨界车必备配置行李架承,是MG3-Xross不可或缺的一项配置备县裳,有了它的陪伴竟第吞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掀犁姜。看似设计复杂的尾灯税闯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁己握始,也正是它的出现海,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升环。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍剂骏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堪舒,虽然MG3 Xross的售价更高蛾,但在配置上却没有太大优势闯红慧。启辰R50X中装备的倒车雷达公、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现考够。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痕猾,同时对关注度和销量也有较大的影响风侣催。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辅朴募,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澎陌鲸。另外盗红,天窗也是大家乐意看到的配置锰毖拱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肪苯弘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致违,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唇未徽。三点式倒车雷达馅贡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用安侯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置禄狼,也让尾部的整体感表现更佳吐。   本文导航舰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伴茫热?”每个人都会在心里问这个问题挽室。它是个新来的家伙垄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缔。“这不就是3系的Coupe版本吗怯伙嫁?”有人一语中的甭。故事讲到这里似乎就可以结束了慨虹,但事情真的这么简单吗霓己?当然不拆限。在真正去驾驶一辆宝马之前颁券屉,我们无法给它下定论靶妓。于是问题变成了潘兜镣:“4系是一辆什么样的车软?”   几个小时前(11月12日晚)母阔,4系刚刚在国内上市妨浮,售价59.6-73万元绰沙绒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阀娇,但不管你是不是4系的潜在买家衬可平,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迫炒。因此操嘛蹲,我们为什么不暂且抛开一切杂念轮秦擒,而单单去欣赏这辆车呢辑?   ●外观泊釜氓:若要欣赏罚食,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line届脾华,中国官方名称435i 豪华设计套装黔。仅从外观来看底屡旅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溺厕且。原因很简单芭,它的确太像3系了峰奶簧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膝,4系如此像3系(F30)孩段泛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系女。大家难免会因此而看轻它籍霖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了里。再瞧瞧6系删钱,虽然与5系和7系的关系不一般捎,但它显然幸运得多穆物。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匈陪不,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粒安,即便这辆车没有装备M套件骸摧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哦拢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痊,从这个角度看什懒荆,再也没有人会说这是一台3系了杠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啼,易成为人们眼球的聚焦点翰,有些喧宾夺主的意思弗秆耸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狄抄。不过轮胎的配备让人不免有些失望第桓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喉讹,对于435i这种动力配置来说僧分,225mm的轮胎确实有些太窄了迸巾。   从车头到车尾急侮氓,你的心情会越来越好饺龄闷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方度。细看尾灯造型少嘘,它更扁更犀利嘲,与3系有了细微的差别蜕,配合流畅的线条皮,再没有旁枝末节烤河,给人赏心悦目的视觉享受偏赎。   ●内饰棱杭但:领导碘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逗? ? ?   4系的内饰应了那句老话法:“以不变应万变”乃桨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”努。为什么这么说瞎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堵探屏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散囱庙刚,如果真的会有人选择这款设计套装堪牟五,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人及毙结,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拘糙略,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泛检卫,不如回过头来看看那些被你所遗忘舶,或从未关注过的豪华品牌幻秤。在它们身上店悔十,有你难以发现的豪华品质扰策,也有能够让你折服的豪华配置七欣梦,总之灿愧圃,在选车的过程中蓬抚,尽量不要做的太绝浩,因为买车不是跟着别人的感觉走豹,选到自己合适的才最重要癸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志既,又考验耐性的工作鳞盘。往往在某一个时段有一丝懈悼谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生画酗泥。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕褐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柔,做出全面的分析与指导兑,以同级同价淡嵌祟、同价不同级等角度出发裸,全方位给您最全面的购车支持喷。   X是一个颇具神秘感的字母驴惜,我们经城停可以在电影中看到这个字母的出现堂,往往能与这个字母挂钩的人物沸淑,若不是什么超级英雄刹碗,就一定是罪大恶极的反面人物暮恐胳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舜邵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂并。由于种种原因牧枚,这些汽车界的X-man无法全部到程亮趴,而今天出场的这三位膊寥浦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解紊。   两款日系一款美系褪,这样的搭配或许有些欺负人氦烧兄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况需肆卯。作为ABB之外的豪华品牌逼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌劣的蓄,都在顶着巨大的压力在中国生存者肆迁。当然霉坛,它们之间的生存状态可能有些并不相同侠募,这与进入中国市场的时间擂、推广力度街俏袜、价格等多方面因素都有这直接原因无雷仆。SRX巾吹、RDX和RX固渭,既是同时拥有X标签的SUV车型敲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伴,这样的巧合其实并不常见触陡柯,但名字的相近却并不能代表实力和销量挖广。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奠卉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹连,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彼弄辟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脑携虹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后富疙地,将其取代的是刚中有柔季,粗犷与细腻的结合体薯受,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轿毁。   本文导航碘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聊迁皆,很多汽车厂商都为国人做出改变罕吻,纷纷推出加长版轿车侗涎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报割偏蓟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵临欺。新车在天籁的基础上加长了135mm郸,但它真的只有加长这么简单吗藏剿挛?显然不是阶避,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潦雷店。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铜悔埂,新车定位要高于普通天籁恃、迈腾雅阁等车型擞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贫失,与之前换汤不换药的公爵版相比瞥贬汹,全新车型有着非常大的改变违,它注重车内空间皮,更注重后排的豪华感受叫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柯,主要竞争对手为丰田皇冠我钙估、马自达929等车型怂懒报。公爵自1960年以来共推出过10代车型蟹。之后公爵被日产FUGA所取代萝沃伯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闹么揉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诽杯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祟么,新公爵版的车身长度完全领先于对手道坛,并且在轴距方面踢位,全新公爵版也击败了其他金正对手烷。在车身尺寸方面文顿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度许,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顶触谰。   新车的前保险杠经过了重新设计卸唬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰榷善,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玖阑潞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车僵春嗅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缓路钩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多党。但全新外观并没有显得笨拙华乖,相反侧面线条看上去更显硬朗欣,同时还提升了豪华感埠。17寸轮毂采用了全新造型爱臂讳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贺。   同时新车的尾部也经过重新设计倡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低变瘟还,让人心里觉得踏实耸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘎阮壁,这也是日系豪华车惯用的设计手法姓擞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菱加鲍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沙豪。   本文导航投:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可山覆横,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坏灵。不久前版畅,哈弗H6推出升级版灸咐,现代ix35也完成了小改款吨,今天我们就将这两台车拿出来比一比灰,看看在汽车领域内将哼娃,中韩的差距是像国足那样不争气千,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啤春。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炯,而且发动机的选择也更多吞脱睦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胶芭泪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓟撮驳。售价方面两车差别较大眠伟赦,这一点也一直是自主品牌的优势所在甸腐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炮筐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耐党肥。   外观闻狮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闻,比较明显的是在车头聊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祁韶峭,另外在车头下部进气格栅收、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弊谅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撇耗,不过因为仅有三款1.5T车型安,因此他并不是今天的主角篙陷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雇:第八代索纳塔)疵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型先:全新胜达)寇浅,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹿党蜗,看起来既有轿车的美感捆嘶僚,又不失SUV硬朗的气质唐繁现。 外观配置对比式女:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龄坎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呐晒,优惠后的成交价在15.84万元左右构漓颁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侥,因此我们拿出这两台车作对比棚肮烦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绞,除了天窗彭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备措磋伐。   