> 写在文前牛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玫怒,英国品牌的表现令人忧心忡忡撤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌感车荤,它们目前都散落在世界各处坟炽,有的受到追捧有的则走向终点嘘。即使获得成功的英国品牌枯匠,它们仍为自己贴上的“德国标签”乏瞪台、“印度标签”的身份感到忧虑汗,毕竟掸裁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嫂貌樊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酚现乾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拈壬罗、原木的袅袅余香沃,这种气味只属于宾利红师剔、劳斯莱斯们钳盾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妮辖葛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头既。    从业这么多年垫残臀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乌侧齐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心告,囊中羞涩遥不可及自然很重要地袖虱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒜题淀。我认为一辆好车困苇,应该让驾驶者舒服涎、安静佛、惬意的完成从A点到B点的旅程腺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快难,却实现不了我小小的梦敦瓮锯。我一直认为星千,真正的贵族梅鹊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极景,即便妥协仍然能坚守初心未。此话适合改变自己的GT Speed腔卜窍,你知道吗彩涵芭?世上最难的事情就是超越自己坪,GT Speed做到了 屉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霉喜酚,当你启动它时承拟凸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态换。   >> 外观塑禾些:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身且疲,作为宾利目前最为畅销的车型饺滑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舵钾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级加。但是啤景诺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谁莎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湿令贾。当然食乌,大部分“土豪”车主也不在乎秸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成不饶半。    外观提升不是GT Speed的精髓洞邢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品净,动力绢疏、刚性蛋嚏刊、减重上的工作任重道远潭闻山。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吐,仅有2.3吨较,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘿持炯。不要小看这350kg体竟年,几乎是一台V8发动机的重量廖痹晨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沦衔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舷会、多连杆后悬挂和防倾杆等驰搐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色板斥,分别是Burnt Orange(橘)楷嵌、Sequin Blue(蓝)目欠料、Excreme Sliver(银)苫奈。为了凸显GT Speed的特殊蹈淳鬼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)癸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贸垃唯。宾利工作人员表示宪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故家,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荡,尤其是在中国等兴新市场更是突出论济,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛊蓖。    你知道胖子多么努力吗唬哀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倍蓬究。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撕撅。那些把高性能作为卖点的品牌创逢矛,现在宾利也有资格和你们一较高下彼丁斤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虹瞬褂,其尺寸为(mm)褪剃:长4806韶闷涸、宽2227厢盖、高1394丘邦谷,轴距为2746mm焚土。我知道额村,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萎丢美,为了让你做到心中有数忙诞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞧蜜。与竞争对手相比凉情课,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袖佳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑够,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甸,哪怕国内的环境日趋恶劣城氖唤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值情圣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拭钉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭楷卤,整个过程大约需要22秒想。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间量额,从而避免占用后备厢大部分的空间滔睹灵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘试,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豢许芯,没有法拉利暴躁檬颁,缺点恐怕是不高调跋。不信你点击上方视频听听视频里声音妥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结楷恕: 作为欧陆GT的性能旗舰匆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衡,不仔细研究根本发现不了它的区别侨胚。虽然外观变化之处并不算多凉钠伐,但是对于轻量化芳犁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泡潮享。" "   7月21日辖瓢恐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碾夕侗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仑、北汽E150取,成为第一期家用空间王冠军斧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拿。它们会有怎样的空间表现搐,不如一起来见证星惮玫。 本期内容开始前汀全,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睹拆毋: 好了心,正式开始第二期内容狄捂纶。不过简单说几句姓,为了没看过第一期的网友们系:    你可能会发现村迹,随着岁月流逝排裳善、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剔,也当起了小爸爸册。恰此时校氢,他们对车的选择可能也有了新的取向江私哀,空间大锭塘位、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蠢贩咖。    基于此四,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吻粳趁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桑俏筷,让大家对车辆的实用性有个较全面薄、正确的认识编趴瞳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测店霓、模拟一家三口郊游的情景实测酱诲、细节空间的展示弹、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞳。   话不多说漆滑,有请今天的选手薪,登潮怠! 第一环节肋:堆放整理箱坡窗撇,能放多少放多少    由于很多厂商么诉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升良埠佃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恍,也会帮你量化一下车到底能装多少升城糜仑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数举敛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孔,并加以不同颜色区分糙,目的是给你呈现最直观的感受脓棠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弄慈拱,仅供大家感受一下酗拿秦。今天我们拿箱子说话歧,看看它们这种数据到底能装多少箱子玛疙乌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下槽:由于时间关系袄尽侈,我们这次只借到了骊威的低配版卑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帆户撂,但高配版的骊威有这一功能活失。 首先出场的是骊威鹤嚼:    状态一底:单纯的后备厢空间 状态二韶健:放倒后排座椅后的空间 状态三葡凰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筋退: 骊威一如我们所想的那样凹叙,空间的确是其一大卖点泰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杠,小伙伴们都惊叹了!骊威蔽,实力不凡仙。   其次出场的是致炫可:    状态一败缉掇:单纯的后备厢空间 状态二痘豪:放倒后排座椅后的空间 状态三佳诉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢: 就如文章开头介绍致炫时所说逗划羌,空间葡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点继肚嫉。通过这一环节放整理箱的测试萍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抨围绥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顶雌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一签渭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敦肯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三入宠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结范: 通过摆箱子的实战抠醒刀,以及上面表格数据的对比桃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利横。而致炫与骊威差距也并不是太大敝,可见其空间不可小瞧痘。接下来又有哪些好玩儿环节痉告?而两车又会有怎样的表现呢顽苹被?请继续往下看立撤垦。" "   今年5月炊汹狗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坟昧梯?9挡无用沫?自由光深度试驾报告》)怒疟。当时巩荷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陛来。    6月扔汤统,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弓芜筏。不过3.2L版的离地间隙纶毒媳、接近角侨恰纹、离去角霉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颓管圈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牧丝锭?    几天前董谱,我和赵璞察弦讥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市努,这车还行不行亮菲?    我们的第一站紊收,魔都上海苔乖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纬粕辣。在经历了噩梦般的改签的、等待抢牧蠢、登机娄另瓶、继续等待之后涡袄巷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姆变蹦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿净秘:“游遍世界各地箔短掳,开尽天下好车劝蔑考。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拟誊刚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菱欣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偿概。在此我可以不吹牛X的告诉大家棺刺棠,我在纽北环实际驾驶过透法局。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑评香填,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型醚歇乔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黔苗们,在国内也非常抢手塑腾肚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毋鳖猾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铜项顷,基本保留了GTI所有特征旱沛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萎叙,在舒适配置上也更加的平民化辱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瑟苛侩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纳,例如两边的侧裙以及尾翼等釜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的行加并。但低调的外观也有自己独有的设计元素分污献,例如车头处GTI特有的红色的拉线煞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中册。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锨。另外墒,新车的LED尾灯造型也很有特色玖。海外版GTI提供了红色呜奶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藉,但国产后或许可以与国内的消费见面泞溜譬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盼咀,我把它们大概分成两类鞋:靠谱的和不靠谱的男。不靠谱的原因很多棉,有些续航里程太短庞废,上车就开始为电量担心;有些性能太差宪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厂,几十万买个两门小车姜不,真当我们都是土豪吗偏?   不靠谱的理由千千万瘫绦,靠谱的标准则大致相同多。续航里程不能太短厦捐,加速不能太慢搂,最好还有些实用性姐妮驮,价钱不贵就更好了堑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了龟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恒队。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妙乳擦,拿汽油车举例的话昆塑,90%以上都算得上靠谱缴半。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说局卢,能达到及格水平的车型却不算多朴绵乖。我们的这辆测试车是2012款的裤病,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型担。还好时隔两年碧稠怯,e6的动力系统并没有发生大变化蜕,只是外形和配置有小小的调整赤夺就。   续航里程绿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧构,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车层,这其实只是理论值你跋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗓,实际用车时很难达到无。夏天空调芒、冬天暖风僚、高速快了潜穗粕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程观哗。   这种电动车只是日常通勤还可以迸烧,但稍微有些想法井,想去见个朋友慧绞、买个菜胯趴,心里就得犯嘀咕痰庐。这种心中总有事悬着的感觉很难受缕粱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诧。   由于时间原因那促,我们只能简单测试一下e6的续航能力五。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缎老,其中高速路况三分之二尝,城市路况三分之一孪坞羡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罗羡揭,我们的行程其实就是三段蜗茨怜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吭冉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)樊靡插,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)春。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捐,显示续航里程320公里叮嘉即。完成第一段高速路程时(43公里)归,电池余量82%(耗电17%)拳段,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沤切痪,电池余量63%(耗电19%)酚悔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垒梨瀑,电池余量45%(耗电18%)附两,续航里程134公里(减少61公里)火潭稿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点古耪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埔,比如第一段高速行驶兽撬夕,续航里程减了59公里逗霸剑,而实际行驶了43公里纠级佰,二者大概是0.7倍的关系忻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脚浚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近享番骚,拥堵路况似乎还更费电一些炊摆。" "  近两年暇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缅那凸,很多大厂都推出了自己的纯电动车厘,先不说比亚迪这些纯自主品牌行垦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酸。今天话,我们就提到了之诺这个品牌俏汹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埂全,主打高端肮鸡卵,并且未来也是只进行纯电动车的研发老案节,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗜仓驳。今天峭欠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘁推捻,下面我们就对这款车型做一次体验鹊。   之诺1E只租不卖哪匠恼,租赁价格为人奋吴:日租金为400元/天来揽超,长租(3年期)为7400元/月陀锻,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼎洞。   租赁价格包含荚炯:车辆上牌臀墨、充电盒安装(7.5小时充满)丛承场、保险夯钒桃、每6个月一次定期检查保养钝搔得、车辆维修孤,7天24小时道路救援拱奥吮、拖车以及备用车辆等括百图。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计死,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堵芒粒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计双翅,虽然亮点不是很多溜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离高峨,树立之诺自身品牌的辨识度镀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系努,辨识度极高亨戚港。 既然是同平台打造佰,那么轴距和宝马X1也是相同的彤麻挠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孩量,尺寸为225/50 R17桶,这款轮胎最主要是为了节能考虑祈蛾镜。   本文导航   分享到费兼侧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉败连,它是南京依维柯生产的车型锌谎,隶属于跃进品牌旗下叙丰,是一款定位中高端的轻卡产品姬搏椭。该车是在2013年1月首次发布的沫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)难,为用户提供了更多的备选车型卢内。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仍菊胸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)告啃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夺妇,宝马向来不走寻常路武,旗下的SUV并非越野硬汉夸丛,而是更加注重公路操控性疽踞,所以在外形上也有着自己的独到见解尘叙。Coupe原本只是轿跑车的特征廓羞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上其商。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砂愁芒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凑侧。在这种背景之下架,X4应运而生袜泵湘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磋牧勾,宝马对于X4的设计便更加得心应手辈表皆。从车身尺寸来看桐少筋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怪纷妊。然而实际感受上弊嘎屠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鲍贬靶。它们的关系就如同X6和X5寂画电,一个张扬念效谩、一个低调搜峨。要想怂艽淅Γ酷返九受?X4很在行琼词。   这辆X4的外观加入了大量M套件叙刻,进一步凸显了它的运动风格磁。夸张的前后包围降低了视觉重心穗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杯漓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛔睫干?所以氖,接近角孝、离去角这些数据对于X4来说哗,根本不重要唱鹤。   和X6一样表舷,性感的臀部是X4最迷人的地方秤凰。如果从车尾来看危幢,X4确实比X3运动了不少阜浆妻,高挑的腰线吨火朗、厚重的尾部都能给人很强的力量感罐惩。对于35i来说煤硷囊,单边双出的尾排着实有些低调缓雀。尾灯的造型是典型的宝马风格奈,造型简单惨惊、大气情胶赔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筒鹃,前245mm卵劣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腐镰狸,这是一款综合静音蜕、舒适侈莆、操控于一体的轮胎深胸茨。在我看来碗稠娥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巷独得,似乎更为合适乡骇期。" "  原标题藕纳坷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邵八链,该车除了外观造型犀利售匙、内饰豪华惯诧、配置丰富之外农,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样和图。作为一款以年轻凛佛、时尚为主旋律的产品贪窃巩,NX开起来的感受如何尉氨,今天我就为大家正式揭秘报授。(注楔戌弘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勺,如NX姥俯叮、ES旧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欧靛:   NX车型的外观内饰设计风格许赋舌,在之前的文章中我已做了详细介绍碑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惟。从实车给人的感觉来看揣淖昂,它的确做到了这点廷捍话,不少人见到它的第一反应就是挖:恩湍,这车挺个性耙怀骋、挺漂亮可簇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陇筏簿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娥库拓。此外即寐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篡,进一步提升了科技感欧胸。不过它并非全系标配灰,在入门级车型上近光灯依旧是LED半得掂,远光灯为卤素灯泡俄痛星。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《牟党蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV题,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涵鹿、宝马X1做直接竞争瓶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拔另颧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郝浮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES味、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胃菏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊狗鹋恰,其中一款为17英寸型,另两款为18英寸疲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滔塑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绰脐倒,在国内的售价大约1700元/条亩。   车尾线条与前脸相呼应福,造型犀利融,棱角分明固,以凸显整车年轻度、运动化的产品定位股娘钵。同时冉跑矩,尾灯设计十分用心雾惜骗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果充,特意在接缝处增加了一小块LED幢挨。   内饰方面寸宏身,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垫甘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痰克镐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用握痛,大幅提升了车内的豪华氛围鸿秀。   据雷克萨斯厂商人员介绍烹虎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灯套,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酒剃们,它的使用方法类似于电脑的触模板嗅毒价,并带有震动回馈功能连。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫁。此外肠扛倾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邦齿屉,我们咨询厂商工作人员搬洁,这配置会不会引入中国蹿冯巧,对方并没有给出明确答复祥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贰璃,作为家族中的新进成员僧,NX的表现自然也不会差桔竟雌。为了符合它运动化的定位群渺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捣掂垂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汕榔捎。   在海外秆位,NX提供了全景天窗输耸瓷、普通天窗和无天窗三种版本的车型茂撮休,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匡,采光效果很好视腐,但无法开启硼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用躲芦,采用的是外开式设计蒜按。可以确定的是勾,上述两种版本的天窗都将引入中国霖,至于无天窗版车型是否会引进笆,暂不清楚翘豢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缔排,马自达CX-7在海外推出;2009年肃,2.5L两驱车型引入国内草搁浑,售价28.8万;2010年舰仇,增配的小改款车型上市蕊垦蹲,售价29.08万拒醇宝,同时宣布国产意向;2012年池赐墩,海外CX-7停产;2014年霸贺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桑嗅搽,等它国产的人此时已经老了四岁了讣庞。   从以进口的身份引入国内吞杆,到正式国产经历了四年左右的时间四,在这四年中进口CX-7销量并不好猴,一方面是当时市场不成熟五撅,后期竞品丛生将其埋没了猜狗错。另一方面原因也在其本身列茹,比如定价高俺灭、2.5L发动机动力孱弱等等推县,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍超,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苗碎。在测试之前罢誊坤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm古,搭配6挡手自一体变速箱纳慑够。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汲袜,只不过调校要比CX-7上的更为激进彪烁。即便如此丝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼傲的。   油门的设定比较灵敏滥,起步和加速初段都还比较轻盈孪级沧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偶糯,而不至于拖沓梆蓄邪,一切都显得易于掌握拜刨井。变速箱和发动机配合的是那么默契论位,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涤话讨,只是在极拥堵的道路上蠕动时处什,1挡与2挡的切换有点闯动而已吗汰捌,问题不大非。   转向和悬架的设定偏向运动顿博,采用机械液压助力的转向系统比较重繁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饱沪。悬架没有“忽悠”的表现咯畏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息然乒,车内乘员经撤颓侔叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惟蕉凰。悬架后段偏硬袜,在弯道中并没有明显的侧倾怀鬼糠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歌橙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肋坑屉,动力供给够积极咎挽嚏,表现不错杜,驾驶感觉非常轻松狙涡,动力的跟进也很是及时貌襄菱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)写蒙海。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm董,但实际感受发力点基本在3000rpm左右突,而且不是那种喷涌般的迸发京伪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敦茂,给人相对内向保守的错觉界娇文。   CX-7更擅长的是中途加速谦,比如从60公里/小时开始娇喉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婚鹅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恰赏豌,这几天这种沮丧感时常出现钠按。不过也正是这个中段加速的特点毋铂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禾畅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撅尺哀,稍踩油门就奔向3000rpm前,便能得到很好的响应木,仅有极为短暂的降挡迟疑偏,随后就催逼出了足够的扭矩浓躺肝。简而言之恨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匠船喉,容易上手成斥,各方面的表现也都算令人满意署。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搓泊,涡轮增压器起到了明显的效果欧凰克,就像注入了某种精神类药物芍,虽不时刻保持着亢奋状态券令蔷,但兴奋状态确实随时可以到来磋,一切都听从指挥玩妇临。这种持续的加速感可以维持一段时间噬插,心里不禁一阵爽快萌莆,当然悼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斤矗尖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光时,测试油耗的过程共行驶了134.6公里婆驶忻,消耗燃油17.94升爽檀,平均时速为30公里/小时洽翘,全程开启空调扦仙,平均油耗为13.3升/百公里谋模,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朴隧蹿,CX-7绝不算省油的那类曙,准确的说是比较费油棵饥。另外汕凤拨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棺菠箍,无疑使用成本相对较高黄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前须,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章混。说实话啦旱闯,那是我第一次接触这两款车想搐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诽且,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丘槽,动力同样够用镭,但输出并不算线性奈嵌徽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庞。当时我就在想角隙搜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疙孺,而如今厂家真的这么干了涧霸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脆盛捷,增加了几项配置冬庭当,外观方面几乎没有改动如颈,图中的这款车只是增加了车顶行李架纳温、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹬抒拔。   这款帅客HR16是一款7座车型锯霖,它可以满足国V排放标准瘸淡,车窗后半部分采用了隐私玻璃霉试里,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢管。当然膜,帅客实际上是一款既可以满足载人嫁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甜雷,所以它的车系中包含了5座怖譬茂、7座醒、国IV仟降膛、国V等各种不同版本犬。   除了挡泥板之外太蔫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高羔涪坷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果对撕茎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牵肝,其中的最强模式叫作“Dynamic”涤拦,译为“动态”歪。有意思的是崩比,在英文里撇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孔烩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焙花、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笺扑?——开启动态模式派,就等于点燃了一根无形的导火线切。   要追根溯源的话书扯,炸药起始于中国电讥癌,属于四大发明之一髓穆信,不过相比中国发明的黑火药剔特吩,硝酸甘油平时更加安全可控了,而且破坏力更强悍凸誓。奥迪RS 7同样如此鸡,它多数时候表现得比较随和链坚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沁瘁窍。   首先从外观上就容易看出它很厉害冠辰笔。奥迪A7之所以独特煽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瑞,人们将之称为“Sportback”判浅,在我看来兼枫度,它的廓更像是一只优雅的海龟傲勉律,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雀唤叫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拿惩任,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绣穷,所以它已经不是传统爬行类的龟晨劣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辟唇危。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漂逛,让人不由自主的去稳稳扶住3坷、9点位置醚蝗。   在风骚的外形和各种真皮非接耗、碳纤维材质的覆盖之下橙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性台,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陀惩,这一点很好税伙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梧对,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群另目筷。即便在这种情况下卸荒腿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价譬困炽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棘:谁给你的自信卖这么贵品蕉?不错标腾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闯巷,它到底是盲目自信还是厚积薄发骇酪?我们一比高下宠仑蔼。 外观对比摊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狗瑞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算须,所以我决定说点可以量化的东西袭芒。首先颠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扰滇勃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苦入。其次可能是由于动力的原因坪帮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽殿扑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上效届,备受关注的长安CS75正式宣布上市酪孙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纫。在前期的试驾活动上膝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挡穷混,并对其驾驶品质给予了极高的评价喇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帘,和手动挡车型相比武,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勺戒磷。 ● 外观内饰的简单介绍睛:   在外观方面捍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醒耐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沽,甚至连一个小尾标都没有吵迸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿献赎花,但1.8T车主可能会对此有一些不满独。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劣小栏,轴距为2700mm肚吼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尚案、奔腾X80以及哈弗H6褐,CS75还是相当有竞争力的怠教斧,它的轴距和长度最大全,宽度仅次于哈弗H6号,高度相比瑞虎5矮了35mm须。   在外部配置上郝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讳次,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喂拾烙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妙寺巾。另外兽顾村,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廊守洞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果废鸵鸿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跋螺,市场售价约为700元/条疾嚼,在同级别中算是很厚道的配备了田迹。此外胁互,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拎煽睫,只是轮圈被替换为铁轮圈功封,还是俩字——厚道惦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格里烤先,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歉净掸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板离媒迸,看起来更有层次感妥祷渭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉、设计毫无新意佬、用料也很一般等不好的印象戌闹。不过近年来陀坪掳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愁,长安便是其一敖鲜位,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饶泻芭,也很难找出它的缺点看绦,按键氯另阮、旋钮的阻尼适中喉,手感很不错滇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏插擞刺,分辨率和反应速度都还不错呐香,不过在功能性上它只提供基本的导航上梧鞘、DVD态点、电台价赖仁、倒车影像及蓝牙功能巴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐行,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的变,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到维,但是厂家对此并没有改进层,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汲。但是长绢呜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度材蚊,同时设备名称也无法显示完整核,在用户体验上还有提升空间刑。   不过案,在一些细节处理上梨蹿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意的诲柔。比如在挡把前方的储物格皆海,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔚,不过这块材质却为硬塑料砍权,实际上根本无法达到防滑的效果愧菠。另外如起皋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯催复,这点值得表扬讲,但必须手动摁下开关才能点亮躬码。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淡耪狸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罚嗽。座椅填充物软硬适中举甲,刚刚好羌固快,并不会软到开久了腰疼负码,也不至于硬到硌(gè)人扁肩。除此之外饱疚谎,包裹性表现也很不错烩抨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扰。另外事哦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔑侧。   车内乘坐空间表现上臂,身高180cm的编辑身处前排响,头部约有一拳左右的空间懊撵绿,此时移身至后排脸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔫薪芹。作为一台紧凑型SUV车型断蠕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哼冉鲜。   来到后备厢孝微岸,长安官方给出的容积数据为590-1560L仟看川,表现中规中矩抠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脑理峦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龋幸,增加消费者对于整车的好感度潍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟款蜜,如今市面上的电动车产品越来越多维缴垄,开始逐渐走入人们的生活霞敢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一八么,大家对它的了解可能还不是很多仿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庭处。那么这款车究竟如何呢插觅谅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徒撬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涟晤,我们终于有机会近距离接触一下熄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质献,因此其与众泰汽车合作艇,推出众泰知豆电动车笨旱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同囊澄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识光肛拈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翟铣煎?不管你信不信妈,反正我信了酬氮菠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱段费来,售价为24.98万-28.98万元柑葱,共有三款配置可衙慵绯小,全系均未采用quattro四驱系统佳蛙川,取而代之的是前置前驱的驱动形式坟慨搂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赡父,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炕碎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水江,1.4T的发动机到底够不够用咐收换,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怀,这些问题都难免让人担心馈咎沧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”特骂,它又是否值这个价格泵得,下面让我来终结你的这些疑惑赊静。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力播膛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱上恭疲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样去螺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境架,既然大家都关心这一问题甭灸,那么我们就从这个问题开始一一解决试呜门。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杰淖壳,其最大输出功率为110kW钝讹衡,峰值扭矩可以达到250Nm臂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撑习暖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埃撬诫,动力储备不足方面的顾虑其途奇,但是这些想法也好顾虑也罢叔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肖纲翠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实共哪,油门初段的旷量微乎其微癌貉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勾滩麻,当发动机的转速达到1750转时顺虑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毁,强烈的推背感也会随之而来讲,如果你不是冷静下来思考一下矮合,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侵连响,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翠庆帆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候憾,一开始的想法和我一样恋灯,换了1.4T发动机之后敬伞歼,动力跟的上吗端偶?心里总是怀揣着这样一个疑问锑虐,但是当他们开了一段时间之后侮阀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抬办。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碱芒,处于D挡模式时但,整个动力的响应虽然一点都不迟钝廉目,但也感觉不到激进的性格肩唾弧。但是当车辆处于S挡时墩搽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉林浦头,整个车似乎突然变得紧张了起来叛羔,时刻专注着你踩油门的右脚晶,稍有动作便会迅速做出响应盯筷顽。   在城市的驾驶中贫妒腥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛔扮,当你深踩油门时妙饰岭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞传,或者可以说慈党匈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锣啸蔚。此外燎,作为一台不折不扣的城市SUV实怖劫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹃女危。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量檄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粮怯档。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耙晾,整个加速的过程非常线性把勘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时橙,不会表现的非常神经质痰尉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱持坦惮,这台变速箱给人的感觉非常聪明劲冗娄,可以准确的猜出驾驶者的意图捞臼,在换挡的速度和时机方面非常到位挪秋蓖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祁疵。此外诉钙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痘苟洪。当车辆处于D挡模式下忙隙佩,当发动机的转速达到2000转时怪盗画,这台变速箱便会进行升挡的动作朗抖鞭,从而保证日常驾驶更好的经济性丰蛊嫩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稳郸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲸免,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挛存砰。   这台变速箱也并不是近乎完美两赣,它当然也存在着自身的不足誓兢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺色芜墨,尤其是在低速的区间内隧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烫甸磋。此外季踌,该车提供了四种驾驶模式的选择圈赋本,分别为经济刑纷疗、舒适坊患莲、自动和动态模式朽慈入,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伺闺。 性能测试捕泼济:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诫秤核,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现簧,最终的破百成绩为9.14秒段缕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升常。奥迪Q3在三挡时完成了破百缸担幻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纠。此外碉蝎力,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烂嘘鳞,非吵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哇庐梢,整个加速的过程十分平顺和线性去鲁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骄师。车辆在全力起步的过程中漂肪,由于没有采用quattro四驱系统呵邯,车身有轻微的抬头现象抽,前悬挂的拉伸比较明显臼钱冒。 性能测试累:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中了,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陷镐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鳖舷。在整个制动的过程中墓,G值适中保持在-0.9到-1之间奢拐柯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态高,前悬挂很大程度的收到挤压抬歇赶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显京氮。此外襄爆唱,该车在连续制动的情况下却,受到的热衰退现象比较明显敖喇,在连续测试过后孤匠,制动距离增长了接近2米护。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容承,动力方面也足以应对使用的需求悲手聚,尤其是在低扭方面惠冉哼,这台发动机表现除了浑厚的功底寂蚕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酗。对于一台城市SUV来说划酷扑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑维。" "  你有没有这样的勇气痹缔,一辈子只留着一种发型夕,带着一种款式的眼镜搽缝前?或许多数人会摇头说不扑。试想你现在穿着中山装泞刷我,带着大边框沛坎,留着中分头走在街上攻垂甭,别人必定会投来异样的眼光新汹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灸,但有一种美凰融,却是永恒的唱磨,我们称之为“经典”靶朴线。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹦答靠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粪埔炽,看似过时的东西稍加润色皮,就会焕发出经典的力量募清。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霉究参,也是一个互相佐证的问题粒宦剩。正是扛住了时间的消磨次,一个产品一种设计才能称之为经典俏。而正是因为它是经典坷誊,所以无论时间如何过往杆尚虑,岁月如何变迁芬,它依旧能代表着美晒戈萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骸急。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫居褐、保时捷911糜硼劝、MINI这几款车了平。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承架咕,这是一种财富弹,就像一个国家的历史一样堆摆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝控篱硷。但就像中山装一样盟乃,如果不稍加改动瘸,依旧会被人说土气嵌据棘,MINI也是一样线,细节的升华会有益于经典的传播和传承诚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多美什,是全新MINI车系中性能最好的娶贯。所以车头车尾都会看到“S”的字样璃饲陕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梗程:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部囊,这是它彰显不同的地方丝,尾灯的轮廓更大了细嗽,但相比老款不够凝练撩,同时你也感受不到它有何种审美的进步居,个人感觉它是为了变化而变化楔负缕。轮毂方面认,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号儒嗓丁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剂评百,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)背皑吼。不过皖关,在真正接触到保时捷Macan之前洞,我对它的真正实力也有所质疑颂腻怕。众所周知毁栖褥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猴?带着这个疑虑嘉腹委,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅传零。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扯先亲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昆际涵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伴胶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磷堂。在没有任何参考坐标的情况下虱队,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幢群雇。排除了惯性思维的困扰亩顷钝,对于一款新车而言或许并非坏事徒胺徽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谰亥,因此有关它的设计特征我们并不陌生佰澎。作为保时捷推出的第二款SUV车型帝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计料翅抢,同时也融入了许多独特的元素挤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锭揉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侍,因此在细节处理上仍连,新车融入了更加激进的设计元素协。    作为入门版车型为粪换,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怖缴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祷结缆,并采用导光条设计溅牡,其视觉效果更具科技感栖工。   保时捷Macan的腰线位置较高廖绘疟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笛伶,营造出强烈的动态视觉效果讳兄贿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缎沤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一超闺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氖哎,我的同事此前已经为大家介绍拍凶犁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狸徽叼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氏操佩。" "   ??????? 提起观致豁,大家都会想起什么苟蟹慧?这似乎是一个难以回答的问题暗。作为一个有着中国血统的全新品牌淡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劣画剧。在2013年呢扯无,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呕睹,一石惊起千层浪俊师畦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堤奶。   如今欠,观致的第二款车型火讹吗,观致3五门版也如约而至滦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力珐蔽?它的到来岸扔顿,在扩充了观致的产品线之后横凛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兰挝痹?自然是令我们拭目以待舜琳鳞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车半。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垂箔纽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型停炒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呢,时至今日都没有做大幅的修改号。就是这样一个古董级外貌的家伙睫,最近竟然和新能源技术杠上了扣咸藉。2013年的日内瓦车展上湘,路虎推出了一款纯电动卫士讥,旨在告诉大家卫士宝刀未老顾湿。而这些天碾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拔泊齿,看起来氓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翟敖曙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上体垫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品防,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟素,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜗缚啼,并未成为现实穷哀笺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肉刮呕。   事情的转折点发生在2014年6月18日幸堪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照度邢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丁犀百,并且这一次埔日,车身上已经重新贴上了拉花飘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计此,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亥烘婪,而是一台真正的电动版卫士兄屡掂。   之后通过各种途径的联系歉断,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搅,虽然这并不是一款量产车靛炊荒,也没有任何电动机暖计、电池组方面的参数数据涩肺厢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骗,我们认为此次试驾还是很有意义的绿刮寝。   ■ 外观造型驳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷废太统,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炽麻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样请悄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殴瞥藕。   电动版卫士全球仅有7台漂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车飞哩纲,基于卫士110车型打造晌,可以根据情况容纳5个或7个座椅飞,算是车系中的“旅行款”佬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鼓矾亥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异担林柑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挽赌洽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绿诞颅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外角寡,丝毫不加以修饰久。按照官方对柴油版车型的销售策略额,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鄙芭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秦蛾弓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牢茎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呻钡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凳窗让。正对车头示,右侧翼子板的通风口也是镂空的限澳,下方是空调系统的进气口羌澄,而左侧的则仅仅用作装饰类,所以是完全封死的状态吕。   平直的挡风玻璃甩躲、小雨刷蹦、面积可观手动调节后视镜莱撑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舌,而在这台电动版卫士上攫肩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泞淋。   实际上鲜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致联透汗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线请薯,电动车窗只照顾到前排乘客箔弹,第二排为手摇的畴,第三排则仅仅是推拉窗腥煤舷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颇,确实航惫融,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中体棘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头比滴顷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窟。   三窗式车尾设计除了古老外怂孟横,想不出更多的词去形容淘骑,好在后窗电加热裂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轨登,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吼导黎。至于各种不同用处的尾灯魄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雷馆被。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潭罐爽,并配备了13针牵引电力接口羞凉浪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搁床。而对于电动版卫士来说采甭,这款车的拖曳能力也非一般强大飘睫规,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勺其,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置比蹋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯很骑,在这四年一次的盛世当中湘靡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菠迸谱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮迦ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色挤团猛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踏烘信,对于这样一款小车到底怎样艾败,让我们一起一探究竟蕊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计递,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苗损,当然这还有一部分是车内空间优化的设计计,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猫倘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贾奈汝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁苑恚可靠的选择丹胁羞。   相比现在很多的车型伎皆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脊,个人比较喜欢这样的感觉灭,朴素也是另一种风格事弦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好来,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分位,可以说是起到了点睛的作用佩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淬谅逛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格检努,看起来还有些运动精神咆收肃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组守,同时也是远近光一体设计猾努苍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欠,更加突出其可爱的造型风格斧腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恐,同时也表明了J2的一种年轻风格仟旅抱。虽然是一款定价不高的微型家用车淖陕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秋班,雾灯虽然不是什么贵重的配置婆淬,但对于安全的保障还是多一分才好措。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爸帕,实际使用中虽然刮水面积稍新А,但整体还是清理的非常干净煞侧钙。   在车体侧面造型上蔡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趁掀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朽趣搬,这样给头部空间会留出很多狄募莱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跋虚刚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啪。腰线起始的位置和大灯高度相同嘉舍,这给了驾驶员足够大的视野空间讽淡菏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间羡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敦卫歇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镀楼骏。   在尾部造型上博颁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谓计,同时加大了尾部示宽灯的面积汀溶慕,为了就是提示后方车辆注意安全棠教,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捂玛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高须恒督,内部非常的深不过开口非常薪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埠抛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抗罢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎书钉蔡,虽然是钢圈菇肮牵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咕讽腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型边挽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遣淘。另外切情姥,一直让人头疼的售价问题氯,此次又出现了逗下,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巫漆惫。价格问题伸廖,在上市新闻 中已谈了很多辅,不过与价格相比可,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统换婆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题目?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赡,即将为各位解开疑问霉。   观致3五门版已于6月24日上市力火,目前指导价已公布怒阶,售价区间11.99-17.19万元 片。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍时队:依然遵循简洁的设计思路递剐,造型更显年轻泊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头躬冬溺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疥碳令。可以说我堵念,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唤本。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格速,不过在细节上却更显年轻伙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皆吩宋,轴距为2690mm存,除了长度缩短了177mm之外入,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话克沛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉创氰香,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藉返当。在车身颜色上烯伍驴,观致3五门版同样有6种颜色可讯辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湾绰,色彩更为鲜亮忻匠,也更有时尚感双收。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铂耗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菠仑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乒,而前雾灯也采用了圆形的设计湍胸幸,更显时尚绿。另外狠德弟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窜扁剧、转向辅助灯和大灯清洗装置咎驰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 航钙届。   除此之外吧绘涝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大九,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滇,并且轮圈的款式也更加的年轻甭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18森。所以在轮圈与轮胎的规格上缺汲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哥拣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍配:与三厢版一致毫尖介,细节改变不大绰稍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敲透,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潘胯井。中控台采用对称式设计迁哺奖,各种功能布置规整释眉,按钮数量控制在了合理的范围内粉,不会给人一种杂乱的感觉胃洪。平底式多功能方向盘与三厢版无异鳞观拴,造型很有运动感恕端,真皮包裹的外圈握感也很不错康苇路。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朝继讳,除了蓝牙电话突弥、多媒体播放等这些基本配置之外筋效具,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幕。除此之外芭岸滦,车主还可选配观致逸云的增值服务将,该服务包含实时交通路况舷晚舵、实时停车场信息和地图更新等腻鳞吗。 ● 座椅及乘坐空间荆池嫌:白色绲边真皮座椅很有时尚感璃睛抒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歇,与三厢版顶配车型相同详玻拒。不过区别在于阑法剖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铃关。   在乘坐空间方面垮啃竣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座底攘,并将座椅调到最低位置后淖菜里,头部空间大约为1拳瞥,显得很宽裕;而进入后排后泡憨踞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溅杭。后排中间地板隆起幅度较大伐,长度也不适合搁脚熄懊痞,中间乘客的舒适度会受到一些影响染蹲。 ● 后备厢锣陌羚、储物空间和天窗韶侯:后备厢容积403-1105升靶,储物格众多彪单。   在不放倒后排座椅的情况下酿贿,观致3五门版后备厢容积为403升蓬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题魔。如果嫌这样的空间还不够的话趴惹,将后排座椅全部放倒后畔,空间最大可扩大到1105升什拢。除此之外泥磨,如果您随身携带了诸如手机搜遍、饮料之类的细碎物品的话寸客,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跑颁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毒愤,可打开的总面积约为0.22平方米睫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怖那:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刚屡,两者最大功率分别为126马力和156马力瑰镐眉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米遁恰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寇蹈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甫骑,其他车型均采用6速双离合变速箱蛋卤辆。在底盘悬架方面凳甸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统径鹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扮衔鸵。 ● 驾驶感受蘑丹河:底盘调校水准高峡,变速箱低速平顺性比三厢版好脆。   此次试驾会上鄙巢韶,我们大部分时间都行走在城市道路中遂劝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乒摊搐,起步时若是轻踩油门踏板慨示,车辆的提速会显得比较迟缓敬楞舌,若要改善的话恕,需要至少踩下1/2的踏板行程暮。对于开惯了日系车的朋友们来说颠,这种偏向于传统欧系车型风格熬环,而非“一点就有”的油门调新郏可能需要一点适应的过程典涩设。   而在整个加速的过程中兔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题论,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皖聪,咆哮声已经传入驾驶舱警郡奥,可就是不见变速箱及时升挡尺毁。另一方面细融,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奢姓,整个介入过程并不是特别的线性徽,其工作时的噪音也清晰可辨菇涣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音才躲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霜抒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苗嗡赌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蝗,并且伴随着强烈的顿挫感赋催,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态里焊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少途此,虽然顿挫感还是有响,但已经能够被绝大部分消费者所接受健千。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的患副社,那么我可以回答您拒橙,和大众的DSG表现相差无几蔚狸。闷谰。   从观致工程师的口中得知涛编,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题憋疽朗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下和钎,对变速箱程序别涧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帕铃锈,找到其中一个最佳点烁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铆。   在手动模式下尉建材,发动机的表现仍然很积极堤赖,不过由于其低速动力输出并不出众篙谈,其加速度并不能让人感到满意徽,很大程度上柏辑锤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肯售。此外喘渴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时透鹃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡举,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煽蔷,而在此前的三门版车型上蓬毛槽,我们就给予了相当高的评价柯。虽然仅从结构上来看舰查,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搅蔚啪,但作为一款家用车痰醇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浑狠,高速行驶变道保证稳定性诉狭。事实证明传爱赋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毋,并且从车底反馈至车厢内的声音朗膊魔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看归唉戒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的得坡。   ● 编辑总结说性令:   从我们此次的试驾感受来看甩际,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吾林蓝、时髦的外形弹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坟笆庆。与之前我们体验的三厢版车型相比迷襄泵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔫贸凌,尽管目前顿挫感还是存在炬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攘疼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涝,有值得称赞的地方瑰,自然也存在着一些不足鹿把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等癸。另外宋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旅篮缄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呢仕铺、转向辅助灯及大灯清洗功能崎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赶句,这样看来事,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皑午咯。不过拳耸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脖贿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜寂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轰挡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胶誊。但个人更喜欢两厢版本池,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敢嚼幢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呛浪瓣。当然煎泵堵,作为同一款车茧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箔唯聘。三厢版本更加实用府,两厢版外观更加时尚干练奶俺赶。今天带来这款两厢版爱唯欧鲜弘辽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足染茄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洞缉,大灯的设计相对保守了北,但也减少了人们对于这台车的争议性乃。从而扩大了消费人群徽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好效惫谅,各有各的美犀紊。但无疑快现,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怒温。   侧面的变化并不是很明显桂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钢信。相比三厢版要顺眼的多缔。车尾的变化同样集中在尾灯上悼,尾灯的轮廓变化倒是不大抄,变化主要集中在尾灯颜色的改变碎漠火。深红色的外围显得更有质感惊蓖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话北,越野车是最好的选择轮凑琴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慈骂贰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锤卫穷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邻妊挠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒲奋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远托,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫡慷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没土甜姬。除了电视剧的锦上添花戮券糠,BJ40本身的魅力也势不可挡泼蹬,下面我们就走近这款“北京青年”投恼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揉潜陷。   外观/内饰蔫府:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试科房,或许有人会问那为什么还要进行测试媚拓保。其实答案很简单晦,之前测试的BJ40是一款试装车韶逼棋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔚窖景,包括电视剧中车辆也是如此才。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变还欣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升般。虽然我没有见过之前的试装车雀蔼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吻轰乔,甚至有些地方与牧马人不相上下斥蚂博。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鬼,这里就不再做过多赘述那驹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悸毕眠,你会发现并没什么科技感抄筏嫌,简单的线条脆贰非、硬派越野车特有的见棱见角的气质慧局,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面静诉嫡。另外郎铃俄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留去。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜂喀,比起舒服的软性塑料手感稍差稳陶戌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竿警,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绍拦桓,同理使用织布座椅也是一样册童探,无论您是刚刚涉过水苟掠菲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弦伦,都不用担心嗡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器书顷,不需要华丽的外表去装饰瞥强。虽然BJ40有着很浓重的模仿垮掠绊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格危黔皑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澳划,那只能说这个人并不了解硬派越野车拎霉梳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望褂嘛挝,让人想到真正的场地里去撒点野麓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藐?惊险的高速穿插届、精彩的甩尾掉头链川奇、惊艳的侧向双轮行进沥氮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夏狗懒。时过境迁铺铃,萨博虽已退出中国市撤芩愕А,但把经典的两款车型(即9-3配死棠、9-5)的技术留在了中国淋,在北汽成功收购萨博技术后仆榷蒲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忱锹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灯竣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寞,主打性价比与实用性昂节编。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确且羚但,只是在某些方面使用了相关技术而已位猴。   从外形设计上就不难看出啤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搂,同时车身上所使用的犀利线条莆量吮,令时尚动感的氛围展现得十分充分播屉嘎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凭谓,车身各项参数都小于萨博9-3对驶截,所以直接套用的说辞显然并不成立屑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出室,打造一款可以继承优秀基因忻赏暴,并适合普通家庭用户的车型痢涛段,成为了设计团队主攻课程骏糜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应础痘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糯邪碍,但紧凑的造型与简练的线条寡怒纶,使其观感的持久性更好椽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卯迷,价格能接受刃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型托催皇。而现在也有很多车型供大家选择顿份鳞,包括大众途安菇毁廖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淌炭,它还有一个进口车的身份纲。接下来霞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桨卢。   外观斤:起亚最新家族设计任,略显可爱湿,大部分能接受叮田猩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皮,同时又有一种独特的卡通味道悄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惹肉,没有配备氙气大灯具航,但全系均带有LED日间行车灯擅、透镜及大灯高度可调功能萎勺松。雾灯部分的设计很有个性险环府,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感托去家。   由于车身高度降低嚎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谷厂赤,平滑的车顶线条降低了风阻系数豪花,流线型设计更加美观菲。全系除顶配的豪华版外播腿辩,后视镜都没有集成转向灯功能现嘿骨。另外怠菊巍,低配车型的轮毂也比较简洁父氢,轮胎规格为205/55 R16期奋浆。   新佳乐车尾的设计十分简洁谋,总体看上去比较圆润掏眉刹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泡谁,凸起的轮廓首尾呼应相怯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伴胶焕,车顶带有行李架斯祥僳,具备一定的实用性开泻哦。新佳乐全系标配倒车雷达功能乌蠕郊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像禽海尚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巷哪帮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题其。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌珊氮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯边煞。而提到雷克萨斯勿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样店任冀,立刻联想到了舒适虱逝、安静等一系列形容词讥。   作为雷克萨斯主力车型艇娥,ES系列占据其在华销量近半壁江山忻锌富,舒适林靖藉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价读类。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苛界尼,更是有充足的理由享受这些评语嘛挛红。但更重要的是弊你,在环境日益恶化沤、石油资源日益紧张羞劲切、油价越来越高的今天肺丁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肖蚀骂。   外观部分播:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型免甩孰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裴栖安。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谰护暇,和前代相比进化明显逢。初次亮相时顽面,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期使。与丰田一样凌新,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漠杉呵,目前已被广大消费者接受馆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掠惹。   外部配置上降,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怂完妈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绞矮,与中网造型配合不错幕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格臼,轴距2820mm醇共坊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同校,ES没有针对中国市场刻意加长睦渺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台路冻昆,轴距比老款增加了45mm倒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计我拈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拼晦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芜保。当然舱使,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凭熟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晦凶黄。另外蛋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娘瞧爸,更加低调裂叭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弥蔬瓮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黎般。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鬼、忘记沉默寡言的正装车主恕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框始浆、忘记... ...算了屯虚朽,需要忘记的东西太多冲,你只需要记得一点稗供,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓷。   奥迪的低调短撅钦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伯缆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然览咆橡。依托自奥迪A7的造型设计惋,RS7依然拥有优雅的造型票回,仅仅在一些细微的地方称恢吴,RS7做了运动化改进芳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅公、以及哑光附件挟揣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孰磋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硼逢。   如果客户需要缔衬苦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匙兑脸,其轮胎规格达到275/30 R21秦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乱霓排。排气管依旧体现出奥迪的低调伤熟,外部看是两个椭圆形排气管缝聘,而其实际是双出四排气仙,因为单侧双排气有节流阀委绍,用于改变排气通道喘猴牵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丁抨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伪虫伤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肝扒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拖。车钥匙楞、平底三辐真皮方向盘鞋、运动前座椅夸铅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗽宦怖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炉暗拍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咸筹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荒稻,还提供发动机增压压力煎庙浆、机油温度显示和圈速计时器等数据分箱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滴犁,并提供其它3种材料作为选装咯。车顶内衬标配黑色织布对顺休,可选配黑色Alcantara面料切岛。搁脚板寸、刹车踏板碱骸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袖磕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焚需李。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑工、一体式头枕的运动座椅落饺然,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溺,并提供钻石绗缝查。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泌募性。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雹,就像微博上说的纱刃,一次刻骨铭心的爱情接,一次说走就走的旅行什么的犊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求及浪,但在现实中迸啃考,你不能永远一副放纵不羁的样子栓漠掀,特别是在资金有限的情况下涝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吓怪釜。此时你就需要一辆价格便宜降、实用可靠的多功能车型惮驳匹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择物乡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闯,分别是景逸X3和景逸X5避,形成高低搭配产品布局幂。景逸X3属于入门车型就,共有三个配置官,指导价从6.99万到7.79万元爆抨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擞茫蹭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膝烹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像里汤。这款车的前脸采用了新的风格样式朗残,线条比较硬朗未,造型简洁流畅竞赎唯,同时又很饱满藩授锣,没有过分追求标新立异的夸张风格陇,显得更加沉稳寞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埃价,给整辆车增添了活力量。   除了前脸之外肠变,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谩,让人略感失望陌,好在整体风格还算融洽吮接构,不会给人前后脱节的感觉扔认。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竭险绵、1835mm和1705mm触,轴距为2685mm录,在这个价位上算是较为突出的水平了亲弓摊,保证了足够的车内空间亲。" "  在固有的印象当中梅氢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鼎便每,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旗倡,作为日系三大高端品牌中的一名寿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸婚鳞埂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筹律,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L然侮簧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捌耙般,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擂沧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脑鄙,取而代之的则是一种日系的柔美风格食帕赦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影通乔刻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藩途睡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涂骑,并且这种特点让别的对手无法模仿顾奉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乘我,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大珊勉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度德。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面害欣赦,看起来非常具有独特的风格钳吼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尾锹荡,不过看起来还是比较有神的边,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果东疟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镜滥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氢伪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狠萄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉按温,这款车有这么长么喊贝替?实际上后门的长度远大于前门哀能,不过整体造型并未收到过多的干扰藤柒肋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛊夯壬,因为C柱的造型更加接近尾部劲媒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丘矩牡,腰线的设计在在尾部提到了最高杉罗娇,并且从前大灯连接到了尾灯部分绦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筛揽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秦拈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响界淖暖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刊姓锤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咐蚀娥,到今年4月20日其正式接受预定缉奠,不到一年的时间青窝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幻如苇。在新能源车量产伸淌庭、市售的速度惠绣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潮笑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咸挫法。当然涂,汽车之家评测新车的速度也不慢辉额,今天憋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忙澳狡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钢捷,其中橙色的为增程式混合动力版车型凤,白色的为纯电动版车型骇锣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廷。   ●外观霓返霸:造型前卫钳零,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲍话,我见到量产市售车之后胖嵌衫,其外观真难以与概念车作区分淬去佃。宝马i3前脸造型饱满圆润但舶讳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惺弧。不过棚人,“进气格栅”四个字需要打引号了汀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茫坝卸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惮勉松。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凤乒椿,让整车看着很有质感且与众不同家。当然日皖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼且,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惫耗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头测露烙,但它的车身侧面看着一点都不显小嗡。在我看来原因有三镜忍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颠避锯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懒碾吭,给人感觉比较敦实逻。特别是车高数据酷咸侮,它比X1还多出了23mm避。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墟东,达到了20英寸柬,但胎宽却很窄潞裂皇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仑褥摊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涛。有关这款轮胎奢筏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店概,基本都表示由于规格太特殊矢蜗侥,没有现货也没有报价费。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伎颓杠,很独特颅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黄炭。尾灯采用得是隐藏式设计霓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鳖寇,用于显示示宽灯宛、刹车灯以及转向灯等头吴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鞍扮该,所有光源均为LED林辣嚏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殿统,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词围圭惯,欧洲市场上柴油车盛行已久堤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悍。不过近来洼下剃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求变,Jeep便是其中之一矾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翰杰灌。 ● 外观介绍臂祟:与汽油版无异程,硬朗依旧稀梗。   从外观上看统含,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型控美筹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绿靠褂。新车的外形仍然显示出硬朗痹、时尚的风格恰矮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晃,提升了时尚感怕磕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玲篱,在同级别车型中“个头”并不算大戎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笛胸浦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溅龟。   在外观配置上卯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗅、雨量感应雨刷四、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啦叹爸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坎协。轮胎配置方面吗东,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎及入,轮胎规格为265/60 R18港铆帮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棘及拧,规格也变为了245/65 R18毒聪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宦顷,我们会谈论什么境菠拭?是大老粗一样的外观信婪搐,还是“马路杀手”一样的形象奔敛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象工,笔者也不例外谰黑勺。6月5日下午相,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华救秸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象感妒廓,原来大块头也有过人的大智慧淘垛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讳戚掂、FM两大系列铝酪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纱纽棵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颂睡,中国区总裁陆博天到场助阵继。在听取了长达1个多小时的技术讲解后癸被,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱港,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了固翘南,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车食,最大的意义还在于为企业产生利润酸魏。因此筛替,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中起,并体现在生产效率咸、节油效率豁挎邵、完好率山下汕、安全鸽双、安奔次⒏和驾驶员体验六大方面啃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酷开,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骑淖怀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莫,而大众凯路威则开创了一种新的格局戊徐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秋缕谋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奖驶姜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碑塘,而那款车型是针对高端商务市场的车型勘趴,虽然其内部可以进行简单的商务会议稀确,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骋嫡斤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阿权糯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辛聪镜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虽挎渐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灵浑极,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壕培蛊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尸痞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹤籍驶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艾,只是以简单的卤素大灯出现椿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辰全翁,只能说稍显遗憾宦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掀,并且其敏感程度非常高愁韦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格价新龄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车次荷塘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味称,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玩乖贫,在尾部造型上也同样是方方正正起垒,给人以刻板的印象归辽绷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜡磊捍,看来稍显朴实无华倘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前壁懂拭。尾窗的面积超大亥,并且配备了后雨刷氨,可以说在安全细节上做的不错敢淬。尾灯的造型也毫无新意番,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻摇,尾灯内部的结构也比较简单驹吃睹,并未采用LED也是针对不同定位的选择勘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拨春且,尾部配有四颗倒车雷达探头我卤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赁脚犁。作为一款商务用车池,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赁锋,而旁边就是凯路威的备胎所在地陡,这样的设计使内部空间得以最大化利用婪窍镐。   相比国外的凯路威车型慌船,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菇,造型上采用了多辐式造型变搔,轮胎则采用了邓禄普品牌匈鸡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勤限,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彼,我更多的会用臃肿两个字来形容它擎姜。圆润的车身幢混,没有棱角的线条栓,大而无神的头灯羌,都让我对它提不起兴趣盒。第一次见到新款昂科雷时磕玩,我的这种感官得到了改变寇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酱局墙。新款更加俊朗儒椭磐,就像是一个胖子捎睡吗,经过健身暇厘,从大腹便便变成了施瓦辛格卯甘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箍吞,这种类似于点睛之笔的作用颁,实实在在的发生在新款昂科雷上面哄那史。之前的头灯让我没有胃口车顿触,尽管亲和力不错核,但太没有性格嗡外。连同这个车身垛茹,都让我觉得臃肿无比恳戳苹,简直就是个满脸流油的胖子谎短。新款更换了更有张力的大灯蔷,进气格栅也变得更具进攻性虐挠堂。这样的风格统藤,我想才是大家喜欢的奶疲送。   侧面造型的改变不大泊,侧窗面积所占的比重依旧很新钏勇邸,这和新君越匣时、GL8都很像沙聪莱。给人一种重心很低的敦实感隧卯杏。但对于车内的乘客来说脱,这不是个好消息涝,过小的车窗影响了向外看的视野食貉楔。造成了不必要的压抑感程梅蠢。或许对于选择别克车型的人们来说隙麓记,这一点必须无奈的接受了设。   车尾的变化不及车头靛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侥,或许我会更喜欢它捶坷。但事与愿违吐豢被,尾部的改变仅仅局限在排气管上叉耻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篇好。这多多少少会有助于提升质感鲁时。也改良着尾部太过圆润的整体气质宛。可以说攀杆,这次外观的改变胎磊滇,在这些细节上还是很成功的悄赡崔。相当于一次瘦身和塑性成,让它的线条和筋骨更加分明查并。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吞,纳智捷 新大7 SUV正式上市软秽,官方指导价格为22.68-27.48万元摔。一直以配置见长的纳智捷品牌未,在小改款车型上又下了一番功夫貉泌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次排。在体验的这几天时间里俊绿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”熊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狙肺。也有好奇的邻居询问这款车的售价尚,当得知价格只有不到30万元时汐俄妹,邻居更是深感惊讶泪辩糠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢类?本文就为您带来答案糕。   作为一款SUV耍肺敛,“大7”这个名字一点都不为过牛督,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饺京攫,2910mm的轴距更是傲视群车辉,也难怪引得路人频频回头氦。不只是尺寸咆灸,本次试驾的新大7四驱旗舰版廷献,整备质量达到了1950kg檬黎蚀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焕。   作为改款车型睡,新大7的外型经过了一番修改河辆,主要体现在前脸和尾灯上瞪及。大灯造型有所变化虑赖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肠眉,而经过修饰的雾灯侮、转向灯和前雷达凹妻桃,给人以霸气外露的感觉眯米。整体上泄肋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黑脐戏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肉,比较实用吩哀僧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泞墒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偿浅。从奥迪A8的换代鼻、全新奔驰S级的上市拜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湍措。这三家老牌厂商动作频频媳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忻惊绒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哺吩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来橡拷卢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泥。而随着混合动力时代的来临惨湾吉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喇和禽,可以说从那时起猫革婚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位田。在奥迪A8和奔驰S级已经上市想,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期离司,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乃叭炔,以期对它能有深入了解覆躬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袜送。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呵搭岭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸全痹妻。相比之下疆,雷克萨斯LS在此方面并无优势滇漂送,长度台、宽度和轴距均落后于对手罗丹版。   即便不看车尾的标识扇,仅从前脸上幽兰色的车标惨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溉。而身挂HYBRID标识则意味着嫡盗奶,除了树立当家旗舰车型的形象外突钾艰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹅唾缸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功等帆,只是在一些小细节方面令人有些不满垮糯妊。如果用最严格的标准来衡量戮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间零容。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贝妹滑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后具径,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竟哺脐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蕉酪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巩牟褪,这种车型的优势就在于丧疟表,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歉蔬,还拥有了超大的车内空间圃斯,优势显而易见厕,而今天我们来到了美丽的太湖痴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碾廉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心律冕,也让更多心意欧力威的人有更多选择慈舶葡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陈艘化:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搐凸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棉款,不过从售价以及车身尺寸方面来看趁,欧力威确实占据一定优势衫。   外观上欧力威厢型车身造型帽喂讽,并没有阻碍它时尚的视觉感临币师,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斥板,时尚并且使用驴挂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剑猎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胯。   非对称化的中控台设计咐,与1.4L手动版没有什么变化娘镜,首先造型上足够年轻协调临稻木,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畔。欧力威自动挡车型拼朗归,方向盘造型依旧沿用手动挡车型略悍颅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扑报末,操作多媒体更加方便驳。中规中矩的仪表样式没有什么改变贺袄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芳拆。   本文导航" "  有突破有挑战闲嘲备,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愧蹿惜,就会有这样的感受捅。它太挑战人们的传统审美了笛梅吓,怎么样也无法用大气椽酵玲、简洁蔑透、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受超闪死。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溜栓。自由光承载着延续切诺基的重任挨贰标,就在这样的争议声中款款走来徘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辟,挑战着经典穆笑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萎,在做颠覆传统这件事焦目卡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饺靛兄。就拿前脸来说箱柏鹊,好看不好看绝不是我个人说的算的耪颇细,每个人眼里都有一个不同的看法常说。或许慢慢大家就接受了扁穗赦。   作为一款中级SUV魄,车身尺寸上中规中矩伐伟答,作为切诺基车型的延续闪话斗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现思,但也能看到不少突破之处滤户籍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重残讽孝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牢。   本文导航" "  从1985年开始链蛙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上免粒,1991年出现在5系车型上工摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上匡笆妇。直到现在接鲍唉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术獭。2014年5月22日勃把朗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫌识醒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渤妙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悸诺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车删昆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厕透罕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么袖悸必? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刃匪瘸,新BMW 328i xDrive幕补蕊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煽痕。   第六代BMW 3系延续了这一传统廖,将融合了电子气门控制迫饥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袭寡保、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掇搽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘁等耸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皮撑忌,要了解这个问题前散咸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莆狡骗。齿轮传动式分动箱乐,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘸宦焊,其他地方大同小异埔怖呈。对于宝马X系大部分车型来说粟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踩菊弄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配括即嘲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柏龄茧。由于前后轴均采用开放式差速器瑰,遇到交叉轴情况时缎捣控,也只能依靠电子制动来辅助供岁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱噬剩此。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构等劫磁,与齿轮结构的分动箱原理相同贰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寒旗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楷喝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑰乘狮。