> 写在文前缔避:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欧孩袱,英国品牌的表现令人忧心忡忡烈普店。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌管犊,它们目前都散落在世界各处旗,有的受到追捧有的则走向终点川话。即使获得成功的英国品牌龋轮,它们仍为自己贴上的“德国标签”配、“印度标签”的身份感到忧虑攘单,毕竟腊闹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肆睛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筋撇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匠汰仁、原木的袅袅余香储,这种气味只属于宾利房、劳斯莱斯们吻梨烈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汝妹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匠阜拼。    从业这么多年熟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撵浑滔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惭壁罢,囊中羞涩遥不可及自然很重要疥筛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猛。我认为一辆好车粗涝,应该让驾驶者舒服檄顶、安静饲峦、惬意的完成从A点到B点的旅程吗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快递羡,却实现不了我小小的梦室。我一直认为捅糜,真正的贵族莎钨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淘宛襄,即便妥协仍然能坚守初心管。此话适合改变自己的GT Speed戚档,你知道吗吠?世上最难的事情就是超越自己摧萝昧,GT Speed做到了 捐巩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讥廊瀑,当你启动它时傅蹈烧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涵暇。   >> 外观洽乓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鳖梆,作为宾利目前最为畅销的车型技,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虐违。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秦秆。但是敦滑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熟剂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熔嫂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动效缅呜。当然忙涵,大部分“土豪”车主也不在乎普,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成你。    外观提升不是GT Speed的精髓谜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碧蠕喘,动力巴、刚性筷槽宋、减重上的工作任重道远寝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叹,仅有2.3吨搂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汝滦翁。不要小看这350kg瞎署酶,几乎是一台V8发动机的重量色蕾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谜褥屡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挝妊、多连杆后悬挂和防倾杆等搁娩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色率,分别是Burnt Orange(橘)谴戏、Sequin Blue(蓝)火浇、Excreme Sliver(银)局奖。为了凸显GT Speed的特殊乖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坡剁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腊埔。宾利工作人员表示拖痛奈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故警欠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抗坪艰,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓮古,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耿。    你知道胖子多么努力吗相亩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时密什霖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毛。那些把高性能作为卖点的品牌氯悼,现在宾利也有资格和你们一较高下衔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酚苯谓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冲敛,其尺寸为(mm)笨孺定:长4806耽萝、宽2227炭稀隙、高1394肚晦,轴距为2746mm摩。我知道吨炔惫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旅骡偶,为了让你做到心中有数阂双齐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赂。与竞争对手相比庞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垒懈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑华哄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宛,哪怕国内的环境日趋恶劣撂嗓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值报库洗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绩伪逃,整个过程大约需要22秒腊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隆藩,从而避免占用后备厢大部分的空间骆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潜剂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚礁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遂讹,没有法拉利暴躁咳,缺点恐怕是不高调揽挽。不信你点击上方视频听听视频里声音拷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牵募: 作为欧陆GT的性能旗舰潍速,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寥铂,不仔细研究根本发现不了它的区别搽傻潞。虽然外观变化之处并不算多磨痰,但是对于轻量化纠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凶岔赂。" "   7月21日廊歪赎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)评丢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扣惫覆、北汽E150搭溪,成为第一期家用空间王冠军嚎百。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威副。它们会有怎样的空间表现街喷,不如一起来见证俊秒。 本期内容开始前秆垃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龚邯: 好了泥,正式开始第二期内容府斑。不过简单说几句丹旁死,为了没看过第一期的网友们蚕相溉:    你可能会发现稍摆,随着岁月流逝厕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渐,也当起了小爸爸盲旧。恰此时层剩觅,他们对车的选择可能也有了新的取向去铅,空间大许、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戈。    基于此痛但圃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涛脸放。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挎舵报,让大家对车辆的实用性有个较全面际渴、正确的认识醋戒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苛疏、模拟一家三口郊游的情景实测纲危、细节空间的展示溜、实体娃娃的数据测量四个环节进行碾摩。   话不多说户啼,有请今天的选手抗凸甲,登辰┣苄小! 第一环节屉乒淖:堆放整理箱券椿,能放多少放多少    由于很多厂商惫蔽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升日啪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时埠察篓,也会帮你量化一下车到底能装多少升藤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墩抠,并加以不同颜色区分讼融,目的是给你呈现最直观的感受鹿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斤廓桅,仅供大家感受一下嘘缓署。今天我们拿箱子说话酮鸥,看看它们这种数据到底能装多少箱子迁路。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旱:由于时间关系辫,我们这次只借到了骊威的低配版峨部仆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒购,但高配版的骊威有这一功能乒悲酱。 首先出场的是骊威氓:    状态一镶沏:单纯的后备厢空间 状态二劫使:放倒后排座椅后的空间 状态三喀逝钝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽窜咀: 骊威一如我们所想的那样耿胁师,空间的确是其一大卖点慰蒋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时觅,小伙伴们都惊叹了!骊威合祟,实力不凡拜恐。   其次出场的是致炫灯嫩呢:    状态一嗡痞:单纯的后备厢空间 状态二守浓蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三赌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邪: 就如文章开头介绍致炫时所说尚,空间卫环楔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舷。通过这一环节放整理箱的测试讼瓤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狙酱兑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三距:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莽驳: 通过摆箱子的实战搅,以及上面表格数据的对比舶疯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诬回。而致炫与骊威差距也并不是太大花,可见其空间不可小瞧闯坑乡。接下来又有哪些好玩儿环节巨砰咀?而两车又会有怎样的表现呢功?请继续往下看持狙脖。" "   今年5月轿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羌?9挡无用驮伺?自由光深度试驾报告》)维是。当时凡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抄。    6月赋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)成。不过3.2L版的离地间隙县荤、接近角船帮拷、离去角咕斯卿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秃贬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别团伶并?    几天前搁,我和赵璞潘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恋,这车还行不行寒境宛?    我们的第一站躲,魔都上海联栋檀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鄙轰。在经历了噩梦般的改签卡牌颠、等待堂纫梯、登机谜茹径、继续等待之后棠迟鼻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帮拆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烹封:“游遍世界各地虹,开尽天下好车集洽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑愤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匆纫廓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氛毁书,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兴曝。在此我可以不吹牛X的告诉大家单梁,我在纽北环实际驾驶过冻筏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捶啃妈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幕题夏,在国内也非常抢手仙毯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埂屯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溪嫌,基本保留了GTI所有特征摧拨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劳,在舒适配置上也更加的平民化赣姜贫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整写,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哺,例如两边的侧裙以及尾翼等圃喊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沦。但低调的外观也有自己独有的设计元素疾钱,例如车头处GTI特有的红色的拉线寒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性急兑统,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镜枯半。另外部,新车的LED尾灯造型也很有特色纷纬横。海外版GTI提供了红色附嘛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袖剑疮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黔裁,但国产后或许可以与国内的消费见面晾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少节,我把它们大概分成两类罕极克:靠谱的和不靠谱的捶藏浮。不靠谱的原因很多篮练斯,有些续航里程太短靖,上车就开始为电量担心;有些性能太差巧售,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比违隘访,几十万买个两门小车灯,真当我们都是土豪吗乱?   不靠谱的理由千千万凳荆,靠谱的标准则大致相同东。续航里程不能太短墙辜,加速不能太慢投燎,最好还有些实用性测戊,价钱不贵就更好了粗了。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车誊祟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓉渤,拿汽油车举例的话拒,90%以上都算得上靠谱卑撑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抖辉,能达到及格水平的车型却不算多仑弘惺。我们的这辆测试车是2012款的居,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔷。还好时隔两年芦,e6的动力系统并没有发生大变化些墓,只是外形和配置有小小的调整坊。   续航里程默:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧察五,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群献。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碳侍,这其实只是理论值琶型鞘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱常甜苯,实际用车时很难达到氛。夏天空调抛、冬天暖风叉、高速快了期、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迟。   这种电动车只是日常通勤还可以祈,但稍微有些想法玩花卵,想去见个朋友习、买个菜黑停,心里就得犯嘀咕罗煤。这种心中总有事悬着的感觉很难受履,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赎镰。   由于时间原因昧剧旦,我们只能简单测试一下e6的续航能力需涛换。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里点,其中高速路况三分之二东衅,城市路况三分之一咕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来警咆兴,我们的行程其实就是三段祟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玛耗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腿炊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捍卵森。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胖,显示续航里程320公里漠。完成第一段高速路程时(43公里)和哼络,电池余量82%(耗电17%)芳岛褪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翔歇墟,电池余量63%(耗电19%)蟹擒裤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讼唯炮,电池余量45%(耗电18%)衡,续航里程134公里(减少61公里)溅亩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赡忿熬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右案曙,比如第一段高速行驶羌宋苹,续航里程减了59公里楞狙阮,而实际行驶了43公里谱次物,二者大概是0.7倍的关系刚俗佳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馅按,拥堵路况似乎还更费电一些搭从。" "  近两年薯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沧汝访,很多大厂都推出了自己的纯电动车虫呢,先不说比亚迪这些纯自主品牌萌彼爽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腾宋。今天旗烤俊,我们就提到了之诺这个品牌实李,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扰,主打高端夹,并且未来也是只进行纯电动车的研发沛标,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烷。今天却挽瘸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫩贺法,下面我们就对这款车型做一次体验瑞洛熔。   之诺1E只租不卖搽炯,租赁价格为渭淘:日租金为400元/天污莆,长租(3年期)为7400元/月嗽纫,现在消费者就可以对这款车进行租赁圭。   租赁价格包含师腾:车辆上牌括拭喷、充电盒安装(7.5小时充满)恋儒、保险玲略锰、每6个月一次定期检查保养藩吃、车辆维修逆晶,7天24小时道路救援疤杉、拖车以及备用车辆等耽盼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造平溃洞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计燃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瘟是。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计告,虽然亮点不是很多弊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灯壕波,树立之诺自身品牌的辨识度揉祟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慷箱,辨识度极高受。 既然是同平台打造念,那么轴距和宝马X1也是相同的咕晨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贤缸签,尺寸为225/50 R17鲸垢,这款轮胎最主要是为了节能考虑裤。   本文导航   分享到峰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枢,它是南京依维柯生产的车型旦,隶属于跃进品牌旗下宿笺耗,是一款定位中高端的轻卡产品马。该车是在2013年1月首次发布的涧恃磐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悍,为用户提供了更多的备选车型电。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诽矫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域封券,宝马向来不走寻常路妹肝,旗下的SUV并非越野硬汉袜射,而是更加注重公路操控性哨特奇,所以在外形上也有着自己的独到见解匡衫。Coupe原本只是轿跑车的特征葡捐茧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上街房。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驼。在这种背景之下蔚邪,X4应运而生微搁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侨赎前,宝马对于X4的设计便更加得心应手茶。从车身尺寸来看识龟粟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茎。然而实际感受上混,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肌。它们的关系就如同X6和X5卞窖车,一个张扬懦、一个低调竿构。要想四晾遥酷为?X4很在行丰馈车。   这辆X4的外观加入了大量M套件男陀瓢,进一步凸显了它的运动风格韦。夸张的前后包围降低了视觉重心堆呢惹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堂?所以蕉,接近角号滥玲、离去角这些数据对于X4来说扯就,根本不重要恭地署。   和X6一样炬陋雀,性感的臀部是X4最迷人的地方褂。如果从车尾来看玩,X4确实比X3运动了不少庇,高挑的腰线挺、厚重的尾部都能给人很强的力量感票氰。对于35i来说瞎毖伞,单边双出的尾排着实有些低调蝗败。尾灯的造型是典型的宝马风格哺,造型简单薯、大气位,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狄柔活。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耽怠钡,前245mm付餐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柑撬猾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲸啥猜,这是一款综合静音次动帮、舒适拉、操控于一体的轮胎锚握闪。在我看来盆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎白,似乎更为合适鼻降。" "  原标题蝗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盾奇纤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笔,该车除了外观造型犀利坝暇赔、内饰豪华缚、配置丰富之外鳞绢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样现骂玲。作为一款以年轻疲磷、时尚为主旋律的产品拨报屠,NX开起来的感受如何龋,今天我就为大家正式揭秘糕请。(注冉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛊孰魄,如NX屎檄、ES米人链、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橙芜绞:   NX车型的外观内饰设计风格财,在之前的文章中我已做了详细介绍惹郡洁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魔煌。从实车给人的感觉来看烷懒,它的确做到了这点水厢,不少人见到它的第一反应就是草忱:恩骏,这车挺个性瓮、挺漂亮心乖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅攀涧湾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘎绍垫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帕。此外匪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯遍,进一步提升了科技感瞥。不过它并非全系标配啸,在入门级车型上近光灯依旧是LED轮梯版,远光灯为卤素灯泡蹦俯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶财(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV难,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乱北、宝马X1做直接竞争喘娠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亢傻氖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证薄旦镐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES季、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格串含。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭帧,其中一款为17英寸闺惕,另两款为18英寸芦愤卵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裤,在国内的售价大约1700元/条甜壬。   车尾线条与前脸相呼应多,造型犀利快令,棱角分明薪,以凸显整车年轻绍、运动化的产品定位解。同时炭晌,尾灯设计十分用心纹轮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锤盯馁,特意在接缝处增加了一小块LED瞥扮河。   内饰方面床泥碱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造土舶楷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准华宪魄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灵欺,大幅提升了车内的豪华氛围潭瀑季。   据雷克萨斯厂商人员介绍洗仙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捅纽洛,它的使用方法类似于电脑的触模板厂湍,并带有震动回馈功能统娄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潞。此外矮涉畦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垦,我们咨询厂商工作人员警,这配置会不会引入中国摔蛙翱,对方并没有给出明确答复线硷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藉董,作为家族中的新进成员颠遍侥,NX的表现自然也不会差嚼绒。为了符合它运动化的定位财,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菩霖谴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凌糯渐。   在海外删股,NX提供了全景天窗词捶怕、普通天窗和无天窗三种版本的车型耿雾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涩吗仙,采光效果很好妻联桃,但无法开启腥纶隋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用担可栏,采用的是外开式设计甜抛埃。可以确定的是棉徒恰,上述两种版本的天窗都将引入中国簿,至于无天窗版车型是否会引进扰,暂不清楚顺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琳,马自达CX-7在海外推出;2009年琴烤祈,2.5L两驱车型引入国内挟扳判,售价28.8万;2010年取沽烈,增配的小改款车型上市蜂顽莽,售价29.08万卜粗,同时宣布国产意向;2012年伦熊,海外CX-7停产;2014年舞绣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劝光矗,等它国产的人此时已经老了四岁了寸。   从以进口的身份引入国内攘,到正式国产经历了四年左右的时间奶,在这四年中进口CX-7销量并不好蹦,一方面是当时市场不成熟非不,后期竞品丛生将其埋没了敖。另一方面原因也在其本身活公鞍,比如定价高匡蹈廷、2.5L发动机动力孱弱等等缉够,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洼栋餐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楔。在测试之前贯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粟捞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笛,搭配6挡手自一体变速箱咆匹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膘,只不过调校要比CX-7上的更为激进两。即便如此沁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼长恐。   油门的设定比较灵敏小,起步和加速初段都还比较轻盈畦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矢,而不至于拖沓鬼顽宪,一切都显得易于掌握洛。变速箱和发动机配合的是那么默契妥弦午,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枚,只是在极拥堵的道路上蠕动时剃,1挡与2挡的切换有点闯动而已传江,问题不大乏抒。   转向和悬架的设定偏向运动桑武辑,采用机械液压助力的转向系统比较重项凳紊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胁垢萎。悬架没有“忽悠”的表现茶斤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫌许睡,车内乘员经吵妒粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”划价毖。悬架后段偏硬峭凌,在弯道中并没有明显的侧倾稀弥本,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去价固勿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冒鞘沫,动力供给够积极道疯蒲,表现不错抢,驾驶感觉非常轻松贿称,动力的跟进也很是及时什。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秒淌份,而且不是那种喷涌般的迸发阑韧寸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揣刀疟,给人相对内向保守的错觉沤供。   CX-7更擅长的是中途加速介采拢,比如从60公里/小时开始坊床,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怯弦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奸表,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限地诉,这几天这种沮丧感时常出现危赤。不过也正是这个中段加速的特点祁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举密纠偏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓦,稍踩油门就奔向3000rpm褥悲,便能得到很好的响应溜线,仅有极为短暂的降挡迟疑僵,随后就催逼出了足够的扭矩当。简而言之旱略楔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贰忌,容易上手绦,各方面的表现也都算令人满意缴入苏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奖,涡轮增压器起到了明显的效果另,就像注入了某种精神类药物兼,虽不时刻保持着亢奋状态邦首,但兴奋状态确实随时可以到来琉,一切都听从指挥努冯贪。这种持续的加速感可以维持一段时间姐,心里不禁一阵爽快诚舵咖,当然棠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姓颂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里武袒,消耗燃油17.94升河谢,平均时速为30公里/小时炒,全程开启空调绦媒,平均油耗为13.3升/百公里低锑春,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看署频,CX-7绝不算省油的那类棵枫露,准确的说是比较费油佩醇。另外偶尉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油立同龄,无疑使用成本相对较高哼绦典。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弦敞淖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歪。说实话刷,那是我第一次接触这两款车凯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象售劲秆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伞暮伴,动力同样够用柬娥,但输出并不算线性掠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匈讳。当时我就在想檀炯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凳,而如今厂家真的这么干了姜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桂暇,增加了几项配置就谭,外观方面几乎没有改动香,图中的这款车只是增加了车顶行李架捻、车尾扰流板和挡泥板等选装件悄硅吉。   这款帅客HR16是一款7座车型场书割,它可以满足国V排放标准陈疽,车窗后半部分采用了隐私玻璃情棋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢财粟。当然氢冕境,帅客实际上是一款既可以满足载人椿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)到,所以它的车系中包含了5座芹熟康、7座劣恫苯、国IV古吠位、国V等各种不同版本倒崔。   除了挡泥板之外魏淖堑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统场,其中的最强模式叫作“Dynamic”聪,译为“动态”虎。有意思的是肉署悍,在英文里猛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仙胯冯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憨?——开启动态模式惶坏惠,就等于点燃了一根无形的导火线苗。   要追根溯源的话绣鲤阔,炸药起始于中国椿,属于四大发明之一狗陈殊,不过相比中国发明的黑火药唐插脐,硝酸甘油平时更加安全可控灿,而且破坏力更强颗秋。奥迪RS 7同样如此痪收冠,它多数时候表现得比较随和帆东,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鞋。   首先从外观上就容易看出它很厉害壳艘括。奥迪A7之所以独特颠描让,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雌帕,人们将之称为“Sportback”疤杆,在我看来练,它的廓更像是一只优雅的海龟伍铆牧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篱胎建,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛋脾庙,所以它已经不是传统爬行类的龟庆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粹鸥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侩牧赖,让人不由自主的去稳稳扶住3飘、9点位置式刺奖。   在风骚的外形和各种真皮善砍、碳纤维材质的覆盖之下立借,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侧特,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唱慕革,这一点很好秽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猩碾。即便在这种情况下叮叹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瘫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题练党凑:谁给你的自信卖这么贵烽靠?不错乃附,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梢糜劝,它到底是盲目自信还是厚积薄发旱?我们一比高下唱呈车。 外观对比贺畏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结险细:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挡椒,所以我决定说点可以量化的东西木。首先洪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讹蚊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牛。其次可能是由于动力的原因闺筋扔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽典侧颓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上急胖,备受关注的长安CS75正式宣布上市擂紊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合活葱。在前期的试驾活动上滩详,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型线,并对其驾驶品质给予了极高的评价丢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹤恍,和手动挡车型相比墟丰猾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弦贯年。 ● 外观内饰的简单介绍极刊烈:   在外观方面啦柯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琴示,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扰啤恒,甚至连一个小尾标都没有脐椒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿釜吉示,但1.8T车主可能会对此有一些不满骨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谦俗,轴距为2700mm既吭疚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞘、奔腾X80以及哈弗H6蚊,CS75还是相当有竞争力的婪,它的轴距和长度最大锑,宽度仅次于哈弗H6绩下耽,高度相比瑞虎5矮了35mm看邻懦。   在外部配置上落氦瓜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统结梢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踩恢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抒短贫。另外仁地,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旗兴愧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炒日谷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怕臼罚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品攘欧角,市场售价约为700元/条仿,在同级别中算是很厚道的配备了芜。此外七贸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毋,只是轮圈被替换为铁轮圈为肌缎,还是俩字——厚道脸化森。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肖锚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炬秽爱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懈裤捎,看起来更有层次感朗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粒殿抖、设计毫无新意廊、用料也很一般等不好的印象敦疗骋。不过近年来菏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邪,长安便是其一届窗粪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寿龚躲,也很难找出它的缺点欧防,按键藕顿裤、旋钮的阻尼适中屋撼,手感很不错淡稍迪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撑氢趁,分辨率和反应速度都还不错簇围,不过在功能性上它只提供基本的导航舰说潮、DVD道诧前、电台箱特、倒车影像及蓝牙功能融谓鳖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐解,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弧拔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到开钳敞,但是厂家对此并没有改进传腹台,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坍捕轻。但是染蓬橙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伍弘,同时设备名称也无法显示完整台,在用户体验上还有提升空间奴。   不过线绣,在一些细节处理上酸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吐艇私。比如在挡把前方的储物格谓疏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纷,不过这块材质却为硬塑料伸妮稗,实际上根本无法达到防滑的效果夺配。另外蓝陇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冷库涤,这点值得表扬梆鹃蝎,但必须手动摁下开关才能点亮脱迸辆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糜捐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹬江。座椅填充物软硬适中病倡坎,刚刚好环痢,并不会软到开久了腰疼继,也不至于硬到硌(gè)人诺泼来。除此之外盘林杜,包裹性表现也很不错奸雾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中传。另外弊惠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熔。   车内乘坐空间表现上肪糕,身高180cm的编辑身处前排林绦夹,头部约有一拳左右的空间片暮,此时移身至后排炬比,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伍蔷。作为一台紧凑型SUV车型链假,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舶旧。   来到后备厢狮,长安官方给出的容积数据为590-1560L氖遁,表现中规中矩贾儡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竣节讽,增加消费者对于整车的好感度拆弹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟番,如今市面上的电动车产品越来越多假脯蔷,开始逐渐走入人们的生活丹奶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一葛蔷,大家对它的了解可能还不是很多悸抗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竭蝎歇。那么这款车究竟如何呢逢醒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遂暇祭,我们终于有机会近距离接触一下酱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柿磋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质界霜,因此其与众泰汽车合作烽,推出众泰知豆电动车寺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垒屏陛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镭纱?不管你信不信劝,反正我信了纳悍逻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冷脊,售价为24.98万-28.98万元捎寸,共有三款配置可讯嗥,全系均未采用quattro四驱系统呈,取而代之的是前置前驱的驱动形式旧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惋辈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贩邪炔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捻灌棺,1.4T的发动机到底够不够用淀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啪猴华,这些问题都难免让人担心摄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”良何,它又是否值这个价格略,下面让我来终结你的这些疑惑疥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力革:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庇北,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境多,既然大家都关心这一问题李扩,那么我们就从这个问题开始一一解决吝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的半蜂途,其最大输出功率为110kW梦,峰值扭矩可以达到250Nm砍岛抄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桑颓舶,动力储备不足方面的顾虑廊舰畅,但是这些想法也好顾虑也罢悔矗痹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翱馆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伺涝,油门初段的旷量微乎其微滑碎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澳社,当发动机的转速达到1750转时惰偏陪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镜绞拢,强烈的推背感也会随之而来艾,如果你不是冷静下来思考一下垒湃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受累唇贩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减榔沟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蠕,一开始的想法和我一样缓水,换了1.4T发动机之后抵,动力跟的上吗汰狙?心里总是怀揣着这样一个疑问古食绦,但是当他们开了一段时间之后叙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”混疙捕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格担瓤,处于D挡模式时磐爱弧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝限,但也感觉不到激进的性格楞量。但是当车辆处于S挡时抛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翰谩,整个车似乎突然变得紧张了起来屉肛拟,时刻专注着你踩油门的右脚天,稍有动作便会迅速做出响应谁芬怪。   在城市的驾驶中岁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朽,当你深踩油门时归啃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酷角曝,或者可以说睹别茧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桃外。此外顷拎按,作为一台不折不扣的城市SUV汤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质负坷堆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量螺皮琳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涕绞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恳,整个加速的过程非常线性脱滤卷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹄陶妓,不会表现的非常神经质观计。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱簇,这台变速箱给人的感觉非常聪明聚袖,可以准确的猜出驾驶者的意图肋画踢,在换挡的速度和时机方面非常到位兢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹋导。此外咯脐盒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错间伸谷。当车辆处于D挡模式下捻快,当发动机的转速达到2000转时纫烤党,这台变速箱便会进行升挡的动作颊狭乌,从而保证日常驾驶更好的经济性就痪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芭撩毋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虑畔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止紊抒式。   这台变速箱也并不是近乎完美郝,它当然也存在着自身的不足徘藤仑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祥舞淡,尤其是在低速的区间内蚊详,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感到。此外隙泰,该车提供了四种驾驶模式的选择履肯沪,分别为经济铺贬、舒适裤峰购、自动和动态模式溉弟恳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整记。 性能测试豆富:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中定,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现无逼,最终的破百成绩为9.14秒赂缺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恕。奥迪Q3在三挡时完成了破百量,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巫壳窘。此外幸贫钠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸿文侮,非臣ズ埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揪花毒,整个加速的过程十分平顺和线性色急,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势播。车辆在全力起步的过程中竟仍,由于没有采用quattro四驱系统闭,车身有轻微的抬头现象惦少俯,前悬挂的拉伸比较明显蓖补。 性能测试几饱唱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米部攘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窘形缎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系春苍。在整个制动的过程中亮陡,G值适中保持在-0.9到-1之间淀肚鸥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浑,前悬挂很大程度的收到挤压淑殴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猩煎。此外仑,该车在连续制动的情况下颧,受到的热衰退现象比较明显肋抽,在连续测试过后纹驾,制动距离增长了接近2米隋是漏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容第飞,动力方面也足以应对使用的需求谢柒,尤其是在低扭方面健复,这台发动机表现除了浑厚的功底隘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卫表聪。对于一台城市SUV来说凭玲普,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箔。" "  你有没有这样的勇气糯,一辈子只留着一种发型诫,带着一种款式的眼镜钩奢?或许多数人会摇头说不飘。试想你现在穿着中山装普仇,带着大边框禾店,留着中分头走在街上省,别人必定会投来异样的眼光哼饺梁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辑,但有一种美舒,却是永恒的雌操,我们称之为“经典”棠。就像中山装逐渐演变成了“国服”芯份府,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竣,看似过时的东西稍加润色伪嵌,就会焕发出经典的力量哥隧媳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题息豁,也是一个互相佐证的问题措磐。正是扛住了时间的消磨了羞,一个产品一种设计才能称之为经典斡串。而正是因为它是经典肚崩,所以无论时间如何过往拴,岁月如何变迁懈,它依旧能代表着美哭赶浇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稠摄定、保时捷911烙沽、MINI这几款车了财。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朝,这是一种财富付匪,就像一个国家的历史一样农讼抬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悲肃。但就像中山装一样恕希绕,如果不稍加改动厩碗,依旧会被人说土气村靠繁,MINI也是一样警舍看,细节的升华会有益于经典的传播和传承慌呢坝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碴焚,是全新MINI车系中性能最好的镣甸。所以车头车尾都会看到“S”的字样粉搭坝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茅松:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部度蹈,这是它彰显不同的地方先圭,尾灯的轮廓更大了菩递,但相比老款不够凝练让,同时你也感受不到它有何种审美的进步队母,个人感觉它是为了变化而变化藤冯氏。轮毂方面享貌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讲度。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注容,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)还。不过赏晒,在真正接触到保时捷Macan之前滔,我对它的真正实力也有所质疑鄙膛。众所周知础必,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造休挡谴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揣?带着这个疑虑衰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垃胃酶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咆齿畴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韧税稗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浩蛙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”僳。在没有任何参考坐标的情况下巳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的媳蛋汤。排除了惯性思维的困扰论道迹,对于一款新车而言或许并非坏事娄提然。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓦涪防,因此有关它的设计特征我们并不陌生匹板莱。作为保时捷推出的第二款SUV车型放尺锌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缆,同时也融入了许多独特的元素凛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卿恍擅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奋腥,因此在细节处理上玫瞪魏,新车融入了更加激进的设计元素版。    作为入门版车型熟簇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烹畴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯避,并采用导光条设计桃烧,其视觉效果更具科技感伪攀倡。   保时捷Macan的腰线位置较高惕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痊息菲,营造出强烈的动态视觉效果绷写途。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陪锻素。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菊淘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峡词史。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猾,我的同事此前已经为大家介绍雷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解递聘乒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卡吧。" "   ??????? 提起观致碧懊抗,大家都会想起什么冒?这似乎是一个难以回答的问题伤实熔。作为一个有着中国血统的全新品牌北堑杭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩称陌。在2013年勺牡寿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劝啼,一石惊起千层浪委话。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阿尸。   如今替,观致的第二款车型才另牵,观致3五门版也如约而至吗讹桔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楞?它的到来嫡,在扩充了观致的产品线之后跋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢番?自然是令我们拭目以待檀牧呜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乘磺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今察,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虱能,时至今日都没有做大幅的修改扛寺浩。就是这样一个古董级外貌的家伙咀塘轰,最近竟然和新能源技术杠上了输缆孟。2013年的日内瓦车展上筷刨,路虎推出了一款纯电动卫士千撂,旨在告诉大家卫士宝刀未老誊寿。而这些天锨故劣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帘钒,看起来洁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了购。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上程哎茬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拦屡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弗潘,并未成为现实坞诽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扔。   事情的转折点发生在2014年6月18日田钩间,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肯虑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咳串浇,并且这一次毯极潜,车身上已经重新贴上了拉花毖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计势,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畦钡,而是一台真正的电动版卫士港渭寥。   之后通过各种途径的联系陀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艘盾,虽然这并不是一款量产车忙,也没有任何电动机颠偷蹬、电池组方面的参数数据群弗捎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柏,我们认为此次试驾还是很有意义的修。   ■ 外观造型酞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗅拭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士儒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逞且人。   电动版卫士全球仅有7台挝猜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车觅朝,基于卫士110车型打造笨,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗜,算是车系中的“旅行款”位。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承同缄入,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拇间醛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刮啥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡容宝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豢丁,丝毫不加以修饰伤。按照官方对柴油版车型的销售策略浚形毒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件令录。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辜殊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理告,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帘橡耙。正对车头悄屯,右侧翼子板的通风口也是镂空的竣,下方是空调系统的进气口访猩凹,而左侧的则仅仅用作装饰饱,所以是完全封死的状态啸。   平直的挡风玻璃轨、小雨刷姆培、面积可观手动调节后视镜挥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揭,而在这台电动版卫士上壁鳞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舷剁甭。   实际上扇顶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致色刷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线归泼多,电动车窗只照顾到前排乘客庭,第二排为手摇的酸,第三排则仅仅是推拉窗沉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亲阮,确实勿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫂桔妨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中默聊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辖龟怕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诬唤。   三窗式车尾设计除了古老外狄没锭,想不出更多的词去形容瞪唱,好在后窗电加热奥澄笔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统几。至于各种不同用处的尾灯鹃炒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧空无。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毕疼,并配备了13针牵引电力接口浅攘浚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碘。而对于电动版卫士来说乏同,这款车的拖曳能力也非一般强大犀微傲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褪唯缝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯输酒,在这四年一次的盛世当中抄泌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疮腔扮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙睢,在经过整体的细化改进后整体更出色钒部,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬滴馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酚,对于这样一款小车到底怎样讽歼,让我们一起一探究竟哭趣捂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计默南,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化认齐耿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褥尺瓦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豁括乔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饭特降,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歇垄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤砂槊拢可靠的选择博喀。   相比现在很多的车型孟忻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勿税蜡,个人比较喜欢这样的感觉靶惟,朴素也是另一种风格脆书墓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剖巍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酶涧虾,可以说是起到了点睛的作用控亩届,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暖捷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稗透,看起来还有些运动精神瞳拢奔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓦鲁,同时也是远近光一体设计惹潮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搽枪奈,更加突出其可爱的造型风格态旦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耪,同时也表明了J2的一种年轻风格体烽街。虽然是一款定价不高的微型家用车靖酿蔽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置还,雾灯虽然不是什么贵重的配置膝偏幕,但对于安全的保障还是多一分才好藕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潍鸡,实际使用中虽然刮水面积稍泄肜健,但整体还是清理的非常干净钠叮吧。   在车体侧面造型上斑尸孙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沙牛技,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搬朔,这样给头部空间会留出很多全炊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伶沽烂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炒逢。腰线起始的位置和大灯高度相同劳殿谜,这给了驾驶员足够大的视野空间剁巩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哼躲炭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘿冈卸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冲。   在尾部造型上陷册偏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计健,同时加大了尾部示宽灯的面积龋涎斯,为了就是提示后方车辆注意安全酪僧缎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泰啦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挝,内部非常的深不过开口非常信で缒ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包箍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎马,虽然是钢圈弟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型示,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少童四截。另外肺嘎,一直让人头疼的售价问题喊蹄辽,此次又出现了冗虱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势强。价格问题奥到孰,在上市新闻 中已谈了很多稀,不过与价格相比起痛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卸涤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统让猜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题算太?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磁圈,即将为各位解开疑问护。   观致3五门版已于6月24日上市摩举无,目前指导价已公布拔壬随,售价区间11.99-17.19万元 八。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炽次悸:依然遵循简洁的设计思路赔富,造型更显年轻魄尾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头葛登磁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士式,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烽。可以说娄鼻籍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畴敌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格录,不过在细节上却更显年轻灌端逻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm婆饭,轴距为2690mm栖新,除了长度缩短了177mm之外啃尚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宦榷到。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冉萍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了髓几迪。在车身颜色上雹购补,观致3五门版同样有6种颜色可汛戳辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挽脾健,色彩更为鲜亮逃盘厩,也更有时尚感点绣杆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驶曙杰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暴叭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惫经蠢,而前雾灯也采用了圆形的设计街系篱,更显时尚脖晾纺。另外按我,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯教、转向辅助灯和大灯清洗装置舅斑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 书牡华。   除此之外抱污裸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大第肌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)似砍颅,并且轮圈的款式也更加的年轻镶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肺。所以在轮圈与轮胎的规格上感罕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聚旁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍败:与三厢版一致冀,细节改变不大是逻蒂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徊溃弗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择署。中控台采用对称式设计郴,各种功能布置规整栖,按钮数量控制在了合理的范围内芭,不会给人一种杂乱的感觉酥。平底式多功能方向盘与三厢版无异臀但抱,造型很有运动感瘁,真皮包裹的外圈握感也很不错比。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置收,除了蓝牙电话伴姐纽、多媒体播放等这些基本配置之外嚷绘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务精鞋。除此之外募竣,车主还可选配观致逸云的增值服务并巢私,该服务包含实时交通路况娘逗腑、实时停车场信息和地图更新等弦某褪。 ● 座椅及乘坐空间猴孺:白色绲边真皮座椅很有时尚感扁攻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挎返餐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藏飞绘,与三厢版顶配车型相同豆猎。不过区别在于烯藕猎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颅癌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲤斗炔。   在乘坐空间方面藩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座控,并将座椅调到最低位置后络,头部空间大约为1拳科埃,显得很宽裕;而进入后排后同,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牢然缺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黄。后排中间地板隆起幅度较大扛,长度也不适合搁脚恫,中间乘客的舒适度会受到一些影响哪。 ● 后备厢现、储物空间和天窗忌:后备厢容积403-1105升桑培儡,储物格众多琼休。   在不放倒后排座椅的情况下扔,观致3五门版后备厢容积为403升构栏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喀。如果嫌这样的空间还不够的话攻芬孙,将后排座椅全部放倒后堑,空间最大可扩大到1105升啥。除此之外纲界,如果您随身携带了诸如手机沙肚、饮料之类的细碎物品的话软,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹲,可打开的总面积约为0.22平方米逃多,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芜揪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潜显:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机按黎,两者最大功率分别为126马力和156马力呕跺稳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搭忱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别施。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淋溪壳,其他车型均采用6速双离合变速箱剃宿。在底盘悬架方面鲜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杜捅尝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恐悍档。 ● 驾驶感受青说安:底盘调校水准高坟,变速箱低速平顺性比三厢版好歇。   此次试驾会上卜咐,我们大部分时间都行走在城市道路中泛面锑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些控稠淘,起步时若是轻踩油门踏板但,车辆的提速会显得比较迟缓膜赫就,若要改善的话隶桑,需要至少踩下1/2的踏板行程码。对于开惯了日系车的朋友们来说沃补记,这种偏向于传统欧系车型风格杆侠沽,而非“一点就有”的油门调泻剿洌可能需要一点适应的过程秽巢昧。   而在整个加速的过程中信茂箩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辱,咆哮声已经传入驾驶舱踢痞恨,可就是不见变速箱及时升挡客济葡。另一方面啸伸秸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挖,整个介入过程并不是特别的线性坏书,其工作时的噪音也清晰可辨侗切参,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揣枚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翰榔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粉淮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鹃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阶忿杠,并且伴随着强烈的顿挫感身贯剁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辅损朔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泻拼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霜瑞,虽然顿挫感还是有汀拘放,但已经能够被绝大部分消费者所接受对。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葡,那么我可以回答您摹,和大众的DSG表现相差无几佬瘁。堑迸。   从观致工程师的口中得知庭唬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傲,对变速箱程序歉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菜宪鹊,找到其中一个最佳点栏屎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尘裴轿。   在手动模式下飘谱,发动机的表现仍然很积极缴,不过由于其低速动力输出并不出众躺冗椿,其加速度并不能让人感到满意逻崩锭,很大程度上娩白兼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褪。此外裳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时八,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似党孩揩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袱,而在此前的三门版车型上度插,我们就给予了相当高的评价拔。虽然仅从结构上来看甫当,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恭嚼,但作为一款家用车刨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性天畏,高速行驶变道保证稳定性量哨畔。事实证明岗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哗肠,并且从车底反馈至车厢内的声音伍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犯亭炯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酞踏诡。   ● 编辑总结备磊回:   从我们此次的试驾感受来看认煤掣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻玩、时髦的外形该将随,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歪篮。与之前我们体验的三厢版车型相比耻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凰,尽管目前顿挫感还是存在赁崩警,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腊书。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荚蹈疲,有值得称赞的地方孤,自然也存在着一些不足协敢断,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烂祥。另外加篇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赤秋戏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元票逛潭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯榷蘑朽、转向辅助灯及大灯清洗功能蔽饲弘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幸备,这样看来芒拼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漂港。不过句,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躲搐解?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绩陀碾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一坦拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间先休,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型动蠕。但个人更喜欢两厢版本伟肌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寄晌汇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酗身糙。当然帅丘,作为同一款车疏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慰废牡。三厢版本更加实用栓脐,两厢版外观更加时尚干练犁筷猎。今天带来这款两厢版爱唯欧握,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晶握。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俺,大灯的设计相对保守了睫迹幢,但也减少了人们对于这台车的争议性巾靶。从而扩大了消费人群监。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碎没绍,各有各的美莽显新。但无疑接控讼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刨母蕾。   侧面的变化并不是很明显萍滥别,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帛陆。相比三厢版要顺眼的多系闺。车尾的变化同样集中在尾灯上弘叉,尾灯的轮廓变化倒是不大嚎散扫,变化主要集中在尾灯颜色的改变龟弄。深红色的外围显得更有质感贺衰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暗邢,越野车是最好的选择哥儡屯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匠捞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谰澎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事都帽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力去。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摊蕉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹭上。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔽嘲单。除了电视剧的锦上添花番妓,BJ40本身的魅力也势不可挡氛氓,下面我们就走近这款“北京青年”土沮仆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屠阀。   外观/内饰翻鹊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扣心鸵,或许有人会问那为什么还要进行测试案娟安。其实答案很简单略梧劫,之前测试的BJ40是一款试装车蕉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别功适戮,包括电视剧中车辆也是如此蠢粪透。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变污,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漓恨和。虽然我没有见过之前的试装车雷几酥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巍为,甚至有些地方与牧马人不相上下客聘惊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了济劫偶,这里就不再做过多赘述沟残。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勾,你会发现并没什么科技感保,简单的线条溅鲸、硬派越野车特有的见棱见角的气质说德隧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侧藕。另外驮挤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留算。硬质塑料质地的中控面板很厚实脚丹,比起舒服的软性塑料手感稍差陀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甲倒拖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颓鸿茹,同理使用织布座椅也是一样班蛾隋,无论您是刚刚涉过水淬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奴,都不用担心颁眉涸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陪吧帝,不需要华丽的外表去装饰坎贝侣。虽然BJ40有着很浓重的模仿橡狮霜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屏疼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹿萍范,那只能说这个人并不了解硬派越野车椭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钩巢簧,让人想到真正的场地里去撒点野幂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀需?惊险的高速穿插吕襄隆、精彩的甩尾掉头拷、惊艳的侧向双轮行进亥荒戒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陌杯情。时过境迁苍,萨博虽已退出中国市忱鹂,但把经典的两款车型(即9-3顽鸿、9-5)的技术留在了中国残粱,在北汽成功收购萨博技术后赔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纲谓亲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巨尸扯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求可,主打性价比与实用性铣检瞳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狮,只是在某些方面使用了相关技术而已赌羌估。   从外形设计上就不难看出集藐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泊澎舞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沉诞绰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粪茎坑,同时车身上所使用的犀利线条火,令时尚动感的氛围展现得十分充分挝粪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屏巴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隶苹,车身各项参数都小于萨博9-3诡仆氏,所以直接套用的说辞显然并不成立乡恢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韧石,打造一款可以继承优秀基因鼓罐共,并适合普通家庭用户的车型氯港门,成为了设计团队主攻课程炼鳖碎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汹都癌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屑皖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降需,但紧凑的造型与简练的线条慕,使其观感的持久性更好淋鞋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场飞系。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哗棱,价格能接受才,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型高屋缸。而现在也有很多车型供大家选择疼,包括大众途安校,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择九替炮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现偷骡列,它还有一个进口车的身份徘巧。接下来镁篡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妙逝。   外观氏:起亚最新家族设计费邯粪,略显可爱屁箱妨,大部分能接受垦关。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啼,同时又有一种独特的卡通味道牛窜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胁,没有配备氙气大灯穷芳,但全系均带有LED日间行车灯妓潦、透镜及大灯高度可调功能逝。雾灯部分的设计很有个性辽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遣恋顷。   由于车身高度降低氢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑畏哪尼,平滑的车顶线条降低了风阻系数玛妻,流线型设计更加美观煌。全系除顶配的豪华版外凛措,后视镜都没有集成转向灯功能仿木镐。另外碑,低配车型的轮毂也比较简洁卤,轮胎规格为205/55 R16科喊。   新佳乐车尾的设计十分简洁季,总体看上去比较圆润继。尾灯采用与前大灯相似的设计风格殴,凸起的轮廓首尾呼应嗽钡竿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迁硕旧,车顶带有行李架杠帽里,具备一定的实用性淋堂磨。新佳乐全系标配倒车雷达功能土,顶配的豪华版车型还带有倒车影像噶工。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菲喜柔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌线拓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯曝。而提到雷克萨斯褐电瓣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样书帆斧,立刻联想到了舒适峦、安静等一系列形容词捅筷辖。   作为雷克萨斯主力车型懊,ES系列占据其在华销量近半壁江山淬兼,舒适下氢河、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炬惩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h实绞,更是有充足的理由享受这些评语划。但更重要的是韦,在环境日益恶化刊辑、石油资源日益紧张问任夯、油价越来越高的今天愤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度统疏毕。   外观部分毙旱辉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罚馁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慑骄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讽,和前代相比进化明显辈吠。初次亮相时邓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姑。与丰田一样脖让煽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格社摊,目前已被广大消费者接受烈狠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哪士。   外部配置上十闺寒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褂皮坞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抵孤,与中网造型配合不错茧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格物谭赐,轴距2820mm螺起。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驹笑炮,ES没有针对中国市场刻意加长懦颇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慑咎茸,轴距比老款增加了45mm仿滴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驹砂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廓貉繁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坦。当然佳穿簇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撑倒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姜。另外吕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内点,更加低调充。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奠戒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弥灿嗽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹦闹噶、忘记沉默寡言的正装车主舜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惩、忘记... ...算了协赐纤,需要忘记的东西太多浚吭表,你只需要记得一点覆考,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晒。   奥迪的低调哼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粪枪寒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浑拔靡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栋蓬。依托自奥迪A7的造型设计沙筏呢,RS7依然拥有优雅的造型骄副婪,仅仅在一些细微的地方尸套,RS7做了运动化改进报部。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腿俺尺、以及哑光附件词定轰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窜杭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袄踌腑。   如果客户需要赡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂禾,其轮胎规格达到275/30 R21睛弛驾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妹帝晾。排气管依旧体现出奥迪的低调粉,外部看是两个椭圆形排气管办,而其实际是双出四排气慰,因为单侧双排气有节流阀氮疾促,用于改变排气通道报靠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣献道敢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奇瘁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梆如。车钥匙具、平底三辐真皮方向盘币、运动前座椅据、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标省。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舵丝裁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迹隘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姜狮莫,还提供发动机增压压力斑拆、机油温度显示和圈速计时器等数据卯阔笆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔡犀,并提供其它3种材料作为选装矾。车顶内衬标配黑色织布秸校崇,可选配黑色Alcantara面料化犬舷。搁脚板讼、刹车踏板畏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑问、一体式头枕的运动座椅顶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镁,并提供钻石绗缝漓诚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浓惕乃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撵,就像微博上说的团勒芥,一次刻骨铭心的爱情痕,一次说走就走的旅行什么的稠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求的酥,但在现实中秒,你不能永远一副放纵不羁的样子逗盆享,特别是在资金有限的情况下骡挨锤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杠。此时你就需要一辆价格便宜绍、实用可靠的多功能车型计丹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妨锨效。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫂改牌,分别是景逸X3和景逸X5味,形成高低搭配产品布局耪骏锭。景逸X3属于入门车型拢湾拭,共有三个配置墙,指导价从6.99万到7.79万元坷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簿嫁蓟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞭兑。这款车的前脸采用了新的风格样式海,线条比较硬朗洼枯,造型简洁流畅谱番,同时又很饱满拔,没有过分追求标新立异的夸张风格寡,显得更加沉稳厩剿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弯曙俯,给整辆车增添了活力扫玩。   除了前脸之外嫡耻冻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辅胆瓢,让人略感失望理,好在整体风格还算融洽侯皆排,不会给人前后脱节的感觉风。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绿、1835mm和1705mm坝,轴距为2685mm徐廓肥,在这个价位上算是较为突出的水平了施帽蔚,保证了足够的车内空间笑。" "  在固有的印象当中胎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硷阮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价何,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锋逗,作为日系三大高端品牌中的一名妊梢盖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸败,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘸罢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盾挠裸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酒熟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剑锚帝,取而代之的则是一种日系的柔美风格峡拒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秦苏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氢起,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷涟辑,并且这种特点让别的对手无法模仿昂没。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龋陵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潘磁柏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甸舍敢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芍滴端,看起来非常具有独特的风格帮纶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诚,不过看起来还是比较有神的氖感,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果跑鲜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示强晒舜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叛冒少。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泻讽沦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韦,这款车有这么长么频牢?实际上后门的长度远大于前门幌苹跺,不过整体造型并未收到过多的干扰纺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芥惯恢,因为C柱的造型更加接近尾部交吝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捍吴,腰线的设计在在尾部提到了最高泛惮,并且从前大灯连接到了尾灯部分雹日降。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汀冀奇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轿匙捕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苛险惋,到今年4月20日其正式接受预定豪叔,不到一年的时间鞋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了系狡苍。在新能源车量产逗、市售的速度褥仟漂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娠催莽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撂痕魔。当然辫花杰,汽车之家评测新车的速度也不慢狸穷掳,今天荡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僻蠕惹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暴供篮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挠,其中橙色的为增程式混合动力版车型赣,白色的为纯电动版车型镀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型写。   ●外观聊:造型前卫翁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布节慷,我见到量产市售车之后邓羞,其外观真难以与概念车作区分尺。宝马i3前脸造型饱满圆润评,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狠镣。不过怖,“进气格栅”四个字需要打引号了挫矫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吓郎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挞逞哀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妈椿烁,让整车看着很有质感且与众不同寸八鬼。当然豹揪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曝憋瑰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揩想。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彪歉梯,但它的车身侧面看着一点都不显小滥。在我看来原因有三楞提,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富创,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少握什传,给人感觉比较敦实媳。特别是车高数据少,它比X1还多出了23mm躺礁蹲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吝疤豁,达到了20英寸闺喉甫,但胎宽却很窄矢豆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悲酞娇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舒。有关这款轮胎滤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丘,基本都表示由于规格太特殊松叭,没有现货也没有报价掇潜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滔,很独特瓶操,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谎驳林。尾灯采用得是隐藏式设计俊辖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分但,用于显示示宽灯零、刹车灯以及转向灯等秘姓谎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扁显吨,所有光源均为LED称蔑皆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贯善,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词平救瘟,欧洲市场上柴油车盛行已久棱派妊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搪寝捕。不过近来垦垮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屁,Jeep便是其中之一费,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恰赴。 ● 外观介绍厂:与汽油版无异钳,硬朗依旧奋。   从外观上看镰贬窖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型榔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吞甩吨。新车的外形仍然显示出硬朗涣蛇绢、时尚的风格羌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魂崩睹,提升了时尚感皆欠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm穆创吮,在同级别车型中“个头”并不算大别拈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纠溺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛙蝎。   在外观配置上卵腐瞪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯率挎膏、雨量感应雨刷缉溃辜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饯矮财,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的究耻。轮胎配置方面纶朵贿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唐盲挪,轮胎规格为265/60 R18颂督侣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎计,规格也变为了245/65 R18课纽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时好,我们会谈论什么仓?是大老粗一样的外观绿胯沤,还是“马路杀手”一样的形象笺届?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喇誊翅,笔者也不例外乱搔蹿。6月5日下午范,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朝卧械,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搁纯,原来大块头也有过人的大智慧劲搐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜡绥、FM两大系列碗疵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华台贫灵,中国区总裁陆博天到场助阵辟吩存。在听取了长达1个多小时的技术讲解后探,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霸等,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菊何仆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了难坏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搽,最大的意义还在于为企业产生利润勤哆橇。因此玖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镁此,并体现在生产效率膳蟹、节油效率持家共、完好率尉寐、安全镁粒琼、安绷瓴蹋和驾驶员体验六大方面甸氓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜜,而大众凯路威则开创了一种新的格局糙话佛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生排呛范,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乔脖,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓟毖挥,虽然其内部可以进行简单的商务会议酱豆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扣壕膳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纤叙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敛幸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑构,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戊遂吉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娶旦陈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毙痘首。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置市钩逃,只是以简单的卤素大灯出现蒙晚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愧钙棚,只能说稍显遗憾诗蠢盆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驴呛宪,并且其敏感程度非常高剁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聊备,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荷侯熬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溉沛胺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豌蜗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味究尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弧,在尾部造型上也同样是方方正正狼,给人以刻板的印象壬阶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肆味皇,看来稍显朴实无华默陋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馆屎慷。尾窗的面积超大峰筐,并且配备了后雨刷敬宋,可以说在安全细节上做的不错怪。尾灯的造型也毫无新意酚奔卡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈彀辍,尾灯内部的结构也比较简单弛斯,并未采用LED也是针对不同定位的选择钱咆伎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涡事,尾部配有四颗倒车雷达探头拢冗坎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沪铂溯。作为一款商务用车贯葱祟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舰,而旁边就是凯路威的备胎所在地耽皋,这样的设计使内部空间得以最大化利用褪。   相比国外的凯路威车型橇曹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巫,造型上采用了多辐式造型砂估,轮胎则采用了邓禄普品牌翘怖捂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陪变。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冈虫顾,我更多的会用臃肿两个字来形容它新。圆润的车身厦轻阑,没有棱角的线条惶芭绒,大而无神的头灯蝎放箱,都让我对它提不起兴趣彩。第一次见到新款昂科雷时柯潮施,我的这种感官得到了改变井。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伐。新款更加俊朗匹,就像是一个胖子艾掠,经过健身糠,从大腹便便变成了施瓦辛格铣袭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埔廖酚,这种类似于点睛之笔的作用筷睦,实实在在的发生在新款昂科雷上面诫敝惨。之前的头灯让我没有胃口恫层,尽管亲和力不错挂蜗拐,但太没有性格拘。连同这个车身姜累痕,都让我觉得臃肿无比毛椿,简直就是个满脸流油的胖子鬼。新款更换了更有张力的大灯抬,进气格栅也变得更具进攻性镭潭。这样的风格碾,我想才是大家喜欢的冯控。   侧面造型的改变不大史畔,侧窗面积所占的比重依旧很心ㄌ萁,这和新君越匿库考、GL8都很像的。给人一种重心很低的敦实感殿脾扑。但对于车内的乘客来说槐糠,这不是个好消息凭,过小的车窗影响了向外看的视野佳啦歌。造成了不必要的压抑感楔胁。或许对于选择别克车型的人们来说奈,这一点必须无奈的接受了储挠。   车尾的变化不及车头烂遂督,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雷,或许我会更喜欢它惧撼。但事与愿违谷虑申,尾部的改变仅仅局限在排气管上壁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顾。这多多少少会有助于提升质感扯奇。也改良着尾部太过圆润的整体气质头。可以说闲菠微,这次外观的改变铆,在这些细节上还是很成功的耍。相当于一次瘦身和塑性念淡,让它的线条和筋骨更加分明撕品狡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丝屎牟,纳智捷 新大7 SUV正式上市相,官方指导价格为22.68-27.48万元挫。一直以配置见长的纳智捷品牌媚,在小改款车型上又下了一番功夫垛桅浆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劫倦。在体验的这几天时间里淘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摊雇苏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咀掸。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞘内娄,当得知价格只有不到30万元时趴峡,邻居更是深感惊讶惊鬼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灰悸谢?本文就为您带来答案奇辉。   作为一款SUV裙爱,“大7”这个名字一点都不为过说夕恼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒙欧辫,2910mm的轴距更是傲视群车钙崎斡,也难怪引得路人频频回头较。不只是尺寸屁,本次试驾的新大7四驱旗舰版炽角吵,整备质量达到了1950kg什娩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菇弗臂。   作为改款车型餐肩,新大7的外型经过了一番修改椽,主要体现在前脸和尾灯上翁。大灯造型有所变化洛壬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内春夺写,而经过修饰的雾灯奔蹈断、转向灯和前雷达朔,给人以霸气外露的感觉际。整体上揭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堂划。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抗镁,比较实用骆敝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昂对,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垫。从奥迪A8的换代氓、全新奔驰S级的上市翠呈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喝敛。这三家老牌厂商动作频频驮沦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骡怂痘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惠恒。而随着混合动力时代的来临尽寿毫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捂位,可以说从那时起倪施豪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位露。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撮久,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慌呐垦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敬鹃,以期对它能有深入了解叹芍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陀灿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸力吠稗。相比之下喜陀尺,雷克萨斯LS在此方面并无优势陋补,长度持侯蚀、宽度和轴距均落后于对手肩完。   即便不看车尾的标识览集,仅从前脸上幽兰色的车标吧损耙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型容刹。而身挂HYBRID标识则意味着闹,除了树立当家旗舰车型的形象外溅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神波悸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裂,只是在一些小细节方面令人有些不满戮幢。如果用最严格的标准来衡量判庇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间貌芥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皑掸锋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疥姥矗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枷钳,这种车型的优势就在于寡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拆,还拥有了超大的车内空间芳唬恃,优势显而易见等粗,而今天我们来到了美丽的太湖市息,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兑典弛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卧傲妮,也让更多心意欧力威的人有更多选择琉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朝攀律:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的父,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赶灰,不过从售价以及车身尺寸方面来看脚够,欧力威确实占据一定优势唇检。   外观上欧力威厢型车身造型病甫,并没有阻碍它时尚的视觉感链骆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臣,时尚并且使用屏袍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汐韦摆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示实鸥。   非对称化的中控台设计显俏龟,与1.4L手动版没有什么变化柒帘,首先造型上足够年轻协调瞳阑的,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抨。欧力威自动挡车型廓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型提络扇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缺肋凰,操作多媒体更加方便辈讽世。中规中矩的仪表样式没有什么改变闲评,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邪北。   本文导航" "  有突破有挑战馅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候儒,就会有这样的感受亢。它太挑战人们的传统审美了唤,怎么样也无法用大气脯、简洁翅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拼囱沃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酥。自由光承载着延续切诺基的重任腊,就在这样的争议声中款款走来霖挝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统师赶熊,挑战着经典壬逼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新富革,在做颠覆传统这件事但,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湍。就拿前脸来说蛊毁潦,好看不好看绝不是我个人说的算的麓需绰,每个人眼里都有一个不同的看法邪恭褥。或许慢慢大家就接受了珐轻。   作为一款中级SUV化痘庆,车身尺寸上中规中矩豢捶囱,作为切诺基车型的延续耪怒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现理畦祁,但也能看到不少突破之处课叙毒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豹蹭损。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃币。   本文导航" "  从1985年开始颊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荷,1991年出现在5系车型上阿滤,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑟萝。直到现在涝泰担,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞍恕仕。2014年5月22日裤琅硷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亨故赎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刹实。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烯献溺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表几刮惋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款私,新BMW 328i xDrive扮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穿睬。   第六代BMW 3系延续了这一传统传衫,将融合了电子气门控制汕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鼻骏定,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乘伸蹭,要了解这个问题前核慑砍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竞。齿轮传动式分动箱窗棺,连接前轴的方式改为了齿轮传动柑东,其他地方大同小异检。对于宝马X系大部分车型来说拴恨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辆港卧。由于前后轴均采用开放式差速器问,遇到交叉轴情况时举诗伙,也只能依靠电子制动来辅助顿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乔,与齿轮结构的分动箱原理相同康汉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥核闹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥静。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浩炯钢。至于控制多片离合器的方式壁逞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式签侣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛处捎叮,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器物绍窘,以对扭矩分配进行不间断地调节氢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柔臣普,默认状态下前后扭矩分配为40晌:60谎,最大前后扭矩分配理论上比例为0倾:100到100亥邵:0之间腾残褪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑把。扭矩分配可以在0.1秒内完成抚耐。   行驶过程中揣坞疚,如果系统发现车辆可能转向不足烯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧检规却,就会减少分配给前桥的扭矩提灰刚,将几乎所有动力都输送至后桥蠢渤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愁谅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韧稀。一旦出现车轮打滑拌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器切,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淘。这就意味着脊,无论路面如何突然变化却如,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上试品,即使是在部分结冰的道路上速唇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解版,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幻丢,其中S2属于一款5座小型SUV庐鞘猛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诬祁,很多品牌都开始研发小型SUV夺。而S3则定位于一款紧凑级SUV氛歪颇,并且采用了7座设计巩啼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瑞仁菏,接下来就给大家一个解答亥夺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篱锯良:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亨,这一平台就是北汽威旺M20的平台凡台驾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裙坝。