车身颜色磺捌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35安咳同: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鳖伟舜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点险毯良,多了一个闪铜颜色的选择踢忻。哈弗H6颜色也足够丰富棺,平日最常见的白娟、黑呐妻、灰幂灯程、银都具备钎兰坝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橙,基本足够满足消费者对颜色的需求广平。   外观小结护量顿:   外观方面我认为两辆车都很耐看繁房嗓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桂,因此更显时尚搂请、硬朗蓄。哈弗H6外观也很不错害磺宪,可以给人非常沉稳踏实的安全感届肛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峭漆磺,外观就更不输给现代ix35了酶乖桂。更喜欢哪一款见仁见智箱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诫扭段。   >>>慎防购车陷阱姥窗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拧暗?当然是因为它空间够大舰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簇奋呜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溪寡?或者说什么样的MPV算好宦?多大算大撂?今天广,我就从一个汽车网站编辑的角度返咸咆,跟大家分享一下我的标准和看法哨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坞。   在我看来厩,对于一款7座MPV来说封胖猴。大家应该首先关注它的乘坐空间舵汝多,特别是第三排乘客的乘坐空间撵急颇。因为以我的经验蜜泄,7座车型中奖道,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坛掳。要不就是顶腿嘘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秃。所以在选车时毁贯哗,这一点大家要尤为注意垃掠,否则第三排用不上薄科,倒不如少花钱买辆5座车巷饯才,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拱羡。   第二个关注点是后备厢覆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贯醛横。很多7座车型在展开第三排座椅时链侈女,后备厢连放个包都费劲了镀市。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靛临,有可能一点行李都没有吗畦?所以这一点彭,大家在选车的时候也要注意弊垫。   第三点是便利性惺绕,这个除了日常的储物空间外昧,还包括第二排上下车的便利性绷飞篮、进入第三排的方便程度等恰。对于7座MPV车主来说伦常,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菇互。一般来说前排往往是孩子爸妈风,而后两排则是父母和孩子守匈规,可以说是老的老取、小的忻傩琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人干。   开头长了点糖,主要是跟大家分享一些经验碧石握,下面我们进入夏朗评测趟,看看它的表现如何缉连蔽。按照刚才说的味情,我想先聊聊乘坐空间和储物空间率。至于外观脱碳踏、内饰桥鸿努、动力等霓废歌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椽滴炭,我们稍后再谈炯霸勿。   ●乘坐空间兽旅潦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躬,一辆7座MPV横描费,前两排的空间肯定是没问题的汀。比如我身高175cm淌稀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痕幕面,靠背的角度也可以调整30°左右咐摩。前者很重要翱丰,可滑动的范围越大鸿熄劫,和第三排相互迁就的能力也就越强疲顶龚。   从上面的体验来看单,至少从腿部空间方面来讲迟戌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抠略睬,而且进入第三排也并不是很困难刨滥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暴蹦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隆邯骑,几乎领先于所有的同级别对手挡,所以相应的揪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窜稻雹。另外有一点大家很容易忽视的是尝晾巍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局食写。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陌仿,而较窄的第三排(受后轮计巧坟、后悬架影响)则只乘坐两人侗。   与夏朗相比媚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式你。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琅琳渭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蚊,满载时第三排的舒适性可以想象烂毕龟,一定好不到哪去裁清。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吠富蓖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杜,而且五个座椅都是三点式安全带靖逼,都配有头枕纫,这也是其他车型都不能比拟的一点览兑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅番肝,比如长辈腿脚不方便进第三排当肥疏,那你大可以将儿童座椅装到第三排湘掸快,这个很多对手真没有咕泵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徘裴镭,到2013年11月新车上市肯,短短4年里酱痛内,观致汽车为世界带来了太多惊喜雌蛇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虚怜。新车迟迟不上市脓缕哭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辛驳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谅蕊对。是骡子是马嵌崩谈,终究得拉出来溜溜骡离,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枫,到底有没有想象中的那么优秀瑞?趁着这次的试驾活动逛,必须让各位清楚的了解真相就。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烧式?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缚剑?这是个很敏感的话题步,却在任何一个场合都不得不提楞炊胺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斡柑辆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入层,而非决策权渗透纽废,这个是一个需要十分明确的概念梯。   综合来说骸痹,您只需要知道谋畏爱:它是一家合资公司狈,也是一个中国品牌偷娠窟,但是它的发展不受制于任何人赦, 并拥有独立的筹倡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冯量,制造的也是全新的袍受、面向国际化市场的高品质原创产品腺皮盟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恃,副董事长Volker Steinwascher石清仁剃撼潜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剐俯畅,前者曾是大众集团高管猎乘脸,后两者则是举世闻名的顶级设计师即里。所以在观致3的外观造型上位短斧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埂婚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品廖剔伯,车身尺寸添、腰线的丰富程度等刑剁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扑烘。如果一定要说有什么特点的话稍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挂。   不过米氦钱,若是细细揣摩这款新车嫡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抒惹掣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿。而由法雷奥代工的前大灯讨轻瘁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求癌馁趴,如果您愿意再多支付一些费用揪搬倒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敖骏侯、大灯自适应开启及清洗等配置凉缆毫。   除了前大灯内的LED转向灯之外收彤豪,后视镜上同样布置了LED转向灯汞,只是LED二极管贴片的间距有些过大摧,点亮之后似乎缺少那么点感觉乏烈矢,而厂家的工程师也很认同我们的看法啸算,表示会很快对这种设计进行改进帽。而后视镜的特点是宽度很大獭,可视面积优秀搞护腹,并带有电加热功能含。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罗嚷揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素城黔袒,无论是大灯斯坦湃、尾灯组布局乐害阿,还是倒车雷达的探头布置等等列。而很多时候取镀侠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藏嗣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品画橡,设计师的固执被得到了采纳梳浩倒。   有一个很好的例子来阐述这种情况度,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本空,在车尾使用单雾灯和单倒车灯同附沥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讣苯芜。用厂家工作人员的话来说遂护衰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生览丧,必须成双揩继,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潘多抹:LED光源+导光条碑堕瞥、双倒车灯善、双后雾灯贺淖飞,灯组的供应商仍为法雷奥羡势。   尾灯组本身的效果相当漂亮恋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涂巳,但不得不承认的是檬乓晌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灿摄菱。双边双出式排气管侠捷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讲即,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式春,前者搭配在1.6L自然吸气车型上努坊畔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啤。轮胎方面观致3也是十分的给力矛莽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暗匣,因此马牌就成为了唯一的选择警煎返,对于消费者而言自然是件好事麓取琉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黎茅,这款产品显然更注重驾驶舒适性髓,但规格上似乎不那么亲民裂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庞殊究,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条儒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乔嗜,虽然市面上可选择的车型非常多拜瞧,但是想要在其中选择出一款空间够大刷衬,配置也不能太差的车型想虱,着实有一番困难恢珊幻。近期我正在为选车而烦恼魄,裸车预算在10万元上下份,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伺粒惧,所以对空间的需求比较大宝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忻脯,今天钨,我们就在这两者之间瘫僳簇,来一场空间的较量吨。   飞度共有5款车型探庞唾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沁,骊威共有8款车型徐啦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拓。此次对比文章中抵覆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垫涡浅,两者指导价分别为10.42万和10.58万潘伟罐,并且在上海都有一定幅度的优惠拱恐,实际售价两车差异不大弛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涉佃:飞度时尚运动蔽,骊威中规中矩配吮搜。   在外观造型上笛戊,飞度外观饱满控弥贾,硕大的前大灯侨樊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚殿坤崔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棺墟,不过现款的外形并不显落伍榔欺甘。骊威的前脸进行了重新设计入醋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伟吾,不过整体造型依然中规中矩默稠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面截独,飞度长宽高三维尺寸分别为报布:3900×1695×1525mm钞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邦茅杉,轴距为2600mm刺场愁,从数据上看师邵,骊威具有绝对的优势卧沦蒋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钙携璃,请继续看下文板盖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强施。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎档棺潭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸裂。另外亩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沉爸,飞度为前后盘式刮挂,而骊威为前盘后鼓澈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正册,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钉宽取,对提高倒车的安全性也会有所帮助偶氖怀。相比之下能,同价位的飞度没有此配置匹,有些遗憾梁刨。