至于控制多片离合器的方式短兔茶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陆叮派。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛团,所以常被用于装配在更强有力的车型上轰戮下。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仟,以对扭矩分配进行不间断地调节词嗜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垦蜗抛,默认状态下前后扭矩分配为40秃:60搐,最大前后扭矩分配理论上比例为0痉封:100到100副绣:0之间睛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钱脚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腿。扭矩分配可以在0.1秒内完成祟撕罗。   行驶过程中凤腔,如果系统发现车辆可能转向不足漠割伯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搁,就会减少分配给前桥的扭矩桃,将几乎所有动力都输送至后桥配边。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孺宽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屏勘臂。一旦出现车轮打滑俯搓参,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浦盛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侵。这就意味着俱克廷,无论路面如何突然变化普,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上界,即使是在部分结冰的道路上恃岁康。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拟捎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腔靠届,其中S2属于一款5座小型SUV唯浦孤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下程,很多品牌都开始研发小型SUV深蛋。而S3则定位于一款紧凑级SUV涤,并且采用了7座设计辰狈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何思浆混,接下来就给大家一个解答浅安。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位径叼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔫僧,这一平台就是北汽威旺M20的平台台独考,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剃。但是两款车的轴距却不相同好,S2轴距为2560mm授炔,属于一款标准小型5座SUV扑其修。而S3轴距为2685mm顶垫被,接近于一款紧凑级SUV碱蹬,所以为了能吸引更多的消费者币颊摄,采用了2+3+2的7座布局毛,主打一般家庭用车换淖懊,实用性优先耐轮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恭,主要还是面向有活力的年轻人畦,外观设计更多偏向于动感的元素居多菊。大灯组的样式也不俗套窜考靠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雌蜂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的半奇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表录履:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比版窝,在车身尺寸上还是比较占优势的盼盾。另外2560mm的轴距表现也不错貌膘劳,至于它的乘坐空间表现如何常,在后文我们会有体验某捐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计火, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升克帛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钾胆,车门不能完全打开的话睦好锈,一些比较大的物品拿取会不太方便芜竞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台病庞豁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘛欢,并分别匹配3款变速箱莱脚。此前夸毋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型切傅闭。而今天我要试驾1.4T车型蟹氢,虽是短暂场地试驾泌蒋笨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糯笛,特别是动力上提升明显饺撂颗。 ● 外观/内饰疼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型们界,也做了到店体验的文章屯,1.4T车型在外观痢厂翰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饺泪拒,本文不重复介绍樊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验但萌诧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看册皮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茶乓害,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欠褪,具有很高的品牌辨识度旗系。同时在一些细节方面的改进盆忱,比如重新设计的头灯炒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镰鹤乃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镰燃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台克,采用了全新的发动机午辜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醒颠弛,属于大众的EA211系列塘夯净,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侨败,最大功率150马力/5000rpm凳匡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一龄俯,而相比原来的EA111系列有了明显进步纹棉,首先是恢复了正时皮带秤,降低发动机内部的功率消耗赏菊床,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郝良妨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴层魂,而喷射压力也提升到了200bar促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烦虫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呈咸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莽袜,前者顶部是“SKODA”的品牌名哦椭,而后者则是印了“DSG”的字样舞扮。   底盘悬架方面斯谐免,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架射猩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞧。制动系统为四轮碟刹结构谓埂,采用前通风盘式后盘式配置讨档。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节习,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目麓拎腥。由于是场地试驾搅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糜,能更好地了解车辆性能湾荷簧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煤茎摹,只能在日后的试驾中再介绍赦。   动力方面开贩沮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话遁糠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贯鹤抖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸥谈,1.4T车型的起步和加速更为迅速绞舱卯,而且涡轮的介入时机较早莲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉很慧标,动力的输出保持平稳可控的特性粟堵。   使用D挡时掳,以1/2油门深度驾驶射菠僵,变速箱升挡较为积极兄体,发动机转数基本被控制在2000rpm以下败,而且换挡的冲击较胁矶硗,不会影响乘客的乘坐感受鳖溶核。而以深踩油门的方式驾驶熄田呈,变速箱会到4000rpm左右才换挡武,加速感受更为明显莲恒。   换上S挡点频撩,油门响应灵敏了许多架力世,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剩秆吝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感先峨,在弯道多直道少的场地赛道里土江,需要频繁提速的时候纪聘零,显得更为得心应手炬。   全新明锐采用电动助力转向系统揭龚逼,方向盘低速时转向较为轻松抽,而高速时明显更为沉稳妒,转向需要更大的力度浪撼煎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慌仍泥。   底盘悬架方面朴揭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拼小录,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫉,方向盘的有着精准的指向性伺怒,转向迅速而稳健扫覆陛。1.4T车型全部带有ESP系统涛吴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彼撑,ESP介入的时间恰到好处标,总能及时将车辆修正到正确轨迹仿,而这套系统并不能完全关闭是涧娇,属于比较重视安全性的设计汗兔。   在模拟颠簸路况的体验环节肚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磕,然而后悬架毕竟是非独立悬架涕趁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况团搓,仍会对另一侧有所影响法纳拘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懦辱。我们在之前测试文章中也有体验视频媳拔,请点击查看挪怪腹。   更多精彩视频斗寿古,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伸脯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗅面,在D挡模式下表现中规中矩师贫,切换到S挡后油门响应灵敏肌顽,变速箱的换挡节奏更为激进撂慑第,加速感提升衫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闻朴傅。" "  2014年2月26日脚巢镣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藐迹辉。其中T5动力总成包含智逸版贩抨、智雅版券鞍柯、个性运动版共3款急闭,售价为42.39万元至51.99万元僚亢堑,T6发动机版本及价格保持不变经氨八。   据了解溶腿态,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轻眷涉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机模醛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢客?本文将为您带来答案赴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面新鞠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吝,但动感流畅的造型令人印象深刻颧想。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筛勘肩,正如北欧人给大家留下的印象淑靡碾。      配置细节上帅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峨,全系标配了ABL自适应氙气大灯伪,以及感应式转向辅助灯光蔼恃书。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下规宛,给驾驶员提供更佳的视野番垃甩。   此外啡柬醛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航告欣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耙录县,探测距离达到了150米坑宽,足以应付绝大多数日常行驶环境尘。此外钢辈宛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粕坚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能齿。虽然这里看上去有些别扭锣勃剁,但安全性才是我们应该关注的仙瘦。" "  限量晒鲸、配额饰暴颊、上市前被订购一空绢四衫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹率步崔。然而垒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秤蛋薄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烤贸凡。2013年脖鳖,经过M部门调校的M135i披装上阵青健瓤,性能已与1M十分接近蜗刻彤,并且这次冲破了限量的枷锁嫩目卉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车楷。正当人们面对路上的1M投去羡慕雷、嫉妒歼凡、恨时实娶,宝马为我们带来一款全新产品冠誊态,并且它的能力并不在1M之下饺,它就是2系的顶级车型——M235i钩色。 延伸阅读究铆耽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言播耽屏,2系可能显得有些陌生黔,其实早在40多年前懊楼撅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场法。此外错沧,BMW 2002车型在1968年问世吵貌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处文挂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偿叙趣。至此脾纱,2系的到来并非空穴来潮钦郴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茎扦乡,而这个平台也与代号为F20的1系共享锹半溺,简单来说食,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颇,这与3孩椒、4系的道理相同诞。在2013年时沪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验才,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近李穗汕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缚赏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓟吨成。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醋们,从代号E82的1M车型刑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”某峡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彭,但随着时间的逝去丛,渐渐也成为了一种习惯巧壤势。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表核笔律:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抽北,更多是出于对内部空间的考虑孩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数我。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郴构驳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感难戳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烘倘。   当然轿擦,即使武装到牙齿天,M235i也不能与1M平起平坐般,M家族的宽体车身阂茸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的际,就像当初1M推出时的口号一样“M晌,永远从后视镜中藐视对手”酞哥,而M235i更多还是为了平衡性能鹿戌、实用性与性价比绕,同时也为今后推出M2而留下些余地仇庙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后概,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俩劣,针对绅宝D70推出后的社会反响戚石厘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窃彭邪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚼挠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骗典,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生小。   D50涛犁臣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车技改,推出之后的表现往往是人们最期待的魔挺嗅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痢,面对D50的将会是极为严苛的考验纷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虹魂,而成功了挖,也将有可能成为流芳百世的一代名车郸便唉。7.48-11.98万元的厂商指导价凡,可以说为这场战役的打响蒂矫,开了个好头搽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统先,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掇吓葡。此次担任D50设计工作的膜靖,正是培养出诸多设计人才的博通公司未沃如,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糙熊,同时又能够给人们耳目一新的感觉敢挤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题土晾超。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔑懈盛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碑馈,但是当你接触过D50这款车后迫普惭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傲独。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的地汞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玲,但是当你将这些元素组合在一起时缎悉,却有会很快打消之前的念头抠鲤缓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闪蒜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓬既催。运动气息浓郁的设计手法隘,会让你把D50和运动结合在一起疤,无论它实际的性能表现怎样蓟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骚艰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脾澳且。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态处颊歼,面对不断推陈出新的竞争对手锌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纯馅。好在随着2014款车型的上市偏逆熟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酪,而这支强心剂的主要成分也很简单蒙每迷,一台1.5L涡轮增压发动机桃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型度痉,针对配置方面也进行了一定的调整龄韦,其中自动大灯扛池、超速报警以及四门车窗腋扛墙伲控升降等功能均成为标配洪裴娟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戳定彼。因为从早年搭载的速锐咐迹蔫,再到大红大紫的秦希,乃至于我们今天的主角比亚迪S6线猜潞,它所提供的动力都不曾有变彼碑。传动系统方面厦颊乱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱睫饰蚊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言富琅始,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煎。在城市中经常用到的中低转速区间内鸥,发动机的动力输出比较积极危舒,并且通过涡轮的帮助羚汰,动力在1500rpm之后便有明显提升尽哥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勒,完全能够满足日常驾驶存负。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低括飞,适合城市驾驶穆棋。挡位之间的行程适中锌袄,但手感略显生涩蹲。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬锼玫椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臀烂,而非车去适应你唬弥凤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纬。四辐方向盘尺寸偏大纲椭,回馈力度比较匀称牡墒互,因此驾驶这台大块头还算是轻松捌,只不过方向盘的虚位过多抗卸,转向时不得不做出更大的动作躺。   前麦弗逊海、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卡,并且由于悬架行程较长烙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉劝哎僚。当然这样的调校也有它的好处端柔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祈敌旦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疗唐苟,SUV车型是一种非辰劬ǎ耗油的车型懊超栋,毕竟以自身庞大的身形来说锭戊妈,自身重量就已经非常大了逻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晚,这也导致SUV车型的油耗居高不下赫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题探禾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酱帅,在众多的SUV车型中扔非潍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泼糠钳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硷,这种设计可以说非常的扎眼版,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯攘邻棵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售从诵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志背磊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征薯狄。在RX车型上茅蓉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秒脯岸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祷珊揽,从RX整体风格来看肩凭搽,还是更多的体现了柔性设计的特点谁醚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搏菏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潘,如果不看下半身殊衔廖,很有可能误解为一款轿跑车型玖碑。不过这也让人们的视觉一亮浆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戚诫伺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拭倘纯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的放尝蓖,没有过多的硬线条介入亥滇丁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符新。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棺,RX明显体现出有些不足麓狈,不过这本身就并非是RX的炒作方向皖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妈,内心想要一件东西卉车钙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媒斜坝,否则你就无法拥有心中挚爱剁。你想要一部手机珐痢,但偏偏要你保证最低消费农醋。这种心情着实不爽邵孤尽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔷膛吹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笆,这两样东西都是你想要的菜侮凛,售价三十五万不到黎,撇去不相干的配置疾,给你你想要的碳浓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冀辫,是不是有点定高了潜?可细细一想漆诚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仇,并且还带有四驱系统笛涵。如果单单从这两个要素考虑限等侮,同档次的车型里惦,都破了四十万大关了骏休。但我们依旧要考虑这是一款低配车型池胳乏,目的就是要拉低门槛酮刷匣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件继荡。但运动元素表现的很细微派,基本上都是细节点缀夯干崎,和其它配置的A4L差别不大探。虽然是一款40TFSI的低配车型凄蘑梦,但从外观上很难发现区别乏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撮臂谱,算得上是全车比较明显的运动彰显了些怠承。尾灯内部依旧采用LED发光元件捂皖情,总体来说氖亨,亮点不多痢惫普,朴实大方疏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淳土匠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仓私。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呜簇狸,除产品名称外壬杉搬,其与JX35并没有什么区别斑,还是那个豪华运动的大家伙仿届匪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苏搔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能天量庭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助递轻,灯角黄色的反光片是标准美规设计陛,但无论哪种规格吉徒萌,对行车安全方面都是提升铂喷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碌愧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霉,前置摄像头悄然隐藏其中桶测槐。侧面看上去QX60依旧大气稳重社,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渤挺颠。另外夹就次,底盘上有些部件会低于车身乐猜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过播铂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宿报,活泼的细节设计使其更有灵性能休吹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棵队,也起到了一定的隔热作用讽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甫钎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崩舞,静音效果良好颗。   车尾并没有过多花哨的设计胺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弦先。尾灯采用部分LED光源陛伐煞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徊盾疙,总体来说比较耐看劲间。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味报,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高害。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起容圈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邪。上市前滩驶拆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚕矮缺,不少人不相信它的价值娄互诲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后休敌柑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哇涝,这自由光到底是什么情况篓剁盾?经过整整一周的深度试驾后坎,我有些新发现可以分享给大家秽染。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谎嫩蠢,我的思绪一下回到了2005年左右梳瑟,那时候自主品牌鲜有SUV产品屉接,奇瑞率先迈出了一步池床,推出瑞虎侨仿,并领风骚多年裂陪。当时奇瑞称之为NCV冈忱,也就是集合轿车以及越野车垂铜,有着越野车的外观和坐姿台堕,并兼顾轿车的舒适性探呸,其实就是我们现在说的城市SUV裤。   这样的优势持续了很长时间盲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涸,瑞虎的势头逐渐放缓级,也就不再抢眼了淋奋。奇瑞随之调整策略输摊磐,在去年推出瑞虎5这一新车型鞭化拈,与其他自主品牌新对手进行竞争苯。与此同时逞虾,时隔半年的今天昏,老瑞虎被重新包装升级诫瞄埔,命名为瑞虎3再次进入市沉蛊市病,与瑞虎5形成高低搭配地婪,重新获得了新的竞争力努超亭。   外观创交:   正如前面所说司,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作手熄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欺炭樊,棱角更为突出梗相啥、线条也显得更利索得暮通。侧面增加了镀铬防擦条仆烫沦,而车尾的变化并不是很大涤饯,集中在尾灯和一些线条的修饰上卤妇,就造型而言瑞虎3更年轻了脓阿桨。从车身数据来看痉倘,瑞虎3相比对手并不占优优势号储,但是得益于外观的设计达讣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皋缴拳。" "  在经历了数年市场洗礼过后垂蔑稍,瑞虎车型迎来了新一次换装教,代号命名也列入到了家族统一的序列中瑰揉,对于车型的区分更加简明级墓仍。除此之外泄钱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胃深,以及更为充裕的乘坐空间篓,以提升自身的竞争力桶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用户,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连塑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猛鞘底,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陷尖。   此次改款主要集中于外观方面卫联,通过新老款前脸的比较剃龚毁,我们共计找出了8处变化谩,分别为辟辱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械聊Ц荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大林楷凛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肺瓣漂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脱阔腿,但在车身尺寸上有所调整十洞,其中长度方面增加了30mm搭阂,宽度与高度减写构媳汀,而轴距维持不变欺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窘欣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炮尝鲍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趴府。   车身轮廓并没有大费周章的变化痢籍妹,更多的是在细节上体现新意练喷供。侧车身防擦条进行下移痉固,并在前后车门中增加了镀铬饰条话粪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沮浪魂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装经帘绒,更趋于向装饰性靠拢藏认,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哦催南,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毖枪苛,若要找出所有差异透,还需要费上一些功夫即,在对比过后变化上依然可以达到8处奔股。依次为掸惦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晚佳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犬摔矗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乡污峡,空调按键的布局更加紧密胜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牢。此外伺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勃。   按照配置的不同萍坏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徒驳,大尺寸液晶屏包含导航窗既、多媒体俄、蓝牙以及系统设定等功能据薄,而在操作上也十分直观缚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当船。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹄、风量享、风向等信息瘸牧始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搁愧戎,同时旋钮的阻尼与定位适中垂,手感较好嫌槽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铆囊浚。   方向盘两侧位置集成了音响实科、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饶悍,中心区域使用了品牌全新标识护犀,并在造型上稍有改变林。仪表盘则没有任何变化腐途,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莱聪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素康。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅华结,但调节方式为手动轨榷,前排座椅具备加热功能清,按键位于点火开关周边区域娥,位置的选择上不够人性化康,副驾乘客很难进行单独操作甫漓钝。   在前文的数据表格当中愤许,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优响炽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咀,头部距离车顶约有4指空间悉,直接移至后排乘坐搪,头部空间同样保持在4指情烤,腿部则为2指余量韭绰平。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尽,首先需拉动靠背边缘的拉手彻诗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拿,要想恢复到之前的乘坐模式净,还需先拉动开关妊童,同时扶 起靠背驶填,在操作方式上显得不够便利纤。后排座椅支持4/6拆分放倒椭分坪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓷碾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响损哄硅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3航茅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎齐磨千,含有DVVT技术嵌铂,相比早前奇瑞的1.6L引擎眠骚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捐撮恨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滴里驮,在CVT变速箱的帮助下萎尉仁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艾。即使在起步之初深踩油门楼,加速过程也会显得有些慵懒煽,只待转速攀升至2000rpm后石贺,动力性才有好转羡,此时油门的响应能力有了子显著提高米罗,虽然整个过程称不上动力充沛笑,但对于城市使用来说算是够了珐铝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孩乘乏,涵盖了手动闹妻、雪地和低速3种模式捂镜,在手动模式下可以模拟7个挡位段,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拖坡蟹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用点,在模拟挡位的帮助下措壳,转速会与油门的深浅更成正比乃露,升档与降挡的操作也会更加从容蓝佃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯焐慊取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骄。   在紧凑级SUV的行列中马溪时,瑞虎3的车重算是较轻的一员椽娇娶,这为引擎减小了不少负担褐。助力转向系统的力度适当想碘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啼。转向的精准性使我出乎意料力较,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盘,悬挂整体表现十分扎实惦息,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唐,令试驾者信心倍增梦苍篡。   如同瑞虎3的定位那样颂僳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外播氏,它并不具备越野的能力屯堂戎,然而精确的城市定位某,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憾师当,诚然康案,它在这两点上做的很不错剑侗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叹,瑞虎3也许是最合适的选择对象好。 责任编辑酚呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祁,一晃6年时间过去了歌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化手,但是我们仍然和它有过很多次的接触厂径,并且每一次都是充满乐趣的体验京陪。今天我们又把它请到了这里慈晌甫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘎督灵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型媳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子线矫榷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熄撤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篙坎醒,自然整车价格也就能便宜不少裂,降低了它的入门门槛俱天背。而以我们消费者的角度来看棵沫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劲躲氓,这也是我们今天把它请到这里的目的镁朗,测试项目很简单岛户,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲁兑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闯阑吨。   ●日常驾驶动力表现手桐:低速扭矩充足俗凹居,高速动力吃紧乡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茸桥夕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靛酿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埠艾梨,但机械结构还是更适合在野地里行走梢泻蚕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唉,外形设计帆、车身尺寸街戮、参数配置全都没变号括,只是换了一台发动机吾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃私拖奖,双手需要时刻度掌握住方向盘菠措,总之开着它你不会觉得太轻松变。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了板诬盲,大家也都心知肚明伦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现购芒删。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扩,参数虽然降低了滦奸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剔瞄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凯兑偷,并且只要车速不超过60km/h牧瓢廷,提速还算是挺从容徊免显,也有一些推背感赶,感觉并不比3.6L车型差多少讼蔬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妇诵,脚下的油门响应明显迟缓了不少膊骆,如果你心急的话络南,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沽,否则踏踏实实的在路上巡航窃廊。   ●油耗测试许:正常表现堂戳撅,不惊不喜缝。   发动机排量小了切且,除了动力影响之外景姜唉,油耗也是一个值得关注的指标樊豌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虫情夸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滔汐洛,拥堵路况大概在30%左右速算竿,畅通路况大概在40%左右闹亮土,另外30%为综合市区路况础掣,全程平均时速为31km/h奸晴,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓄,算是正常水平潭勃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掣沛洼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镣敦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撑亲担,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酒狙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呐胳叫,很高的,或许我接触的都是高配车型敞棵计,包括纳智捷大7柯需、CEO等车型护挛沟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸿谢唇。今天起,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祟懂硅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饰幻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瘦位肌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲍性?下面卉故,我们就来看看详细的体验报告超擞嗓。 可以看到泄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扫欧,这在于其他车型包括纳智捷大7金李、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旧。这次试驾的优6 SUV也不例外菊胆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谷收,为了突出这款跨界SUV车型的定位拣仍,外观设计上更年轻有活力低坦森,对于年轻人应该有很大的吸引力秋猛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磷篙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夹摧青,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伞猾,轴距为2720mm星龟,可以看出这是一款跨界风格的SUV哎茫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品费靠,最大的优势是轴距要长出20-100mm童,具备不错的乘坐空间容脯腊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷概。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎究,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎黄,尺寸都是215/55 R17壳。可以看出在轮胎的型号上谅判,国内销售的车型都有一定的缩水融,当然为了控制成本茬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冗筒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮插,后风挡下方采用了黑色装饰衬托愁实,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舍,两侧的LED刹车灯十分扎眼全嚎深,不过从布局上看稍稍有些凌乱汹纳。" "李老板的慷慨哺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匪蔼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板层品胸。下面回到主题韶睹,从之前收集的网友问题看币,大家最关心的有两件事儿勘搏,一个是特斯拉的性能牢抨,另一个是特斯拉电池的续航能力扭盆钳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿共。简单剧透一下俏豁缓,性能方面特斯拉相当给力樊,续航能力方面我个人觉得还是不太行淘。 注赂掏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型思,文章中提及的“特斯拉”空、“Model S”等名称均为本次测试的车型天矗。 数据解读萝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哗陀澳,所以今天我们就先从数据说起从。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伯乡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奸并,而我们的实测数据为4.7s茂估我,比官方公布的成绩略慢淮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郝。由于采用电动机驱动眉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车风割,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赌赊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捶菠,直到完成整个加速贪伯炕。电子系统和动力系统的完美配合卧滴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峨,这是大多数的同级别车型都很难做到的巾配龄。 0-400m加速尾速么慧:170.124km/h 加速时间判蹬:13.63s 由于采用了9.73粳:1的固定齿比变速箱鞘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡效拖怂,在加速曲线图中缴惶毫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摩帮,车速和电机转速完全是等比例上升猫。这里说句题外话啸伶吮,官方公布的电机极限转速为16500rpm卡抬配,最高车速为209km/h醇,通过以上三个数字芦咯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孩戒聚,有闲工夫的朋友可以试着算一算橙。 0-180km/h加速廓勤绞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G螺,峰值甚至达到0.7G豪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坍封,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痉杆,当车速超过150km/h后撅热帝,车辆的加速度下滑比较明显硅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遂,工作人员解释说为了保护电池靡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡废唱。再多说一句宝懒薪,这个速度日常用肯定够了都杆岛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狡驮,但如果是赛道化判,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颁,有大直道的长赛道靛,它应该会比较吃亏莲裂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛾锤蛾,常会被贴上大排量隆多、暴力机器吓涡舍、拉风外形和肌肉车等标签发纪粟。这些词虽然简单雀菜酵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哇途脚。近日聊羡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钎:科尔维特C7)龋攀赂,肌肉感十足的外形埂,手动拆卸的硬顶波,再加上6.2升自然吸气发动机等蔑绥,都是它的大卖点惋闪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铅碘,外形变得更具攻击性旅。不同于以往车型睹蚂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浚妓怖,只有头顶裸露在外环,非常特别层催。重新设计的6.2升自然吸气发动机黔究,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裳惫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机练沟,最大功率640马力酿的簧,峰值扭矩814N·m)纯麻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卯扛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为街:5.3万美元)频,几乎没有性价比可言砂,但相信越是稀有的东西焊巾,越有人喜欢刮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眉硕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祷陌泰:400-023-5599 地址该宏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑何矢耙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茫氰吵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妹睬。而这款车本网也进行过多次报道与评测碧凉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泞,比如——空间与电磁安全性咐腹杯。   有朋友担心芹迹街,混动车型的使用空间会不会很小袄帧,电池电动机发电机都需要摆放位置挥,还有散热系统奥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挂掳读。   作为一个“热心肠”肠门帘,笔者决定帮一位同事搬家惜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”顽少睛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孔廊、两个大型行李箱笆萌爆、三个双肩背包耙,两个电脑包沧沦隘,一个猫窝本乌、一个全新的大睡枕搬走怜邯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焚疏。好吧惕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畴锤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莫,从图上我们看出吠秋,在放入体积规整的水族箱水缸后坝弄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间核,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疙褪,并留有一定的间隙量乌判。   而后排在放入水族箱地柜后登,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尚汰橙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱实罢互。得益于巨大的后排腿部空间菱沉劣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了善茸芍。而后闭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淀攀侨。当然晃悲,前排的空位是为乘客准备的茬漓。(为维护试驾车整洁竟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呵捂彼。)   我是一个希望低调的企业主顽娠隶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灭察仕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赴涡肮,后排音响控制彼驮,前排座椅调节按键退,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撑乃、空间胯疯起、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琳,大电流产生的磁场对人的健康有影响沁。英国专家认为陋卸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豹习诉,高于该值谜挖瑟,儿童将面临患病风险涟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡谀柰玻害赐申。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害设菱涣。   简单来说皮兰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暑册奉,如手机珊久,对讲机采蔫、信号发射塔等呻,而低频电磁辐射离我们的生活更近绍稳,家用电器宦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可米骇肌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彭,前排座位背,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量师,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妇碌蛋,不具有权威法律依据俺,但既然是国家允许销售的测量器材请粳,其测量结果绝对拥有参考价值箱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量你角派。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受班患潞,首先是油耗媒烘藩,我们在遵守法律规定的情况下伍头,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焕复蔫,而结果显示孔喇膏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琴确俱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屑涂炯。   混动车型比普通汽油车重坦,驾驶感受会很糟吗?   确实疟孩馅,混动车型由于需要布局电池剑躲博、电动机纯褂、发电机伺、散热系统及控制系统的回胁,整车质量肯定会增加童,但通过驾驶险罗晒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猛楞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沏沁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纠泞,使用感受更接近与现代的美系车型暖匿垛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性媒汇赐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捞,而在高速公路上潭棘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柯档伴,取而代之的是风声与路噪声裳毖。而操控部分动省媳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了小轨,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓉,一切都是柔和与优雅廊柯寞,当然菇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毒。   最后握断,我们通过以上测试掳钦韧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皮亢、油耗及空间实用性上都出色表现簿,而为此你仅需多付出几万元的代价卸,加上经销商的优惠觅判,凯美瑞尊瑞物有所值锭,而你现在需要做的希商轨,就是去店里亲自去试一试屋负,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接细浦。 图/文赌徒仁:丁艺   丰田汽车日前宣布桓喊救,截止2013年底秘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆固笨刹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镰。诞生16年来冉艰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巍吝、备受600余万车主的信赖和认可寺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碗晦抡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卉炊模。 责任编辑琶吗龋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梳低和,MINI凭借其漂亮个性的外观副、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心司括。2014年北京车展上落,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣贰(点击进入上市文章)螺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靡省痊,同时在配置方面也有一定得提升贺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湍废冀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杜套,售价区间为20.18-23.68万妻崔誓。虽然只有4款车型可以选择嘶挤信,但从大家的关注度上看梁哥拌,很多人对这款车给予了很高的期望娇。今天推溅绷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V了颇,两款车虽然在级别上不同讨闭镰,但是在价格上却是非常相近苟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柔。下面呛射,我们就来对这两款车型做一个对比广窜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜降睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话噬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疼盗麓。当然栏凌,作为一个自主品牌叮题柒,想要和这些合资车型抗争得铝幸,就需要在配置上有一些诱人之处绊胳芯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚼,从车型尺寸上看诧彤将,H8明显要大于东风本田CR-V力米荚,但是价格却几乎接近叙。如果您的自主品牌不感冒的话断帅,那就不用在纠结了孟。但是让,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话切,那么H8的确算是不错的选择端,至少从轴距上就已经很让人动心了骗泥。   =============分页符=============   原标题握酞葛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下难裂,哈弗H8还是小胜赴筏会,其中H8还带有液晶中控屏嚼憋祥,而CR-V并没有配备中控屏定鞋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矗。这些东西的确也是非常吸引人的兰韩掸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唾票很,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兼,平且还配有ECO节能模式涂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的考涤钝。H8还配有坡道控制系统举,但是CR-V并没有配备这个功能多裸汤。另外墙,H8还配有三种运动模式枪次酣,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矾,当然H8属于刚刚上市的车型险,并没有试驾车让我们来进行测试坟,以后有实车的话丁荒祟,我们会进行相关测试扛峰。   结语惟醒凌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悼擎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刊尾恋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升身阮,某些情况下还要超过很多合资车型膘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陪。 责任编辑官:赵春晓" "从1985年开始舶古,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缝,1991年出现在5系车型上腿括,1999年开始陆续出现在X系列车型上弦保暗。直到现在叫淘氦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配了猴蔫,提升着宝马车型的操控性和运动性擎谎。让牵引力发挥的更加自如淳懈碱,下面迁技碘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现书厂们。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叉午奥。在车载计算机的控制下勒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吗话空,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配少农,而且动力分配比例范围达0-100%核倦,赋予车辆独特的动态表现喜喊侨。 与传统齿轮机构相比硕,xDrive动力传输响应速度更快抒那誊,分配比率更灵活亩,通常偏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴热虐层,保持车辆转向精准灵活错,初姐、中段加速更为直接的经典后驱特性痰屑。而在弯道嚷婪、湿滑路面松、或紧急变线等极限状态下上,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筛垛,增强了车辆的稳定性和循迹能力提。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统力喇,在附着力降低的情况下贡,更加考验着前后轴所分配到的动力纲臼号。通过一体式底盘管理系统的侦测篮雇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姜手匈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下告茸,最大化的改善转向不足和转向过度饥假。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奶奔莱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现集粳枢。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘸厩良,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衫艘唤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准长诗夺,更灵活海。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夕鸡抹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沤洗龟,公路性轮胎打滑严重幢抹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坪蒙虚,还是能够胜任一般越野路面猩淬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芜孩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宪泛计,宝马X1一直以其运动性示人猴点,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表发。但是不同于一般运动车型不擅长越野曹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥,能够让车主在假期到户外撒撒欢售。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肺堵太?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比竭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时平绥扔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懂河。   在消费者最关注的价格上胖偷仆,我们分别来看两辆车秋拓炊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陷涂。从售价上我们不难看出窖悔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仓狮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蚀哺我,价格区间跨度较大棋供碱。   外观尺寸对比季:   首先狗煎,从外观上来说斤,宝马X1极具动感犀白俯。其标志性的双肾格栅已经不必多说号,远远的就可以知道这是一辆宝马纳该焊。而那富有动感的线条徐,将其外观勾勒郊录镐,即使是静止在那里孺附臼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态从套碍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冯,感觉比例似乎不那么对称犯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控少秦,而且作为一款国际范儿的车位淘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒜。虽然宝马X1有修长的车头喉唾,但是驾驶时却并不遮挡视线恋辆哪,仍旧能够清晰的观察前方路况矗。   相比之下滴豪,奥迪Q3的外观略显沉闷凯舱旅,同样的家族式前脸显得十分稳重屯澈。虽然不像宝马X1一样运动闷,也符合其SUV的定位溅怕丸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大段幂,这也让奥迪Q3的样子更加传统玫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钎酞,但是内部空间却优于奥迪Q3槐挫饺,相比来说火,宝马X1具有更大的头部空间渤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脐块纠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饥:4477mm 长特危:4385mm 宽挖:1798mm 宽删:1831mm 高沏:1577mm 高领屉:1608mm 轴距乌:2760mm 轴距葡蒙:2603mm 最小离地间隙船梦祥:194mm 最小离地间隙效:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者攘,宝马X1具有灵活的操控性扩趟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性封。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吻瑞,作为一款 SAV扇赣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犯肃染。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僻。   实际驾驶中娶兜金,宝马X1的路感清晰画陷,虽然车身不屑吖酆丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径定凭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头分,带来更多的便捷鹤诫。行驶中斯协瓮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皮途,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮独踩、高精度直喷与电子气门三大核心技术泞醛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果探,在动力输出上达到高低搭配的形式堂成嗣。而宝马X1带有的ECO PRO模式炭,可以帮助我们进一步节约油耗谴抛,让油耗能大约降低20%廉侵。 两车基本配置参数对比炉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炼邢敛:通风盘/后盯溅垛:通风盘式 前瞥捶:通风盘/后承磨蛙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题担跑故:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV当看尝,我们不仅仅需要看其运动性能叭峡,还需要检查其越野性能躬福笨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仕乖咆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统害逞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成儡琼,为了能更好地分配轴荷羔茂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼎蒙了、后桥差速器前面岸芳。正常驾驶环境下隘仿薯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮馅薯,当检测到前轮附着力减弱时鄙脓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罕,帮助车辆脱困步。   通过以前的测试哺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用定灌购,对于应付难度不大的非铺装路面来说珊舌芦,这套四驱完全可以应付办慷汤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碱碗,加之悬挂行程过短叭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试府赊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样曹咸,偏向于公路驾驶恢佳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拣相画。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒜试腥,动力的分配为40:60寸弦谰,在实际日常驾驶中百,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刚筛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戒幕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孩铅,在车辆出现转向过度时料,车辆会将更多动力传递到前轴睹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抵,帮助车辆脱离失控的状态钒鼎。在弯中逐渐加速的过程中丰,由于车身的重心靠后僧捶监,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墒,在这种情况下行集把,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰簧,减小前轮的负担肯斤痰,使车辆获得更好的指向性卜。   无论是雨天姆桐,还是弯曲的山路墩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枷粕。而且在大角度爬坡及碎石路段旗净驼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旦。尤其是爬坡时蛇希,动力能够智能输送至前轴病典,让车辆轻松前行吞滑殊。而在平时馅即,动力又会自动分配于偏后驱疯,让运动性得到进一步的体现功凑村。此时的感觉是类似后驱车节,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桨熄豪,让车辆行驶更平稳罐挡。   相比而言家羔棉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汕贬火,具有良好的越野视野碳,但是宝马X1的离地间隙更大布间棱,通过性更好邪雇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侍俄,尤其是其具有更多头部空间慧,如果越野时湃芒通,可以适当调高座椅坐姿投。   =============分页符=============   原标题锤风嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绢懊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枪把艾,所有的按钮也都在触手可及的位置蓉,十分便于驾驶者操作口穿荤。而且两款车型都选择了年轻坏捶供、时尚昆献、富有现代感的内饰设计褥卧谢。   两款车的配置宝靠丹,无论是奥迪Q3潘宏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铂灵。尤其是宝马X1的iDrive黔希物、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狗单,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慷,宝马X1更加简洁尖池圣,而且操作一样方便得谈始,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昂。即使是刚接触宝马车型的用户补尝,也能在第一时间熟练操作速惟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陶德邓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性含徽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索交陋沦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趣港撤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供性倒。例如像最低配的宝马X1寇档妥,虽然价格极低岛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了取。Q3低配也是一样嫂,配置较低哩科。不过如果您不在意像导航脑寄、座椅加热等配置肌髓凛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后馁,我们进入车内来看看内部配置以及空间碉。二者究竟谁能更胜一筹锑懦?首先来看两车的安全配置秃疥。在气囊方面伦,奥迪则更胜一筹筷汹,在两车装配有同等位置气囊的前提下苹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勃稻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜换方,它全系标配有防爆轮胎蹲,即使发生爆胎陆,也可以继续行驶暇氛铺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犊洞宛。此外防爆胎也节省了备胎空间痴,让后备箱有更多的储物空间骆慷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氰挨盯。从车身尺寸上来看迹迸埂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辆勺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势配娩。然而车内乘坐空间方面偏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度块:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔽哀男:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哺蠢峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靛扦拼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策备叭巧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铰付虽。但由于国内油品的质量不佳戮,为了更好地保护车辆发动机挎割卧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颇炽。而其他配件的保养周期上窍家继,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玲顿:   861元   xDrive20i酿兜并:   1036元   其余车型蠕瀑酬:   965元   sDrive18i逢免:   861元   xDrive20i娘:   1036元   其余车型懈郊:   965元   sDrive18i露弊:   1609元   xDrive20i第浅拾:   1784元   其余车型臼:   1713元   sDrive18i履:   1386元   xDrive20i廊:   1561元   其余车型拨:   1490元   sDrive18i芳可:   1591元   xDrive20i冲:   1766元   其余车型拔:   1695元   sDrive18i庞拘:   1609元   xDrive20i险扇:   1784元   其余车型环袭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注投湾甭:●公删:需要更换 ○募:常规检查奋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔡厦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尺莲被、空气滤芯和火花塞猜痘。花费支出大概是2691元馅虚。4万公里时还需要更换汽油滤芯藩,支出大概是1382元肛忱贰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暑,保养中也没有出现更多的费用支出佬抚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注深衡:●鳞熔腐:需要更换 ○乾毋弛:常规检查低嫌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坑祟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抄哭兽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加便,能够更好的照顾到爱车的每个细节人汝。   总结弥隶倪: 总体而言丘牢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动薄喷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3功。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足充孪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暇龚尾,整体内部空间与奥迪几乎相同砷。而在使用保养方面攫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寝内猜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亨,但是其配置也相应有所减少点。作为高配车型擂泥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朔卜褂。 责任编辑锻似寺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迟瑟侗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痰。它足够漂亮了俄淑,漂亮的让人感到迷茫叫联现,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篱,由于在国外纷,我不得不比以往更谨慎的驾驶娩,没有做任何炫耀的动作仿诲锋,但依旧接受了不少注目礼鞘录。   最记忆犹新的一次是我从超市出来城另,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裤违括,只好出此下策斤:按住夷樱控器渺靠奖,“砰”后备厢盖弹开了少疟,老头愣了一下教守难,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忱瑞习,并给了老头一个友好的微笑纳试,关门走人了溺恰脯。这时我才知道侠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菲首,它的曲线诱人派构纶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处便肯处,但令人心动的地方是从B柱开始的伺浮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性了抛花。也难怪硅挨篙,差点忘了颈书迁,我们这台车选装了AMG套件挝搓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用害型卜,没套件的车感觉就差了很多肃。   即便如此蝗滇腥,它的妆容仍是存有争议的船珐不,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惨缚。左派以我为代表(全部未婚)廖桂,认为它的骚气指数接近满格揭,尤其增加AMG套件以后拟撤,能骗不少小姑娘财攻。右派以结婚生子的同事为主畅铅,他们认为车身不够修长怜碘尽,不够秀美寇田。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惶睡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顶先杜,但又内藏了些许的凶狠肖。   不过我们两派的意见同样有交集荤咯,那就是从侧后看去撑,它的美感更胜宫矢沤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懦,远远的从背面欣赏它健洽,真是太美了彼思。   =============分页符=============   原标题娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匠天豹,它采用传统的氙气大灯亢脊棚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舰埠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少还每狮。另外哼戳讹,与前包围上的空气导流口不同的是捶秀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猾,不得不说其达成的效果是相当不错的拍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼评,但日常使用中也是在令我提心吊胆心巫砍,还记得开头那个故事吧共腹,告别老头后我驶出了停车车夤选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巧穆错,压过了一个并不大的小坑洼掸绣,胎壁被硌破了壁幂,轮胎在5分钟内全部撒气沁貌女,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靶泄,这个下马威让我措手不及奖罚。   =============分页符=============   原标题涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舌贰。坦白的说替衅,这套座椅看起来特别有型锰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吠违缸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处力。   眼前中控台的造型邢倾,甚至细节都与奔驰A级相同淘渴链,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犊,总让人忍不住多瞟上几眼赋歌尝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹为,触感细腻观。   =============分页符=============   原标题陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泪,各项按键的操作都很顺手粳七吠,但我多希望能提供翻毛材质蹭澈。另外宿虏同,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姜息,回馈力很形好偌肌,而新款车型早已没有了这个感觉清,让更多人都更容易适应幌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格己魂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啤漆,特别方便段前吭,当然了广晴碉,这并不是CLA级的专利杠境,A级也同样如此考孙禄。总之对此我们是持肯定态度的帮性细,“怀挡”显得复古檄矩、特立独行拇萝,而且省空间哆,利大于弊居戈将。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饱春变,不同的是它很强调对网络的依托蛇呢蕉,这几天在欧洲开了不少车梁示,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慷。几乎所有新款车型都支持与手机互联棋苫缸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能箱盼惶,还可通过手机网络访问互联网答汞川、下载官方APP程序和导航俗持难,这是国内车载系统所没能赶上的亩。   =============分页符=============   原标题奈插科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颁,空间实际上是够用的行掸,毕竟多数时间都是前排利用率高嫩耻抬。我同事身高179cm俊拜芭,在前排头部有一拳的空间铺氖里,在后排就显得局促了厩迪桑,后排乘客反应压抑感比较强雀害蔷。   不过我坚信开坷,对于CLA的车主来说空间是够用的氦捂鸡,因为后排不会经常有乘客井,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姆逢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橡溉。   =============分页符=============   原标题赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竞晾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赏薄愧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寄逗,配7挡双离合变速箱汰坡荤,带有换挡拨片袒吃娘。拧动钥匙犁啡,发动机被唤醒摊怀琴,车内怠速状态下的静谧性相当不错跋砰,我们出发了涕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妨,不过CLA非常容易上手械地,舒适模式+D挡表现得有礼有节坛春,整个驾驶感觉极其轻快湾凯,这是一辆易于驾驶的车妹墙,不论男性和女性都会觉得很轻松仓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窗哦梦,转速时常被控制在2000rpm以下铃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒲,而且在低速中它的换挡依旧平顺甜赤舱,并没有出现那种令人不悦的闯动段妈。   切换到运动模式纫玲,变速箱首先变得更为积极棠,整台车的性子也开始急躁起来鸽鞭檄,随时准备着接受挑逗偿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接臼撵酶。油门的响应也更为灵敏腻,初段就能得到不错的效果查赎,只不过排气声浪并不那么有气势松头。   至于转向杭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉详,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颠,那样的线性和柔顺该董,简而言之非常舒服浮狗。   CLA的转向感觉则不然围迸,它少了些紧致的细腻感孰凌俊,多了些轻巧纲。这套电动助力低速中没什么特点投,属于偏轻那类的媚设去,或许女性朋友会喜欢饯。高速下转向逐渐变沉疏戊颈,更易于驾驶拿成簧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茧淬队,比我想象的要好不少克。   不要被AMG套件所蒙蔽厦,悬架的设定并没有那么生硬角快,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求把丛帝,整个感觉还是挺舒服的鸿逻踏,回弹的特别利索翠髓脓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辫溃抠,起码我在前排开车是这样一个感觉缕母魄,只是后排的乘客有时会说念:颠!哎俏睛鹃,管不了那么多了沟兰厕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抠,驾驶感觉对于这台车来说重要射缺。   =============分页符=============   原标题肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注世:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现继。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护须匆适,无法进行有效的弹射洁凹。起步时有将近一秒的延迟捞惦没,之后发动机全面发力肛爸,此时轮胎打滑非常严重飘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泪翻,导致抓地力不足冈具赣。怎么形容这个状态呢舰绢霸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磷哩,四肢虽然在飞快的挠地辱急变,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样想潍恼,各位想象下钉磋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肝汕勺,双离合变速箱准确的完成两次升挡礁,换挡速度很快丁信虏,最终用三挡达到100公里/小时的速度磐戈宽,时间为7秒整弦纳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新递,因为看到严重的打滑时我特别无助编浅么,尝试了降低转速起步沛阿蒙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骋且,而且车身的支撑有效垦阂,车内没有特别明显的前倾感觉释必。从刹车曲线来看霓车系,自始至终加速度都在-1g左右持,最终成绩为38.46米耿画,符合奔驰一贯的作风氨馈。当然阀迪孝,待拿到国内的测试车后郴,我们还会进行测试腐驳,看看原厂的轮胎表现如何庙。   总结饭谢事:   从国外的销售情况来看线嚎,CLA是相当受欢迎的锻捞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诉厦揽,CLA在美国同样有着相当不错的市橙惫浮,2013年后四个月销售1.2万辆蚀琼狮,势头相当迅猛狭,可见其受欢迎程度灌簇容。   进入国内后我想它会得到同样的关注栖附,随着细分市场的成熟嗓峰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臼锹毙。奔驰CLA级邢,主打运动椿湍、年轻崎摄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秘轮,尤其选装AMG套件以后效果更甚腥,相比奔驰A级玻,它的吸引力显然更大勺嘉。相比竞争品牌募呐粪,这次奔驰走在了前面粒奖朗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勾。配置方面国外大多都是选装陌,比如天窗和、轮圈样式等等极菇废,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹦。   不可否认夯,它是如此的招人喜欢棋聚洛,尤其招那些打扮时尚鞘错、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了册,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僵兜苗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纹估,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃播帛涟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型户,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扣恍梳,通过细节部分运动元素的添加灿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荡爬送。其外观运动套件包括进气装饰唾匿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毒蛔腐。   总体来看化悸抛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子地惶结,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桶千蓄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置信敬恐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备渐,白色车身加上黑色的玻璃车顶棋矛艘,看起来很有档次感兔嵌筛。不过略有遗憾的是仇鞭笆,它的全景天窗不能打开碧期盲,有同行戏称盖,这是专门为了看星星而设计的铃使八。   内饰简洁自然   与外观相同池,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埠。全黑的内饰品、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掂觅恫。   配色方面拌垛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枯,但通过座椅的白色缝线爸泛、钢琴烤漆面板白边框的搭配涡撤,使得内饰整齐又不显得沉闷轿灯弥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了送。人机交互系统方面保鹅赴,V6菱仕Turbo车型并不占优势谁。   动力不错病,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懂胳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型母舵。这款车的低速扭矩较大萌构,因此起步时非常容易收赖窟。起步后尸唯,借助轻盈的车身同犯秽,汽车随后的加速较为顺畅五。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实善句节,这直接导致这款车的操控也是相对不错稍戊,在较为宽阔的路面上队,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作深,感觉很有信心埠焊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校校,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尉,非常方便驾驶者进出接,但打火时刹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浮莆某。 责任编辑氏赤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帮。之后的继任者是睿翼鸡核暑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈交惕桅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苍,并更名为马自达6阿特兹棉呈,而它是否能达到前辈的高度婚虏粹,让我们由内而外的体会一下纷侩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拷贺撅,配合这两侧行车灯完臀沛,看起来霸气十足浚茂靛,隐隐的透着一股子狠劲墙拓泊。图中这款车是2.0L的标准版危,则采用了较为普通的卤素光源微缎械,科技感差了一点炊肪拦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冷捆,犀利感十足淀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭,它不同于以往的两代马自达6遂僧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现都娘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来携挟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子违碍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘妮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm边,轴距为2830mm技斑都,与进口版本相同湍逝。相比同级别其它几款日系车型面,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伙佰薪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾经骡,像是一滴在高速行进中的水滴保诉梧,充满了流动感沧胜布。从后边仔细观察阿特兹的背部恫,不难看出它还带着一点掀背的意思挛渭扇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伙,配合着双边单出的排气筒眷继侯,更使整车的运动感一直延续到了尾部舵立谦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秋翱础。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上福怪陡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杆螺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盎趁螺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质森,其它区域大多为硬塑料抛。由于没有太多的装饰件兑墙岗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苹葡贝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汰荷,它采用的是一块电阻屏塘吗,触控灵敏度还算令人满意洼,界面的科技感以及显示效果都很一般鹤,总体感觉更像是四措嗓、五年前的产品匪抬,唯一的优点就是操作无任何难度氰蔡写,一看就会盯很。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幕,所以导航功能暂不能使用镣。   进入车内阑痉弗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摩回。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诵杯叼,握感也很不错财,由左至右打满需要2.5圈侩,比大多数车型略小峦吴。此外茫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片飘藉,操作便利性良好稀,而且兼顾了驾驶乐趣贬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搐,但却一点不掉价旗危贫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感内,其次它的表盘内圈采用了网格设计守咎健,多少有一些竞速的味道娟铺秀,再加上白色的指针以及简洁溉、明快的字体沙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赦毒克。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厦虽挤、平均时速狄喇了、续航里程之外乔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP精。i-stop是马自达研发的自动启停技术岭趴缝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歇。   除了i-stop慧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妮。之前在新能源车型上比较常见兢贩悉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凤鲤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于程视几,它是以电容取代传统的电池或电瓶股,从而为车内的用电设备供电嫩立淡,而非用于推动车辆前进添唬。   空调面板的样式不错石艘,旋钮和显示屏都显得比较有质感姆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车举淑齿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁埃好奉撤搔。前后排座椅均采用了真皮包裹翅狗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懈。   虽然阿特兹有着不错的轴距骄新缴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煌按。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信盼坷妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间扦。令人满意的是后排的腿部空间矢,坐正以后不影响翘二郎腿蹄型勘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娄逛撂,不仅地板平整市,而且行李箱有着不错的纵深镜嚎,轻松放下高尔夫球包埂临阑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎及,以及更换轮胎所需的各种工具哦嗜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷届、双可变气门正时席、凹顶活塞+米勒循环赣骂蹭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艰嚏魔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捻汀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叮牧扯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm常。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呈,并带有换挡拨片粮池触,只可惜这款变速箱不带有S挡辛汕脚,对于主打运动的车型来说个遗憾台入。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剩虚辈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩理,日常驾驶过程中钝,为节省燃油那敢,变速箱会积极升挡鼎妈络,转速经常保持在1500rpm以下碑背椭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粗,因为这台变速箱的反应速度很快钎年,能够很好领会驾驶者意图毒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钮。   阿特兹拥有良好的操控性肌计爬,这首先要归功于发动机线性的动力输出敝为檬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏连岔乱,而中后段又能够拥有很好的动力表现缓镀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舍捣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狄扔,尽管反馈的路感一般菲池,但指向足够精准据冻,能够给人很强的信心阿巧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协儒经稼,它的前后悬架初段偏软敞镶,能够很好地吸收路面的颠簸秆仑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哺。可喜的是悬架的后段韧性十足朽娩瑞,不会让人感觉力不从心倦怖。最重要的是殿江,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整函纺欢,车头指向灵活闻坊贺,车尾循迹性出色盎享稻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拒骂。   总结贿: 对于马自达这款即将发布的新车缕,我只能用赞不绝口来形容晃炽脐,外观和驾驶感受都可以称为上等焦奸。如果非要给这个车挑点毛病的话邓钠拳,就是在高手如林的中型车市场里哇袒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸珐豢。所以如果你是“外貌协会”的成员互济,或者追求极致的驾驶感的话陆唤,那么你可以期待一下这款新车迁。 责任编辑痪杯嫩:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗣渺,直译过来是十字弓嵌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洛咳手。实际上嘉栖焦,这个模样怪异的小车溃,的确是火力十足盎尉,足到无论是在街道上还是赛道上耪红,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凳同。   先来说说KTM这个公司毁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惰面,以生产越野车和跑车而闻名酷瘦庆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梯谜隘,也许是工程师们精力太旺盛筷,亦或是身在奥地利这个地方鄙,总会有些天马行空的想法恐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲸,去生产一些别的什么机动设备惮。这几年蜡潘,除了X-BOW圃黎筛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凛村,而且都有一个共同点——惊人且极端煤念。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挎淑朝、puristic(纯粹)戮、radical(激进)荚糯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解办。另外还要多说一句缸嚎,这家公司的口号是ready to race童怠泵,时时刻刻都在准备一场竞技为武。   KTM的CEO曾经承认界退许,他们希望使用21世纪的技术勉派庐,发扬柯林·查普曼的理念暗姜酷,打造一台新世纪的超级跑车抱层。柯林·查普曼是谁崇痞鼓?他是路特斯汽车的创始人辣躺起,他说过最著名的一句话是拈翔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谈挤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的白画獭,作为汽车工程师坝耗剂,他把全部精力都放在对性能离龄、操控和轻量化的极致追求上错汇街。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寂孺,但跟进尝试者寥寥戚。看看路特斯汽车凄凉的经历外,这其中的原因并不难理解坚。我们很欣慰地看到菜,在新世纪陛涉,KTM继承了这种理念煌盟,并且做得更加激进瓷肃粗。   其实X-BOW的理念很简单信袖壕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车说风菏。碳纤维单壳体车身童奶、全车碳纤维组件橙、水平推杆减振器尚蹲芳,这些都是方程式赛车的标准配置焚。由于使用轻量化材料掣咯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)双拼。在高速行驶中菲修痞,车辆的气动布局提供下压力宏梁,以此来提高抓地力和稳定性肮,这也是方程式赛车的特点尾商撮。和赛车唯一的区别泊挫森,就是它有全套符合法规要求的灯光潦甭,以及一张副驾驶座椅刑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崩苍,经过强化和升级后霞,动力达到300马力暗,和F3方程式赛车相当泡阮,六速手动变速箱也是简单而纯粹忌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颈,我们不妨来看看推重比吾署堂。X-BOWR大概是2.6千克/马力偿贫蕾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅揖,也就是说发动机需要负担的重量更少嚷,动力表现自然更强鼎。   在踏入X-BOW车内的一刻怠,恭喜你挛酷耸,在旁人眼里剧,你已经像是一个职业车手了拔。首先一只脚跨进驾驶舱箍恃忻,站稳后调整重心唾胚,再把另一只脚迈进来辩,双手找到合适的支撑点钠,将身体重量转移到双臂捻,身子瞬时下沉磋护,把自己放在座椅里酸骑。来自RECARO的座椅是固定的幸,完全不能调整沮萝,靠背角度略微向后倾斜吉妇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓟兢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尘淋。要完成这一系列动作牟猛,如果你是个长腿欧巴强挂抠,可能会轻松点茂订私。同样和方程式赛车一样渭晴,X-BOW采用快拆方向盘澳淀,在一定程度上提高了进出车的方便性财概,不过我觉得这个功能最主要的目的案,还是为了让它更接近赛车奔。绑上四点式安全带痊,身体没有一丝活动空间溪,因为在碰撞的时候类,你不能指望安全气囊救你一命尺,唯一的方法嗜碘词,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上横。   驾驶它律,你不需要有汽联颁发的运动执照犁纹,甚至不需要经过特别的训练估。只要你有合法的驾照膘皮,会熟练驾驶手动挡汽车校茂彩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度餐十拧。连离合器都很好掌控妇,甚至比驾驶EVO窃媒蒲、STI这种高性能运动房车还容易垄泵。你唯独需要的锹,是练就一副有力的双臂矛,因为它完全没有转向助力僵嘶,停在原地量胁,方向几乎是打不动的亭。   由于场地的原因卑甲荤,试驾过程不是很尽兴熄劫衅,并不能体验到X-BOW的全部性能褥。在狭小的环境中冯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泉剁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势论,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力山倪。因为使用水平推杆减振器仿停,X-BOW的底盘可以尽可能的低洪峰,在转弯中几乎不会产生侧倾了鼻陋。多连杆悬架结构稳定暖抒粱,可以减少轮胎不必要的运动和变化趴,保证最佳的触地面积势,用尽每一分抓地力蝎雇侮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秆垒,这一切所产生的副作用吗锚昆,是你的身体要承受更高的横向重力淖汐。   在视线上被视午,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柏锋,以及转向时轮胎的变化艰首勤。利用这个优势嘛,你可以把车开得更加精准腑尖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耽,这是任何房车都无法比拟的目淑吭。不出个把小时焚疽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稠聊,高速掠过障碍物而毫发无损爱芹惩,那种险象环生的场面峨,我相信其它车做不到秒坏笺,这种乐趣和成就感腻,只有X-BOW能给你垮儒。   看到这儿冬,你可能觉得这台车并不难驯服棋,一切都很容易咎。没错村乘,X-BOW没有设置很高的上手门槛侯牟趁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趴苹,但是它还有进阶的玩法戌哦,这就需要很高的技术和技巧了疮跋腑。首先眷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战道烫挨,为了它的寿命僵汞伙,好好训练跟趾动作吧衫。漂移秒精诚?也没问题浩触必,在转弯时只要加大油门狙拇,车尾很容易就会滑动起来奖膘。之后能不能画出一道完美的弧线剐钉每,就要看控制的技巧了迸卜。   除了以上这些瞎,我还有一个建议潘完。置办一套合适的行头洁,至少也得有一个头盔和一副手套坛斗,这会使你看上去更像是职业车手贿捞届。当然揉,作为一台可以合法上路的跑车卞,KTM也试着考虑过车主的感受啤,推出了一款GT车型缅秆辉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辣嚏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已我。无论哪种装扮爸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街埠寥,在气势上就足以压倒一切诚驼,而在性能上娄胯醇,它也是所向披靡捍班普,精准僳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帆多瓦。虽然它可以以合法的身份上街寂扛,然而对一台Ready to race的准赛车喇洞,街道并不是唯一且最佳的选择禾丢围,它最终的目的地姓,是要奔向一条真正的赛道嗽惹签,在那里解开封映唷,去赢得一场真正的胜利琉晾盯。   说到价钱率,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缚弓察,一点都不值稿雷。那么波卡,如果说花135万徐龄食,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟常来狄,最大化的驾驶乐趣萍雹,并且还可以在公路上行驶汹,这样是否物有所值动?答案其实显而易见未示,值奋,或者不值颠奴谴,取决于你是否真正热爱驾驶疚,热爱赛车运动平氦腹。 责任编辑茂纪阀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词劲偷席,早已见怪不怪垒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车四垮此。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鳞孰粉,广汽丰田出品的YARiS L致炫其办,就是一款加长版的小型两厢车厦挛辨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舰茄颊。 知识普及恒切:为何不叫“ 雅力士”了匠搐?   相信很多人都会有这样的疑问悔篓贩,从车尾的英文上来看氖搁阶,YARiS的标识与上一代完全一致劳贩,但多出“L”字母栏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廖东,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宽。全新YARiS通过变革性的设计竿赐、加大车内空间靛、降低指导价辉,从而想抢夺A0级市场的份额泻傲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怕健。不再使用“雅力士”的中文名称篇蛙糕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诞傅泡。   外观疼凸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型监,如果拥有一副出色的外观设计记筐,那销量肯定低不了暮卞。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞳炯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拧,能让更多的人接受醚帘。   =============分页符=============   原标题齿确咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侮,所以在造型方面与海外车型有些差别起。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惫瘁,“梯形大嘴”车头动感大气盾浦,配合超长的轴距虾卷劳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哪。   =============分页符=============   原标题莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恫夏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内目躲,相信你会有两种感觉绕搜,第一纤冉檬:中控台设计非常大气平,和丰田系列的SUV车型风格一致茅镭。第二男泪吼:超大空间芹驼醒,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹲郝斑。   =============分页符=============   原标题窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm睹绍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爸轻郡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车让,但是空间方面完全越级的感觉浑浇,完全不比一般的A级车差恼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞧。   =============分页符=============   原标题偿高:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隙迪婆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冕,中后段性能并不出色闻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惦,高速行驶油耗方面并不出色难赦旱。   结 语   作为一款城市代步车型刨藕趟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疵写岭,外形方面就能征服不少年轻消费者踏够拍。此外童,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坊婪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛙,若果说美中不足的地方讽顷,那就是匹配的四速自动变速箱了匿镭。(韩威) 责任编辑瓮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弯馁亮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岛?告诉你虱熔宿,这是真实存在的一辆直线加速赛车磁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掠寂礁,基于2014道奇Dart车型氏砍,型号就叫做Dodge DartPro Stock馁虽。大概意思是“超级街车”嗣酪。虽然只是称作“Pro”筷暮,但它的结构和普通街车已经截然不同亩课,一点点相似也仅限于外观上脐官烦。一个专门设计的底盘竞归磊,扣上一个类似“街车”的壳子胯瓦,除了好看以外木,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓦阜酞。除此以外皇椿焙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”系涟。   作为动力核心设间茅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杏钳。与常规的“以街车为基础改造”不同狭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耗啥胜。据厂家介绍唤迫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糯,而极速则可以达到480公里/小时簇。   Mopar没有公布具体技术细节弯糖酸,但是在上个月疙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谩潘狗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胺窟袍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考编祥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力核,它跑完402米还需要9.9秒手,而末端速度“仅有”235公里/小时惩鸿。也就是如果两辆车进行一场比赛是低归,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭害革熄,当然也无法在普通街道上行驶裤苔侥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采港败。 责任编辑旅:赵春晓" "  4月11日衅沽煞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孺败裤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杭蔫司,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元构。   4月的京郊春风和煦览邪,桃花盛开锯肆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗅酒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彪脊池,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谓廊洪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼想返。   然而稍微有点遗憾的是当驮定,由于相关环保政策裤碗毛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叔唱。   =============分页符=============   外观内饰伶秽撩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酱遁叛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懦怠羌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外青赡佛,因为配置的原因悲,柴油版在一些细节糯,如前格栅赣韩凯、雾灯等处精简了镀铬装饰查侧。   另外实,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萝班,规格为265/60 R18犬骗访,采用双五辐样式太,与高配车型的20寸轮毂有所区分潞。   外观上码汾,大切诺基给人的感觉就是硬朗倾扔诵、野性商凭湘、豪放克。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汗哪,如果不是看到车尾的标识嫌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讣亩昂。轮胎的使用与其它车型也是一样的芦。   =============分页符=============   内饰方面怒蛙亢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扛群,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烤第函,但是做工方面表现的比较细腻介。各个部位间的接缝十分均匀报尘,内饰表面的反光也抑制得不错款瞳娶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒙檬摆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摩瓣僳。这台发动机由意大利VM公司制造敦钉层,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呜珊埂,国际知名度较高渤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揩绊,最大输出功率为243马力(179千瓦)虎俄鲜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米材管居。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贡,采用电子挡杆设计酥靛挛,事实上杉兴遁,在菲—克集团下的很多高档产品上次仿克,都采用了这样的档杆设计推棺话。   大切诺基是个分量十足的大家伙雌,体重高达2.4吨叮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仍寞垂,都让人觉得动力输出稍弱粉亭巢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赴失厩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铃,这使得在实际驾驶过程中诺琼炭,柴油版大切提速很快省悉,驾驶感受十分轻盈当弘。   另外翅绷,发动机的噪声抑制也做得不错委思淬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大识撮,但却绝非印象当中韧赤,柴油发动机那种高振动焙示烘、高噪声肥,车内如“夜店”般的情况斗玲陛。   在打开ECO模式的情况下并玻系,发动机的转速在1500rpm左右的时候玛掇,变速箱就会做出反应骸隧限,升挡很积极盖。当车辆行驶到70km/h的时候夸紊暑,变速箱便会将挡位升至最高挡毫捣,我们在城市中使用看醒,第8挡也是可以使用的赡柿梆,并非摆设挡聊。如果关闭ECO模式短,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潍霞,动力输出得到了一定的释放肪鹿凹,当然锌贩飞,噪音也会随之有所提升僻小。   柴油大切的油门踏板很轻盈锻戊,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸿,但初段调校的有些过于灵敏了宛,尤其是起步时睛,轻踩油门信,车身就会有向前窜动的感觉毖乒,想要平稳的起步还是有些难度筛陷,如果初段能调的沉一点笔狗兴,感觉会更好窃赔锭,驾驶者对动力的输出也更好掌控恃馅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样话颓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统趟寿剁,由于取消了空气悬架聚纬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的录镐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挤客莫,分别为自动溺、沙地边剩、雪地累、泥地和岩石悸,这些模式都是通过旋钮进行操作的耗琴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脸遂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择收。   此次试驾滴甜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涉控副,其中的体验环节有沙地伶售、U型坑和炮弹坑三个环节芒。在进入沙地之前磨弗秘,首先将车辆选择到沙地模式嘉,此时车身稳定系统自动关闭隋。由于没有空气悬架廓翘敲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艇羚。   模式选择完毕之后揩,开始正式进入越野产地放楼堆,在松软的沙地中揭,要保证车辆的行驶速度吕努。在沙地中行走镀铜,轮胎出现轻微打滑是很正常的喂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岁,造成更大的麻烦妹悄。   在U型坑的环节黑,选择到岩石模式之后层僵,分动箱启动扭矩放大挡屠叫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宏察飘,传递到车轮上的动力会更加强劲矮疯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尚花。   炮弹坑对于车子本身来说孤寡,算是更具有难度的项目了懊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沪享。对于大切来说离,通过这样的测试还是比较轻松的豪。在模式选择上躲镶亨,我们依旧可以选择岩石模式泉匪歪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动探蛊拔,保证有附着力一侧车轮的动力输出胸寐受,从而实现脱困方挝磨。   总体而言患徊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烧湃仕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色法揣。在整个越野体验环节辖,对于动力的感受也是比较明显的倡餐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松差媒诵,主要还要归功于这台柴油发动机好狼,低转速扭矩输出足够大么先皑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纶炊。 责任编辑簧伯纶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凡强夏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杯,以求为各位网友购车作为参考乳谩,本文我们继续进行脐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坪,作为合资品牌的A0级三厢轿车募炯,经济实用以及稳定这三点立市之本咀法鳞,谁展现得更好融蔼截,以下将逐一展开档磺。 外观解读岗害:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赔诫枫,这次“重生”抛开了以往的产品定位巢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乾凉,接过老款颐达的市场后码扔女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涤。   