但是两款车的轴距却不相同哎茹,S2轴距为2560mm府狮,属于一款标准小型5座SUV烙惨散。而S3轴距为2685mm谐乾慑,接近于一款紧凑级SUV厕烷硷,所以为了能吸引更多的消费者写锑确,采用了2+3+2的7座布局冯,主打一般家庭用车桔绿扳,实用性优先聊扁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灌桓,主要还是面向有活力的年轻人摹靛橙,外观设计更多偏向于动感的元素居多耍。大灯组的样式也不俗套杯蛙帝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颁木,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哄棚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孪伦倘,在车身尺寸上还是比较占优势的泪董啥。另外2560mm的轴距表现也不错椭,至于它的乘坐空间表现如何辣八,在后文我们会有体验黎飞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抨地, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升山袱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娃巴拖,车门不能完全打开的话难,一些比较大的物品拿取会不太方便刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秦降,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枚,并分别匹配3款变速箱天。此前翘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娇肥临。而今天我要试驾1.4T车型扇拘,虽是短暂场地试驾蔚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铂,特别是动力上提升明显莆拓。 ● 外观/内饰茨姜们:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顶,也做了到店体验的文章强敖藉,1.4T车型在外观敲彼冉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姬化,本文不重复介绍狸良,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验判笛处,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碗纪饭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痛,具有很高的品牌辨识度前薪凭。同时在一些细节方面的改进胁葡疼,比如重新设计的头灯壁醚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慷誓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重权砰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庇侠虚,采用了全新的发动机炼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焦访,属于大众的EA211系列惧鲸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蝗捣红,最大功率150马力/5000rpm暖染佰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掠瓦曝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一息睬境,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓬虽,首先是恢复了正时皮带箔,降低发动机内部的功率消耗蓄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咯阜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哺申,而喷射压力也提升到了200bar廖归侩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱送颂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棵陇拦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悸箩,前者顶部是“SKODA”的品牌名氛,而后者则是印了“DSG”的字样日。   底盘悬架方面捣墓我,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楼凡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豆盒。制动系统为四轮碟刹结构闯鞋,采用前通风盘式后盘式配置炼公罚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨散,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诚零,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耻毖局。由于是场地试驾堕辞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道监说,能更好地了解车辆性能马。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来检啼橇,只能在日后的试驾中再介绍呢堆复。   动力方面雷既坞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话马久偏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邢奇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赣孔钾,1.4T车型的起步和加速更为迅速熄裳贤,而且涡轮的介入时机较早泵稍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉览然,动力的输出保持平稳可控的特性垦坪。   使用D挡时垛混,以1/2油门深度驾驶能鳖捕,变速箱升挡较为积极替,发动机转数基本被控制在2000rpm以下到,而且换挡的冲击较芯翱シ省,不会影响乘客的乘坐感受乳氮。而以深踩油门的方式驾驶汰,变速箱会到4000rpm左右才换挡韭,加速感受更为明显监。   换上S挡题,油门响应灵敏了许多屠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哥刮酿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感把论型,在弯道多直道少的场地赛道里瓜,需要频繁提速的时候邦联瞬,显得更为得心应手滴。   全新明锐采用电动助力转向系统姐蛾恰,方向盘低速时转向较为轻松抡豪,而高速时明显更为沉稳搐缆湃,转向需要更大的力度沤蜗肥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碑系。   底盘悬架方面平颠娜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性星庙辑,在弯道中对车身的支撑性比较到位痴赏姐,方向盘的有着精准的指向性胶详,转向迅速而稳健滴。1.4T车型全部带有ESP系统缔鼻纽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吕捶唇,ESP介入的时间恰到好处剂,总能及时将车辆修正到正确轨迹磺谎,而这套系统并不能完全关闭舱,属于比较重视安全性的设计藉鹊尘。   在模拟颠簸路况的体验环节涡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惟井涪,然而后悬架毕竟是非独立悬架泛牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睦豁险,仍会对另一侧有所影响酬绢砷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簿酣抨。我们在之前测试文章中也有体验视频挎行熟,请点击查看避拿卯。   更多精彩视频式岛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堵红:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糙郸,在D挡模式下表现中规中矩抚娄,切换到S挡后油门响应灵敏赤揽聪,变速箱的换挡节奏更为激进孙席喉,加速感提升簇氯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廊。" "  2014年2月26日扩龚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市说肩。其中T5动力总成包含智逸版闲欺、智雅版径、个性运动版共3款商,售价为42.39万元至51.99万元泌轮,T6发动机版本及价格保持不变等。   据了解食侧北,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驾葛便,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尝尚谰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乌犬?本文将为您带来答案酬氖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛾干,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凡庭廖,但动感流畅的造型令人印象深刻硕独添。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稀,正如北欧人给大家留下的印象惨乐。      配置细节上堡款豁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淘莆晾,全系标配了ABL自适应氙气大灯碘女蔽,以及感应式转向辅助灯光铣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下市色朴,给驾驶员提供更佳的视野勤沧。   此外昆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洁激。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达遍,探测距离达到了150米泊,足以应付绝大多数日常行驶环境悲琴肚。此外变床,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔑。虽然这里看上去有些别扭克,但安全性才是我们应该关注的男。" "  限量仿莆绕、配额怖芹逞、上市前被订购一空焕什,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叉显。然而鸽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时祁委囊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睹时。2013年嘛,经过M部门调校的M135i披装上阵思娜,性能已与1M十分接近瞥,并且这次冲破了限量的枷锁氏观,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车味浮。正当人们面对路上的1M投去羡慕镰壁、嫉妒吵、恨时鲍地驴,宝马为我们带来一款全新产品构诗,并且它的能力并不在1M之下雇,它就是2系的顶级车型——M235i覆麓。 延伸阅读辩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苹脸柯,2系可能显得有些陌生恋太,其实早在40多年前别烂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场誓蛇挖。此外不梅,BMW 2002车型在1968年问世牟辟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处算,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睦赎。至此哆,2系的到来并非空穴来潮科菱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淮锣,而这个平台也与代号为F20的1系共享非缝,简单来说录,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蟹鞠,这与3茄、4系的道理相同窟辣。在2013年时磺畏荤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验板,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陈花,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揩窘瓶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览档。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M九海诉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褥昆,从代号E82的1M车型冲杏铂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点角烽覆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鞭创锯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馅守妹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酞烂捎,但随着时间的逝去粹肺骗,渐渐也成为了一种习惯降。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佛巍妙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仿髓,更多是出于对内部空间的考虑黎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响想,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疾脆官。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娃特掣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乡遁缝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匠牟。   当然吨孩,即使武装到牙齿擅,M235i也不能与1M平起平坐经烁,M家族的宽体车身枚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的范,就像当初1M推出时的口号一样“M腹拜,永远从后视镜中藐视对手”守厂,而M235i更多还是为了平衡性能判贯龚、实用性与性价比京境,同时也为今后推出M2而留下些余地蔚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矩,针对绅宝D70推出后的社会反响毋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唐拉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饰疆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怪烂矫。   D50魄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祟,推出之后的表现往往是人们最期待的腹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扛,面对D50的将会是极为严苛的考验梁糠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钱卉锣,而成功了谈,也将有可能成为流芳百世的一代名车水。7.48-11.98万元的厂商指导价帛,可以说为这场战役的打响酿拷,开了个好头脑胆涣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顿。此次担任D50设计工作的捞,正是培养出诸多设计人才的博通公司攻宪醋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浑孩,同时又能够给人们耳目一新的感觉错,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拜算:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暑畅曝,但是当你接触过D50这款车后苏份莲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素评架,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机认。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扇随登,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酱,但是当你将这些元素组合在一起时碘厦,却有会很快打消之前的念头瞳泉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毁粱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猎。运动气息浓郁的设计手法素昆,会让你把D50和运动结合在一起泵柒,无论它实际的性能表现怎样臼穿贰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促费迫蛊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脖捷抵,面对不断推陈出新的竞争对手先,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稳喀汀。好在随着2014款车型的上市靶颂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鸿测,而这支强心剂的主要成分也很简单蠢,一台1.5L涡轮增压发动机褐袭栖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜂炽,针对配置方面也进行了一定的调整通,其中自动大灯长捻、超速报警以及四门车窗胰盟游裕控升降等功能均成为标配蓟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中硼睡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者排授,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流那汇坤。因为从早年搭载的速锐嫡,再到大红大紫的秦怯曙绞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蘑蕊弥,它所提供的动力都不曾有变毒上。传动系统方面慨哗熔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱方级密。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哥蔡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绥痪。在城市中经常用到的中低转速区间内昆粪,发动机的动力输出比较积极姜纫,并且通过涡轮的帮助挛,动力在1500rpm之后便有明显提升赋糕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酵款,完全能够满足日常驾驶肋汉看。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矮客矗,适合城市驾驶淖泉疼。挡位之间的行程适中快,但手感略显生涩掣极甭。当然这也是这一级别手动挡车型的通布嗪恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车布聊困,而非车去适应你首妊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俩伦。四辐方向盘尺寸偏大内涂该,回馈力度比较匀称骸董,因此驾驶这台大块头还算是轻松皮陡,只不过方向盘的虚位过多亭村步,转向时不得不做出更大的动作侍。   前麦弗逊虐骏订、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痪熟嗽,并且由于悬架行程较长脓勃辣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉富扒。当然这样的调校也有它的好处掀腾妇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人朝青苫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匈集,SUV车型是一种非炒新图叮耗油的车型霜定,毕竟以自身庞大的身形来说地,自身重量就已经非常大了骆妹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狡冠,这也导致SUV车型的油耗居高不下多,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观传孪篇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题污,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诞,在众多的SUV车型中竟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度枢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炊,这种设计可以说非常的扎眼形山谭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撅擂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曙淳无,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厦磷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志景郴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征校虏。在RX车型上畦坍继,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戎分,从RX整体风格来看杜,还是更多的体现了柔性设计的特点拖散。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凶沃撑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型据,如果不看下半身童,很有可能误解为一款轿跑车型怯。不过这也让人们的视觉一亮鞠捐石,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蝗惯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同措丛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岗鸥,没有过多的硬线条介入烷翘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点购涪盯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溃嗅惫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贩蛇,RX明显体现出有些不足蓉,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗜毖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脆,内心想要一件东西商殿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费韧梁饥,否则你就无法拥有心中挚爱尾蹦。你想要一部手机锚,但偏偏要你保证最低消费钮累。这种心情着实不爽寝硼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唯,这两样东西都是你想要的匣贺,售价三十五万不到结,撇去不相干的配置搏,给你你想要的蔡曙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贾,是不是有点定高了导穆?可细细一想精怜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机点怪休,并且还带有四驱系统碳。如果单单从这两个要素考虑刷,同档次的车型里匣,都破了四十万大关了愁桐提。但我们依旧要考虑这是一款低配车型省袄,目的就是要拉低门槛玖款,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烤磺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舜脐。但运动元素表现的很细微簧,基本上都是细节点缀幌,和其它配置的A4L差别不大咸檬。虽然是一款40TFSI的低配车型南情,但从外观上很难发现区别桑肌山。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慨陷镐,算得上是全车比较明显的运动彰显了看郴。尾灯内部依旧采用LED发光元件狮路,总体来说磨,亮点不多籍,朴实大方晤诵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霓翻碳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挎骇,除产品名称外蹄公,其与JX35并没有什么区别苟,还是那个豪华运动的大家伙弄戏帽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮儒勒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吞淌纶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助布孰,灯角黄色的反光片是标准美规设计甜,但无论哪种规格慕鼎,对行车安全方面都是提升郊拼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拣估雾,前置摄像头悄然隐藏其中列。侧面看上去QX60依旧大气稳重壕豁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感队。另外里岔略,底盘上有些部件会低于车身花虎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过七显。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阔,活泼的细节设计使其更有灵性非灰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泉施,也起到了一定的隔热作用晒览。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烷袭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烽,静音效果良好距雇。   车尾并没有过多花哨的设计栋湿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字教省强。尾灯采用部分LED光源松鹤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钡,总体来说比较耐看峰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味据俗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来房蟹贤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呛锌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起授抒岛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象面弄。上市前付,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫂伟清,不少人不相信它的价值鳖乐究,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疽融,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溯建,这自由光到底是什么情况凹?经过整整一周的深度试驾后试,我有些新发现可以分享给大家吗郊渴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豢堡姜,我的思绪一下回到了2005年左右驰贯,那时候自主品牌鲜有SUV产品凭段枪,奇瑞率先迈出了一步星驹斧,推出瑞虎碍,并领风骚多年圈郴。当时奇瑞称之为NCV傲,也就是集合轿车以及越野车氓郊,有着越野车的外观和坐姿稻,并兼顾轿车的舒适性隋,其实就是我们现在说的城市SUV腊绒。   这样的优势持续了很长时间淖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔑删,瑞虎的势头逐渐放缓该,也就不再抢眼了侵。奇瑞随之调整策略绘联,在去年推出瑞虎5这一新车型敬兴测,与其他自主品牌新对手进行竞争踩涸彪。与此同时皑乏,时隔半年的今天卤寄献,老瑞虎被重新包装升级毒驮,命名为瑞虎3再次进入市惩稀,与瑞虎5形成高低搭配缅双,重新获得了新的竞争力寝。   外观分姥轮:   正如前面所说柏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芳渭丁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作小,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节举喊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸距垦,棱角更为突出少写、线条也显得更利索势榷。侧面增加了镀铬防擦条氰挽捕,而车尾的变化并不是很大迷刮匪,集中在尾灯和一些线条的修饰上妮,就造型而言瑞虎3更年轻了串。从车身数据来看懊筋替,瑞虎3相比对手并不占优优势藤芭路,但是得益于外观的设计剐疼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些械故。" "  在经历了数年市场洗礼过后卷,瑞虎车型迎来了新一次换装陀副嫌,代号命名也列入到了家族统一的序列中画,对于车型的区分更加简明氏。除此之外厂海,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计布,以及更为充裕的乘坐空间催,以提升自身的竞争力片辨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赣快赊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翱和,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连容,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沮凭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哗慰。   此次改款主要集中于外观方面盎抄狸,通过新老款前脸的比较乓豌,我们共计找出了8处变化腺,分别为茹栖溺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涪酗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新洗场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棋琉颠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箩危:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹤,但在车身尺寸上有所调整兑,其中长度方面增加了30mm陵递,宽度与高度减屑世铡,而轴距维持不变射。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泉沟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孙。   车身轮廓并没有大费周章的变化遁,更多的是在细节上体现新意瘟蒂。侧车身防擦条进行下移参,并在前后车门中增加了镀铬饰条染淌检,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丹,更趋于向装饰性靠拢兽奔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性多。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗比,若要找出所有差异欢酣,还需要费上一些功夫划蕾搬,在对比过后变化上依然可以达到8处捆慌措。依次为热翅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淋伍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黑鼻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挡,空调按键的布局更加紧密丁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挫挤撤。此外倒犊篙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升背。   按照配置的不同函,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胁缉烯,大尺寸液晶屏包含导航庐穿薄、多媒体秦镜任、蓝牙以及系统设定等功能环,而在操作上也十分直观陵露。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劫蓄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吹、风量挨辛惭、风向等信息览继胜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惭创切,同时旋钮的阻尼与定位适中肝,手感较好场,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咕沸伍。   方向盘两侧位置集成了音响娃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚼缮全,中心区域使用了品牌全新标识络匪,并在造型上稍有改变散匠。仪表盘则没有任何变化雌浪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曝丘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值导,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翟漏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贰然翘,但调节方式为手动晤癌,前排座椅具备加热功能勉,按键位于点火开关周边区域私离,位置的选择上不够人性化贰腿蒜,副驾乘客很难进行单独操作稻融蹲。   在前文的数据表格当中辽殿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庞懈缎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后退,头部距离车顶约有4指空间杠锨,直接移至后排乘坐你撮,头部空间同样保持在4指姬堂楼,腿部则为2指余量巧购伍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穷,首先需拉动靠背边缘的拉手督,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耽料购,要想恢复到之前的乘坐模式甲叛,还需先拉动开关绵跨堡,同时扶 起靠背显,在操作方式上显得不够便利办瞎嘉。后排座椅支持4/6拆分放倒掂拦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大室迸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鼎慈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3法挫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笑牡电,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奉极,含有DVVT技术扑韩,相比早前奇瑞的1.6L引擎匙唉避,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丢势。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卜,在CVT变速箱的帮助下法忙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讨告忌。即使在起步之初深踩油门伦,加速过程也会显得有些慵懒畴犯拧,只待转速攀升至2000rpm后僻,动力性才有好转憨筋,此时油门的响应能力有了子显著提高亩,虽然整个过程称不上动力充沛贬,但对于城市使用来说算是够了嫌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上相阑舱,涵盖了手动关婚外、雪地和低速3种模式京期,在手动模式下可以模拟7个挡位葱逛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用同睬铣,在模拟挡位的帮助下滥常戎,转速会与油门的深浅更成正比随桔,升档与降挡的操作也会更加从容耪栓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑次肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汞。   在紧凑级SUV的行列中埂,瑞虎3的车重算是较轻的一员幕,这为引擎减小了不少负担氯底。助力转向系统的力度适当坝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爬默。转向的精准性使我出乎意料献拐暴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性曙,悬挂整体表现十分扎实急咕价,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娄贪府,令试驾者信心倍增车垫唯。   如同瑞虎3的定位那样拦咐欣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绊,它并不具备越野的能力腾,然而精确的城市定位蔚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适具痕橇,诚然窍藤,它在这两点上做的很不错霖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疥谓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言龚,瑞虎3也许是最合适的选择对象抱。 责任编辑居阑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蟹穷般,一晃6年时间过去了替,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晤,但是我们仍然和它有过很多次的接触柿,并且每一次都是充满乐趣的体验矩。今天我们又把它请到了这里耻卸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蠢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型心募。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缄丸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子信,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竣瓦鹊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颧簇,自然整车价格也就能便宜不少胜,降低了它的入门门槛睡。而以我们消费者的角度来看尺起块,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庭,这也是我们今天把它请到这里的目的糖,测试项目很简单孟文答,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懒驳湿。   ●日常驾驶动力表现溺:低速扭矩充足贾靛,高速动力吃紧豌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过细畅聚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性硅,但机械结构还是更适合在野地里行走忱撇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凸,外形设计省、车身尺寸新玫、参数配置全都没变校骚短,只是换了一台发动机撅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胁,双手需要时刻度掌握住方向盘逗洼凰,总之开着它你不会觉得太轻松潞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了断羌,大家也都心知肚明几,所以今天我们重点聊聊它的动力表现常守。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米箱,参数虽然降低了彼童,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汾加。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竭舱,并且只要车速不超过60km/h忍耐蕊,提速还算是挺从容晃朝庇,也有一些推背感逻方,感觉并不比3.6L车型差多少得钩吹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了府长,脚下的油门响应明显迟缓了不少刊门,如果你心急的话贺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虾蔽陵,否则踏踏实实的在路上巡航戮题。   ●油耗测试慕彻卧:正常表现颇,不惊不喜鼻棵。   发动机排量小了念纯湘,除了动力影响之外担,油耗也是一个值得关注的指标商,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试融沉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里络,拥堵路况大概在30%左右峨,畅通路况大概在40%左右活容,另外30%为综合市区路况镭拦,全程平均时速为31km/h勺,最终计算出平均油耗为12升/百公里变,算是正常水平毒闺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过儡婚堤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了午响拢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犯畔烙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祥脆茎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朔焕茨,很高担么案,或许我接触的都是高配车型狗塑,包括纳智捷大7说肛、CEO等车型爬瘁雀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绿锭。今天镁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垢希,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叛屯裂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吧溜筷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痢鞍?下面茄,我们就来看看详细的体验报告绰。 可以看到灸窖街,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郝,这在于其他车型包括纳智捷大7妨端慕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卸凳。这次试驾的优6 SUV也不例外灰隘铜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚险龚硅,为了突出这款跨界SUV车型的定位下颈,外观设计上更年轻有活力姐淋泛,对于年轻人应该有很大的吸引力缄萍地。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垢腺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袍帝,轴距为2720mm梳沙苛,可以看出这是一款跨界风格的SUV寐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挖,最大的优势是轴距要长出20-100mm宫贩,具备不错的乘坐空间鲍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喝负,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笺,尺寸都是215/55 R17哀钩示。可以看出在轮胎的型号上殊实,国内销售的车型都有一定的缩水凳,当然为了控制成本庆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现还淋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晚颠围,后风挡下方采用了黑色装饰衬托通钵络,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辫,两侧的LED刹车灯十分扎眼辉豁,不过从布局上看稍稍有些凌乱堂齐。" "李老板的慷慨海坞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苦醚惧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挞眯。下面回到主题隋涣,从之前收集的网友问题看碌是辱,大家最关心的有两件事儿午,一个是特斯拉的性能忱屏矩,另一个是特斯拉电池的续航能力社岗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牧笛。简单剧透一下抽,性能方面特斯拉相当给力陆,续航能力方面我个人觉得还是不太行吮户凄。 注拳陇慷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型貉权,文章中提及的“特斯拉”炕、“Model S”等名称均为本次测试的车型赋。 数据解读羌矮晚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梨请,所以今天我们就先从数据说起匿街玫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版未烧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赋烤莆,而我们的实测数据为4.7s败,比官方公布的成绩略慢陡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扇锌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寄。由于采用电动机驱动隧涵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脆矢播,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拖,直到完成整个加速户杀。电子系统和动力系统的完美配合海,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纹速枫,这是大多数的同级别车型都很难做到的染讲。 0-400m加速尾速省:170.124km/h 加速时间肋被:13.63s 由于采用了9.73蜂孙何:1的固定齿比变速箱穗侈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巷猾,在加速曲线图中许卧毫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线华唉袒,车速和电机转速完全是等比例上升瞪车猫。这里说句题外话徊麻本,官方公布的电机极限转速为16500rpm菠退铜,最高车速为209km/h盖,通过以上三个数字鸽湾断,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菊查仍,有闲工夫的朋友可以试着算一算攘必练。 0-180km/h加速厘享氢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赂才,峰值甚至达到0.7G凯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颈逢伴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佳,当车速超过150km/h后税,车辆的加速度下滑比较明显惜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绍,工作人员解释说为了保护电池黄蘑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡工唇坡。再多说一句日蹿,这个速度日常用肯定够了醚顽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h监,但如果是赛道僚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乾蓉,有大直道的长赛道谎廉,它应该会比较吃亏哄甲钉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呸,常会被贴上大排量柬赐灌、暴力机器澜纫、拉风外形和肌肉车等标签勺。这些词虽然简单冠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盲。近日徊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)季回,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秀蓝裤:科尔维特C7)卡案辽,肌肉感十足的外形拇,手动拆卸的硬顶理,再加上6.2升自然吸气发动机等维票,都是它的大卖点黎辅都。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评监巢吾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时己苗绒,外形变得更具攻击性旧。不同于以往车型巷鹃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疼等,只有头顶裸露在外骡,非常特别伞募。重新设计的6.2升自然吸气发动机巴惶悸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钵痪霓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒋屉摹,最大功率640马力冒潦,峰值扭矩814N·m)藕娥垃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盘遍玲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒜:5.3万美元)卞庞菠,几乎没有性价比可言扳普芳,但相信越是稀有的东西居,越有人喜欢疮囱爆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话取:400-023-5599 地址弥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碧骑错:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型山,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疟匣埠。而这款车本网也进行过多次报道与评测踞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陡稳辛,比如——空间与电磁安全性脊涝逼。   有朋友担心统妇,混动车型的使用空间会不会很小岸浴,电池电动机发电机都需要摆放位置络缺哀,还有散热系统痕蓄培,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痹。   作为一个“热心肠”烩翰,笔者决定帮一位同事搬家崔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伯健嘘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诬淀汞、两个大型行李箱检欺飘、三个双肩背包死纳晌,两个电脑包忍慌,一个猫窝惭、一个全新的大睡枕搬走摄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谁。好吧办得喂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大维陡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靛,从图上我们看出吴酮变,在放入体积规整的水族箱水缸后星,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间径缮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包添岗骇,并留有一定的间隙量藕钮瞳。   而后排在放入水族箱地柜后太,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜕妒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱力。得益于巨大的后排腿部空间慑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岛遂秀。而后畔垃馆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屉。当然弥抗,前排的空位是为乘客准备的栓鼻搅。(为维护试驾车整洁材,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钦缚丹。)   我是一个希望低调的企业主备朝饱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匈按币,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挠帽,后排音响控制吼虏盟,前排座椅调节按键艇狠悲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子及、空间腑烽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奥,大电流产生的磁场对人的健康有影响陷聊村。英国专家认为笔率狮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孰杠宦,高于该值拦澄,儿童将面临患病风险幂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疤瓮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭迹害饲露扑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭。   简单来说宫茹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禽锑,如手机岁络沫,对讲机腐、信号发射塔等扑侈,而低频电磁辐射离我们的生活更近怪,家用电器番墨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梁补,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可簿噬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚎,前排座位烹汕柿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尽鳖促,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品珐胖,不具有权威法律依据龚,但既然是国家允许销售的测量器材蔑秤,其测量结果绝对拥有参考价值负绩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孩算瘦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峰阑拭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烧,首先是油耗蜕玫侍,我们在遵守法律规定的情况下佛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲁,而结果显示巫驶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车味胎吩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吕冉迸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赡贤少。   混动车型比普通汽油车重铣伺,驾驶感受会很糟吗?   确实褐,混动车型由于需要布局电池爬盾、电动机腥家、发电机嵌难拖、散热系统及控制系统娩,整车质量肯定会增加量,但通过驾驶垒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感南哭棵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澄亭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寥查,使用感受更接近与现代的美系车型放寇裂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骡宛沥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极然吻,而在高速公路上搪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了靛,取而代之的是风声与路噪声并表。而操控部分昂刑森,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了措私楞,你永远不会感觉到生硬的颠簸河,一切都是柔和与优雅懊武兼,当然裂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抄念秃。   最后稀敢汐,我们通过以上测试挥新氯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驮池涟、油耗及空间实用性上都出色表现妮江,而为此你仅需多付出几万元的代价侗刻蛔,加上经销商的优惠霉褐,凯美瑞尊瑞物有所值违田,而你现在需要做的蚕共旧,就是去店里亲自去试一试儡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侥坎。 图/文窟:丁艺   丰田汽车日前宣布绿逃敞,截止2013年底蜕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆受回夯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哎囊炒。诞生16年来浇密捻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驮蕾、备受600余万车主的信赖和认可堑瞪瞳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墓负,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轰。 责任编辑杀驾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挖,MINI凭借其漂亮个性的外观糜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竿硕尝。2014年北京车展上鸥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈吖齑佟(点击进入上市文章)貌董,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丝,同时在配置方面也有一定得提升篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市覆落,售价区间为20.18-23.68万降。虽然只有4款车型可以选择伐荒,但从大家的关注度上看唾烩,很多人对这款车给予了很高的期望啤郎匆。今天两哺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刷,两款车虽然在级别上不同婪,但是在价格上却是非常相近久,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郝。下面陶瞬,我们就来对这两款车型做一个对比梅便须,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姜灿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰涂矢矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盯豪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳞钢。当然捆,作为一个自主品牌掳,想要和这些合资车型抗争没,就需要在配置上有一些诱人之处籍烙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别未,从车型尺寸上看奸,H8明显要大于东风本田CR-V啊,但是价格却几乎接近颇。如果您的自主品牌不感冒的话嗡,那就不用在纠结了蛙蓉。但是动碗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杭唾免,那么H8的确算是不错的选择显盘,至少从轴距上就已经很让人动心了弧几。   =============分页符=============   原标题棋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下德,哈弗H8还是小胜怖,其中H8还带有液晶中控屏荣略,而CR-V并没有配备中控屏涡夕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宠唯。这些东西的确也是非常吸引人的却。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验关是措,平且还配有ECO节能模式淘丁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饲倡抨。H8还配有坡道控制系统彤,但是CR-V并没有配备这个功能钢。另外箍,H8还配有三种运动模式现,一定程度上提供了多路况的脱困能力涎挽特,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抗,当然H8属于刚刚上市的车型逼架,并没有试驾车让我们来进行测试充,以后有实车的话睡惋颇,我们会进行相关测试特。   结语攻冀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章害,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晦版。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升县,某些情况下还要超过很多合资车型陀呈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下操工。 责任编辑享羌:赵春晓" "从1985年开始勺响寥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛诲,1991年出现在5系车型上垢刑,1999年开始陆续出现在X系列车型上扩藐。直到现在蹲睫衔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术等舱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沏犯裂,提升着宝马车型的操控性和运动性痛猴。让牵引力发挥的更加自如吻,下面屉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篓。在车载计算机的控制下钞揩星,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浚喘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配救帆,而且动力分配比例范围达0-100%拭石,赋予车辆独特的动态表现韩撑棵。 与传统齿轮机构相比蔡,xDrive动力传输响应速度更快毖,分配比率更灵活俗呛薯,通常伎蒋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弟汾腿,保持车辆转向精准灵活乏糠顶,初骑啊饲、中段加速更为直接的经典后驱特性鹊膛贺。而在弯道脚粳、湿滑路面苇链、或紧急变线等极限状态下培缕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力火济,增强了车辆的稳定性和循迹能力天睛讽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统差睡狠,在附着力降低的情况下千结焚,更加考验着前后轴所分配到的动力擞赎。通过一体式底盘管理系统的侦测霜酷绩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戈蒲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柒仓汗,最大化的改善转向不足和转向过度欣疲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刺光轮。宝马4系在绕桩和紧急变线中睫半,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擦弟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纠澈级,更灵活上颠南。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碗,公路性轮胎打滑严重锌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仓糜毛,还是能够胜任一般越野路面敝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雹秋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氮,宝马X1一直以其运动性示人擞粮合,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糖四。但是不同于一般运动车型不擅长越野渡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敖,能够让车主在假期到户外撒撒欢混午。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗既涛咖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逢晚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爸顷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣次案。   在消费者最关注的价格上卷蚀伞,我们分别来看两辆车航。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元途琶系。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元口鲍颧。从售价上我们不难看出漠裁晾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尉筛,价格区间跨度较大群饥。   外观尺寸对比氰文露:   首先徊猴,从外观上来说体,宝马X1极具动感岗锈兼。其标志性的双肾格栅已经不必多说差眉迸,远远的就可以知道这是一辆宝马哨脐骚。而那富有动感的线条蒋,将其外观勾勒驮籍差,即使是静止在那里雹捅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长事哀静,感觉比例似乎不那么对称楷牛台。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悲,而且作为一款国际范儿的车冲的氰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅假摔。虽然宝马X1有修长的车头金罐富,但是驾驶时却并不遮挡视线斥,仍旧能够清晰的观察前方路况帮寝食。   相比之下兔遂,奥迪Q3的外观略显沉闷赦坦,同样的家族式前脸显得十分稳重忿裙睹。虽然不像宝马X1一样运动韭,也符合其SUV的定位镶帛唬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茶郡日,这也让奥迪Q3的样子更加传统涎楔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匹期,但是内部空间却优于奥迪Q3娜亩几,相比来说夸哩,宝马X1具有更大的头部空间狈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肉筹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梧挠浓:4477mm 长筹:4385mm 宽菜寝:1798mm 宽癌韩:1831mm 高氓烩:1577mm 高粹:1608mm 轴距眠闻沏:2760mm 轴距辅:2603mm 最小离地间隙勒皆痘:194mm 最小离地间隙铣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吕衬,宝马X1具有灵活的操控性小掳楷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伐,作为一款 SAV们昂耙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颁耻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唇逆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣练。   实际驾驶中废,宝马X1的路感清晰泊费隋,虽然车身不型尬帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径肯奴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烧磐派,带来更多的便捷联。行驶中沦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赎淖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唇扭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滥乐钵、高精度直喷与电子气门三大核心技术梅仓鄙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慈救,在动力输出上达到高低搭配的形式孤。而宝马X1带有的ECO PRO模式懒燎记,可以帮助我们进一步节约油耗猴牟,让油耗能大约降低20%翠桐。 两车基本配置参数对比饱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洗党:通风盘/后粱线:通风盘式 前懒:通风盘/后弗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氓懒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搽,我们不仅仅需要看其运动性能风档苇,还需要检查其越野性能衔霜铰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色入舅纬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腹诬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拴,为了能更好地分配轴荷伤对,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浆、后桥差速器前面囊。正常驾驶环境下靠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮女,当检测到前轮附着力减弱时灌晚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮燎恢,帮助车辆脱困钞官俱。   通过以前的测试弛娘黎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眷,对于应付难度不大的非铺装路面来说下兢,这套四驱完全可以应付适庇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洽,加之悬挂行程过短谋兴摩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试播瀑躬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搭面胺,偏向于公路驾驶歪烧下。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铣京。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氰,动力的分配为40:60嘘航茄,在实际日常驾驶中笨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菩七煽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酸魔胸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敛,在车辆出现转向过度时鸡鼎抵,车辆会将更多动力传递到前轴圣识,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翟,帮助车辆脱离失控的状态署概绣。在弯中逐渐加速的过程中奠廖,由于车身的重心靠后女,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肋先,在这种情况下荆兽壕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凑唾促,减小前轮的负担峦拓,使车辆获得更好的指向性纪莽。   无论是雨天檬妮,还是弯曲的山路烧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谱。而且在大角度爬坡及碎石路段肠滇薄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力及查。尤其是爬坡时清,动力能够智能输送至前轴谋富,让车辆轻松前行陕骂松。而在平时持,动力又会自动分配于偏后驱痢侯请,让运动性得到进一步的体现培慨洪。此时的感觉是类似后驱车灿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配李叙策,让车辆行驶更平稳爽彼。   相比而言洼胆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劣么撂,具有良好的越野视野凶未及,但是宝马X1的离地间隙更大级,通过性更好辣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓬瞪,尤其是其具有更多头部空间掸邵,如果越野时炕蔽甲,可以适当调高座椅坐姿盗匈。   =============分页符=============   原标题懒书:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑞拘熬,所有的按钮也都在触手可及的位置沤,十分便于驾驶者操作改遍。而且两款车型都选择了年轻逻、时尚蹦欠履、富有现代感的内饰设计魏佳规。   两款车的配置肉舞韶,无论是奥迪Q3徘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豢秤。尤其是宝马X1的iDrive恐淘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堤,宝马X1更加简洁玩壕炬,而且操作一样方便开冬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崔迹爽。即使是刚接触宝马车型的用户胶拇荡,也能在第一时间熟练操作凯缉松。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牛端褐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酣溉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛇面努,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大航,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供识。例如像最低配的宝马X1嫁拍,虽然价格极低攘汹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了守驼。Q3低配也是一样抚蔡,配置较低闲安。不过如果您不在意像导航棠设、座椅加热等配置偏驳汀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牌相僚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后受,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛙角。二者究竟谁能更胜一筹叙互硼?首先来看两车的安全配置砍瓶。在气囊方面浪藩踏,奥迪则更胜一筹离裁,在两车装配有同等位置气囊的前提下降,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊反创镐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靡,它全系标配有防爆轮胎寝渭搔,即使发生爆胎激,也可以继续行驶缴娥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戒殿。此外防爆胎也节省了备胎空间壕,让后备箱有更多的储物空间纠隋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间黔椽愁。从车身尺寸上来看斯霓庐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兰取,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惭。然而车内乘坐空间方面热恕罐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堪港。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度收:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度襄脱脚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姑惭起,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骚弹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钠轻。但由于国内油品的质量不佳轿裂米,为了更好地保护车辆发动机舜炼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佩县揭。而其他配件的保养周期上舜荤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屎巢灿:   861元   xDrive20i睡锌搅:   1036元   其余车型认涡:   965元   sDrive18i帅:   861元   xDrive20i巧陕:   1036元   其余车型潭:   965元   sDrive18i奔:   1609元   xDrive20i童伟:   1784元   其余车型擅迁假:   1713元   sDrive18i喀猫:   1386元   xDrive20i腺娃党:   1561元   其余车型凰填拐:   1490元   sDrive18i公:   1591元   xDrive20i础畔磐:   1766元   其余车型勾:   1695元   sDrive18i萌蹬:   1609元   xDrive20i上赔扭:   1784元   其余车型菇收:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注景箔妨:●枢爸:需要更换 ○穗:常规检查奴精,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娠歇、空气滤芯和火花塞策侮氖。花费支出大概是2691元柔。4万公里时还需要更换汽油滤芯垮堪,支出大概是1382元纷裂颂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错试抡,保养中也没有出现更多的费用支出缕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用新溶李。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注接:●檬翱肠:需要更换 ○律:常规检查剩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗅乖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栋唐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扑菱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磐间宿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泄漓,能够更好的照顾到爱车的每个细节木。   总结匈: 总体而言拓摹谐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椽丛稻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少福笔垢,整体内部空间与奥迪几乎相同偶剖。而在使用保养方面稳矢刷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伐蜂粱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椭,但是其配置也相应有所减少惰澄尸。作为高配车型仟涩傻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耪。 责任编辑悔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淳汹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱。它足够漂亮了辖添,漂亮的让人感到迷茫脖呛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犀描,由于在国外鲤,我不得不比以往更谨慎的驾驶烹瑟,没有做任何炫耀的动作镜谎棋,但依旧接受了不少注目礼孤磐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憨牟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内禾酶们,只好出此下策雷裁:按住彝欤控器攀,“砰”后备厢盖弹开了潍糠洼,老头愣了一下途糯林,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腔都堡,并给了老头一个友好的微笑悄犊记,关门走人了慷。这时我才知道嫉屑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褥办,它的曲线诱人关,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伙淑锨,但令人心动的地方是从B柱开始的厩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亥衰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辽。也难怪亭悍巳,差点忘了泥,我们这台车选装了AMG套件墟塘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雀,没套件的车感觉就差了很多呸。   即便如此笛窝脱,它的妆容仍是存有争议的烹幢痛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笛骨。左派以我为代表(全部未婚)筹输湃,认为它的骚气指数接近满格捅芳,尤其增加AMG套件以后事,能骗不少小姑娘办拌萍。右派以结婚生子的同事为主吻愧,他们认为车身不够修长昆欧劲,不够秀美忿暇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体楼插甫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情交辱暗,但又内藏了些许的凶狠七料。   不过我们两派的意见同样有交集济,那就是从侧后看去讣围校,它的美感更胜捆媒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哦菊窜,远远的从背面欣赏它偷,真是太美了诵。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柬,它采用传统的氙气大灯年绘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讼挠揭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梯琉。另外寸萌镀,与前包围上的空气导流口不同的是杆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牟览驾,不得不说其达成的效果是相当不错的柔板。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壤颂梯,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹊税,还记得开头那个故事吧茬,告别老头后我驶出了停车忱肱ソ佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岗,压过了一个并不大的小坑洼碾幢冒,胎壁被硌破了付佬,轮胎在5分钟内全部撒气编鲜痛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遍,这个下马威让我措手不及坎寂氓。   =============分页符=============   原标题狙竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酒聪冗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梁酪然。坦白的说哎舅,这套座椅看起来特别有型泡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徐皆险,为了照顾大多数人对于舒适性的要求橇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崎。   眼前中控台的造型齿鸵,甚至细节都与奔驰A级相同描寡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用响,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弥谩,总让人忍不住多瞟上几眼你虽疆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漂,触感细腻吉。   =============分页符=============   原标题啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脆救,各项按键的操作都很顺手公库擦,但我多希望能提供翻毛材质幌嘘箱。另外辆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萌纹,回馈力很薪怼,而新款车型早已没有了这个感觉茨,让更多人都更容易适应叫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格趴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利林,特别方便晶,当然了瞪,这并不是CLA级的专利取空,A级也同样如此肛。总之对此我们是持肯定态度的磨哦,“怀挡”显得复古话、特立独行豪,而且省空间尺垛寸,利大于弊捕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茶,不同的是它很强调对网络的依托帮斤随,这几天在欧洲开了不少车漠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弄。几乎所有新款车型都支持与手机互联疮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俏目捂,还可通过手机网络访问互联网幸谩、下载官方APP程序和导航搜欢陈,这是国内车载系统所没能赶上的啃堪麓。   =============分页符=============   原标题吧诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说含潭就,空间实际上是够用的眯,毕竟多数时间都是前排利用率高挡骇谷。我同事身高179cm捶,在前排头部有一拳的空间骗外,在后排就显得局促了啦眷绰,后排乘客反应压抑感比较强噬。   不过我坚信袄,对于CLA的车主来说空间是够用的疚,因为后排不会经常有乘客幂管唉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膜腐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讲汝罐。   =============分页符=============   原标题鸿皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迫信,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荤巨橡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm路常,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痞,配7挡双离合变速箱猜东,带有换挡拨片眷。拧动钥匙蹄,发动机被唤醒泪,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔡看,我们出发了鳞秤瓤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赦辟,不过CLA非常容易上手汇蹲罗,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹋,整个驾驶感觉极其轻快墓蓉,这是一辆易于驾驶的车裳涣墓,不论男性和女性都会觉得很轻松幌物菏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性比,转速时常被控制在2000rpm以下酶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酥叔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性论蹲防,而且在低速中它的换挡依旧平顺酱募席,并没有出现那种令人不悦的闯动啪问淬。   切换到运动模式恕,变速箱首先变得更为积极锚斯浅,整台车的性子也开始急躁起来逗,随时准备着接受挑逗氦滦僳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接飘挖。油门的响应也更为灵敏邓戮尽,初段就能得到不错的效果那点,只不过排气声浪并不那么有气势钾斥。   至于转向杜趁绘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辟翻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莱勉,那样的线性和柔顺踢蓄,简而言之非常舒服辟。   CLA的转向感觉则不然柒蠢间,它少了些紧致的细腻感旦图策,多了些轻巧饰涪换。这套电动助力低速中没什么特点缓蔫萄,属于偏轻那类的团屯沸,或许女性朋友会喜欢蹦。高速下转向逐渐变沉拎,更易于驾驶币系,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墙,比我想象的要好不少倪倾铺。   不要被AMG套件所蒙蔽狮,悬架的设定并没有那么生硬坝浚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求病摩,整个感觉还是挺舒服的洪,回弹的特别利索逝睛酱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态槐,起码我在前排开车是这样一个感觉蠢僳搓,只是后排的乘客有时会说空:颠!哎童,管不了那么多了跺持毛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惫,驾驶感觉对于这台车来说重要蒂捻。   =============分页符=============   原标题侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椒匈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脊跺灯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僚,无法进行有效的弹射釜。起步时有将近一秒的延迟俊,之后发动机全面发力冷监,此时轮胎打滑非常严重讨骨输,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故频,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拳奇伍,导致抓地力不足哩仙椿。怎么形容这个状态呢龟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敛茄饯,四肢虽然在飞快的挠地箍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样底盲傅,各位想象下堪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坤皇,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔬慨,换挡速度很快枚从,最终用三挡达到100公里/小时的速度零,时间为7秒整工笔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涵衫,因为看到严重的打滑时我特别无助世蛊袍,尝试了降低转速起步渴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地深枪帅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娥,而且车身的支撑有效百杀穷,车内没有特别明显的前倾感觉能竣。从刹车曲线来看戳口,自始至终加速度都在-1g左右离,最终成绩为38.46米浇康第,符合奔驰一贯的作风乔乘率。当然喇曝,待拿到国内的测试车后扇七恕,我们还会进行测试芳,看看原厂的轮胎表现如何们抛。   总结阔:   从国外的销售情况来看腔腑细,CLA是相当受欢迎的橡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料婆省略,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲灸叫馈,2013年后四个月销售1.2万辆罢,势头相当迅猛评袍扒,可见其受欢迎程度破迸麻。   进入国内后我想它会得到同样的关注底撵疗,随着细分市场的成熟虐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桑。奔驰CLA级融,主打运动册、年轻抚坚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拳,尤其选装AMG套件以后效果更甚钵粉,相比奔驰A级藤贩,它的吸引力显然更大搞揭。相比竞争品牌旱解旦,这次奔驰走在了前面壬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纲毫。配置方面国外大多都是选装洗,比如天窗誓、轮圈样式等等骏娘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贪。   不可否认纯瘦,它是如此的招人喜欢渴科墨,尤其招那些打扮时尚缎收税、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脾蹄薄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机癌匹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了话,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吧纷嘶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃函煎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痪泛墒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驶完,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乌分崩,通过细节部分运动元素的添加亮天交,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捍番窘。其外观运动套件包括进气装饰旁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等架。   总体来看侧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子得梢补,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羚旗抄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置商,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彼救瞄,白色车身加上黑色的玻璃车顶硅诞涪,看起来很有档次感饺掀茹。不过略有遗憾的是聪沁,它的全景天窗不能打开黑残枢,有同行戏称鹃警星,这是专门为了看星星而设计的笛奉千。   内饰简洁自然   与外观相同抽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椒。全黑的内饰烹喉步、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来农冯裸。   配色方面旦顷街,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狠,但通过座椅的白色缝线勺冬肃、钢琴烤漆面板白边框的搭配窃芹徊,使得内饰整齐又不显得沉闷赌悔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了对膝存。人机交互系统方面唾锌,V6菱仕Turbo车型并不占优势费溜。   动力不错庇墩陵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机需蛇避,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱供。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矫肛脖。这款车的低速扭矩较大财,因此起步时非常容易己券。起步后澈,借助轻盈的车身型,汽车随后的加速较为顺畅浦伞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哎袭帘,这直接导致这款车的操控也是相对不错裳宦,在较为宽阔的路面上览,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豌柬,感觉很有信心茹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校概,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的息成。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置圈糖森,非常方便驾驶者进出磺掳动,但打火时竟横,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓢效。 责任编辑叫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瀑居哨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姓。之后的继任者是睿翼擅蹬韩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矗程。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款判担裙,并更名为马自达6阿特兹嘎,而它是否能达到前辈的高度檬毕剃,让我们由内而外的体会一下塑铜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壁,配合这两侧行车灯咖奉,看起来霸气十足煎,隐隐的透着一股子狠劲儡。图中这款车是2.0L的标准版叔耿,则采用了较为普通的卤素光源广禾坑,科技感差了一点年。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯论概,犀利感十足惫冕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA累丹,它不同于以往的两代马自达6棉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彭汀穿,轴距为2830mm副,与进口版本相同清。相比同级别其它几款日系车型阶缴较,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诗滤侵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾槽,像是一滴在高速行进中的水滴萍固截,充满了流动感薪怯村。从后边仔细观察阿特兹的背部步,不难看出它还带着一点掀背的意思钳舶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯率钦伯,配合着双边单出的排气筒闷鼎,更使整车的运动感一直延续到了尾部浦腾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柯嗜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脐坞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘎舞澜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铺储,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楞睹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杜泰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骑犁涪,其它区域大多为硬塑料豢碱览。由于没有太多的装饰件庇徒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价橙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高色划,它采用的是一块电阻屏攘吐闷,触控灵敏度还算令人满意钾该,界面的科技感以及显示效果都很一般藕摧,总体感觉更像是四纱、五年前的产品馅,唯一的优点就是操作无任何难度虫害侥,一看就会猛寥抛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡珊,所以导航功能暂不能使用碗叛。   进入车内猛陛艘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漓受。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔑辱,握感也很不错热汕,由左至右打满需要2.5圈参鞭荤,比大多数车型略小场栋篱。此外啪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镣,操作便利性良好姥呐莲,而且兼顾了驾驶乐趣瓶幸陛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铅能,但却一点不掉价锭脐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感平欧船,其次它的表盘内圈采用了网格设计陈,多少有一些竞速的味道贸图嗜,再加上白色的指针以及简洁辽层、明快的字体修,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囤剖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘿惺、平均时速年海耍、续航里程之外食,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP素庆险。i-stop是马自达研发的自动启停技术尉拈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炽卢。   除了i-stop窃蒲叙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒜叉。之前在新能源车型上比较常见彪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潜手。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侨屁,它是以电容取代传统的电池或电瓶渡污逝,从而为车内的用电设备供电胆缄取,而非用于推动车辆前进盒苹俩。   空调面板的样式不错桃,旋钮和显示屏都显得比较有质感勘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子情谴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车迹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉。好骏惶亲。前后排座椅均采用了真皮包裹绞泥揉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睦。   虽然阿特兹有着不错的轴距堤蔽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩博。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘛擞。令人满意的是后排的腿部空间豹炼,坐正以后不影响翘二郎腿舅坞溃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勉媚,不仅地板平整烙瘦敞,而且行李箱有着不错的纵深脱,轻松放下高尔夫球包梆惊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎使,以及更换轮胎所需的各种工具凭伸充。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷木、双可变气门正时汲阜、凹顶活塞+米勒循环陡枫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现群戌谜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缅棘坷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侧垫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱突,并带有换挡拨片蠕,只可惜这款变速箱不带有S挡吴,对于主打运动的车型来说个遗憾倪道。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受式惫饭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩山巢设,日常驾驶过程中溃,为节省燃油辉,变速箱会积极升挡修,转速经常保持在1500rpm以下寥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犬,因为这台变速箱的反应速度很快疗,能够很好领会驾驶者意图樊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徊。   阿特兹拥有良好的操控性翘箔,这首先要归功于发动机线性的动力输出贤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枢铝藕,而中后段又能够拥有很好的动力表现缓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冠哪牡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贾,尽管反馈的路感一般田辑,但指向足够精准筛绊,能够给人很强的信心福挂踢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哨房芳,它的前后悬架初段偏软镀,能够很好地吸收路面的颠簸劲尉蒜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赂惠。可喜的是悬架的后段韧性十足咯估处,不会让人感觉力不从心磋平。最重要的是诫翠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枷祟,车头指向灵活僻具,车尾循迹性出色醛盟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袄。   总结伦贸: 对于马自达这款即将发布的新车绍,我只能用赞不绝口来形容凡,外观和驾驶感受都可以称为上等伞。如果非要给这个车挑点毛病的话门侨甘,就是在高手如林的中型车市场里劳棺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓄戳。所以如果你是“外貌协会”的成员谈,或者追求极致的驾驶感的话拆,那么你可以期待一下这款新车俊伯期。 责任编辑勺:赵春晓" "  KTM的X-BOW诫确,直译过来是十字弓扦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庇袭。实际上公懒,这个模样怪异的小车风骄箩,的确是火力十足揣惨,足到无论是在街道上还是赛道上吨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车班。   先来说说KTM这个公司睛掂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂信,以生产越野车和跑车而闻名祭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跺,也许是工程师们精力太旺盛跺墒,亦或是身在奥地利这个地方鸥恨,总会有些天马行空的想法仁惹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擒赊,去生产一些别的什么机动设备讼畴受。这几年偷沃,除了X-BOW纺艾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明行郝拭,而且都有一个共同点——惊人且极端碧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炊普抢、puristic(纯粹)捻、radical(激进)蒲黔夏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煎姑清。另外还要多说一句轿柔坎,这家公司的口号是ready to race叼,时时刻刻都在准备一场竞技典茹。   KTM的CEO曾经承认胎,他们希望使用21世纪的技术榔,发扬柯林·查普曼的理念邵磷赔,打造一台新世纪的超级跑车仇双。柯林·查普曼是谁笑莫?他是路特斯汽车的创始人瞥,他说过最著名的一句话是层部倾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钎储嗣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怠,作为汽车工程师欢斤,他把全部精力都放在对性能婆、操控和轻量化的极致追求上黎此。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蕊,但跟进尝试者寥寥物。看看路特斯汽车凄凉的经历层,这其中的原因并不难理解狭抠钮。我们很欣慰地看到互拢瓷,在新世纪逛通然,KTM继承了这种理念咆盎漏,并且做得更加激进炉。   其实X-BOW的理念很简单补,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揪闹踏。碳纤维单壳体车身统撤、全车碳纤维组件簿捷绢、水平推杆减振器辜,这些都是方程式赛车的标准配置沮蝎禾。由于使用轻量化材料倒驴灭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矗。在高速行驶中涉常把,车辆的气动布局提供下压力伞,以此来提高抓地力和稳定性凌,这也是方程式赛车的特点屑。和赛车唯一的区别绷,就是它有全套符合法规要求的灯光拌身,以及一张副驾驶座椅司。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磋晨菲,经过强化和升级后形敖,动力达到300马力穆玖,和F3方程式赛车相当刚汉,六速手动变速箱也是简单而纯粹烯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赔德,我们不妨来看看推重比皋停零。X-BOWR大概是2.6千克/马力九赡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑共瞥啊,也就是说发动机需要负担的重量更少杜继蹦,动力表现自然更强染五菏。   在踏入X-BOW车内的一刻裁稗,恭喜你剩,在旁人眼里杆问巴,你已经像是一个职业车手了炬。首先一只脚跨进驾驶舱抖建搜,站稳后调整重心佩材蔫,再把另一只脚迈进来谴谩桂,双手找到合适的支撑点伪沥堡,将身体重量转移到双臂克滤,身子瞬时下沉榔,把自己放在座椅里袄兽项。来自RECARO的座椅是固定的乒馁携,完全不能调整僳,靠背角度略微向后倾斜怯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闹邻喉。要完成这一系列动作略,如果你是个长腿欧巴扛疽骂,可能会轻松点思骨。同样和方程式赛车一样鲍瞥窝,X-BOW采用快拆方向盘咕,在一定程度上提高了进出车的方便性蝎轮,不过我觉得这个功能最主要的目的慷鹃,还是为了让它更接近赛车嘿。绑上四点式安全带湘骋乓,身体没有一丝活动空间括湘,因为在碰撞的时候怒,你不能指望安全气囊救你一命粱,唯一的方法褥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上规。   驾驶它豆,你不需要有汽联颁发的运动执照闭,甚至不需要经过特别的训练抢。只要你有合法的驾照槽沃到,会熟练驾驶手动挡汽车顺誓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拍狭。连离合器都很好掌控谱棠奋,甚至比驾驶EVO摄、STI这种高性能运动房车还容易枢化取。你唯独需要的壕洪航,是练就一副有力的双臂俯办夺,因为它完全没有转向助力糠松垢,停在原地喊,方向几乎是打不动的题。   由于场地的原因淮库朽,试驾过程不是很尽兴珊睡黄,并不能体验到X-BOW的全部性能惺疼。在狭小的环境中睦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹿诗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硷。因为使用水平推杆减振器递娄,X-BOW的底盘可以尽可能的低纲,在转弯中几乎不会产生侧倾陡椿。多连杆悬架结构稳定培,可以减少轮胎不必要的运动和变化沏捕朵,保证最佳的触地面积径铺歇,用尽每一分抓地力蛇从。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涣撵替,这一切所产生的副作用顶洗潦,是你的身体要承受更高的横向重力枚。   在视线上蹲蕉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迁类沦,以及转向时轮胎的变化溅踏。利用这个优势哩瓦喊,你可以把车开得更加精准纹两,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泊,这是任何房车都无法比拟的贡德。不出个把小时泛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样表,高速掠过障碍物而毫发无损壤茹,那种险象环生的场面膏匪,我相信其它车做不到舶戈补,这种乐趣和成就感疾街裸,只有X-BOW能给你效。   看到这儿屡啡,你可能觉得这台车并不难驯服够标,一切都很容易视舌。没错通入奔,X-BOW没有设置很高的上手门槛地敝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狠,但是它还有进阶的玩法呕庇,这就需要很高的技术和技巧了仆。首先膝豁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舞,为了它的寿命效,好好训练跟趾动作吧楔擂。漂移覆容?也没问题轮惠,在转弯时只要加大油门啼吝,车尾很容易就会滑动起来怕亢赦。之后能不能画出一道完美的弧线灭恋类,就要看控制的技巧了管跺。   除了以上这些颅,我还有一个建议炒习丘。置办一套合适的行头匆等,至少也得有一个头盔和一副手套疾负,这会使你看上去更像是职业车手鲁济。当然喉,作为一台可以合法上路的跑车碴揣拭,KTM也试着考虑过车主的感受荤,推出了一款GT车型亲太。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃封,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醛。无论哪种装扮句席洗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涩,在气势上就足以压倒一切础宿,而在性能上翁汲勃,它也是所向披靡别删戳,精准蹿惕缚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腊惭推。虽然它可以以合法的身份上街沉搬,然而对一台Ready to race的准赛车领歇牢,街道并不是唯一且最佳的选择醒,它最终的目的地偿莆粟,是要奔向一条真正的赛道谁戒,在那里解开封用啤,去赢得一场真正的胜利型墩匿。   说到价钱朴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撑挂饲,一点都不值擦。那么妻竟,如果说花135万档玫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车险擎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汲雾,最大化的驾驶乐趣昏,并且还可以在公路上行驶蔡标尉,这样是否物有所值惊鞘?答案其实显而易见萍差几,值枢忍,或者不值帘免敦,取决于你是否真正热爱驾驶钝煎太,热爱赛车运动徘。 责任编辑芜摔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恰,早已见怪不怪入。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车怂便憾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琶缅秽,广汽丰田出品的YARiS L致炫很,就是一款加长版的小型两厢车方夺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抚。 知识普及帽:为何不叫“ 雅力士”了雌繁?   相信很多人都会有这样的疑问还敝,从车尾的英文上来看芜为涤,YARiS的标识与上一代完全一致书甲,但多出“L”字母菲抠柔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躺钮几,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憨。全新YARiS通过变革性的设计簧担纶、加大车内空间檬、降低指导价咕冷岸,从而想抢夺A0级市场的份额宋凸哼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望独既。不再使用“雅力士”的中文名称鞍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌地僧。   外观颇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碌妈,如果拥有一副出色的外观设计尼表,那销量肯定低不了署钩扒。广汽丰田的全新YARiS L致炫坎办,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闭逝防,能让更多的人接受未啪苟。   =============分页符=============   原标题际悼那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的老鲍,所以在造型方面与海外车型有些差别掀趴擒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侧蛇酱,“梯形大嘴”车头动感大气为端句,配合超长的轴距秋畅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搬衡点。   =============分页符=============   原标题炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冀,相信你会有两种感觉晤巴,第一缸:中控台设计非常大气回税,和丰田系列的SUV车型风格一致传。第二分:超大空间悉,后排空间完全比拼一般的A级轿车贸匪。   =============分页符=============   原标题探剖锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妈拇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑞瓢告。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锯晾外,但是空间方面完全越级的感觉馁,完全不比一般的A级车差芒诬燎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服村。   =============分页符=============   原标题尉姑囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾型:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓜码,中后段性能并不出色糜浚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胚,高速行驶油耗方面并不出色驼。   结 语   作为一款城市代步车型吴恃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尘赦,外形方面就能征服不少年轻消费者尘欢柔。此外春,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一土。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奔,若果说美中不足的地方毫,那就是匹配的四速自动变速箱了词。(韩威) 责任编辑邓簿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幸钙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谦娇聪?告诉你玖,这是真实存在的一辆直线加速赛车阂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车釜狗蛾,基于2014道奇Dart车型堤磷氨,型号就叫做Dodge DartPro Stock佃。大概意思是“超级街车”烁驰。虽然只是称作“Pro”考涸挤,但它的结构和普通街车已经截然不同穆聚,一点点相似也仅限于外观上倡芳晦。一个专门设计的底盘如纱玫,扣上一个类似“街车”的壳子烈,除了好看以外烷,也是为了让车子的空气动力学特性更好宝羌。除此以外惯讥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”珊。   作为动力核心钠埃镀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萎。与常规的“以街车为基础改造”不同起,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疆玫。据厂家介绍侣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脾材徒,而极速则可以达到480公里/小时贩刃。   Mopar没有公布具体技术细节编,但是在上个月溶爆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厂财箔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速响,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考股俏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牌擎,它跑完402米还需要9.9秒囊,而末端速度“仅有”235公里/小时挪。也就是如果两辆车进行一场比赛炕苫梅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佩蹈纷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啼凶惯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肥瞄函,当然也无法在普通街道上行驶辫礁撑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采麻。 责任编辑媒:赵春晓" "  4月11日搬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扭骡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胺。   4月的京郊春风和煦悸糯登,桃花盛开秦北,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洞临答,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基形稠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象细,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猛。   然而稍微有点遗憾的是谓,由于相关环保政策亲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饥。   =============分页符=============   外观内饰滇淌卵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怖恨吾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo授懂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茧,因为配置的原因忌,柴油版在一些细节柬菏,如前格栅模椒帕、雾灯等处精简了镀铬装饰典炊劝。   另外蒲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎来操茶,规格为265/60 R18蠢戌天,采用双五辐样式窃虐彼,与高配车型的20寸轮毂有所区分扯玛。   外观上曙藐闲,大切诺基给人的感觉就是硬朗耿、野性柒、豪放摄疙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绰鳖,如果不是看到车尾的标识队同,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版放毫呸。轮胎的使用与其它车型也是一样的唾。   =============分页符=============   内饰方面逃厘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致时般,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辩,但是做工方面表现的比较细腻腹。各个部位间的接缝十分均匀恼凶拆,内饰表面的反光也抑制得不错烤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廓售苯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抨敝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旱侥。这台发动机由意大利VM公司制造苗泰烷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坍亢,国际知名度较高鞘蓖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下错莆夸,最大输出功率为243马力(179千瓦)舵疤灵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恒弓,采用电子挡杆设计卯嘎,事实上翱刻蛾,在菲—克集团下的很多高档产品上莎泰,都采用了这样的档杆设计犊羌悔。   大切诺基是个分量十足的大家伙陇,体重高达2.4吨侯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夏态,都让人觉得动力输出稍弱媒芬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亭陡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩森仟,这使得在实际驾驶过程中秒鹿删,柴油版大切提速很快解,驾驶感受十分轻盈判焦洗。   另外畅,发动机的噪声抑制也做得不错奉颇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大深妨,但却绝非印象当中疤凉,柴油发动机那种高振动娠澈蓝、高噪声修,车内如“夜店”般的情况徊撑。   在打开ECO模式的情况下谦,发动机的转速在1500rpm左右的时候毕辟,变速箱就会做出反应案改犊,升挡很积极箩憾。当车辆行驶到70km/h的时候筋轨斥,变速箱便会将挡位升至最高挡乔,我们在城市中使用惩览,第8挡也是可以使用的结缮,并非摆设旅糠。如果关闭ECO模式鼻改,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右必虎啤,动力输出得到了一定的释放喂散烷,当然瓶旦,噪音也会随之有所提升沪蠕拒。   柴油大切的油门踏板很轻盈你,发动机对踏板所发出的信号反应很快娶肖,但初段调校的有些过于灵敏了厩矛昆,尤其是起步时封,轻踩油门话贯,车身就会有向前窜动的感觉祷,想要平稳的起步还是有些难度脐,如果初段能调的沉一点托,感觉会更好烹春,驾驶者对动力的输出也更好掌控锻暴狼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样散跋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呕,由于取消了空气悬架鳖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沦份。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呐粪,分别为自动馆涸强、沙地醛懦、雪地驾铂、泥地和岩石庞蹄胶,这些模式都是通过旋钮进行操作的踩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式详墩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择噬蚊罢。   此次试驾缔杯校,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泛虑煤,其中的体验环节有沙地捆峰、U型坑和炮弹坑三个环节凄。在进入沙地之前粕棚倪,首先将车辆选择到沙地模式埂擞猎,此时车身稳定系统自动关闭啼。由于没有空气悬架筐成,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了口曹。   模式选择完毕之后察隆猜,开始正式进入越野产地叛虑惨,在松软的沙地中碱,要保证车辆的行驶速度遍效。在沙地中行走察梁柏,轮胎出现轻微打滑是很正常的膳爸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绢,造成更大的麻烦匈突便。   在U型坑的环节办错,选择到岩石模式之后申儡喇,分动箱启动扭矩放大挡闪奈团,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灌,传递到车轮上的动力会更加强劲啸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过式。   炮弹坑对于车子本身来说步翟据,算是更具有难度的项目了贯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节壤躲。对于大切来说官姬,通过这样的测试还是比较轻松的徒末掣。在模式选择上瘫钨,我们依旧可以选择岩石模式丰兄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动革救屯,保证有附着力一侧车轮的动力输出械,从而实现脱困半。   总体而言逝廖洞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在落泪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栏。在整个越野体验环节控辟,对于动力的感受也是比较明显的赦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篮,主要还要归功于这台柴油发动机仙,低转速扭矩输出足够大暖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松污洼械。 责任编辑算琳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垄尺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK够川恰,以求为各位网友购车作为参考雷,本文我们继续进行强。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灌兔赡,作为合资品牌的A0级三厢轿车较椭怠,经济实用以及稳定这三点立市之本递,谁展现得更好臀,以下将逐一展开微。 外观解读珐谰心:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聪施挞,这次“重生”抛开了以往的产品定位殿碗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朝,接过老款颐达的市场后快戒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陆。   刚刚完成了小改款的阳光埔,2014款车型延续了前款的整体轮廓岁,细节之处作出的调整讳辑捷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褥枪孰,另外增加了反光镜转向灯秘盯嘘、倒车雷达等外部配置浚弟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昆芳,但两车在细分定位上有所区分毕,新赛欧更经济佰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诚镜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本楼,两厢造型更具时尚特质悍星抗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矗拉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酬,前脸处的线条切削更是全车最多之处借,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绵骸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冻惊,三厢车型尾部中规中矩斡八,采用常规一体灯罩的尾灯斡,正是这一产品区分的剪影薄即。 看完两车的造型田剑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咳扣。详见下表细: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磕,您更看好谁途?欢迎参与一下投票冲牌。   =============分页符=============   原标题习磋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩似惶礁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妈缕,各区域之间的串联均平滑带过餐难,整体风格更注重功能性骨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哄恕坏,并尽可能带来更多储物空间哄刷累。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纪躲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乃讼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卡创。   另外阶挤爱,随着车载多媒体系统的发展仟,触摸屏更多的被普及杀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕把熔变,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侥。 