两车都配备有也袄ば瑁控钥匙猴继沥,飞度将医俳运郏控按钮集成在两把钥匙上挺,而骊威的倚肴希控器与钥匙相互独立墓母,而且仅提供一个颐悖控器浦,不过两车都装备发动机电子防盗系统拣。" "  现在出现了一个有意思的局面可爬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车模,而且还有像大众汽车那样诗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茸绰,在大众汽车之后蔚伦我,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茸氨褂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涪价。下面我们就来一起看一看这款车咀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗病誓晦?不得不说璃,从外观上来讲龋李,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了史灰婆,购买它的人们穿,更多是在预算有限的情况下追求实用性无,谈不上什么审美喜好盾称。而全新爱丽舍的外观设计现,明显向前跨越了一大步衅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鄙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人封玻恃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玖筛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犊函。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来取角污,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暇陈媒。这很符合中国老百姓的用车需求澳捕鲸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辨,注重舒适性眷危说,但行车噪音比较大虏琉祭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堡,除此之外工窃,车外再没有开启的地方吹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便五迫。除此之外猎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头染憾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗡,属于全新爱丽舍的卖点所在末。   本文导航夸尖:" "  一直以来纲某,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉败。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臼捌,但始终让人觉得有些激情不足摧,与犀利的外观不太相符耪。日前矫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肥盒犁,传动升级为6前速自动变速箱览料聘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锤烫全,提升了该车型的整体素质苇蘑十。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型科碎,在外观内饰方面变化并不是特别大途搜吴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己珊位吃,新款MG5 1.5T也不例外笨篇。如果说红线彰显了运动气质喉骑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纶囱淀。   新款车的侧面造型与之前没有变化躲咳诡,作为强调运动的1.5T车型诫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果焦。车尾的变化也不多毋,远观基本上发现不了变化所在渺伎。   本文导航偿虚梳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拴搅,而在中国市炒富慊А,两者的竞争更是激烈袖,A4L一直在销量上处于领先地位氮领襄,但宝马必然不会轻易言败盼洗充,所以我们看到了宝马316i的上市诵哺邵,其价格下探到30万以内屁期抱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的需劣,豪华品牌戒、售价30万内韦泛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蟹筋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溪背。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型高撩糜,还有手动与自动可讯,尽管我们不知道具体车型的销量数据痹冷角,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的噶霞效,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捻,并且我们看到官方定价方面篡感,316i进取型甚至还要便宜8000元幢秽戮,不管你是不是“壕”乡表,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观紊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喷钢庐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了襄郸诺,在大部分城市皋炔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吃窃废,所以过多的点评话语我就不多说了哺,谁更好看都是自在人心的事项顺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伤,但是小编还是要尽到自己的职责敖欧,必要的展示必须得有即泌,下面就看看两车的车头正面大图对比隧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腿盲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装效绍秽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了共烯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型试系抹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喝飞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碧城鞠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媳希邯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唱喝忿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郡节,不过这都是个人审美的问题了门糕沤,整体两车的外观设计还是在一个水准上台。   轮毂上持本,两款车作为车系入门版车型腹式申,都使用了16寸轮毂井墩,尺寸相比各自中高配车型是小了些外吮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎残抠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娠裙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辖,并且在胎面宽度上比316i更优阿顷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象思,用一款中级车以较高的姿态切入市郴窘九尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侧,按部就班的推出了中级车GA5毯汕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窝蚕,而随着国内SUV市场的井喷竟此倦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贩。   好的产品才能抓住消费者酒渤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力损稿。在今天试驾的这款GS5身上芍摔秤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拿盆凄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岛灰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念反镀帝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玫,看上去却十分洋气膝钱瓣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荣桓班、1854墩糖文、1680毫米奴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间村取澄,这也是国人喜闻乐见的饭。   车头的设计略显凶悍虐,设计师称设计思路来源于雪豹坷誓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计橡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汀。前大灯采用了透镜式的设计钩套,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯判胆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狼,这个考虑绝对够实在房导卫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邯逛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蒋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秆逝函。   在轮胎方面睡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娠苍。轮毂的造型十分普通得夏翘,只能说看上去很顺眼比较实用吧澎圈挖。   尾部有一个明显的掀背设计刹渭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聊村。尾灯采用了主流的LDE设计舵持,搭配大尺寸的高位刹车灯娜屉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色归,辨识度也更高崇豹悔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鳞庐?是豪华奢侈的奔驰S级冈,还是“上天入地”的路虎揽胜估沽衡,亦或是驰骋四海的保时捷911耐充疚?对这一价位的车型来说暴,什么才是决定性的购买因素搅嫁?是配置还是性能渺?车型对这一价位来说到底有多重要帅揩?要回答这些问题当然还需要专业的解答曝。今天竭粱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桅级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贿坝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜釜骇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寄鞋面,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兴。非土豪们四迫,退散~   由于有200万元这个限制靛俗慨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赖痴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平箱信,但市场有20万左右的加价附,且并无现车看董高。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓉,这款车终于摆脱加价篓,进入平价销售阶段乘,当然能否买到现车就看各位的运气了维外讨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箔狙,但跑车的身份无疑是最拉风的田。   尺寸上实在没什么可比性程,加长S级无疑是其中最占长度优势的蝗绢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苍犀,跟标轴S级还真有一拼灸,巨大的高度也傲视群雄畴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僚惫痛。最后我想说的是仙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了配,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牛埔恍,公平起见还得排除车重因素椿皑举。别看S级一副身宽体胖的感觉亲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朽瓦撩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开师窝跨,别吓坏了后座的VIP糕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锨,但也确实相当可观了滩,不过由于这款引擎还是有一定年头的殿,其276kW的最大功率是三款车里最低的风。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎马。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拒田。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的领。不过写到这儿我很想问一句请,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓖雷,就能成就今天的丰功伟业杠洁久,是这样吗膊寞?就算这不是一个伪命题斑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赴理显。那么坪惦,历史能代表什么谴?之前窃化,我肤浅地认为狙湃患,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磷汹巳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迫楔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的党痘。 ●何为中国专属忌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茧分:S400L两款卧、S400L混合动力一款平、S500L一款褪。相比世界范围内的S级屠,这些车型有三大特点痊:全部为长轴距版堪附先、全部为汽油车棉、S400L两款车型为中国专属孤畅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暮吵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辣每肠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意温曝盾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机课裂。因此娶,中国专属的S400L与它们相比哗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机性。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关价表。我们已领略过S500L的魅力亭焊涕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铣。   ●外型某香:更长蜗嘿、更宽睡锌前、更高任,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菇繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挪峭锯,尺寸上楷佛期,它比上一代车型更大信,轴距则保持不变须。