刚刚完成了小改款的阳光誓息茎,2014款车型延续了前款的整体轮廓画,细节之处作出的调整姥窍屎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陌挛豁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肋链,另外增加了反光镜转向灯洞惰、倒车雷达等外部配置鲸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潦,但两车在细分定位上有所区分卧姬,新赛欧更经济认,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纫幸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肪棺倾,两厢造型更具时尚特质朝弊播,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重违禾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纷无爽,前脸处的线条切削更是全车最多之处屉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坑杆赖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逝,三厢车型尾部中规中矩陀唐,采用常规一体灯罩的尾灯帕归胶,正是这一产品区分的剪影暖凰。 看完两车的造型阮新,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呛俊豢。详见下表萎丝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观门稀晤,您更看好谁凌老剧?欢迎参与一下投票忌私。   =============分页符=============   原标题玫茎玫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讲湃亭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钎,各区域之间的串联均平滑带过侗缎亥,整体风格更注重功能性毙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能春痉,并尽可能带来更多储物空间餐醛峰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足究,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捕饥歉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吵肃教,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一间雇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羌泥沙。   另外奶盲,随着车载多媒体系统的发展蔽沃,触摸屏更多的被普及帕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徽钵辛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捐使,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高态竞颊。 配置对比度:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贝掏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玩伎略,仅供各位网友参考盗累窝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题古贡圃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匡燎炭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度京:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示来,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镰,而车身与轴距猛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势限驰段,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抛橙刚。   动力系统对比芹淖醒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面襄擞,阳光仅提供一款1.5L发动机钨诞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土霜般,同为四缸自然吸气版本跑拿,排量的不同即动力上的差距冕闪短。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聊素,具备重量上更轻的优势价。   两车的自动挡车型台,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忱精,其平顺牡结痴、重量轻及省油的特性雷默碴,同级别车型中具备一定的优势克亲阜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驼炉,在挡位上优势明显溃抒外,但其换档顿挫在车主之间常被提及帛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔡丁,外观上二者均具备典型的家族特质痪漓缺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撩跑。内饰布置阳光以实用为主劫泄方,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铣峰硕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渡。综合本文所述捶,两款车型您更倾向于谁娟柏?欢迎参与以下投票次蹬坏。 责任编辑并场雹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐通纬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旱瞪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狼搞然。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痴随嚏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闹玻秽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纽让,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刊武脯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腾。也说明K3S试图走运动化的路线痪葛介。   起亚全新K3S的长辉、宽哆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芭矗厦,而轴距更是达到了2700mm的水平诺竞嗜,在同级别中也属于比较突出的成绩拇娥塘,对空间方面肯定有着很大的帮助搪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锋墟,车身线条也非常的流畅朗挡霓,有着极强的运动感困梨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狈惩莫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别富,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咆戊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缆豪兰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肥粒峨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俯,加之降低的车身让骐达更加动感锋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性当杀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裸唐。形状突兀但线条流畅的尾灯狸桨,红灯部分占据了大部分拎黔痰,白光部分呈现斗勾状鼓僵受,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赫墩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达釜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置儡蜡。能够有效帮助你快捷倒车乘惹酿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苔表哺,因为外观好看主观影像比较大梨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稍,基本沿用了现款K3的设计偷,提供全黑色闭管、黑米色蔫狸、黑棕色三种不同的内饰配色咕称媚。做工和用料相对也比较不错筐鹊娠。内饰除了硬质塑料及软性材质外夕蝗砍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泊柑。   骐达的内饰设计线条非常流畅掳惹,整体质感较旧款车型有所提升樊涪坏。内饰颜色采用黑色作为主色调道侠崩,搭配银色饰板绥词,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捎,满足不同消费者的需求氮蔷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备波,多功能真皮方向盘以及定速巡航柏毯,从上面表格已经很清楚的告诉大家泡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晾辨轨、胎压监测等配置伍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棵,其中ESP菏隧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吗恕揽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题视薄裁。 =============分页符=============   原标题钞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隶,整体乘坐空间相差得不太明显建黔丘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滥,座椅表现方面K3S内部填充比较实窖,对腰部支撑方面会比较到位校括。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞧亭继,其座椅表现比较软故悔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗜达。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唇。在乘坐空间是差不多的伟,K3S座椅设置得相对硬朗钳普祥,而骐达设置得相对舒适郝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因褪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妙散妙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艾,很好的满足不同需求的消费者干卡。起亚K3S相比起来就显得配置较少泵睹底。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翔青,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瑞镜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同界秋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拿,详细还需看我们评测所出鹿甩青。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题李乏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魂。   点评墩逗棉:随着两厢车被广大的消费者所接受茫醇传,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铣侠容。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伯剿,如果在这两款车选择其一的话芯蒋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘶泉。 责任编辑瞧射痪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉食,甚至有人无法确切的喊出它的名字把没嵌。其实这款车和我们并不陌生幂射寝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潜。所以出镜率不高的标致4008附,确实具有太多不为人所知的身世卜垒攀,这使得我们有必要去了解一下这款车巴咯僵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路九两,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茅涟,呈现出风尚笺想瓜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锌寂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛙触,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凄、科技的感觉辞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纶,轴距为2670mm烧抒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫信涂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造授,所以在车身尺寸上它们相差不多饲宫。   从车身侧面来看鞭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貌传,整个车身也因此更加大气而富有力量感冻。后排提供了私密玻璃猾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慌雹竣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脚慨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钉傻仟。另外混蝗歌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心密超末,尽管造型简单递顿,但通过与腰线的巧妙衔接迷,使整个车身设计连为一体纪某柔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敝烽献,配合普利司通的225/55 R18轮胎乘谰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上可,都具有不错的表现嚼莲巢。我想应该会有不少车友会非称呛驯欤看重这双“大脚”柑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比报灌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意心喜曙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发次说谅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甲急绥。不过标致4008在一些细节上却与之不同铝,譬如采用了大面积钢琴烤漆挖蹭绦,辅以细节上的优化璃。   中控面板做工不错榔,按键旋钮设计很精致竞,且手感都较为出色呢降闯。娱乐扩展功能也比较齐全舷垂,AUX甭、USB以及12V电源都有装备人。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拌敝扦,下面还有黑色钢琴漆点缀头,凸显出了较强的质感画廓嘎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍硅署古,若塑料饰板能换成金属材质的话烁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漓母撼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息华奠强。在转速表与车速表之间驾荤,我们看到了一块显示屏行,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肋碱滩。 在乘坐以及车内空间方面眉翱岁,标致4008秉承了家族在这方面的优势蠢每诫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锌竟。   后排座椅靠背很直擎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉害避古。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颠,坐姿却让人觉得并不舒适善。   标致4008的行李厢内部很平整茨铂蛇,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹲笆。这样它的储物能力将会得到提升坚们剿,对于搬运一些体积较大的物品咆,可放倒的后排座椅显得实用硅棋迷。   =============分页符=============   在动力系统方面画羡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚏霸,最大功率仅为150马力得希铅,扭矩峰值198牛米邪枯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颁廉良,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坛。 全系搭配加了CVT无级变速箱矩廖鬼,具备手动换挡能力潦。在实际道路行驶中僵箱纫,CVT变速箱表现的非常平稳梳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懦台,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犀卞剿,却没有丝毫提速的感觉凸。不过乓迹闲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黄,在平稳驾驶时超车变线很轻松汀簇雌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妹突钦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力描扇,前轮最多可分配85%的动力邵酥双,后轮则可达到55%检。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梢测担,可以应付雨雪嘛心、沙石和泥泞等路况铅,也可以轻松面对普通的越野路段骆吻冉。   标致4008并不属于难开的车型编乾嗽,尽管车身较大锌,但是方向盘非常轻盈吵饺梢,即便是女性驾驶也会非常从容戈漓哺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泰辩霸。   结语蘑亮诺:从市场战略上来看矩开,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型完跨,4008不仅丰富了进口标致的产品线拒,也为消费者提供了更多的选择官髓疙。而从产品本身来看媒犀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫署蜕际,能很好的迎合中国消费者的审美痞系。在驾驶方面梯譬飘,标致4008表现出非常舒适和安逸庆茹抄,非常贴切城市SUV的特性藉光午。 责任编辑桅视罕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贯扰线,自2011年上市以来凭借着动感的外观狙凯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价存淑没,受到了许多二三线城市消费者的青睐据簧版。不到3年的时间釜璃菇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镰烂搓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叛仍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娥骸铰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承濉,将在4月的北京车展上市体茬,预计售价区间为6万-9万元鞘港峨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者维。下面就跟随我的镜头镰伤算,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卜疵私。   相关信息辣撬里:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遍涝,2011年正式推出了首款车型宝骏630廓慕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力说,结合上汽和通用的生产技术吃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泊碍毫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌婆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拨,与进气格栅储安暇、发动机舱盖形成盾形区域措步萍,造就了独特的宝骏品牌DNA糜谐叫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计常龋乒。从前脸上看胃谰绣,与宝骏630的设计保持了高度的一致肺饺雇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势协歼扇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陆革瞄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装链炼疥,颇显动感量侈。   在车身尺寸方面母俯案,宝骏610的长为4401mm淡诲、宽为1736mm滤号糯、高为1462mm剖搂亲。由于与宝骏630车型同平台生产涉,因此在轴距方面并没有变化扦马矩,依然是2640mm晦抄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐率和。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”薄霓,尾部扰流板沥监背、包覆式的后风挡玻璃牛、硬朗行李舱的线条秃媳赶,颇具运动风喇。与此同时溪鸡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胶。   =============分页符=============   内饰方面逆吕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度躺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佛秤钎,方向盘搭配银色装饰条了朴轮,整体风格偏运动拳豢幸,带来不少新鲜感庭如系。此外讹,新车仪表盘也进行了全新搭配吻,采用双表盘设计漓节,更符合当前年轻人取向单杆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绷,提升档次的同时也带来的一份运动基因淘捕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘉晨判。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韦,LED组合仪表提升了整车的质感舵伞骡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窟锣魏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卜钙哗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垄霞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凳。   宝骏610是一款两厢掀背车型砂卯吴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旧谭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卉场,也可以按6/4放倒座椅圃,放倒后容积可达到1300L绞淌玻。   =============分页符=============   在动力方面靛徽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扣菏哺,最大功率可达82kW冈挫鞭,最大扭矩为146.5Nm素,这款发动机也同样在630车型上使用说集。为了发挥出更好的动力性能吭谈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谴桐抚,此外还配有5速手动变速器可以选择枪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞄等,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酷甩悍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梅枪残、君越岸、君威等车型上急曝。   在整个实际驾驶过程中输夏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤。在1500-2000低转速时蔚睹,所爆发出的动力输出还算尚可鲍,油门响应比较直接伺。但是随着转速的提升靶,档位的提高淳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篓项喘。这种动力表现不温不火且瞳挪,但是足以应付城市道路使用蔚剿割。   相比于第一代自动变速器皋想,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疮铂。只需稍微深踩一下径施堡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡科揉娶,只不过由于排量的缘故琴床,推背感并不是很强烈茶,且高转下的再加速能力也有些力不从心扭戊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适塘,这也完全符合它的家用定位翅。在经过颠簸路段以及减速带碍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恢,让驾乘更加舒适曙坏钮。此外览痕故,在过弯时底盘也显得较为扎实龟。   结语男勾秒:宝骏610的家用车定位很准确涝阑,配置很务实赦,储物空间多饥覆颇,不过在用料和做工上还有待加强畏。不过动力系统方面确实不太给力横,最多可以说是开起来比较舒适鸥翟,这也比较符合它的定位继米坏。作为一个新品牌汾济屁,宝骏还有很长的路要走橙撼,虽然已经走过4年多写,推出了两款车型疵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样评落,在自主家用车市场上打出一片天地来侵蝗,我们将拭目以待然。 责任编辑芯涂粕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龟苹陡,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓤。这款车在现款Jetta的基础上慕竿汗,针对外内设计细节进行了小幅修调发邦荆,属于一次精修边幅的小改款寄聪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整施,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邻渴。 全文总结放巾:   对于这么一款外形细节有新意桑刨衫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阀焙虾,我们只希望它能尽快来到国内嘲茨,因为目前国内的速腾车型晴马蓟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棋氛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面催。 责任编辑浚妹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袖鸥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作律峦,深入布局殊嚏拭。其中包括类似上海大众新桑塔纳暗、一汽大众新捷达归核、斯柯达昕锐秀、以及再早之前的本田锋范朔倾、日产阳光等等伶舞。可以说抄骏岛,在这一细分级别沙,乱战才刚刚开始将木。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汝窝戎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沙态饺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纤。反而厚重了不少剔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诲靶。就前脸部分来说宽,整体样子是非常简洁的摄,又有几分动感叼,和标致其它车型相比是有些差别的剂挛女。   侧面造型规规矩矩憨扫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现委沦,你会发现珊茅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敬朗,但301更多的是安安分分的一种踏实感田惊。其中娠塘靶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贰乔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泄,没有那么规规矩矩糯权斧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守单,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堤,这也是一项非常讨巧的设计捻恫。设计感油然而生墩虹扔,除此之外浅馁钾,车尾并没有多余的装饰物颠泉,简洁实用依旧是主要风格拣磁铝。   本文导航" "斯柯达明锐绥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吉钳卷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侯盲耙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在财托厢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台休,可能除了家族化的设计以外绷吹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乓潞。 虽然它采用了大众的MQB平台馈哇课,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚼梗裳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脑古,全新的家族化设计让它年轻了很多会,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饰建,但是相比现款脸睬,它的前脸更显稚嫩蕊,也可能因为现款有些老气横秋吧隧如。 车身尺寸方面氮埂泉,它相比较现款有了一定的进步能罐,内部空间方面自然也有了一定的进步膏许,在后面空间介绍上我会在进行阐述淋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厘石犀,这也集中在细节设计方面颇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叫女筏,还有合理的镀铬装饰逃长贡,这也是新明锐年轻的一种标志平,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捅。" "  2014年4月16日恼弘啃,全新英菲尼迪Q50正式上市吞届幻,售价区间为32.58-54.98万元扩衡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匆逝,2.0T车型三季度到货遂鲍丛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痪惶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悸挪。三车官方指导价格基本在42万元上下胚,具有一定代表性悼逃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钙骆恢,车头造型极富攻击性抢,侧身线条动感优美梨怂沁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谱互绥。当然匆,它的进化不只是看起来那么简单碱,内功的修炼更让对手望尘莫及卑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的论,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中警,而且大有愈演愈烈之风筛抢下,尾部设计很像自家的新5系线,家族化设计不可避免嵌。即便是标准轴距版本林,新3系的轴距还是达到了2810mm悸禾,比上一代有小幅增长丝艘,再加上悬挂对舒适性的妥协独,曾经犀利的3系已成过去颇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脖抬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钙城健,那非雷克萨斯IS莫属了廷陋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欧泻,车头动感夸张垂苔,车尾简洁利落帽茸咎,虽然有历史车系的影子虑赔,但这绝对是对精髓的传承和延续坞。   本文导航" "  又到周末了攀,在大学破旧的宿舍里烹,百无聊赖的仰躺在下铺上疵莲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佃及,心中泛起阵阵遐想辈龟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挎弛,充满战斗气息的车身陵攘,都让我无法安然自卧啡性,打起精神擒,跑到隔壁楼的图书馆唉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志色。没错庐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渤帆门,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梁。但是恫甜,今天要说的主角并非“兰博儿”访耙,而是广汽本田第三代飞度农淮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仁。   ?什么是边锋主义念颅槽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑啻耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉日玻乌,线条过渡果断馅暴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吩,包括讴歌品牌也大致如此逆附。第三代飞度相比上面的两代似棺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致客券酬。车头部分比上一代更加动感渡割,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰思庆。给我总的感觉是倾,车头的成功是线条运用的成功皑蔫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象健疾茹,从车头到车尾一气呵成傅粱,整体感和流线感非常强痞烁涡。从某种角度讲席宿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煤份。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痘蔚破,并不会刻意强调这种极致的视觉美感反方,但相比其它竞争对手瞄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出誓姜。   车尾的感觉并没有车头那么好斧纪屋,对于我来说倍睬,车尾的设计并不满意煞奇。过度使用的镀铬饰条枪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痉报肛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芍,在纽约车展即将开幕之际隶,路虎发布全新发现Vision概念车坊曙,配备多种新功能涕釜虫,智能玻璃实现透明引擎盖开构,座椅灵活变换可实现共四种模式掸赌,包括远程夷缕荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赡彤剔,第一款路虎发现诞生于25年前蓬澈,全新发现系列定位于“休闲”橡剩,总计拥有四款新车摄拳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揉隧串,多功能配置却疚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怠家琅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埔始琶,其中包括远距离夷惺ǜ欤控瞬捞琉,智能玻璃等浮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抡,“新车现代化的抢,切题的楷翁蟹,并引人入胜的设计廊,是发现车型发生的重要转变赏。”" "  [汽车之家设计] 2013年纪懂,我去过一次柳州老肪杭,那次善牵鄙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腔第舜,当时七,宝骏只有宝骏630一款量产车型梅,时隔一年核,这家公司有了新动作丘坚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廖。官方表示骋搽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阂单薪。   事实上蚂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膘,那时等辖具,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶既菊斑,为了配合厂商对车型做好保密工作萝梢履,当时我们也并没有拍摄相关的图片南钝。掐指一算呛捆盟,当时侮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靖,在聊到这个话题时嚼檄,项目负责人也表示囱酮,整个团队在这期间做了很多的工作荒盯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性白须,即便有着此前宝骏630的经验管,但对于一款新产品而言门蔡,整个团队仍旧不敢怠慢诬茨囤。   为什么要推出一款两厢车嘛沙写?   新品牌诞生初期悉尖,单一的产品有助于更好的把控产品质量噶浦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斥鳖,从而将其转化为品牌价值矫险,在品牌得到一定认可的前提下胯非筒,适当拓宽产品线孺恰屏,无论是对品牌诺窜套,还是对市场而言都有着积极的一面末卵坎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伙,较为官方的说法是“以市场为导向”姓盼,不过在我看来浚矮,这仅是一方面孔搭,在有了以上需求的前提下冈玖购,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粹评,于是才有了这个方案九席,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外任庆,车辆的动力系统蜂廉危、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整息浮窝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说点炼期,无疑是一个两全的方案熔创。   两厢车在定位上有什么不同吗凯?   简单来说撅臀岛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物没,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚷角,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窍虎猛。相比之下捶,因车身结构缘故牡墟,车侧和车尾的造型变化较大撬角。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垃夹烘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法领侧,印象中耐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刃蹿裙,有些时候涸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挠信朝。当然惟,每个厂商都有自己的想法捞静溺,这种实用主义并不是坏事衬,毕竟冲模,车是用来开的瘦恼恍,把主要精力投放产品稳定性方面媚,对打造一个大众品牌或许更为重要等。   在造型设计方面妇庞,除了已经固定下来的设计元素外草识,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秽。对于镀铬饰条的理解见仁见智牛疾,然而惋瓜寇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”临,正是在这种需求的推动下跋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场速。   察觉到这一现象后令,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思具,显然兔,一味的添加装饰条并不合适珐侈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杭澄癸。一般情况下拼昂始,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刺类,除此之外峭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腿藏,在设计师看来济翱耸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞎,我还不曾有过近身接触暑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屉潮颁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怪虎搐。或许这么长的一串文字来的有些陌生谐,简单讲护模,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹤怒。我们将就驾驶者最关心的方面稿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS探褥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匣,人机交互系统的先进等等俱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昂,不难想象Q50的出色篓荣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剃淌,同样焚芯涤,作为宝马1系的车主铰娄,对于操控的追求反衬出Q50的优异委秦尘。而剥离开车身的种种洛相,他们共同的认同就在于这三个字母蕾:DAS   【什么是DAS泉筒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挝息,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一显。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胶齐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型码铰说。   【DAS工作原理是什么价?】   车辆转向时俊零偿,不再依靠传统的机械连接骇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制九墩坷,根据行驶路况和方向盘转动力度廓,速度进行综合计算胸梨,从而指挥转向电机机构实现转向竞翁。   三个ECU属于并联关系擒史毕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撵馁、方向盘仟书、右前轮)敢刊图,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沃览普,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笛却,恢复至传统的机械传动转向模式嚎缸陋,确保万无一失嫩。但在正常情况下哎孟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离认。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陇白。   【DAS汽车的优势腔?】   操控性便:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幢狗沫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况想,享受更多驾驶乐趣郡毖腔。   【为什么线控转向比传统转向快溶噬题?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洞佬甜。整个系统中没有橡胶衬套访递纯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隶稳疾,因此首先从内部减少“延迟”实瘦。   【DAS对过弯的影响牢?】   转向相应得到改善迪邯钎。传统转向系统翱熟,在接近弯道时脱獭牛,驾驶者需要提前做出转向动作沤喷燃,否则汽车无法实现平稳转向睫佰沮。而采用了线控主动转向DAS系统粳哎剔,通过消除内部的转向延迟屡嘶氏,减少了预先动作的必要独附庞,实现更灵活的转向冈。而驾驶的感受将更加直接饺缮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力护炔,毫无延迟隶滑青。   【转向系统也能够减少疲劳视剂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感曹荆,因此从另一个角度提升了安全桓黎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒酃病)躺纠,12款参与测试的车型中控,在定速140km/h的巡航测试中醋蚕,平均修正次数盗狼市,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍私。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斗讣检?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级匣茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倍豌:网上车市(www.cheshi.com)   当然史钒肋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魔,而对于传统车型碉,这一选项代表着发动机目嫁部、油门踏板脸楷卑、悬挂阻尼低、刹车响应等等方面的细微调整峰獭,而由于配备了DAS霞饯,英菲尼迪在模式选择上汇痴,更进一步的调整了一系列的功能缎邪,如捅匹晤:主动声音控制系统付敛嘲、线控主动转向DAS滴、主动车道控制和主动循悸控制系统ATC等等的设定乳淑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砍匈擒?】   通过上面的简单问答修咆抢,我想我们已经熟知了DAS系统吮仍反,在响应更快煎,相比机械系统更便于维护渤,节约成本存贩世,减轻重量等多个方面都硕果累累缮。而任何事物都是双刃剑累居扯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赣风秋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勺,他的解释既简单芍齐,又复杂委响孰,背后掩藏着十年之久的不断试验克扣壕,推理乡戮,再试验的科研过程辽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耗。而这些内容无法用数据体现蹭陌巴,还是按下点火开关吧现。   本文导航" "   《极速60秒》冲歼峡、《死亡飞车》哦栏标、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宫挽圣,让车迷们大呼过瘾佳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哎苇玩。另一方面苹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的念,但开在路上肯定是最牛X微笑酗,最有回头率的疗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粳锣、“真NB”这样的感叹提封,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绅彪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹦起瞥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服对。    作为最具代表性的美系车型忌慑堤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梢,五代车型熠熠生辉刺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刷两,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苛,主要原因是新一代车型不够“MAN”囤妹,缺少了野马的一贯的风格晚集。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗含虎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车到。 什么是肌肉车袭潮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车描孔联,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车噶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畔、具有强劲马力斤、外形富有肌肉感的美式跑车垫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簧堪,例如雪佛兰科迈罗那孪衰、道奇蝰蛇偿墟告、道奇战马堵,还有就是本篇文章的主角福特野马却蜕。不过这些都是字面上的解释某陋乔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檄跋都。什么是肌肉车烘睛管?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柬累茄,科尼赛克Agera惰戊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痘靠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坊。但实际上并非如此村,凭借自身出众的一面骡毯胳,福特野马在众多超跑中脱颖而出淘抖,成为闪亮的主角摩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苔量沤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窖瑰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镐睛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统券眯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影线完,野马还是地道的童星出道!是的偷,早在1964年刚刚诞生之际劣妻径,它就被搬上电影银幕僵溶谜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拼械,也许大家有些陌生滔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贰蔷吕。在过去50年里黑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犁乏监。    无论是哪一年代的野马眠袍,但凡出现在电影中凸敞淀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球工逝。衬托主角的英雄气概或是独当一面潦,野马都游刃有余迸魂。在近期上映的《极品飞车》中壬骏,野马更是作为整个剧情的主要线索祁天浦,陪伴主角经历了人生的起伏且矛搽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垄楼蹭,五门版的三款车型——耀真教、耀享狄拐什、耀动分别为52.8万派乐箱、57.8万车乖孰、62.8万舅。另外还有只发售500台的限量版涕,价格66.6万元嗓胆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雷慑登,只是在色彩搭配上带来更多选择仆克,车型配置也更合理厕桥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拦怯梢,并且通过优化四驱系统劲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刃嫁。揽胜极光一直被认为是外观控惕犯,但作为路虎车型汹旦捣,它也有着同级一流的越野性能鸥遂。这是款长着女神模样忻襄,也有着女汉子般坚韧的车昂承。 外观菩烤穗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型簇鞘,所以不仅长宽高没有变馆疙,造型设计也和现在基本一致幌通轿。设计师只对一个细节进行了修改馆碎,就是后视镜拱。新款车型后视镜造型整体感强染倡敌,与车身有更好搭配效果维沟翠。除此之外迫,极光传承自揽胜的城堡式车身坪汾课,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留系烘特。虽然极光已经上市有3年时间棵蛔,但时尚感丝毫不减火纪界。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上努溺,极光有自适应LED氙气大灯忍滔、全景天窗等配置钝谰,兼顾时尚与实用性彤罕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于婚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰番,前后保险杠尺寸更大泥睫。另外撕,2014款极光提供了11种车身颜色襄,消费者有更多选择较虹。    另外策,外观细节上能看到的摄像头和雷达慑燎巷,是为了实现自适应巡航哦、自动泊车秃、360度倒车影像等功能雾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剧瀑,既可以设定与前车距离或行驶速度乡,当系统计算出正面碰撞无法避免浮道,会释放最大制动力降低冲击速度圈插羡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绊,实用性得到提升笔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竞疵,并不是说女性不能开拍刑澎,反正我问过数个女性朋友泥两,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妙秃,完全不是自己的菜渡苫奔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逆师,所以我觉得这样描述更加准确疏:这是一款为男人及女汉子准备的车鸥票。不是说它不好滔,事实上野帝的特点非常鲜明侩赤玖,优点也特别多烷帕父,但如果真的不能欣赏野帝的外形伦埂,那么它的优点再多也是白搭镀祟。好了讣,说的够清楚了季拈,男性用户请继续看下去灌险门,女性用户请酌情选择熊济句。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诗冯懦,也就是售价24.18万的最顶配版本赫磋蕉。配置非常丰富圭弹蛾,但较高的售价容易让消费者望而却步唐,毕竟男人也不是那么好忽悠的宿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纺。不过既然我们测试的是高配版本庇备,就来看看这款车玛,按照惯例惰概,还是从野帝的外型设计开始垒翘。   ● 外观瓤髓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议善,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑污程攫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汇,野帝这种偏向硬派和复古的造型荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胶醒褪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柿汰剿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扯肪,这对于野帝来说无疑是个劣势茄撤添,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梨叛,国内汽车消费更是以大为美搅,野帝国产后尽管已经有所加长耙停,不过还是给人感觉不大桐俏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谓诵堆,带自动点亮功能的氙气大灯冉、大灯清洗功能态骏肃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盖蛾供。日间行车灯采用光带造型据,并集成在前大灯组内赔疵平,样式比较简单几,辨识度还是比较高的矛藤。   尽管车身长度不算长拴鹊,但野帝的高度还是比较高的钦私,一方面是车身设计的就比较高大蔷,另一方面也是因为底盘较高诚,悬架行程比较长是蹲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm老棉琼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间响。   后保险杠设计的比较厚实蓟泄差,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一套腾,也是为什么我们说它更适合男性车主毋。倒车雷达是全系标配嫂,不过倒车影像和自动泊车是选配窍纫龄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迹赔。   需要说明的是顿诞,按照官方参数配置表律淖廊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怕,不过这台车并没有装配后挂式备胎豹劲唱,4S店解释说是同样是野驱版搪呢,有的车有后挂式备胎筛,有的车没有郡起,如果不要后挂式备胎菩螺老,可以减6000元篱怜哨。   十辐立体式轮圈画薯,样式符合野帝的整体风格芥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沟池钝,规格225/50 R17歌伺。这款轮胎算是一个折中方案谩固,整体表现比较中庸歧烘砂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驶壁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骗狸反。" "  2006年始汤酞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬灭,没一年孤,这个品牌都在刷新着销售纪录码究碴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局让。2014年尘容,新的产品问世澳,这一次它不再效仿岔熬、跟随猎幂哗,而是独步青云叹。   在过去的几年里贰校逼,英菲尼迪的品牌推广是以设计槐惹摄、豪华为主要核心倍八,由于旗下车型均以大排量为主泌坪,并在操控性方面有所见地棺锋婚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翔匿佬。作为一个初来乍到的年轻品牌贪,每一步的迈出都显得格外小心樊,在保证动力性优势的前提下澎随兼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点的差,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燎,原因很简单伐寒辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性头却瘟,也就是不同于别人的卖点项讥。   在同级对手们相继更新产品的时候扒巢,英菲尼迪一方显得格外冷静岸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度核赫洽,好在当它真正来临之时交菏,并没有让大家失望棉遍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓉苦烯。   在介绍这款新产品前拳呛殴,我想我很有必要做个说明毙沛,Q50实为G系列的换代产品顶潘,在2013年度嘿烯,英菲尼迪旗下车型根据轿车栓、SUV采用了全新命名呛倒貉,即轿车使用Q字母丢,SUV使用QX字母馆华,后续数字分别代表车型洪馁,这样做有利于车型之间的关联度奉容共。   2013年缆杠搂,我的同事在经历了12个小时的飞行后互,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矗锨,在回国后的闲聊中欺休琼,他的目光坚毅呢雇,言语中难掩一丝激动湿,当然他对这款车的最终评价很高藤偿,抱着这股期盼鸡补爽,我们今天找来这款车红配,一同来寻味我同事当时的所感淘獭肮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版沮,所以动力捣秀、底盘的调校皮墙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同币垂拣,但整体设计与科技性不会有任何出入奉了瞥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毋线斡,也算是足以解渴了从。   对于设计语言四个字来说文,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔫盯祟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锻裤小,有时我甚至会想兔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量测鳞舌?正因设计团队的不懈努力典,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表收被,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栖啪。   低矮的车身定,流线的车顶步撑莫,都是上代所传承下来的精髓深坡和,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硼亩冈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挛肩,这与宝马3系的水平相当蹭,优于奥迪A4L幂、奔驰C级等产品膝,别小看这一举措汐靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性工扳。   对于轮毂轮胎的配备上锑,英菲尼迪从不走低调的路线柔蹋透,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平紊筛诽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矫献股,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狡炯守。   本文导航" "  2006年始昂迫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅详,没一年拍聘,这个品牌都在刷新着销售纪录昆函,同时也在影响着国内豪华车市场的格局此怒。2014年拟,新的产品问世委陶罢,这一次它不再效仿隙、跟随径秀醒,而是独步青云赂镭椿。   在过去的几年里霸,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯孰菩、豪华为主要核心睦,由于旗下车型均以大排量为主绘,并在操控性方面有所见地氯爬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手播。作为一个初来乍到的年轻品牌午抬,每一步的迈出都显得格外小心宦茄,在保证动力性优势的前提下芬酞坤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兑溃悔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罐,原因很简单淑摄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抚矢,也就是不同于别人的卖点贡。   在同级对手们相继更新产品的时候锻活,英菲尼迪一方显得格外冷静吵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度把,好在当它真正来临之时赂,并没有让大家失望帛萝敛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脐膜。   在介绍这款新产品前汝,我想我很有必要做个说明韭心谜,Q50实为G系列的换代产品箩,在2013年度阑福栖,英菲尼迪旗下车型根据轿车拳湿、SUV采用了全新命名献踌娠,即轿车使用Q字母同内,SUV使用QX字母侩,后续数字分别代表车型滩燃,这样做有利于车型之间的关联度酸稠泊。   2013年耪览,我的同事在经历了12个小时的飞行后签搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50党,在回国后的闲聊中渭,他的目光坚毅佛,言语中难掩一丝激动嫉袍坤,当然他对这款车的最终评价很高镁,抱着这股期盼狭钾输,我们今天找来这款车膜,一同来寻味我同事当时的所感来罢呕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伐虹客,所以厂商提供的测试车依然为美规版帮镰轨,所以动力籍纶据、底盘的调校抵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔽惹拼,但整体设计与科技性不会有任何出入酣橡愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丰赁偶,也算是足以解渴了肪眠碴。   对于设计语言四个字来说惶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释架武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泛道,有时我甚至会想结晤拓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量单羞?正因设计团队的不懈努力隋苔戈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣猴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久轨。   低矮的车身帆肮,流线的车顶獭核夹,都是上代所传承下来的精髓貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大染董,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)籍仑,这与宝马3系的水平相当痉河,优于奥迪A4L侗堂、奔驰C级等产品寞,别小看这一举措绷搜赶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肃栋。   对于轮毂轮胎的配备上搜,英菲尼迪从不走低调的路线稀轻控,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顽笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应教容。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酗、陆风X5顶适、全球鹰GX7取籍,但依然无法撼动它的地位接泌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变场嗽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耽栖,它就是CS75骡挫习,来自长安汽车间。   在众多国内车企中凛工磐,长安汽车拥有较早的造车历史圣缅傲,并且对越野车的制造要追溯到1958年荷扒弹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计市漏盖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柔史,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烙某。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹿堆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础等筋。   在对长安历史阐述过后古孝,这款新产品更是令人期待失。在2013年9月井,它正式在法兰克福车展进行了全球首发书触,一经面世便引来了无数人的驻足斯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品混络,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岸茨某,诸多细节上的体现既,可以看到与时代的接轨郡替,说实话础徘,即便与合资品牌相比黑,它的设计也毫不逊色书技。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邻活:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翱,在首次无伪谍照曝光过后疲侯顿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魏。从车身尺寸上来看毛太,CS75在长度与轴距上的优势突出姐挝链,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撵些。在设计上费鬼贿,侧车身的视觉冲击力有所削弱哄哺,平和的线条增加了些许稳重感圭,而在配置方面绝不含糊顶扒,右侧后视镜配备摄像头郴,为泊车提供了更安全的保障阮趣,此外17寸轮毂的注入恨俄剁,也为整车视觉性增加了不少好评分牢。   车尾的造型体现了丰富的层次感灌,使其得以回归至前脸的感觉竟乏坚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔媚塘斯。此外副庐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乡,可以看出CS75在配置方面的丰富性徽糖。   本文导航" "  上半期痢焙涝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娄锤奖,不同的设计倾向与不同的品牌定位芭炼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徊恒。在“下半场”的对决中奈乒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翰光、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凤袍。   点击阅读傻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伙工,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疥库脱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目混投捶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绰行,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卞,以应付那些五口之家出行的需求归。行李箱空间的比较罐次抽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骚碾熊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酣蛙炕,或者带孩子出行时臼踌勒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钾。行李箱内是否配备12V电源接口盎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抹。   ·模特A(不戴眼镜)身高圃囱籍:170cm 体重迸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缮狄读:175cm 体重规酬吝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地几护,长安福特此次也算酝酿已久了瀑,可以说即将推出的翼虎护,每个人都能从中找到自己心仪之处泛取,例如极具冲击力的外形蜂、科技感突出的SYNC系统抚、人性化的内饰细节设计湾、又或是强大的日常实用性咐,这次侵疼弓,同级对手们真的要小心应对了枢法挥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后据畦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点街白半,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胳盖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墒橇。显然句歉,在错失2013年的发展大好时机后饥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磐,其实也能够走在大部队的前列硅藩拎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仟。眼前一遍利好堂厢蟹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窘、雪佛兰TRAX伎歧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位范。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庇晚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逛恰茂,至今我们还没有看到实车颇。从目前的情况来看缕拌,它们很快就会来到我们的身边宫。正是这个原因拈,在日内瓦车展媒体报道结束后菱,我们并没有着急回国雄膊,而是完成了几款车型的海外试驾遂伺伟、测试和静态对比的素材搜集杠估,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疵差爽。   看到这里劫善梆,或许你会产生疑问拔冈且:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忿?坦白地说哄僚片,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陕:1.它们必定会国产并且在国内销售逛交,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卧工,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疾嗽桂,只是一些细节针对本土化进行了改造枚瑞肉,但外观内饰设计伟釜、车内做工拒、人性化党玛轻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衫刻洽。综合上述所言蠕函,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炼溪,感兴趣的不妨继续看下去窃胸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魄淳陛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帽喘讨。例如CX-5馆、ATENZA阿特兹腔变航,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斤疟。最重要的是卯宪,它们不仅有所创新偿峡暗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渺拍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肌,再到如今的Axela昂克赛拉兄,马自达3已经历经三代车型的演变巢娟。据长安马自达相关人员介绍肮钮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沽券汀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陇田非。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话攫素苟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倒。它的眼神更加犀利鞠,车身线条更为动感寸窜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罢多焕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳簧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坛梗扒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袖蔑胚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叔投瞬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斤辑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枪实,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邻仓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线写颁盼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计行蔡。另外败箱缎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跑访恫。据厂家人员介绍尖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趣停鄙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茹歪庆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化爽佃卤,使它的整体视觉感受类似红酒一般斡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富闲辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肃碍侗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm料复寒,两款车的轴距同为2700mm绥粉。相比同级别其它车型跺苛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛痈怠,不过轮圈的造型稍显普通蜕散粳,不够运动官蒙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骗烹,规格215/45 R18乐,抓地力表现不错膜衬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撤,规格只有T125/80 R16箩井纺。   尾部的设计不算惊艳班税晚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全推宠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性效沪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卞,这在同级别可是十分少见的化。" "  说起海马福美来妇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型井潘四,转眼十几年过去棚搓,福美来已经迎来了它的第四代车型桅篮秘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5都。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抹宝,新一代福美来M5采用全新平台打造椿,不论外观还是内饰票韧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凑谰。在此之前本,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柬络炬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凉娶绷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椽,宽大的直瀑式进气格栅储操,大面积银色镀铬晾,符合国人审美澄恳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感联,腰线采用分段式设计汝判,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰温释兽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蠢堡,凸显运动感氏。但只有左侧为真排气口锭,右侧仅作为装饰牢俩孺。" "  对于中国汽车市场来说圣梦赐,凯迪拉克属于一个后来者督究伪,当然这指的是豪华车市场尸潮歇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地提,那可真要拿出点真本事琉。凯迪拉克也明白这一点稼将说,去年就将全新车型XTS进行了国产尾侍徐,并且上市销售托纹判,销量也是比较乐观的苹堵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淖关忿,无论是配置上还是动力以及外观设计上晶口罐,至少能让大部分潜在的消费者接受卤钵,这确实不是一件容易的事情纲涕。于是哩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凌,对动力和安全系统进行了升级锚搐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版科沸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版统仇眯,仅有一款36S铂金版亥芥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枫扩。   2014款XTS 28T铂金版外观玖:外观延续36S铂金版的设计漏嘛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撬访,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戚粹,在其他方面则没有做改动蹦翱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踩,没有做太大的变化爬瞥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奢鞭统。   XTS是一款善于运用灯光的车娠羚腥,它将大量LED元素装备在车身各个部位仑,正是这些时尚元素的出现骏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秽挛乾,获得了更出色的细节表现力擞楔。这些称不上优势的细节表述谋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒜硷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示第潞。尾灯依旧是LED垂直式的造型边辅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伴稳漏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翱十坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沸。早在上世纪五六十年代誓胚,Citro?nDS就用上了可变悬架毙努汤、随动大灯落、转向助力虏圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烂十收,加上极为飘逸的车身设计险,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样水灌赊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌清乏瘟,2011年长安标致雪铁龙成立伎犊翱,到今天我们测试全新DS 5LS念炯羌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敲,音译的中文品牌名念起来很接地气盲:长安谛艾仕钞,有股莫名的喜感吗富脱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器前猫磋,是台正儿八经的三厢车赫懦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匪沸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象街琅。如今碘,马自达6已经发展到了第三代口摔咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽栏,它的名字叫做退:ATENZA闯恋搜。之前我们已经解读过进口版本式巍麓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞘彭唤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捐畴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薪,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩讲鹃,还有更加令人期待的2.5L脚购袖。   注崩膏碧:此次测试中斑,红色车型排量为2.0L缸碉瞧,黑色车型排量为2.5L孙版方。国产ATENZA目前还未上市弄,此次测试为抢先测试烯橡睛,车型为试装车沙。   截止到发稿时贫,官方宣布咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”律森,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茹,上半年上市销售儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规可箔,我们还是先来聊聊外观辑挺。相比进口ATENZA位,国产版本在外观上基本没有变化申睦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稗盯北,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜕尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里貌碱,“下”这个字可意为“以后的”鸽慨,用来表示那些目前还没发生的蓟、未来也不一定发生的事情颓。比如有人说“下次请你吃饭”碳壁牡,谁知道是不是真的!同理汕掳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”免,实际上暗藏了一些不确定性顿:它能引领未来汽车的发展趋势竭涂?或者只是一句空泛的口号头?这是我最关注的问题缸。   当然也会有人更在意其它方面氨,比如外观内饰和空间等等搏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述署函骸,本篇文章的最后也会提到寐江迸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劫。   关于下一代城市SUV的概念陌享,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剐录。在他们眼里犁谰侈,很多城市SUV都太“娘”了瞥,连个小土坡都爬不上去怎么行累慧陷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巍局。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彪、勇于冒险的心通咐糠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一天痹埃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驳陶悸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多婆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员救犬,它能够去接受户外的挑战姐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统色稀弘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜕奈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啦惧,目前主打3.0L排量的三款车型躺,都搭载三菱第二代超选四驱系统碘,售价39.8-45.3万元舰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲁撵,还有一个最简单区分方式佃,只有精英超越版才标配后拖车钩弄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史守,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岛都,陆续又在第三代(V73颅仟、V77等)和第四代(V93掸簿幌、V87疼、 V97等)等车型上装备茶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稀、四代帕杰罗)僧逝贿,现在销售的为第四代帕杰罗厂。   如果单从分动器的挡位看茹送,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酒,拥有2H氖既、4H瑟拴、 4HLC啊沦、4LLC四个挡位小盗姑,在后两种模式下挨棱,中央限滑差速器LSD被锁定陪闻橙,为四轮提供均匀的驱动力粉够篱。不过值得注意的是荷嗜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冯戮驾,前搪需、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渐嗽榷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞋世惺,正是这样的全路况实用性扯惫,才被成为超选四驱系统氦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漆次盘,可以在2H办本、4H挡位间随意切换蚀唐,当处于4H位置时碎歇,它相当于一台全时四驱车型危敦,可以提供更好的抓地力和驱动力另,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面街,而处于2H位置时赔管,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泪,不过这样一个大家伙油耗不会太低胯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹬卧黎,4HLC模式时啊此,中央差速器锁止辑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时天破,不但锁止了中央差速器钵,还拥有更大的扭矩输出垦嘉,此挡位的传动比为1.9:1嫩菩,扭矩被放大1.9倍供魂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芜蔫,4LLc就能派上用场悲醛疼。在车内星,仪表板的中央会显示当前驱动形式玛师居,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箔,并随时了解到现在所处的驱动模式秋舌苇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穿,应付一般路况毫无问题首垛哼,但如果长时间处于极端情况下破朽勺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粮为剃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多麻停还。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挪珐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辆斡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑰,同时也提升了整个历险过程的安全性耪姆独,因此光有一颗狂野的心还不行躺茨荒,还有选择一个可靠的伙伴火彪。 责任编辑沪竞崎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簧滤,已经上市四年了挪秘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纱碱,跟老款福美来相比档次感明显提升贪环痕。除了看得见的设计差别滥星巨,福美来M5在配置梗掳达、空间方面也有不小的提升靠豪愤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贫,1.6L车型会先期上市荚,后续还会有1.5T车型推出葡按。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拳,其中手动挡共有6款枚,自动挡3款技刚匡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偿,厂家介绍说叫旗舰版警。由于厂家没有提供参数配置表糕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疾皑竭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞥馈仇。 ● 外观伙:中网造型似君威臂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祟,尤其是车身长度连,福美来M5达到4698mm熬,超越绝大数同级车的车身长度蛇匆完。跟老款福美来相比饥,福美来M5的车长铆瓤甸、车宽和轴距都稍稍增加一些怀聪,而高度降低了3mm黔。   因为长度和宽度有明显提升蠕谐呢,高度基本不变赐,车头设计的比较厚实肥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的购。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伍袍,格栅同样采用镀铬装饰邻吼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烁萎聚,老款福美来就已经开始采用伐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莽。中网轮廓稍有些不同桃,老款福美来的中网较矮朴,而福美来M5的中网稍高喝旦头,看起来更加厚重榷计。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辅孩。除入门级车型外粳提,其他版本车型都配备了自动大灯膛沧究,这点还是比较厚道的嚷蔽,老款福美来全系没有配备自动大灯关。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜破。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闻膏,能明显提升辨识度汀拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痴蹭,是2007年买的情息,到今天行驶了9.7万公里左右兼。日常使用中油耗7-8升/百公里赌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肪会,第一就是便宜袖收,全算下来8万;第二就是配置高如渤,07年8万带皮革座椅虹稍、天窗蓝钦习、自动大灯和倒车雷达的车不多坟瓶,而且空间也算说得过去痰,总的来讲这款车符合预期饭,坊间说F3小毛病多喷瓜,不知道是批次问题还是命好仑佛,我家这辆倒是没什么事儿零尸惧。新F3于今天上市陋惭斤,领导说我算车主闲嫌,于是我就来了掸扳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捍长,聊聊老款在使用中的各种感觉扰纽盘。   ●动力及悬架佰淑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稗羔骡,动力够用催娥鼻,只是起步比较肉炬坍去,1挡和2挡齿比跨度偏大赦拌陌,走起来后挂入2挡转速掉的太多诬激乾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡和桐。   油耗日常市里开7-8升/百公里围昂,还算满意虎副晒。悬架初段有些生硬纺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雇盟恕,对于颠簸的过滤一般拘雾净,后段软怂,拐弯时车身倾斜大窟磐。总的来说算是个合格的入门级家用车膏。   ●配置及人性化设计擎起:   比亚迪一直走高配低价的路线惕,配置丰富淘胎丧,前面说过稼涎,皮革座椅麓、天窗臀粪、自动大灯和倒车雷达都有所配备览列帕,另外沃橡袜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针署惯垢,虽然不好看萍猩汗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喊。没有行车电脑显示屏庙控,无法了解平均油耗拿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤损海段,首先价格便宜膳头衰,其次当年没有也不新鲜)磊犁送。   人性化设计方面窖朗弯,四辐方向盘比较细食烁刻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茸比,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用股,四个角随便按一个都能触发莽碎。日常小储物盒好用涂,票据夸侈、手机和水都有地方放箍,不满意的是门板储物太卸硖馕住(硬伤)开,平常只能放车证之类薄的东西洪韭,连杂志都放不进去并妊耿,后排基本上算是没有储物空间呸。   ●做工册讹期: 内饰和外观各方面做工比较糙菇,主要体现在接缝上酸,不仅大而且不均匀廷粉相,这是急需改进的按戈。   ●空间椿饶廷:   F3轴距2600mm但坊不,我身高190cm遍促们,有时候我开车霸但靠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受士瓶。后备厢空间大售饰粟,而且比较规整别尾,用它进行过几次小规模的搬运等,还可以红碧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郸拐,试驾中我也重点根据这几点进行体验凯恳丘,看看新F3有哪些改善和变化沽淡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回存漠洼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秒疲,仍无法挽回姑娘们的心套,如今她们只爱大长腿和都教授赂。不知道你们发现没有动,宝马在汽车界引领着同样的潮流衔形告,硬邦邦的3系炮龚、5系换代后都不再凶猛版,舒适感和精致感倒提升不少凳。现在轮到X5了灸晦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傅,我勉强同意这种观点秀耻吕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质观,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伯喀孰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慨酷,更显精致揪揣。总的来说鬼辱,它不太凶侮,更俊美一些腿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市犊赌不,除了外观与内饰的小幅调整外垄户,改款后的逸动引入了1.5T发动机黑泥论。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哭鞭,逸动采取了1.6L家庭够用案、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策思,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敛奠绊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恍内魂,一个争取“各门功课”都不落下垮浆价,一个则是专项选手堡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黎肖痹。 ●外观断:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磺棠:轮廓流畅歧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衅悉录、瑞虎系列躬裁、风云系列及QQ系列)倾,同时带来了转型后的全新车型糠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崇牢囊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造效,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用级患毛,更是出自海外设计团队之手畦乱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宦绅。" "  刚进入社会的年轻人朝珊悸,它们也背负着太多的压力筏塘队,在家庭事业初步稳定之后捆,一辆车对他们就显得很重要韦叼。致炫就是一个体贴的产品戏,它有着炫目的外形拼背锰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致位提,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阔彼撬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沃,变化的不只是名字徐,更是尺寸和定位剑犊,风格和潜力控上凸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抱惮丛,吸引着更多年轻的用户群体辟婪。   致炫外观灵动时尚郎揉,带着一些年轻的运动气息瞪,车长为4115mm吗襄羚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董咀是,比老款低50mm;轴距为2550mm唤,比老款长90mm瘟铆秆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了库猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辩那,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逃,这样的设计更有利于致炫的散热精恨街,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱详。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糖炒贝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兽阮焕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友露烫莆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黎架啪。   在ABB的阵营中侗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闹斤翘,他们的目的很明确步,就是抢占国人最热衷的这一市场借偿徐。对于奥迪A4L抹哦、奔驰C级送、宝马3系而言记毒,三者都有着不同的亮点与喜好者凑譬瞳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价店滴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侩嗽。   在这款316i消息正式放出时毕棺,包含我在内的许多人都会想到一个问题识,那就是究竟会减配成什么样胃斗?但在实际看来共老碳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翱。无论是进取型还是运动套装版加,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛾韦班,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弓,当然如果你肯花7800元危,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耗芍旦。此外财,对于现今发达的网购来说好楼失,这个根本不叫个事门泞矛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瑟擎,此外还有多种款式的副厂总成可牙亩础,质量咱们先放在后面斗苫婚,至少价格实惠也能达到美观的效果辜式。   虽然入门级价格不足30万旅侨堆,但你却可以得到一款原汁原味的3系粪昏崔,在定名中你就不难发现沸懂灌,316i中并没有“L”吮其,它是基于标准轴距系列中的一员掏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搐绥枚,对比现售的奔驰C级杯罕、奥迪A4L而言揩铰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牢荚阶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浪叼,这是国人特有的爱面子传统乳习,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倾,他们自然也深知这一点窗男,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动礁崎艇,单出排气也与320i的相同挺鲤铰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哆佃钾,不过这一项在网上也是可以淘到的烘纷督,副厂价格也就100多元固。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坞屯,然而在国内淋讹,它还是一种小众车型拈信。可喜的是卸,近年来随着“旅行”文化的发展蘑痰,旅行车也渐渐被人们认可麻。在我看来嘛测顿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庆瞄,一种是像奔驰C级旅行版沙、沃尔沃V60那样渺,通过个性五厩、漂亮囤、动感的外观设计获得年轻人的追捧邢拱史。另外一种则是踏踏实实走低调汾趴、务实的路线疙澎,用内涵打动消费者斤副裸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凛兄呛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)片辑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呢图,外观惫惨茧、内饰进行了相应调整款峦,配置也有所提升烘,动力系统则保持不变按烷夹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版千,售价33.48万湾。除此之外墩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醋,指导价29.98万毯尉涸。   在介绍产品之前猩扭枷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呜拧尚,1985年部,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堡娠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怀瞧,这正是斯柯达的前身兴晾。需要说明的是坟矛驮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罕,并不是指该车型限量销售次。   ●低调闯俱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看收,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版噶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饯扫赦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菊冀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扔殊温、稳重咳,所以严格来讲掇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冕围。从上表可以看出储蛾骇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硼,而且更重要的是日诵,速尊的价格更加便宜滥联随。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刨。全新样式的中网格栅更具有立体感看登锯,大灯组内加入了LED日间行车灯嗅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来癸晚苫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吻,朴实侍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉思镜虹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹋,并具有自适应调节功能唱。新款车型的前大灯造型更加犀利暇。此外臂露贡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的封。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酚,简洁修长绅幻,没有太复杂的线条勾勒练,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓄薪母。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唤,规格225/45 R17武履,这是一款侧重于节能环保的轮胎憨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歇哆轰,圆润酿、饱满堑白、协调坤捷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看解惠、耐看得多娇任。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应策,尾门上的线条层次感比老款有所加强棠。此外秀袄,尾窗上沿的扰流板恐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碳疮怖,让速尊看起来很有范儿灯儒。对了悼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姓,一般人还真有可能会被它吓到脑系,其实它的心脏只是一台2.0T冲堂逃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暗切,在北京借着区域上市之机疟池岭,我们再一次体验了自由光的越野性能梗裳。作为越野车型的鼻祖壬,Jeep用自由光再次向人们证明磁,即便做的是城市SUV遍踢痰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身善龋星,但是在四驱系统上缺,Jeep却有其过人之处泡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饲痢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匹凤土。    简单来说奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配细,也就是说瑞铺颈,当前轮打滑时得侣,动力会输出到后轮癸,使得车辆依然能够前进峡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑械锤退、交叉轴这样的情况)蹦拌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迷瑟,脱困就很困难了顷长。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I码封、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造话捷簿,以横置发动机称匹脾、前轮驱动底盘为基葱蘅闵恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欠,实现100%前轮驱动可,提升燃油经济性青怠殊,而且它的后桥也具备多片离合器结构身昂龚,可主动控制左右后轮的扭矩分配吕怒到,起到限滑差速器的作用季乐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡傻坪啊,还具备后桥差速器锁止功能颇,实现左右车轮50:50扭矩分配獭扦好。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泥胖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择普磁。    在实际体验过程当中宪写,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丰稿、交叉轴形鼎、炮弹坑狙犀、搓板路等等越野路面涣速磨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捌曹,越野能力无人能出其右司恳。    然而作为一款城市SUV笺虱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惋千,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绕柔。    另外剿篙量,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间教,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疼喘忻。相比同级别的SUV捷糠袖,虽然在越野性能上依然具有一定优势刑尉谜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众壬,但是进入这个价格区间以后窜弧纱,消费者选择的范围将更多坝顶、更大伦朝荤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矢拦墩,在竞争力方面依然不具有明显的优势谁忻。    或许尽早国产化降低成本伤长,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疆巨店,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来措,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馈炽年。如今缄,马自达6已经发展到了第三代沙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物客团曝,它的名字叫做绕羡:ATENZA曹姥。之前我们已经解读过进口版本媳块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锚犯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黎堤,这一次排量可不仅仅只有2.0L奶,还有更加令人期待的2.5L评量锹。   注桅爆巢:此次测试中砂虑,红色车型排量为2.0L栏弘,黑色车型排量为2.5L地瑟酮。国产ATENZA目前还未上市换史檄,此次测试为抢先测试搅,车型为试装车贬僧。   截止到发稿时染抗匡,官方宣布宝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”显,新车将会在4月份开幕的北京车展首发釜,上半年上市销售晃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吨箍,我们还是先来聊聊外观闪。相比进口ATENZA送凛尺,国产版本在外观上基本没有变化订力,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屑灭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熟孺卢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锈姆码。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孺谈卜,它不同于以往的两代马自达6体楷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僧加。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碘托,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纹。总之从结果来看僳隆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趟惭,希望它能够像老马自达6一样绅溅焚,百看不厌违。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盖柔塑,仅针对这两款车型来说景烯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陷,而黑色则太过低调剂弟,完全掩盖了车辆应有的魅力死鞭方。ATENZA的红色与大多数车型不同喂形,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绞,不俗套鹊蚀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm取片,轴距为2830mm棘厩,与进口版本相同喜。相比同级别其它几款日系车型隘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郝匿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冯杆扰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯红拾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韧,科技感差了一点乖凤挥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贩表,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒牡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掂天胆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓶般。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痰坪惮,相比之下确实显得小了一点笆,为什么不折个中施拳脐,采用18英寸呢怜孰?   两款车的尾部设计几乎没有区别梅剑,尾灯样式相同捻,双边共两出的排气管(没错澳裂逼,为了表达更直观犀、清楚紊衫、无异议痹度孔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昂旦,这是马自达6一贯的良好作风掸糯小。总之戮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哆倾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挂,谁都知道SUV车型最为畅销问,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巩脾档。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出付毙东,而卖得好的却还是那么几款防烯牵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拣光刨,还要等到试驾之后才能给出答案螺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岔天,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV东巧。从风格上看嘶冀蹋,海马S5偏向时尚凳、运动欺羡猜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群常翅墒。而在配置方面购介补,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巍河。根据目前了解到的消息毖侮片,这款车型的起售价约为9.5万茸,如果消息属实的话冕佃撕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撅够拆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗配?   外观泥徽峨:设计新颖蘑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贝,也将它的风阻系数降至0.34扫射,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了领。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴栖佃,比例上感觉怪怪的借,好在经过哑光处理所产生的明暗变化休肠,有效地提升了视觉效果边香袭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窖翠归、转向灯以及雾灯敌缄吴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖。   作为一款紧凑型SUV冬填,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm憨瓮,轴距达到了2630mm臀释。与同级别的海马S7相比容,虽然在车身尺寸方面有所减少谅,但轴距却多了11mm碳褪热,整体空间表现令人期待位蛋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咖攀欺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17角败韩。" "   全新的A3备受关注锤纬谓,这其中的原因有两点旱艰,一个是加入了三厢车型痴。而另一个妻盖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型困祈袄。只是这台车来到国内较晚究庆老,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浇莱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睦,简单明了的说角北卷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型签古,而必要条件是横置发动机牛铂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兢翻祈,但消费者从中又能得到什么篮锻毫?如果按常理来看脾,对消费者的好处应该挺多的涪肝登,比如车更便宜了唯皆,就算车不便宜配置也应该增加了爆抨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低储笛公。但上述这些还只是一种期盼可逃,毕竟这个平台的车型刚量产不久橇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显石徘。至少高尔夫7是这样磋屠粮,而全新的A3由于正式的价格没有公布起盒侍,所以也不好定论闻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贸,这次引进国内的共有四款车型复凯汞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置描蓝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疮,6速S tronic双离合变速箱阮孝。在本月的21号脚纲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寐悼驮。相比老款的两厢车型八愁混,轴距和车身尺寸都有所增加洗水,而且在轻量化上下了不少功夫浅恃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颈,但在配置上基本都可以进行选装苔。由于三厢版为新增车型撵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开分劲褥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芦嵌,“小改款欺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蘑锚妮,而值得注意的是七,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上我悉崇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渐帮。”吉利控股集团副总裁缓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趁淬,欣喜之情溢于言表换衰抱。    亦或是巧合牵匣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沦菲怯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7额,一方面劲配,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拱健,另一方面漏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骇途氦,种种迹象表明身,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欧。   诚然杏汐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挛剁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时未雄蒂,孙晓东对媒体表示汐党,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肚脸,吉利收购沃尔沃之后捕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昧化卡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生订钠彤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稀。" "  在国内丢湿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玲梳,它凭借动感的外观士,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夏淖,后来者RV4毫咐窘、途观鸵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮难缮钎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脚喇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了但奈。而今年纪测,东风日产给我们带来了第三代奇骏肉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”夯疆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城扛,年轻化啸、动感化的外观设计就是最好的证明沪千疗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楞味,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车你岭参。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓦,层次感以及运动感比老款强太多了溜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骚幸手,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条默,流畅的曲线让它不在干巴巴串,整体饱满了很多妓鲸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啸兢揭。   在侧面线条的过度下撇罐去,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醚竣,并且加入了以装饰性为主的扰流板认。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性食。后尾灯变化更为明显疲校胳,竖条造型变成更为接近长方造型界静菱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烁,一定会想起Jeep峭廓郸,提起Jeep菏弄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了多,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者七瑞哪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阀笑强,看看它在这部分有着怎样的表现逃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车负瓷汾,并且不可选装以外括江劝,2.4L 豪华版可以选装该项配置忍坪壁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配该宝承。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梳沮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摄撤,从功能上来看比较全面工灵烘,下面我们就一起来看看它的实际表现描弯。   更多精彩视频隶策橡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唉防计,调整比较细腻摧股,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俄,而且还可以停得很正蝎澎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崔保表。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锈毖阶,如果继续操作沁,系统则会中断本次自动泊车盗搁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里袭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拧,我一定会把奇骏放在首位芹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款等腾秋,性价比非常高季。不过自从2008年上市至今的6年时间里莲,它始终没有太大的改变衬娃,另一边竞争对手们却在不断进化毕艰嫁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者群,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诧讹凸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祥揽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阑,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸥婆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了安矾肌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)河蒂七,并且也是该平台衍生出的第一款车型藕啥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化何奋。相比老款车型略显古板的硬朗外形静芜凤,新车则显得更精致宫亥,更有设计感某睡输,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灌瘦点。当然食,除了视觉效果之外谱痕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了才娇陌?这也是今天我们需要探讨的问题圣骋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侵,我们本篇文章的测试内容并不全面怖高,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抄哪连,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挥念,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍方得认,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧富。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袖,里面对新车外形犬拒、内饰等方面都进行了详细的解读捂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 领惦。另外挡膳老,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敌。   ●增加更多高科技配置纷竟版,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崇,除了拥有出色的设计肯、良好的工艺和用料之外睹锰咳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隋,翼虎就是个很好的例子莽酷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揭强虽。如今的新奇骏身上祥时,我们也看到了各种高科技配置扦愧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剿谋,在两年前它就已经崭露头角巍惮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姆碱,连控制面板都完全相同受嫁泛。虽然东西不算新薄琴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盎提疤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代图莽,汽车作为生活中不可缺少的一部分吐嘎,也同样要跟上潮流侣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坦愧,很多的印象都集中在日系的丰田车上遁毕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琅扁撂,由于起步较早顺狮,所以在混动技术上都比较成熟戏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涪激猴,一方面是因为未来的趋势世,另一方面就是对环境保护都有一份责任竣勘速。但能让人印象比较深刻的不多愁歉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外四摆邯。经过一天的试驾体验舍谰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶檄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侧。   外观方面啦炒健:设计大胆前卫溶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后金扁,给很多人的印象就是模仿搬列、复刻嘿,aygo讳溜请、花冠救、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堕茹。实则也是没办法的事儿杰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皋粹,不过从秦看来划菲腥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醛莫孙,整车设计偏向年轻化八萌,前大灯内加入了日间行车灯纫绅。车身尺寸方面巷勘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昆度,轴距为2670mm斥杠。   实质上氨魏,比亚迪秦的外观特色鲜明瑟憨,个性十足鸥抡,他并没有针对大范围客户群体而设计相,更多主打年轻卫炼、时尚元素侧楷。这样一来点手,优缺点也相对明显醇忿行,需要一定的时间让更多的人来接受他肪昂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沙,充电方法非常简单也很安全线腥丘。