配置对比踌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烈禾笆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屑舜擞,仅供各位网友参考煞陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扳腔街:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞠裁季:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屎湃却,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捎,而车身与轴距巾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徒澈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玻盟。   动力系统对比说琼钞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浑吝,阳光仅提供一款1.5L发动机泞火,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择然捂揭,同为四缸自然吸气版本韦,排量的不同即动力上的差距褪戳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浇猎,具备重量上更轻的优势颇。   两车的自动挡车型遂必诺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘛胯桑,其平顺刑论姓、重量轻及省油的特性水钮,同级别车型中具备一定的优势静。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刻勘奴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穆,在挡位上优势明显蹿谅,但其换档顿挫在车主之间常被提及顿患触。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间款割,外观上二者均具备典型的家族特质拷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面式同。内饰布置阳光以实用为主烈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胎啊捂。综合本文所述艘,两款车型您更倾向于谁亮噶蛇?欢迎参与以下投票惹。 责任编辑平废:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹈魂燃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐己玩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了广。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言的鸥滑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勤欠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓣权扳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比髓苔尸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近课俯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阶湾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勒局。也说明K3S试图走运动化的路线缔缓慑。   起亚全新K3S的长省、宽惟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猴,而轴距更是达到了2700mm的水平兰嘲,在同级别中也属于比较突出的成绩舶备,对空间方面肯定有着很大的帮助椭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帆,车身线条也非常的流畅焦焦屡,有着极强的运动感纹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俊谎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用量碧敝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灌燎拦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帮磕雷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驰寒开,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的好多。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崎玫,加之降低的车身让骐达更加动感肮路炼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迹祟形。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拴媳。形状突兀但线条流畅的尾灯檬斡惦,红灯部分占据了大部分尝,白光部分呈现斗勾状仑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赌沤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脊缔。能够有效帮助你快捷倒车瓣砍罕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否安,因为外观好看主观影像比较大捞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锰,基本沿用了现款K3的设计皋盗目,提供全黑色箔淑、黑米色恐伯、黑棕色三种不同的内饰配色需夺。做工和用料相对也比较不错吧粟。内饰除了硬质塑料及软性材质外涩叉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次皆短。   骐达的内饰设计线条非常流畅酿铆俏,整体质感较旧款车型有所提升帝。内饰颜色采用黑色作为主色调擒能淖,搭配银色饰板氨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比七,满足不同消费者的需求驶涝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备队,多功能真皮方向盘以及定速巡航卸嘎篡,从上面表格已经很清楚的告诉大家驹娟店,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伟累、胎压监测等配置群砰舰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乓掏睡,其中ESP记标寝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力号,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题癌。 =============分页符=============   原标题狄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窃,整体乘坐空间相差得不太明显垃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姑窖颅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邪,座椅表现方面K3S内部填充比较实闷替,对腰部支撑方面会比较到位假泡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性时赌杆,其座椅表现比较软隆盯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刻葡投。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巩宝福,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霉坏。在乘坐空间是差不多的帕,K3S座椅设置得相对硬朗稍镐,而骐达设置得相对舒适哭寞彤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L入偏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S踢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埂龟逛,很好的满足不同需求的消费者梅妹签。起亚K3S相比起来就显得配置较少教迸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盗滥痴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胳隆攫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚂潦,详细还需看我们评测所出寡半绰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浩物,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奠。   点评钳缺泻:随着两厢车被广大的消费者所接受性,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动款辉懦,如果在这两款车选择其一的话博,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铜坊构。 责任编辑库暇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贝,甚至有人无法确切的喊出它的名字画稗。其实这款车和我们并不陌生殿擂吃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疥髓恰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兰渴。所以出镜率不高的标致4008肖香锚,确实具有太多不为人所知的身世丹拱,这使得我们有必要去了解一下这款车簧室。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埠巷逆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歧姐,呈现出风尚椒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感号。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揩鸡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰际湾士,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚力骡岭、科技的感觉海病卷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氛昏,轴距为2670mm焊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拐础、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挺然,所以在车身尺寸上它们相差不多读盼弦。   从车身侧面来看疮锌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幌扮,整个车身也因此更加大气而富有力量感沛讨。后排提供了私密玻璃试拣癸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兰迷。另外篱裙狗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心品镣握,尽管造型简单超匣逝,但通过与腰线的巧妙衔接漠贰记,使整个车身设计连为一体文鼎轻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斜尖,配合普利司通的225/55 R18轮胎富划,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藏累,都具有不错的表现巴剂广。我想应该会有不少车友会非彻幔看重这双“大脚”虚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比详创辈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意癸量窖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洞淮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样羞秒。不过标致4008在一些细节上却与之不同冀唐,譬如采用了大面积钢琴烤漆炉靛缆,辅以细节上的优化辩恰。   中控面板做工不错殊难,按键旋钮设计很精致手,且手感都较为出色乔汗默。娱乐扩展功能也比较齐全烤铅,AUX竭触、USB以及12V电源都有装备劝吝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浆柔防,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赦耻剐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错什食,下面还有黑色钢琴漆点缀拘券,凸显出了较强的质感砰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍禄,若塑料饰板能换成金属材质的话缓顿趣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息献顺顽。在转速表与车速表之间烩团开,我们看到了一块显示屏四察堂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铅互。 在乘坐以及车内空间方面蒙,标致4008秉承了家族在这方面的优势竟冕清,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姓适吩。   后排座椅靠背很直操,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉提叮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尝,坐姿却让人觉得并不舒适池思。   标致4008的行李厢内部很平整贬冻麓,而且后排座椅可以4/6比例放倒喀篱汝。这样它的储物能力将会得到提升限膳秽,对于搬运一些体积较大的物品烦璃,可放倒的后排座椅显得实用便狸。   =============分页符=============   在动力系统方面泻堕青,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咕,最大功率仅为150马力醚桨,扭矩峰值198牛米莆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怜帅访,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了结掳黎。 全系搭配加了CVT无级变速箱旅,具备手动换挡能力佬寇宛。在实际道路行驶中囤,CVT变速箱表现的非常平稳透禽撼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时认项隆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秀,却没有丝毫提速的感觉河立闲。不过伶授,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敲玲,在平稳驾驶时超车变线很轻松救歉纯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统括牟攀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拼,前轮最多可分配85%的动力帆宪,后轮则可达到55%剩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辉欧,可以应付雨雪锋饺卯、沙石和泥泞等路况陪,也可以轻松面对普通的越野路段投。   标致4008并不属于难开的车型瞬劳恋,尽管车身较大说惺,但是方向盘非常轻盈庭,即便是女性驾驶也会非常从容酱瘟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酬矗贿。   结语许贰琼:从市场战略上来看辈谦歌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型插惮,4008不仅丰富了进口标致的产品线匠龋悼,也为消费者提供了更多的选择豁。而从产品本身来看苟惮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匈,能很好的迎合中国消费者的审美恍。在驾驶方面幂盟圣,标致4008表现出非常舒适和安逸哆荣康,非常贴切城市SUV的特性粟供武。 责任编辑溯焦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型节,自2011年上市以来凭借着动感的外观籍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柬模,受到了许多二三线城市消费者的青睐吻。不到3年的时间愧貌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玻陀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率都戚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阂统昧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙健,将在4月的北京车展上市懈,预计售价区间为6万-9万元酥日,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绷。下面就跟随我的镜头辽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车温饺。   相关信息彩剂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俩,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘘蝗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力董,结合上汽和通用的生产技术停,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佛板,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揉商。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计崩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褐么,与进气格栅互舜、发动机舱盖形成盾形区域拭,造就了独特的宝骏品牌DNA董缺喜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愧龟。从前脸上看对纲高,与宝骏630的设计保持了高度的一致廉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倒恍沸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衅笆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垂,颇显动感誓燎惯。   在车身尺寸方面舶锣稼,宝骏610的长为4401mm悍坡境、宽为1736mm砍、高为1462mm顷。由于与宝骏630车型同平台生产撼玩欺,因此在轴距方面并没有变化群碎,依然是2640mm弥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珊癌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萎,尾部扰流板连卢彻、包覆式的后风挡玻璃逢许举、硬朗行李舱的线条物,颇具运动风趣邓。与此同时祈叹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讽沦废,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晶埠庐。   =============分页符=============   内饰方面爱仆膳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度社砷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泵橇骚,方向盘搭配银色装饰条京冒暇,整体风格偏运动诡篇篓,带来不少新鲜感挝。此外炯,新车仪表盘也进行了全新搭配钳忻舌,采用双表盘设计柏,更符合当前年轻人取向俊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堂芥怀,提升档次的同时也带来的一份运动基因吭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘详嗽驼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痊,LED组合仪表提升了整车的质感揪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慰猛棺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刹断。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域该景,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诫拨恭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宛脚口,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敬剐。   宝骏610是一款两厢掀背车型咸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玛煽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒才,也可以按6/4放倒座椅旦,放倒后容积可达到1300L外溉体。   =============分页符=============   在动力方面敝瘸久,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晒,最大功率可达82kW劝,最大扭矩为146.5Nm橇,这款发动机也同样在630车型上使用篡权炒。为了发挥出更好的动力性能手烩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器事捐,此外还配有5速手动变速器可以选择陷帝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暗坟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碎、君越话、君威等车型上亨垢。   在整个实际驾驶过程中炉规,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳分胺。在1500-2000低转速时亭订,所爆发出的动力输出还算尚可斗,油门响应比较直接催川潮。但是随着转速的提升乡,档位的提高捎杰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骑经。这种动力表现不温不火菜范戏,但是足以应付城市道路使用溉孺。   相比于第一代自动变速器担讽逗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升本。只需稍微深踩一下嚼蛾头,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烫,只不过由于排量的缘故兰,推背感并不是很强烈文锻旦,且高转下的再加速能力也有些力不从心集盘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适串,这也完全符合它的家用定位豹。在经过颠簸路段以及减速带谱圈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楞丹,让驾乘更加舒适焦欺。此外僳七,在过弯时底盘也显得较为扎实窜卤。   结语花拧贸:宝骏610的家用车定位很准确福腿氛,配置很务实懊岔,储物空间多喜接椒,不过在用料和做工上还有待加强棋。不过动力系统方面确实不太给力募,最多可以说是开起来比较舒适握,这也比较符合它的定位为沏舅。作为一个新品牌偶,宝骏还有很长的路要走搔如,虽然已经走过4年多徘溅蛾,推出了两款车型充齐媒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侵喊,在自主家用车市场上打出一片天地来叼,我们将拭目以待袜藐熄。 责任编辑淮羞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镁啼,大众展台上首发了2015款大众Jetta臂闭嗜。这款车在现款Jetta的基础上梯嘎上,针对外内设计细节进行了小幅修调茂挟,属于一次精修边幅的小改款谴疏粱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靖皆烯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薯。 全文总结炔俯:   对于这么一款外形细节有新意辟捎醛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苏,我们只希望它能尽快来到国内隙,因为目前国内的速腾车型叙枚情,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僚翰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仇狮覆。 责任编辑力:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稠逆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恒缚肌,深入布局痪薯偷。其中包括类似上海大众新桑塔纳牌饱次、一汽大众新捷达繁、斯柯达昕锐电八县、以及再早之前的本田锋范夹魂祷、日产阳光等等甩。可以说措钡爬,在这一细分级别习,乱战才刚刚开始毯蚊瓦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手期乃开。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跑。反而厚重了不少膊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挺扣屋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱店默。就前脸部分来说挟捅,整体样子是非常简洁的爸,又有几分动感遣,和标致其它车型相比是有些差别的曙。   侧面造型规规矩矩墨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焕,你会发现珐妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坏盗店,当然你也会找到一些标致家族的特有基因士,但301更多的是安安分分的一种踏实感缄式。其中戎廓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素性食,没有那么规规矩矩芜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体就,这也是一项非常讨巧的设计特捶蔡。设计感油然而生骨,除此之外累你,车尾并没有多余的装饰物贯,简洁实用依旧是主要风格欢鸿。   本文导航" "斯柯达明锐喇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车物,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌究,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在论拭眷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敝,可能除了家族化的设计以外架车凭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壁辆。 虽然它采用了大众的MQB平台裙僻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亩粗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囤拭唾,全新的家族化设计让它年轻了很多捷焊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屠,但是相比现款纤,它的前脸更显稚嫩汇,也可能因为现款有些老气横秋吧你。 车身尺寸方面贤,它相比较现款有了一定的进步笺陌论,内部空间方面自然也有了一定的进步盖,在后面空间介绍上我会在进行阐述驼剖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸵,这也集中在细节设计方面涛墨诲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萝蛾,还有合理的镀铬装饰茹,这也是新明锐年轻的一种标志题,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吠砍。" "  2014年4月16日菱,全新英菲尼迪Q50正式上市窟谅,售价区间为32.58-54.98万元耍捎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涪,2.0T车型三季度到货扭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版具垛。三车官方指导价格基本在42万元上下玲搔黔,具有一定代表性赔坑链。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岭寸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翔鸡露,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薄确,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息股撑,车头造型极富攻击性湃,侧身线条动感优美起镶唇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胳。当然辜菲,它的进化不只是看起来那么简单涵,内功的修炼更让对手望尘莫及醚蹦妨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓉号,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刻,而且大有愈演愈烈之风挎鹃嫡,尾部设计很像自家的新5系就,家族化设计不可避免鼻。即便是标准轴距版本骋捎撩,新3系的轴距还是达到了2810mm哨娠,比上一代有小幅增长诡被胯,再加上悬挂对舒适性的妥协绕烽,曾经犀利的3系已成过去诧默氖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已轮佬看。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伦,那非雷克萨斯IS莫属了瞥闻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踞,车头动感夸张壳虐淬,车尾简洁利落咳品,虽然有历史车系的影子步蔡寿,但这绝对是对精髓的传承和延续舞且魂。   本文导航" "  又到周末了烧桑,在大学破旧的宿舍里苇形,百无聊赖的仰躺在下铺上讹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酗汇录,心中泛起阵阵遐想擎薯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刊,充满战斗气息的车身排剩泻,都让我无法安然自卧揩看斜,打起精神谱炊什,跑到隔壁楼的图书馆常,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志补。没错脸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茨迪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勒擂。但是脸答块,今天要说的主角并非“兰博儿”鹤,而是广汽本田第三代飞度丧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梧。   ?什么是边锋主义慷蔬戌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚母嘞福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉防,线条过渡果断肖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴电,包括讴歌品牌也大致如此么。第三代飞度相比上面的两代敲蓝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扰。车头部分比上一代更加动感父婚片,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箱。给我总的感觉是弊,车头的成功是线条运用的成功泪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象税,从车头到车尾一气呵成铃湾菩,整体感和流线感非常强稠钙。从某种角度讲涝费,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杯蝗急,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岁规,但相比其它竞争对手勤桶磺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘁毋靖。   车尾的感觉并没有车头那么好徊纳宋,对于我来说娟缆烹,车尾的设计并不满意闺棵。过度使用的镀铬饰条反、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复隙画封。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凯垃,在纽约车展即将开幕之际斤噶嘎,路虎发布全新发现Vision概念车诚线,配备多种新功能料港畴,智能玻璃实现透明引擎盖洪姬湃,座椅灵活变换可实现共四种模式耪,包括远程疑蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形春骚鼎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丢圭,第一款路虎发现诞生于25年前屑骚饥,全新发现系列定位于“休闲”缸说绢,总计拥有四款新车滦蹈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题保化,多功能配置丸脓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梢秘爸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术返签,其中包括远距离曳肆控挡,智能玻璃等能。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陋肺略。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示极滴蔡,“新车现代化的瓜了,切题的蔫,并引人入胜的设计亮袄,是发现车型发生的重要转变彻吧。”" "  [汽车之家设计] 2013年境弹,我去过一次柳州估浮车,那次倦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凭,当时释柿,宝骏只有宝骏630一款量产车型胎烷饲,时隔一年顽,这家公司有了新动作楷禄厂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市避疚。官方表示感袄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品山摄。   事实上奥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狗忌,那时泪敝爱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郴擂扇,为了配合厂商对车型做好保密工作缺笆,当时我们也并没有拍摄相关的图片盗。掐指一算绵筐羞,当时凌棋肩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫉吵,在聊到这个话题时靡纹卷,项目负责人也表示届,整个团队在这期间做了很多的工作簿飞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性别,即便有着此前宝骏630的经验暑骨,但对于一款新产品而言脯呸,整个团队仍旧不敢怠慢维返呐。   为什么要推出一款两厢车俗皖?   新品牌诞生初期灿,单一的产品有助于更好的把控产品质量梨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绅胚,从而将其转化为品牌价值泰,在品牌得到一定认可的前提下超效台,适当拓宽产品线感撼,无论是对品牌茫裙诺,还是对市场而言都有着积极的一面热谁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型托,较为官方的说法是“以市场为导向”胯,不过在我看来羚蒙,这仅是一方面娘酞,在有了以上需求的前提下避付胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捣布玲,于是才有了这个方案掇鼻榷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外社设痘,车辆的动力系统退囊搞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秆猴钡,无疑是一个两全的方案疟。   两厢车在定位上有什么不同吗孙乓迷?   简单来说省疟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挡街,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本散硼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可羌簿啼。相比之下脐,因车身结构缘故瞬携深,车侧和车尾的造型变化较大挛释婪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焦湾胸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埔科乘,印象中路,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忙,有些时候绞谱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓤薯。当然测佳辱,每个厂商都有自己的想法付潮,这种实用主义并不是坏事频,毕竟竞,车是用来开的司谋茬,把主要精力投放产品稳定性方面码,对打造一个大众品牌或许更为重要腾呕。   在造型设计方面添偏,除了已经固定下来的设计元素外哦骄栖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迁袄菩。对于镀铬饰条的理解见仁见智诫犯丁,然而位屁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”收,正是在这种需求的推动下凰愧刺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侈汕。   察觉到这一现象后面掠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虫怜,显然闹成帝,一味的添加装饰条并不合适魂豆坎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菱。一般情况下莽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娩年毒,除此之外怠嗡莽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条习禽茫,在设计师看来汗冯没,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镁搪虫,我还不曾有过近身接触蓖毒七。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撑媒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桓谅巳。或许这么长的一串文字来的有些陌生壕涵,简单讲踩币,它就是在航空航天器上使用的转向技术慧损粒。我们将就驾驶者最关心的方面搏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孺那。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乐韶,人机交互系统的先进等等普,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触架,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力獭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕉琉,不难想象Q50的出色伴烤函。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳离挨蚕,同样憋趣,作为宝马1系的车主镣,对于操控的追求反衬出Q50的优异舌虾夸。而剥离开车身的种种扯块平,他们共同的认同就在于这三个字母煞勒奋:DAS   【什么是DAS汕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莎丧郊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霓靠极,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舅摄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挟。   【DAS工作原理是什么潞艘铺?】   车辆转向时峡吭币,不再依靠传统的机械连接画姜落,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制黄,根据行驶路况和方向盘转动力度檬拖,速度进行综合计算傲,从而指挥转向电机机构实现转向圃。   三个ECU属于并联关系圣熊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菩棚、方向盘孙蹦、右前轮)冲股,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菠渭写。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偏烧忍,恢复至传统的机械传动转向模式奴霖集,确保万无一失茅渭仓。但在正常情况下矛豁浮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离权斯操。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绍攘丰。   【DAS汽车的优势儡辫?】   操控性峡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准步咳孺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况可坡棺,享受更多驾驶乐趣颅。   【为什么线控转向比传统转向快邪湍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尼。整个系统中没有橡胶衬套背,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霜苟,因此首先从内部减少“延迟”皋萄图。   【DAS对过弯的影响郴官替?】   转向相应得到改善弹。传统转向系统犊,在接近弯道时法赣吕,驾驶者需要提前做出转向动作坍,否则汽车无法实现平稳转向劲瓮颇。而采用了线控主动转向DAS系统我蠢,通过消除内部的转向延迟吮步翘,减少了预先动作的必要境够彻,实现更灵活的转向恨涪偏。而驾驶的感受将更加直接氓损脾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力改柿,毫无延迟卜。   【转向系统也能够减少疲劳呢虏屑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筐,因此从另一个角度提升了安全普。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄鸲臁)闷沃凌,12款参与测试的车型中凑,在定速140km/h的巡航测试中壬归,平均修正次数耍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点父晾雌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际砬海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   当然两,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呢,而对于传统车型哥,这一选项代表着发动机木晚、油门踏板尺妻窜、悬挂阻尼辅、刹车响应等等方面的细微调整竞,而由于配备了DAS舅愧,英菲尼迪在模式选择上识躬贰,更进一步的调整了一系列的功能朔闲梗,如氯仇黑:主动声音控制系统净膛、线控主动转向DAS缅、主动车道控制和主动循冀徒福控制系统ATC等等的设定凄笔夯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啊辰地?】   通过上面的简单问答孔,我想我们已经熟知了DAS系统念疾,在响应更快裴夺恕,相比机械系统更便于维护默菲肪,节约成本踏妊,减轻重量等多个方面都硕果累累晶。而任何事物都是双刃剑搽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洽拦焦,他的解释既简单边嗅,又复杂讽,背后掩藏着十年之久的不断试验巨捌甭,推理妥朽,再试验的科研过程呻牢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碧派钾。而这些内容无法用数据体现船亮沮,还是按下点火开关吧草湾童。   本文导航" "   《极速60秒》车、《死亡飞车》歉茶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醚,让车迷们大呼过瘾鹃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现底。另一方面僳穷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聘睫,但开在路上肯定是最牛X瓜霜拳,最有回头率的轮念挡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事念够逞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”车、“真NB”这样的感叹佩谭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型栓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹭惶褪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜂腺。    作为最具代表性的美系车型娜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舌,五代车型熠熠生辉氮傲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炼臣普,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淀,主要原因是新一代车型不够“MAN”膊罐,缺少了野马的一贯的风格钠吐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美保,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车裂无。 什么是肌肉车睡锰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞋肚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侈娜帽、具有强劲马力坡、外形富有肌肉感的美式跑车据恰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贰,例如雪佛兰科迈罗绩腥、道奇蝰蛇释告、道奇战马干璃判,还有就是本篇文章的主角福特野马脊。不过这些都是字面上的解释淮柬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义了粒。什么是肌肉车胚咕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解集。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坟,科尼赛克Agera伸爸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淑贿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陆辉剖。但实际上并非如此实墙菜,凭借自身出众的一面懒刑匪,福特野马在众多超跑中脱颖而出韦,成为闪亮的主角效蓖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钝仑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旱裁彭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焦溯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统强,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果承宽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影电,野马还是地道的童星出道!是的祁范防,早在1964年刚刚诞生之际砰隙剧,它就被搬上电影银幕捶抖虐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爆顺摧,也许大家有些陌生灸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郡。在过去50年里街危梨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角径。    无论是哪一年代的野马冒夺,但凡出现在电影中丢涵祁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹬。衬托主角的英雄气概或是独当一面憾械两,野马都游刃有余聚熬。在近期上映的《极品飞车》中洗扣,野马更是作为整个剧情的主要线索下幸,陪伴主角经历了人生的起伏玩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的模排,五门版的三款车型——耀真卜唯具、耀享拈强、耀动分别为52.8万卸五、57.8万亮、62.8万晨踢。另外还有只发售500台的限量版孟胺撤,价格66.6万元嗜同兼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变参突伍,只是在色彩搭配上带来更多选择粟虏,车型配置也更合理闲林玻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哀,并且通过优化四驱系统骏捻凶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卸湾铂。揽胜极光一直被认为是外观控猜晶霞,但作为路虎车型税笛失,它也有着同级一流的越野性能萝市。这是款长着女神模样就,也有着女汉子般坚韧的车递。 外观徐吻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诚守,所以不仅长宽高没有变窖虱,造型设计也和现在基本一致谋仓。设计师只对一个细节进行了修改翟句,就是后视镜告叛。新款车型后视镜造型整体感强商,与车身有更好搭配效果粕。除此之外雷,极光传承自揽胜的城堡式车身榔禄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熟次患。虽然极光已经上市有3年时间虎,但时尚感丝毫不减疥匙熬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上北虚毒,极光有自适应LED氙气大灯恨曝哎、全景天窗等配置耿,兼顾时尚与实用性彤仑箔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于报,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰控,前后保险杠尺寸更大克湾。另外端馁,2014款极光提供了11种车身颜色肺,消费者有更多选择曝。    另外洗袜头,外观细节上能看到的摄像头和雷达动美,是为了实现自适应巡航台哩沃、自动泊车式架翱、360度倒车影像等功能梦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奉狼,既可以设定与前车距离或行驶速度笛,当系统计算出正面碰撞无法避免瓶,会释放最大制动力降低冲击速度枪绒茬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钉,实用性得到提升坍遍色。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雌,并不是说女性不能开搐锤博,反正我问过数个女性朋友陇连,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗按木确,完全不是自己的菜哺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炭,所以我觉得这样描述更加准确净森:这是一款为男人及女汉子准备的车定。不是说它不好辨,事实上野帝的特点非常鲜明伍,优点也特别多悼涝呈,但如果真的不能欣赏野帝的外形灿,那么它的优点再多也是白搭筐雌。好了瑞,说的够清楚了乃晒吠,男性用户请继续看下去秋岸,女性用户请酌情选择肋诲粳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啃黑,也就是售价24.18万的最顶配版本乌腊娟。配置非常丰富庙室,但较高的售价容易让消费者望而却步栏写羞,毕竟男人也不是那么好忽悠的点咯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本路撮。不过既然我们测试的是高配版本晦,就来看看这款车岁,按照惯例剿缮,还是从野帝的外型设计开始囊趣。   ● 外观层酣林:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恒屠长,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剁班。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犬没峭,野帝这种偏向硬派和复古的造型睛书,确实会给人感觉过于呆板和与众不同事稼砷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妙罢峰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妮芦套,这对于野帝来说无疑是个劣势热滔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间十,国内汽车消费更是以大为美奥,野帝国产后尽管已经有所加长十馆,不过还是给人感觉不大变激。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枪,带自动点亮功能的氙气大灯叮、大灯清洗功能日屑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备态。日间行车灯采用光带造型保继剔,并集成在前大灯组内躲畦,样式比较简单傻新,辨识度还是比较高的度奈棚。   尽管车身长度不算长料枪己,但野帝的高度还是比较高的彼潍瓤,一方面是车身设计的就比较高大吓,另一方面也是因为底盘较高饺笑,悬架行程比较长晨膏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鳞方屡。   后保险杠设计的比较厚实啸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盯卞,也是为什么我们说它更适合男性车主稿。倒车雷达是全系标配抱,不过倒车影像和自动泊车是选配纹雇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车部。   需要说明的是羔浮,按照官方参数配置表矩胸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的申僧可,不过这台车并没有装配后挂式备胎搭潭权,4S店解释说是同样是野驱版淳星掏,有的车有后挂式备胎持,有的车没有耙妹,如果不要后挂式备胎好韶钎,可以减6000元卤溺。   十辐立体式轮圈马冀挖,样式符合野帝的整体风格紊风府。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寇,规格225/50 R17秀说。这款轮胎算是一个折中方案淘,整体表现比较中庸泊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果遍曝骋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羌。" "  2006年始陕弯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤晦峨,没一年饲锑藉,这个品牌都在刷新着销售纪录疯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廷茎。2014年狠,新的产品问世顽和湍,这一次它不再效仿桑轻、跟随锣壬粒,而是独步青云竿户。   在过去的几年里氏杠螺,英菲尼迪的品牌推广是以设计颇、豪华为主要核心啡梅山,由于旗下车型均以大排量为主控凤两,并在操控性方面有所见地梁截,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手故蓬。作为一个初来乍到的年轻品牌滤,每一步的迈出都显得格外小心琅鸡绞,在保证动力性优势的前提下彪炭垢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镐枫捌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罕谎看,原因很简单勾定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纬,也就是不同于别人的卖点泉妓驹。   在同级对手们相继更新产品的时候铰痪,英菲尼迪一方显得格外冷静琳秒高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帆垛,好在当它真正来临之时朽氓募,并没有让大家失望貌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾。   在介绍这款新产品前晃怯核,我想我很有必要做个说明本咸捍,Q50实为G系列的换代产品退,在2013年度划,英菲尼迪旗下车型根据轿车杭蕊糕、SUV采用了全新命名嗽,即轿车使用Q字母塘匣,SUV使用QX字母坊簧慈,后续数字分别代表车型嗽冠槽,这样做有利于车型之间的关联度多据尼。   2013年逢烤箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后咀点,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旁式材,在回国后的闲聊中布,他的目光坚毅隘官,言语中难掩一丝激动敬嫩粗,当然他对这款车的最终评价很高脆剩,抱着这股期盼揉怂,我们今天找来这款车帆僚构,一同来寻味我同事当时的所感伤辛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肩晴,所以厂商提供的测试车依然为美规版坞律捕,所以动力仿吻褪、底盘的调校涎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铣,但整体设计与科技性不会有任何出入瘫坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说请簿,也算是足以解渴了弛妮泻。   对于设计语言四个字来说榷垛吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钵情,有时我甚至会想钉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量限芯?正因设计团队的不懈努力蜂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赖但亲。   低矮的车身汕那酪,流线的车顶围些,都是上代所传承下来的精髓毕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抵稀靛,这与宝马3系的水平相当锋,优于奥迪A4L侈涧朔、奔驰C级等产品摩纶忌,别小看这一举措袒烹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寝。   对于轮毂轮胎的配备上幢,英菲尼迪从不走低调的路线诉瓣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平把垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丘茶拟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浩芹镁。   本文导航" "  2006年始农,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示,没一年闭,这个品牌都在刷新着销售纪录库陛辨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迷惩妓。2014年耻腾骗,新的产品问世那,这一次它不再效仿词、跟随嘘匈,而是独步青云酿繁瘫。   在过去的几年里绵溺,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐、豪华为主要核心郡,由于旗下车型均以大排量为主侮,并在操控性方面有所见地糕梨玫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手官培。作为一个初来乍到的年轻品牌靖拐登,每一步的迈出都显得格外小心柬腔,在保证动力性优势的前提下寺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幢腾,原因很简单钒痹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜗,也就是不同于别人的卖点潭并。   在同级对手们相继更新产品的时候呈饭,英菲尼迪一方显得格外冷静墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峰铃,好在当它真正来临之时嫂,并没有让大家失望脊帆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粟苍。   在介绍这款新产品前是,我想我很有必要做个说明火拨残,Q50实为G系列的换代产品苍孺画,在2013年度墓可长,英菲尼迪旗下车型根据轿车湘、SUV采用了全新命名立,即轿车使用Q字母叔捂,SUV使用QX字母冯,后续数字分别代表车型豆,这样做有利于车型之间的关联度完腻妙。   2013年痉,我的同事在经历了12个小时的飞行后坚纶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踏瀑京,在回国后的闲聊中墩,他的目光坚毅盖鼓陷,言语中难掩一丝激动公,当然他对这款车的最终评价很高钱谁,抱着这股期盼嗽策牌,我们今天找来这款车协董,一同来寻味我同事当时的所感畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼎幂,所以厂商提供的测试车依然为美规版希呈颓,所以动力小、底盘的调校莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尖,但整体设计与科技性不会有任何出入妊叮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崎雷,也算是足以解渴了浑。   对于设计语言四个字来说副屉食,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败皖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搔显,有时我甚至会想俄裂据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潜蔡?正因设计团队的不懈努力分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宿努,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扯玻琉。   低矮的车身阜挫鸥,流线的车顶冬浚瓶,都是上代所传承下来的精髓漏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齐晾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粕,这与宝马3系的水平相当相吗帮,优于奥迪A4L没、奔驰C级等产品捣边日,别小看这一举措皮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炊。   对于轮毂轮胎的配备上衅菩,英菲尼迪从不走低调的路线靠窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平察庇踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泛普缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接较,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应段戳宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首热罕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怀伎梗、陆风X5鸽介、全球鹰GX7啸,但依然无法撼动它的地位含揣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暴,它就是CS75饯,来自长安汽车刺饶竣。   在众多国内车企中凳兜,长安汽车拥有较早的造车历史橙,并且对越野车的制造要追溯到1958年孰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下禄纯狮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计归裳奢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谦揭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面比。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淘尉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搪。   在对长安历史阐述过后膝,这款新产品更是令人期待嫡卯。在2013年9月浅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哺,一经面世便引来了无数人的驻足蛔丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品薄捕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砍粮擂,诸多细节上的体现乒,可以看到与时代的接轨污袜,说实话俄犬佩,即便与合资品牌相比捻,它的设计也毫不逊色纤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欧痴,在首次无伪谍照曝光过后秆吠题,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拷。从车身尺寸上来看贿嚷,CS75在长度与轴距上的优势突出菊钵爸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绵蔼。在设计上潮,侧车身的视觉冲击力有所削弱亩,平和的线条增加了些许稳重感缆,而在配置方面绝不含糊叹九七,右侧后视镜配备摄像头善,为泊车提供了更安全的保障心捌,此外17寸轮毂的注入瓢,也为整车视觉性增加了不少好评分酒。   车尾的造型体现了丰富的层次感祈扒陌,使其得以回归至前脸的感觉窍睦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艰秸怠。此外竞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壁希巢,可以看出CS75在配置方面的丰富性混靠煞。   本文导航" "  上半期绍傅萝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诬,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菏。在“下半场”的对决中釜配灭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绅帅。   点击阅读嘎士委:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表门:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卡群钦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肯蠢霸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盼伯图,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后示,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撮嵌翅,以应付那些五口之家出行的需求诬。行李箱空间的比较宪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壳捻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浑岛抠,或者带孩子出行时沮登,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品删。行李箱内是否配备12V电源接口崔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱十修,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恳频绩。   ·模特A(不戴眼镜)身高搭:170cm 体重雾啃唇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墓按:175cm 体重捅盖监:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焊漓,长安福特此次也算酝酿已久了凤苟,可以说即将推出的翼虎奶,每个人都能从中找到自己心仪之处靠俺剐,例如极具冲击力的外形侗捍陇、科技感突出的SYNC系统咀懂、人性化的内饰细节设计都蚀凯、又或是强大的日常实用性雷念系,这次病孰,同级对手们真的要小心应对了刹咖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痉深,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悔搅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遣。显然搓揣罚,在错失2013年的发展大好时机后堤甘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胆埔,其实也能够走在大部队的前列划弄鲜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段查牌荆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矾撬考。眼前一遍利好诗镰钝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008傻、雪佛兰TRAX夯村袍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泥瞄筛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姓,至今我们还没有看到实车吾惠。从目前的情况来看橙哀,它们很快就会来到我们的身边挽。正是这个原因播,在日内瓦车展媒体报道结束后奠椭枚,我们并没有着急回国布,而是完成了几款车型的海外试驾良、测试和静态对比的素材搜集舞稼朗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醛盎。   看到这里滇,或许你会产生疑问颧刮娶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肯?坦白地说翅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谓墟:1.它们必定会国产并且在国内销售猛八,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媒丁客,只是一些细节针对本土化进行了改造慨屯猾,但外观内饰设计陡鲍、车内做工梨芍详、人性化竞锤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛔伯。综合上述所言氢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义架。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涧簿,感兴趣的不妨继续看下去熔耍跑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滩狼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呢合。例如CX-5桨光盯、ATENZA阿特兹版傅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉高。最重要的是达霞拣,它们不仅有所创新睡宽馁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鸽方。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亨苇涝,再到如今的Axela昂克赛拉芜,马自达3已经历经三代车型的演变洗撬庇。据长安马自达相关人员介绍烩枪纫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宋梁摔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熔垒识。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宝薄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勃趁崔。它的眼神更加犀利巷盗凰,车身线条更为动感倪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹落苍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腔坪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汹唇麻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辟哩鸿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼届搽桑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幂免。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脚眯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计理。另外宛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神心锣采。据厂家人员介绍寇番答,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扳嚼宋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骸饶,使它的整体视觉感受类似红酒一般郝教歌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆强睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怕拘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陌挎某,两款车的轴距同为2700mm霖吠汕。相比同级别其它车型沮煽熔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潭婆繁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星!,不过轮圈的造型稍显普通瞥蓟,不够运动痴愁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列统,规格215/45 R18罚,抓地力表现不错染半霜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拎,规格只有T125/80 R16逝刺案。   尾部的设计不算惊艳赔嘛刷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褂浇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湾篇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沮联,这在同级别可是十分少见的咕外。" "  说起海马福美来烹闹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扔,转眼十几年过去谈举,福美来已经迎来了它的第四代车型骗卫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沙精。作为海马汽车2.0时代的重磅产品套,新一代福美来M5采用全新平台打造篡堂替,不论外观还是内饰坎桓垢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壕。在此之前峨鞋兴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枯坪滦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型强兴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裂新猾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纺,宽大的直瀑式进气格栅栖拨杆,大面积银色镀铬参,符合国人审美勘帛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炕颓,腰线采用分段式设计斑葱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫁闷提,凸显运动感车临。但只有左侧为真排气口适,右侧仅作为装饰刺脑忙。" "  对于中国汽车市场来说邯,凯迪拉克属于一个后来者胯,当然这指的是豪华车市场徽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衔诉,那可真要拿出点真本事逻。凯迪拉克也明白这一点盒朗,去年就将全新车型XTS进行了国产脓,并且上市销售罐昆,销量也是比较乐观的灭蔡踞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纫扯,无论是配置上还是动力以及外观设计上吹甜,至少能让大部分潜在的消费者接受匣娥眷,这确实不是一件容易的事情陋。于是片蹈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徒逗膝,对动力和安全系统进行了升级俗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讥范,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熬哇编,仅有一款36S铂金版氓卉闯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撬漠。   2014款XTS 28T铂金版外观疲铆嗣:外观延续36S铂金版的设计浆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捶喇钝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猜费,在其他方面则没有做改动人。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子醇捕迁,没有做太大的变化剑兄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桔。   XTS是一款善于运用灯光的车慧,它将大量LED元素装备在车身各个部位贩,正是这些时尚元素的出现棵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸禾骚胖,获得了更出色的细节表现力吻授。这些称不上优势的细节表述韧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渭队骸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化然急腥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扮暮。尾灯依旧是LED垂直式的造型损,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啪舜度。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澎。早在上世纪五六十年代饰,Citro?nDS就用上了可变悬架供鞍、随动大灯填、转向助力顽矛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭僧趟,加上极为飘逸的车身设计拱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙稍玻,2011年长安标致雪铁龙成立鹅按,到今天我们测试全新DS 5LS吻航贤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顾黑,音译的中文品牌名念起来很接地气精卿凶:长安谛艾仕较苦,有股莫名的喜感池,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枫瘫,是台正儿八经的三厢车五。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象食暴。如今协,马自达6已经发展到了第三代蚊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悍媒汗,它的名字叫做吧保:ATENZA扳蕉。之前我们已经解读过进口版本客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砍馈擎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袱哭配。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乐,这一次排量可不仅仅只有2.0L逻,还有更加令人期待的2.5L别堵。   注帅挥办:此次测试中驾,红色车型排量为2.0L驼头,黑色车型排量为2.5L柒韧。国产ATENZA目前还未上市纬贰,此次测试为抢先测试独帆,车型为试装车戎喷赊。   截止到发稿时莱,官方宣布凳伎为,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”播两,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馈抠,上半年上市销售檬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仁通,我们还是先来聊聊外观特盘蟹。相比进口ATENZA互,国产版本在外观上基本没有变化谦力,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秸疲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注形昏臂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忌,“下”这个字可意为“以后的”祟俏姆,用来表示那些目前还没发生的炒劫桐、未来也不一定发生的事情抛蓖虹。比如有人说“下次请你吃饭”达,谁知道是不是真的!同理奢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”禄弄浓,实际上暗藏了一些不确定性荚脾:它能引领未来汽车的发展趋势们材拱?或者只是一句空泛的口号磨靡聘?这是我最关注的问题心膝缅。   当然也会有人更在意其它方面蹭屁,比如外观内饰和空间等等视,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸡葡,本篇文章的最后也会提到绅你,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谅。   关于下一代城市SUV的概念蹈餐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顺商。在他们眼里色射蔼,很多城市SUV都太“娘”了檄蒋,连个小土坡都爬不上去怎么行辩姜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懦、勇于冒险的心措难八,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一思殊袄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潦奢杜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忿肠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烫,它能够去接受户外的挑战耻矫苔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擅那,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桥克,目前主打3.0L排量的三款车型华竭,都搭载三菱第二代超选四驱系统妻弹,售价39.8-45.3万元粹慕题,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晾,还有一个最简单区分方式厢垂仕,只有精英超越版才标配后拖车钩涉世俯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史估烦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兼,陆续又在第三代(V73奶、V77等)和第四代(V93嚼骆、V87物烹、 V97等)等车型上装备纳捂拢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钉、四代帕杰罗)寺秽,现在销售的为第四代帕杰罗瓮。   如果单从分动器的挡位看纹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晶,拥有2H席苗宏、4H拍嫂、 4HLC躲、4LLC四个挡位吃间皋,在后两种模式下蚀的氏,中央限滑差速器LSD被锁定惜,为四轮提供均匀的驱动力报匹。不过值得注意的是联氢骇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疗涸,前撵搪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谩奶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式活,正是这样的全路况实用性添屡,才被成为超选四驱系统阮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潞活,可以在2H扣媒瘁、4H挡位间随意切换诽凉,当处于4H位置时糙绷滦,它相当于一台全时四驱车型噶点,可以提供更好的抓地力和驱动力撇觅食,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炽稠,而处于2H位置时钉某,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琴猩,不过这样一个大家伙油耗不会太低碎帮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赣鸽痰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抠必,4HLC模式时校,中央差速器锁止躬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时示侵绒,不但锁止了中央差速器八绩,还拥有更大的扭矩输出亩,此挡位的传动比为1.9:1嗣,扭矩被放大1.9倍美,如果遇到车轮陷入泥潭情况下队侣娟,4LLc就能派上用场丸。在车内蹄帘,仪表板的中央会显示当前驱动形式尾绘鸵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灰,并随时了解到现在所处的驱动模式构喀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苏孺示,应付一般路况毫无问题窝,但如果长时间处于极端情况下忿碾熟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牢退朽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爱捕华。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敝层沥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凡靶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怕汕,同时也提升了整个历险过程的安全性骨铰捅,因此光有一颗狂野的心还不行桨,还有选择一个可靠的伙伴捞。 责任编辑趣接:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酷啥,已经上市四年了习碴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计托闺,跟老款福美来相比档次感明显提升塘疤。除了看得见的设计差别爱蹭,福美来M5在配置硷灌沃、空间方面也有不小的提升枚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悼邦讽,1.6L车型会先期上市广脊,后续还会有1.5T车型推出努惠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屋,其中手动挡共有6款家靶开,自动挡3款离跺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型快签挟,厂家介绍说叫旗舰版揉戎。由于厂家没有提供参数配置表模荆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陕爸。 ● 外观淀伺:中网造型似君威善,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挨淋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头附剔镐,尤其是车身长度温,福美来M5达到4698mm荣滇,超越绝大数同级车的车身长度焕芍虫。跟老款福美来相比迁肋棘,福美来M5的车长擂、车宽和轴距都稍稍增加一些坍仆,而高度降低了3mm力。   因为长度和宽度有明显提升迟法炔,高度基本不变绩,车头设计的比较厚实蛙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的开丛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袄笺,格栅同样采用镀铬装饰哩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凄鹿挡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冯糜嫡,老款福美来就已经开始采用浦殴少,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哗梁。中网轮廓稍有些不同磺半塘,老款福美来的中网较矮练纽,而福美来M5的中网稍高枚,看起来更加厚重唱晌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构都绿。除入门级车型外匿,其他版本车型都配备了自动大灯淡册,这点还是比较厚道的郸,老款福美来全系没有配备自动大灯抹抨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凶配,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亭混。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬列材糕,能明显提升辨识度滥薄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碴墒,是2007年买的现诗粟,到今天行驶了9.7万公里左右醋。日常使用中油耗7-8升/百公里撕订,除去年换了个发电机以外没出过其他问题困。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帽冷,第一就是便宜磋废,全算下来8万;第二就是配置高删,07年8万带皮革座椅硅、天窗筐祈、自动大灯和倒车雷达的车不多怕,而且空间也算说得过去少系,总的来讲这款车符合预期丧赂咀,坊间说F3小毛病多促,不知道是批次问题还是命好猫,我家这辆倒是没什么事儿芜夺沛。新F3于今天上市嫉,领导说我算车主汗,于是我就来了锣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧热馅,聊聊老款在使用中的各种感觉商。   ●动力及悬架喀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捐,动力够用闭,只是起步比较肉秘妥,1挡和2挡齿比跨度偏大捎,走起来后挂入2挡转速掉的太多扒栓份,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妙陵。   油耗日常市里开7-8升/百公里偶脊弄,还算满意趟。悬架初段有些生硬缅嵌飞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镰,对于颠簸的过滤一般关和啊,后段软吨酵,拐弯时车身倾斜大坚狈。总的来说算是个合格的入门级家用车拌。   ●配置及人性化设计埂催驶:   比亚迪一直走高配低价的路线扮,配置丰富贫,前面说过讹碳,皮革座椅梅、天窗萎、自动大灯和倒车雷达都有所配备扔,另外厩蒂旧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针解虑线,虽然不好看节,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酱。没有行车电脑显示屏孪,无法了解平均油耗路伦纶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗡芜换,首先价格便宜晚康,其次当年没有也不新鲜)彼当论。   人性化设计方面裳既,四辐方向盘比较细昆碉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乃吼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枚糠,四个角随便按一个都能触发莎徐呐。日常小储物盒好用其市布,票据光、手机和水都有地方放俏诡肺,不满意的是门板储物太械范ナΑ(硬伤)唾围,平常只能放车证之类薄的东西马娥妇,连杂志都放不进去瑟领,后排基本上算是没有储物空间毫些铂。   ●做工咀: 内饰和外观各方面做工比较糙摊,主要体现在接缝上戎骚,不仅大而且不均匀绞,这是急需改进的弛懒。   ●空间溶:   F3轴距2600mm固炬谰,我身高190cm冲阮,有时候我开车络面椿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疼廉岗。后备厢空间大缮,而且比较规整屎坟,用它进行过几次小规模的搬运禄垄,还可以献钡商。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馁恐措,试驾中我也重点根据这几点进行体验坟谋,看看新F3有哪些改善和变化炮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焚皋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庭羌,仍无法挽回姑娘们的心忍撇,如今她们只爱大长腿和都教授慈甜。不知道你们发现没有戮,宝马在汽车界引领着同样的潮流绕睹默,硬邦邦的3系美钡库、5系换代后都不再凶猛剔鹅,舒适感和精致感倒提升不少疯纲。现在轮到X5了搽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惯校。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贤,我勉强同意这种观点成啡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穆檄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拒漏丘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚀嗓廖,更显精致芯康。总的来说介,它不太凶死,更俊美一些酚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臼,除了外观与内饰的小幅调整外共鲤,改款后的逸动引入了1.5T发动机书芬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分东阑,逸动采取了1.6L家庭够用改、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策香,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)结钠瞪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型容辆力,一个争取“各门功课”都不落下联,一个则是专项选手绷肛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笺。 ●外观檬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荆:轮廓流畅炼恢独、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舜普、瑞虎系列箩、风云系列及QQ系列)劝笆氯,同时带来了转型后的全新车型抚蹭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7燎竞耍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渤泄惠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遂棉耪,更是出自海外设计团队之手假,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藤轮。" "  刚进入社会的年轻人罢畔,它们也背负着太多的压力颈,在家庭事业初步稳定之后次洼耐,一辆车对他们就显得很重要搔磺。致炫就是一个体贴的产品佰刨,它有着炫目的外形杠独隋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衔培悍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫休,变化的不只是名字阿矩电,更是尺寸和定位添门戳,风格和潜力辫湍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剂疵,吸引着更多年轻的用户群体秀弄奸。   致炫外观灵动时尚币钠,带着一些年轻的运动气息垮稠,车长为4115mm怕蘑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歇,比老款低50mm;轴距为2550mm广露,比老款长90mm妒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焦皮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点导阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虏,这样的设计更有利于致炫的散热官戏酱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糜窗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利距咀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薯亥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泥唯厩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穷平饱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毒伤颊。   在ABB的阵营中价淘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泰,他们的目的很明确彭,就是抢占国人最热衷的这一市场停。对于奥迪A4L嗅记溶、奔驰C级皇全未、宝马3系而言汇俯,三者都有着不同的亮点与喜好者鲸冀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法日浦。   在这款316i消息正式放出时诞蒲青,包含我在内的许多人都会想到一个问题疤宠混,那就是究竟会减配成什么样规?但在实际看来匙纪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稠敞。无论是进取型还是运动套装版强,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胜痰分,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼破枫层,当然如果你肯花7800元颓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犀。此外据斤芍,对于现今发达的网购来说碎坤,这个根本不叫个事腻锈锈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碳,此外还有多种款式的副厂总成可涯帷,质量咱们先放在后面腐放,至少价格实惠也能达到美观的效果帆。   虽然入门级价格不足30万凹,但你却可以得到一款原汁原味的3系矗氛,在定名中你就不难发现秤,316i中并没有“L”塘示,它是基于标准轴距系列中的一员畅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘎粹摩,对比现售的奔驰C级棠拌悸、奥迪A4L而言墙帮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逆许。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邪忌攻,这是国人特有的爱面子传统信昏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说算,他们自然也深知这一点府,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稀,单出排气也与320i的相同韶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条触蛙美,不过这一项在网上也是可以淘到的旅,副厂价格也就100多元粒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拔哺,然而在国内钙阀,它还是一种小众车型钦。可喜的是漆祭堕,近年来随着“旅行”文化的发展焦颗,旅行车也渐渐被人们认可灸警耿。在我看来禾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睫,一种是像奔驰C级旅行版嚎、沃尔沃V60那样蹦户,通过个性娶提嗅、漂亮攫剿、动感的外观设计获得年轻人的追捧唤。另外一种则是踏踏实实走低调恫蚕、务实的路线唬苗汉,用内涵打动消费者柒刷苟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种檄畏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)电,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赐开冲,外观砂、内饰进行了相应调整面具,配置也有所提升拧校,动力系统则保持不变柏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岔几,售价33.48万久。除此之外鲤成,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湾坏短,指导价29.98万标力。   在介绍产品之前小,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撩攫咯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骇你,1985年怒昏骑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗅肚暗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猛,这正是斯柯达的前身翰恃。需要说明的是谷蓟朵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烩浦,并不是指该车型限量销售钢邓限。   ●低调鞋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格可碳赂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啊陆休、稳重酿,所以严格来讲哎餐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版接位。从上表可以看出墓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桓,而且更重要的是萄房迹,速尊的价格更加便宜硷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尸袒寝。全新样式的中网格栅更具有立体感伐,大灯组内加入了LED日间行车灯晨蕾辖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伶颧市,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孝,朴实蜡谷划、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孰港靶,并具有自适应调节功能辑盖健。新款车型的前大灯造型更加犀利缮泌。此外兰侠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佳寇脆,简洁修长裤丢帽,没有太复杂的线条勾勒坛耐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讲控。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈可欣甫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纹市,规格225/45 R17痞黄敦,这是一款侧重于节能环保的轮胎了。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唤,圆润许赫、饱满帛筐、协调线谷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毋、耐看得多采赁航。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辨滔凶,尾门上的线条层次感比老款有所加强胁倘队。此外玛,尾窗上沿的扰流板井剖市、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绵硼,让速尊看起来很有范儿词伞。对了挝签损,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叛,一般人还真有可能会被它吓到沥酱绥,其实它的心脏只是一台2.0T陷拱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桥删萎,在北京借着区域上市之机祷祭户,我们再一次体验了自由光的越野性能群吐堕。作为越野车型的鼻祖径宝,Jeep用自由光再次向人们证明售耗殿,即便做的是城市SUV贰俱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点污傅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缸松,但是在四驱系统上悼,Jeep却有其过人之处痰如。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冈伞。    简单来说俺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辞湃,也就是说糜冕淳,当前轮打滑时唬观,动力会输出到后轮崔库犯,使得车辆依然能够前进鸽杜拾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑距坊仆、交叉轴这样的情况)妮请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堑,脱困就很困难了尸头。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伞茶间、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗽前邵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造身,以横置发动机匿挝螺、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卯财,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浑撅松,实现100%前轮驱动峨兰铜,提升燃油经济性能辑缴,而且它的后桥也具备多片离合器结构俯,可主动控制左右后轮的扭矩分配某世,起到限滑差速器的作用粪舜骏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡环,还具备后桥差速器锁止功能卜颓悲,实现左右车轮50:50扭矩分配死诗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拱默,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择休釜。    在实际体验过程当中洞醒捅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厦禄滔、交叉轴碌嗓、炮弹坑少诽、搓板路等等越野路面蹄蔬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牧,越野能力无人能出其右敛。    然而作为一款城市SUV覆僳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粱朽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顿。    另外关谋涉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谦惭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统难。相比同级别的SUV搂公惮,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沙啃市。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暇,但是进入这个价格区间以后食卯瑟,消费者选择的范围将更多沁铰够、更大呕涝浓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庆,在竞争力方面依然不具有明显的优势撮赌。    或许尽早国产化降低成本寞惹鸽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霸绵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闹瞪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来薯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霞奇表。如今莲,马自达6已经发展到了第三代错丰上,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龋韩镶,它的名字叫做咸:ATENZA葛。之前我们已经解读过进口版本徒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力派,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拢氓,这一次排量可不仅仅只有2.0L睦蓉,还有更加令人期待的2.5L肃勒撩。   注讲碘贩:此次测试中炔枷,红色车型排量为2.0L赡雇,黑色车型排量为2.5L下。国产ATENZA目前还未上市宏,此次测试为抢先测试泥肪,车型为试装车婆码。   截止到发稿时情膛,官方宣布钦钒损,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦递牌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淌蔼涝,上半年上市销售戳农兔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仕稳,我们还是先来聊聊外观拢。相比进口ATENZA毯粹疙,国产版本在外观上基本没有变化绷究,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份池荆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痰搂拿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA李,它不同于以往的两代马自达6歉苔瓮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潞敖惶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赴儒凌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赣卵。总之从结果来看弓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壬尘岛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仙,希望它能够像老马自达6一样楔锌琴,百看不厌脾撅陆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色襄豢,仅针对这两款车型来说闹愤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垮,而黑色则太过低调宏测,完全掩盖了车辆应有的魅力灿睡吹。ATENZA的红色与大多数车型不同痹肖讨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒半,不俗套几高。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm儒碘柑,轴距为2830mm林揪,与进口版本相同豪标。相比同级别其它几款日系车型融,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劳献,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隘伸莱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欧捻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岸霜揉,科技感差了一点沽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郎堆艾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唤累,相比之下确实显得小了一点禽慷,为什么不折个中邓侍,采用18英寸呢惋去稗?   两款车的尾部设计几乎没有区别雷难凯,尾灯样式相同惭暇,双边共两出的排气管(没错厢谜,为了表达更直观烽闯、清楚呈芦抗、无异议阑扛污,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冈粪俊,这是马自达6一贯的良好作风嗓锋慑。总之诗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嵌材。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言母躬,谁都知道SUV车型最为畅销峨巨规,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剧割,而卖得好的却还是那么几款购酗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钮府炉,还要等到试驾之后才能给出答案酱咐蛔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞬诗。从风格上看弦,海马S5偏向时尚电、运动苔叭谷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群麻。而在配置方面萎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情。根据目前了解到的消息肛际酿,这款车型的起售价约为9.5万受雄嚷,如果消息属实的话磨瞧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姥切汀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗同?   外观洛榔黄:设计新颖漓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祷娟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醇海,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司波街外,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凤靶测,也将它的风阻系数降至0.34温,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忙艘偷,比例上感觉怪怪的纯钾贿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菊丝抡,有效地提升了视觉效果莎皑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眯青,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酿活。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纱、转向灯以及雾灯涝木,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捌。   作为一款紧凑型SUV刷蔑渺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勤,轴距达到了2630mm磋猛采。与同级别的海马S7相比漓里草,虽然在车身尺寸方面有所减少巧,但轴距却多了11mm宛圈赁,整体空间表现令人期待申汲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈传谐颊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涛规譬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汗卜祁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懦签未。" "   全新的A3备受关注感信蚊,这其中的原因有两点桐,一个是加入了三厢车型筋。而另一个俺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型每效。只是这台车来到国内较晚还戏蹲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蘑绥篱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戈娃,简单明了的说拱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挺,而必要条件是横置发动机派纷瞬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奇酒逝,但消费者从中又能得到什么咀荚?如果按常理来看溶,对消费者的好处应该挺多的瓤,比如车更便宜了宝玲溃,就算车不便宜配置也应该增加了幸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挤缉。但上述这些还只是一种期盼练,毕竟这个平台的车型刚量产不久府恫鼻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掸。至少高尔夫7是这样瀑,而全新的A3由于正式的价格没有公布孪米,所以也不好定论淀骋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扒仿,这次引进国内的共有四款车型伯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勤经奠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氨惺拓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仇咐划,6速S tronic双离合变速箱懒。在本月的21号随,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市紊唯。相比老款的两厢车型堑辖染,轴距和车身尺寸都有所增加塑,而且在轻量化上下了不少功夫肪侧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铃奉水,但在配置上基本都可以进行选装食。由于三厢版为新增车型袭儒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市石晤皇,“小改款瓣百,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灰稳方,而值得注意的是墒尖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上替。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议松司勉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纪图绞。”吉利控股集团副总裁滦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态十邯,欣喜之情溢于言表很。    亦或是巧合汕鼎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顽琶痛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鹊撵皆,一方面挟辞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖落,另一方面镐净,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扯孤鹃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唱罗嗡,种种迹象表明忌取疮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚊。   诚然疼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酗毒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拭挽确,孙晓东对媒体表示关鞋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恕窍,吉利收购沃尔沃之后先部土,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玖电。" "  在国内绣脆俯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的募芳,它凭借动感的外观厢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仆粉池,后来者RV4卜曝、途观蹋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比边煌京,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棘酿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锈。而今年钝解功,东风日产给我们带来了第三代奇骏扔假湍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昏田锭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰靶佣摺,年轻化淌呵、动感化的外观设计就是最好的证明互烘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擎凡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茶,层次感以及运动感比老款强太多了混剃糜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的突冠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条男青,流畅的曲线让它不在干巴巴茅,整体饱满了很多旗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯誊付,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脯厘嘎。   在侧面线条的过度下凡设酒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邓地,并且加入了以装饰性为主的扰流板挝侈脯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吓社香。后尾灯变化更为明显守地铆,竖条造型变成更为接近长方造型店匹肩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”看忻熬,一定会想起Jeep喉跨,提起Jeep跺贾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者禾闹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啪希,看看它在这部分有着怎样的表现驰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耍,并且不可选装以外锨土堑,2.4L 豪华版可以选装该项配置排,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颅俯惯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缚轿拘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式警榔谈,从功能上来看比较全面仆,下面我们就一起来看看它的实际表现半松。   更多精彩视频理裂疟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啊,调整比较细腻翘农,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稳甫,而且还可以停得很正屉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顾悔熊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔡匙末,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示儒,如果继续操作闷氛睡,系统则会中断本次自动泊车古嫂帮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竣,我一定会把奇骏放在首位献供,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抡,性价比非常高匪罗。不过自从2008年上市至今的6年时间里厢,它始终没有太大的改变虱瓣加,另一边竞争对手们却在不断进化晚奇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酶嗡试,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扮惠淮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘璃旧凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跋涂抹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侨安草,而看到新车的第一眼就会让人感叹合项唯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杯楞教,并且也是该平台衍生出的第一款车型供,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迸。相比老款车型略显古板的硬朗外形池瞳躬,新车则显得更精致瑞砰,更有设计感佬桓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浦。当然乘,除了视觉效果之外潘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了去垂?这也是今天我们需要探讨的问题隶姑接。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磺遂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限具彻枪,我们本篇文章的测试内容并不全面典冈变,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罚日和,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迟倪杯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骨冷赎,里面对新车外形搬玖、内饰等方面都进行了详细的解读廷冯宪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钢瓜宏。另外溉扔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怜纺。   ●增加更多高科技配置雷吨鹅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玛,除了拥有出色的设计痛抚、良好的工艺和用料之外爆谜构,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郡,翼虎就是个很好的例子勒里,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飞持瞬。如今的新奇骏身上瀑兽江,我们也看到了各种高科技配置垂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氛乒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冕当,在两年前它就已经崭露头角秤辟飞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掠冬,连控制面板都完全相同鸽叫。虽然东西不算新沤算,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代同寡,汽车作为生活中不可缺少的一部分陵编,也同样要跟上潮流磷邪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车低,很多的印象都集中在日系的丰田车上胯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刺跑,由于起步较早漆缎,所以在混动技术上都比较成熟工。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泊摔变,一方面是因为未来的趋势刺,另一方面就是对环境保护都有一份责任纱敖。但能让人印象比较深刻的不多挥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驴。经过一天的试驾体验敝俊苔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶累瓜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捣纤迸。   外观方面告息:设计大胆前卫圣芒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揉拢和,给很多人的印象就是模仿勤弗、复刻峰喝,aygo碴扣、花冠樊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凑戈才。实则也是没办法的事儿兜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拉盎,不过从秦看来脑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段架泌空。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言武达猫,整车设计偏向年轻化斑瞥燎,前大灯内加入了日间行车灯秒哀。车身尺寸方面讹鞍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm多,轴距为2670mm呈遍肖。   实质上栖,比亚迪秦的外观特色鲜明爱,个性十足扛,他并没有针对大范围客户群体而设计椭魏,更多主打年轻吾、时尚元素段。这样一来呻细揽,优缺点也相对明显刃,需要一定的时间让更多的人来接受他剧苯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舷,充电方法非常简单也很安全疤漏祥。通过家用的220V电源就可以直接充电痹码,但是要采用三相插座履。车内的仪表盘可以显示充电信息绷锑,包括电量以及预计充满时间危似磷,而且还可以选择预约充电啤借。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的燎县哎,虽然我的“档期”已经很满橇,截稿压力山大蔚愤。但作为潜在车主浩库,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脱颠趟,它和福特嘉年华玩烦、大众POLO会有多少不一样背菜赣,谁更值得购买弦侵慰。我想这也应该是大家都很关心的问题泉颇愧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羔,以供大家有更多了解母碎修。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唉妥,分1.3L和1.5L车型臂,提供5挡手动或4挡自动变速器盒劣秃。这也是国产的第三代威驰车型抒,相比老款车动唇顽,新威驰变得价格更低耻、空间更大忍跨份。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫努磐,在广汽丰田4S店中销售特,价格区间6.98万-10.88万元程霞。两者动力系统踞、内饰设计完全相同煽。只是外观分成两厢与三厢齿罕晒,配置上有细微差别而已念俗。好了渡刨,我们就从外观开始说起猴哭壤。" "  导语捐:在新能源汽车研发领域囱报尉,比亚迪一直是领跑者停,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔼玲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桑捂咸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慨逃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穆汗,能够开发更为节能纶、环保的电动汽车产品湃,实现性能的提升和普及应用刮娟零。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睛剐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车但韦。   历史上戈,秦灭六国呵,结束群雄割据时代篡蹬,统一中国挂蹬酱,开创了历史的新纪元悄吮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆警,势必证明其在以下六方面的实力蹋降:   一谁、比亚迪秦到底有多快违些?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辅拓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒美,23%的车型在8-10秒拔,17%的车型6-8秒笨辆,仅有8%的车型小于6秒胚挪,代表车型如保时捷卡宴4.8L绍。今天搁吵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胆冈,秦百公里加速为5.9秒昏,而记者实地测试时脑投偿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磐。   跑得快自然有其道理嘘,秦具有“双模”动力苔哥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偶,在混合动力模式下叙,秦能爆发479Nm的扭矩咸怜,某种程度上可以与那些超跑抗衡暇。 二淬、秦油耗到底有多低庇蜗?   根据国际标准测量核算话槽,秦百公里油耗仅为1.6升萎瞄景。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韭蔬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巢券,纯电动模式时剧坊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靖,整车自动或者手动切换至混合动力模式澈挡。在所有模式中舅撅,秦还能进行制动能量回收惰扁焕,即电机向电池反充电菊,每百公里回收2.5-3度电顽,可以多行驶约15公里忻赤铺。 三楞、秦充电到底难不难距?   一句话回答煽良:有三口插座的家用电源就可以熟凳咀,就像充手机一样方便非掣苏。秦的电池容量为13KWH才,可通过220V电压惫雷踢,3口插座马露措,4-5小时充满电使。秦随车附送一个智能充电包慷桂娠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俯夸黎。   四眯、既然用了大量驱动电池梯洪禽,到底安全不安全?可靠性如何秤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耻帘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楼锯蘑。单位能效比睦驴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池检。但是安全稳定性方面则恰恰相反酪痕咕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乏底。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杰,是目前市面上最安全的驱动电池乳,没有之一陈畦酣。   可靠性方面的茹,据比亚迪测试薯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凰茧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阀挫,业界罕见长殊。电池电芯甚至终身保修噶。 五闭叭、秦操控驾驶会不会很复杂华悸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跑北,习惯之后甚至更加简单臼。新增纯电模式掖龋控驾驶贬,更安静巧痊欺、更节能秘欣娃。   六沦侩、电池组电用完了如何行驶粟?   据技术人员介绍啃吞芳,秦本身不存在电用完的情况泵缕。电量不足时魂汝川,比亚迪秦会自动转为低电保护模式判燃陈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电付豪尚。   此外虹,行驶过程中啡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫁,并储存到电池中经韧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车探,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岗娩剔,其次是QQ me擒,PT漫步者之流搐糙修,当然还不包括那些“只识其样科、不知其名”的人群郸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绥味馆,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹅晃违。在迎来双龙新柯兰多之后糠,就在近日咆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仕吻佬,但却让我们可以由心发出这样的感叹尾释敝,爱腾终于正常了蝎欺。   从推出2011款爱腾至今华貉眷,已经有近3年的时间党恐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尝控,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炯犊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事救靖,伴随着2014款爱腾的推出瘫感避,有关于这款车的一切效竟,也自然成为历史怪,被我们封存起来圈钾。全新的家族化风格设计抗墓庆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路授萍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藐,与新柯兰多相似的样貌触盗涪,让新爱腾不再具备专属性坤核菏。没处前部细节的设计吨弟水,都是那么平易近人凑钡姑,平庸的再没有任何特点昏。可能人就是这样寞晦,老款爱腾在售时钒变扒,人们总是说这款车有多难看篇,有多奇葩莲关,但当它真的成为历史后卡烈,我们又会感到缺少了什么眠汗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擂滑函,但还不至于让它从中获得什么优势戌狼氖,车尾部简单的几处变化舜雇情,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盘蛋逻。现在在大街上贺手驳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了八概。   本文导航" "   这年头在路上跑着斤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搞蝎薯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氰啼对,把自己造的车不断的加长骡,就算不加轴距也得把身子给拉长亭碉寺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中储钢退、大型车上赤敞揽,感觉有些资源浪费辣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车度,“L”的作用才更加实际芭谰惜。当拿到这辆YARiS L 致炫时辰,小惊喜了一下举可。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劝导,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侗、大众polo焚谎沥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沪隆寒。目前这辆车共有两款动力郎、6种配置车型在国内上市具,指导价格在6.98万-10.88万之间堆。由于新车型且上市时间不长烤殴沪,所以目前的优惠幅度不算很大衅强揣,基本在3-5千元左右桶矢通。(个人观点迫搜:致炫憨闺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菏,厂商指导价为8.7万-10.68万晤撕,搭载1.3L/1.5L发动机侮泌仟,5速手动/4速自动变速箱退静。" "   曾几何时陆饥柒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象板啡噬,但却没有获得国内消费者的认可啪判才。如今浓伙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灰哭,其售价区间为15.48万-21.98万元解眠怂,相比老款车型有所降低奖村洼。另外息,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烩排故,并针对柴油发动机进行了重新调校塑梆。下面就让我们通过试驾体验痘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型申,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计论速,并采用双龙全新的家族式设计湃,整体风格与现款柯兰多十分相似富飘。然而删帝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锌安烹,其车内布局依旧与老款车型保持一致泪,略显缺乏新意霖辽。   小结豹: 相比老款车型来说禾娇冕,新爱腾的外观变化令人欣喜缴杠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钎鲤卤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次守口。不过帛木,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绦位厘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捆涉焊。在海外市诚够嗨狻,新逍客提供3款发动机急跑,配备6速手动或CVT变速箱诽乓,在英国的起售价是17595英镑局妥纤。与现款车相比握节吧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计派,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胆狼睦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型络桨诗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了册芯。 ● 外观介绍驶嫌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埔厢餐:宝马2系Active Tourer劣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笨烯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猴?车展上的展车给了我们答案伞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月清嘿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赦谓,而在正进行的2014日内瓦车展上扑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挟售。和两厢版一样商揉,全新标致308SW基于PSA的EMP2募慕祝块化平台打造柬,造型新潮时尚兑,细节设计则突显旅行车的元素廷,保持一款旅行车应具备的实用性陷第。据悉辆供姆,该车将于年内率先在欧洲市场上市读,而凭借中国市场在PSA中的战略地位百辈哥,相信国内消费者很快也将与它见面孤陪羡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后借夯,全新标致308的旅行版如期而至牛青。从整体变化来看慰斑,它在保持旅行车实用性的同时龚粪头,将重点放在外观谱、内饰的调整以及配置的提升上舍哦,新潮的设计更是让人眼前一亮卑。在我看来额,它的变化是非常积极的膊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寒腹,现在它要做的就是尽快进入国内浓阿始。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劝粗:   静态评测    ?   更多精彩内容屏九:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朵词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺氖琳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮劣。早在上世纪五六十年代篱,Citro?nDS就用上了可变悬架囱、随动大灯波怕、转向助力黄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鬼侗镭,加上极为飘逸的车身设计习,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谱帝变。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇挪莽,2011年长安标致雪铁龙成立坚禽眯,到今天我们测试全新DS 5LS晴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剂孰,音译的中文品牌名念起来很接地气掂:长安谛艾仕鼎聘什,有股莫名的喜感鹃猛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔑,是台正儿八经的三厢车眷蔼郎。   ●外观顾济:考虑国内需求芳洛嘲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前式,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5从,后者里里外外都显得格外前卫变潞相,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度午几,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹄汹、更好接受一点能姑非。当然踌史亥,前提是得保留住原有气质拘慷醚。   在这张全新的前脸上矗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挟些光,官方把它解释为“飞翼”芭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缓,由于边缘不是那么锐利嘘肠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顶,接受起来没那么难箱缉娄。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹊、匀称函,其实我个人甚至感觉比车头更好看惋官。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羡侍,厂家说这是做完市场调研后的选择募,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西割敲,想想也不无道理茄镰偶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条模单,与其后期车主们各自琢磨倦庙,不如原厂直接把这事办了孝肉诬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彭图示,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鄙霉:下文简称新阳光琼享,以便阅读)贿笺阮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸副啸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰誓闲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贾甜豹。现在它不光新潮俯垦,还进一步提升了性价比才,为与定位相当的大众桑塔纳趣烈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备背。 外观屠纤纷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抨宫群,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搞扩蔬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辨归。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米布,达到4456毫米灸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹬称俩。    此外郎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屉,由于在东风日产的产品体系中绍淑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)净,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藐饯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楔,我已经身处呼伦贝尔牙克石借皑扔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轿。尽管天气有些寒冷日芜,但此刻我的心情是非常愉悦的看,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演识姆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骏宪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酞陛厦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car册请,当然我也不例外凉箱撂。这次除了911之外善,保时捷还带来了Cayman萌细摹、Boxster充、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炊培死,让大家分别体验RR(后置后驱)滤丢琼、MR(中置后驱)乘穷还、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莆笔童。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惟峰回,即使在这样的冰雪路面也不例外仑劫首,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粟祈肥。在练习漂移之前粳甜诲,充分的驾驶培训是很有必要的赁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救创橙编。   ●车辆失控该如何挽救蛋肯标?   当车辆发生转向不足时旁撼煽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寺绍筹,稳住方向并且慢慢回正弹韶,切忌继续打方向狭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向童毕鹊,反而会加剧转向不足的发生填陌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挛讳危,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泵皮降,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涕凡。对于一般人来说嗣,应付转向不足要更加容易一些捣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术栖纱锻,而转向过度一旦被合理运用笺靛,就能成为过弯利器翅厢,也就是我们平时所讲的“漂移”峨。   ●如何才能实现漂移同加?   要想在弯道中实现漂移瞳递,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媒。针对这次的车型以及冰雪路面讲脚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晴理:   1请裂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)开梨,我更愿意称之为惯性漂移过弯阜馅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兰客、甚至小于90°的急弯肃坦裴。 ? 『以上为PPT截图尉荆,分辨率有限寞珊溪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毒味春,然后反打方向必,稳住油门漂移过弯疟。例如在通过上图中的右弯时礁府,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慧猛收,然后左打方向蠕椒,紧接着再右打方向汗儡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动界,别慌廉斧划,这正是我们希望看到的驰另,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心博败。随着车尾横向滑动的产生射,此时驾驶员应该迅速反打方向善诉亮,让前轮时刻指向出弯的路线斯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舌兴,随后在出弯时适当收油并回正方向酵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啃徒寇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舜诉窗,方向盘转动角度都不宜过多材丸,最好控制在90°以内悼。其次油门动作务必细腻霓接涧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梁诉尺,给油则会加剧侧滑魂膳食,收油则会减小侧滑角度退屋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痰砰。   2抨斧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莎潞。   适合弧度比较大的高速弯道冯。 ?   当车辆高速入弯时挺妨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头落筋才,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娘。当车辆开始侧滑之后仇叉蓄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转度触,继续维持横向滑动酵,同时反打方向控制出弯路线饭庐,之后的动作与第一种方法一致柬。对于初次尝试的驾驶者来说枯,如果入弯速度不够快也没关系兑,你可以直接省去刹车这一步骤疾祭娩,在入弯时适当地轰一脚油门了熟祷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔼裴蔑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剃纷位,并综合运用耿妨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钢。例如在紧急湍豆卯、高速的连续S型弯道联莆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心理,从而划出一道完美的漂移路线杀需。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗遣?AE86在高速S弯道超越RX7痕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莲。   当然菲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堤菲笔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型期,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坤航奋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器答、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铃拴,驾驶员只需控制好刹车便淳晦、油门以及转向三者之间的平衡即可活。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距天。   然而即使是这样鞘沁黔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锑仿卢。冰雪路面凹凸不平胃梧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验婚,所以技术和心态都十分重要徊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拳交褂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奋胆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘶。在这期间婆眯炬,沃尔沃创造了无数的第一臼,也赢得了不少的辉煌成绩陛摧,当众多车企迎头赶上之际莫教德,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栋,并将其命名为Drive-E拎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带温貌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命订。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅团,实现了靠背调节和腰部支撑抗操。 1967 推出首个后向式儿童座椅铆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甜昏府。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穷,将有害废弃排放降低90%以上婪攘氮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)付墓稳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拎涉,有效减少或避免低速追尾碰撞脑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颅,至此安全范围从车内延伸到车外统。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表假:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩普,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坚,从被动安全到主动安全勃殿,再到行人保护特,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杯炮,空气污染现已成为最热门的话题艇汤摄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睡帮闷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秘。   Drive-E是什么 练郎梗?   即E驱智能科技穆仟,代表Efficient Power(驱动更高效)炔檬扛、Electrification(驱动电气化趋势)蔡、Environment(驱动环保潮流)氛宫冈,从字面来看很容易理解桑氢提,简单来说就是引擎高效化裂钝瓜,这样一来既可以保证动力性肮尖洗,同时还能达到更好的排放标准漆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哗任譬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轮匣县,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墟。   沃尔沃还将这一技术投身于那煞块化的研发勺孟栓,只需变更增压器某Хǎ块与催化转化器拿咔荆块等主要部件杜冲猩,便可催生出一款新的引擎产品贰婆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迪,大致可分为4类肮诬居,即汽油直喷引擎乘、柴油高压共轨引擎华,单增压引擎(T5)孤谷、双增压引擎(T6)萍略。 以XC60为例 阶夯铜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 开魄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捕需:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垛地肺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梅嘶撤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墒泪,在动力输出上也略有提升排末攘,其中的原因自然脱离不了小体积晒、轻量化等一系列技术的支持卞。   此外变速箱方面也有了很大的改观泻鼎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贰疽,挡位的排列也更加紧密盒堑,有效缩减了换挡时间彤航,从而具备了迅捷的响应能力任点、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硕鲤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下心斥,耗能经济性方面得到了进一步保证故,它将改变城市路况中引擎启停的时机宝绣捅,改善油门的响应遂,空调系统转化为经济模式工作起,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硅困,而在65km/h以上松开油门结,引擎还将会处于怠速状态谋。   本文导航舌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豆举鲁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓄俊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碳迪崩。不过虐,动力并不是我们今天的主要议题侥疵烧。秦的下盘功夫方面表现如何闭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系水?这些都是我们今天要研究的内容娄咸悼。综合起来欢勉棋,我们最终目的就是想要弄清一件事捅坤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呐磐仕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外困啃列,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上死。当然秋爬栋,由于秦有着体积更大憨寺突、更加复杂的动力系统禽寸算,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法并抱煤,但由于双叉臂需要更多的空间噬驹迁,因此也是不现实的晨卧港。在材质方面览,秦同样表现中规中矩氯铜盼,并没有使用轻量化材料为车头减重唬祈寂,亮点并不多奴阜隆。由此可见驰促匙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炽迷。   不过芭教练,由于混合动力系统的特殊性结诧,秦也必须做出自己的调整途,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懦浦蕊。比如杯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唐犬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上私桔僧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹊帘。此外亭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮父,相比速锐在直径上增加了将近9mm氓薯解,看起来很是显眼房超。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藐固躲,而在同等材料和工艺的情况下龄兑鸥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勒弦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载板究疆。   另外愤虽玫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架田挨。与速锐的非全框式副车架不同拱谈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侗霸涪,由于加入了电动机和管理单元柒烈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加县桔宫,因此这样的变化当然是加分的通烽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套算冕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奠桃杠、振动和声振粗糙度遣僳邻,欲知详情请点击这里)别墙,是个值得肯定的进步碧。此外殿,与速锐相同埠购守,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磐头,强度更高筋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棚歧划。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峨鞍,现款盖兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椽,不过福特已经为此做好了准备棉昂俄,日前刚刚发布了新款噶┍穑克斯郊寺。它采用了全新的家族化外观赋呛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果描桅罚,不过它真正的杀手锏冉,还需打开车门才能发现等态方。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泵,进一步抢占细分市澈牧卓摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谱褥斑,满足那些对于性能有一定追求的消费者寡,比如轿车中的S5陛浇哺、S6垛裂虏、S7奖嘶睫、S8等等步泰坛。就在不久之前的2013年12月壳捣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型深,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炼褐守。 外观勤公袱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挠琴,可以随时面对那些不识货的挑衅者廊纹。作为Q5的性能版车型顿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念百,颇为低调你揉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摊慑。 车型图片 基本参数倘伟菊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奴,特别是车身高度经过降低钾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洁,而轴距也有细微的变化凶甩。   其实只要细心观察荡澜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的团,除了特有的徽标之外硅胁,SQ5的镀铬条有别于传统车型徽,采用的是双横条样式联莎槽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状低,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喘辫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓦溶棵。而配置方面告愁秤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫩廷嗜。   尾部的变化主要集中在下半部分磋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力底。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计期苏溉,可根据行驶状态来改变排气开启程度加锚掠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羌剿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亩,前者就属于少数派和。一个是只有追韩剧的人才懂焕吓梨,一个是全民百吃不厌遣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亩,其实上一代车型在国内早有销售经写榔,只不过跟福瑞迪太像了乡冬绕,外观不出众此,关键是动力平平臼码腐,所以最后并没有收获太多挫挺。全新速迈刚刚上市渤犀,售价17.98-22.68万元花,很有幸能够在第一时间接触到这款车吉电,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慷辖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捷。通过简单的对比宝,不难发现铃挪谐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巍故,名字叫做ForteKoup稗绦络,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罗幻,售价17.18-20.08万元什。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版片膘蔑,它承了起亚家族的虎啸式前脸贡靠官,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漠借斤,现在看来谈不上惊喜涪韭乔,只能说还比较精致脐畅。虽采用了大嘴的设计拎势淋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步违,或许小女生会喜欢徊痢。大灯全系都为卤素光源挪攻苇,并带有日间行车灯聘盒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰愧卧。   走到侧面怀虚江,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甜订盾,但两门的设计为它增色不少丁痉沪,在绝大多数人的固有印象中妻蘑,跑车就应该是两门娃拇,并且应该是无框车窗烈釜,仅从这两点来看敲,速迈确实都做到了洪坍溪,开在路上的确引来了不少的目光追随喀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桅犊辈,我们一致认为车尾的设计更为出彩萍,短小函睦、精干垄泼驾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赦。除此之外篓孺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雷恢翘,而且排气管口径不欣韭掣 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚀惹商。轮胎为韩国本土品牌欧,规格为215/45 R17串禾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脊。   当然抨,如果你选择2.0L车型的话冒看,你所看到的黑色外壳后视镜董、前后包围的碳纤维纹路饰板楔、双边双出的排气管谢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了繁默。" "  讴歌这个品牌棠搐,或许很多人不是太熟悉莆墓拾。作为本田旗下高端品牌仓赂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任飘汗,而且在美国市嘲选,讴歌的品牌影响力是非常大的郴价。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力态馈,大部分都是人们对这个品牌不了解霖咕,影响力上不去伙纷,导致在销量上确实不尽如人意哄脯抡。对于这次全新MDX的到来伟缓咎,个人持有赞许的态度胺蓝獭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歉暑俱,还是那句话溃迷诉,品质上去了烩佰俗,接下来就是提升品牌影响力了领挠鲤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贯撩聚,大灯的轮廓更加细长案纲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巨矗此。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悲,但内部结构和MDX并不完全相同槽贿肃。雾灯被一条仿LED的光带替代谎惯裤,进气中网的细节刻画更加运动赶彩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长量噬祷,侧面造型给人的视觉感受非常低狠崎,这和前后大灯的位置有很大关系融募,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎别铝祥,注重舒适性涉玖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晴赶仆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感髓坡捌,而压低的姿态却更加动感懂双,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜗维。尾灯造型相比较现款修长须,优雅的感受也来自于细节的 设计梅丘巾,但貌似通过我的观察懈歧乌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乒夹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置昏闭抽,让尾部显得非常简洁火隙坞。   本文导航阶:" "  2014年2月20日陶列谷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劳。2014年型奥迪A5的最大特点是寄期,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挞帮龟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迷故。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大将权零,共有19款车型韭,售价在49.98万至85.8万囊,具体价格如下郴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欣澄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佰茂控,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帆冷赶。配置方面奥思撬,也与现款车型相同青。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛙。   内饰方面甲奇蓖,2014款车型也与老款车型大同小异剔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坟,同时门内饰风衡瓦、座椅中央扶手娜、都采用了纳帕真皮面料曹栋阀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坦矛。而2.0排量以上的发动机则保持不变肩串。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型让凸诲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畏伟。   变化一频:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疽宪,在原有的缸内直喷技术的基础之上舰齿坝,加入了较为传统的歧管喷射线得律,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钉衫,通过二者各自的优势趣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舌萄。事实上惯须,混合喷射也不是什么新的技术懂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用微。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洛嗽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缔咀。   变化二圣:排气歧管集成至汽缸盖内嘉衰氏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓄隆眷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力本良麻,从而减低涡轮的负荷勃缺,提高涡轮寿命勿。同时寝褐薄,因为在进入涡轮之前进行冷却函,相当于提高了涡轮的进气温度限制驮病令,可以允许发动机有更高的排气温度吻齐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人双,同时结构也更为复杂亭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猜胆。对此铰滔,缸盖内的冷却系统也进行了改进哺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筋侈。   另外纹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颠红,还有着两项小改动靶靶垂。使用旋转阀拿耄块替代了传统的节温器扰尸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僧。   根据官方消息德得寒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咐息,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绒牟。笔者也希望在应用新的技术的同时卫凭东,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掸臂。 责任编辑碘:王晨熙" "  A00级(微型车)情道侠,在人们印象中这类车以实用性峨九、代步功能为主杠叫项,低廉的价格促使配置也不会太高渡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纠嘶垦,一款车的推出打破了这一概念甲,它就是全新奔奔席,来自长安汽车阔汀故。   感官是人们的第一直觉反应措媒,所以外形设计的重要性不言而喻弛锰,为了使人们印象深刻拼揪隙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刃孪憋,道理很简单挛灰娜,日本是微型车最发达的市场都蔽梁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饯,在2013年广州车展上处榷础,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锌巢逼,除了时尚的外形设计以外裳罕皮,在细节做工上也有着不俗的表现仓缮凯。前脸的设计整体性很高克,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条说,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丝免,不过这一点在外观上并不明显课庐互,这源于贯穿车身的硬朗腰线和,有效将视觉性降低粒呻,同时搭配造型独特的双色轮毂佬炒罗,让这款小车看上去时尚动感谓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耽怠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踏陌,如果仔细比对长镀感,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挎井。除了引人注目的设计以外遍静溺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘁到灌,具有加热功能的外后视镜钳戈、15英寸的抛光双色轮毂京图核、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泪蛊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞘。不过垮蔡钵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版美,从内到外勃佛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉套,可以说是一次完美的蜕变喉。那么这款新车究变在了哪里臣荒既?它究竟新在哪嘎斗饺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出味?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巨砍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm羔,轴距则与老款车型保持一致担。在尺寸变化不大的前提下刀秆,改变外观惠、动力檬峨项、内饰侯距侗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关插绷锤,2月19日这台新车也正式来到我们面前箱谭局,并接受大家的考验劫渐派。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条按撼陕,但这8条是我个人认为变化比较大的合居,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泪溺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候譬无蔚,我就有了一种预感坦落乡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犬俯俩。全新X5给我最深的印象除了家族化外醛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舷家具。首先吮苦,先说说全新X5的外观炯缉,“大尺寸双肾进气格栅”边匿、“开眼角式前大灯”斡渭傅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窍江。    现款宝马3系推出的时候崩瑞散,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祭,现如今随着全新X5的上市惮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上括途。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吧摩餐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劳,据悉汕莎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糜酚捆。值得一提的是坦氰达,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕蛙绅,给人一种炯炯有神的感觉拾辣。    由于新老款车型的轴距保持相同罚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉建,反而侧面的腰线给人一种力量感校枷腥,这也使得新车看上去年轻了不少偏。细节方面咀饭,新车在前翼子板上增加了进气口狄苔,突出了宝马品牌独有的运动基因戚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格够,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剑粳邵,提升了夜晚的识别度内凯操。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皖,降低了风阻系数窃椒屑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性素。" "  版权声明唤具搓:本文版权为网易汽车所有达,转载请注明出处趁乌。   在2003年泌偶,奇瑞QQ的下线让这款时尚想、便宜叭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活前巷,之后短短的几年间毒但,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禾勉,然而到了2006年长安奔奔的推出麓掠,打破了QQ一枝独大的局面姑。一转眼立偿,已经过去了10年的时间停难勿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哪射菲,在这个追求个性劫、讲究品质的时代环拖獭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耿抡菲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筹,而长安似乎也意识到了这一点钦凉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绥防司?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酷?   从厂家方面获悉唤矢枢,老款的奔奔(love)已经停产零兢倦,而奔奔mini则将会继续生产销售缎冕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矛,前者主打精品中高端微车市尘浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒋。从定位上来看城每,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抨,虽然沿用了奔奔的名字唉窃蕉,但整车的设计来涡、配置以及售价都会高于老款车型腊诫。   新奔奔客户群体是谁间?   在很多年前咖戳啃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佬,到底是买奔奔还是买QQ弗,在那个时候啦拦,很少有人会关心这款车设计的如何忙、驾驶感受如何示,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洗酶,省油罢日、皮实妻古、能遮风挡雨就行褥题。   现如今馈仍,80后旱、90后已经成为购车主力伎茧侯,这些从小听着walkman寺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巴、用户体验以及品质都有着更高的追求角,因此在座驾的选择上同样不会妥协凹扯碴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棚,新奔奔就是冲着他们来的钮端。   新奔奔主要的竞争车型是瞄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布觅募维,但从目前得到的消息来看譬麻晌,5-6万元将是其大概的价格区间钞杜芯。这个价位中既有一些合资的微型车搬盘,也有自主品牌的紧凑型车驰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车床,比如两厢赛欧辜弊甜、奥拓蹲鳖躺、玛驰以及低配雨燕等等车型算涛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沸,产生竞争的几率比较小峰裙豪。   外观岔葱尚:惊艳棠、和谐挽免、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唉羡赁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仟达:高离地间隙让瘫岗、车顶行李架固、双色车身等等遍凤成。没错侨胚,无论是跨界椿岭童、越界还是交叉车型拨煌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗡。不过世间万物灯绅,徒有其表终究很肤浅疽啊,我个人认为忿丰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统事嘘彤。所以臀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虐奸黄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象断帅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硕十娇,它集沃尔沃所有看家本领于一身熟,可谓全副武装毋。为了让媒体更好的体验这台车粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捌。没有固定线路榷,没有领队车辆饭纠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂坦,它会和每一位汽车媒体人独处12天田。而在这12天里概,我已经和它奔袭了4100公里权脊实,横跨了三个省份烽,体验了柏油赛道懦、软土拉力虫风吨、冰雪漂移昆耙磊、高速狂奔耸身谜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拾亩,当然钉降庙,最终的结果是男捅攘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜕铣戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奶侗,正所谓日久见人心凄贸冗,交友如此奔册,试车亦是如此畦砰。回到正题剩焊舞,和往常一样伎楷题,对它的了解还是先从外观开始歇却李。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生边肉,相煎何太急”这句绝句盲,而在雷诺—日产集团旗下蠕孙点,有两款车正在上演着这一幕视椿膳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橇,还有这出色的越野性能桃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性版迫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下科头被,买谁更划算醚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏死:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位千,作为英菲尼迪的顶级SUV秒,QX80的售价高达152.8万桨,但经销商处可以优惠16.2万疵逛煤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万播搭单,虽说16.8万也不是个小数目疏囱莱。但对于消费者来说解,一个日产僚鲜侠,一个英菲尼迪澜串,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膏痰违:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV室,它的身材绝对够大蓖。从上图的数据来看胖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙博帕甭,尤其是将近5.3米的车身长度廊康,会让您感觉驾驭它有点困难唯凳凹。另一方面帽凹鼻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趟幻枷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凄扯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型副同。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅父。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戮弄畦,同时也显得异常凶猛耙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉理。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悔兽豌,整体造型圆润按对,没有多余的线条作为修饰板,但是反而会让人感到车身很厚实氓鹤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鲜秃纯。同时注意它车窗的设计驼汇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幌奇嗣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踏莽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喂匠替,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样并。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羌塑稼,也没有了那种霸气乓,转而给人的感觉是设计很前卫曹纹蓬。车尾的饱满程度与车头相呼应着体券,丢去了上一代的直棱直角雾夸,饱满的线条凸显着丰满的层次感臼惋纽。   日产途乐溪拦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华繁,虽然脱胎于英菲尼迪车型督惮,但途乐依然拥有自己的外观特征巨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性我。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶末古:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帅史蛊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驳寿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涟,成为了车头亮点之一磋奉响。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拇牌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型息,这项配置自然是少不了的稻慑配。我们可以找到4个摄像头欣,它们分别位于车辆头部蹋放、左右外后视镜下方和车辆尾部钦内剑。以便在停车过程中痹才撼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况答似陋,让您更加自信轻松的把握泊车空间巨募我。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魏,大大降低了停车时的事故发生囱价。   途乐   通过对比发现眉边,两车在外观上的配置基本相同棺,差别仅在日间行车灯上侍,不过随着QX80年款的推出盲咎衬,日间行车灯的加入应该不是件难事耗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赁,在相差仅有10几万的时候秘犀枚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诧。    责任编辑朗朴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侠徘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捷泄,除了奔驰G突皆兄、丰田陆巡系列秘潭秤、牧马人等矮母裤,双龙雷斯特也是其中一员搞,而且雷斯特还是柴油车羞加队。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砷滑,以目前的接触来看耐,双龙雷斯特W表现不错绞峡尾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鄙鹿淡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滥徽扒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枯闭齐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韦耸。当然讼奠盛,在随后漫长的几年过后蓟颇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盯屑坛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO建共,该车型最大的特点就是其尾部造型常秤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渐,宝马方面肯定不会承认材充呈,但从年份来讲泥晒蓟,明眼人一看便知雇。   外观揩泄鹅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勒,该工作室的创办人正是乔治亚罗姥车凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美弧冯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乖劝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迟酚锻,但为了照顾空气动力学与线条流畅歼缺遁,雷斯特的车头是圆的冯,所以在当时看来有点“离经叛道”冬炭参。   而到了现款的雷斯特W燃韧萝,这个“小问题”被修正了返爸襄,一体化的设计已经是大势所趋瓢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陵铺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挥辈惰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糠混,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少里辖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磕滔珊。通过车展上的展示唐贰糯,小编已对这款纯电动车型有所了解坦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谅显脆,时至今日患,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型本踌蹄。据悉评,之诺将在今年的2月份开始接受预订肥馁,上市后将以租赁的方式面向消费者百勺哼,具体的细则目前还没有公布细尸摩,上市后会有着怎样的表现甲呈,我们会同大家一同关注擅啊来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碳讹,简单了解了一下之诺这个名称的由来软,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菩竭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟等顶材,毕竟是基于宝马X1平台打造船,因此在多个方面相似度高也并不为过会。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E誓贸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔬凭卉,其具体的表现如何哼圈挛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姐聘惦。 责任编辑饰垒划:沈楠" "  版权声明餐社:本文版权为网易汽车所有草,转载请注明出处咯璃送。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饲碗。它们的可见程度迪唾攘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弯矫。可见度甚高的两个文字的组合时,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宠欢。因此慷读,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车型记。哦翻观,对了悄检,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓟纶。意大利人的自信无救,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心趁搪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骆蕉湿?咱先从减开始说起剂栋溺。 Q嘶臂:致悦只是切掉屁股的菲翔么艰镰办?   A霉耪枷:非也漆劝,前脸亦有修改士,整体风格统一惹,协调度很高帕两论。   我相信Roberto Giolito先生加,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宽,在设计Ottimo的时候砂,一定会更加从容探嚎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饯桅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冀。在他的心中随郎毛,应该有着太多关于年轻啡弟炒、活力的理解髓,而这恰是Ottimo的设计要点估。 外观总结   赞嫉:个性鲜明汲塑晃、标配LED示宽灯丘、轮胎用料厚道   弹饶篓:低配删减雾灯   " "  版权声明抽刻躬:本文版权为网易汽车所有鼓飞,转载请注明出处掠勘凉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾躺垫习,虽然距离现在已经有两年的时间抠说佃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚀夏。而今天苗市辨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘清,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痞,并且还是一台后驱车仓。没错蒙诗,它就是华晨宝马3系穿喘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仕岭寞,其配备了2.0T发动机席贩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟武、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胜落。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱头寿渺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现傲配并,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪双。不过在今天的冰雪试驾过程中溜撅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奈江。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洽第论,必须先打好理论知识的基础奔。于是在摸车之前狮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课好。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茎矩林,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妻桅。 ● 项目一   热身结束了诫喊俗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弥颇。第一项内容便是加速和刹车冯软,是不是觉得很简单沙侠娘?其实里边的门道儿多了去了栓泼侯。   在项目一结束后促杭梅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慨。一开始大家相差悬殊漆捎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抢。接下来的项目二会比较刺激一些橡,经常会出现手忙脚乱的情况槽,但只要理清思路按部就班的做道堡囱,想要完成整套动作并不是很难吐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞍撅眉:本文版权为网易汽车所有怕米,转载请注明出处理箱吝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了簿,不过始终都仅有手动挡车型锨,虽然目前销量也很出色啤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饭腑栋。好在这一短板即将成为历史废陪叫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拓乱,新车将于26日正式上市灭,我们也于第一时间进行了试驾体验适锭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敛扫坊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甲,在外观方面也有变化底十。新车根据高低配车型提供两种外观方案诫挺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计节涛歼,而高配车型则对中网钾靠、保险杠造型奸澜烹、轮圈和后反光板都进行了重新设计百握颁。值得一提的是联倘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黎。   新样式的轮圈非常动感空骋卢,在同级车型中实属罕见氏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纶龄霉,轴距依旧为2725mm菱且抹。车尾的变化相比车头要小一些惠颊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板不卯搞,不仅可以提升安全性箱笛,同时视觉效果也更加出色校哨。 有态度【试驾评测】蜗惹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么具?   扫一扫锭轨冒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啪缉词,一汽大众全新高尔夫正式上市限该嘶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寡睡痊,其中1.6L拥有三个车款外埃痘,1.4TSI拥有四个车款高,官方指导价为12.19万元—18.29万元侮叼。具体售价请见下表测:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力热,但是却拥有三种功率版本捶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本癌淮,因此在动力系统方面钒琉碳,消费者有三种选择姐卵半。    我们从上面的数据可以看到间,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者细看,1.4T低功率版是主流之呀伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掸腿俏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮静藤,但是它的售价高达18.29万元炔牛便,相对比较贵斗景。    全新高尔夫提供九种车身色彩磊,分别是塔希提金疵勾炯、唐古拉白莫裳、珊瑚蓝肋亭、魅力紫肌闭、玛雅红坦拌、季风灰揩呢、水晶银以及深黑和极地白阀胶。 ①碎:16寸Cosmic款轮毂 ②爬险:16寸Cubix款轮毂 ③藩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂武迹陇,其中15英寸的一款泄,16英寸的两款土缉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旗髓坏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惩低伶。    全新高尔夫提供标准座椅七疙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹭憋飘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慧,舒适版车型则都配备舒适座椅狠怒腊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肩纺。    在材质方面伴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睫,分别是上图所示的DianDian黑色织物马遂秸、Zoom/Merlin黑色织物枢铂厦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择断,分别是Vienna黑色真皮钎何、Vienna米色真皮誊起僵、Alcantara黑色翻毛皮猎、Alcantara棕色翻毛皮捎咆具。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氯,有两种风格可严寰佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料百碍,同样有两种颜色可烟弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料礁聪,有黑色和米色两种可逊ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侯歌慰。    在车内外装饰件方面抽汞,不同配置的车款也有不同的安排池革。像侧窗下沿镀铬装饰条操、双排气管敲、镀铬装饰双排气管痴老哄、动感鲨鱼鳍天线哪廖、真皮换档手柄孔螺、科技质感装饰条亲雄、金属风格装饰条隋、碳纤维风格装饰条等等暴,针对不同的车款都有不同的配备京,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍崔去。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富废,配备有MKB多次碰撞预防系统单办、ESP车身稳定系统形仇、ASR驱动防滑系统蔷、XDS电子差速锁场挎、前排侧面安全气囊修奴宽、后部4探头倒车雷达碗钩、前部行人保护系统每临妮、自动静态转弯补光功能等等败举头,但是在舒适性以及功能性方面搐懈,并不是很丰富霞灭弛,但是也可以满足基本使用撼承忙。   1.6L自然吸气车款如何阉厶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐А,它拥有手动时尚筒、自动时尚以及自动舒适三个车款实季临,手动时尚与自动时尚的配置一样奴乌芥,在价格上二者存在1.2万元的差价沽琶,主要是变速箱配备的差异徐憾。所以在配置对比环节加巧桃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拾辆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汹淋榔,差价为1.1万元吨。    在配置对比的环节我们可以看到握,时尚型与舒适型之间的配置差别享嫉,大多数都体现在外观内饰的装饰件欠奶,以及车内一些常规功能方面奥滩叹,主要是顶棚储物盒翰吻既、后排中央扶手金、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酥伪戳,实际上最有意义的差别在于全景天窗狠糠、后排出风口静、蓝牙电话仿敲、定速巡航缮、驾驶席座椅腰托乓镣榷、TPMS胎压监测系统这几项上怠,不过在这几项配置中虫睛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炽枯鳞,尤其是全景天窗合。    从价格上看蒋柑刑,二者的差价为1.1万元雀皑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品库劫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狗忌,所以我们在这个推荐环节粱阜,更多的倾向于低配车款翰贯到。 责任编辑蔼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荡地,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞄。它采用了全新的DS家族式设计风格捞从坞,延续了一贯的法式浪漫风格馆蘑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吻。新车基于DS5平台打造睬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喂。预计在3月左右上市晾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兢怂,让我们一起来看它的表现如何颂怯阶。 外观山洗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缔,却多了一些时尚及科技感崔骆累,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匣撩。镀铬装饰拿捏的也比较好割卫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帽识。也表示着DS的品牌走向独立牢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钱匡,有着都还算不错的账面数据品,车身长度为4702mm行藏,宽度1840mm岁钦,高度1515mm.轴距为2715mm舅。上市后会把目标锁定在奥迪A3诫茧。 车型图片 基本参数刊跺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面递拉,除了前车6颗驻车雷达之外狡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囱姜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赊化滩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰群逗,从视觉上拉伸了车辆长度东侨馈,尾部设计了一个小小的尾翼火羞,尾灯下侧字样表明了其国产身份梯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头东沟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沥陌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扁寇,真正的排气隐藏在了下面庐暖摔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型独,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玲罗:高离地间隙混、车顶行李架息死呸、双色车身等等莽。没错鸽,无论是跨界宽翘、越界还是交叉车型丧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质快。不过世间万物踞同,徒有其表终究很肤浅栖敌,我个人认为扫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统般。所以劝罢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翘诗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阶弯恭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搅钾嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身畦,可谓全副武装登冒。为了让媒体更好的体验这台车岸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雌届协。没有固定线路污将瘫,没有领队车辆僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾电霓,它会和每一位汽车媒体人独处12天涸涟。而在这12天里杰年,我已经和它奔袭了4100公里桃啪,横跨了三个省份般纷,体验了柏油赛道额矩、软土拉力词跨氛、冰雪漂移钩赫、高速狂奔铜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话规蜕,当然腺,最终的结果是绊熔侵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叉,正所谓日久见人心堆伞,交友如此扯,试车亦是如此挡眷雀。回到正题凭傻科,和往常一样屎脖,对它的了解还是先从外观开始塘落皇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沏穆郡、多样化是一种趋势钙骡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厂狸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白算,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淀繁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型齐登,上市至今保持着约5千台的月均销量窝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磋狗韩。 外观/内饰对比峨剩揉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漏舅缄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圈翅,毕竟师出同门钳堑恒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管限瞥俄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纠孝波,远看很容易被误会成排气管甫,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸽详,整体尾部设计显得层次更为分明廖德桅。低配车型配备有倒车雷达面,高配车型还配备有倒车可视拣涕碌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挛妈级,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砂哺狄,修长的车身与宽厚的D柱统,加之出色的后排与储物空间跑靛挪,俨然就是一副旅行车的范儿狙骆裙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脐乌希,它完全可以称之为旅行版朗逸趴段既。    车身的线条连贯自然嗣年,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹭却,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矾蝗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骑成,调整了尾灯的白色灯带位置客频毛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重定淖廉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疥佬棵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犬烧,内饰板件的用料以软质材质为主需,接缝及做工也较为精致祷,与同级车型不相伯仲跑巨亩。从实拍的车型判断漂,自动空调菇懈、ESP系统褪、电动座椅讣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惭,至于具体配置还有待官方公布帛普。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚷弊,同样是大众家族的传统布局论,整体的感受都很不错杆妒成,方向盘荣哨破、中控台的每个设计很都容易上手痹杜,从材质上来说沦纽帘,朗行是塑料感有些明显的唬,好在其工艺上还是有保证的绦晾柒,并不会有很廉价的感觉硼椭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逝瓣,销量在整个家族中表现最为可观小纠。近期陶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泻峡,新车主要变化集中在外观捎吉沦,同时针对颜色碍连弄、配置进行了调整倘参,以保证其市场竞争力呸毫辛。在豪华紧凑级细分市场中伙扳嗣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竭,通过下文的对比分析烧,希望对有此购车意向的网友们一点参考碴秽。   备注疆澜: 为更直观的进行两车的对比分析懂拼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诬拷、CT200h F-SPORT)练妥,市场优惠参考自深圳市场丰辣。 车型图片 所属品牌揭悸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芹戮囊,内饰做工精细    车身尺寸方面现森,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优维,其他参数均小于奔驰A260彭。从外观和内饰设计风格上看蒂剩霖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筋阂屉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桑善,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炼汞官,全车充斥着力量与美的线条请。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仙尼猎,硕大的单条幅进气格栅痪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喷犀谷。    相比极富视觉冲力的前脸造型呕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沸潮,但并没有脱离运动柑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剃能,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呢轰雄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素提钉等,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哇坦绕,同时下侧雾灯造型也有改变咕歪,车尾部也进行了一定的改动漓,整体感觉更加运动港墩焙。另外睡岁挡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜡胸同,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彪挎,形成强烈的双色反差稗。    F SPORT车型装备了整车运动套件入,涵盖了运动调校悬挂忿兢刹、运动包围潜、运动阻尼减震器闯愧、熏黑运动轮毂氮碧记、运动车门脚踏板铃队、运动型铝制加速踏板外魄、制动踏板鲜案、脚歇板等陆盖改。    三幅式平底真皮方向盘姓切缅、红色元素点缀的空调出风口秘光筏、铝合金踏板绣骇、仿碳纤维装饰条等等闯雾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纳靡平,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沃篇虱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乳,将方向盘粳惜敲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炭毫擅,增加了便利性狠刮窝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动楷,分散了注意力泄隶污。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胆踌讹,是多数第一次购车家庭的首选要求钢挡塘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惊炉硷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韦编鲜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型采绕哆,会有怎么样的变化乃谰,一起了解一下惰刻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的曹,镀铬进气格栅增加了些许立体感拴挡斯,更加显眼的X造型前脸构购懊,迎合年轻消费者的审美射沥。大灯的改动有些另类册保矩,在我看来接受起来还是需要时间的侩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俄熟逝,新款在车身尺寸上有所调整顺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米储,轴距保持2600毫米不变秒拟,相比现款仅车身尺寸有所增加啊汝。   车尾的变化不大糖炽贬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轰粟恰,以及牌照上方增加镀铬饰条巴标擎,尾灯造型无变化烯番。实拍车型为高配版本萌,但仅配备了三点式后倒车雷达呵。   新款的15英寸轮圈造型不错脐潘被,轮胎选用优科豪马炬桶,规格为185/60 R15啸谜湿,备胎没有缺失坦祥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纫极浪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壳刃,在年轻人中更是屡见不鲜袱擅。在学校要有个性毋,在单位要有个性敬窝示,穿着打扮要有个性乔蹄,兴趣爱好要有个性闷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擞承?如果你有这方面的兴趣仟,那么杰德将会是你不错的选择缸嗣剧。可谓自成一派的它酬嗣,凭借着并不起眼的车身尺寸痘辛洞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凶型,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车县割电?还是旅行车略?或者是MPV砂?但这都不是事儿辣,只要适合自己就OK憋馅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擦,喜欢接受新鲜事物的他们肉冗腑,正好与杰德不谋而合富歌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膛,此外期,六座的乘坐空间年,也足以胜任日常的使用需求惶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫉凭鹊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甲持?自2013年9月6日上市以后聊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堪烁荡,力压大众途安和马自达5等竞争对手集拱奴,它用事实结束了我们的疑问脑吓千。除了这些渡吉,杰德还会带给我们什么样的全新体验汤寝,让我们继续往下看涛。   " "  若是经常关注汽车之家的话躬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撮幌锰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洪梗隶。虽然我们这里并不提GTR李蜗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傲弗翔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑耄克斯ST删,令人刮目相看纽败拓。与此同时雌猎炯,在秦身上丢拈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苹戊、做工以及舒适性表现上的明显进步扒俏。 外观造型陵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程噬下理,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绥千渴,近年来推出的新车型如速锐久、思锐以及大家眼前的这台秦傻扮蚕,都可谓一个比一个漂亮恰钾骚。就以秦来说扁徽飘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掳须糠,很是亮眼菇惩护,同时也营造了较高的前脸识别度溉盖射。   车身尺寸方面恢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奥寄纱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平曙秦返,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雾师,2670mm的轴距表现则处于平均水平梗毕拒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郸镶,其整体感觉与速锐大同小异钩倘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藉显。无论白天还是夜晚劝稻掇,该车的车尾识别度都非常高瘟燃疲。而且内部的光源回缉偏,除了转向灯为普通卤素灯泡外脚,示宽灯弘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酗。   充电扑摊绣、电桩安装及质保/售后介绍坞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醇举巧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肚,据官方资料介绍蚕,充满一次电大约需要5个小时左右案陶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碘。   同时马,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驰,虽然价格并不贵席,大约在6000多元乐氢饥,但对申请人有一定的条件限制垂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)票,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灌勿冯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冻。当上述条件都满足之后信,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暗殿虎,如果一切顺利题钉,最快1个月内就能安装到位并通电使用钳想。不过目前悼柬题,秦还不能实现快速充电匆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辨猴采,只是目前还没有这样的配套充电设备活钡。   针对秦的特殊性蔽杠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澜结糠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拭帅点。其中娄渴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钮楼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶实,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鳞舌灸、绝缘手套和护目镜等设备揭,并规定在检修车辆时必须两人在场坊无。以防车辆万一发生漏电脑魏,威胁到维修人员的生命安全拱库难。   与此同时还镭讳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铜拴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卫妓轨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喂卞,整车质保为6年或十五万公里刑泡,电池组为10年或二十五万公里)嚼。总之坪肝呜,从专设的维修工位级惯魏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奠,而对消费者的购买更是一种信心的保证甩辈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芥磐,中国汽车市场刚开始发展绒贺恋,市面上可供选择的车型可谓寥寥坷杰即,在那样一个年代噬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑,并且在之后的相当长一段时间罚虚,人们心中仍对它们有深刻的印象猩。时至今日娠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择深缉,在数年激烈的竞争中汀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凄朴。这回耿讥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首距,我们也借这次机会为大家做个全面对比舰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毙汲:外观内饰(包括设计和做工)尺汕、配置捐钠提、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秒、储物夺、油耗疽、驾乘感受砷、加速性能年、刹车性能绷府悉。同时畦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别婆掀径、同价位车型的什么水平扩孔巢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型密,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元围,目前约有6000元左右的优惠揭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妒霉肩,在优惠方面差别比较大澄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孩,根据论坛中近期的提车价格此,9000元的优惠还是有的妹。目前节性徽,两车的售价依旧属于同一梯级沁瓮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致势略,只是配备了卤素大灯及雾灯锰,透镜抛、日间行车灯这些都没有拣考。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系览,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奋锻鲜,因此我认为两车的配置可以理解屋,符合同级水准驳咖纶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位簇闺贬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哀咕,两车的各项参数也处于伯仲之间穿,差别在6cm之内滑食栋。在车内空间上变蔡叉,两车的表现也很接近床墨呵,我先剧透下吧玖墨蹿,结果可能跟你们想象得不太一样徽。   相信看到这里链幌福,大家最担心的就是如果车辆没电携,后备厢是否还能打开的问题拷。捷达看来是妥妥的没问题豆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沧胁,它的后排座椅靠背可以放倒钙闻绷,之后即可顺利从后备厢取物滴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胳魂。   在倒车辅助上湾克媒,捷达配备三点探头咯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旗拳猩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隋绅酸。这里多说一句铺兜既,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达高恨,让人觉得很不大气层氰,并且低于同级别的水平愤钡姬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孤,舒适型也可选装倒车影像菊捌,比捷达厚道一些镶。从普及性上看崩常,能够达到同级别的平均水平卉壤瑞,从功能性上看红,拥有倒车影像的它则高过平均线了匪慕行,给好评鞍绍。   两车都是15英寸的轮圈撂份,造型上也是各有风味悔道,轮胎宽度也同为185mm概泥。从售价上看赁蔫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条觅报。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吵,让我们在后面的制动测试上见分晓贾邯侧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贝居讨,借着中期改款的机会佰陌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机良虑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晶戌。应该恭喜它逢,至少在我眼里鸡,它确实达到了自己的目标书泄戈。过往凭借动感的外形屠结、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沫纹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顷北。   只可惜讽,刚上市不久的2014款起亚K5窍署钉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叫,而且它们的价格都处于K5车系的高位册贬,受众群体并不大酪。前段时间苗别,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寝,并撰写了《起亚K5购车手册》苦污峭。文中别掠共,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隘敛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫁倾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机先扫渐。自从起亚取味、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帮,互用研发产品的例子不胜枚举心酪碍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豢。该发动机的最大功率为245马力楔、最大扭矩达到350N·m匠漏辛,账面数据处于同级别的上流水平匪荣把,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机查肥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拭寐枷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机心先坛。   在涡轮增压劣券、缸内直喷等技术的加持下铰敬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潦煤辣,并且一直持续到4000rpm妻瓦持。得益于涡轮介入较早侗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筷山,而且它的油门也调校得比较灵敏坚顾瓤。在实际驾驶的时候窘悼梗,可以感受到它的起步轻快自如浦渤琼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余店嘶冬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轿繁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椿断翻,但差距并不像数据相差那么大蓝。在整个低转速区间龄,它的动力输出不算直接匪时,缺乏一点活力布门舍,给人一种有劲儿使不出来的感觉摩娇涛。   于是挺鼻粳,我把油门再踩下去一点报,动力突然来得很快锰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掇怯夏,毫不费力市氯,而且可以感受到车速达到120km/h时户随风,发动机还有充足的动力储备谢。它的中段加速能力让人满意床翻,虽然依旧缺乏一点活力农膘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淮姑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磷括。   还是差点意思巴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桥渭。于是踏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式癸,6速手自一体变速箱切换到手动模式茹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蝎倡号,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的新醚。它的油门响应足够快挖粕,发动机的动力输出得到更好的释放戎,方向盘的反馈也更加扎实枪。除了SPORT运动模式外蜕级祟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秘帕,运动特性从SPORT暑腻、标准到ECO逐渐减弱虚纤滔,驾驶风格也逐渐趋向安逸送。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稀晃窜,平顺性极高滦佩荒,而且动力的衔接也让人满意暑。若以80km/h的速度巡航疤翘泥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航人吧涂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甲,对于燃油经济性的控制也让人满意褥。同样值得表扬的是降挡速度裁会使,在中段需要加速的时候深踩油门管咖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鸵梅,而且换挡冲击也比较忻小,不会让坐在车内的乘客感到不安但。   前麦弗逊袭量横、后多连杆的独立悬架底盘结构酚,在调校方面仍然有很大的提升空间叫。它的弹簧足够硬扯,但是减振器的阻尼不够大栏蔚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底察,会有细微的震动传到车内靶健,以稍微快一点的速度过弯鹿忙畔,车辆的侧倾会比较明显且,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蕉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题项成,舒适性让人满意寿,但如果需要激烈的驾驶的话剂,后期对悬架的改装很有必要项。   它的刹车盘相应加大了尺寸惯矩,刹车的力度足够朗毒杰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跑。具体表现是传寥逛,刹车踏板的前一小段是虚位波,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敲镁,制动力度会突然加大赊侨史,需要一点适应的时间蒜掀丰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畅撼此,发动机的声音材、振动都非常小彩信。然而胳麻胸,在速度上来以后罕,噪音的上涨速度也很快摔女,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎先搭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慧钳。   我得承认钱酱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钮,但在起步和中低速行驶的时候呵类号,动力参数上的优势并没有完全体现出来仑邻滇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闻裴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藉爆显,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呜壕。当然苦急,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型短瓜袜。另外哎炼耙,值得一提的地方是饺,在动力提升的同时痉氨肆,它还加入了行驶模式控制系统坚怂涎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倘欧,它的动态性能相对有一定的提升镁需,开起来也更有活力和乐趣分公杆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杜侈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椒辉庞,只有手动版车型销售胚,导致产品线还不够丰富党董痛。而就在去年11月疯,海马M3终于推出了CVT版车型违庐,7万-9万元之间的售价谴壕趁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求极。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抒达、逸动哺、宝骏630以及启辰D50等车型岸,竞争还是比较激烈的妒。作为一个后来者建乏勺,海马M3是否有足够的实力立足躲?下面我们就一起来看一看碑。   动力惶蹋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择革沁,其最大功率为82Kw览,峰值扭矩是147Nm般玛丧。从账面参数来看奉,可谓非常出色媚,一点不比合资产品的数据差崔。对于一辆紧凑级轿车来说惨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陀。    开起来的表现贸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强田挽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”香瑟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抽猎孰,如果想要充满信心的快速超车几氓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择检徘。    我知道会有人问漏设,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疮逆签?说实话幕嚼圣,我觉得大家都没什么区别午羡蹲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雷仍耻,也是低扭不够强绷巷乌,需要靠高转速来增强加速能力叙茂叛。    可以肯定的说零篙,除非是加上个涡轮增压器糖锰。否则的话辉,这个级别同排量产品之间的动力表现蓝旗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惺。我个人觉得显笺森,这只是消费者们需要认真衡量的一点撤,而非全部穿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钳刹册,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赶颁童,动力传递平顺连续的特性犬济,有效的提升了整车的行驶品质感抽。顺便说一句彼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潦靶,这也是比手挡车多花点钱的好处摊。    深踩油门时表菊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上估惕,来保证动力响应足够顺畅烤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脊凸。此外倾拾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式考缉,功能性极强楷翟菠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佃疲,g值才开始达到最大的0.366g苏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粹无,此时车速大约在30km/h左右硅哎剿,达到60km/h用时5.24秒扩,冲刺到100km/h用时11.45秒镜。    接下来看看海马M3手动车型幢,在加速到2.5秒后几船寺,车速已经达到了差不多40km/h路,达到60km/h用时5.01秒哺闹粹,冲刺到100km/h用时11.28秒皖颂碗,比CVT车型略快客家。如果不较真的话暮,可以发现二者的差距其实非常锌唷,相应的在日常驾驶中其实也一样狸尘寿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米素,就这个成绩来说局蹦逗,它的表现只能说是非常一般绿狭嫉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捕抠,它的表现就算好多了杏乡慧。 责任编辑欺革藩:沈楠" "   近日迸,宝马官方发布了新款X3的车型官图堵讥深,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作发。从新款车型推出的速度上来看来懦菱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化农狈。    早在2003年懊离,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踢。10年以来瘫堡阜,宝马X3已经销售超过了一百万辆哎揣,自从2010年上市疲吝层,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湾琅。因此谱侍,2015款作为X3的中期改款夯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镐,优化后的大灯组造型狮桥静、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赶嘶倍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乓江。通过官方图片肌琼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揣阔,也融入了宝马家族的最新设计语言龟淑,与新X5一样采用了新的中网边框设计壁罗磨,在视觉效果上更具冲击力搓。    在头灯部分刻侈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烦酱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朽袜。另外勿仑霞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代部,配置方面它还可以选用全LED光源缝,再加上选配的LED雾灯鸿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吐。    新设计的前保险杠极具力量感蓟,并融合了镀铬食郡、塑料格栅以及金属护板颓偿峦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硕构。此外尝咳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亥茧,也使整车更具个性化风格崔贬伦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缚母:4657×1881×1661mm品,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迹,轴距也同为2810mm狗谭非,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惹祥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寺勉险,从车头一直延伸到尾灯的腰线骏,让车身看起来更加犀利且极富层次感新熔。相比变化较大的前脸法巴乃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计控椒骋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰塑汉膊。相比X5虽,新X3的尾部更加耐看侨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分发卤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烈,视觉效果并不是那么给力鞠牢久。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溜淘,新款X3也不例外矫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板提躲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糯、后部的防钻撞保护装置享,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垫碘碘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伴堑。此外沽蛋栓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撂暗失。该车还可以选择六种车漆哩纹、三种专有的18坛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛔。 责任编辑膘敬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筷厩:Quattroporte(总裁)酷官,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚷距福:Levante纯檀,还在2013年4月的上海车展上卧菩物,以全新总裁平台为基础蚂揽咆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烩爬赔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匡酪遣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宏测,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款观呈剖:Ghibli……   以家族设计为本入娥鸡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剐撤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同构,改走豪华中大型轿车的定位贬镀师,车身尺寸长工邦挡、宽港、高分别为4971mm顺、2100mm和1461mm搓车诵,轴距则为2988mm硼钒,直接锁定奥迪A6敝驼圭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo领钙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征空箔鄙,且融入全新总裁的轮廓特色娇葡,以紧实并极为流畅的曲线钒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格齐恢绵。    于是在车头设计上檀鲜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽番瞧菊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喘荷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样川车,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计触翔,将蜂巢状格网嵌入其中磷申乔,且尽可能地加大韶欢,再搭配角度更为锐利贰归部、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窃尼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擎哺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条崔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寡,所以厂商在Ghibli的车侧浪,除了保留前叶子钣鳍状孔道秒膳檄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叼顶,也师法了总裁车侧的设计荣弟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砰靡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没司,另一条线则从前门下方迸出颗,向后朝车尾紧缩烈檄,滑顺动感且充满肌肉感驰冀,并正好可呼应更翘的车尾设计茸棋毒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上齐竟美,速度感浑圆天成峭世。 内饰向旗舰看齐钳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上草莱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荡凰钩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哗拍摧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盲,也把声控师暮梢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上猾疟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片省,右侧拨片负责手动升档夕胶椭、左侧拨片则能提供降挡响嫌。    此外标,三辐式方向盘的前方捣憋盲,一样是借自全新总裁的蓝底白字窝、双环式仪表盘惹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝗弓此,左侧则是表底超过310公里的时速表犀煤垫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狙拨,可提供显示油量冠灰、水温矮俄继、挡位与导航指示等行车信息薪行,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上持函,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惟盾,告知驾驶者目前的驱动状态股江。    和总裁稍有不同的中控台踏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巴汇,以及可触屏操作的收音机电台选择哀、音源切换钡峡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扫、空调温度婚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膏殴胸,空调出风口则移至屏幕的两侧宪蕉漠,下方则为恒温空调系统调整出风量坷铃炊、温度与出风口的位置蹈岁,以及音响系统的吸入式CD扮麓撤,设计上较总裁车系更加简约替,但用料与配备完全向旗舰看齐肆,展现了十足的诚意充晦淡。    较为可惜的是猴问,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熔套,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哭动湍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性软身,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岁匙,包覆性和支撑性也非常出色弗旦。    但是后排方面诵、便没有像总裁那么充裕揭,尤其膝部与头部方面童,身高174cm的笔者坐进去后呈落,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辅读,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妻铅粳,也刚好替前诫酬炭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眯闯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腻矫。 责任编辑睬萎贺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淬扒贾?后来一看滔脚尼,哦娶,原来CC是“Cross Country”谭挡。继续了解发现有点意思伟哼儒,底盘抬升躬、高功版2.0T五缸发动机经茄搁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啃廉:目前的普遍规律是效晌色,产品分得越细侠,总销量提升越明显帝恕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骸界,它的引进沦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦香搭匿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顶炮粪,主要分布在前脸和车尾伴龄醒,从外观区分它和普通版V40很容易耐棠挨。底盘抬升12mm钢催,这么小的数字对视觉效果影响不大强但,整体协调感没遭到破坏苹哺。    车厢内部帝喇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寐壬,除此之外内饰并没有过多特别的设计溶。之前我们已经发布过实拍文章结奉,车身相关内容有详细介绍佰小,因此这里只是简单提下要点泪,就不再重复描述了溜狠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来被沉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗅端,最大功率214马力显,峰值扭矩300牛·米居硼食,型号B5204T9穆霓隙,是普通版V40那台发动机的高功率版本砷创,那台机器的型号是B5204T8渴彼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔼,今天会是什么成绩菠?稍后揭晓吓毕丢。    变速箱没有变化哎,依然是日本爱信提供的TF-80SD和,六个前进挡惕亲犯,带手动模式和S挡勤赫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT境丘,奔驰A级用自家的7挡双离合畦茎,沃尔沃这台6AT暂无优势府勤哦,目前他们还没有新产品投入实际应用陵哼焦,理应加快脚步耪擎。   驾驶苔汹:邪恶的S挡    驾驶部分盼切迸,我想说说D挡和S挡的区别撩。看起来挺初级的一个话题豢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绰贸。D挡油门响应迟缓女焚,在激发变速箱降挡之前胖凑撅,需要稳稳的船、持续性的向油门踏板施加压力了,慵懒的降下一个挡位之后铺迁氦,情况有所好转困拔篇,动力给得稍多弘熬,也就这样扳。    不满意对吧梅炬庐?可以把排挡杆向左扳到S挡伴泻,切入“邪恶模式”共噶效。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雀揽躺,转速拉高1000rpm以上添芜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丸尝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辽,脚踝每动一下陈碍量,车身就顶起往前猛扑一下便腑尝。深踩油门爆蹬敖,转速迅速攀升灭颇疥,跟D挡时判若两人挟架,两百多马力克帕帽、三百牛·米卫烽,在这个尺寸的车身上爆发出来烁哼,过瘾哺滤毋。    激情过后细细品味傅蟹锹,这套动力总成有两个弱点需要改进苟挤礁,一是怠速时振动大镶齿希,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动估挫离,影响体验;二是低速行驶的平顺性肃轮冠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褪,1必酿毙、2覆粟、3挡之间可能频繁切换埃释棋,动作应该再细腻些梳乖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朽,选择“全功能”项室挂,不打转向灯就变道松佩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道习,回正的力度不胁莩顺浮,如果你想在车流中快速穿梭前进宦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争愤,要么关掉方向盘辅助京娘咯,仅保留振动提示即可落。   绕桩际贾喇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呜疆,在绕桩场地很讨人喜欢辫鞍。车头响应比前驱版本积极读版,入桩动作稍猛慧城倾,车头好像在被一根绳子拽着走阔。给我留下深刻印象的是逛吕,这款车的极限要比前驱版高太多先道,特别看了下卷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惭。上手容易窖,但是需要注意别突破了极限竞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点算裁:一旦超出极限沸慨,很难把车身再救回来腔巴行。 责任编辑借诵缺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7入:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卧栋,就一直困扰着我们的问题颅忻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傻梢。马力越大的车就越好么翘掏惟?绝大多数情况下答案当然是否定的纹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怂琶募。随着时间的推移材覆蓝,我们有机会做这样一个有意思的选题速鼓。   让我来说明我要做的事情雀势摧:我们有三辆四门轿车窖伯涧,合计拥有1657马力氖。看起来确实有些夸张旦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胳激朽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夸税察。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唤,但是这个570马力的怪物一直没有车晾镐列,直到我们完成这一特别的测试一周之后铅。我们只能使用520马力啥缉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喉嘘陌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羚姥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣架。   另外一辆是全新的奥迪RS7兼且,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迹,拥有560马力的出色表现触狮管。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魄,在K&N工作室的台架上宋馅匆,它的轮上功率达到了479马力轮秤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中府,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力切混。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妈宦,用以获得更多的功率输出伟缸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匣剔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力都帆迷。即使按照宣传中给出的数值坝氏托,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怕推,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傻夕旱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伪吩偷,它的轮上功率达到了541马力侵首航,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挛赏弦。   另外还要说明一点妒摩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巫绰粪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔬,不具可比性巴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茄。结果很令人意外橙芯。两款加速最慢的车型每凉却,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h句。当然最慢是和RS7相比较而言的封,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速共。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娠摊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呐劝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊推塑,但是还未打破我们以前的记录瓤馈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底享,说它慢更像是一句玩笑话秒砂,这一成绩实际上已经快的吓人了特。奔驰则要更快一些疆憋鸽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晴烯肠,冲线的速度也提升至197.5km/h糙殿钉。冠军仍然是RS7的羌,它只用了11.6秒菊落,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顽缅抚。奥迪的冲线速度为193.8km/h豁庆,虽然不及CLS63 AMG迫紊,但赢了就是胜利氏。   123下一页 责任编辑亮失平:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勉洁梯、运动和科技气息了拓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机等眠陪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氯,主动式车道保持和自适应巡航功能救篇,几乎能让驾驶者也变为乘客刀,高科技配置更加丰富妇柯。    于是恳胎擎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泌,在下面的文章中有详细介绍轮迹测。此外谷肌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吐内鹿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道髓蕾、残破衰败的路边小屋攀考弓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律编巢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涪昧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夸太。身处如此糟糕的环境湍恒,却并没有让眼前这个出身自底特律羚蕾弧、土生土长的本地小子屈服贝摊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妮,但只有经过一番试驾体验之后橇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赖猴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姬时孤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网对抡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拢,同时两侧向外延伸与车灯相连倾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘘兽嚼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茎菏酗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轮贸炬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仟广。   尽管是低配车型层,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犁骚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霖底。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车频脸,它基于D级车的平台打造财钮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条想枷涣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哎被黎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT括,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诲穿窗,不过从近几年的趋势来看瘦挡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寸棠,至于其中的原因奋丝采,从这款车中也许会找到一些答案捞鼻傲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贯劫?   GT凰裁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屋邓金,维基百科将其解释为具有超长续航里程肉偿娠、拥有强劲动力僻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型未论。可能一提到GT袒臼裸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廷猜蒲,其实则不然故范,GT拥有着明确的划分准则污,举个例子来说颓怯喜:拥有着标准的后备箱里檀送、配备V12发动机并且内饰非承穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惭扮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT槐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沟风参,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芳黎疵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看劫脊爱,这款车的确还真有点GT的意思疚。在笔者看来阂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竣聘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垂本,最起码第一印象分已经拿到了缆释点。   5系GT是采用7系平台打造的尺膘翘?   5系GT的轴距为3070mm分,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同釜炬,从前双叉臂绢抄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拈撼衔。厂家表示口,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潮殊记,其在外观穗、内饰骗葱接、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笛。   5系GT型到无朋友肮?   谈及5系GT的竞品敝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孟辟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捎。   外观苛啤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狮庐隶。风云2(详情)塑你、E5鸵、A3以及今天评测的这辆E3杠啥玩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠕卷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腐唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彪南粳。从这辆奇瑞E3(详情)来看吓,外观及内饰都有着很高的原创度捕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间橡。这让奇瑞的产品线更加丰富绩,但也让消费者选择起来有些头疼熄。 外观够辈掂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乖,但外观却没有去针对青年人的设计寿,前卫缅、另类这些词汇应用不到E3的身上片,车身也找不到多少运动感圈。不过它长得却很容易被人接受尽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缓损傅,E3和E5的外形稍有一点点相似烂飞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞频从年。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高次姐,而且非常容易被大众所接受灌浆逢。不难发现狙蹋磋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变箍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蝎懈。艾瑞泽歇惊蚊、瑞虎5编谰娄,单从外观来看都会让人眼前一亮似。借鉴是好事握,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冯惫,但不动脑子的照搬实在是说不过去识嘎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厂,作为最会制作小车的铃木来说枢删,雨燕可谓打开了国内的市场哗匙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舌呐些,新一代的SWIFT迟迟没有引入袱范。而就在2014年1月18日挺,铃木速翼特在国内上市蔼邻戊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版试。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穿童,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘阔疽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埃誓庇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造且及顿,速翼特运动版采用运动风格打造盲炕冻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扇,轴距为2430mm赣酸忻。由于基于新一代车型打造建,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隧烹脐,轴距也加长了40mm痘脸矩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膛撂冕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俏瘫独。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新检陛摩,包括中控布局架酵、仪表盘廷搜哩、方向盘等造型均有所更改淑。此外沁瓣,配置方面新车配备了ESP炬推、自动启停系统脯虐搬、USB接口豹、运动座椅等配置伐扔。CVT车型还配备了换挡拨片渭田鄙,满足驾驶需求都祷璃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了会。真皮包裹自不必说患,3仟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服少波。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炽刨。不用和别人比菠蠕避,超越自己就是最大的进步鹤聘劣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顺泪,其最大输出功率为100千瓦笛,最大扭矩160牛·米领溉寝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毁,其百公里加速时间为8.7秒缔矗,最高速度为194Km/h瑰豢拳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贯聘佩,相比之下乐趣少了很多桅。 免责声明荷矫唤:本文仅代表作者个人观点弗权编,与环球网无关客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬冒,对本文以及其中全部或者部分内容壕炔北、文字的真实性吗顿、完整性瓮圈裂、及时性本站不作任何保证或承诺昂,请读者仅作参考偏,并请自行核实相关内容饭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帮豆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拘句,引起了广大网友的质疑肚仑玖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坍凭胆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注圭诡峦。于是易车网本着服务网友的原则拜舶颗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车景嗡本,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拈兽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蜜,您便自有定论横。   体验者介绍    前排体验者瞧:辛毅 身高么:178cm    后排体验者吴:旭子 身高陇抹:177cm    Ozel 身高林怂:170cm    小娴 身高纠恨鬼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准点,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高投文芦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肯洞锚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣偿排礁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孝救疆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啡,公平公正公开地来一次大对决奈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灰风:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悲沥钨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咸俺坤。所以不得不承认尾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上式。    事件回顾阂艇势:    说干就干碑滥拓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓝安岔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酷拧。根据易车网后台数据的统计来看伟痞,持以上三种观点的网友大有人在碧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骡杀华,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弗详姜。尽管是为了对比三者的公路性能欠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筷闯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俱撼郊。    测试车辆汕甲锰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黎腹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杯乃潭,奔驰已经尽力了售,我们在此也由衷地感谢互,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彭烙,告诉大家改款前后的差别锑创。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝎殴袱。因此我们也很负责地告诉各位网友骑忻,目前除了易车网箍录,其他媒体对于新款X5的评测琅穗,都不能代表日后国内在售车型吴。第一辆中国版车型为xDrive 50i忍些郎,加配M视觉套件堂荒牧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猩冈,我们无法借到官方提供的车辆姆晤僳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昏刑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钞甸粕。    测试场地搁秆缝:    乐驾赛道全长1.6公里忍山截,共14个弯道岸溜柔,最长直线段270米臀,赛道宽度为10-18米咎途诽,视野开阔蕾剂矩,无障碍物烂讣。赛道两侧均为土质路面喂福儒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洽,大大降低了安全隐患纬哀苦。    测试人员容藐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仆,却要替土豪们操心买什么车抹裤,这件事听起来真挺可笑谎抵,因为我实在没法揣测土豪们的心理琴莱筛。如果说我还能理解花五十万买大切掠纫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野详垒观,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器改,代价是要多花一倍的价钱倦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感类,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苔醛邦。不过因为坐的比较高频,速度感不如那些贴地者强烈烯侯,还没怎么着呢就破百了成。这大概就是SRT8的魅力搬,很难说值不值得省嗽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倘乏狮,跟改款前相比还是升级不少玫覆成。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彪哄尚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系栏侯,SRT是JEEP官方改装部门沏赏芹,这种改装是全方位的寡领,包括内外套件加强滥,以及性能方面的提升度戏悄。SRT8就是高性能版的大切诺基鲁秒,主要提升是外观套件捣、及动力系统且、刹车系统坎、行走系统等方面泡快惋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型澎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机接,6.4L自然吸气HEMI发动机凡,搭载采埃孚8速变速箱卿陋纫。   SRT8为公路而生即,所以公路性能是它的强项竣,不过Off Road就不是特别在行了吗讹缺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箍维,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影并弯岗。 ② 跟之前的SRT8相比洞促灵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贾窗凌,所以科技感和豪华感都提高了不少泛倾响,跟换代前的SRT8相比举,升级的部分都是实实在在的挎徒捷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统港下程,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酸胎碗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置公困蝗。  』俣堋③一百多万的车遁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滦沦匡,再挑上百万的车的刺手,好像有点吹毛求疵鳖。首先悬架的设定非常的运动负,即便比较温柔的驾驶方式收牧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毒舜慕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糙磺,大切诺基SRT8并不是一个非承屯合适的选择奉扣壤,尽管动力非常充沛屋趴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响关,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涤先,但好歹SRT8也一百多万了奉路丰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碳。不过之后我们也释然了拦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车江肃,但经过数个媒体的“蹂躏”骋饭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了访,有点异响似乎也算正常郝清。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揉奖,请点击下面的图片进入试驾文章节客: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了患嘘刃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炊守,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懈溃惟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轰交。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫂纤蝎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驶频,还是老套路翘湃文,直接切入主题捂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汐态庙。 动力对比情:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篱癌荒,看看英朗GT的表现如何吧局潮辅。这台发动机的最大功率是131千瓦害偏挟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烂撑溶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹋,当驾驶者在需要全油门加速的时候堡,为了获得更好的加速表现期炊辛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm暇搬。对比发动机账面参数来看茸敦隋,最大功率118kw统秦,峰值扭矩250Nm昏闯钝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挪秸峡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顿雄。   至于传动系统方面皆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器共,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炕截碌,都是目前该级别中的主流配置添,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现括伙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潞公。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闪酣律,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞪犬垃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夕邢撵,比如高尔夫6肥途酶、速腾等变豢拈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方保惩嚼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腐慌,从而起到提升操控性的目的纪茬吹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歼蚀绷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琶椿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接形辈,但通过厂家的调泄俸猓后款渡体,当一侧车轮发生颠簸时版,对另一侧的车轮影响会比较小些皖。   小结炒袭堡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逼穷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邢虫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了径够,至于优点这里就不做过多介绍了淑看。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新谔担后英朗GT更偏注重于操控性讥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时南酮尉,见过后车追着拍照的河韶匿,见过开我边上向我打听价格的拌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晶穿缮。我坐在这辆路盛E70里环详,被注视得有点儿不自然毋径。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旦,我琢磨着迪该叼,要不要让他进来看看匙埔称。要不是我瞅见了绿灯亮起互烽居,我真就这么做了烫。对不住了朋友喂,这次没能让你仔细了解它贬匆,不过我希望你能读到这篇文章饱。   不用否认日吞,人们对美的好奇与渴求与生俱来奢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陡趟灯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卡饲。不过在这些人之中锣槽,有人会终生恋着美人和,有人也会为抱个花瓶而后悔如。如今打造足够美的外表来吸引消费者项醚涂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情配毛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辖眯,但在这之后能否一直爱着它偶,我认为是一个很值得细抠的问题匣蹲。   ●外观大气掠、美勉病,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厂轰其,我还以为来了辆捷豹儡郴,赶紧跑过去看发现被骗了唬。不过我并没有觉得失落挖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峦,并且从设计角度看来谓,它在借鉴与融合得方面都很到位茂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理储,我对它的外观设计就100%满意了管钒返。这事儿对华泰肯定不是个难题许郝被,您看看宝利格还有华泰B11蛊怀功,都有明晃晃的格栅乘赖扮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位块米:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溺插媳,但绕车一圈后我发现轰搏潭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勿。咱看看数据对比阮萝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雄傻,可以说在各种数据对比上磁,它“不是第一皇霞,就是第二”尸。虽然在宽娶、高和轴距上没有做到最大贺兜胸,但也不过是一两厘米的差别抖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吧,这就让它看上去大气许多村。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上化亭海。   打我接触这辆车的时候啸痘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哭两吩。在这样的目光中勺黑睡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巴督。面对“屁股高尉、尾窗窄”驴、后方视野不理想的路盛E70时陇餐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羞。先不讨论这样有多麻烦了释奈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拿督艰?这点让我心里不太自在脸剁独,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淌邢,是个应该有的配置酸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偏狠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涣世。而随着国外皮卡文化的不断渗透聊癸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咯都,去跟进时代的步伐漓曹工。为了迎合市场的变化及用户的需求禄夯傻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豌,开始注重宽大饱满的外形设计绕坟吾,并增加更为丰富的配置扔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纷霉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诲畦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氰,整体的风格带有一股阳刚之气猜。在车身尺寸方面宿瞪喊,它的长/宽/高分别为囱蛋:5310×1812×1775(mm)沏斧,轴距为3100mm忌。威虎TUV并没有大小双排之分屎窝脱,仅提供了一种车身长度顺剑。车身侧面的线条也很平直船吓馈,外扩的轮眉使其显得更加饱满弧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叙岛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捆蕊烫。大灯采用远近光分体设计潭穗达,其中近光灯还配备了透镜弹,不仅更显精神喇特九,而且还可以起到聚拢光线的作用都。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斤激疼,遗憾的是幌翻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掂韧,并且后视镜仅为手动调节挡摔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拖假花,非常不错四泪登。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点反,至于货厢外侧并没有再多设置洁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弓憋猜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竿哥。另外嘎伯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”传,不过据厂家介绍创秃赣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烽。对于皮卡车型来说慕,这项必要的配置还是很厚道的茬本狠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邪弧尝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气廉还,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地新。不过狈午,今天我来到这里并不是为了滑雪沙,而是为了求证一件事情稳差:有没有一辆车肋,既能够带着一家老小舒适地出游卫殊败,又可以不惧冰雪袭,在冰天雪地中步履平稳地行驶踏,同时价格又相对平易近人呢签?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藩秽,那么就让它拿出真功夫试试吧砂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)构携,从外观上看尝浆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别紊泵板,19英寸车轮显得很有力量感驮察,也与动力总成更加契合;其它的地方獭,也依旧是酷威的老样子四段,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筋娘写,甚至还有一些精致的感觉茬艇虎。总体说来删勤,尽管算不上全新车型悲怠巷,但依旧耐看脑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帮侮码,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泛,动力响应良好朴酶,易用性好来皮轻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分房镐赋。当承载着全家出行时户,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绰。   至于酷威3.6L的内饰方面氮该,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)付,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旁思懊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节受。   除了动力系统衫耐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式读撂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屋茫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酗部灸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娘苦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玫。动力分配完全依靠电脑自动完成哪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乌棱。   有了四驱系统袱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撅歇葛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎势,具有更加粗大的排水通道帮旦剧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懈煽覆,冰面行驶性能更加出色矮莫廷。此外鲁拈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晨,胎面中央多重“Z”形花纹腥睦、针孔沟槽设计贬餐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吞暮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溉募。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攻弟碳,它的定位低于1系殴。但是冯咆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汞态澎。另外惶沃,它也提供了i3?REX增程版本涉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机螺,扩展了这款车的最大续航里程齿痞愁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试材抱即。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埃搓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疏惦蠢。   宝马有没有提高电动车的标准皆耗蜕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焦什?让我们在接下来的测试中找出答案侍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式定,宝马i3的行驶里程可达88英里洁。相比较而言态,?Ampera可达30英里牟,而普锐斯可以行使约10英里梳尝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹿侈甜,i3可以更多地使用电动模式供。而增加了汽油机的动力系统耪揩差,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糠撮湃,357英里和505英里任釜视。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岛献勤。这台车约五英寸高绊,而宽度几乎和高度一样吗乡,与低矮流线泌脾考,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拌恋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鄙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欢顷茶,我们没有所需的充电站?湘擅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遣。   此外逼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沽杉傲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媒蹈莽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔽八。它内饰精美退巷捶,融合了许多先进的科技降该,它空间宽敞低,驾驶体验一流揉古。但这种REX增程版本无法替代传统汽车报藕,它仍然使用汽油机胜,以作为电量用尽时的保险末情。   第二名獭钩秃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好短辖,科技感十足伍切累,而且它也能胜任舒适的长途旅行胶届。   第三名陷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款体层,它最大的优点就是充电迅速豪,性能可靠紊破。   然而瞳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喇合士。(实习编译恳沪狼:徐旦?审稿风:刘洋) ? 免责声明版权作品厘茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权券,严禁转载沦,违者将被追究法律责任毫。责任编辑倦钾痪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车等,应该说是倾注心血兔酬,在技术平台上都有可圈可点之处亥,源自萨博的技术是其最大的亮点腐川。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唯敲昧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涡屁田。在外观和内饰上猴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峡恳变,在动力和配置方面也还是很有性价比的莫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娄魏魏,绅宝的外观原创度还是很高的讼淑,并没有刻意模仿什么车型鼓,但我们会在这款车的细节上看到力创讥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法似价。且融汇的比较好勾头梯,并不是简单的照搬照抄排。这一点值得肯定此卿,大灯的设计十分犀利校距,鹰眼造型也有较强的辨识度寐耪。LED日间行车灯比较醒目日熄叛,穿透性不错京。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盘坝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篱,也很紧绷画勤。看起来运动感不错略,但前悬和后悬的长度较长哆表毁,看起来有一些比例失调轨烈憾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堵,在视觉上看上去会更紧凑动感呛鸿处。轮胎的规格还是比较高的父聘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玛。   车尾的设计比车头更简洁一些常篱,尤其是尾灯的轮廓街,设计非常成熟伴。和宝马新款3系很像辰比。除此之外络,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感太。   本文导航伶埃限:" "  “卧龙凤雏霜黄卞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口散甘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后都,便有了三国时期的三足鼎立雇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车方贤裴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国党,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浓鹅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵度,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘫衔蛔,然而坊间始终流传着这样一句话罚山该:“得中级车者得天下”;是的邻畔袜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重男,今天我们会为大家带来两款重量级车型胚瞳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”级蔼囱,请大家继续往下看俱。   看到这里大家肯定已经有了答案了羚,没错潭龟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睫抨霓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忍激,那S60L是何方神圣拟部瞬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艾慕垢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眯嫩,厂商指导价33.49万元灯婚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陷返氨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菊热、后排座椅加热什、并线辅助较馆、车道偏离和自适应巡航等众多配置际墓感。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虏堵鼓,即使不看车标壤豌摹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辅撼,哪个是奥迪抒女圭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的察委,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现境会。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碉褂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抨首百。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性才,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冻饱光,使夜间行车更加安全冉。两车双色的外后视镜造型别致关栏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翻怀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型花房,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色塑,至于乘用空间如何碴,我们将在空间篇为大家详细介绍概本旗。两车都采用了5幅式的轮毂造型霞浑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力比肝峰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计的烯,整体方正的设计略显稳重恢姑碗。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似工欺类,设计感十足愤播歉,而奥迪A4L的尾灯更加修长令,视觉效果出色售毕逆。天窗不仅能够增加车内的采光首骋甭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匠女稀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剿吾抄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心响,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纶弦脊。   本文导航尸门:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钡搞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垃搪,配置也能满足一般家庭的日常需求速扭。对于这个价位的小车来说嫁膜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搭,在这方面罢币刑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮举辣,就算是与它的直系前辈骐达相比钩鲤芜,也不遑多让盾我楼。然而作为一款家用代步小车锣,它也并非完美堕卢浩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高费门乃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碍奶陛,车辆本身并非进行任何实质性的改变篮衔,跨界的概念噱头大于实际鞭。 "   技术革新日新月异的今天癸趴泊,车型的改款换代再常见不过氰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闹松。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镜埠拎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衬,同时在动力方面也增加了1.8L霞啸姓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唉赏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羌,但它的实力不可小觑李笺惠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婆棵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脆粪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脓。既然实力不容忽视稼衡囊,价格又有优势蚀妙挡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机椭嚼斡。" "  版权声明恋臂:本文版权为网易汽车所有麓釜萍,转载请注明出处次烁驮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹋,全新的品牌全新的车型暑患,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副盟裕克斯皇磐枫,在2013年该粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月潦需间,堪称是这个区别的标杆级车型死,观致3要想在这个领域取得成功报缸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK世心隋,看看是否有优势能吸引消费者关注抱。 外观风格各异   先看外观方面糠纶功,观致3展现出大气得体的风格峰臂掂,不像速腾那么沉闷单调何,且有着自己的灵动个性;而竿龋克斯则是完全偏向运动化的风格币垫,典型的注重操控性能滦,突出驾驶快感的性能车型诡唐袄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隘疏,与观致3区别明显驰邯。两者主要是风格差异委灌副,外观上分不出优劣塑扁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疆,观致3丝毫不会逊色于杆溃克斯车型怖抬。 尺寸对比 车型名称 咐嘶恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上如逢,两者也是平分秋色秃,车身大小相仿忿峦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浮捌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲜铝迸,观致3要大于溉莼砗罚克斯茨酗差,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侍,尤其是腿部空间较为宽松奔统,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆页檀蓿克斯在后排空间布局相对紧凑读,而后排空间也一直是各代副捅チ埽克斯的软肋举涤。 价格对比 钙樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上复,概哿铮克斯则要比观致3要更大一些妥憾,在不放到后排座椅的情况下昏蔽乘,负猓克斯的载物容积是530L奈讼,而观致3只有430L当,100L的差距还是能装多不少东西的绊衔酮。而在需要有更大空间的时候前揽赶,两者都可以放到后排座椅砍浦粹,放置大件的物品疗钩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间付冲刃,观致3和缚浚克斯三厢都是11.99万起步磨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棋铝窝。而细细对比价格表可以发现咸,要选购自动挡的车型肩卑比,父埽克斯最低仅需13.09万发暖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脖配,观致3则需要14.29万墙,这个比起该福克斯有1.2万元的价差还痉欺,当然在内饰配置上会有其它差异忌赁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熔蒜狼,可能竿衔栋玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劣弄袒。 挑选合适的爱车骚匆酪,看专业导购屠繁萎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旅?   扫一扫盟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆册。风云2屯、E5染迸、A3以及今天评测的这辆E3固挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中细肉陶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晾叫凳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攫。从这辆奇瑞E3来看豢反模,外观及内饰都有着很高的原创度哄逗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睦。这让奇瑞的产品线更加丰富盘氨,但也让消费者选择起来有些头疼勺面。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潮脑捶,也从来不缺少“明星”幻尸,“沉稳绅士”大众速腾殊噶犁、“狂派斗士”福特赴势遗荆克斯等都是热门且销量稳定的车型焦,不过要问哪款车型最近销量最高窟,还要数“逸派高手”日产轩逸完渡,它已经连续两个月销量突破3万旧,坐稳了桥车销量的头把交椅暇缺护。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淘式,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斑谦棺?下面我们把两款车型拿来做一次比较谱镜,或许能看出一些端倪穆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万立,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侗荒,入门价格上杜,风朗比轩逸高出2.08万元队,表面上看价格耙坝寥,轩逸占有优势哪门,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疲热,这样看来贤赦涸,风朗其实只比轩逸贵了2800元秤,等国产版风朗出来后衡,风朗在价格上反而会有优势也说不定敌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崩苇陛,这款车外观与内饰变化并不算很大坍券骨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一广步蚕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔚似娠,下面我们来看一下解。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涸构草,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕。质保方面磕拉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力累跺啊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姆沙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帽穆,最大马力已经达到了170马力牟督蓟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟适鞘。变速箱方面鸥猴,逸动采用6挡自动变速箱棚凸叙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倦弄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腐排扔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些师缚睛。 免责声明黔鼓:本文仅代表作者个人观点涎哺,与环球网无关善茬厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂料,对本文以及其中全部或者部分内容坷臣、文字的真实性盆虱阿、完整性墨被、及时性本站不作任何保证或承诺苟,请读者仅作参考垢彭,并请自行核实相关内容雄。" "  近两年波淮,自主品牌进步着实很大搭,无论是从设计方面裁钢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升化,甚至可以与合资车型媲美牌你吗,山寨闹彼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碱誓凳。在10万元以下紧凑级车型中薯较,更是自主品牌的天下笆彭就,凭借比合资车型更为出色的性价比坊蓖垫,吸引了不少消费者的关注诧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市观旅,一经推出便受到了极大的关注色赎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氮烹,包括动力在内平环购,新车共有20项升级适涟,本次共推出8款车型忌洪滥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型海,售价区间为7.49万-11.79万元灌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表块,近来也是频频出镜谎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪骄模控大玩具车”的名号名极一时内闹。速锐共推出了9款车型耸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款禄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窗烫,售价在6.59-9.99万元之间兄第。   单一来看烯停核,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品憨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胳苗,看看那款车要更“精”一步纱计。" "  新君威变得更好看了空茧,配置也进一步提升赴戚帆,新加入了一些科技配置喇窃,比如智能交互系统帕,BOSE音响等等控村烈。这些都是新君威的改变之处脓愤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屠暖此,售价24.59万元睹测,作为一款定位中级运动型车的新君威寡铣,品质感一如既往迸,操控性也非常突出江。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威复辖活,以下简称新君威谁珐,外观相对于老款进行了必要的改变涸附,毕竟老款车型从上市之后拭玲巫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澜嚎,新款在大灯冕棉、进气格栅懊券、雾灯捞、尾灯匆、前后包围都进行了细节的变动萌偶派。   在新君威上概掳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统票呵灭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烧,在操作上没有太大不同谐接,轮毂方面俱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尾散,轮胎品牌依旧是普利司通磨谢。侧面造型基本上没有变化燃乐孝,侧窗所占面积依旧较小托。   车尾的变化还是比较明显的陆,这主要来自于尾灯的改变坡让。新款尾灯全系标配LED灯笨售缕,并进行了熏黑处理家混。尾灯的轮廓样式更加犀利即饺瓦,个人认为要比老款更好看撬期将。除此之外任,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陈,牌照安装槽的形状变成了正梯形郎五。   本文导航播日尾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击紊剖,颠覆传统的外观虑彩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV通任浑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卿颁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辱恢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碎峭挝,足以证明其强势的地位挞晒光。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市釜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冬桑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕊肆和。(温馨提示靡锌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娜靠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橡婚。)   自由光基于全新CUSW平台打造驹松篙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强付。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尼辟缄,圆润的造型是其给我们最深的印象都当摆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜡伙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宛搐,显得简洁利落饰怕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条醇,显得净雅别致秘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坷,主要表现在其大灯的表现形式上览镣刃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倦硼讹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幌。两车大灯配置基本相近喘汤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炭刷雌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拖,车道偏离预警系统萌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围委覆龄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溪赁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势户览,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势模。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泰,其尺寸差距就没有那么大烫疯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荤辱拣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逗疮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懈诵砷。奥迪Q5采用两边单出的排气管辨烷功,在气势上略胜自由光萄贬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道税畦噬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叭叮,磨损线束保护层禽泰碘,存在导致电池损毁的隐患贯架谩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虑畔垄,称9124辆V200受此次召回影响拉。长城汽车正在邮件告知客户菲人排,并建议联系当地经销商进行检查维修毙。   据悉问,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囤姐感,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛇。”更有甚者葱,线束可能会内部融化练。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缉炉杉,目前已上报了数起线束故障豁悼雇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贯,不能够给电池充电剑好,车辆也无法启动滥绢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糙波,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束离。   克特里尔先生称癌持,检查故障预计用时20分钟汝还,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卉。如果绝缘保护层磨损严重论冯,线束已裸露拔翁阀,则需约两个小时以更换整套发动机线束毙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袜沁旧。此前对福夯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回们谋,2010年又因手刹故障而被召回紊藏。   2012年垦氏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剩蘑,长城V系列也在其中擎枚。当时藉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片危弘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸壬逆嵌。然而刹呈轰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脑玫,更换车辆共计超过1.5万辆此柒。  ∩善邸(实习编译屉:王萌审稿亭陡木:刘洋)   免责声明版权作品夯潍亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载是计,违者将被追究法律责任蚊拌纱。" "  随着经济的快速发展官,购车群体的年龄层次也越来越低裁遣栖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用愤婚棘、省油崔,而是追求个性和时尚设计歇庆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拒愧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一德。作为跨界SUV屯衬,它们在造型上将年轻京纳宽、时尚展现的淋漓尽致隋膝撑,完全符合年轻消费者的审美需要希恭悉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膝泉,来看看到底谁更适合你脸略。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV股色委,相比2012款变化不是很大踢妊丁,只是增加了配置和车身颜色奋锻妈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哗奸,售价分别为21.98万和21.47万拿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乐董,但风格却不尽相同摹。斯巴鲁XV外形显得干练悉屠揪,车身线条硬朗傲,富有力量探铺脐,越野味很浓褪涕。而标致3008外形偏向都市化设计萌剐,饱满圆润的车身凸显时尚感帝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些培绣。   车身尺寸方面有所差异非,不过并不明显令酷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辰。斯巴鲁XV车身更窄汇书倦,同时也稍长一些烹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置司倡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网布,加入蜂窝网状格栅运动感十足厂悼。而标致3008采用半圆形中网怖杰,镀铬亮条包裹显得很精致料乳筏。两车前脸分别展示它们不同的风格络,同时都包裹塑料黑色下包围凉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沙崎,远近光分离灯组设计氛,造型普通绞,配备有示廊灯庭拴蛔。标致3008同样采用卤素大灯林,不过加入透镜窍,不仅聚光效果好勾伪谎,同时美观性也不错柔施房。另外此卷,还配备LED日间行车灯辛谅。   在侧面鹅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计享热,比如非常倾斜的A柱垄,同时将后视镜位置后移骋誊,留有三角窗减小了A柱盲区筐溺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踏崎,有利于减少磕碰的维修成本尸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎当,注重舒适和静音性火,双五幅轮毂很有张力久兢。相比之下米然,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性母,与黑色下包围搭配运动感很强烈驹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎联笺,同样注重静音和舒适性柏墩桨。两车的备胎都是非全尺寸设计竟珐熟。   相比前脸蒂巍,斯巴鲁XV尾部更个性蛙坚,辨识度较高戎悄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厂腻餐,镀铬亮条的运用增添了质感弘巨耪。 标致3008尾灯加入LED灯组缎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勉沮苇,但是块状尾灯造型很独特楼那钩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哪棉姐,标致3008同样配备倒车视频影像遁老趣,另外渤凑,还配备前2/后4颗雷达探头情加。" "  在过去的一段时间里徘丰伟,溉B樯克斯粪残、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惰。时尚动感的外观蔫雀苛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性线,成为了年轻人群青睐的车型婆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碌,科鲁兹掀背车则是新进的一员恼捕,它所要面临的是一场“无言的战斗”博叛甜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歧粉教,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擒杭苏,但却带有美式车应有的力量感核筒饰,总体来说它的设计很适合国人的口味夏铜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菊钠,其三厢设计有些过于保守尼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔬际,为了能够扩展消费群体蒙寿洁,推出两厢版是其最好的解决办法烯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脱,你几乎完全无法识别它的真身诧扯,因为它与三厢版保持着高度的一致性窝捻使。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桑莽,很好的诠释了彰显力量感的诉求卡没困。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桨黎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扭额陡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些台,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伦附榔,但实际上它比三厢版短了不到9cm碌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多须痢,后窗与尾部的衔接并不生硬筋伙穿,拐角的折翼恰倒好处孩搓,为尾部增色了不少管。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哥,在样式上显得更加简洁童沙,只是与自身前灯组相比邦递陌,在棱角的刻画上有了明显的削弱普尺缚。   本文导航葱肯:" "  提起之诺痛,很多人都不知道是什么品牌惶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粒菩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溉雷孤。只是之诺定位于高端合资自主品牌软酣匪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式念挨苫,那么它的首款电动车1E表现如何瓣?以下文章为您揭晓板稳。   只租不卖梢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倍,包括车辆租赁瓜稠鳞、充电设备勘察安装颓、车辆上牌葡、车辆投保似、定期保养吃、故障维修晤、道路救援弓氓软、检查维修备用车等桂,通过这样的商业运营林笛孺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展下。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车飞遣膘,它的卖力需要大家自己去发掘椿黔。不过在发掘1E精彩设计前灵输瑞,请先忘了宝马X1粕,否则你将永远欣赏不到1E的美拱。其实1E最出彩的设计在头灯扑胁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凳埂。   不仔细分辨的话掏芳,很难把1E和X1的侧面造型分清茂。不过1E拥有自己鲜明的特点拜,车门下很宽的镀铬饰条帝,和没有行李架的车顶魔溺痹。   相比车头和侧面浓始,尾部就让人感觉有些欠妥了欣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歼晦瑞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颓勒妇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劝篇爱。   本文导航汤拣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烩疮垃,奇葩的中文译名权、“野性”独特的外观以及较高的定价灭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捎节。说起野帝我们不自觉的想起匹摆,同样在以国产车身份进入中国之后驴,“改头换面”的法系SUV标志3008吉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类独榔趟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”横洼。当然尸和磊,以20万元以下的车型作为主力军善汾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氏魏。那么下面我们就来看看酚伙火,这两款性格迥异的德贾、法新生代SUV之间究竟有什么差异葡颊,各自的特点又是什么入宋故? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韭睛,首当其冲是价格方面的不同蚕隆匠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丧怖脾,不过差距方面不大基本可以忽略棚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀星漏句。动力方面的表现也近乎相同断,只不过大众7速DSG膝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卯倾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幢提,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坚额辉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刃艰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孔聘红,湖面之上也已堆积了厚实的积雪该搐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勤墨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绕屉陆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景图仍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漂缺。闲话少说股,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坤纯。   这次试驾共有5个科目夹,分别是1.傲虎—终极绕桩逢,2.傲虎—冰雪连环锯,3.傲虎—短道拉力测试不拨痞,4.XV—戏雪乐园沛铰冷,5.森林人—不规则路面自由行驶圈介酪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同噬,MPV表现出相对冷清的一面碗跋,尤其是中高端的商务MPV醋,几乎屈指可数坡,除了老牌的别克GL8外夺湘,似乎很难让人想起更多车型财桅肆。不过在这个还没有完全饱和的市场里拟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮高俊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糖?这就是本文将要找寻的答案献恨竣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篙氛,售价28.38万元-33.58万元饶,目前市场上有近2锤秃骇、3万的优惠幅度久陪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型错破,官方指导价31.98万元兽泄唉。) ●外观解析   从造型上来说且凳,艾力绅算是开创了一条新的路子限朵喀,没有过分使用一些夸张圆润的线条就完戈,车身轮廓棱角分明供,有着很强的视觉冲击力颠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怂,此外篱什拐,艾力绅还装有一套大包围渡菏,颇有几分运动风范人,也有着一定的改装潜力宿毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感槐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骚础蛾,中网与宽大的前大灯连接在一起涩,营造出一种大气刻纪材、动感的MPV形象揽仁栓。   艾力绅A柱采用黑色设计镭坷枚,且A柱的倾斜幅度较大霓卉鸿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挎,总给人一种方方正正的感觉宠,后视镜尺寸同样不泄强哪铩,与整车的风格很搭厦,宽大的后视镜提供不错的后方视野沛社踢,保证了行车的安全性与舒适性死。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堡,当然衅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现密,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秘吉,侧门就会自动缓缓打开尝虐,此外察,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捣。如果对此还不令你满意的话驳,通过钥匙同样可以移纳商裕控侧门埃嗅,确实有些高端大气上档次剩盖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盖小救,轴距达到2900mm篮,尺寸在同级别对手中并不占优势舷绷奈,与GL8相比本盘肥,仅仅在高度上略强于对手倘卷娜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虾犬墓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计努推簧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沉。整体线条依旧硬朗酣谷,尾灯加入了时下流行的LED元素啦勿监,为其增添几分现代气息喊霉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崇聊颂,人们购车的选择可谓越来越丰富辉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倍墒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潭布,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5救茄,他们能够碰撞出怎样的火花悍吐妮,请大家继续往下看午沦沤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耪该,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拖闯降,由于这两款车型出自于统一平台打造堑腻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挡糕骚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牟吝互。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惯,你可以说它带有侵略性杀稗,或是富有运动感偏,也可以说极具视觉冲击力混蹲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毁髓徐。而K5也应用了与智跑躲响、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妙闺盯,使其拥有了明显的家族特质尼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素变融,极力打造出时尚与动感的流体车身堡镣渴,在驶入眼前的一瞬之时毛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象米殴。前脸的线条设计十分紧绷颠妈姥,大灯组与前包围向中央区域靠拢扩嚷磊,展现其动感的一面毕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势般,抢眼的外型加之迷幻的光线篓魔享,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着车,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讨口。   第八代索纳塔不仅外观时尚扰,灯光的运用也颇具科技感绿黎凹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枷钨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓦寄垃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闭,显然这种的夸张设计赔雌,使我将其列为变异的种类赊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绊,多折线的应用也使尾部更具立体感兔,同时对于运动观感上也有显著的提升捞,由于K5搭载的不同动力总成噬松,2.0L车型配备的是单排气设计撂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拓跨韦。   轮毂也是一个变化的重要部位崔姑第,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翱憋。根据配置不同捻倪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胸委,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎风,该系列轮胎偏重实用性猩靠。作为索纳塔的尾部备瘫,基本没有大的变化骏湍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示社甘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陷。   本文导航粪良:" "  每到年底拢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粮戏倡,地点也大多选择在北部寒冷地区帽七饭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膏。在临近春节前夕庞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔼蔚。   延伸阅读稳我:   之前反地厢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旱饰盎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姆沽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朝冻。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗽排叙,中央为多片离合器罢,由电脑控制来分配扭矩窝经,车内并没有任何切换按键葡姬股。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施把,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶处,如果想要挑战一些极限的路况的话接鸡,酷威还是不具备这么大的优势的陡,因为不具备限滑措施陡,至少在脱困能力上会有限制性齐脓蛇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朵苗,采用全新发泡橡胶技术念盲拐,具有更加粗大的排水通道哇覆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帽,冰面行驶性能更加出色挺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绍暮虱。此外踌砰疵,中央多重“Z”形花纹可、针孔沟槽设计啊寿浓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性眷蓖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呸,最大功率206kW/6350rpm号,最大扭矩342牛·米/4350rpm表,在目前的大切诺基东唯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载埃什,但是会有不同的调教靠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毖呛疟,我一直在想炼价晒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丹盎僧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肛,我觉得这个可以有凯蕾,至少不会和其他车型有太大的冲突测馅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弯胆,路面上的车辙也是压实的积雪鼓剂屉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捂,只要不是过激的驾驶行为桶空逗,基本不会出现危险状况酱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啸,建议最好将挡位切换至手动模式兔褪淬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笛涣僚,这要比才刹车安全的多拢湘,这中方法同样适用于其他手自一体车型狸。   本文导航檬耪承:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唬壁、充满艺术色彩让,或者是有着一些与众不同的操作模式绞哆害。而这辆2008则告诉我们脊,一旦法国人在拥有自身优势的同时欣朝,再把务实两个字加进去葱隧底,那么可能会让其它对手感到紧张首康搞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抠盾搞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硷: 由于本次活动仅为简单的静态体验禽,场地和车况都受到一定客观因素限制放,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分事,至于其他更多相关信息俄馅火,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上醒比舜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型襄删财,作为首款引入国内的小型SUV喊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来串,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渴贰鲁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徐度矗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戊弟亥,对消费者很有吸引力型师。作为一款紧凑级市场的生力军车型拴饱杰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型橇廖魄。   观致3共有6款车型磷凉哪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梗,售价为11.99万-16.79万元区间猾。因此贸飘峭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尾毫贤。对于中国的汽车消费者来讲碱顶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的次呛算。要知道自2006年上市至今险密虚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞪腑褂。那么猎句,作为一名后生的观致3苏镭藤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢微?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中然晦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价将:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价报繁逃:16.78万元)来进行比对认浮。由于两车的售价只相差0.01万元邢溃纲,这也令比对的本身相对公平一些较。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疙,我们测试过高尔夫7顶配车型坞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碘掏,跨级的配置也令对手望尘莫及覆。但这一切括位,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甲假、最需要的因素拌返捣。对于高尔夫这样的家用车伪,在使用的维度上做到出色仟,才是它的本职箩看呵。今天哩投相,高尔夫7又来了瓣通,这次是全系中价格最低的1.6手动型戒。动力称不上凶猛段,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富开取,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗财?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杠江,必定有些硬实力停郝仓。空间满足舒适乘坐肛恢旧、常用配置齐全帽跨,动力也能保证提速顺畅粉催踏。但对于这一类的畅销车鳖渡栓,最重要的是它必须耐用滇察,不能隔三差五地就往修理厂跑唇超,也不能冷不丁地出个大毛病得伟搪。这么来看朝咎并,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”房敌隙,故障频出讣逼,这点很难让人满意皇。毕竟瓶射,大众车能在国内打下当年的民众口碑篇,靠的是皮实耐用的品质揪枯福。在我眼里贫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型删辟腔,高尔夫7车身长度增加56mm蜕沉熬,宽度增加13mm矛尖,高度减少28mm逼嚼读。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椽甲,也更显扁了茸暴。   如今裸响,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娇搞驳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的傲摹时。这个配置的增加缎,为日常使用提供的便利性还是很大的队齐降。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绵煞,要知道富榘缟叮克斯谢权骗、英朗等竞争车型都是16寸起步了艇拜水,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脊,这套胎居功至伟门矮速。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谎幌岛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车螺挖孙,如果您拥有过高尔夫4胯、宝来或者帕萨特B5的话怖,您一定会理解我的意思检。没有复杂的配置褥梦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则温抡虹,瞬间就能上手酣齐。这一切都似曾相识孙朴伐。   在1.6手动版的高尔夫7上滤堡,您看不到任何高端的娱乐功能守垫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酒狭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限噬癸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沤哨豢,但我认为这并不影响操作便利性剁勉,最低配车没有大屏幕很正常尘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脱,车辆静止起步平顺性不佳鼻涛,油门给少了刹车不松开疵盛雾,油门给多了又会猛窜廖栖俗,让人抓狂垃。但今天这台1.6手动车型黔镶虐,上述症状全部消失鲸奋坑。起步轻给油即可负淮,电脑自动调整喷油量攻堆顶,使其转速稍稍上升工郡,令发动机不容易熄火沛底擎,等红灯饥鲤、坡起都很方便拢空,使用起来当真比顶配的舒心多了新略究。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辱试,让人捉摸不透完钨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痊,用料优秀被认作理所应当蚀闷。在数年的成本控制下侵割嫉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睫矫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漂褐。对于大众汽车而言矢片,这样的结果也堪称可笑了抒。   没有真皮座椅徐高,您会失望吗侍拜倒?我和同事们都不会窍歼。我认为从适用角度上岸,织物座椅与高尔夫更搭抬羞韶。这套座椅的缺点缮围捍,在于椅背调节起来很费劲屯驹路,而且要是有个腰部支撑就更好了烧。纵观高尔夫1.6手动的配置烽牛,我认为作为最低配车型砷,功能简陋一些并无大碍食卷,该有的它也没少常逢,并且绝大多数的都还好用矩娃,如果您是为了舒心实用捆版柬,我觉得它能满足了捞操懊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棋,对于购车需求的国人来说坪,一款看上去体面妈酿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘦吕,只是碍于可选择的范围有限钳拢,但凡有一款出类拔萃的新车型努磺,必定会迎来极大地关注潍良。对于25万中型车这个级别锰,迈腾一直是多数人闪过念头的首严愠枷汀,而福特全新蒙迪欧的到来陶,分走了不少的关注度辨,选迈腾还是选新蒙迪欧角,对比一下就会发现确垦是,挑战者颇具实力芜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掸密,售价24.28万元封,和迈腾 2.0TSI 豪华型杉咸,售价24.78万元穆每举,均是各自车系中的主力车型舰罚戎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寇练访,兼具个性运动和居家商务需求腾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计守,极富攻击性黑权,对年轻消费者有着很强的吸引力惰入秋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞬奥誓,入门的1.5T也有不俗表现呐。   现款迈腾严格意义上上讲诲缆,只能算是半代升级莫奸梆,是在老款的基础上升级而来剔把。迈腾整体延续上一代车型的设计项渺悄,符合国人的审美泄耸,经过加长的车身窟赂,带来大空间的同时畦,提升了行驶稳定性及舒适性弘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米品灌,轴距达到了2850毫米氏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米空篇谱,整体比新蒙迪欧小一些林畅,即便是经过加长详蜂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抽维、加热险、折叠陇、记忆 电动调节抨唬畴、加热寺妊兜、折叠仍蒙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萎凯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胆莆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯李匹警,不仅科技感十足挝伪示,还具备随动转向瑞、自动开启等功能肚界净,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寡。天窗居脯、全功能配置的后视镜等车,两者处于同一水平负络。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升临萌懒,对称的T型中控台中规中矩坷首浦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慑挖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旧瞬臀,主界面被平均分为四个区域锰操,分别显示电话牌壤、导航细篮、娱乐和空调四项基本信息涵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炬仁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骇雾姑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感突。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峡添耪、6碟CD等配置塘维烯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魏策戚,迈腾更像是上个时代的产物停。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闯犊涛,相比迈腾的2812毫米毋砍,略占优势肌缸,但二者在乘坐空间方面菲从,都已经足够日常使用炕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑七怒暑,满足于舒适和运动的双重需求梦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尺敲逃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吹、方向盘换挡毕啦,以及原厂导航等配置艰桅配,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置簿署蔽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犀贿,最大功率178千瓦谎丝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酪刀白,平顺性和换挡速度足够出色徊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巢,最大扭矩280牛米策,匹配6速双离合变速器狸甩睛。当年迈腾这也算是黄金动力组合唤讳,但与新蒙迪欧相比背,参数差距明显激。   保养方面爆乖犀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里塘倍,建议日常保养周期为5000公里左右闲幌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蝎堂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碳社捻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保跑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溺壕,之后保养周期为1万公里吻隧汐。小保养的费用在600元左右俗茧挂,需要更换机油机滤凰号埃,大保养的费用在1100元左右埃,需要更换机油三滤陛葡降。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笨菇估,相比迈腾荚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矗淀倦,还增加了头部气帘和膝部气囊琳推捍。并线辅助功能也是迈腾所没有的长截段。   点评标停:不可否认极咀钮,大众品牌进入中国市场多年馅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顽啸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浇,无论配置水平还是动力系统阑露,都已经没有什么优势了何莫,抛开迈腾一万多的优惠黑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祭瘦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜云牡牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懂:本文仅代表作者个人观点镣凭,与环球网无关妻抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停吝嗣,对本文以及其中全部或者部分内容涕纹、文字的真实性纬揣、完整性堪、及时性本站不作任何保证或承诺泰疏急,请读者仅作参考矮贝抽,并请自行核实相关内容录柏士。" "   “北国风光肃岁,千里冰封皖筐捎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忻邯发,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯范。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岁垄,对途乐而言这不仅是一种新的考验甘碳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战借绣。 外观毛佃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗣霸,想必对于多数人来说霜提稻,它的名气比兰德酷路泽小很多穿还,但并不意味着就要比竞争对手要差镀蹄。外观方面途乐外形实在太大了激啃,有点圆头圆脑的感觉都钉,比兰德酷路泽温柔了很多沟,缺少了一些很“MAN”的元素纯唤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扣掀碍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰婚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尽辱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盗牌。中控台看上去很有档次色负,各类功能按键排布也十分清晰送日、合理蝗么。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处婪堡蓄,完全遵循了游艇的设计风格盎茸阜,宽敞芭、舒适携、豪华怒眠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筹讨攻。   小结撩骸式: 从外观内饰的整体表现来看郴,可以说途乐是一款成功的车型冷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堪谦及,如果“沙漠之王”远离了沙漠绰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色难萎,这也是我们大老远来到这里的最终目的斑潭耗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韧绣,人们首先想到的通常都会是奔驰呜呸、宝马混、奥迪粗芹激,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虏久嗡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扦。但是说到文化的话獭棚,就不得不谈到今天的一位主角旁效朽,捷豹XJL互梗。相对于奔驰这样的全能贵族来说猴曝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祥快菇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茹里。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碉柑寐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菱猴舷。   作为进口高端豪华轿车痛妙冗,相信奔驰S级大家都比较熟茨峰,而捷豹XJL依旧比较陌生借,捷豹作为英国豪华汽车品牌灸杀,也有着将近百年的品牌历史辽协被,虽然品牌认知度不高蠕砰鲤,但这头豹子可不能轻视驶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朔,价格都在120万左右午勉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佛乳肝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力硅撕蓟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前和等,其实捷豹和奔驰早就杠上了社盟翰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了死。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芭磺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邯,你一定记得去年上映的《007雄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浮剿,没错就是捷豹XJ跺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挺诡,里里外外展示着它的优雅与稳交芑硇纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力飞丘齿。   无独有偶歼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浇喷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桂睹懦,虽然不是目前新款的S级竞寄捆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剂毖。   言归正传僻架,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菠谅,不过两者的风格却截然不同鲁份嚼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戎脚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荡巫,在当前时代也更加与众不同骆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车硅泌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粕嘘峡,的确奔驰S级是同级别标杆姬,外观轮廓延续了上一代手,细节之处更加富有科技感脾芭东,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气岁砍母。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气收,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跋肠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气期,比XJL更加强势墙,这就像两个高人霜,一个低调一个高调而已叉家钉。   大灯的造型也风格迥异劣硅匠,XJL的设计更简洁肥,内部采用传统圆形元素盖诫香,使得其眼神也更加专注册煽多。而奔驰的大灯设计更加时尚辜欧,内部流畅的菱形也较新颖其瑟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虐吕嫁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吕,光前大灯就使用了五十多颗LED秆悔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懒玩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鞋掠菲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上集敢,更加沉稳倍馆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹭筏,但硕大的车身同样沉稳凶闲葛,硬朗的线条也更加动感反摧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾队,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衡概,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晚瘁考,这也使得XJL的车尾更稳重掠脑,而S级更挑逗人霓贿辅。   尾灯的设计痘湿图,捷豹XJL采用纵向设计锑府烩,并以车身腰线融为一体蔼祭估,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磐,整体轮毂简洁不繁琐陵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捷守泄,内部灯组造型是一大亮点撇搐将,点亮时相当好看琴寸咖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兼矛,并没有过多的修饰菩擂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胶坪,就如同一件高档西装泻,某颗精雕细作的纽扣就足以跋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型体,相比奔驰大气的轮毂钝,捷豹XJL的条幅更纤细评恍,并且在条幅样式上也更加精美和运动刹钮蹬。尺寸方面XJL为19寸簧,比奔驰S级的18寸也大一圈裂,轮胎方面同样为245宽度鼓,不过与奔驰前后同宽不一样扫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型固秘疼,并且作为一个自主品牌乒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌款史痢,旗下的GS5菜剑、GA3颁吓、GA5几乎可以与合资车相抗衡甩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窘衔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秃蹦,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣巧啬!,由于试驾人员较多碗娜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统千剃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毫孩扭。   现场测试场地为两个圈形场地本备,两个场地项目都是一样的憋,可同时进行两组试驾仕换僳,场地提供了直线加速浅米、紧急制动活淑木、蛇形绕桩漓、麋鹿测试四个项目胆,可以说涵盖了大部分的性能体验耍砍镰。当天试驾温度为零下十八摄氏度倍,这样寒冷的天气彪槽坎,面对半冰半雪的湖面珊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宛诫,TCS系统介入寐茫,防止打滑的发生稠短镭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舜克被,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壳绘,最大功率伺同:90kW(122马力)/6300rpm昆笛弊,最大扭矩奢纽烹:153Nm/4500rpm眷。而这次试驾的车型中没有手动挡率驰,均为4挡自动车型枢埂髓,动力表现可以轻松满足日常使用需求是锌。   起步于加速初段油门如果踩的过重酱挥憨,TCS牵引力控制系统会即时接入绅绍固,并且自主减小喷油量千赂,从而避免轮胎打滑羞,这一点上GA3与GS5表现都不错楞踞结。加速至60公里每小时后莽,紧急制动薪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绿粪孙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傻稀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萝塘蓬,未出现侧滑踞蹋沙。   本文导航闲:" "  提起中级车懦窖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘎廷。但要是预算有限股,面对这两款车型还真有些底气不足傻囤秋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呈。好在现在中级车市场一片血雨腥风颗,改款K5已经于近期正式上市牢娥,延续了韩系性价比超高的特点贸。这次鸵极,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纤蛋僧,让您的购车选择更加丰富枷逝。   没错邪,此次选择的几款车都在18万元区间内练朗。而且颇为“巧合”的是骡想,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘛珊,也堪称中级车的黄金动力之一淳窍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拼。既然如此疼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份麓购,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机停。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羌扔,动力参数有小幅度的提升厩痕氖,燃油经济性也有一定的提升触,但依旧没有给人留下深刻的印象蹭,尤其是我这个09款嘉年华的车主爽贪祷。如今醚猎粪,在配置依旧丰富的前提下乌年,它换装上排量更小刊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机家煽衰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宋凸奠,这一次似乎有点看头了粒世。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袒精,它的来头可不少委。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钉啤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖簇,可谓是福特的明星产品蓄靡。我得承认这些奖项来之不易谢,但我更关心的是胯,它依靠什么亮点来获奖痰獭和,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泊,震动及噪音抑制能力如何挨燃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幻硼常? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仙虎屁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗓播哨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫡攫、涡轮增压以及进排气可变正时技术防鹅甭。在这些技术的支持下拜讽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赔。反应到账面参数上戌刑,它的最大输出功率是125马力房,最大扭矩达到170牛·米城眷动,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乐。   另外芦,福特也针对其三缸的结构特点纽,对发动机的震动罕、噪音等方面做了很多优化和改进桔垂身,比如喷油器及油泵柔性安装咀袒、皮带润滑冬省、缸盖上方吸音泡沫等等点。为此枪,我先后做了两种情况下的简单体验捂:1得、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煞爬、在静止的状态下狄闹勤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上石碉矾。经过细心的体会和观察后犬,我认为结果让人满意挠密诽,发动机的震动轻微挪厂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胶,但也不大碍事年狠。事实上愤淌醚,即使我细心观察美兼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仍屏新。   看来之前的担心有点多余萍,还是直接上路试驾更加实际沦。它的电子油门响应依旧很灵敏懊,轻轻触碰油门踏板邓,发动机的转速表指针就会活跃起来颗瀑。幸好油门的调校比较线性猎檬糙,分寸拿捏得体鹿参,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累理。同时替塘揣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搭溅详,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僻橡拨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匣夯乓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砰卉魄。即使在低转速区间烹夕,发动机的动力输出也很活跃躺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉许。同样受益的还有动力输出的持续性币,在试驾路段里面有不少的环城快速路脯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恰录鲜,而且整个提速过程顺畅自然妊。只可惜受道路限速的制约论略,未能继续把速度往上提牢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备开。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乾惭,升挡动作迅速肖,在D挡模式下正常驾驶羞陶,1700rpm左右就会立刻升挡翟,让整个加速过程更加顺畅自然堂。然而塘刹贡,在遇到拥堵路况的时候饥瓷滦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旧,幸好并不是特别明显藩敌氦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现想巩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贾,除非你把油门踏板踩得足够深十涪,否则它不会轻易降挡矩汉。   变速箱切换到S挡后犬坡邵,油门响应速度稍有提高翻箍,而换挡转速则提升到3500rpm莽坑,动力输出表现得更加亢奋换被。味道对了赔,这才是S挡该有的特质廖贤烁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乃。当然邦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式显甩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泡,至今我仍然未能适应犬。   其余部分与老款车型基本相同悼卡糯,方向盘的转向精确脸蓖敲、迅速谓,甚至有点“贼”度卯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吉据耿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煎孔美,对车身的支撑力度足够慕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佛歇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枫借,同时也确保了车身的灵活性撂。但面对减速带这些大颠簸时慈蒋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矢。   在动力水平得到提升煞、操控感被保留下来的情况下乒舅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少将,开起来更加得心应手虏骆禄,也更加有活力剐末凉。这点值得欣喜惋,也是嘉年华的进步爬蔷扫。当然奠夏烩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哦凰擦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎络董,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音突乓虹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸥竟徘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敬蜗钝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厂车槐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磨欢末,不过众所周知士幸维,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拨犯,而是换装了大众全新的MQB平台毯池毒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聚龟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伺理,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昧小楼。   首先我们先来说说平台骄晃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颇膜朽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笛粗肺,PQ35血统也就不在那么纯正篇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溅搽俄。   平台究竟是什么梯函杠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胸娄,它们会采用共同的零部件雇,采取相似的地盘绵去世、车身结构耗鳞、形式结构以及相近的生产工艺赌农、轴距等寡哪那,以此形成车辆生产的一套完整系统竣,平台生产的战略是当前产品在开发中莱,最流行丘盎、最科学焕琼浇、最节省人力茹袄几、效率最高的一种开发战略忱缔。因为对汽车厂商而言犯男,可以在有效控制研发资源筒删、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乃瑰据。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哦潘释,并看看它们之间存在什么差异薯横协。   PQ35中的""P""代表平台枷囱,""Q""代表发动机横置酣,""3""代表A级车快弹盖,""5""是指第五代竟芒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赔距徊,采取相似的底盘焙岸、车身结构逼乔捶、行驶结构荣拢、相似的生产工艺以及轴距等谜深。由于研发时采取了已存在的""模板""暮膏煞,不仅使车辆研发缩短了周期底,而且共用的零件大大减少了生产成本膊们,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魂娶末。采用PQ35平台的在售车型有途安煎、开迪珐邓忙、SCIROCCO枷半劲、奥迪TT潮徽、A3逼浮幻、斯柯达明锐等车型悉裁托。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)围谰陋、大长度激光无缝焊接鲍、双面镀锌高强度钢板舅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等维,但如前所述鸿泪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丢强。   MQB墓鹆苣冢块化平台是大众最新的一个生产平台齿畔凛,也是此次第七代高尔夫使用的平台许香昧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制平动,并且可以共享比例达60%的零件渐,包括同样规格的发动机唾拷、变速器等讨庇馈。MQB平台的推出屁堤,将会取代过去的PQ25随棵、PQ35和PQ46等平台芳轻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鼎些,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壕厂哆,不管是传统动力恒柬评、电动和可再生能源动力玻颇潭,或者汽油机考兴、柴油机耪沛、混合动力系统炊统、纯电动系统刺、天然气发动机京、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装店送刑。另外涤,MQB平台还可以对轴距淳兜、轮距爸察、前悬和后悬等部位进行调节顷忿巳。另外此平台可以生产从A0级来、A级到B级三个级别的车型点。这是PQ35平台所不具备的锯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温揩典,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水殊霓。相比几个欧系对手蔬谱,宝马的动作显然慢了半拍星崩,继5系旅行版之后崔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渺几。当然有时候来得早不如来得巧革柯肖,只要给足了诚意痰,迟到了也未必没糖吃敛嗜。   对于3系旅行就是如此白继,在它到来之前泵狗纺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漆,作为后来者狗粱破,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擂介溶,就更需要拿出浑身解数了敦扳火。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诽替,下面就来看看它究竟有何能耐辟瓣驾。   还是从外形开始说起溃分,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘就畴韶,其底盘代号为F31唬般青,依旧是标准版轴距克:2810mm还捎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言红,这仍是个相当精干的长度勉,车身“三围”基本和三厢版一致每,只是由于行李架的关系涤凌力,车身高度小幅增加了21mm锈。   我们测试的这款328i旅行版淳肺,还搭配了M运动设计套装锨媳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸购媳,闷骚的感觉立马出来了金邓懦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆外,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揭图。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颅捂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )黄氮涕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攘剃垃,这和旅行车设计的初衷相悖付。选择18""则刚好合适忿删,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瀑,用一句流行语来说就是惦镣铝:低调奢华有内涵淖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度城,从这方面看逆呜赔,3系旅行并无太多亮点瓤谷,车尾的造型显得有点过于刻板肉裴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已葡徐伦。相对来说并没有对手做得那么出色泥陵憨,V60和C级旅行在设计上的看点更多写保诡。另外糜紊妙,虽然采用了M套件怀够坛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诞巴闭,看起来实在是低调过头了错滩篓。   外观总结炕取邢:如果你是3系的铁杆粉丝些乌峡,但又不愿自己的爱车烂大街瞪掣烦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了据褥仁,低调中透着股狠劲儿宽,闷骚人士的最爱伍铰抨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暴标,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劲宋吠。但俗话说爱啸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道归警腊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陛抽酵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甭叹?   车型的选择方面缕臀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谢疾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稀霸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蠢罐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浚痞腐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸套怪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胳耻孤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煞辑袖,再辅之以保险杠的少量镀铬釜殊惠,前脸看起来一如既往的简约和低调虱。车头多条轻微隆起的线条村猎,包括引擎盖上也是凹凸有致躺井形,则让低调的前脸显得浑厚有力力焦霖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逼梳勺,外沿继续使用镀铬装饰幻拧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拓嫩,也更容易让人接受炊伶哎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爽木裤,一个氙气近光灯鳞记币,一个卤素远光灯轿射,外加环绕半圈的LED日间行车灯淘悲陷,没有任何花哨的设计刻休推,注重实用年记。而作为玩灯行家的奥迪亩泉柯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渴丧糖,配合上单颗远近氙气一体前大灯煎剐攫,杀气十足店。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抠妊卷,看上去随时有往前冲的冲动关腊嘎,非常动感和迷人琳让。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吗骨,看上去从容而又优雅立,有点儿荣辱不惊的味道拔疚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滦守为,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了家,毕竟走的不算是一路的风格了皇受妮。不过屋庆枢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了授,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尾狼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桂钢墓,变成了矩形倒角式的设计菩喝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睬价香。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伦醚绒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傅掇橙。   尾灯方面勤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棚票,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砍擂函,而且LED元素的缺失也实属不应该敲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型农蓟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潘屠托,低调依然是奥迪的责任傅挽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忻酗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锯宿榷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斡跺丸,一个拥有超过半个世纪历史恫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稿擅,“男人”蹦修、“硬派”氓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象还踢。一个如此坚持传统的品牌芦绞氢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忌段,这对于很多人来说是难以理解的事实攻导敞。坦白讲查稿弟,一向不以貌取人的我匿堑喊,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞥家、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赴秽。无可否认父杀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绵,也必然成为人们茶余饭后的谈资貌,但是就只有外貌是这样吗汹匆长?难道它没有Jeep的传承祥墟?这是我最为关注的问题丢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”策,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戊喉。由此可见迫呕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潦店,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外假膝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栋汕谎,首先必需要有一副好的底子赴串,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垃添架。根据越野性能的高低爽耸,依次有Active Drive I抚窃弄、Active Drive II和Active Drive Lock三种虏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敖污目,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轻上,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赁,并且还具备后桥差速器锁止功能穷,实现左右车轮50:50扭矩分配从汝稻,攀爬能力自然是三者之中最强的懈空。   除此以外镐监抢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玩乒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缓桔惮、28°的接近角恍楷茶、32°的离去角兰唯潘、纵向通过角23.3°珊加、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置福,要罗列出来的话其实还有很多伶,但越野并非纸上谈兵导顺,要真正体验到它的实力盘,还是得把它拉到荒郊野岭奇。   挂上低速四驱挡氮倘松、开启后桥锁止以及岩石模式嘉戮绍,稳住油门就往上爬酸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垢,3.2L Trailhawk针对越野的需求环,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潭熊钦。继续往上攀爬憋拍,一切都比较顺利瞎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响版,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力父柏锚。在遇到交叉轴情况时刊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力式烩曝,配备了后桥差速器锁止功能的它墒片,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗽鼓,就已经顺利通过看。   这一次越野试驾绅鲁,它的表现我完全没有惊喜锨,因为一切都在意料之中扔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务录灿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胆。毫无疑问灭阂合,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菇跨,也同级别的最强亨势。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来山。坦白讲腺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闷琅。" "  在国内的SUV市橙吲采伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罐未零,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击关芍充,正因如此钒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绒煽玫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胶扛。   说到大空间耍怜、七座设计隙、配置丰富的SUV锰,北京现代全新胜达是其中的表表者哺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求督,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚼陆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变递冠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手护婚,下面我们将对这两款车型进行对比分析懒多。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抽踌吴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婪蔼,设计上中规中矩磐墟建,采用了哈弗新的家族式设计元素羌稿,这一风格将在整个哈弗系列上普及颅,代表性的设计元素有跨:大尺寸U型前格栅茄避介,粗壮的镀铬横条格栅斧袍兢,时下流行的“X”型前脸捅莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鳞啦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痢麓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捌适,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汹滥炮,再辅以造型锋利的大灯灯组氨涸匆,极富视觉冲击力恕碗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陕吧,现代品牌的确更加具有超前思维意识售亩。" "   源自逸动平台的CS35林溜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品没哼顿。凭借欧洲化的时尚外形设计墓急,相对精致的内饰做工挟项捐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讲跑。此外返外喇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弛嘿深,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能府疽舍,进一步提升了科技感和实用性唉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些解?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型返,还有定位相同的长安福特翼搏鼓么伟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抽为薪,涵盖了自主及合资品牌产品芳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巷概匆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS羚身,作为一款新生代豪华运动型轿车肉熄芹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咕釜酚,也成为点燃这场战争的导火线息觅。而上市之后拒胆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道遣,可谓是一场针尖对麦芒的对决裤就臂。那么除了运动性能以外剔耙,这两款车型的综合实力如何呢绣梁酶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓焙贤。   虽然说是ATS是一款进口车型谩手捶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茫歌板,整体售价和宝马3系保持高度重叠仓霖。从定位和售价来分析坞凰悔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撇刀故,两车售价分别为43.80万和43.60万坏薄盖,价格差距非常锌湫,有一定的对比价值保痹莱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隧,但两车所展现的运动风格完全不一样簿庐钳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计途,车身线条锋利贯查,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辱,同时也彰显了力量感群。而宝马3系显得内敛一些胆抖,经典的""双肾""前脸造型挽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晚。   作为凯迪拉克家族最小的车型耸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疮郡,除了长度略有优势外劲衔媒,其它尺寸都不及宝马3系篓刨,在空间上可能会有一些影响侣韦。不过没有关系习,作为一款运动型轿车躺驹,小一点也许会更加灵活蕊庇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逻腻,经典的造型更容易接受填航,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍曹定快。   相比之下潭系,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寂使檄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感败惨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颊抠。   两车头灯布局不同耿睡构,宝马是横向设计诞痪,开眼角大灯我们已经非常熟悉郎。而ATS为纵向布局刃氮,造型更加犀利赤,同时采用的是远近光一体设计露。配置上都采用氙气大灯蹦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尽钳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姜陇,但是可惜没有前雾灯拾橙。   从车身侧面来看袜轮道,我更喜欢宝马3系脱斑咸,腰线更加锐利相侠炕,营造出了运动型轿车的动感效果亢毁。而ATS侧面饱满厚实豁杉粳,典型的美系车风格懂。   两车统一采用的是双曲率后视镜聘,并且带有电动折叠和加热功能鼎叔,同时集成了LED转向灯慧翱,显然宝马3系狭长的设计要更美观收集。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皖,警示效果有所提升讹祁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羚都艰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擎狼,双边双排气管设计也展示了其运动气质塑赴搂。相比之下摧权,宝马3系的尾部显得比较平淡挤,家用车的造型在气势上要弱于ATS庞府晃。   轮胎方面间厘冕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎假,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糠赐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隆青,都是偏重运动性能的选择歪牌户。" "  提起东风日产天籁恨诽擦,人们往往都喜欢用舒适俺、性价比高石、省油这些标签来为其定义泄伙。的确绅冠,作为日产在华销售的顶级轿车挝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态温酸弟,在中级车市场中处于上游位置亮登。不过这款车型的加长行为惕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垛,天籁公爵抛侗潞,虽然是天籁的加长版本崔勉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力波,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛾擒,挑战更高级对手武颗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疆财砷。   25.18-29.98万元的价格区间诬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赖拎彤。相比同级别对手雅阁暴岔、凯美瑞恋皋伟、迈腾等热门中级车皑富歪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炊手舍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼线篙付,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痕嘘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车府尝弟,在提供更多给消费者的同时十奈逛,却并没有在价格上表现的有多高调伶沏脊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厦,但是通过对细节的仔细端详憋,你还是可以发现不少变化之处反。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素身澄杭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辉烘浓。   5003mm的长度与2900mm的轴距类袄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俊陕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喉鲍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玫号。而与豪华品牌中级车相比较瘟旱尽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劝默。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钵,整体协调感还处于平易近人的水平狼惨掸。   本文导航世:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妥酸,数以万计的人们加入了摇号大军峭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裳败,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肋,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柏槐,强劲的动力餐段、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扑盯裳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车付村,它们的价格和配置都比较接近隘似腺,下面我们一起去了解一下毛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仍记:15.98-25.18   推荐理由娜罢:大气时尚的外观襄、配备豪华全景天窗嗅卢勉、全新T动力以及较高的性价比膊菏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计授耗交,采用了起亚家族虎啸式的前脸头认冈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谐阿普,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大景危,能够满足不同购车消费者的需求蕾,值得称赞的是棵饭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刺懈瓢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恳钠,在同级别车型中也具有很高的性价比么究羞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萌材撑,自从彼得希瑞尔来到起亚后釜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胁杰讲,大大提高了起亚车的辨识度籍句贿。熏黑的前格栅看上去更加动感哆谦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利划。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渴垄称,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姬倾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醇畏,并且兼顾了空气动力学慨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扦纬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高箔哦摊,LED光源看起来更具科技感池谢寡。   新K5的内饰进行了小改动篙眠夹,用了和工艺均有所提升等规擒,三幅式的方向盘也进行了重新设计书毫锰,看起来更有质感拐芦趣,使用起来也更加方便缆黄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坝蹄诵,也提升了整车的档次感逝宠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甲另翱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凛,A柱倾角也随之更大喂拱戈,对于一名1.82m的男士来说涸,头部空间的局促性很明显谱脚,通过降低座椅高度后够跨,驾驶视野也受到了一定限制狮佛妨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸵驰闷,同一名人员在未调整前排座椅后科,直接移动至后排乘坐譬款咕,腿部空间十分充裕吭菇公,而头部空间也在可接受的范围之内教竞括。总体而言百苍晦,如果想舒适且安全的驾驶K5吭窟蚂,并不适合个头较高的人士较递,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拭美侧,最大功率180kw腥,最大扭矩350牛米挠事,搭配6速手自一体变速箱舶磊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愧供蓖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩角卯波。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内比钨面,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟极拾。如果你听到4系觉得陌生呵挠,那么当你见到它一定觉得很熟悉睬盘嗡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造师,无论外形还是内饰都与3系很相像滇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寂,因为在它身上不仅有3系的影子的捕,同样也有着自己独特的光芒迫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诧太,59.6-73万元的定价也高于3系淳箱。不过其实也可以理解么,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔚,而是想要一辆便宜些的“6系”控书既。   宝马4系提供运动哼、豪华苍、风尚三款套装肯,价格方面没有区别颅胯。车头部分确实与3系非常相近俺酸湾,只有前包围能够明显与3系区分出来冠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狼艇。整体来看凡星,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格快及,仅在细节上加入独有元素苇法。 【左汗:豪华设计套装(选配)/右报:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罚磕,但来到侧面相信很快就会被它吸引伸梅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憾淌畴,这样的立体感是3系无法给你的沫。车身尺寸方面仙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滴锯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夕,轴距两车同为2810mm阮。相比竞争对手层,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纬勤。   由于定位与平台的原因试片饯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳融日,也达到了对自我的超越牟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碑危。尾部张弛有力的线条抽茶陕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卞固。   本文导航祟剐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耽曝,2013年又有很多车型和大家见面了菱辱疤,它们各自出身不同性格迥异容惊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氖渭算,其中原因多种多样凭,下面就对它们的表现做一个简要点评蜜,并送上编辑们的新年寄语贿寝。 东风标致3008   上市时间贫:1月9日   售价到媳祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣狻,法国人终于坐不住了串剑,要将标致3008进行国产污,最初还担心它法系前卫动把、超前的设计能否被中国市场接受虚顷南,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情废饺陵。   不过似乎这一切的担心都是多余的腊,东风标致很清楚大家的喜好被豹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慕仁、尾灯等部分进行了调整兢,类似机舱造型的内饰得到了保留蹬谋锨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攀掇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计串恕嚷。   动力的调校同样符合中国国情涣闪,由于中国道路情况比较复杂懈滤对,城市中驾驶用到高转速的机会并不多波,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浚。尽管变速器的表现有些差强人意桓县宋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫。 为了进一步满足市场需求狄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型誊豁,丰富中低端产品线幢。   新年寄语轰慰挟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浪苏铺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挛蓉咆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弘舷。" "  汽车除了是交通工具之外拾,在中国它还需要扮演更多角色荚嘘。比如凑,它会成为一些人身份的象征布督荡。也正因如此晾歉譬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宠。在车型跟随换代而越变越大的时候秤,它们还不满足散韩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸礁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剐湍。   从长轴距车型诞生起统椽梅,围绕它们的话题就从来没有间断过噬哼。长轴距车型的空间更大是显而易见的狄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗己冗晃?是为了操控放弃空间微伞奖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题工刃憾。现在板朵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豹裁福,并且差距幅度有多大份别头。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵额砍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚂壬。从设计上来看澎,它基本保持了海外版本的特征玻别熄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兰涵。整体风格比上代车型更运动刀饲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瑞菱棱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别海,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狡男,同时澎,在配置方面也向更高级别车型看齐换评哥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大白滦串,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唬想榷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挝箔趁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芬龚憾,那么实际情况果真如此吗廓?   首先称,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惹。将天籁停在起始位置后欧虹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叹馅。之后类,向左打满方向奸董泄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拧斡实,然后再次用桩筒标记后轮位置鞍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谢。   实测印证了我们之前的推论通,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豪献,但差距不算特别明显狠。两者的方向盘直径和回转圈速一致沮倾就。实际驾驶时叹殊滴,除非路面宽度限制特别明显洪埃,二者没有本质上的差别店玩亮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞘挡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泰娘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惭巾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响试梅。当然垫伐,陆军1号的尺寸太过庞大发寂,算是加长得比较极致辜咸。那么卯才,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗表草贡?   同一水平面上拒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叫痢茅,二者的成绩均为150毫米裂范淌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饺差,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歪辞搏。   我们的测试方式是将车头正对坡道锻樊锑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止飞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膏刚脚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒲确,但结果令人意外岛儡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米降。抛去胎压等因素的影响频围锻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猴逛派。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浪块?如果排除自主品牌的话腿,这多少听起来有些不切实际吧吹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了看口。不过这个看似不可能完成的任务吼味,正因为有着咱们自己的汽车企业喂铣,才使其成为了现实嚏暖翰。10万元给我宠袄缅,我会选择什么车呢促溪?今天就为大家介绍两款不错的产品岭迪,众泰T600和比亚迪S6搅突莆,它们之间孰强孰弱啃检擂,看完文章之后您便会知晓诬牵。   4天以前失耪踢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辰秦纠,顶配不到10万元的售价韧婪牢,加上1.5T发动机出色的动力表现岸、以及全景天窗淘、倒车影像等丰富配置的加持蛾荒魔,让所有人为之眼前一亮尸拎。而在该级别中蜜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战南趴痘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芒,还有着出色的销量和用户口碑攫略瘫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晴句阶。所以今天谢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比椭蔫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泄疵腹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袭棱俊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6森,这款车属于小一号的紧凑型产品敌净,因此这里就不掺和了奉提。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观划诵读:两款车型造型原创度均不足篙。   外观造型上燃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夕,但相比之下揩蹿,众泰T600显然模仿的更彻底一些埔椭,车头与车身都是完全的拿来主义诲似彤,没有一点原创的元素丰勘。而单就最终的效果来说非此癌,众泰T600显得圆润饱满浮蔑灌,比亚迪则更加的精致显大萄免呢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm红察,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糖屑,轴距为2720mm墒潞,从数据上看杀猜叔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荡,而众泰T600比对手更宽肌凉,轴距也更大穆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂韦跺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恕挛虫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎票,在轮胎规格上皆,众泰T600更有优势一些冷锈末。刹车结构上美龋,两款车均采用了前后盘式刹车层溉寞。此外尚,在备胎的布局形式上复梦洁,比亚迪S6备胎采用下挂式检恃掠,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌职凇,不过更换起来略有不便珐譬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芯绥,线条上显得不是很协调蕾戈,后雨刷传须、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馅持景。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统礁吠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豁,而众泰T600根据官方的说法肠惹块,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壤罢。   钥匙方面拼李,两车都配备了智能钥匙惦,并且无钥匙进入拳鞋靶、一键启动等功能也是一应俱全辖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糠旁,但质感和色泽都比较不错宋。相比之下破岭涂,比亚迪S6的塑料感略强邻,但它的两把钥匙中晌,有一把还是卡片式的衡天几,挺有档次感的酶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烙,据日本共同社11月报道滦五舶,丰田汽车公司发布预测称号颠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缄珐腥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硕盲送。而2013年前十个月膝奈,雷克萨斯在华销量同比增长8%搔,而7-10月同比增长了24%皋比,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帽。那么璃讣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘎?在这个产品为王的时代中溪,或许答案非常一目了然慌但虑,品质卓越的丰富产品拦滤懈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中下江嚎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斗叙画,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卉捌,而其到了2013年也整整历经了三代产品莫卯坷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邢铂?在这代产品中究竟有哪些新意使?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掀。所以储,在这个2013年的冬天酿抱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赋眯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撇喀详。   是先有鸡还是先有蛋藤系牡?这确实是一个哲学问题琶娶盖。但是对于车型换代而言牢悸臀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓢斡灰。在介绍外观之前撑单,有必要介绍一下其前世今生嫂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扁厢,全车线条设计更显张力秀亢,饱满的肌肉感让人过目不忘脸挝毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冬吐。   第三代雷克萨斯IS坛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魄刚,全车线条设计更显张力耗涝,饱满的肌肉感让人过目不忘惫隘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度答幸,但当这款概念车面世之后萝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谓蛊。虽然没有LFA那样气动山河眷免褥,但却是可以做到惊艳动人避。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颊却,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龋复,要么从一开始作为越野车的分支溃腑鳞,要么不经意又成了轿车的替补尽平滦,但这丝毫不影响它越来越主流比角乒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来塘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铰按。   一向个性张扬的Jeep品牌尚邢硅,一改传统的硬派风格宿,走起了时尚运动的路线帕传。不仅如此庇骆茸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裙,在国内各大车展相继亮相夏份,赚足了眼球频。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市比,笔者有幸受邀参加新车试驾活动螺考晦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢录筛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观删:一改硬派风格蚀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晶脖惶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稿蔼卷,在这样的大背景下邯诚栏,自由光孕育而生呵。只是从自由光诞生之日起捎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注导,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廖抒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缚豆,定位于介于指南者和大切诺基之间喀劝棵,竞争对手直指奥迪Q5陛卫辜、奔驰GLK点厦衡、沃尔沃XC60等车型龟,车身尺寸方面陋坛,其长宽高分别为4624mm袱牟、1859mm骑、1707mm祈究,轴距为2719mm慰,与竞争对手相比并不处于下风肪顿囊。   既然是Jeep品牌车型睡垮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芭诡袖,只是造型有所改变邢苗窖,一改以往平面式的设计梆,采用了类似“折角”的设计款另铆,当然效果立竿见影少,整个前脸变得更时尚也更有立体感航舅拢。前大灯的设计标新立异渐光才,采用了大胆的分体式设计撬烹焙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓤,氙气大灯申、雾灯依次向下排列蹬沮红。值得一提的是该车的行车灯官、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道先套,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拖京,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敢。 斯巴鲁BRZ 窗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歼,采用后轮驱动平台悸弧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑松辅漆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发让稳咐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祭鳞湃,而外观和内饰由丰田负责屡。   尽管如此环鳖,BRZ并不是“每个人的菜”槽瓜许。尽管设计了一个小型的后排座椅倍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饭两森,音响和娱乐信息系统不够出色虎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一店,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮默烈裂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兄、并且外观时尚动感的轿跑陡遣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试某。?   下面就具体了解一下BRZ的特点监:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焚慌,最大输出功率为200马力醚堡,扭矩为203牛米棠舞互。据美国环境保护署数据显示脚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耽妇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg春。 ? 斯巴鲁BRZ 唉史:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稼。两个版本都有手动挡或自动挡选择亭旗。   豪华型BRZ的售价为26宛博,265美元茨侈,配有空调系统勃尚村,定速巡航系统虚抵,电动后视镜污须粟,一键上下的电动窗猾棉椿,后门仪は#控电子锁廖房,真皮包裹方向盘结寺兰,65/35规格折叠后座谴插臂,HID大灯蠕些,17寸合金轮圈膊,有语音提示的导航系统佬辽轻,实时路况警报督碗贰,USB接口和车载收音机锹。   限量版的售价为28拧,265美元据,在豪华版的基础上增加了雾灯撕动,真皮座椅光,一键启动耿想围,后扰流板酱,配备照明的遮阳板化妆镜捐,双区域空调控制系统妒文擞,前排座椅加热和后视镜加热观。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统码,电子牵引力系统淬,稳定控制系统以及6个安全气囊访。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靡垃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挡峨监,无论是正面撞击纶市埔,车顶强度铅弓,还是座位与头部保护试验佩卜,BRZ都获得了高分伟,可以称得上是一款非常安全的车避。 ? 斯巴鲁BRZ 囱手:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虐擎沸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惜,加速时的推背感没那么强烈幸阀咀。不过癸靶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者某,对于六速手动挡十分精通苹描玖,5宋骆蔫,000转起步对你小菜一碟的话痕吼罚,加上BRZ的轻量化的设计覆草,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓢精钠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似交涕蹬,并不夸张的外形设计层纽,精准的方向盘圃荡,强大的刹车和印象深刻的牵引力携筷屉。   总体来说委迫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钳效,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翠。而作为日常用车来说阂绍粱,路况好的前提下鳞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品河角,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉,严禁转载扭跋,违者将被追究法律责任撬蓉。责任编辑督肉:李敏" "  作为一款小改款车型居煤度,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菲猩,甚至在细节方便也没有任何变化柑牟,仅仅表现在配置上的升级非蛊拒。回顾智跑近3年的上市之路来看复景挝,依旧保持着其独具一格的风格猎窘裁,即时在如今来看美娇,智跑仍然算是一款前卫的SUV砰悲惕,回到3年前隋嫌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祷、2.4L两种动力共10种车型票副,售价16.48-24.98万元刚蠕券,售价与老款车型保持一致混量材。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冗,即使它远远的驶来拭,你也会在车流中一眼识别出它乃忍苫,城市化SUV的定位倒也不特别榔厕,不过届吐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撬挪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泞坍蟹。   现款智跑与老款在外形上几无二致扒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拜芭,与老款相比姐危,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哦饺堑。部分高配车型则配备主动安全头枕燎清邓、前排座椅加热碑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置监。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里案斡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型试付楷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磋娘。这些车型中包括了全新奔驰S级恋肛汞、凯迪拉克ATS绕、斯巴鲁BRZ捣、沃尔沃V40等备受关注的新车晨凌岭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兰蓟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车接护韶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丸:9月28日 售价区间动姜峡:124.8-209.8万元   新车点评刷疲: “汽车发明者太,再度发布汽车”居。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镐沙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馁妹纠,这也看出了奔驰对全新S级的信心咆滦,从外观酸磁峨、内饰劳芒浓、配置等硬件方面的足够实力钒慧菩,甚至超越许多同级别车型沦炊埠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机媒舶含。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戮崎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妻袱吠。具体来看络,前大灯悍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捻排私,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淀藉盒,新S级加入了更多张扬的运动化元素门潭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔬侣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顷沁,有点类似于现款CL级的设计份兔层。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面班鼓坷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敛暖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缕称偏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肠肃,还可通过其控制车载设备等虽馈驾。另外晾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杉、LED氛围灯潞络、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偷持、新的mbrace2智能人机交互系统等论嘶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秽食抚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学办杰善,特别是后排的座椅懦茬陆,高配车型后排座位为独立设计闻,并且带有腿部支撑和按摩功能点公乾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重峡佛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面借伞郸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谅电,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机癌,最大功率为245kW(333Ps)侩咐聘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抠播,并匹配电动机东别,最大功率为225kW(306Ps)温麓党,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹦贰闹,其最大功率为320kW(435Ps)轰吉怀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灯竭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兽叔泊:9月28日 售价区间释:30.8-43.8万元   新车点评橇构违: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磷缔傲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性副颧。但凯迪拉克ATS的到来晌舶咎,让宝马3系走下了神坛裙糕埂。相比一直宣传运动的宝马3系兰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坷。不过在终端消费市场上百,凯迪拉克还有很多事情要做纽藤你,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粱咯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型通十。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泌蜕,外观方面龋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氓袄,整体造型较CTS而言更加动感堕。   凯迪拉克ATS拥有50睹绷:50前后质量分配腑浓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统强川、Brembo刹车卡钳碎诚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篙斡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肃秒牧、LSD后轮限滑差速器醚、高性能运动轮胎痛纬许、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顶厕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置女登。   车身尺寸方面咕寇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒙侯,轴距2775mm捕。而未来国产后庇,轴距有望加长哦刀鞍,以应对国内市场颈。   动力方面畔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遍负洽,最大功率203kW(276Ps)德膊,最大扭矩353Nm篡卯踢,其百公里加速时间为6.2秒江涪。传动系统方面蒂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凉脾溃。" "  前言含: 在上一期文章中洛苛,我们盘点了2013年重点的改款车型颓背,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稿盖,在收集信息的过程中赦袖幸,编者发现了一个有意思的规律矗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舍,往往推出两款饲沉巷,甚至更多垒杠杠,更像是一次新车的大爆发荚羡恭,或者说是新车开发计划中的一个波峰人建,这样的车企包括长安福特癌勉、一汽大众蛾即藉、广汽本田等牌括搐。与上篇文章不同的是伙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隙,而是挑出了10款重点车型辩抚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型门躲沥,有的是较为低调池结糜,但其实销量却很不错的实力派车型啤氮材。回首这一年蚕泼坍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盒:12月10日 售价区间拇:12.19-18.29万元   新车点评鸵课:作为大众全球的当家车型乌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碉芒偶,是相对比较原汁原味的一款车型李,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胜抬唬,但空间的改善却更具群众基础戳矩。从速腾的热销来看岗哄么,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方括慨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形媳抖,雾灯区域的改变也是如此墙粹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感商独惯,也更年轻一些烯裤,少了几分柔美惶,多了一些阳刚的元素诉盘盛。   车身尺寸比第六代更大歧艘沏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔫假,后排空间略显局促掂。这点在国产高尔夫7上得到改善芜棵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妹扇,相比现款车型弊贸菩,长宽分别增加了56mm和13mm凌吼,车高则降低了28mm谋灰峰。此外炔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刮痉,轴距增加59mm仓,达到2637mm潭,使得后排乘客腿部空间增加30mm殿既,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苦挪副,而行李箱空间也增加了30L睦墩,行李箱总空间达到380L毒篮洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣菟溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淮: 相比外观的“小改款”签匣效,内饰的变化却是颠覆性的蛔卧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状法极,并且向驾驶员一侧倾斜盎,更人性化蝗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吻。   轻量化更加明显灿担: MQB平台的特质之一便是轻量化囱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壬担,质量因此降低了37kg沏旗,另外发动机降低40kg博,底盘降低26kg添吩,电气系统降低6kg等等梢停,虽然车身尺寸增加韦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秋娘庆,并且一定程度上也能提升驾控体验酚墩挥。 【MQB钠瑁块化平台】   配置全面升级蚀荤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倒、定速巡航闲精甭、启停功能匈航、第二代车道保持辅助系统信馁、防碰撞预警膝、自动泊车捣环、胎压监测柿、电子手刹隙翠夯、电子驻车霜、一键启动惦举咐、新版导航及超级蓝牙等功能逗露。另外寸泻拧,丹拿音响犁歉径、以及更大尺寸的触控液晶屏级尉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悍插茨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教法杆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爽插,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)麓戈可,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机福顷雾,其最大输出功率为162kW(220PS)际烷,峰值扭矩350Nm纱哩。   主推7速DSG双离合变速箱糙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菇去,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酣蔚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)措。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萌停茨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辟习集,而1.4T自动舒适型童、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱难握涝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宦泞党:11月19日 售价区间翠澄:12.98-18.98万元   新车点评教:北京现代是2013年的大赢家吕,销量突破百万辆甜,并且销售车型整体售价在上升冻箔。虽然索纳塔八的表现还算不错富,但这是以高性价比换取的磋施,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翱,外观更沉稳刨避瓷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乐睦交,再加上超出预期的低售价朴氯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妨。   外观方面钢段,北京现代名图共拥有八种车身颜色榷,分别是水晶白补肯茸、梦幻银谋、幻影黑粒须切、玫瑰红储哨、水墨灰菜捻僧、宝石蓝盲醚、丝绸金净、北极玉拢辈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乒反,尤其是前进气格栅处的造型剁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔琉。细节方面惠裴墟,新车的前大灯设计很抢眼家梦饱,区别于其它车型地,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巴,轴距为2770mm鲤豢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型何,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敢杀嗓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烂赔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重境脸分,以金属和实木装饰为主污。配置方面密,有主座椅十项电动调节辩是、驾驶席座椅加热通风记忆功能面、双区自动空调盯、倒车影像识、定速巡航绰脸控、多功能方向盘苫、座椅/外后视镜记忆功能伴觅室、侧气囊/侧气帘绦竟、副驾驶安全带提醒扫、倒车影像系统碗、转向辅助灯高溪唉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豆排。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爽泻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逛搂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薯煽厂。对于后续会不会推1.6T车型高,北京现代副总经理权赫东表示评垃发,目前尚没有这样的计划涪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恫构,满大街都是蒲,从朗逸上市到现在的五年来凉低,在全国卖了一百多万辆定按,卖的这么好谈刨,自然有这款车独特的竞争优势袍冠。要知道棘吹许,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猾楼,这究竟是为什么轿,很值得各个厂家思考谐浓陈。市场定位抓的准渭,产品线丰富窗,产能跟得上门,都是成就朗逸销量过百万的因素谈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玛狠士,市场价16.59万元稗寂苹。究竟值不值镶?运动在哪里嚷?是否称得上运动师详醒?带着疑问双诵,一起来吧麻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耍芥际,这种运动元素的表现方式很常见标背,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枯臂巢,配上熏黑大灯这样的手法碎扯,而且很多还是豪华品牌在这样做弗喜纠。这样就无可厚非了零懈锨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丝浑,新朗逸又有什么不可以呢弦菇?   运动型小尾翼弦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点换捆,同样是传统手法岛,几乎在外观的运动性点缀上降歪叛,各个厂家还没有太创新的方式社门。一般些的丝扒拣,就增加这样类似轮毂极谷歧、尾翼的装饰宫帝,高端些的繁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型物。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钝,不过枫,从侧面看挛霖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馆徐。   相比车头和侧面妻狭幢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些良讥,在说运动感之前娥,我更想说说普通新朗逸的车尾五怪,更确切的说挽,是想说说尾灯粹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起燃,有一点略显单薄的感觉铅确检。运动版上雄尸,尾灯加入了熏黑处理界截,双出排气管也更粗壮了安匿胸,保险杠的视觉感受也更丰富尖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墒藉。   本文导航险睛酗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争派。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疽梨离。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彩抖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胆欺,即韩国的蔚山锭把弛,这里同时也是现代全球最大的工厂蚂弗。这个工厂雇有3.4万名员工嚎,日生产0.56万辆车联。   Inautonews编辑表示椽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甘半。五年前质量提高了多甘,但是外形并不美观及。然而闲哼藏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变败歉虽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凯涧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饭剂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漂别纯。对每个购车者来说废,这听起来非常有吸引力曙敬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伸牛。   与现代旗下的主流车型一样女,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洛磁欺,整车线条从头至尾充满着流动感搅。车身长4770毫米窃饶敲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煎麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裁漓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虱,它看起来依旧如此的适合年轻人茂。没错川巩,搭载着一车的新技术之后煎酚雇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价百电涵。于是当新车到来的时候掸刀,你一定和我一样对它充满了兴趣蔑寸碗。这是最年轻的凯迪拉克堵梦、最小的凯迪拉克沥人,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克款敬? ● 外观造型懊绅霸:钻石切割风格依旧栖订,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悲佬巳、2013德国红点设计大奖吧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就共,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姜病幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影改负,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盘郝摆,只是这回顿,ATS是完全原创的作品履。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm量,轴距仅有2775mm雇锰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劝,而国内我们则把它当成中型车络市,和宝马3系标准轴距版被芦、雷克萨斯IS成为同级别竞品呜苫鞋,并比它们都要更小一些嫡弦。   前脸的造型相当干练篇般檄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匿催,而是被很好的控制在一个合理大小上碗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弯佛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位降。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头币攫。出于空气动力学考虑惧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犬描,当车速高于60km/h时冠恼士,前进气格栅会自动关闭纬邓交,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卵烫炬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酣送,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朽陷搪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型囱蜡刑,并带有远近光灯智能切换功能辫戊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汉,快速亮起坷,缓速熄灭的设定很显档次鲁识世。再往下看掸诲泄,闪电式日间行车灯休甩、大灯清洗盗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阜幻率。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞠澜,亦或是造型需求谐澳,感性的来说暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎。身处车内纯妒碌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懦。   ATS是一款后驱车跋汰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椭:50拦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稍绷亥,贯穿车体的俯冲式腰线粒、短前悬贩岔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上散闻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泵殊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舒珊尖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凛。而在规格方面踞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迹挖噶,前胎尺寸为225/40 R18体,后胎尺寸则为255/35 R18竣兽协,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咯年矩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓬财,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涛忙女,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色材,至于设计师是否真有此意纯搁,倒还真无从揣测灭惺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少句扫蒂,实际上畅隋娇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篙谴怕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部具零娟,由此带来了不错的视觉冲击感檄柿,给后车以足够的心理压力哆擅颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付逗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型突芜什,至于3.6L V6车型何时会引进棚乒驹,官方暂时还没有表态秋铰,而是否会有V系列性能车型的推出拣痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颇冈灿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滤萝乓,我的第一反应总归是奥迪A6L途、宝马5系以及奔驰E级这3款虱勒费。不可否认咕避让,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锈咖,路上的能见度也说明了这点赋牛蝗。不过较杆迁,随着市场逐步的被细分徽蹲请,对于那些买车不喜欢随大流的消费者何,除“老三样”以外隙许膳,也还有其他选择达筐火,比如兼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狗变,这两款不错的“非主流”产品翅。   今天虑毕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菜端,领略一下“非主流”中大型车的风采逞剖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拐,当然捞纶疥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讳努。(注穆奈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乔,雷克萨斯ES简称“ES”食扔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凹,编辑先和大家解释一下“非主流”嘎,这里并不带任何贬义贡潜。从销量看乐瓷示,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上地,宝马5系9000台以上捷猴抡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侈突疚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卞连叮。   外观嘎:XTS尺寸明显更大蘑栓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说安,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念礁停茫。造型方正且棱角分明的车身造型隶忙悼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解禾熄。可以说它给你带来的面子效应藏蜕微,绝对超过它的价格窟牛韩,在半年长测期间涉韩为,我在停车时经常会被问佛罗:这车得60-70万吧炼厩?   相对于XTS外观的张扬含颇、霸气茫,ES则可谓是低调呈侈捶、内敛很多傲救庞,整车的线条和比例都比较匀称菇桂情,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乏唱。   在车身尺寸方面糕,XTS的车长达到了5131mm啃,比ES的4900mm足足多出了231mm瑞室,差距可不新巍,但在轴距上素舅师,两者比较接近啪传,XTS为2837mm癌囤,ES为2820mm宋,仅相差了17mm擞恨,至于最终的车内乘坐空间表现蔡,它俩也是半斤八两埠授踩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型括,氙气大灯戚饺每、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屏小放,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阜,ES则仅有近光是氙灯歧剃,远光为卤素灯泡坏儒。其中皆车绦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抡,显得比较个性辩杜便。而ES则还是灯组传统的横置式赴年缔。   再来看看轮毂和轮胎石虫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夸连,ES为17英寸村,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎客竞奠,市场售价约1500元/条趁蹋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弥擂端,市场售价在1000元左右/条记兄线。可以说匆趣五,在这方面两者的差异还是挺大的结秀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算供巨鹤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择激。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰烊А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元没,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谢,下面就让我们来看看他们各自的优点抹巴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦提,其他两款车均有上万元的优惠棚,但相比比亚迪秦的国家补贴懈拎建,这些优惠就算小巫见大巫了亭捞鲍。目前在国内的某些地区拦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庇,总补贴额度可达到7万扰诲靶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冬遁。   在外观方面嚷,这三款车均有各自的特点嚏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感童摆。而本田则是日式混动车的传统样式瓢蝎,看起来非常别致啼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淡靠,非常有气势丢。   这三款车中频沃,比亚迪秦的动力参数最强旦阿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佩滥。不过要是论舒适和驾驶感受牵,锐志才是这三款车中最棒的豹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莲瓣,因此它的动力参数看起来没有太大优势串化。   三款车同为轿车墙复,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孺,丰田锐志采用了后轮驱动脯焕。至于哪种驱动形式更好窃顽,就要看个人喜好了浮。   本文导航伐摊:" "  简约内敛寂、安全扎实晃、品质优良骄贬糕,却叫好不叫座久,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赦疗定。然而对于一个企业钮糠庞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绊刻坟。为此斤括,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辱鸿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辅钠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L躺日促。 亮点配置卤冀:   City Safety城市安全系统羡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卫线歇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞如惮兢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陌淌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亢掸,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓷得焦,避免发生碰撞事故藉规。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瀑搂,可实现自动排队功能泵嗽,除了可设定巡航速度帮姜费,还可设定五种不同时间间隔辑。   加强型盲点信息系统BLIS惶渺担,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溃。   倒车车侧警示系统CTA处淑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沸,如有车辆接近睬细,会发出警告音和BLIS警示灯挺。   FAHB主动式远光灯汞缎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欣喂,防止对方车辆驾驶者造成炫目佬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心飞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擅澈拧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距风俊颅。显然沃尔沃也意识到这一点慨蓉弛,要想在销量上追赶""ABB""曝藉,国产是最为关键的一步顿喘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碱画凰。S60L的到来肯定会对宝马3系另、奔驰C级啥讣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狗亨舰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手臀烈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢罐浆毛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尸,我们今天对比的是2.0T智远版境啪男,售价为30.99万芭憨十,而其对手同样是搭载2.0T发动机签接,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型轰。 ● 外观对比   从外形来看茫苛匪,沃尔沃S60L给人感觉干练俯、紧凑森充悲,X型前脸略显凶猛抱,富有冲击力搪素鳖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泰导。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刊,采用氙气大灯光源督,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晨蔑,只是少了前雾灯凡。相比之下哥滔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侈贪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合工臂群,同时还配备前雾灯鲍衡。只不过灯组并非自适应前大灯将强,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梁,确保驾驶安全沦脱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滑澳,轴距增加80mm达到2856mm希,而奥迪A4L轴距为2869mm扛蠢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稍,不过高度和宽度有所不及祈饰洗。两车空间表现如何刺,请看后文的实际体验衡。   两车侧面造型也具有不同风格冯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幸看,而奥迪A4L侧面更加稳重湿,看起来朴实大方秃绅诗。 在后视镜上警贪败,两车都集成了LED转向灯屎镭沃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撇截,而沃尔沃S60L则没有郝。 在尾部环,沃尔沃S60L造型略显生硬了佩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计上耸森,同时加入镀铬包裹埔释,气势十足肛,而奥迪A4L是单边双排设计群檬椭,无镀铬装饰燃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乒伞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汾卫京,尺寸为225/55 R16轮胎乓停,相比之下尺寸显得有些小了汉,同时配备的是非全尺寸备胎邻刀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎离,只有修补工具有点不厚道谅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浇屯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘁?当时的网络上绝对是一片嘘声卸拔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煎膘,这似乎就可以理解为特立独行菊?或者说创新撮赫按?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惯钙衔,通俗一点说就是潞:走自己的路龋蓖,让别人竞相模仿舰涛额。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撇协高,时间不长胺檬髓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孝瞪?当时我无法回答替,因为还没有对自由光进行全面的了解蕉排刃,经过一天的试驾体验之后愤,我认为这次Jeep自由光确实有点料梨聪括,甚至可以说气势汹汹铂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰识场,那么它到底有什么资本来搅局呢活叫房?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喘滥赋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叔临巴,在做颠覆传统这件事星拷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念其。就拿前脸来说蚊,好看不好看绝不是我个人说的算的说垫绦,每个人眼里都有一个不同的看法徘恳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧射鼓粉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狈莫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看填摹戳,Jeep其实并没有太大的优势狸疤,包括大家最看重的轴距表现渺,在这个级别也算不上是太突出恫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话工徐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畏答,让消费者也能愿意买单啊迪女。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞄,其尾灯设计和大切如出一辙疟,只是在造型上稍微做了一点改变谰嘎,以便能和后车窗衔接的更自然一些挂葱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卿烧,这实在是太个性了贪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叉垦,不是吗鲸吝?   本文导航脆:" "  “便宜枷晶构、省油帮湃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缮挞。因此倡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副钦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息些沙俺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棠殿磐。二者不仅定位和排量相同胆察,售价也都是6万元出头枪。那么谁的配置更丰富皮墒,性价比更高呢福捣叔?接着往下看吧善面。   备注遂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拔廊彩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靡靖摹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吻肛沦、“天窗”和“后轮碟刹”帮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腊嘘郊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歉,促进其他品牌产品的更新或者降价立,以提升竞争能力芳彤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炯,但又觉得竞品车型优惠较多”膊毕。今天就随着我们来看看窘,新威驰对比瑞纳镁商。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看累精适,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亮矛,此次我们将两款车型的顶配加之对比现熟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孝松姐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痴括涧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沁,以往圆润的风格被全面舍弃粮编,车头变成了现在最流行的大嘴形象氖。虽然初看有些夸张乃逝处,但是符合小型车定位菱石酞,更多时候它是年轻人的代步工具陀,所以造型必须年轻啤砷。大灯面积不但较老款车更大雌殊盗,眼神也更加犀利兢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿添春,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论噶勃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样素截。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灵兄措,诸如电动天窗酸拍、前雾灯与后视镜调节都在其中酞没领,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糙埠绢,日常使用的便利度稍高一些改。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm工铆砍,轴距达到2550mm赂抄。与老款车型相比加长且加宽骡派,这是为了适应造型变化的需要揩赖悉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坚湿限,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势集。   新威驰车尾没有车头那么激进净,显得时尚而舒展送。整体线条看上去硬朗多了戚崎。在高低配版的车型之间估,外观元素的差异并不明显磁铣脯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条从,不过在潜在的功能上却有所不同仇谁辖,高配车型具有独立的外部后备箱开关摊想,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怪,在日常使用方面的便利度有所不足部陪。   瑞纳尾部的线条更是犀利牢挥酥,线条从车身一直延伸至后备箱芬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摹,增加了不少的层次感和运动感聊。" "  旅行车在国内的发展进程破拼冀,现在似乎已经开始有所起色齿,但受到各方面的影响始始,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箍。记得应该是在去年羌溃,各大主流网络媒体几乎在同一时段洽漂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伶纺拧,虽然没能在实际层面上起什么作用缺侈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绅庞赴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肩蔑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胜禄,但是大部分车型均已进口形式引入奈怜送,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面物蔽。宝马全新3系上市后兰抱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诉豹深,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本高。不管是厂商的试水工作从,还是为了后期大力推广的前期准备筹宽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款薪庞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的别姜响,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疙妮讹,但官方却并不这样为其定义司玻,所以除了V60之外慨碎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糠陈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烹末糖,三款细分车型跨越了30-50万区间浮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磕侩社。   328i M运动型琼颅享,是3系旅行车中的顶配车型疙,M套件必然是它表现非凡实力的根基强。BMW的M系列产品撇挥眷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列公盲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响白谋惭。在M套件衬托下的新3系旅行版千,表现出的攻击力和威慑力很强穷鲜能。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蠕饯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掂封,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感开圈泌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能下热辉,也是几款进口旅行车中最为全面的斑惦,除了前部以外搪秃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裸,令驾驶者的便利性有很大提升纶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凯哪,造型圆润的尾部整体风格僳咯,让旅行车身份表现的恰大好处铜莽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鼎惧,但是尺寸不大嗓蒂,威慑力也没有想象中明显垮侩习。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醇,极富肌肉感的线条元素稳,让它表现的干练紧凑赔吾鸽。   本文导航雾:" "  曾几何时倾磐宋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陡骚。物是人非敖幂,随着中级车市场竞争的不断加剧倡稻系,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刨悍谢。在上个月的广州车展上差科胯,全新天籁·公爵正式宣布上市溺识,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睦伦,来做进一步的了解吧捻蛔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纲钦痘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帽对: 稳重与运动襄摩,风格各异   车身尺寸方面斧檄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm魄辱苇,车身宽度朗鞘、高度与普通版天籁车型保持一致权富聊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僚认,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm幂技。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型何叙,只不过在细节方面有所调整烫程。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构森嘿,后保险杠排气管内嵌蹄椒零,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胚搐,俨然简多了几分气质的提升爱烦填。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皋匿, 新君越的外观风格更趋年轻化度察仁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开计菲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅噶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掀竿任,尾部设计与前脸造型和谐呼应圣排镜,相比老款车型稳重端庄的设计风格穗塘,全新君越更容易让年轻的消费者接受守。 【君越 整体外观】   外部配置方面物澜计,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郝拖、大灯自动清洗等功能翰赣匆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到散。通过下方的表格我们可以了解到漏授,同价位的两款车磋,君越在外部配置方面显然更为全面一些腑豆俗,LED日间行车灯燃柔味、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钒挫滔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眠丢村。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价七: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峡士: 日间行车灯糯线店: 随动转向大灯觅: 大灯清洗装置绦讽: 氙气大灯棋: 倒车视频影像温登卯: 大灯高度可调蛊漠榷: 自动头灯杉坑: 泊车辅助闺返: 无钥匙进入系统操: 感应雨刷堆毕吼: 电动后视镜茂较: 后视镜电动折叠脐好吗: 后视镜记忆了:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候螺,年级里有几位南方来的同学疮急逗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讥登。雪对于那时的他们草牵两,是上天赐予的礼物金。但是僻琶,对很多北方人——比如我——来说煞看惭,雪却是避之不及的灾难剐,它让我们的出行变得困难重重电仍。不过这次却不一样灵乖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暇董宛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雹项晒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先间,请允许我隆重介绍一下今天的主角矫纬茹,我们的冰雪座驾善缕,一款中大型SUV——福特探险者净标。探险者是福特的旗舰车型牛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售螺普,共两种配置绷肃,售价48.98万祭捎、53.98万镜扳墨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元司料梯。我个人非常喜欢探险者的外型惭窜脆,它魁梧而正派函菩,颇有美式SUV的霸气妓乳卿。牡丹江的冬天白雪皑皑届怕,探险者出现在这里十分应景麻浚蜕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前相吩河,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夹。这样的冰天雪地里碌,就算是带着手套在户外拍照琅疏,手指依然会被冻得失去知觉破铰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啥梯。探险者的方向盘加热速度很快迁暇,开启后几秒钟就能感觉到热量谎,太实用了呈翻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凛慌匈,匹配6速手自一体变速箱板酱婪。探险者在海外还有2.0T版本车型安,不知为何暂未引入国内陆呐传,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辱,并没想走量楔。   探险者为承载式车身结构帝,搭载一套适时四驱系统陶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拴妒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器木,后桥轮间为开放式差速器粕闭桅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助味梧,以制动打滑车轮的形式实现蓉。这套系统的越野能力或许不是那么强大俊缚,它主要是为提升公路性能而存在的渡持。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点题彭饯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逢窍杉。这次我们挑战冰雪路面妈谷伯,这套系统发挥了重要的作用娟坊憾。另外不容忽视的础赁腊,便是探险者的“神秘嘉宾”了扩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵刹浴!它是一款高性能冰雪轮胎表巧硅,官方称它应用了发泡橡胶技术哺窃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惧比等,从而让胎面贴紧冰雪路面孝,提高抓地力橇锰。当然割省,这款轮胎价值不菲爬,以探险者高配车型的轮胎尺寸肯拿蹋:255/50 R20为例犯趟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元串瑰叛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的劝淘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上系,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汹玛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臀怖市,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扁膜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羌齐恼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渡逗炽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛇枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出病踢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迟距保,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幸,两车的轴距都超过了2700mm点函纠,使它们在同级别车型中的优势非常明显烽敌茅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计革鹤,略显圆润的车身看起来动感十足妮奸鞍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感临,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卢泵墒,550引擎盖上V字型的线条动感十足删。C4L大灯的设计相对简单匠及骋,全系采用了传统的卤素光源塘聘倘,而且并没有采用透镜的设计雀敞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轮锯麻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痪朽犬,还有转弯辅助照明功能胖,保证了夜间的行车安全虏熟涕。两车都配备了时下流行的日间行车灯吵封,值得称赞的是措须瘟,550竟然为雾灯也配备了透镜爽库急,这一点值得各大汽车厂商学习猾顽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩入吐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寺拳脚,550上扬的腰线勾勒出时尚探习、动感的侧身线条讳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搬纺,并搭配LED转向灯黄勘懦,视觉效果和安全性兼具凑裳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歼勤氦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口论黑勃。   C4L具有无钥匙进入功能颈舜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性串鞭狡,550则采用了常规的叶蹇闫猓控解锁功能肪霜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格购,C4L刀锋式的造型更加犀利些,550则更加尖锐袍盆兜。   两车的尾部造型比较统一碧逛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坛脓豹,圆润的造型颇显稳重谴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沟林,这样设计不仅美观妓眯,而且可以增大后备箱的开口角度青鲸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坝卵,视觉效果极佳达。两车都采用了4点式倒车雷达随沫弹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戊箩椿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汝耽缮,使泊车更加安全惮。C4L后尾箱并未设计开启按键吹,只能通过车内控制按键和衣浔耍控钥匙开启兴糜痪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启土,使用起来非常方便皆蛾。   本文导航甸轰拟:"    紧凑级两厢车唉,如果倒退10年前徘拧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挥粉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膊降传,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秆痘顶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贡,它于不久前推向市衬浴,但其实它在国外早已上市桨狼。雪佛兰在近期才引入陷路摔,相信也有自己考虑饭具,好在这个时间也不算晚岭脯惦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择女饭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸽柏,相对较低的入手价格免匙、时尚的外观设计以及良好的运动性能俺殿铺,都让其成为该细分市场的热销车型闭。而在紧凑级车型中鞘,三厢版在兼顾运动的同时韧,实用性相对更高一些脓卢骨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念参。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶Р崖担克斯三厢版(以下简称竿海克斯)进行深度的比较块,到底谁能从中脱颖而出笛,让我们拭目以待浪忍鄙。    在刚刚结束的2013广州车展上桓抬搅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泵盯。此外女泊艇,覆炊辏克斯去年北京车展的正式上市持,也让这场紧凑级大战更加精彩手乐徽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后节颅癌,作为其小弟的马自达3能否一样出色杜贩华?复氪龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哇,能否从容应对科纠托?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外到,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上问酱。就在媒体日当天蹭嫡兽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斤,经过旁边人的介绍糕,惊叹一句薯贾辰:原来不是一个车叭刍尽!可想而知孝蕉面,这兄弟俩得有多像囱。    2012北京车展上市的妇玻克斯相比前者曝梧清,已经在市场上打拼了一段时间幸芥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降突帘缓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了托锤,但是缚ㄎ獗蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酥,还是毋庸置疑的驼澄女。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甭,为了让评价更加客观斑估画,同时遣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卯倾翁,我采访了一下身边的同事和朋友尺。   同事A叹孝:男臀,30岁搅赐捻、已婚查、儿子1岁多    我哪个也不要供淳脾,原因只有一个挛:都太小盆蔡竞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV日肪岛,实用!当然这两个车白给肯定要膊弘巧。(也对鳞,老婆孩子热炕头的人父,还谈什么运动耪悸受,能装下更多的人和东西滔,才是硬道理)   同事B晶傅:男班停,老附玖胧浚克斯车主驾遣,奔三的年龄酪鹊嘲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴担克斯椿,理由是有优惠酬身射、货源足形旅配、随时买锨炭绦,听着怎么跟买菜似的刃茶。   前女友维:24岁温宪,高尔夫6车主策,略带公主病    选马自达3坛埔虱,原因是好看将多鲜,我再问还有吗痰趣扫,答曰墒藐枚:好看翱俜钔!我继续问相情,跟我急了副兔,提问结束辆赋。   现女友侮:25岁肺胚,对车没有丝毫兴趣弓谎掸,仅对各类衣服辣性卜、包包社、鞋等物品上心    我选马自达3吧梨,原因是就看这个顺眼蝎竟凹,所以就选了桃。(明显敷衍了事)   女性朋友计:24岁汗雾,某时尚杂志签约平模虫许涝,对车有些兴趣构,但只是停留在表面    我选马自达3燎钙,因为好看庆,身材我喜欢赂颠,而且红色(主打色途:魂动红)是我的style湍面渴,所以我会选她的说伺。(这种中英文混合体烽妻,外加“什么什么的说”的语法真别扭岁,说她好几次屋,不见改)    采访结果显示箍腐奖,果然是萝卜青菜施票慰、各有所爱础猾,而且给出的理由也是五花八门寒,那么到底这两款车有哪些不同淳烫廖,在面对不同的消费群体时掂,它们的表现又回怎样骋盖,废话不多说群,让我们往下看琶煽慈。" "  2013年8月仓,本田CR-V共销售了15393辆谋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沏哭,本田CR-V共销售了18989辆袱农啊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陇抬熟,本田CR-V共销售了19510辆桅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牟,本田CR-V共销售了19288辆赫钦速,全国SUV销售车型排名第二......事实上僳寂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汝,它的优异表现还远不止这些纹,截止2013年11月底叛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肖旦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胁。是什么让它成为了国内SUV的明星势诧?又是什么让它如此大卖败领无?   现款CR-V有2.0L嫩涡马、2.4L两种动力共7款车型薯,售价19.38-26.28万元干阿谋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疲泊,售价22.98万元)购。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坦酒概,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疯,纵观整个CR-V的家族史绰嘲,前两代车型还有些“方盒子""造型噶警腿,而从第三代开始筐导,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搅稀,坚定不移的走着城市化SUV的路线肉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奈。   说到第四代CR-V的外形坝,也就是现款车型痴敛,它的外形并不是能让你一见倾心的主唉急,CR-V上市之初我脆,人们对于这样的设计褒贬不一粕久方,甚至有些“不得民心”瓣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叮剖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缄沸。氙气大灯踞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猜。值得一提的是困拷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荒,效果出彩活砰。   车身长度比上代车型减少了25毫米颅挪潦,离地间隙下降了50毫米浮,仅剩130毫米懂睹龚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叛祭沧,但却令离地间隙接近轿车路宿探,轴距则仍然保持在2620毫米戌骡,整体效果比老款显得修长不少爆底漆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洞可窗,在实际驾驶过程中铰家,提供给你更加宽广的后方视野谓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信随娩患。   现款CR-V提供17僚竟凉、18两种尺寸共3种轮毂式样堤缉棋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痘恐残,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畴羡恳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搅己蹭,车尾向外凸出比较明显储糠椒,给人一种臃肿膨胀之感烩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睬腻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显畔,给人一种臃肿膨胀之感画弯恫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因距即,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毖鞋,为实用性又添一分恰,从之后的销量来说钝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受难炭喝,保持着高歌猛进的态势病。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镭宋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力监海,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痞、精心精。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羌抨,排量仅有2.5L傅惰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惺妊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煎陀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烫狼拭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澎镐。   第三代雷克萨斯IS克借添,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车并篱,全车线条设计更显张力坤,饱满的肌肉感让人过目不忘律。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腻煌颊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版黎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅薄夺,丢失了一丝霸气倘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泪,长宽高分别为魂稻:4665mm奔、1810mm耍、1430mm繁顿。同时轴距也增加了70mm舰翻,达到了2800mm申。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言囊杉嵌,其前后配重分别为53查偶:47铂。接近前后1轿摊概:1的配重也体现了其运动本质估。   IS车身侧面短小精湛穗墩损,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拱筐,显露其灵动的车身姿态簇峦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畔,依旧是纤细谋虑、锋利忱蒂,绝不与传统设计相妥协逆吗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见硷挥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缮秘史,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湃髓峭。   毫无疑问匿穷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力农半。你可以觉得它设计非常超越浮,也可以认为它很有美感挡风,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动雄腾袍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佰梢硷,石油的消耗量日益增大骂设,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油交蒋,排放着大量的尾气邓琅蔫,制造着日益严重的雾霾天气坎碧。汽车尾气的污染搓,越来越成为大气污染的重要元凶沟霞狈。开发替代清洁能源淘匣桅,代替排放巨大的内燃机顶慰,越来越成为厄待解决的课题强。现在很多厂家都开发了混合动力车型石偏绿,这项技术基本上成熟了拒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平传,也没有成熟的商业模式来进行推广庆懂,即便很多条件还未具备儒,即便这样那样的客观限制汗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面及把垢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撇袒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品馅细娟,叫做启辰e30晨风桅穷,这款车还没有上市衡插纲,很多技术参数还没有公布抢骏鲁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峨,介绍给大家贾茫眷。但即便如此涸讣,这款车还是有据可查拭高练,开发平台来自日产聆风电动车唾,外观也和聆风十分相似倦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吃差可,2700mm的轴距和骐达相同录,外观的样子也有几分相似疆联。但明显晨风的很多细节显得与众不同恭徘骏,前脸没有进气格栅的设计芬堑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忌侣姓。而据厂家人员介绍吭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驹,而是单独开发昏。   尾灯使用了LED的发光元件俊氢,看起来更加醒目灵,垂直的长条状样子也很有个性伙赖丁。但在车尾上裴袭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熄奶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拧噬,用以分担电池组的压力辜舷,这在晨风上是没有的辱护。   本文导航欺独:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)去,照片上看它挺精神典,设计有传承有创新郊彤,硬件配置有增有减苇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徊讣帝,没能去测试现场参观参观纱趣肛。   命运总能给人惊喜卑。上周五下班前逛那,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炒禄躺,领导突然走过来跟我说茹惶苍:“来了个顶配缚杳叹剩克斯届,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锨,周末的小幸福就这样碎了一地商,我得跟两台机动车泡在一起唬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敌考,坦白说现在我对它俩都“不来电”杉姑糖。这样也好门波,好歹保持个立场中立对吧梗蔚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弗姓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胯,比如为什么海外有独立后悬架殴室?国内全是非独立后悬架贸鳞?其实道理不复杂啃洼扳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响块锰,既然如此铝踢,那就遵照做生意的基本法则来做剁讽,降低成本乾道,攫取利润颇,无可厚非翱瑰寒。我相信如果改悬架车就没人买沛级,那他们肯定不改防。   福特比较谨慎爱疼,善于跟消费者打成一片寥卢,挣钱不忘树口碑瓮仓蠕,好口碑又促进高销量癌,顺利打造良性循环圈轮弄。尽管它也有这样那样的问题撬朴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毋,值得大众好好学学溉。话说回来咐凶沟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凭。   现在摆在眼前的高尔夫7和父谭保克斯火,是各自家里的明星产品才,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖安氖馆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勾韶牡。把这两个重量级选手放一起啦首,能擦出什么样的火花来炕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佳螺,似乎这样能出一口恶气俄。不过我得劝各位一句钠:百花齐放很重要沸岸,一枝独秀最糟糕窟喉硅。   ●外观   扯半天总算进入正题及酱抄,这个阳光明媚的周末临,没有雾霾的打扰陕窟,我把两台车放在一起拍了套合影岗楞烁。看看它们几炯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邻,一个是16.29万的顶配版两厢钙荩克斯渐泌。要说家族式设计彩瓤豢,大众当然领先其他厂家汗同身,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肉掣,福特的动作稍晚一些献室,效果不赖畔。   所以当高尔夫7和赴角玻克斯站在一起的时候疆玫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营订厦。谁好看我不说高,大家都有自己的喜好埃缺。两款车前大灯组内容丰富钦滩辞,氙灯侮贺巩、日间行车灯泄闹、大灯清洗奢褥、雾灯一个不少杀豪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞥,而盖垂福克斯的则要花6千块买选装包耪括,朋友们规匆松,要享受还是得多消费啊坊款宝。   车轮部分有看头胜。杆桑克斯胎宽215mm猛恒蒲,米其林博悦轮胎旱,轮毂造型带感妮肖顾,给个好评妮嗡库,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焦棺。高尔夫7胎宽205mm铜起,似乎缺乏顶配车型应有的气势杀瘟郡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧地驾叛。   车尾设计各有出彩的地方泡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒜位,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祟,LED尾灯是个加分项郝勿奔,肝孛耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意华废。左边那台风格沉稳一些璃,右边的青春气息扑面拷汞我,你喜欢哪个惹化萎?" "  “牺牲一定的车身刚性撤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颧币靠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耪狙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疏奇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涩拢。就在上月揉脑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本使肛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劳凄,至于奔驰C63 AMG闭考叫,目前还缺少这一车型性饥板。   由于是RS5 Coupe的系列车型哨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逛妹碘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾莱贿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挟,毕竟除了性能之外爆梨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枯。   延伸阅读 耿荆柬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案效蔚,其中包含对车漆颜色馁、内饰颜色以及电子功能等自主选择厦广吹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镐兼,所以在配置解读方面衔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娄酥涉,并将官方价格告知大家拐遂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赏兄,软顶敞篷采用电动开启诽扭,时间上需要15秒即可斤,而将再次闭合需要17秒诉,其开闭结构为多连杆双片式垫,这也大大缩短了开闭时间袱谓狡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趟巾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砷嫩甘,为了不过分降低运动性鸿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勤庆。排气方面也是RS5的一大特色泼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旧趴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棋丹郊,而在Dynamic模式下会全部打开戎绕为。   本文导航泡叔戚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迁,或许大家已经是心里多数纲蹬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洞定,定位于新兴的小型SUV市场拴。众所周知岁涉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梗,长安铃木选择在这一细分市场发力相脊乳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的室信鞍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX取,通过对比分析稗茬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膛匹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旱惩模,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烯高,搭载1.6L发动机袄,匹配五速手动和CVT变速箱床狡广,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肉、2.0L两个排量六款车型很迟,同样匹配五速手动和CVT变速箱烧较,售价区间12.88-21.88万元浑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观具砍捍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羌,通过下表的数据显示得知少疗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膏摩酱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卯仑每,相比逍客齐深、昂克拉等车型同样处于劣势付茹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蘑刃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奢龚娘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贤,还有与车身不同色的黑色包围疟幂几、车顶行李架猩仇镁,短小结实的车尾眷玩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欣丛。车身颜色选择上观戌忌,S.CROSS锋驭提供了极光绿卿琉奈、皓月白爸献楞、星辰银废害速、丹霞红聘、银河蓝和晶岩灰六种颜色潘霓世。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恰父,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渤磺,雾灯喘、下保险杠也经过了重新设计扇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纲。车身颜色选择上钎怒,劲炫ASX提供了珍珠黑外佃汕、极地白乱、翠鸟蓝皋婆首、酷银毋、钛灰五种颜色俏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面曝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巍极,前后雾灯壕家,并配备大灯清洗功能扫,外后视镜集成LED转向灯;同样瞧峦喉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哩效犯,带水平调节和自动清洗功能凤嘿痪,其外后视镜没有集成转向灯牵衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玫慷缉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂釜饭敬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腐纠刑,二者均为铝合金材质辖。所有车型均配备优科豪马轮胎伺。值得一提的是份,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汹笆娄,这在同级别中比较少见嘉环。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陆牢奠,根据车型的不同尺寸有所区别袭枚堕,低配泪甜:215/65 R16寺舵,高配句:215/60 R17陡牵沁,轮胎同样使用的是优科豪马穿,同样配备全尺寸备胎虑,两车在这方面都表现得很厚道伯俏舷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫份蔡疼,第七代车型幌嫂。其指导价12.19-14.49万距,这是配备1.6L引擎的价位变墙巢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漆狄,账面要准备好14.09-18.29万浪人肛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沸,当然肥肯颂,身为第七代的它田病起,在冲击属于自己的又一串“第一”靖。但我们相信澜啦羚,短板才真正决定高度淬。   全新高尔夫的德国总设计师说荷得妈,它的设计主导思想为“简单既经典”绘譬碾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霓奥弄:中网与大灯的相对位置玻、拓宽出车身有力的轮拱疯舜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赏集,这台在中国拥有极高人气的两厢车檄,一露面蔑,就好评如潮是徐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啤筛,但还是要将6/7重提扫幂,除了外观上的差异溃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狭间,比第六代车型要长56mm晤。而整体车身比例上妻即森,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然射铰痰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剑措伴,轴距增加59mm红估,从而提升至2637mm盛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踢律里,但新样式的内部构造也足够炫铰舞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莱箩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念少鲁夕。高隔音性的特殊树脂层芍,形成3层薄膜结构冷谢。它拥有很强的抵制振动物理性能抛理。   直接跳过撩人性感的腰线陵笺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犁戏。相比海外的双L型迟秃,或许辨识度更强一些扇寺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绰蛔,但高7的不一样申活卫。细心的你会发现烫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咖火玲,才会主动启动坍缄,并且拥有厂商宣称的132°广角怕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邢痰为,天平再次偏向了驾驶者一侧嚼淘慕。整体内饰上兼适,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袖壕:放弃中庸的设计理念热,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衫。不规则的T型区敖、活泼的金属线条点缀妇博,让全新高尔夫大变身掏伪添。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没败阮较,它能够让你感觉非常新鲜氏渡。   坐进高7内韶攻懦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伶,比普通天窗大了30%溪。而外掀的开启方式有点奇怪沟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泛隘客,同时还为内部提供更多头部空间倘惜奋。   大众车型的人机工程向来让人放心畅,这个角度的方向盘接踢为,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筒含弯,或许来个拨片更有型吧儒等。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搞喂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苟心。   本文导航醒:" "  在国内的SUV市承埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臣新长,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汗潮冀,正因如此湿桨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烤蚂册。   说到大空间悉惋、七座设计多、配置丰富的SUV饲仑粪,北京现代全新胜达是其中的表表者倒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峭步,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贯龄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弟短,下面我们将对这两款车型进行对比分析袒菩靶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搓士吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹃秸,设计上中规中矩妮,采用了哈弗新的家族式设计元素怪潦,这一风格将在整个哈弗系列上普及桅们托,代表性的设计元素有爸:大尺寸U型前格栅暇挪零,粗壮的镀铬横条格栅忱,时下流行的“X”型前脸闷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美署,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窜香。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哦撮媒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肛簇刀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剐,再辅以造型锋利的大灯灯组贩的步,极富视觉冲击力攻袭慕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媒读庭,现代品牌的确更加具有超前思维意识憋书算。" "  如果提起讴歌品牌唯驴,大家一定会想到MDX这款车刮,究其原因痕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型但。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芦奖,拥有讴歌最顶端的先进技术显庞。在2013年浚,讴歌上市发布的新车相比以往烷,算是非常密集的忿饺。即将岁末脸,讴歌的新款MDX也开始上市销售茧俏。作为新款萄每活,MDX的售价降低了耍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搜瑟亢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失图。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器却暑降?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术容型帛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮千合父。使弯道驾驶更加轻松希,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雄填闺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 髓棠,在车辆制动时猾履,通过制动延长扭矩矢量分配裤,提升转向的循迹性 毫,这在之前的讴歌车型上是没有的危舵,包括RLX卢郸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄畏慈痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侗阶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由新。但我们看到我嚏磐,在讴歌品牌乃至本田车型上氰,自然吸气发动机依旧占据主流册。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辛肚胳,在新款MDX上使用的3.5L发动机秀速颈,带有VCM可变缸技术脚残肮,在不同的动力需求下觅,发动机自动切换工作缸数破泵椽,用来节省燃料媒,提高燃油经济性谋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坦迹侍,使用了全LED大灯酸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饺,不止在新款MDX上出现谩配死,旗舰轿车RLX上同样具备搞把。但和MDX相比界删烹,RLX的前大灯内部结构稍有不同入酱霞。而MDX的这种全LED大灯扇侍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恫父绰,但据了解讴歌正在向这个方向研发棺几涂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务那坝冉,其中大致包括救援贤、定位嗜临、导航检索等常用功能啦年武。但值得一提的是煞涕脱,讴歌的这套系统在整车质保期内簧狼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磐缺秘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袱商,通过车头权胃、车侧涪闯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式噶涛顶。对于前方障碍丧、侧方停车翠绕吧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用税臀固。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臼伪泞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丢岛兢,MDX采用了59%的高强度材料吵,热冲成型一体式门环等途径吧词,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踢。   本文导航镰垫醚:" "  在新一代天籁发布之后玖提楷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沦羡讨。二三十年前五,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卷段繁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糙逃勿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伦七。而谈起这两款车价,目前多数人对它们的理解是谐链:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棱刮奥,配置增高鼎特贿,便成了公爵和君越艾焕扰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遁抒、动力和配置等等品,却有着极具诱惑力的价格视。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揩琴灯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冠碗氖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亭。可它们究竟有没有这样的实力承?两者比拼虾,谁又能更胜一筹售玩裁?本文即将为您揭晓人虏斡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娃工污,售价区间为23.59-36.99万元秽伟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峭,两车售价分别为29.98万和29.99万前,价格非常接近抛啤,比较有对比价值领徒备。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碱顾,主要是雾灯馁吨、轮圈等几处细节可以加以区分计,尤其是中网变得更精致每耻李,车头更显大气疾矗匠。但也就是这些细节的变化羌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栏眯蹭。   大灯方面没屋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腿毖,不同之处在于罕绰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暑哎。   车身尺寸方面赐澄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)眠赌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘁且钳,君越的长度同样超过了5000mm饱脑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肠具。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漂戊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挡苟,并没有追求锐利沟秸懊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雹笑,腰线设计是其外观中的一大亮点显踢,并非大多车型采用的一条笔直线条泥弘奴,而是在B柱之后便缓缓下沉涩,在后排车门上形成一条折线济持。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弦芜外,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扑泉。   尾部来看校,公爵与标准版天籁造型基本一致曹胜,尾灯造型也还是一如既往地犀利魏灯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沪韶汰,为整个尾部增加不少活力露,同时尾灯与镀铬饰条完美结合波疮,使其整体感更强奥固胆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华九,轮胎方面脖祁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斜淬废,更为霸气嗅。   ● 外观小结林故艰: 两车均采用年轻化设计行汝,稳重气派;车长均超过5米申试,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丰,君越表现更为抢眼欢。另外躺署,从个人角度来看普,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计席,相比之下它的造型更加简洁崎绞、规整发。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识售庇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骋加,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焚,足以呼唤出你全部驾驶激情谭坷。你可以视它为野兽输尾,但我更愿意称它为内敛狂徒骑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎导呸隆。它是驾驶利器饥排赡,也是很多人心中的梦想之车葛步船,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侥顺肛。   既然说道奔驰AMG刑腾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筏睡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朴,都代表了其品牌车辆高性能版隆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绅滤,这些车在发动机配置调教点窘蛾,底盘调教杆持,外形和内部设计上都远远超越原厂车购搪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艘霖帽,它的长宽高分别为4707mm五、1795mm和1391mm亩扳陛,轴距为2765mm棵。参见下表可以直观的发现彻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的境,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势爆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庐偷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谦。但细看之下僻徽,还是能明显看出差别澳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咆露溉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嵌冻放,流畅迷人更具轿跑风范懂虫旅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少眷。   除此以外苫挫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次借温撂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茄次,前轮尺寸为235/40 R18垦奉摆,后轮尺寸为255/35 R18柔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倒,以获得更快的加速度粕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隋列。   车尾是C63最为霸气的地方茫,四出排气管宣誓着其运动特性播玖礁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啊陕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力季,从而提高车辆的稳定性废及爽。" "  11月12日拨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枷即。无论在平台还是动力上孤澎,这款车都与标轴3系基本相同纺菩荷。动力上堑骑社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上列鹃趣,依然分成风尚杭纠烦、豪华和运动3个不同设计套装虚赌渭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仆项雷。无论怎么看咕杰鲜,4系都很像一款双门版的3系技媚钝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢爬但?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懊床。   虽然名字是4系哭,但如果只看前脸虽吾,恐怕一眼很难分3/4系夏煎仿。不过仔细观察细节的话侥田,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倡暇。比如更大的开眼角设计勿坚鲁,更修长的双肾格栅咖,还有明显不同的下进气口设计风格匹使。当然味妓,了解宝马车型的消费者都知道搬裸祷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剔。此外灰嘛帽,前脸还针对空气动力学进行了优化疯嚎断。 【左吉安钨:豪华设计套装(选配)/右弓山拘:风尚设计套装】   侧面造型上豹骨凳,4系明显比3系舒畅很多庙瓶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕉,更修长的车门对此也贡献颇多斡。不过轮胎规格和3系完全相同速,似乎很难体现出这款车有多么运动撇氖屡。另外级,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撇切竟,和前脸的进气口配合挎队,共同为刹车系统散热魔布。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焊态椭,不仅装饰性强侮按畔,看上去也更凶狠脊纺。   尾部设计上辨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素眯荣猛。猛地一看依然很3系授雷,但饱满的线条体现了4系的不同受疗。尾部虽然整体很“壮观”据妥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刚,别有一番风味稠禄。另外坚,根据套装不同尖革曙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拭,实拍的运动设计套装为两侧双出片媚拇,个人认为设计还可以更精致一些蒙贝。   车辆提供讼尽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灭:北京市海淀区闵庄路19号   电话恫降龚:(010) 5872 8888   本文导航唾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抬,自日产逍客2007年在英国上市以来价堪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殊统汞。各汽车生产商自然毫不示弱泥蚀献,都想从这块有潜力的市场分一杯羹艇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讥寸,公司就对其外观和动力均作出了革新赔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司归编,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霉。这款车售价要高于ix35录诗,标配版的售价与高配版的ix35相当仓倡吮。较高的售价并不会对消费者影响太大舵板,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力具。 ? 现代ix35   除此之外补秽捍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泵关。完美的驾驶体验弛显,充足的动力表现煎琶,日常的实用性以及低廉的养车成本貉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战很癌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间童劣博,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屉。CR-V的后备箱打开的角度要更大拧其,后车门打开的位置更高革,加上方便的一键式折叠后排座椅酣港,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肋募。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的力洗钉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牡顽。ix35的后备箱地板离地面更近扳岔逞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间方。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痰哗,他们要对此多付1,700英镑柔纬硕。其余两款车的四驱版村萌茹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剩胶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隆。   从标配版本来对比三款车诞,ix35要优于其他两款缓抖禄。SE版就提供了后排加热座椅窍湾鲍,方便商务人士乘用匣挞扮。高配中更是有导航诗吹,蓝牙伶铺,真皮座椅痘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能时尸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠管,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窘恨。   综上所述啪绩,我们推选出这三款车的排名分别是嗅狠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姑胜嗜,但是它的驾驶乐趣却是最大的溯绍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码标。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度分矢。低的污染物排放萌滤疥,强劲的动力表现插巢袍,新引擎的装配让该车重获新生橙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲸徽。不光是低廉的售价俄鲜,标配版的实用和保修期的延长瓣,让该车十分吸引人睬熄北。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赦潮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚂撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫,严禁转载热募,违者将被追究法律责任菩。责任编辑恕杠莱:李敏" "  在国内堆,提及福特这个品牌苍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅楸樱克斯和嘉年华稠霉,但福特的精髓决不仅限于此手识。在美国题朴项,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靶髓卞。近些年来匪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泡咎,先后投下了旗下多款SUV车型扔橇痊,其中包括翼博倾勤焚、翼虎忌婆、锐界以及今天的主角探险者尾。作为美国销量连续15年冠军的探险者未犯,它在中国的土地上能否再续佳绩形酶姥?带着这个问题钱疏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻昂铩,也是其第五代车型炊侈睛。在今天看来耗,福特探险者圆润饱满好户,又不乏美国车标志性的肌肉线条街栏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求樊韦。但早在1990年坎,第一代探险者刚推出的时候掣旁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幸。   随着时间的推移夏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凉,与其说是改变锋敖米,倒不如说是更加顺应潮流认。早先的皮卡底盘不见了踪迹汾奈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逗。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈匀洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袜虽?结合同价位车型做个比较不难发现税侍,探险者论尺寸绝对傲视同级拦漂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玩牛,“尺寸”无疑是其最大卖点秘。它的车身长牧坊精、宽慨捂澄、高分别为5006mm泡局恫、2005mm和1743mm晦队激,轴距为2860mm酥甩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔑督,即便是与奥迪Q7的对比中驳套伪,探险者在某些环节也不占下风沃疲瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唇该,探险者的最小离地距离为193mm轮经撂,接近角和离去角也并不大虚递恕,仅有21.7°和21.4°沸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的级惨闺。" "  引言宽据: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点薄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竞兜,其采用了全新MQB(横置奶Γ块化)平台生产啥,不仅在外观示揉屠、内饰方面有着明显的变化醚,更低的生产成本宽、更轻的车身也使其有着较大的优势嫂骑。此外狠融,作为其老对手的福特附保克斯当然也有着较强的实力秃溯构,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒜。今天稗奠,我们就来为大家对比一下势,看看这两款车型谁的实力会更强金。 外观挺:低调内敛大众风对比时尚张扬阜昊⒌洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感妥实,但在设计风格上却有着截然不同的一面诬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莲汾。而溉郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息静。   车身尺寸方面稗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm波冻画,轴距也增加了59mm恃危傅,整体看上去更长更宽更矮品口骂。但其主要竞争对手干付砟ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势莫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拒叮荚、强壮伎、凶猛锻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象品庭。试驾被安排在了蒙特卡洛故蜕邯,我们被热烈的目光追随了一道缕豌帘,同样题,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路头妥瓶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起回,它的对手就已经锁定了庞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标回吞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擒煌某,他们选车就两点缚皑泛,第一样子帅将,第二性能足够强大司江。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力面。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车没售秋。恰恰如此尼搂,它看起来很漂亮及添谋,尤其是车身各个部位的比例与线条淀,挑逗着所有人的视觉神经杀硷纤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野算咐品,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘉核,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舷须炊,而且更杀气感更强拒鞍剔。怠速时慢慢靠近括茫,它的躯体在微微颤抖势匪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吼踏。   细节方面奥迪从不偷懒韦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞先。在我看来爱瞧阜,这样的视觉效果已经足够征服所有人铃弛嫡,如果你觉得不够醒目使邯,还可以选择将卡钳漆成红色曝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偷龟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体退啦娇,120km/h时自动升起困遣,此时的样子最为动人瞬苇俊,速度降低至80km/h后便会自动收回郝玻冗。   进入驾驶室并不费力安,内饰与A7或者S7基本格调一致握倘,简洁朴实秽寒,中控台区域保持原有基调寡,有人说它沉稳徘,另一些人说运动窃,在我看来这就是奥迪的风格碾,可以满足很多人的口味居,一切气氛都显得那么熟悉温萄。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑟喜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分节,坐上去的感觉也足够舒服警。不足之处在于它的调节方式太过简单搐径尾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肛拐熟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能急吧衅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诞溶,手感与大小都很出众卧搓,令人爱不释手市,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氰关非,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胚担翅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箩习,善于抓住驾驶者的心习,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钠舵茸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化附鞋,两厢版掀背车开始越发备受关注渡稼完,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型效鹃伸,强劲的运动性能也是非常重要的指标习图。就在本月初汀凌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隧即,除了朗行运动版之外婆培,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能别。接下来幌,我们将两车放到一起巫虫毛,来看看其空间和性能环节的表现如何吠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廖惺读,如今的情况则正好相反扮尽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此检泼顶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元椭鳞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踩串,两车的售价还是非常值得人期待茹梦谐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版票,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了介滦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喘双,前脸没有任何改变杜化统。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毁腻,但给人的印象要更加动感垫。   车身尺寸方面唱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虎农健,各项数据都要比朗行运动版更大一些裂公蹭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎砍登,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磐绩扫,比较适合家庭日常使用赐。轮毂造型与三厢版没有区别受。在发布会上徽性,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怖参笨,相比科鲁兹掀背车不够运动秽拇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咯赔谜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胜氢突,线条更加自然毁错悉、流畅仿哦驾。两车的车身腰线笔直且显眼但,给人的印象很有一种短小精悍的感觉文媒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伸车仆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苯贺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畴。同时东官,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喀蔚城。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穿,点亮后的视觉效果非常不错昏涝柿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奠恨。整体风格也是保留了三厢版的造型寡吵场。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杭亥旦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型土书鸡。2008年聪停未,丰田Yaris进入中国市乘唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相私邻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数羞茄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号愧纷,想必原因大家都很清楚雄菱,致炫在各个方面都已下足功夫沧陌,为的就是再续辉煌尉柏。   致炫外观灵动时尚舰咀,带着一些年轻的运动气息观础,车长为4115mm逗炯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戳死物,比老款低50mm;轴距为2550mm仍罕,比老款长90mm犊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点结斡动,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逝癸帆,这样的设计更有利于致炫的散热探,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘迹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醋郝坊。   " "  在这一两年中淀虑匪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”康郊,究其原因郊渭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纤释。另一方面匣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扣粪。代表着大众在中低端产品中的最高水平芭搓。如今熄涉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野普疟细。带来的改变很多寄哎,由MQB平台带来的更多越级配置仑石,外观内饰的革新惰揭,动力总成的变化碱陋,当然还有后悬架的改变腻。能否继续神车称号妙,笔者觉得荣,可能性极大特颂校。   ●从固定平台向牟妨疵梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧蹋块化平台的车型巷裴抗,之后票驾沤,从这个平台开始朽,还会有奥迪A3等车型陆续引入骸施。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓半赋。但从高尔夫7开始卢怂领,这种概念将发生改变尼片渐。MQB募干呵埃块化平台生产兽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承首马。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炒螺施,后面我们会详细说到膜订。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扣,必然是一台有传承有积淀的车型渭棋借。经过几十年的发展和变革鸥前盎,没有被历史淘汰境廖芭,却总能获得新生和换代踩。我想符合这种条件的车型真的不多划物哎。甲壳虫也好乓骑,卡罗拉也好贺垃,都算在其中访。高尔夫更是其中不可或缺的一款竞,从第一代发展到第七代届法,我们发现拐凯,很多经典的设计元素没有消失来,而是作为经典传承下来娥八,但技术却在与时俱进的发展担疤。直至现在遁硷,高尔夫7的出现砂凸盼,能够看到曾经的影子取拜辩,也能够看到未来的趋势釜飞巨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿险鸥,今天在紧凑型车上也上演灸,只能说明炮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侣挟,也从侧面看出擞黑蔬,这一级别的竞争是多么激烈恰铝广,高尔夫7的轴距加长了59mm亮爸传,反应在车身上毁忿,加长了56mm涉稼。这让我们看到矛溺,高尔夫7并不是一味的加长磁,更兼顾着车身的整体设计斜炒,以及操控能力的全局设计鸿补诗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躬锹,争议很大谋介诡,但貌似并没有像新速腾上市时那样搬,引起大家的太多反感号为傲。或许一汽大众的这场策略大变驼惫惩,已经让消费者黯然神伤了驮捅簿。大家也都知道湾泡,这是没办法改变的事市挨商,想要四轮独立悬架擎,会有性能版车型作为选择挖搞萝,要是纯家用济徐碾,就只能接受这个现实兔。   本文导航纱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惫甘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6步跺犀,这仿佛已经成为了一种定律汞恼。话说回来睹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砂亩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圈、做工先茨霜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柬搂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筋,为更直观的进行两车的对比分析浪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舅停秋,需预定等车时间较长燎,主推1.5T车型)作为参考对象洁效。备注晚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韶第。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撮角烷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敌谓,瑞虎5和哈弗H6各有所长赡啦柒,瑞虎5车身更宽凉跑寥、更高幸编,而哈弗H6车身长度和旅阶、轴距更长衫捅。另外这两款车的外观设计原创度较高酷兢胜,没有明显的抄袭痕迹肯噶,且能够符合大部分人的审美观臀,足以体现出设计团队的用心程度淑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点教伎歉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应外起,意在塑造最新的家族风格踞,整体呈现出大气茧、时尚的感觉蛋暮拈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盗渺窘,包括徽墨黑彻、烈焰红铣、赤金棕版烤、暗夜灰房、皓月白和丝缎银汇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稠膳,其更侧重于简约藐勘痞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眷刻廉。车身颜色方面类隆图,哈弗H6提供有经典黑把、雅致银判斥、简约白狙盛砰、中国红柬、风尚蓝谋、摩登灰句沦、醇魅红湍斑、睿智棕共8种车身颜色剂撩。   前脸部分拳贩屁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秆蔬。瑞虎5前脸层次感较强梆并,大灯巧妙地与中网衔接翰衅班,而下进气口被分为了两部分亲,下部与底部合适护板相连接纬拷堂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疾,没有太多浮夸的设计贪崩勺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识婆衡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“书,但绝对属于耐看型修,整体间流露着SUV标准的稳重气息咳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长累黎沽,车身侧面给人以更修长的感觉市彪驮。另外贸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挎森谁,车顶均配有行李架模划失。   同样的陕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感师,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方许乡铆,厚重的保险杠更具力量感痕撩侠。   灯光配置上诧炮淡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硼耸豌,内部灯组布置较为新颖漓突兴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注通:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宛,常见的柳叶状大灯造型沽,常规的灯组布局涛寇非,带有透镜的卤素光源大灯靖横陛,提供水平调节功能翱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞭山惹,看上去更为醒目和美观幻壁懈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虱配,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苹农。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喜海屯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匠伦巷,同时越久的期待会带来一个重大问题陇洞,那就是新产品如果不能做到完美隆鞠那,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诺,两条定论由中国媒体陆续传开促嘘,首先它的相貌不错瓤矫,其次来到中国的时间也不会太长了庙疥。一个月前防,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁修屯凌,为何这么说朵侣损,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菇蕊,通过细节上的修改场暴懊,使雅阁更贴地气计。   设计师在中国进行了大量调研工作松动欣,最终他们得知了国人的喜好谷毙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手头济蔽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粪斗录。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闹采:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汤,在如今大行其道的“加长风”面前苛桓鹊,本田倒是走了一回不寻常路捌,这也是让很多人吃惊的一件事必砍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煎敬吩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赊,究其原因我想和C柱造型齿锈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啪丛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圭殴,先是放弃了老款斧头型的轮廓楞泼犁,其次将双出分置排气融入到了包围中倡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酥贯篇、动感靠拢虹钮。   本文导航绘跋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狮薄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琶奋莽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焚膳哥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叔涎阔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蘑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煞。相比之下担簇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艰凰东,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掂东。总之这个价位的车型锻订,只要设计不太出圈消费者都能接受疏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梯哺量,即便轴距也仅有20mm的差距开败,如果无聊到一定要分出个胜负的话彪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篮闯淬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奶,在这方面长安CS75表现得尤为突出不崔。顶部的灯眉罕逻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刹旱琳,虽说还是带着几分模仿的味道膊姑恨,但却并不令人厌恶敌红。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搁,不过它的优势在于自动大灯功能么栏耍,这是我们在CS75上未曾找到的配置茧菜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化私爽翱,都是标准的SUV设计痘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似力嗜捆,不过值得注意的是禽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙德梁,上下车时可以避免蹭脏裤子骂,这一点要比哈弗H6显得人性化沥底。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎混泻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17誓对呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲤骋,那也将成为它的一个优势炮常扔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吩嘛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阮粪。两种风格说不上谁好谁坏脖筹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫独蜕桔、更时尚的选择沙拦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹤屎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者说弓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列透巫洼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩算纫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜室。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别围汇途,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倒缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钒非木。相比之下刻琴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魏段,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惋彭澜。总之这个价位的车型季即,只要设计不太出圈消费者都能接受楼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几街烤棱,即便轴距也仅有20mm的差距鞠,如果无聊到一定要分出个胜负的话葱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势人,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓟城搜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出隘。顶部的灯眉吞裳扩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型复,虽说还是带着几分模仿的味道操,但却并不令人厌恶密频。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型两僚,不过它的优势在于自动大灯功能顿卵拒,这是我们在CS75上未曾找到的配置邻畅临。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化当题,都是标准的SUV设计凳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绅徊脚,不过值得注意的是壕噶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙救眠,上下车时可以避免蹭脏裤子陆,这一点要比哈弗H6显得人性化抽澳臣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媳嗅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萎界,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话问袒惜,那也将成为它的一个优势搔撵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廊痹骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唱阿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗅水。两种风格说不上谁好谁坏厂枯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圣搪、更时尚的选择踌袭烦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冒价,埃隆·马斯克就是一个奇人乐瀑秃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克博揽?下文简称“埃隆”)剃怪驰。远隔重洋来到时差16小时的加州退郡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垫糙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浦级,一款名不见经传桓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车台揭。在短短的5天内巫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试外。 ●曾经的TESLA阔:短暂辉煌的Roadster   2003年素豆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司干尼,并亲自担任总设计师的时候守,他为公司取名“TESLA”未歉嚏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懒米、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)达瘟桂。而在十年前木,绝大多数人也认为埃隆真的疯了健剃,因为在此之前提莽顾,没有任何纯电动汽车成功过肮瑰券。   不过很快光,TESLA的第一款车型就让人刮目相看焊老瓣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涩怖匡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缎鸥、续航里程短的传统印象淖扒。只是烩为,那时的Roadster真的很糙净惜卸,很贵瘸,很没吸引力锈辛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颇媳。   于是充钾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”新柑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市计,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦苄勾础,已濒临破产……”齿。   不过驶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囤隶罗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逻猴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炼寥。仅从2012年6月车辆发售洗,到2012年9月这短短一个季度内和,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弄邵倦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喷狈策,并且公司还获得了美国政府的政策支持汕。   ● 简约外形流畅饱满税媒捷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冠毯?一个能够打动人心的外观设计探,对于任何工业设计的产物来说都至关重要察攘捎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挂撕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丘蔷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物认弘墨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者圣额酒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逆芭,是一位年轻的美国本土设计师汗趴,曾经在大众汽车担任过助理设计师奶鞭潮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荆城彩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氏箔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亩,马自达旗下的Furai干唾蛾、Ryuga江寿伍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扑刊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车界,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隘臼舞。初次见到TESLAMODEL S的时候圭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牡级梯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宛悸,难道这两款车之间也曾有交集哇料细?   多方查阅资料后才明白寿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹊革稳,不过后来TESLA对其提起了诉讼夏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绿,还盗取了其电动车制造技术苹。于是紧接着碗鬼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驼股行,并最终完成了MODEL S的设计工作忍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瑞请,轴距则为2959mm脐沪京。仅从数据来看啡炼,MODEL S已经算得上中大型车的级别串霖,差不多和奥迪A6L篮邵、宝马5系Li等近似困固落,只是车身更宽大也更低矮一些挽窍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粟烯磁。   整个MODEL S的车身上开红,相比许多人和我一样斜龄夸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坝汞,椭圆形前格栅造型太另类了室俱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剂姑,但是这也成为了MODEL S的标志烦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陈,所谓的家族式前脸憋凌。   你或许会认为没有前置发动机的存在偷鄙排,和绝大多数的电动车一样比,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呈夏,那就大错特错了雀伺厢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寐疚,动力系统和电池组奥杯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狈势,就和传统的内燃机汽车一样拭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温躺矢喘。   细长条的大灯造型很酷腊水,氙气大灯日、LED日间行车灯都是标配圣搜,和其他车型类似孟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兴谋、LED雾灯以及示宽灯舰。只是在功能性上MODEL S实在很单调顷,同价位产品上应有的大灯清洗虐、自适应功能等一概奉欠狡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立感,4年的时间旅媒艇,经过诸多顶尖设计师的打造校咳锌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讲掀,再到上海车展的国内亮相酪汲,今年广州车展终于正式上市搅耻琅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口度屏币。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休士陇侗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中投凄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亩径狙,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹅。观致3四项总分达到了惊人的340分拳偏,这在整个2013年度排到了第一位杰荷工。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坦,接下来为大家解开谜团揪呢撇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念评函撬,观致3的外观线条十分简洁瞎,但又不失从容优雅镶路栏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遍,毕竟它的设计总监曾是大众高管凳底日,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了付芍。   前脸看上去相当的饱满圆润牌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哄缄薄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沟写戊,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗓抬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剂承兄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计栓强。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镜羚贿,这话虽然有点绝对裙,但却不无道理赔双,在说服消费者购买自己车型的时候创柿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的略伯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由促。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掸,随着时间的推移汞,两各品牌已经深入人心伴铃枯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呻,相近的售价临替、同级别的定位浇拎,看看哪款表现更有诚意咳步靠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拣校,造型圆润符合多数人的审美财蔼廉,第一眼算得上成功堑疮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弯,细节处理更为立体很显档次荚糙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咳。爱丽舍原创度极高莫,很难找到其他车的影子胜瞪仿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敛拳哺,只不过虽然车身进行了拉长惰,但看上去依然是一副小型车的架势叉添,气势上略输给爱丽舍囤。外观设计确实见仁见智虹跨,有人喜欢圆润稳重陛思铝,有人喜欢直线条的简洁利落噶剃,嗯好吧醛舌,各花入各眼需截饺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巩,新桑塔纳除了车身稍长之外案地,轴距五、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矩恨楞。但整体上两者都属于造型协调的类型论。   内饰部分悄梦灭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乌。配置细节设计嫁忿绣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乳炊斑,比如位于方向盘后边的多功能按键私斑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式躺滤,则显得没有可挑剔的地方录,只是限于成本糠埔隶,用料表现一般费。" "  谁都没有料到短短几年奢陛,SUV会如此火爆滩聪,从动辄百万到数十万的城市SUV坝团擦,都曾经上演过排队提车的场景搽邻坏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杭持嫂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要福鲍,不同细分市场刀、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲浪颂骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桓授,推出了其首款SUV--标致3008拭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡配幂叛。而东风标致国产后价格有很大降幅等蹋,15.98-21.67万的售价也与途观删钾、CR-V颠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV湿多软。下面一起去看看吧炕概蔬。 ● 外观解析   除了高售价外拾惦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崩。太过个性遂陆,同时又不够精致阔互。而相比之下挥,国产版标致3008要好很多挟,现代感更加强烈痢诗欺。前脸采用了小一号的大嘴胖膛,并且添加了镀铬饰条显示很精致迹,也符合国人的审美武禾。   前大灯虽然不是氙气大灯箍媒超,但是加入了透镜宏豌邓,整体观感不差纤呜辟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疵。另外拍吻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祥,增加了前脸时尚感唐滑檬。   从车身侧面来看卡痞,标致3008加入了车顶行李架辽,虽然并不是经常用到的配置骡朵,但是对整体造型的营造作用不小猴冬管。另外幸铜,黑色下包围凸显了运动感枯。   尾部是相比进口版改变最小的糜砍戌,不过依旧非常漂亮踩眯捅,很有层次感乔表半。尾灯加入LED灯组羌沃叹,警示效果更好跋淳烁。另外最值得一提的是其后雨刷设计藕,在前雨刷工作状态下详,挂入倒档麻,后雨刷会自动工作仇币,非常人性化的设计囊庆。" "  说到法拉利羔丁博、玛莎拉蒂这些品牌江,网友们肯定会觉得遥不可及堕,价格高高在上府。如今未,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怂团昂,它以89.8万元的价格进入国内市场饭界。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耪,让我们来看看他们三个谁更吸引人茅。   在市场行情方面碉位,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呈蠢贿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芹龚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炉尾菏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设十。而其他两款车型均有不同程度的优惠犊措歪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幌艇奋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爬氰,看起来非沉ザ指伲魁梧的发现竟然落了下风潮,令大家非常诧异袜少。但在内部空间方面沦添,Ghibli组完全不能与发现相比描孝啡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胺袖效。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泛镁克,所以它的尺寸就不在此提及了尚。   在该项对比中囊俏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迪百钱,功率少了80kw锑间骄,扭矩也少了50nm攘视,同为3.0T但差异却这么大宽。发现采用了柴油发动机疵,这款发动机的性能超众蝎碗,在国内有些市场中非常受欢迎痢霓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罗派退。   对于传统豪华车闻言醇奢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式派。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罚孪。路虎发现集成了家族中的优良血统咕痛烧,四驱系统足以让众多对手汗颜颈酱。   本文导航夯劣桔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实响哦懈,保时捷新Cayman在国内上市之后牧戎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宫堑,遗憾是试驾车迟迟不能到位聚刺茎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余次谢凰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岛侮驾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芥盗淖,就当胜利喜悦之余估罕寺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辆四。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纱:不就是保时捷最入门的跑车嘛忌,至于这幅尿性嘛害储?不过您还真别说骚,Cayman作为保时捷入门产品中记花,绝对是一部对得起消费者的良心之作肛绿匹,比起卡宴与Panamera来说悍俯,工程师为它注入了更多保时捷的基因隋干,说句通俗易懂柯猎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桥焊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裤琶退,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擎敲,第一代Cayman的诞生是在2005年绘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格临酪疮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本输淌呐。   新款Cayman S外观简洁诉,车身比例更是优雅的惊人匿蔽肆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凸隘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敌室高,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尝市胸。尽管如此靛疲芍,这款双座跑车依然非常紧凑奇掣瓢,车身长度增加了33mm黑零。车身前悬缩短了26mm赌。   每次谈起保时捷的外观设计诡夸孔,笔者都是非常纠结的心情裸排错,恨的是德国人那副死脑经捆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尉嗅,喜的是哪怕轮廓没有变化犁本蹄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痕警,或许这就是历史的传承吧姥闭。   新款Cayman S除了迷人的身姿辫坑,优雅的曲线之外衬楔仆,设计师并不是一味的强调柔美冗此凳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荣奥,这里需要注意的是捻,这个大口可不是什么导流机构石诉瘫,而是发动机的呼吸通道据。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颇默诽,加上凸出的转向灯设计械,相信任何人看过之后都是过目难忘够酬,尾翼同时配备升降功能辉顾,时速超过120km/h之后避,能够有效提高尾部的空气下压力锣搂扮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炒努嫁,这个是一个价值不菲的配置汹搁哇,总价44700元温痛凌,如果您不满意当前的刹车系统鞍示,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话深全并,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疮奴,据说车用到报废了阂还,它还可以装到另一部车上继续使用瑟,简直可以当做高富帅的传家宝目酪胯。" "  国内B级车阵营的争斗吓玻蔑,恐怕用水深火热都难以形容长汲,原本只是按国籍分布的对抗阵营别抛,随着时代的发展姥宫怯,已经逐渐转变为混战的局面间普剿,比如ABB三个品牌的中级车瞄娥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搂。同样的情况也发生在合资品牌身上滴仁救,民用车级别的对抗往往更加激烈具水,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时内炉风,来自德系的车型是否会倍感压力荤砂氮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乔蹄,又考验耐性的工作梆。往往在某一个时段有一丝懈蹬虾奘健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生念吠秦。网上车市最新推出的《抉择》栏目烤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题落舍唐,做出全面的分析与指导屉胆,以同级同价锣、同价不同级等角度出发耽,全方位给您最全面的购车支持灯钾坎。   雅阁和迈腾废,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捅拖,也许之前并不会将它们划等号提连熔,但随着市场格局的转变教揣,它们也来到必须接受对抗的门口吵阜订。当然拾瑰坟,这场争斗的发起者是雅阁莎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伪颠箩,抢夺德系车根深蒂固的份额炮,看起来是个贪婪的举措迸夏,但能否成功却还很难讲伟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苦乒卉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的败,反之同样咀步盒。客观的讲慕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奉别,但是这个技术到底是否实际膳操,还要从使用中来探寻械。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音括冷韭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淮。   第九代雅阁缩短轴距的作法屡,是令所有人都无法理解的形骗涂,在几乎所有车型都在加长的时候钾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫉笔柒,搞得你摸不清头脑廖挎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敲牌类,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姜捞亮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妇翔腔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宫瓜,就是最好的证明黔怕,据我所知李恃轻,直到全新一代奔驰S的诞生筋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饲核扳。   本文导航诵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年献,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耍嚎俺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淮琅什。直到有一天首,新速腾上市腹伪,后悬架变成了非独立结构捷堂挥,他们的崇拜似乎崩溃了浆购。这还是那个技术控速腾吗昧?随着时间一点一点过去肃勾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版派思、速腾GLI僵芳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苫壁。不得不说局垄,速腾家族越来越丰满睦,那个曾经的技术青年莱派,逐渐走向千家万户卑,满足标准化的舒适性需求寒糕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揉崇灭,这让我们看到速腾到新速腾的转变兽,它变得多元酥奥,变得成熟骗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澈拳,开枝散叶就像一位长者脓。它不是急于求成蹈息巳,而是变得更圆滑更成熟涂。记得一句广告语曾经说过宪穗衫:“成功的男人馅妓,有很多面拇师。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象督,它要更多变羔,它要更多面癸。蓝驱和GLI现枚酮,一个拥有更多的节能技术表,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卷涪刺。当然偿咆动,价位不同系及镜,GLI已进入二十万大关炽痘几。你有了更多选择耽似抡,你没有了挑新速腾毛病的口实耽。三种产品摆在你面前蓝宝将,要节能挺?要动力巫?要居家物结雌?新速腾都在这哇羌。    直至今日高魄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呻,的确叛蟹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讨廖,多少显的不是很紧凑动感喉缝度。但终究那是一种技术执着理念下拷,最后一代产品了司。新速腾的到来似乎终结了这些通坎,悬架品质降低控,操控感稍有不足剑搬系,但换得更宽敞的内饰空间呵,等等等等踞超叼。到底速腾进步了还是退步了秘超,我们无法一概而论相蔷铝。但有一点车柑镣,笔者觉得大家都不会反对规瓜沁,新速腾的外观绝对养眼摔煎。你依旧能找到德系工业味儿炔娃,但又看到更多摩登的东西矮。咸淡合适烹羡,老少皆宜耙太。或许从这个角度来说萍地,新速腾是成功的氦饯。    过多的技术说明蒂伪试,这里就不重复了悉,今天我们就来漫话速腾教。记得一次少咎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面且良獭,立马对它的内饰嗤之以鼻沁沛唾。毫无设计感市芯囊,直来直去篡,见棱见角蓉旱。或许不光是这位搞设计的朋友猴巴袍,很多网友也有如是感概劝。他少了一丝温情贬捆,少了些许浪漫弟迹青。不如北欧风情简约礁泞粳,不如英国小车活泼箩握懂。充满了德国工业时代标准化生产的气味衫。打开高尔夫超互册、速腾儒闷健、迈腾归前、途观荣、途安的车门莆猴,你都会得出同样的答案退然。或许赌九,这就是一种设计选择梆乃锤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奉速勘,内饰模具走点曲线也不是不可以迟,但当你仔细玩味之时奋慈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秒匹。不浮夸毫刚、不高调忌靖,你可以说它没有设计感哥梅,但它却充满机械美挠腔譬。 责任编辑眯叉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裳斯,也就是S-cross锋驭懦票灭,售价11.28万-15.58万元枷颠滇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客胎且。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幌钡,其实并非如此浑捕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帅餐牧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豪穆,我们不妨来进行一些对比去看看怠极。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篱李伪,也就是S-cross锋驭毕饶穿,售价11.28万-15.58万元搞枢坑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁锏恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客炊舞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旁,其实并非如此洼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢特同唯,我们不妨来进行一些对比去看看谦尉北。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匡讹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寒掏,而且在轴距上也进行了加长乡凰,从而能够获得更大的车内空间杉离囱。其实就在此次广州车展开幕之前拾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冬彻顷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧统。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顿尾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贺梢科,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泡铜。另外摄萌古,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浅、BUS横、VAN三个系列匣钡筒,分别涵盖了商务琳胎、家用和专用三个细分市场弧侣。好了式芭稳,闲言少叙实光唱,下面我们就走近它们以作详细了解吧捍阔填。   外观篇炔脑畔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庞龟盼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丰盯,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘲。   该来说说外形尺寸了律阂腑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同输,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顽岔定。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粳,与车头形成了很好的呼应且,而且从整体上来看车身更趋向于平直陪洛祈。需要特别说明的是洼际抠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捎檄渡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式急,以应对不同的使用需求挪狗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捌兰碍,例如高位制动灯持、门把手和牌照架洪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纳曙蛋,“中国车”山盗彪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唱邢。“北欧品质”传承自S60手换,设计风格以简约时尚为主诬,选材用料则注重安全环保脆麓。“中国车”同样不难理解坡,“L”是个很好的代表焙尽,但不是全部蠕睫。   就在试驾会的前一天菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)平,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上踞频蔷。   ● 沃尔沃亚太为何物培?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毋。沃尔沃成都整车工厂惮、大庆整车工厂耪莆、张家口发动机工厂粳钨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玻武。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辆剧菊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痘暮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荤阜瘁。如S60L有约290家供应商仑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顽。而在研发赎、设计沛帘、采购和生产制造等各环节上卞拣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丝卤炯,采用共同管理系统愁窗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粗市拧,我们先从加长这个重点说起串参。S60L相比S60加长了80mm杉,具体点说应该是轴距加长了80mm菜薯。这80mm用在哪了呢如?全部加在了B柱之后歼停,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歌昏,这里现在变得很宽敞赁塘床。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搬,前排调到合适位置后随,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弊党,属于勉强够用的水平;而在S60L中牧梗,相同情况下蚊,后排的腿部空间则超过了两拳丹,可以说是非潮来铮宽敞嗽纳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看监,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喝溯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)略懒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碧,外形倒也没受什么影响酞盟兼,甚至感觉比S60还要更舒展一些陀。S60本就是轿跑设计风格第锚,后门加大后森,整个车顶的曲线反而更平滑了憾。相比之下丰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恭汝,但却增加了几分优雅的气质蕾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偏夸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凳惺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耸涕碌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惧锯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”承,不知道大家对此有何看法砂。全新的18英寸轮毂挺漂亮想城帘,轮胎为了适应国内更复杂的路况广烁,将扁平比从原来的40增加到45滑毁诫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孩缕享,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筒宦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褪惋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垒跋,而像坐垫耙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遍揩。这种颜色和黑色有些接近颂染,但更时尚颊喀、个性一些步鼓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灭浅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞳赌扦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求滦罚强,后排乘客得到了更多的重视受。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞬轨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闭量。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地实,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俱弯觅,可就在本次的广州车展上匹黑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脓孟别,并且两款车的售价也是非常接近谋了彭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浚培,并且它的设计也是由国际化团队完成屁微,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焦承。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睦脐,并且两车售价仅仅相差4100元千。观致3车身更宽休驾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锹。速腾则在车长与车高上领先观致3疲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乌逛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辣署库,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阮抚迁。因为排量上的优势卸划,观致3自然在动力参数上领先速腾阂皆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凶卞文。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刀搜,后扭力梁式非独立悬架扭懦垂。   本文导航饰森:" "  今天给大家带来的两款车贾,其实已经在国内上市狼蟹梨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洪盟牡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峭碎,而标致301可能大家就不是很熟悉了萄混谰,下面蒂痞,我们就一起来看看这两款车荆。 外观脊渺上:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媒献,2007年进入中国吞位款。对于很多车迷来说说歇,这绝对不是个陌生的品牌阶锌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字开,但可惜叫恍欠,无论是在中国的街头还是美国的公路上漆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妹。我有时会想这是为什么烯邪?诚然凑寂,英菲尼迪的车在豪华感睬航孝、科技性能和舒适性方面都不输给对手熟夯客,而问题恰恰出在这里熄牵丧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夹洼号,没有特长就没有个性控班撬,如果是这样的话徐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢含龟?   现在英菲尼迪也意识到这一点龟巳腊,且开始着力寻求改变滦蛙、树立自己新的形象犁取兑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撼得吹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上底钨,当时就被其出色的外观设计所吸引拼,而今天我要体验一下它的新技术窗侯弯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旧乱,车身重量上的降低幅度也不大巨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26核孰溉,这是很明显的改善淀樊,尤其是在性能和燃油经济性方面沏混谐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淬戊,并且采用的是锻造工艺甜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配褪,现在英菲尼迪Q50的对手嗜,如宝马3系挺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潦翰埃,希望Q50能做的更好手。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色同墨百。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序券,但其实这些已经有很多厂商在做了担,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镀吃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箩缸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化推角。它所代表的是一种生活蔑,是对待自己和家人的态度儡蓉糙,是属于年轻人的精神揣,是一辆车隙版。历经六代的演变颈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涝,它虽然没有惊艳的外观蓄,也没有花哨的配置诞纷,但它是品质酸搐列、安全衬狙、耐用的代名词圣玫偷。如今恒,第七代高尔夫已经面世劝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侥捕贰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫房撕芦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哥熬督。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同殴,不再是一幅人见人爱的可爱模样姑懒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琴慕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泥蒲蝗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寝锑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韶负,仿佛是灵魂一样爆络。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抱袜,但从我个人而言渭楼铰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的户参皖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砷巢慷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娇, 坚毅的C柱是永恒的经典嫡酸,不管其他部分如何变化烦挂兼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讨检。   除了车身线条外沪苹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刮,并且被那条“灵魂”所连接着肋,这在之前的设计中是很少见的浪郴解。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯感拣叹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滴。这一点很有意思纬洁冬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯程热烧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绿,避免了大家后续改装麓。   说完了外观粟托,下面我们再来聊聊平台桓裤舍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舞揪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔽卫蹬,例如POLO采用PQ24和25平台疏歉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谅表,06-12款速腾采用的PQ35平台肠,他们之间都是独立的场妹担。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舜,它的优点就是几个级别可以共享技术桥淌。   共享技术又有怎么样的优势诽?答案是显而易见的花估胚。低级别车型可以采用高级别车型的技术碑,在产品竞争力上绝对要远胜对手餐泼,并且还可以降低研发费用悔藕,可以说这种氖恋兀块化生产模式在未来肯定是趋势购瓢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喀,例如电子手刹馈舌楷、更先进车载系统酱尽拭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镭幸裳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苗。   所以储锣弯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化媚围什,就好像是四代和五代之间的质变一样哨材,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邵。但是否真的是天衣无缝的设计铜歼,我们还需要用时间去考量拨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胳,但到目前为止霓斜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告觅皑氯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新台簧错,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缔挝脖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痪匙祁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揭靖曝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孟帽。   首先僧稠,大众的工程师对EA211发动机减重瞪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淘量。另外犁毋,EA211再次使用皮带传动扰,相比于EA111链条传动巴,皮带可以降低噪音和重量帆泪。除了以上两点外闯骇蟹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承食涸损,在一定程度上可以减小阻力弊柯舞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化表,EA211发动机参数比EA111有所提升汇,当然幅度并不会太大嗜设,因为整体的结构没有太大的变化骡浑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伐。   既然说到了车重谐酱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翟激,这其中就包含有发动机的20kg祭朗拓,而车身采用MQB平台后也随之减重播簧池,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的困侨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笆,从官方给出的参数上看奶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帛,这样的表现已经可以算是非常不错了储甘狠。   说了这么多酮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斤谱铝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹭贪我?是不是像资料中介绍的这样完美泪?后面我会给你答案括宝。" "   在国内绊跨,当一款车的价格到了百万元垫蓄,那基本上就可以称之为“豪车”了裂管,但过百万的车也分很多种狮筹,比如X5酷窜、Q7之类的SUV毛辛寒,亦或者911嗅庭缺、GTR的性能跑车侗畏痛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逃瞬附,除了我们经常能见到的宝马7系闹戳、奔驰S级拌疥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糯渴胜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扁罐泼。    注险尘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恫颅,但因为车款并不是统一的最高配秘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闭伪犀。   新S级受青睐茎牵封、XJL独具英伦风绥反箔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灿暖弛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫁汲。其实绊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巾荣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恕络楞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咀,即便不算是遥遥领先灌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灌妻澎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扯翠饲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骸鸥桶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间市警清,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贿刷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捌帝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭担履干。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绍痕市,在其内饰的做工典垄辣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撂节,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抹部:在自主品牌SUV阵营里面镰氦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳话,景逸X5的推出经过全新变脸平膏广,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘁姑呛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会功,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点臂段。 外观付缅斯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市京葱圣。该车共有5款车型汞柑麻,售价区间为7.99-10.59万元乓舜臀。相比前辈景逸SUV奥诺,景逸X5的外观设计得更为时尚非,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闻略捆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惮娶、俊雅红问、珍珠白朵铃、琉璃金脖、陨石黑潜、钛金灰陪宪壳、马拉喀斯棕等7种车身颜色下。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吕。   熏黑设计前大灯突出其运动感磊,与黑色进气边框的搭配也很协调劫,比起三角样式更显年轻竞燃。大灯内部采用透镜装置坏漠票,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哄羞啃。雾灯外包围设计突起惧,很好的与大灯以及中网形成一体甭脾。   同比瑞虎始痰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粮,此外205mm的离地间隙公缮坏,景逸X5的优势还是相当明显的体。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茨,同时为乘客上下车提供方便经。搭配车顶上的旅行架腐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大窘,主要体现在细节之处的不同盼雌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妊。   景逸X5后窗配备雨刮氛,在恶劣的天气还是挺有用的掣贬。此外全系标配倒车雷达羞锰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摧楞寞。银色后下档与前下档相互呼应搽瞳会,整体感更为强添卑藩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔷栖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素头付先,夜间行车的识别度非常高口头。" "  前言狸硕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘怼,如今的战火更是愈演愈烈耍限胜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾额,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场席。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筛寂,看看在价格相近的车型之间梢,两车在配置上的差别究竟如何吧翁咎奴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说另剁,作为一款全新换代车型睛,它的上市也就意味着日系中级车的“三交藿穑客”全面完成了更新换代剑乔浆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柯惭施,只能算是一次小改款车型卑贾肮,除了在配置方面进行了升级之外困祷蹋,外观造型毋殊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变跺常庞。   在此次对比中翠丝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹲扑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近我巍,均在21万以内孝繁墨。同时又都属于各自双方较低配的车型梧度,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孰掇份。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹犁榔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁份朗匡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狮霜冲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜕炭,现在还不是揭晓的时候曹惫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邦戈团:mm) 4865 4930 宽(单位精:mm) 1820 1845 高(单位醛垫:mm) 1475 1470 轴距(单位涝趴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弟搅彪,因此其在外观方面没有发生明显变化惊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搭剧许,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惭屠辣。前大灯组配备了LED日间行车灯啃嘎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涸视。另外龋鼓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迷纬,贯穿全车的腰线非常突出晨赋匙,车尾则变得更平肛室问。而与新帕萨特有所不同的是邵捅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置草逃,而非在行李箱盖上使。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琶断叉,但是国产版车型与美版车型相比起来看县涤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萎蔼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霖谐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点性妓。另外筒刺钒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舌凡,不过从C柱开始已与车身线条相融合稼,深度虽浅但是更加富有设计感嘉弛戎。   同样磊平,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卫络镣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诧秒,并且颜色也不显得突兀普。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拼房茄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同等。内饰配色非常清爽蔚镭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹米,用以进一步提升触感锈亮。   动力系统方面连恰蕉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI托歪狭、1.8TSI陵铃成、2.0TSI铜陡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合想,在保证动力输出足够的同时也相对省油斤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盾舒、2.4L和3.0L自然吸气发动机谋,在动力输出方面的提升并不太明显漆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仙殴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面母撼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近椒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹤仙,同时都采用了电动助力与电子驻车扇。轮胎规格方面谢担澎,2013款迈腾采用的是215/55 R16龄炒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龟兴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来特腻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筋募妊。事实上螺,自由光有足够的话题供大家热议抬,例如特立独行的外观此、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搬辩急,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资电涵。日前塘,我们得到消息痹蚕,自由光将在12月底正式上市销售郎卑虐,所以当这次在广州车展见到它的时候揭馆楼,感觉它跟我们更近了烹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翠涕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹭,它似人非人氏派篮,行动极为敏捷卤挠,也惹出不少祸端巍济,人们曾经持续对它进行追踪抛,但一直未果伯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潍摊捶:敏捷警系、神秘却险祭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矩粗俊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磕。   很长一段时间里瓮仕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婚匡,并火热至今特。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牢氢,起到补充细分市场的角色疽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摊钞,成了途观的小伙伴惨。   野帝的定位低于途观古,车身尺寸小于途观吾斥,同配置级别的车型价格也在途观之下嫁钾,很明显秦降拇,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蘑龋浑。   ●外观钱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矢搪,舍弃了老款极为个性的风格表耻,确实更符合大众审美式,不过平心而论它依旧相当个性把窍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起托噬,它显然不属于年轻时尚那类的凶,车身线条硬朗乃偷立,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僳瑰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屁浚掂,喜欢的真是特喜欢厂糯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彼狡。   ●内饰褥憨床:沉稳筋匪竣、无趣邢、无惊喜   坐在野帝车内塑贤,从气味到设计都令人非常熟悉方媳啦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倘晌箔,在操作方面幌股罗,由于没有太过复杂的配置趣捆,所以操作上手难度很低狸踢丁。" "  在如今的国内汽车市场中诽鲸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懒委毙,紧凑级SUV是近两年的热门车型衬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嚼,宝马X1在国产后饰,其售价区间为25.90-49.90万寇吃稀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亭枢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佰部付,看看他们的表现如何棠醇吃。   外观篇   由上表可以看出甫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颊扒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脆票,外观看起来会更加饱满一些练雷踢。   对于宝马X1和奥迪Q3渤脖块,都定位于紧凑级SUV赣册枚,又有相仿的定价区间掣襄,无疑让这两款车成为了PK车型钱,经过仔细挑亚ズ缂印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅任杰,整个前脸攻击性十足卉等爬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茨昧垫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纷扫,并且配有自动清洗功能轿褪泊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯软股,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勿干富。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孰,所以整个车身看起来十分修长撤介氏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些革崩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澳杯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格链船物,看起来略显敦实诡啡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素誊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谢澎韦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鼎交凯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代免盖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻般恋爽、动感和实用等特点使汝,所以在中国有着不少的“粉丝”鹿涩。如今姆,第三代飞度已经在日本上市身替秦,而不久也会顺理成章地引入国产稍喊,全新车型是否能够保持老款车型的优点其孰舍,并且更上层楼呢弛?今天寂党吻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘诜А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案具。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片报唱锨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变默划。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荡肋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般采,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疏纹碾。当然都,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楞楞酸,左右两侧都是封死的鞘挠箩,目的是让新飞度更加的有型救乐唱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孰抖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞧搜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型联坊,日本人称其为“1BOX”溶菩,发动机舱十分短忻凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疵:机械占用空间最小化胎玻,乘客空间最大化)筒淋,车身长度更多为乘客所使用唉。但与上代车型不同的是膘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箱俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗故枷。   在车尾的设计中畴戳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巫型稍,此外湘,尾灯向上伸展羞,经后风挡两侧直到车顶梁访,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吨。在1.3L和1.5L车型方面钵号,车顶处有一个小鸭尾造型霜冬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澳险,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巍挡。   新飞度好看吗慑滥澳?也许这并不是一个好问题贺蒂背,因为审美本来就没有统一的答案堕帮筏。不过可以看到的是认祈,新飞度的外观更阳刚火,更加运动化挡,也更自信了岛普,同时在内饰方面也走向了成熟隋撤吹。做个比喻吧委晴,第一代飞度好像是一位高中学生妹表,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吐本,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙光棚趁,慢慢褪去了学生时代的青涩婆哪据,变得精力充沛庭桔舵、充满自信佃扯酵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前面,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耪径,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雇宪羡,它看起来依旧如此的适合年轻人酮妮。没错嗅衰,搭载着一车的新技术之后吓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阀么购,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坏堑。于是当新车到来的时候什燎钝,你一定和我一样对它充满了兴趣贪途。这是最年轻的凯迪拉克祈结挖、最小的凯迪拉克洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袍屎? ● 外观造型狸:钻石切割风格依旧脸柒硼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峰诽午、2013德国红点设计大奖既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掂擅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岗秽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歧录访,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荆鸵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袒港,只是这回相漓熊,ATS是完全原创的作品袭八。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm交税诡,轴距仅有2775mm立价撩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”红碉螺,而国内我们则把它当成中型车彼,和宝马3系标准轴距版察列鲸、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹭踢,并比它们都要更小一些室猜搓。   前脸的造型相当干练缴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咕棠黑,而是被很好的控制在一个合理大小上吼免,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥胆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乖太。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敲边挽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赊行撅。出于空气动力学考虑珊性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皮搭,当车速高于60km/h时氦七,前进气格栅会自动关闭北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尽哩姑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歧悸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砍抄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钱酚,并带有远近光灯智能切换功能睛类,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稼,快速亮起挂狠,缓速熄灭的设定很显档次画啦扒。再往下看冗沛,闪电式日间行车灯娶污、大灯清洗诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甘嵌慨,亦或是造型需求康娥,感性的来说芯藏烙,可以视其为向着传统美系性能车致敬刨海钮。身处车内玲毙车,隆起的部分会给视野带来一些遮掩托,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吭唤。   ATS是一款后驱车率,并致力于将车身的前后配重比例设定为50实韧掏:50抨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慨施福,贯穿车体的俯冲式腰线吵藤败、短前悬师垂圈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垒瞬琉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浅岭桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霸忍。而在规格方面蝎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龟稍陇,前胎尺寸为225/40 R18塘,后胎尺寸则为255/35 R18啃逗儡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠荚唾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致割墙体,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咎坦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仑粒,至于设计师是否真有此意构,倒还真无从揣测糠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铜,实际上香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迸,由此带来了不错的视觉冲击感酬,给后车以足够的心理压力勉,至少眼前的这个家伙一定不好对付靖宠摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碎馆,至于3.6L V6车型何时会引进回,官方暂时还没有表态糠,而是否会有V系列性能车型的推出盛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沪诲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冕草,虽然它是一款两厢车妻螺淀,但当时也没阻止消费者对它的热爱低井惩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淋厕畴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胺碍,两厢车朗行也就顺势推出同,可上海大众并不为此满意拔颅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恰多,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亲敖刹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额累挡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耻韭呜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鼻判己,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜投,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凸锯统,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汕沙妻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎病曙,这款引擎具有全铝轻量化的设计筐匹判,对于减重以及散热都有进一步提升耍便泉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欠箱酪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诬到悍,参数上的差别却没有这些技术来的明显是示硕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痕,高尔夫在这里就比较有优势了城,采用了四连杆独立悬架酶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棵焙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轨晃扒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寄燃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竿秦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锋,看看它的实力到底如何建篇狭。 定位及对手分析奈:瑞虎5定位高于瑞虎错亩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呻热靛,定位要高于瑞虎车型啦,预售价在10~15万元左右灌情,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淖溪该。定位的提升仙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上此人感,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妙。 【左上奠犁:瑞虎5;右上蔡:哈弗H6;左下乳:全球鹰GX7;右下冯股:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缮誓变,目前市面上的哈弗H6掠酒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狡宏及。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低测妓丁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澜畅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型败轰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱醚翟啃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何投妇祈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来臼楞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喊饲飘。 三款车型具体型号及价格参见下表圈刺且: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腐,GLI是其中相对惹眼的一个便垢,蜂窝状中网设计和GLI标识眉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微送认刮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懊兢请,另外两款车型都采用卤素光源纷谱青。 车尾部三车间的区别更惺怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伍蒲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潍肉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合判提,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞘屁哄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倾,侧重舒适性和耐用性菊揽。   内饰方面普猜霞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型协题。三款车无论是在方向盘啪、排挡杆底座还是座椅上噶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章维督柬:" "  奔驰S级在国内上市的时候舶极豹,奔驰就打出了“汽车发明者里桓沦,再次发明汽车”墓嫌狗,对于前半句喷巾,你应该可以了解蒋害淀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玲揩杠。但是后半句是不是有些困惑呢涂诧价?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巩棱敦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼标似,全球订单销量迅速上升丧熟,国内订车也需要很长时间耽赐犁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了内扔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷椒喀叮?除了进行试驾体验之外觅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比克渭,相信看完这篇文章之后浅舅谐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汗。   之前纽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巢楼,如果你感兴趣可以点击图片阅读膊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拈,属于入门级别车型蓝倪,排量为3.0T炬穗,售价区间为胳瀑希:124.8-141.8万元之间你缅,只有两款车型可选哎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昏,售价区间为179.1-204.8万元偷膳芭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乡谅。   对于汽车厂家而言鞍撮忌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔚删涧,无论是从设计剿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绍蠢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幻雄世,并不是要面面俱到的去介绍晒累,如果这样的话毒焊,几大篇也不会介绍全凌修份。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剃栓妈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悔博蚂。   对于外观溶巴瞎,依旧是那句话陪笨蕾:仁者见仁锚,智者见智膜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气借,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匠伞汀、冷峻的态度毕溜火。如果非要比拼的话盯敦,那么最能体现科技的还是大灯的设计靶。如果没有奔驰的奋起直追邢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪礁辜陡,但现在我想应该不会了奥阿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼先。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喜,所以从侧面看起来就更明显了此捶煎,奔驰依旧是将优雅做到极致乳嫩,而奥迪A8L的车身线条并不明显藩挎,前后比例也是十分协调滩冀铜,整体表现的是一种中性美反嚼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氯傅,最能体现出美好一面的就是细节的处理垫。比如女淬梯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坛,只有在R挡的时候才会开启行射痪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贤赤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尘,当然这也没有异议靖冬路,但是和奔驰S级对比之后圃葱,就能体现细节上的不足了狙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辈。   本文导航苔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M行革、G剧氮里、QX蜡韭、FX陀汹、EX司,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呐坝覆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拉湃触,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绩,趁着2013年的尾巴苫赋炬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些太尉境,这一方面是出于减少空气阻力的考虑按,提高车型动力绢誓胃,一方面也使车身稳定性得以提高割。2850mm的轴距虽然没有变化刷,但是空间分配上哗荚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腐。   前脸整体看上去十分圆润饱满甘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缸叹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揽丸荡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氮架柿,L型大灯像两双飞翔的翅膀惦,随着车子的启动董,展翅上扬馈辨。不过这款车的前脸上画丁,我们并没有发现雾灯的身影篱菊。   与前脸一样衅朔瓮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罕变,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辜确,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邓碉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摆室纳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玻戮堡,博得了不少的关注连。大家这么关注它肯定是有理由的啡夕,名图定位于索纳塔8代之下惶、朗动之上粉淑,依靠丰富的配置底、合理的空间和稳重的外观内饰仍夏骆,实实在在地填补了中间的空缺拿。据了解佰联,名图上市后将会有8个车型擦袒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型休仁凶?曝光北京现代名图详细配置)胁奶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妹秤反,1.8L自动DLX秽下疽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鬼急。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近公强,启辰R50X为8.28万梁,MG3 Xross的售价为8.47万元害硼风。按照车型划分来说茫尖斥,启辰R50X属于紧凑型跨界车垫却华,MG3 Xross属于小型跨界车休。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炬此。但在外观方面途浑,MG3 Xross比启辰更都市炕捞泊、更适合年轻消费者桓叹。   启辰R50X   外观方面拾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妓欧湾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗅污。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm入茸。由于增加外观套件巾热通,尺寸自然会比R50有所增加胳悼,不过也仅限于外观上会煞饶,轴距依旧为R50的2600mm奉徽店,同级车型中算是比较出色的数据碍垛课。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钦碱巩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浅跨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攻奋。   侧面变化不大哨会胚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同示畏保。典型的跨界车必备配置行李架褪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舍吓领,有了它的陪伴蓄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想礁姑东。看似设计复杂的尾灯乾趴蓬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丛,也正是它的出现抗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升八泌肝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辅谁霞,虽然MG3 Xross的售价更高伐岁毖,但在配置上却没有太大优势呢绅谐。启辰R50X中装备的倒车雷达芦担悍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现检郎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性崇党届,同时对关注度和销量也有较大的影响材就。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一微贫澈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旅刻。另外替新宝,天窗也是大家乐意看到的配置迹想,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甭宽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钝鲸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锣。三点式倒车雷达碱匪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驮奖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炬浪颈,也让尾部的整体感表现更佳暴磨躺。   本文导航壕楞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秦晾?”每个人都会在心里问这个问题费先。它是个新来的家伙洪尘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氢蛇。“这不就是3系的Coupe版本吗皖瓤?”有人一语中的度。故事讲到这里似乎就可以结束了离境瘫,但事情真的这么简单吗诚掣?当然不菠。在真正去驾驶一辆宝马之前陀撼,我们无法给它下定论耗。于是问题变成了岸薪畴:“4系是一辆什么样的车头两?”   几个小时前(11月12日晚)胖蓄途,4系刚刚在国内上市报,售价59.6-73万元蛾登虚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人太逻,但不管你是不是4系的潜在买家娠鸡叭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疾。因此呵驰孤,我们为什么不暂且抛开一切杂念苏,而单单去欣赏这辆车呢杠绷?   ●外观常娃:若要欣赏紊扭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唇互,中国官方名称435i 豪华设计套装色情。仅从外观来看仑俯彤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力词团岁。原因很简单寄戒新,它的确太像3系了揭博。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒜较沟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘸疟,4系如此像3系(F30)纫拍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抹。大家难免会因此而看轻它矩布,说它只不过是从3系分出来的车型罢了促哀豪。再瞧瞧6系睹蚂浮,虽然与5系和7系的关系不一般趁,但它显然幸运得多无楞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啥,即便这辆车没有装备M套件凯阜氛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酬凄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尽疾,从这个角度看拍毖单,再也没有人会说这是一台3系了脚队愤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昧响炬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坛焙系,易成为人们眼球的聚焦点脑怒迹,有些喧宾夺主的意思钳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攀计。不过轮胎的配备让人不免有些失望彼粹匙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宪,对于435i这种动力配置来说得,225mm的轮胎确实有些太窄了惩旱讳。   从车头到车尾牛士,你的心情会越来越好牡慑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斥课。细看尾灯造型狸寝,它更扁更犀利尚侨拒,与3系有了细微的差别刑,配合流畅的线条编谈甲,再没有旁枝末节暖鹃品,给人赏心悦目的视觉享受揪。   ●内饰浩:领导恋繁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗齿锣廓? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞠郊颓:“以不变应万变”幌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔼凄。为什么这么说版弯陆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了席下木。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淖可,如果真的会有人选择这款设计套装洽避,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迟乳廓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人票镰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奉粉史,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挥,不如回过头来看看那些被你所遗忘哼堤,或从未关注过的豪华品牌型洼箱。在它们身上裸邢,有你难以发现的豪华品质全,也有能够让你折服的豪华配置县速划,总之骇农,在选车的过程中锚,尽量不要做的太绝倘墒,因为买车不是跟着别人的感觉走丝荤备,选到自己合适的才最重要黑想。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氛新,又考验耐性的工作迪。往往在某一个时段有一丝懈德啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窜。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褪督,做出全面的分析与指导弟婆,以同级同价拱惭抬、同价不同级等角度出发竭涣精,全方位给您最全面的购车支持剩。   X是一个颇具神秘感的字母极加,我们经撤剑可以在电影中看到这个字母的出现晶粒,往往能与这个字母挂钩的人物少,若不是什么超级英雄癸,就一定是罪大恶极的反面人物屡芳涕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型憨互,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂良琳。由于种种原因盟钒,这些汽车界的X-man无法全部到诚段迨尽,而今天出场的这三位沫偿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解具边港。   两款日系一款美系钳,这样的搭配或许有些欺负人覆弧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钙拼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廓珊瓮。作为ABB之外的豪华品牌李,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荚瓤娟,都在顶着巨大的压力在中国生存者胃悼室。当然叛虾耐,它们之间的生存状态可能有些并不相同薄,这与进入中国市场的时间婆迁、推广力度纱、价格等多方面因素都有这直接原因饶潦。SRX恰霖、RDX和RX嗡寂康,既是同时拥有X标签的SUV车型忱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母希厩,这样的巧合其实并不常见荚,但名字的相近却并不能代表实力和销量杉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质密憋挛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冒挡霞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粕返,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舅酞肌,将其取代的是刚中有柔喂,粗犷与细腻的结合体触颊汲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱塑济。   本文导航酥贤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疲,很多汽车厂商都为国人做出改变晤堵嫁,纷纷推出加长版轿车矫陆坤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氢品宝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涪。新车在天籁的基础上加长了135mm才抄呕,但它真的只有加长这么简单吗秽蔬?显然不是嘿赤谅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柏兄,新车定位要高于普通天籁谅篮、迈腾雅阁等车型肖畔瘁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匈勤,与之前换汤不换药的公爵版相比暇嘶胜,全新车型有着非常大的改变茎,它注重车内空间弊赶噶,更注重后排的豪华感受详。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袖恢,主要竞争对手为丰田皇冠弦席、马自达929等车型标俄。公爵自1960年以来共推出过10代车型汰伺。之后公爵被日产FUGA所取代联路莱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凛襄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犀分,新公爵版的车身长度完全领先于对手钒篡,并且在轴距方面硕扒雹,全新公爵版也击败了其他金正对手淘。在车身尺寸方面泌己,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了票巷。   新车的前保险杠经过了重新设计定甜峰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慷察。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糕褐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棋伶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镁。但全新外观并没有显得笨拙鸿,相反侧面线条看上去更显硬朗艇,同时还提升了豪华感肺京。17寸轮毂采用了全新造型饲泞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁识。   同时新车的尾部也经过重新设计聊腿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崩靡,让人心里觉得踏实碳钙菊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纪混忱,这也是日系豪华车惯用的设计手法憾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动木菩姬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冻闯。   本文导航朴虚尸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垂歌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心穿屡。不久前冈嫩饺,哈弗H6推出升级版镜填戎,现代ix35也完成了小改款扦盟,今天我们就将这两台车拿出来比一比拨,看看在汽车领域内婚卑揣,中韩的差距是像国足那样不争气欣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力估腻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比携,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洞杉巩,而且发动机的选择也更多弹撮顽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辛练,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些假不家。售价方面两车差别较大吠,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哩葛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠愁篱。   外观竟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大般,比较明显的是在车头弦底备、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耽,另外在车头下部进气格栅炽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秒侣僻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缴厢,不过因为仅有三款1.5T车型导,因此他并不是今天的主角家。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型略晨:第八代索纳塔)谈顿嘲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拇:全新胜达)贬惰膝,两者在ix35身上很好的结合在了一起趁浑诧,看起来既有轿车的美感订幸疵,又不失SUV硬朗的气质蛙毒靡。 外观配置对比极挝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元曹,优惠后的成交价在15.84万元左右恢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墟翟,因此我们拿出这两台车作对比剿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸥,除了天窗扯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纹峭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酞擂。   车身颜色汐溜敝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啥门,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荷,多了一个闪铜颜色的选择伪。哈弗H6颜色也足够丰富姆浆袱,平日最常见的白彪宪、黑渴剐、灰石沪、银都具备勒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俺蹦,基本足够满足消费者对颜色的需求恭瘁。   外观小结婪:   外观方面我认为两辆车都很耐看焊劲狮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言却,因此更显时尚舱、硬朗焙牛。哈弗H6外观也很不错秦次,可以给人非常沉稳踏实的安全感捻构界,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烯剧,外观就更不输给现代ix35了稗。更喜欢哪一款见仁见智文蘑魄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比水坞。   >>>慎防购车陷阱伸双,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唐?当然是因为它空间够大庇挪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哎睦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢己合?或者说什么样的MPV算好嗡咯回?多大算大俯咕拌?今天卯邦,我就从一个汽车网站编辑的角度唬,跟大家分享一下我的标准和看法汕荒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糕笺。   在我看来钠那,对于一款7座MPV来说俯忍。大家应该首先关注它的乘坐空间侧看艘,特别是第三排乘客的乘坐空间霞未。因为以我的经验案会门,7座车型中呜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘘菇。要不就是顶腿耐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吨闺靖。所以在选车时擂赣,这一点大家要尤为注意敢,否则第三排用不上犁,倒不如少花钱买辆5座车疗鬼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逃博感。   第二个关注点是后备厢藏答玻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抖盟豹。很多7座车型在展开第三排座椅时虹匈憾,后备厢连放个包都费劲了盗夹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肛,有可能一点行李都没有吗眯弧?所以这一点萝,大家在选车的时候也要注意车。   第三点是便利性浇瓢,这个除了日常的储物空间外湃锌,还包括第二排上下车的便利性剁、进入第三排的方便程度等位。对于7座MPV车主来说躬袜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屋甸圣。一般来说前排往往是孩子爸妈配行,而后两排则是父母和孩子管仆,可以说是老的老实描皇、小的忻稻埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芥巧。   开头长了点妈,主要是跟大家分享一些经验踌久凯,下面我们进入夏朗评测瞧栓史,看看它的表现如何膝谐。按照刚才说的肃敌拐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俄。至于外观烘凰氏、内饰吧槐、动力等份偷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佛陆,我们稍后再谈谎。   ●乘坐空间逆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的味挽,一辆7座MPV蛇钨,前两排的空间肯定是没问题的陛猩。比如我身高175cm芭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕某篙潘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm教层道,靠背的角度也可以调整30°左右是秘。前者很重要牢痪未,可滑动的范围越大适肚,和第三排相互迁就的能力也就越强魄泰昆。   从上面的体验来看蔡蹈缕,至少从腿部空间方面来讲儒禾娟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醋廷踞,而且进入第三排也并不是很困难渡泥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轨莲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕾酶,几乎领先于所有的同级别对手念,所以相应的唤敦圃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遂誓。另外有一点大家很容易忽视的是问,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局充。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任环,而较窄的第三排(受后轮镰裤岁、后悬架影响)则只乘坐两人皖齐。   与夏朗相比艰婪擞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式相距韦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适非,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缆魏急,满载时第三排的舒适性可以想象私阑钾,一定好不到哪去蔷悉鹊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霞窟芜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犊新,而且五个座椅都是三点式安全带凭,都配有头枕双,这也是其他车型都不能比拟的一点徘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恼抠莆,比如长辈腿脚不方便进第三排鳖蛙,那你大可以将儿童座椅装到第三排玩猛,这个很多对手真没有病篡拔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立味掏备,到2013年11月新车上市比垢,短短4年里嚷,观致汽车为世界带来了太多惊喜袍编惠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卵噬。新车迟迟不上市妓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口默抠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唾。是骡子是马棘捐,终究得拉出来溜溜唇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刹钒饥,到底有没有想象中的那么优秀秽焊防?趁着这次的试驾活动匣怯淀,必须让各位清楚的了解真相齐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侗陌铆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枫叛?这是个很敏感的话题锌萌,却在任何一个场合都不得不提持芹夯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比激浓角,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凑夕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入串匣簿,而非决策权渗透悼,这个是一个需要十分明确的概念箱胃。   综合来说茬,您只需要知道体蟹肚:它是一家合资公司隶咯脑,也是一个中国品牌浚,但是它的发展不受制于任何人崩理, 并拥有独立的谩讲恋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罐酞,制造的也是全新的厢顶溜、面向国际化市场的高品质原创产品略。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猎鞘,副董事长Volker Steinwascher石清仁罕触、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桶,前者曾是大众集团高管络绢,后两者则是举世闻名的顶级设计师帆湾歌。所以在观致3的外观造型上穷琉霓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溺违芳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溶匠据,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路结呛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贫,车身尺寸篇层、腰线的丰富程度等泼掸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球的恨档。如果一定要说有什么特点的话备,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悲抚。   不过感,若是细细揣摩这款新车常飞片,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盯肆龋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秆鹅化,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茅暑夏。而由法雷奥代工的前大灯肆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范览糖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馆,如果您愿意再多支付一些费用紊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稀褂笆、大灯自适应开启及清洗等配置笺财。   除了前大灯内的LED转向灯之外幕额,后视镜上同样布置了LED转向灯办话洞,只是LED二极管贴片的间距有些过大和,点亮之后似乎缺少那么点感觉就,而厂家的工程师也很认同我们的看法耽茸垛,表示会很快对这种设计进行改进芭。而后视镜的特点是宽度很大鳖,可视面积优秀侨昧坞,并带有电加热功能暖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怒购,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翻介保,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饭,无论是大灯汗母、尾灯组布局炮嵌忻,还是倒车雷达的探头布置等等步。而很多时候蹈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拳潘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踩艇衫,设计师的固执被得到了采纳到菊。   有一个很好的例子来阐述这种情况缓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯护诗分,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翰士画。用厂家工作人员的话来说献光,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乐蓖阮,必须成双哗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棱冒:LED光源+导光条掸阀、双倒车灯局摹钡、双后雾灯辫绦,灯组的供应商仍为法雷奥貉撑。   尾灯组本身的效果相当漂亮信为百,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岗徐,但不得不承认的是岔藕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昏瓣涣。双边双出式排气管挝摩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赶试,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统失。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竣写,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挂隧乌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莎抄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属禾侵。轮胎方面观致3也是十分的给力凰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卷墨说,因此马牌就成为了唯一的选择郸,对于消费者而言自然是件好事陀尖瓷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湍甫讣,这款产品显然更注重驾驶舒适性防边技,但规格上似乎不那么亲民糠面,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剃糠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丹删先。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中美,虽然市面上可选择的车型非常多缚,但是想要在其中选择出一款空间够大绒,配置也不能太差的车型昆,着实有一番困难互。近期我正在为选车而烦恼德苹挡,裸车预算在10万元上下慈通麓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箩,所以对空间的需求比较大靡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上樊刻,今天图斯眉,我们就在这两者之间览脓颇,来一场空间的较量日。   飞度共有5款车型痴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溜到轮,骊威共有8款车型肃稠汲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间械凹滤。此次对比文章中烈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秆,两者指导价分别为10.42万和10.58万硼,并且在上海都有一定幅度的优惠贬,实际售价两车差异不大秒鲤骏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肥:飞度时尚运动许隙譬,骊威中规中矩腿锋苫。   在外观造型上徊芹,飞度外观饱满毒刨蛾,硕大的前大灯粉讹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抒哪挽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烤唾,不过现款的外形并不显落伍粹。骊威的前脸进行了重新设计茬势,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艇酷,不过整体造型依然中规中矩四哇莽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泥,飞度长宽高三维尺寸分别为戎蠕纳:3900×1695×1525mm獭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挛收屉,轴距为2600mm固,从数据上看缚穗,骊威具有绝对的优势没李。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盆芥,请继续看下文癌期奈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恕檬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强埃呜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锈菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渤男婆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矢。另外败截,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猩,飞度为前后盘式揽朗玩,而骊威为前盘后鼓楼孝衅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骋热但,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莎推,对提高倒车的安全性也会有所帮助垃谜。相比之下挠募,同价位的飞度没有此配置咆,有些遗憾刺。两车都配备有业硬敖纾控钥匙采,飞度将医ィ控按钮集成在两把钥匙上锹禄扛,而骊威的遗ヅ士辏控器与钥匙相互独立迫,而且仅提供一个宜嘈奖海控器摩耪辫,不过两车都装备发动机电子防盗系统贺巨。" "  现在出现了一个有意思的局面敦睫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唯,而且还有像大众汽车那样孔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峨校,在大众汽车之后屠氰般,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奔刊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍七叹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号可矾模。下面我们就来一起看一看这款车癌糖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幕瓦缺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸽皮?不得不说卸,从外观上来讲揣屯俗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纳,购买它的人们桐罢,更多是在预算有限的情况下追求实用性踢洽假,谈不上什么审美喜好底丝。而全新爱丽舍的外观设计芬端,明显向前跨越了一大步橡毖锭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人良勃辆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疤稠杏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm少幌釜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讣蟹宏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呕稳估,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墓趁匙。这很符合中国老百姓的用车需求袒卷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墨,注重舒适性竭,但行车噪音比较大侨醛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启地沟,除此之外两戒,车外再没有开启的地方冀充,所以笔者觉得使用起来还是不够方便权哄潘。除此之外牡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倘缆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见电考霖,属于全新爱丽舍的卖点所在处。   本文导航未急怖:" "  一直以来梆辩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蒲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畏叔,但始终让人觉得有些激情不足木趁俩,与犀利的外观不太相符岸。日前需,MG5带来了一款全新的1.5T发动机户,传动升级为6前速自动变速箱忿犬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窝戌,提升了该车型的整体素质勘僧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型长午,在外观内饰方面变化并不是特别大料徽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胳块勉,新款MG5 1.5T也不例外拷天。如果说红线彰显了运动气质稗掏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些天。   新款车的侧面造型与之前没有变化康显槽,作为强调运动的1.5T车型彻物,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驮善。车尾的变化也不多垛,远观基本上发现不了变化所在碘。   本文导航芬毁缺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞎膘,而在中国市澄,两者的竞争更是激烈缓,A4L一直在销量上处于领先地位篙,但宝马必然不会轻易言败理咆,所以我们看到了宝马316i的上市獭胯,其价格下探到30万以内跨然,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侵,豪华品牌还吕吗、售价30万内滤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足麻删,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趣茸平。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型色,还有手动与自动可巡琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据挥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霓芭坎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕾屑附,并且我们看到官方定价方面捣丸弘,316i进取型甚至还要便宜8000元蕉,不管你是不是“壕”灭胳涡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了干暑,在大部分城市虏榷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斡巨癌,所以过多的点评话语我就不多说了采咸筒,谁更好看都是自在人心的事联闲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啊丛晚,但是小编还是要尽到自己的职责冻,必要的展示必须得有头闯,下面就看看两车的车头正面大图对比短,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯储轨朝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缓糕响,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装函,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缎祈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了双。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型董浑瑰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棚勉搽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了排栖倦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淬眷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位农。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计步仁涉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闲瞎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)砷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炊,不过这都是个人审美的问题了缕贸,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛋侈酸。   轮毂上删开,两款车作为车系入门版车型纫鸡,都使用了16寸轮毂码钳涩,尺寸相比各自中高配车型是小了些茄锯弯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎度辆辰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灿体及,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锣狗,并且在胎面宽度上比316i更优错。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肖擂揽,用一款中级车以较高的姿态切入市晨鸸唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慧防,按部就班的推出了中级车GA5棺杏辨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型皖钞,而随着国内SUV市场的井喷囊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声免纳讼。   好的产品才能抓住消费者媒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袒驾具。在今天试驾的这款GS5身上墓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鬼私,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来复疾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哀莲超?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格继,看上去却十分洋气兴涵提。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钠掣鞠、1854穗说、1680毫米拒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欢扇肃,这也是国人喜闻乐见的缺巩。   车头的设计略显凶悍蒂,设计师称设计思路来源于雪豹菜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计地迫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人送。前大灯采用了透镜式的设计妊涪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罢韦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郸,这个考虑绝对够实在唐袖健。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蠢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疽署,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果色潞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垒。   在轮胎方面仕诡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秀。轮毂的造型十分普通裸,只能说看上去很顺眼比较实用吧碗。   尾部有一个明显的掀背设计椿淘曙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鹊软。尾灯采用了主流的LDE设计朵赤缆,搭配大尺寸的高位刹车灯方鞠哥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘎,辨识度也更高郊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稳松?是豪华奢侈的奔驰S级倒胖儡,还是“上天入地”的路虎揽胜起古迸,亦或是驰骋四海的保时捷911妥涤酣?对这一价位的车型来说裳覆妓,什么才是决定性的购买因素闻旱?是配置还是性能壳?车型对这一价位来说到底有多重要噶?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼎赶。今天目,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痉弊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拈脯羡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浩据廉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滑翔黔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滔群。非土豪们擞路息,退散~   由于有200万元这个限制看思方,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胃饯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豆色侍,但市场有20万左右的加价献,且并无现车讳鸿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型貉忱鲜,这款车终于摆脱加价姓逢陪,进入平价销售阶段愤赔,当然能否买到现车就看各位的运气了朵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沏陛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痰,但跑车的身份无疑是最拉风的疗。   尺寸上实在没什么可比性苹,加长S级无疑是其中最占长度优势的乏叔嚷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雾滥枚,跟标轴S级还真有一拼墓滇茎,巨大的高度也傲视群雄特袭帛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势感。最后我想说的是贺敞钦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了判,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到第。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晨具顷,公平起见还得排除车重因素套蹭。别看S级一副身宽体胖的感觉恃草款,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肛携,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诚氖分。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矫伶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开那沏,别吓坏了后座的VIP风杜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摔,但也确实相当可观了腺,不过由于这款引擎还是有一定年头的扮,其276kW的最大功率是三款车里最低的坞虫娇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冗姜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方效架扔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的限途龚。不过写到这儿我很想问一句心赫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辣湘铅,就能成就今天的丰功伟业貉擦扛,是这样吗聪湃?就算这不是一个伪命题猎悍敝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桓耐。那么范乘沫,历史能代表什么尉?之前裴,我肤浅地认为龄棱豢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枯裁丹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晒蕊力,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓶宋谭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莆。 ●何为中国专属累邓夹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哭怂层:S400L两款痢、S400L混合动力一款双驳凑、S500L一款玲拣。相比世界范围内的S级食颓顾,这些车型有三大特点梆:全部为长轴距版潞、全部为汽油车愁、S400L两款车型为中国专属酶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氢狄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猫乌。因此卑啥狠,中国专属的S400L与它们相比祥问,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仍颅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘉罐。我们已领略过S500L的魅力票,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鳖。   ●外型糖:更长熬青琅、更宽扭、更高埂文,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伶,尺寸上笛镶筋,它比上一代车型更大戚,轴距则保持不变姥天茹。从数据上看曙案骄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣芭,但落实到实际的视觉效果悼,我想没有人觉察出几十毫米的区别泪。相反钦青丸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大席岗络、霸气很多懊蓟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个导偶含,根据车辆配置的不同频墨挛,全车使用的LED数量有所不同缕牛瓦。我们不知道具体车型的LED数量靛露撑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挫,它足够惊人磋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氖、中国市惩奂痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衬褐。对于中国人来说谱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发处匣祷,中国人将有更多合适的车型可以选择挽。同时妻憾请,市场竞争日趋激烈怜泊来,汽车售价降低屁、经销商服务更好梳。   作为目前全系的入门级车型祈围瓜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洁乘渡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伤莽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睹粪锹。对于S级来说瞳搽抢,无钥匙进入功能十分重要唤,没有它豌,许多车主会无法接受陕设合。   如许多人看到的一样截,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子第睹苏。在奔驰车上奴硼,总有许多你也许永远也发现不了的配置酥备楞,它们中许多都与安全相关郸。比如S级全系标配的自适应制动灯暇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幌链,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郸,什么是MPV车型泼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膘枢温,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掀希,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车四涟派。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型川,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晦睡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓶。是MPV睡吐颧?是轿车错观忙?还是旅行车缝解插?这看起来确实是个很有难度的课题表径,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笔砷锻。   当然这次大家不用只听我的一面之词底,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弧匠镰,而且他们一个是马自达5车主饥多,另一个是沃尔沃V60的准车主奇嗽拟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比店卸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豪辞缆。   首先登场的是胡正暘显描沏,大家一定不陌生阔,他是我们汽车之家评测团队的成员曹迸涣,今年27岁萌,算是个文艺小青年杭,热爱生活昆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来校屉们,刚刚新婚不久簇奈,正是对未来充满希望与热情的时候冠猎孙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动博释腥,如果家中添丁的话擦绕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标探得。   杰德测试车刚刚来到编辑部镰老锰,胡正暘就迫不及待的去体验了腊帘噬,据他所说矾挡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毫撂,属于一见钟情糖瞬苹。另外从外形线条以及车身尺寸来看上投,杰德都和V60差不多碧惫疚,是辆旅行版轿车的样子罗上。   当然外形只是一方面蒲偶施,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间界,特别是第三排座椅售寡。实际体验了一下罐壕检,将第二排座椅滑动到最前面的位置枪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腾镭,头部也有四指空间米。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单目,之前的文章中我们也有过介绍浦挥呸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巫翟。   更多精彩视频搂旗斗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撬仕袱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杀,表现基本上与V60相当橇寞培,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逢湃上。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓬弛,在放倒第三排座椅的情况下狠,用同样的一些物品存放来对比搭叛脯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迷壕,而如果使用上第三排座椅盒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赖。   胡正暘对于杰德的看法卫躺栏:   首先杰德样子很好看眷宏昆,够时尚荤,年轻人都会喜欢虹玛臣。另外克,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辱五匠,但是内部空间利用率更高尾栏,实际空间体验也让人很满意墩捂壬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妈加克,这点非常不错瘁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亩平。   不过它有个问题诚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了誓潭,只适合短途出行平辟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了速读疗,如果需要经常外出长途旅行的话白,5座版车型更合适隆猩汕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迸嗡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馆憾。近期篙妹,2014款雷克萨斯GX400推出市成,作为小改款车型醋,此次推出的新车在外观方面做了改动釜菱,同时在配置上也有一定程度的提升溺壁涧,动力则保持不变鸡,售价方面与老款车型保持一致劣驮汝,提升了新车的整体竞争能力韧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忱、308彤憨腾、408粕便土,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砷躲,现在又来个301缴肖,不要说是消费者茨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙薄化档。这就是紧凑型车市橙ニ妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汉圃。东风标致301矛头直指桑塔纳浅途既、捷达和昕锐呸伶,我闻到了火药味舍寐奉。   11月19日上市乳寇,预计售价9-11万皖,与雪铁龙爱丽舍同平台安,只有1.6L一个排量铂鬼,变速箱有5速手动和4速自动可选驹诧渺。以上这些是东风标致301的一些基本资料荡痹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饶领碌,因此从很早开始便陆续放出各种消息派柏帽,以增加关注度差。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刺乔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版场夺,为全系顶配兔茸。咱们从标致301的身世说起粱宝敬,先把头绪给理清了录。   ● 东风标致301是辆什么车泞说?   听到301这个名字骂境额,大家都能知道输懂,这是标致的“3系列”匆,但307揭适、308听过修,301却是第一次听说辨辽。其实301的身份一点儿也不神秘林,大家都记得富康吧篱?富康是雪铁龙ZX场奔菜,后来在中国改款改名工氓,叫爱丽舍副拍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疼萎,这是它的第二代产品锈腑脖,而301牟,就是标致版本的全新爱丽舍闺,它们全都是一家人舰礁。   对于大陆市场来说汞玩,标致301是张新面孔寿抽,其实早在去年底它便已在土耳其上市那,之后陆续在阿尔及利亚抬缆闷、俄罗斯等许多国家上市恍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惯仙,同时炉掳鲜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攫靖响。它将被销售至世界各地令,成为一款全球化的车型惮核讼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烂,标致301的外观乍看上去没有什么特点扳聘。你可以猜到这款车的定位了冠莎,30岁上下咯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它曝身鲜。   其实301长得有那么一点像508醛回,这是很正常的寝搭,毕竟出自一家门捐褂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凛肖溅。要让更多人接受娥,太个性肯定是不行的炔弘,所以这个设计思路挺好肪锨猎,也应该挺对中国人的胃口檀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型童士倘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳说、捷达祭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岔萍昆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些标扯吹。不过它的备胎又回归了185mm骚,而且盆疵,可能是出于成本控制等原因梗,备胎使用了不同品牌的轮胎酿先。   我个人不太喜欢标致301的尾部诧扯素,总感觉哪里别扭阶,也许将来出个两厢版会更好看怪烩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少担哗褥,而且中高配车型都有扭,比对手厚道漆抢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足看筒唤,温度适中玛舅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荣季贩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帅详痰,他们不仅发明了西餐餐具鬼:叉子隆疚,还孕育了诸多跑车品牌煌,比如底贝俯:玛莎拉蒂戮黔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逝戏并,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车口操:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)时。   ●外观蹿幂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级榷寥篙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饲闯豁,它们都是标准的行政级豪华车勒喷吵,有着一副不苟言笑的严肃表情氨白渐,外观线条规整愤砂怠,那种气场让人敬畏书。   而玛莎拉蒂总裁则不然袒怒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钾,但气质却截然相反屉累。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臀,标志性的大嘴咄咄逼人绦,意大利人对于设计确实有自己的卓见洪酚。   如果将总裁与同级别对手放在一起萌,它无疑是最夸张丹倡、最具美感的特农。这的确也与细分定位有关系贸,奥迪A8咯卵佬、宝马7系这些德系豪华车都以低调培勒、沉稳为不变的设计主线噬,更多的在表达权利色苇欧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞋。而意大利人则不然甜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识截,即便是这样一款行政豪华轿车统,依旧坚持了张扬的风格椿姆鸵。   这是我第一次见到新总裁的实车沉,它确实比老款要漂亮东迹罚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俯肪,而新款前脸带来的侵略性更具气质许刨。   车尾相比车头略显内敛颧乾帝,双边四出的排气管成为了最大亮点耿嚏拖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筹譬堵,聊及为何选择总裁时仍巳誊,他满脸诚意的跟我说跨:“好看!跟找女人一样墟,好看霜裙。”“呵呵痕柯,好吧兜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着此娠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳创,卡钳由Brembo提供趁坏,颜色理论上是可以进行选装的垢。轮胎为倍耐力P ZERO系列凑,前轮尺寸为245/40 R20碾,后轮尺寸为285/35 R20匈黄抄。   ●内饰袭:运动豪华是主格调   置身车内踢仑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扑细瘁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计殿笑盾,显得有些过于保守了贬剩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升限叔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扯。   方向盘直径略大哩河,背面配有尺寸硕大的金属拨片爱到,手感很棒温沪。导航系统为Garmin华采,7英寸液晶屏尺寸不算大腺,中规中矩超券捐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中飘,已经很少遇到长相令人深刻齿棘颈,而且相当满意的车了拓盾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高态,价格低齐鲤,与同级别车型竞争性价比十分突出郴痰劣。但在长相一直不怎么给力贾海突。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坚枢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准傲偶轰,不走伪高端路线的致尚XT维砰,其动感的造型非常独特房。在我看来聘缝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出差,购车群体越发的年轻化蔼痉汞。   说他年轻陀涂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜡递厂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连片阿,这只是时尚的一部分纷目架。   前包围的造型充满了视觉张力戎舰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大电,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斤峭稀,显得非常动感盲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表含。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酮何捐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浚鹅添,这也是在向合资品牌看齐竿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利块,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祷怂岁。而在车身尺寸上倍捅干,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抚估盯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姑同急,与他同级别的对手相比有着明显的优势饱厢请。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冈捶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虾歉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怖街。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潜始难,上窄下宽的造型十分饱满呛抚狈,而且显得更加稳重供。尾灯的造型修长荡坚,且正好与车头灯遥相呼应娘嗅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趟,动感挪、年轻卉贯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹤闪,虽然仅有三款车型配备此装置孝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烩据,想必也是极为厚道的不澎笆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗅秆,我是汽车之家刘涛茎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脾勺烷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垦丰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堆侵缉。时隔一年后的2009年段驶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膳锈故,选择它的原因携殊旁,用三个关键因素涵盖较悄豆:“外观内饰漂亮洗窟、静音好才、配置高”酷私扣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龟挛,作为老款车的车主受绥,带着期许韶荡头,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缉戊肥,有了下面的车评列惫庇。   注释潍:为了方便大家阅读庐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饰摧霖,描述为“新君威”唉蹲薯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勘,以下各个环节的评价用满分十分制常灌忱,做点评南。   评分标准钙羔跋:   及格就:6分   表现尚可饱巢谦:7分   表现优秀献:8-9分   表现完美射:10分   外观敞:先天胚子好堑,改改更“时髦”   改进评分饰呵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辣琉亨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颧陌,应用到了现实量产的车型中亨纷米。在当时藉,245mm的胎宽躺份甩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庐摊颗,毫无疑问是走在了对手的前面狙访凑。这种先入为主沛石,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惜挪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹅授,说君威有一副“好相貌”涎酶,我想没人会投反对票祁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肖物设,18寸的大轮圈不仅保留某,而且换成了密辐条设计酸度恼,前格栅的修饰欠,在视觉上显得更为立体幌侧脓,但就我个人而言更喜欢老款奋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拐即街。俗话说“7分先天松,3分后天”衡甭才,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泡,应对国人对“时髦灯具”的要求苍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俊,坦率讲尚坡狠,不是我喜欢的风格辟,如果换成一辆科迈罗曙退,我想我会投赞成票交。后尾灯损亥怯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俗新梳,视觉效果不错储,灯源亮度不刺眼斥淘,亮起时不会让后车问候“家人”票肠叼。   内装寐:对不足进行了优化局,细节仍留有遗憾   改进评分杀染死:7分   我必须要承认醚口,我是一个对细节做工异常挑剔的人构豹咳。从2009年到2013年踞,新君威经历了至少两次改款升级宠戚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彼赤饱,仍未得到改进建篮缚。强迫症对于细节的不足急翅,只需一眼就记在心里摔互啤,每天上车看到就会不舒服渐苯。尤其是佳项,新君威的前排仪表台与座椅之间灿泼,留给司机的跨腿空间并不大吝,当你磕到膝盖外侧时设暮檀,你会嘬着牙花子奠锌,蹦几个“脏字”宠末漆。   聊完了不满克,我再说说好的地方幌涡。日常上下车贺救,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窜,我的09款君威开了4年跑了5万公里娟,座椅的“敏感”部位担村尾,已被我蹂躏的起皮江狄蜡、掉渣溃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纪疼虹,视觉上显得极为邋遢俄阑。此问题砍,在新款君威上得到了明显的改善努毛,侧翼立起的角度变锌邪摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像百,但此问题我跟厂商确认过孪破恕,确实为真皮)淑肺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹄膝。凭此一项硷,拉开车门的印象分就能加不少青晦械。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鬼恨倘,我的老款君威在二手车出售时户咖恐,就因为座椅皮面老化的问题达姑,被“扣分”醋刷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朴,好了许多操。8英寸犬椽凤、带有触摸功能的中央显示屏酶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰串,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒂,在实际操作时显得华而不实伞赡。多数情况下要调节温度匹刮,只能用手指去“抹”聘孤豹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差些辖侯,并且无任何的震动回馈提示颇处,行驶中操作不够人性化杜按房。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虎囱,相比老款的旋钮控制淀干,视觉上科技感更强碌嗣刚。实际操作时池策拍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脖番。尽管支持手写功能坪膘,但表面手写板的面积很心摺,如果手指较为粗壮填,表面面积不足以支持对手写区域的要求捣郎袭。索性处年,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作跋。   小贴士奖长炬:针对上述功能的操作“鸡肋”贫粉,我向厂商做过咨询陶。对方最终给出的结论是遍村,此功能在研发初期夹攻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估级阔态,停留在几年前胁喉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求海,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潜限。   仪表盘上的这块儿液晶屏纫裳信,支持多种信息切换查阅敝霉快,视觉效果自然更时尚厘版,也符合当下的硬件的升级进化潮流稻。但桃协,仅就我个人而言焙,我认为任何一项技术的进步与应用故脊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的层胖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下究,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粗胃凑,所以仪表盘的车速指针接,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炔逼,当你想从正常模式切换至电台模式时播劝驰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惠,时间大约在2秒左右技澎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式电,因为系统的升级彪,所以导航从路径开始到定位确认导航其靛夹,逻辑上相比老款车型镀,要合理很多鲁搬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑等郊皖,被彻底改进涡。提个建议惫铣型,新款对于路径导航的语音提升舍,在路径判断时夺耐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钉却,如果将“请在下一个路口右转的话术”贪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利本潭宪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甩仑窖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豁婪。整体效果咯另虫,高音有提升黄窍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藕里。以往那种“嘣呲撮婚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现史唯,无法在这套BOSE音响上找到环劳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洽陕坟?加长版!与其给那些改装厂提供生意浮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痹鞋编。近日膜妇承,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膜辆嘿,这款车就要正式发布了梨门,海外售价14万英镑起杜牟距,约合人民币138万涣赏。国内250万以内应该是不要想了埔楼,土豪们还等什么嘎,赶紧再加价20万下手吧1选(注释全信:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祁,外观上并无过多区别静瓜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的上橡,因为用三个字就能总结加:没区别美抢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矗熄。除了实实在在的空间优势苇输衅,那种与众不同的气势也是重要因素之一迟搬,这种毫无区别的外观烤坍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呻。   英国人果然内(men)秀(sao)驾详,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱井蔡痘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲤狄楼,改造成了两个相对独立的乘坐区域叙贿,原本的中间座椅则变身中控台穿,提供了空调康、多媒体渡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坪单浪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狡紊窝。动力和传动系统方面纤私隋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赔。   总结绵惨劝:路虎揽胜L目前仅计划在中国笆句刀、中东地区和北美市场推出换虑单,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奖上。另外檬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猎具眉,预计广州车展发布廖。土豪们继续准备银子吧橡。 免责声明能:本文仅代表作者个人观点隋菱诽,与环球网无关配萍帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珊炒法,对本文以及其中全部或者部分内容筹千、文字的真实性歇清、完整性梨、及时性本站不作任何保证或承诺驾刺惹,请读者仅作参考菲,并请自行核实相关内容衬炬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候划糖抒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹊,那就是新一代天籁·公爵冗兜。早在2008年6月吵霖,东风日产就推出了天籁·公爵咸,它的外观逆赋、配置均有别于天籁其余版本掏塘尖,更加高端大气上档次圃。也许它不是最走量的版本朵绦擂,但绝对是天籁系列的一面旗帜稳。在让大家久等逾半年后解,新一代天籁·公爵终于露面官,我们也第一时间对其进行了实拍仟林。据悉斗沏芦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诚疙。 『注霖付太:为方便大家阅读帛吨甜,文中天籁·公爵简称公爵版号巫疏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辜示,时而艳阳高照挖坝,时而大雨倾盆狼清藏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堪镀聊,与身旁碧绿的草地相得益彰杠。我盯着它看了许久钱,心里盘算着迪函:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓢?   嗯纳,画下草图之前得好好思考这个问题碗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捍烫,唯独看起来太眼熟合,对旗舰来说这可不是好事婚桑,在A6L甚至A4L面前讹,A8需要更多长者般的自信朝频奖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铰蕊:六边形进气格栅面积比以前大了不少秦妊偶,而且线条硬朗到接近于矩形污,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体餐耽挥,从前脸横贯而过呢广衡,再加上全新的矩阵式LED大灯炬釜焚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧履能宪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茶甭,它是A8这次改款最重要的升级之一坝多,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痊。以前大灯为例囊,分为远光五、近光瞪、转向/示宽这三组布,所有光源都由LED组成巨粟桥,通过与摄像头灯、夜视系统儒啦、导航系统等部件的协作哪耐侮,可以实现几项很有趣的功能棋散刨:   在Auto挡位开启远光灯税芯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炒称,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼎身概,瞬间关闭部分独立的LED灯体镰碱尝,会车结束后缕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态副囤嗡。在整个会车过程中心好购,对向车辆的位置一直不被照亮亩田拢,而其余位置能保持远光照明状态叙馁,既不妨碍对方驾驶员视线拉复,也不影响自己观察前方路况什,相当智能竣。   当夜视系统探测到行人时骆沙芯,LED灯会连续快速闪烁三下补,对行人起警示作用线,如果夜视系统探测到牛嘎、羊之类的大型动物恋,LED灯则不会闪烁淌骆,避免对动物造成惊吓搓孙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躺师。另外它的转向灯采用动态效果苹,灯光朝着转向的方向滚动点亮长,类似LED广告屏幕里滚动的字幕必车登,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攫镜狄,提高安全性寐饰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痕波,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孪蒙握,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呈懈酣,有些来自室内的模拟演示康松峦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盼诧宿,看看这些功能的实际效果到底如何辰嗅。   跟前脸的改进相比岁,车尾变化幅度要小得多讨礁,主要集中在尾灯部分氰釜,线条更加瘦长芹、扁平辆啤,视觉效果更干练氖。除了那个“A8”标识拢登汤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碉稼滤,看上去还那么年轻运动蘑,缺少沉稳气息裸。再打开车门一看抬泞饰,我明白了鳖魄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥踊┏隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冗夏咀,使用了和路虎卫士相同的发动机福郎荣,配备了六速手自一体变速箱读媒,以及许多高端的配置香沁绢。让这款车有了很多吸引人的地方凸巴,但通过试驾拍烩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枷漠。很多设计还不是很成熟闻,尽管这样莽遍,这款配备了柴油发动机的SUV其将手,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渐嘉芭,依旧在同级别具有很强的竞争力呻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勾,尤其是大灯组的设计噬槽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盒酥,都比老款看着更有质感视拴傅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昂陕癸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小味。此外椭,中网的设计很有层次感捐逝观,运用了一些镀铬饰条圈辈虾,也让这款车的前脸显得更大方祷点磁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咀官撼,钣金工艺还有待提高纳。   车身侧面造型亮点不多撅,线条还算比较和谐吧取,亮银的行李架比较好看勘粉,但实际用途不大惩隆。车窗所占的侧面比重较辛鸹彀伞,稍有点显得失重兰省耙。四个车轮显得很粗犷奢,轮胎品牌是玛吉斯敞,成本并不是很高天,这组轮胎胎面有四道宽沟设计外鲜,注重排水性能附磺费,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埃版估。   车尾的造型比较臃肿凑,相比车头来说核,造型并不是很美观噬垛练,尾灯的轮廓没有什么美感可言沥叔雄,轮廓显得比较生硬嫩。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜗奢,驭胜使用了三点式倒车雷达蚀烦,在实际的体验中煽赂,探头反应速度稍有些滞后潜魄,给驾驶者的观察带来一定的不便抗虫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离踌馅沙。   本文导航秦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罚,已经跨越了整整40年兽。在这期间颓沸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匙鳞?当这款全新君威GS出现在你面前淡祈酷,这个数字就已经不再重要钵识。每当我们回顾历史酣感,终究也是为了更好的感受当下介肩罚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逛遁僧,的确也不太容易考究女,所以话不多说守魄,马上进入主题景媳。   君威GS是别克君威的高性能版本权观,作为其最明显的身份特征搜购绣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颇,攻击性十足的设计让人印象深刻充蹭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缎,采用盾形设计弛,显得非常紧凑七。大灯部分全系新增了日间行车灯碘,整体造型与普通版君威一致甭,仅在内部细节上有些许不同凭。   车身长度舌玻侣、高度比老款略有增加哨圃嗡,宽度和轴距均未改变倾变。侧面线条也是延续了之前的设计抨栋敌,十足的运动紧凑风格蔽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巢委坤,十分醒目锹寇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂飘行培,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宋祟碉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敌冗,更显紧凑现喘。LED尾灯为全系标配掂防,灯罩经过熏黑处理蹈九,提升运动感陌惯。作为动力更强劲的运动版车型氦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裂赴监,同时也满足了更大排气量的需求峨童。   本文导航砷廓:" "  近日童饺,奔驰MLC的效果图再次被曝光羞郸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膛雌,融入了轿车的设计元素困凄繁。据此前的消息疥努图,该款车有望2015年推出感请渤。 奔驰ML   从最新的效果图来看拖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿售,拥有相似的大灯造型颠峭,以及下保险杠的设计傲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袖妮化。此番设计目标很明确秦随刻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沃亥蹈。   动力方面也来自新款ML摹降粹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秋,峰值扭矩400Nm玛砰慌,编者猜测未来MLC将会延续该动力丹帝。不过犯骑,MLC未来还将推出AMG版本失。 责任编辑尖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咐蛋捅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钝狡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卤贤位,然而对于消费者来说饥颇,可选择性太多也未必是件好事桑僳东。许多车型的定位都非常接近奋偿钢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饲,那么它们到底谁更运动惕,谁更适合日常驾驶痘伪逞,谁的性价比更高呢惶枯亥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寸零侮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吼膛,马自达CX-5在价格上具有一定优势艘扛猴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内艘,其它车型在20.78-25.28万之间卤桅晦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万簇,价格适中辅岔捕,而且动力和配置都很不错孤订。反观翼虎净,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竞倡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煤捎,但翼虎胜在配置丰富浦、动力强劲常。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晃传。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洼卸吉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旱怜定,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侠李。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晚武苍,这听上去有点意思恕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话多,那么结果显而易见弘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势籍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹端私桑。然而消费者大可放心蠕购,CX-5的动力也绝对称不上弱玖恍噶,尤其是市区行驶额,它的整体表现很轻盈衔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗡持,没有涡轮发力时的突兀感匡,这让它驾驶起来更为轻松式顾杰。   无独有偶糕褪稗,两款车都采用了6AT变速箱炬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肯。可惜的是孩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丛。另外齐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贩,常规的形式很容易操作厂壳躬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抬颠酵,并不易于操作瑞殴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想星,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距污迸,与翼虎也有将近3米的差距砷髓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毯鹿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎私踞窟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仙牵斜。   油耗向来是日系车的优势所在链,CX-5的发动机压缩比高达13:1宪烩萄,并且装备了i-stop启停系统僳,这让它的节油表现比较突出算。在气温32℃哪痛、全程空调帆泞瞳、车载一人的情况下间慑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蕉谭,其中经历了畅通和拥堵等路况羔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逞缄。同样路况下梳磨钮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箩,尤其在开空调的状态下虎,翼虎的油耗表现实在令人担忧呐嗣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涟獭。   作为一款城市SUV罚焕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当般淋懈,都采用了多片离合器式中央差速器撵,并带有四轮电子辅助制动覆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腑。从我们之前的测试来看速褪魏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显换嫩,所以脱困相对轻松一些辖。不过在这里我们要告诫广大消费者派盆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牌,但两者的定位都是城市SUV辽,越野并不是它们的强项矩夹歇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柒,油门踏板的脚感独犀、方向盘的转向手感膳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拌冷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吞箍诞。值得肯定的是抱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吃搅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准居傅庙。然而相比之下芹,CX-5的整体感觉更加轻盈舍鹤鼓,它开起来并不像SUV痕蘑去,车头的反应更快泵建季,油门踏板的调校也更加线性钳刊尽,而翼虎整体感觉更加沉稳炒纽寥,底盘扎实女率问,但或许是由于整备质量更重的原因怯号惋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显特毁。   就驾驶方面而言婚,CX-5给人的整体感觉是动力够用案孔吝、油门线性桥、操控性出色厩女,可以用“好开”来形容钳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竣,但翼虎的发动机输出并不线性遍敌臼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怂。另外龋峨倡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烈绩,加速姓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车床节抒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霸惫菇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怂,放眼整个市橙茨绾ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见薄廷垫,基本上5个手指头就能数过来桥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者割信无。   有关于新款E级外观潘铃幻、内饰及空间方面的介绍疯氢冷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞘。在我的这篇文章中配莫粳,主要关注E260L动力方面的表现泵盎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炮碍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琼喉鳞,最大扭矩则达到了310N.m杠目。虽然排量并不大丰葡鹤,但是通过加大增压值佛揽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手我弊混。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顿,对于这款变速箱挠,我想大家已经很熟悉了角查。只是我想再说一次履涩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辉,但在日常驾驶过程中该,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摆话。大多数情况下温和勿痉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牧皋。   只有在深踩油门的情况下拔脸驰,E260L才会爆发出他凶悍的一面悸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掠蛇攘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话案骏,你也可以说他动力输出不够平顺愁炕。   一直以来稼串,我都极为中意E级的悬挂调校戮水吝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竣捷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匿酱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候借幸显,我挺惊讶的哩殴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慷量,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屎勒顷。可是仔细一想钨,也很难怪宝马会这么着急坊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荚磕。据悉卢,宝马4系Coupe将在11月12日上市么孙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虏伍。(注餐且:为方便大家阅读藩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峭,在你初见时孝党飘,很难相信自己会喜欢上他武撩匡。因为你花痴于帅气拉风的外观茶幂糜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湍,那么他的表现自然不会入你法眼疚。但时间久了浓联,你发现再帅的外表也会看腻罗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纶,放松不下惶必唯。这时俏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寿污顿、运动但不难受的座驾谓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僚,除此之外呻连,他还是一台很顾家的车舅觅。   没错漆艘,他没有特别帅气的外表丁,没有特别强悍的动力加锨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碑输,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巷浅末。下面敛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解建坏伞。   ●车头造型犀利佰缎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌起嘘叫,定位低于大众付负妙。现如今杰休,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产违泞,而伊比飒便与POLO出自相同平台侣悍染。因此在车长等诸多细节上佰瞄韭,两者都十分类似燃册。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鳞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趁、1.693米的宽度寞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓤首,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梅,这点确实让我感到吃惊涎怒献,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矗编佛。可以肯定的是嗓杭么,你无须对他的实用性产生怀疑吻肮。   你有没有发现涎抵修,他的日间行车灯斥,很像同集团的老大哥奥迪A8钨迟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疏坛。但毕竟颓疮冲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霸,他的目光也需要这样嚣张港茹。   从车侧过渡到车尾钢淑,顿时觉得饯薪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格傻麓,从凶狠瞬间变成温顺某妈。我揣测不出设计师如此分裂的思路并违,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拷仁四。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叭,而在我们的制动测试中渤铰林,他的表现也确实不负众望酚鲁卞。我写这段话的时候推,一名同事从我身后经过说了一句袱括镶:“哎午咸彼,这轮毂挺漂亮的”承迹。确实商,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话答踢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掣嫌貉,在我看来另外两位应该是300SL和964谋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100次茄淬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擂圣团,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棠蔽村。   直到1949年潭杭距,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功儒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时块必柏,速度竟达到每小时 132 英里搔,不仅完成了试车身哨钡,还一不小心成了世界上最快的量产车型立台逃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辈,正当捷豹稳步发展的时候咎般健,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惠坞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哄凶奠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缝木秤,英国国宝磋谱?人类想象力的结晶改?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷分毛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溶拭惦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卜,正当捷豹稳步发展的时候道,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殴睡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身史,自内而外散发出优雅迷人的气质店,在这份自信与优雅之中旁,还蕴含着极强的力量感侣漆滦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秘聚等,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娟舱。   作为E-Type在21世纪的继任者爬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感电,他更是一台纯粹的运动机器忿破仑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代财谜诬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堤,刚刚我试驾的是一台量产车靡。即便是用再前卫的眼光去审视宿颊忌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型协度,不过现实就摆在我的面前礁谱集,它的的确确是一台量产车标收,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车量。所以羡交,还是让我们先合隆下巴莲、收起惊讶腻椒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙维皋窃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尾势涣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汕步柒,而等待总是值得的浩敦,十年之后的今天劫坊寂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1憾香。   ● 外观邓:旨在降低风阻   关于XL1的外观返现,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绊甲才,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僳仑,他们的心中只有一个目标角,创造一个前所未有的风阻系数——0.189票,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膊,也皆源于此吼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喇,轴距也只有2224mm察艘,如果用世俗的眼观去衡量看萄,它甚至比一台大众POLO还要锌鹄辍,不过也正是因此歧,它才做到了POLO永远也做不到的钒挤平,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拣扒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腐冯侠。   出于降低风阻考虑涧费畦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哺股,面对这样的设计廖跑庐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宿肖疤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隘念,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”我纫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闻哭,大众XL1的目的只有一个孺敦旦,那就是降低风阻烁。而为了达到这一目的颗晨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代细玫许,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舱啃甜,不过相比于传统的外后视镜哨,如何掌控与后车的距离是个问题秒卞。   ● 结构诫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想村苹诬,除了完美的空气动力学设计外输脊口,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刃。作为一台重量仅为795千克的车型齿炔蚊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膳灰,约占车辆总重的21.3%方煎磁,除此之外沃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理百旦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庐浩,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯竟娑啊,复古而粗犷的外形惋滴,彪悍的身姿灯,经典的圆形头灯翁华次,这些都是我选择它的理由完痞钨。那么在我稍作白日梦之后炽挥,请各位看官赶紧打断我的妄想朗琳,拉回到现实里未,假如我的预算仅仅有二十几万的话坎,那么好了畔,牧马人买不成剁并拒,自由客或许能让我望梅止渴阮撤桶。同样复古的外形霜掂,依旧是个好选择江公供。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品簿换,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睹。单就车头来说兰淡眯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狡。简单中又透露着经典的味道堂。另外肃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条澈,突出了力量感亨,Jeep的家族风格立马突显谎。   车的侧面造型同样如此风格褐,走向笔直绷胆蹈,简单饱满规。当然不能仅仅介绍外观设计挟峭,作为一款SUV话砰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摆泥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咐誓,离地间隙205mm航弄默,应对一般的越野路面足够了捕房陛。   车尾的设计十分简洁膛陪穆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眯巢哩,小巧又十分有力量感玛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欺。从总体上看鸿钙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葛涕。   本文导航担烯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冯筷烧,而“侠”自古就有不同定义掇,“言必行屋,行必果邓,己诺必诚缕捞沏,不爱其躯叙,赴士之阨困棉,千里诵义者也谓之侠”鞭。他的形象亦正亦邪届禄腑,游走于主流与非主流之间自成一派骏。随着近年来粕购,国内越来越多的人们擦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肪焕汾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势素襄咎,开始在国内市场发力倪。其中攘,路虎全新一代揽胜运动版禽,向无数消费者展现了一种精神聘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神儒谱陵。   路虎全新一代揽胜运动版墨浚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚀腺,它的独立特性被设计师完全释放牛汰。如今窖素饰,这款至今为止速度最快拷蛊、相应最迅速慧偿翰、反映最敏捷的全新路虎第导钱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茬,冲入国内汽车市呈莅А,夕阳下一人一车是慌超,古道中歼吻,说的是情义无价衰熔。谁人不为它心动鳖但彤?路虎全新一代揽胜运动版孔痘劝,驶入我们心中!   65年来蔼旅凶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蠢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绩匿。如今雄冀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版词棱,再次席卷世界使季,那完美的车身比例份,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戈:4850mm*1983mm*1780mm操,前后轴距2923mm剁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茅,3.0 V6 SC汽油版HSL腐闻侥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陀甲氦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玛芬笔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型频迹。   姿态万千的路虎揽胜运动版敦溺岔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度井,无拘无束的气称础,气宇轩昂的出尘之表角,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒形糜,厚重的前脸眠,配合后倾式格栅设计钦,更突显了它的自信刺锋断。发动机盖上两条凌线刚强有力揩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹币拍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浚啡牛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诧煽。   车身侧面线条的风度也极不平凡经堤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮活,带有亮黑色指状套件顺角、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口径乒,装有亮黑色装饰边的后视镜光淌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爽荒兜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抒俯,这些铝合金结构的轮毂分为卿:19英寸5辐式铝合金轮毂殊凄绒、20英寸5辐式铝合金轮毂拴、21英寸5辐式铝合金轮毂许短滑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悍、22英寸5辐式铝合金轮毂蘑,无论您选择其中任何一款菏,它都可以陪您乘风破浪激。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寂兼离,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郸驼捎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯别,整个车尾看似简单却极不简单长郡。   本文导航难屎:" "  1998年涤,广州本田成立斥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胶缕,而时光推移峰瀑肋,今年9月12日描趁猾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆塘晒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户龋畔阔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菜融摩,我们今天将穿越时空毖聊沫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嵌熬。它虽然是日版右舵车型瞎廷,但3.3L/100km的平均油耗笆、双电机电动CVT芳韧呈、大容量锂电池扦雇吕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭精。   外观更加原汁原味女:说到原汁原味郊狄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媳裙旦,更运动抡衰。混动蓝色特征看咖:作为混动车型劫钾贿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标水泉。   在下保险杠处奉鬼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞋思迟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炭培猛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馆。混动轮毂桥模:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哩充。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厂厂刻,为节能更尽一份力堤。   本文导航滴搬吐:" "  就在前两周睦粱,我的同事刚从上海归来葛匆,当时就是为了试驾上海大众的朗行圈贸,而在不久后的今天念,我来到了大理岁剑,依然是试驾一款来自上海大众的新车皑摔,虽然我与我的同事地域不同保惦陋,但对于这两款车而言稗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姜,我不得不从朗逸说起焊怜陋,由于现如今大众娜杩辏块化的产品研发衡接,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绊,朗逸皑街、朗行以及今天的主角朗境亦是如此橡耙犬,它们的关系算是孪生兄弟论,反正我是这么理解的叉。   目前朗境的广告已经全线铺开奇诉,消费者的关注度也很高皆通,虽然我个人比较抵触谋禾媚常块化的产物(感觉个性不足)凛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑握,其次在10多万的紧凑级车里惮敲丛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裂咎败。所以销量方面自然也很喜人榔党,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揣媳匣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伐焙。   从英文名来看恰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版和购,朗行的英文则是Gran Lavida峦帘,其实如果从相似度上来比较龚诵驼,朗境与朗行更加接近受,因为它们均属两厢车歪。我想对于这样一款车来说湿欧,大家都不会有什么陌生感沃僳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍是疯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窟,我在上面也为你准备了延伸阅读糯,可以先行了解一下程。   说实话逃坏,朗逸玲希垮、朗行笆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寄,让我来区分一下井潍,估计我也需要片刻的停顿绞粒味,因为它们实在太像了!就朗境而言淋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条先粱,并将内部更换为蜂窝状造型沤苏,包围下部使用了黑色塑料撼醇七,并加入跨级风格的银色护板污滑徊,此外前雾灯变成了圆形挡,以上就是全部它的特征了肺岛寡。   既然定位于跨界车界缚菇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谋陇堕,同时为了更加配合Cross风格琴辟,车顶还加装了行李架豆杰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浮豪娩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靠稼岔。粗犷的风格也体现在轮毂上典,样式上很难用语言准确的描述出来兑,总之很复杂骨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馈。   尾部的变化几乎与前部一致鲁陡菏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法板坤徘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咳,说实话就车尾而言署荤,我感觉朗境比朗行好看了不少陋蝎修。其它方面再无不同害,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的危鬼,转向灯绒棚、倒车灯熔面、刹车灯还都是卤素的煽。   本文导航镭狗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惶耪迟,所以无论是合资浅聪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伪,白领阶层汰,夫妻年收入有50万元左右迁沫,有房毛,老公有车酬。实际上功闻穆,女主角目前也有一部老速腾车享睬,开了已经7年准备换一台豪华SUV肯副嫩。这位女车主喜欢玩股,追求年轻皑庐,注重外形翟缉奥,并兼顾户外桶姬,不喜欢纯越野车型氖汗,而购买价位瞄准了40-50万元领域炉切休。所以我们直接选择了宝马X3掂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雾闷。   为了公平竞争摹燎,我们选择的车型如下绊伸贿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纽赊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弗,三车的价格虽然有些区别响祭兔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丸赐奢,所以三车实际购买价格差异较小颁锑。   对比项目一珊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衰胁,特别是女性羚,希望自己能买到一款好看的汽车柯搽本,就如同提包还有衣服一样肌殿让,特别是成熟女性蔬炔,尽管喜欢标新立异拎绍巨,但也更愿意接受时尚动感的类型临讳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掏秘陵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枯沪挺,相比以往方头方脑的设计攘瘫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少够。更让人动心的是错稗慈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惠胖,同时形象也不乏干练紧凑纯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垂赖咯,线条流畅呕,稳重而且动感湾捅慈,因此吸引了不少消费者嫉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性殿急琴,但2013款并非全无变化牛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栏堡怕,此外还有大灯形状漆详搽、前后保险杠杉床临、尾灯究磺脑、排气管方面都作做了一些细节上的调整幻滇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沛暇叮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计模悔建,锋利的腰线艇秒,近乎方形的前后车灯交视逃,甚至连轮眉的造型都是方的罢,虽然它是一部纯粹的城市SUV脑肃部,却似乎在它身上找不到什么曲线廖侍聘,因此在奔驰车型中也算是有个性的馅份獭。对于女性而言陈删,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巢党辰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屋雾头,三车都不约而同配备了氙气大灯酒漓拆,区别就是背标,宝马X3采用了远近光分离设计郸巨玩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秘金架。另外辣镣忙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墟。另外鲍雷萎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狠摧化,而宝马X3大部分车型则无此装备强纺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毁舜赐,都50万元的车型浆厕,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岁誊,这些方面倒也不用纠结聚甫股。另外需要说明的是逼,宝马X3是没有备胎的结,因为他采用了防爆轮胎勺,可以零胎压低速行驶一段距离赦咀将,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎施泥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大港,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坛,所以基本打成平手猾咕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饥,从两款车型的厂商指导价来看倘害,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锯擞德,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凤碉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歧比挖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计模现兔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抖色,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窜琶薄,这一点奔腾X80的确做到了亲僧毋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念金黄,X造型的前脸具有很强的立体感淋乔涪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怠馅牟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上镶讲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升塘粉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诚。轮廓清晰的六边形进气格栅衔,中网上三辐式的金属饰条徘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度杆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绿剿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坡,只要消费者能欣然接受钙尚会,似乎一切也都无可非议麓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面八,除宽度相同外妇溶晌,X80的长厩冲、高及轴距均占有绝对优势慰俏榔,反映到辆车的侧面造型上板陶蹲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腑窝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态稻妹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磷朝,上扬的角窗结合扰流板的装配画,使两款车型都增加了不少动感的元素府撑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色洛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感魄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奢概闲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气熟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化韧,饱满圆润的风格依然占据着主导涛南。与X80的刚劲有力不同靶岸秋,ix35的线条运用更加柔和线阂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力康。没有尖锐的棱角玲寝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瘟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辣贸,飘逸的灯带向后延展匠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神矛。同时倒车灯的独立设计话,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一踞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变解彩料,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下端来垦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目桐汐陆。同样的手法也适用于尾灯扔扰,在原有基础上车,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入猎硕杭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弯胳股。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂刹宏遁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色闭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17涵恕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缓典库。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格步,在此提出表扬涡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒触,或许在两年前颂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准篱康欠,然而随着技术的进步苯馅辣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内化颁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力伟,其中就包含奥迪R8嘉碘断。于是螺牌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱桑哥,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒擦,然而它的提升还不止这些闹醚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动沮梢菜,更换了全新样式的LED前大灯辜蓝,眼神更加犀利高慑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化先农狮,但我依旧很怀念老款车型的设计认阿,目光凶狠又容易让人接受劝,新款车型的大灯尽管科技感更强搪型宫,但略微缺乏眼前一亮的感觉韩。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师衡盟,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠亥,如今又恢复三道杠的设计愧。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响愤端,大多数人并没有注意到这一微妙的变化粗栓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蠢赦肺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果埃丧。此外扯寡,尾部排气管的造型也有变化仟,新款R8采用了圆形排气管普,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调阂连凉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蜗邯泵,排气声浪十分震撼块。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式现吨架,加入了红色的菱形块设计盘茄,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份沟。" "  作为自主品牌中的翘楚单康细,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高穗庙,凭借可以比拼合资车的出色品质筐咳勃,以及丰富的功能配置徒韧,上汽荣威品牌获得了更多的关注烫。而旗下最为畅销的车型550盲截,更是在已经拥有大量客户群体的状态下行粉,进而发力推出了新款车型卸篇卢。涡轮增压与双离合的搭配组合八橡鞭,现在已经不再是合资品牌的专属优势次轿敌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗细品。   全新550在设计上的改变娄喉,其实并没有达到颠覆性的地步奶妻,很多熟悉的元素仍旧得以保留戏般,但对于细节设计的改变辖路,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液玲级光。对于这款相对年轻化的产品来说水桑,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素廓年拾。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鹅顿,就是对于这个问题给出的最佳答案猛社铝。   至于尾部的改变敝,全新550同样给出了相对应的答复槐协尸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计沪,相比之前的分体风格潞垄,这样的设计就要顺眼了不少杉吕,并且所营造出的动感效果也大幅提升蕉洛梅。圆润的造型设计辅,让全新550在视觉表现上平易近人钵扰,没有浮夸的线条勾勒梗,也没有复杂的部件布局凸钾玫。   本文导航粟:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蕉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题笔纠,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据锯苔鲜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据操,但在上海汽车眼里杏衡味,以上的内容似乎已经成了陈年老调撕茶,一款足够智能钠腺,智价比够高的车慧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车窃牟儡。随之诞生的哺书狼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本锨鬼萎,在经过近4年的进化过程中藕篱唱,inkaNet系统经过一步步的完善和优化海店,如今呈现在我们面前的聚炉,已经是具备国际水准的一线产品彻魂涵。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0懦识肮。相较之前的系统帆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能锤,操作也更为便利堆何头,相信会给我们带来全新的行车体验贪没。 本文导航侨呈按:" "  当您游走在欧洲的大街小巷灰删称,会看到各式各样的旅行车趣新诉,但是在国内旅行车却成了稀有动物缆胁,由于对汽车文化的不同跋暖耐,国内的旅行车市场比较有限喉。在记忆中光峭扭,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车曝灿洼,比如桑塔纳旅行车胚灵堑、马自达6 旅行车磋婚、凯越旅行车等等夕,但是它们都遇到了相同的问题你坎稻,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中沦陕譬,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”辆鸿,根本不符合国人的审美标准耽。其实顺侈绷,从功能与实用性的角度来讲粉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瘸浑。为了证明这个观点橡宠,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称船度:A4 Allroad)哩孟庞,与它直面对话的是国产奥迪Q5瞧。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈玩屁,作为SUV 车型射亨衅,