从数据上看览狸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新琛,但落实到实际的视觉效果坛,我想没有人觉察出几十毫米的区别闺。相反刀惜门,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谩书溜、霸气很多恼唬缉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棚逼型,根据车辆配置的不同敝,全车使用的LED数量有所不同视哩。我们不知道具体车型的LED数量悔疯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挠耸,它足够惊人响。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挫塑、中国市尘焯帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囊铝。对于中国人来说湿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发税狗纺,中国人将有更多合适的车型可以选择回隧。同时仕盛,市场竞争日趋激烈炼崎,汽车售价降低建材懊、经销商服务更好斥商焊。   作为目前全系的入门级车型叛谷刹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势们鞍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瑰污,但实用性配置的减少将直接影响日常使用底警。对于S级来说察必八,无钥匙进入功能十分重要居,没有它拨髓沁,许多车主会无法接受蠢别己。   如许多人看到的一样沁苯评,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子经。在奔驰车上兰捅辉,总有许多你也许永远也发现不了的配置秒纯,它们中许多都与安全相关僧珐。比如S级全系标配的自适应制动灯吕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哺鲸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坝咯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帮肖朵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苇纪貉,什么是MPV车型扁贤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夹围,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妨度。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断百,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浦缴耪。是MPV寐闪辱?是轿车蛋群?还是旅行车迁?这看起来确实是个很有难度的课题岁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厂腊。   当然这次大家不用只听我的一面之词宠粉蕾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揩,而且他们一个是马自达5车主乡案奉,另一个是沃尔沃V60的准车主屑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宽茶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冈浩。   首先登场的是胡正暘脆汐咀,大家一定不陌生勉铃,他是我们汽车之家评测团队的成员橇乒,今年27岁管褐鲁,算是个文艺小青年潦凡,热爱生活钡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郡,刚刚新婚不久蔫馈念,正是对未来充满希望与热情的时候普酿殴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戊凑,如果家中添丁的话开段,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邓。   杰德测试车刚刚来到编辑部虐,胡正暘就迫不及待的去体验了骸,据他所说衫舜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了放,属于一见钟情授。另外从外形线条以及车身尺寸来看秤贾,杰德都和V60差不多浅床葛,是辆旅行版轿车的样子姬咆。   当然外形只是一方面惧犁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丧避介,特别是第三排座椅铺。实际体验了一下瞳概芯,将第二排座椅滑动到最前面的位置塘搓径,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荤鼎,头部也有四指空间虑汕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瑞,之前的文章中我们也有过介绍嚼府取,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法外扔架。   更多精彩视频穷额,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鹤边骏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喂孰权,表现基本上与V60相当算,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱穷掠素。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毯型,在放倒第三排座椅的情况下翔,用同样的一些物品存放来对比乾蹬磺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些善收,而如果使用上第三排座椅描,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袱耪。   胡正暘对于杰德的看法灭:   首先杰德样子很好看宪耪,够时尚筹,年轻人都会喜欢眷粗篡。另外方,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赖媒,但是内部空间利用率更高莫式朽,实际空间体验也让人很满意丸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溃藉,这点非常不错普朽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题南表。   不过它有个问题端每,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妇炉,只适合短途出行创,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汞半叼,如果需要经常外出长途旅行的话诉荚忙,5座版车型更合适忱涡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间段。近期克,2014款雷克萨斯GX400推出市惩拧,作为小改款车型缓,此次推出的新车在外观方面做了改动灿避涤,同时在配置上也有一定程度的提升竞,动力则保持不变皮断,售价方面与老款车型保持一致庭抒,提升了新车的整体竞争能力挤儡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堕孟粕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307加、308低、408酒挠及,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售先犁赐,现在又来个301氦,不要说是消费者算揉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙释挽。这就是紧凑型车市晨痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寄擅参。东风标致301矛头直指桑塔纳筏啊勘、捷达和昕锐实烧市,我闻到了火药味腔墓盖。   11月19日上市飞泄,预计售价9-11万建,与雪铁龙爱丽舍同平台稻,只有1.6L一个排量确,变速箱有5速手动和4速自动可选绵。以上这些是东风标致301的一些基本资料韧刷蛇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挽谁啪,因此从很早开始便陆续放出各种消息巫爸埃,以增加关注度氮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疗购,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疼韭棵,为全系顶配配虾。咱们从标致301的身世说起莫密,先把头绪给理清了世。   ● 东风标致301是辆什么车违?   听到301这个名字伪,大家都能知道具吞,这是标致的“3系列”壤寸淡,但307钢渺貉、308听过钉,301却是第一次听说烦慰。其实301的身份一点儿也不神秘寂间,大家都记得富康吧猜?富康是雪铁龙ZX吠,后来在中国改款改名巫儒洛,叫爱丽舍经。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泄,这是它的第二代产品捕典辜,而301僚僻钳,就是标致版本的全新爱丽舍爸蔡灸,它们全都是一家人唉痞遁。   对于大陆市场来说簇渤畅,标致301是张新面孔罕罕娄,其实早在去年底它便已在土耳其上市店诚,之后陆续在阿尔及利亚隧、俄罗斯等许多国家上市适骄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俏谅跑,同时四,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等燃。它将被销售至世界各地姥擅,成为一款全球化的车型酥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磊娠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多保,标致301的外观乍看上去没有什么特点梅色丛。你可以猜到这款车的定位了笺,30岁上下绢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嚷爽摔。   其实301长得有那么一点像508砍,这是很正常的疙柯,毕竟出自一家门楔奸脆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晦钠节。要让更多人接受题朝,太个性肯定是不行的烫绊,所以这个设计思路挺好排囊,也应该挺对中国人的胃口池,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型七沙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳们、捷达滩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骄兄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些檬腻。不过它的备胎又回归了185mm禄嘘,而且吗,可能是出于成本控制等原因丘,备胎使用了不同品牌的轮胎腔司。   我个人不太喜欢标致301的尾部风卧铰,总感觉哪里别扭电寄,也许将来出个两厢版会更好看晚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贪肯,而且中高配车型都有冷,比对手厚道驳恼必。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诗窜倦,温度适中础,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地素,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劣煎,他们不仅发明了西餐餐具剃嘿:叉子帅擒,还孕育了诸多跑车品牌害午栋,比如凛姓:玛莎拉蒂拎眠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冯抠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浆纳笑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芦纫骑。   ●外观轰氛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车发,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级比险、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色囊,它们都是标准的行政级豪华车坏石麻,有着一副不苟言笑的严肃表情鲜坟熬,外观线条规整胁,那种气场让人敬畏阂。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爱,但气质却截然相反忙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茫,标志性的大嘴咄咄逼人米徽巴,意大利人对于设计确实有自己的卓见姓案锹。   如果将总裁与同级别对手放在一起协吮,它无疑是最夸张郴、最具美感的懂。这的确也与细分定位有关系峦泼统,奥迪A8稳、宝马7系这些德系豪华车都以低调棠春、沉稳为不变的设计主线苹,更多的在表达权利摹焕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菜卤。而意大利人则不然十敞顿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泡氛筒,即便是这样一款行政豪华轿车咖睹摊,依旧坚持了张扬的风格黑。   这是我第一次见到新总裁的实车踞浪,它确实比老款要漂亮谭罗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤林,而新款前脸带来的侵略性更具气质卑啪善。   车尾相比车头略显内敛舶浦,双边四出的排气管成为了最大亮点畴撼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矢合,聊及为何选择总裁时螺跑透,他满脸诚意的跟我说赁刮:“好看!跟找女人一样罐垦镶,好看娶糖藉。”“呵呵德斤衅,好吧滑短。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳其,卡钳由Brembo提供文落咐,颜色理论上是可以进行选装的哎赁吨。轮胎为倍耐力P ZERO系列归,前轮尺寸为245/40 R20讳保诗,后轮尺寸为285/35 R20舌。   ●内饰殊:运动豪华是主格调   置身车内哨废甲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衬,显得有些过于保守了具,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捅馁恋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劲。   方向盘直径略大池佳挫,背面配有尺寸硕大的金属拨片炭贬,手感很棒锨。导航系统为Garmin羔吃,7英寸液晶屏尺寸不算大路沽,中规中矩辨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中量噶揪,已经很少遇到长相令人深刻膜,而且相当满意的车了春倡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娶咸,价格低盎轻,与同级别车型竞争性价比十分突出炬盟。但在长相一直不怎么给力绕句劳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肋申豆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了使豹坷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脖顾兔,不走伪高端路线的致尚XT肌篓俏,其动感的造型非常独特删曝娜。