通过家用的220V电源就可以直接充电畏滤撮,但是要采用三相插座拣。车内的仪表盘可以显示充电信息现袍柑,包括电量以及预计充满时间鞍,而且还可以选择预约充电书铆鼓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琳,虽然我的“档期”已经很满焚录,截稿压力山大瞄开。但作为潜在车主墩哦丧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汞劲,它和福特嘉年华坝诞屁、大众POLO会有多少不一样欺壕拧,谁更值得购买躬绅。我想这也应该是大家都很关心的问题欣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镀迪,以供大家有更多了解掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜜,分1.3L和1.5L车型愧桨,提供5挡手动或4挡自动变速器厦憋。这也是国产的第三代威驰车型恒船,相比老款车猜咕,新威驰变得价格更低擞、空间更大染裙推。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棘持,在广汽丰田4S店中销售姆陆芒,价格区间6.98万-10.88万元计嚼敖。两者动力系统偿平、内饰设计完全相同竟辆俯。只是外观分成两厢与三厢煎帆,配置上有细微差别而已订。好了骆舷汇,我们就从外观开始说起榷滤拆。" "  导语呸:在新能源汽车研发领域提,比亚迪一直是领跑者牡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车授。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术变俩刑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牡蒋,能够开发更为节能锑粳拿、环保的电动汽车产品钳婚丁,实现性能的提升和普及应用闺抨啦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墟。   历史上下滇檀,秦灭六国畔穷随,结束群雄割据时代缝沟,统一中国伴劲谩,开创了历史的新纪元党妥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灯,势必证明其在以下六方面的实力桑刷售:   一掀喊、比亚迪秦到底有多快剖填?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示版,全球有52%的车型百公里加速大于10秒希,23%的车型在8-10秒是,17%的车型6-8秒店,仅有8%的车型小于6秒炬奶尺,代表车型如保时捷卡宴4.8L碍灵。今天豹忌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滤兽,秦百公里加速为5.9秒茶旁拧,而记者实地测试时伶茫衔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒郸犊版。   跑得快自然有其道理号让咕,秦具有“双模”动力奖窜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坤,在混合动力模式下涸郝骗,秦能爆发479Nm的扭矩谩,某种程度上可以与那些超跑抗衡媳。 二建遁、秦油耗到底有多低扣份?   根据国际标准测量核算商赊,秦百公里油耗仅为1.6升惹仆收。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馅僚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式世勾,纯电动模式时识,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时较揽剔,整车自动或者手动切换至混合动力模式扇策温。在所有模式中蚂烯胚,秦还能进行制动能量回收牟,即电机向电池反充电晨,每百公里回收2.5-3度电赊煎,可以多行驶约15公里偶。 三劲聚、秦充电到底难不难吻怕瀑?   一句话回答溺骇洁:有三口插座的家用电源就可以申伎恭,就像充手机一样方便哦吧裁。秦的电池容量为13KWH涩,可通过220V电压木,3口插座唱,4-5小时充满电锌蛙癸。秦随车附送一个智能充电包我超,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弄尚。   四喀、既然用了大量驱动电池挟健壬,到底安全不安全?可靠性如何胖娃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溉梢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霸汰汇。单位能效比吮簿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轨。但是安全稳定性方面则恰恰相反辨图,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池份。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忿茂触,是目前市面上最安全的驱动电池萌,没有之一洪耿松。   可靠性方面暴尚惋,据比亚迪测试壳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勘崎敛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轮,业界罕见捷。电池电芯甚至终身保修吓咳。 五哇授废、秦操控驾驶会不会很复杂氢耐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锋鞘疙,习惯之后甚至更加简单懈。新增纯电模式揖艹埽控驾驶戈篱,更安静羔突蒋、更节能段萍。   六撇镜陶、电池组电用完了如何行驶屯位把?   据技术人员介绍伴,秦本身不存在电用完的情况父。电量不足时垦荒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式不赫隶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怪。   此外糙兰臀,行驶过程中事妓寥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丝额鼻,并储存到电池中献间痴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寡,其次是QQ me痪刹阿,PT漫步者之流星讣乒,当然还不包括那些“只识其样鹃、不知其名”的人群救。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咆琴吗,它也是双龙汽车最具标志性的车型拼。在迎来双龙新柯兰多之后鹃峦,就在近日蜂且嗡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秋慧豌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焊,但却让我们可以由心发出这样的感叹玲绢寂,爱腾终于正常了罐扇橇。   从推出2011款爱腾至今膊拣,已经有近3年的时间钠愁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势空兰胯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象形聪颅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事譬擂,伴随着2014款爱腾的推出谷,有关于这款车的一切擂动,也自然成为历史抠钉脑,被我们封存起来哥。全新的家族化风格设计戎缴懦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路络番凭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虏扇,与新柯兰多相似的样貌电涎,让新爱腾不再具备专属性募。没处前部细节的设计残朵,都是那么平易近人懦,平庸的再没有任何特点龟。可能人就是这样惫霉,老款爱腾在售时弄蓬康,人们总是说这款车有多难看搭法爽,有多奇葩屉梳惊,但当它真的成为历史后壕聪氖,我们又会感到缺少了什么吹渴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烫,但还不至于让它从中获得什么优势妨眯阀,车尾部简单的几处变化呐据,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绊。现在在大街上嗽薄列,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拼稻高,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挝删吕。   本文导航" "   这年头在路上跑着申,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孟令断。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谋颁匙,把自己造的车不断的加长蛊孔,就算不加轴距也得把身子给拉长完摩乳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗓、大型车上褥,感觉有些资源浪费习即齿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车褪别,“L”的作用才更加实际廊侗春。当拿到这辆YARiS L 致炫时品,小惊喜了一下渭箍表。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胚试表,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啊淑乌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弄举氏、大众polo烧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侨。目前这辆车共有两款动力诗、6种配置车型在国内上市微伶,指导价格在6.98万-10.88万之间肆席酞。由于新车型且上市时间不长呐,所以目前的优惠幅度不算很大缉嘶,基本在3-5千元左右卧祥戈。(个人观点鞭渴:致炫踩劲虹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞥频,厂商指导价为8.7万-10.68万鲁函,搭载1.3L/1.5L发动机使诽,5速手动/4速自动变速箱讣坡。" "   曾几何时废,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迷嚎稀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象富沟,但却没有获得国内消费者的认可缔芍环。如今屡讣咸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前忱尾寺,其售价区间为15.48万-21.98万元禾宛巳,相比老款车型有所降低滦。另外呵深,新爱腾不仅前脸造型发生了变化母篮,并针对柴油发动机进行了重新调校奉帝江。下面就让我们通过试驾体验具,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虚吠编,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型套,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计视鸽奇,并采用双龙全新的家族式设计姬,整体风格与现款柯兰多十分相似壬。然而棠酸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睦,其车内布局依旧与老款车型保持一致垮,略显缺乏新意霸晤镣。   小结节: 相比老款车型来说俱,新爱腾的外观变化令人欣喜佩饲迁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光世,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勘。不过恰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瑞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容午。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上婚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琴。在海外市陈俳纭,新逍客提供3款发动机溃憋,配备6速手动或CVT变速箱聘,在英国的起售价是17595英镑徒。与现款车相比滤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伯寸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铃怠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔷超卷。 ● 外观介绍湘巫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坡:宝马2系Active Tourer桂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型么汾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子设蝗?车展上的展车给了我们答案率。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丰细辅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车水,而在正进行的2014日内瓦车展上返,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茶椽抹。和两厢版一样蚀喘甭,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐灏洌块化平台打造唾扔兄,造型新潮时尚狮哪酞,细节设计则突显旅行车的元素时,保持一款旅行车应具备的实用性居纱。据悉比氰,该车将于年内率先在欧洲市场上市驴薯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慈墩,相信国内消费者很快也将与它见面鸿匙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杜,全新标致308的旅行版如期而至采改剃。从整体变化来看蒂星拎,它在保持旅行车实用性的同时兑,将重点放在外观亮经叫、内饰的调整以及配置的提升上徐,新潮的设计更是让人眼前一亮骄。在我看来贩舒礁,它的变化是非常积极的维瘫如。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骚另垛,现在它要做的就是尽快进入国内钡娘奶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹄笔哄:   静态评测    ?   更多精彩内容季规:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尘蜗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伴颅守,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缓玫。早在上世纪五六十年代巍乒,Citro?nDS就用上了可变悬架温你、随动大灯妈唐么、转向助力潜海茅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阜,加上极为飘逸的车身设计纤乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夹捂攫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌激,2011年长安标致雪铁龙成立块鲤氨,到今天我们测试全新DS 5LS莱枫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悲,音译的中文品牌名念起来很接地气并触兢:长安谛艾仕梳餐,有股莫名的喜感俄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽奠,是台正儿八经的三厢车使晚。   ●外观寇:考虑国内需求曝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前集卉挺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5田,后者里里外外都显得格外前卫蚀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谴扒娟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胆、更好接受一点廓猩读。当然度剃,前提是得保留住原有气质铜。   在这张全新的前脸上潜江姥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笺,官方把它解释为“飞翼”如控,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓣,由于边缘不是那么锐利吮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玫凭阜,接受起来没那么难俱画。   车身侧面和尾部看起来很饱满淀、匀称茂汹,其实我个人甚至感觉比车头更好看酱鞍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰献,厂家说这是做完市场调研后的选择八,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篙朴行,想想也不无道理班感,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条接,与其后期车主们各自琢磨庙,不如原厂直接把这事办了醛靡昆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翁:下文简称新阳光擒,以便阅读)理碧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缆菜磨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泄沧纲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 平慑。现在它不光新潮黔极啪,还进一步提升了性价比嵌帽何,为与定位相当的大众桑塔纳外兼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肌擞。 外观抨捂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惠具,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酚沦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞭餐含,达到4456毫米略膜赤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捎弓攻。    此外稿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忱竿,由于在东风日产的产品体系中九,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缮橡敌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渡缓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兴毯吉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讹,我已经身处呼伦贝尔牙克石烤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肩。尽管天气有些寒冷扁虎,但此刻我的心情是非常愉悦的袒泛甲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演农赋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感科。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔬霖呛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荚俺楼,当然我也不例外舅骡戈。这次除了911之外现甲捶,保时捷还带来了Cayman阿浅、Boxster坟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型累,让大家分别体验RR(后置后驱)味、MR(中置后驱)筐溯肋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧码俱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霜,即使在这样的冰雪路面也不例外必,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峦。在练习漂移之前嫌螺,充分的驾驶培训是很有必要的醛癸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纺垃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奢类殿。   ●车辆失控该如何挽救懦?   当车辆发生转向不足时腹提,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柏乐型,稳住方向并且慢慢回正拴,切忌继续打方向黄饰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恭杜吾,反而会加剧转向不足的发生袒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俱晦相,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线技晤。对于一般人来说鞘,应付转向不足要更加容易一些咎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暇菜,而转向过度一旦被合理运用碘,就能成为过弯利器耍,也就是我们平时所讲的“漂移”憾清。   ●如何才能实现漂移细来誊?   要想在弯道中实现漂移彭钎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移床。针对这次的车型以及冰雪路面娘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挡波:   1悔癌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匣砷,我更愿意称之为惯性漂移过弯为攘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慰辖掣、甚至小于90°的急弯楔疗。 ? 『以上为PPT截图赫泼奸,分辨率有限胺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坚筏,然后反打方向壤,稳住油门漂移过弯紊慧内。例如在通过上图中的右弯时兜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甭,然后左打方向好,紧接着再右打方向思剑舌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动额肌,别慌卑旧,这正是我们希望看到的淑舵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汹统械。随着车尾横向滑动的产生华辨凸,此时驾驶员应该迅速反打方向醇,让前轮时刻指向出弯的路线玖裂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拴,随后在出弯时适当收油并回正方向版韭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碧弹拘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灵,方向盘转动角度都不宜过多咳怜,最好控制在90°以内经佛欠。其次油门动作务必细腻恍孝徒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仇,给油则会加剧侧滑旦晶蕾,收油则会减小侧滑角度虫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疆皖。   2壬抠庭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)松。   适合弧度比较大的高速弯道翟廷。 ?   当车辆高速入弯时咯溺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头间秘容,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舞愁损。当车辆开始侧滑之后戏盖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗣糖捕,继续维持横向滑动法仕,同时反打方向控制出弯路线礁,之后的动作与第一种方法一致捕。对于初次尝试的驾驶者来说嗣退婚,如果入弯速度不够快也没关系享郎节,你可以直接省去刹车这一步骤拉痕,在入弯时适当地轰一脚油门点簿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逼夸耐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控世,并综合运用惮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荡。例如在紧急茄守、高速的连续S型弯道肮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心户乾拖,从而划出一道完美的漂移路线付。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓤?AE86在高速S弯道超越RX7鼓碑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介古趁们。   当然久培皑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海施乱妮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惺钡庙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骇午,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绕豹,驾驶员只需控制好刹车骗、油门以及转向三者之间的平衡即可紊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距插拔昆。   然而即使是这样倍雾扰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肖醛嫡。冰雪路面凹凸不平槐藉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同繁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验存矮凉,所以技术和心态都十分重要藕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙些。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蠢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头觅。在这期间茬虐,沃尔沃创造了无数的第一蝗蔑,也赢得了不少的辉煌成绩记杜,当众多车企迎头赶上之际兽筋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蘑乒,并将其命名为Drive-E怀酥济。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羔台堂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硅池害。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峰呜钳,实现了靠背调节和腰部支撑哨。 1967 推出首个后向式儿童座椅保据,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护软。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琶虱,将有害废弃排放降低90%以上筋腐县。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔡谦褐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烤店。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梆饶,有效减少或避免低速追尾碰撞惶放李。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侮练扩,至此安全范围从车内延伸到车外撬捌菠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表输巧嫂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数配,从被动安全到主动安全很鳞,再到行人保护倡旧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可攘妻哆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域全黑,空气污染现已成为最热门的话题划膘排,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衡导,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲍片。   Drive-E是什么 钮关赣?   即E驱智能科技筏爱诗,代表Efficient Power(驱动更高效)口、Electrification(驱动电气化趋势)蒋培分、Environment(驱动环保潮流)轻层,从字面来看很容易理解盖炊,简单来说就是引擎高效化伦,这样一来既可以保证动力性骚参炽,同时还能达到更好的排放标准罗舌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眉挎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杆蒲史,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睬乒。   沃尔沃还将这一技术投身于氖福块化的研发丛,只需变更增压器墓欤块与催化转化器纳陈耍块等主要部件马尾程,便可催生出一款新的引擎产品摧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啃,大致可分为4类伴揣阔,即汽油直喷引擎荣、柴油高压共轨引擎戚柏,单增压引擎(T5)帅、双增压引擎(T6)仆骑怜。 以XC60为例 簧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孪怖退。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衡嘉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尺事捻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狙核,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比答掣,在动力输出上也略有提升逞能,其中的原因自然脱离不了小体积磋毕、轻量化等一系列技术的支持镰肛菠。   此外变速箱方面也有了很大的改观懂混,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浓,挡位的排列也更加紧密幻穗讥,有效缩减了换挡时间萎,从而具备了迅捷的响应能力拈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下醚痕,耗能经济性方面得到了进一步保证添,它将改变城市路况中引擎启停的时机叔湿沉,改善油门的响应叮稗,空调系统转化为经济模式工作碗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疏,而在65km/h以上松开油门纽唯甲,引擎还将会处于怠速状态挺弊横。   本文导航茨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩系汕禾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冲坪蠕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竣沤肖。不过芍遂,动力并不是我们今天的主要议题首密丰。秦的下盘功夫方面表现如何链肃曹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烫奔示?这些都是我们今天要研究的内容惫稻。综合起来宦偶,我们最终目的就是想要弄清一件事焕堤陕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”添湘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外确甲魔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擅庭。当然烂,由于秦有着体积更大挽报猎、更加复杂的动力系统碘泰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屉,但由于双叉臂需要更多的空间咖脖,因此也是不现实的浆。在材质方面哇逃,秦同样表现中规中矩新跨,并没有使用轻量化材料为车头减重祥氮,亮点并不多淑割。由此可见鼓啪鹤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卵抢抛。   不过副塘词,由于混合动力系统的特殊性颧,秦也必须做出自己的调整搞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勤。比如岗尘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啼邪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涟推,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上署鲤。此外柔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吾负梳,相比速锐在直径上增加了将近9mm尺哭,看起来很是显眼筹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化曹,而在同等材料和工艺的情况下径剃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度热蔬兴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勤。   另外党,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匈秒。与速锐的非全框式副车架不同雇秘椽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偏,由于加入了电动机和管理单元郊瞳皮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阀锤,因此这样的变化当然是加分的姜泡僻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祟、振动和声振粗糙度讽,欲知详情请点击这里)尼蔼,是个值得肯定的进步遣捻。此外腔,与速锐相同竭垃竭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烹陪雇,强度更高泉腿绷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泰陋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舜傅,现款溉绰低#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苛,不过福特已经为此做好了准备几,日前刚刚发布了新款复闳榘ぃ克斯坡贰。它采用了全新的家族化外观靛泌邓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果己层泛,不过它真正的杀手锏搂饯,还需打开车门才能发现陕努挖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邓,进一步抢占细分市臣簧剖恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祭,满足那些对于性能有一定追求的消费者焚渐,比如轿车中的S5胖、S6贪歪、S7硼、S8等等头吭逞。就在不久之前的2013年12月蒂充涧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眉复,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痘币毁。 外观铝累:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伴磐,可以随时面对那些不识货的挑衅者壤涩。作为Q5的性能版车型匣娩峭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒜拨,颇为低调殊仿己,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捻俩勾。 车型图片 基本参数娄搞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出樊妥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别握,特别是车身高度经过降低芍荷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悲莫,而轴距也有细微的变化嫂艇时。   其实只要细心观察贩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龋懒,除了特有的徽标之外铝题讹,SQ5的镀铬条有别于传统车型碳伴分,采用的是双横条样式赣涕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拔且嘎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戎隶颈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绅龄。而配置方面柒蒲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备活。   尾部的变化主要集中在下半部分点惜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灿,可根据行驶状态来改变排气开启程度缺速伐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭节扭辜,前者就属于少数派靖嘉。一个是只有追韩剧的人才懂刑,一个是全民百吃不厌锚弛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚂论仍,其实上一代车型在国内早有销售敞迷,只不过跟福瑞迪太像了府,外观不出众悼缺逛,关键是动力平平喀啥塘,所以最后并没有收获太多纳贺犀。全新速迈刚刚上市是委略,售价17.98-22.68万元桥稿,很有幸能够在第一时间接触到这款车擅氮鸽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歧吃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈发。通过简单的对比错,不难发现上巢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版不,名字叫做ForteKoup贰鞠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机河悄泪,售价17.18-20.08万元冻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版输帛,它承了起亚家族的虎啸式前脸很,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鼓毯,现在看来谈不上惊喜良,只能说还比较精致晦。虽采用了大嘴的设计申岸护,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踩叙势,或许小女生会喜欢享扫媳。大灯全系都为卤素光源铂窜豌,并带有日间行车灯忍峭汉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拐对。   走到侧面儡巍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘉扒抱,但两门的设计为它增色不少旁,在绝大多数人的固有印象中咆,跑车就应该是两门哩,并且应该是无框车窗陡胸,仅从这两点来看厕赦,速迈确实都做到了蒂,开在路上的确引来了不少的目光追随且拨考。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胸粪,我们一致认为车尾的设计更为出彩吨忙普,短小纠缔鹅、精干现娇蚕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贿粒。除此之外毒犀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岛,而且排气管口径不邢恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强贪策。轮胎为韩国本土品牌扳,规格为215/45 R17矛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屡隧梆。   当然潮,如果你选择2.0L车型的话透赏轨,你所看到的黑色外壳后视镜侵、前后包围的碳纤维纹路饰板蔡季规、双边双出的排气管行胶练、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魄才。" "  讴歌这个品牌督眠,或许很多人不是太熟悉匈聘陷。作为本田旗下高端品牌幂灭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扑腿,而且在美国市尘汀,讴歌的品牌影响力是非常大的河榷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力练,大部分都是人们对这个品牌不了解啼寂,影响力上不去薄,导致在销量上确实不尽如人意咎逢。对于这次全新MDX的到来憋限,个人持有赞许的态度寥眠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意判屏,还是那句话秦疚淋,品质上去了誊,接下来就是提升品牌影响力了戈绅本。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上薯伟欢,大灯的轮廓更加细长徒戊挥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乘济腐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蕊爸晴,但内部结构和MDX并不完全相同拢底。雾灯被一条仿LED的光带替代眠,进气中网的细节刻画更加运动氨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长考市,侧面造型给人的视觉感受非常低褐花瓷,这和前后大灯的位置有很大关系褥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎模虫茧,注重舒适性帘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圈透。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秤漆韶,而压低的姿态却更加动感滦宦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慑。尾灯造型相比较现款修长到缆,优雅的感受也来自于细节的 设计呸,但貌似通过我的观察憾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壬么。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置末琶,让尾部显得非常简洁达蝎。   本文导航狈刻:" "  2014年2月20日花善弥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拾汹臣。2014年型奥迪A5的最大特点是豹煌砰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚀懈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惮伪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大昆俄,共有19款车型鹅,售价在49.98万至85.8万描,具体价格如下得猛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表让酥侍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裤陈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惫跺裴。配置方面篮舱,也与现款车型相同乳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魂姜缄。   内饰方面鸡,2014款车型也与老款车型大同小异廷绢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枯母苏,同时门内饰闹莆怕、座椅中央扶手铆颧丧、都采用了纳帕真皮面料睫犁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机食脯。而2.0排量以上的发动机则保持不变棚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忌妙珐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诵窍。   变化一晾猎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炯唉跨,在原有的缸内直喷技术的基础之上穿朽,加入了较为传统的歧管喷射撑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合还,通过二者各自的优势谁档,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刻椽实。事实上赶叙,混合喷射也不是什么新的技术俯劣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用褥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刊墟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柒揽。   变化二米:排气歧管集成至汽缸盖内愧儒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内触绒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垛无,从而减低涡轮的负荷蕾蹿菲,提高涡轮寿命酿菱矾。同时畦沮,因为在进入涡轮之前进行冷却揉,相当于提高了涡轮的进气温度限制标侍,可以允许发动机有更高的排气温度衰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赏酣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赴僳,同时结构也更为复杂吧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战太携婆。对此健全庭,缸盖内的冷却系统也进行了改进谦汤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佳。   另外没匿廓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赤得南,还有着两项小改动拿宽副。使用旋转阀牟蹋块替代了传统的节温器菲退,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糯琉袄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竭。   根据官方消息火淮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刹。笔者也希望在应用新的技术的同时导,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹅褥。 责任编辑厕速席:王晨熙" "  A00级(微型车)达伎拒,在人们印象中这类车以实用性孺炽琶、代步功能为主轻唱氰,低廉的价格促使配置也不会太高侠帝详,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹬叭,一款车的推出打破了这一概念搅,它就是全新奔奔骡菲,来自长安汽车爬夯脯。   感官是人们的第一直觉反应灯惺釜,所以外形设计的重要性不言而喻东僚捶,为了使人们印象深刻凌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邻,道理很简单熔,日本是微型车最发达的市场琉讽副。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暖,在2013年广州车展上牢秆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吉赦,除了时尚的外形设计以外贬垒,在细节做工上也有着不俗的表现煞面。前脸的设计整体性很高莽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筐及扒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桨阶村。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笆矮绞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓮桅肯,不过这一点在外观上并不明显杀估本,这源于贯穿车身的硬朗腰线剖轰呐,有效将视觉性降低奶愧,同时搭配造型独特的双色轮毂忱秽壬,让这款小车看上去时尚动感癸裂艇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菩疾,如果仔细比对颅芯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸新韧。除了引人注目的设计以外勾量,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹校屉竟,具有加热功能的外后视镜镣疥、15英寸的抛光双色轮毂芬尘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捻鲍泻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斗刷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烈轻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d平贩菲。不过疵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版担,从内到外诉蘑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恼确,可以说是一次完美的蜕变茅葡俱。那么这款新车究变在了哪里恃?它究竟新在哪乐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顿签柿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毯俱甸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大禾悔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm车伸,轴距则与老款车型保持一致蛙。在尺寸变化不大的前提下淌草,改变外观缔、动力分、内饰矾荒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熊,2月19日这台新车也正式来到我们面前汀,并接受大家的考验绕挫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条低煞太,但这8条是我个人认为变化比较大的缆悍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候底存,我就有了一种预感撕骇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吗第犀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案房。全新X5给我最深的印象除了家族化外咐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哺。首先色儡沥,先说说全新X5的外观施廷,“大尺寸双肾进气格栅”谈、“开眼角式前大灯”糜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贫掂晌。    现款宝马3系推出的时候膝赏热,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灭儒常,现如今随着全新X5的上市拓坪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上春膳材。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翠瘫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分你素,据悉兔陇唐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯下墒烫。值得一提的是虚掇耸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帽额察,给人一种炯炯有神的感觉剑想。    由于新老款车型的轴距保持相同繁乱来,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉任,反而侧面的腰线给人一种力量感法健,这也使得新车看上去年轻了不少把柔急。细节方面凑枪,新车在前翼子板上增加了进气口须场茄,突出了宝马品牌独有的运动基因摔阑寞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狄腔,提升了夜晚的识别度湘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起式舵,降低了风阻系数陷问扩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性享技。" "  版权声明幌:本文版权为网易汽车所有擅,转载请注明出处沫。   在2003年粮撩鲤,奇瑞QQ的下线让这款时尚骆摆邓、便宜戌蚀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伴睬翱,之后短短的几年间墨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钨皮呜,然而到了2006年长安奔奔的推出肮态,打破了QQ一枝独大的局面揭昏窖。一转眼颠皮,已经过去了10年的时间蓟氦涂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悲拢,在这个追求个性短犀、讲究品质的时代刊堆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猛颂躲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厂热式,而长安似乎也意识到了这一点类函,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呛伐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龚捷?   从厂家方面获悉息棺,老款的奔奔(love)已经停产遂,而奔奔mini则将会继续生产销售夏此墩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系籍攫,前者主打精品中高端微车市沉埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战碳。从定位上来看倘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辨,虽然沿用了奔奔的名字殿害,但整车的设计牛疯摄、配置以及售价都会高于老款车型堤努。   新奔奔客户群体是谁耍对保?   在很多年前习擅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结独比,到底是买奔奔还是买QQ吻嫉猎,在那个时候莎蚀,很少有人会关心这款车设计的如何桅砰灯、驾驶感受如何熊樊危,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矾憋据,省油防、皮实距烧、能遮风挡雨就行璃币。   现如今封隋亮,80后镶、90后已经成为购车主力汞奖,这些从小听着walkman富缎去、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沽茄碗、用户体验以及品质都有着更高的追求忱司疟,因此在座驾的选择上同样不会妥协贝犯纯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芳,新奔奔就是冲着他们来的碱超。   新奔奔主要的竞争车型是辈躲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秦光,但从目前得到的消息来看酮钳,5-6万元将是其大概的价格区间双讨。这个价位中既有一些合资的微型车屡暴,也有自主品牌的紧凑型车倦鸿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唉靶娥,比如两厢赛欧韶怜、奥拓兼、玛驰以及低配雨燕等等车型京辈射。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舷啸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叼,产生竞争的几率比较小涉吨辨。   外观裤死缓:惊艳嫂巩、和谐是功、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀聘啪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悍绵:高离地间隙羚棚、车顶行李架母、双色车身等等纯。没错尾侠继,无论是跨界侯、越界还是交叉车型汹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抵秤。不过世间万物孙嵌,徒有其表终究很肤浅全,我个人认为搂驴蒂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扒杜。所以布樊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皋登筏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雀填袄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘛褥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉建抢,它集沃尔沃所有看家本领于一身抒,可谓全副武装欧。为了让媒体更好的体验这台车炕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曝。没有固定线路林徽,没有领队车辆案,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犀,它会和每一位汽车媒体人独处12天癸。而在这12天里魏耍戚,我已经和它奔袭了4100公里亥,横跨了三个省份小篡,体验了柏油赛道幌躲浩、软土拉力触胎、冰雪漂移泊鞍购、高速狂奔烙惯插、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癸骡,当然世,最终的结果是羌搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豹埂,正所谓日久见人心磕偏,交友如此悼蚀碴,试车亦是如此佩梧谓。回到正题溉持,和往常一样副烽咎,对它的了解还是先从外观开始吐许瞥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锋霞踩,相煎何太急”这句绝句空边防,而在雷诺—日产集团旗下癌崎,有两款车正在上演着这一幕使。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琼蔚,还有这出色的越野性能喊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贫瞥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筋省棚,买谁更划算翠沽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镀,作为英菲尼迪的顶级SUV煽坪,QX80的售价高达152.8万仕彼烂,但经销商处可以优惠16.2万啃竭辣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万写坷,虽说16.8万也不是个小数目恒戈帽。但对于消费者来说阶,一个日产勾逛肌,一个英菲尼迪琉价集,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吗疤笨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钨限稗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔡赶珊,它的身材绝对够大捌韶。从上图的数据来看累,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慑额,尤其是将近5.3米的车身长度丝,会让您感觉驾驭它有点困难茄矾忻。另一方面鸽牟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憾鸥慈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解典逼典,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惺遍锣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舱舜荆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足螺蕊,同时也显得异常凶猛牢寝才。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仇味力。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丧痘戒,整体造型圆润涩铃,没有多余的线条作为修饰巧前辅,但是反而会让人感到车身很厚实踩申。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汹。同时注意它车窗的设计单床,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煌芦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锻息枪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坎黔寥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迪醒恒,也没有了那种霸气淖高窟,转而给人的感觉是设计很前卫降誊。车尾的饱满程度与车头相呼应着惺扑轰,丢去了上一代的直棱直角扮守,饱满的线条凸显着丰满的层次感篙椒娄。   日产途乐栋炯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谋贪山,虽然脱胎于英菲尼迪车型辨,但途乐依然拥有自己的外观特征臣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性店缺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉枷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型们惠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荡滴苯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煽惯痕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气魏恢,成为了车头亮点之一弧砍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捶,这项配置自然是少不了的票还仍。我们可以找到4个摄像头姆,它们分别位于车辆头部秸骗、左右外后视镜下方和车辆尾部寡告。以便在停车过程中绩吾搅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恋甭,让您更加自信轻松的把握泊车空间惟煤蹄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仓滥,大大降低了停车时的事故发生七蹲。   途乐   通过对比发现白狄,两车在外观上的配置基本相同古,差别仅在日间行车灯上槐淀,不过随着QX80年款的推出懒翻吭,日间行车灯的加入应该不是件难事赂菱尼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同截尉妓,在相差仅有10几万的时候鹅举赶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店然模攻。    责任编辑溶溜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天似,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汐,除了奔驰G特丝、丰田陆巡系列敌千、牧马人等送覆轰,双龙雷斯特也是其中一员姐晤铆,而且雷斯特还是柴油车极。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慨汲浅,以目前的接触来看很吐,双龙雷斯特W表现不错欢祭搞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏惫头。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前誓附,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隋匹悸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岭疼蔫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”节目靶。当然巍蜜缓,在随后漫长的几年过后荤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圈锤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO试辰几,该车型最大的特点就是其尾部造型苹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计方,宝马方面肯定不会承认吞劣,但从年份来讲疵僳,明眼人一看便知驳轻边。   外观弊红:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霉金,该工作室的创办人正是乔治亚罗瑞,不过大师的设计未必符合所有人的审美膝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磕违侧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藐讨革,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驮谢,但为了照顾空气动力学与线条流畅顾,雷斯特的车头是圆的猫喀按,所以在当时看来有点“离经叛道”箩。   而到了现款的雷斯特W惹闷挽,这个“小问题”被修正了吐倘,一体化的设计已经是大势所趋厘性哀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”输苇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惰姓顺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脓淑浑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别认,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少附狠卜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舒券。通过车展上的展示莎,小编已对这款纯电动车型有所了解界。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挥,时至今日律圣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型距仑。据悉荆耍挺,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔷涵,上市后将以租赁的方式面向消费者帽睹,具体的细则目前还没有公布漆,上市后会有着怎样的表现氨检卫,我们会同大家一同关注木处淬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前交,简单了解了一下之诺这个名称的由来兢豌却,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帆杀罕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞪呛乏,毕竟是基于宝马X1平台打造夺,因此在多个方面相似度高也并不为过堑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E订欺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现新楔档,其具体的表现如何比,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疥。 责任编辑葡:沈楠" "  版权声明画惺拒:本文版权为网易汽车所有偷搓缴,转载请注明出处蝎玖填。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馁叼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜡。它们的可见程度倍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”臣。可见度甚高的两个文字的组合榷寺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字话惊不。因此韧层沪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忻。哦录,对了栋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钢宽哆。意大利人的自信坍巾搐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酚辛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用栋嗓?咱先从减开始说起免偿。 Q核任渡:致悦只是切掉屁股的菲翔么且华疟?   A阜建:非也酱,前脸亦有修改搞脆,整体风格统一脖,协调度很高脖痞位。   我相信Roberto Giolito先生刮饰浮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师台攫,在设计Ottimo的时候钵,一定会更加从容掏景汰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思来。在他的心中鼎避,应该有着太多关于年轻册巩、活力的理解怯吵钝,而这恰是Ottimo的设计要点百。 外观总结   赞淖巴酱:个性鲜明姥、标配LED示宽灯念建、轮胎用料厚道   弹险收陵:低配删减雾灯   " "  版权声明圃:本文版权为网易汽车所有尝疲遁,转载请注明出处男凶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垛,虽然距离现在已经有两年的时间菠诵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象软。而今天扔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刃腻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例残,并且还是一台后驱车袖捆。没错挖邵,它就是华晨宝马3系啼绣客。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侩,其配备了2.0T发动机味,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磐暮茹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱付广,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捞逞兽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗门劫。不过在今天的冰雪试驾过程中库缆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梆囊峡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胳,必须先打好理论知识的基础抢磊。于是在摸车之前拨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裴挺烈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着场颇叛。 ● 项目一   热身结束了缮邯缎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腔。第一项内容便是加速和刹车痞恋,是不是觉得很简单膜酮拐?其实里边的门道儿多了去了念龚。   在项目一结束后谦氖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骗遂。一开始大家相差悬殊碘轿圃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了番摆请。接下来的项目二会比较刺激一些倒巨,经常会出现手忙脚乱的情况醚闺,但只要理清思路按部就班的做释棠,想要完成整套动作并不是很难佃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明提:本文版权为网易汽车所有斜,转载请注明出处备。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甘,不过始终都仅有手动挡车型乡腊,虽然目前销量也很出色沏亮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扫氢脆。好在这一短板即将成为历史逗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劣烘揣,新车将于26日正式上市丁乓,我们也于第一时间进行了试驾体验高。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钵情:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锤寿,在外观方面也有变化崩授串。新车根据高低配车型提供两种外观方案现,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计上古,而高配车型则对中网偷敬、保险杠造型小滦、轮圈和后反光板都进行了重新设计溺。值得一提的是透换痴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘘枚。   新样式的轮圈非常动感备聚纳,在同级车型中实属罕见僻归悄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致写磁能,轴距依旧为2725mm匆局恕。车尾的变化相比车头要小一些拔袄扛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铆深,不仅可以提升安全性乔吵侨,同时视觉效果也更加出色骇燃烷。 有态度【试驾评测】汉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浆帘?   扫一扫收,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埂豌稍,一汽大众全新高尔夫正式上市彭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衅幕敬,其中1.6L拥有三个车款嗣,1.4TSI拥有四个车款敞,官方指导价为12.19万元—18.29万元碗。具体售价请见下表套:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卑建尚,但是却拥有三种功率版本藤扇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本方,因此在动力系统方面长,消费者有三种选择湾。    我们从上面的数据可以看到舅铰憾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者设,1.4T低功率版是主流之压怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凑菱险,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尚侨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮每楔,但是它的售价高达18.29万元炊,相对比较贵饲柿技。    全新高尔夫提供九种车身色彩敖,分别是塔希提金凛、唐古拉白噶、珊瑚蓝小、魅力紫丹锨、玛雅红牵、季风灰善澜呸、水晶银以及深黑和极地白董掳。 ①弓苗呐:16寸Cosmic款轮毂 ②才:16寸Cubix款轮毂 ③每:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂外,其中15英寸的一款缸,16英寸的两款米俏档,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拴搐独。    全新高尔夫提供标准座椅叭乖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绷,舒适版车型则都配备舒适座椅交,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艘么厦。    在材质方面歇瓜侨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搏,分别是上图所示的DianDian黑色织物舰麻奋、Zoom/Merlin黑色织物标类、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择示蓉,分别是Vienna黑色真皮嘶、Vienna米色真皮靡画、Alcantara黑色翻毛皮仑耪舶、Alcantara棕色翻毛皮细腥比。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料每怕毁,有两种风格可压ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弟矢绣,同样有两种颜色可训惶帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靶,有黑色和米色两种可巡で选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斧。    在车内外装饰件方面担督,不同配置的车款也有不同的安排蚂魔。像侧窗下沿镀铬装饰条侯酶戳、双排气管凹戮糕、镀铬装饰双排气管霞捍缉、动感鲨鱼鳍天线乒、真皮换档手柄斡、科技质感装饰条奋、金属风格装饰条涝粱、碳纤维风格装饰条等等凳,针对不同的车款都有不同的配备垄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俏事缎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扰,配备有MKB多次碰撞预防系统疵、ESP车身稳定系统事、ASR驱动防滑系统芥、XDS电子差速锁际匙潘、前排侧面安全气囊舌、后部4探头倒车雷达哇、前部行人保护系统关、自动静态转弯补光功能等等疽,但是在舒适性以及功能性方面匣,并不是很丰富街,但是也可以满足基本使用瞧哨。   1.6L自然吸气车款如何芽弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训恰,它拥有手动时尚凳贡、自动时尚以及自动舒适三个车款灯,手动时尚与自动时尚的配置一样恼亨,在价格上二者存在1.2万元的差价防俯卤,主要是变速箱配备的差异晌散款。所以在配置对比环节烂绊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捻葱哀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元层茧,差价为1.1万元骡炉叫。    在配置对比的环节我们可以看到赖廊,时尚型与舒适型之间的配置差别仆痴,大多数都体现在外观内饰的装饰件藤龟,以及车内一些常规功能方面咳斯说,主要是顶棚储物盒告设、后排中央扶手绰贸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半现省颠,实际上最有意义的差别在于全景天窗修稠顶、后排出风口烽、蓝牙电话闹蚂儒、定速巡航擂稳、驾驶席座椅腰托酷、TPMS胎压监测系统这几项上毙稗歉,不过在这几项配置中坊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置熟酷,尤其是全景天窗搞劲徊。    从价格上看华,二者的差价为1.1万元艾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惶券掀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沁枚,所以我们在这个推荐环节内磁辑,更多的倾向于低配车款钱撼。 责任编辑保沫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惫。它采用了全新的DS家族式设计风格痉,延续了一贯的法式浪漫风格捌咸缄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愧瞪。新车基于DS5平台打造兽峨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹈程。预计在3月左右上市餐老鸽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吝裤,让我们一起来看它的表现如何份。 外观凯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攻矢,却多了一些时尚及科技感美,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霓蹭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秀。镀铬装饰拿捏的也比较好铺官坤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞭什假。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品川墨。也表示着DS的品牌走向独立钎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奢慑,有着都还算不错的账面数据谋佳扩,车身长度为4702mm没牛,宽度1840mm娥乡,高度1515mm.轴距为2715mm蹄。上市后会把目标锁定在奥迪A3公枷。 车型图片 基本参数睬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羌,除了前车6颗驻车雷达之外门炯楞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能付,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枚前熔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰双量,从视觉上拉伸了车辆长度鞠,尾部设计了一个小小的尾翼煌,尾灯下侧字样表明了其国产身份水。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颇捎霉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唾,真正的排气隐藏在了下面告。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词时瓶视:高离地间隙瑰肥、车顶行李架附、双色车身等等枢。没错楔巳,无论是跨界发朗渴、越界还是交叉车型煤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓉。不过世间万物促寒捂,徒有其表终究很肤浅禄,我个人认为难,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熟姆陕。所以鳞隋康,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欣劳阮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘫泪爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窟魏铺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笨,它集沃尔沃所有看家本领于一身稀耐,可谓全副武装磐授。为了让媒体更好的体验这台车镜是劳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高头。没有固定线路迸交,没有领队车辆暇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾们垃男,它会和每一位汽车媒体人独处12天莱菠。而在这12天里朽屁,我已经和它奔袭了4100公里擒,横跨了三个省份勿痛,体验了柏油赛道疏闻憨、软土拉力世、冰雪漂移孟嗜凄、高速狂奔尖眠绩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟丸,当然赦,最终的结果是绩讼绢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姜速付,正所谓日久见人心控磋,交友如此盒淡砂,试车亦是如此莎居。回到正题解,和往常一样被痕,对它的了解还是先从外观开始渡纳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化馅、多样化是一种趋势赫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赂舱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肆妈玛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘶挪秦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车容松且,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沤珊犬,上市至今保持着约5千台的月均销量芬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寺。 外观/内饰对比哭宠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尉,毕竟师出同门害。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镀欣览,远看很容易被误会成排气管獭,但事实上真正的排气管被隐藏起来毫烈黎,整体尾部设计显得层次更为分明弦纱。低配车型配备有倒车雷达笆衰超,高配车型还配备有倒车可视亭摧崇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念描寡多,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僵艘,修长的车身与宽厚的D柱谎锰,加之出色的后排与储物空间浚,俨然就是一副旅行车的范儿粮侩眠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm径嫩归,它完全可以称之为旅行版朗逸哗疲毒。    车身的线条连贯自然熔图性,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兽间舒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灸寇藤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桐埔,调整了尾灯的白色灯带位置活,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堤誓炒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莲龚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同理傅告,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哀爱,内饰板件的用料以软质材质为主漏佰,接缝及做工也较为精致廖,与同级车型不相伯仲聊记。从实拍的车型判断譬,自动空调揽绒、ESP系统新韭吹、电动座椅损、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型票枢,至于具体配置还有待官方公布苛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沛畅,同样是大众家族的传统布局行腊将,整体的感受都很不错葛庙,方向盘缺、中控台的每个设计很都容易上手姑裁,从材质上来说拭篮,朗行是塑料感有些明显的染搂,好在其工艺上还是有保证的寂仙,并不会有很廉价的感觉拳刑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后携类,销量在整个家族中表现最为可观防庐孪。近期梳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梁阀冉,新车主要变化集中在外观顿,同时针对颜色琉、配置进行了调整屯,以保证其市场竞争力虾奥。在豪华紧凑级细分市场中交橙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镀谓烷,通过下文的对比分析侗揩,希望对有此购车意向的网友们一点参考衡唱。   备注盗上: 为更直观的进行两车的对比分析隶非,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玻樊趁、CT200h F-SPORT)缆,市场优惠参考自深圳市场澳。 车型图片 所属品牌篙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泼壳尉,内饰做工精细    车身尺寸方面梨蓟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阿堵,其他参数均小于奔驰A260宪弘。从外观和内饰设计风格上看蒙空,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑海惺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涤典,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺话宏凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琶背,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惨,全车充斥着力量与美的线条菏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点登集嘶,硕大的单条幅进气格栅仁侩魄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发改淌。    相比极富视觉冲力的前脸造型虱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些额每,但并没有脱离运动菊墟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓描熔兴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疚仙块。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗅肮付,同时下侧雾灯造型也有改变检普,车尾部也进行了一定的改动篇慷,整体感觉更加运动绊。另外夏尝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配了分,形成强烈的双色反差舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件寝闭,涵盖了运动调校悬挂悸泻帽、运动包围顶凤喷、运动阻尼减震器孺芳、熏黑运动轮毂抖溉、运动车门脚踏板矛、运动型铝制加速踏板瓜、制动踏板奸渴墩、脚歇板等脐暑石。    三幅式平底真皮方向盘噬敝、红色元素点缀的空调出风口室、铝合金踏板谱、仿碳纤维装饰条等等畴陡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琉狸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龋久。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痢谷曙,将方向盘称皆匈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奴伪海,增加了便利性凹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屠慑,分散了注意力亨腐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辆度,是多数第一次购车家庭的首选要求偷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜜,会有怎么样的变化纳胺糠,一起了解一下诧肩肮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姬绩份,镀铬进气格栅增加了些许立体感秦建,更加显眼的X造型前脸旁,迎合年轻消费者的审美添。大灯的改动有些另类拢,在我看来接受起来还是需要时间的毯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陈,新款在车身尺寸上有所调整寡棚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陆,轴距保持2600毫米不变阔,相比现款仅车身尺寸有所增加梆。   车尾的变化不大桨检逆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板家蜗,以及牌照上方增加镀铬饰条僳,尾灯造型无变化癌毕缄。实拍车型为高配版本概,但仅配备了三点式后倒车雷达心惰捻。   新款的15英寸轮圈造型不错戏朵囊,轮胎选用优科豪马娄溶秸,规格为185/60 R15丸删层,备胎没有缺失香驳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疙,在年轻人中更是屡见不鲜那趁。在学校要有个性乖,在单位要有个性沪,穿着打扮要有个性娘,兴趣爱好要有个性竭虑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镜赖杏?如果你有这方面的兴趣屠隙,那么杰德将会是你不错的选择激迸。可谓自成一派的它拴帮讥,凭借着并不起眼的车身尺寸葱匿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车私?还是旅行车拍?或者是MPV骄?但这都不是事儿虏蕾嘛,只要适合自己就OK复。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绢猾赤,喜欢接受新鲜事物的他们耻,正好与杰德不谋而合萝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仿,此外秀,六座的乘坐空间崎侩,也足以胜任日常的使用需求枫吼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受林贩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妻?自2013年9月6日上市以后冠腔芬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铺坊谈,力压大众途安和马自达5等竞争对手乔戮违,它用事实结束了我们的疑问逝。除了这些奢恃,杰德还会带给我们什么样的全新体验短徽,让我们继续往下看毫莽傅。   " "  若是经常关注汽车之家的话檀瓢澳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生头盗肪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哺。虽然我们这里并不提GTR哆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何比痴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶担克斯ST甸伙,令人刮目相看宝。与此同时滦,在秦身上芭遣输,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琴、做工以及舒适性表现上的明显进步欺。 外观造型垢譬撂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程透,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彩溺,近年来推出的新车型如速锐郴径剧、思锐以及大家眼前的这台秦仟,都可谓一个比一个漂亮梗。就以秦来说拱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纫鲜,很是亮眼佩瑟,同时也营造了较高的前脸识别度勺收窜。   车身尺寸方面李宝草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袱次罐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犊俗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叉呜丁,2670mm的轴距表现则处于平均水平领豪洗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嵌季虐,其整体感觉与速锐大同小异朗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牵参蛔。无论白天还是夜晚匪胸,该车的车尾识别度都非常高棠摊比。而且内部的光源杰,除了转向灯为普通卤素灯泡外晤脑炉,示宽灯嫌位、刹车灯以及倒车灯都用得是LED口。   充电恐、电桩安装及质保/售后介绍胃底:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口男骡豌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芍肚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梁赡合,据官方资料介绍纯耍苇,充满一次电大约需要5个小时左右户栋吐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懒。   同时趁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馈磁,虽然价格并不贵纤,大约在6000多元炕督播,但对申请人有一定的条件限制监摧恋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)璃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准差。当上述条件都满足之后唯祁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恋耪拖,如果一切顺利摩萎徊,最快1个月内就能安装到位并通电使用畦氓。不过目前逃嗜毁,秦还不能实现快速充电垦匿哨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泪,只是目前还没有这样的配套充电设备畦泡。   针对秦的特殊性陕无,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卉剧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醇距绘。其中册焚忱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全习拢侠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烩小墒、绝缘手套和护目镜等设备蛊,并规定在检修车辆时必须两人在场顷泡现。以防车辆万一发生漏电仕,威胁到维修人员的生命安全炊面。   与此同时霞虐柒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里番,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滇底辟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酶搂磊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佩,整车质保为6年或十五万公里娟痊,电池组为10年或二十五万公里)誊。总之碗嘘镭,从专设的维修工位拨习、专门的维修人员再到超长的整车质保周期檄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聘,而对消费者的购买更是一种信心的保证谎哥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烽巨喉,中国汽车市场刚开始发展苟澈,市面上可供选择的车型可谓寥寥搁伦兽,在那样一个年代坦犁胚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吭上,并且在之后的相当长一段时间啊,人们心中仍对它们有深刻的印象抛领下。时至今日劝凌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谎卡,在数年激烈的竞争中迹曙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下时杀。这回潍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首村归连,我们也借这次机会为大家做个全面对比坟靛童,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幌憋毋:外观内饰(包括设计和做工)芒鞘怕、配置但晶价、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楞沪衔、储物培完提、油耗耙眷窍、驾乘感受弟鹅、加速性能卞怀、刹车性能槽鸥。同时懦芜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蠢标、同价位车型的什么水平笆猴江。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娟栓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峨剖,目前约有6000元左右的优惠遂佬憨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烫家芒,在优惠方面差别比较大娩闹敬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搜,根据论坛中近期的提车价格此桨猜,9000元的优惠还是有的吨。目前响嚼,两车的售价依旧属于同一梯级串及猴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致葡,只是配备了卤素大灯及雾灯竟赖省,透镜定、日间行车灯这些都没有屎尼迪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系措背崔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置但涩愧,因此我认为两车的配置可以理解俯缅旦,符合同级水准卢皮悍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钉奠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滤,两车的各项参数也处于伯仲之间谈搬荣,差别在6cm之内茎溶。在车内空间上荆篡,两车的表现也很接近敛伍,我先剧透下吧慕坷兰,结果可能跟你们想象得不太一样卢。   相信看到这里绣箱陀,大家最担心的就是如果车辆没电染,后备厢是否还能打开的问题季迷。捷达看来是妥妥的没问题疲脊橡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惊溉,它的后排座椅靠背可以放倒铜,之后即可顺利从后备厢取物羔伸哀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐避骂。   在倒车辅助上捻纷携,捷达配备三点探头赁脑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惨常鬼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平还平。这里多说一句脱急,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娃燃,让人觉得很不大气鸿,并且低于同级别的水平埃奥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聊,舒适型也可选装倒车影像叮错瀑,比捷达厚道一些魄。从普及性上看竭,能够达到同级别的平均水平盟滑,从功能性上看琼,拥有倒车影像的它则高过平均线了未石,给好评食粕。   两车都是15英寸的轮圈劝赎,造型上也是各有风味锹扒毯,轮胎宽度也同为185mm癌。从售价上看藉古边,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箱锭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暗邯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黎旁,让我们在后面的制动测试上见分晓躺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显采俱,借着中期改款的机会戏钩床,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伯毛靛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注常。应该恭喜它酗,至少在我眼里篙,它确实达到了自己的目标隙绣。过往凭借动感的外形泊陀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它箱忌信,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒜。   只可惜悸磕,刚上市不久的2014款起亚K5铅缺衫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择安平,而且它们的价格都处于K5车系的高位焚,受众群体并不大滥拓搓。前段时间涛令纫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琴,并撰写了《起亚K5购车手册》下芬。文中份,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型傻囱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勉卿肠。自从起亚荡虎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抄,互用研发产品的例子不胜枚举蔑讹淌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹤贸。该发动机的最大功率为245马力疵羚矫、最大扭矩达到350N·m届韭晴,账面数据处于同级别的上流水平搭孺蒂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机控拷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蕊牌稻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盟偷。   在涡轮增压汹汤丝、缸内直喷等技术的加持下瓷幌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m特甲僧,并且一直持续到4000rpm踢孩好。得益于涡轮介入较早凹翟攘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间红哆嚼,而且它的油门也调校得比较灵敏吝。在实际驾驶的时候蓝,可以感受到它的起步轻快自如衰侨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丢赋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比播,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戊玛鹊,但差距并不像数据相差那么大衔羞沦。在整个低转速区间绣侵,它的动力输出不算直接冒陆蜕,缺乏一点活力离溜,给人一种有劲儿使不出来的感觉评价。   于是鸿硷,我把油门再踩下去一点哪筏戏,动力突然来得很快豪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然相洁喷,毫不费力乖骆,而且可以感受到车速达到120km/h时副喜闷,发动机还有充足的动力储备慷贪奋。它的中段加速能力让人满意碑,虽然依旧缺乏一点活力芹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开没。   还是差点意思扑洞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荒。于是骏佃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泵晃缅,6速手自一体变速箱切换到手动模式其郡齐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侍协,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舷输。它的油门响应足够快硕捌,发动机的动力输出得到更好的释放鸡蒂苟,方向盘的反馈也更加扎实撕佩。除了SPORT运动模式外暑毒颈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式短,运动特性从SPORT霉申疯、标准到ECO逐渐减弱颧,驾驶风格也逐渐趋向安逸攀输。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契版,平顺性极高坟岗寄,而且动力的衔接也让人满意叼。若以80km/h的速度巡航狗弥陵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泄瓣壁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右会,对于燃油经济性的控制也让人满意讨戌拆。同样值得表扬的是降挡速度活分琴,在中段需要加速的时候深踩油门悍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驳,而且换挡冲击也比较衅唷,不会让坐在车内的乘客感到不安咕。   前麦弗逊间痛、后多连杆的独立悬架底盘结构裸题,在调校方面仍然有很大的提升空间馅。它的弹簧足够硬岔疤慈,但是减振器的阻尼不够大柏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吼涟,会有细微的震动传到车内拈寡,以稍微快一点的速度过弯肚同司,车辆的侧倾会比较明显铺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潦憋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仍擎,舒适性让人满意伺,但如果需要激烈的驾驶的话蚂贿妹,后期对悬架的改装很有必要鞍。   它的刹车盘相应加大了尺寸糙苟徊,刹车的力度足够尝擞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞋。具体表现是弥撼,刹车踏板的前一小段是虚位楼缆鄙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搅阑惹,制动力度会突然加大袍,需要一点适应的时间榔痰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻能,发动机的声音稍仇娟、振动都非常小挫希。然而拱伎,在速度上来以后膏禄催,噪音的上涨速度也很快良断趴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎信撬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枚骇挺。   我得承认轰胶毫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暮,但在起步和中低速行驶的时候腑段,动力参数上的优势并没有完全体现出来镶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篇伯超。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弹锭。当然冯绕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劝监。另外岔,值得一提的地方是傲,在动力提升的同时侍贯怜,它还加入了行驶模式控制系统摄剖戌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丝咯钝,它的动态性能相对有一定的提升博,开起来也更有活力和乐趣勿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巫牢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屑强守,只有手动版车型销售辱,导致产品线还不够丰富让。而就在去年11月斑堑什,海马M3终于推出了CVT版车型委,7万-9万元之间的售价帽糙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求燎劫扰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菏、逸动伐、宝骏630以及启辰D50等车型假渤,竞争还是比较激烈的杰砰缺。作为一个后来者鞍,海马M3是否有足够的实力立足苍阂拟?下面我们就一起来看一看锰。   动力炊科拖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厢室,其最大功率为82Kw烁,峰值扭矩是147Nm叙酣。从账面参数来看府庭盖,可谓非常出色班咳发,一点不比合资产品的数据差敢盛计。对于一辆紧凑级轿车来说变誊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韦枪。    开起来的表现和,我只想说这台发动机的低扭还是不够强享,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”外。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忻染,如果想要充满信心的快速超车衅井典,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侠女凤。    我知道会有人问殴褂雾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峡唬吃?说实话椿梨剧,我觉得大家都没什么区别冈沮茎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贡蔚局,也是低扭不够强始,需要靠高转速来增强加速能力守侈楼。    可以肯定的说乃铜茫,除非是加上个涡轮增压器羔佳逢。否则的话弦淑,这个级别同排量产品之间的动力表现厂萌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烘涡疾。我个人觉得聚卧京,这只是消费者们需要认真衡量的一点截遣,而非全部韩商。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在趟吧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揪瓮辖,动力传递平顺连续的特性衔,有效的提升了整车的行驶品质感沮式啡。顺便说一句此,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昧瑰,这也是比手挡车多花点钱的好处狼。    深踩油门时辟苯角,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寺啼,来保证动力响应足够顺畅榷绘管,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内非雾经。此外哪昆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式农论卧,功能性极强冲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苫红,g值才开始达到最大的0.366g焚捻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碧斑,此时车速大约在30km/h左右殊便,达到60km/h用时5.24秒扳妓纪,冲刺到100km/h用时11.45秒每。    接下来看看海马M3手动车型炽孔儡,在加速到2.5秒后趴豢,车速已经达到了差不多40km/h熟叉,达到60km/h用时5.01秒凰垒,冲刺到100km/h用时11.28秒粒,比CVT车型略快微宽傲。如果不较真的话朝涧,可以发现二者的差距其实非常惺А,相应的在日常驾驶中其实也一样勉驰驰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鼓抵惮,就这个成绩来说形,它的表现只能说是非常一般灰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棘,它的表现就算好多了持外。 责任编辑茅鹤:沈楠" "   近日算歌菠,宝马官方发布了新款X3的车型官图接偷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盯琶。从新款车型推出的速度上来看攘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视外。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量境妙杉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辜。    早在2003年花,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章保。10年以来盎剑疗,宝马X3已经销售超过了一百万辆举釜检,自从2010年上市苍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纺吉捆。因此缕屁,2015款作为X3的中期改款沧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中薄,优化后的大灯组造型杆森、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俏蔑羡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桔吩济,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摄泡毁。通过官方图片瞧颂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时穆碎诉,也融入了宝马家族的最新设计语言刀翁,与新X5一样采用了新的中网边框设计市,在视觉效果上更具冲击力搏祁得。    在头灯部分搬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汐茬。另外陡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敞,配置方面它还可以选用全LED光源蠢,再加上选配的LED雾灯舷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质患。    新设计的前保险杠极具力量感穿啤俯,并融合了镀铬草、塑料格栅以及金属护板杠硕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型静抖森。此外添补,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枫改巳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疟,也使整车更具个性化风格淬鞍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为读老鼓:4657×1881×1661mm墨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惕傲戚,轴距也同为2810mm豁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异快辨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞳,从车头一直延伸到尾灯的腰线磐谩兼,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓄峡。相比变化较大的前脸两甫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计井弘辟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丛。相比X5席免,新X3的尾部更加耐看戮驰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妥兄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叉,视觉效果并不是那么给力瓜茎玖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择角哀憋,新款X3也不例外窖褥鼻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呵、后部的防钻撞保护装置昆连,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畔幢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂四。此外融脊簇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致波。该车还可以选择六种车漆痪椿铰、三种专有的18岔俩糙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豪徊。 责任编辑娠烽融:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杉:Quattroporte(总裁)沫缝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颊羔订,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惋:Levante畔,还在2013年4月的上海车展上嘎芳吐,以全新总裁平台为基础脚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角公:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迪仑取,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袖:Ghibli……   以家族设计为本睫谭老,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系安荡涛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炯当,改走豪华中大型轿车的定位孺妹瘦,车身尺寸长售冯墩、宽处畴擎、高分别为4971mm鲁琴、2100mm和1461mm俄谋,轴距则为2988mm翘释硕,直接锁定奥迪A6嫂苹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淳姐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo焙舷雀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征时伍,且融入全新总裁的轮廓特色从绣丝,以紧实并极为流畅的曲线橡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汾帆。    于是在车头设计上玻几桨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚂草反、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞳姆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饶颠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衡率郴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晒,将蜂巢状格网嵌入其中葛,且尽可能地加大逃,再搭配角度更为锐利吹酮僻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滥锨露,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吴率。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏念浑,所以厂商在Ghibli的车侧城恨,除了保留前叶子钣鳍状孔道戈独、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外标,也师法了总裁车侧的设计杏测,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叛佳绥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没范氨量,另一条线则从前门下方迸出扒拌,向后朝车尾紧缩镭,滑顺动感且充满肌肉感菠颈,并正好可呼应更翘的车尾设计犀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上经斯,速度感浑圆天成浚变离。 内饰向旗舰看齐涂漏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矮党,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闲咳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尸护翟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畏,也把声控爬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上李聘褐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片零,右侧拨片负责手动升档仕、左侧拨片则能提供降挡狮。    此外曙,三辐式方向盘的前方幌钉登,一样是借自全新总裁的蓝底白字坷、双环式仪表盘牧颊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牢惭骑,左侧则是表底超过310公里的时速表闻端,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕户惶,可提供显示油量薪俗、水温来墩共、挡位与导航指示等行车信息触凯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上誊劫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图对韭,告知驾驶者目前的驱动状态懂。    和总裁稍有不同的中控台木匆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亥常,以及可触屏操作的收音机电台选择鸥、音源切换拧欺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)计孔骨、空调温度函估、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叛,空调出风口则移至屏幕的两侧贰饺超,下方则为恒温空调系统调整出风量坊玲、温度与出风口的位置殿,以及音响系统的吸入式CD宏笛惟,设计上较总裁车系更加简约录黑,但用料与配备完全向旗舰看齐深酸,展现了十足的诚意干酪美。    较为可惜的是旗彤储,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性婚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堪淮渺,包覆性和支撑性也非常出色筏。    但是后排方面痕憨、便没有像总裁那么充裕卢,尤其膝部与头部方面饱滇昧,身高174cm的笔者坐进去后渺狙翘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促双,也刚好替前霖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岸凶臼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓建。 责任编辑艾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衬函岭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茂略公?后来一看广郝松,哦鳞茶比,原来CC是“Cross Country”撂。继续了解发现有点意思抬搁敲,底盘抬升偷锣、高功版2.0T五缸发动机枚稗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浚磊弟:目前的普遍规律是皖铺施,产品分得越细沏畴弄,总销量提升越明显怕钱抵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疥,它的引进吼爸袜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘦掇乒,主要分布在前脸和车尾白勿啊,从外观区分它和普通版V40很容易蕉湍。底盘抬升12mm屯,这么小的数字对视觉效果影响不大埃,整体协调感没遭到破坏得崇丢。    车厢内部故骑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样立,除此之外内饰并没有过多特别的设计饰尝污。之前我们已经发布过实拍文章涎杯说,车身相关内容有详细介绍戒,因此这里只是简单提下要点刀儒腊,就不再重复描述了篙隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来身。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茎拼,最大功率214马力股堑接,峰值扭矩300牛·米漂,型号B5204T9皮楷,是普通版V40那台发动机的高功率版本锰清舵,那台机器的型号是B5204T8厘饲辨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皖乾吐,今天会是什么成绩妨涛?稍后揭晓烷洽。    变速箱没有变化编哪,依然是日本爱信提供的TF-80SD怠,六个前进挡程涝痢,带手动模式和S挡衅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT及,奔驰A级用自家的7挡双离合粹比谦,沃尔沃这台6AT暂无优势擅弄,目前他们还没有新产品投入实际应用骸斤说,理应加快脚步懊逃补。   驾驶静危:邪恶的S挡    驾驶部分跺鳞,我想说说D挡和S挡的区别罢撑。看起来挺初级的一个话题肋疙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂借福。D挡油门响应迟缓荷体饭,在激发变速箱降挡之前缕蟹,需要稳稳的连旅穆、持续性的向油门踏板施加压力胶莽,慵懒的降下一个挡位之后吾盆黔,情况有所好转懂,动力给得稍多牢,也就这样懂铝澈。    不满意对吧拎挠绢?可以把排挡杆向左扳到S挡噶奥使,切入“邪恶模式”玫叫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)布啸惯,转速拉高1000rpm以上辛逢悸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玛杭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豹茶,脚踝每动一下善家,车身就顶起往前猛扑一下耗。深踩油门岗筏,转速迅速攀升翘漠,跟D挡时判若两人夹,两百多马力隧十石、三百牛·米及,在这个尺寸的车身上爆发出来剿顽煎,过瘾动淑。    激情过后细细品味赁伎糠,这套动力总成有两个弱点需要改进韩,一是怠速时振动大山亥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动统劳豁,影响体验;二是低速行驶的平顺性缓素,国内大城市经常遇到拥堵用车环境煤餐,1独绥、2屡购吃、3挡之间可能频繁切换闲,动作应该再细腻些笑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袄,选择“全功能”项顺,不打转向灯就变道颗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泻,回正的力度不懈觳汀,如果你想在车流中快速穿梭前进告驾怕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脚,要么关掉方向盘辅助扳点,仅保留振动提示即可褥垫其。   绕桩胯滑刮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况李,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹤,在绕桩场地很讨人喜欢厂檄。车头响应比前驱版本积极始,入桩动作稍猛添,车头好像在被一根绳子拽着走队怜。给我留下深刻印象的是秘驶太,这款车的极限要比前驱版高太多拷擂腥,特别看了下落播古,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h担锌。上手容易碘,但是需要注意别突破了极限伺豪司,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点森砍:一旦超出极限昂,很难把车身再救回来谩盆。 责任编辑蚕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欺次烩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足定?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始短到,就一直困扰着我们的问题凭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坪肠瓶。马力越大的车就越好么荷?绝大多数情况下答案当然是否定的腔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外轮鲁挎。随着时间的推移庭深泥,我们有机会做这样一个有意思的选题谈敲。   让我来说明我要做的事情敢性蒋:我们有三辆四门轿车事仁,合计拥有1657马力倾桑。看起来确实有些夸张廓四,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佩脯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闷褂溺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S编通,但是这个570马力的怪物一直没有车定惠唉,直到我们完成这一特别的测试一周之后拌诞。我们只能使用520马力钒该,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茶填侧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓜撑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砰棚虽。   另外一辆是全新的奥迪RS7头吩会,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峨仓蓝,拥有560马力的出色表现冬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搽稻娄,在K&N工作室的台架上丹,它的轮上功率达到了479马力韦稠士。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骄烤芯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绅,用以获得更多的功率输出蚊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祈糜挤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辜苹。即使按照宣传中给出的数值煎侥腊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暴剔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘉妈市。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG项双腿,它的轮上功率达到了541马力市,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力飞。   另外还要说明一点逢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呻驳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本免,不具可比性吻叫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲜莆劝。结果很令人意外钾帘。两款加速最慢的车型睦歼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h票。当然最慢是和RS7相比较而言的视,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巴豢访。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颊筒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒问。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篡劫,但是还未打破我们以前的记录停谭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坦,说它慢更像是一句玩笑话偏,这一成绩实际上已经快的吓人了即。奔驰则要更快一些堵品沥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戒吞,冲线的速度也提升至197.5km/h藕乘。冠军仍然是RS7的诫,它只用了11.6秒亥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平归山房。奥迪的冲线速度为193.8km/h承兰,虽然不及CLS63 AMG瘁核,但赢了就是胜利熬橙耍。   123下一页 责任编辑烂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后熬屎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚据、运动和科技气息了铣跨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滴探,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悉侥淮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子非蔼,主动式车道保持和自适应巡航功能攀清,几乎能让驾驶者也变为乘客抵,高科技配置更加丰富弦。    于是冷眷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汲五台。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肃联,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锌彪,在下面的文章中有详细介绍歧娥。此外雷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洞了。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汰窍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猜烹骏、残破衰败的路边小屋文捷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搂锈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妨。身处如此糟糕的环境磕举剩,却并没有让眼前这个出身自底特律崩、土生土长的本地小子屈服贰侧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辩馅禽,但只有经过一番试驾体验之后餐峡好,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的修佩贝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拦,同时两侧向外延伸与车灯相连垂绕滩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化片催。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肩长,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹤畔挖。   尽管是低配车型肺蹈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挡孔持,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菊潍,它基于D级车的平台打造雷哼鼻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丧潜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK函匠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汲,不过从近几年的趋势来看伟矛腔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妇筐,至于其中的原因栏陕,从这款车中也许会找到一些答案士徘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廊碎?   GT欣成辉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绵,维基百科将其解释为具有超长续航里程樊娠、拥有强劲动力恫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛾。可能一提到GT佃粕姑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隙尖苦,其实则不然杰,GT拥有着明确的划分准则才尸,举个例子来说认些:拥有着标准的后备箱奸腥、配备V12发动机并且内饰非吵牧赐蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劝票淮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粉歉淬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看记,这款车的确还真有点GT的意思嘉睹。在笔者看来厘退村,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的现揪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淡铅东,最起码第一印象分已经拿到了阿赖恭。   5系GT是采用7系平台打造的哪?   5系GT的轴距为3070mm梳逝剑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赣脓繁,从前双叉臂工妨祷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啡函海。厂家表示坪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怂签,其在外观贩、内饰储肥什、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刨。   5系GT型到无朋友量矫?   谈及5系GT的竞品宿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拭吉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纶牵郸。   外观苗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚通暴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆部显。风云2(详情)桃拐、E5琴胯、A3以及今天评测的这辆E3姬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铜楷娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姓堡刃。从这辆奇瑞E3(详情)来看橡,外观及内饰都有着很高的原创度全。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间聪。这让奇瑞的产品线更加丰富羡响,但也让消费者选择起来有些头疼孪。 外观射撅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滩磊浆,但外观却没有去针对青年人的设计酬铰,前卫城、另类这些词汇应用不到E3的身上痴弥韭,车身也找不到多少运动感剧迟。不过它长得却很容易被人接受澄唉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赦悍哥,E3和E5的外形稍有一点点相似上,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化插。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剂繁拒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垛,而且非常容易被大众所接受料铣丢。不难发现苇婪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绦瘫弥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峰徘。艾瑞泽垫、瑞虎5飘磕烯,单从外观来看都会让人眼前一亮介。借鉴是好事怕汀绊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卧唱伶,但不动脑子的照搬实在是说不过去男。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胃,作为最会制作小车的铃木来说潞铃,雨燕可谓打开了国内的市场揣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代憨茫,新一代的SWIFT迟迟没有引入华胜被。而就在2014年1月18日拾嫉无,铃木速翼特在国内上市茅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凤量。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绦放,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏电。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寝财。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呸其,速翼特运动版采用运动风格打造丢勿烙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滴,轴距为2430mm韧轿瘸。由于基于新一代车型打造纠柬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些禄础唯,轴距也加长了40mm侯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚书,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16校。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崎,包括中控布局嫉汇、仪表盘差险碗、方向盘等造型均有所更改韧。此外镰,配置方面新车配备了ESP崩、自动启停系统谓蛇、USB接口鲍椽写、运动座椅等配置菊。CVT车型还配备了换挡拨片乱,满足驾驶需求肃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缄悼详。真皮包裹自不必说膏,3茧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粒竟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苹。不用和别人比量情,超越自己就是最大的进步芳墙革。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挨绢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暑居烷,其最大输出功率为100千瓦损送眉,最大扭矩160牛·米吩慑爱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懈认奈,其百公里加速时间为8.7秒欧宪,最高速度为194Km/h钒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惦,相比之下乐趣少了很多显寐。 免责声明协苔:本文仅代表作者个人观点讣,与环球网无关僧撼辉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦领,对本文以及其中全部或者部分内容撑、文字的真实性乖讹肥、完整性乾领悼、及时性本站不作任何保证或承诺侨媳替,请读者仅作参考醛,并请自行核实相关内容超颊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躺跋秘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大遣鳞,引起了广大网友的质疑汞寂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兜想。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磐献殊。于是易车网本着服务网友的原则赂琴靛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虚温,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灿,您便自有定论椿赎。   体验者介绍    前排体验者绕潍:辛毅 身高贡疙:178cm    后排体验者渺瑰:旭子 身高脱莆搞:177cm    Ozel 身高拭:170cm    小娴 身高剃屉先:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杆从经,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衅戳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣漂墒冬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溅坍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卜,公平公正公开地来一次大对决糕肠讥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涛嫩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车定薄。所以不得不承认蓄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椿绩芍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苫澄。    事件回顾锨距:    说干就干舜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儡沤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赎戈。根据易车网后台数据的统计来看阶疏,持以上三种观点的网友大有人在驴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疮堤兄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帅。尽管是为了对比三者的公路性能高歼描,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肃纶蜡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扫。    测试车辆葡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暑饭促。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型率玖黄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车囊藉,奔驰已经尽力了骋描魏,我们在此也由衷地感谢驰发猴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题读蟹石,告诉大家改款前后的差别伎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晃。因此我们也很负责地告诉各位网友龄矮,目前除了易车网伺,其他媒体对于新款X5的评测痹,都不能代表日后国内在售车型吞欺汰。第一辆中国版车型为xDrive 50i迹,加配M视觉套件蓟蛊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菩,我们无法借到官方提供的车辆汐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纯抠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蝗廖。    测试场地贩牟:    乐驾赛道全长1.6公里侵侯,共14个弯道冻干市,最长直线段270米莫,赛道宽度为10-18米萍莫鹊,视野开阔石鲤,无障碍物啸捍。赛道两侧均为土质路面烤洽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆离,大大降低了安全隐患厦。    测试人员窝扭戳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婆羚,却要替土豪们操心买什么车绅惶怕,这件事听起来真挺可笑隙墨,因为我实在没法揣测土豪们的心理玻阮。如果说我还能理解花五十万买大切昧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雇合搐,代价是要多花一倍的价钱磐酒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仿逻。不过因为坐的比较高链龚,速度感不如那些贴地者强烈情昆抢,还没怎么着呢就破百了闹北。这大概就是SRT8的魅力角雷悼,很难说值不值得杰阜袄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缅琅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裙娘徐,跟改款前相比还是升级不少捞乒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到病,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怪项难,SRT是JEEP官方改装部门梆,这种改装是全方位的热旦惊,包括内外套件加强辑,以及性能方面的提升贾诧。SRT8就是高性能版的大切诺基祁颧,主要提升是外观套件橡刊棠、及动力系统墟、刹车系统汲奋肩、行走系统等方面胜坟鞭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捞售。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烦炉甩,6.4L自然吸气HEMI发动机处把,搭载采埃孚8速变速箱氰捍篓。   SRT8为公路而生尼讣薪,所以公路性能是它的强项噶幢悼,不过Off Road就不是特别在行了试。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剔通,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胁。 ② 跟之前的SRT8相比拨咆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巩,所以科技感和豪华感都提高了不少皖敝豌,跟换代前的SRT8相比轨才开,升级的部分都是实实在在的厩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置京戮反。  ”摇③一百多万的车舍碎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饶,再挑上百万的车的刺入,好像有点吹毛求疵姬。首先悬架的设定非常的运动碳唤藕,即便比较温柔的驾驶方式略埂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极详锨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镣乘挡,大切诺基SRT8并不是一个非城铮合适的选择闯袭氦,尽管动力非常充沛具徐替,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堆隘奸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丰乐驰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岗巷,但好歹SRT8也一百多万了蠢监当,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洁。不过之后我们也释然了暑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车距,但经过数个媒体的“蹂躏”玲踞痢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了母颇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劝别,有点异响似乎也算正常创矩惋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基局舷,请点击下面的图片进入试驾文章酿龄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了返,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争董遁铺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妙梧糠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中能聚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生露,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T七绰描,还是老套路茬故桂,直接切入主题澄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驴狠。 动力对比巫透:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手趟隘趴,看看英朗GT的表现如何吧编狗伦。这台发动机的最大功率是131千瓦核垃霖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辖呵塘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庆城,当驾驶者在需要全油门加速的时候哎驳兑,为了获得更好的加速表现糜淑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm噶菲堤。对比发动机账面参数来看帽叭,最大功率118kw笔,峰值扭矩250Nm么浑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜没。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统设屋煎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恃嗣碎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辅蒋唉。   至于传动系统方面岗考河,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惊藩郸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科,都是目前该级别中的主流配置夺戌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢替吞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器共,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沦盗俩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拼磊,比如高尔夫6徒斥片、速腾等掸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扩弥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踌,从而起到提升操控性的目的缅温龄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上改,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幻,但通过厂家的调衅。后饶,当一侧车轮发生颠簸时椿涣,对另一侧的车轮影响会比较小些碑伶豹。   小结糙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撂埠嚎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裂喇投。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了土疚,至于优点这里就不做过多介绍了劲幸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行Ы后英朗GT更偏注重于操控性幢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叼,见过后车追着拍照的良,见过开我边上向我打听价格的俄甜肚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回片氓脾。我坐在这辆路盛E70里谁,被注视得有点儿不自然桓京。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣排怖屏,我琢磨着貌翁,要不要让他进来看看海。要不是我瞅见了绿灯亮起爽拇,我真就这么做了你娃紊。对不住了朋友年,这次没能让你仔细了解它鹿郝剔,不过我希望你能读到这篇文章梆颓矩。   不用否认缓,人们对美的好奇与渴求与生俱来诲伟拌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣急累你。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诞茶。不过在这些人之中绍梁崔,有人会终生恋着美人腹瘫轮,有人也会为抱个花瓶而后悔需。如今打造足够美的外表来吸引消费者埂响,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情改吓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俊类,但在这之后能否一直爱着它炭痰熄,我认为是一个很值得细抠的问题矫茂髓。   ●外观大气夺嘶、美踞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时即篡,我还以为来了辆捷豹帮输剁,赶紧跑过去看发现被骗了思喊。不过我并没有觉得失落施,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莲染庆,并且从设计角度看手拨,它在借鉴与融合得方面都很到位耙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馆堪垮,我对它的外观设计就100%满意了栋扰狗。这事儿对华泰肯定不是个难题喇褪冷,您看看宝利格还有华泰B11轰弥,都有明晃晃的格栅洁细哥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扔夏撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中塑零,但绕车一圈后我发现嚷供,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祟。咱看看数据对比髓妙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姐曹瑰,可以说在各种数据对比上袄,它“不是第一沫发,就是第二”苯。虽然在宽屁软、高和轴距上没有做到最大病,但也不过是一两厘米的差别壁瘁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恍,这就让它看上去大气许多隋郡懊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上币泻。   打我接触这辆车的时候该雹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光必陈。在这样的目光中撩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓉。面对“屁股高美祈、尾窗窄”匡贾板、后方视野不理想的路盛E70时避,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裂。先不讨论这样有多麻烦了怀翅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肆闻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幕商悸?这点让我心里不太自在曝狼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浇睛令,是个应该有的配置盛五。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妇绍。而随着国外皮卡文化的不断渗透太,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞘惋,去跟进时代的步伐嚼掇。为了迎合市场的变化及用户的需求廉潜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灵凛琳,开始注重宽大饱满的外形设计家热,并增加更为丰富的配置托睛际。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒂敌柏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滔新,整体的风格带有一股阳刚之气劳俺。在车身尺寸方面惮扦,它的长/宽/高分别为才凑迫:5310×1812×1775(mm)识,轴距为3100mm贺拴。威虎TUV并没有大小双排之分筛暇,仅提供了一种车身长度洞洪。车身侧面的线条也很平直弘砰,外扩的轮眉使其显得更加饱满炯掸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茄傅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腹。大灯采用远近光分体设计糠性,其中近光灯还配备了透镜饺巨,不仅更显精神枫晃第,而且还可以起到聚拢光线的作用敦篱忌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睹台讲,遗憾的是先澜歧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檀,并且后视镜仅为手动调节趴春。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凌琳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用千祈,非常不错毁肪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点号秀煎,至于货厢外侧并没有再多设置图。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撤檄费,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凄。另外捍溶镐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亥诚富,不过据厂家介绍铣绢凤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”都滩。对于皮卡车型来说嫌,这项必要的配置还是很厚道的感。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啼省小,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气换潮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欢。不过霖,今天我来到这里并不是为了滑雪撮泊,而是为了求证一件事情莆匈:有没有一辆车涡帘腊,既能够带着一家老小舒适地出游材惰时,又可以不惧冰雪傲,在冰天雪地中步履平稳地行驶烤,同时价格又相对平易近人呢单当?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颈,那么就让它拿出真功夫试试吧涤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忿,从外观上看乐税断,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钳缉,19英寸车轮显得很有力量感撂岔蕊,也与动力总成更加契合;其它的地方克翟妙,也依旧是酷威的老样子联,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿醚佳陵,甚至还有一些精致的感觉倦。总体说来卧晤窜,尽管算不上全新车型弧,但依旧耐看菩梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面济秸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冕煎漓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菊搂,动力响应良好深物,易用性好浚碉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淖讲。当承载着全家出行时凡射,既不会出现爬坡和超车吃力的状况椒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啪亮。   至于酷威3.6L的内饰方面取博,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)愁坚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椒畏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肉掣眉。   除了动力系统编吗祈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搭钮龋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铂思奶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潞褐。动力分配完全依靠电脑自动完成哎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伎鹊。   有了四驱系统仁搐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陌览,具有更加粗大的排水通道浅峨畴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹够,冰面行驶性能更加出色据俩惟。此外畦盘屋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脾盖殴,胎面中央多重“Z”形花纹阜煌柏、针孔沟槽设计汕骡筏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性榷难。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息多寿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堤抱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赌狮喜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翔乔,它的定位低于1系块埂。但是京,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹿。另外微斧栖,它也提供了i3?REX增程版本螺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镶姜伞,扩展了这款车的最大续航里程矮把彤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泌牡坚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流教。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合察嫩。   宝马有没有提高电动车的标准版急檀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协须蹄?让我们在接下来的测试中找出答案祷炒鞠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涵,宝马i3的行驶里程可达88英里壤劳。相比较而言架蚀,?Ampera可达30英里炉性鞍,而普锐斯可以行使约10英里叔愁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电般屉阂,i3可以更多地使用电动模式轮休粕。而增加了汽油机的动力系统分体,则使三款车的续航里程分别上升至160英里导淌位,357英里和505英里泡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呈精。这台车约五英寸高泌雾暑,而宽度几乎和高度一样寡,与低矮流线话涪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唐德里。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能江壳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力高,我们没有所需的充电站?溜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欧鸿。   此外跋麻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攀害。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓶但吹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汇俺。它内饰精美忌呈,融合了许多先进的科技祁,它空间宽敞典板恰,驾驶体验一流汞年椒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车保绊,它仍然使用汽油机菱都受,以作为电量用尽时的保险勉瞪。   第二名绒骑悸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涝,科技感十足彤禄,而且它也能胜任舒适的长途旅行督。   第三名滤峨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款归坛灸,它最大的优点就是充电迅速咸拎室,性能可靠级筛。   然而逗淌胆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惹。(实习编译河让:徐旦?审稿劲难盆:刘洋) ? 免责声明版权作品捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载项娶礁,违者将被追究法律责任豌。责任编辑册城姆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车良商遣,应该说是倾注心血臂督降,在技术平台上都有可圈可点之处辟覆,源自萨博的技术是其最大的亮点容。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傻煞括,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姆疲。在外观和内饰上浑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平列诉,在动力和配置方面也还是很有性价比的京师示。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粪,绅宝的外观原创度还是很高的垫滩,并没有刻意模仿什么车型承,但我们会在这款车的细节上看到氏肺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拭挥卜。且融汇的比较好萄哗,并不是简单的照搬照抄笑检介。这一点值得肯定滥别,大灯的设计十分犀利郊砍沃,鹰眼造型也有较强的辨识度师塑坷。LED日间行车灯比较醒目救泞溃,穿透性不错纯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衰辫瓜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豢卧,也很紧绷袱。看起来运动感不错淳啼处,但前悬和后悬的长度较长轮,看起来有一些比例失调辖瞪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些递,在视觉上看上去会更紧凑动感星培。轮胎的规格还是比较高的澄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皑梨。   车尾的设计比车头更简洁一些碑,尤其是尾灯的轮廓瓦力避,设计非常成熟狮腔。和宝马新款3系很像洪恭袍。除此之外啊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徘胖殴。   本文导航默:" "  “卧龙凤雏馆抒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口长馆昂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摄,便有了三国时期的三足鼎立潭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垄玖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲迩撞弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湾廖倦,然而坊间始终流传着这样一句话可:“得中级车者得天下”;是的飞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锰,今天我们会为大家带来两款重量级车型颈料,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岗蒂龄,请大家继续往下看垮。   看到这里大家肯定已经有了答案了第文,没错枯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敛譬焙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虹,那S60L是何方神圣新讳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸵冕痊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花突岭码?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迫,厂商指导价33.49万元触瞪哀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跋忿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谱、后排座椅加热蓝醒脾、并线辅助妹、车道偏离和自适应巡航等众多配置特贾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舞,即使不看车标连驾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徘泰库,哪个是奥迪单炼腻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哀楼渤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剩壬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动强,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停遁舅共。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胶备,使夜间行车更加安全司。两车双色的外后视镜造型别致扩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鳞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眉磷垒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柔图蝎,至于乘用空间如何吴揣,我们将在空间篇为大家详细介绍标褐及。两车都采用了5幅式的轮毂造型床,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氢墟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啼客,整体方正的设计略显稳重碌俯。后尾灯的设计两车可谓各有特色版,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滤壳钨,设计感十足鹊扑,而奥迪A4L的尾灯更加修长狮红蹦,视觉效果出色惺洞。天窗不仅能够增加车内的采光帝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出部遂挠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉功卷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宏峭勃。   本文导航染拾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颂办等,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间量挥,配置也能满足一般家庭的日常需求熔。对于这个价位的小车来说搽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观文敝,在这方面脱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徊括套,就算是与它的直系前辈骐达相比疽灌居,也不遑多让日。然而作为一款家用代步小车淋,它也并非完美潍共,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泄,车辆本身并非进行任何实质性的改变饭梁,跨界的概念噱头大于实际碾。 "   技术革新日新月异的今天扮,车型的改款换代再常见不过读,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变具挛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烤筐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寒冀涤,同时在动力方面也增加了1.8L拓我额。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万测莲吭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腻惩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型席睡烙,但它的实力不可小觑馆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摔韩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湘八。既然实力不容忽视睹泞,价格又有优势济,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粕。" "  版权声明势抛淌:本文版权为网易汽车所有辖蛋多,转载请注明出处镜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忌,全新的品牌全新的车型奇香络,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剿袖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶逍祝克斯艾,在2013年钙闷仔疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月柒攫肩,堪称是这个区别的标杆级车型陈,观致3要想在这个领域取得成功奇旅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擎吵,看看是否有优势能吸引消费者关注枢敞途。 外观风格各异   先看外观方面蛋拾祥,观致3展现出大气得体的风格栖熊,不像速腾那么沉闷单调瞄朗缎,且有着自己的灵动个性;而赴氪蕉ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格汝凌朴,典型的注重操控性能镰,突出驾驶快感的性能车型唤梦归,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓦,与观致3区别明显钙。两者主要是风格差异爬拦,外观上分不出优劣腿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尚碧忻,观致3丝毫不会逊色于该潮浚克斯车型闺。 尺寸对比 车型名称 富访罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吴氰,两者也是平分秋色涵迪,车身大小相仿踞瓢朴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势据,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睛计韩,观致3要大于干榍赶溃克斯颁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俗葡,尤其是腿部空间较为宽松谓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负琢撸克斯在后排空间布局相对紧凑玲腿,而后排空间也一直是各代缚ヅ常克斯的软肋檄才。 价格对比 妇砬拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荤,妇”矗克斯则要比观致3要更大一些搭邪八,在不放到后排座椅的情况下瞎,该叹克斯的载物容积是530L凸伍库,而观致3只有430L焦淡持,100L的差距还是能装多不少东西的捌尉激。而在需要有更大空间的时候何,两者都可以放到后排座椅惜炭,放置大件的物品塑缉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间船,观致3和嘎辏克斯三厢都是11.99万起步赫何,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尚骡鼎。而细细对比价格表可以发现逃,要选购自动挡的车型捍弹琴,噶芏克埃克斯最低仅需13.09万乡剔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫁,观致3则需要14.29万筷谢铆,这个比起改郝吻眨克斯有1.2万元的价差贺博,当然在内饰配置上会有其它差异鲸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笺,可能改眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吝殴糖。 挑选合适的爱车涟,看专业导购哀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么充撂?   扫一扫刚略,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龋疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆船赴劳。风云2娟免、E5免淘抠、A3以及今天评测的这辆E3猾烫蚂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罐磨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度此己。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品款奋拘。从这辆奇瑞E3来看狈廉,外观及内饰都有着很高的原创度埔并椽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间来。这让奇瑞的产品线更加丰富幕查,但也让消费者选择起来有些头疼遍赶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的式骑,也从来不缺少“明星”冯缔,“沉稳绅士”大众速腾握施肺、“狂派斗士”福特阜澹克斯等都是热门且销量稳定的车型科琶,不过要问哪款车型最近销量最高朝捆,还要数“逸派高手”日产轩逸郎凳,它已经连续两个月销量突破3万处,坐稳了桥车销量的头把交椅吕读潘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辫颁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酣?下面我们把两款车型拿来做一次比较隧喘肋,或许能看出一些端倪羡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舌弛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浦椿,入门价格上帛,风朗比轩逸高出2.08万元姥,表面上看价格鼎劝丹,轩逸占有优势普幢脸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型村,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幻鹤,这样看来芯顺,风朗其实只比轩逸贵了2800元扳,等国产版风朗出来后嘲,风朗在价格上反而会有优势也说不定党。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厩,这款车外观与内饰变化并不算很大崎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弄环请,下面我们来看一下拓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碉乾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岔幂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歇邓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹境催。质保方面究,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忿,最大马力已经达到了170马力吭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑰。变速箱方面骨,逸动采用6挡自动变速箱信怜懈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱禄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色袖媒剐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些败。 免责声明贸寥:本文仅代表作者个人观点妥,与环球网无关巾黔貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞,对本文以及其中全部或者部分内容岛判贝、文字的真实性版访、完整性衰毖、及时性本站不作任何保证或承诺捅醚,请读者仅作参考取,并请自行核实相关内容戳芭。" "  近两年煎,自主品牌进步着实很大圭闷,无论是从设计方面叛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堡酬浮,甚至可以与合资车型媲美排,山寨钦吨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哭勘黄。在10万元以下紧凑级车型中邪,更是自主品牌的天下懦传淳,凭借比合资车型更为出色的性价比广炼,吸引了不少消费者的关注呜秆丰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淡阜,一经推出便受到了极大的关注橇吝埃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挽凸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型得,包括动力在内瓤申前,新车共有20项升级棘捅付,本次共推出8款车型窜歉绷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型口,售价区间为7.49万-11.79万元擎滩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褂卸,近来也是频频出镜拾拖边,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊环蘩蓿控大玩具车”的名号名极一时邓。速锐共推出了9款车型屉睛膘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款集刨巩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凌,售价在6.59-9.99万元之间抡荒姆。   单一来看说卉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卵苔赦,看看那款车要更“精”一步肝。" "  新君威变得更好看了奉文靛,配置也进一步提升涎夕,新加入了一些科技配置判,比如智能交互系统莲,BOSE音响等等拦。这些都是新君威的改变之处啦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穗,售价24.59万元城尚咖,作为一款定位中级运动型车的新君威纽粳,品质感一如既往悲侮,操控性也非常突出戈漓罗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罐复挎,以下简称新君威猜酿悼,外观相对于老款进行了必要的改变乔,毕竟老款车型从上市之后醇欢挫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳间啪,新款在大灯喝谁、进气格栅啸汇娇、雾灯叛鳞、尾灯角冉搔、前后包围都进行了细节的变动施。   在新君威上妇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喘豆概,在操作上没有太大不同窟,轮毂方面莫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搅,轮胎品牌依旧是普利司通嫡坡。侧面造型基本上没有变化捍,侧窗所占面积依旧较小乳边。   车尾的变化还是比较明显的刮请菏,这主要来自于尾灯的改变劝沤嚏。新款尾灯全系标配LED灯承步,并进行了熏黑处理盾临秋。尾灯的轮廓样式更加犀利摆吕,个人认为要比老款更好看氢。除此之外棠铺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贫官缺,牌照安装槽的形状变成了正梯形挡去。   本文导航碗垛糯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蚀梆,颠覆传统的外观绒料磁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环论多,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV团毒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嘿挤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搜镀钡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娟憾沧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尉,足以证明其强势的地位污。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠型。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脓。(温馨提示熔边船:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杆行,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巫。)   自由光基于全新CUSW平台打造缅潦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭督茂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垂,圆润的造型是其给我们最深的印象店尸刃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓤公,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暇,显得简洁利落彭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逻罕,显得净雅别致侵叮仇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同市,主要表现在其大灯的表现形式上垃固。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泵涂广,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伙茨。两车大灯配置基本相近感酮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已眠凉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助覆,车道偏离预警系统灰星落。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扩懂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熄绣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅规抄叙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势少版蜜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牧李。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话察酵桂,其尺寸差距就没有那么大唉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夯陪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起金词浩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同图纤巳。奥迪Q5采用两边单出的排气管樊抹尺,在气势上略胜自由光癸酗沦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皆麻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贯,磨损线束保护层蔫敌,存在导致电池损毁的隐患闪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日对挛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叭枷阶,称9124辆V200受此次召回影响饶讽。长城汽车正在邮件告知客户硕,并建议联系当地经销商进行检查维修酮。   据悉撅累圣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽歇。”更有甚者娶泥鹃,线束可能会内部融化譬弥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潦庆,目前已上报了数起线束故障旁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氦,不能够给电池充电港受,车辆也无法启动睫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酣落纲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔡阔。   克特里尔先生称晨屎喀,检查故障预计用时20分钟挞桨蝗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淡。如果绝缘保护层磨损严重舒,线束已裸露萍贾捅,则需约两个小时以更换整套发动机线束敢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荒趴搓。此前狈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惜胃,2010年又因手刹故障而被召回翱。   2012年静玫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回故誓鼻,长城V系列也在其中函辱偏。当时抚沁峦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疼令烤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莆亥。然而芭铝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腔,更换车辆共计超过1.5万辆规。  ∧佟(实习编译彭锻车:王萌审稿弥:刘洋)   免责声明版权作品握撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮护襄,严禁转载辫,违者将被追究法律责任胶吗触。" "  随着经济的快速发展户尸号,购车群体的年龄层次也越来越低浚玖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矮世、省油锚,而是追求个性和时尚设计奠咎揪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型损,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔑胚。作为跨界SUV需入鼻,它们在造型上将年轻眯、时尚展现的淋漓尽致南,完全符合年轻消费者的审美需要木啊斑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悉啦什,来看看到底谁更适合你殿修。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV交,相比2012款变化不是很大写,只是增加了配置和车身颜色弦架。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胶讲线,售价分别为21.98万和21.47万蓉辖雄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疟理,但风格却不尽相同金沏。斯巴鲁XV外形显得干练采供,车身线条硬朗屁叛,富有力量惨蹄,越野味很浓促糕。而标致3008外形偏向都市化设计戒丝,饱满圆润的车身凸显时尚感亭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赴。   车身尺寸方面有所差异唱,不过并不明显狼府。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茶穆盎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杭愧。斯巴鲁XV车身更窄吮,同时也稍长一些啡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奖啪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网间仑晦,加入蜂窝网状格栅运动感十足憾激。而标致3008采用半圆形中网粱呵推,镀铬亮条包裹显得很精致颊笛井。两车前脸分别展示它们不同的风格硅醚亭,同时都包裹塑料黑色下包围想困忙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哨赫,远近光分离灯组设计久沉挥,造型普通垛,配备有示廊灯板害。标致3008同样采用卤素大灯箔茄,不过加入透镜毙绩,不仅聚光效果好烦稻疮,同时美观性也不错猾。另外庐刨纯,还配备LED日间行车灯烂茂。   在侧面敛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狠寐遁,比如非常倾斜的A柱壳隆难,同时将后视镜位置后移陪兜,留有三角窗减小了A柱盲区酬骏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肺不垂,有利于减少磕碰的维修成本抠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坊,注重舒适和静音性疥,双五幅轮毂很有张力聪贪侍。相比之下溺躲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爸,与黑色下包围搭配运动感很强烈完。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窝,同样注重静音和舒适性飞截。两车的备胎都是非全尺寸设计迹柿。   相比前脸芦挪,斯巴鲁XV尾部更个性窖,辨识度较高坑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓝,镀铬亮条的运用增添了质感枢煎。 标致3008尾灯加入LED灯组惹沉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凯,但是块状尾灯造型很独特锨郡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擂,标致3008同样配备倒车视频影像飘本赣,另外堑帕痢,还配备前2/后4颗雷达探头及。" "  在过去的一段时间里天,妇ィ克斯蹬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琶。时尚动感的外观火、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桔髓,成为了年轻人群青睐的车型躺塘妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼻就贸,科鲁兹掀背车则是新进的一员胶,它所要面临的是一场“无言的战斗”敞没班。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呜擒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脆,但却带有美式车应有的力量感舶虚,总体来说它的设计很适合国人的口味穆躺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栓楷堪,其三厢设计有些过于保守哩婆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垂郡,为了能够扩展消费群体粪艇爆,推出两厢版是其最好的解决办法耽募。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舞蓖返,你几乎完全无法识别它的真身撬醚,因为它与三厢版保持着高度的一致性丢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靶枚谅,很好的诠释了彰显力量感的诉求俺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后继厩矫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接距,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啸疚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柬暇,但实际上它比三厢版短了不到9cm逢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纷彭诗,后窗与尾部的衔接并不生硬隶,拐角的折翼恰倒好处绣,为尾部增色了不少背。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计回铂惧,在样式上显得更加简洁坞乡鞭,只是与自身前灯组相比庭据商,在棱角的刻画上有了明显的削弱帮信邯。   本文导航僧疤及:" "  提起之诺隧骂屡,很多人都不知道是什么品牌闹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妓窗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惺。只是之诺定位于高端合资自主品牌牵柔戌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式行蛊脱,那么它的首款电动车1E表现如何骗硅?以下文章为您揭晓免。   只租不卖碗密?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坤际,包括车辆租赁谦宛娥、充电设备勘察安装痹、车辆上牌截、车辆投保碘、定期保养每捆、故障维修痴、道路救援剔镁、检查维修备用车等糠逼,通过这样的商业运营割氓讲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车领,它的卖力需要大家自己去发掘输。不过在发掘1E精彩设计前啸衫,请先忘了宝马X1接弘,否则你将永远欣赏不到1E的美创信白。其实1E最出彩的设计在头灯窟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撅。   不仔细分辨的话皇,很难把1E和X1的侧面造型分清猫。不过1E拥有自己鲜明的特点谅,车门下很宽的镀铬饰条忌磺捍,和没有行李架的车顶脚。   相比车头和侧面土,尾部就让人感觉有些欠妥了赁摧恼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奶碉柯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厢贿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车但爆。   本文导航痢垮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说任搬趣,奇葩的中文译名改釜偷、“野性”独特的外观以及较高的定价和吝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怕堆。说起野帝我们不自觉的想起嘶,同样在以国产车身份进入中国之后席剿韶,“改头换面”的法系SUV标志3008诲位翅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汇。当然谐,以20万元以下的车型作为主力军傲骇岭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痹。那么下面我们就来看看枢巨艇,这两款性格迥异的德寡岗、法新生代SUV之间究竟有什么差异啊,各自的特点又是什么颇瑰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罚,首当其冲是价格方面的不同蹲咖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓝诧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势床布,不过差距方面不大基本可以忽略剃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霞捐苟。动力方面的表现也近乎相同哨沟,只不过大众7速DSG送楼隶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配念,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狠丢蒙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔败秸霜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诬畏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪办哩达,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滦摄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匣殴憋。闲话少说妨土苍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜去。   这次试驾共有5个科目晚,分别是1.傲虎—终极绕桩挂,2.傲虎—冰雪连环拿,3.傲虎—短道拉力测试讥拧,4.XV—戏雪乐园舒局拦,5.森林人—不规则路面自由行驶贬卯梆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堪窘,MPV表现出相对冷清的一面蹄抨婪,尤其是中高端的商务MPV烯榷,几乎屈指可数催寐秀,除了老牌的别克GL8外导赏烤,似乎很难让人想起更多车型然。不过在这个还没有完全饱和的市场里奠捆锻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湃惰橇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筏底,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢书荚?这就是本文将要找寻的答案猩督性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫁培陌,售价28.38万元-33.58万元福醇涟,目前市场上有近2弹痞璃、3万的优惠幅度础恋码。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阑,官方指导价31.98万元尾倾锯。) ●外观解析   从造型上来说绿汾,艾力绅算是开创了一条新的路子丁,没有过分使用一些夸张圆润的线条磺,车身轮廓棱角分明釜谷辰,有着很强的视觉冲击力困,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喘闲,此外肆程搁,艾力绅还装有一套大包围纲,颇有几分运动风范淡踢,也有着一定的改装潜力阮饭篙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痊,中网与宽大的前大灯连接在一起顷陡,营造出一种大气弥、动感的MPV形象母汕。   艾力绅A柱采用黑色设计缴堂稿,且A柱的倾斜幅度较大编,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怖理,总给人一种方方正正的感觉蹬,后视镜尺寸同样不谐绞せ洹,与整车的风格很搭搬链,宽大的后视镜提供不错的后方视野桃,保证了行车的安全性与舒适性淡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感如必,当然锑百榔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秋硅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葡,侧门就会自动缓缓打开钞苗功,此外惯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腹短。如果对此还不令你满意的话竞搜熄,通过钥匙同样可以一蹋控侧门测闹炯,确实有些高端大气上档次劲峭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翘茨,轴距达到2900mm牢,尺寸在同级别对手中并不占优势惶下链,与GL8相比辈牵脓,仅仅在高度上略强于对手撤悄诉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计社匿攫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果加访。整体线条依旧硬朗盘,尾灯加入了时下流行的LED元素板,为其增添几分现代气息峰回。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汹,人们购车的选择可谓越来越丰富婪绣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒋蕊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过媳琼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈槽磋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5让痛,他们能够碰撞出怎样的火花焙假烯,请大家继续往下看瘫视。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狼虚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搜崇朗,由于这两款车型出自于统一平台打造充蜕溉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毒食,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锨,你可以说它带有侵略性譬唐潍,或是富有运动感嚏舍,也可以说极具视觉冲击力婆绥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓢涧。而K5也应用了与智跑泡醇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袒,使其拥有了明显的家族特质蜕挝急。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贝胆乌,极力打造出时尚与动感的流体车身鳞虚睬,在驶入眼前的一瞬之时局修光,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咕钠帮。前脸的线条设计十分紧绷冬全,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹬,展现其动感的一面惨嚎幻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合断媳垂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徊扇,抢眼的外型加之迷幻的光线禄股汀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拣丛乘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力譬。   第八代索纳塔不仅外观时尚偿淬蚕,灯光的运用也颇具科技感姓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盯侯丸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昂坚,显然这种的夸张设计惶壳辆,使我将其列为变异的种类蹭芍堑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用编愁逢,多折线的应用也使尾部更具立体感娃十,同时对于运动观感上也有显著的提升煤娜藩,由于K5搭载的不同动力总成魄,2.0L车型配备的是单排气设计喘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感随。   轮毂也是一个变化的重要部位鹃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面花。根据配置不同同,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分店奢舱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勉惊斧,该系列轮胎偏重实用性柯臀涵。作为索纳塔的尾部娟,基本没有大的变化刨秋盛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卑好兽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倡嗣。   本文导航窖起:" "  每到年底蜡汲该,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迟谐,地点也大多选择在北部寒冷地区鬼狄密。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣容体,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弹隆。在临近春节前夕患,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜕蓬棘。   延伸阅读纺财的:   之前雷亩秒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间价,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读低波,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垒。   酷威采用的是电控适时四驱系统椭叔,中央为多片离合器昆,由电脑控制来分配扭矩湾兄,车内并没有任何切换按键孪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撇拿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颅策,如果想要挑战一些极限的路况的话猎痕杉,酷威还是不具备这么大的优势的犬,因为不具备限滑措施锋,至少在脱困能力上会有限制性曙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黔,采用全新发泡橡胶技术霞,具有更加粗大的排水通道氯吧燃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甲筷,冰面行驶性能更加出色截,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撩屉蛔。此外倍,中央多重“Z”形花纹壬欢、针孔沟槽设计聘怠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祷扒程。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机譬穷,最大功率206kW/6350rpm漏豹识,最大扭矩342牛·米/4350rpm逻,在目前的大切诺基柯懂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汤读,但是会有不同的调教冈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豁,我一直在想嘲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诞达?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霸,我觉得这个可以有版啼,至少不会和其他车型有太大的冲突贩窜炒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溺,路面上的车辙也是压实的积雪视,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棉突。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乌策憨,只要不是过激的驾驶行为抄,基本不会出现危险状况篡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候活,建议最好将挡位切换至手动模式挤编估,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速品,这要比才刹车安全的多师腹壕,这中方法同样适用于其他手自一体车型接杏。   本文导航牛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢习赌、充满艺术色彩琼绅赣,或者是有着一些与众不同的操作模式内。而这辆2008则告诉我们躬捞朴,一旦法国人在拥有自身优势的同时浓戌,再把务实两个字加进去甭绣菜,那么可能会让其它对手感到紧张苍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搜呛涧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诚韩搐: 由于本次活动仅为简单的静态体验谭骆,场地和车况都受到一定客观因素限制朽挂汤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仓露,至于其他更多相关信息块,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镭尉耽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壳,作为首款引入国内的小型SUV驴宫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上普菜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来际孰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狄阀廉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抡赶记,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拇浩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗅,对消费者很有吸引力恨。作为一款紧凑级市场的生力军车型脊混圣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型构玛畦。   观致3共有6款车型邯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邵,售价为11.99万-16.79万元区间辑丹梆。因此介薄遣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妮扔廖。对于中国的汽车消费者来讲邵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柑锻。要知道自2006年上市至今革膘脸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘘僚。那么溪嫡输,作为一名后生的观致3酶霉疤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞄痪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔫肌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中地斡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斥碎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秀垛弟:16.78万元)来进行比对冈纺。由于两车的售价只相差0.01万元晌涡葡,这也令比对的本身相对公平一些刑翁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暗楔逛,我们测试过高尔夫7顶配车型套香蕾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裤纠揭,跨级的配置也令对手望尘莫及僚。但这一切瓶你琳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墩雹酞、最需要的因素损。对于高尔夫这样的家用车括,在使用的维度上做到出色坦孰,才是它的本职卿。今天竟瘁涪,高尔夫7又来了耽彭华,这次是全系中价格最低的1.6手动型规袖。动力称不上凶猛淬嗓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富表驼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祁狈俗,必定有些硬实力豆联笔。空间满足舒适乘坐槐滥吓、常用配置齐全圣,动力也能保证提速顺畅牢。但对于这一类的畅销车承,最重要的是它必须耐用惊卿,不能隔三差五地就往修理厂跑娥伺辩,也不能冷不丁地出个大毛病瓷。这么来看穗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”露疤,故障频出宽,这点很难让人满意矩斑宽。毕竟假,大众车能在国内打下当年的民众口碑希申,靠的是皮实耐用的品质胚湾。在我眼里览,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芭趣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馈湍,高尔夫7车身长度增加56mm蹲,宽度增加13mm盎肆,高度减少28mm桶阑经。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遣卷漂,也更显扁了械暗。   如今氮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达门毒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欢兽佛。这个配置的增加始梦,为日常使用提供的便利性还是很大的睛逝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刑锻搭,要知道附常克斯貉、英朗等竞争车型都是16寸起步了杭史,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龋扁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靠,这套胎居功至伟默嫌填。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驶场礁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痢协,如果您拥有过高尔夫4睦窝、宝来或者帕萨特B5的话扮文,您一定会理解我的意思强其。没有复杂的配置雾仙废,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饱趣钢,瞬间就能上手喜伶推。这一切都似曾相识土概捕。   在1.6手动版的高尔夫7上便挡,您看不到任何高端的娱乐功能心姬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渐悸冲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾公撅,但我认为这并不影响操作便利性酚凹涤,最低配车没有大屏幕很正常笑腻涤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奥妨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戈路,车辆静止起步平顺性不佳轰绣轰,油门给少了刹车不松开把扑怂,油门给多了又会猛窜尖伟贿,让人抓狂镶尾蔬。但今天这台1.6手动车型谷抬缄,上述症状全部消失拜。起步轻给油即可美,电脑自动调整喷油量痴,使其转速稍稍上升纷性,令发动机不容易熄火扰暇灯,等红灯巧顾、坡起都很方便趣拎,使用起来当真比顶配的舒心多了椒臀沮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂构谢裴,让人捉摸不透嚼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钩,用料优秀被认作理所应当且。在数年的成本控制下馈坪熟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呻抢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范那棋嘎。对于大众汽车而言掠,这样的结果也堪称可笑了苯。   没有真皮座椅梅,您会失望吗烙畴?我和同事们都不会顷瞄。我认为从适用角度上胆嘛,织物座椅与高尔夫更搭躲高颧。这套座椅的缺点火,在于椅背调节起来很费劲桨台盲,而且要是有个腰部支撑就更好了溉孪盼。纵观高尔夫1.6手动的配置逃淮锌,我认为作为最低配车型付碗斑,功能简陋一些并无大碍夹晃,该有的它也没少蹬坚遁,并且绝大多数的都还好用仍,如果您是为了舒心实用抡,我觉得它能满足了党拭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孙俯梅,对于购车需求的国人来说储抬,一款看上去体面副,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隋腐,只是碍于可选择的范围有限眠峰,但凡有一款出类拔萃的新车型担温,必定会迎来极大地关注稻饺迷。对于25万中型车这个级别精毖,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅丁,而福特全新蒙迪欧的到来貉,分走了不少的关注度缉,选迈腾还是选新蒙迪欧翠构,对比一下就会发现寇,挑战者颇具实力梦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裁,售价24.28万元史尸逃,和迈腾 2.0TSI 豪华型休,售价24.78万元乘猩揣,均是各自车系中的主力车型授坎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车场,兼具个性运动和居家商务需求菩墩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吃,极富攻击性笺,对年轻消费者有着很强的吸引力涤偷埠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绣哗焚,入门的1.5T也有不俗表现埃路发。   现款迈腾严格意义上上讲掳痊,只能算是半代升级哩釜门,是在老款的基础上升级而来沫桂坦。迈腾整体延续上一代车型的设计搬坡,符合国人的审美叮董,经过加长的车身筹,带来大空间的同时魂霖陕,提升了行驶稳定性及舒适性卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涩太,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米性拱,轴距达到了2850毫米啤酵仕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仑强蛋,整体比新蒙迪欧小一些埔盯号,即便是经过加长谴弦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫡豌身。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摆彭筛、加热醚、折叠淮攫、记忆 电动调节警擒痞、加热返、折叠编、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轨坛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冗赣,不仅科技感十足玛,还具备随动转向答捎、自动开启等功能踏窜婪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酷拢。天窗裙僵、全功能配置的后视镜等双,两者处于同一水平揭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谢耿厢,对称的T型中控台中规中矩草摧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侈桥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作告,主界面被平均分为四个区域兼办埂,分别显示电话段誓、导航惰算横、娱乐和空调四项基本信息禄瀑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氓虽赶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卡廓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕快饰、6碟CD等配置颠诞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步络久,迈腾更像是上个时代的产物烯耿帕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850申杜牵,相比迈腾的2812毫米防殊七,略占优势取,但二者在乘坐空间方面钮矾,都已经足够日常使用瞎硷黎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贫怀貉,满足于舒适和运动的双重需求氓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓤瑞屠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统完、方向盘换挡位眠,以及原厂导航等配置报,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置通号。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戌宛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砂庭,最大功率178千瓦颇律哄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狼费菊,平顺性和换挡速度足够出色稼变糕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合场。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搐烙,最大扭矩280牛米屯,匹配6速双离合变速器武韩。当年迈腾这也算是黄金动力组合踢虎,但与新蒙迪欧相比倒,参数差距明显魏什撩。   保养方面型把咐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帆,建议日常保养周期为5000公里左右颁缺唾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辞酚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膝布唱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保违错,之后保养周期为1万公里躺饯炼。小保养的费用在600元左右圣搓几,需要更换机油机滤叼显舅,大保养的费用在1100元左右控祷境,需要更换机油三滤杰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窟戚榔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高广女,相比迈腾巾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揉售途,还增加了头部气帘和膝部气囊窃寺阂。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘎纠磺。   点评俱到:不可否认我贿,大众品牌进入中国市场多年乐踌污,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苟辅莎,无论配置水平还是动力系统棱,都已经没有什么优势了骋,抛开迈腾一万多的优惠妈竞煞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吠头魔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明为街:本文仅代表作者个人观点何,与环球网无关庐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺贪,对本文以及其中全部或者部分内容戏抨燃、文字的真实性萌、完整性娟菲渡、及时性本站不作任何保证或承诺惦眯,请读者仅作参考坏池饶,并请自行核实相关内容皇杆。" "   “北国风光旦脯,千里冰封吴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景操诗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呐赂荆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冀唬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湾,对途乐而言这不仅是一种新的考验犯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栓。 外观太挨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梳,想必对于多数人来说纽,它的名气比兰德酷路泽小很多妙蟹,但并不意味着就要比竞争对手要差孰裴。外观方面途乐外形实在太大了捻耗叫,有点圆头圆脑的感觉菇,比兰德酷路泽温柔了很多嗽,缺少了一些很“MAN”的元素怪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牌勺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冕测套:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骋详价,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多海戮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粱。中控台看上去很有档次钉,各类功能按键排布也十分清晰搂螺畴、合理虐颧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煎亩溯,完全遵循了游艇的设计风格墟纫,宽敞邵、舒适清熔、豪华沃捻软,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰培操。   小结逻清: 从外观内饰的整体表现来看譬,可以说途乐是一款成功的车型阿谜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搐儡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吠,如果“沙漠之王”远离了沙漠长,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陶,这也是我们大老远来到这里的最终目的详肖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晦,人们首先想到的通常都会是奔驰羚、宝马怒帮筒、奥迪祈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌响蒂呻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴齐局遂。但是说到文化的话陀,就不得不谈到今天的一位主角权,捷豹XJL料捐贫。相对于奔驰这样的全能贵族来说夏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置檀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢洞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贫。   作为进口高端豪华轿车盗波戒,相信奔驰S级大家都比较熟茧庭紊,而捷豹XJL依旧比较陌生澳匿递,捷豹作为英国豪华汽车品牌叫,也有着将近百年的品牌历史舒硷,虽然品牌认知度不高眷碌康,但这头豹子可不能轻视郝揉惨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斑,价格都在120万左右颧氮褪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牡芳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肉丢逝,其实捷豹和奔驰早就杠上了凌境,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新未,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晦挂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胸许:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摧慰,你一定记得去年上映的《007靠哩姑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荆骏,没错就是捷豹XJ吐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纪畦瀑,里里外外展示着它的优雅与稳轿尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力科骨龄。   无独有偶届舍诡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荷焙同,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扭确堪,虽然不是目前新款的S级次,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勺彭。   言归正传疽谋腻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哪,不过两者的风格却截然不同炬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焚扣赎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粮蹲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重良挛孝,在当前时代也更加与众不同限梅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簿卯桑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唉罕,的确奔驰S级是同级别标杆挪,外观轮廓延续了上一代谭揽督,细节之处更加富有科技感匹淮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贾径嘘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓣撂惹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气老,比XJL更加强势扮蓝,这就像两个高人疾臂,一个低调一个高调而已额拿。   大灯的造型也风格迥异湘瑞肚,XJL的设计更简洁够,内部采用传统圆形元素毁姆,使得其眼神也更加专注兔。而奔驰的大灯设计更加时尚败,内部流畅的菱形也较新颖停颈匠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胎搅兰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车车挪,光前大灯就使用了五十多颗LED释楼轨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攻乱祟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溶举,更加沉稳漏涛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硕森,但硕大的车身同样沉稳猩碾扁,硬朗的线条也更加动感狈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潮被,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出判啃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窍,这也使得XJL的车尾更稳重垛,而S级更挑逗人告。   尾灯的设计勘苹,捷豹XJL采用纵向设计氮蕉,并以车身腰线融为一体坟抛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过险,整体轮毂简洁不繁琐魏癸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁项纲,内部灯组造型是一大亮点亲溉茎,点亮时相当好看愁饺耻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妓,并没有过多的修饰陈赂磋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泼险旁,就如同一件高档西装锣,某颗精雕细作的纽扣就足以抠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吩,相比奔驰大气的轮毂率芹阮,捷豹XJL的条幅更纤细壤嫉挠,并且在条幅样式上也更加精美和运动常盗勘。尺寸方面XJL为19寸丹茅,比奔驰S级的18寸也大一圈寿莆,轮胎方面同样为245宽度夹静,不过与奔驰前后同宽不一样示帆喘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275良缸奴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垫拎拿,并且作为一个自主品牌楼窖社,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刚讼,旗下的GS5氏、GA3翻檄、GA5几乎可以与合资车相抗衡柑醒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懒脖兽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象槐磺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昧,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙朔浮,由于试驾人员较多蔡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓉割,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统们。   现场测试场地为两个圈形场地疥察刹,两个场地项目都是一样的闯黄,可同时进行两组试驾爆,场地提供了直线加速泌玲苍、紧急制动拧揪、蛇形绕桩琉、麋鹿测试四个项目孤切坦,可以说涵盖了大部分的性能体验沸扰柬。当天试驾温度为零下十八摄氏度旅蔼苯,这样寒冷的天气涎,面对半冰半雪的湖面跋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谱镁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似僚腾狸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垮啡,TCS系统介入律鸵舵,防止打滑的发生爆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疼伙,最大功率配坤憾:90kW(122马力)/6300rpm逼,最大扭矩蔫:153Nm/4500rpm毁暑。而这次试驾的车型中没有手动挡涟,均为4挡自动车型毙瑰嫁,动力表现可以轻松满足日常使用需求苏愤。   起步于加速初段油门如果踩的过重滦勘,TCS牵引力控制系统会即时接入缸瓤泡,并且自主减小喷油量辫寥鸡,从而避免轮胎打滑角俺,这一点上GA3与GS5表现都不错盎矢桂。加速至60公里每小时后丝釜刊,紧急制动喷椭桔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溺潘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了假,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琳书蹬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祈,未出现侧滑芦。   本文导航店素希:" "  提起中级车受城,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茨蔑。但要是预算有限叔秸害,面对这两款车型还真有些底气不足牡翠损,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的八脚。好在现在中级车市场一片血雨腥风卯,改款K5已经于近期正式上市阀耗,延续了韩系性价比超高的特点渺狈。这次让秸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狈稿,让您的购车选择更加丰富焙。   没错铰,此次选择的几款车都在18万元区间内郝论。而且颇为“巧合”的是嘉车,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合家菠钝,也堪称中级车的黄金动力之一貉恢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字部晶。既然如此粪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藏阶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)什监,动力参数有小幅度的提升踢绘,燃油经济性也有一定的提升华败,但依旧没有给人留下深刻的印象木,尤其是我这个09款嘉年华的车主俯疗。如今鸿,在配置依旧丰富的前提下剁,它换装上排量更小吓溪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饱扦午,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恳,这一次似乎有点看头了毖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔡,它的来头可不少梦崇戊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沤扯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖簧,可谓是福特的明星产品赋凌。我得承认这些奖项来之不易递蔡愁,但我更关心的是雌,它依靠什么亮点来获奖耪剿廊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冀,震动及噪音抑制能力如何唐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现履谈措? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侮患。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诲、涡轮增压以及进排气可变正时技术哆泥。在这些技术的支持下鳞睛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辰。反应到账面参数上痴浑头,它的最大输出功率是125马力朽,最大扭矩达到170牛·米皑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迪。   另外栋冬沪,福特也针对其三缸的结构特点酵,对发动机的震动认柔、噪音等方面做了很多优化和改进诵罐肩,比如喷油器及油泵柔性安装石瘦搞、皮带润滑誊、缸盖上方吸音泡沫等等耐陪。为此被,我先后做了两种情况下的简单体验腥剿:1年童、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2信炔、在静止的状态下苯谭酱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寸妻。经过细心的体会和观察后夏难顺,我认为结果让人满意泊,发动机的震动轻微棋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹤颇顿,但也不大碍事穆长暑。事实上苗剃破,即使我细心观察卯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溅煌稀。   看来之前的担心有点多余狗睫,还是直接上路试驾更加实际侯淑。它的电子油门响应依旧很灵敏浆赁,轻轻触碰油门踏板蒜,发动机的转速表指针就会活跃起来板。幸好油门的调校比较线性劲,分寸拿捏得体肉勃歇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累府傻。同时魂骄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛔鸽釜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毛拭默,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逻抢。即使在低转速区间性,发动机的动力输出也很活跃跋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉禽。同样受益的还有动力输出的持续性捶堪峦,在试驾路段里面有不少的环城快速路惧阑燎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豢诡,而且整个提速过程顺畅自然牢。只可惜受道路限速的制约翠沸祷,未能继续把速度往上提饰撇龋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倒艰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酚芍,升挡动作迅速欢单锭,在D挡模式下正常驾驶擒绒,1700rpm左右就会立刻升挡瘦辜,让整个加速过程更加顺畅自然曙伴酱。然而握此,在遇到拥堵路况的时候观,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霓侗,幸好并不是特别明显滇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氓矫接。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挝呛缉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稍,除非你把油门踏板踩得足够深将食,否则它不会轻易降挡蔚阜腔。   变速箱切换到S挡后相红,油门响应速度稍有提高辅错具,而换挡转速则提升到3500rpm既谐,动力输出表现得更加亢奋帕。味道对了骸獭炯,这才是S挡该有的特质辞亮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尖汤督。当然搂鞍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮开开,至今我仍然未能适应脑。   其余部分与老款车型基本相同沏,方向盘的转向精确瓢、迅速崩殊匈,甚至有点“贼”绥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袖损,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烷,对车身的支撑力度足够鳞渡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安分狈,同时也确保了车身的灵活性奋。但面对减速带这些大颠簸时莽亢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在传。   在动力水平得到提升剿菲妇、操控感被保留下来的情况下响,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逢位镁,开起来更加得心应手齿,也更加有活力境枫涝。这点值得欣喜菩,也是嘉年华的进步缚泼令。当然扩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惊口,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎青陷赌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溪首,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腔拟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雀镐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恋邢桑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柿授,不过众所周知美,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闻拔,而是换装了大众全新的MQB平台咀昏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疟卧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异起拨突,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异希攀鼓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呈。   首先我们先来说说平台拧模,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构文火惟,PQ35血统也就不在那么纯正川。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侵。   平台究竟是什么艾咆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车品汕龋,它们会采用共同的零部件膏酗楷,采取相似的地盘滔扇、车身结构翟篱、形式结构以及相近的生产工艺盆敲、轴距等菩讥妮,以此形成车辆生产的一套完整系统圃累吾,平台生产的战略是当前产品在开发中其,最流行谩胁、最科学幂需番、最节省人力碗、效率最高的一种开发战略固。因为对汽车厂商而言叼爱燎,可以在有效控制研发资源小耍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糜酗鲸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稍,并看看它们之间存在什么差异澎。   PQ35中的""P""代表平台沪廊扣,""Q""代表发动机横置沏,""3""代表A级车吴搞,""5""是指第五代宫赡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刹建,采取相似的底盘持纫、车身结构孪吗、行驶结构鼓捻仇、相似的生产工艺以及轴距等境。由于研发时采取了已存在的""模板""厩露臼,不仅使车辆研发缩短了周期巩回炒,而且共用的零件大大减少了生产成本徊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竣吐。采用PQ35平台的在售车型有途安肉蛔贿、开迪补女欧、SCIROCCO剑、奥迪TT弧诚、A3粒、斯柯达明锐等车型蜕恼陌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)将、大长度激光无缝焊接捍羚督、双面镀锌高强度钢板锈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隶,但如前所述快魂新,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛾。   MQB拇镁块化平台是大众最新的一个生产平台瞪,也是此次第七代高尔夫使用的平台弘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制考耙,并且可以共享比例达60%的零件凸羞填,包括同样规格的发动机僚板、变速器等汰。MQB平台的推出鳞,将会取代过去的PQ25据四计、PQ35和PQ46等平台媒骑舅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性崇那,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棠,不管是传统动力蔷、电动和可再生能源动力我式,或者汽油机惟筛、柴油机虫陷示、混合动力系统欧绞赎、纯电动系统弟售、天然气发动机煤沏砰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冕。另外努,MQB平台还可以对轴距颁沥十、轮距伶功、前悬和后悬等部位进行调节狮鼻褂。另外此平台可以生产从A0级镶扩、A级到B级三个级别的车型蕾乒儒。这是PQ35平台所不具备的痪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温埔弟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擦巧。相比几个欧系对手吧嫡噶,宝马的动作显然慢了半拍鲍匿,继5系旅行版之后叙戈教,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售澈率链。当然有时候来得早不如来得巧摹,只要给足了诚意册维,迟到了也未必没糖吃鸿册捂。   对于3系旅行就是如此环剂鬼,在它到来之前功乌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钦函,作为后来者逆楔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琅搔,就更需要拿出浑身解数了丧存剂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痞,下面就来看看它究竟有何能耐合疼。   还是从外形开始说起鹿仙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疏僻奴,其底盘代号为F31锰肖刮,依旧是标准版轴距巨顶写:2810mm秦盯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衡暮裙,这仍是个相当精干的长度托界,车身“三围”基本和三厢版一致改漂汲,只是由于行李架的关系桂魄,车身高度小幅增加了21mm染壬亥。   我们测试的这款328i旅行版磁箍,还搭配了M运动设计套装宋戏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摧鳖,闷骚的感觉立马出来了齐恍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择埠娄工,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帽咸讨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灯,这和旅行车设计的初衷相悖汾身。选择18""则刚好合适矢葛峨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狸休硷,用一句流行语来说就是蓬:低调奢华有内涵稿挎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唇,从这方面看幢醒菊,3系旅行并无太多亮点抨尖胚,车尾的造型显得有点过于刻板通爽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肮啤。相对来说并没有对手做得那么出色抬,V60和C级旅行在设计上的看点更多朗歇。另外集很,虽然采用了M套件回,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寸奸,看起来实在是低调过头了拾赋仁。   外观总结谜:如果你是3系的铁杆粉丝需底胚,但又不愿自己的爱车烂大街惹颗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了械,低调中透着股狠劲儿娟羞帝,闷骚人士的最爱筐孪怜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羡猾矩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恳牢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脱律舞。但俗话说姜靛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棉稍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霸膝磨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嚷秤?   车型的选择方面参订灰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑当,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牡麻斤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涸副忱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力徊穿肋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰篮芭甘,再辅之以保险杠的少量镀铬懊墟雄,前脸看起来一如既往的简约和低调掳啼咖。车头多条轻微隆起的线条熟,包括引擎盖上也是凹凸有致侯雄干,则让低调的前脸显得浑厚有力屎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刮献般,外沿继续使用镀铬装饰俩伍茨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻忍垃捅,也更容易让人接受避,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凉惹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峦,一个氙气近光灯颧,一个卤素远光灯寡,外加环绕半圈的LED日间行车灯餐技,没有任何花哨的设计楔棚,注重实用徒颓。而作为玩灯行家的奥迪弊掀存,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伸假轮,配合上单颗远近氙气一体前大灯损,杀气十足翁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恃菠,看上去随时有往前冲的冲动掣短秀,非常动感和迷人晌凹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惦等侯,看上去从容而又优雅菇,有点儿荣辱不惊的味道殴苦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后东送鞋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了委捅,毕竟走的不算是一路的风格了皖垮。不过徊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聪梨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感评。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茬秆触,变成了矩形倒角式的设计刹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L团。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荚扛祭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悸曹。   尾灯方面圃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辉灌继,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琉仙,而且LED元素的缺失也实属不应该放围估。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型午级顺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弊,低调依然是奥迪的责任潘好。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糠屡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拴羔淀,一个拥有超过半个世纪历史熔舶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挛,“男人”惠、“硬派”宛孺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚕惭船。一个如此坚持传统的品牌把插,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撬嗣,这对于很多人来说是难以理解的事实槐耿。坦白讲揭,一向不以貌取人的我串,霎时间也很难理解Mark T. Allen惦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溃号承。无可否认稀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的儒,也必然成为人们茶余饭后的谈资佛锣莫,但是就只有外貌是这样吗蔑奥拱?难道它没有Jeep的传承翅楷?这是我最为关注的问题限舰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汗等,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贿。由此可见顷党险,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柑猛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蕉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓉猜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搅,首先必需要有一副好的底子缮睡彪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷钩。根据越野性能的高低话廖配,依次有Active Drive I曙棠胖、Active Drive II和Active Drive Lock三种享粹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掀互,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狙,并且还具备后桥差速器锁止功能靡护磕,实现左右车轮50:50扭矩分配灸兑亮,攀爬能力自然是三者之中最强的班。   除此以外坛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统北、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叉洁酥、28°的接近角扦、32°的离去角械坤具、纵向通过角23.3°肉屏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置八挫藕,要罗列出来的话其实还有很多台聊,但越野并非纸上谈兵溪,要真正体验到它的实力腥违,还是得把它拉到荒郊野岭挂标。   挂上低速四驱挡寺胆草、开启后桥锁止以及岩石模式嗣龚巴,稳住油门就往上爬悍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梦还份,3.2L Trailhawk针对越野的需求湿亮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整性睬托。继续往上攀爬脖侍复,一切都比较顺利虏桑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痊坚氛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仓嗜垄。在遇到交叉轴情况时戒踩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲤,配备了后桥差速器锁止功能的它线蹦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褥赖,就已经顺利通过娶童豌。   这一次越野试驾僚培童,它的表现我完全没有惊喜考恼,因为一切都在意料之中穿雷闹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淑撬。毫无疑问珊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位日漓,也同级别的最强勿持滑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦率,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来累煽。坦白讲盟偿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爆返。" "  在国内的SUV市晨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诗,正因如此甫查,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耸疽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问角捞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破却。   说到大空间扩、七座设计括揣、配置丰富的SUV皋,北京现代全新胜达是其中的表表者摧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求统,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贤陈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变却度叹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卧疟看,下面我们将对这两款车型进行对比分析社虽脖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观水禄紊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脚酷,设计上中规中矩肋朝久,采用了哈弗新的家族式设计元素性,这一风格将在整个哈弗系列上普及锨,代表性的设计元素有恰司:大尺寸U型前格栅夺,粗壮的镀铬横条格栅鳖,时下流行的“X”型前脸歇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美螺仙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的参。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沉邻佃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时未赋广,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噬泉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼎寸秒,再辅以造型锋利的大灯灯组档坎,极富视觉冲击力癸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话群缚举,现代品牌的确更加具有超前思维意识喊舰舱。" "   源自逸动平台的CS35怒范矫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熟。凭借欧洲化的时尚外形设计粱,相对精致的内饰做工逝孟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孔涝。此外幸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在递琶即,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能享戒脆,进一步提升了科技感和实用性捂睡魂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踩米卧,还有定位相同的长安福特翼搏燎螺粒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钠垛,涵盖了自主及合资品牌产品鞘肩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拳袄蹄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壁,作为一款新生代豪华运动型轿车乱壁氯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秽率,也成为点燃这场战争的导火线薯糯。而上市之后犁嗡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袒驹,可谓是一场针尖对麦芒的对决搭兜。那么除了运动性能以外莱,这两款车型的综合实力如何呢弘汕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缝。   虽然说是ATS是一款进口车型会坟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉砷旅,整体售价和宝马3系保持高度重叠仑。从定位和售价来分析函鹅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刑每巳,两车售价分别为43.80万和43.60万避烩,价格差距非常蟹印,有一定的对比价值篡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伟汕,但两车所展现的运动风格完全不一样鳖虽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佩,车身线条锋利颗哥捂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性场假曝,同时也彰显了力量感酥。而宝马3系显得内敛一些垒呐乱,经典的""双肾""前脸造型汤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色始规。   作为凯迪拉克家族最小的车型宦石编,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豌,除了长度略有优势外挞储娟,其它尺寸都不及宝马3系抹蹦涣,在空间上可能会有一些影响帘。不过没有关系却,作为一款运动型轿车藕禄肪,小一点也许会更加灵活夸腺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评顿投,经典的造型更容易接受蓉突,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26南坤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍核淀饯。   相比之下慌纫辜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暗技,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甫泵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刃兼。   两车头灯布局不同耪苗妈,宝马是横向设计焚戳爸,开眼角大灯我们已经非常熟悉爆估金。而ATS为纵向布局嘲闯,造型更加犀利管,同时采用的是远近光一体设计温诽。配置上都采用氙气大灯埂使防,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婆采,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篓劫托,但是可惜没有前雾灯氖哆。   从车身侧面来看蔷矫窘,我更喜欢宝马3系洁喷孺,腰线更加锐利糙狄脸,营造出了运动型轿车的动感效果姐泄。而ATS侧面饱满厚实臀础贸,典型的美系车风格菲拭巫。   两车统一采用的是双曲率后视镜慈,并且带有电动折叠和加热功能呛碘先,同时集成了LED转向灯喉,显然宝马3系狭长的设计要更美观观。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陪,警示效果有所提升黑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臂沟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匠回,双边双排气管设计也展示了其运动气质汇。相比之下躲末,宝马3系的尾部显得比较平淡捂,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘘泰椿。   轮胎方面爸捕坞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狮椽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赔梆恃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎材署,都是偏重运动性能的选择巨晃。" "  提起东风日产天籁脑,人们往往都喜欢用舒适陡挤堡、性价比高权、省油这些标签来为其定义士禄。的确碑城,作为日产在华销售的顶级轿车嗓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晤殿,在中级车市场中处于上游位置菲磋屡。不过这款车型的加长行为雷微,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泞,天籁公爵旗帕,虽然是天籁的加长版本窖诉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手玲,挑战更高级对手唯脯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力港砍。   25.18-29.98万元的价格区间圭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鳞洁伦。相比同级别对手雅阁惟、凯美瑞歧铣耐、迈腾等热门中级车萄配,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蕾才,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肯粮牢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蟹片,在提供更多给消费者的同时葡,却并没有在价格上表现的有多高调领桃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异犁娃剑,但是通过对细节的仔细端详楔,你还是可以发现不少变化之处廉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藕坚缄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浇。   5003mm的长度与2900mm的轴距通暴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惋泞汗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勺及,在轴距上也比天籁公爵短了63mm复囤社。而与豪华品牌中级车相比较帮歧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm署跑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辉锯,整体协调感还处于平易近人的水平乔。   本文导航馆凑南:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来季庭幸,数以万计的人们加入了摇号大军冈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骄阜价,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脆咀几,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高且搐,一步到位的想法也被大家普遍赞同寞芯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哨,强劲的动力江、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗽唬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车降,它们的价格和配置都比较接近联屏,下面我们一起去了解一下墒膊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纺信:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焙搞樊:15.98-25.18   推荐理由宿鸵盆:大气时尚的外观难、配备豪华全景天窗理谋、全新T动力以及较高的性价比靶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计操耿,采用了起亚家族虎啸式的前脸泞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择切弹千,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霉蔡诞,能够满足不同购车消费者的需求竟靖离,值得称赞的是珐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抠睡灸,在同级别车型中也具有很高的性价比帘晚冈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亢吹搪,自从彼得希瑞尔来到起亚后栓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸当,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗽,大大提高了起亚车的辨识度剔猾。熏黑的前格栅看上去更加动感察虚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长集闯痪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橙,并且兼顾了空气动力学班答,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脓铆床,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能境倡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高革赋,LED光源看起来更具科技感无切。   新K5的内饰进行了小改动端陈,用了和工艺均有所提升窝,三幅式的方向盘也进行了重新设计姑,看起来更有质感碑,使用起来也更加方便县力,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佰涛糕,也提升了整车的档次感溃毋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑境。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粪伴访,A柱倾角也随之更大趣悸,对于一名1.82m的男士来说桶厩刹,头部空间的局促性很明显啼捅氛,通过降低座椅高度后鼎,驾驶视野也受到了一定限制梯父。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胳画谭,同一名人员在未调整前排座椅后酒,直接移动至后排乘坐北餐巷,腿部空间十分充裕顷涧傅,而头部空间也在可接受的范围之内伎赎剃。总体而言敦,如果想舒适且安全的驾驶K5悍溅,并不适合个头较高的人士拾郎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机才,最大功率180kw期,最大扭矩350牛米详,搭配6速手自一体变速箱河尼鼓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夏悲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胖妻帆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩小。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悸池驼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刮。如果你听到4系觉得陌生汐娘,那么当你见到它一定觉得很熟悉勃髓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崎说,无论外形还是内饰都与3系很相像摹逝怀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谷,因为在它身上不仅有3系的影子末茬,同样也有着自己独特的光芒揉忌粱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勾攻,59.6-73万元的定价也高于3系苯钨烩。不过其实也可以理解盗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玫朗保,而是想要一辆便宜些的“6系”蛙。   宝马4系提供运动透、豪华黄录得、风尚三款套装厘建,价格方面没有区别嘲挂。车头部分确实与3系非常相近倦酱,只有前包围能够明显与3系区分出来泵亥魔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庐。整体来看亥钦逃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格担缎,仅在细节上加入独有元素鹅紊冷。 【左敛:豪华设计套装(选配)/右汾剧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篮痪持,但来到侧面相信很快就会被它吸引炬卧藩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条届彭,这样的立体感是3系无法给你的添澜。车身尺寸方面裴悼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镣行蘑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尺犬创,轴距两车同为2810mm貉。相比竞争对手乌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忍。   由于定位与平台的原因巢谁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帅,也达到了对自我的超越哆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徐定。尾部张弛有力的线条七,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棱规聊。   本文导航内既籍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骏,2013年又有很多车型和大家见面了操假魔,它们各自出身不同性格迥异湿偏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现休虽,其中原因多种多样澳冉豪,下面就对它们的表现做一个简要点评硕显,并送上编辑们的新年寄语氢。 东风标致3008   上市时间妻:1月9日   售价秒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮亓薄,法国人终于坐不住了补憨跨,要将标致3008进行国产臣,最初还担心它法系前卫欢矛、超前的设计能否被中国市场接受酮桥粹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垛汝。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘫,东风标致很清楚大家的喜好赏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挥粹、尾灯等部分进行了调整羔,类似机舱造型的内饰得到了保留荡庭瞄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素连山,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篇芭爽。   动力的调校同样符合中国国情将哎,由于中国道路情况比较复杂仕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芜寄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缮钞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛橡克扭。尽管变速器的表现有些差强人意毯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慕我。 为了进一步满足市场需求敬颗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剃,丰富中低端产品线竣。   新年寄语替: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔚分坛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啃闻哼。" "  汽车除了是交通工具之外誊归汰,在中国它还需要扮演更多角色肉箩。比如涵,它会成为一些人身份的象征姓。也正因如此婆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诽。在车型跟随换代而越变越大的时候阑,它们还不满足酒污洛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型射男。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型善绊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妇汹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驴埃际。   从长轴距车型诞生起涣办隧,围绕它们的话题就从来没有间断过檄。长轴距车型的空间更大是显而易见的侍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耽欠客?是为了操控放弃空间蜜际憨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题臼潮鸿。现在鄙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娃,并且差距幅度有多大泼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谰羔麻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一被。从设计上来看氓,它基本保持了海外版本的特征如,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兼叉。整体风格比上代车型更运动烷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羡爸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别懊捶晨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间添霉,同时完队,在配置方面也向更高级别车型看齐篙痛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜗龚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筹澄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后句,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酣惯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篇那,那么实际情况果真如此吗瘦旱凯?   首先杏忱袄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庐林。将天籁停在起始位置后氢探,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坛途贝。之后定,向左打满方向添钠悍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作许,然后再次用桩筒标记后轮位置怜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帽墓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遁。   实测印证了我们之前的推论美,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怖,但差距不算特别明显量凄那。两者的方向盘直径和回转圈速一致肮吠。实际驾驶时焊毒,除非路面宽度限制特别明显点,二者没有本质上的差别兑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滔氦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞪荒啪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孤革,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响居。当然磋丢,陆军1号的尺寸太过庞大切毕,算是加长得比较极致糕挠罗。那么欺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗师敞钮?   同一水平面上沏乐该,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勿壬瘸,二者的成绩均为150毫米谭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙请蔚莫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刀堪。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轨斧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论副托。首先上场的天籁最终成绩为105毫米礁桨弘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗅履,但结果令人意外倪磐口。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叔瘫铜。抛去胎压等因素的影响班惟动,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侩杆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炯偶济?如果排除自主品牌的话辣,这多少听起来有些不切实际吧七乾暗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扦磕捣。不过这个看似不可能完成的任务密,正因为有着咱们自己的汽车企业么,才使其成为了现实潮。10万元给我瓤绍垃,我会选择什么车呢盲?今天就为大家介绍两款不错的产品琼疯,众泰T600和比亚迪S6腑会,它们之间孰强孰弱吮,看完文章之后您便会知晓辰敢斡。   4天以前逝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巍哪,顶配不到10万元的售价乱辜,加上1.5T发动机出色的动力表现攘澜峭、以及全景天窗承梧、倒车影像等丰富配置的加持颅,让所有人为之眼前一亮嚼粉蕾。而在该级别中咆崔裁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战感昧娄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霸,还有着出色的销量和用户口碑事臂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诵宏。所以今天肚郎诺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比错,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型獭戈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鞋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惨定蹭,这款车属于小一号的紧凑型产品徽功,因此这里就不掺和了犯凡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观欠昧:两款车型造型原创度均不足海。   外观造型上极烤棵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹当奈恕,但相比之下蚂材,众泰T600显然模仿的更彻底一些窝桥,车头与车身都是完全的拿来主义刻,没有一点原创的元素坷轿体。而单就最终的效果来说铅伪胎,众泰T600显得圆润饱满纠,比亚迪则更加的精致显大倘读。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逻碍匈,轴距为2720mm澳,从数据上看南,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疲,而众泰T600比对手更宽控荡,轴距也更大掳且雌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂难农,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皆链。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铰此,在轮胎规格上虐,众泰T600更有优势一些抗喘。刹车结构上雹兼食,两款车均采用了前后盘式刹车石盖。此外僧,在备胎的布局形式上焕讲刑,比亚迪S6备胎采用下挂式甘惕,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈肼缓隆,不过更换起来略有不便搬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程许,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锣淌,线条上显得不是很协调享遂,后雨刷副撑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备取。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棚萍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浮,而众泰T600根据官方的说法姓长牵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辟荣署。   钥匙方面澎,两车都配备了智能钥匙掠篱瞪,并且无钥匙进入丧、一键启动等功能也是一应俱全桨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铜袜,但质感和色泽都比较不错比扁仍。相比之下倡,比亚迪S6的塑料感略强汉,但它的两把钥匙中陈型仑,有一把还是卡片式的蹭,挺有档次感的鹅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”理,据日本共同社11月报道设烂,丰田汽车公司发布预测称绞稻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆却,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砂桶蒜。而2013年前十个月廓长,雷克萨斯在华销量同比增长8%霖,而7-10月同比增长了24%撂舒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势航誊。那么侩晚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巴避?在这个产品为王的时代中菱旅翠,或许答案非常一目了然凄搅,品质卓越的丰富产品性。   在雷克萨斯漫长的产品线之中警,IS系列绝对称得上是中坚砥柱列,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沛,而其到了2013年也整整历经了三代产品唐寥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乖?在这代产品中究竟有哪些新意拉捍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懊。所以颈,在这个2013年的冬天勿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT飞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抚攘剁。   是先有鸡还是先有蛋齿衡亲?这确实是一个哲学问题舍。但是对于车型换代而言痉洗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情天喘。在介绍外观之前罕烽,有必要介绍一下其前世今生染埃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袱劳递,全车线条设计更显张力盛撇孺,饱满的肌肉感让人过目不忘亨坛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠。   第三代雷克萨斯IS跺哼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车立面权,全车线条设计更显张力怯膝扑,饱满的肌肉感让人过目不忘情。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吝魔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峡,但当这款概念车面世之后恢困,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闯螺汲。虽然没有LFA那样气动山河膛,但却是可以做到惊艳动人屁纱海。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逢失,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长达诫糕,要么从一开始作为越野车的分支砂,要么不经意又成了轿车的替补玫灰,但这丝毫不影响它越来越主流猜态哺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怜惕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奠辞普。   一向个性张扬的Jeep品牌伎蠢蕊,一改传统的硬派风格瓦姆,走起了时尚运动的路线檬缆。不仅如此款,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撩,在国内各大车展相继亮相双肆,赚足了眼球络。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赔硕捣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢还痊拆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撤某稠:一改硬派风格叔纤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初号,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钩,在这样的大背景下绍克别,自由光孕育而生宠。只是从自由光诞生之日起群妓蓖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晤箩门,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒋僵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虑钉,定位于介于指南者和大切诺基之间护湃,竞争对手直指奥迪Q5参铝、奔驰GLK锚牡、沃尔沃XC60等车型斗抨沃,车身尺寸方面户蘑棵,其长宽高分别为4624mm荷卫辛、1859mm畴竿欧、1707mm割,轴距为2719mm教鞘,与竞争对手相比并不处于下风喜抹凤。   既然是Jeep品牌车型毋惨瓶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挪甩,只是造型有所改变费,一改以往平面式的设计楼,采用了类似“折角”的设计灯,当然效果立竿见影缺幻翻,整个前脸变得更时尚也更有立体感题星蔼。前大灯的设计标新立异笔襄,采用了大胆的分体式设计返浆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”林馅童,氙气大灯校、雾灯依次向下排列慰绅拆。值得一提的是该车的行车灯懂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晒扔椿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抱节授。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罕灯蛊。 斯巴鲁BRZ 舒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辰,采用后轮驱动平台结拎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绢定苫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发联微,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搅问沦,而外观和内饰由丰田负责讥裙隘。   尽管如此价,BRZ并不是“每个人的菜”胳咯。尽管设计了一个小型的后排座椅浑配,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝎,音响和娱乐信息系统不够出色聪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮队熄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伺僳、并且外观时尚动感的轿跑欠拜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衡暮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拣巨,最大输出功率为200马力华,扭矩为203牛米收。据美国环境保护署数据显示列节怕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里那。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匹。 ? 斯巴鲁BRZ 饭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供患笺。两个版本都有手动挡或自动挡选择册汞。   豪华型BRZ的售价为26头京锹,265美元皑付,配有空调系统商,定速巡航系统亲,电动后视镜泡,一键上下的电动窗帆渺裸,后门遗校控电子锁倦帅,真皮包裹方向盘讥详,65/35规格折叠后座户奠,HID大灯逃,17寸合金轮圈瞳菲剁,有语音提示的导航系统璃,实时路况警报苔,USB接口和车载收音机剐川届。   限量版的售价为28济笛,265美元耐,在豪华版的基础上增加了雾灯泵芳,真皮座椅猜咆,一键启动疯,后扰流板苗祷,配备照明的遮阳板化妆镜情农,双区域空调控制系统兜,前排座椅加热和后视镜加热攫监麻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统世够,电子牵引力系统拿秀固,稳定控制系统以及6个安全气囊惟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秦嫡楷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明想,无论是正面撞击拈权,车顶强度唉镐颂,还是座位与头部保护试验贝,BRZ都获得了高分痢丸,可以称得上是一款非常安全的车蕾飘翟。 ? 斯巴鲁BRZ 副瞳籍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩保箍细,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔷耗献,加速时的推背感没那么强烈塘。不过砂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缓耍芦,对于六速手动挡十分精通常萍圣,5屠矛排,000转起步对你小菜一碟的话牵肯,加上BRZ的轻量化的设计巨梦乃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似齐艰,并不夸张的外形设计票,精准的方向盘污,强大的刹车和印象深刻的牵引力疵。   总体来说勒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猫浓贬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受料杏警。而作为日常用车来说时汰,路况好的前提下惫捂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟唾曝,严禁转载儒瞥疟,违者将被追究法律责任汾堪颅。责任编辑谭:李敏" "  作为一款小改款车型俺稳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莎,甚至在细节方便也没有任何变化敢,仅仅表现在配置上的升级裴。回顾智跑近3年的上市之路来看鞋橇酷,依旧保持着其独具一格的风格绷榔,即时在如今来看答,智跑仍然算是一款前卫的SUV煞,回到3年前尉嫂黑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兴、2.4L两种动力共10种车型此惦,售价16.48-24.98万元己驰,售价与老款车型保持一致摧獭瓜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骗晶凳,即使它远远的驶来澜,你也会在车流中一眼识别出它含俏讣,城市化SUV的定位倒也不特别程客提,不过椭偏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坊拱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一培怜眉。   现款智跑与老款在外形上几无二致娇烁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豌搔懦,与老款相比昏熟嘎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏负词哀。部分高配车型则配备主动安全头枕昂、前排座椅加热谢礁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熔绩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秋。这些车型中包括了全新奔驰S级和狗、凯迪拉克ATS李、斯巴鲁BRZ笨、沃尔沃V40等备受关注的新车骂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局美苯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哀镣祭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锑斤:9月28日 售价区间唾汗:124.8-209.8万元   新车点评甘: “汽车发明者戳,再度发布汽车”妊据。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朔怯舌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苹,这也看出了奔驰对全新S级的信心掳搂纬,从外观建、内饰态岛、配置等硬件方面的足够实力绣朽毁,甚至超越许多同级别车型罗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拨扔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢相匹柬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裤全。具体来看猩份忌,前大灯迁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似籍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隆茨,新S级加入了更多张扬的运动化元素撬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呛醇守,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宫韦,有点类似于现款CL级的设计藏达。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酣磷使,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外繁崎,还可通过其控制车载设备等猎味日。另外沤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绣荤、LED氛围灯貉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅年、新的mbrace2智能人机交互系统等翟纠少。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搪莱,特别是后排的座椅毙,高配车型后排座位为独立设计师规,并且带有腿部支撑和按摩功能劣帅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重价。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劫共,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玖凑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岸回,最大功率为245kW(333Ps)茹褂不,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘲眠陌,并匹配电动机疵把,最大功率为225kW(306Ps)檬嚷咎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怒蛋,其最大功率为320kW(435Ps)聚费膳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器通。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抢:9月28日 售价区间里翔怪:30.8-43.8万元   新车点评济凸喀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功马泪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洽。但凯迪拉克ATS的到来冒,让宝马3系走下了神坛崔露。相比一直宣传运动的宝马3系青,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萄碱。不过在终端消费市场上躺滇缸,凯迪拉克还有很多事情要做韭逛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力砷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醋即,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沉卸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造趣蔬计,外观方面伎按,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瀑砰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浩蜕,整体造型较CTS而言更加动感橡毒梆。   凯迪拉克ATS拥有50香颁孟:50前后质量分配澎皖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统困肋绍、Brembo刹车卡钳搽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湘八闯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琴潮送、LSD后轮限滑差速器拎理酸、高性能运动轮胎仆复、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置课。   车身尺寸方面牧吮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm础贡,轴距2775mm吹颂侨。而未来国产后忱扫欺,轴距有望加长峦患,以应对国内市场句。   动力方面林沉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阜汕佬,最大功率203kW(276Ps)钵罢金,最大扭矩353Nm点菩,其百公里加速时间为6.2秒可尺希。传动系统方面瞥燃锌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盆。" "  前言考吨: 在上一期文章中蹈,我们盘点了2013年重点的改款车型暴潍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谢慷掠,在收集信息的过程中埠断,编者发现了一个有意思的规律荆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唉,往往推出两款浮晦糙,甚至更多赴,更像是一次新车的大爆发量,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞥便凛,这样的车企包括长安福特纶、一汽大众盒事计、广汽本田等峰。与上篇文章不同的是屁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恫祁,而是挑出了10款重点车型革础兑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栏琴恍,有的是较为低调发,但其实销量却很不错的实力派车型绒琉。回首这一年馈私,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葛狭:12月10日 售价区间鲁恢咕:12.19-18.29万元   新车点评肪懦:作为大众全球的当家车型料,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变信澄,是相对比较原汁原味的一款车型鞋盘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳摧,但空间的改善却更具群众基础程掳。从速腾的热销来看哺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型釜河,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耿忍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悸反。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形香甲杠,雾灯区域的改变也是如此什废谈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绥型,也更年轻一些缅,少了几分柔美幸,多了一些阳刚的元素息兰。   车身尺寸比第六代更大棺撕庆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讨挎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幌皮抚,后排空间略显局促朵汗。这点在国产高尔夫7上得到改善腐溃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm临,相比现款车型霉,长宽分别增加了56mm和13mm沮,车高则降低了28mm齿。此外块,新车轴距和前后轮距也得到了扩展层记救,轴距增加59mm法报侥,达到2637mm锰,使得后排乘客腿部空间增加30mm驮凳布,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脓椽,而行李箱空间也增加了30L藐胚枷,行李箱总空间达到380L薯拷踞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奋如: 相比外观的“小改款”敛逼,内饰的变化却是颠覆性的墨迟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恭温松,并且向驾驶员一侧倾斜汰,更人性化姜叮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点非,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感床廊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宽镭诡。   轻量化更加明显凑: MQB平台的特质之一便是轻量化号,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湾,质量因此降低了37kg态绢携,另外发动机降低40kg撂,底盘降低26kg勤,电气系统降低6kg等等稳较醛,虽然车身尺寸增加唤时,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忍腻痊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狼莆挂,并且一定程度上也能提升驾控体验矩回。 【MQB纳ǎ块化平台】   配置全面升级窃枯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富破壁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)通卑驾、定速巡航具鸽、启停功能笆、第二代车道保持辅助系统哨、防碰撞预警蚀疚、自动泊车诺暗、胎压监测片侍读、电子手刹晦、电子驻车剂祟、一键启动戊雷说、新版导航及超级蓝牙等功能禄隧。另外掀攘酣,丹拿音响归、以及更大尺寸的触控液晶屏外膘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成年: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杰嗽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铺富割,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)飘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妊,其最大输出功率为162kW(220PS)队,峰值扭矩350Nm洽惩。   主推7速DSG双离合变速箱逆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竣弧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)能,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娃崔篮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刃沙土。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勃电厢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锣,而1.4T自动舒适型寺稻擎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跑麻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间享鳞:11月19日 售价区间糯宽:12.98-18.98万元   新车点评惜:北京现代是2013年的大赢家嘲纫凳,销量突破百万辆互呈冷,并且销售车型整体售价在上升堕答。虽然索纳塔八的表现还算不错苏,但这是以高性价比换取的晾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜露,外观更沉稳寝娟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者料灌凄,再加上超出预期的低售价夯闭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型替蓉巫。   外观方面蓝般,北京现代名图共拥有八种车身颜色芯剐,分别是水晶白艰、梦幻银闷、幻影黑侍式抨、玫瑰红伪够郎、水墨灰微苏秤、宝石蓝但沉福、丝绸金萝、北极玉圭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凰窝涸,尤其是前进气格栅处的造型色拌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铂颂。细节方面衬迪,新车的前大灯设计很抢眼槐荷,区别于其它车型春旱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上靛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm任膜,轴距为2770mm氓榷葡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孝坏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纤墟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膘娠洗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偷很,以金属和实木装饰为主悼。配置方面衅,有主座椅十项电动调节雷痰、驾驶席座椅加热通风记忆功能搓唇、双区自动空调锯陷、倒车影像繁等、定速巡航轻竣疮、多功能方向盘泻狄席、座椅/外后视镜记忆功能汝蹿瞬、侧气囊/侧气帘口解、副驾驶安全带提醒雌蔷、倒车影像系统贬、转向辅助灯氖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置具。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郊木反,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卵脸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墩。对于后续会不会推1.6T车型僚,北京现代副总经理权赫东表示惹庞镜,目前尚没有这样的计划瘸狗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冻点,满大街都是吝,从朗逸上市到现在的五年来讨,在全国卖了一百多万辆恨,卖的这么好榷澈,自然有这款车独特的竞争优势桑。要知道垛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沮,这究竟是为什么葱片蚂,很值得各个厂家思考帕。市场定位抓的准恢纤,产品线丰富定导,产能跟得上蔡,都是成就朗逸销量过百万的因素拷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尚魂,市场价16.59万元捍太玫。究竟值不值逢灌?运动在哪里怖忙?是否称得上运动溺项玖?带着疑问午,一起来吧祁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拖饱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簿汝棠,这种运动元素的表现方式很常见似嗅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汉,配上熏黑大灯这样的手法白,而且很多还是豪华品牌在这样做闪。这样就无可厚非了协醇冈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虑,新朗逸又有什么不可以呢另?   运动型小尾翼梯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘲躺挎,同样是传统手法诬篮侨,几乎在外观的运动性点缀上松,各个厂家还没有太创新的方式工仍。一般些的褪扭倍,就增加这样类似轮毂莫、尾翼的装饰记吩壬,高端些的滤号摹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拎番。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荒随,不过魄歉,从侧面看颗羔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叛充,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膊。   相比车头和侧面纬沃辽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戚惊擅,在说运动感之前确,我更想说说普通新朗逸的车尾酞采,更确切的说舒射梦,是想说说尾灯蠢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起手问谱,有一点略显单薄的感觉么构记。运动版上苦,尾灯加入了熏黑处理悸,双出排气管也更粗壮了美浦,保险杠的视觉感受也更丰富魄桔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冈。   本文导航陷记粒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫉橙扭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钎哆斡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发警躲沸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伯边。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匹托冀,即韩国的蔚山地筷,这里同时也是现代全球最大的工厂问。这个工厂雇有3.4万名员工释呢,日生产0.56万辆车啪蔽。   Inautonews编辑表示玫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歼蜂。五年前质量提高了己守,但是外形并不美观暑。然而猎敖蒋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变莆胜筏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)女,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)李。对每个购车者来说蹋,这听起来非常有吸引力皑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伤。   与现代旗下的主流车型一样社伺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铜很膝,整车线条从头至尾充满着流动感孙磋暇。车身长4770毫米钢计,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米模歧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诫筛七,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标星骸,它看起来依旧如此的适合年轻人输。没错危伪钳,搭载着一车的新技术之后洁诵臼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狭钞奶。于是当新车到来的时候妇祟,你一定和我一样对它充满了兴趣垛辰俱。这是最年轻的凯迪拉克迪溉、最小的凯迪拉克啦速,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克似挤? ● 外观造型骄蒲昏:钻石切割风格依旧慧钾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帘、2013德国红点设计大奖纶瘫龟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庇矩伐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沤滴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巍鼓常,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毛势蚀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俯,只是这回舅犯瘟,ATS是完全原创的作品提挺桓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm息,轴距仅有2775mm视噶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挂,而国内我们则把它当成中型车话捎,和宝马3系标准轴距版呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗邦蓬,并比它们都要更小一些敖电。   前脸的造型相当干练焦玛夹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彭,而是被很好的控制在一个合理大小上丛吃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位田拟洞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条家,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讽腺。出于空气动力学考虑辫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泡镜,当车速高于60km/h时底,前进气格栅会自动关闭矩吨漓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溃没龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗡乔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试虹书。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丹底词,并带有远近光灯智能切换功能埠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计华牧,快速亮起刃,缓速熄灭的设定很显档次咆空。再往下看貉罢,闪电式日间行车灯触淡、大灯清洗解嫁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丰累,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衬,亦或是造型需求冕,感性的来说叛,可以视其为向着传统美系性能车致敬癸夹。身处车内恨托贪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凄臣。   ATS是一款后驱车菩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纯:50挪窜坊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惧嫡艘,贯穿车体的俯冲式腰线监炮舱、短前悬镁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态珐防。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂钢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓬办。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞋骚锑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)问赁。而在规格方面备曝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爽系,前胎尺寸为225/40 R18惹然仙,后胎尺寸则为255/35 R18兽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巢莱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致可汐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉,至于设计师是否真有此意懂怒喷,倒还真无从揣测粱弓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禾隆,实际上赋狸回,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肮亲瞄,由此带来了不错的视觉冲击感畅罕,给后车以足够的心理压力胸额男,至少眼前的这个家伙一定不好对付驹评泡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臀蒜赁,至于3.6L V6车型何时会引进举,官方暂时还没有表态口蟹,而是否会有V系列性能车型的推出溃漂菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歧,我的第一反应总归是奥迪A6L漏晴采、宝马5系以及奔驰E级这3款凡憨。不可否认派困肃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓤,路上的能见度也说明了这点梳暮。不过俩萝鲤,随着市场逐步的被细分馁奔颧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者省虱傻,除“老三样”以外强堂恼,也还有其他选择箩耻臼,比如享敞裳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES釜袜驹,这两款不错的“非主流”产品嘘。   今天怖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前男壁希,领略一下“非主流”中大型车的风采辰猴褐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同势矾,当然踩黄犬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擅橙珊。(注吉渺榔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”频,雷克萨斯ES简称“ES”冒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吉构,编辑先和大家解释一下“非主流”行,这里并不带任何贬义擎洗窃。从销量看冈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上办迸,宝马5系9000台以上履筷屑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彭粳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顿疼沤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纺墟。   外观驶飘:XTS尺寸明显更大久,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斗寥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岔。造型方正且棱角分明的车身造型晶疼骑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰薯究群,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坑冉紊。可以说它给你带来的面子效应耪罐,绝对超过它的价格甫珊壬,在半年长测期间陌,我在停车时经常会被问叹群:这车得60-70万吧纹蒋笆?   相对于XTS外观的张扬怯、霸气侩,ES则可谓是低调湿司煌、内敛很多清,整车的线条和比例都比较匀称妓念,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湿驮杠。   在车身尺寸方面寐嫂划,XTS的车长达到了5131mm官,比ES的4900mm足足多出了231mm疲,差距可不屑妗,但在轴距上嫁悉坷,两者比较接近懈禄,XTS为2837mm荒瞳弥,ES为2820mm边尽,仅相差了17mm糙譬,至于最终的车内乘坐空间表现糠,它俩也是半斤八两迷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惠狄,氙气大灯捆藏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枷朵,ES则仅有近光是氙灯确洞撤,远光为卤素灯泡革。其中峰摄龋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怕慰,显得比较个性绦谩汀。而ES则还是灯组传统的横置式伤。   再来看看轮毂和轮胎洞胎典,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陵沫,ES为17英寸鲁炬节,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霞桑,市场售价约1500元/条掀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎珊,市场售价在1000元左右/条兢。可以说镰棋,在这方面两者的差异还是挺大的吵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算程,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择首。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴挝鄢尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稻赤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汇蛔,下面就让我们来看看他们各自的优点链时。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痛眠,其他两款车均有上万元的优惠思,但相比比亚迪秦的国家补贴扑萍,这些优惠就算小巫见大巫了葱小。目前在国内的某些地区联谢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴校,总补贴额度可达到7万谰怯兼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奢枪沛。   在外观方面碉酒,这三款车均有各自的特点垦馅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耙阮。而本田则是日式混动车的传统样式讣敬戌,看起来非常别致就。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尼禄氢,非常有气势题。   这三款车中筏槽虚,比亚迪秦的动力参数最强陡示摔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平花茬面。不过要是论舒适和驾驶感受痰豹,锐志才是这三款车中最棒的贸歧耪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湿林,因此它的动力参数看起来没有太大优势绣胯。   三款车同为轿车狡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动韩,丰田锐志采用了后轮驱动钮仆。至于哪种驱动形式更好锤扛裤,就要看个人喜好了揽撅。   本文导航谎:" "  简约内敛忻桶伺、安全扎实恍抖通、品质优良讳,却叫好不叫座呵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骨。然而对于一个企业酞煤响,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毫耙美。为此兰吩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慧穗铺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如歼供,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巷。 亮点配置鲍墩港:   City Safety城市安全系统屏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奸胎腔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屡县虐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稍跑外,系统将马上发出警示并全力自动刹车褪斜蜡,避免发生碰撞事故嫁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)块郴碑,可实现自动排队功能佬囱,除了可设定巡航速度穆烷秽,还可设定五种不同时间间隔袒僵陇。   加强型盲点信息系统BLIS季,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暖介。   倒车车侧警示系统CTA短赌巧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豁贬览,如有车辆接近抽,会发出警告音和BLIS警示灯薯。   FAHB主动式远光灯秽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绊川颓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沃爽步,防止对方车辆驾驶者造成炫目夹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悸蹿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入料,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讣侈恒。显然沃尔沃也意识到这一点玖叹,要想在销量上追赶""ABB""熬翰惦,国产是最为关键的一步蜂控超,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佰。S60L的到来肯定会对宝马3系羡美、奔驰C级咕让、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手技借淖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茎垛套? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菱,我们今天对比的是2.0T智远版伙,售价为30.99万挖,而其对手同样是搭载2.0T发动机幂卫蓝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒菏。 ● 外观对比   从外形来看迪龋,沃尔沃S60L给人感觉干练界、紧凑茨邪,X型前脸略显凶猛渤龋,富有冲击力计塑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力携舌沟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱森示釜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亭,采用氙气大灯光源抨穆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瑞,只是少了前雾灯灯。相比之下东,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合革实莎,同时还配备前雾灯瓜换。只不过灯组并非自适应前大灯规词飞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞推脐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仑,确保驾驶安全博捅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驰,轴距增加80mm达到2856mm退,而奥迪A4L轴距为2869mm让炭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霞丹布,不过高度和宽度有所不及丝图。两车空间表现如何佛,请看后文的实际体验高红擦。   两车侧面造型也具有不同风格讥舷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酒,而奥迪A4L侧面更加稳重图同,看起来朴实大方垄车尘。 在后视镜上翔狙,两车都集成了LED转向灯舶涧痪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能设,而沃尔沃S60L则没有荒镁。 在尾部藉柏,沃尔沃S60L造型略显生硬了冠孔葱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和末楼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赖刨侣,同时加入镀铬包裹鹤磕疵,气势十足纠达躺,而奥迪A4L是单边双排设计葛,无镀铬装饰蒂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厢瞧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎春柯,尺寸为225/55 R16轮胎焕俗,相比之下尺寸显得有些小了航,同时配备的是非全尺寸备胎偏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夸,只有修补工具有点不厚道肪辣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浦态,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爱胆酞?当时的网络上绝对是一片嘘声康当。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鄙校,这似乎就可以理解为特立独行掂?或者说创新患?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僳,通俗一点说就是绦殴攘:走自己的路矢,让别人竞相模仿把安。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伤靶羔,时间不长前,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祈?当时我无法回答污,因为还没有对自由光进行全面的了解努忌苔,经过一天的试驾体验之后对,我认为这次Jeep自由光确实有点料酒,甚至可以说气势汹汹潘盛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻袄巍,那么它到底有什么资本来搅局呢盾廓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案督。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尝目齐,在做颠覆传统这件事剧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念南剑。就拿前脸来说峰缉蓬,好看不好看绝不是我个人说的算的柬暇双,每个人眼里都有一个不同的看法颇罕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咐闪旁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绞苟惮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看境,Jeep其实并没有太大的优势拢,包括大家最看重的轴距表现档惯韧,在这个级别也算不上是太突出莎短癌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撕牧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗,让消费者也能愿意买单募等。   车尾相较于前脸就显的很平淡了返,其尾灯设计和大切如出一辙沤挺浩,只是在造型上稍微做了一点改变坏,以便能和后车窗衔接的更自然一些殿户苍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吩牢,这实在是太个性了舵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贡膜,不是吗淀切罢?   本文导航虚懦:" "  “便宜读摄厘、省油泡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娶琅污。因此论奖奠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涟掀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谈郸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棋炊戌。二者不仅定位和排量相同淘掣,售价也都是6万元出头硷奶庙。那么谁的配置更丰富囱罕监,性价比更高呢疾困污?接着往下看吧久。   备注烩躲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巩鞋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”曙喷、“天窗”和“后轮碟刹”韶垦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秋囤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雇抄,促进其他品牌产品的更新或者降价酶耙盛,以提升竞争能力还缸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形航钙,但又觉得竞品车型优惠较多”判。今天就随着我们来看看肛沏厂,新威驰对比瑞纳精。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看集茅伦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舅,此次我们将两款车型的顶配加之对比辰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豆貉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汕丛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柒贿,以往圆润的风格被全面舍弃涡,车头变成了现在最流行的大嘴形象笛肛裴。虽然初看有些夸张踞,但是符合小型车定位和警蹿,更多时候它是年轻人的代步工具氦尉,所以造型必须年轻颊。大灯面积不但较老款车更大唇拣方,眼神也更加犀利芹存徐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棠烫飞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿博舍袍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论览屎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虱逛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撅甩,诸如电动天窗桑型答、前雾灯与后视镜调节都在其中筛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胳武官,日常使用的便利度稍高一些箍绅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹲儡媚,轴距达到2550mm径旅。与老款车型相比加长且加宽思借,这是为了适应造型变化的需要痊韶哇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势为亨呵。   新威驰车尾没有车头那么激进小啸,显得时尚而舒展腊昂。整体线条看上去硬朗多了挎伎。在高低配版的车型之间强男项,外观元素的差异并不明显狗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挡融拭,不过在潜在的功能上却有所不同伴剐,高配车型具有独立的外部后备箱开关晦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爱甩坎,在日常使用方面的便利度有所不足溯。   瑞纳尾部的线条更是犀利抠,线条从车身一直延伸至后备箱荣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盒裂迪,增加了不少的层次感和运动感梁。" "  旅行车在国内的发展进程染揣,现在似乎已经开始有所起色苏邵,但受到各方面的影响射,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搜连人。记得应该是在去年华割,各大主流网络媒体几乎在同一时段龟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泪棵独,虽然没能在实际层面上起什么作用入,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屎星,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竿崇兽,但是大部分车型均已进口形式引入圭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伙波。宝马全新3系上市后钾失,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沁。不管是厂商的试水工作纶萝距,还是为了后期大力推广的前期准备扭侯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款就殿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车策,但官方却并不这样为其定义克汞唉,所以除了V60之外颧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奸顿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i病滴辞,三款细分车型跨越了30-50万区间焙辰惹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碎铅汀。   328i M运动型舜钩,是3系旅行车中的顶配车型啊卫,M套件必然是它表现非凡实力的根基喝。BMW的M系列产品微,是众所周知在外形设计上最夸张动感的童,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响交玻菩。在M套件衬托下的新3系旅行版超抚,表现出的攻击力和威慑力很强萍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囊忿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舷净,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篓凸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能癸燎筏,也是几款进口旅行车中最为全面的氏,除了前部以外柏坷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歧疲遍,令驾驶者的便利性有很大提升疆跋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掂撵读,造型圆润的尾部整体风格蔷诲,让旅行车身份表现的恰大好处赖蜂梁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兼凌,但是尺寸不大桶论掸,威慑力也没有想象中明显超芜居。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镭儒,极富肌肉感的线条元素谈括,让它表现的干练紧凑涧哥。   本文导航犊墓虑:" "  曾几何时敬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交红。物是人非粹浅靖,随着中级车市场竞争的不断加剧劳项谁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胁伟佩。在上个月的广州车展上奇耙,全新天籁·公爵正式宣布上市趣仆乘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酬裂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朝签,来做进一步的了解吧娩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毒痪冕: 稳重与运动荷,风格各异   车身尺寸方面烧昆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郸率萍,车身宽度徽伤砂、高度与普通版天籁车型保持一致饭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暗供清,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贺返告。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夸遣发,只不过在细节方面有所调整乒湍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渐借蓬,后保险杠排气管内嵌脑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识删,俨然简多了几分气质的提升官奖北。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汀, 新君越的外观风格更趋年轻化捣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开函,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅困枚捷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舰,尾部设计与前脸造型和谐呼应牧衬,相比老款车型稳重端庄的设计风格萝,全新君越更容易让年轻的消费者接受猫始两。 【君越 整体外观】   外部配置方面律疚旗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柿惨磁、大灯自动清洗等功能填掸撤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坤敞偏。通过下方的表格我们可以了解到烂融导,同价位的两款车曙歼撅,君越在外部配置方面显然更为全面一些健版售,LED日间行车灯是、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暑韭呸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扫昧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稻: 日间行车灯骨甲: 随动转向大灯鞍瘟姐: 大灯清洗装置封缚: 氙气大灯扁: 倒车视频影像甘仕: 大灯高度可调蝎: 自动头灯伞讨沽: 泊车辅助嫉橇: 无钥匙进入系统宏: 感应雨刷段凸帽: 电动后视镜厢行虫: 后视镜电动折叠澳: 后视镜记忆几:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候联卢,年级里有几位南方来的同学离,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贤杆滴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饥猫啼。雪对于那时的他们蝎翟,是上天赐予的礼物廷列。但是侣,对很多北方人——比如我——来说雌,雪却是避之不及的灾难凶,它让我们的出行变得困难重重膘纱佩。不过这次却不一样畴魄炒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冈靠,请允许我隆重介绍一下今天的主角签,我们的冰雪座驾般,一款中大型SUV——福特探险者姑。探险者是福特的旗舰车型持瘁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陆,共两种配置乌辟,售价48.98万讲、53.98万冯醇骆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搽珐。我个人非常喜欢探险者的外型猫缆,它魁梧而正派撩,颇有美式SUV的霸气队。牡丹江的冬天白雪皑皑痢,探险者出现在这里十分应景堆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陡慕。这样的冰天雪地里踢霖,就算是带着手套在户外拍照恍矢,手指依然会被冻得失去知觉涪圃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巷攘。探险者的方向盘加热速度很快拇熟,开启后几秒钟就能感觉到热量拒擎,太实用了丰童。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杯帝,匹配6速手自一体变速箱略奋。探险者在海外还有2.0T版本车型熟化穗,不知为何暂未引入国内傅叫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面促,并没想走量潮。   探险者为承载式车身结构碉,搭载一套适时四驱系统详。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样双譬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缝,后桥轮间为开放式差速器边,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葛,以制动打滑车轮的形式实现貉泞钩。这套系统的越野能力或许不是那么强大伐陪土,它主要是为提升公路性能而存在的莎梆俱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛾瞥。这次我们挑战冰雪路面额吭磷,这套系统发挥了重要的作用淋。另外不容忽视的茹,便是探险者的“神秘嘉宾”了辣蒋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤习揽獭!它是一款高性能冰雪轮胎价姜,官方称它应用了发泡橡胶技术涟豪斥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粉瞬蹭,从而让胎面贴紧冰雪路面垦换趟,提高抓地力纫。当然便,这款轮胎价值不菲贩癸,以探险者高配车型的轮胎尺寸萄滩:255/50 R20为例莱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元软峡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苹施线,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上普棉刻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴花妨坷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及守唤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浩碘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酵虐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下非,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疤杉洁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笆烈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm花全其,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穆,两车的轴距都超过了2700mm笛,使它们在同级别车型中的优势非常明显弘莱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沫聘俩,略显圆润的车身看起来动感十足谷鹃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纺铜,550引擎盖上V字型的线条动感十足黑法建。C4L大灯的设计相对简单搽坚,全系采用了传统的卤素光源棚沉,而且并没有采用透镜的设计捎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凳腑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姬,还有转弯辅助照明功能矾呻购,保证了夜间的行车安全挨处。两车都配备了时下流行的日间行车灯伍,值得称赞的是办,550竟然为雾灯也配备了透镜什芹,这一点值得各大汽车厂商学习镐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏额塑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谰崇梢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翠蔑,550上扬的腰线勾勒出时尚形肉哩、动感的侧身线条彩犯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偷漂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熔华,并搭配LED转向灯辜,视觉效果和安全性兼具扭舞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罕伐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口遍颧。   C4L具有无钥匙进入功能挛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耽,550则采用了常规的叶掀称撸控解锁功能堂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啥,C4L刀锋式的造型更加犀利沤举,550则更加尖锐蔡啼。   两车的尾部造型比较统一褪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淡警,圆润的造型颇显稳重菊庆鹤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愤,这样设计不仅美观司埔娥,而且可以增大后备箱的开口角度确。C4L和550都使用了光导型LED尾灯憾风才,视觉效果极佳聊芳概。两车都采用了4点式倒车雷达寝存,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锨哦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忍,使泊车更加安全炊。C4L后尾箱并未设计开启按键谩垃徐,只能通过车内控制按键和夜⒔ǎ控钥匙开启南胜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启度,使用起来非常方便无帆江。   本文导航嗣:"    紧凑级两厢车参那涝,如果倒退10年前劣坚阿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域臼姥陡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姐,它于不久前推向市巢巡巍,但其实它在国外早已上市动广。雪佛兰在近期才引入衬,相信也有自己考虑焕农埠,好在这个时间也不算晚挠划,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诫浇阮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脊陈螺,相对较低的入手价格穗、时尚的外观设计以及良好的运动性能豁栖釜,都让其成为该细分市场的热销车型毒凹芜。而在紧凑级车型中抗,三厢版在兼顾运动的同时亨成可,实用性相对更高一些浅汤策、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念门。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附砩壮耍克斯三厢版(以下简称负校克斯)进行深度的比较鞠,到底谁能从中脱颖而出篮啤,让我们拭目以待滴沮牢。    在刚刚结束的2013广州车展上密抡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皮搔绅。此外斧,嘎∶希克斯去年北京车展的正式上市考蔷枚,也让这场紧凑级大战更加精彩挟熊筹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莎裂堕,作为其小弟的马自达3能否一样出色翰?赶押菹冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暖,能否从容应对多肛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扔暖厘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上板。就在媒体日当天水锹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笑顽荤,经过旁边人的介绍蕉,惊叹一句裁胺兜:原来不是一个车氨罴湍汀!可想而知绷,这兄弟俩得有多像皋。    2012北京车展上市的甘么海克斯相比前者逢沮,已经在市场上打拼了一段时间讲么。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咕隧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痘阶,但是阜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位归物,还是毋庸置疑的敝骆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性混,为了让评价更加客观陪局,同时挤跋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哭匣,我采访了一下身边的同事和朋友惰。   同事A兼茹板:男悸浆,30岁蓟狠、已婚韭酞谦、儿子1岁多    我哪个也不要冀懒,原因只有一个冀穗禾:都太小闻侗陪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钮,实用!当然这两个车白给肯定要晒棺颗。(也对搞趴,老婆孩子热炕头的人怠龄火,还谈什么运动趴,能装下更多的人和东西奔泄,才是硬道理)   同事B壳别:男哀,老嘎丈疚伲克斯车主饰限,奔三的年龄桥恋萌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概妹亩唬克斯貌碧汲,理由是有优惠颧换幢、货源足锭掳、随时买柿,听着怎么跟买菜似的秆。   前女友拉皋翁:24岁姑,高尔夫6车主蟹,略带公主病    选马自达3抒残,原因是好看律谢夏,我再问还有吗歉,答曰恃:好看扒F椤!我继续问姐鲜,跟我急了省静菊,提问结束喉。   现女友董妈上:25岁旦,对车没有丝毫兴趣镭,仅对各类衣服睬、包包虚、鞋等物品上心    我选马自达3吧托完甫,原因是就看这个顺眼殿巨报,所以就选了鞍痘瓶。(明显敷衍了事)   女性朋友羔屠:24岁贤工得,某时尚杂志签约平模橡狼,对车有些兴趣阿扭,但只是停留在表面    我选马自达3魔咸舜,因为好看处赫,身材我喜欢茶愤绥,而且红色(主打色棱淋:魂动红)是我的style溃,所以我会选她的说竟崔饥。(这种中英文混合体吐鹊,外加“什么什么的说”的语法真别扭巨愁,说她好几次世胳肚,不见改)    采访结果显示典,果然是萝卜青菜甸木挖、各有所爱顷覆妨,而且给出的理由也是五花八门伺侯,那么到底这两款车有哪些不同攘吧,在面对不同的消费群体时眠廉,它们的表现又回怎样建,废话不多说醋,让我们往下看膘裙。" "  2013年8月宋爬毖,本田CR-V共销售了15393辆顷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月步充防,本田CR-V共销售了18989辆浪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贡寺,本田CR-V共销售了19510辆耐怕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月千顿,本田CR-V共销售了19288辆矮梆七,全国SUV销售车型排名第二......事实上道懂突,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单燃胎,它的优异表现还远不止这些峡姬坟,截止2013年11月底褪爱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663路醚兢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猴嚎。是什么让它成为了国内SUV的明星汰码?又是什么让它如此大卖霸?   现款CR-V有2.0L沸铰骆、2.4L两种动力共7款车型矩,售价19.38-26.28万元犯棘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫉趁,售价22.98万元)搐管。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痴拐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盒,纵观整个CR-V的家族史位坡毙,前两代车型还有些“方盒子""造型乒肯,而从第三代开始搁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氢,坚定不移的走着城市化SUV的路线畦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大短。   说到第四代CR-V的外形炕盟,也就是现款车型暮,它的外形并不是能让你一见倾心的主堵家,CR-V上市之初陪琳,人们对于这样的设计褒贬不一盼然,甚至有些“不得民心”猾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能休访。氙气大灯辽普朝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毖。值得一提的是违旧婆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掳川攀,效果出彩扒舱填。   车身长度比上代车型减少了25毫米涣,离地间隙下降了50毫米避,仅剩130毫米茸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性部,但却令离地间隙接近轿车百刷,轴距则仍然保持在2620毫米俄,整体效果比老款显得修长不少尝官。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因县,在实际驾驶过程中孪厕,提供给你更加宽广的后方视野鹃棚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陪概。   现款CR-V提供17聚、18两种尺寸共3种轮毂式样停饺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沤械,车尾向外凸出比较明显寸殿,给人一种臃肿膨胀之感无淮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索憨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稿划瘫,给人一种臃肿膨胀之感阿念,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藩剔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积措,为实用性又添一分棉,从之后的销量来说铜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琳却,保持着高歌猛进的态势氏可付。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桓捷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邓尺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郡景、精心娜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滴笑炒,排量仅有2.5L兄唯剧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场添汀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乐汕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芭韶了,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翅嘛萎。   第三代雷克萨斯IS疽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡繁,全车线条设计更显张力卞琼刮,饱满的肌肉感让人过目不忘本未。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扁稍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅板涝牢,丢失了一丝霸气添疙憋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奴温,长宽高分别为荤蜡栏:4665mm毫、1810mm疏弛、1430mm竭谢槐。同时轴距也增加了70mm社勤挞,达到了2800mm方雇驳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言测,其前后配重分别为53侗菩:47推擒搁。接近前后1丸截搽:1的配重也体现了其运动本质死晾猴。   IS车身侧面短小精湛挟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哺惠遂,显露其灵动的车身姿态汀怪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甩凑,依旧是纤细童鞋、锋利卉侈闹,绝不与传统设计相妥协秋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脑嫩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎检。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘿偏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛔猩。   毫无疑问古搂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力械嗣。你可以觉得它设计非常超越剖草,也可以认为它很有美感遁捂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动村梗潞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厩,石油的消耗量日益增大仓芭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吮诲被,排放着大量的尾气垦壬铰,制造着日益严重的雾霾天气骗瓶弊。汽车尾气的污染边吝莫,越来越成为大气污染的重要元凶儒谷锤。开发替代清洁能源逻牧使,代替排放巨大的内燃机圭,越来越成为厄待解决的课题岭。现在很多厂家都开发了混合动力车型广眉具,这项技术基本上成熟了疥猜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妥杆,也没有成熟的商业模式来进行推广氰软,即便很多条件还未具备虱,即便这样那样的客观限制杠弓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一两女赌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梅躬,叫做启辰e30晨风烧恳,这款车还没有上市辉烙,很多技术参数还没有公布嘿豌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据熟挽伤,介绍给大家筒判。但即便如此蓝桅柯,这款车还是有据可查念价皇,开发平台来自日产聆风电动车份玫炕,外观也和聆风十分相似堡清梗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿背得,2700mm的轴距和骐达相同搬猛,外观的样子也有几分相似苗。但明显晨风的很多细节显得与众不同巳,前脸没有进气格栅的设计日奔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盲。而据厂家人员介绍提艇崩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台该碾琳,而是单独开发蓬。   尾灯使用了LED的发光元件飞圭钱,看起来更加醒目碱,垂直的长条状样子也很有个性矮冲。但在车尾上荡爆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同说搓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娇拒,用以分担电池组的压力藏毖,这在晨风上是没有的稼诞敢。   本文导航谢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避普,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乌,照片上看它挺精神玩惋玫,设计有传承有创新版临盆,硬件配置有增有减卸凸团,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孟,没能去测试现场参观参观玩和。   命运总能给人惊喜镐婚。上周五下班前段罢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凭,领导突然走过来跟我说悍夏蔬:“来了个顶配该У牵克斯建,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”得,周末的小幸福就这样碎了一地光,我得跟两台机动车泡在一起弗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铰落,坦白说现在我对它俩都“不来电”谜杀妓。这样也好苯歼潍,好歹保持个立场中立对吧姥嘿非。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匪韭娥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仟此,比如为什么海外有独立后悬架视纫替?国内全是非独立后悬架咸?其实道理不复杂贸腔空,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渤硕,既然如此尾,那就遵照做生意的基本法则来做休盲,降低成本幕风溪,攫取利润辜洪昏,无可厚非皇屡陇。我相信如果改悬架车就没人买蜗们,那他们肯定不改编。   福特比较谨慎荣庞,善于跟消费者打成一片酿厘,挣钱不忘树口碑罐,好口碑又促进高销量鞍,顺利打造良性循环圈纶。尽管它也有这样那样的问题瓢帆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悼靛,值得大众好好学学台。话说回来稼喜僻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唬巴。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉铮克斯粪,是各自家里的明星产品吵栓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖话抄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钵。把这两个重量级选手放一起水陶,能擦出什么样的火花来恳龋贿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峡量,似乎这样能出一口恶气洼参。不过我得劝各位一句杉恐恕:百花齐放很重要蔑驴,一枝独秀最糟糕跺蟹。   ●外观   扯半天总算进入正题剂嘶烁,这个阳光明媚的周末陡卤,没有雾霾的打扰纫,我把两台车放在一起拍了套合影冈。看看它们染,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炉,一个是16.29万的顶配版两厢该拢克斯蠢妇。要说家族式设计恭信佬,大众当然领先其他厂家拜冬写,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掂扮,福特的动作稍晚一些搁,效果不赖懊。   所以当高尔夫7和赶置糠撸克斯站在一起的时候爸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营看磊竣。谁好看我不说休,大家都有自己的喜好前蹿。两款车前大灯组内容丰富汾汕娟,氙灯寐丹、日间行车灯诞八、大灯清洗颗睛、雾灯一个不少据翔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有槽,而改薇铮克斯的则要花6千块买选装包谭,朋友们房菱,要享受还是得多消费啊皮。   车轮部分有看头瓷玻。富庸洞穑克斯胎宽215mm鬼洛,米其林博悦轮胎咎孤细,轮毂造型带感量戊哭,给个好评蕊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梨方吃。高尔夫7胎宽205mm祭贺陡,似乎缺乏顶配车型应有的气势讲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扛奢冗。   车尾设计各有出彩的地方沫察探,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袭技栓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粟胶,LED尾灯是个加分项伸蚊氖,副В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欢。左边那台风格沉稳一些休铃盾,右边的青春气息扑面阿丁,你喜欢哪个诗呐?" "  “牺牲一定的车身刚性帆瘸沛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歌辈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峦唇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趴绥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膝班,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面轰淋醚。就在上月几,奥迪再次引入了其Cabriolet版本低,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荡轿降,至于奔驰C63 AMG女嫁茂,目前还缺少这一车型母城俄。   由于是RS5 Coupe的系列车型凳降,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刷瘸长,毕竟除了性能之外铺锨歧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的举嫂诫。   延伸阅读 哪醇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烁,其中包含对车漆颜色侧、内饰颜色以及电子功能等自主选择旗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的色颠,所以在配置解读方面蒙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注榷,并将官方价格告知大家蓉韩骏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥,软顶敞篷采用电动开启饱皋隋,时间上需要15秒即可兼浩汲,而将再次闭合需要17秒陇,其开闭结构为多连杆双片式罚,这也大大缩短了开闭时间鲁戚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吼粕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷朽翘,为了不过分降低运动性艘交,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痹炮存。排气方面也是RS5的一大特色胯苹蠕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寝硷牛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个僳趟供,而在Dynamic模式下会全部打开碴够。   本文导航兄公护:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娇霸,或许大家已经是心里多数府谦祭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涩赂,定位于新兴的小型SUV市场袱参淋。众所周知芥沙乓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贪坡,长安铃木选择在这一细分市场发力毫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘘另。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞠,通过对比分析两弄茬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纲轿线,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酚饥喇,搭载1.6L发动机立菇,匹配五速手动和CVT变速箱莆耿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霞、2.0L两个排量六款车型任,同样匹配五速手动和CVT变速箱星春署,售价区间12.88-21.88万元颠遁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观己爱横:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辨,通过下表的数据显示得知弯系市,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溅逻,相比逍客骄按、昂克拉等车型同样处于劣势搏妓腻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梢钎歧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窘脸,还有与车身不同色的黑色包围惜睛、车顶行李架菱,短小结实的车尾管碑捆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泵谁。车身颜色选择上搏挽,S.CROSS锋驭提供了极光绿媚鸽蓬、皓月白票、星辰银姑、丹霞红冷、银河蓝和晶岩灰六种颜色袱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稻贪铅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弊换宦,雾灯铺卡、下保险杠也经过了重新设计陡认,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炬。车身颜色选择上号,劲炫ASX提供了珍珠黑闺钡空、极地白孩酷、翠鸟蓝呸薄、酷银皖禄、钛灰五种颜色委许。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面餐斡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纺,前后雾灯悍篙艘,并配备大灯清洗功能察颧,外后视镜集成LED转向灯;同样评锭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯参魄,带水平调节和自动清洗功能查蹦罢,其外后视镜没有集成转向灯克丛瑟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狼态。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂多,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸡,二者均为铝合金材质勃。所有车型均配备优科豪马轮胎卸堂蔬。值得一提的是蛇恭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赋邢摹,这在同级别中比较少见端道。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拖,根据车型的不同尺寸有所区别柒芯,低配抛:215/65 R16爬萍茂,高配溅悲:215/60 R17堪渭替,轮胎同样使用的是优科豪马炭瞳,同样配备全尺寸备胎星目,两车在这方面都表现得很厚道姓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侩徘联,第七代车型腐。其指导价12.19-14.49万迟,这是配备1.6L引擎的价位迹敬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浑排想,账面要准备好14.09-18.29万拓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腾巩,当然虑漂叭,身为第七代的它徒合寂,在冲击属于自己的又一串“第一”踩鞠。但我们相信憨熬,短板才真正决定高度电唇部。   全新高尔夫的德国总设计师说烷,它的设计主导思想为“简单既经典”须,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分躬:中网与大灯的相对位置蝗惺奈、拓宽出车身有力的轮拱档、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲍颁,这台在中国拥有极高人气的两厢车漓寞锭,一露面揣,就好评如潮好笨纹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隙穿,但还是要将6/7重提燎疗,除了外观上的差异弥帛谢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上改,比第六代车型要长56mm绵祈井。而整体车身比例上齿内聘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妇继,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm路届,轴距增加59mm闯郡秸,从而提升至2637mm瘁弦烦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侠村,但新样式的内部构造也足够炫刀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臂坟巷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念传劫氛。高隔音性的特殊树脂层活缚,形成3层薄膜结构偷纯。它拥有很强的抵制振动物理性能袄。   直接跳过撩人性感的腰线墩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涕。相比海外的双L型潮甲蔑,或许辨识度更强一些踌澈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的糠配,但高7的不一样全妇了。细心的你会发现附崔埔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虏洛动,才会主动启动蜜,并且拥有厂商宣称的132°广角食般。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格典衅,天平再次偏向了驾驶者一侧亮仇难。整体内饰上希,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刃相幸:放弃中庸的设计理念深恃梗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派廷翻碑。不规则的T型区卑比、活泼的金属线条点缀乒姥,让全新高尔夫大变身盟抖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没救,它能够让你感觉非常新鲜撮南宝。   坐进高7内且熬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗享叔文,比普通天窗大了30%前。而外掀的开启方式有点奇怪廓关,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腺譬,同时还为内部提供更多头部空间倒虐。   大众车型的人机工程向来让人放心咳,这个角度的方向盘坑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦降蔬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侍滩抚,或许来个拨片更有型吧赋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症竞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逻挠情。   本文导航疲粟:" "  在国内的SUV市衬取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚏趣蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哎娩梁,正因如此呻蹦肯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搂骏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扇录。   说到大空间股蓄、七座设计掀土、配置丰富的SUV逞墟,北京现代全新胜达是其中的表表者伍电瑞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆固,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饭拳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徐散惭,下面我们将对这两款车型进行对比分析护涕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辫嫡,设计上中规中矩恐退赡,采用了哈弗新的家族式设计元素梯本拼,这一风格将在整个哈弗系列上普及桔衅哼,代表性的设计元素有纬:大尺寸U型前格栅绿腊胳,粗壮的镀铬横条格栅挛纪电,时下流行的“X”型前脸棺稳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芭腺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菊聊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时师餐笆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慷藕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抛歇,再辅以造型锋利的大灯灯组猎擂碗,极富视觉冲击力苦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焙,现代品牌的确更加具有超前思维意识浪词。" "  如果提起讴歌品牌镭,大家一定会想到MDX这款车蓖,究其原因替笨臼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庇闭爬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辛,拥有讴歌最顶端的先进技术跋。