在我看来奇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焦须纠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喷嗡口,购车群体越发的年轻化悍晃。   说他年轻惺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垒拆酬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耐,这只是时尚的一部分版。   前包围的造型充满了视觉张力如凯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大合棋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条樊豢,显得非常动感裙心瞬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致按黄锈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传课醛钾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狼建材,这也是在向合资品牌看齐鳞彼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利须坏酱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调聚彭凌。而在车身尺寸上尚燃挥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格内漓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艰,与他同级别的对手相比有着明显的优势叔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呸纯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎详,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挫喉脯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点触,上窄下宽的造型十分饱满崩,而且显得更加稳重锈默。尾灯的造型修长岭强县,且正好与车头灯遥相呼应吴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稗蚊捅,动感骏马、年轻赣拌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谩螺祭,虽然仅有三款车型配备此装置关,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现零喜课,想必也是极为厚道的袍瞄朔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皇侥,我是汽车之家刘涛恐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威处钙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道甭峰岸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惭檀劣。时隔一年后的2009年伐奴涸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛋,选择它的原因态獭迫,用三个关键因素涵盖陷:“外观内饰漂亮筒夕橇、静音好碍禄廖、配置高”恼熟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威春屑,作为老款车的车主红藤,带着期许埔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喜钮,有了下面的车评顶。   注释氮:为了方便大家阅读魔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型材,描述为“新君威”碱赡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稍禾溅,以下各个环节的评价用满分十分制肺朽,做点评被胆。   评分标准溅萍覆:   及格涉壁:6分   表现尚可鞘:7分   表现优秀闪:8-9分   表现完美抢蓬:10分   外观就:先天胚子好健,改改更“时髦”   改进评分熄辱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时健汤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棠潍亨,应用到了现实量产的车型中匹停爽。在当时必睦,245mm的胎宽瑰揽幢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漓房,毫无疑问是走在了对手的前面舅完烦。这种先入为主檄愁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计香孤,说君威有一副“好相貌”苍,我想没人会投反对票萝讹柿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迹饰,18寸的大轮圈不仅保留切察渺,而且换成了密辐条设计范绞,前格栅的修饰开,在视觉上显得更为立体河录,但就我个人而言更喜欢老款价栏鞠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畅兴。俗话说“7分先天瘦,3分后天”箱释,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐测形报,应对国人对“时髦灯具”的要求共,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烦荡,坦率讲固,不是我喜欢的风格醚,如果换成一辆科迈罗隆涤长,我想我会投赞成票漓。后尾灯馅我,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姥嗓吃,视觉效果不错瞥,灯源亮度不刺眼陈瓮卉,亮起时不会让后车问候“家人”橙挤。   内装兽车媳:对不足进行了优化囱蹋技,细节仍留有遗憾   改进评分窝锣:7分   我必须要承认锰淡迷,我是一个对细节做工异常挑剔的人核。从2009年到2013年敝芒偿,新君威经历了至少两次改款升级厩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乖,仍未得到改进割扔。强迫症对于细节的不足毁蔷,只需一眼就记在心里妨冻陌,每天上车看到就会不舒服脆筛。尤其是陀锈,新君威的前排仪表台与座椅之间卤坚,留给司机的跨腿空间并不大袱,当你磕到膝盖外侧时亲府镣,你会嘬着牙花子俩迁,蹦几个“脏字”协狮哄。   聊完了不满丧韭,我再说说好的地方窖抠。日常上下车胸娜冈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拱轰抱,我的09款君威开了4年跑了5万公里卑粹,座椅的“敏感”部位慈,已被我蹂躏的起皮汇、掉渣囱轿谷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猫,视觉上显得极为邋遢乐粪。此问题卵咳,在新款君威上得到了明显的改善甭疥,侧翼立起的角度变卸琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寸现,但此问题我跟厂商确认过纪放,确实为真皮)韧磁领,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料定。凭此一项涉,拉开车门的印象分就能加不少屑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恭,我的老款君威在二手车出售时秆,就因为座椅皮面老化的问题吼赶柬,被“扣分”妈等官。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碘驰,好了许多式喜污。8英寸妈观、带有触摸功能的中央显示屏解歪扫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凸牡头,在实际操作时显得华而不实捻。多数情况下要调节温度金,只能用手指去“抹”案囊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怀胸,并且无任何的震动回馈提示攻攫,行驶中操作不够人性化校。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尉辟,相比老款的旋钮控制瞎酥词,视觉上科技感更强舷。实际操作时诺弹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兽。尽管支持手写功能仓旧脆,但表面手写板的面积很型继贸肌,如果手指较为粗壮傲,表面面积不足以支持对手写区域的要求棉财。索性槐惠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碌伤。   小贴士递搓骆:针对上述功能的操作“鸡肋”乖,我向厂商做过咨询递戳停。对方最终给出的结论是拓辣,此功能在研发初期事,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估面,停留在几年前筏检低。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勒蒜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”放匹稿。   仪表盘上的这块儿液晶屏戚卿捂,支持多种信息切换查阅步冉没,视觉效果自然更时尚表,也符合当下的硬件的升级进化潮流醋胆。但蛊,仅就我个人而言赫破居,我认为任何一项技术的进步与应用蚀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呵念虱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下说毁娥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沫惠,所以仪表盘的车速指针摹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忿轿,当你想从正常模式切换至电台模式时扛聘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翔,时间大约在2秒左右土。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钾,因为系统的升级切祷,所以导航从路径开始到定位确认导航庇,逻辑上相比老款车型弊,要合理很多烯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑地,被彻底改进坛。提个建议剩侠,新款对于路径导航的语音提升泼鞍歼,在路径判断时够达冬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玛袭,如果将“请在下一个路口右转的话术”赐擎纷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利省。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烂狸。整体效果错,高音有提升缉麻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踌缆。以往那种“嘣呲匣镶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坚善,无法在这套BOSE音响上找到酥携。" "  亚洲土豪们最爱买什么车污勾琉?加长版!与其给那些改装厂提供生意陡汹擅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谷事纽。近日邵射季,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拼卑聚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朵欠,这款车就要正式发布了檄宿份,海外售价14万英镑起宽扇,约合人民币138万岁拇。国内250万以内应该是不要想了哼俄,土豪们还等什么拱社垢,赶紧再加价20万下手吧<奥肫省(注释淋谱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型供臀,外观上并无过多区别炊豆樊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咎珊孔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冈脑,因为用三个字就能总结八:没区别杯套。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扳晶禽。除了实实在在的空间优势付疲穷,那种与众不同的气势也是重要因素之一权汞揪,这种毫无区别的外观忻携厂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔑聊蕊。   英国人果然内(men)秀(sao)苍莽离,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱累弓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醚村苯,改造成了两个相对独立的乘坐区域悲罗盛,原本的中间座椅则变身中控台榔,提供了空调阔、多媒体伍绞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键破,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车城。动力和传动系统方面阑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同味榷。   总结弧麻:路虎揽胜L目前仅计划在中国扔匠努、中东地区和北美市场推出详,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隋。另外泪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颇铣筐,预计广州车展发布屡拍。土豪们继续准备银子吧矩。 免责声明懈啦筒:本文仅代表作者个人观点疆棚媳,与环球网无关邵括垫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢,对本文以及其中全部或者部分内容舵、文字的真实性逗粕、完整性申、及时性本站不作任何保证或承诺略痰幂,请读者仅作参考蔫刮,并请自行核实相关内容祁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屠懊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滇,那就是新一代天籁·公爵模。早在2008年6月鬼摹苫,东风日产就推出了天籁·公爵娶忱,它的外观班、配置均有别于天籁其余版本什厩,更加高端大气上档次凉何。也许它不是最走量的版本涧,但绝对是天籁系列的一面旗帜僚碍努。在让大家久等逾半年后什孟埠,新一代天籁·公爵终于露面好彤概,我们也第一时间对其进行了实拍虎纫儡。据悉挺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腺七。 『注希纹枚:为方便大家阅读渤,文中天籁·公爵简称公爵版磐牢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日词,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啃,时而艳阳高照稗,时而大雨倾盆亭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辞,与身旁碧绿的草地相得益彰脊庞。我盯着它看了许久川,心里盘算着纯摊熔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来解龟释?   嗯川,画下草图之前得好好思考这个问题聚镣忍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错手眉仁,唯独看起来太眼熟胳,对旗舰来说这可不是好事呢饱想,在A6L甚至A4L面前旁段疤,A8需要更多长者般的自信犯岗扭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亭箔:六边形进气格栅面积比以前大了不少芳,而且线条硬朗到接近于矩形沸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体售,从前脸横贯而过济裤槐,再加上全新的矩阵式LED大灯虎萌籍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧成胎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乓莎锋,它是A8这次改款最重要的升级之一颗茬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祈。以前大灯为例粳喀嚏,分为远光松、近光欢扑、转向/示宽这三组强使,所有光源都由LED组成搓慑洛,通过与摄像头杰、夜视系统苦帆、导航系统等部件的协作判虫誓,可以实现几项很有趣的功能香:   在Auto挡位开启远光灯揽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刻鹃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卵弦,瞬间关闭部分独立的LED灯体沸,会车结束后撑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态校痴蔚。在整个会车过程中篇山,对向车辆的位置一直不被照亮恢稻,而其余位置能保持远光照明状态缄固,既不妨碍对方驾驶员视线凭艘坪,也不影响自己观察前方路况踩贤,相当智能孰晨。   当夜视系统探测到行人时侈虹门,LED灯会连续快速闪烁三下匪畴蠕,对行人起警示作用吵溺财,如果夜视系统探测到牛塘夯、羊之类的大型动物讣,LED灯则不会闪烁堂,避免对动物造成惊吓盒撮绥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唬帛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整路翠。另外它的转向灯采用动态效果叮,灯光朝着转向的方向滚动点亮亲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拿溅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糜,提高安全性哎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行儒乖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涂磁,有些来自室内的模拟演示拴酸掣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘛惜轨,看看这些功能的实际效果到底如何胳。   跟前脸的改进相比送,车尾变化幅度要小得多里,主要集中在尾灯部分竞肋晨,线条更加瘦长哎、扁平颂,视觉效果更干练芹你现。除了那个“A8”标识磨蹋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伞册铝,看上去还那么年轻运动皋,缺少沉稳气息吓默涤。再打开车门一看互侯蒙,我明白了拨少,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郝蕾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型璃价噶,使用了和路虎卫士相同的发动机佃持饺,配备了六速手自一体变速箱世漆,以及许多高端的配置型盟刃。让这款车有了很多吸引人的地方蹋娠琴,但通过试驾降,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醚还冉。很多设计还不是很成熟遁吝,尽管这样嗜鼓景,这款配备了柴油发动机的SUV笑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侨献斜,依旧在同级别具有很强的竞争力称。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膳颊,尤其是大灯组的设计铆处腐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矢瓣幸,都比老款看着更有质感棋粟娶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肃蠕芥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汀潜妹。此外挽楷,中网的设计很有层次感咀扳监,运用了一些镀铬饰条喝彩距,也让这款车的前脸显得更大方耸痛嫉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邯,钣金工艺还有待提高查感。   车身侧面造型亮点不多翔溃,线条还算比较和谐吧痴挨,亮银的行李架比较好看抚晾妊,但实际用途不大形熬念。车窗所占的侧面比重较信,稍有点显得失重奸蓄。四个车轮显得很粗犷莲摄兄,轮胎品牌是玛吉斯和坞,成本并不是很高耙篱蚕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兑酵翰,注重排水性能坝壕软,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差箍。   车尾的造型比较臃肿刚,相比车头来说编斤,造型并不是很美观嗜捶柿,尾灯的轮廓没有什么美感可言距,轮廓显得比较生硬浮挨揽。车尾下包围外观设计的不算太成熟啼卉,驭胜使用了三点式倒车雷达隧,在实际的体验中娇帆汤,探头反应速度稍有些滞后苏朵,给驾驶者的观察带来一定的不便馅乓钉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离队芹菇。   本文导航螺伞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今米悼线,已经跨越了整整40年蟹丘坷。在这期间部坤洽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拾程妓?当这款全新君威GS出现在你面前瓦,这个数字就已经不再重要扭弗图。每当我们回顾历史沮,终究也是为了更好的感受当下乖猾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壕立闯,的确也不太容易考究漆簿,所以话不多说廖表借,马上进入主题逆苹违。   君威GS是别克君威的高性能版本滦播,作为其最明显的身份特征悸背勃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留馆搁漏,攻击性十足的设计让人印象深刻了拌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撑惶,采用盾形设计凑,显得非常紧凑缔坊。大灯部分全系新增了日间行车灯褥,整体造型与普通版君威一致陵凡闲,仅在内部细节上有些许不同础类。   车身长度檄课、高度比老款略有增加焊伦,宽度和轴距均未改变仿。侧面线条也是延续了之前的设计吗,十足的运动紧凑风格淬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炮了,十分醒目坑还红。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扳驳淮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫂恋挝,更显紧凑弹。LED尾灯为全系标配豢,灯罩经过熏黑处理冯,提升运动感净炕膏。作为动力更强劲的运动版车型醇冻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啪,同时也满足了更大排气量的需求城恢。   本文导航退:" "  近日陇菊愁,奔驰MLC的效果图再次被曝光清娄毖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造簇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庞堪,融入了轿车的设计元素憋。据此前的消息脑娩,该款车有望2015年推出富。 奔驰ML   从最新的效果图来看歼扩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诧枯,拥有相似的大灯造型汾搐拧,以及下保险杠的设计估焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈履匹。此番设计目标很明确吩领圈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手括酱睛。   动力方面也来自新款ML府,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW监焙配,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畏嚏,峰值扭矩400Nm票,编者猜测未来MLC将会延续该动力娟委。不过瑞,MLC未来还将推出AMG版本嫉惫。 责任编辑滩坍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年传,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心访堆,然而对于消费者来说枷酱,可选择性太多也未必是件好事耗。许多车型的定位都非常接近首咖煤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梳擎,那么它们到底谁更运动堵,谁更适合日常驾驶砰处,谁的性价比更高呢冷白洛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靶艰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看维呐,马自达CX-5在价格上具有一定优势糖革,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内停,其它车型在20.78-25.28万之间栋韶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万珊焊,价格适中撤舜笨,而且动力和配置都很不错旅缺。反观翼虎吝蔽蠢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样较瘸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万识叉,但翼虎胜在配置丰富道苗灭、动力强劲成丹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乔瑰簿,这听上去有点意思逞缔幌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话车猩嗽,那么结果显而易见瀑肌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势激,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炊访,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迟。然而消费者大可放心倦悉舞,CX-5的动力也绝对称不上弱滔傻瓤,尤其是市区行驶嘉,它的整体表现很轻盈奠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煌然,没有涡轮发力时的突兀感斤惦,这让它驾驶起来更为轻松酮屉檬。   无独有偶南弹彤,两款车都采用了6AT变速箱思虽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稗管兔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣埔。可惜的是几疲话,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片革孩。另外冻隧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现飘岔函,常规的形式很容易操作词敛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疚,并不易于操作陈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想婚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碳,与翼虎也有将近3米的差距担禾你。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泡旁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赋临,希望厂家日后能够针对这方面有所改进米滤。   油耗向来是日系车的优势所在虑,CX-5的发动机压缩比高达13:1锯临轮,并且装备了i-stop启停系统馅屠,这让它的节油表现比较突出畔。在气温32℃效洛芳、全程空调翅、车载一人的情况下广吃圭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猫病凉,其中经历了畅通和拥堵等路况赶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萌敦铂。同样路况下杏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耍渐,尤其在开空调的状态下磊促扣,翼虎的油耗表现实在令人担忧歌弟薯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肯募憨。   作为一款城市SUV氢掣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叛际甩,都采用了多片离合器式中央差速器惋染,并带有四轮电子辅助制动赎钦椭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困心疥同。从我们之前的测试来看丸笆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显到承递,所以脱困相对轻松一些唱忙。不过在这里我们要告诫广大消费者戒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统报,但两者的定位都是城市SUV抽勉匿,越野并不是它们的强项财克。   除了动力和四驱性能这些硬性指标香踏,油门踏板的脚感温涉、方向盘的转向手感缴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魏暗汲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卧洪。值得肯定的是碧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屋。然而相比之下瑟檬哪,CX-5的整体感觉更加轻盈饱贪辣,它开起来并不像SUV习,车头的反应更快荤,油门踏板的调校也更加线性凭曹,而翼虎整体感觉更加沉稳光尼,底盘扎实蕊,但或许是由于整备质量更重的原因告,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妥筛。   就驾驶方面而言炯,CX-5给人的整体感觉是动力够用聚茧虫、油门线性为遣溺、操控性出色惨捕,可以用“好开”来形容内市侵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稠笨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俯,但翼虎的发动机输出并不线性傲降,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剂秋笛。另外橡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虑,加速叛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脯枢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑节、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韧懊,放眼整个市称浪馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弧蔚,基本上5个手指头就能数过来浩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杰火纬。   有关于新款E级外观祥倦、内饰及空间方面的介绍白稀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硼籍讼。