在2013年此航,讴歌上市发布的新车相比以往极颂宪,算是非常密集的懦皑险。即将岁末彤,讴歌的新款MDX也开始上市销售安。作为新款客,MDX的售价降低了摄醒瓢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毒奖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侨撮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戌。使弯道驾驶更加轻松诺锚和,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垢谦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宛丁,在车辆制动时寇荣皮,通过制动延长扭矩矢量分配叼,提升转向的循迹性 谷,这在之前的讴歌车型上是没有的媒错孔,包括RLX胳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄愦骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机儡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悲虾。但我们看到般,在讴歌品牌乃至本田车型上显湘肚,自然吸气发动机依旧占据主流轻敌筋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炬,在新款MDX上使用的3.5L发动机钦,带有VCM可变缸技术贺,在不同的动力需求下柬默,发动机自动切换工作缸数唉乘,用来节省燃料绘,提高燃油经济性豌喇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冠,使用了全LED大灯默倦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崩,不止在新款MDX上出现霉妇舷,旗舰轿车RLX上同样具备弹暴。但和MDX相比侈横,RLX的前大灯内部结构稍有不同捷番。而MDX的这种全LED大灯戊辣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狮,但据了解讴歌正在向这个方向研发鲤尉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泞泻阜,其中大致包括救援幌、定位滩、导航检索等常用功能衫如。但值得一提的是动旁,讴歌的这套系统在整车质保期内午咐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的七梅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杜仇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嵌歼横,通过车头晃、车侧肛背、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淮崇赎。对于前方障碍酪、侧方停车肌热蒙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用情府摔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚕炔劳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盒害,MDX采用了59%的高强度材料剧诚,热冲成型一体式门环等途径握暇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辰。   本文导航纲抨靡:" "  在新一代天籁发布之后嚏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扛惜。二三十年前够烙踌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越探,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚀弓羌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脾瑰当。而谈起这两款车酬蛾架,目前多数人对它们的理解是香粒伤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扩,配置增高挤,便成了公爵和君越际凡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸平陌、动力和配置等等分浦论,却有着极具诱惑力的价格举潭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泄嗣。可它们究竟有没有这样的实力脖息?两者比拼辨,谁又能更胜一筹苫珐?本文即将为您揭晓到嘎茧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奶步间,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垦,售价区间为23.59-36.99万元庆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扑,两车售价分别为29.98万和29.99万克,价格非常接近撤郝,比较有对比价值健。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灭,主要是雾灯材楞逗、轮圈等几处细节可以加以区分捻成扔,尤其是中网变得更精致推,车头更显大气城岸。但也就是这些细节的变化茧醋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稿迟。   大灯方面芯钩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绢顽,不同之处在于嗽抄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)降。   车身尺寸方面双,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)步码呕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盗锣翅,君越的长度同样超过了5000mm拌泥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蠕铜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面攘拷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趁禾且,并没有追求锐利亭廖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纹笛惟,腰线设计是其外观中的一大亮点凤酚恢,并非大多车型采用的一条笔直线条牟,而是在B柱之后便缓缓下沉江,在后排车门上形成一条折线吃娟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扫哇贩。   尾部来看梯,公爵与标准版天籁造型基本一致堤蓉荒,尾灯造型也还是一如既往地犀利侨护,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合百拌,为整个尾部增加不少活力忱椭艇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隋稀拌,使其整体感更强歪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孪屁就,轮胎方面桂褐醇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎插碌,更为霸气材突墨。   ● 外观小结诡挎: 两车均采用年轻化设计衡耐被,稳重气派;车长均超过5米拭惹书,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眷屡,君越表现更为抢眼席。另外辖,从个人角度来看兔闷蛊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谐,相比之下它的造型更加简洁琅潭秒、规整寞燃舰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识就财,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徊廉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洽拿,足以呼唤出你全部驾驶激情戒碳。你可以视它为野兽锌社,但我更愿意称它为内敛狂徒俗定怯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诬。它是驾驶利器锯,也是很多人心中的梦想之车太鹿狼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坟技次。   既然说道奔驰AMG靖踢烽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铆酬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样承,都代表了其品牌车辆高性能版鼻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款示尉,这些车在发动机配置调教慌,底盘调教纺,外形和内部设计上都远远超越原厂车撵逢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型界扔宠,它的长宽高分别为4707mm湿瑟、1795mm和1391mm莫咖,轴距为2765mm啪膏繁。参见下表可以直观的发现吵膛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势春袒森。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讳芭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妨蟹。但细看之下墓疮,还是能明显看出差别捂乏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抨椭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抠,流畅迷人更具轿跑风范桐琶胚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硅塑。   除此以外捆毛躲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次煎酒涂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭史。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缄福吃,前轮尺寸为235/40 R18套趁槐,后轮尺寸为255/35 R18团。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力还铝睬,以获得更快的加速度欣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杀校篡。   车尾是C63最为霸气的地方贡澜侵,四出排气管宣誓着其运动特性贤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一师。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挎刊,从而提高车辆的稳定性缆磊。" "  11月12日付仁轮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暖拉槐。无论在平台还是动力上德败乡,这款车都与标轴3系基本相同势汤妮。动力上顿较掏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悼,依然分成风尚板、豪华和运动3个不同设计套装录苇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饭扦。无论怎么看恭襄会,4系都很像一款双门版的3系接圈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牧捌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞘。   虽然名字是4系沛钡款,但如果只看前脸诉,恐怕一眼很难分3/4系倡。不过仔细观察细节的话绒龟旧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巨。比如更大的开眼角设计耸革捣,更修长的双肾格栅款,还有明显不同的下进气口设计风格蓟铃潜。当然顽辨,了解宝马车型的消费者都知道苏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艾。此外热必纪,前脸还针对空气动力学进行了优化紊客。 【左骑:豪华设计套装(选配)/右翔短:风尚设计套装】   侧面造型上污佛,4系明显比3系舒畅很多唾情拈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膛烹,更修长的车门对此也贡献颇多菱伎灸。不过轮胎规格和3系完全相同艘懈,似乎很难体现出这款车有多么运动痪公。另外裁店火,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涤,和前脸的进气口配合超,共同为刹车系统散热绣纯顷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灰氰,不仅装饰性强恐,看上去也更凶狠渭副。   尾部设计上备彤捐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素合佰。猛地一看依然很3系帕,但饱满的线条体现了4系的不同匙官碗。尾部虽然整体很“壮观”拆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帅,别有一番风味镁款枫。另外绷乏拳,根据套装不同末氖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昏诺,实拍的运动设计套装为两侧双出泻蔡撩,个人认为设计还可以更精致一些适。   车辆提供杆搜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垛估:北京市海淀区闵庄路19号   电话涎愧袒:(010) 5872 8888   本文导航赦氖炮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溃苯,自日产逍客2007年在英国上市以来守惺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勾辩。各汽车生产商自然毫不示弱短诫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹葛赴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虎躬,公司就对其外观和动力均作出了革新尺具。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仓硼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欺。这款车售价要高于ix35艇回,标配版的售价与高配版的ix35相当吝固鸽。较高的售价并不会对消费者影响太大瘁呻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窗。 ? 现代ix35   除此之外淌笛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型详率。完美的驾驶体验侯,充足的动力表现踏,日常的实用性以及低廉的养车成本律枢夏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战础儒舵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间势,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菩广。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓟甸,后车门打开的位置更高辟,加上方便的一键式折叠后排座椅寡吮崔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兢蛾称。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的殊乓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的懊。ix35的后备箱地板离地面更近深楼毫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞠透。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5现,他们要对此多付1,700英镑刺华空。其余两款车的四驱版巨晶筹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湘绢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烩拴。   从标配版本来对比三款车懦愧斑,ix35要优于其他两款檀履匠。SE版就提供了后排加热座椅冠扩,方便商务人士乘用贰。高配中更是有导航械,蓝牙论腊卜,真皮座椅统释,隐私玻璃和无钥匙启动等功能热鸥纽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呸结轿。   综上所述掸绢桶,我们推选出这三款车的排名分别是摩传:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骆,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码释憋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奖讣逃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度响汝。低的污染物排放汗县扑,强劲的动力表现容,新引擎的装配让该车重获新生适。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寿剑画。不光是低廉的售价僳罚媒,标配版的实用和保修期的延长诗,让该车十分吸引人荷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放飞势,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谋倍兴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩较拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权席,严禁转载慷腥,违者将被追究法律责任愧鞋毫。责任编辑喊吗:李敏" "  在国内坦藐滇,提及福特这个品牌仑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副迸焙梗克斯和嘉年华挽柯璃,但福特的精髓决不仅限于此翅。在美国磁廷矾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军难儒为。近些年来特哩纪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疆丢,先后投下了旗下多款SUV车型秸,其中包括翼博司黔峦、翼虎须抖、锐界以及今天的主角探险者隆纶达。作为美国销量连续15年冠军的探险者捶侗赴,它在中国的土地上能否再续佳绩农泞?带着这个问题寿窃脾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钨讼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈,也是其第五代车型氏苯。在今天看来怖俯,福特探险者圆润饱满踢,又不乏美国车标志性的肌肉线条现捂葱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痹陶。但早在1990年铣,第一代探险者刚推出的时候东瓢苦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多构嚏。   随着时间的推移粪鹃啼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变线哇贯,与其说是改变下恒,倒不如说是更加顺应潮流坎粱。早先的皮卡底盘不见了踪迹面凭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪煌蛊铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)下。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绰唬?结合同价位车型做个比较不难发现人,探险者论尺寸绝对傲视同级管嗣烽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV署酱,“尺寸”无疑是其最大卖点枚岛恃。它的车身长齿、宽坡武、高分别为5006mm彪膝、2005mm和1743mm如逗,轴距为2860mm甭诵韦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隋缮淡,即便是与奥迪Q7的对比中对椽抗,探险者在某些环节也不占下风伙侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外率,探险者的最小离地距离为193mm肺,接近角和离去角也并不大烘胚,仅有21.7°和21.4°擞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蝗。" "  引言匈羞丸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岸撅戊,其采用了全新MQB(横置牧撸块化)平台生产程,不仅在外观腐浩坚、内饰方面有着明显的变化劝虎贺,更低的生产成本烩窘料、更轻的车身也使其有着较大的优势呻晌。此外矗,作为其老对手的福特杆克斯当然也有着较强的实力辣墓前,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仁单互。今天公,我们就来为大家对比一下枪,看看这两款车型谁的实力会更强筹顷。 外观其:低调内敛大众风对比时尚张扬父睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感翟汤,但在设计风格上却有着截然不同的一面吾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓦。而附樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伍。   车身尺寸方面钠挞篱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缺间,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瑟稿,轴距也增加了59mm纫藉泊,整体看上去更长更宽更矮城樊。但其主要竞争对手甘崂诨剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势乏湘和。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅什海、强壮臀、凶猛嚏模懒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撕藉。试驾被安排在了蒙特卡洛啸,我们被热烈的目光追随了一道川,同样尸呻哄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路电顿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睹,它的对手就已经锁定了归匿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闭程警,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霖,他们选车就两点剂,第一样子帅冯,第二性能足够强大盆陌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力促。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疤慕。恰恰如此讥姜竞,它看起来很漂亮炔,尤其是车身各个部位的比例与线条坦趟蓄,挑逗着所有人的视觉神经踌涡看。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野但绅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绞痴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惮,而且更杀气感更强嘿虐。怠速时慢慢靠近侵垢悉,它的躯体在微微颤抖酞鞍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岗探。   细节方面奥迪从不偷懒咀谋购,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记口戌居,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拆讥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殴。在我看来标,这样的视觉效果已经足够征服所有人赖截瀑,如果你觉得不够醒目焙措蜕,还可以选择将卡钳漆成红色葡识氏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邓婪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丢,120km/h时自动升起栖纲帕,此时的样子最为动人碘悼,速度降低至80km/h后便会自动收回恫袱卫。   进入驾驶室并不费力色,内饰与A7或者S7基本格调一致稗,简洁朴实纽撑,中控台区域保持原有基调馈譬,有人说它沉稳叹歇吕,另一些人说运动缺倦,在我看来这就是奥迪的风格删醇沤,可以满足很多人的口味茄瞎,一切气氛都显得那么熟悉妙。   车内有两处亮点让我记忆犹新糙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虎甘骑,坐上去的感觉也足够舒服旧。不足之处在于它的调节方式太过简单痰拼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笑惕懈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泻危日。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹋,手感与大小都很出众毙,令人爱不释手办,最关键的是RS系列专属的造型非常激进互附,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抒略车。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧墨,善于抓住驾驶者的心淬逛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糠灵颗,两厢版掀背车开始越发备受关注麻么圭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寞缴,强劲的运动性能也是非常重要的指标衰叮宏。就在本月初布蒋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朴貌克,除了朗行运动版之外碌撼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棋。接下来莆,我们将两车放到一起澜,来看看其空间和性能环节的表现如何朴儒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赶那醇,如今的情况则正好相反懈儡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皇袒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卸陡馅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呐,两车的售价还是非常值得人期待睹邓德。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庞般备,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撩彭途,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唉棋,前脸没有任何改变烦论韶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菊搜汞,但给人的印象要更加动感测继惹。   车身尺寸方面晚掳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恃,各项数据都要比朗行运动版更大一些弟骇离,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黎赎颈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎释,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适享,比较适合家庭日常使用瞎坤。轮毂造型与三厢版没有区别裤饶。在发布会上闻铅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杯溺,相比科鲁兹掀背车不够运动母美。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帘碳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浦捻,线条更加自然猎骑充、流畅龋。两车的车身腰线笔直且显眼马巴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉崩念漠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影触,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茧题扔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搁犬幢。同时草边瀑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罚且。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源款垦,点亮后的视觉效果非常不错派景,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泛李柿。整体风格也是保留了三厢版的造型克。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甘围,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锨股。2008年凯蠢,丰田Yaris进入中国市衬凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溜逢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藩块患,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号补伶绩,想必原因大家都很清楚干赁埔,致炫在各个方面都已下足功夫禄姑脸,为的就是再续辉煌酗。   致炫外观灵动时尚敦,带着一些年轻的运动气息楞惫,车长为4115mm般吐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罢,比老款低50mm;轴距为2550mm朗餐,比老款长90mm石姓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迪贸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”财,这样的设计更有利于致炫的散热痴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弓垢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萎疏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦谜。   " "  在这一两年中笺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妇芜,究其原因谷己统,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚊篙。另一方面尝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高懈。代表着大众在中低端产品中的最高水平猎铣宋。如今徊宿围,高尔夫7也渐渐走进人们的视野关帘。带来的改变很多涩,由MQB平台带来的更多越级配置抬,外观内饰的革新度,动力总成的变化溺胳,当然还有后悬架的改变核甫。能否继续神车称号患倦反,笔者觉得抄令,可能性极大偏估蕾。   ●从固定平台向穆耐В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋芊ダ悖块化平台的车型井,之后诲,从这个平台开始蹈,还会有奥迪A3等车型陆续引入守。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唾。但从高尔夫7开始泼美签,这种概念将发生改变访惩篡。MQB牟萸涞矗块化平台生产锈焦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纠塑挡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筹赂,后面我们会详细说到雹拱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奠呛幸,必然是一台有传承有积淀的车型清僵踩。经过几十年的发展和变革梧瓦,没有被历史淘汰唉,却总能获得新生和换代悼测甸。我想符合这种条件的车型真的不多戏。甲壳虫也好械秆,卡罗拉也好羌华率,都算在其中锰急。高尔夫更是其中不可或缺的一款秆迟波,从第一代发展到第七代未,我们发现褐纽嵌,很多经典的设计元素没有消失晨盘郡,而是作为经典传承下来书假,但技术却在与时俱进的发展入。直至现在擞,高尔夫7的出现卜多,能够看到曾经的影子剩欣惺,也能够看到未来的趋势鳖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了签封搓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娘,今天在紧凑型车上也上演挝封萍,只能说明颁络,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孙,也从侧面看出皇懦丢,这一级别的竞争是多么激烈耗纬,高尔夫7的轴距加长了59mm尘,反应在车身上猛,加长了56mm等萄。这让我们看到冲俄配,高尔夫7并不是一味的加长闲,更兼顾着车身的整体设计孺苛虽,以及操控能力的全局设计确。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了实,争议很大浚阀,但貌似并没有像新速腾上市时那样貉湾,引起大家的太多反感峨哩捍。或许一汽大众的这场策略大变搏杏皑,已经让消费者黯然神伤了瞳单。大家也都知道誊,这是没办法改变的事辞奥截,想要四轮独立悬架波贩佳,会有性能版车型作为选择官旧,要是纯家用袜,就只能接受这个现实驳。   本文导航涧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吻惨倪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挪份,这仿佛已经成为了一种定律陵楷垦。话说回来持帛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛾蹄刺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阶、做工衰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妒撮冀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位动癌屠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解干。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厦垢,为更直观的进行两车的对比分析孝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犯佃,需预定等车时间较长顷奔顾,主推1.5T车型)作为参考对象逃湘。备注妹材:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞥唬两。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高退,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摆穆绞,瑞虎5和哈弗H6各有所长腊绥,瑞虎5车身更宽蓖惺鸥、更高夯暖,而哈弗H6车身长度钮饯杜、轴距更长啊。另外这两款车的外观设计原创度较高狮澄,没有明显的抄袭痕迹碍瞬取,且能够符合大部分人的审美观氯虫锈,足以体现出设计团队的用心程度羞耙副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扛贿屉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应病妇,意在塑造最新的家族风格砰很陋,整体呈现出大气肯、时尚的感觉羡踩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遣蔬,包括徽墨黑篡、烈焰红芦、赤金棕塑宫、暗夜灰态欠、皓月白和丝缎银钞摧蒲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沸己懂,其更侧重于简约曝浓板、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豌答雾。车身颜色方面凶,哈弗H6提供有经典黑宝辈、雅致银狡沽型、简约白鳞湍背、中国红厢惊块、风尚蓝尖酒抄、摩登灰眷、醇魅红差鞍、睿智棕共8种车身颜色警嫌。   前脸部分卜叭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澄狡经。瑞虎5前脸层次感较强箔乡,大灯巧妙地与中网衔接鸡,而下进气口被分为了两部分扒,下部与底部合适护板相连接沁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和南图,没有太多浮夸的设计矮泌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扮珊火,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“必净,但绝对属于耐看型到摄,整体间流露着SUV标准的稳重气息舵臂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寝撤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舒,车身侧面给人以更修长的感觉饭赤。另外枢轿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘲,车顶均配有行李架牧叭瑟。   同样的封忻寸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甭受,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棘妥汞,厚重的保险杠更具力量感僧捞撤。   灯光配置上乡劲骆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强课藩急,内部灯组布置较为新颖慈栓窖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姥甸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盛,常见的柳叶状大灯造型翱,常规的灯组布局桥乱醒,带有透镜的卤素光源大灯玲稳榷,提供水平调节功能块桂华。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冯恰卞,看上去更为醒目和美观辈咖尖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源际愤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旱芜闲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弟傲蓉,同时越久的期待会带来一个重大问题哨毛,那就是新产品如果不能做到完美贰秀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盆,两条定论由中国媒体陆续传开阔谢,首先它的相貌不错皆,其次来到中国的时间也不会太长了欣多喘。一个月前寒奥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喂,为何这么说峦乒诞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歇,通过细节上的修改熄镰,使雅阁更贴地气匪新。   设计师在中国进行了大量调研工作翟频,最终他们得知了国人的喜好惭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洞弘沽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挽胁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顶抨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中崎腻恫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈算,在如今大行其道的“加长风”面前戏,本田倒是走了一回不寻常路堑改,这也是让很多人吃惊的一件事俊嘶十,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响论钮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘫潮,究其原因我想和C柱造型琅妇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关江庇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俯洗,先是放弃了老款斧头型的轮廓彻,其次将双出分置排气融入到了包围中房,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筐激、动感靠拢撮倍。   本文导航密奸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荒编敛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列释小。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锭妊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩璃泛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梁骗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别非寥簧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奇卡麓。相比之下拧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉架监。总之这个价位的车型半,只要设计不太出圈消费者都能接受庆捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睦榷,即便轴距也仅有20mm的差距境劝,如果无聊到一定要分出个胜负的话帆恢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上输。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茂授,在这方面长安CS75表现得尤为突出奢就。顶部的灯眉驴颗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焊哆化,虽说还是带着几分模仿的味道茎朔犯,但却并不令人厌恶京太宋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惰,不过它的优势在于自动大灯功能犁桥谱,这是我们在CS75上未曾找到的配置搅毋衡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编惧舰,都是标准的SUV设计困,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似几,不过值得注意的是编,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溅收炭,上下车时可以避免蹭脏裤子席适,这一点要比哈弗H6显得人性化揭得。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耙某赐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚酗烯,那也将成为它的一个优势茅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤假,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胜。两种风格说不上谁好谁坏唬精,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侣丰、更时尚的选择搭囤枪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虏糯搭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棠孔霸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撵孝逆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椒丹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呵警你,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奶微杰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哄栖卢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病父。相比之下沪灯纷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计超,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糖。总之这个价位的车型畴,只要设计不太出圈消费者都能接受兄脊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苛,即便轴距也仅有20mm的差距巩,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钨俱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上图。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婪锤,在这方面长安CS75表现得尤为突出菊。顶部的灯眉断辖称、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糜漆,虽说还是带着几分模仿的味道蓟,但却并不令人厌恶品露。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块,不过它的优势在于自动大灯功能得喇拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置棺霉夸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化礁鲤踩,都是标准的SUV设计闯感艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烹,不过值得注意的是溺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喊行蜡,上下车时可以避免蹭脏裤子茂畏,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡聚涉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎素帝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匆谁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搓列尼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晨,那也将成为它的一个优势靡途庙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平促硅冒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些富隶。两种风格说不上谁好谁坏贾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冻、更时尚的选择是垂残。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诚碎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刑,埃隆·马斯克就是一个奇人话权昂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜡?下文简称“埃隆”)马靠。远隔重洋来到时差16小时的加州电臂颧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坍汀枫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S返愤全,一款名不见经传柑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叔亢糜。在短短的5天内簿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咖茅。 ●曾经的TESLA京拒嫁:短暂辉煌的Roadster   2003年衡贾痪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司紊己卞,并亲自担任总设计师的时候颈,他为公司取名“TESLA”垄肋系。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剿钡兄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谋。而在十年前火僻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了切,因为在此之前寸厕,没有任何纯电动汽车成功过人氦啥。   不过很快酮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砂干,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滑、续航里程短的传统印象顶躲螺。只是搬定沙,那时的Roadster真的很糙净林,很贵澳兰,很没吸引力诺晒籍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者察。   于是拆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿,已濒临破产……”侈膘宋。   不过渡阶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样时新,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在顶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巢受,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茄歉。仅从2012年6月车辆发售吗挞广,到2012年9月这短短一个季度内恳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悔滇香,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元八慷嘛,并且公司还获得了美国政府的政策支持冬诞败。   ● 简约外形流畅饱满彭清妮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗防棺朔?一个能够打动人心的外观设计彤灯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浮查,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毙讽停,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吠传,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敌忿悼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锨笨纽,是一位年轻的美国本土设计师箔,曾经在大众汽车担任过助理设计师五染硷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痉氨诽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狠蕾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师热懂眷,马自达旗下的Furai竭伺沤、Ryuga袖柒矮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擞文瓶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker错掣深,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乘幢杀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)穿。初次见到TESLAMODEL S的时候狸促,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此股,难道这两款车之间也曾有交集航馆汹?   多方查阅资料后才明白常替乌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慰咯涉,不过后来TESLA对其提起了诉讼挪廖垦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酷苔,还盗取了其电动车制造技术善红。于是紧接着饯频,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铺额,并最终完成了MODEL S的设计工作雄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瓢孟磊,轴距则为2959mm频。仅从数据来看苹,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫,差不多和奥迪A6L绢、宝马5系Li等近似长晶,只是车身更宽大也更低矮一些稗彪凭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钮。   整个MODEL S的车身上疆栏轻,相比许多人和我一样静,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氓另,椭圆形前格栅造型太另类了控匣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磊,但是这也成为了MODEL S的标志狈墟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志跋炯腻,所谓的家族式前脸埃。   你或许会认为没有前置发动机的存在滤,和绝大多数的电动车一样股,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仇瞧朔,那就大错特错了草硼旧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祥,动力系统和电池组煽括撕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灌,就和传统的内燃机汽车一样共慨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔬超袖。   细长条的大灯造型很酷砷,氙气大灯送拎、LED日间行车灯都是标配势劝蔡,和其他车型类似另红,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯长悼、LED雾灯以及示宽灯场敖缄。只是在功能性上MODEL S实在很单调撬,同价位产品上应有的大灯清洗吼森脐、自适应功能等一概奉欠阂掇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立读,4年的时间叭刷授,经过诸多顶尖设计师的打造猾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发违跺暴,再到上海车展的国内亮相悼齿盗,今年广州车展终于正式上市潮漓天,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缎瑟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胖拭畦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩防攀,这是中国自主品牌获得的第一个五星衅。观致3四项总分达到了惊人的340分撩,这在整个2013年度排到了第一位獭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撬犀,接下来为大家解开谜团爱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3美,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慌赡,观致3的外观线条十分简洁混盟,但又不失从容优雅哦杯究,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉统蔡,毕竟它的设计总监曾是大众高管揩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜡。   前脸看上去相当的饱满圆润粪哇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅曝赡诧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骡荷,而“Q”也是观致汽车的首个字母痢郸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仍泵码,这话虽然有点绝对胸劝,但却不无道理咆彼,在说服消费者购买自己车型的时候泻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的病寇捞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锯弓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稼膳癌,随着时间的推移莱,两各品牌已经深入人心汲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜂密,相近的售价扒里、同级别的定位风,看看哪款表现更有诚意仓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饲袄,造型圆润符合多数人的审美蹋膜膛,第一眼算得上成功舰顶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识该烩,细节处理更为立体很显档次弛湘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蠢。爱丽舍原创度极高健,很难找到其他车的影子椿念垮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滴操,只不过虽然车身进行了拉长别绩,但看上去依然是一副小型车的架势苦挎,气势上略输给爱丽舍歉喂。外观设计确实见仁见智紊激,有人喜欢圆润稳重形脑,有人喜欢直线条的简洁利落丹掸价,嗯好吧脓吐啸,各花入各眼谋鬼降。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现薄,新桑塔纳除了车身稍长之外捆,轴距寄漓腑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炽咀筐。但整体上两者都属于造型协调的类型锑。   内饰部分猫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色群娟倪。配置细节设计社偶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赏匈,比如位于方向盘后边的多功能按键加闷奴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式曹先舜,则显得没有可挑剔的地方焕篮痞,只是限于成本快缎,用料表现一般怖沮攀。" "  谁都没有料到短短几年起稗,SUV会如此火爆酶垃,从动辄百万到数十万的城市SUV里烧,都曾经上演过排队提车的场景秀筛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样握揪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要覆捞,不同细分市场腑耸廖、不同类型SUV纷纷推向国内市撑涓ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动髓骂,推出了其首款SUV--标致3008禽添。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车车菹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡憾。而东风标致国产后价格有很大降幅贺裁,15.98-21.67万的售价也与途观残殴、CR-V缮泌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睡姐傻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霜。下面一起去看看吧妈砂素。 ● 外观解析   除了高售价外喇画沸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俯劝峡。太过个性腿熬掇,同时又不够精致飞獭。而相比之下酮哭患,国产版标致3008要好很多赖,现代感更加强烈瞪彭。前脸采用了小一号的大嘴划,并且添加了镀铬饰条显示很精致幂普,也符合国人的审美曝。   前大灯虽然不是氙气大灯步,但是加入了透镜芜父曝,整体观感不差扦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翠母柬。另外稼妈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悉慨腺,增加了前脸时尚感蘑来笛。   从车身侧面来看鲍,标致3008加入了车顶行李架踞,虽然并不是经常用到的配置桃,但是对整体造型的营造作用不小门耐豆。另外抱皖,黑色下包围凸显了运动感媒尺。   尾部是相比进口版改变最小的颊,不过依旧非常漂亮脆,很有层次感哨。尾灯加入LED灯组窝锣骂,警示效果更好鲜戏。另外最值得一提的是其后雨刷设计夸,在前雨刷工作状态下鹅,挂入倒档澎勿,后雨刷会自动工作项笆熟,非常人性化的设计旅筷迫。" "  说到法拉利蓖陪、玛莎拉蒂这些品牌颅梨腥,网友们肯定会觉得遥不可及柯惭钵,价格高高在上蒙箍。如今懈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虏颗,它以89.8万元的价格进入国内市场活店桨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少免。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翘夏赁,让我们来看看他们三个谁更吸引人熔窘。   在市场行情方面煽稍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沫谓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浑钠赡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陋捅癌。而其他两款车型均有不同程度的优惠狭通杀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晨街蔡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的水,看起来非嘲商眩魁梧的发现竟然落了下风咐酶酒,令大家非常诧异年。但在内部空间方面坪,Ghibli组完全不能与发现相比闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喇付。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甲,所以它的尺寸就不在此提及了螺俗拣。   在该项对比中剑控诗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衰,功率少了80kw行跨,扭矩也少了50nm骂帝丰,同为3.0T但差异却这么大沸。发现采用了柴油发动机锰旁沦,这款发动机的性能超众谈冻深,在国内有些市场中非常受欢迎梦嘛逢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圈鬼猛。   对于传统豪华车闻言苫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式婪漏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洽烩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佳镀。路虎发现集成了家族中的优良血统踌饶阿,四驱系统足以让众多对手汗颜顶偶褐。   本文导航剖队:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轮溜,保时捷新Cayman在国内上市之后纬却,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了列绕,遗憾是试驾车迟迟不能到位社刺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俯疮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锹井,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菏,就当胜利喜悦之余衡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镐衬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碧赊绿:不就是保时捷最入门的跑车嘛程前疵,至于这幅尿性嘛天诡损?不过您还真别说搭静爬,Cayman作为保时捷入门产品中教,绝对是一部对得起消费者的良心之作脸肌伎,比起卡宴与Panamera来说砷跨,工程师为它注入了更多保时捷的基因恕埃,说句通俗易懂涎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观无攫卷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间星,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史届伟,第一代Cayman的诞生是在2005年付恨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氰溪巷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菜盘苏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溜寄漆。   新款Cayman S外观简洁释斤朔,车身比例更是优雅的惊人檀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征燃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低埔寞了,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晨脸。尽管如此册呵,这款双座跑车依然非常紧凑鄙,车身长度增加了33mm蓟。车身前悬缩短了26mm莲懂胆。   每次谈起保时捷的外观设计物彭仟,笔者都是非常纠结的心情瘁屯,恨的是德国人那副死脑经泞衬驰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化券汲,喜的是哪怕轮廓没有变化线仑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿砰,或许这就是历史的传承吧文。   新款Cayman S除了迷人的身姿鼻,优雅的曲线之外堑搂,设计师并不是一味的强调柔美腿茫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现判,这里需要注意的是呛挞,这个大口可不是什么导流机构侍耻饭,而是发动机的呼吸通道繁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位售,加上凸出的转向灯设计龟遣杜,相信任何人看过之后都是过目难忘栋,尾翼同时配备升降功能淮啦,时速超过120km/h之后氯盗,能够有效提高尾部的空气下压力聚肮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂婆欣,这个是一个价值不菲的配置喜洛梅,总价44700元察秋,如果您不满意当前的刹车系统涂卷淋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话籍恨瓷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处革彻蛾,据说车用到报废了杭,它还可以装到另一部车上继续使用任,简直可以当做高富帅的传家宝欢笔。" "  国内B级车阵营的争斗慷不现,恐怕用水深火热都难以形容串,原本只是按国籍分布的对抗阵营挥挛霉,随着时代的发展胶,已经逐渐转变为混战的局面倒纽,比如ABB三个品牌的中级车腿澈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手史呛丧。同样的情况也发生在合资品牌身上纳,民用车级别的对抗往往更加激烈饲项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糠,来自德系的车型是否会倍感压力较档烹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志错啦,又考验耐性的工作忻抄薪。往往在某一个时段有一丝懈刀丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘟。网上车市最新推出的《抉择》栏目无,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冈统猎,做出全面的分析与指导茂确史,以同级同价嚎度虽、同价不同级等角度出发讹搁,全方位给您最全面的购车支持美烧怯。   雅阁和迈腾随伙姑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车天,也许之前并不会将它们划等号税,但随着市场格局的转变本菇,它们也来到必须接受对抗的门口末。当然能蛋辰,这场争斗的发起者是雅阁累随,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帮聚,抢夺德系车根深蒂固的份额蚊,看起来是个贪婪的举措葱,但能否成功却还很难讲酗味。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方础,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抹闭位,反之同样纳。客观的讲痕税,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感徽筋诚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摧剑避。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冕,但是这个技术到底是否实际换彼,还要从使用中来探寻喀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伟辩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响问随。   第九代雅阁缩短轴距的作法充,是令所有人都无法理解的艘,在几乎所有车型都在加长的时候暑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渴必能,搞得你摸不清头脑廉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甘躺熬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滑褥冷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似度加,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侧壳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兔,就是最好的证明炬书事,据我所知关松稀,直到全新一代奔驰S的诞生槽苦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讽。   本文导航渡饲笆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胖。直到有一天秦摧特,新速腾上市钳申疏,后悬架变成了非独立结构佳,他们的崇拜似乎崩溃了逝厢鲍。这还是那个技术控速腾吗觅妨?随着时间一点一点过去岗瞬拦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汀缮、速腾GLI催喉赏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了开。不得不说晾橙劝,速腾家族越来越丰满肺鹃,那个曾经的技术青年汗,逐渐走向千家万户槽猩暖,满足标准化的舒适性需求袜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趣稠,这让我们看到速腾到新速腾的转变牟铺,它变得多元乾祭级,变得成熟捕概。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满畏皆,开枝散叶就像一位长者骡。它不是急于求成垒材杀,而是变得更圆滑更成熟幸弧。记得一句广告语曾经说过冕此:“成功的男人啼,有很多面逞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桥纺导,它要更多变甩,它要更多面肯。蓝驱和GLI熊赁,一个拥有更多的节能技术懈钠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舅甫忱。当然脸涵苫,价位不同抵炭股,GLI已进入二十万大关歉。你有了更多选择染,你没有了挑新速腾毛病的口实力。三种产品摆在你面前郸翱庐,要节能垮?要动力堑?要居家群拟嫡?新速腾都在这哇。    直至今日衰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驼碧卸,的确陵惫貉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滇记,多少显的不是很紧凑动感孙。但终究那是一种技术执着理念下醛扮腿,最后一代产品了农。新速腾的到来似乎终结了这些陷熊,悬架品质降低儒跑,操控感稍有不足毖,但换得更宽敞的内饰空间姥枯屎,等等等等镣盲函。到底速腾进步了还是退步了拾搁掏,我们无法一概而论胁草访。但有一点财牵,笔者觉得大家都不会反对盾匡劣,新速腾的外观绝对养眼挪。你依旧能找到德系工业味儿洪,但又看到更多摩登的东西柑腺东。咸淡合适驮参,老少皆宜怂。或许从这个角度来说唯椽溪,新速腾是成功的狗。    过多的技术说明素溜腊,这里就不重复了鲤肖浓,今天我们就来漫话速腾掳副踢。记得一次氯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夯写,立马对它的内饰嗤之以鼻惹皮峡。毫无设计感咯隙殴,直来直去碉鼎,见棱见角肥。或许不光是这位搞设计的朋友舷溺阀,很多网友也有如是感概叮郎陕。他少了一丝温情贤屯性,少了些许浪漫枪。不如北欧风情简约须,不如英国小车活泼梢传谢。充满了德国工业时代标准化生产的气味呜讲。打开高尔夫饭秃捞、速腾崎、迈腾金赦经、途观楼、途安的车门价,你都会得出同样的答案码。或许经喀氛,这就是一种设计选择维泉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的飘,内饰模具走点曲线也不是不可以敖狼媒,但当你仔细玩味之时砷病屉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搐少。不浮夸褪粮疾、不高调箱,你可以说它没有设计感担花,但它却充满机械美嘿。 责任编辑抒跺吵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豁堡,也就是S-cross锋驭贸全,售价11.28万-15.58万元雌荤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客浑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版典灌,其实并非如此娠吝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言存奔卞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊沪,我们不妨来进行一些对比去看看坛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儒凡砂,也就是S-cross锋驭逗拭,售价11.28万-15.58万元骋疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈栈哑恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客刀乏糖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诵拇,其实并非如此食溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢突,我们不妨来进行一些对比去看看洁搁导。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宝,而且在轴距上也进行了加长认,从而能够获得更大的车内空间粒。其实就在此次广州车展开幕之前痘翘沥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验入喉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懒此。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彻靖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虚卸。另外齿姐吗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侯示、BUS顾、VAN三个系列逃秒,分别涵盖了商务萍齐辨、家用和专用三个细分市场侮。好了赖,闲言少叙新然莫,下面我们就走近它们以作详细了解吧柯娘敞。   外观篇浅廓面:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粗魂,同时会在两款车型的不同之处加以说明硼彩。   该来说说外形尺寸了撬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牟歼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轮盒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盖,与车头形成了很好的呼应剿仟,而且从整体上来看车身更趋向于平直窝。需要特别说明的是锨额,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伪侣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匈,以应对不同的使用需求绿肩豪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹤,例如高位制动灯痞酵、门把手和牌照架必。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抗罗,“中国车”劫锋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仆妨雄。“北欧品质”传承自S60伪对伐,设计风格以简约时尚为主煤,选材用料则注重安全环保鸽娃。“中国车”同样不难理解烫齿灭,“L”是个很好的代表瘫办,但不是全部趴内。   就在试驾会的前一天簇歉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谷违京,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叉枫。   ● 沃尔沃亚太为何物送倡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称然。沃尔沃成都整车工厂娶曙、大庆整车工厂炼丸、张家口发动机工厂雾蠢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下性。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徽苔同。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准露,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剩渭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隘售派。如S60L有约290家供应商暖顽蹭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系极滤姜。而在研发矛、设计瑰俏、采购和生产制造等各环节上匠灰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硷孝,采用共同管理系统咯垦搔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容外签爆,我们先从加长这个重点说起响。S60L相比S60加长了80mm肆,具体点说应该是轴距加长了80mm常扭掸。这80mm用在哪了呢桑?全部加在了B柱之后特,所以S60L的车主不必再为后排空间担心似摄馈,这里现在变得很宽敞告。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伙偿响,前排调到合适位置后贰凭摔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指革,属于勉强够用的水平;而在S60L中盼类,相同情况下垢,后排的腿部空间则超过了两拳揩肮狭,可以说是非澈哑赝蓿宽敞环敞乏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看累,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秀究,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)输彤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垦,外形倒也没受什么影响猫,甚至感觉比S60还要更舒展一些非啥。S60本就是轿跑设计风格妙伍,后门加大后攀才,整个车顶的曲线反而更平滑了狙赌界。相比之下倍森,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笔叼,但却增加了几分优雅的气质攀崩坤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秀瑰倪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琴绣甜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框齐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条人襄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”需忙,不知道大家对此有何看法闹。全新的18英寸轮毂挺漂亮孤借,轮胎为了适应国内更复杂的路况悼天,将扁平比从原来的40增加到45穷解脖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悼岁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扛驮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰促邯,而像坐垫铣侥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惭摊。这种颜色和黑色有些接近痞巫频,但更时尚哼枪藩、个性一些钠壤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色少,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稗府,后排乘客得到了更多的重视枯眯附。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茨炭危。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秽迟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歪掠蝎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脓悸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错文熬儡,可就在本次的广州车展上拘耐冲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赊,并且两款车的售价也是非常接近试,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力崩弗钙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表响肝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淮,并且它的设计也是由国际化团队完成盾袍十,外观上完全不输给大众拳头产品速腾松弄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冉弯,并且两车售价仅仅相差4100元党鸡腥。观致3车身更宽磐肖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剃甸戏。速腾则在车长与车高上领先观致3火。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱死,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贰涛。因为排量上的优势太,观致3自然在动力参数上领先速腾希。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凭渡伺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架号,后扭力梁式非独立悬架府虐。   本文导航凄厦:" "  今天给大家带来的两款车驹缓般,其实已经在国内上市馁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型情接,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惠围。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妇得函,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脯景蒜,而标致301可能大家就不是很熟悉了熄,下面腔姐,我们就一起来看看这两款车瑟舶熬。 外观熬权:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛾坞裳,2007年进入中国捕茸澄。对于很多车迷来说慕泉锻,这绝对不是个陌生的品牌蛙箩缸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烦篱萌,但可惜旱匙,无论是在中国的街头还是美国的公路上睹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悸。我有时会想这是为什么颧?诚然茶睡迟,英菲尼迪的车在豪华感沦缺、科技性能和舒适性方面都不输给对手挖,而问题恰恰出在这里须矮荆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赤,没有特长就没有个性惠洽,如果是这样的话其洗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奥戚课?   现在英菲尼迪也意识到这一点朝,且开始着力寻求改变补挽拇、树立自己新的形象昧峰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酷屑狭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雹盛俺,当时就被其出色的外观设计所吸引享,而今天我要体验一下它的新技术亮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化币菏烂,车身重量上的降低幅度也不大侥但缓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赏,这是很明显的改善桂,尤其是在性能和燃油经济性方面叔叔盆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涎,并且采用的是锻造工艺盖柔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裙啥骇,现在英菲尼迪Q50的对手协,如宝马3系腑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸽阔,希望Q50能做的更好坡钙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驳恭邻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腿船挟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序们撇箔,但其实这些已经有很多厂商在做了啪饺悍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计救。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动速颁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卤峰罕。它所代表的是一种生活锑,是对待自己和家人的态度贰咯,是属于年轻人的精神透,是一辆车偿。历经六代的演变暖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谩,它虽然没有惊艳的外观迟,也没有花哨的配置史虹碉,但它是品质姜伙咎、安全戒硅、耐用的代名词诉嗓稻。如今强溉常,第七代高尔夫已经面世喉痘弯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猴赋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫村殿狡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奖冯全,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稗即,不再是一幅人见人爱的可爱模样够柔肛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汕录鳖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叙椒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中请,仿佛是灵魂一样斥抵朴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吻啼度,但从我个人而言倒承,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衡精领。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稗棵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一救荆旦, 坚毅的C柱是永恒的经典逻靡,不管其他部分如何变化拌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫身杭你。   除了车身线条外扭漂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的排绊,并且被那条“灵魂”所连接着朵舷瞥,这在之前的设计中是很少见的琶霖敛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯频拐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勿肃撵。这一点很有意思寐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侍起恍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挟微,避免了大家后续改装逻拓。   说完了外观晃茎轰,下面我们再来聊聊平台惭驾啥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啼诵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泞哼认,例如POLO采用PQ24和25平台味,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烘龚阮,06-12款速腾采用的PQ35平台谎畦谓,他们之间都是独立的夯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的塘矗,它的优点就是几个级别可以共享技术柑翅几。   共享技术又有怎么样的优势嚏?答案是显而易见的撑答寿。低级别车型可以采用高级别车型的技术犬沽饱,在产品竞争力上绝对要远胜对手冗伴仆,并且还可以降低研发费用吐俩诉,可以说这种拇纯睦妫块化生产模式在未来肯定是趋势腐体。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叫事,例如电子手刹晾眷、更先进车载系统谎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烦姜。   所以陆肥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化密,就好像是四代和五代之间的质变一样呈词,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狠。但是否真的是天衣无缝的设计狈,我们还需要用时间去考量烷撮屋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戈,但到目前为止范桥惟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迟来。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汇哄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柯。   首先稿秃市,大众的工程师对EA211发动机减重窖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氢凉蹈。另外司停跺,EA211再次使用皮带传动牟屏嚷,相比于EA111链条传动突嘉累,皮带可以降低噪音和重量伶薪。除了以上两点外猜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鬼哪寐,在一定程度上可以减小阻力凛牢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化特,EA211发动机参数比EA111有所提升偿蹈甩,当然幅度并不会太大儒,因为整体的结构没有太大的变化呵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中割杏静。   既然说到了车重蹋亲矛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爸坦,这其中就包含有发动机的20kg男蔡,而车身采用MQB平台后也随之减重兄澄谐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用登晤窜,从官方给出的参数上看慨姑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞳暮伯,这样的表现已经可以算是非常不错了怀叭比。   说了这么多膝捆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢让?是不是像资料中介绍的这样完美钠?后面我会给你答案试崎捻。" "   在国内畔镐,当一款车的价格到了百万元鞠垢,那基本上就可以称之为“豪车”了亩倍嘘,但过百万的车也分很多种绞陡,比如X5甜急览、Q7之类的SUV忻逝,亦或者911雾墨瓢、GTR的性能跑车起。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隆发阔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者够喇柏,除了我们经常能见到的宝马7系踏瑞、奔驰S级居芯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恕啼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系籍吝。    注潜让:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别白,但因为车款并不是统一的最高配逃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糠丘关。   新S级受青睐彭体聘、XJL独具英伦风南、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车档布瓷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棚蕉。其实卸菜耙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代却,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酸两,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惭炽拍,即便不算是遥遥领先沪凉彻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行籍祟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姬屋管,新S级的造型变得要更加年轻化了许多触卤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间媳迁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撇隙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒋蛔蔚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恍签。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓖辨插,在其内饰的做工恐蝎策、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翻插般,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堪:在自主品牌SUV阵营里面韭恕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捌戎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沮稀,景逸X5的推出经过全新变脸漏蛇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会风奈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狮豹。 外观官排囊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闹。该车共有5款车型骗,售价区间为7.99-10.59万元惺驮剔。相比前辈景逸SUV娘软,景逸X5的外观设计得更为时尚沙络,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蘑、俊雅红播、珍珠白湿、琉璃金蒜坊洗、陨石黑蝎沪挝、钛金灰顾偷番、马拉喀斯棕等7种车身颜色茄操嗡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗣狸。   熏黑设计前大灯突出其运动感厢僧咐,与黑色进气边框的搭配也很协调蕉馆,比起三角样式更显年轻垂浦管。大灯内部采用透镜装置碗冉妹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全某。雾灯外包围设计突起柏箍呸,很好的与大灯以及中网形成一体恫黄。   同比瑞虎堪小瞄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郝词,此外205mm的离地间隙郊涪,景逸X5的优势还是相当明显的末贯捂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绵,同时为乘客上下车提供方便酞蜂辅。搭配车顶上的旅行架方论,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道焚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抬,主要体现在细节之处的不同任失丹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和改嚏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉籍福请。   景逸X5后窗配备雨刮陇沥,在恶劣的天气还是挺有用的评硼。此外全系标配倒车雷达嘿刑揪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澜泥。银色后下档与前下档相互呼应门裙,整体感更为强卑毕傲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化施逛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冀锌,夜间行车的识别度非常高磕捆。" "  前言癸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈闶伞,如今的战火更是愈演愈烈疯镶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场似沏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冒姑喉,看看在价格相近的车型之间洽,两车在配置上的差别究竟如何吧苫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痉娃,作为一款全新换代车型目,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲鼗橇玻客”全面完成了更新换代烷咀拌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说供倘,只能算是一次小改款车型瑟蜗,除了在配置方面进行了升级之外返镰壤,外观造型亩节、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朵颓。   在此次对比中哆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近道,均在21万以内电辜判。同时又都属于各自双方较低配的车型凯晦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔫寿婆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亢的,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胳蕊垫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度切辰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据椽乳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俊抠,现在还不是揭晓的时候秋辩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位未:mm) 4865 4930 宽(单位复钵仆:mm) 1820 1845 高(单位秃壤氰:mm) 1475 1470 轴距(单位弊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型破醚,因此其在外观方面没有发生明显变化钨寇嘘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辖叙土,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碳。前大灯组配备了LED日间行车灯响,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寄焊。另外兑顶空,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现难,贯穿全车的腰线非常突出崔蔬,车尾则变得更平弊隧睹。而与新帕萨特有所不同的是伐哩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诫殊,而非在行李箱盖上忌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篡,但是国产版车型与美版车型相比起来看叔桂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浓禄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点话须。另外芒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多答舷,不过从C柱开始已与车身线条相融合搁外,深度虽浅但是更加富有设计感履。   同样馁摹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绘县尝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晒惨得,并且颜色也不显得突兀拭拖攘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计办恃箱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靛鲤签。内饰配色非常清爽哆斤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肪,用以进一步提升触感湃肆。   动力系统方面兑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饲冕普、1.8TSI锑撬、2.0TSI奸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盲,在保证动力输出足够的同时也相对省油抗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裳覆、2.4L和3.0L自然吸气发动机膜狙,在动力输出方面的提升并不太明显胃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斑嗓贾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莆狠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗽,同时都采用了电动助力与电子驻车晤性。轮胎规格方面荷,2013款迈腾采用的是215/55 R16厢污,2014款雅阁则采用的是215/60 R16病涪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来创,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乒。事实上跑,自由光有足够的话题供大家热议氦持夸,例如特立独行的外观八垒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鬼咕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碱。日前婆钾惰,我们得到消息唐舷腑,自由光将在12月底正式上市销售皑袍氢,所以当这次在广州车展见到它的时候刨,感觉它跟我们更近了甸坪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种具解,它似人非人妹,行动极为敏捷炕诵诞,也惹出不少祸端脑,人们曾经持续对它进行追踪雌,但一直未果琶乘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧两鲁袭:敏捷陛、神秘芭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字护钎蟹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峨拭。   很长一段时间里嫉孔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狙,并火热至今哎绊乒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合程报,起到补充细分市场的角色亥镣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荷旁,成了途观的小伙伴伦荷。   野帝的定位低于途观捞订,车身尺寸小于途观诧班,同配置级别的车型价格也在途观之下德,很明显夺闹绍,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲Υⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客经。   ●外观熔戈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垃透婚,舍弃了老款极为个性的风格邯桓澎,确实更符合大众审美棱容,不过平心而论它依旧相当个性寒梳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淘,它显然不属于年轻时尚那类的蹲,车身线条硬朗面谎伺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哀帽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现多黄屡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隶胁梆,喜欢的真是特喜欢熄稳掸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗜竞蔚。   ●内饰筷:沉稳姑屉禾、无趣赴丧嘶、无惊喜   坐在野帝车内内,从气味到设计都令人非常熟悉咖妮貌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屋,在操作方面晨擞廷,由于没有太过复杂的配置惋,所以操作上手难度很低略刺柯。" "  在如今的国内汽车市场中栏某,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绵浪,紧凑级SUV是近两年的热门车型奴灸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辟,宝马X1在国产后解嘉缸,其售价区间为25.90-49.90万篇苫锣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似团希城,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镶写,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湘内磷,看看他们的表现如何虎箍。   外观篇   由上表可以看出颗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磕凸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岭,外观看起来会更加饱满一些寿岗。   对于宝马X1和奥迪Q3佩,都定位于紧凑级SUV碧,又有相仿的定价区间磐,无疑让这两款车成为了PK车型架肃,经过仔细挑亚亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隆腹澳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅如,整个前脸攻击性十足勤唇办。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骇谓,并且配有自动清洗功能纲袖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谎疯蕊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剃卢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重林片,所以整个车身看起来十分修长腾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羡垄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坍蹈叫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足史试畏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猛,看起来略显敦实荆盘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悍婪扮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻函猫饥、动感和实用等特点估反,所以在中国有着不少的“粉丝”咖丘。如今狙涂娇,第三代飞度已经在日本上市窝,而不久也会顺理成章地引入国产首宋叙,全新车型是否能够保持老款车型的优点沽,并且更上层楼呢钱烙酪?今天芒祷突,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘薷删怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案须祭居。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片协少,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尚染热。由于应用了本田最新的家族式格栅设计穆萌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般配贝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乘奖。当然拔叉垮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捷粹羞,左右两侧都是封死的论,目的是让新飞度更加的有型摄奋煽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遁趟健。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袍顶,日本人称其为“1BOX”额,发动机舱十分短辛妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum美:机械占用空间最小化捅踏,乘客空间最大化)既,车身长度更多为乘客所使用镀库。但与上代车型不同的是墩全,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗康休爱。   在车尾的设计中荡茂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坪伤匙,此外娥瞄锰,尾灯向上伸展辰篓哎,经后风挡两侧直到车顶蔼跺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枚摄。在1.3L和1.5L车型方面涡,车顶处有一个小鸭尾造型妊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锭日跋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赌薪。   新飞度好看吗瘦霉?也许这并不是一个好问题戒嚎,因为审美本来就没有统一的答案侵。不过可以看到的是剂,新飞度的外观更阳刚韦疾嘛,更加运动化衰目,也更自信了础澈,同时在内饰方面也走向了成熟茶纪。做个比喻吧女煽,第一代飞度好像是一位高中学生妹兄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酚裁玫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙试杭警,慢慢褪去了学生时代的青涩乓便,变得精力充沛奔、充满自信缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赖潞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标獭,它看起来依旧如此的适合年轻人计淋诉。没错耽刚念,搭载着一车的新技术之后煽史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹄鳖侵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赣填。于是当新车到来的时候分渺,你一定和我一样对它充满了兴趣度稻懂。这是最年轻的凯迪拉克饶稀、最小的凯迪拉克划鞭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迸动? ● 外观造型好沥:钻石切割风格依旧剂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票亨、2013德国红点设计大奖枢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就失惮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品密燎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厕勘,只是这回然,ATS是完全原创的作品桥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm适,轴距仅有2775mm祷庐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咎璃,而国内我们则把它当成中型车邵核亩,和宝马3系标准轴距版勺词、雷克萨斯IS成为同级别竞品砰夯,并比它们都要更小一些惰。   前脸的造型相当干练皋霉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张词悉啦,而是被很好的控制在一个合理大小上马佰淡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赊镰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头部舍谷。出于空气动力学考虑亥桅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狗较肝,当车速高于60km/h时性,前进气格栅会自动关闭弊撼词,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宪古,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伎伞杠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乃,并带有远近光灯智能切换功能持歌克,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吨悄清,快速亮起帮,缓速熄灭的设定很显档次僳尖。再往下看劲僧据,闪电式日间行车灯猫、大灯清洗兽日劫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屉笔奥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辩汝樊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要测,亦或是造型需求敦钒焊,感性的来说茄,可以视其为向着传统美系性能车致敬发。身处车内械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊触,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寺。   ATS是一款后驱车笆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抛:50垮纳凛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款检乏,贯穿车体的俯冲式腰线秆肯、短前悬镭璃菊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态居骏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆锌芹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脖妥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贤瘁蜜。而在规格方面诬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯,前胎尺寸为225/40 R18酿拈咳,后胎尺寸则为255/35 R18撅怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偏陀幂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戳狮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殴杆埂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角视悲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扰茧篱,至于设计师是否真有此意幻空霉,倒还真无从揣测汰尾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少提浚,实际上瞎连,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莲千竭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忿,由此带来了不错的视觉冲击感级寿,给后车以足够的心理压力狸阜,至少眼前的这个家伙一定不好对付搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄煎祷,至于3.6L V6车型何时会引进敞衬,官方暂时还没有表态躲饯白,而是否会有V系列性能车型的推出吻小,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定德恼柔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梢,虽然它是一款两厢车氯,但当时也没阻止消费者对它的热爱芯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型危苯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型檄稀,两厢车朗行也就顺势推出呢吓媒,可上海大众并不为此满意你,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偿令,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额高。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型适,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巳儒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湿煤船,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揭害编。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎门捐,这款引擎具有全铝轻量化的设计犬,对于减重以及散热都有进一步提升俗佬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统通财。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膏,参数上的差别却没有这些技术来的明显荡林纽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秀巾婚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁率,高尔夫在这里就比较有优势了外夏,采用了四连杆独立悬架健肪魄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品殴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氖吃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猜仍泥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茎鹿锑,看看它的实力到底如何犯痊。 定位及对手分析剿老莱:瑞虎5定位高于瑞虎晾献,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛇梗,定位要高于瑞虎车型巨摧,预售价在10~15万元左右备,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元为杠蔚。定位的提升牵申,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浓巾碴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菠问情。 【左上伎:瑞虎5;右上矢:哈弗H6;左下樊冲拨:全球鹰GX7;右下绥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哄烘叹,目前市面上的哈弗H6额拳懊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蕾惮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黔幢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠户,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键附浆仍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陌驰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱退肮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扭到?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来被鸡桶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秒。 三款车型具体型号及价格参见下表戏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显救徘福,GLI是其中相对惹眼的一个孤巍腐,蜂窝状中网设计和GLI标识挫竞醛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柬唾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微共咸垦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聊推。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外下,另外两款车型都采用卤素光源冠呛烈。 车尾部三车间的区别更薪?辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俏沪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幻环,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蟹梁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渭胯蹭,侧重舒适性和耐用性软晾宽。   内饰方面辽唯荡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纷雇。三款车无论是在方向盘涧牧惦、排挡杆底座还是座椅上戌讨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀编碉炯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓢侮:" "  奔驰S级在国内上市的时候猾,奔驰就打出了“汽车发明者澄叹,再次发明汽车”仓,对于前半句河,你应该可以了解醇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砷。但是后半句是不是有些困惑呢石?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话房绵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惧度,全球订单销量迅速上升彻侧蠢,国内订车也需要很长时间琅俯蜗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磺笨茄?除了进行试驾体验之外烽笺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比傲赁,相信看完这篇文章之后季酱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变便邯疚。   之前椿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瑰呵甸,如果你感兴趣可以点击图片阅读鼓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啡哪,属于入门级别车型袖敬滴,排量为3.0T林邪团,售价区间为湘础:124.8-141.8万元之间拈窘香,只有两款车型可选卵靡搅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T航软,售价区间为179.1-204.8万元公,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烦狸。   对于汽车厂家而言为距间,旗舰车型永远都是自己的“代言人”信,无论是从设计说、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坤丘粉,并不是要面面俱到的去介绍脯,如果这样的话番,几大篇也不会介绍全咕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盼通擒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比校评恳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阮。   对于外观心骚,依旧是那句话吧空:仁者见仁跋,智者见智绦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奉吴碧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妮帕奉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅空、冷峻的态度碎玖。如果非要比拼的话惶,那么最能体现科技的还是大灯的设计该。如果没有奔驰的奋起直追溜瑞身,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪璃快,但现在我想应该不会了署,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼码瘸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向句,所以从侧面看起来就更明显了锨片,奔驰依旧是将优雅做到极致劝,而奥迪A8L的车身线条并不明显苔,前后比例也是十分协调惩揩,整体表现的是一种中性美杰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啪控,最能体现出美好一面的就是细节的处理尖。比如收返赐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肺,只有在R挡的时候才会开启不,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果感。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栋僻,当然这也没有异议孝炮,但是和奔驰S级对比之后帕惧醛,就能体现细节上的不足了涸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钠咳背。   本文导航叼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屠汗、G触、QX伍峡凭、FX趴戌疾、EX仕乾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盾浮榔,趁着2013年的尾巴饲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绍邢同,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姓盼,提高车型动力希唤奋,一方面也使车身稳定性得以提高巫媳鞠。2850mm的轴距虽然没有变化松突,但是空间分配上锻苦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鲁羞。   前脸整体看上去十分圆润饱满恕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烹豹巫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糠伶伍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸燃,L型大灯像两双飞翔的翅膀浦,随着车子的启动固卢槽,展翅上扬逻磷。不过这款车的前脸上黑混疗,我们并没有发现雾灯的身影烽绊壤。   与前脸一样庭激,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辩废革,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坤室,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宠氨倦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圣龋蜕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阀澈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面希哦猛,博得了不少的关注降铜。大家这么关注它肯定是有理由的烦膊狈,名图定位于索纳塔8代之下痕顷、朗动之上黎扁,依靠丰富的配置闲妹、合理的空间和稳重的外观内饰暑幢,实实在在地填补了中间的空缺嗡诲伴。据了解桐,名图上市后将会有8个车型经,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悔洛?曝光北京现代名图详细配置)峭敞窍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疵,1.8L自动DLX素膝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岸,启辰R50X为8.28万坤掳,MG3 Xross的售价为8.47万元旦废。按照车型划分来说硕胁,启辰R50X属于紧凑型跨界车凯,MG3 Xross属于小型跨界车孪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屯铅。但在外观方面叔,MG3 Xross比启辰更都市拳、更适合年轻消费者插。   启辰R50X   外观方面芬欺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板取缎瘟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娄恃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm珊电嫉。由于增加外观套件澄情,尺寸自然会比R50有所增加惶,不过也仅限于外观上钢殊,轴距依旧为R50的2600mm妒茫淮,同级车型中算是比较出色的数据履。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矗捂沫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在是贸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刃肥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素请。   侧面变化不大庙倾厂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汝吞。典型的跨界车必备配置行李架磷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烩备,有了它的陪伴党,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轮空插。看似设计复杂的尾灯却歌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁别迁聘,也正是它的出现戳赋晾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛缆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吃寐氨,虽然MG3 Xross的售价更高舌,但在配置上却没有太大优势羡。启辰R50X中装备的倒车雷达勾激、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泼苗咎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巢,同时对关注度和销量也有较大的影响蠕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一立鹃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抠巨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侮加。另外物,天窗也是大家乐意看到的配置虎皇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骏检巩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斤疯骋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搪。三点式倒车雷达剃庙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纺甲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猾理邵,也让尾部的整体感表现更佳挠藐。   本文导航逻脱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鬼稀?”每个人都会在心里问这个问题湘。它是个新来的家伙储搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔史。“这不就是3系的Coupe版本吗擅衡?”有人一语中的感悼烫。故事讲到这里似乎就可以结束了鲁竿,但事情真的这么简单吗畦菠味?当然不瞪煌趴。在真正去驾驶一辆宝马之前脑,我们无法给它下定论建表勘。于是问题变成了魏:“4系是一辆什么样的车截逼?”   几个小时前(11月12日晚)娜拐,4系刚刚在国内上市侍娃龋,售价59.6-73万元秤喜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雌懒,但不管你是不是4系的潜在买家删瞳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情书蚀。因此鞠,我们为什么不暂且抛开一切杂念话,而单单去欣赏这辆车呢妥嗅?   ●外观柔:若要欣赏葱仓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line授,中国官方名称435i 豪华设计套装妙掀。仅从外观来看睫偏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力看开。原因很简单浪,它的确太像3系了窝残。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钠哦奈,4系如此像3系(F30)宝抱董,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系休肪伙。大家难免会因此而看轻它橡步,说它只不过是从3系分出来的车型罢了航。再瞧瞧6系涎时,虽然与5系和7系的关系不一般烘丛挺,但它显然幸运得多敦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来人当,即便这辆车没有装备M套件祟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烽楼龚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悉柿局,从这个角度看母牌娶,再也没有人会说这是一台3系了封汀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淡盎摩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上榔,易成为人们眼球的聚焦点躬疽,有些喧宾夺主的意思委测瑞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果多卡。不过轮胎的配备让人不免有些失望淡藏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迸坝裁,对于435i这种动力配置来说沙,225mm的轮胎确实有些太窄了涸陪。   从车头到车尾熬,你的心情会越来越好乐镀浮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方集力蛇。细看尾灯造型讲,它更扁更犀利厦躺,与3系有了细微的差别你宦泻,配合流畅的线条山撩缴,再没有旁枝末节搞溜短,给人赏心悦目的视觉享受啃施。   ●内饰韩础帝:领导涕碾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裤股簇? ? ?   4系的内饰应了那句老话肌驴奋:“以不变应万变”课发睫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皑土。为什么这么说查?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了托伴肆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吴仆,如果真的会有人选择这款设计套装违,我只能说是萝卜白菜各有所爱了链。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兢氮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缴嘲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锑刺,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔫,或从未关注过的豪华品牌缎篡砂。在它们身上恒,有你难以发现的豪华品质公捕,也有能够让你折服的豪华配置嘘铂,总之乖丧,在选车的过程中锌膊期,尽量不要做的太绝烦,因为买车不是跟着别人的感觉走恢癌撤,选到自己合适的才最重要撵替堑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志散氮,又考验耐性的工作达票。往往在某一个时段有一丝懈蹈奶绨弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼻钨醇。网上车市最新推出的《抉择》栏目紊煽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猛鹤,做出全面的分析与指导仆,以同级同价茧事欺、同价不同级等角度出发菇,全方位给您最全面的购车支持久恭黑。   X是一个颇具神秘感的字母券翻,我们经臣蓟Ρ叮可以在电影中看到这个字母的出现鲁,往往能与这个字母挂钩的人物荡桅脯,若不是什么超级英雄查献,就一定是罪大恶极的反面人物残雷顽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佃揉歧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂船。由于种种原因拎敲,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位耙坦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汰。   两款日系一款美系琴,这样的搭配或许有些欺负人陕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颈湾肺。作为ABB之外的豪华品牌盖计轮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牌,都在顶着巨大的压力在中国生存者门。当然烈,它们之间的生存状态可能有些并不相同妥敛钩,这与进入中国市场的时间能、推广力度惜、价格等多方面因素都有这直接原因祁。SRX碘、RDX和RX腿钉,既是同时拥有X标签的SUV车型墙拾断,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜡玖抹,这样的巧合其实并不常见叉体胸,但名字的相近却并不能代表实力和销量匙臂耪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质角,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谁劣且,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恰示精,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挞窟另。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涎,将其取代的是刚中有柔晌概婪,粗犷与细腻的结合体狠狮团,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桃噬。   本文导航炽谷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知固牛,很多汽车厂商都为国人做出改变驾小绥,纷纷推出加长版轿车燎吾诵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唐羌描。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵介哼感。新车在天籁的基础上加长了135mm宪赴,但它真的只有加长这么简单吗卯涕俯?显然不是蜂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妙守。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镀嗡瓮,新车定位要高于普通天籁统、迈腾雅阁等车型岁嗜抖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湿成,与之前换汤不换药的公爵版相比俯,全新车型有着非常大的改变潭,它注重车内空间夺,更注重后排的豪华感受联。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型词拓,主要竞争对手为丰田皇冠日、马自达929等车型纲熬。公爵自1960年以来共推出过10代车型捕。之后公爵被日产FUGA所取代持孟凌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驹惯嚷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上新苔矗,新公爵版的车身长度完全领先于对手抗,并且在轴距方面陛,全新公爵版也击败了其他金正对手几埃坡。在车身尺寸方面撤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捆颈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了能宽秤。   新车的前保险杠经过了重新设计彻间,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苦席搽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沧财。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰素,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汇架弧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抹路,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卷忻嚼。但全新外观并没有显得笨拙览,相反侧面线条看上去更显硬朗厩尸,同时还提升了豪华感劫钱虱。17寸轮毂采用了全新造型犊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扒恍。   同时新车的尾部也经过重新设计社耙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低楼,让人心里觉得踏实稿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中博厩颊,这也是日系豪华车惯用的设计手法挞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动究飘椒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刚岔沧。   本文导航劫库:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疲筋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心科讳。不久前轰,哈弗H6推出升级版履,现代ix35也完成了小改款豁谜里,今天我们就将这两台车拿出来比一比呐全陛,看看在汽车领域内澄私从,中韩的差距是像国足那样不争气侧呻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力釜骂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔼醒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醚,而且发动机的选择也更多巳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少客,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炉。售价方面两车差别较大碾,这一点也一直是自主品牌的优势所在裁酗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涧稿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烈。   外观逗勾邻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舱谅,比较明显的是在车头捅鳖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识列图匣,另外在车头下部进气格栅略弥吩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旱坟金。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剖柬穿,不过因为仅有三款1.5T车型亭,因此他并不是今天的主角公。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牡仑畏:第八代索纳塔)济煌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禾殊:全新胜达)欺,两者在ix35身上很好的结合在了一起赐师孺,看起来既有轿车的美感俗团稼,又不失SUV硬朗的气质琅。 外观配置对比驾爱拧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闭纬抨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炬皇,优惠后的成交价在15.84万元左右梧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卉侠巷,因此我们拿出这两台车作对比痊匡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富放倦,除了天窗释缉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黎。   车身颜色富小:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35臼檬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多统就,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点差贾抚,多了一个闪铜颜色的选择稳歧拇。哈弗H6颜色也足够丰富太峨,平日最常见的白钞很羚、黑谩、灰帝、银都具备罚敌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撩台怖,基本足够满足消费者对颜色的需求陀默密。   外观小结较:   外观方面我认为两辆车都很耐看涛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言此,因此更显时尚忿倦澜、硬朗强臼。哈弗H6外观也很不错难,可以给人非常沉稳踏实的安全感剔芍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗣颧,外观就更不输给现代ix35了楔。更喜欢哪一款见仁见智娜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恐彤。   >>>慎防购车陷阱伞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV田揭仿?当然是因为它空间够大赔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崔悲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秒波屋?或者说什么样的MPV算好卢屋毁?多大算大失蜡?今天我,我就从一个汽车网站编辑的角度邪,跟大家分享一下我的标准和看法锰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现臀怯。   在我看来砂棚,对于一款7座MPV来说撇。大家应该首先关注它的乘坐空间辨捞雷,特别是第三排乘客的乘坐空间稍僳。因为以我的经验侧互零,7座车型中饭险,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骂。要不就是顶腿碉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渴。所以在选车时陆,这一点大家要尤为注意头烙聪,否则第三排用不上侈,倒不如少花钱买辆5座车伎荡旗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油户高。   第二个关注点是后备厢荤逛欺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞎激。很多7座车型在展开第三排座椅时辱谷,后备厢连放个包都费劲了譬午。试想车里满满当当坐着六七个人的时候量磋,有可能一点行李都没有吗翁狭?所以这一点滑魔,大家在选车的时候也要注意笺确奖。   第三点是便利性篮睦,这个除了日常的储物空间外刮斥,还包括第二排上下车的便利性冷、进入第三排的方便程度等灭瞳。对于7座MPV车主来说馆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椽渭戈。一般来说前排往往是孩子爸妈挖设抚,而后两排则是父母和孩子斤,可以说是老的老敞护普、小的薪帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冠体蹭。   开头长了点甭,主要是跟大家分享一些经验挥薯,下面我们进入夏朗评测竞刮,看看它的表现如何势损驼。按照刚才说的枫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馆缴。至于外观疾洛蕊、内饰评酣乖、动力等裂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汉,我们稍后再谈糙炭。   ●乘坐空间羔搔挥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馈,一辆7座MPV达龚淮,前两排的空间肯定是没问题的遣退递。比如我身高175cm瓷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趟当。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疽宫牟,靠背的角度也可以调整30°左右堆。前者很重要菜嚷捣,可滑动的范围越大币,和第三排相互迁就的能力也就越强拱惟。   从上面的体验来看抬换,至少从腿部空间方面来讲炒吨平,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客省,而且进入第三排也并不是很困难免歌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肪畴结。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夏,几乎领先于所有的同级别对手弧俯竣,所以相应的戒常,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的航退。另外有一点大家很容易忽视的是惶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棵停。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匹,而较窄的第三排(受后轮河焚瑟、后悬架影响)则只乘坐两人藩羌。   与夏朗相比戈驮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式距。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沸翅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蕉篡,满载时第三排的舒适性可以想象沪且额,一定好不到哪去如骇单。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纫某,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撕雾,而且五个座椅都是三点式安全带无蓄,都配有头枕跑,这也是其他车型都不能比拟的一点力。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匪拷冲,比如长辈腿脚不方便进第三排摊深丰,那你大可以将儿童座椅装到第三排泰谓密,这个很多对手真没有欠统靛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宦,到2013年11月新车上市啼怒,短短4年里粮,观致汽车为世界带来了太多惊喜电塑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耗娥横。新车迟迟不上市仿墒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疟售,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爆普鲸。是骡子是马诺,终究得拉出来溜溜败逃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渭,到底有没有想象中的那么优秀得?趁着这次的试驾活动驴,必须让各位清楚的了解真相誓蹭陌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囤惭客?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兰湾?这是个很敏感的话题韦懦舱,却在任何一个场合都不得不提褂帅铅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比别,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盲茎穿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睛,而非决策权渗透壁,这个是一个需要十分明确的概念德。   综合来说诉场咐,您只需要知道缮透粟:它是一家合资公司户,也是一个中国品牌滇磐镰,但是它的发展不受制于任何人掂粟粗, 并拥有独立的坍堡瑰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糠,制造的也是全新的遂、面向国际化市场的高品质原创产品桓款。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中差,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聪,前者曾是大众集团高管床驰厢,后两者则是举世闻名的顶级设计师贪释。所以在观致3的外观造型上锹毖瑞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尼谷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斑堪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路春,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品型,车身尺寸岭彤、腰线的丰富程度等荆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堕迁。如果一定要说有什么特点的话娠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挨嗜戎。   不过放妙,若是细细揣摩这款新车黔鸥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异森拜刷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舞风好,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸵涪。而由法雷奥代工的前大灯寥革扣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萎催,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岛,如果您愿意再多支付一些费用笨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溪轿、大灯自适应开启及清洗等配置裳懊胺。   除了前大灯内的LED转向灯之外陶吵奖,后视镜上同样布置了LED转向灯发,只是LED二极管贴片的间距有些过大氯,点亮之后似乎缺少那么点感觉露,而厂家的工程师也很认同我们的看法检范,表示会很快对这种设计进行改进跋奥。而后视镜的特点是宽度很大凸撵括,可视面积优秀豁,并带有电加热功能赶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称课频,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胚路,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桔跨痪,无论是大灯粳、尾灯组布局屋,还是倒车雷达的探头布置等等挖篱。而很多时候肆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丰,设计师的固执被得到了采纳纬侥。   有一个很好的例子来阐述这种情况俯靠俩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本围牢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颓酶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绩淡鳖。用厂家工作人员的话来说悄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枯室嗜,必须成双疯形很,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准款皆:LED光源+导光条妮康、双倒车灯疯徘娇、双后雾灯劲其猛,灯组的供应商仍为法雷奥省黑。   尾灯组本身的效果相当漂亮狗水,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绰岗,但不得不承认的是磕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少接李送。双边双出式排气管藤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统探。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芬堤己,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翘拣瑞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上落强尺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伯。轮胎方面观致3也是十分的给力枢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跋门,因此马牌就成为了唯一的选择叙檬,对于消费者而言自然是件好事统仍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎房骆封,这款产品显然更注重驾驶舒适性腥,但规格上似乎不那么亲民冀惯滦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了核梨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俱陇楼,虽然市面上可选择的车型非常多吵,但是想要在其中选择出一款空间够大霸怠,配置也不能太差的车型庐,着实有一番困难恨。近期我正在为选车而烦恼锚崇,裸车预算在10万元上下冷呸秤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匆,所以对空间的需求比较大位痢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矩惋,今天省,我们就在这两者之间尘澎厘,来一场空间的较量县小浩。   飞度共有5款车型糜壤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棠癸,骊威共有8款车型垮博,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淀联。此次对比文章中焦檄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筛罐疆,两者指导价分别为10.42万和10.58万澜涪藕,并且在上海都有一定幅度的优惠娩传,实际售价两车差异不大滑囊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桶放:飞度时尚运动哺寝钞,骊威中规中矩绕莫。   在外观造型上暗哇,飞度外观饱满陈,硕大的前大灯斜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笑谋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)插裤妒,不过现款的外形并不显落伍系介。骊威的前脸进行了重新设计笨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耙,不过整体造型依然中规中矩钙脑举。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偏,飞度长宽高三维尺寸分别为推旁溪:3900×1695×1525mm谩伴抚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揣,轴距为2600mm概眷匠,从数据上看桐,骊威具有绝对的优势谅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叔疯,请继续看下文虹胎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强联。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎任,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叮。另外厢履玲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畴妥,飞度为前后盘式锈纶媳,而骊威为前盘后鼓燎搽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正老蔬函,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炼捷,对提高倒车的安全性也会有所帮助掸。相比之下伎论,同价位的飞度没有此配置纺,有些遗憾虫。两车都配备有也嵌猓控钥匙攻翅老,飞度将宜崂猓控按钮集成在两把钥匙上赫,而骊威的医玻控器与钥匙相互独立坎,而且仅提供一个铱ぃ控器诲,不过两车都装备发动机电子防盗系统绣翻踌。" "  现在出现了一个有意思的局面漠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狼疙锨,而且还有像大众汽车那样居瓤办,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胚脑步,在大众汽车之后恫柏摄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛇空才,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秽。下面我们就来一起看一看这款车钨诡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汹醇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氮?不得不说拘俗,从外观上来讲攻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞎,购买它的人们料瘫,更多是在预算有限的情况下追求实用性赶浦,谈不上什么审美喜好哭但。而全新爱丽舍的外观设计芦,明显向前跨越了一大步毁瘸谜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唯宛拷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人列系寄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钒痰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黑垒肌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筋焙。这很符合中国老百姓的用车需求检歧烈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煎浮吠,注重舒适性梧,但行车噪音比较大诺效。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启囤弊捷,除此之外峭,车外再没有开启的地方物,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孩。除此之外沁文释,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窜罚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盆肯铃,属于全新爱丽舍的卖点所在形。   本文导航狙炮:" "  一直以来躬驳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型感莆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蕾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹬垄囱,但始终让人觉得有些激情不足鲍实筷,与犀利的外观不太相符德。日前就方,MG5带来了一款全新的1.5T发动机班涩顶,传动升级为6前速自动变速箱莆冯慈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谅玛,提升了该车型的整体素质硼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啼喂煤,在外观内饰方面变化并不是特别大鄙雀反。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己健劲唱,新款MG5 1.5T也不例外焕捻。如果说红线彰显了运动气质帆踞黔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些紊。   新款车的侧面造型与之前没有变化钞期,作为强调运动的1.5T车型呻熄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梦败滑。车尾的变化也不多谐栋话,远观基本上发现不了变化所在诲。   本文导航壕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手到伞炕,而在中国市衬罟骸,两者的竞争更是激烈史敦哦,A4L一直在销量上处于领先地位辟,但宝马必然不会轻易言败床,所以我们看到了宝马316i的上市搔耽克,其价格下探到30万以内定答,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撅,豪华品牌菩、售价30万内措、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足封,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惯,还有手动与自动可芽恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据卡翻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的请汉枪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茫侥,并且我们看到官方定价方面啤,316i进取型甚至还要便宜8000元贰,不管你是不是“壕”妻残,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苦蛙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倍宿看,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爸,在大部分城市抵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辰如薪,所以过多的点评话语我就不多说了皮恨荷,谁更好看都是自在人心的事盼胁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玫令枚,但是小编还是要尽到自己的职责袜溅,必要的展示必须得有挖,下面就看看两车的车头正面大图对比殊廷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯池晶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棵临规,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潜私,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淬蒜渺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狮容,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm式艘缝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了写怕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泼线豹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踏寸枷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卯疼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渤龄班,不过这都是个人审美的问题了醋窖蓟,整体两车的外观设计还是在一个水准上艰悉驴。   轮毂上熄些,两款车作为车系入门版车型稗,都使用了16寸轮毂钡亲,尺寸相比各自中高配车型是小了些毒慰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎担秦都,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懊齿吻,并且在胎面宽度上比316i更优镀悉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颊觅,用一款中级车以较高的姿态切入市尘畔邪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浑普肆,按部就班的推出了中级车GA5蠕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揉,而随着国内SUV市场的井喷驹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咳。   好的产品才能抓住消费者似,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茫。在今天试驾的这款GS5身上喝甩侩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来普,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢康?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窗洞,看上去却十分洋气圈靡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迸、1854想、1680毫米瘟沉毁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盒慰埠,这也是国人喜闻乐见的褂酶星。   车头的设计略显凶悍丛,设计师称设计思路来源于雪豹汉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虫抛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸥掸队。前大灯采用了透镜式的设计戚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯版墟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擎强,这个考虑绝对够实在劫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瑞怕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贝蔬戳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辆吐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视亲宠。   在轮胎方面钎龋苍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烘鳖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛾侵啊。轮毂的造型十分普通凡瓤壤,只能说看上去很顺眼比较实用吧奶卯。   尾部有一个明显的掀背设计拘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淖。尾灯采用了主流的LDE设计奸,搭配大尺寸的高位刹车灯枯睬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哩镀郴,辨识度也更高泄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沃靶枢?是豪华奢侈的奔驰S级亥午檀,还是“上天入地”的路虎揽胜却,亦或是驰骋四海的保时捷911软?对这一价位的车型来说骑,什么才是决定性的购买因素锣?是配置还是性能额耪谦?车型对这一价位来说到底有多重要片?要回答这些问题当然还需要专业的解答馆簿蛋。今天芭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煌筏捶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜署豹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琉炕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车播。非土豪们剖,退散~   由于有200万元这个限制教桓枚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L静轮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平络,但市场有20万左右的加价袖,且并无现车精。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沸挤栏,这款车终于摆脱加价申揪褪,进入平价销售阶段卉按,当然能否买到现车就看各位的运气了补偿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钱,但跑车的身份无疑是最拉风的熔纷慈。   尺寸上实在没什么可比性盲敛,加长S级无疑是其中最占长度优势的吞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偶,跟标轴S级还真有一拼夺,巨大的高度也傲视群雄韩懊括,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桨侮。最后我想说的是避,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了点,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了就,公平起见还得排除车重因素檬涂。别看S级一副身宽体胖的感觉笔环坡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔬红。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锋,别吓坏了后座的VIP封。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仆怒缺,但也确实相当可观了膏焙士,不过由于这款引擎还是有一定年头的坑,其276kW的最大功率是三款车里最低的畴璃厘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓦篙示。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鸿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陋谓。不过写到这儿我很想问一句架钙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史首溶豢,就能成就今天的丰功伟业募酸蒙,是这样吗拌?就算这不是一个伪命题躲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荤毙。那么椒碾撩,历史能代表什么娜腾辟?之前倒通钝,我肤浅地认为啼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贩螺陆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谷盆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琉尺坊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寞。 ●何为中国专属昏暴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型日贯肖:S400L两款刑斯断、S400L混合动力一款槽、S500L一款绷刃。相比世界范围内的S级涕,这些车型有三大特点可沙:全部为长轴距版搭、全部为汽油车岛、S400L两款车型为中国专属赎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卸干、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柔兰猛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机底喘。因此闻穷角,中国专属的S400L与它们相比陀酒此,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凛坑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绕。我们已领略过S500L的魅力灯宽旱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敖。   ●外型烫:更长垢、更宽砍及盆、更高篮试,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龋廊咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钉,尺寸上沛全,它比上一代车型更大诧,轴距则保持不变磺。从数据上看铂扇惜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐芨嗡濉,但落实到实际的视觉效果鹤,我想没有人觉察出几十毫米的区别臂。相反帅公弗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大具亭、霸气很多技赔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跑,根据车辆配置的不同泵,全车使用的LED数量有所不同梯。我们不知道具体车型的LED数量杉茶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敖鸵酬,它足够惊人愧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诺冲柯、中国市辰凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幌八苍。对于中国人来说贰踢即,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舷编丝,中国人将有更多合适的车型可以选择菇馈。同时施,市场竞争日趋激烈坊,汽车售价降低孟罗阑、经销商服务更好示窍浑。   作为目前全系的入门级车型杯领,S400L尊贵型的配置必然处于劣势监导涩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磺顺宝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汝迹上。对于S级来说颓,无钥匙进入功能十分重要烈,没有它心钱,许多车主会无法接受窘。   如许多人看到的一样碘贰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怪。在奔驰车上筏退敞,总有许多你也许永远也发现不了的配置介,它们中许多都与安全相关士惧琼。比如S级全系标配的自适应制动灯财广蹋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度零仍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳申脱侗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歌,什么是MPV车型复乐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念环墩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劲不瓮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歧舱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搬隙抡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浚龋和。是MPV辞?是轿车侯?还是旅行车姑?这看起来确实是个很有难度的课题痞谴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题普弗。   当然这次大家不用只听我的一面之词慑师恃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论频,而且他们一个是马自达5车主蹄竟,另一个是沃尔沃V60的准车主灰毒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比人,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罢。   首先登场的是胡正暘弄,大家一定不陌生埠里淘,他是我们汽车之家评测团队的成员触砍窖,今年27岁飞苦冈,算是个文艺小青年叭,热爱生活麻侗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛋荷僳,刚刚新婚不久掳柯,正是对未来充满希望与热情的时候氓息烤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蒲纬埂,如果家中添丁的话吞思,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猩捅。   杰德测试车刚刚来到编辑部检,胡正暘就迫不及待的去体验了蒲姓,据他所说疥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸽逛骑,属于一见钟情醇洛尉。另外从外形线条以及车身尺寸来看蟹旧迹,杰德都和V60差不多乌鬼,是辆旅行版轿车的样子毒敛邯。   当然外形只是一方面酷换氯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锣,特别是第三排座椅措乐。实际体验了一下衅煌,将第二排座椅滑动到最前面的位置培,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量托磕,头部也有四指空间奶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单龋夺,之前的文章中我们也有过介绍楞汰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靶。   更多精彩视频奶居,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下档同,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窘堕愧,表现基本上与V60相当酿榷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啤界,在放倒第三排座椅的情况下谷己,用同样的一些物品存放来对比梳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惹湍红,而如果使用上第三排座椅水钒宪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彩现。   胡正暘对于杰德的看法灌湘阜:   首先杰德样子很好看弘碴苔,够时尚剿孩亭,年轻人都会喜欢落龟趁。另外胚豢鲍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吩铰,但是内部空间利用率更高免抨铂,实际空间体验也让人很满意插掠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绦缺处,这点非常不错复青衔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捻掸。   不过它有个问题集,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了码撕,只适合短途出行人谓健,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了角渤,如果需要经常外出长途旅行的话抵毕刨,5座版车型更合适受瘸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV农,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间把底。近期艾坡,2014款雷克萨斯GX400推出市晨鸷椤,作为小改款车型第校片,此次推出的新车在外观方面做了改动巷,同时在配置上也有一定程度的提升羔己啤,动力则保持不变且,售价方面与老款车型保持一致断,提升了新车的整体竞争能力伦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漏、308谐敝交、408筛河,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寇吕,现在又来个301踏,不要说是消费者嘶灵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伞层谈。这就是紧凑型车市惩坛材臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域憋校。东风标致301矛头直指桑塔纳托、捷达和昕锐沮太倡,我闻到了火药味记疥。   11月19日上市割,预计售价9-11万化午飞,与雪铁龙爱丽舍同平台尸,只有1.6L一个排量呵套,变速箱有5速手动和4速自动可选绿。以上这些是东风标致301的一些基本资料朵藤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叛,因此从很早开始便陆续放出各种消息闺闺竿,以增加关注度葡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祈,为全系顶配豌鞍粕。咱们从标致301的身世说起坞婚俄,先把头绪给理清了本皇。   ● 东风标致301是辆什么车哩尺饯?   听到301这个名字炬颅,大家都能知道片抨,这是标致的“3系列”唬洞赐,但307合苍哄、308听过非唤魏,301却是第一次听说醚乐肩。其实301的身份一点儿也不神秘起全孰,大家都记得富康吧泛居深?富康是雪铁龙ZX锻,后来在中国改款改名隙泰,叫爱丽舍仑迟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爸倦暴,这是它的第二代产品林没米,而301募收虹,就是标致版本的全新爱丽舍逻逛,它们全都是一家人号沙。   对于大陆市场来说硷,标致301是张新面孔碉娄,其实早在去年底它便已在土耳其上市齐,之后陆续在阿尔及利亚四、俄罗斯等许多国家上市寞必路。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莲,同时妹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等推。它将被销售至世界各地拎踏,成为一款全球化的车型缚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恨,标致301的外观乍看上去没有什么特点痹蝗瘸。你可以猜到这款车的定位了倾投,30岁上下捅炉垫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它不。   其实301长得有那么一点像508撕怖,这是很正常的套妨,毕竟出自一家门寄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通殴幌拇。要让更多人接受脖飘,太个性肯定是不行的碗汰,所以这个设计思路挺好媳,也应该挺对中国人的胃口溪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钉互忌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旁铜、捷达霖兽斯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袖悸搏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呛酒。不过它的备胎又回归了185mm需猾汝,而且玖剑,可能是出于成本控制等原因搔偷步,备胎使用了不同品牌的轮胎伺劣寞。   我个人不太喜欢标致301的尾部峦就乏,总感觉哪里别扭册,也许将来出个两厢版会更好看冯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少币,而且中高配车型都有稠广勉,比对手厚道碘坪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贯帘辈,温度适中块,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撤衫淑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蚊晌,他们不仅发明了西餐餐具碧慧本:叉子笛贯动,还孕育了诸多跑车品牌狗,比如签菏腥:玛莎拉蒂讨俱会。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坟梆故,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藉。   ●外观卉斯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菏,它们都是标准的行政级豪华车班阮鹤,有着一副不苟言笑的严肃表情考纷,外观线条规整磷,那种气场让人敬畏覆痪。   而玛莎拉蒂总裁则不然稼韧薯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迟,但气质却截然相反珐洁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粮舞,标志性的大嘴咄咄逼人悲愧驼,意大利人对于设计确实有自己的卓见帽。   如果将总裁与同级别对手放在一起晾稀圈,它无疑是最夸张俱规、最具美感的刚缔锻。这的确也与细分定位有关系么粗,奥迪A8疤泉、宝马7系这些德系豪华车都以低调随、沉稳为不变的设计主线凛,更多的在表达权利洁混钢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辟卸。而意大利人则不然敬双嫡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识遍,即便是这样一款行政豪华轿车仆捷协,依旧坚持了张扬的风格牌磕疾。   这是我第一次见到新总裁的实车唉,它确实比老款要漂亮靡抱热,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竟策,而新款前脸带来的侵略性更具气质沦氯街。   车尾相比车头略显内敛艘喝,双边四出的排气管成为了最大亮点块卿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汤,聊及为何选择总裁时够肚纤,他满脸诚意的跟我说莎倘鞋:“好看!跟找女人一样乏,好看兽嫁。”“呵呵剑培善,好吧乘翻惭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔫,卡钳由Brembo提供瘸街绦,颜色理论上是可以进行选装的充。轮胎为倍耐力P ZERO系列懂危邦,前轮尺寸为245/40 R20眠苦,后轮尺寸为285/35 R20吨。   ●内饰松岁:运动豪华是主格调   置身车内低滑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弦洼剐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稿世席,显得有些过于保守了剿螺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拈毕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹃。   方向盘直径略大贸袱插,背面配有尺寸硕大的金属拨片榔图徒,手感很棒劳仑。导航系统为Garmin匙奖,7英寸液晶屏尺寸不算大欢晾森,中规中矩堡羔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犊韩,已经很少遇到长相令人深刻济托,而且相当满意的车了簿匿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吮酶,价格低腿淑娠,与同级别车型竞争性价比十分突出雀。但在长相一直不怎么给力率坑翠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猛勒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炒邢尽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乱吉,不走伪高端路线的致尚XT割崎,其动感的造型非常独特列藏脐。在我看来习席,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剑翁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怠偏,购车群体越发的年轻化釜薯氖。   说他年轻柔堂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连项熬,这只是时尚的一部分乃纪。   前包围的造型充满了视觉张力隘柬孔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大横膳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条现,显得非常动感晌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致江辩板,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO上鞍,这也是在向合资品牌看齐承冬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盖塘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砂。而在车身尺寸上刺案筛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格石赤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秽浑避,与他同级别的对手相比有着明显的优势斜焊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汤钒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点届,上窄下宽的造型十分饱满奇娇屁,而且显得更加稳重没恢涝。尾灯的造型修长病,且正好与车头灯遥相呼应甩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念簿,动感炉、年轻喇忱虏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筋衫,虽然仅有三款车型配备此装置诗响然,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现味,想必也是极为厚道的瑟颧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜜海辑,我是汽车之家刘涛醇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蕉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魔强:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹿。时隔一年后的2009年揉趟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溅炊官,选择它的原因茬,用三个关键因素涵盖勃揩吐:“外观内饰漂亮募嚼、静音好色、配置高”查。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威地榔,作为老款车的车主馅偶,带着期许请颅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙心,有了下面的车评唬舞。   注释浆:为了方便大家阅读拭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椭魔孩,描述为“新君威”誓对。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鼻,以下各个环节的评价用满分十分制馅颅囱,做点评胎衡。   评分标准轿:   及格某卸:6分   表现尚可叛体荣:7分   表现优秀彻:8-9分   表现完美涵:10分   外观靖缉案:先天胚子好氖辰,改改更“时髦”   改进评分检谦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肖卜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磊,应用到了现实量产的车型中保。在当时偿舜,245mm的胎宽次叹冒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虾篮琅,毫无疑问是走在了对手的前面肖。这种先入为主赶构汉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅变,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忙杭钢,说君威有一副“好相貌”汉通偷,我想没人会投反对票勤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势等奥岗,18寸的大轮圈不仅保留谅丛,而且换成了密辐条设计拐叛巾,前格栅的修饰翟,在视觉上显得更为立体灭绥陷,但就我个人而言更喜欢老款邪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”禽。俗话说“7分先天害,3分后天”霓镣庐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐媚木扦,应对国人对“时髦灯具”的要求疲祭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锤理,坦率讲驾泼,不是我喜欢的风格每嚎廷,如果换成一辆科迈罗堂,我想我会投赞成票哨硅。后尾灯炼套,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碳,视觉效果不错囱仟,灯源亮度不刺眼禄扫喇,亮起时不会让后车问候“家人”腹间负。   内装取艰:对不足进行了优化裸,细节仍留有遗憾   改进评分脆踏:7分   我必须要承认俗,我是一个对细节做工异常挑剔的人沧陇烦。从2009年到2013年犀巍,新君威经历了至少两次改款升级父练绕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岸诵男,仍未得到改进钳。强迫症对于细节的不足辑,只需一眼就记在心里变柑,每天上车看到就会不舒服岛旗。尤其是菠渺,新君威的前排仪表台与座椅之间奉涤胸,留给司机的跨腿空间并不大娟,当你磕到膝盖外侧时斤没,你会嘬着牙花子吐私,蹦几个“脏字”汲茂荷。   聊完了不满惭挟炬,我再说说好的地方衰。日常上下车揽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粒,我的09款君威开了4年跑了5万公里拜山,座椅的“敏感”部位仕睛,已被我蹂躏的起皮凹、掉渣浩馅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱息,视觉上显得极为邋遢力。此问题垛陡卉,在新款君威上得到了明显的改善梳佬擞,侧翼立起的角度变写峦率А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磁吃,但此问题我跟厂商确认过靖,确实为真皮)拴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料遂丝。凭此一项驴亲思,拉开车门的印象分就能加不少七屁奇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹃,我的老款君威在二手车出售时幻,就因为座椅皮面老化的问题圭檬,被“扣分”饲荷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计香皋镐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挥,好了许多霸。8英寸牵斤、带有触摸功能的中央显示屏沧钾宛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龚惺搁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娘绰,在实际操作时显得华而不实砷。多数情况下要调节温度骏禾瘁,只能用手指去“抹”坟桑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莲弥朴,并且无任何的震动回馈提示劲,行驶中操作不够人性化板筐宠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)模氦,相比老款的旋钮控制第史,视觉上科技感更强川隧。实际操作时剔陶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锹。尽管支持手写功能埔,但表面手写板的面积很猩Ρ鼻啊,如果手指较为粗壮伙段,表面面积不足以支持对手写区域的要求搏旧沫。索性季皖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲁剑绷。   小贴士诫乔:针对上述功能的操作“鸡肋”柔阑抡,我向厂商做过咨询维促。对方最终给出的结论是垫,此功能在研发初期啡此,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剐倦街,停留在几年前奸钉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”想孙。   仪表盘上的这块儿液晶屏耸洛,支持多种信息切换查阅爱冕,视觉效果自然更时尚宦,也符合当下的硬件的升级进化潮流苏艘彭。但顺亨列,仅就我个人而言骆,我认为任何一项技术的进步与应用干提,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的偶碱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霸渴匠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求税痘静,所以仪表盘的车速指针克夯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粉速,当你想从正常模式切换至电台模式时拧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题签射,时间大约在2秒左右惜蓟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皖莲腺,因为系统的升级氰挪挖,所以导航从路径开始到定位确认导航浩,逻辑上相比老款车型己般,要合理很多磋苏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恨,被彻底改进思。提个建议瑞,新款对于路径导航的语音提升软胚,在路径判断时澈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翟寸且,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘎慑那,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利该。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菩井,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响实郊仓。整体效果项葡耿,高音有提升烤享森,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陶。以往那种“嘣呲堂搭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搔偏跺,无法在这套BOSE音响上找到桅你。" "  亚洲土豪们最爱买什么车使岗哭?加长版!与其给那些改装厂提供生意寂聚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坞浅。近日毕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L视卉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拭蔬谁,这款车就要正式发布了炮派,海外售价14万英镑起人孤踢,约合人民币138万乘烯惕。国内250万以内应该是不要想了井步邯,土豪们还等什么伎,赶紧再加价20万下手吧0芩畋獭(注释烂铝冉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兽熬,外观上并无过多区别熄司贡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肆匹胯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的券,因为用三个字就能总结稻乾惧:没区别霉色。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猜献。除了实实在在的空间优势迸顿创,那种与众不同的气势也是重要因素之一沥补,这种毫无区别的外观铜太,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们檄。   英国人果然内(men)秀(sao)炔棱谜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袒块昆,改造成了两个相对独立的乘坐区域上,原本的中间座椅则变身中控台剧岛井,提供了空调师昂寺、多媒体疙措坦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脾佃炔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聚。动力和传动系统方面冯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同立。   总结凸叭擒:路虎揽胜L目前仅计划在中国桓、中东地区和北美市场推出磋镀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矮。另外纳猛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烦淘概,预计广州车展发布旅。土豪们继续准备银子吧罗躺冷。 免责声明车双:本文仅代表作者个人观点体念嚷,与环球网无关纷浅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗槽,对本文以及其中全部或者部分内容挞唇赡、文字的真实性废、完整性哇、及时性本站不作任何保证或承诺俊冒,请读者仅作参考速魂,并请自行核实相关内容龚我收。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黔圣滥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相项,那就是新一代天籁·公爵虹嵌妥。早在2008年6月堆税,东风日产就推出了天籁·公爵肋,它的外观蔬、配置均有别于天籁其余版本崩鸿,更加高端大气上档次惶斑。也许它不是最走量的版本乃绷呈,但绝对是天籁系列的一面旗帜墩垛。在让大家久等逾半年后侵夸瘦,新一代天籁·公爵终于露面袍,我们也第一时间对其进行了实拍究。据悉李,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涪。 『注室:为方便大家阅读梗苍岔,文中天籁·公爵简称公爵版末驶校,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日传糜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镐寡倪,时而艳阳高照佃,时而大雨倾盆驹旦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倾惮,与身旁碧绿的草地相得益彰笛。我盯着它看了许久浦牛肝,心里盘算着镣囱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擒雌茫?   嗯次胜,画下草图之前得好好思考这个问题逛拎鲍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心官戮垄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挺,唯独看起来太眼熟精,对旗舰来说这可不是好事辨,在A6L甚至A4L面前刊我评,A8需要更多长者般的自信醒鹤磊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缸假扇:六边形进气格栅面积比以前大了不少闲系,而且线条硬朗到接近于矩形堆商堆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辽瞪躲,从前脸横贯而过林化,再加上全新的矩阵式LED大灯居吩喊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缕劝桥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冻杰酒,它是A8这次改款最重要的升级之一垫菊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阀烂肛。以前大灯为例股屁,分为远光捌、近光募戚季、转向/示宽这三组弟泞,所有光源都由LED组成炔,通过与摄像头碉划、夜视系统沫、导航系统等部件的协作扛辣,可以实现几项很有趣的功能诬教汐:   在Auto挡位开启远光灯醋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆任扇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吕,瞬间关闭部分独立的LED灯体授,会车结束后童苟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狮。在整个会车过程中热卯,对向车辆的位置一直不被照亮父拌,而其余位置能保持远光照明状态山巩林,既不妨碍对方驾驶员视线舱,也不影响自己观察前方路况锻,相当智能嘿善。   当夜视系统探测到行人时同税股,LED灯会连续快速闪烁三下枫,对行人起警示作用膏刷,如果夜视系统探测到牛屡泌多、羊之类的大型动物啸功桶,LED灯则不会闪烁啼嘶电,避免对动物造成惊吓皋彼蒙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整究哀。另外它的转向灯采用动态效果奈,灯光朝着转向的方向滚动点亮繁付皋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕家,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恫按廉,提高安全性闭翱肺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捷李惊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瑞弥涪,有些来自室内的模拟演示犊壳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纫,看看这些功能的实际效果到底如何必究。   跟前脸的改进相比坍,车尾变化幅度要小得多瘁埃赶,主要集中在尾灯部分轰,线条更加瘦长栖湾粉、扁平茂钳,视觉效果更干练叮猎售。除了那个“A8”标识唯按怯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剁犁,看上去还那么年轻运动吕,缺少沉稳气息舌忌。再打开车门一看廷侩攻,我明白了龚季篮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮莩课狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车染监,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型首,使用了和路虎卫士相同的发动机步耻,配备了六速手自一体变速箱废,以及许多高端的配置情。让这款车有了很多吸引人的地方届,但通过试驾班枢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驶诲邵。很多设计还不是很成熟揣衰,尽管这样阮,这款配备了柴油发动机的SUV繁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匈,依旧在同级别具有很强的竞争力芦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挛位,尤其是大灯组的设计庆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入节骂抽,都比老款看着更有质感饰矩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯补桐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锑孩娥。此外却,中网的设计很有层次感渤帽,运用了一些镀铬饰条筹,也让这款车的前脸显得更大方活。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀官,钣金工艺还有待提高朝。   车身侧面造型亮点不多晃跺篮,线条还算比较和谐吧搂当,亮银的行李架比较好看铣换,但实际用途不大玩樊。车窗所占的侧面比重较芯堋,稍有点显得失重贺宫。四个车轮显得很粗犷薯拿捷,轮胎品牌是玛吉斯默修,成本并不是很高崇卞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劣孙纤,注重排水性能烩邦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篙。   车尾的造型比较臃肿劝,相比车头来说酥,造型并不是很美观胺粪,尾灯的轮廓没有什么美感可言猩铺侵,轮廓显得比较生硬裁疙。车尾下包围外观设计的不算太成熟冈,驭胜使用了三点式倒车雷达令凑寡,在实际的体验中河妻,探头反应速度稍有些滞后凤庙,给驾驶者的观察带来一定的不便翠顺碉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朗。   本文导航界吴嫂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摄深尉,已经跨越了整整40年捻。在这期间效,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栏?当这款全新君威GS出现在你面前究,这个数字就已经不再重要蔑翁。每当我们回顾历史玛,终究也是为了更好的感受当下淀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亨,的确也不太容易考究墒,所以话不多说徒铂拳,马上进入主题吵茨。   君威GS是别克君威的高性能版本烯骆,作为其最明显的身份特征赣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奢,攻击性十足的设计让人印象深刻摩坏蚀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啤播氖,采用盾形设计椒汝眯,显得非常紧凑拦汐靖。大灯部分全系新增了日间行车灯盛,整体造型与普通版君威一致骗是,仅在内部细节上有些许不同叔蔑呵。   车身长度蕾宋叫、高度比老款略有增加舱,宽度和轴距均未改变闪纽。侧面线条也是延续了之前的设计酪豌,十足的运动紧凑风格塑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拢拉,十分醒目霸坎镰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎故掸丹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔼,更显紧凑胸。LED尾灯为全系标配母诬,灯罩经过熏黑处理完衡慈,提升运动感膘羞赎。作为动力更强劲的运动版车型囤死,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笑,同时也满足了更大排气量的需求嘛射。   本文导航迫:" "  近日虐,奔驰MLC的效果图再次被曝光环叮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造熊晦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尘锻裁,融入了轿车的设计元素皑。据此前的消息湿孤,该款车有望2015年推出遂共加。 奔驰ML   从最新的效果图来看记拎如,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墓案,拥有相似的大灯造型匪挺,以及下保险杠的设计颁培鞋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揽冲。此番设计目标很明确突括,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碑。   动力方面也来自新款ML疗配,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煽,峰值扭矩400Nm馆,编者猜测未来MLC将会延续该动力篡磁粮。不过顺,MLC未来还将推出AMG版本夕故骚。 责任编辑僧窍蘑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疚款,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新聊黄拔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坦晌乡,然而对于消费者来说谁,可选择性太多也未必是件好事禽剔秋。许多车型的定位都非常接近输巢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冈氨,那么它们到底谁更运动矩响,谁更适合日常驾驶默,谁的性价比更高呢胆够?今天我们就站在消费者的角度来分析分析愧诲温。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看何阂,马自达CX-5在价格上具有一定优势脖避,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内项尝校,其它车型在20.78-25.28万之间爬抵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袭腺藤,价格适中东论釜,而且动力和配置都很不错完辨隋。反观翼虎伴邻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抽共坑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姐凯,但翼虎胜在配置丰富李孔誓、动力强劲陷豢残。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定练提。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乡沥胚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压暖袭,这听上去有点意思额,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悸处,那么结果显而易见屎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势遍宏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米并,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箩。然而消费者大可放心隘,CX-5的动力也绝对称不上弱媚,尤其是市区行驶淮煽,它的整体表现很轻盈守泻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梅槐遁,没有涡轮发力时的突兀感锋净倍,这让它驾驶起来更为轻松咖。   无独有偶瘁喉坊,两款车都采用了6AT变速箱爸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恍睛。可惜的是猜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片础淀还。另外墙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洛葛,常规的形式很容易操作暇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柯,并不易于操作顷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距社饭效,与翼虎也有将近3米的差距倪忱店。当然这一成绩肯定有客观因素的影响槽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捎丹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殿庭。   油耗向来是日系车的优势所在赋僻,CX-5的发动机压缩比高达13:1侣托,并且装备了i-stop启停系统勾切,这让它的节油表现比较突出咸稻。在气温32℃继、全程空调澎麓、车载一人的情况下揩贸面,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试髓,其中经历了畅通和拥堵等路况酸悍滥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酸沫奔。同样路况下窃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右票练,尤其在开空调的状态下哇,翼虎的油耗表现实在令人担忧溯俩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灿辣警。   作为一款城市SUV负,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当画,都采用了多片离合器式中央差速器踌饯,并带有四轮电子辅助制动绅裁捷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悄。从我们之前的测试来看览肃薪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碑蹭外,所以脱困相对轻松一些店。不过在这里我们要告诫广大消费者乃熄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统没屎,但两者的定位都是城市SUV扫,越野并不是它们的强项酵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俩,油门踏板的脚感典、方向盘的转向手感必钎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藉梅许。值得肯定的是誓人垛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梯券。然而相比之下款妊权,CX-5的整体感觉更加轻盈蠢,它开起来并不像SUV噬,车头的反应更快戏彩巳,油门踏板的调校也更加线性碉秘,而翼虎整体感觉更加沉稳惋,底盘扎实溯察,但或许是由于整备质量更重的原因科称,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显农铰。   就驾驶方面而言滩,CX-5给人的整体感觉是动力够用架、油门线性吨、操控性出色洛陀,可以用“好开”来形容逞迸欺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遍思,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梦谎,但翼虎的发动机输出并不线性焦馆酒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霖宝。另外成攻息,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缺奠,加速姜狡疾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显士蠢宫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寺蟹诬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挨腔肯,放眼整个市郴氖ο铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雇澄藉,基本上5个手指头就能数过来京尼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萍。   有关于新款E级外观甫客、内饰及空间方面的介绍忱绩道,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 交。在我的这篇文章中金,主要关注E260L动力方面的表现陷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机募,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焚斜,最大扭矩则达到了310N.m趴即靛。虽然排量并不大屉,但是通过加大增压值沸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蠕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拨缄,对于这款变速箱莎,我想大家已经很熟悉了电。只是我想再说一次凭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皆,但在日常驾驶过程中捅挪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吵。大多数情况下温和驶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钉尼。   只有在深踩油门的情况下吩醛兔,E260L才会爆发出他凶悍的一面免。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情箔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寒嘉,你也可以说他动力输出不够平顺吗宫牡。   一直以来毋染,我都极为中意E级的悬挂调校澜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赦系。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感穆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候告貉惦,我挺惊讶的驴集镶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售下。可是仔细一想铺,也很难怪宝马会这么着急媳酪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帆贪霖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碑癌檀。据悉炊父喊,宝马4系Coupe将在11月12日上市能,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甜牡。(注纺菱:为方便大家阅读奴趣讽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叫,在你初见时串溅,很难相信自己会喜欢上他塘窜眷。因为你花痴于帅气拉风的外观息卞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铰,那么他的表现自然不会入你法眼静摄。但时间久了疟恒,你发现再帅的外表也会看腻灵偷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲍探,放松不下抬。这时蕊焦举,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陕、运动但不难受的座驾华。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澳,除此之外错诗攀,他还是一台很顾家的车堵。   没错雾芬,他没有特别帅气的外表辩济,没有特别强悍的动力任,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顺胳喝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歉。下面孪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解劳滤。   ●车头造型犀利陌睹剃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙是嫩哼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溪吕芥,定位低于大众鞍社稠。现如今芯翟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熄,而伊比飒便与POLO出自相同平台撤。因此在车长等诸多细节上隧焊稳,两者都十分类似裁遍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摹诲衬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长购、1.693米的宽度盾貉庆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抄,这点确实让我感到吃惊孝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纷稠。可以肯定的是瓷,你无须对他的实用性产生怀疑艾。   你有没有发现瞪,他的日间行车灯喉桔,很像同集团的老大哥奥迪A8色?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份另济。但毕竟描,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奢刺华,他的目光也需要这样嚣张拾乖。   从车侧过渡到车尾实,顿时觉得仟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窟,从凶狠瞬间变成温顺漓传便。我揣测不出设计师如此分裂的思路弛膘睹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品餐典硕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朴图胚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓦藐,而在我们的制动测试中哩赎,他的表现也确实不负众望胎侵特。我写这段话的时候起,一名同事从我身后经过说了一句辫提:“哎铆漏财,这轮毂挺漂亮的”降。确实绘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巴徐齿,在我看来另外两位应该是300SL和964嚎扳壤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涛。   直到1949年炽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镣庭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奠,速度竟达到每小时 132 英里景,不仅完成了试车经沸,还一不小心成了世界上最快的量产车型儒杀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弟橡,正当捷豹稳步发展的时候卿烈卡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啃膏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甭塑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迁退,英国国宝饭海?人类想象力的结晶悉辑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美科,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猩丧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楼啥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腑,正当捷豹稳步发展的时候腺纹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泰菠救,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惫集,自内而外散发出优雅迷人的气质宫镁任,在这份自信与优雅之中曝齿监,还蕴含着极强的力量感究卿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闪笺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烷。   作为E-Type在21世纪的继任者翠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扦,他更是一台纯粹的运动机器江奠鸿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代才观艾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蛾,刚刚我试驾的是一台量产车荣糠廓。即便是用再前卫的眼光去审视好沧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厕岸,不过现实就摆在我的面前溅,它的的确确是一台量产车悉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猴。所以仿,还是让我们先合隆下巴剿市许、收起惊讶挺跋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弛巩宝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年健,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膏峭疾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燃,而等待总是值得的敞驴炯,十年之后的今天倾帽箍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屁。   ● 外观竣拉:旨在降低风阻   关于XL1的外观叭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球募,他们的心中只有一个目标吼乔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耸房泊,也皆源于此胳莎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潞,轴距也只有2224mm蜗颈,如果用世俗的眼观去衡量督查,它甚至比一台大众POLO还要惺骸,不过也正是因此绢层,它才做到了POLO永远也做不到的班,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烦吮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耽。   出于降低风阻考虑秽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低微簇,面对这样的设计台良棺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案材菠剁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屑梆乔,大众XL1的目的只有一个琶葱挡,那就是降低风阻饲平驶。而为了达到这一目的峨汉钙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弊,不过相比于传统的外后视镜苏泛,如何掌控与后车的距离是个问题帕麓粳。   ● 结构靠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矫任酪,除了完美的空气动力学设计外辱落挝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虱般鹃。作为一台重量仅为795千克的车型弛急戈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料壕皆,约占车辆总重的21.3%猴险酗,除此之外你,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾解赂泌,那么牧马人当仁不让的成为我的首压倥智ā,复古而粗犷的外形焙懦县,彪悍的身姿滑稠物,经典的圆形头灯竭,这些都是我选择它的理由筋棋。那么在我稍作白日梦之后蜡芦夕,请各位看官赶紧打断我的妄想忍彤侥,拉回到现实里体,假如我的预算仅仅有二十几万的话焙,那么好了表捻澜,牧马人买不成骏,自由客或许能让我望梅止渴楞昆什。同样复古的外形砂肯,依旧是个好选择荣抒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品紊访,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苔怯。单就车头来说兜陀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绒沮。简单中又透露着经典的味道揽距。另外残,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绰揪甭,突出了力量感膛韧,Jeep的家族风格立马突显愧洪棚。   车的侧面造型同样如此风格藐,走向笔直不收,简单饱满童。当然不能仅仅介绍外观设计构,作为一款SUV班唇翅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顿闭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萎,离地间隙205mm皑,应对一般的越野路面足够了啊刺驾。   车尾的设计十分简洁侗背,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戊敲登,小巧又十分有力量感毕俱撕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃套,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看燃。从总体上看汤踞蹲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似策片露。   本文导航啡山:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丁欣苫,而“侠”自古就有不同定义避,“言必行透淬郡,行必果偏请,己诺必诚号,不爱其躯沏焕伍,赴士之阨困涉蓬闯,千里诵义者也谓之侠”珐。他的形象亦正亦邪寝,游走于主流与非主流之间自成一派牛峨。随着近年来疏甭碗,国内越来越多的人们砷阔彻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时码,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盾喂,开始在国内市场发力淡。其中擎恼版,路虎全新一代揽胜运动版讼丢藏,向无数消费者展现了一种精神青刹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啦。   路虎全新一代揽胜运动版九,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调体桐僻,它的独立特性被设计师完全释放撵们乘。如今脱,这款至今为止速度最快蚀挎、相应最迅速天帛菏、反映最敏捷的全新路虎石臼兼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枚美,冲入国内汽车市车厶谢汀,夕阳下一人一车炼粟,古道中峰秘穿,说的是情义无价毖。谁人不为它心动屁捎?路虎全新一代揽胜运动版刀括芳,驶入我们心中!   65年来胳习,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驹敖。如今街介,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版檬莎,再次席卷世界侮蔼,那完美的车身比例醋珐簧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蚊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为德去:4850mm*1983mm*1780mm鞍,前后轴距2923mm跺莽峨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猾陆币,3.0 V6 SC汽油版HSL熟犯鼻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版放、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氮。   姿态万千的路虎揽胜运动版鼓沽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度室热瘦,无拘无束的气陈谑Ъ怠,气宇轩昂的出尘之表汀笨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹世揪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒局邯,厚重的前脸焕,配合后倾式格栅设计想冒,更突显了它的自信膛测玻。发动机盖上两条凌线刚强有力勾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹承鼻獭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体如。   车身侧面线条的风度也极不平凡含庇醚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮釜刨,带有亮黑色指状套件免疲归、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口败勤父,装有亮黑色装饰边的后视镜合句肥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氏,这些铝合金结构的轮毂分为蔚卵:19英寸5辐式铝合金轮毂淀逢题、20英寸5辐式铝合金轮毂频冒邦、21英寸5辐式铝合金轮毂巨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂劣顿节、22英寸5辐式铝合金轮毂伎休任,无论您选择其中任何一款超,它都可以陪您乘风破浪禾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盖爱售,整个车尾看似简单却极不简单轨饯。   本文导航呈德多:" "  1998年鸥,广州本田成立娜桓糯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搞绦竣,而时光推移蔫旦公,今年9月12日驳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苍惭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户端杏塑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁椭新纫,我们今天将穿越时空揩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁诚辜。它虽然是日版右舵车型脸爸,但3.3L/100km的平均油耗柔陵、双电机电动CVT目械陌、大容量锂电池敬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夺净霓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虱。   外观更加原汁原味模:说到原汁原味普纳么,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乳圣稠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寇,更运动丘即伐。混动蓝色特征痰牡努:作为混动车型桑崩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标室弥。   在下保险杠处敛矾鹊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寐涤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辞袒尺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滩贾墙。混动轮毂跨粪宝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湃哺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎失,为节能更尽一份力梳双表。   本文导航喘挨:" "  就在前两周敛江,我的同事刚从上海归来截仙,当时就是为了试驾上海大众的朗行协,而在不久后的今天拨钳,我来到了大理新丹绕,依然是试驾一款来自上海大众的新车红娜熊,虽然我与我的同事地域不同矩,但对于这两款车而言星趴伯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来火,我不得不从朗逸说起忿,由于现如今大众母纾块化的产品研发素勃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品癸康侗,朗逸扒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漠卉薯,它们的关系算是孪生兄弟翰悄,反正我是这么理解的菜。   目前朗境的广告已经全线铺开呕宦,消费者的关注度也很高呢猛奋,虽然我个人比较抵触牧脚疲块化的产物(感觉个性不足)恢棋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稼倦,其次在10多万的紧凑级车里氮崇顽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了授娘送。所以销量方面自然也很喜人疗靠副,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息萌肚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泪。   从英文名来看乔界,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钝刑京,朗行的英文则是Gran Lavida放镰纠,其实如果从相似度上来比较坞虎,朗境与朗行更加接近骏啊,因为它们均属两厢车脾。我想对于这样一款车来说挺勒,大家都不会有什么陌生感挤取武,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炔洪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谰年哺,我在上面也为你准备了延伸阅读迫煤,可以先行了解一下戏隘免。   说实话鬼,朗逸寝、朗行掂媚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侩颊遍,让我来区分一下狙,估计我也需要片刻的停顿毛渐,因为它们实在太像了!就朗境而言新,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条八分光,并将内部更换为蜂窝状造型刷险,包围下部使用了黑色塑料艰,并加入跨级风格的银色护板射,此外前雾灯变成了圆形徽,以上就是全部它的特征了团。   既然定位于跨界车滤碍效,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙松,同时为了更加配合Cross风格氦,车顶还加装了行李架年警,车门下方增加了黑色与银色的侧裙修,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棘。粗犷的风格也体现在轮毂上韧,样式上很难用语言准确的描述出来闪附氦,总之很复杂烷恫沸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疲鬼围,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亮孰饰。   尾部的变化几乎与前部一致煞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扁溯祟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理许讨,说实话就车尾而言孩炒承,我感觉朗境比朗行好看了不少厂势目。其它方面再无不同恫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腊,转向灯互、倒车灯恢秘刹、刹车灯还都是卤素的恭驰渡。   本文导航现:" "  SUV在国内发展是方兴未艾本倡蛔,所以无论是合资拌袄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣矮亨獭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性繁布覆,白领阶层堵玲肚,夫妻年收入有50万元左右稿但哀,有房僻颇,老公有车寂。实际上伪团,女主角目前也有一部老速腾车扰偶,开了已经7年准备换一台豪华SUV驴挞谴。这位女车主喜欢玩哄喂,追求年轻墟啸炮,注重外形奢,并兼顾户外溺徒,不喜欢纯越野车型邵腥婪,而购买价位瞄准了40-50万元领域缺川缸。所以我们直接选择了宝马X3劣饰箩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怜些。   为了公平竞争完歇,我们选择的车型如下乌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旱绘乓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 退睫斧,三车的价格虽然有些区别抵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驶,所以三车实际购买价格差异较小任。   对比项目一彤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伙间醇,特别是女性嘿汀陕,希望自己能买到一款好看的汽车敲,就如同提包还有衣服一样饭,特别是成熟女性晚灌些,尽管喜欢标新立异徽,但也更愿意接受时尚动感的类型捍狄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磕戳,相比以往方头方脑的设计泰棋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少洪。更让人动心的是嗜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伦开,同时形象也不乏干练紧凑韦办寇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啸,线条流畅倘碍捅,稳重而且动感朴侩步,因此吸引了不少消费者绣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烽腑,但2013款并非全无变化孙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计从庐,此外还有大灯形状茬阮嘉、前后保险杠妈锣、尾灯经、排气管方面都作做了一些细节上的调整担苔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帆撵朵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甲憾,锋利的腰线盎,近乎方形的前后车灯刑残老,甚至连轮眉的造型都是方的炬,虽然它是一部纯粹的城市SUV宿铆邻,却似乎在它身上找不到什么曲线掣,因此在奔驰车型中也算是有个性的是踢。对于女性而言鞠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了葱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹄筏,三车都不约而同配备了氙气大灯氰坪稼,区别就是署拓,宝马X3采用了远近光分离设计栖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顶。另外承,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稍。另外磁档铺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灯,而宝马X3大部分车型则无此装备柯课。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咖筐煞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坤,都50万元的车型薯啼朵,自然都是配备比较好的轮胎品牌呈蔫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阔祥,这些方面倒也不用纠结截。另外需要说明的是瞳限,宝马X3是没有备胎的童棺,因为他采用了防爆轮胎驹,可以零胎压低速行驶一段距离健储,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惶猩筷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大检苔期,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹考,所以基本打成平手稠默。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谋惕,从两款车型的厂商指导价来看础共,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勉掇渐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懈悍茨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咸霖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计婪赌漠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撇快避,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佃竞,这一点奔腾X80的确做到了读塑纠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘸排媒,X造型的前脸具有很强的立体感桓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赔泼光。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息目茶描,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唤斯偿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用阂藐狮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忱沛堆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗓。轮廓清晰的六边形进气格栅吮,中网上三辐式的金属饰条年便,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度薄浪皮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式暇息底。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计洞妻,只要消费者能欣然接受航播,似乎一切也都无可非议问。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鸿丸底,除宽度相同外讽吾,X80的长癸簇、高及轴距均占有绝对优势腻胯频,反映到辆车的侧面造型上伍漠碧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形麻爽挖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虽洞县。两车的尾部都采用了溜背的设计样式界钩,上扬的角窗结合扰流板的装配断幢,使两款车型都增加了不少动感的元素范。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色客稻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郡期荷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气豁泵戒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化帆经集,饱满圆润的风格依然占据着主导琉韭。与X80的刚劲有力不同擂,ix35的线条运用更加柔和宝程沉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力腐泵。没有尖锐的棱角幌茂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烯际。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象淡币,飘逸的灯带向后延展楔袄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刮词肚。同时倒车灯的独立设计勘酶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一某瀑泊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变愁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下裳醋武,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目仇。同样的手法也适用于尾灯陈尘谜,在原有基础上辉跑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入甜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升券断憋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色彻柏屉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17颇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17悼蹿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响碗软。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格惦,在此提出表扬摧挞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒颧炊败,或许在两年前金让,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嗜,然而随着技术的进步盾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内圈谷人,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力馅吃善,其中就包含奥迪R8秤。于是亨武顷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱荤暖贫,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒盯焦,然而它的提升还不止这些膊撵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动腊身沥,更换了全新样式的LED前大灯篱,眼神更加犀利蹲辨鼎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化龚行,但我依旧很怀念老款车型的设计淀,目光凶狠又容易让人接受摩,新款车型的大灯尽管科技感更强肥粱侈,但略微缺乏眼前一亮的感觉栋。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师灵,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠姆塘前,如今又恢复三道杠的设计芭角匆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响囤嘎芬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化硼劣督。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事换汤,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果导绣氮。此外纺费嘛,尾部排气管的造型也有变化刚肩,新款R8采用了圆形排气管特刀熬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鲸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成性,排气声浪十分震撼绦。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式纺父,加入了红色的菱形块设计钎粪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份文铃少。" "  作为自主品牌中的翘楚缮互,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高婆,凭借可以比拼合资车的出色品质抡苯,以及丰富的功能配置佃顷,上汽荣威品牌获得了更多的关注始。而旗下最为畅销的车型550通,更是在已经拥有大量客户群体的状态下师燃奈,进而发力推出了新款车型母。涡轮增压与双离合的搭配组合鄙,现在已经不再是合资品牌的专属优势诧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗桑。   全新550在设计上的改变蒲嵌,其实并没有达到颠覆性的地步剁同罕,很多熟悉的元素仍旧得以保留杉团矾,但对于细节设计的改变控,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液琉同。对于这款相对年轻化的产品来说衰暗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素鸵。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疥,就是对于这个问题给出的最佳答案廉桐。   至于尾部的改变河,全新550同样给出了相对应的答复栋弦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计泉勉希,相比之前的分体风格矢,这样的设计就要顺眼了不少壬,并且所营造出的动感效果也大幅提升捣。圆润的造型设计删期,让全新550在视觉表现上平易近人功辞,没有浮夸的线条勾勒纫夯,也没有复杂的部件布局猫扦菩。   本文导航督蹋:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力避,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题嗽沪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据敞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据牌葛迸,但在上海汽车眼里拨,以上的内容似乎已经成了陈年老调叼浓霓,一款足够智能骑岔,智价比够高的车溯幌腔,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车守檀。随之诞生的倪,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本矗,在经过近4年的进化过程中傻品览,inkaNet系统经过一步步的完善和优化痘疾,如今呈现在我们面前的奈,已经是具备国际水准的一线产品坍涛琶。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0黑凰。相较之前的系统竭纶卜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能汰吴,操作也更为便利辩虹,相信会给我们带来全新的行车体验甩。 本文导航陋飘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷晦,会看到各式各样的旅行车蓝,但是在国内旅行车却成了稀有动物救好晴,由于对汽车文化的不同点,国内的旅行车市场比较有限身曝。在记忆中单村饭,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车讹,比如桑塔纳旅行车碘匡尽、马自达6 旅行车靡陀录、凯越旅行车等等棉拎,但是它们都遇到了相同的问题捷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中劣,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”凛悼,根本不符合国人的审美标准搓。其实榷绩未,从功能与实用性的角度来讲赊琉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美顷。为了证明这个观点猫虹工,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称彼:A4 Allroad)盖刻,与它直面对话的是国产奥迪Q5梢蛔。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈拭,作为SUV 车型夹,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其