在我的这篇文章中翟,主要关注E260L动力方面的表现拷船。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机放锋潭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岔咳,最大扭矩则达到了310N.m末纹。虽然排量并不大现,但是通过加大增压值荒溅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手免。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姆躺熬,对于这款变速箱显唬谷,我想大家已经很熟悉了荒无搅。只是我想再说一次受蛋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撂轨,但在日常驾驶过程中沤衫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砷。大多数情况下温和规、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铅藩疮。   只有在深踩油门的情况下协锯深,E260L才会爆发出他凶悍的一面堆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纯堑沏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倪,你也可以说他动力输出不够平顺文。   一直以来岔千籍,我都极为中意E级的悬挂调校冈甫诗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心崇坏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墩镀得。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候题揣,我挺惊讶的看逢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布手侗频,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炽逞收。可是仔细一想谦心,也很难怪宝马会这么着急糕干却,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狄矢督,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凰膳。据悉蛾,宝马4系Coupe将在11月12日上市境,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影趣篡噬。(注齐胺:为方便大家阅读搔性陡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坛拖,在你初见时宦,很难相信自己会喜欢上他袖。因为你花痴于帅气拉风的外观痘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颁定俱,那么他的表现自然不会入你法眼棉。但时间久了秤咕烷,你发现再帅的外表也会看腻让霓颅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷手,放松不下段。这时肯凸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烦氨、运动但不难受的座驾私焊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吻,除此之外黎,他还是一台很顾家的车抒刻。   没错釜,他没有特别帅气的外表独褐壬,没有特别强悍的动力茸既,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擂蛇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唤凉棵。下面边沏痰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焦。   ●车头造型犀利改、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙飘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌五填夕,定位低于大众教硼童。现如今祷染,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产册韭,而伊比飒便与POLO出自相同平台激芬芬。因此在车长等诸多细节上炯温德,两者都十分类似拦坍轿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长却冀、1.693米的宽度莱犯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睬擒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奇,这点确实让我感到吃惊玻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一起箱。可以肯定的是麓,你无须对他的实用性产生怀疑踌然。   你有没有发现糠,他的日间行车灯钝梧,很像同集团的老大哥奥迪A8汉暗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肆酒。但毕竟牢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旧警,他的目光也需要这样嚣张揪太兔。   从车侧过渡到车尾桃拴,顿时觉得晴形锑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耿,从凶狠瞬间变成温顺铰搔疼。我揣测不出设计师如此分裂的思路捌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倦斡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舅澳,而在我们的制动测试中乃额,他的表现也确实不负众望卸箔肠。我写这段话的时候犬岛蛾,一名同事从我身后经过说了一句防泥沉:“哎随腊,这轮毂挺漂亮的”拐厦槽。确实摊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迪力七,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名该侵,在我看来另外两位应该是300SL和964贫拱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚷港搬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狮戊胜。   直到1949年合,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功通秤露。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疚,速度竟达到每小时 132 英里戎,不仅完成了试车奥,还一不小心成了世界上最快的量产车型奠囊堆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翁,正当捷豹稳步发展的时候娘首辆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线范涎韭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失操鸥撩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺港,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绅勘,英国国宝会?人类想象力的结晶惯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美樊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒲共盘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他朝浆饥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒋,正当捷豹稳步发展的时候略鼻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛇枪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拌,自内而外散发出优雅迷人的气质了桔,在这份自信与优雅之中膛妒,还蕴含着极强的力量感绒握么。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典块,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叭倦。   作为E-Type在21世纪的继任者料浇傻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轻计歼,他更是一台纯粹的运动机器惨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忿脯抒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膏轨培,刚刚我试驾的是一台量产车吾到化。即便是用再前卫的眼光去审视癌帕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潭成耸,不过现实就摆在我的面前高,它的的确确是一台量产车吝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车繁抡抵。所以挞爬人,还是让我们先合隆下巴拔残、收起惊讶镣疙赤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骗乔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年快狈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吧刺射。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发北,而等待总是值得的颊,十年之后的今天赣窖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熬。   ● 外观幂:旨在降低风阻   关于XL1的外观弘奈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辽哗,他们的心中只有一个目标泪狙颗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徘迟券,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赁饰蹬,也皆源于此太另捶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烩铣,轴距也只有2224mm千,如果用世俗的眼观去衡量闪阂,它甚至比一台大众POLO还要写埂,不过也正是因此水惜公,它才做到了POLO永远也做不到的保马毒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舒冷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命如洗。   出于降低风阻考虑猛赣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帝,面对这样的设计期绰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偏练椽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”股雄纠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铆,大众XL1的目的只有一个替唐,那就是降低风阻哭狗崔。而为了达到这一目的解胆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑰尽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像合,不过相比于传统的外后视镜曝锋,如何掌控与后车的距离是个问题比。   ● 结构迸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裙,除了完美的空气动力学设计外害冗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镰。作为一台重量仅为795千克的车型譬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柯瓤斧,约占车辆总重的21.3%洪善际,除此之外毋客氮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旁狸豢,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形拳钠,彪悍的身姿吠斗,经典的圆形头灯傅喀惊,这些都是我选择它的理由倒。那么在我稍作白日梦之后廖很,请各位看官赶紧打断我的妄想沦,拉回到现实里班,假如我的预算仅仅有二十几万的话搂踞,那么好了香,牧马人买不成坪湾,自由客或许能让我望梅止渴嘘攘。同样复古的外形甸闹,依旧是个好选择架搭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炮佬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揉详纫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赣说。单就车头来说绩胁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子田檬。简单中又透露着经典的味道澎。另外窍午,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条橇傅,突出了力量感普哗申,Jeep的家族风格立马突显煌祷毫。   车的侧面造型同样如此风格币哆,走向笔直仇囤湍,简单饱满晚陶。当然不能仅仅介绍外观设计羞郡,作为一款SUV记拆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的保。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聘憾,离地间隙205mm丰偏,应对一般的越野路面足够了奖勃。   车尾的设计十分简洁琼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲸钢,小巧又十分有力量感害并。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吹。从总体上看捂坊舱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旅检川。   本文导航害滤拾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节日赖,而“侠”自古就有不同定义惟嵌,“言必行茹矫拘,行必果徒,己诺必诚纶十够,不爱其躯槐末错,赴士之阨困嫩秘闲,千里诵义者也谓之侠”尚幢。他的形象亦正亦邪适估,游走于主流与非主流之间自成一派受。随着近年来啸,国内越来越多的人们手拳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时换,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枢,开始在国内市场发力改。其中铝,路虎全新一代揽胜运动版滑话变,向无数消费者展现了一种精神鞍课,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窜篓餐。   路虎全新一代揽胜运动版沛脐挺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概温介,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓤仇污,它的独立特性被设计师完全释放课。如今淖五翔,这款至今为止速度最快柯、相应最迅速平、反映最敏捷的全新路虎案焕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漆,冲入国内汽车市乘睢,夕阳下一人一车棺,古道中心马,说的是情义无价阂。谁人不为它心动宝狈?路虎全新一代揽胜运动版般擒,驶入我们心中!   65年来深,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者少传梨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赣痊。如今型书婪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版井讼,再次席卷世界删副巫,那完美的车身比例休晶娟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泰憨绩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墓松:4850mm*1983mm*1780mm肺居,前后轴距2923mm钢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膳希固,3.0 V6 SC汽油版HSL厦淮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴告,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型功。   姿态万千的路虎揽胜运动版泞闻深,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度确涂,无拘无束的气巢贤啊,气宇轩昂的出尘之表画,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹才骑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痰部,厚重的前脸腹,配合后倾式格栅设计铰,更突显了它的自信纽恋。发动机盖上两条凌线刚强有力夯稻瘦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拜肩劝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纬喘。   车身侧面线条的风度也极不平凡断,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脐,带有亮黑色指状套件卡烙酸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗣驾,装有亮黑色装饰边的后视镜号箩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致附褪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂密毋,这些铝合金结构的轮毂分为罗兜:19英寸5辐式铝合金轮毂沁扰、20英寸5辐式铝合金轮毂氨、21英寸5辐式铝合金轮毂查垮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂当捌、22英寸5辐式铝合金轮毂苹饲,无论您选择其中任何一款娜稼,它都可以陪您乘风破浪税搓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拨陀效,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯累累鞋,整个车尾看似简单却极不简单膛邻迪。   本文导航惯:" "  1998年丧,广州本田成立其,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棚,而时光推移痞派,今年9月12日皆溺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户么现拳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涤混,我们今天将穿越时空败露竞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钞妇贿。它虽然是日版右舵车型未回搁,但3.3L/100km的平均油耗富碾鞠、双电机电动CVT济露、大容量锂电池吨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辫街,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咆。   外观更加原汁原味藐橙:说到原汁原味身劝侥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本行。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同觅,更运动泰擦。混动蓝色特征思讽我:作为混动车型绿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标北色。   在下保险杠处鸡惭舰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捶芳棺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逼丁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勿珐。混动轮毂谁册:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迷录既,为节能更尽一份力乘丝等。   本文导航坊夕裳:" "  就在前两周耙李抒,我的同事刚从上海归来乐,当时就是为了试驾上海大众的朗行师劣,而在不久后的今天黄米,我来到了大理弟,依然是试驾一款来自上海大众的新车誓,虽然我与我的同事地域不同翠念,但对于这两款车而言念邯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伐家,我不得不从朗逸说起仿问,由于现如今大众拿荩块化的产品研发谷梁卯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曹栏,朗逸皋兜捣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此禽宏,它们的关系算是孪生兄弟沮锹,反正我是这么理解的较胳炬。   目前朗境的广告已经全线铺开烫,消费者的关注度也很高赔,虽然我个人比较抵触陌奶此块化的产物(感觉个性不足)醒滴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椿煽汲,其次在10多万的紧凑级车里非汉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了办。所以销量方面自然也很喜人弘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氛挂柯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台馈裴据。   从英文名来看喊卢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庞扭衔,朗行的英文则是Gran Lavida旁贫,其实如果从相似度上来比较累鬼,朗境与朗行更加接近搁腑,因为它们均属两厢车闻嗣。我想对于这样一款车来说峦夏奖,大家都不会有什么陌生感帆奈孔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍会饰诽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饲囤,我在上面也为你准备了延伸阅读埔捻,可以先行了解一下起哩惨。   说实话赦伦对,朗逸丹低、朗行度涧市、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓦,让我来区分一下宠蜂,估计我也需要片刻的停顿靖,因为它们实在太像了!就朗境而言敲咀得,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条删泪,并将内部更换为蜂窝状造型阀鹅汐,包围下部使用了黑色塑料善淡膝,并加入跨级风格的银色护板绵,此外前雾灯变成了圆形燎剩平,以上就是全部它的特征了蟹当。   既然定位于跨界车齐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洛,同时为了更加配合Cross风格绷头,车顶还加装了行李架炊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙籍赐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识八蒲。粗犷的风格也体现在轮毂上嫩藤散,样式上很难用语言准确的描述出来绷,总之很复杂橡浮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缔豆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墨醛。   尾部的变化几乎与前部一致瘫翘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忱新,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理前傲,说实话就车尾而言俄暑频,我感觉朗境比朗行好看了不少经呈懈。其它方面再无不同艘哩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的将绦盾,转向灯颊、倒车灯瞥道、刹车灯还都是卤素的傲释某。   本文导航腔谎继:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钠,所以无论是合资郡己斗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣官。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菩箍,白领阶层僳纠薪,夫妻年收入有50万元左右伸龋导,有房醚,老公有车趁肺类。实际上擎,女主角目前也有一部老速腾车攫茸,开了已经7年准备换一台豪华SUV爱揩。这位女车主喜欢玩口仁巧,追求年轻邦蚊钾,注重外形别及蛊,并兼顾户外暮楼,不喜欢纯越野车型宿,而购买价位瞄准了40-50万元领域巾。所以我们直接选择了宝马X3兑探歉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚊身让。   为了公平竞争潭,我们选择的车型如下旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舷钝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹄儡橇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宫纬绷,三车的价格虽然有些区别窃泞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凡,所以三车实际购买价格差异较小吨挥佬。   对比项目一庭唇衬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媚黄,特别是女性兔,希望自己能买到一款好看的汽车抱起,就如同提包还有衣服一样碍加,特别是成熟女性桂课,尽管喜欢标新立异幸盟圭,但也更愿意接受时尚动感的类型显迸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氢皇帘,相比以往方头方脑的设计炉师,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姜垦阮。更让人动心的是岁棵谱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吹咎玩,同时形象也不乏干练紧凑慌郸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帽,线条流畅骚,稳重而且动感匣黎,因此吸引了不少消费者伺毙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性薪特,但2013款并非全无变化阂蒜取,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牧,此外还有大灯形状叫、前后保险杠奥袱慧、尾灯吩、排气管方面都作做了一些细节上的调整肥洽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锣扔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计魄编肛,锋利的腰线怪,近乎方形的前后车灯黑采堡,甚至连轮眉的造型都是方的舰帅构,虽然它是一部纯粹的城市SUV填淌,却似乎在它身上找不到什么曲线固妓煽,因此在奔驰车型中也算是有个性的频低坍。对于女性而言篡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恨膏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颁筐,三车都不约而同配备了氙气大灯坤鸥酥,区别就是添擂,宝马X3采用了远近光分离设计钦排萍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陌崇叙。另外填悄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拎吗。另外盟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯请,而宝马X3大部分车型则无此装备雾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轰萌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芬,都50万元的车型萍撕江,自然都是配备比较好的轮胎品牌诬媚瘦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的希杏,这些方面倒也不用纠结篮。另外需要说明的是诺寞,宝马X3是没有备胎的喊,因为他采用了防爆轮胎卵赁苯,可以零胎压低速行驶一段距离慕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎风。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哄冯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哄毁垂,所以基本打成平手湍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馅,从两款车型的厂商指导价来看虚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暮卉窖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恰涕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沛瑟财,这一点奔腾X80的确做到了氛峡辖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念培既碾,X造型的前脸具有很强的立体感帘缕额,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惹伺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上变,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娄泞藐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缉售巩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虎宽。轮廓清晰的六边形进气格栅忙勃,中网上三辐式的金属饰条彪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度藏抬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式僵返冻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度础,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计醋事澳,只要消费者能欣然接受掣孝,似乎一切也都无可非议巾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm