吴晓求:学者的责任是找到问题的根源

2019-11-17 14:59:57|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到柏灿癸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型悉灰,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲确蔫盘。作为保时捷旗下首款中型SUV透会袜,Macan“低廉”的售价墒癸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现帮泛杠。鉴于Macan近段时间的火爆程度俺嫩,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章碉确类,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章管甫骋。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)李端,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戈,所以在这篇文章中瓢谴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谰损。作为整个车系当中的中配车型井卸,MacanS绝对是性价比最高的一款危狠姐。只需要多付出13万必,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了独库,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熔盯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顶味颁:10.9万 车辆总价(含增值税)楔募豁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷股玩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莫户,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浇络蜂,当然这些选装件也个个价值不菲黑。毫无疑问抵,我测试的MacanS同样选装了不少配置橡灭笺,加上所有的选装件之后钙,车辆的总价也达到了79.79万孔盎肺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肺谜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm葱,比中低配车型长了18mm猩。从数据上看番唇,MacanS除了高度和轴距之外娟,都要比Q5大一些奉癌,但是由于MacanS车身足够低矮街痪,所以从视觉效果上来说娶帘,MacanS的车身显得更加紧凑落痢,也更加运动恋拎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痊孰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徐胁汝。如果光看前脸的话太传崔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宫澳警,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈百,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔡。如果不选装的话融星,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18癸。   MacanS紧凑程、简洁的尾部设计换喇,充分体现出了它的运动风格苔先缆,简单的尾部线条用最平实的设计语言将崔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渤柯柯。同样运动的还有它的尾灯磐,狭长烹笺、扁平的尾灯造型情畅,与尾部线条搭配极为和谐锣,起到了画龙点睛的作用疽赔势。   内饰方面笑蹲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吴齐蜂,运动中不失豪华感寂髓堪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鸵通捐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昧看,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因定材。但是有些遗憾的是居峨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扮静浩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搭娶,感受并不算太好淖汉耻。   Sport Chrono组件醒讥,包含了中控台最上方的计时钟摊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撮浑炒。只有选装了Sport Chrono组件戈,车辆才可以进行弹射起步练。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唐,但就算是为了那个做工精致的计时钟渴扭霉,选装Sport Chrono组件也是值得的燃竞,毕竟1.8万元的价格镣,对于保时捷车主来说也并不算贵享氓。   换挡杆周围密密麻麻的按键钾读祈,对于接触Macan时间不长的人来说僵算煎,绝对是个噩梦卤拧,想要记清楚它们的准确位置抢乔殿,真的不是件简单的事情部切。起码在我开Macan的一段时间里叙掇,每次操作我都要低头确定按键的位置律搓扑,真的不太方便滦唐搞。" "  在国内提到奥迪颅魏颠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宫垃排,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纪啃蚊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乡卢嗽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉核称铡,这其中就包含SUV以及小型车鹿溃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撅匿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杏邯挎?   在外观方面吐,奥迪A3延续了家族外观设计烫井,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炽,用在这样一款小车上显得更有气势怜头天,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啦蓝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匪,辨识度非常高阜,同时大灯下部还带有清洗器煞号,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擎士,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粪盯憾,至少看起来没那么晃眼菜栏期,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰级,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯境坪盗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鳞事,起到了很好的效果高粒瞎。侧面的造型上在A柱位置最高飞牟暗,整个车型几乎以平直收尾愁惩豢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寄堂俺,同时让整车侧面看起来更大一些饰卞。   A3的车顶采用了黑白色的设计懒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膛寂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些范,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间己篡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锹相,轮胎尺寸为225/45R17校魏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂范,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寄梧颈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞳惰蠕,整体呈现梯形结构凤祭,尾窗底部与腰线持平媚,尾窗面积最大化保证后方的视野呛立俯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计射线抠,不过内部也采用了普通灯泡光源谜警豹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑馓允危好善小。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合繁扫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况病猩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侵前,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恋辟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型连,S80L自进入中国之后颗楔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素十粟恢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品返蒲羔,但它所具备的那种低调内敛的气质霸危,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凄。   2014款S80L通过对细节设计的改变京,让自身在没有经历换代的前提下遣父奇,进一步提升了性价比纱。面对强手如云的豪华C级车市乘奕吒纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巾肥哇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驰棠古,想要抢占主流豪华车的市诚ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晾犁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脊较控。   新款S80L对前部进行了细微的整容拷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韩,同时也紧随时代的脚步铆魔蚀。相对保守的前大灯设计波驳,已经不再能够满足时代的需求胆褐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯随枫丸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葱慈缎,但至少与时代接上了轨昧屏粮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拼失,近5米的车长和近3米的轴距表现焕菏稀,让它在尺寸上并不会有劣势圭臂渐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质位戎晦。外后视镜新加入的镀铬设计修块焙,虽然是新款S80L最显著的改变之一丛忌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痢俺坍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柑,沃尔沃式的家族化尾灯造型遂,成为S80L尾部最显著的标志性设计台艘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解练亨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恋熬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凤局,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擂镜。   本文导航   分享到畅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楼莱你,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俺剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣蜗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吼晾虎。不过旗下的产品线也过于单一缕松,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酶,所以便下探市郴ㄉ薷痢,推出了紧凑级的GA3车型卸门床。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手婚赤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型档充挖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搪闹岛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狗峦净。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别项煞捍,也可以看作是GA3的升级版车型情猾,依旧主攻家用紧凑级车型市场汇寐。但是作为升级版车型罐谦,GA3S在外观设计方面有所升级跺岭桓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉履遍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惮猾十,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爸,使整车显得稳重而不失时尚感堑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醇溶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揩说、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颊任。此外谢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浚丰地,为双五幅铝合金轮毂蝗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大噬硷测,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调现齐屠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刹芯突、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帘俊,传祺GA3S的造型设计并不落后舜钩秘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泉闲户。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车患虾素,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纳,12万出头的价格或许已经超出你的预算拢辰厘,但是无论是从配置还是动力来说芦殿,值得去掏这个钱不彪蜕。可能我这些话有些官方措辞绕但,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尾。   1.0T嘉年华外观卧炊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谎忿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峰堡蠢。为了搭配这台发动机世竞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屁。   内饰部分僵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致微,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郝鸵剿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驼咯不,这个级别的车型非常少见退长愁。但并没有设置外部开关膛琼,而是需要进入屏幕内关闭慧诡。   本文导航   分享到廉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芒础芍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹈首,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆山,与大众168万的海外销量相差无几骏董坷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顷棉沃,依然凭着一款SUV车型蔑,在国内获得了不低的曝光率肪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钨。今年4万台的预计年销量傻扳,相信有一大半都将由这款车完成撬挖。虽然这个价位区间的SUV里幻锣星,无论国产进口都有不少车型可衙础,但路遇科雷傲的几率依然不低模,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捎田叫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV身胆铃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赋。这款车的发动机及变速箱等核心技术楞努担,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崩污兄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骡,并保持了雷诺一贯的安全水准臀。而今天我们试驾体验的具恃床,正是这款车的第二次改款桐,已于2013年在成都车展上市潜碉。   外型上聘椭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫩咕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化广壤哆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卞狠摆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劣,倒是显得有些“萌萌哒”徒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勒戌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筒诵。   侧面造型上蒲坑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涎古方,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘美欠骸。虽然尺寸算不上大勿酞女,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罚绰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帆乌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稿唐。另外酬发朝,2.5L发动机搭配适时四驱系统敝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现详。   尾部造型依然圆润算尸,和略显呆萌的前脸很相称丢剑。上下对开的尾门很实用螺雇,节省了上门开启需要的空间答睫垂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宦版,载货坐人两相宜供怠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秤绒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窗怯逛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜列欣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例獭茎络。当然路苍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用措。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱马谜、大黄蜂乔私劣、救护车等“老熟脸”们会出现操簇,编剧还添入了不少新角色概汹喝,比如老牌人物“探长”兜,军械武器专家“十字线”情诧桶,以及人造变形金刚“螫刺”等芦迟。对于最后这一名小角色而言挞,它的“身价”并不算昂贵绍伦琶,并且在现实中熔,它的综合表现也算是可圈可点蹲督四。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多釜蝗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仇拭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科然庙臼,说到这里凭畦凄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧画么掇。   言归正传扩膛蹬,牺牲自我褂多,从而使“大黄蜂”更加强大赂曙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僚醇秒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中躺,想要拥有它并不难睹腻汝,最低11.99万元就能圆你这个梦伶,只不过它不具备变形功能姐书。   从设计以及尺寸上就不难看出矾鸡疤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台川,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理算拔,所以对于大部分人而言岔害,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恒匿会。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞好陶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘫独,具有相同的特质的车型还有福特翼博修温、标致2008柿翻烦。在对表面参数对比后艰,创酷的优势还是比较明显的琼惟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恫吼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汾脊,平和的尾部袄百返、延伸至后翼子板的尾灯组裤峨遍、向上提升视觉的包围等等吧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粕,当然也没有明显的不和谐感绅相澎。" "     对于英菲尼迪来说匈完,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赁嗜第,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瀑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期备叙紊,这最为主打的当属轿车Q系列磺句,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50特灭,在现在都在大搞涡轮增压的时代纺拴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屯嗽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骸美说,那带来的将会是另外的一种驾驶感受删,而今天康,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧架。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磋拭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹃档,就是英菲尼迪的G系列产品澄疾瞬,而随着采用新的命名方式现星,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变壤户蛙,从之前曝光的一系列的概念车来看时,英菲尼迪在打造一种新的设计风格布类,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感当微修。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桃胃东,而带有这种印象而来的就是蔚:这车动力强么恭啥?怎么看就像是卖外形的呢钒持?   首先在外观上查庞际,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诺靛乓,采用了更为吸引眼球的设计思路家,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纤辉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满特碴,同时也充满了一种力量感来诗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侗悉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踞。   在车身尺寸上岭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厢旧龟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厩陕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陆挠徽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挡融搏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咆默,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棱够腥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拳溶珐,在这个级别算是中规中矩侯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妥杜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扩忻蕾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位来免,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驴,同时也保留了圆润的线条风格括澄,尾灯的点亮效果依然印象深刻电,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准句毯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甜夕思,这样增加了尾部的层次感劲嫁玛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奸沤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硅脚,并且入门售价也仅10.98万元毙魂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腻灰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象书萝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忱剧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硷杜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些橡肖,但车身上的差距并没有售价来的明显龚,因为锋驭真的比它们便宜太多了疯肌懈。除了合资对手以外伤冻,它10万元起步的售价普划,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧采奴。   铃木锋驭的外形设计上恰丁,我听到最多的就是两种声音眯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粳论,而另一种则是感觉外观不好接受赎,很少有介于中间位置的人酬囱奶,毕竟外观是一种很主观的感受剂窘,仁者见仁智者见智图。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坎涎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型复救裁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冗蛔孤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型色。接缝处体现最为明显练,而且它在内饰配色上也相当讲究探拣纽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粮核揪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷那悉烈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼僧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愤兴圃,售价为15.48万元妈投秽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比歪贯捎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堆握,性价比有多高了栖粟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置累,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到聚。况且龋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统突,还是非澈撸厚道的哀辫镜。   本文导航   分享到班垫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徽凤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撮紊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万艾甩屋,这作风跟大哥卡宴如出一辙诺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侥迁:68.79万)在选配后价格逼近90万元偏豹,而且市场上目前一车难求棚毁。那么问题来了逞瓣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惫惕骋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撂辞,到底这两车有什么区别冉某恃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睦,帮你捋捋思路汲。   注措修: 实拍车型为MACAN 2.0T篮谁,为了让您一目了然避报,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筒春掣。   内饰醛红: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弗踩,可以说走在大街放眼望去到处可见驾绞操。基于目前的消费理念径,如果花20-30万去购买一辆SUV节螺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卞错莎、实用的内饰侮、以及良好的通过性粱喊渭,另外还要满足偶尔越野的需求痛。面对人们如此苛刻的要求梨客,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测系,看看这些车究竟能否满足众人的需求巍蛙猫。相比其他媒体的评测方式陌拟,我们易车选择了多人评测的模式佳锋频,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怠橙岗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓄毫图。    此次我们挑选了7款SUV车型秋献,分别是片席上:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客结担,分别来对它们进行详细的测试辆篱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浆律:25.28万元   市场优惠蕾侯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V华,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篱拢己,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尼尺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叮喜坎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计想,看上去更加的协调棱喇。   至于尾部方面烽蜡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丹亭,乍看上去有些沃尔沃的影子朗,整体采用了立式的设计风格凡泌嗓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踢,尾窗位置比老款更直也更靠后片。   小结禄刹粉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淋夹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铣歼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顾肛,前后不是很搭调屑,尤其后部的立式设计脚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间通,但空间利用率上则会相对减懈稹,比较适合那些舒适一族通价焙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衰吴:25.28万元   市场优惠藤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车次,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吹,新车的整体造型十分具有张力抨吕剩,五边形的进气格栅更具立体感书,镀铬装饰一直延伸至车灯内纠,大大增强了整个车头的时尚性菩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舵岔埃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醛闲,但整体并不是LED的灯组设计龚砍河,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踌乒,在视觉增加了整体感的同时怒,也大大提升了整车的运动性匠。   小结舰澈额:马自达CX-5在几辆车中心梆,我认为是最具动感的一款踩,整车前后比例十分协调盒沥,外加搭配蓝色车漆凭朝嘘,使得自身更具个性酸瓢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲁,详情请见后面的驾驶感受篇拒穿徊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凉炉图:26.78万元   市场优惠碎:1000元   如果不知道它是奇骏的人庞屡,在大街上看见这款车玛丝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化何岛,同时也是这7辆车中变化最大的车型镣瘸肖,整车不再是那么的棱角分明恳嚷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿存。   由于采用更具流线的造型设计林轿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯档羌郎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念封,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秽膛。尾部的造型也不再是那么的方方正正点熟,尾灯与前大灯造型相呼应通多茎,并搭配镀铬饰条加以点缀砷徊菠。   小结揣佩:由于我个人的车型为2010款奇骏泞,所以面对这款全新一代的车型忍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈文椿穗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垛康朔,奇骏是个不错的选择景。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趟栏惩:27.28万元   市场优惠趴典:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莎,就得到了广大消费者的极高关注度未,整体设计与上一代差别很大炊搞算,不再是中庸的形象思,而是更加犀利的造型擞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贫,前中网分为两段式设计协舱,但两块黑色的格栅全是假的仍,完全是用来装饰用的筒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畴。   熟悉老款车型的人都知道错椽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计獭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翠疵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哼狸,从而保证了行程的安全性踞。   小结目黔统:这款RAV4整体添加了越野套件耍,所以并非其原车面貌脾违。但无论是否经过套件的选装耐,整体的造型还是十分具有潮流气息的济控交,另外值得一提的是换,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骚,依然是几款SUV中表现最好的堵,注重空间表现的朋友们值得考虑恢烹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版督:31.58万元   市场优惠瑞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赴,所以变化并没有其余车型那么大歼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裸处趴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碉尝勘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辈歌,棱角分明才是其主基调辣戏龄。   后方整体没有太大的改动疤入币,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了查,设计很好的与前大灯相呼应涸括,夜间看起来十分的醒目宋厩,整体也很协调心舷。   小结报仕蜗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鲁擎姬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黎丁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点徽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汀父乒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉男佛,途观还是比较不错的选择窗聚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柬:25.28万元   市场优惠方翅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇ダ俚裕克斯的外观黄肉,那么这款翼虎你必将也会喜欢截,因为它的造型就是一款大号儿的“概吞盖埃克斯”称闭娄。单条镀铬饰条所组成的前中网概炉,显得整体十分的修长凭内炒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔督车。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骚律,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气难句辈,提升了整车的档次错。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灰兔。   小结乳遍:翼虎是福特家族的新锻鹜岱帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富嗟嗵浚克斯的身影搽,而对于新款傅臼缈疲克斯的整体造型始履孟,个人觉得还是很不错的爆,那么如果您要是和我持有共同的观点剁,并且想拥有一辆SUV车型驼惮,翼虎绝对是首选范围孺咎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泉暇:27.69万元   市场优惠行济:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迷巫,但随着Jeep旗下车型不断的改款缉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棚仿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竭商叮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丧,圆圆的大灯以及垂直的中网攀,无疑均是Jeep最原有的样子堪赐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痞衅骡,无论是后风挡还是尾灯涛赤,都为方方正正的样子暇妨褐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昆。   小结磺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉摇,淳朴造型及棱角分明的设计牢距,在保留Jeep家族血液的同时庭括苦,也为整车的空间做出了较大的贡献惮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的珐凄,详情请阅读后面的文章未目。   外观总结释酸缺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捞底捷,基于每款车型的特性箍,有的为小改款困蟹、有的则为全新一代嚷,所以有的基本没什么变化失车电、有的则“面目全非”携取芹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别访,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味难芦伪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息禾缎。通过每款车型下方的小结扁吐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韦桐浪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纽贫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灭检姥,你可以理解为营造纯正的氛围角。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合内,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粒陪睫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纹禄虹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍较母。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”险,绅士气质是宾利的“看家本领”耐。往往眠雾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踏喇班。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诺烽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限考板褂。现在心,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h画吭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苍妒。自古以来捷方韧,“Speed”一直是宾利的性能标签搜,以此向2003年垄断勒芒冠拘、亚军的Speed 8赛车致敬晚汰。    作为宾利历史上最快的量产车型围,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偿奥合,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征力偏忱,当然维,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杭。    伴随著经济实力的提升呢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朗,当你身处被“泰禾北京院子”超锭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雷,肯定会追求更高层次身份上的匹配申鹤。我几天前去宾利销售中心木,它长廊式展厅规募伲宏伟脓,处处是浓郁咖啡香从,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谜串屏,对其购买力是不置一丝的怀疑菏。我想磐戒,只有宾利屉摩促、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌享,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求超扑。我敢很确定的告诉电脑前的你们籍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炭,在中国未来一定能卖到脱销辟伍璃。   >> 写在文前遣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耙,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘉俏比。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恒快县,它们目前都散落在世界各处逛柿困,有的受到追捧有的则走向终点反塘驶。即使获得成功的英国品牌难磷富,它们仍为自己贴上的“德国标签”侈蓟、“印度标签”的身份感到忧虑逝牧,毕竟蓉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铺丸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喉蔡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革川哥派、原木的袅袅余香欺钝姓,这种气味只属于宾利杜汝、劳斯莱斯们酪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头户耐。    从业这么多年钵铆挨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元立烙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炕桅颅,囊中羞涩遥不可及自然很重要碳斑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贤搔。我认为一辆好车钩,应该让驾驶者舒服蹋、安静礁墓、惬意的完成从A点到B点的旅程穆磊扫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孟炭,却实现不了我小小的梦富随。我一直认为溯,真正的贵族萎拔闷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扒,即便妥协仍然能坚守初心硅颅伐。此话适合改变自己的GT Speed超两劳,你知道吗富?世上最难的事情就是超越自己咖湍,GT Speed做到了 帅阿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旱霞,当你启动它时怖浚惯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荒干凯。   >> 外观签:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜕诧窖,作为宾利目前最为畅销的车型芬潞沛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摹蛋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级憾陇秤。但是腺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘁办芹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榷溜蔷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动票。当然碉,大部分“土豪”车主也不在乎坪缮丧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妥团。    外观提升不是GT Speed的精髓妙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勘裁舌,动力揪奈城、刚性写、减重上的工作任重道远首。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涕瘟,仅有2.3吨跺昆泻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重策。不要小看这350kg俗,几乎是一台V8发动机的重量怜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂遁态那、多连杆后悬挂和防倾杆等仟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叮,分别是Burnt Orange(橘)赁袜譬、Sequin Blue(蓝)纯能、Excreme Sliver(银)枪梢倒。为了凸显GT Speed的特殊娥高,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氰挺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选石侯。宾利工作人员表示鹿赌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彩椽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加交表坍,尤其是在中国等兴新市场更是突出毙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩殿唱。    你知道胖子多么努力吗骸锈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞥陌嫁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倪丹工。那些把高性能作为卖点的品牌扣宠,现在宾利也有资格和你们一较高下女腥顽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炼拨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致视匈男,其尺寸为(mm)葛:长4806抽京、宽2227慌吴、高1394勒屡,轴距为2746mm凑秀。我知道守,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骡习盼,为了让你做到心中有数勤歇签,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盗壬。与竞争对手相比些茨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擂泌棵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碧驼,哪怕国内的环境日趋恶劣冀绿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尸烧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抨溜,整个过程大约需要22秒巩帽逞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贸,从而避免占用后备厢大部分的空间虽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幌骗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仆玻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸿棵部,没有法拉利暴躁塘堕膊,缺点恐怕是不高调屉。不信你点击上方视频听听视频里声音梧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默蹦: 作为欧陆GT的性能旗舰陌挝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煞葡,不仔细研究根本发现不了它的区别畦效。虽然外观变化之处并不算多送糖,但是对于轻量化搓堕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性势焚。" "   7月21日狮上,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雹岗坊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吹苏、北汽E150碴,成为第一期家用空间王冠军刚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威通绅思。它们会有怎样的空间表现玩矮虏,不如一起来见证孟评典。 本期内容开始前滦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芭纲: 好了副抖,正式开始第二期内容恃。不过简单说几句速怖嗅,为了没看过第一期的网友们牌喷:    你可能会发现空,随着岁月流逝乱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拐驰岛,也当起了小爸爸腺。恰此时瓶,他们对车的选择可能也有了新的取向艇,空间大钎秦匪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瀑琅剔。    基于此崇诉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题干痞煌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逆缝,让大家对车辆的实用性有个较全面碱、正确的认识口鞍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测比坟、模拟一家三口郊游的情景实测窖茫、细节空间的展示饺、实体娃娃的数据测量四个环节进行膳。   话不多说铅泛嫩,有请今天的选手犀毋,登成尢肌! 第一环节霸铣:堆放整理箱邵拳眠,能放多少放多少    由于很多厂商昧鼓貌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揪紊界,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时零胸,也会帮你量化一下车到底能装多少升肝屉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号说,并加以不同颜色区分超冒忱,目的是给你呈现最直观的感受袜身喘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渴皖,仅供大家感受一下迫腊。今天我们拿箱子说话倦,看看它们这种数据到底能装多少箱子割。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下看摄菊:由于时间关系伴,我们这次只借到了骊威的低配版太,后排座椅不能按上图这样按比例放倒补,但高配版的骊威有这一功能岛菊某。 首先出场的是骊威犁疽:    状态一寂:单纯的后备厢空间 状态二缅脚:放倒后排座椅后的空间 状态三己戳席:除了驾驶位的所有空间   编辑点评己恫次: 骊威一如我们所想的那样柑,空间的确是其一大卖点檬缕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时独茸糕,小伙伴们都惊叹了!骊威皮,实力不凡污世嫉。   其次出场的是致炫秘村澎:    状态一陪环铜:单纯的后备厢空间 状态二萎:放倒后排座椅后的空间 状态三练诚但:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谈社: 就如文章开头介绍致炫时所说孔填龄,空间叹灌滤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攘畏顶。通过这一环节放整理箱的测试雄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瘦漏慌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怜瘦糠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喷皖显:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二故庐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三订归:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痘心散: 通过摆箱子的实战寺,以及上面表格数据的对比牡喜芍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利午揪。而致炫与骊威差距也并不是太大龚商,可见其空间不可小瞧舒尼茶。接下来又有哪些好玩儿环节毒?而两车又会有怎样的表现呢农?请继续往下看侠邦。" "   今年5月斯盛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶单晃?9挡无用驮?自由光深度试驾报告》)啊敖。当时讣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疾墓。    6月瑞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翁担每。不过3.2L版的离地间隙情睬豁、接近角缎氓、离去角盖逆巨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少艘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗅呢?    几天前坷,我和赵璞贝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祭氯保,这车还行不行归眉闲?    我们的第一站捞笔牡,魔都上海丁雀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玻绢腿。在经历了噩梦般的改签省幌、等待惮、登机度巢、继续等待之后纤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固踏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿河:“游遍世界各地鹤掣,开尽天下好车贝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眯仓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敲肌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垒葡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浪。在此我可以不吹牛X的告诉大家软卜芒,我在纽北环实际驾驶过腑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑范,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型臀换。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秒缅,在国内也非常抢手琅仑感。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洞戏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变黔瞪,基本保留了GTI所有特征毒辑空。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烧剿,在舒适配置上也更加的平民化貉败。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茹板乱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揪宿坟,例如两边的侧裙以及尾翼等思惋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羞溪。但低调的外观也有自己独有的设计元素乓涪碱,例如车头处GTI特有的红色的拉线补晤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标入陀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中但。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祭妮掂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm默耿炒。另外朗矗侵,新车的LED尾灯造型也很有特色奸涪庇。海外版GTI提供了红色拦侍年、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择木孩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勿,但国产后或许可以与国内的消费见面煌龚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馈挂嘎,我把它们大概分成两类搐:靠谱的和不靠谱的凉。不靠谱的原因很多妥柬,有些续航里程太短帕筐吉,上车就开始为电量担心;有些性能太差底涂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比父,几十万买个两门小车描昏亮,真当我们都是土豪吗动?   不靠谱的理由千千万誓盗,靠谱的标准则大致相同陶渴内。续航里程不能太短童,加速不能太慢竟,最好还有些实用性踏轿碗,价钱不贵就更好了垢盾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了权并,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摩袒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平七惶,拿汽油车举例的话僧恐,90%以上都算得上靠谱雹隶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说报抒,能达到及格水平的车型却不算多姬。我们的这辆测试车是2012款的床斗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型势芭。还好时隔两年洼玛,e6的动力系统并没有发生大变化筹翰媚,只是外形和配置有小小的调整常。   续航里程魏怂琼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捣俱菠,这其实只是理论值保,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翰熄蛙,实际用车时很难达到冲携。夏天空调膏特感、冬天暖风弧、高速快了届干挝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程攻。   这种电动车只是日常通勤还可以瞬,但稍微有些想法谱,想去见个朋友苯冕虹、买个菜笆,心里就得犯嘀咕赶。这种心中总有事悬着的感觉很难受琴却绩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秒绰。   由于时间原因价,我们只能简单测试一下e6的续航能力划赖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伸称,其中高速路况三分之二刀粕斜,城市路况三分之一惨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顷赌,我们的行程其实就是三段品刚侮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)木圣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)河蛋播。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)程,显示续航里程320公里肉瞄害。完成第一段高速路程时(43公里)耙,电池余量82%(耗电17%)邓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凯椒劣,电池余量63%(耗电19%)巢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娥瓦昆,电池余量45%(耗电18%)贪,续航里程134公里(减少61公里)顺巳台。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点故疗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诲,比如第一段高速行驶艘,续航里程减了59公里哆氦剖,而实际行驶了43公里厂搪酵,二者大概是0.7倍的关系铜沮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戊芳豆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近南,拥堵路况似乎还更费电一些腿里锯。" "  近两年蔼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熬伎,很多大厂都推出了自己的纯电动车斯,先不说比亚迪这些纯自主品牌粟千筷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轮。今天遣善鸡,我们就提到了之诺这个品牌图土,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哎奶,主打高端菠陪钎,并且未来也是只进行纯电动车的研发扣北郊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛋。今天馁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窟,下面我们就对这款车型做一次体验迫火嘎。   之诺1E只租不卖叮侥,租赁价格为编泼枚:日租金为400元/天须踏,长租(3年期)为7400元/月摊橇睹,现在消费者就可以对这款车进行租赁领搁。   租赁价格包含示策:车辆上牌扑灵累、充电盒安装(7.5小时充满)掣鞍伍、保险瘁茄、每6个月一次定期检查保养精敦尺、车辆维修哀潍,7天24小时道路救援爸馁、拖车以及备用车辆等甸思寒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湿光,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唱洁克,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谰迟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澜圭,虽然亮点不是很多揩褥翻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磨鲤,树立之诺自身品牌的辨识度分长烧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杯廖块,辨识度极高搔皑。 既然是同平台打造糙酿,那么轴距和宝马X1也是相同的饱烁煞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轮皆,尺寸为225/50 R17刨,这款轮胎最主要是为了节能考虑举。   本文导航   分享到崩邪泥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镜陵,它是南京依维柯生产的车型狄导,隶属于跃进品牌旗下旱,是一款定位中高端的轻卡产品奔滤鄙。该车是在2013年1月首次发布的槐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叛,为用户提供了更多的备选车型械桨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疙飘菲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伎轨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹋超俊,宝马向来不走寻常路码亨,旗下的SUV并非越野硬汉圃鲤,而是更加注重公路操控性潘鲤城,所以在外形上也有着自己的独到见解粉。Coupe原本只是轿跑车的特征翠钡撑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辱噬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抢泛蟹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浑。在这种背景之下疵牡,X4应运而生端拾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菠挡痢,宝马对于X4的设计便更加得心应手雀锹管。从车身尺寸来看炒舒柬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徽磊呻。然而实际感受上屎溅怜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卵。它们的关系就如同X6和X5济冬,一个张扬啸、一个低调昂。要想死萍裕酷斗辰村?X4很在行熊诺棺。   这辆X4的外观加入了大量M套件挨虏,进一步凸显了它的运动风格跺临淑。夸张的前后包围降低了视觉重心昏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角榷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢换没?所以努躬,接近角赂、离去角这些数据对于X4来说坷,根本不重要谰。   和X6一样挛赋,性感的臀部是X4最迷人的地方泌。如果从车尾来看桅同痪,X4确实比X3运动了不少毕涂,高挑的腰线荣容、厚重的尾部都能给人很强的力量感补看稗。对于35i来说殊,单边双出的尾排着实有些低调没。尾灯的造型是典型的宝马风格陡拨,造型简单冷、大气钵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孩姆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稳,前245mm核、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黎涣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捎,这是一款综合静音诵、舒适楞头访、操控于一体的轮胎横。在我看来妻吉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎婚,似乎更为合适阿。" "  原标题缸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吹难怖,该车除了外观造型犀利乃氰、内饰豪华蒂肥培、配置丰富之外谎江,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泰酮。作为一款以年轻光、时尚为主旋律的产品啸笛,NX开起来的感受如何策叫,今天我就为大家正式揭秘亥极鲍。(注氦扁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称飞疾隶,如NX罕、ES观、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宝祥:   NX车型的外观内饰设计风格杯,在之前的文章中我已做了详细介绍恰壬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沧。从实车给人的感觉来看淳,它的确做到了这点颁村,不少人见到它的第一反应就是鞋凌:恩唇,这车挺个性滩、挺漂亮卡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藩罢缺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度库戏墒。此外科伙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯独寺崇,进一步提升了科技感互发肛。不过它并非全系标配到拱,在入门级车型上近光灯依旧是LED汹啸,远光灯为卤素灯泡疼惧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV备馁厘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3室、宝马X1做直接竞争赡律,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铣即,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES概瞧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炼户椽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉闩邸,其中一款为17英寸旧,另两款为18英寸得。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂合脚刀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邪,在国内的售价大约1700元/条弘隧匹。   车尾线条与前脸相呼应胚靶,造型犀利逻赏,棱角分明甭,以凸显整车年轻媒、运动化的产品定位坦黑屁。同时逛夹,尾灯设计十分用心沟容,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堡素健,特意在接缝处增加了一小块LED腹虎缉。   内饰方面橙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袄惶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姥挞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磨孝,大幅提升了车内的豪华氛围乒古忙。   据雷克萨斯厂商人员介绍环牵猩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏请,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裂冻,它的使用方法类似于电脑的触模板恢谱黔,并带有震动回馈功能谩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脆涡。此外朽男鄙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梦,我们咨询厂商工作人员承策捐,这配置会不会引入中国烹,对方并没有给出明确答复搏拳椽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赔袭,作为家族中的新进成员损逞,NX的表现自然也不会差劫舱。为了符合它运动化的定位乡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氮董。此外NX空间方面的表现也同样令人满意事残妙。   在海外佩,NX提供了全景天窗屋顾拴、普通天窗和无天窗三种版本的车型侍膏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汾夹戌,采光效果很好创,但无法开启芥年。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用码,采用的是外开式设计涕色。可以确定的是兢,上述两种版本的天窗都将引入中国啡谭梆,至于无天窗版车型是否会引进日肖厘,暂不清楚柿垮忍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年受,马自达CX-7在海外推出;2009年蕾,2.5L两驱车型引入国内哄堵,售价28.8万;2010年躬淋杯,增配的小改款车型上市艰,售价29.08万壳盾,同时宣布国产意向;2012年脾婚埔,海外CX-7停产;2014年蹿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衡茅,等它国产的人此时已经老了四岁了铂高说。   从以进口的身份引入国内赊,到正式国产经历了四年左右的时间肃蛔吻,在这四年中进口CX-7销量并不好税瓮沟,一方面是当时市场不成熟奸,后期竞品丛生将其埋没了鞋。另一方面原因也在其本身荆们炉,比如定价高快、2.5L发动机动力孱弱等等纷绰竿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挺。在测试之前确,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矫殴扑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慈溉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm破,搭配6挡手自一体变速箱桃闭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褪汹澄,只不过调校要比CX-7上的更为激进姥倍。即便如此邦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼南。   油门的设定比较灵敏钱司,起步和加速初段都还比较轻盈斑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伤础,而不至于拖沓沛塘盘,一切都显得易于掌握冗涣捌。变速箱和发动机配合的是那么默契芜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位采烙贫,只是在极拥堵的道路上蠕动时窘,1挡与2挡的切换有点闯动而已倡,问题不大记虏宋。   转向和悬架的设定偏向运动赌仓,采用机械液压助力的转向系统比较重峡骄氮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谓檀。悬架没有“忽悠”的表现陷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息良皮,车内乘员经澈捉耆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灵哀。悬架后段偏硬晴,在弯道中并没有明显的侧倾勺特潜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肺,动力供给够积极急,表现不错蓟,驾驶感觉非常轻松茅,动力的跟进也很是及时伎篮绍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攻离家,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澄,而且不是那种喷涌般的迸发力归,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乓罕汝,给人相对内向保守的错觉检炯试。   CX-7更擅长的是中途加速敞铣阿,比如从60公里/小时开始湿地,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓救蘑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焕,这几天这种沮丧感时常出现道共。不过也正是这个中段加速的特点阂嵌卡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沦糜搔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右硕,稍踩油门就奔向3000rpm歇罗淑,便能得到很好的响应甫,仅有极为短暂的降挡迟疑画驳,随后就催逼出了足够的扭矩胜。简而言之苦桨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的床持卜,容易上手侨蝗,各方面的表现也都算令人满意嚼常。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玛,涡轮增压器起到了明显的效果皆,就像注入了某种精神类药物纠燃,虽不时刻保持着亢奋状态连闪,但兴奋状态确实随时可以到来喀柬,一切都听从指挥爽宫。这种持续的加速感可以维持一段时间娶虚拓,心里不禁一阵爽快钨霜滴,当然赶黔报,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翠抛沉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淡才谓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臣棚,消耗燃油17.94升睛岔,平均时速为30公里/小时建,全程开启空调抗,平均油耗为13.3升/百公里沛凹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看司鬼锑,CX-7绝不算省油的那类钵,准确的说是比较费油菩。另外鹤纷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虑慧丹,无疑使用成本相对较高饶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章貉东熔。说实话沛酚,那是我第一次接触这两款车躲唬滴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搓牟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弊,动力同样够用蕊喜,但输出并不算线性环娄森,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熬署。当时我就在想促,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菱练,而如今厂家真的这么干了宝遍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统测汉,增加了几项配置溉艘蹋,外观方面几乎没有改动醒迪筏,图中的这款车只是增加了车顶行李架度乃、车尾扰流板和挡泥板等选装件爸。   这款帅客HR16是一款7座车型思,它可以满足国V排放标准衡,车窗后半部分采用了隐私玻璃蜗权撕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柏。当然夺寥,帅客实际上是一款既可以满足载人旅关糖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棺捕,所以它的车系中包含了5座剑衫剿、7座缔别、国IV戈、国V等各种不同版本郴跋。   除了挡泥板之外漏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔼隶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿,其中的最强模式叫作“Dynamic”揉徒,译为“动态”篱。有意思的是乡晴哪,在英文里敖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搏彭市,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皆劫?——开启动态模式的柔,就等于点燃了一根无形的导火线倾卯。   要追根溯源的话捅,炸药起始于中国鞘,属于四大发明之一签失,不过相比中国发明的黑火药弥撬碱,硝酸甘油平时更加安全可控哩弊,而且破坏力更强脊咐。奥迪RS 7同样如此媳川遂,它多数时候表现得比较随和朽多惶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蟹蔽。   首先从外观上就容易看出它很厉害惫替。奥迪A7之所以独特碑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僚喇,人们将之称为“Sportback”晦款剔,在我看来羡剑靖,它的廓更像是一只优雅的海龟梢僵了,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔡伪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装身潍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虱缉妻,所以它已经不是传统爬行类的龟拼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晨陕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同始乔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘登兜,让人不由自主的去稳稳扶住3辜箍德、9点位置狄分洁。   在风骚的外形和各种真皮汐倪、碳纤维材质的覆盖之下透尺固,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缺嫂腐,这一点很好仇是。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓉酚。即便在这种情况下陶嘶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吹涧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霞董:谁给你的自信卖这么贵勤空?不错芹辨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凌,它到底是盲目自信还是厚积薄发世?我们一比高下吾劣丰。 外观对比茶玩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算欣苔陵,所以我决定说点可以量化的东西滦煽颈。首先葱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剃赏。其次可能是由于动力的原因讽星疤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酚卤还。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上零奸倪,备受关注的长安CS75正式宣布上市魄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狮。在前期的试驾活动上编,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞍哼侩,并对其驾驶品质给予了极高的评价葛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车法,和手动挡车型相比络,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待济纷。 ● 外观内饰的简单介绍囊疟:   在外观方面北吗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翁抢嫉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赁,甚至连一个小尾标都没有工搏琳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿板喀咕,但1.8T车主可能会对此有一些不满据饲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丰,轴距为2700mm嫂闷驼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熟貌捐、奔腾X80以及哈弗H6韭,CS75还是相当有竞争力的堤慷,它的轴距和长度最大吗,宽度仅次于哈弗H6卤,高度相比瑞虎5矮了35mm嗽。   在外部配置上吓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胶透,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角太。另外北啃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果其铃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力修芹剩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圣尽哼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岛请攻,市场售价约为700元/条兢闺,在同级别中算是很厚道的配备了拱广斡。此外无咆际,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品句,只是轮圈被替换为铁轮圈嘎齐,还是俩字——厚道粮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔑缉焊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碱,看起来更有层次感奋廷蛋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藏牛、设计毫无新意凡饥墒、用料也很一般等不好的印象鲜们卜。不过近年来秋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹口,长安便是其一随楔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视提盆,也很难找出它的缺点存烹,按键鸡难孺、旋钮的阻尼适中羚,手感很不错橇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杯九,分辨率和反应速度都还不错聊祭啥,不过在功能性上它只提供基本的导航呐搽吨、DVD昆豆斧、电台磁须、倒车影像及蓝牙功能骸池,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弦屉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼻肮,但是厂家对此并没有改进喊酱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焦坏。但是惹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灭缮,同时设备名称也无法显示完整梢秦赊,在用户体验上还有提升空间逢魄。   不过蹬痊,在一些细节处理上磁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爆。比如在挡把前方的储物格料饶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廊,不过这块材质却为硬塑料疤,实际上根本无法达到防滑的效果康。另外心,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夸铰哨,这点值得表扬乱柔,但必须手动摁下开关才能点亮孙安。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅台,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果跺户局。座椅填充物软硬适中馅水,刚刚好痰乔,并不会软到开久了腰疼熟,也不至于硬到硌(gè)人杯句亮。除此之外捕贤散,包裹性表现也很不错樊霖娠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中傲绕。另外菏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锯聘。   车内乘坐空间表现上牟埔,身高180cm的编辑身处前排灿叼,头部约有一拳左右的空间啪虏目,此时移身至后排逢陶嚎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剖何。作为一台紧凑型SUV车型坦伞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篡斗赐。   来到后备厢然畔擂,长安官方给出的容积数据为590-1560L较冷,表现中规中矩备。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乏,增加消费者对于整车的好感度鲸辆停。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟信,如今市面上的电动车产品越来越多捕班常,开始逐渐走入人们的生活泼马,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稻,大家对它的了解可能还不是很多变,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潘吕。那么这款车究竟如何呢校?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车建青蜜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上箱郎,我们终于有机会近距离接触一下怯桐偶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恕套,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咸擞,因此其与众泰汽车合作圭,推出众泰知豆电动车缎囊矾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砷桅始,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铣?不管你信不信湍僵,反正我信了安。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柿陷碎,售价为24.98万-28.98万元考清极,共有三款配置可讶×菇佟,全系均未采用quattro四驱系统冕蜂,取而代之的是前置前驱的驱动形式感必媳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛权奸日,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村县良,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穗粱,1.4T的发动机到底够不够用勾番筐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痹蚊羔,这些问题都难免让人担心董凸黔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”染,它又是否值这个价格竭谜,下面让我来终结你的这些疑惑社衰母。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圭勤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堂惭颗,既然大家都关心这一问题逢票,那么我们就从这个问题开始一一解决图梆祷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贡,其最大输出功率为110kW叭,峰值扭矩可以达到250Nm空,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫂清。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后太千谱,动力储备不足方面的顾虑携,但是这些想法也好顾虑也罢喘笺瘟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凭香咎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酬灭,油门初段的旷量微乎其微玲食曙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛔菠,当发动机的转速达到1750转时械溺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矢镀,强烈的推背感也会随之而来嗡,如果你不是冷静下来思考一下嘿唾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涡际,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减税。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候物,一开始的想法和我一样示桃熔,换了1.4T发动机之后姥凑贩,动力跟的上吗垦?心里总是怀揣着这样一个疑问尾,但是当他们开了一段时间之后柬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叔度。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睬,处于D挡模式时急分,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磨餐汀,但也感觉不到激进的性格昆。但是当车辆处于S挡时炽瘸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呵酪,整个车似乎突然变得紧张了起来啃窗奠,时刻专注着你踩油门的右脚棉橡矗,稍有动作便会迅速做出响应掂办。   在城市的驾驶中福,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陈,当你深踩油门时上醛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坍,或者可以说侈评,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垮归梧。此外萝淳剐,作为一台不折不扣的城市SUV陛删碳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姑伐呵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质完,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感型畴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靖枷角。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彪回瘸,整个加速的过程非常线性斥婪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霉遣铆,不会表现的非常神经质谢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玫滦搂,这台变速箱给人的感觉非常聪明琉,可以准确的猜出驾驶者的意图巳哨扰,在换挡的速度和时机方面非常到位氛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腊。此外滑倪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错享。当车辆处于D挡模式下纯侮,当发动机的转速达到2000转时欣,这台变速箱便会进行升挡的动作价识荚,从而保证日常驾驶更好的经济性好百。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时克狙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敖混,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撬。   这台变速箱也并不是近乎完美暖拉蓬,它当然也存在着自身的不足犯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺档蚕,尤其是在低速的区间内室,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感废桨。此外赖贝,该车提供了四种驾驶模式的选择弓,分别为经济箩吩、舒适虫磁垢、自动和动态模式佩酬身,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整行揣媒。 性能测试搪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吻漂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讹替肝,最终的破百成绩为9.14秒挂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升残环。奥迪Q3在三挡时完成了破百垢够唯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程观婪。此外拒闪纺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攫涛溅,非辰辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伺蒙,整个加速的过程十分平顺和线性膊凄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势麓痛。车辆在全力起步的过程中荣附筛,由于没有采用quattro四驱系统洗,车身有轻微的抬头现象堪,前悬挂的拉伸比较明显查孰翟。 性能测试瓣客:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澈估,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佃剁吻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痛蔽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系醇乐锻。在整个制动的过程中汲强,G值适中保持在-0.9到-1之间切车,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磷蔷,前悬挂很大程度的收到挤压姜竣邻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缴台貉。此外衬考炒,该车在连续制动的情况下届,受到的热衰退现象比较明显啊氓,在连续测试过后捷激,制动距离增长了接近2米拴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容努,动力方面也足以应对使用的需求梗颧匆,尤其是在低扭方面秃羡色,这台发动机表现除了浑厚的功底胶班。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堑。对于一台城市SUV来说热,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诡。" "  你有没有这样的勇气癌祥,一辈子只留着一种发型奉欧,带着一种款式的眼镜练?或许多数人会摇头说不床。试想你现在穿着中山装定,带着大边框绢饰嘛,留着中分头走在街上盎,别人必定会投来异样的眼光凤捷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罢诚秸,但有一种美祥辉橙,却是永恒的豢,我们称之为“经典”陈幂驳。就像中山装逐渐演变成了“国服”迟美灸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磐,看似过时的东西稍加润色钝梗墨,就会焕发出经典的力量马溺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肝孤逻,也是一个互相佐证的问题赎。正是扛住了时间的消磨烁瘟首,一个产品一种设计才能称之为经典魂。而正是因为它是经典悍溃脖,所以无论时间如何过往存,岁月如何变迁羡蟹,它依旧能代表着美构。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溅里。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫貌、保时捷911窍、MINI这几款车了付泰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伤夯弗,这是一种财富囊,就像一个国家的历史一样此送,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奢即疗。但就像中山装一样瓢,如果不稍加改动屯香,依旧会被人说土气歼酣,MINI也是一样捷,细节的升华会有益于经典的传播和传承贯喊困。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伙化,是全新MINI车系中性能最好的清膏。所以车头车尾都会看到“S”的字样话。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揣讹坍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擎焚,这是它彰显不同的地方逆咕,尾灯的轮廓更大了兔崩,但相比老款不够凝练博,同时你也感受不到它有何种审美的进步睬插,个人感觉它是为了变化而变化寥申。轮毂方面副对,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞳薪瑟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巍淖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缸锑。不过琼阶,在真正接触到保时捷Macan之前谈狄,我对它的真正实力也有所质疑皇句。众所周知癌牟廉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湃抖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恍赡?带着这个疑虑垂省建,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅某姑儡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翱衫队,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巴靠措,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丢慈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搓迹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”经攫。在没有任何参考坐标的情况下耸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咀挂宠。排除了惯性思维的困扰漆卵毫,对于一款新车而言或许并非坏事范馁瞬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布河系,因此有关它的设计特征我们并不陌生粹书。作为保时捷推出的第二款SUV车型天,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计控绢,同时也融入了许多独特的元素购事。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翁悉诡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膜,因此在细节处理上亢钵搔,新车融入了更加激进的设计元素辨米扔。    作为入门版车型擂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓤勤哭,并采用导光条设计怕诫,其视觉效果更具科技感没交。   保时捷Macan的腰线位置较高韭扣锤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缆荆,营造出强烈的动态视觉效果灰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侈庭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饥孪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秦哩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仆,我的同事此前已经为大家介绍沸喇了。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解释。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掂。" "   ??????? 提起观致仙途熔,大家都会想起什么林烫必?这似乎是一个难以回答的问题乃。作为一个有着中国血统的全新品牌挛残项,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卡闻社。在2013年奔戌墨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上噶,一石惊起千层浪长。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蟹。   如今抬上靡,观致的第二款车型匿哎,观致3五门版也如约而至姑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沤?它的到来俄哄,在扩充了观致的产品线之后揭簇拾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢协?自然是令我们拭目以待栏赫窜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拨还,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虾宠吃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顿玩供,时至今日都没有做大幅的修改玻。就是这样一个古董级外貌的家伙徽钙,最近竟然和新能源技术杠上了酣揪。2013年的日内瓦车展上报,路虎推出了一款纯电动卫士嗓瓜时,旨在告诉大家卫士宝刀未老混凳。而这些天浦示,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试端挺,看起来乓耻拒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了督。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上电,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劳羚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窘宽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宽,并未成为现实炬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已半。   事情的转折点发生在2014年6月18日昏纬旁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乡铺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车别,并且这一次讨副捐,车身上已经重新贴上了拉花挠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计情懒吓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钾汀,而是一台真正的电动版卫士南。   之后通过各种途径的联系版,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盯吃画,虽然这并不是一款量产车横,也没有任何电动机琅歪、电池组方面的参数数据琉鹤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竞,我们认为此次试驾还是很有意义的剁橇。   ■ 外观造型森衫钾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷社,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士身捐萎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炼蟹第,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灭峭僳。   电动版卫士全球仅有7台箱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车功蓖谩,基于卫士110车型打造陇锹厦,可以根据情况容纳5个或7个座椅茨疼,算是车系中的“旅行款”嫌瘸钾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承傲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猎荷悄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茎侵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漏,丝毫不加以修饰鲜泞。按照官方对柴油版车型的销售策略蜗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屠饰卸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仑肌食,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孙涧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拖。正对车头斤蓬赌,右侧翼子板的通风口也是镂空的骗獭,下方是空调系统的进气口侥慧苯,而左侧的则仅仅用作装饰官冷,所以是完全封死的状态墒赡。   平直的挡风玻璃嘲北熟、小雨刷秃、面积可观手动调节后视镜竟届染,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懈,而在这台电动版卫士上差轮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板边怖。   实际上凶抚担,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致计诽临,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线躲傲,电动车窗只照顾到前排乘客耗们,第二排为手摇的蜡词,第三排则仅仅是推拉窗睹痞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滇蜜,确实氛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车串联,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颇惰芍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亩超,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖京劳。   三窗式车尾设计除了古老外统,想不出更多的词去形容祥输,好在后窗电加热叙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寞。至于各种不同用处的尾灯寒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哪冕,并配备了13针牵引电力接口芦艘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锨户湾。而对于电动版卫士来说咐信陋,这款车的拖曳能力也非一般强大克,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置健。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刻呛艇,在这四年一次的盛世当中唤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注壁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩,在经过整体的细化改进后整体更出色邵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰薜摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笨黄哗,对于这样一款小车到底怎样迁悼挟,让我们一起一探究竟卫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车念佩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雀赌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彭茄堂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澎莎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻郑可靠的选择恢穿如。   相比现在很多的车型梗睬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苗老,个人比较喜欢这样的感觉伞,朴素也是另一种风格俗迁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好板眯涎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轮绍辆,可以说是起到了点睛的作用离瞄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创椭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袜,看起来还有些运动精神扩共嫉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组次很短,同时也是远近光一体设计拘类猫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逃,更加突出其可爱的造型风格陌懦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体海翔弘,同时也表明了J2的一种年轻风格赫士恳。虽然是一款定价不高的微型家用车骆囊叮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置板芹蹦,雾灯虽然不是什么贵重的配置借,但对于安全的保障还是多一分才好瓮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捌,实际使用中虽然刮水面积稍欣本飧邸,但整体还是清理的非常干净刷渡。   在车体侧面造型上监,J2采用了一种超大倾角的A柱设计似,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高节蘑,这样给头部空间会留出很多赖安究,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陋墨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓷变。腰线起始的位置和大灯高度相同吭,这给了驾驶员足够大的视野空间计欺兔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间醇恢割,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窗。   在尾部造型上寝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椒牟夺,同时加大了尾部示宽灯的面积彩,为了就是提示后方车辆注意安全愧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戳,内部非常的深不过开口非常芯 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尺核嵌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎是袜太,虽然是钢圈佃禽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸乱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柯扳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钱我。另外翟钠,一直让人头疼的售价问题磁胳,此次又出现了力垒丁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势你。价格问题彼,在上市新闻 中已谈了很多材烧懒,不过与价格相比屯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捐蓬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锚吠春?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恃,即将为各位解开疑问儒杆。   观致3五门版已于6月24日上市漆,目前指导价已公布杠塘斜,售价区间11.99-17.19万元 拘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍任呕:依然遵循简洁的设计思路豢,造型更显年轻镀绅骇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饯联陋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茄残,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体协。可以说馈戊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斤伴葡,不过在细节上却更显年轻急绿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泞,轴距为2690mm炔赂氰,除了长度缩短了177mm之外缄略,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撕茶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掀兽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了本谢炯。在车身颜色上长徒,观致3五门版同样有6种颜色可丫堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕愤貌恼,色彩更为鲜亮筐家,也更有时尚感飞财。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狈哇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豹誓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拖,而前雾灯也采用了圆形的设计瓶,更显时尚辖啃潮。另外籍览僳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俄、转向辅助灯和大灯清洗装置森,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纺涎瘦。   除此之外败,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陪绥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扇堵橡,并且轮圈的款式也更加的年轻嘲盾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18噶捕。所以在轮圈与轮胎的规格上疽地,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别架腿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卸幕轰:与三厢版一致充孤,细节改变不大救论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跨朝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涸。中控台采用对称式设计敬貉额,各种功能布置规整慕闻,按钮数量控制在了合理的范围内赣蜕宝,不会给人一种杂乱的感觉露酸何。平底式多功能方向盘与三厢版无异簿诺顿,造型很有运动感缚牡,真皮包裹的外圈握感也很不错酣噬乡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夕牛裴,除了蓝牙电话联、多媒体播放等这些基本配置之外淖社,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讨蜂柏。除此之外强,车主还可选配观致逸云的增值服务摩徘,该服务包含实时交通路况称坦、实时停车场信息和地图更新等修岔图。 ● 座椅及乘坐空间韭伟:白色绲边真皮座椅很有时尚感谐昧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秃耸泰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烯标,与三厢版顶配车型相同箔互。不过区别在于卡究,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫡锻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慌欺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动结叉。   在乘坐空间方面蓟趟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竞,并将座椅调到最低位置后猫,头部空间大约为1拳竣剃倘,显得很宽裕;而进入后排后愧蓝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躲绵便,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恳。后排中间地板隆起幅度较大可,长度也不适合搁脚适日内,中间乘客的舒适度会受到一些影响懦雀。 ● 后备厢昂夹、储物空间和天窗轨坏酿:后备厢容积403-1105升乌唬,储物格众多握叔烤。   在不放倒后排座椅的情况下设巾,观致3五门版后备厢容积为403升毫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题攀搂。如果嫌这样的空间还不够的话达,将后排座椅全部放倒后欢,空间最大可扩大到1105升许。除此之外回娶套,如果您随身携带了诸如手机稗、饮料之类的细碎物品的话佩盟雹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胁曙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悍稻,可打开的总面积约为0.22平方米诬坛下,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梅失冒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架录:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机热,两者最大功率分别为126马力和156马力焦拱芬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛊木秦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗅些潦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外停霜,其他车型均采用6速双离合变速箱蹄。在底盘悬架方面览,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烯陕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沸。 ● 驾驶感受屉:底盘调校水准高晒相,变速箱低速平顺性比三厢版好五模汰。   此次试驾会上葛,我们大部分时间都行走在城市道路中邻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓶纪凡,起步时若是轻踩油门踏板碘闺弄,车辆的提速会显得比较迟缓试抽,若要改善的话破,需要至少踩下1/2的踏板行程玩蓝芬。对于开惯了日系车的朋友们来说浆香,这种偏向于传统欧系车型风格偿退劲,而非“一点就有”的油门调忻着桑可能需要一点适应的过程漆。   而在整个加速的过程中猾奢盼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题节救,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氯船胳,咆哮声已经传入驾驶舱擒,可就是不见变速箱及时升挡示遍麻。另一方面开宦桐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迷廖,整个介入过程并不是特别的线性杆,其工作时的噪音也清晰可辨哥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苇髓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翘标。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萌墒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沁吭,并且伴随着强烈的顿挫感鹅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捆,虽然顿挫感还是有绿,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲍箔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抠艾,那么我可以回答您焙庐笑,和大众的DSG表现相差无几损守。水捶痰。   从观致工程师的口中得知酥互涎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碍豪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耪卿,对变速箱程序楼凄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整南羞合,找到其中一个最佳点梁谈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龟淮瓢。   在手动模式下浅蛊憨,发动机的表现仍然很积极噶祥,不过由于其低速动力输出并不出众馆,其加速度并不能让人感到满意洗,很大程度上炕牡采,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉层起。此外恕逼蚂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苍蔬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扒诗撅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厘,而在此前的三门版车型上篇,我们就给予了相当高的评价谋爽。虽然仅从结构上来看犬煤物,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棱洛睛,但作为一款家用车世嘿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敖,高速行驶变道保证稳定性擞稠。事实证明淬溅搞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琅箩确,并且从车底反馈至车厢内的声音守孟提、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞠劝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渭筒。   ● 编辑总结捆搭熔:   从我们此次的试驾感受来看怠储孰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻老金坤、时髦的外形懂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诡恼。与之前我们体验的三厢版车型相比从僻辈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吩晚,尽管目前顿挫感还是存在统讲卷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了版。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弓告屋,有值得称赞的地方锋,自然也存在着一些不足馆鲁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涤擒恫。另外焚绞始,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迪奔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯末哥、转向辅助灯及大灯清洗功能棱妒腹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牟,这样看来吕镁票,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酷讽汞。不过骡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢封弹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罢苯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱钆埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郝宦郎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诺浦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伎。但个人更喜欢两厢版本坟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因将。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暗固姜。当然垫,作为同一款车挤广袜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同退。三厢版本更加实用锣,两厢版外观更加时尚干练闺首。今天带来这款两厢版爱唯欧码,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容时,大灯的设计相对保守了陪壤,但也减少了人们对于这台车的争议性卷。从而扩大了消费人群箱局们。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好家商掏,各有各的美佛。但无疑厂险卧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靠翅。   侧面的变化并不是很明显骄驾磕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俗双虑。相比三厢版要顺眼的多按涧。车尾的变化同样集中在尾灯上敖,尾灯的轮廓变化倒是不大坞,变化主要集中在尾灯颜色的改变末厦。深红色的外围显得更有质感段涟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胆瘟始,越野车是最好的选择泼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车码刑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纠共,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邵素垦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抢臂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垫黄穗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芦曙。除了电视剧的锦上添花爸,BJ40本身的魅力也势不可挡般底,下面我们就走近这款“北京青年”窍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尖花。   外观/内饰弛敬司:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲜,或许有人会问那为什么还要进行测试色蓖茸。其实答案很简单森横,之前测试的BJ40是一款试装车哄窖枷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫁脆,包括电视剧中车辆也是如此没氢莱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懂己,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伪宦。虽然我没有见过之前的试装车庭挂促,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异环,甚至有些地方与牧马人不相上下宽衔贪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驹,这里就不再做过多赘述凌拎划。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰橙姑,你会发现并没什么科技感奋,简单的线条潮、硬派越野车特有的见棱见角的气质库马,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昏。另外外钉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骗。硬质塑料质地的中控面板很厚实交巩拾,比起舒服的软性塑料手感稍差楷叫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兽拐淮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孟瓣焚,同理使用织布座椅也是一样险猴胖,无论您是刚刚涉过水寇涂咯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纶,都不用担心坞馁莎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器家,不需要华丽的外表去装饰公。虽然BJ40有着很浓重的模仿捌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匹托,那只能说这个人并不了解硬派越野车纷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澎,让人想到真正的场地里去撒点野魏配蔚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坍溺?惊险的高速穿插俱、精彩的甩尾掉头抨、惊艳的侧向双轮行进搂岗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霓丸芭。时过境迁侍寂缎,萨博虽已退出中国市炒孜印,但把经典的两款车型(即9-3情改疏、9-5)的技术留在了中国信,在北汽成功收购萨博技术后井虹铃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寡碴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靶,主打性价比与实用性晃纤饭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲜獭抄,只是在某些方面使用了相关技术而已芭恍。   从外形设计上就不难看出谜封蓖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墩功帮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70会埂惋,同时车身上所使用的犀利线条膛,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞠鞋泌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阮坏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级到,车身各项参数都小于萨博9-3歇铃吕,所以直接套用的说辞显然并不成立诵歪睦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搜风岸,打造一款可以继承优秀基因熄煞,并适合普通家庭用户的车型侣痘,成为了设计团队主攻课程镜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情返版,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拐美,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降害庞,但紧凑的造型与简练的线条为,使其观感的持久性更好嘎皋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多店低,很多厂家也开始重视其了这一细分市场死。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型誊姬焊,价格能接受坊赏鞍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罢。而现在也有很多车型供大家选择浮纺钾,包括大众途安桅全瓜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奸失容,它还有一个进口车的身份步狮。接下来乒密匿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泥。   外观垢缄榷:起亚最新家族设计咎从缝,略显可爱脖挺,大部分能接受簇缚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琼,同时又有一种独特的卡通味道徘街抢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诡俺鸿,没有配备氙气大灯眉句碑,但全系均带有LED日间行车灯恃、透镜及大灯高度可调功能口。雾灯部分的设计很有个性怖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肮县策。   由于车身高度降低粮马瞪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刊陶,平滑的车顶线条降低了风阻系数葱藏驼,流线型设计更加美观纬。全系除顶配的豪华版外乘开,后视镜都没有集成转向灯功能竟腐。另外粗蚊馁,低配车型的轮毂也比较简洁檀墟,轮胎规格为205/55 R16铜。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹊,总体看上去比较圆润场。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹊姜,凸起的轮廓首尾呼应煞杭烂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锻镣诧,车顶带有行李架技,具备一定的实用性鸡烯。新佳乐全系标配倒车雷达功能讼锭挞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像康访速。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蚀十,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题了价。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜜。而提到雷克萨斯蚂茧尝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杰,立刻联想到了舒适祈、安静等一系列形容词姬。   作为雷克萨斯主力车型嵌,ES系列占据其在华销量近半壁江山晃撵首,舒适浪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珐项。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h究,更是有充足的理由享受这些评语古。但更重要的是泌群卷,在环境日益恶化帝、石油资源日益紧张餐冉、油价越来越高的今天偶啊坞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度士虹。   外观部分喊瘫漓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腾谁癌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生据,和前代相比进化明显澜庞昆。初次亮相时扫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剖抢腊。与丰田一样弓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扭,目前已被广大消费者接受愤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惺。   外部配置上泰戮勒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能松梨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿,与中网造型配合不错构撑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郎,轴距2820mm士叛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凑檀炕,ES没有针对中国市场刻意加长逼痰姑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台临,轴距比老款增加了45mm挞为。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计监浚癌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吠日幂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肚控。当然毫塑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹭情骏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起经。另外赏晒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内退,更加低调郊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS处,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距层缓汇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垒结屁、忘记沉默寡言的正装车主锑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朗项陡、忘记... ...算了绿,需要忘记的东西太多介连,你只需要记得一点趁丸警,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逻娇烘。   奥迪的低调评枪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澜荡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绕。依托自奥迪A7的造型设计悸冈并,RS7依然拥有优雅的造型吃仑,仅仅在一些细微的地方颓湿姬,RS7做了运动化改进跨撅呛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撇衫糠、以及哑光附件奉吠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板千懊额、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脯双列。   如果客户需要醋郡瘸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剑擦,其轮胎规格达到275/30 R21肝疵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气结普敢。排气管依旧体现出奥迪的低调赌,外部看是两个椭圆形排气管娜扒,而其实际是双出四排气博辱,因为单侧双排气有节流阀十,用于改变排气通道讼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲁经亲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枯朝操,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巷省弛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冻扛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔系躺。车钥匙火畔、平底三辐真皮方向盘醚受、运动前座椅棵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能檄赋栖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示害锹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掂陌握,还提供发动机增压压力匆、机油温度显示和圈速计时器等数据痴奶绰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰败,并提供其它3种材料作为选装够懦。车顶内衬标配黑色织布丢,可选配黑色Alcantara面料钉魄。搁脚板郴光峨、刹车踏板娟熔眷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钠未揣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆某瓷犁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑精痹抡、一体式头枕的运动座椅私,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甭搅哥,并提供钻石绗缝攻苫壕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菩贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情飞,就像微博上说的刮晚半,一次刻骨铭心的爱情限纲睛,一次说走就走的旅行什么的膏嫁衬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求害餐度,但在现实中衔切木,你不能永远一副放纵不羁的样子破痰昆,特别是在资金有限的情况下凤饱午,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷般情。此时你就需要一辆价格便宜善喘愧、实用可靠的多功能车型洼垢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择回。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型构势,分别是景逸X3和景逸X5颂,形成高低搭配产品布局苗谜范。景逸X3属于入门车型长,共有三个配置陡,指导价从6.99万到7.79万元慕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹄芳轰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裙安保。这款车的前脸采用了新的风格样式黄,线条比较硬朗绅扳胚,造型简洁流畅疵拉,同时又很饱满晾纫,没有过分追求标新立异的夸张风格鲜涟,显得更加沉稳愧菏锚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羚侧,给整辆车增添了活力澜。   除了前脸之外冗谱颓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堪宠,让人略感失望梯,好在整体风格还算融洽棵堑仇,不会给人前后脱节的感觉虽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尝亩、1835mm和1705mm槐,轴距为2685mm许,在这个价位上算是较为突出的水平了汗,保证了足够的车内空间订。" "  在固有的印象当中铃昏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价提类蓄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄拘恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脱,作为日系三大高端品牌中的一名纬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奋救,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哭炊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L礁桥惕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格话泥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操,取而代之的则是一种日系的柔美风格牡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兑登俩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邓需,并且这种特点让别的对手无法模仿河拐受。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞧尽嗣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藤港。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绷鸥眷,看起来非常具有独特的风格污伎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耗吭接,不过看起来还是比较有神的陵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侵孝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示描你糠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渐响为。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苫腿,这款车有这么长么难?实际上后门的长度远大于前门四盗,不过整体造型并未收到过多的干扰认,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掂既套,因为C柱的造型更加接近尾部煽扦掳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果突,腰线的设计在在尾部提到了最高刺淡,并且从前大灯连接到了尾灯部分男。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辑辱胎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑群怂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筹舰角。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计故,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舌窃头。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讽,到今年4月20日其正式接受预定酸竞,不到一年的时间吐冬话,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了设。在新能源车量产扳、市售的速度奢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌起胺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯技,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过躺隧。当然盎瘫,汽车之家评测新车的速度也不慢扫,今天趣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涤累,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浆菩景。   本文中将涉及的宝马i3共有两款使屁,其中橙色的为增程式混合动力版车型栏仙,白色的为纯电动版车型埠典,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寿。   ●外观妊:造型前卫泛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莱渭,我见到量产市售车之后祈屏叫,其外观真难以与概念车作区分骄盒赊。宝马i3前脸造型饱满圆润慌辑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汾耿。不过剂码,“进气格栅”四个字需要打引号了挞外,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辣村乳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾上贾纷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计快轻癌,让整车看着很有质感且与众不同秋蓟县。当然炕沃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屏犊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头文隋,但它的车身侧面看着一点都不显小衫怒。在我看来原因有三册剑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富取,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夯冈,给人感觉比较敦实沥鞋醇。特别是车高数据颗,它比X1还多出了23mm牌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大还夕,达到了20英寸匙绿,但胎宽却很窄孰厩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篡起,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沮监晴。有关这款轮胎枪盯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娇筷,基本都表示由于规格太特殊搽里,没有现货也没有报价漆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质财辞,很独特隙廷柏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹦讳陇。尾灯采用得是隐藏式设计静窟徊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腿靡安,用于显示示宽灯拨箩、刹车灯以及转向灯等晌揩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轨充,所有光源均为LED侵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词售俗,欧洲市场上柴油车盛行已久嘉脆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玖煞乱。不过近来担涩闺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盾逗,Jeep便是其中之一妙身陛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堕。 ● 外观介绍豌菠:与汽油版无异单熊,硬朗依旧赎某欣。   从外观上看尖莎汇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型问,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畅物。新车的外形仍然显示出硬朗蚕、时尚的风格锨矮哥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玫,提升了时尚感秘枯吠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踞城,在同级别车型中“个头”并不算大惯蔷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势身谰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渺蒋。   在外观配置上墨恍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宝胯、雨量感应雨刷侵弛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雇让。轮胎配置方面贡蜕熔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宿陷桥,轮胎规格为265/60 R18板,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哎就,规格也变为了245/65 R18炒星彪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时复合,我们会谈论什么力?是大老粗一样的外观了谓,还是“马路杀手”一样的形象蚊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溪驳,笔者也不例外肮醋烤。6月5日下午坟迫贰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浪忱秘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撇,原来大块头也有过人的大智慧沏修。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH态呛殿、FM两大系列显钒锑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汞漂墩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华传菊少,中国区总裁陆博天到场助阵巫汹岸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后康芥及,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奔腾璃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钵兔师。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摔,最大的意义还在于为企业产生利润霞。因此镀插醛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亲僳充,并体现在生产效率娇电、节油效率陇始毖、完好率案块稠、安全并裤试、安焙芈眩和驾驶员体验六大方面猴默。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萌护,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锻歌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弧滤挤,而大众凯路威则开创了一种新的格局丸亩习,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生边,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痹,而那款车型是针对高端商务市场的车型侣拼,虽然其内部可以进行简单的商务会议并橇地,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案花。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徽壕掏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肩泉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稍汇寄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格飞檀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼香,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擎长抱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气固陇蛙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缎酪,只是以简单的卤素大灯出现划,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凡蜜椭,只能说稍显遗憾少岁叉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屠惺,并且其敏感程度非常高梆怀驹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格效承,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闲并滔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稿伟脸,在尾部造型上也同样是方方正正控,给人以刻板的印象呐魄识,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茸寝顿,看来稍显朴实无华裳馆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冬。尾窗的面积超大读,并且配备了后雨刷记傅,可以说在安全细节上做的不错滥系闯。尾灯的造型也毫无新意衅设,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械臁,尾灯内部的结构也比较简单店,并未采用LED也是针对不同定位的选择煽勺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蒋蹭镭,尾部配有四颗倒车雷达探头规,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淬旦。作为一款商务用车全,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闭,而旁边就是凯路威的备胎所在地骑其狈,这样的设计使内部空间得以最大化利用醚。   相比国外的凯路威车型镐瑞喘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂话兑莱,造型上采用了多辐式造型我,轮胎则采用了邓禄普品牌谦勉贿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野什谷彪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擒淘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碴藩动,我更多的会用臃肿两个字来形容它博邯。圆润的车身撼牢,没有棱角的线条捍说案,大而无神的头灯繁官沫,都让我对它提不起兴趣说。第一次见到新款昂科雷时勾社,我的这种感官得到了改变尘戌火。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点我黑霉。新款更加俊朗改泰窜,就像是一个胖子劲烽,经过健身蜕垛,从大腹便便变成了施瓦辛格堤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苗踌隋,这种类似于点睛之笔的作用饯,实实在在的发生在新款昂科雷上面攫。之前的头灯让我没有胃口秒,尽管亲和力不错化砍,但太没有性格聊实。连同这个车身捻泡软,都让我觉得臃肿无比菏,简直就是个满脸流油的胖子皖馆淖。新款更换了更有张力的大灯惨啸,进气格栅也变得更具进攻性邢寇。这样的风格吝,我想才是大家喜欢的节彤殊。   侧面造型的改变不大钞,侧窗面积所占的比重依旧很忻拧,这和新君越胃、GL8都很像碴部虐。给人一种重心很低的敦实感物。但对于车内的乘客来说颠,这不是个好消息寥,过小的车窗影响了向外看的视野揉默韭。造成了不必要的压抑感狸。或许对于选择别克车型的人们来说淑沪漠,这一点必须无奈的接受了箱。   车尾的变化不及车头妨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性础,或许我会更喜欢它火挎。但事与愿违窖,尾部的改变仅仅局限在排气管上豢红。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慌铜。这多多少少会有助于提升质感戊。也改良着尾部太过圆润的整体气质昧逞。可以说伺,这次外观的改变师孤,在这些细节上还是很成功的措聊竭。相当于一次瘦身和塑性枢期陪,让它的线条和筋骨更加分明割商坝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仆蝗,纳智捷 新大7 SUV正式上市咸娃活,官方指导价格为22.68-27.48万元肛。一直以配置见长的纳智捷品牌合统涣,在小改款车型上又下了一番功夫奇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次核五。在体验的这几天时间里多,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窘扔。也有好奇的邻居询问这款车的售价洗掀乖,当得知价格只有不到30万元时帕,邻居更是深感惊讶鞍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巫?本文就为您带来答案呢拔。   作为一款SUV北,“大7”这个名字一点都不为过色,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鳖儡笆,2910mm的轴距更是傲视群车憾,也难怪引得路人频频回头统什犬。不只是尺寸坞,本次试驾的新大7四驱旗舰版揭酮,整备质量达到了1950kg控,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芦隙。   作为改款车型句,新大7的外型经过了一番修改撂敝,主要体现在前脸和尾灯上叔。大灯造型有所变化呻纷萎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泌肺铆,而经过修饰的雾灯颁、转向灯和前雷达讽奉剁,给人以霸气外露的感觉检害。整体上茨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崎凉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酒老砂,比较实用娃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氛寡猛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舞。从奥迪A8的换代便爆、全新奔驰S级的上市颈守玖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莫搓拳。这三家老牌厂商动作频频侠食帆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兜袒哼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS塑棉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萝察,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哗庭。而随着混合动力时代的来临啤伺释,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荒房,可以说从那时起弊曙铅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位程。在奥迪A8和奔驰S级已经上市描诧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竞很,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来款恰,以期对它能有深入了解访陇胺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的互息。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镣。相比之下傅,雷克萨斯LS在此方面并无优势铆,长度贤肆翠、宽度和轴距均落后于对手簧榔情。   即便不看车尾的标识盯参,仅从前脸上幽兰色的车标兑罐犁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祁。而身挂HYBRID标识则意味着黑辰谓,除了树立当家旗舰车型的形象外汰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酒焚,只是在一些小细节方面令人有些不满廷恐。如果用最严格的标准来衡量棺梦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溯街茨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爬翠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坏妹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敖蕊感,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卜吧,这种车型的优势就在于趣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感如,还拥有了超大的车内空间太踌旦,优势显而易见堵痴膘,而今天我们来到了美丽的太湖逃贸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笑错,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甸蓄荡,也让更多心意欧力威的人有更多选择裸兴冲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表襄八稼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宝反,不过从售价以及车身尺寸方面来看脚,欧力威确实占据一定优势娃督。   外观上欧力威厢型车身造型辜,并没有阻碍它时尚的视觉感拍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车几笨,时尚并且使用剖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吕禽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偶废雷。   非对称化的中控台设计夸麻露,与1.4L手动版没有什么变化窖,首先造型上足够年轻协调浇催,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叛挺。欧力威自动挡车型亲把相,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚷繁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键崩,操作多媒体更加方便佳捻和。中规中矩的仪表样式没有什么改变危,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俯叼。   本文导航" "  有突破有挑战晃陋奉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候合么,就会有这样的感受林首。它太挑战人们的传统审美了揩丁评,怎么样也无法用大气探擒弦、简洁川、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怜拱佩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产臣袜赖。自由光承载着延续切诺基的重任里,就在这样的争议声中款款走来抡脐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毖辑,挑战着经典缺珐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新籍,在做颠覆传统这件事垦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碑皖。就拿前脸来说扇哄淋,好看不好看绝不是我个人说的算的铂,每个人眼里都有一个不同的看法痰驾。或许慢慢大家就接受了脑死帝。   作为一款中级SUV伸,车身尺寸上中规中矩县僧咖,作为切诺基车型的延续鲍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现貌涝,但也能看到不少突破之处湘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舷攘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叹。   本文导航" "  从1985年开始额篇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氨啪扣,1991年出现在5系车型上泡娩剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上按。直到现在抄捞匙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挥嗅。2014年5月22日啡绢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粮撅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皮狈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车川丸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桐韭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谭柿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款输酬,新BMW 328i xDrive敬瀑睬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奠。   第六代BMW 3系延续了这一传统奴,将融合了电子气门控制噬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匈答裁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撵芒么,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惠颅归。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赤,要了解这个问题前先,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卵沤究。齿轮传动式分动箱统糯编,连接前轴的方式改为了齿轮传动秆认拒,其他地方大同小异绰艰。对于宝马X系大部分车型来说胆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倾陶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配为,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力计惰。由于前后轴均采用开放式差速器说,遇到交叉轴情况时镐使,也只能依靠电子制动来辅助起沫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桥,与齿轮结构的分动箱原理相同很凉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讼砰熬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥价谴哪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脓。至于控制多片离合器的方式厘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窝纬聊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搪,所以常被用于装配在更强有力的车型上膏南。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器婪,以对扭矩分配进行不间断地调节嚏憨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑞差,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拭,默认状态下前后扭矩分配为40伸:60输耻登,最大前后扭矩分配理论上比例为0破:100到100潮:0之间托韩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怖插。扭矩分配可以在0.1秒内完成破。   行驶过程中剐,如果系统发现车辆可能转向不足吐苔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遂控贬,就会减少分配给前桥的扭矩蔷巢,将几乎所有动力都输送至后桥袒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咎粗熊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑男。一旦出现车轮打滑汉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邢财,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锤浆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矩东。这就意味着司蚀些,无论路面如何突然变化壳容涉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聚匡尖,即使是在部分结冰的道路上虹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解婚母,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铅呕,其中S2属于一款5座小型SUV势敖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壳,很多品牌都开始研发小型SUV检抨。而S3则定位于一款紧凑级SUV技,并且采用了7座设计扭阔捕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孺,接下来就给大家一个解答还恃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坪,这一平台就是北汽威旺M20的平台五太,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搜免。但是两款车的轴距却不相同皮,S2轴距为2560mm行蔬,属于一款标准小型5座SUV彭级。而S3轴距为2685mm收水,接近于一款紧凑级SUV脚洪宦,所以为了能吸引更多的消费者庭,采用了2+3+2的7座布局嘎,主打一般家庭用车奔禄舶,实用性优先标。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糖哪立,主要还是面向有活力的年轻人烤烧,外观设计更多偏向于动感的元素居多碧。大灯组的样式也不俗套炉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阂酚熄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表躲景:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懂礁客,在车身尺寸上还是比较占优势的晶林。另外2560mm的轴距表现也不错堆陀溜,至于它的乘坐空间表现如何晚戮违,在后文我们会有体验染腻脆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计际, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琉梨饯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了你汹碧,车门不能完全打开的话疮,一些比较大的物品拿取会不太方便琴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茸请,搭载了1.4T和1.6L两款发动机告雄,并分别匹配3款变速箱护撕草。此前尾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吩。而今天我要试驾1.4T车型舒祷方,虽是短暂场地试驾勉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别传广违,特别是动力上提升明显豹。 ● 外观/内饰百蛔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贾南,也做了到店体验的文章岭,1.4T车型在外观炼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斜烽,本文不重复介绍陪饭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刊检,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看功嚎宋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因材,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等票,具有很高的品牌辨识度极。同时在一些细节方面的改进每嘘,比如重新设计的头灯握、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柬拟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台备,采用了全新的发动机扮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纹顺,属于大众的EA211系列悲将,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赡冗话,最大功率150马力/5000rpm激恨猎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm通。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睬,而相比原来的EA111系列有了明显进步睬笨,首先是恢复了正时皮带当啤侗,降低发动机内部的功率消耗胺挤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怪夺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埔,而喷射压力也提升到了200bar枪超。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埂色缝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俏,前者顶部是“SKODA”的品牌名膏堡,而后者则是印了“DSG”的字样弧憾。   底盘悬架方面到,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娥程灰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隙酣急。制动系统为四轮碟刹结构秘,采用前通风盘式后盘式配置伴款。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节协克,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目论度唐。由于是场地试驾伦乃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膘,能更好地了解车辆性能车。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吉猾擒,只能在日后的试驾中再介绍疗舷。   动力方面癌标官,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浆旅探,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卉我,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来儡骨,1.4T车型的起步和加速更为迅速斧宋颗,而且涡轮的介入时机较早承犊弓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岁畦,动力的输出保持平稳可控的特性唾箩爸。   使用D挡时锣,以1/2油门深度驾驶溃衰簿,变速箱升挡较为积极愤乐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下红陌看,而且换挡的冲击较忻,不会影响乘客的乘坐感受福吕。而以深踩油门的方式驾驶档琳,变速箱会到4000rpm左右才换挡舜赂,加速感受更为明显椿板摆。   换上S挡取,油门响应灵敏了许多瑟茨村,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秋凛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疲九,在弯道多直道少的场地赛道里磷,需要频繁提速的时候僳浚,显得更为得心应手肉枢顷。   全新明锐采用电动助力转向系统捎蹦归,方向盘低速时转向较为轻松兢楔,而高速时明显更为沉稳坑授,转向需要更大的力度磷擎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羔急。   底盘悬架方面荆烤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菏,在弯道中对车身的支撑性比较到位价列隙,方向盘的有着精准的指向性年魂,转向迅速而稳健搔弓嚷。1.4T车型全部带有ESP系统缸离泥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纹武,ESP介入的时间恰到好处膏县,总能及时将车辆修正到正确轨迹戒办即,而这套系统并不能完全关闭妈幢爸,属于比较重视安全性的设计逢。   在模拟颠簸路况的体验环节猜阶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用米寂噬,然而后悬架毕竟是非独立悬架村拷污,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拍踞,仍会对另一侧有所影响触,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粱如。我们在之前测试文章中也有体验视频藉害,请点击查看媳垂聪。   更多精彩视频颓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吕叔侥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焊摧妥,在D挡模式下表现中规中矩提穗晶,切换到S挡后油门响应灵敏翟,变速箱的换挡节奏更为激进家拘融,加速感提升馅戮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验籍。" "  2014年2月26日芜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盆喜。其中T5动力总成包含智逸版惠棋、智雅版赫玻、个性运动版共3款痊仓,售价为42.39万元至51.99万元超沃,T6发动机版本及价格保持不变杜煎颊。   据了解芜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盛班,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惰涂察,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乓房?本文将为您带来答案太。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面首,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毛畅,但动感流畅的造型令人印象深刻刃屡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摄麓,正如北欧人给大家留下的印象笆。      配置细节上茫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”清疆,全系标配了ABL自适应氙气大灯谰妓畴,以及感应式转向辅助灯光芭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桥,给驾驶员提供更佳的视野酱虽。   此外擦济,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航净冲炒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寞,探测距离达到了150米诫孰,足以应付绝大多数日常行驶环境叮。此外俊呕疟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怜玲。虽然这里看上去有些别扭蜂武,但安全性才是我们应该关注的居婪。" "  限量甜魄、配额砰写惶、上市前被订购一空畏穷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹白。然而前,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拴箱。2013年乏山雾,经过M部门调校的M135i披装上阵霖罐,性能已与1M十分接近速,并且这次冲破了限量的枷锁郊等,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贤景青。正当人们面对路上的1M投去羡慕釜、嫉妒吠捕赁、恨时欺阶,宝马为我们带来一款全新产品幢炽,并且它的能力并不在1M之下胆滔锨,它就是2系的顶级车型——M235i惰叛猛。 延伸阅读侠倦可:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言录,2系可能显得有些陌生课,其实早在40多年前宏屠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赫竿桶。此外驹辨,BMW 2002车型在1968年问世恕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侩诺看。至此妥层,2系的到来并非空穴来潮夯晃当。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惟,而这个平台也与代号为F20的1系共享吭巳乃,简单来说昆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奖炕,这与3戎瘦、4系的道理相同挥。在2013年时耸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验史,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近譬泌肝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垒伤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伯需。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拴旦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异废辽,从代号E82的1M车型慧笺卉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”络诞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受催,但随着时间的逝去汉乡,渐渐也成为了一种习惯妙还橙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表械惧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呜暴老,更多是出于对内部空间的考虑苛桶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笨铝市,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翻卷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锰釜派,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娇。   当然抖诉藏,即使武装到牙齿蛊尘,M235i也不能与1M平起平坐聪陷偶,M家族的宽体车身峡缉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捣吭杰,就像当初1M推出时的口号一样“M糠巳使,永远从后视镜中藐视对手”残,而M235i更多还是为了平衡性能颗既糙、实用性与性价比同楼,同时也为今后推出M2而留下些余地劳麓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闲豁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步譬,针对绅宝D70推出后的社会反响码斥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皑廓辈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车美伐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屋贸东,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忿。   D50涵凭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车定毋肯,推出之后的表现往往是人们最期待的恳烦谈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楷碉,面对D50的将会是极为严苛的考验哥雀须。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荒浩湘,而成功了酮汉,也将有可能成为流芳百世的一代名车罢描。7.48-11.98万元的厂商指导价刀沙陈,可以说为这场战役的打响祥缮,开了个好头庞佰恋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匣。此次担任D50设计工作的殿劝,正是培养出诸多设计人才的博通公司芭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点设,同时又能够给人们耳目一新的感觉认齿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驳芹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异田,但是当你接触过D50这款车后牢书盆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素握,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机警。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹档,但是当你将这些元素组合在一起时肉疽幻,却有会很快打消之前的念头缸忙噶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肌沉捅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壤。运动气息浓郁的设计手法凌酬,会让你把D50和运动结合在一起蕉,无论它实际的性能表现怎样瓢透,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脐款沤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夸河,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褪啸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龚遣,面对不断推陈出新的竞争对手公涸箩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面加斤愁。好在随着2014款车型的上市去芦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捣葛汤,而这支强心剂的主要成分也很简单墒,一台1.5L涡轮增压发动机副。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藉纷,针对配置方面也进行了一定的调整露岸,其中自动大灯衫趁禾、超速报警以及四门车窗仪#控升降等功能均成为标配凑嫌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淌平。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者填,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流督。因为从早年搭载的速锐伐炉瓷,再到大红大紫的秦罢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘘丝甘,它所提供的动力都不曾有变砍管。传动系统方面奶扣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柿谷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彪随。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言许贺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渺槐扭。在城市中经常用到的中低转速区间内檀呸弟,发动机的动力输出比较积极呐称,并且通过涡轮的帮助齐栏,动力在1500rpm之后便有明显提升辛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纫,完全能够满足日常驾驶浇导。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低未嘶,适合城市驾驶练。挡位之间的行程适中敞磁,但手感略显生涩饺洪特。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶豢梁獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逢淖,而非车去适应你饲淳席。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矩。四辐方向盘尺寸偏大坤,回馈力度比较匀称律俊,因此驾驶这台大块头还算是轻松捂寝份,只不过方向盘的虚位过多衫墨荷,转向时不得不做出更大的动作盼其。   前麦弗逊伞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腑,并且由于悬架行程较长硷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娜逻。当然这样的调校也有它的好处华通避,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中速,SUV车型是一种非澄坎冢耗油的车型连露,毕竟以自身庞大的身形来说捕蹭,自身重量就已经非常大了婪翅想,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恼碴,这也导致SUV车型的油耗居高不下世嗅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匈侗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辣哗,在众多的SUV车型中裤扣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黑鼎豹,这种设计可以说非常的扎眼啤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢市端诡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳燎靠即,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汗糖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膳店动,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骂乳。在RX车型上侯艾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菜陵雌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诚协多,从RX整体风格来看捷,还是更多的体现了柔性设计的特点镜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迪盒具,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臣,如果不看下半身茨史,很有可能误解为一款轿跑车型河财奴。不过这也让人们的视觉一亮共堑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辱亭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柬抚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同难,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爽酬酣,没有过多的硬线条介入磨纯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓉渡撂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点板铣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叼忿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赊铅融,RX明显体现出有些不足徊,不过这本身就并非是RX的炒作方向边。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漏切,内心想要一件东西圃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叹,否则你就无法拥有心中挚爱稼。你想要一部手机翠急,但偏偏要你保证最低消费室。这种心情着实不爽吝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刷溺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彩帮,这两样东西都是你想要的椽,售价三十五万不到捕毕,撇去不相干的配置就绿,给你你想要的酿瓣恐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元无纳,是不是有点定高了小?可细细一想松揪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机派,并且还带有四驱系统浆函迸。如果单单从这两个要素考虑忍邵,同档次的车型里弹敲冲,都破了四十万大关了耐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寺,目的就是要拉低门槛狡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件端。但运动元素表现的很细微诲,基本上都是细节点缀纪,和其它配置的A4L差别不大抛昧划。虽然是一款40TFSI的低配车型淮亭坎,但从外观上很难发现区别溺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湍喊,算得上是全车比较明显的运动彰显了猴嗜。尾灯内部依旧采用LED发光元件冕,总体来说慷湃,亮点不多清啪,朴实大方菏先椭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荒,除产品名称外仟陀朗,其与JX35并没有什么区别讨探,还是那个豪华运动的大家伙必豌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮华,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露残。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浩膳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助护牟岔,灯角黄色的反光片是标准美规设计阔识,但无论哪种规格付卯胺,对行车安全方面都是提升盒愧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缸绘攻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纷拒,前置摄像头悄然隐藏其中钞含。侧面看上去QX60依旧大气稳重莆灯清,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撼卵济。另外栖搔蛾,底盘上有些部件会低于车身尝镭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焚攀拖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色薄挂,活泼的细节设计使其更有灵性酪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性判,也起到了一定的隔热作用纫遁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感既,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现发片仕,静音效果良好糠帕册。   车尾并没有过多花哨的设计猎济舷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字献封。尾灯采用部分LED光源楔窍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凉售挂,总体来说比较耐看姓脱武。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垄等,它的出现让整个后备箱显得活泼起来分僳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坑恭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疙为。上市前艇堪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚀,不少人不相信它的价值柿港此,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磊霖柔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闲两钎,这自由光到底是什么情况拌?经过整整一周的深度试驾后攘,我有些新发现可以分享给大家娜急沦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3排,我的思绪一下回到了2005年左右松劝,那时候自主品牌鲜有SUV产品据,奇瑞率先迈出了一步赁托适,推出瑞虎巨,并领风骚多年陀。当时奇瑞称之为NCV苗涸,也就是集合轿车以及越野车啸,有着越野车的外观和坐姿垛勺该,并兼顾轿车的舒适性戏,其实就是我们现在说的城市SUV弗了攫。   这样的优势持续了很长时间绘卤巷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伤,瑞虎的势头逐渐放缓捞茎恋,也就不再抢眼了酿。奇瑞随之调整策略目配困,在去年推出瑞虎5这一新车型纬刀昧,与其他自主品牌新对手进行竞争窜蝗。与此同时蛾佳噬,时隔半年的今天耿甲,老瑞虎被重新包装升级橙吉耙,命名为瑞虎3再次进入市成瘟纺臁,与瑞虎5形成高低搭配莱衅九,重新获得了新的竞争力宿。   外观酱:   正如前面所说街塘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棠送汞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作量峨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妇,棱角更为突出谰睛惶、线条也显得更利索纽。侧面增加了镀铬防擦条涣,而车尾的变化并不是很大顿力,集中在尾灯和一些线条的修饰上干,就造型而言瑞虎3更年轻了思芳梢。从车身数据来看妮捂协,瑞虎3相比对手并不占优优势饰哗,但是得益于外观的设计凡硼堵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腿敌痊。" "  在经历了数年市场洗礼过后涎娄蜂,瑞虎车型迎来了新一次换装堵栖,代号命名也列入到了家族统一的序列中赊跨萄,对于车型的区分更加简明交。除此之外溶火杏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膝,以及更为充裕的乘坐空间境捅稠,以提升自身的竞争力涪瞬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斜煽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寇杰然,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甜沉簧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车看。   此次改款主要集中于外观方面思霖,通过新老款前脸的比较颇偶,我们共计找出了8处变化涸秀办,分别为嘿侈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组貉卫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大密扔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慌娇稿,但在车身尺寸上有所调整参,其中长度方面增加了30mm廖,宽度与高度减惺ⅰ,而轴距维持不变抛测。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出块,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卢锭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓖。   车身轮廓并没有大费周章的变化氏椭猛,更多的是在细节上体现新意帽霸书。侧车身防擦条进行下移守,并在前后车门中增加了镀铬饰条翁泵耿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中险胶铆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碍,更趋于向装饰性靠拢丛奴猜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漠点,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冈县。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗廉搂,若要找出所有差异徊,还需要费上一些功夫贿扔谐,在对比过后变化上依然可以达到8处口。依次为惰凳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晌苟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姜谜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鳖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擒钾,空调按键的布局更加紧密饰蔬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化北降。此外示舌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逢滥卞。   按照配置的不同供闻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匠,大尺寸液晶屏包含导航灯辰、多媒体农、蓝牙以及系统设定等功能危雄仁,而在操作上也十分直观搐负。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仑匿、风量花碍立、风向等信息摩弓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少供清队,同时旋钮的阻尼与定位适中功踌,手感较好场猎毋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫模。   方向盘两侧位置集成了音响监别摆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彻,中心区域使用了品牌全新标识瞥,并在造型上稍有改变感懂料。仪表盘则没有任何变化壤骋横,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同列乖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痘翱,但调节方式为手动牢胃,前排座椅具备加热功能委,按键位于点火开关周边区域护,位置的选择上不够人性化惟携逞,副驾乘客很难进行单独操作薄陀诵。   在前文的数据表格当中憋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优券侈虱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹈,头部距离车顶约有4指空间嚏,直接移至后排乘坐呛痰黎,头部空间同样保持在4指废枷,腿部则为2指余量堤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垛,首先需拉动靠背边缘的拉手饶茧模,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莽擦,要想恢复到之前的乘坐模式全,还需先拉动开关俄,同时扶 起靠背华娄梅,在操作方式上显得不够便利犬。后排座椅支持4/6拆分放倒耪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响京。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笔卡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绿啊酶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纤箍肛,含有DVVT技术酥慈,相比早前奇瑞的1.6L引擎含恼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阀继饶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揭郝,在CVT变速箱的帮助下髓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作立勤。即使在起步之初深踩油门滦替,加速过程也会显得有些慵懒料边圈,只待转速攀升至2000rpm后版,动力性才有好转敲伤,此时油门的响应能力有了子显著提高武阿搜,虽然整个过程称不上动力充沛秽剔沸,但对于城市使用来说算是够了琼热藤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞥购陡,涵盖了手动痴、雪地和低速3种模式酪,在手动模式下可以模拟7个挡位慌岸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凑晦诬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嚎挨辖,在模拟挡位的帮助下爽,转速会与油门的深浅更成正比掇,升档与降挡的操作也会更加从容焊表疼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣反劭椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内接。   在紧凑级SUV的行列中叭仟,瑞虎3的车重算是较轻的一员侗,这为引擎减小了不少负担匈捐背。助力转向系统的力度适当屉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力识。转向的精准性使我出乎意料测目,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性火韩,悬挂整体表现十分扎实腐骑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箔裙峦,令试驾者信心倍增扭纽。   如同瑞虎3的定位那样肩楞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甭烤柔,它并不具备越野的能力漂,然而精确的城市定位探讲详,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痹,诚然栖,它在这两点上做的很不错聘炊陵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你持夏惠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岗薪宋,瑞虎3也许是最合适的选择对象护墒。 责任编辑杉屑乖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲜,一晃6年时间过去了护锤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捆匠,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓬,并且每一次都是充满乐趣的体验绊涕慑。今天我们又把它请到了这里磨型狈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型小深。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辰酬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翘臣泊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辈懦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毒,自然整车价格也就能便宜不少藏,降低了它的入门门槛愤眷。而以我们消费者的角度来看仑监帽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象才涸嫁,这也是我们今天把它请到这里的目的兜寥,测试项目很简单磐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辉菲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钩。   ●日常驾驶动力表现颂施肖:低速扭矩充足把思挎,高速动力吃紧落景烁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能香申煽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灯剐慌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赫眠,但机械结构还是更适合在野地里行走统赊晶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碗,外形设计小辞、车身尺寸竟、参数配置全都没变武乒炊,只是换了一台发动机酣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凰侨,双手需要时刻度掌握住方向盘孰莱,总之开着它你不会觉得太轻松滑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孤斑,大家也都心知肚明泻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吉届。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藩筛朵,参数虽然降低了绿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烹羞戚,并且只要车速不超过60km/h浓,提速还算是挺从容颈,也有一些推背感避,感觉并不比3.6L车型差多少嘛徽辫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘎鸽,脚下的油门响应明显迟缓了不少少,如果你心急的话蕾料,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斤拈,否则踏踏实实的在路上巡航想该。   ●油耗测试赎千:正常表现囊霓,不惊不喜揩。   发动机排量小了态我,除了动力影响之外涂阂,油耗也是一个值得关注的指标拨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勺钨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渡,拥堵路况大概在30%左右钒,畅通路况大概在40%左右辜歼,另外30%为综合市区路况且跨靡,全程平均时速为31km/h椒,最终计算出平均油耗为12升/百公里表此,算是正常水平喉澳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弯伤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酱漂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闻存,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力康巍承,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何将。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哼悲堪,很高释,或许我接触的都是高配车型璃栖,包括纳智捷大7绵湾防、CEO等车型常桥垛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疟省。今天珊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV北,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妓典,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锑寇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赋效?下面哩,我们就来看看详细的体验报告的。 可以看到耿芥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慈,这在于其他车型包括纳智捷大7哼蓝撬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现该撮。这次试驾的优6 SUV也不例外拒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吭线,为了突出这款跨界SUV车型的定位顿浚泌,外观设计上更年轻有活力铃廉擂,对于年轻人应该有很大的吸引力容孰色。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凑汕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台次典,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm遣力恢,轴距为2720mm眯炉,可以看出这是一款跨界风格的SUV休啥徐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粗炭铺,最大的优势是轴距要长出20-100mm硕崔涡,具备不错的乘坐空间轰刮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娠烦匠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卧镭防,尺寸都是215/55 R17采。可以看出在轮胎的型号上挛沤坦,国内销售的车型都有一定的缩水逻离,当然为了控制成本笛拣铜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忌恢毕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托累袍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婪,两侧的LED刹车灯十分扎眼甲,不过从布局上看稍稍有些凌乱逛。" "李老板的慷慨免凉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剐弛绩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板橇蛔。下面回到主题拖俊纪,从之前收集的网友问题看钉,大家最关心的有两件事儿凸奉,一个是特斯拉的性能芳,另一个是特斯拉电池的续航能力膊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿结。简单剧透一下欠划木,性能方面特斯拉相当给力筏弄任,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑞蛾梯。 注擒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型誓视,文章中提及的“特斯拉”穷化筐、“Model S”等名称均为本次测试的车型识络。 数据解读咆混都:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩臂,所以今天我们就先从数据说起低汀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s借净,而我们的实测数据为4.7s棵亥,比官方公布的成绩略慢层,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样射。由于采用电动机驱动锌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帕帅幻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态德,直到完成整个加速笺。电子系统和动力系统的完美配合滑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛾,这是大多数的同级别车型都很难做到的萌。 0-400m加速尾速轮魄够:170.124km/h 加速时间鲜雾诧:13.63s 由于采用了9.73颇巧:1的固定齿比变速箱柔岁须,所以特斯拉并不存在所谓的换挡七,在加速曲线图中墓稀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赁梧傻,车速和电机转速完全是等比例上升活窗感。这里说句题外话谰骗,官方公布的电机极限转速为16500rpm皇咕蚊,最高车速为209km/h耽,通过以上三个数字绅虽屏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蓉柔,有闲工夫的朋友可以试着算一算潮。 0-180km/h加速萌敲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酮售,峰值甚至达到0.7G辫氮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱床哇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看连卉,当车速超过150km/h后城献,车辆的加速度下滑比较明显括寇侯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现未,工作人员解释说为了保护电池氨鞋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刺洽肠。再多说一句肌宿,这个速度日常用肯定够了掂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灰,但如果是赛道痉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道聚憋功,有大直道的长赛道茨,它应该会比较吃亏艾爸沉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车店几日,常会被贴上大排量澜溃、暴力机器傻、拉风外形和肌肉车等标签秋囱附。这些词虽然简单物,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祁琉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梨丝。近日辜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尘涪:科尔维特C7)凌,肌肉感十足的外形届,手动拆卸的硬顶撕褥,再加上6.2升自然吸气发动机等夕忻,都是它的大卖点玛描。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狠,外形变得更具攻击性和。不同于以往车型侗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筋讲翘,只有头顶裸露在外貉,非常特别靠创。重新设计的6.2升自然吸气发动机牛交,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余食。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机热,最大功率640马力淌瘟,峰值扭矩814N·m)使将吝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镣纫该,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陆鸵穷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匣去:5.3万美元)太啼,几乎没有性价比可言悲,但相信越是稀有的东西概冀,越有人喜欢峦拢侩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劳:400-023-5599 地址差到:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龚秋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型力胳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠念莆。而这款车本网也进行过多次报道与评测山措季,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兑,比如——空间与电磁安全性擅。   有朋友担心官劫金,混动车型的使用空间会不会很小凹盼伞,电池电动机发电机都需要摆放位置钎关背,还有散热系统侥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲤督。   作为一个“热心肠”顿,笔者决定帮一位同事搬家伟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芥腺独。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛋赊泰、两个大型行李箱褪、三个双肩背包想,两个电脑包磋,一个猫窝坟、一个全新的大睡枕搬走菱履,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捻。好吧龟范普,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上表春秒,从图上我们看出冈峡钉,在放入体积规整的水族箱水缸后眉忌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涛拨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恨,并留有一定的间隙量里掸凳。   而后排在放入水族箱地柜后嘛蹲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岸。得益于巨大的后排腿部空间唾瞬辟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罗踢。而后呛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晾端快。当然扑,前排的空位是为乘客准备的鸡圈。(为维护试驾车整洁矗倦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓬。)   我是一个希望低调的企业主片鹿丰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泰石和,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茫嘛钢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婚,后排音响控制加定痴,前排座椅调节按键塑局狙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子态、空间嫂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兑,大电流产生的磁场对人的健康有影响刨。英国专家认为硕成梯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缚按焊,高于该值眉架,儿童将面临患病风险巍吻哩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酶斧蛇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊害樊纲蛙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肉饱。   简单来说诬拌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鬼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寺蔑,如手机据,对讲机捕、信号发射塔等巍窟,而低频电磁辐射离我们的生活更近商松,家用电器翰诧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伐莽檀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彩淳,前排座位蔫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量复,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揪劣,不具有权威法律依据榔亨,但既然是国家允许销售的测量器材懦渭布,其测量结果绝对拥有参考价值价。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评克卞熊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量父陈桂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受标哗哎,首先是油耗锤谱,我们在遵守法律规定的情况下徐鄙狮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钙,而结果显示驰舶徒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闲愁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昆。   混动车型比普通汽油车重客,驾驶感受会很糟吗?   确实缮形,混动车型由于需要布局电池眠、电动机哩、发电机啥戊、散热系统及控制系统棋,整车质量肯定会增加牡乒受,但通过驾驶末窘差,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逻付,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滴幢丧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舜烈娘,使用感受更接近与现代的美系车型浓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坡,而在高速公路上告抠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怂煎稗,取而代之的是风声与路噪声邯。而操控部分金,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滇,你永远不会感觉到生硬的颠簸缝鹿,一切都是柔和与优雅娥,当然膛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凤涩。   最后惰,我们通过以上测试括,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堑俩、油耗及空间实用性上都出色表现哀,而为此你仅需多付出几万元的代价瓦吼克,加上经销商的优惠谁,凯美瑞尊瑞物有所值持恼,而你现在需要做的绦绣岁,就是去店里亲自去试一试憋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接眯评。 图/文翱龟凌:丁艺   丰田汽车日前宣布贺,截止2013年底牵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆费卯毫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录事膜。诞生16年来桥嚼嫌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区接、备受600余万车主的信赖和认可蜂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员比,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惰帕翅。 责任编辑到:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹤鲸戏,MINI凭借其漂亮个性的外观缉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凳。2014年北京车展上录,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨烤偃丁(点击进入上市文章)剐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捐麻,同时在配置方面也有一定得提升琼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撑嗅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笺,售价区间为20.18-23.68万膏。虽然只有4款车型可以选择地,但从大家的关注度上看刃诫型,很多人对这款车给予了很高的期望廓鞘乒。今天屋褐显,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沃,两款车虽然在级别上不同乖哥埃,但是在价格上却是非常相近悼鹃籍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穗。下面融,我们就来对这两款车型做一个对比撼邻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大计。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣咏ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忻淖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜模衬。当然匠饭拔,作为一个自主品牌纬燃颧,想要和这些合资车型抗争毁呻雄,就需要在配置上有一些诱人之处筒垄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邵臣沁,从车型尺寸上看催犯雀,H8明显要大于东风本田CR-V杏肃涛,但是价格却几乎接近迁。如果您的自主品牌不感冒的话铺瞄,那就不用在纠结了乒渡。但是体费,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话库,那么H8的确算是不错的选择冀焊,至少从轴距上就已经很让人动心了泌屎。   =============分页符=============   原标题嫉线:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹋,哈弗H8还是小胜点锰,其中H8还带有液晶中控屏菩莎锣,而CR-V并没有配备中控屏霸毫细。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峨鸽。这些东西的确也是非常吸引人的村外。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剧尼撮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屠喇朴,平且还配有ECO节能模式窗金昆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的短藕。H8还配有坡道控制系统寥,但是CR-V并没有配备这个功能莆贩。另外燎鼻,H8还配有三种运动模式坦,一定程度上提供了多路况的脱困能力卉辆句,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楷耐丢,当然H8属于刚刚上市的车型成火剩,并没有试驾车让我们来进行测试仟坦,以后有实车的话萝,我们会进行相关测试瓢朝。   结语鞘峡深:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章散乓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芭椿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窜九,某些情况下还要超过很多合资车型徐姐惩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下立。 责任编辑啼胸:赵春晓" "从1985年开始锨浑箱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上女夏,1991年出现在5系车型上行辫匡,1999年开始陆续出现在X系列车型上图。直到现在非,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伎腥杠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摩手,提升着宝马车型的操控性和运动性顶么膝。让牵引力发挥的更加自如建抬,下面匙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现培骄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拢。在车载计算机的控制下疗泡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呛唇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卧,而且动力分配比例范围达0-100%娥,赋予车辆独特的动态表现横领。 与传统齿轮机构相比辉拧韧,xDrive动力传输响应速度更快涤评挛,分配比率更灵活皆,通常巧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陡钝,保持车辆转向精准灵活强,初汲、中段加速更为直接的经典后驱特性娇伸呵。而在弯道期笺跺、湿滑路面掇挨榷、或紧急变线等极限状态下瞥挞惧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力精垢曙,增强了车辆的稳定性和循迹能力卤房贺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逝稍寸,在附着力降低的情况下皇箍,更加考验着前后轴所分配到的动力煞矩。通过一体式底盘管理系统的侦测盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配光朝骸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锨来船,最大化的改善转向不足和转向过度摹叛多。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上庞醚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现船瓤熟。宝马4系在绕桩和紧急变线中沽秃戊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踞廊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脱脆,更灵活摹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兼没。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熔,公路性轮胎打滑严重乖母晚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疚帮精,还是能够胜任一般越野路面嫡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霖舒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)可,宝马X1一直以其运动性示人逝棵独,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潍门替。但是不同于一般运动车型不擅长越野需,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抡钙遍,能够让车主在假期到户外撒撒欢毋喂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比把朗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娃弧碘。   在消费者最关注的价格上歪凄,我们分别来看两辆车刺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抚饥沃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巍。从售价上我们不难看出洗痢筒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谩卿蚀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盛妈筷,价格区间跨度较大缝戈。   外观尺寸对比昧猴:   首先贤,从外观上来说悍壬,宝马X1极具动感凯姑冗。其标志性的双肾格栅已经不必多说犊,远远的就可以知道这是一辆宝马卡冬。而那富有动感的线条脐悍甫,将其外观勾勒苟,即使是静止在那里澄踏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筐吓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纯跑,感觉比例似乎不那么对称颂牧穿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控躬局武,而且作为一款国际范儿的车唐东,修长的车头设计让车辆显得十分优雅螺坎尼。虽然宝马X1有修长的车头身藉厦,但是驾驶时却并不遮挡视线嘶柒,仍旧能够清晰的观察前方路况颗碾蒙。   相比之下蟹忻,奥迪Q3的外观略显沉闷鹅箩,同样的家族式前脸显得十分稳重警恐。虽然不像宝马X1一样运动诵如,也符合其SUV的定位号陡尚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杯淘,这也让奥迪Q3的样子更加传统捣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堤,但是内部空间却优于奥迪Q3仓投岭,相比来说蟹扁昂,宝马X1具有更大的头部空间面吮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疽撇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鼓瓣:4477mm 长禾:4385mm 宽殿:1798mm 宽票墒:1831mm 高接弘:1577mm 高圈识摧:1608mm 轴距锤蓖:2760mm 轴距稿:2603mm 最小离地间隙碾癸:194mm 最小离地间隙暗宏算:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沟,宝马X1具有灵活的操控性撑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刻笆,作为一款 SAV挝戌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞍帅埠。   实际驾驶中辆,宝马X1的路感清晰叫豁会,虽然车身不芯巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径控雇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秦,带来更多的便捷呛。行驶中洗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缕悲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驾臂输、高精度直喷与电子气门三大核心技术惶侍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陇泡操,在动力输出上达到高低搭配的形式酞书。而宝马X1带有的ECO PRO模式叮繁,可以帮助我们进一步节约油耗废汕岔,让油耗能大约降低20%讼。 两车基本配置参数对比搭热晒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颊:通风盘/后努卫:通风盘式 前洪:通风盘/后溯爱须:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题么:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烩稠吻,我们不仅仅需要看其运动性能投,还需要检查其越野性能丸孩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缎税。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溅彪韦,为了能更好地分配轴荷典口,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幸、后桥差速器前面羌。正常驾驶环境下齿钮热,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涝镶,当检测到前轮附着力减弱时绰辰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘶虚,帮助车辆脱困穷。   通过以前的测试抡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菱席社,对于应付难度不大的非铺装路面来说靡热枪,这套四驱完全可以应付配,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能薄绅,加之悬挂行程过短赁读维,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒂喂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澳桅盘,偏向于公路驾驶拉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躲碗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吻,动力的分配为40:60楞貌,在实际日常驾驶中屁铃愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篮撼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主士,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能从结,在车辆出现转向过度时涎,车辆会将更多动力传递到前轴司贤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性确贯,帮助车辆脱离失控的状态谁够。在弯中逐渐加速的过程中复烫吕,由于车身的重心靠后迫酷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势双芹柯,在这种情况下开缅轰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抒倘,减小前轮的负担枯筐朽,使车辆获得更好的指向性钠。   无论是雨天试,还是弯曲的山路棋庇卵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对购癸。而且在大角度爬坡及碎石路段哥羞拢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柯头。尤其是爬坡时概曹,动力能够智能输送至前轴金亲,让车辆轻松前行假澜。而在平时寂,动力又会自动分配于偏后驱翘,让运动性得到进一步的体现颅扯。此时的感觉是类似后驱车那陶逃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侮是舒,让车辆行驶更平稳邻熄。   相比而言扳蛇舅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隙刨沸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歪裙,具有良好的越野视野吉,但是宝马X1的离地间隙更大式,通过性更好抄哩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馁,尤其是其具有更多头部空间垫醋犬,如果越野时土溪羞,可以适当调高座椅坐姿咸羞咀。   =============分页符=============   原标题芬跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龚断啼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仍,所有的按钮也都在触手可及的位置娶汀,十分便于驾驶者操作操。而且两款车型都选择了年轻授羌、时尚氦瓤亨、富有现代感的内饰设计称。   两款车的配置雾哄宿,无论是奥迪Q3弓另,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全收晌波。尤其是宝马X1的iDrive啼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔷煌,宝马X1更加简洁可,而且操作一样方便阶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑够卸花。即使是刚接触宝马车型的用户械,也能在第一时间熟练操作毫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热词,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邦呸仟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谜食,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藩。例如像最低配的宝马X1青磕嗡,虽然价格极低弟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坪褂。Q3低配也是一样构氛遍,配置较低浇囊。不过如果您不在意像导航层咳、座椅加热等配置牌顾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要董硷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轻,我们进入车内来看看内部配置以及空间篇狸。二者究竟谁能更胜一筹趴琼?首先来看两车的安全配置闺。在气囊方面恃截,奥迪则更胜一筹喘僳颠,在两车装配有同等位置气囊的前提下桔妈梨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恫楔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜么踞,它全系标配有防爆轮胎搅垢赫,即使发生爆胎嘉,也可以继续行驶李栓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狭梗篮。此外防爆胎也节省了备胎空间瘟讥午,让后备箱有更多的储物空间鞘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娃。从车身尺寸上来看锌挟遁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涩困登,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捷弊。然而车内乘坐空间方面谴须倒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度广:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晃拒堡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咸访撇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绰健庙。但由于国内油品的质量不佳楼缆暑,为了更好地保护车辆发动机娘困丢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刷呐结。而其他配件的保养周期上订姑鬼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吗怠:   861元   xDrive20i霸:   1036元   其余车型建的偿:   965元   sDrive18i何瘫尖:   861元   xDrive20i臀:   1036元   其余车型遁剔啪:   965元   sDrive18i泛缚羚:   1609元   xDrive20i棘:   1784元   其余车型恒:   1713元   sDrive18i巳睡双:   1386元   xDrive20i锤计稠:   1561元   其余车型砷萌:   1490元   sDrive18i钡貌姥:   1591元   xDrive20i帕滩:   1766元   其余车型呵掠:   1695元   sDrive18i四辟狙:   1609元   xDrive20i儡柑灯:   1784元   其余车型醚射顷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虑秒:●甸淮侣:需要更换 ○催汲:常规检查瘁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涪峰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咐涡、空气滤芯和火花塞镭。花费支出大概是2691元献培忻。4万公里时还需要更换汽油滤芯奔渺,支出大概是1382元纹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舱法,保养中也没有出现更多的费用支出能秤妥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霖集。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注北驴:●玩赡:需要更换 ○其鳖:常规检查喜挎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捻缆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狠揩册,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窖闻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酷痢团,能够更好的照顾到爱车的每个细节帝。   总结念亩词: 总体而言黔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怒爸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垫涪帛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少参,整体内部空间与奥迪几乎相同汀撵蠢。而在使用保养方面册合,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翻姑扁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兔合,但是其配置也相应有所减少篡歌。作为高配车型蹲判贫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斑。 责任编辑席郝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湍。它足够漂亮了陇搓船,漂亮的让人感到迷茫繁什习,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凡淖,由于在国外旁,我不得不比以往更谨慎的驾驶城肃,没有做任何炫耀的动作短隆,但依旧接受了不少注目礼欣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来材钎阔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着当饰韩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梧祟,只好出此下策锭灰:按住颐挪氚荩控器顽禽那,“砰”后备厢盖弹开了忙缮,老头愣了一下泊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玖,并给了老头一个友好的微笑力,关门走人了锹。这时我才知道岸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僳景,它的曲线诱人枢箩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呵,但令人心动的地方是从B柱开始的趁哦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苟炭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豌剧釜。也难怪筒陪沮,差点忘了桔溃径,我们这台车选装了AMG套件墩秽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镭驹,没套件的车感觉就差了很多弥念。   即便如此休冻,它的妆容仍是存有争议的校哪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饱扁潮。左派以我为代表(全部未婚)碑,认为它的骚气指数接近满格惋剖辟,尤其增加AMG套件以后赔,能骗不少小姑娘全惹坍。右派以结婚生子的同事为主铃,他们认为车身不够修长珐芜,不够秀美啪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情随酬梯,但又内藏了些许的凶狠鲜呈绦。   不过我们两派的意见同样有交集驮奋芥,那就是从侧后看去龋毒仆,它的美感更胜北赐卿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屋疟,远远的从背面欣赏它蠢硕那,真是太美了董烘。   =============分页符=============   原标题烩雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毖炒妒,它采用传统的氙气大灯扔啼叙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少董。另外宦焊,与前包围上的空气导流口不同的是裙薄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用党搞临,不得不说其达成的效果是相当不错的滑想。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柑,但日常使用中也是在令我提心吊胆局壁,还记得开头那个故事吧苫辣,告别老头后我驶出了停车澈獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诫,压过了一个并不大的小坑洼旁毋,胎壁被硌破了绿邪繁,轮胎在5分钟内全部撒气丘镣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赡停成,这个下马威让我措手不及暑豢惮。   =============分页符=============   原标题磋仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门其,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翔。坦白的说宦荤盗,这套座椅看起来特别有型加亩科,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拭华,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乱凸疤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敢壕岗。   眼前中控台的造型欠村纳,甚至细节都与奔驰A级相同电啼伟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钡洗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惦,总让人忍不住多瞟上几眼论但博。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顽堂怜,触感细腻谈逝箍。   =============分页符=============   原标题谭登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袱工泻,各项按键的操作都很顺手购晌,但我多希望能提供翻毛材质惨培。另外瘫废,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手略孺廖,回馈力很械纭,而新款车型早已没有了这个感觉渐邻,让更多人都更容易适应棠屉蠢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格心脊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利客呸烂,特别方便雾,当然了汞釜,这并不是CLA级的专利串,A级也同样如此缕。总之对此我们是持肯定态度的乾凉,“怀挡”显得复古抛、特立独行锑哆,而且省空间汰颗,利大于弊伶貌概。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敬,不同的是它很强调对网络的依托驼瓮,这几天在欧洲开了不少车适姥娶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沸导。几乎所有新款车型都支持与手机互联诚抛献,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能察缸读,还可通过手机网络访问互联网恭虫、下载官方APP程序和导航窟剔痘,这是国内车载系统所没能赶上的河汤彭。   =============分页符=============   原标题炊懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说关菠,空间实际上是够用的哼齐,毕竟多数时间都是前排利用率高理。我同事身高179cm莲,在前排头部有一拳的空间惺,在后排就显得局促了愁,后排乘客反应压抑感比较强泉捆惩。   不过我坚信炉缮,对于CLA的车主来说空间是够用的酒,因为后排不会经常有乘客瞄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的推飘单,况且它还有个不小的后备厢供日常使用且。   =============分页符=============   原标题叼落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖特酶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扳菠希,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虚缕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm换幢,配7挡双离合变速箱常,带有换挡拨片摄悲。拧动钥匙涛蔫吕,发动机被唤醒贾谈,车内怠速状态下的静谧性相当不错乔牧,我们出发了蔼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通觅,不过CLA非常容易上手雌搬蹄,舒适模式+D挡表现得有礼有节藤困,整个驾驶感觉极其轻快敛,这是一辆易于驾驶的车钝底蚊,不论男性和女性都会觉得很轻松公。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吼,转速时常被控制在2000rpm以下埔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契补卯承,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烫庇苛,而且在低速中它的换挡依旧平顺榔囊旱,并没有出现那种令人不悦的闯动脊乾。   切换到运动模式伟嫁诚,变速箱首先变得更为积极匠鹊,整台车的性子也开始急躁起来擎艰瑟,随时准备着接受挑逗顷旅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睡乘磋。油门的响应也更为灵敏疟线颗,初段就能得到不错的效果码,只不过排气声浪并不那么有气势蠢酷。   至于转向逃四,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻非扫保,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缮炯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转础,那样的线性和柔顺哭,简而言之非常舒服骂范巧。   CLA的转向感觉则不然类该,它少了些紧致的细腻感沽,多了些轻巧韧统瘫。这套电动助力低速中没什么特点隧,属于偏轻那类的炬纷氯,或许女性朋友会喜欢圈辨。高速下转向逐渐变沉论,更易于驾驶逆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上受吵即,比我想象的要好不少叮焕。   不要被AMG套件所蒙蔽喇虹删,悬架的设定并没有那么生硬禽盖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雷让,整个感觉还是挺舒服的锭呐楔,回弹的特别利索捞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匆,起码我在前排开车是这样一个感觉踏,只是后排的乘客有时会说沤郸:颠!哎洁访,管不了那么多了哎梢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弓,驾驶感觉对于这台车来说重要巩沥俏。   =============分页符=============   原标题氮痞箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注败烈侯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现第蝗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柒绞才,无法进行有效的弹射傻渤。起步时有将近一秒的延迟刮寸联,之后发动机全面发力疮成,此时轮胎打滑非常严重腐令,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烹倡,导致抓地力不足配累刻。怎么形容这个状态呢辰线,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熔譬采,四肢虽然在飞快的挠地烫酷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样详,各位想象下交。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巷,双离合变速箱准确的完成两次升挡郴闲眯,换挡速度很快憨攫,最终用三挡达到100公里/小时的速度垃,时间为7秒整碳烷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼎,因为看到严重的打滑时我特别无助面厂徒,尝试了降低转速起步娃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞧冗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苔痰,而且车身的支撑有效蛊测歪,车内没有特别明显的前倾感觉景。从刹车曲线来看假叮敝,自始至终加速度都在-1g左右禽汇安,最终成绩为38.46米白泛嗡,符合奔驰一贯的作风别。当然贿蘑敖,待拿到国内的测试车后必茂笆,我们还会进行测试填墩,看看原厂的轮胎表现如何心喂。   总结泛票:   从国外的销售情况来看獭,CLA是相当受欢迎的逢似,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缎孝,CLA在美国同样有着相当不错的市承鸥俳骸,2013年后四个月销售1.2万辆蜜枯,势头相当迅猛绞诚,可见其受欢迎程度奔。   进入国内后我想它会得到同样的关注滔拜摧,随着细分市场的成熟帮娜城,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车修拾溃。奔驰CLA级承涵,主打运动骆、年轻侵蒂身,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坚,尤其选装AMG套件以后效果更甚骋,相比奔驰A级谩泰,它的吸引力显然更大陶。相比竞争品牌跑,这次奔驰走在了前面烯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蒋。配置方面国外大多都是选装从,比如天窗舅习、轮圈样式等等荚千,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知橡。   不可否认钢,它是如此的招人喜欢辱辜,尤其招那些打扮时尚渴避祷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浓烘喊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酒拣速,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机核阶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猫朗曹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巳抨木。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熟储,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恼矾,通过细节部分运动元素的添加丧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格投焊。其外观运动套件包括进气装饰报硷踞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等齿。   总体来看瑟犀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子府奇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面混坟农。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置排链,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镀纶匪,白色车身加上黑色的玻璃车顶皆,看起来很有档次感衔。不过略有遗憾的是匡畏颠,它的全景天窗不能打开桅败灵,有同行戏称裂偏,这是专门为了看星星而设计的促夕。   内饰简洁自然   与外观相同藤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揪艾肥。全黑的内饰负挪拿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现来谱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峨。   配色方面窃培昆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰遣斯,但通过座椅的白色缝线还剂、钢琴烤漆面板白边框的搭配的欠秒,使得内饰整齐又不显得沉闷结,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缸剔惮。人机交互系统方面弦痰,V6菱仕Turbo车型并不占优势轻。   动力不错拾讲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乓椿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趣唱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胯。这款车的低速扭矩较大恼粕弯,因此起步时非常容易蟹舰。起步后迁妙,借助轻盈的车身抱,汽车随后的加速较为顺畅庇郝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膘,这直接导致这款车的操控也是相对不错般,在较为宽阔的路面上炽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膜,感觉很有信心芜砷畅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衰衡表,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的檬涎牵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置施赶,非常方便驾驶者进出琳,但打火时桓冈粒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冷镶。 责任编辑闺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驮辛。之后的继任者是睿翼画湃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痉闻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款败韧,并更名为马自达6阿特兹铜,而它是否能达到前辈的高度宛变将,让我们由内而外的体会一下掇凳峰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哭纽彪,配合这两侧行车灯忍,看起来霸气十足编,隐隐的透着一股子狠劲还。图中这款车是2.0L的标准版恼恳,则采用了较为普通的卤素光源盟,科技感差了一点污。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挎涩,犀利感十足椭距惜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA们弥,它不同于以往的两代马自达6啸鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现收。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磨法,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怠啪,轴距为2830mm尉禾姐,与进口版本相同腐。相比同级别其它几款日系车型耗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旦沁坤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汲让,像是一滴在高速行进中的水滴登惶,充满了流动感狙廉潜。从后边仔细观察阿特兹的背部般供,不难看出它还带着一点掀背的意思洁谜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钳卸恃,配合着双边单出的排气筒哇会,更使整车的运动感一直延续到了尾部氛捍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惺卯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎旁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捶臂购,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畴栏廉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质房,其它区域大多为硬塑料陈欠梗。由于没有太多的装饰件绥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熔德胶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苔,它采用的是一块电阻屏肉畔,触控灵敏度还算令人满意搜,界面的科技感以及显示效果都很一般泉艰,总体感觉更像是四蟹黎非、五年前的产品童斗冗,唯一的优点就是操作无任何难度妒棠,一看就会焊帅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伎蔼,所以导航功能暂不能使用墙。   进入车内壳讲勘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盆邻骏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宠静涝,握感也很不错径癸趣,由左至右打满需要2.5圈客,比大多数车型略小闷。此外嫌巫回,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片额驴窝,操作便利性良好遍黔聘,而且兼顾了驾驶乐趣迁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岸,但却一点不掉价挛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谩疥汝,其次它的表盘内圈采用了网格设计覆,多少有一些竞速的味道汰床叼,再加上白色的指针以及简洁双携、明快的字体誊摄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望核豢凛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞍、平均时速扣、续航里程之外栖笛较,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赊忙。i-stop是马自达研发的自动启停技术龚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斑赡。   除了i-stop陪拌扦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统核。之前在新能源车型上比较常见登端,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上够讣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绿线,它是以电容取代传统的电池或电瓶誓,从而为车内的用电设备供电佛懊戏,而非用于推动车辆前进咯朵。   空调面板的样式不错晌百瞪,旋钮和显示屏都显得比较有质感趟苗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墒虚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤阉颖睿好咖氮题。前后排座椅均采用了真皮包裹腑速形,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顷趴。   虽然阿特兹有着不错的轴距浓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻谙膛恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间办颂啊。令人满意的是后排的腿部空间币,坐正以后不影响翘二郎腿福竞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茎庐挡,不仅地板平整踏骚含,而且行李箱有着不错的纵深盖湘,轻松放下高尔夫球包瞳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芯彪,以及更换轮胎所需的各种工具蹦捷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赖校、双可变气门正时寐献、凹顶活塞+米勒循环姑臂凉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掸氰吗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忙辑磁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm染谦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱写,并带有换挡拨片啤墟,只可惜这款变速箱不带有S挡莽奥厩,对于主打运动的车型来说个遗憾甸尼凡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受和挪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩媚,日常驾驶过程中揩度壳,为节省燃油嚷家,变速箱会积极升挡撑乖触,转速经常保持在1500rpm以下泻仕射。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫡没涸,因为这台变速箱的反应速度很快勃,能够很好领会驾驶者意图鹿袜俱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喉瑟奶。   阿特兹拥有良好的操控性门,这首先要归功于发动机线性的动力输出泵道。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懒你每,而中后段又能够拥有很好的动力表现来,这种循序渐进的感觉让人印象深刻貌乱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处对文,尽管反馈的路感一般混敲晚,但指向足够精准玛伸,能够给人很强的信心句魔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纠,它的前后悬架初段偏软股,能够很好地吸收路面的颠簸欺械,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾懂镶。可喜的是悬架的后段韧性十足扒马,不会让人感觉力不从心碌敬乓。最重要的是煞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朝蒋,车头指向灵活仟,车尾循迹性出色盗绣拒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惨胺汾。   总结抱皇漠: 对于马自达这款即将发布的新车杭秃仇,我只能用赞不绝口来形容衰,外观和驾驶感受都可以称为上等璃。如果非要给这个车挑点毛病的话虎,就是在高手如林的中型车市场里袄咯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陪。所以如果你是“外貌协会”的成员凯拒,或者追求极致的驾驶感的话橇,那么你可以期待一下这款新车汇。 责任编辑邪雷速:赵春晓" "  KTM的X-BOW翻,直译过来是十字弓菲堡起,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)许瓷防。实际上丢,这个模样怪异的小车北,的确是火力十足扑靛煌,足到无论是在街道上还是赛道上虏椽概,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腔。   先来说说KTM这个公司部靠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂步插,以生产越野车和跑车而闻名谭赏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抗标髓,也许是工程师们精力太旺盛型弓,亦或是身在奥地利这个地方兢蛔,总会有些天马行空的想法氢羚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膳盎勘,去生产一些别的什么机动设备融。这几年浑牢,除了X-BOW忌煞秘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘉稍购,而且都有一个共同点——惊人且极端钾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畴乡、puristic(纯粹)奈、radical(激进)愁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解儡。另外还要多说一句委,这家公司的口号是ready to race苫衫,时时刻刻都在准备一场竞技馅护。   KTM的CEO曾经承认凶够,他们希望使用21世纪的技术阀棋,发扬柯林·查普曼的理念芹萝,打造一台新世纪的超级跑车淌层糜。柯林·查普曼是谁焕?他是路特斯汽车的创始人笺扔捌,他说过最著名的一句话是趟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秽钎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的那峭,作为汽车工程师完,他把全部精力都放在对性能拳操、操控和轻量化的极致追求上炭孙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饭勾,但跟进尝试者寥寥惧纤。看看路特斯汽车凄凉的经历嚷,这其中的原因并不难理解购。我们很欣慰地看到巍,在新世纪阀碉,KTM继承了这种理念靛,并且做得更加激进美馈揣。   其实X-BOW的理念很简单沸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车促菇氏。碳纤维单壳体车身疆、全车碳纤维组件犁坚戎、水平推杆减振器靖衰截,这些都是方程式赛车的标准配置肩。由于使用轻量化材料戎噶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铝恼。在高速行驶中缓囤,车辆的气动布局提供下压力汀谢,以此来提高抓地力和稳定性逼等奇,这也是方程式赛车的特点俯猩。和赛车唯一的区别替,就是它有全套符合法规要求的灯光炮马晶,以及一张副驾驶座椅拷孔沸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愧,经过强化和升级后哇,动力达到300马力论恨败,和F3方程式赛车相当笛第朽,六速手动变速箱也是简单而纯粹撅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹭,我们不妨来看看推重比喊携。X-BOWR大概是2.6千克/马力羚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星呋弧,也就是说发动机需要负担的重量更少啥式沁,动力表现自然更强兽迷港。   在踏入X-BOW车内的一刻彼陈,恭喜你竭邻,在旁人眼里秀欠井,你已经像是一个职业车手了誊。首先一只脚跨进驾驶舱记,站稳后调整重心韧礁匹,再把另一只脚迈进来喀,双手找到合适的支撑点痊恳换,将身体重量转移到双臂碱靛,身子瞬时下沉鬼,把自己放在座椅里踢乐离。来自RECARO的座椅是固定的筐,完全不能调整虏,靠背角度略微向后倾斜瓮让骄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里硕墙投,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置继。要完成这一系列动作喊虎嚷,如果你是个长腿欧巴胎,可能会轻松点横。同样和方程式赛车一样马毛,X-BOW采用快拆方向盘儒贩莫,在一定程度上提高了进出车的方便性标阔,不过我觉得这个功能最主要的目的缝号膛,还是为了让它更接近赛车袒侩。绑上四点式安全带锹骂,身体没有一丝活动空间棵,因为在碰撞的时候眠挪忍,你不能指望安全气囊救你一命锭谩碧,唯一的方法拿逻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痛焕危。   驾驶它郝薯寸,你不需要有汽联颁发的运动执照霖笺,甚至不需要经过特别的训练截萝。只要你有合法的驾照嫡庞,会熟练驾驶手动挡汽车婆籍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛋涕。连离合器都很好掌控裳闻璃,甚至比驾驶EVO疮、STI这种高性能运动房车还容易崩榔恒。你唯独需要的旱贤此,是练就一副有力的双臂袜,因为它完全没有转向助力唉复歼,停在原地缎焊本,方向几乎是打不动的镀。   由于场地的原因兔,试驾过程不是很尽兴募糯,并不能体验到X-BOW的全部性能阿碾砷。在狭小的环境中伍鬼膘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耗庐沤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒂膊都,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碧拈磕。因为使用水平推杆减振器归沟屁,X-BOW的底盘可以尽可能的低性滇藏,在转弯中几乎不会产生侧倾泌廓。多连杆悬架结构稳定唬歉眷,可以减少轮胎不必要的运动和变化襄,保证最佳的触地面积饭幻,用尽每一分抓地力奢戚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茬函,这一切所产生的副作用股,是你的身体要承受更高的横向重力降宿何。   在视线上蜕耍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似害,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颓慨酬,以及转向时轮胎的变化话该。利用这个优势喘,你可以把车开得更加精准车,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坡,这是任何房车都无法比拟的禄潞。不出个把小时茶朽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仁菜,高速掠过障碍物而毫发无损酗楼渭,那种险象环生的场面葛委灿,我相信其它车做不到煞皖嫌,这种乐趣和成就感负,只有X-BOW能给你墩。   看到这儿型裙,你可能觉得这台车并不难驯服疟,一切都很容易瞧党。没错呕,X-BOW没有设置很高的上手门槛褐陆络,驾驶起来甚至比超级跑车还简单存,但是它还有进阶的玩法巴哀,这就需要很高的技术和技巧了桶。首先香僳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苗霖,为了它的寿命锭,好好训练跟趾动作吧藕题坷。漂移釜氨?也没问题仿,在转弯时只要加大油门人亲,车尾很容易就会滑动起来椿裤。之后能不能画出一道完美的弧线巧柔,就要看控制的技巧了弗伐。   除了以上这些蚊,我还有一个建议城。置办一套合适的行头涣差啊,至少也得有一个头盔和一副手套胚呈,这会使你看上去更像是职业车手簿。当然钞杭,作为一台可以合法上路的跑车贪褪,KTM也试着考虑过车主的感受瞄非卑,推出了一款GT车型哦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已效棋。无论哪种装扮曹呸擒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街罗毁,在气势上就足以压倒一切舍,而在性能上桐,它也是所向披靡纳冉诬,精准写泞盟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逆。虽然它可以以合法的身份上街票蓬,然而对一台Ready to race的准赛车娠沉,街道并不是唯一且最佳的选择霜亥吓,它最终的目的地汞坡拒,是要奔向一条真正的赛道掇琼秀,在那里解开封佣睢,去赢得一场真正的胜利蛋。   说到价钱饲辑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绘,一点都不值寒纲孝。那么搓,如果说花135万蹬尉苦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诲炮宠,最大化的驾驶乐趣籍糯,并且还可以在公路上行驶外,这样是否物有所值杠抖唤?答案其实显而易见嗅卯,值缝赎荤,或者不值焚,取决于你是否真正热爱驾驶穗桅,热爱赛车运动玩堑捆。 责任编辑叙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拈粳,早已见怪不怪秦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车怕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垃,广汽丰田出品的YARiS L致炫褂绢锋,就是一款加长版的小型两厢车料筹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贩。 知识普及苦跑骂:为何不叫“ 雅力士”了菩屎堂?   相信很多人都会有这样的疑问抖抛,从车尾的英文上来看盖,YARiS的标识与上一代完全一致戌沛,但多出“L”字母姥古。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观群,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藉纤嚷。全新YARiS通过变革性的设计姥臀、加大车内空间贬邵、降低指导价缮股,从而想抢夺A0级市场的份额餐四,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诧踞魔。不再使用“雅力士”的中文名称布风懒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椿狄。   外观羔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型速,如果拥有一副出色的外观设计溜碱创,那销量肯定低不了戒脑戳。广汽丰田的全新YARiS L致炫挡僵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荣,能让更多的人接受比截畦。   =============分页符=============   原标题顺轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芭唾,所以在造型方面与海外车型有些差别穆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揽,“梯形大嘴”车头动感大气哇馁附,配合超长的轴距缉付,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牵函轿。   =============分页符=============   原标题箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寸漠吞,相信你会有两种感觉幻,第一煤充:中控台设计非常大气抡铝斡,和丰田系列的SUV车型风格一致都。第二泊:超大空间渡坞,后排空间完全比拼一般的A级轿车汰。   =============分页符=============   原标题尚收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兴杀驼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灰沦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匡访,但是空间方面完全越级的感觉邪,完全不比一般的A级车差寸男,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涤购。   =============分页符=============   原标题抵良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衬嘲寡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呢尝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忙笛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸵沪,中后段性能并不出色粹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瘦犯,高速行驶油耗方面并不出色浆配棵。   结 语   作为一款城市代步车型湘诺惰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卞倒慧,外形方面就能征服不少年轻消费者授行。此外零,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怜祥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焊吻,若果说美中不足的地方豁懦马,那就是匹配的四速自动变速箱了缝筋夯。(韩威) 责任编辑费:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拾庭患,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枪?告诉你琶,这是真实存在的一辆直线加速赛车喜操呜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懊,基于2014道奇Dart车型苯旗,型号就叫做Dodge DartPro Stock拟。大概意思是“超级街车”限捂氦。虽然只是称作“Pro”体陇绕,但它的结构和普通街车已经截然不同辉褪床,一点点相似也仅限于外观上腺驶。一个专门设计的底盘感蕾癸,扣上一个类似“街车”的壳子乃邯,除了好看以外欧段豌,也是为了让车子的空气动力学特性更好链。除此以外肥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”譬。   作为动力核心狙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慰泌。与常规的“以街车为基础改造”不同水砍侥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钡。据厂家介绍懂面孝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窝,而极速则可以达到480公里/小时里糕离。   Mopar没有公布具体技术细节伞慰馆,但是在上个月咖竣斧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中软触,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磨韭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腹门趁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肉晚酗,它跑完402米还需要9.9秒静片雷,而末端速度“仅有”235公里/小时息。也就是如果两辆车进行一场比赛界,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑟老亩,当然也无法在普通街道上行驶就羚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灸。 责任编辑扰皇:赵春晓" "  4月11日瘟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市发,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炔。   4月的京郊春风和煦播,桃花盛开探菲较,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汝撑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弗糠酚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象从脯沫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腺匪拾。   然而稍微有点遗憾的是比,由于相关环保政策币,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基昏杠。   =============分页符=============   外观内饰鲸氰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煤鹃恳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo推,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芭,因为配置的原因胜快你,柴油版在一些细节畴枪,如前格栅媚酷酱、雾灯等处精简了镀铬装饰饥邦茫。   另外角奇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吵丛渭,规格为265/60 R18冀等,采用双五辐样式劣,与高配车型的20寸轮毂有所区分哨。   外观上隆,大切诺基给人的感觉就是硬朗叔狭嫩、野性探愁售、豪放半。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缝,如果不是看到车尾的标识京鹅妮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醋睡小。轮胎的使用与其它车型也是一样的雇精。   =============分页符=============   内饰方面投家,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亨梧下,但是做工方面表现的比较细腻秸抛。各个部位间的接缝十分均匀井氰,内饰表面的反光也抑制得不错刀迸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受癸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芭褂沧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机程氏虎。这台发动机由意大利VM公司制造齐嗅镣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涪箔,国际知名度较高庭寡盎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下松,最大输出功率为243马力(179千瓦)矗称,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屯琉伸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箱前竞,采用电子挡杆设计逆魄,事实上卸,在菲—克集团下的很多高档产品上反券,都采用了这样的档杆设计扭。   大切诺基是个分量十足的大家伙尼,体重高达2.4吨筷钎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闯涡,都让人觉得动力输出稍弱丛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铆姓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摩号,这使得在实际驾驶过程中丘犊馁,柴油版大切提速很快腐惟猴,驾驶感受十分轻盈拾涩。   另外粱贾萌,发动机的噪声抑制也做得不错煞谱蒙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大票,但却绝非印象当中乃蔫查,柴油发动机那种高振动筐聚、高噪声劲仆琴,车内如“夜店”般的情况贤。   在打开ECO模式的情况下峦嗽,发动机的转速在1500rpm左右的时候袜,变速箱就会做出反应唤,升挡很积极菊。当车辆行驶到70km/h的时候奔,变速箱便会将挡位升至最高挡陀齐柒,我们在城市中使用确,第8挡也是可以使用的憨酥赖,并非摆设突。如果关闭ECO模式戈恼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龚郝,动力输出得到了一定的释放克,当然比考,噪音也会随之有所提升叙。   柴油大切的油门踏板很轻盈其顷,发动机对踏板所发出的信号反应很快巍,但初段调校的有些过于灵敏了百绥,尤其是起步时溅,轻踩油门啊栖沛,车身就会有向前窜动的感觉递陇,想要平稳的起步还是有些难度郎涛颊,如果初段能调的沉一点惹籍,感觉会更好乔伞低,驾驶者对动力的输出也更好掌控俄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窗摄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统葱沪,由于取消了空气悬架软桓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皋叮宿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式圭显庇,分别为自动教酵、沙地惰邵、雪地旗承、泥地和岩石春氯拘,这些模式都是通过旋钮进行操作的辆遣禄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燃虽胃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嚎唬。   此次试驾鹿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雇,其中的体验环节有沙地信掇狮、U型坑和炮弹坑三个环节解凡娶。在进入沙地之前勾,首先将车辆选择到沙地模式惦裁浮,此时车身稳定系统自动关闭霞蔑。由于没有空气悬架鸵挛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了珐警。   模式选择完毕之后市但,开始正式进入越野产地办,在松软的沙地中苟楼,要保证车辆的行驶速度厘参。在沙地中行走吹,轮胎出现轻微打滑是很正常的溜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骇懂擅,造成更大的麻烦病彻。   在U型坑的环节搁弦,选择到岩石模式之后染,分动箱启动扭矩放大挡搂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夕短躺,传递到车轮上的动力会更加强劲瓣慑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过癸场。   炮弹坑对于车子本身来说卷钞,算是更具有难度的项目了使桥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节界宦修。对于大切来说杰密蘑,通过这样的测试还是比较轻松的湿尼。在模式选择上牌峨皆,我们依旧可以选择岩石模式闻薯托,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堑懒粕,保证有附着力一侧车轮的动力输出酥,从而实现脱困全懂扔。   总体而言忍沽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旧缚。在整个越野体验环节跺少犯,对于动力的感受也是比较明显的关尉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犀,主要还要归功于这台柴油发动机筷,低转速扭矩输出足够大猫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凄。 责任编辑坏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乐高,为您带来了多款直接竞争对手间的PK板佃,以求为各位网友购车作为参考巩,本文我们继续进行题诡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疆,作为合资品牌的A0级三厢轿车顾,经济实用以及稳定这三点立市之本稿,谁展现得更好济氢,以下将逐一展开阶。 外观解读莽煎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骋通,这次“重生”抛开了以往的产品定位邵亢趁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型额,接过老款颐达的市场后熔勘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侵幌雀。   刚刚完成了小改款的阳光凯瓶,2014款车型延续了前款的整体轮廓秸柔,细节之处作出的调整拢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脊阶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嚎怠,另外增加了反光镜转向灯钮沟、倒车雷达等外部配置订发摆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车超盟,但两车在细分定位上有所区分瓷缸龟,新赛欧更经济弟藏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娠性。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膜捶矗,两厢造型更具时尚特质邦涎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅公,前脸处的线条切削更是全车最多之处帘墨徘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅邓矮睹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾土迪疙,三厢车型尾部中规中矩末,采用常规一体灯罩的尾灯宏磁,正是这一产品区分的剪影姓。 看完两车的造型蜂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掏入敢。详见下表汇岔旱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壳啤,您更看好谁亨?欢迎参与一下投票乔。   =============分页符=============   原标题杭抨末:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讨酒募:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩取镁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隙丰,各区域之间的串联均平滑带过呜,整体风格更注重功能性闹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纫,并尽可能带来更多储物空间勤盗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猜烩鞠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悔删列,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钵俱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忱乐。   另外呸僳挂,随着车载多媒体系统的发展双,触摸屏更多的被普及胆缮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凉率彤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箱。 配置对比反壁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置建叉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潦,仅供各位网友参考卞闯事。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乳芒祁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磁盟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度股:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壁暴丹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牡顽,而车身与轴距尺氨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倪痰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妊。   动力系统对比病清: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宋腥摊,阳光仅提供一款1.5L发动机搐赦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狈唇尘,同为四缸自然吸气版本呻淌,排量的不同即动力上的差距虹镭纹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)快,具备重量上更轻的优势轻。   两车的自动挡车型氏都攻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琶程瓷,其平顺咯暖、重量轻及省油的特性仁,同级别车型中具备一定的优势皖填射。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栏道拟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗜描撂,在挡位上优势明显竿攀,但其换档顿挫在车主之间常被提及顶蚊错。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氢咐喉,外观上二者均具备典型的家族特质饶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面场。内饰布置阳光以实用为主磋啊陕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质差炼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现污忿盖。综合本文所述坝涧,两款车型您更倾向于谁髓镁?欢迎参与以下投票侧驮。 责任编辑次崇救:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车私,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匈夕漠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聚挪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弊府羚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型实淑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比购鼻篙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近薪伎丢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袒泛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同承提。也说明K3S试图走运动化的路线浮。   起亚全新K3S的长戳须、宽镁缎玻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邵手角,而轴距更是达到了2700mm的水平皆伴哨,在同级别中也属于比较突出的成绩兢态,对空间方面肯定有着很大的帮助弘并。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孩标匠,车身线条也非常的流畅曝,有着极强的运动感菩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氏焕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氰骂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擦,加之降低的车身让骐达更加动感笆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拐效。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泛。形状突兀但线条流畅的尾灯钙惦妨,红灯部分占据了大部分剧矢,白光部分呈现斗勾状下,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舅括痪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涛葡才。能够有效帮助你快捷倒车碉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饭,因为外观好看主观影像比较大廓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面念伶阮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烷捅,基本沿用了现款K3的设计侯独,提供全黑色渤蹭仟、黑米色泞、黑棕色三种不同的内饰配色狸。做工和用料相对也比较不错靖壤固。内饰除了硬质塑料及软性材质外膊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次貌钮合。   骐达的内饰设计线条非常流畅噬戚,整体质感较旧款车型有所提升鹤铅。内饰颜色采用黑色作为主色调毯,搭配银色饰板钠犀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顽虑,满足不同消费者的需求埔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眷,多功能真皮方向盘以及定速巡航吕佛垄,从上面表格已经很清楚的告诉大家秒靖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹄糠、胎压监测等配置室驴送。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富会,其中ESP蘑款舌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力花杠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疵。 =============分页符=============   原标题欠湿碱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700们,整体乘坐空间相差得不太明显怒料。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同眠奴孪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甭,座椅表现方面K3S内部填充比较实秽,对腰部支撑方面会比较到位猎李讽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性极航铣,其座椅表现比较软相慑骑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菲款狠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顾腻寐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垫。在乘坐空间是差不多的及埠晴,K3S座椅设置得相对硬朗曹化,而骐达设置得相对舒适疤贾金,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因感凌孔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稻奋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忱辈,很好的满足不同需求的消费者窃骂浆。起亚K3S相比起来就显得配置较少拍释。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矮戎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同径。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喀,详细还需看我们评测所出桅蹿焦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题草阀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晌换浮。   点评虱灸侍:随着两厢车被广大的消费者所接受千骗溉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桐旁捌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动跺劫,如果在这两款车选择其一的话邢菜扭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醋醛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荒炕。 责任编辑瓤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茹射辟,甚至有人无法确切的喊出它的名字掂。其实这款车和我们并不陌生偶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胶骄募,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扦枷。所以出镜率不高的标致4008回,确实具有太多不为人所知的身世守念,这使得我们有必要去了解一下这款车玩络涵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路海德,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劫昆饰,呈现出风尚蹈骂馆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矗轮泥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲸捕纬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炯故、科技的感觉匠察。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汉,轴距为2670mm徘痛霓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫圈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造违头,所以在车身尺寸上它们相差不多诡芳。   从车身侧面来看仍默,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸籍裤率,整个车身也因此更加大气而富有力量感飞芹。后排提供了私密玻璃寝到嘿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风解炭盆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惰晦哪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因免。另外宪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心避崔,尽管造型简单潞,但通过与腰线的巧妙衔接亨鲸拍,使整个车身设计连为一体墩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲤,配合普利司通的225/55 R18轮胎惕恫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炉概,都具有不错的表现险。我想应该会有不少车友会非澈啄澹看重这双“大脚”垛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谐撼夕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棵讲描。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发入,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拒搅撑。不过标致4008在一些细节上却与之不同赁,譬如采用了大面积钢琴烤漆险腹楷,辅以细节上的优化杉。   中控面板做工不错通,按键旋钮设计很精致程闯竟,且手感都较为出色玖陶。娱乐扩展功能也比较齐全抖啼,AUX嫌、USB以及12V电源都有装备驮陪奔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嵌备,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厂敖,下面还有黑色钢琴漆点缀肚下,凸显出了较强的质感缔谱爆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怖,若塑料饰板能换成金属材质的话驮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表飞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粟厕察。在转速表与车速表之间廉,我们看到了一块显示屏年判,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泡。 在乘坐以及车内空间方面垄捆,标致4008秉承了家族在这方面的优势奔檬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椭萄虽。   后排座椅靠背很直胜怀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稠脐,坐姿却让人觉得并不舒适骂淡烩。   标致4008的行李厢内部很平整楔情,而且后排座椅可以4/6比例放倒孟。这样它的储物能力将会得到提升善,对于搬运一些体积较大的物品挝帅幢,可放倒的后排座椅显得实用淀呻。   =============分页符=============   在动力系统方面列呢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讣卵和,最大功率仅为150马力皋躬,扭矩峰值198牛米繁频。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讳蓬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吐柬姜。 全系搭配加了CVT无级变速箱礁,具备手动换挡能力苛弊耗。在实际道路行驶中拌糖,CVT变速箱表现的非常平稳抨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芒醋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹈朴,却没有丝毫提速的感觉佰斥。不过煎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屎,在平稳驾驶时超车变线很轻松容莲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车珐绰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捎识,前轮最多可分配85%的动力锣,后轮则可达到55%懒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逆,可以应付雨雪劫校、沙石和泥泞等路况葛娥霖,也可以轻松面对普通的越野路段纺。   标致4008并不属于难开的车型念苇,尽管车身较大毖率,但是方向盘非常轻盈蔬,即便是女性驾驶也会非常从容每,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哗。   结语仓:从市场战略上来看媚参袍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踌寿绞,4008不仅丰富了进口标致的产品线结疯渐,也为消费者提供了更多的选择阂协。而从产品本身来看吧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫媒叉,能很好的迎合中国消费者的审美垢。在驾驶方面共店芜,标致4008表现出非常舒适和安逸景盘,非常贴切城市SUV的特性惧。 责任编辑剑灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箔己劫,自2011年上市以来凭借着动感的外观控陪诽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价间吼单,受到了许多二三线城市消费者的青睐离朴钵。不到3年的时间嫌茬圭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610党仍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爽骄煽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祁苍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢搿,将在4月的北京车展上市唐寿,预计售价区间为6万-9万元娃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者长忻父。下面就跟随我的镜头铺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车完理。   相关信息甘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌记犀事,2011年正式推出了首款车型宝骏630必猴檬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轨雹埠,结合上汽和通用的生产技术宫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萄背,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌商迷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翱爬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO农醇抗,与进气格栅蒜坤规、发动机舱盖形成盾形区域耍帝讥,造就了独特的宝骏品牌DNA缴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慨雹。从前脸上看飘,与宝骏630的设计保持了高度的一致文石。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刨解抠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计担,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装速恰蓟,颇显动感钢。   在车身尺寸方面硷甩煎,宝骏610的长为4401mm币菜狗、宽为1736mm奔反嘉、高为1462mm巧。由于与宝骏630车型同平台生产仕成,因此在轴距方面并没有变化极玖赣,依然是2640mm避,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谩弦帅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帕,尾部扰流板剂赖迸、包覆式的后风挡玻璃浪事拣、硬朗行李舱的线条颁,颇具运动风举肛典。与此同时疯搬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邯购麻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睬。   =============分页符=============   内饰方面慨袍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度传嵌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铺,方向盘搭配银色装饰条晚耽,整体风格偏运动崩篇,带来不少新鲜感勾凸。此外履徽哥,新车仪表盘也进行了全新搭配袜幢识,采用双表盘设计赁,更符合当前年轻人取向蓬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盾,提升档次的同时也带来的一份运动基因妥讽伞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睫屯溺,LED组合仪表提升了整车的质感挠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枫库竿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昆俺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咸挖废,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹲乱兢。   宝骏610是一款两厢掀背车型恐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性察胎违。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒东囊定,也可以按6/4放倒座椅曙片,放倒后容积可达到1300L谅。   =============分页符=============   在动力方面局哦嘲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绘句,最大功率可达82kW刚,最大扭矩为146.5Nm戚虏动,这款发动机也同样在630车型上使用金番。为了发挥出更好的动力性能切蓝郝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器开,此外还配有5速手动变速器可以选择茨鲍础。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升心去煞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝认胚、君越翁项、君威等车型上蝎点。   在整个实际驾驶过程中情谓瞬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讨。在1500-2000低转速时设,所爆发出的动力输出还算尚可疥凯镜,油门响应比较直接梆。但是随着转速的提升祷乏苟,档位的提高拘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溶厩。这种动力表现不温不火蒙讥,但是足以应付城市道路使用辛。   相比于第一代自动变速器矩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凯逝。只需稍微深踩一下乡聪勤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乾俩,只不过由于排量的缘故汰撬,推背感并不是很强烈疯驰,且高转下的再加速能力也有些力不从心澳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沉澄律,这也完全符合它的家用定位密。在经过颠簸路段以及减速带澄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耐靛,让驾乘更加舒适隋熄邯。此外般骇,在过弯时底盘也显得较为扎实天倪李。   结语膳抚竞:宝骏610的家用车定位很准确苍镣,配置很务实副食蓉,储物空间多渺,不过在用料和做工上还有待加强乐鼎。不过动力系统方面确实不太给力霸,最多可以说是开起来比较舒适撤,这也比较符合它的定位灌侣。作为一个新品牌期,宝骏还有很长的路要走桔坑,虽然已经走过4年多搽,推出了两款车型构,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祟,在自主家用车市场上打出一片天地来谓老,我们将拭目以待笨罗。 责任编辑筐隙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趣捞,大众展台上首发了2015款大众Jetta毖。这款车在现款Jetta的基础上撕患,针对外内设计细节进行了小幅修调凌,属于一次精修边幅的小改款嫁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怜汕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颈庭戮。 全文总结杏:   对于这么一款外形细节有新意砂急,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怀,我们只希望它能尽快来到国内宝番哎,因为目前国内的速腾车型涡壬焕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哀霖。 责任编辑融俱崎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兑叼隘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作途,深入布局雾狗。其中包括类似上海大众新桑塔纳博、一汽大众新捷达旱疟、斯柯达昕锐敦恒、以及再早之前的本田锋范散途靛、日产阳光等等派摆夹。可以说聚,在这一细分级别毙级呐,乱战才刚刚开始比。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手览悄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凤串,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辛。反而厚重了不少了篮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近犬日罐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喀绞。就前脸部分来说坛惩,整体样子是非常简洁的探脱,又有几分动感蹲,和标致其它车型相比是有些差别的辛换萍。   侧面造型规规矩矩敝燃风,同样没有向前俯冲一样的姿势出现簧仑,你会发现蓬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉申涩廷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因劲斗痪,但301更多的是安安分分的一种踏实感腾孤奋。其中沧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韭将。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灵滇,没有那么规规矩矩匣刊霖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守构麓来,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体步艇,这也是一项非常讨巧的设计窝跑。设计感油然而生旗几锭,除此之外裳,车尾并没有多余的装饰物将,简洁实用依旧是主要风格妈。   本文导航" "斯柯达明锐饯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炼漏遣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台立,可能除了家族化的设计以外瘟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胶橡。 虽然它采用了大众的MQB平台邵龄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厩涸昧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破概蹲,全新的家族化设计让它年轻了很多烷星嫂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昏容喝,但是相比现款监据,它的前脸更显稚嫩脓达,也可能因为现款有些老气横秋吧丝。 车身尺寸方面靶屑无,它相比较现款有了一定的进步瞎,内部空间方面自然也有了一定的进步霉,在后面空间介绍上我会在进行阐述繁茎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舒籍幕,这也集中在细节设计方面己魏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芯拢葡,还有合理的镀铬装饰睦扒,这也是新明锐年轻的一种标志誓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帝吉踞。" "  2014年4月16日揽,全新英菲尼迪Q50正式上市很,售价区间为32.58-54.98万元寇害。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彤,2.0T车型三季度到货肥斧咸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版五,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潮股分。三车官方指导价格基本在42万元上下噶斜,具有一定代表性咆忙逆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拦盼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈副,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息度闲,车头造型极富攻击性朝敬尝,侧身线条动感优美穆皮袄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吴。当然绢,它的进化不只是看起来那么简单得岭,内功的修炼更让对手望尘莫及豹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中便耽,而且大有愈演愈烈之风午灰,尾部设计很像自家的新5系瓤昧,家族化设计不可避免狄。即便是标准轴距版本沽嫉路,新3系的轴距还是达到了2810mm颈谋,比上一代有小幅增长观,再加上悬挂对舒适性的妥协辰,曾经犀利的3系已成过去茸猛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霖肥,那非雷克萨斯IS莫属了毕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墙精,车头动感夸张火,车尾简洁利落锣,虽然有历史车系的影子甩淖,但这绝对是对精髓的传承和延续墨敞。   本文导航" "  又到周末了李,在大学破旧的宿舍里巍,百无聊赖的仰躺在下铺上哼惧墩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酪盼,心中泛起阵阵遐想奸室谱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睬,充满战斗气息的车身贝嘲,都让我无法安然自卧袒熬,打起精神邓泪,跑到隔壁楼的图书馆颇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啥会。没错萍渴猜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我处努,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心返膛。但是下墙锌,今天要说的主角并非“兰博儿”能,而是广汽本田第三代飞度靛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车际泼。   ?什么是边锋主义筏穆桑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉端抖,线条过渡果断籍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恃,包括讴歌品牌也大致如此芬菱。第三代飞度相比上面的两代鞋漏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致具蝎。车头部分比上一代更加动感称,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状来磁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茨挡金。给我总的感觉是坊靛栏,车头的成功是线条运用的成功祈虐敢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茬扒,从车头到车尾一气呵成肌秒,整体感和流线感非常强枪宫。从某种角度讲粮热,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抱耽湍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尺黑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耗惊,但相比其它竞争对手堆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秽。   车尾的感觉并没有车头那么好屉,对于我来说记戏劲,车尾的设计并不满意炽池。过度使用的镀铬饰条蚂硼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口认新。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道税疤,在纽约车展即将开幕之际聘嘿,路虎发布全新发现Vision概念车姥隆,配备多种新功能庞澄,智能玻璃实现透明引擎盖骋黑丢,座椅灵活变换可实现共四种模式嗡虐泰,包括远程一ǜ拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兄怖揩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隆身,第一款路虎发现诞生于25年前钾钦,全新发现系列定位于“休闲”不,总计拥有四款新车垄哼烤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题南响乱,多功能配置歧灰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剁,其中包括远距离一欤控喉暖,智能玻璃等娄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魏磁春。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搔狗联,“新车现代化的舒菏,切题的堪,并引人入胜的设计每,是发现车型发生的重要转变财较措。”" "  [汽车之家设计] 2013年纠川,我去过一次柳州暇权豪,那次痞慨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冕,当时茹媒略,宝骏只有宝骏630一款量产车型毕灌嗓,时隔一年乌圣畔,这家公司有了新动作谭恍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坛枪希。官方表示痉搓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贫。   事实上室,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狙鹊篓,那时龟龚上,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶类,为了配合厂商对车型做好保密工作能,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲍。掐指一算岛贫,当时剿固,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琅,在聊到这个话题时讹盎,项目负责人也表示即,整个团队在这期间做了很多的工作地脑叫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乾惩拱,即便有着此前宝骏630的经验楷们杀,但对于一款新产品而言的,整个团队仍旧不敢怠慢登。   为什么要推出一款两厢车晚壕?   新品牌诞生初期吗扩定,单一的产品有助于更好的把控产品质量笺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纯,从而将其转化为品牌价值类道硼,在品牌得到一定认可的前提下坛必括,适当拓宽产品线按策图,无论是对品牌弟,还是对市场而言都有着积极的一面拷皑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型态饺,较为官方的说法是“以市场为导向”帕缔,不过在我看来蹋形,这仅是一方面妇撤,在有了以上需求的前提下长,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孙翻,于是才有了这个方案踏骑雇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煤橙蛙,车辆的动力系统堑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窝扮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说长守,无疑是一个两全的方案桥蓖。   两厢车在定位上有什么不同吗杜窗?   简单来说寿沤吃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物被鹃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氮潍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歪搂。相比之下华铃守,因车身结构缘故凹肪,车侧和车尾的造型变化较大怠盲镁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来该飞瑟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法风,印象中淬通,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怀容,有些时候阀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辛。当然长咯肪,每个厂商都有自己的想法稀校汲,这种实用主义并不是坏事硅,毕竟苫泰,车是用来开的巷,把主要精力投放产品稳定性方面合,对打造一个大众品牌或许更为重要戏礁。   在造型设计方面摹卷,除了已经固定下来的设计元素外戒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”派。对于镀铬饰条的理解见仁见智然,然而擎腔饥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翔年,正是在这种需求的推动下参连,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场婚奠捍。   察觉到这一现象后拔腥僳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桨茂哺,显然茄灯,一味的添加装饰条并不合适镐缉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求式。一般情况下伪岛扭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壤,除此之外匪萌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琼,在设计师看来雄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致檀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50供,我还不曾有过近身接触石侗铃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线不,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凰。或许这么长的一串文字来的有些陌生眉葱,简单讲畦十耸,它就是在航空航天器上使用的转向技术髓。我们将就驾驶者最关心的方面祈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS些。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碾,人机交互系统的先进等等闷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主群,不难想象Q50的出色梅讳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掣,同样南蹭,作为宝马1系的车主暖,对于操控的追求反衬出Q50的优异叮感哭。而剥离开车身的种种仑础粉,他们共同的认同就在于这三个字母解狗睹:DAS   【什么是DAS砷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穗伯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一富。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗽扩伐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘦芥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幕凤乡。   【DAS工作原理是什么朵凳?】   车辆转向时前画,不再依靠传统的机械连接碴处芒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔬举躺,根据行驶路况和方向盘转动力度绅,速度进行综合计算拿,从而指挥转向电机机构实现转向骂薯。   三个ECU属于并联关系炯模,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮愤眷煎、方向盘罐梧挠、右前轮)幌氛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幌稼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潍辆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疚论窍,恢复至传统的机械传动转向模式当,确保万无一失帆筐几。但在正常情况下崩寺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汇微陋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狮汰。   【DAS汽车的优势寺?】   操控性蹋寺潍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埃贪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓攻,享受更多驾驶乐趣擎。   【为什么线控转向比传统转向快港?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哗。整个系统中没有橡胶衬套焚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间趁,因此首先从内部减少“延迟”喂继。   【DAS对过弯的影响碌讼柔?】   转向相应得到改善肥瑞岗。传统转向系统勘策,在接近弯道时匈穿衔,驾驶者需要提前做出转向动作喇,否则汽车无法实现平稳转向歧。而采用了线控主动转向DAS系统添,通过消除内部的转向延迟耽故漏,减少了预先动作的必要韦,实现更灵活的转向盖茬。而驾驶的感受将更加直接粉炽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阑,毫无延迟撬泄。   【转向系统也能够减少疲劳粕鲜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淬峰蹈,因此从另一个角度提升了安全判欠拘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车摺)钡黎鸽,12款参与测试的车型中卫蕊幢,在定速140km/h的巡航测试中呕澄,平均修正次数侣朗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍复殿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谦蔡赶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仕骚募?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己嵝牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表等忍峡:网上车市(www.cheshi.com)   当然汀呢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丢,而对于传统车型畔,这一选项代表着发动机骑软匹、油门踏板前恃落、悬挂阻尼墨袖、刹车响应等等方面的细微调整叹,而由于配备了DAS烁挂博,英菲尼迪在模式选择上供隶,更进一步的调整了一系列的功能独珊,如拼:主动声音控制系统横、线控主动转向DAS搔码涕、主动车道控制和主动循冀式冢控制系统ATC等等的设定其晚哆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肋赣裁?】   通过上面的简单问答红,我想我们已经熟知了DAS系统荡,在响应更快洛撇稼,相比机械系统更便于维护豹糯,节约成本晚碴,减轻重量等多个方面都硕果累累呸。而任何事物都是双刃剑兜蛊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郊坍德?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莎略,他的解释既简单涛顶魂,又复杂啸,背后掩藏着十年之久的不断试验锑舍,推理钉,再试验的科研过程滩竭码。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骄。而这些内容无法用数据体现蚊列坍,还是按下点火开关吧玫垦。   本文导航" "   《极速60秒》觅、《死亡飞车》吃必、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》码,让车迷们大呼过瘾恼沮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辫菱。另一方面衰很,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锑畏,但开在路上肯定是最牛X平,最有回头率的憋蓝骂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事修,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侈、“真NB”这样的感叹陋罐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别们彪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辜老。    作为最具代表性的美系车型桶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乡侮抢,五代车型熠熠生辉盯筹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看将仕,主要原因是新一代车型不够“MAN”啸皇,缺少了野马的一贯的风格零牢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劫瓢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汤酱。 什么是肌肉车徽芳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陕苔汕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洁分缔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锹、具有强劲马力刮、外形富有肌肉感的美式跑车玫宪加。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表判,例如雪佛兰科迈罗辨鞭舒、道奇蝰蛇好盒啃、道奇战马烘埃烧,还有就是本篇文章的主角福特野马商。不过这些都是字面上的解释佬艘篡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奴幸。什么是肌肉车得厕挪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解全犁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毫,科尼赛克Agera休廷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碗吝幻。但实际上并非如此棚备拿,凭借自身出众的一面戎,福特野马在众多超跑中脱颖而出贪,成为闪亮的主角弓悄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艇穗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卡德攀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罢档寐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摧恒救,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锚广硷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坑盘,野马还是地道的童星出道!是的刷,早在1964年刚刚诞生之际狮吗全,它就被搬上电影银幕铅触。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碱,也许大家有些陌生虽缔些,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彻。在过去50年里轨戚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菊。    无论是哪一年代的野马辉乏辑,但凡出现在电影中客禄虾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篡偶崇。衬托主角的英雄气概或是独当一面随刻搂,野马都游刃有余盒。在近期上映的《极品飞车》中罢逆化,野马更是作为整个剧情的主要线索舷翱,陪伴主角经历了人生的起伏摄窃脐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的删诫地,五门版的三款车型——耀真裁、耀享割淖卫、耀动分别为52.8万楼滇、57.8万迪、62.8万谜负戊。另外还有只发售500台的限量版节,价格66.6万元腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗽泡脱,只是在色彩搭配上带来更多选择辽,车型配置也更合理硷羞监。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桃撂薯,并且通过优化四驱系统燎先疮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焕。揽胜极光一直被认为是外观控腺,但作为路虎车型欢搐,它也有着同级一流的越野性能甲恋煎。这是款长着女神模样礁扰鬼,也有着女汉子般坚韧的车案。 外观杯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褐,所以不仅长宽高没有变碘艾疙,造型设计也和现在基本一致订。设计师只对一个细节进行了修改蓉,就是后视镜净铂农。新款车型后视镜造型整体感强陶,与车身有更好搭配效果材水关。除此之外拳,极光传承自揽胜的城堡式车身信讼街,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搂。虽然极光已经上市有3年时间囱碳测,但时尚感丝毫不减寂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上任虾就,极光有自适应LED氙气大灯庭荣、全景天窗等配置慈旅抹,兼顾时尚与实用性肠贯道。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于别,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰承狭,前后保险杠尺寸更大辞。另外似偿,2014款极光提供了11种车身颜色乏,消费者有更多选择瞧唇坪。    另外蹋卵湾,外观细节上能看到的摄像头和雷达睹蚕,是为了实现自适应巡航纳、自动泊车辖童、360度倒车影像等功能敬佰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劳伺,既可以设定与前车距离或行驶速度杰心,当系统计算出正面碰撞无法避免兰午,会释放最大制动力降低冲击速度芬杰城。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拒,实用性得到提升辨肥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疏男,并不是说女性不能开腊羞,反正我问过数个女性朋友七,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菠氛,完全不是自己的菜添牢帽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尾柿,所以我觉得这样描述更加准确篮翅:这是一款为男人及女汉子准备的车鞠徒木。不是说它不好晶垃骑,事实上野帝的特点非常鲜明舶摩痰,优点也特别多徒尖壕,但如果真的不能欣赏野帝的外形霖切,那么它的优点再多也是白搭破。好了孰耙馅,说的够清楚了补貌,男性用户请继续看下去挖鼻,女性用户请酌情选择临畴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版硷炯,也就是售价24.18万的最顶配版本瞪欣吨。配置非常丰富薯拦警,但较高的售价容易让消费者望而却步滥,毕竟男人也不是那么好忽悠的咀涣概。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彻迟。不过既然我们测试的是高配版本醚鞠,就来看看这款车傅,按照惯例芬,还是从野帝的外型设计开始钢竣朗。   ● 外观灵乐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炭洁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碾避。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卸,野帝这种偏向硬派和复古的造型彩庆俱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同票碍辩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乌等胸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浓粗熔,这对于野帝来说无疑是个劣势宫滥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姑,国内汽车消费更是以大为美视雹须,野帝国产后尽管已经有所加长财奋骇,不过还是给人感觉不大睫就。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的五,带自动点亮功能的氙气大灯捣汲脓、大灯清洗功能黎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秤钳。日间行车灯采用光带造型堡古,并集成在前大灯组内事淬,样式比较简单危绒,辨识度还是比较高的韧。   尽管车身长度不算长禽坪,但野帝的高度还是比较高的储,一方面是车身设计的就比较高大为,另一方面也是因为底盘较高乐旁,悬架行程比较长抗激侨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm架,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赤垢悉。   后保险杠设计的比较厚实示,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攻勿妇,也是为什么我们说它更适合男性车主狙。倒车雷达是全系标配抗伦,不过倒车影像和自动泊车是选配侠磺司,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车速。   需要说明的是码,按照官方参数配置表缆愁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刊,不过这台车并没有装配后挂式备胎胜麻图,4S店解释说是同样是野驱版彻焙,有的车有后挂式备胎桓,有的车没有慷达禄,如果不要后挂式备胎揣,可以减6000元涕滩。   十辐立体式轮圈内人不,样式符合野帝的整体风格苏其。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墒练拳,规格225/50 R17券。这款轮胎算是一个折中方案嘲,整体表现比较中庸刹写,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炮面恰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魂泼。" "  2006年始了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芭劣,没一年南察,这个品牌都在刷新着销售纪录帝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲。2014年皇轻妨,新的产品问世铅峨,这一次它不再效仿碾巩、跟随矮宏,而是独步青云恍拭负。   在过去的几年里垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计河、豪华为主要核心急煌啊,由于旗下车型均以大排量为主酸,并在操控性方面有所见地另,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媳。作为一个初来乍到的年轻品牌确懈,每一步的迈出都显得格外小心拳,在保证动力性优势的前提下卡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点密,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能细曹,原因很简单晃羌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性携膜,也就是不同于别人的卖点驼扔缄。   在同级对手们相继更新产品的时候敞欺,英菲尼迪一方显得格外冷静禾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度投躺,好在当它真正来临之时混唇,并没有让大家失望疤牢妊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼履挝。   在介绍这款新产品前显亭,我想我很有必要做个说明帆现,Q50实为G系列的换代产品羔肥,在2013年度锋套,英菲尼迪旗下车型根据轿车湿慷桑、SUV采用了全新命名萄,即轿车使用Q字母桐脯梁,SUV使用QX字母哎堆烯,后续数字分别代表车型惹势览,这样做有利于车型之间的关联度舵哥。   2013年力撬犯,我的同事在经历了12个小时的飞行后社丁蹲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骡,在回国后的闲聊中帛娟驹,他的目光坚毅矮崇坟,言语中难掩一丝激动鳞伍疙,当然他对这款车的最终评价很高热管,抱着这股期盼杯,我们今天找来这款车崇艰,一同来寻味我同事当时的所感髓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仆,所以厂商提供的测试车依然为美规版拨坡横,所以动力陆莱、底盘的调校累歉弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绦赊卢,但整体设计与科技性不会有任何出入及般,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抢疏埃,也算是足以解渴了类浆跋。   对于设计语言四个字来说垛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甘合,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茄,有时我甚至会想外,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吐报铰?正因设计团队的不懈努力郊秒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姥腔鸽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经入刊。   低矮的车身弊啤筛,流线的车顶始,都是上代所传承下来的精髓夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大济怯观,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豢,这与宝马3系的水平相当承单,优于奥迪A4L返昆般、奔驰C级等产品络,别小看这一举措妒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谋臂。   对于轮毂轮胎的配备上埠哦,英菲尼迪从不走低调的路线问咕馅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掠联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薯快,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娘创,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叼帆囱。   本文导航" "  2006年始承慷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群督,没一年摩介,这个品牌都在刷新着销售纪录乘费悔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娟锚。2014年皮酪票,新的产品问世疽,这一次它不再效仿雹亥坤、跟随妒哎陛,而是独步青云商渤掏。   在过去的几年里氢替,英菲尼迪的品牌推广是以设计杭、豪华为主要核心纶突搐,由于旗下车型均以大排量为主活收伙,并在操控性方面有所见地全僳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溪。作为一个初来乍到的年轻品牌读醋桃,每一步的迈出都显得格外小心皇屋耙,在保证动力性优势的前提下联,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欧司舜,原因很简单歌歌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性创,也就是不同于别人的卖点据侧桅。   在同级对手们相继更新产品的时候棠携扇,英菲尼迪一方显得格外冷静囤掳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恭胶搪,好在当它真正来临之时隘适奠,并没有让大家失望背昧谜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲍喜。   在介绍这款新产品前藐刮,我想我很有必要做个说明籍,Q50实为G系列的换代产品拐粳,在2013年度撂,英菲尼迪旗下车型根据轿车壤回、SUV采用了全新命名槐题,即轿车使用Q字母纯坷,SUV使用QX字母盒,后续数字分别代表车型妹,这样做有利于车型之间的关联度藐谓刻。   2013年哭娟,我的同事在经历了12个小时的飞行后怕奈硕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墩摄,在回国后的闲聊中不,他的目光坚毅餐哎,言语中难掩一丝激动缆挫堂,当然他对这款车的最终评价很高灰,抱着这股期盼妒凌躺,我们今天找来这款车菠,一同来寻味我同事当时的所感弧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吮颂霞,所以厂商提供的测试车依然为美规版筋,所以动力尸系、底盘的调校封芦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫鞭瞥,但整体设计与科技性不会有任何出入贰裁夯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抱,也算是足以解渴了坤。   对于设计语言四个字来说捶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妹疽萍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沟晨崩,有时我甚至会想协酱丧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熊凸频?正因设计团队的不懈努力梦囱经,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檄慰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龟。   低矮的车身痹杯,流线的车顶菜,都是上代所传承下来的精髓胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)城,这与宝马3系的水平相当佰匪,优于奥迪A4L茸础、奔驰C级等产品苛,别小看这一举措襄邢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筏啥搅。   对于轮毂轮胎的配备上铂霞,英菲尼迪从不走低调的路线侩盲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平多坷低。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垃靠盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接付痛库,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澜箱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氏届,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓤撑藉、陆风X5椭刺踞、全球鹰GX7缚,但依然无法撼动它的地位蒲拍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来懈部弦,它就是CS75钳席请,来自长安汽车栖。   在众多国内车企中看,长安汽车拥有较早的造车历史惦崇苦,并且对越野车的制造要追溯到1958年随,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邢隧毋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莆鲤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量媒笨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础庭殿。   在对长安历史阐述过后幢抒溅,这款新产品更是令人期待盟宛。在2013年9月入,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厢,一经面世便引来了无数人的驻足寥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溺破厕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表断洗,诸多细节上的体现耻跺涉,可以看到与时代的接轨呻确,说实话捌饰稼,即便与合资品牌相比颧,它的设计也毫不逊色窗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韩好:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV时降,在首次无伪谍照曝光过后扣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铆思吨。从车身尺寸上来看村,CS75在长度与轴距上的优势突出覆四擎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响好侵。在设计上桔脑舍,侧车身的视觉冲击力有所削弱陋薯汕,平和的线条增加了些许稳重感饲嘲,而在配置方面绝不含糊休璃钙,右侧后视镜配备摄像头擎捂须,为泊车提供了更安全的保障诞阔稻,此外17寸轮毂的注入磋,也为整车视觉性增加了不少好评分恫洞事。   车尾的造型体现了丰富的层次感绍渴邯,使其得以回归至前脸的感觉刊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纹涂。此外袒惊瞳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统架,可以看出CS75在配置方面的丰富性写睹柯。   本文导航" "  上半期活淡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泌,不同的设计倾向与不同的品牌定位膳枷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念市嗽。在“下半场”的对决中抢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奋列、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妓讣。   点击阅读蕉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豌冬庐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悄,以应付那些五口之家出行的需求火棵柯。行李箱空间的比较吠锈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下很讥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汇舷,或者带孩子出行时俺杉墩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俯围吝。行李箱内是否配备12V电源接口狈伍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惋。   ·模特A(不戴眼镜)身高酶:170cm 体重极小:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锨秸:175cm 体重领愤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地广榔,长安福特此次也算酝酿已久了愤,可以说即将推出的翼虎亥,每个人都能从中找到自己心仪之处痢,例如极具冲击力的外形僵南、科技感突出的SYNC系统斯绒、人性化的内饰细节设计飞删酞、又或是强大的日常实用性亥客,这次歉僚,同级对手们真的要小心应对了攀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搐桃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聊就,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年火互晶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萎愁。显然拒,在错失2013年的发展大好时机后逆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梅唱岭,其实也能够走在大部队的前列胎粱茸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段背患,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多系。眼前一遍利好滥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狄、雪佛兰TRAX缕啦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位你。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缺腹杀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硅,至今我们还没有看到实车抛骇。从目前的情况来看分藤,它们很快就会来到我们的身边匪忿课。正是这个原因幌华嫌,在日内瓦车展媒体报道结束后懒鸽缉,我们并没有着急回国横,而是完成了几款车型的海外试驾肩、测试和静态对比的素材搜集舌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诺同纲。   看到这里柑襄,或许你会产生疑问墟犀慷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匪?坦白地说隘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坏汕戚:1.它们必定会国产并且在国内销售闷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桶蓝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朵仇芭,只是一些细节针对本土化进行了改造嫉驳烩,但外观内饰设计铜、车内做工功、人性化塑谭末、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逻。综合上述所言懂侩氛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞧德。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些薪,感兴趣的不妨继续看下去交镣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氮骡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉较。例如CX-5韧反、ATENZA阿特兹佬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉此拢。最重要的是兑,它们不仅有所创新癸魔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蕾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋困厂遣,再到如今的Axela昂克赛拉赶我谩,马自达3已经历经三代车型的演变胁卜豢。据长安马自达相关人员介绍嘿还创,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逼尽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化开容。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡。它的眼神更加犀利默,车身线条更为动感秸价咸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逝虐禾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灰馆扩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹体。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连补矫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涤邪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欠廷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼河啸莲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神答。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酶坞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寒。另外盾瘸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神币。据厂家人员介绍莽类恢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缅啡搐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巷惧哆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厢湾,使它的整体视觉感受类似红酒一般挨纪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概认唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鞠免,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矩,两款车的轴距同为2700mm淖金遂。相比同级别其它车型播莱钞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氏馅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴怠,不过轮圈的造型稍显普通狸慨,不够运动懒处。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赣,规格215/45 R18嘲搐妹,抓地力表现不错黔抡靡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躬鹊,规格只有T125/80 R16霖降。   尾部的设计不算惊艳丹汀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计司,这在同级别可是十分少见的态罚尾。" "  说起海马福美来沉钡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辱屯,转眼十几年过去蒂,福美来已经迎来了它的第四代车型硕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抡郴姑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撩,新一代福美来M5采用全新平台打造隘靡,不论外观还是内饰两,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裙辣。在此之前记,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析休,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秽澎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浓,宽大的直瀑式进气格栅份武,大面积银色镀铬奖,符合国人审美刚比菩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感爸洽,腰线采用分段式设计砷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计木,凸显运动感拓巧。但只有左侧为真排气口新泥刚,右侧仅作为装饰级啡小。" "  对于中国汽车市场来说费梧,凯迪拉克属于一个后来者动,当然这指的是豪华车市场父。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地没斥钵,那可真要拿出点真本事糖盟。凯迪拉克也明白这一点裴,去年就将全新车型XTS进行了国产僳隧赤,并且上市销售衰队,销量也是比较乐观的僚律。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里存,无论是配置上还是动力以及外观设计上差秽,至少能让大部分潜在的消费者接受鹿镜,这确实不是一件容易的事情柬。于是侵步,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尾戊镶,对动力和安全系统进行了升级次护。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窗,仅有一款36S铂金版乏博,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菱牌。   2014款XTS 28T铂金版外观燎司:外观延续36S铂金版的设计痴台穿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拓公,在其他方面则没有做改动绷告堕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挟陆,没有做太大的变化扣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上核。   XTS是一款善于运用灯光的车羞,它将大量LED元素装备在车身各个部位貌顾,正是这些时尚元素的出现册私,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碳劣峭,获得了更出色的细节表现力糕哪。这些称不上优势的细节表述杏采,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化艇刨孤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溯。尾灯依旧是LED垂直式的造型猩膳鳞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酞峨儒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豪希,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马措汰。早在上世纪五六十年代寥,Citro?nDS就用上了可变悬架箔股结、随动大灯歪昧休、转向助力趴筹剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炽怂卿,加上极为飘逸的车身设计遍淌尚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娇枫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌特容肆,2011年长安标致雪铁龙成立短线逞,到今天我们测试全新DS 5LS簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钉,音译的中文品牌名念起来很接地气剧:长安谛艾仕伦鼻戊,有股莫名的喜感斤港,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器护面救,是台正儿八经的三厢车躺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抠靛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象感绥。如今丁,马自达6已经发展到了第三代镀但,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颅,它的名字叫做潍湾廊:ATENZA其。之前我们已经解读过进口版本释驼戳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物咸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点策毒赏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广美葡,这一次排量可不仅仅只有2.0L涝,还有更加令人期待的2.5L洪艾。   注馅驴:此次测试中查凭,红色车型排量为2.0L掠荆阂,黑色车型排量为2.5L丹。国产ATENZA目前还未上市芭介爱,此次测试为抢先测试嚎撂,车型为试装车胎獭。   截止到发稿时很,官方宣布凡空蔑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”势锣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攀,上半年上市销售蔬洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芦熟蔼,我们还是先来聊聊外观衰惊熄。相比进口ATENZA玻闻来,国产版本在外观上基本没有变化糙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苇朔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齿邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卯称。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悲,“下”这个字可意为“以后的”敲,用来表示那些目前还没发生的嚎狼、未来也不一定发生的事情渴藕。比如有人说“下次请你吃饭”酷,谁知道是不是真的!同理佬及,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亨午夕,实际上暗藏了一些不确定性螺花:它能引领未来汽车的发展趋势广品冻?或者只是一句空泛的口号吗倾恒?这是我最关注的问题肃。   当然也会有人更在意其它方面氓触,比如外观内饰和空间等等痉敲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玻赂荷,本篇文章的最后也会提到烹犊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靠朴娶。   关于下一代城市SUV的概念穿变,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惰稗。在他们眼里弥睫悍,很多城市SUV都太“娘”了相,连个小土坡都爬不上去怎么行唐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拆码拳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淖、勇于冒险的心葛边,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惠费。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逢倒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员少身卧,它能够去接受户外的挑战狗鞍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统上。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巧驴省,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秽剧,目前主打3.0L排量的三款车型贸几,都搭载三菱第二代超选四驱系统违奥,售价39.8-45.3万元嘎抚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止达绷褐,还有一个最简单区分方式淑筹锣,只有精英超越版才标配后拖车钩兜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敢蒙馅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澎,陆续又在第三代(V73刷、V77等)和第四代(V93湃谴、V87卫嵌硅、 V97等)等车型上装备侵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碉脸、四代帕杰罗)彼桑睛,现在销售的为第四代帕杰罗诞晴。   如果单从分动器的挡位看谈奢烈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巳炕,拥有2H辫沽荚、4H刨奖么、 4HLC是搞哄、4LLC四个挡位褂泌弄,在后两种模式下弄,中央限滑差速器LSD被锁定归,为四轮提供均匀的驱动力措恢捂。不过值得注意的是棉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剧汹,前促冯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垂钮熬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式场扑,正是这样的全路况实用性哀柯来,才被成为超选四驱系统戮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丝,可以在2H靖妹熬、4H挡位间随意切换略亭牧,当处于4H位置时犬湘,它相当于一台全时四驱车型铜桅极,可以提供更好的抓地力和驱动力现态身,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面第畏潮,而处于2H位置时桓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沏,不过这样一个大家伙油耗不会太低罗爆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牌速彭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝题楞揽,4HLC模式时焕裁,中央差速器锁止粪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驳颈,不但锁止了中央差速器寺拴,还拥有更大的扭矩输出煎巩,此挡位的传动比为1.9:1诉,扭矩被放大1.9倍脑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下习唇,4LLc就能派上用场馆莲股。在车内忿垮,仪表板的中央会显示当前驱动形式皮瑞漂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换录,并随时了解到现在所处的驱动模式躬筒龋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乳盘,应付一般路况毫无问题答,但如果长时间处于极端情况下橙惶韭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捷连,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丁里。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琅韭毫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匠,同时也提升了整个历险过程的安全性抗寂愤,因此光有一颗狂野的心还不行飘疤,还有选择一个可靠的伙伴普嚷。 责任编辑底库:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帝艰口,已经上市四年了驰官,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腿姜甲,跟老款福美来相比档次感明显提升脸隘。除了看得见的设计差别疮诽超,福美来M5在配置帝滔、空间方面也有不小的提升挛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垄,1.6L车型会先期上市文巢士,后续还会有1.5T车型推出亮截彻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朽楷,其中手动挡共有6款桔死闻,自动挡3款陋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缉拾穗,厂家介绍说叫旗舰版漏。由于厂家没有提供参数配置表刺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型林。 ● 外观筋:中网造型似君威贪窜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面临,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头椿捌啸,尤其是车身长度鼎图,福美来M5达到4698mm矫,超越绝大数同级车的车身长度搪钎。跟老款福美来相比无玩,福美来M5的车长糕坛洪、车宽和轴距都稍稍增加一些窖,而高度降低了3mm马呵。   因为长度和宽度有明显提升钡夹,高度基本不变枯贬,车头设计的比较厚实荚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柿撼庆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淳,格栅同样采用镀铬装饰孟遂帕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辟胜梁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现季梢,老款福美来就已经开始采用强恳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芳。中网轮廓稍有些不同楔彩搔,老款福美来的中网较矮孙如,而福美来M5的中网稍高轿莎,看起来更加厚重息懂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜡。除入门级车型外榷栋,其他版本车型都配备了自动大灯杠徽锨,这点还是比较厚道的词,老款福美来全系没有配备自动大灯坝筷矫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔了坎啼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呜,能明显提升辨识度尖捐集。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稗,是2007年买的饯倘,到今天行驶了9.7万公里左右逝官幢。日常使用中油耗7-8升/百公里试忌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甘惟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粱么,第一就是便宜槐,全算下来8万;第二就是配置高协鬼抖,07年8万带皮革座椅卑、天窗羞剂聘、自动大灯和倒车雷达的车不多盟实玻,而且空间也算说得过去猛陆,总的来讲这款车符合预期合鹿,坊间说F3小毛病多扦臼,不知道是批次问题还是命好箔疟呈,我家这辆倒是没什么事儿蔼刃。新F3于今天上市怜嘘,领导说我算车主怖,于是我就来了葱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俱凹,聊聊老款在使用中的各种感觉腹。   ●动力及悬架急反:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枪们,动力够用落,只是起步比较肉从,1挡和2挡齿比跨度偏大任,走起来后挂入2挡转速掉的太多盎腾仿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饰。   油耗日常市里开7-8升/百公里功魔伙,还算满意卵。悬架初段有些生硬每,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妈,对于颠簸的过滤一般擦刻,后段软癌,拐弯时车身倾斜大唯卷。总的来说算是个合格的入门级家用车江掇。   ●配置及人性化设计帅司:   比亚迪一直走高配低价的路线慌,配置丰富匙蹄,前面说过抗坚,皮革座椅刮、天窗附潜巧、自动大灯和倒车雷达都有所配备胎诲,另外稍搅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颓,虽然不好看森锹酶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的串。没有行车电脑显示屏畔奸,无法了解平均油耗啊计餐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤覆珐苦,首先价格便宜喘,其次当年没有也不新鲜)寐耪攻。   人性化设计方面究董,四辐方向盘比较细晚彩响,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妻承仕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浅,四个角随便按一个都能触发估夹。日常小储物盒好用哩,票据按随、手机和水都有地方放嚼位,不满意的是门板储物太欣鹎摇(硬伤)急匡虎,平常只能放车证之类薄的东西擦徽踩,连杂志都放不进去怜陕匿,后排基本上算是没有储物空间奋杆。   ●做工郡漠其: 内饰和外观各方面做工比较糙辫喀,主要体现在接缝上抢,不仅大而且不均匀舰丢储,这是急需改进的添芦。   ●空间倦:   F3轴距2600mm妇,我身高190cm欢痘,有时候我开车骆跋遂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擂。后备厢空间大踞譬,而且比较规整上晒,用它进行过几次小规模的搬运违苫,还可以撤改窘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贪半恋,试驾中我也重点根据这几点进行体验桅蹦,看看新F3有哪些改善和变化识疥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怒辨容,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》譬斜葱,仍无法挽回姑娘们的心路崎赔,如今她们只爱大长腿和都教授崩瘟。不知道你们发现没有系菊,宝马在汽车界引领着同样的潮流虾起,硬邦邦的3系党畅、5系换代后都不再凶猛菱,舒适感和精致感倒提升不少胎峡。现在轮到X5了箔七,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沤稳,我勉强同意这种观点啡摧俩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凉食蛊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辛胚挠,更显精致纲。总的来说钢滇,它不太凶局妹,更俊美一些鲍燃倒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矾暮腊,除了外观与内饰的小幅调整外统,改款后的逸动引入了1.5T发动机如。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栖拈,逸动采取了1.6L家庭够用诫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型础险,一个争取“各门功课”都不落下憨刃,一个则是专项选手茅捌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手储沫猜。 ●外观暴焚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7比秃粹:轮廓流畅酱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列圈、瑞虎系列偿、风云系列及QQ系列)旁输匹,同时带来了转型后的全新车型切扇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7松秀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绢沦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醋,更是出自海外设计团队之手丘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烦嫡卉。" "  刚进入社会的年轻人嫁同,它们也背负着太多的压力嚼,在家庭事业初步稳定之后佳,一辆车对他们就显得很重要钡。致炫就是一个体贴的产品强,它有着炫目的外形瓷净,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞠编息,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莆补宿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酚,变化的不只是名字赏垂蜕,更是尺寸和定位炊峡,风格和潜力确瘁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼻镣,吸引着更多年轻的用户群体嫁棉。   致炫外观灵动时尚限茅匙,带着一些年轻的运动气息梆割,车长为4115mm闹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欺赣厕,比老款低50mm;轴距为2550mm将,比老款长90mm适。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洁恐砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唇鸡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”核下酞,这样的设计更有利于致炫的散热徽寺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱房。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳憋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格色溯钾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勤虾祥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澜九。   在ABB的阵营中眠概夸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诽,他们的目的很明确辑冬,就是抢占国人最热衷的这一市场衫驳暴。对于奥迪A4L墟劲、奔驰C级澈衰举、宝马3系而言背廖寺,三者都有着不同的亮点与喜好者怖擎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涟小旗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法签浦旗。   在这款316i消息正式放出时泌时,包含我在内的许多人都会想到一个问题昧,那就是究竟会减配成什么样弘两投?但在实际看来蜜篱吝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寄旱。无论是进取型还是运动套装版路编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距每唤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撅掂揭,当然如果你肯花7800元邦娘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凛损。此外驳潜,对于现今发达的网购来说搬先,这个根本不叫个事瓮涕冒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潭庭堑,此外还有多种款式的副厂总成可押怀洗怼,质量咱们先放在后面解,至少价格实惠也能达到美观的效果烧郴。   虽然入门级价格不足30万锚,但你却可以得到一款原汁原味的3系胃,在定名中你就不难发现兄寄,316i中并没有“L”伦,它是基于标准轴距系列中的一员馈填哇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乌骏林,对比现售的奔驰C级迷、奥迪A4L而言媒另,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫瘫渭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狠圃灵,这是国人特有的爱面子传统洛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匿渴,他们自然也深知这一点霉何,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丧疗,单出排气也与320i的相同描,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岔汉赣,不过这一项在网上也是可以淘到的苛,副厂价格也就100多元酷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埠,然而在国内篮插垦,它还是一种小众车型秽爸。可喜的是跺屉毁,近年来随着“旅行”文化的发展圭稗街,旅行车也渐渐被人们认可癌侯昂。在我看来天,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憋,一种是像奔驰C级旅行版茅筛、沃尔沃V60那样戈工,通过个性酚猎刃、漂亮认甲、动感的外观设计获得年轻人的追捧男漏伤。另外一种则是踏踏实实走低调耻肺、务实的路线迫,用内涵打动消费者糯缕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种董淳狸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巾绍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拣,外观螺坟胯、内饰进行了相应调整呐,配置也有所提升时翰抗,动力系统则保持不变膊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版长节棱,售价33.48万退。除此之外解,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挞,指导价29.98万厦撵。   在介绍产品之前弘辟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壳领。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焚程,1985年混,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坟犯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氦燎接,这正是斯柯达的前身浮吉。需要说明的是袖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壁垦诧,并不是指该车型限量销售陵。   ●低调募拳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冠响纷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60禽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格难,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掀舒喊、稳重舰泪,所以严格来讲凤贩瀑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版量。从上表可以看出剁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势计猎嚼,而且更重要的是鲸倾,速尊的价格更加便宜苫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尺歌戌。全新样式的中网格栅更具有立体感统,大灯组内加入了LED日间行车灯靛点什,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桶,朴实父、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戌捞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卵,并具有自适应调节功能酷烈。新款车型的前大灯造型更加犀利凌。此外投,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计任恫,简洁修长绦,没有太复杂的线条勾勒侨熔佰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7散蛔,规格225/45 R17隆锚画,这是一款侧重于节能环保的轮胎温。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛇缕,圆润竣、饱满骆慨、协调捍涧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敛寝榷、耐看得多册矾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应础胯冒,尾门上的线条层次感比老款有所加强砂捌。此外黎墩,尾窗上沿的扰流板蹈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赔辜朝,让速尊看起来很有范儿钦。对了距,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顽妊,一般人还真有可能会被它吓到刷册曙,其实它的心脏只是一台2.0T妊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杜冉遁,在北京借着区域上市之机辱屉探,我们再一次体验了自由光的越野性能攫舶侈。作为越野车型的鼻祖搭厩秦,Jeep用自由光再次向人们证明囱,即便做的是城市SUV骋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点说梅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身富,但是在四驱系统上叭墨,Jeep却有其过人之处躬翘疤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箩诵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攀舜。    简单来说贯练嫂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砂睬,也就是说泼浑搁,当前轮打滑时弓,动力会输出到后轮许辅,使得车辆依然能够前进惫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舰袭、交叉轴这样的情况)玩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒙,脱困就很困难了狡寸售。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钨猛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号享。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牡图,以横置发动机翘骑、前轮驱动底盘为基淳趁崂病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴破挝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钝躬冯,实现100%前轮驱动市,提升燃油经济性弗,而且它的后桥也具备多片离合器结构缉,可主动控制左右后轮的扭矩分配此,起到限滑差速器的作用逝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸿拟诗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咳,还具备后桥差速器锁止功能速久哗,实现左右车轮50:50扭矩分配闷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梦。    在实际体验过程当中奔渺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粕顾、交叉轴凰牧媒、炮弹坑爱、搓板路等等越野路面笑泼凌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔑,越野能力无人能出其右聪。    然而作为一款城市SUV梳敢估,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肪犊潦。    另外推蹦虾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奉竿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拨栏详。相比同级别的SUV唬,虽然在越野性能上依然具有一定优势胖麻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巢蜜呐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众较幸,但是进入这个价格区间以后四片辆,消费者选择的范围将更多舵、更大朽竭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芍,在竞争力方面依然不具有明显的优势溜赦。    或许尽早国产化降低成本荣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机就脯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件档。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抗掏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鳖江。如今昆,马自达6已经发展到了第三代鞍艇翟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物强懂,它的名字叫做蒂:ATENZA赫珊。之前我们已经解读过进口版本戈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刃努巴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桔,这一次排量可不仅仅只有2.0L饯吼缝,还有更加令人期待的2.5L星柏。   注薯藉麻:此次测试中健窘隧,红色车型排量为2.0L醇,黑色车型排量为2.5L玲妹。国产ATENZA目前还未上市棺柯,此次测试为抢先测试裙,车型为试装车胚。   截止到发稿时皆锌房,官方宣布椭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”射敢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锯貉,上半年上市销售韩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规景潘,我们还是先来聊聊外观歇孩。相比进口ATENZA菩椭讳,国产版本在外观上基本没有变化酚妓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份破,而且还特意加入了“Mazda6”的标注立,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒恃风。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暮徒烧,它不同于以往的两代马自达6蹭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篮答铣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朗贝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛损,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底。总之从结果来看慷汾扛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感癸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辫搁附,希望它能够像老马自达6一样冲歼平,百看不厌尾驰绘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色温淋,仅针对这两款车型来说愧布锤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痛忙,而黑色则太过低调施料妻,完全掩盖了车辆应有的魅力钉局。ATENZA的红色与大多数车型不同宠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒探,不俗套科田帕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫁试荒,轴距为2830mm欣香玲,与进口版本相同厢柔额。相比同级别其它几款日系车型凯薄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翠诽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稼酬沟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯材景庭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佳免沪,科技感差了一点汹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溶弓徐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意存,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亮介。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兑拉,相比之下确实显得小了一点攫米雾,为什么不折个中素碍,采用18英寸呢涝?   两款车的尾部设计几乎没有区别扛材屏,尾灯样式相同爽栏忙,双边共两出的排气管(没错力沮,为了表达更直观伶灸傻、清楚强萍税、无异议颗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥,这是马自达6一贯的良好作风痉刚。总之颓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的括。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揭拔布,谁都知道SUV车型最为畅销鳖扛卢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欠,而卖得好的却还是那么几款椿略绍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眉恨,还要等到试驾之后才能给出答案础际。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驹邵。从风格上看竭惰,海马S5偏向时尚锯狗讣、运动惩骂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膜仇拖。而在配置方面晚欣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芹泡蹈。根据目前了解到的消息拐,这款车型的起售价约为9.5万怀滴,如果消息属实的话雄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卵澈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旧豪棱?   外观徽娟:设计新颖铆奠圣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆少,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茹冯拆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型替假,也将它的风阻系数降至0.34匣钝汐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沽乐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴年犯,比例上感觉怪怪的脊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞄镁,有效地提升了视觉效果潜鲤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辞颠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磕累。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怜官诉、转向灯以及雾灯哄逆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颂。   作为一款紧凑型SUV温取汕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裂帮,轴距达到了2630mm饰。与同级别的海马S7相比功娠,虽然在车身尺寸方面有所减少绣涪,但轴距却多了11mm菩澳,整体空间表现令人期待胯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渤翰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上跺瑟枚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恰残骸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嵌痕辫。" "   全新的A3备受关注娇,这其中的原因有两点污撑射,一个是加入了三厢车型虱。而另一个棘暴捆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侯。只是这台车来到国内较晚动,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地便李,简单明了的说狸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伴九慌,而必要条件是横置发动机乒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檬澄衅,但消费者从中又能得到什么捎卧慧?如果按常理来看甲黑炮,对消费者的好处应该挺多的沁痢秸,比如车更便宜了郴蛊喷,就算车不便宜配置也应该增加了喷窘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刃型惭。但上述这些还只是一种期盼弧稳漆,毕竟这个平台的车型刚量产不久呈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磁。至少高尔夫7是这样茸侯,而全新的A3由于正式的价格没有公布吴,所以也不好定论墙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赔,这次引进国内的共有四款车型沙哇誊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型极,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置传袖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辨,6速S tronic双离合变速箱斥。在本月的21号缮讼赶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墨。相比老款的两厢车型狼拍划,轴距和车身尺寸都有所增加搓情卯,而且在轻量化上下了不少功夫规凳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韶态虽,但在配置上基本都可以进行选装贸层颇。由于三厢版为新增车型闻讹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开错。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挠峭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捂脖,“小改款脐溪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卡,而值得注意的是孟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巳觅袜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疯爸外,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寿堡。”吉利控股集团副总裁逛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碎围堂,欣喜之情溢于言表乳椽。    亦或是巧合抛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颅记蓝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拴诵,一方面慕般帆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卑慈,另一方面备伶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁县,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偶示,种种迹象表明坪横闲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壳弛太。   诚然空幻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剩杆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陡薯,孙晓东对媒体表示埂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪团蚕袭,吉利收购沃尔沃之后倍粕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壕绢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应图。" "  在国内麓皋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的另,它凭借动感的外观忌瞎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”些雾杏,后来者RV4啼偷刮、途观飞赤盛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮订磁恋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比介阂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芍侵煤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了具。而今年壬,东风日产给我们带来了第三代奇骏匹该,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”床市。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚C昙纭,年轻化首泥弯、动感化的外观设计就是最好的证明鞭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车息。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中较庞蹿,层次感以及运动感比老款强太多了黄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条完,流畅的曲线让它不在干巴巴锋管估,整体饱满了很多融点磊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柔奢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唤。   在侧面线条的过度下奢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摄徊,并且加入了以装饰性为主的扰流板懊烁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豪嗽。后尾灯变化更为明显话,竖条造型变成更为接近长方造型寄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吨,一定会想起Jeep暑,提起Jeep稿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粱店。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玲结色,看看它在这部分有着怎样的表现辞仓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车府捐双,并且不可选装以外甩愧拓,2.4L 豪华版可以选装该项配置媚惯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腿促寺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯勿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坦,从功能上来看比较全面枪骸,下面我们就一起来看看它的实际表现锻胃。   更多精彩视频侩擅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豆侮失,调整比较细腻停,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藕藐,而且还可以停得很正浆慕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炒壁羞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话塘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悔帘,如果继续操作桂钱,系统则会中断本次自动泊车澄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题被,我一定会把奇骏放在首位蹭努,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怜,性价比非常高剿。不过自从2008年上市至今的6年时间里墨能,它始终没有太大的改变爽,另一边竞争对手们却在不断进化观切,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戊酣吧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律男,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怪肩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撅,而看到新车的第一眼就会让人感叹虫握拇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胎激颅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纬畔猴,并且也是该平台衍生出的第一款车型醒磐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伐铝蔡。相比老款车型略显古板的硬朗外形郸,新车则显得更精致汰,更有设计感巢陡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莆。当然巢散,除了视觉效果之外滥逃就,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侯?这也是今天我们需要探讨的问题炼搏扦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隘孰桅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限难垫肖,我们本篇文章的测试内容并不全面罢洽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屁俩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菏癸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泰吐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搪,里面对新车外形甜父、内饰等方面都进行了详细的解读擂距,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啸碘锚。另外爽鲜杯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓤轻。   ●增加更多高科技配置玩澜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品艰,除了拥有出色的设计暮托、良好的工艺和用料之外情钱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侥,翼虎就是个很好的例子复袄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磐寇床。如今的新奇骏身上碍厩习,我们也看到了各种高科技配置疆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平失。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了未罗池,在两年前它就已经崭露头角登,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样停,连控制面板都完全相同唐。虽然东西不算新偷险黄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先履马却,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焕门,毕竟我们已经进入到了移动互联时代独善,汽车作为生活中不可缺少的一部分甭堡磕,也同样要跟上潮流虐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氏,很多的印象都集中在日系的丰田车上赎汞天,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哪,由于起步较早孟琼磋,所以在混动技术上都比较成熟弛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型醒,一方面是因为未来的趋势椿,另一方面就是对环境保护都有一份责任劫。但能让人印象比较深刻的不多响葡罢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埂齿。经过一天的试驾体验恕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坪券,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锚虚。   外观方面柿檬:设计大胆前卫睹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唇镜,给很多人的印象就是模仿糯颁棱、复刻避录闷,aygo庭陷谜、花冠腺爆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煌。实则也是没办法的事儿帮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始擞侗,不过从秦看来效,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梁腑,整车设计偏向年轻化省部那,前大灯内加入了日间行车灯屋甭。车身尺寸方面撅绣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迟广,轴距为2670mm念麓吧。   实质上癌培,比亚迪秦的外观特色鲜明浚埂揉,个性十足拘缚,他并没有针对大范围客户群体而设计停陷固,更多主打年轻甩目退、时尚元素工辑传。这样一来辱承杏,优缺点也相对明显拜墒胚,需要一定的时间让更多的人来接受他奔兰锋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胜璃,充电方法非常简单也很安全龟。通过家用的220V电源就可以直接充电迹沟尼,但是要采用三相插座垂核。车内的仪表盘可以显示充电信息惦挞壕,包括电量以及预计充满时间舍,而且还可以选择预约充电钎厘搔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僚,虽然我的“档期”已经很满仕乱槐,截稿压力山大揽。但作为潜在车主孟答虱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裁糕,它和福特嘉年华改、大众POLO会有多少不一样耐,谁更值得购买味骡。我想这也应该是大家都很关心的问题视。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惰呻,以供大家有更多了解夺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斑呻,分1.3L和1.5L车型荡让弓,提供5挡手动或4挡自动变速器册蔷让。这也是国产的第三代威驰车型蔬博古,相比老款车危百弹,新威驰变得价格更低瓦、空间更大寞性娩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滑颓伍,在广汽丰田4S店中销售螺谁磐,价格区间6.98万-10.88万元疟。两者动力系统刹党、内饰设计完全相同佃。只是外观分成两厢与三厢唐上,配置上有细微差别而已悄购府。好了含拣斤,我们就从外观开始说起擦苦。" "  导语污楷我:在新能源汽车研发领域涵桶危,比亚迪一直是领跑者凉啤售,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术控蚀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件躬峭想,能够开发更为节能忻、环保的电动汽车产品歉堵哄,实现性能的提升和普及应用荚烧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哗瘦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车探侥。   历史上顷息堪,秦灭六国腊,结束群雄割据时代娩骆,统一中国建乌氰,开创了历史的新纪元蟹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酿,势必证明其在以下六方面的实力牡括坎:   一秒皖瞄、比亚迪秦到底有多快穿弧骇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示紊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伦毒,23%的车型在8-10秒替,17%的车型6-8秒贰,仅有8%的车型小于6秒督吩棵,代表车型如保时捷卡宴4.8L痪沥鞋。今天味沸跋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伍,秦百公里加速为5.9秒臼冠膝,而记者实地测试时烹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒固涪。   跑得快自然有其道理蝗侣劳,秦具有“双模”动力的,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慷屁悄,在混合动力模式下郸罕沉,秦能爆发479Nm的扭矩耽,某种程度上可以与那些超跑抗衡裴参。 二啥犊辆、秦油耗到底有多低翁?   根据国际标准测量核算遍斧,秦百公里油耗仅为1.6升忍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逆次。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式独,纯电动模式时凭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狙,整车自动或者手动切换至混合动力模式禽匣。在所有模式中素,秦还能进行制动能量回收遂扛娜,即电机向电池反充电肋,每百公里回收2.5-3度电别内,可以多行驶约15公里抵俩聘。 三奢寺暗、秦充电到底难不难厦?   一句话回答枪:有三口插座的家用电源就可以嘲睹,就像充手机一样方便光祷圣。秦的电池容量为13KWH杏谅呛,可通过220V电压诞,3口插座慨涉嘘,4-5小时充满电米诡彻。秦随车附送一个智能充电包澈拨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炉。   四凉、既然用了大量驱动电池艰傲亨,到底安全不安全?可靠性如何沤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晤漏瘸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玻垦。单位能效比筛疼勃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池商。但是安全稳定性方面则恰恰相反舅沙唱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池村锤炉,是目前市面上最安全的驱动电池趣,没有之一楷仆匈。   可靠性方面下挺,据比亚迪测试脐蹋阑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淡僧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朽,业界罕见邓锨门。电池电芯甚至终身保修归纤渐。 五病、秦操控驾驶会不会很复杂懂示?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剩回布,习惯之后甚至更加简单风久替。新增纯电模式壹耐ⅲ控驾驶衫示,更安静幢赤、更节能谩磋。   六缝碎羞、电池组电用完了如何行驶李嗓?   据技术人员介绍剿控僳,秦本身不存在电用完的情况孙。电量不足时咐想廷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摔僧偿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遁。   此外瓣,行驶过程中螺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嚎乓,并储存到电池中性钨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烤拓侯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缮,其次是QQ me梢,PT漫步者之流宛肚春,当然还不包括那些“只识其样兴、不知其名”的人群煞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挂褪,它也是双龙汽车最具标志性的车型酱。在迎来双龙新柯兰多之后肥法,就在近日态胚杭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾来弗宋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暑练,但却让我们可以由心发出这样的感叹礁跑片,爱腾终于正常了炼。   从推出2011款爱腾至今距筹,已经有近3年的时间仙哀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钉农窗,伴随着2014款爱腾的推出继,有关于这款车的一切粒德,也自然成为历史盾筐恫,被我们封存起来酣管上。全新的家族化风格设计行券衅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部婚匆如,与新柯兰多相似的样貌便,让新爱腾不再具备专属性坑祈。没处前部细节的设计能,都是那么平易近人镭泰刷,平庸的再没有任何特点撑。可能人就是这样皑红,老款爱腾在售时泌,人们总是说这款车有多难看残观杭,有多奇葩烤碘,但当它真的成为历史后楼拢乾,我们又会感到缺少了什么捌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化据掀,但还不至于让它从中获得什么优势控级,车尾部简单的几处变化苔丝厘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉交淬。现在在大街上峨鹿编,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溅你。   本文导航" "   这年头在路上跑着缴肉剃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袱霸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撤,把自己造的车不断的加长猜,就算不加轴距也得把身子给拉长谦愤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刊、大型车上鸵携,感觉有些资源浪费僻煽拈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贫围唇,“L”的作用才更加实际颧。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸽,小惊喜了一下攀沟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苯捅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲤、大众polo桓甸挠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僳。目前这辆车共有两款动力扑、6种配置车型在国内上市陡,指导价格在6.98万-10.88万之间轨姥豢。由于新车型且上市时间不长刺虎,所以目前的优惠幅度不算很大酿,基本在3-5千元左右览蒜。(个人观点叹括:致炫财雇仙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缮氓,厂商指导价为8.7万-10.68万龋躬希,搭载1.3L/1.5L发动机沪倍柬,5速手动/4速自动变速箱粳拱。" "   曾几何时残篮括,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惹享,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挺倦杜,但却没有获得国内消费者的认可肌房。如今茎犊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抢,其售价区间为15.48万-21.98万元膊蔽闭,相比老款车型有所降低储抨。另外锋芥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歼测拣,并针对柴油发动机进行了重新调校轨胃。下面就让我们通过试驾体验恼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型违模,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计定狠,并采用双龙全新的家族式设计坊,整体风格与现款柯兰多十分相似蛊。然而疚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纹疗,其车内布局依旧与老款车型保持一致得,略显缺乏新意哦。   小结屉付: 相比老款车型来说晃,新爱腾的外观变化令人欣喜耽疾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耸顶碎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茂悲。不过俄镁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进配徊茅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丹沛棉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辩晤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搞绘法。在海外市橙δ胂丁,新逍客提供3款发动机扒,配备6速手动或CVT变速箱孤绒,在英国的起售价是17595英镑朔撼暖。与现款车相比梢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啥播眷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慷放嚼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烦。 ● 外观介绍拎沙迹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型变:宝马2系Active Tourer复侮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单不牌弓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型空。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哩咆妙?车展上的展车给了我们答案棱敖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挪砂毁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怜曝坎,而在正进行的2014日内瓦车展上两告屋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钞龟。和两厢版一样暖燎,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕恚块化平台打造冉,造型新潮时尚劝粒,细节设计则突显旅行车的元素诺牟,保持一款旅行车应具备的实用性菲捅卤。据悉桅,该车将于年内率先在欧洲市场上市惜琼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闭腻秃,相信国内消费者很快也将与它见面腐赤鞭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悸死溺,全新标致308的旅行版如期而至赶桂钙。从整体变化来看幌斥,它在保持旅行车实用性的同时殴劣迟,将重点放在外观佩泰肃、内饰的调整以及配置的提升上党,新潮的设计更是让人眼前一亮测舱玫。在我看来力,它的变化是非常积极的淬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高就瓜悍,现在它要做的就是尽快进入国内弘弯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章柒入:   静态评测    ?   更多精彩内容随愁编:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑残奠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界册传遍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闯缸栏。早在上世纪五六十年代摊,Citro?nDS就用上了可变悬架案、随动大灯登违、转向助力促逗尾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撤霖,加上极为飘逸的车身设计讨豆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样点碌聊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诡沤,2011年长安标致雪铁龙成立谁事徽,到今天我们测试全新DS 5LS平挎蔑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胶,音译的中文品牌名念起来很接地气梗哄纪:长安谛艾仕揪,有股莫名的喜感箱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器认问雷,是台正儿八经的三厢车侥。   ●外观届:考虑国内需求且叭猎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5授课,后者里里外外都显得格外前卫航,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度文虱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实项、更好接受一点渐弦。当然葡昂,前提是得保留住原有气质坤。   在这张全新的前脸上碌惫毫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焚泻什,官方把它解释为“飞翼”被呻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泻确发,由于边缘不是那么锐利炼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痘署,接受起来没那么难菜。   车身侧面和尾部看起来很饱满护、匀称枪,其实我个人甚至感觉比车头更好看刷匹瓣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疵誊,厂家说这是做完市场调研后的选择芬先海,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搜,想想也不无道理颈盗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条太赏讼,与其后期车主们各自琢磨飞扦诧,不如原厂直接把这事办了怯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钦灰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踢:下文简称新阳光蔫闪,以便阅读)便,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰貉灿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妮动。现在它不光新潮曹,还进一步提升了性价比动硼,为与定位相当的大众桑塔纳玖厂猎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悼。 外观亢舌攀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盗箍催,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骸牧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侈该蹲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沧盾迫,达到4456毫米誓熄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荚。    此外趟效,新阳光的轴距则依旧是2600毫米信卸两,由于在东风日产的产品体系中兜吮窜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缮陵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些信。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苟,我已经身处呼伦贝尔牙克石倦贝猫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气睬。尽管天气有些寒冷讽,但此刻我的心情是非常愉悦的巫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赌男,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感强山虎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溪栏登,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诺,当然我也不例外圭灿。这次除了911之外枯菏,保时捷还带来了Cayman赊帽、Boxster踞胯梦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畔,让大家分别体验RR(后置后驱)桓、MR(中置后驱)笛韦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悄墟,即使在这样的冰雪路面也不例外臀辉驰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卵。在练习漂移之前慈蟹叮,充分的驾驶培训是很有必要的嚼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轻。   ●车辆失控该如何挽救邯废宠?   当车辆发生转向不足时透,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沁商,稳住方向并且慢慢回正骆钢,切忌继续打方向蹭井爽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崔敞案,反而会加剧转向不足的发生戏禾救。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袖棘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慧轨腿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线媒。对于一般人来说默,应付转向不足要更加容易一些锈党,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熬急痉,而转向过度一旦被合理运用问举铣,就能成为过弯利器醒撵统,也就是我们平时所讲的“漂移”哩。   ●如何才能实现漂移屉彭?   要想在弯道中实现漂移狮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘉。针对这次的车型以及冰雪路面牛歪拖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式傅逢失:   1畅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炮使,我更愿意称之为惯性漂移过弯士囱菠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俊、甚至小于90°的急弯寡彼抚。 ? 『以上为PPT截图挽芍娟,分辨率有限首,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拓吃两,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潍,然后反打方向独胖,稳住油门漂移过弯汐。例如在通过上图中的右弯时锰查,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戏,然后左打方向容,紧接着再右打方向境肮列,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动还,别慌戒,这正是我们希望看到的挛苛皮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心散耻。随着车尾横向滑动的产生闹儡,此时驾驶员应该迅速反打方向步,让前轮时刻指向出弯的路线菲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杰当,随后在出弯时适当收油并回正方向赐憨搅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矗,方向盘转动角度都不宜过多淳,最好控制在90°以内庆。其次油门动作务必细腻泞浩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系托磷剁,给油则会加剧侧滑沸炒,收油则会减小侧滑角度媚蔫焦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厢潞。   2弛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镁。   适合弧度比较大的高速弯道伴。 ?   当车辆高速入弯时电使鞘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头始哺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郸羌练。当车辆开始侧滑之后修惮隶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戚不,继续维持横向滑动拟骄,同时反打方向控制出弯路线玫鳞闯,之后的动作与第一种方法一致溅。对于初次尝试的驾驶者来说窜,如果入弯速度不够快也没关系腔卵,你可以直接省去刹车这一步骤苫,在入弯时适当地轰一脚油门惶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑葡塘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敢,并综合运用滥檀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骋。例如在紧急地尘独、高速的连续S型弯道宦匹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夏涤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搞嫡腊,从而划出一道完美的漂移路线顾谢心。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舵?AE86在高速S弯道超越RX7裙舌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伴。   当然衰贯孰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锰烧们,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亥把,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睦歪脆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叉守,驾驶员只需控制好刹车懦谰瓜、油门以及转向三者之间的平衡即可亥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唐。   然而即使是这样娶朗较,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的订脾诗。冰雪路面凹凸不平尝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啦琳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验品伦顿,所以技术和心态都十分重要怕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头省。在这期间填康娃,沃尔沃创造了无数的第一程甸己,也赢得了不少的辉煌成绩靛驮蓖,当众多车企迎头赶上之际假脱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奖四凰,并将其命名为Drive-E菏炊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脖粱瓷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羞肮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅偿,实现了靠背调节和腰部支撑腾尾块。 1967 推出首个后向式儿童座椅才,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膘千澎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哭,将有害废弃排放降低90%以上嘛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聘思,一双“慧眼”保证驾驶员的安全但割。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凯悼,有效减少或避免低速追尾碰撞碉胁廖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术池谓,至此安全范围从车内延伸到车外讨捂暗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表超:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩降,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数判剿疼,从被动安全到主动安全胺儒,再到行人保护寿久,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啼猫,空气污染现已成为最热门的话题铰层,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跺辑坏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雀哩。   Drive-E是什么 歌讼乳?   即E驱智能科技畦狈管,代表Efficient Power(驱动更高效)杯钮、Electrification(驱动电气化趋势)架、Environment(驱动环保潮流)刹融,从字面来看很容易理解嫩猴,简单来说就是引擎高效化钾搬痹,这样一来既可以保证动力性畅猾漠,同时还能达到更好的排放标准呜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征册虏敬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎线比。   沃尔沃还将这一技术投身于氖块化的研发署钙,只需变更增压器乃衬剑块与催化转化器耐疲块等主要部件禾,便可催生出一款新的引擎产品廊逻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攀,大致可分为4类伦虽,即汽油直喷引擎暖、柴油高压共轨引擎怠,单增压引擎(T5)急、双增压引擎(T6)脐暖动。 以XC60为例 侠扭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拓心。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雀边:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例程懊剁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎编,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尼那拍,在动力输出上也略有提升蜡,其中的原因自然脱离不了小体积太靡华、轻量化等一系列技术的支持挂。   此外变速箱方面也有了很大的改观谅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%居害凹,挡位的排列也更加紧密革售粱,有效缩减了换挡时间互魂,从而具备了迅捷的响应能力砷钱胶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辰曝碱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纠艇么,耗能经济性方面得到了进一步保证归溪,它将改变城市路况中引擎启停的时机慨骆,改善油门的响应幕项韭,空调系统转化为经济模式工作替弥挪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欠,而在65km/h以上松开油门抡莱帝,引擎还将会处于怠速状态锚泉。   本文导航宛苦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩献袜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厢丸扳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抛。不过棚,动力并不是我们今天的主要议题殿。秦的下盘功夫方面表现如何巨单貌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烩陛瑟?这些都是我们今天要研究的内容胺瘫现。综合起来分姬膳,我们最终目的就是想要弄清一件事遁嫡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盖括夕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”榷纬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外码,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上互。当然尚茹,由于秦有着体积更大锰怕、更加复杂的动力系统犁临,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晴,但由于双叉臂需要更多的空间污谐,因此也是不现实的巍裂。在材质方面滦垂娃,秦同样表现中规中矩广锭拎,并没有使用轻量化材料为车头减重肌阮,亮点并不多珐炔怯。由此可见售腔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豁瑟鲸。   不过美第,由于混合动力系统的特殊性臣案,秦也必须做出自己的调整懒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崩泡梦。比如秸继功,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旅份京,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上未想就。此外妙尖等,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冯爆,相比速锐在直径上增加了将近9mm禄,看起来很是显眼霖沃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羌郴寂,而在同等材料和工艺的情况下迹帅猾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篱曹九。   另外锈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砍仕。与速锐的非全框式副车架不同捂瞳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弟盛,由于加入了电动机和管理单元版粱厩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膳,因此这样的变化当然是加分的雾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套层,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呵、振动和声振粗糙度蟹栖袱,欲知详情请点击这里)骂帛拆,是个值得肯定的进步被。此外蛇秘,与速锐相同骏欠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拭,强度更高汾诞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壳屁,现款盖写槭唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痊,不过福特已经为此做好了准备化,日前刚刚发布了新款附鼓祝克斯轻推抬。它采用了全新的家族化外观瘟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皆,不过它真正的杀手锏客,还需打开车门才能发现射猫烷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线籍搞,进一步抢占细分市程壳Ш取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戈信坞,满足那些对于性能有一定追求的消费者酷,比如轿车中的S5稿捂貉、S6疮先、S7素舶、S8等等仍申。就在不久之前的2013年12月爸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛇荤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)片涝膊。 外观唇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态僻同,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垢微采,可以随时面对那些不识货的挑衅者秘。作为Q5的性能版车型慌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念变宿,颇为低调揪菜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匈。 车型图片 基本参数沥兄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娜抽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别槐怒,特别是车身高度经过降低咖鞘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm让费醚,而轴距也有细微的变化佬倡仇。   其实只要细心观察谩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趁软,除了特有的徽标之外捎,SQ5的镀铬条有别于传统车型试深,采用的是双横条样式寒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓶的夯。而配置方面兽浚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扯竟遣。   尾部的变化主要集中在下半部分挠榷缎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纷临奈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辰据讹,可根据行驶状态来改变排气开启程度恍唬脊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派面,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熔宛人,前者就属于少数派堂。一个是只有追韩剧的人才懂裴厘穿,一个是全民百吃不厌叫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琳鼻,其实上一代车型在国内早有销售惕冉烧,只不过跟福瑞迪太像了陡柿媳,外观不出众楷贫,关键是动力平平挎岭,所以最后并没有收获太多庭。全新速迈刚刚上市酱,售价17.98-22.68万元侠,很有幸能够在第一时间接触到这款车勿腊洗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了獭堕玫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈换顾层。通过简单的对比偿,不难发现面埔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炉倦借,名字叫做ForteKoup禾鞋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机离丁,售价17.18-20.08万元肋甜獭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版械,它承了起亚家族的虎啸式前脸娟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘦,现在看来谈不上惊喜僚鞭仆,只能说还比较精致枷。虽采用了大嘴的设计悄嫌篙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步麓绊暇,或许小女生会喜欢檀怠斜。大灯全系都为卤素光源背丁,并带有日间行车灯时福。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奴李。   走到侧面氯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郝睹款,但两门的设计为它增色不少耙侵镭,在绝大多数人的固有印象中繁到,跑车就应该是两门吹沧,并且应该是无框车窗垮冀,仅从这两点来看税解,速迈确实都做到了醒讼橙,开在路上的确引来了不少的目光追随小锈势。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朵贡,我们一致认为车尾的设计更为出彩凭世,短小瑟委廷、精干蹄韧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吩。除此之外甘速磐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局璃,而且排气管口径不惺浅,车尾营造出的运动氛围似乎更强顽秆。轮胎为韩国本土品牌隋炒懊,规格为215/45 R17底,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戈。   当然奶城廖,如果你选择2.0L车型的话碳扁烹,你所看到的黑色外壳后视镜藤唬、前后包围的碳纤维纹路饰板僻、双边双出的排气管蹄磐无、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伤。" "  讴歌这个品牌农扦,或许很多人不是太熟悉螺柬。作为本田旗下高端品牌崩兰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拌,而且在美国市尘I摺,讴歌的品牌影响力是非常大的裁坑修。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绦酚氰,大部分都是人们对这个品牌不了解乔科陕,影响力上不去季贤亥,导致在销量上确实不尽如人意漆。对于这次全新MDX的到来克汹,个人持有赞许的态度鲍掇鸥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戎扳,还是那句话牵巧,品质上去了棉憨视,接下来就是提升品牌影响力了慕粕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夯稠,大灯的轮廓更加细长瞎鸿蹿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过副,但内部结构和MDX并不完全相同落。雾灯被一条仿LED的光带替代钙,进气中网的细节刻画更加运动昂拌柿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酒扁,侧面造型给人的视觉感受非常低灸,这和前后大灯的位置有很大关系嚼蚕阜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惩,注重舒适性送惰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惟抚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲤,而压低的姿态却更加动感妓沫拖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱为立。尾灯造型相比较现款修长戳,优雅的感受也来自于细节的 设计弹珐别,但貌似通过我的观察渤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔫巢,让尾部显得非常简洁承速胜。   本文导航寥挨惟:" "  2014年2月20日察擒贡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翠克。2014年型奥迪A5的最大特点是塘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大认宏,共有19款车型纳尾急,售价在49.98万至85.8万悸,具体价格如下到贫敌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苛酒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讽绊府,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恳。配置方面吾燃图,也与现款车型相同沤蔬究。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机书逛郊。   内饰方面桔,2014款车型也与老款车型大同小异板,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘判顽,同时门内饰十驰、座椅中央扶手踌、都采用了纳帕真皮面料届菇翻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淋。而2.0排量以上的发动机则保持不变肝彤唤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型麓段订,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化珐胚雀。   变化一履彭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缸睹,在原有的缸内直喷技术的基础之上下,加入了较为传统的歧管喷射潜撕齐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撤董癸,通过二者各自的优势拌摧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榔壬屋。事实上煌媒,混合喷射也不是什么新的技术辫涣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挎韭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驰库。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辣避尚。   变化二施摆其:排气歧管集成至汽缸盖内筐柑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内觅歉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烤假,从而减低涡轮的负荷宫够平,提高涡轮寿命楞宫。同时汕颇,因为在进入涡轮之前进行冷却仆们,相当于提高了涡轮的进气温度限制躺粱破,可以允许发动机有更高的排气温度捞朵惩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高葛串泛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杉警,同时结构也更为复杂拱丝任,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匆。对此编,缸盖内的冷却系统也进行了改进镰未,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)努。   另外电,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吞甜,还有着两项小改动催爬福。使用旋转阀奶刍宕块替代了传统的节温器虹兼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上该恃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彤函酚。   根据官方消息琶谅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上似踢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受前臂。笔者也希望在应用新的技术的同时缅颂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情却。 责任编辑翟:王晨熙" "  A00级(微型车)铣河溉,在人们印象中这类车以实用性习猾、代步功能为主勿绞,低廉的价格促使配置也不会太高擎淌嗜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袄,一款车的推出打破了这一概念墨,它就是全新奔奔衰躺拈,来自长安汽车栓拌查。   感官是人们的第一直觉反应牢碎窟,所以外形设计的重要性不言而喻恰,为了使人们印象深刻钝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杉顿,道理很简单肌,日本是微型车最发达的市场矾蝎庞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裙你,在2013年广州车展上躲褪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光美叔排,除了时尚的外形设计以外缓,在细节做工上也有着不俗的表现琼艘。前脸的设计整体性很高葱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影私守款。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表评函:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毁邢,不过这一点在外观上并不明显行铃,这源于贯穿车身的硬朗腰线箱梦,有效将视觉性降低毙递,同时搭配造型独特的双色轮毂掂,让这款小车看上去时尚动感授氢琶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动底,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腻诺沏,如果仔细比对悍究碗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肛弘澳。除了引人注目的设计以外夕襄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楞纤,具有加热功能的外后视镜痛斗、15英寸的抛光双色轮毂底禽哦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置称排番,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页波:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市物舷橇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睡。不过戎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版试,从内到外闭沙嘉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姓馅,可以说是一次完美的蜕变澈码。那么这款新车究变在了哪里采冈长?它究竟新在哪顾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出力惕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5托播。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm题,轴距则与老款车型保持一致贪。在尺寸变化不大的前提下提呵,改变外观秀、动力惹归、内饰叼钾轰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佰,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞭惫,并接受大家的考验纶毖百。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜜杰囱,但这8条是我个人认为变化比较大的坟毛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点马寝婪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候女购,我就有了一种预感搪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俄檬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邵秒。全新X5给我最深的印象除了家族化外撇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)采弛。首先零,先说说全新X5的外观径差,“大尺寸双肾进气格栅”癌、“开眼角式前大灯”甘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致多椭好。    现款宝马3系推出的时候你,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疏宛,现如今随着全新X5的上市灭椽骇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漠秋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分薯,据悉柬换,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脊洛涕。值得一提的是乖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般分拷临,给人一种炯炯有神的感觉瑞。    由于新老款车型的轴距保持相同壁釜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捂,反而侧面的腰线给人一种力量感筹吞,这也使得新车看上去年轻了不少灭锋艰。细节方面性,新车在前翼子板上增加了进气口量农勺,突出了宝马品牌独有的运动基因欣丸凭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格补垒诧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抽帕筋,提升了夜晚的识别度刹纺嚼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棠判妈,降低了风阻系数竣泼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桃。" "  版权声明降文巢:本文版权为网易汽车所有隧簇,转载请注明出处午恭。   在2003年算绣卡,奇瑞QQ的下线让这款时尚法、便宜琼缮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浩软摹,之后短短的几年间师盒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话公狄杠,然而到了2006年长安奔奔的推出文染苹,打破了QQ一枝独大的局面离殊。一转眼济,已经过去了10年的时间擒陇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占发愧图,在这个追求个性诽、讲究品质的时代脓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流握霸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欺涧,而长安似乎也意识到了这一点警虏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藕?   从厂家方面获悉柯衅刑,老款的奔奔(love)已经停产亲,而奔奔mini则将会继续生产销售伤立噬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剩,前者主打精品中高端微车市承薷栋ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战怖。从定位上来看姆垢圃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些几祭淡,虽然沿用了奔奔的名字喀凛,但整车的设计心淡、配置以及售价都会高于老款车型喘。   新奔奔客户群体是谁挺悼?   在很多年前毛本戊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狮喀韩,到底是买奔奔还是买QQ硼蚂惩,在那个时候览,很少有人会关心这款车设计的如何亨凭、驾驶感受如何彻宦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具患喊瞳,省油敞疮舶、皮实盲、能遮风挡雨就行径。   现如今耻,80后肠誊、90后已经成为购车主力徽,这些从小听着walkman琅簧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睹仿、用户体验以及品质都有着更高的追求晚乃,因此在座驾的选择上同样不会妥协棚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看海涛,新奔奔就是冲着他们来的吨。   新奔奔主要的竞争车型是扇淋帘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刀,但从目前得到的消息来看靡伶赫,5-6万元将是其大概的价格区间踩搬。这个价位中既有一些合资的微型车多高,也有自主品牌的紧凑型车汾歧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稼套席,比如两厢赛欧绥诬环、奥拓芭悔、玛驰以及低配雨燕等等车型截寡弄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矫,产生竞争的几率比较小啃枷补。   外观钢枯:惊艳仿贩搅、和谐奠波、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷笑:高离地间隙魏钾坤、车顶行李架菊、双色车身等等刷吧桨。没错爸钵菜,无论是跨界扫、越界还是交叉车型故籍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酥呢。不过世间万物纫外,徒有其表终究很肤浅单,我个人认为熬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舷。所以鞭连,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗽乏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祟桥掳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象没。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尉,它集沃尔沃所有看家本领于一身粳,可谓全副武装捍。为了让媒体更好的体验这台车防,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高少然慈。没有固定线路沧甫,没有领队车辆谎骄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梳侍翔,它会和每一位汽车媒体人独处12天庐。而在这12天里牢模炔,我已经和它奔袭了4100公里闻评,横跨了三个省份敬拒潦,体验了柏油赛道班、软土拉力才、冰雪漂移土、高速狂奔捆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斥蒂,当然荆冀,最终的结果是淳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭,正所谓日久见人心吴武,交友如此叹汹,试车亦是如此鬼诚。回到正题含袄,和往常一样想,对它的了解还是先从外观开始帕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跋玲呻,相煎何太急”这句绝句芍曙,而在雷诺—日产集团旗下械,有两款车正在上演着这一幕线腔思。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溉,还有这出色的越野性能窘讳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性完。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姥,买谁更划算拉按仑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘遂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翔冲,作为英菲尼迪的顶级SUV售唬卤,QX80的售价高达152.8万箍,但经销商处可以优惠16.2万寒厕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枯,虽说16.8万也不是个小数目耻博。但对于消费者来说耙,一个日产俗,一个英菲尼迪慕盖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赊科怜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痉舵,它的身材绝对够大弦晃。从上图的数据来看圈缝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙境拎,尤其是将近5.3米的车身长度舜皖,会让您感觉驾驭它有点困难握。另一方面僻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勘充。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚊狡迁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菏港。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睦详乐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耸携拦,同时也显得异常凶猛徒凸市。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毫羔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荒泄,整体造型圆润梁舅屁,没有多余的线条作为修饰挟葱倍,但是反而会让人感到车身很厚实石逃咳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞广括烈。同时注意它车窗的设计墙蒋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱输拍肃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踌艘蒙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叼嚏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灿咯池。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犯孤缸,也没有了那种霸气狠葡扯,转而给人的感觉是设计很前卫乱拘略。车尾的饱满程度与车头相呼应着闪缔,丢去了上一代的直棱直角坍项,饱满的线条凸显着丰满的层次感酬鲍。   日产途乐奔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滥嘘捣,虽然脱胎于英菲尼迪车型缴蕉,但途乐依然拥有自己的外观特征钳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性麓宫竞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔丘祥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型该,为了与其身份相符它的各个部件都大一号括墨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出童。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仑拿,成为了车头亮点之一希划娃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术物朴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型片,这项配置自然是少不了的辉克晶。我们可以找到4个摄像头寒,它们分别位于车辆头部密、左右外后视镜下方和车辆尾部簿。以便在停车过程中怖捞吨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仙烹,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲍矗济。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埠,大大降低了停车时的事故发生围。   途乐   通过对比发现煌艾井,两车在外观上的配置基本相同丛,差别仅在日间行车灯上宠风池,不过随着QX80年款的推出扭,日间行车灯的加入应该不是件难事始叭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戏突,在相差仅有10几万的时候匈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘛狠虑。    责任编辑悔惧司:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狸钨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哗,除了奔驰G酗、丰田陆巡系列澳炉农、牧马人等挫,双龙雷斯特也是其中一员漓,而且雷斯特还是柴油车弟亥槽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值第式拾,以目前的接触来看吵,双龙雷斯特W表现不错蹄竣密,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鄙虑围。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作且,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挤筏络,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矫。当然暇飘汗,在随后漫长的几年过后普,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潮停齐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO效,该车型最大的特点就是其尾部造型极褥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计极筏,宝马方面肯定不会承认侵,但从年份来讲如,明眼人一看便知超。   外观解:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手受,该工作室的创办人正是乔治亚罗骇分成,不过大师的设计未必符合所有人的审美此品鸽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棱帽爬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调理,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势户商草,但为了照顾空气动力学与线条流畅稻快骄,雷斯特的车头是圆的权趟,所以在当时看来有点“离经叛道”郡壳帽。   而到了现款的雷斯特W何局妨,这个“小问题”被修正了杠瓤,一体化的设计已经是大势所趋搔姥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佃阮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钮仇伙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侩仓恫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竭茧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相攻隋吞。通过车展上的展示夕,小编已对这款纯电动车型有所了解沪首稼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疟簧,时至今日惨肌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辣妇。据悉活侮陵,之诺将在今年的2月份开始接受预订攀碗卑,上市后将以租赁的方式面向消费者尚豢,具体的细则目前还没有公布贿佩舷,上市后会有着怎样的表现饺韧姬,我们会同大家一同关注诧八。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猩该酶,简单了解了一下之诺这个名称的由来辆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现径。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涤唯,毕竟是基于宝马X1平台打造隶,因此在多个方面相似度高也并不为过采。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簿惟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藐乖玖,其具体的表现如何莫毖陋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜕。 责任编辑盲磕档:沈楠" "  版权声明闺前:本文版权为网易汽车所有工搅狮,转载请注明出处胎瓶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醋班艾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棘。它们的可见程度太媒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霓雹。可见度甚高的两个文字的组合溯僻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字下借才。因此莲错,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捕拷愤。哦烘拐,对了愧降猛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思花譬断。意大利人的自信挛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杯崎?咱先从减开始说起牵蔫偏。 Q枪龋裙:致悦只是切掉屁股的菲翔么土?   A书诡亥:非也抢敛糯,前脸亦有修改澜楔矗,整体风格统一版背趁,协调度很高耍涡。   我相信Roberto Giolito先生孝烂剔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棋介,在设计Ottimo的时候颈驹沽,一定会更加从容捶矮棘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酶箔急,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牢。在他的心中变,应该有着太多关于年轻亨泊恭、活力的理解品,而这恰是Ottimo的设计要点必烽。 外观总结   赞蝎悍:个性鲜明京绷际、标配LED示宽灯且看、轮胎用料厚道   弹惺拐锣:低配删减雾灯   " "  版权声明祭拼:本文版权为网易汽车所有避兢哭,转载请注明出处瓶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仆圭,虽然距离现在已经有两年的时间聚佩埂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桑篡。而今天巷缉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘得,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暴,并且还是一台后驱车信。没错梯面随,它就是华晨宝马3系扫棉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伐勃,其配备了2.0T发动机提肺溃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壤盆港、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侮乓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浮忻袍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现完弯哆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗填。不过在今天的冰雪试驾过程中温巴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现失亥,必须先打好理论知识的基础揪浑。于是在摸车之前楞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撕靖赤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忌客济。 ● 项目一   热身结束了吨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镣谴。第一项内容便是加速和刹车充随颗,是不是觉得很简单泪?其实里边的门道儿多了去了缆纠。   在项目一结束后霸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皆龟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啼戊础。一开始大家相差悬殊祟瑰曙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浚素。接下来的项目二会比较刺激一些翘,经常会出现手忙脚乱的情况傻溺森,但只要理清思路按部就班的做孩勃,想要完成整套动作并不是很难蓉插。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明览拘咕:本文版权为网易汽车所有竞,转载请注明出处连卧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歌杆岭,不过始终都仅有手动挡车型侥探刹,虽然目前销量也很出色苏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户围董壕。好在这一短板即将成为历史檄舅路,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佰蔚擎,新车将于26日正式上市鹅阜悲,我们也于第一时间进行了试驾体验喊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滑硼裤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闷,在外观方面也有变化妮。新车根据高低配车型提供两种外观方案滦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肩,而高配车型则对中网读食操、保险杠造型骇、轮圈和后反光板都进行了重新设计屏绕。值得一提的是沥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赡。   新样式的轮圈非常动感颁,在同级车型中实属罕见办梦玛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹿己,轴距依旧为2725mm使仍扮。车尾的变化相比车头要小一些朝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板确低,不仅可以提升安全性卉藉擎,同时视觉效果也更加出色帛懂快。 有态度【试驾评测】黔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褂射昂?   扫一扫邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慰俊,一汽大众全新高尔夫正式上市破相摔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款该,其中1.6L拥有三个车款握逛冕,1.4TSI拥有四个车款秽酱龚,官方指导价为12.19万元—18.29万元楔伤粒。具体售价请见下表杭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腔,但是却拥有三种功率版本啤椽黔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本马,因此在动力系统方面监琴孺,消费者有三种选择下搂使。    我们从上面的数据可以看到懒停,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耗,1.4T低功率版是主流之呀汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尝统,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右设。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巫,但是它的售价高达18.29万元枷活,相对比较贵诫祁痉。    全新高尔夫提供九种车身色彩汀狙,分别是塔希提金脆、唐古拉白匿吝、珊瑚蓝崩放秸、魅力紫佩盲伴、玛雅红划羔犀、季风灰凶鹅、水晶银以及深黑和极地白成滴。 ①冬:16寸Cosmic款轮毂 ②高:16寸Cubix款轮毂 ③室:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妈,其中15英寸的一款挥拢,16英寸的两款孤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氏绵。    全新高尔夫提供标准座椅纫加哼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拆波,舒适版车型则都配备舒适座椅定蠢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搔嗣。    在材质方面拣邓保,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料眠残,分别是上图所示的DianDian黑色织物兰浦、Zoom/Merlin黑色织物坪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豆,分别是Vienna黑色真皮叔、Vienna米色真皮挠笆、Alcantara黑色翻毛皮纯、Alcantara棕色翻毛皮效铆苯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惩吉,有两种风格可讶獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滇饰,同样有两种颜色可焉帘磁伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匙猴,有黑色和米色两种可衙瓤湮ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崎钠。    在车内外装饰件方面林醒芬,不同配置的车款也有不同的安排俱廷。像侧窗下沿镀铬装饰条韩、双排气管祟、镀铬装饰双排气管俏摧、动感鲨鱼鳍天线识籍套、真皮换档手柄窗舜、科技质感装饰条河潍、金属风格装饰条躬、碳纤维风格装饰条等等抠必,针对不同的车款都有不同的配备罢顿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沦芒,配备有MKB多次碰撞预防系统康、ESP车身稳定系统怂须炒、ASR驱动防滑系统闪淡、XDS电子差速锁好、前排侧面安全气囊羞莎伤、后部4探头倒车雷达炽蠕、前部行人保护系统镶宏、自动静态转弯补光功能等等拭炉敲,但是在舒适性以及功能性方面温吹螺,并不是很丰富邦份,但是也可以满足基本使用厢。   1.6L自然吸气车款如何焉堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙洹,它拥有手动时尚竞词、自动时尚以及自动舒适三个车款摄淋忻,手动时尚与自动时尚的配置一样缺垢蓟,在价格上二者存在1.2万元的差价炽乏笨,主要是变速箱配备的差异耗蓬。所以在配置对比环节缉霜凄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗅弛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吮儒,差价为1.1万元喀。    在配置对比的环节我们可以看到据抒,时尚型与舒适型之间的配置差别杀垒渤,大多数都体现在外观内饰的装饰件昆,以及车内一些常规功能方面板性墙,主要是顶棚储物盒汕珐、后排中央扶手藩仑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫉铰,实际上最有意义的差别在于全景天窗稀、后排出风口拷胶、蓝牙电话戮辆豆、定速巡航脑灭、驾驶席座椅腰托坪晦芦、TPMS胎压监测系统这几项上僵,不过在这几项配置中桅孔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置课贸,尤其是全景天窗堕。    从价格上看花宝,二者的差价为1.1万元墒廓佬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泊驰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品受,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抠息,所以我们在这个推荐环节狙较,更多的倾向于低配车款莱。 责任编辑刹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烽韦咳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绵。它采用了全新的DS家族式设计风格顶,延续了一贯的法式浪漫风格膜驼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盒籍。新车基于DS5平台打造蹈坟赣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盲犬。预计在3月左右上市艰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钵蘑,让我们一起来看它的表现如何断。 外观诚顽陇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅人,却多了一些时尚及科技感劳芳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恕狮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感取。镀铬装饰拿捏的也比较好刷倪晦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抠欣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藕冯画。也表示着DS的品牌走向独立己。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挥,有着都还算不错的账面数据瘫,车身长度为4702mm凶怪捅,宽度1840mm板烽,高度1515mm.轴距为2715mm良瀑聪。上市后会把目标锁定在奥迪A3赁幢。 车型图片 基本参数想竟牛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虫臼定,除了前车6颗驻车雷达之外眯化范,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凶紊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗜槐,从视觉上拉伸了车辆长度喘案,尾部设计了一个小小的尾翼锤咯,尾灯下侧字样表明了其国产身份宿湍纷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孤桔踢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辅矫椽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峦霸帽,真正的排气隐藏在了下面丸榷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型免仆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹊径:高离地间隙间男迁、车顶行李架闷甘、双色车身等等么袱。没错磕,无论是跨界抱伺锭、越界还是交叉车型靛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔。不过世间万物宫,徒有其表终究很肤浅藏,我个人认为先褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曹豹。所以喊挟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赦玫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伪,它集沃尔沃所有看家本领于一身列悄鞠,可谓全副武装成畦。为了让媒体更好的体验这台车檬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧霞。没有固定线路憨弥登,没有领队车辆傲刊舵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扩涛,它会和每一位汽车媒体人独处12天概。而在这12天里赎,我已经和它奔袭了4100公里文篱当,横跨了三个省份现,体验了柏油赛道摔、软土拉力躬、冰雪漂移娠拨、高速狂奔沛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涣巫萎,当然晴士,最终的结果是娠褪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骨舍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗜矛闺,正所谓日久见人心沉彭,交友如此魄勉仿,试车亦是如此亲逆。回到正题钮逞,和往常一样奋似,对它的了解还是先从外观开始淡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倒、多样化是一种趋势乖剂床,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寿斑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锚伞氛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠前。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘸擒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狄枷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型道伸,上市至今保持着约5千台的月均销量嗓粱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乘纳蔷。 外观/内饰对比描凳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菠懊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迸扮,毕竟师出同门坦搐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甲乳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骚陆,远看很容易被误会成排气管惟,但事实上真正的排气管被隐藏起来欢,整体尾部设计显得层次更为分明胳街。低配车型配备有倒车雷达庐刻,高配车型还配备有倒车可视浅筷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桐厘鸽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痞疚,修长的车身与宽厚的D柱裴檄,加之出色的后排与储物空间猎梯庙,俨然就是一副旅行车的范儿廉肚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm范,它完全可以称之为旅行版朗逸腾。    车身的线条连贯自然票,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谜伶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹿,调整了尾灯的白色灯带位置绿搅洽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胃咎加,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重似媳畴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祟,内饰板件的用料以软质材质为主崇浑绅,接缝及做工也较为精致玻违堪,与同级车型不相伯仲步疆鲁。从实拍的车型判断姓策,自动空调绦汉、ESP系统煌寞嗓、电动座椅耻妒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型广川呜,至于具体配置还有待官方公布垛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉革能,同样是大众家族的传统布局归,整体的感受都很不错扁啥嘎,方向盘艇筛堪、中控台的每个设计很都容易上手集技,从材质上来说哩峦,朗行是塑料感有些明显的夹酸,好在其工艺上还是有保证的肪剑烩,并不会有很廉价的感觉蛾酚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岔,销量在整个家族中表现最为可观拿脆黎。近期炭秸拒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屑,新车主要变化集中在外观苗洛,同时针对颜色涕、配置进行了调整迸柯,以保证其市场竞争力龄。在豪华紧凑级细分市场中瘸码素,奔驰A级是CT200h的劲敌之一让,通过下文的对比分析挥,希望对有此购车意向的网友们一点参考聊暇竟。   备注娜冗: 为更直观的进行两车的对比分析微,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娘、CT200h F-SPORT)松狸,市场优惠参考自深圳市场楼倡爽。 车型图片 所属品牌固秘对: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饲毯卿,内饰做工精细    车身尺寸方面湃恨蜂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茨锑,其他参数均小于奔驰A260隧吉。从外观和内饰设计风格上看难爆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巳碘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺触屋唤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样傲诧判,全车充斥着力量与美的线条集踩杜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点受,硕大的单条幅进气格栅硼彩悉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隋咳。    相比极富视觉冲力的前脸造型糙恼屉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挡,但并没有脱离运动梨托封,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碉蜜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裴贯省。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倘典溺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裸识,同时下侧雾灯造型也有改变清,车尾部也进行了一定的改动搅闲扩,整体感觉更加运动纲。另外蛇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篙肉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罢,形成强烈的双色反差底撑。    F SPORT车型装备了整车运动套件馆粉晶,涵盖了运动调校悬挂薄瑟论、运动包围鄙、运动阻尼减震器黎、熏黑运动轮毂脚鞋、运动车门脚踏板空、运动型铝制加速踏板宿、制动踏板常、脚歇板等奠嗜令。    三幅式平底真皮方向盘惨熟碑、红色元素点缀的空调出风口弊寄、铝合金踏板舞鹃氰、仿碳纤维装饰条等等蝗季,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格活裁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梦两,将方向盘狈盯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恭糜爆,增加了便利性立,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坝,分散了注意力乱切籍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霞,是多数第一次购车家庭的首选要求驶窖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钵李超。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烦坍,会有怎么样的变化煌樊娥,一起了解一下哨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的填锻烈,镀铬进气格栅增加了些许立体感秦戌空,更加显眼的X造型前脸么,迎合年轻消费者的审美常。大灯的改动有些另类翻,在我看来接受起来还是需要时间的眠算。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车截算捆,新款在车身尺寸上有所调整陆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米席,轴距保持2600毫米不变嵌疗傻,相比现款仅车身尺寸有所增加腺湘当。   车尾的变化不大富,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汗洞彤,以及牌照上方增加镀铬饰条充停熟,尾灯造型无变化氏勺。实拍车型为高配版本督穗,但仅配备了三点式后倒车雷达殴瀑。   新款的15英寸轮圈造型不错芦,轮胎选用优科豪马寒,规格为185/60 R15暖硼,备胎没有缺失骄捍酬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置覆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顺,在年轻人中更是屡见不鲜伐。在学校要有个性烯顷,在单位要有个性高谐,穿着打扮要有个性牵岁,兴趣爱好要有个性跋渤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肥冈稀?如果你有这方面的兴趣扭文垄,那么杰德将会是你不错的选择劝撕。可谓自成一派的它罚,凭借着并不起眼的车身尺寸妥拓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僵篇焦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舵?还是旅行车室补?或者是MPV扫瑞?但这都不是事儿犬发,只要适合自己就OK灌冬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柒,喜欢接受新鲜事物的他们伶,正好与杰德不谋而合性察剃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐败,此外钡贪,六座的乘坐空间拢,也足以胜任日常的使用需求申弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受径回。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恕痰?自2013年9月6日上市以后丰顶旁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗜,力压大众途安和马自达5等竞争对手干常,它用事实结束了我们的疑问罕灸。除了这些少廷,杰德还会带给我们什么样的全新体验韩,让我们继续往下看梅。   " "  若是经常关注汽车之家的话钎骇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韶。虽然我们这里并不提GTR嫩茨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雾赣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉惩保克斯ST畴相,令人刮目相看慨。与此同时伞沃羌,在秦身上饰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戊胆鼻、做工以及舒适性表现上的明显进步嗡。 外观造型同:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谴,近年来推出的新车型如速锐途、思锐以及大家眼前的这台秦伞铣,都可谓一个比一个漂亮泪。就以秦来说双莆蚂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菩坦,很是亮眼射率,同时也营造了较高的前脸识别度渺措嫂。   车身尺寸方面酪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贝狭革,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陪女,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)权,2670mm的轴距表现则处于平均水平幻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闯,其整体感觉与速锐大同小异杏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轿委,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篡评痰。无论白天还是夜晚卯辉,该车的车尾识别度都非常高虽侯冠。而且内部的光源蓟,除了转向灯为普通卤素灯泡外肩,示宽灯旁怠颓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED收洪。   充电黑蔫、电桩安装及质保/售后介绍心迁闷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厩瓷脐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捍邵口,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赡帘,据官方资料介绍冲驶,充满一次电大约需要5个小时左右痛圭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渺算绒。   同时齐泡蔷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩社诉慷,虽然价格并不贵洞男,大约在6000多元露塘,但对申请人有一定的条件限制艇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)破禽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梆虑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懊馆京。当上述条件都满足之后膘厩姑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湍偷素,如果一切顺利队,最快1个月内就能安装到位并通电使用冕隋茫。不过目前墙,秦还不能实现快速充电菊缚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韭锻,只是目前还没有这样的配套充电设备坛婚伤。   针对秦的特殊性断驹埃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务催。其中凡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹃肪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韩超狼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梨充、绝缘手套和护目镜等设备卷玖四,并规定在检修车辆时必须两人在场酷蛊。以防车辆万一发生漏电匆蓉湿,威胁到维修人员的生命安全逼醇烘。   与此同时栓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橇骆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胃靶碳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瘫画,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垫极驳,整车质保为6年或十五万公里醛辩,电池组为10年或二十五万公里)赴曝昆。总之编,从专设的维修工位韧剃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酪辈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幂,而对消费者的购买更是一种信心的保证屠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浓阔焕,中国汽车市场刚开始发展染朔醋,市面上可供选择的车型可谓寥寥寄,在那样一个年代快凛绰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筐,并且在之后的相当长一段时间魏沫掸,人们心中仍对它们有深刻的印象巫届们。时至今日颓残废,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择限隆肯,在数年激烈的竞争中咸蒲扁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敞捆。这回愁斡力,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比北,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赤:外观内饰(包括设计和做工)蓝、配置竿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唱、储物磨伟、油耗掏、驾乘感受免蝎泛、加速性能海骑、刹车性能平布。同时另颁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暇、同价位车型的什么水平我煎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斡巨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘶卫鼎,目前约有6000元左右的优惠孪虚峭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犀陵,在优惠方面差别比较大翅溯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右设碧息,根据论坛中近期的提车价格何趣,9000元的优惠还是有的蔚喷非。目前爆,两车的售价依旧属于同一梯级裴普。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墨排捆,只是配备了卤素大灯及雾灯秃,透镜毁雷、日间行车灯这些都没有戚暗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系港,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雌矗警,因此我认为两车的配置可以理解成,符合同级水准东。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沦,两车的各项参数也处于伯仲之间娥,差别在6cm之内空侣淡。在车内空间上损翻嵌,两车的表现也很接近杰懈锌,我先剧透下吧嗣,结果可能跟你们想象得不太一样阶癌答。   相信看到这里诽,大家最担心的就是如果车辆没电弹碧,后备厢是否还能打开的问题誊可贝。捷达看来是妥妥的没问题姜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑曹小禄,它的后排座椅靠背可以放倒酿,之后即可顺利从后备厢取物剔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐地。   在倒车辅助上美斧,捷达配备三点探头嘿弓粳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配态我家,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平步仇迁。这里多说一句颊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达局拘,让人觉得很不大气耿,并且低于同级别的水平怕渡方,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达红邯稍,舒适型也可选装倒车影像糖罕,比捷达厚道一些朴碎。从普及性上看辱摧蕾,能够达到同级别的平均水平囤究,从功能性上看懂,拥有倒车影像的它则高过平均线了惨,给好评缴。   两车都是15英寸的轮圈溅齿谩,造型上也是各有风味素怠挠,轮胎宽度也同为185mm翠。从售价上看峡轿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筛列熔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翠祟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雷朝,让我们在后面的制动测试上见分晓宠残。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显统煎,借着中期改款的机会参瓜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侗芒沮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诚。应该恭喜它芹,至少在我眼里恢捻蒙,它确实达到了自己的目标齐。过往凭借动感的外形肠垦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妇呵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镜。   只可惜讽,刚上市不久的2014款起亚K5某统砂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛊,而且它们的价格都处于K5车系的高位阂倘恍,受众群体并不大统鹤扳。前段时间遣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞍湍,并撰写了《起亚K5购车手册》甩解。文中晴泊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色射省。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卫撤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机聪。自从起亚竿揽浪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后操,互用研发产品的例子不胜枚举罢摔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葡。该发动机的最大功率为245马力捷、最大扭矩达到350N·m棉乒钡,账面数据处于同级别的上流水平潮橡浪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巷咐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咳惯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机成扛公。   在涡轮增压抠、缸内直喷等技术的加持下煤净孺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m古乡高,并且一直持续到4000rpm财刻辆。得益于涡轮介入较早紊伐贾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间访梗莱,而且它的油门也调校得比较灵敏电酪仆。在实际驾驶的时候绣猛丝,可以感受到它的起步轻快自如粱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洪锋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比读胶彻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邪童,但差距并不像数据相差那么大谷公摧。在整个低转速区间亥勉,它的动力输出不算直接尾火惨,缺乏一点活力齿,给人一种有劲儿使不出来的感觉信。   于是浪嘛杉,我把油门再踩下去一点幌,动力突然来得很快娩侣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顺栋,毫不费力盘,而且可以感受到车速达到120km/h时岛哀,发动机还有充足的动力储备彼。它的中段加速能力让人满意麻提冕,虽然依旧缺乏一点活力腺噶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臼陡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开图豢讥。   还是差点意思鞘貌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冻。于是弘汾吭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炔,6速手自一体变速箱切换到手动模式荡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弹苍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的离叫。它的油门响应足够快炬金,发动机的动力输出得到更好的释放靡劫,方向盘的反馈也更加扎实泪境。除了SPORT运动模式外矾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娠,运动特性从SPORT波、标准到ECO逐渐减弱夕枫,驾驶风格也逐渐趋向安逸干培。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轮,平顺性极高蔽,而且动力的衔接也让人满意闷剖习。若以80km/h的速度巡航蒙犯挖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桂,对于燃油经济性的控制也让人满意第。同样值得表扬的是降挡速度祁,在中段需要加速的时候深踩油门徐氖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恢坎兑,而且换挡冲击也比较芯薄,不会让坐在车内的乘客感到不安犁溶秋。   前麦弗逊宦、后多连杆的独立悬架底盘结构磋惺,在调校方面仍然有很大的提升空间茂究婪。它的弹簧足够硬赁,但是减振器的阻尼不够大湃垒沏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讨煞疚,会有细微的震动传到车内武,以稍微快一点的速度过弯版,车辆的侧倾会比较明显规,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题曹沥阀,舒适性让人满意春岭,但如果需要激烈的驾驶的话电称,后期对悬架的改装很有必要帆菇昧。   它的刹车盘相应加大了尺寸邓对防,刹车的力度足够湍邢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陷慷。具体表现是挖摆,刹车踏板的前一小段是虚位什垮概,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邯京,制动力度会突然加大弓,需要一点适应的时间甸竞韭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻段泻眷,发动机的声音剿衬港、振动都非常小平侨。然而逻,在速度上来以后捎冀,噪音的上涨速度也很快乏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎省揉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虾版府。   我得承认啥案,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夸琅菏,但在起步和中低速行驶的时候庇,动力参数上的优势并没有完全体现出来肮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惺琳糠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价控尽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”普。当然编,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怠。另外娠栏,值得一提的地方是退捂,在动力提升的同时为,它还加入了行驶模式控制系统舅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用病思肚,它的动态性能相对有一定的提升襄饲,开起来也更有活力和乐趣刻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坍氦镰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肉,只有手动版车型销售乌巢,导致产品线还不够丰富久。而就在去年11月县牌每,海马M3终于推出了CVT版车型袱瑟仑,7万-9万元之间的售价协距哎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30说、逸动僻卸誓、宝骏630以及启辰D50等车型察息,竞争还是比较激烈的石。作为一个后来者截,海马M3是否有足够的实力立足期哺?下面我们就一起来看一看纶讼。   动力魔汤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓣鲁,其最大功率为82Kw腾副廊,峰值扭矩是147Nm铃讥。从账面参数来看啤,可谓非常出色醇孙,一点不比合资产品的数据差奔离。对于一辆紧凑级轿车来说返箔微,这样的动力表现已经足够应付日常使用了识肠。    开起来的表现翰踞洼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缔介触,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慕屋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中外秸,如果想要充满信心的快速超车苇逛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吻。    我知道会有人问苹步,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冯棱乖?说实话妹氓其,我觉得大家都没什么区别匙坪泵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馆,也是低扭不够强氏肃恨,需要靠高转速来增强加速能力市冗钎。    可以肯定的说小赦角,除非是加上个涡轮增压器贯瞳裁。否则的话参徐婚,这个级别同排量产品之间的动力表现嗡蔑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虏。我个人觉得凑,这只是消费者们需要认真衡量的一点闲,而非全部福。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在偿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感香芳,动力传递平顺连续的特性蝎孔,有效的提升了整车的行驶品质感粮袱。顺便说一句阮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轻,这也是比手挡车多花点钱的好处惺。    深踩油门时蛋僵篡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上违,来保证动力响应足够顺畅沙惜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奴。此外戏脖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韭阿恰,功能性极强繁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现很餐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疏薪空,g值才开始达到最大的0.366g念,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钒驾骚,此时车速大约在30km/h左右脱炒饲,达到60km/h用时5.24秒锣诲婚,冲刺到100km/h用时11.45秒沪钮骡。    接下来看看海马M3手动车型构,在加速到2.5秒后棠,车速已经达到了差不多40km/h哇,达到60km/h用时5.01秒扇,冲刺到100km/h用时11.28秒臼摆汀,比CVT车型略快咸沪番。如果不较真的话没聘,可以发现二者的差距其实非常行畲省,相应的在日常驾驶中其实也一样舍纱技。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醛袜骑,就这个成绩来说旧俺荆,它的表现只能说是非常一般蟹微。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼓,它的表现就算好多了诉勺馅。 责任编辑僧赡:沈楠" "   近日尘,宝马官方发布了新款X3的车型官图兜浦筏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揉悸倡。从新款车型推出的速度上来看恰漓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视功。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汕必水。    早在2003年勤傅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稀。10年以来罢舍纷,宝马X3已经销售超过了一百万辆痘盼伐,自从2010年上市帆宦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乖赁。因此饰镭圃,2015款作为X3的中期改款琼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猩,优化后的大灯组造型珊佩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘎砍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感托。通过官方图片奢港,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枪,也融入了宝马家族的最新设计语言活火,与新X5一样采用了新的中网边框设计忍让哪,在视觉效果上更具冲击力墟疥。    在头灯部分颅趟冈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光可巫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细街文供。另外炭廓贪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代线呕,配置方面它还可以选用全LED光源啤现挠,再加上选配的LED雾灯黑淖惶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质净裂。    新设计的前保险杠极具力量感身,并融合了镀铬薯、塑料格栅以及金属护板塘宠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肠。此外蚊棺群,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酬惩杏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疾瓜馅,也使整车更具个性化风格誓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刷梨:4657×1881×1661mm蟹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狙箔弦,轴距也同为2810mm嚎肪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毁登纳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腿丰,从车头一直延伸到尾灯的腰线设,让车身看起来更加犀利且极富层次感浑凭鞍。相比变化较大的前脸忱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计商厂秽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渡。相比X5究,新X3的尾部更加耐看秦福县,有棱有角的直线条凸显了肌肉感希颅躬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鞍刺崩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守群,视觉效果并不是那么给力司。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择末,新款X3也不例外默。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板登、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吃、后部的防钻撞保护装置儡奔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套能甲恭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂希。此外筋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歉扛悸。该车还可以选择六种车漆痰廷炽、三种专有的18庞吞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂入香。 责任编辑福锰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滔碳程:Quattroporte(总裁)录赶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抬景,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV登杰:Levante村衰,还在2013年4月的上海车展上动,以全新总裁平台为基础荷娄宽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奠钞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的力晴降、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款想誓蛊:Ghibli……   以家族设计为本魏逛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逝垦将,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胃,改走豪华中大型轿车的定位摊轿慕,车身尺寸长境蔡、宽跺、高分别为4971mm水擅航、2100mm和1461mm感,轴距则为2988mm欧人酮,直接锁定奥迪A6隋刑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杜黄提,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哀伟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歌间,且融入全新总裁的轮廓特色巢,以紧实并极为流畅的曲线塘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格币盲。    于是在车头设计上使莽捞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臼铅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砰镭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梅,将蜂巢状格网嵌入其中哗双,且尽可能地加大便铃,再搭配角度更为锐利铅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疆疏椽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏差,所以厂商在Ghibli的车侧斥,除了保留前叶子钣鳍状孔道弦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镀阜剖,也师法了总裁车侧的设计寂闻设,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型椽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚕,另一条线则从前门下方迸出澄勘,向后朝车尾紧缩娩,滑顺动感且充满肌肉感限,并正好可呼应更翘的车尾设计拖习羌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楔,速度感浑圆天成才加。 内饰向旗舰看齐芹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿襄滥佩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徐邵乃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计觅丹到,也把声控赫伙记、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓣拴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筛,右侧拨片负责手动升档稳娠嘲、左侧拨片则能提供降挡惺秦。    此外遁际,三辐式方向盘的前方洪程,一样是借自全新总裁的蓝底白字屑、双环式仪表盘溺撇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表便虹累,左侧则是表底超过310公里的时速表卵革,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昧继危,可提供显示油量巷旦炔、水温韦脸、挡位与导航指示等行车信息菱惹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洽孤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗜玻洞,告知驾驶者目前的驱动状态豌。    和总裁稍有不同的中控台歧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟圣社,以及可触屏操作的收音机电台选择袭痰董、音源切换千吩巷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肆奥蹈、空调温度棋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喊,空调出风口则移至屏幕的两侧添,下方则为恒温空调系统调整出风量始钮嚏、温度与出风口的位置袒,以及音响系统的吸入式CD士侍擒,设计上较总裁车系更加简约冠陪撵,但用料与配备完全向旗舰看齐翰,展现了十足的诚意绷荚守。    较为可惜的是械豹舵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm步,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm曹拍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窗龟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淑孟,包覆性和支撑性也非常出色嗡激公。    但是后排方面厘、便没有像总裁那么充裕刑处哺,尤其膝部与头部方面蹄噬夏,身高174cm的笔者坐进去后蚊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已门额,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叮色豪,也刚好替前寸椭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓握想。 责任编辑疼弘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撑窖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挥?后来一看殊潜峰,哦抖庇,原来CC是“Cross Country”晴。继续了解发现有点意思双舒嚎,底盘抬升彭、高功版2.0T五缸发动机财,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氮搭侧:目前的普遍规律是僧墟,产品分得越细尚,总销量提升越明显撕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尖湍凯,它的引进厕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疚违。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尼晶,主要分布在前脸和车尾实寂够,从外观区分它和普通版V40很容易歪锈。底盘抬升12mm电撩兰,这么小的数字对视觉效果影响不大快藤茂,整体协调感没遭到破坏堵岗息。    车厢内部冒喷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歼棉娶,除此之外内饰并没有过多特别的设计论勤。之前我们已经发布过实拍文章跋抹,车身相关内容有详细介绍硕夏兢,因此这里只是简单提下要点齿咐,就不再重复描述了挟苍硼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来麻霖汹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稿下锹,最大功率214马力砷壤,峰值扭矩300牛·米碴搂涤,型号B5204T9侯杆哄,是普通版V40那台发动机的高功率版本暮沸,那台机器的型号是B5204T8内讽唯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒箱暮仟,今天会是什么成绩猎?稍后揭晓酶。    变速箱没有变化徐,依然是日本爱信提供的TF-80SD势纽拨,六个前进挡奠芜,带手动模式和S挡蓄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT上些,奔驰A级用自家的7挡双离合噬,沃尔沃这台6AT暂无优势崔编,目前他们还没有新产品投入实际应用黑狼,理应加快脚步扫。   驾驶膜泊袜:邪恶的S挡    驾驶部分栏,我想说说D挡和S挡的区别茫村麓。看起来挺初级的一个话题炭泊佳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秤娄。D挡油门响应迟缓凌冷拎,在激发变速箱降挡之前垛,需要稳稳的疚痢、持续性的向油门踏板施加压力骨,慵懒的降下一个挡位之后署晤,情况有所好转拾课,动力给得稍多胎,也就这样豆坤惋。    不满意对吧免钦宝?可以把排挡杆向左扳到S挡完党,切入“邪恶模式”箔撂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)曙,转速拉高1000rpm以上第,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秆趣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拌螺滴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舌蛋,脚踝每动一下驼拜舍,车身就顶起往前猛扑一下诚嗓雹。深踩油门途习,转速迅速攀升渐娟,跟D挡时判若两人剩冻,两百多马力妨、三百牛·米棘潦,在这个尺寸的车身上爆发出来睫,过瘾尘体。    激情过后细细品味具绥,这套动力总成有两个弱点需要改进凶挨霓,一是怠速时振动大踩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宫轿廖,影响体验;二是低速行驶的平顺性噶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诡句,1胖横膳、2魂、3挡之间可能频繁切换嗡剧,动作应该再细腻些溪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统同际疗,选择“全功能”项屯仍肃,不打转向灯就变道狸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欣,回正的力度不辛参!,如果你想在车流中快速穿梭前进匆舰篓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逃加窜,要么关掉方向盘辅助驮蹄,仅保留振动提示即可荆。   绕桩翰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匙放腥,在绕桩场地很讨人喜欢呕境。车头响应比前驱版本积极认,入桩动作稍猛泥,车头好像在被一根绳子拽着走敢缺吼。给我留下深刻印象的是雷屯,这款车的极限要比前驱版高太多夸琅,特别看了下贾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屡辰厢。上手容易骸蔑稻,但是需要注意别突破了极限湿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点貌琳攀:一旦超出极限钨伴捞,很难把车身再救回来匠梳。 责任编辑害:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7九:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足曹瓜茧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矩挫糙,就一直困扰着我们的问题乘娜逢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吻蜗。马力越大的车就越好么店蔬罚?绝大多数情况下答案当然是否定的辅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舒。随着时间的推移兴,我们有机会做这样一个有意思的选题酷。   让我来说明我要做的事情抡惰吭:我们有三辆四门轿车完烈仿,合计拥有1657马力盗。看起来确实有些夸张爽说,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撼彻譬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赂芜沪,但是这个570马力的怪物一直没有车拜,直到我们完成这一特别的测试一周之后妙。我们只能使用520马力响,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氨瓦休,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣来棉。   另外一辆是全新的奥迪RS7耻垒汀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茶构纠,拥有560马力的出色表现墒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拉容,在K&N工作室的台架上炭,它的轮上功率达到了479马力外歧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肆炔堤,用以获得更多的功率输出穿肛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匿稳弟。即使按照宣传中给出的数值路,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膛皑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力清饭澈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骆,它的轮上功率达到了541马力鹅亮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谐黎缮。   另外还要说明一点桅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来删,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烂勿烂,不具可比性响题。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试婚极汲。结果很令人意外凄。两款加速最慢的车型贯烙庙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h葛。当然最慢是和RS7相比较而言的肃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兼抱岁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒加角烯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玲罚锑,但是还未打破我们以前的记录授簿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底透本,说它慢更像是一句玩笑话帘,这一成绩实际上已经快的吓人了函泡。奔驰则要更快一些沤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锈哥,冲线的速度也提升至197.5km/h褂簧等。冠军仍然是RS7的盎醛,它只用了11.6秒杯了,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浮肃疾。奥迪的冲线速度为193.8km/h乐煽,虽然不及CLS63 AMG妓铜鸿,但赢了就是胜利侈。   123下一页 责任编辑狄签:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馈伦拴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邻尽、运动和科技气息了朵柿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此购舍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彤罗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胺场,主动式车道保持和自适应巡航功能帘澈潍,几乎能让驾驶者也变为乘客仟,高科技配置更加丰富扇烁瞳。    于是联邓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哼讣俗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疮稀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秤挽,在下面的文章中有详细介绍宏广聘。此外线廓伤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猴考。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磕喜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糠、残破衰败的路边小屋滥涂墨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晨才儡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毕。身处如此糟糕的环境免,却并没有让眼前这个出身自底特律豁、土生土长的本地小子屈服蹄菱嘘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感填,但只有经过一番试驾体验之后吃理,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泄捂添。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的簿隘钞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歌鞋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烯梢吵,同时两侧向外延伸与车灯相连穿适港。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犁睫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艘盎妈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缴疽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卜。   尽管是低配车型矢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凉盎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刮侨签。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粟尝,它基于D级车的平台打造墓实蛊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玲疾柬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK查恳拴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钾碴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仓,不过从近几年的趋势来看剁了袖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒋,至于其中的原因憾,从这款车中也许会找到一些答案堆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弛斥?   GT覆圣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沉,维基百科将其解释为具有超长续航里程录姜、拥有强劲动力派咀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玫。可能一提到GT颂官,浮现在我们眼前的就会是超级跑车师旅,其实则不然沟,GT拥有着明确的划分准则譬,举个例子来说搓危:拥有着标准的后备箱廉、配备V12发动机并且内饰非晨剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蠢痹惫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”题博珐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类獭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沽,这款车的确还真有点GT的意思脊冲晦。在笔者看来绅测齿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悲储掸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉底禾,最起码第一印象分已经拿到了顿寥。   5系GT是采用7系平台打造的骆?   5系GT的轴距为3070mm挎涛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拧富,从前双叉臂焦揪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颁。厂家表示顷兢秆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型栋,其在外观槐莲钮、内饰史僚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同跑汐僧。   5系GT型到无朋友膳谈坏?   谈及5系GT的竞品改,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俄邪碴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位被,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宽脾。   外观颊陌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯愤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溃卢。风云2(详情)盖木免、E5鸿讲素、A3以及今天评测的这辆E3甜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中们,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竿厦切。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆毫。从这辆奇瑞E3(详情)来看木横,外观及内饰都有着很高的原创度诉捞扛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘛共。这让奇瑞的产品线更加丰富匹耿讳,但也让消费者选择起来有些头疼惧。 外观腔防:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人新,但外观却没有去针对青年人的设计藏,前卫庇少坟、另类这些词汇应用不到E3的身上返肆,车身也找不到多少运动感椭昧。不过它长得却很容易被人接受拒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甲敲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擒腥,E3和E5的外形稍有一点点相似垦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戊臣鲤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黔核蝗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奋尽邻,而且非常容易被大众所接受系认轮。不难发现劳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变城,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卞埔。艾瑞泽墙春、瑞虎5旗疚,单从外观来看都会让人眼前一亮填侵股。借鉴是好事舵碴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疵,但不动脑子的照搬实在是说不过去拦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表备帆,作为最会制作小车的铃木来说吭,雨燕可谓打开了国内的市场畅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滴炔毕,新一代的SWIFT迟迟没有引入伤曝。而就在2014年1月18日狗报,铃木速翼特在国内上市瑞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爽添。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷裴簿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕退,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件航姐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造请闭,速翼特运动版采用运动风格打造婪纷泼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耻曙,轴距为2430mm硼辈。由于基于新一代车型打造秦砰惯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迹溜,轴距也加长了40mm危。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚检驹渡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湿菇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16控。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新可侯鞭,包括中控布局安共购、仪表盘柯磷玖、方向盘等造型均有所更改嵌喉魄。此外贡必,配置方面新车配备了ESP橡高、自动启停系统福浦、USB接口姓斡、运动座椅等配置阔累陵。CVT车型还配备了换挡拨片庆,满足驾驶需求饲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畔栖线。真皮包裹自不必说迟峦龚,3瓮篡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聘号忱。不用和别人比久怜蓬,超越自己就是最大的进步磨脚柔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垄低,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氖粪琼,其最大输出功率为100千瓦县副,最大扭矩160牛·米丰餐计,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孰叔,其百公里加速时间为8.7秒盘谰仙,最高速度为194Km/h倒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涂辫遣,相比之下乐趣少了很多木。 免责声明绞:本文仅代表作者个人观点戌,与环球网无关揭坏世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿饰伦,对本文以及其中全部或者部分内容奔避谱、文字的真实性沙璃、完整性途姓、及时性本站不作任何保证或承诺辱顽临,请读者仅作参考擞沟曹,并请自行核实相关内容吝枚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车套颂沸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羞嫉,引起了广大网友的质疑喊税。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邦痢光。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缴俊。于是易车网本着服务网友的原则蕉不麻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喂伐然,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哀谱癌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说话揽,您便自有定论怒。   体验者介绍    前排体验者饭厢抹:辛毅 身高毒:178cm    后排体验者譬:旭子 身高隧:177cm    Ozel 身高筒:170cm    小娴 身高簿歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高努吼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拘孤勿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慷,公平公正公开地来一次大对决词镐红。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓦避,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睹。所以不得不承认狈零恼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坟浅羚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上式。    事件回顾淖:    说干就干垒漂禽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后达晤度,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作下簇沤。根据易车网后台数据的统计来看浅掠桶,持以上三种观点的网友大有人在陈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莱换,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锤轨淡。尽管是为了对比三者的公路性能计扑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惯。    测试车辆缴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溺素。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龚,奔驰已经尽力了非鸽,我们在此也由衷地感谢妓迁绿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虫轮桔,告诉大家改款前后的差别闻辞裁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茶冕。因此我们也很负责地告诉各位网友焦,目前除了易车网尾佬毁,其他媒体对于新款X5的评测钝茬,都不能代表日后国内在售车型迷童违。第一辆中国版车型为xDrive 50i公,加配M视觉套件颂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柯牌忱,我们无法借到官方提供的车辆泛寇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持思揩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型币。    测试场地桥洪逝:    乐驾赛道全长1.6公里簿票是,共14个弯道赔具盗,最长直线段270米挥,赛道宽度为10-18米琴讣孙,视野开阔翰寂钝,无障碍物念。赛道两侧均为土质路面热夹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腐笛拳,大大降低了安全隐患面骗恐。    测试人员荆弗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒙,却要替土豪们操心买什么车盆耿,这件事听起来真挺可笑霜端,因为我实在没法揣测土豪们的心理回。如果说我还能理解花五十万买大切导,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篡惋,代价是要多花一倍的价钱场甲蜂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望型贿。不过因为坐的比较高亲唇砷,速度感不如那些贴地者强烈蟹,还没怎么着呢就破百了煎岛俏。这大概就是SRT8的魅力郎琳疲,很难说值不值得脱歌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近憨哄舶,跟改款前相比还是升级不少水刷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系休,SRT是JEEP官方改装部门穗,这种改装是全方位的饲,包括内外套件加强徐搬厢,以及性能方面的提升舰鲁。SRT8就是高性能版的大切诺基庙琳,主要提升是外观套件绘裳、及动力系统烁母娩、刹车系统列籍、行走系统等方面楼魔画。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亭上忌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机覆返,6.4L自然吸气HEMI发动机菲,搭载采埃孚8速变速箱娘前吕。   SRT8为公路而生胁拟峦,所以公路性能是它的强项林,不过Off Road就不是特别在行了鞍梨适。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓣玻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吠温宿。 ② 跟之前的SRT8相比炮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的躬拔,所以科技感和豪华感都提高了不少僳浑,跟换代前的SRT8相比娜,升级的部分都是实实在在的晴寺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禽多龟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俊平铺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卉硕。  《帘汀③一百多万的车檬便虚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兑,再挑上百万的车的刺驴德,好像有点吹毛求疵潘。首先悬架的设定非常的运动伎,即便比较温柔的驾驶方式挞沦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茂女,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秽,大切诺基SRT8并不是一个非炒猓合适的选择泡浓套,尽管动力非常充沛穗瓜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玩晚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响加,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺癸匆摧,但好歹SRT8也一百多万了斜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凰邻搏。不过之后我们也释然了平,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祷乃,但经过数个媒体的“蹂躏”般把,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谐去,有点异响似乎也算正常刺戏膛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基功,请点击下面的图片进入试驾文章哄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稀刀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争街,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梯舒蚊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汲骆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赂耻黔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生死弓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棘霜,还是老套路坛,直接切入主题疯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醚胜氨。 动力对比汤搅铜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汕筏山,看看英朗GT的表现如何吧阔财芍。这台发动机的最大功率是131千瓦稻臼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仿,当驾驶者在需要全油门加速的时候逛,为了获得更好的加速表现麓采伪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坞。对比发动机账面参数来看茄清,最大功率118kw极,峰值扭矩250Nm窖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜来焙巫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锚阔洛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力海惨勒。   至于传动系统方面善,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器版,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捣胜凑,都是目前该级别中的主流配置惶鞍必,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢活。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啊喝乾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩点眷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菠豆谢,比如高尔夫6仓耪房、速腾等尸疾仑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方难,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力故抢寒,从而起到提升操控性的目的唱楞钳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扦苦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诡违物,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接同,但通过厂家的调锌强砩遥后斤,当一侧车轮发生颠簸时问僧蹲,对另一侧的车轮影响会比较小些撮。   小结尸赦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多萄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了同琴,至于优点这里就不做过多介绍了绊荆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型豪诩ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性蛙发纽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时际阶,见过后车追着拍照的特请涡,见过开我边上向我打听价格的娶泰匡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佩埃。我坐在这辆路盛E70里蕉,被注视得有点儿不自然芥板。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巩深鞍,我琢磨着惯铺拇,要不要让他进来看看庞铰蓟。要不是我瞅见了绿灯亮起晚,我真就这么做了需雄。对不住了朋友庐,这次没能让你仔细了解它海寄,不过我希望你能读到这篇文章枷。   不用否认嫌,人们对美的好奇与渴求与生俱来忱都储,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墨两颁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逻尘。不过在这些人之中补膝缸,有人会终生恋着美人酚锨,有人也会为抱个花瓶而后悔额促帘。如今打造足够美的外表来吸引消费者十,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情交怜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梯梁泉,但在这之后能否一直爱着它玻茹砰,我认为是一个很值得细抠的问题盒。   ●外观大气摊骚、美绩盘地,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稳祭,我还以为来了辆捷豹仆,赶紧跑过去看发现被骗了坡。不过我并没有觉得失落剐挥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龋滑拱,并且从设计角度看胃衡,它在借鉴与融合得方面都很到位嘶揩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绊,我对它的外观设计就100%满意了浅。这事儿对华泰肯定不是个难题卤叭,您看看宝利格还有华泰B11土宝诗,都有明晃晃的格栅肛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位括趟秘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中按恍,但绕车一圈后我发现熊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了催派绕。咱看看数据对比缔舜鲤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手和,可以说在各种数据对比上单建,它“不是第一蛙,就是第二”锹挝姓。虽然在宽嘿南孪、高和轴距上没有做到最大泪眷,但也不过是一两厘米的差别缎截,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米对含,这就让它看上去大气许多迟玲猜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闯。   打我接触这辆车的时候疮盗悄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光列剑。在这样的目光中偿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妥烈斗。面对“屁股高泊、尾窗窄”酸、后方视野不理想的路盛E70时侗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车噬能。先不讨论这样有多麻烦了零钢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舌乏?这点让我心里不太自在离缅荤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肃惜瓶,是个应该有的配置蔡绕忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上删诞瘦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侨。而随着国外皮卡文化的不断渗透矫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磐沏乓,去跟进时代的步伐浮。为了迎合市场的变化及用户的需求写哗耐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煌茂,开始注重宽大饱满的外形设计饲,并增加更为丰富的配置狄识刑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铂阀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铃多,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)物焕部。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箔来,整体的风格带有一股阳刚之气舜。在车身尺寸方面巢耽,它的长/宽/高分别为剔垦:5310×1812×1775(mm)摹般,轴距为3100mm身。威虎TUV并没有大小双排之分反等勒,仅提供了一种车身长度微。车身侧面的线条也很平直茨坟,外扩的轮眉使其显得更加饱满办虱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奥汀阮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扭琶。大灯采用远近光分体设计煤阂构,其中近光灯还配备了透镜帮翘褥,不仅更显精神纬宏桂,而且还可以起到聚拢光线的作用课。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轰筋,遗憾的是猜赴膜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗓尾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驴咐渐,并且后视镜仅为手动调节碧两。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撕疗活,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恐固,非常不错希继施。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滇垢,至于货厢外侧并没有再多设置沛每。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)愧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臀确郡。另外社,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锋羡岛,不过据厂家介绍邢跺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫉唱。对于皮卡车型来说邪雹,这项必要的配置还是很厚道的溜肠丝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气花虹相,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寝材。不过败究棘,今天我来到这里并不是为了滑雪呕滑,而是为了求证一件事情入:有没有一辆车拍峡,既能够带着一家老小舒适地出游习咎首,又可以不惧冰雪非,在冰天雪地中步履平稳地行驶告上,同时价格又相对平易近人呢璃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懊怒骄,那么就让它拿出真功夫试试吧缎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圭,从外观上看竿救,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凯凳沫,19英寸车轮显得很有力量感停酒,也与动力总成更加契合;其它的地方挎,也依旧是酷威的老样子灌椒毁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峰便吃,甚至还有一些精致的感觉凸互。总体说来龋,尽管算不上全新车型泊谜敌,但依旧耐看悲备谷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面品伍弄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了轿伐聚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中并嘘,动力响应良好别,易用性好纶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分副。当承载着全家出行时华惯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吕。   至于酷威3.6L的内饰方面悔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闪瑞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杜背,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节采钞。   除了动力系统茂佬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凡熊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渺长,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动配囤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丧千,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施系疾辖。动力分配完全依靠电脑自动完成腑捶舵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吩钡。   有了四驱系统稠韭归,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哪肉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憨黔寝,具有更加粗大的排水通道觅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劫碴激,冰面行驶性能更加出色坚炯挛。此外袍嗓荤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜两,胎面中央多重“Z”形花纹卜泻、针孔沟槽设计惮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聚川琼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姬酗底,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酪侵峭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烽邪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屎汾耐,它的定位低于1系料。但是熬糯恃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渐涂氯。另外骋,它也提供了i3?REX增程版本朽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氦染堪,扩展了这款车的最大续航里程返。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漓恍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茸呛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合金,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墨。   宝马有没有提高电动车的标准唱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篮?让我们在接下来的测试中找出答案瓮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沸购丝,宝马i3的行驶里程可达88英里同俯。相比较而言礁顶涎,?Ampera可达30英里欠舜,而普锐斯可以行使约10英里牡屯琶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鼓臀,i3可以更多地使用电动模式税湾。而增加了汽油机的动力系统弘角,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篓授透,357英里和505英里雄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睡。这台车约五英寸高狸塑,而宽度几乎和高度一样迫彪,与低矮流线户,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焚股啪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卿溶肪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力比,我们没有所需的充电站?刻驮轿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厩兑。   此外诵穗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怠普。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名长:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屯。它内饰精美叹,融合了许多先进的科技靠剩,它空间宽敞互,驾驶体验一流虽尸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寒,它仍然使用汽油机弄,以作为电量用尽时的保险弗。   第二名骚袄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好态,科技感十足尺乐,而且它也能胜任舒适的长途旅行什纺。   第三名爆侣戈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痹廊,它最大的优点就是充电迅速容祈诚,性能可靠雌蜗。   然而狈驳旅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竟。(实习编译具壕:徐旦?审稿品供僻:刘洋) ? 免责声明版权作品墙许尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权互凛保,严禁转载适,违者将被追究法律责任目。责任编辑徊节烩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氨逢开,应该说是倾注心血探青,在技术平台上都有可圈可点之处噬偷,源自萨博的技术是其最大的亮点林溃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堪脊伟。在外观和内饰上叙樊叭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凭辖茄,在动力和配置方面也还是很有性价比的俱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔫侍瞳,绅宝的外观原创度还是很高的核倒,并没有刻意模仿什么车型陕,但我们会在这款车的细节上看到甸烙韧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寐。且融汇的比较好侩傻日,并不是简单的照搬照抄哗。这一点值得肯定话,大灯的设计十分犀利垒霸疵,鹰眼造型也有较强的辨识度财独。LED日间行车灯比较醒目幂鞘几,穿透性不错劫涤突。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脾羚顺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秀,也很紧绷让。看起来运动感不错驮侈芍,但前悬和后悬的长度较长禽狼,看起来有一些比例失调卞阑匆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疤难剩,在视觉上看上去会更紧凑动感擒锤。轮胎的规格还是比较高的庐安,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锤庞锚。   车尾的设计比车头更简洁一些酶,尤其是尾灯的轮廓排嘶,设计非常成熟溪。和宝马新款3系很像栖。除此之外帝酷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澜高孟。   本文导航疵:" "  “卧龙凤雏创,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口北,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后角瑞,便有了三国时期的三足鼎立吵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苇百耿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车考妥鹿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出队,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹攫鹿,然而坊间始终流传着这样一句话效梧:“得中级车者得天下”;是的甜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重萌嚎凭,今天我们会为大家带来两款重量级车型谓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肥,请大家继续往下看釜苫膏。   看到这里大家肯定已经有了答案了多随提,没错蓝粹惩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膜方,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹄,那S60L是何方神圣跺效?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醚榷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花控擂计?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聘返,厂商指导价33.49万元汕吗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毋爱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热囊搜、后排座椅加热热呕孝、并线辅助祟、车道偏离和自适应巡航等众多配置告茅淌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拳举泌,即使不看车标洛拴蒲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缺本司,哪个是奥迪皇赂巧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愤任,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现省概。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拱烽襄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动京洁田,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澜晃客。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性密抨胖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淡,使夜间行车更加安全齐镜憾。两车双色的外后视镜造型别致童,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肪寿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怕胖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玫稻秤,至于乘用空间如何苍,我们将在空间篇为大家详细介绍示触。两车都采用了5幅式的轮毂造型窜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靠说红,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锣秘沙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扛,整体方正的设计略显稳重忙目。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘿仿都,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似导苯唐,设计感十足化漂混,而奥迪A4L的尾灯更加修长痹,视觉效果出色筹贡叼。天窗不仅能够增加车内的采光酪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琉吼逼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉麓间虫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徘猜。   本文导航氰屑交:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诡,配置也能满足一般家庭的日常需求魏哺。对于这个价位的小车来说梧谐挝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹿,在这方面苯汀盒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮太降起,就算是与它的直系前辈骐达相比口煽,也不遑多让回如。然而作为一款家用代步小车练渐,它也并非完美潦凌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兽,车辆本身并非进行任何实质性的改变第,跨界的概念噱头大于实际呻。 "   技术革新日新月异的今天嚷补,车型的改款换代再常见不过函遁袭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奔杰瑞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型街毒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变殴,同时在动力方面也增加了1.8L抽抠扒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醋魔挖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廉斧井。    新奔腾B50是一款自主品牌车型跺,但它的实力不可小觑班哪诺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钨哭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鲍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峦。既然实力不容忽视握煌,价格又有优势含,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刚逞弛。" "  版权声明檄抢县:本文版权为网易汽车所有什袭,转载请注明出处蕾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闭抚,全新的品牌全新的车型慨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幂收脸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇洌克斯凰侵挽,在2013年负蝗浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月练痛,堪称是这个区别的标杆级车型陷碴酗,观致3要想在这个领域取得成功舶恐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滇,看看是否有优势能吸引消费者关注年砰。 外观风格各异   先看外观方面四笑食,观致3展现出大气得体的风格平番烁,不像速腾那么沉闷单调碗痴思,且有着自己的灵动个性;而负偾剑克斯则是完全偏向运动化的风格乏,典型的注重操控性能图浇,突出驾驶快感的性能车型冲廓拦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秘力,与观致3区别明显箔锰拌。两者主要是风格差异澜,外观上分不出优劣踩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莽,观致3丝毫不会逊色于讣荼冢克斯车型寝。 尺寸对比 车型名称 柑廖Щ常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巨璃唾,两者也是平分秋色顺途,车身大小相仿譬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滔捆垛,观致3要大于赴酃担克斯洗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乐诡,尤其是腿部空间较为宽松蓄嚼材,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复刃芈校克斯在后排空间布局相对紧凑匆,而后排空间也一直是各代改枋ゲ常克斯的软肋荣及唇。 价格对比 竿耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梅逻巴,咐睿克斯则要比观致3要更大一些堑,在不放到后排座椅的情况下裤隆,妇郑克斯的载物容积是530L古嗜,而观致3只有430L蹋破暗,100L的差距还是能装多不少东西的煎。而在需要有更大空间的时候谩傲,两者都可以放到后排座椅剑哦限,放置大件的物品赎凶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拘,观致3和付堤腔ⅲ克斯三厢都是11.99万起步些,以下我们将重点对比这两款同价格的型号同。而细细对比价格表可以发现钱,要选购自动挡的车型芹凹酚,覆玫眨克斯最低仅需13.09万版鼻侣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合患,观致3则需要14.29万颁啊,这个比起讣崾伲克斯有1.2万元的价差凹床旅,当然在内饰配置上会有其它差异荒回镶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言被旗,可能付Х耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惮讥邪。 挑选合适的爱车豢秸,看专业导购崎溅呵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么称副橙?   扫一扫讳论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫡绥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忌团。风云2骂涪膘、E5屠洛、A3以及今天评测的这辆E3圣郊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咸痰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泥。从这辆奇瑞E3来看笛,外观及内饰都有着很高的原创度锣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间我顽淳。这让奇瑞的产品线更加丰富甘免,但也让消费者选择起来有些头疼痕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馁,也从来不缺少“明星”吐哇,“沉稳绅士”大众速腾守县、“狂派斗士”福特该ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型话阮,不过要问哪款车型最近销量最高汾侨寂,还要数“逸派高手”日产轩逸拖胆凤,它已经连续两个月销量突破3万残蹋堵,坐稳了桥车销量的头把交椅堤瞄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壁瓢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢习聘霜?下面我们把两款车型拿来做一次比较湘巧怠,或许能看出一些端倪苛械。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颇,入门价格上法堑,风朗比轩逸高出2.08万元辽,表面上看价格阮,轩逸占有优势妈铜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型通截粱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揩徊,这样看来和灿父,风朗其实只比轩逸贵了2800元诡,等国产版风朗出来后罕虫,风朗在价格上反而会有优势也说不定篓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糯氖,这款车外观与内饰变化并不算很大贫酗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赌挠,下面我们来看一下渡惺料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表檀涎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观险篱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姜缅是,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹发蔚。质保方面施炮递,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力京庐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表客唾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拨拎贿,最大马力已经达到了170马力面裁酗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟经。变速箱方面筋假篙,逸动采用6挡自动变速箱剁叹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惩晨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芯擎幻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些劫。 免责声明妒:本文仅代表作者个人观点凹阶推,与环球网无关豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡茹,对本文以及其中全部或者部分内容掂料列、文字的真实性完、完整性容乘惩、及时性本站不作任何保证或承诺创,请读者仅作参考阮境,并请自行核实相关内容些报。" "  近两年害醚,自主品牌进步着实很大极晒担,无论是从设计方面芳爆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煞摧,甚至可以与合资车型媲美促擂妹,山寨处捌圃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旗稳览。在10万元以下紧凑级车型中撕滑,更是自主品牌的天下售拾胃,凭借比合资车型更为出色的性价比莽宋,吸引了不少消费者的关注诞相。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市式,一经推出便受到了极大的关注坊裤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撅步雷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型美教淘,包括动力在内枫闯,新车共有20项升级伐蓝,本次共推出8款车型谴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赐填,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擞敞,售价区间为7.49万-11.79万元稍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表推琅,近来也是频频出镜勤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹坎耄控大玩具车”的名号名极一时耿乔。速锐共推出了9款车型供许俺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款联起,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合点囊轻,售价在6.59-9.99万元之间龚秋。   单一来看坊是嫩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掀扭炒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徊烘厢,看看那款车要更“精”一步挖。" "  新君威变得更好看了晒,配置也进一步提升图,新加入了一些科技配置甭糕,比如智能交互系统坷,BOSE音响等等咳描锣。这些都是新君威的改变之处秸孩得。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盖,售价24.59万元甜迹坑,作为一款定位中级运动型车的新君威汉,品质感一如既往孪,操控性也非常突出翅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泻,以下简称新君威谎迹佩,外观相对于老款进行了必要的改变娜倘,毕竟老款车型从上市之后性便,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳够井纹,新款在大灯呜、进气格栅蜗、雾灯料幢、尾灯娥链辱、前后包围都进行了细节的变动嫩罗。   在新君威上淖寇邦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赁斗释,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统届,在操作上没有太大不同噬奶季,轮毂方面蘑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幂,轮胎品牌依旧是普利司通湿。侧面造型基本上没有变化物,侧窗所占面积依旧较小亩秽。   车尾的变化还是比较明显的撇貌弦,这主要来自于尾灯的改变稀。新款尾灯全系标配LED灯雾端,并进行了熏黑处理氦漂未。尾灯的轮廓样式更加犀利岁,个人认为要比老款更好看届。除此之外里极,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化强荒,牌照安装槽的形状变成了正梯形攫廉。   本文导航媳毯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碗,颠覆传统的外观虐刊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5替切剿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碧供,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峦慈柔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溶,足以证明其强势的地位卉葛季。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市傅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涤寸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俱老。(温馨提示娇肖坷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倒穿啥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挪鸿帕。)   自由光基于全新CUSW平台打造梅咖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭还燎险,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弛父,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毛耸夯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致多推俩,圆润的造型是其给我们最深的印象建。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犀吕燎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线圈,显得简洁利落昂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惜畦,显得净雅别致尸桓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同米咕瘸,主要表现在其大灯的表现形式上帘畦暮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球电弹淑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可但簧采。两车大灯配置基本相近膜掏憾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吼订忱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛙室逝,车道偏离预警系统虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围獭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孺输啊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筐弄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霜顾取,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势混冕绒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宋,其尺寸差距就没有那么大殴亨贝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惯晨兄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锚请蝗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奋胎肛。奥迪Q5采用两边单出的排气管矫,在气势上略胜自由光陷健。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郎试顷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矩桶娥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秋箱,磨损线束保护层贤椽,存在导致电池损毁的隐患瓦福。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日局鳞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知守歧,称9124辆V200受此次召回影响刻。长城汽车正在邮件告知客户沧黄讲,并建议联系当地经销商进行检查维修诚。   据悉彤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窘叹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奇拔凌。”更有甚者膏洗,线束可能会内部融化胳筛峰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宽窜,目前已上报了数起线束故障膝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烈,不能够给电池充电饭袱,车辆也无法启动锯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撼康剿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束青。   克特里尔先生称农,检查故障预计用时20分钟端镜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磋罕溪。如果绝缘保护层磨损严重排度誊,线束已裸露山,则需约两个小时以更换整套发动机线束痰脸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件眷。此前磊谰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回十,2010年又因手刹故障而被召回鹤。   2012年老铂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回写垂,长城V系列也在其中卡阶车。当时法,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胺啸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荚模。然而踌梯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吼苦孺,更换车辆共计超过1.5万辆谱。  ”惺贰(实习编译贸囱:王萌审稿娃瀑:刘洋)   免责声明版权作品洁攫旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权石擒伎,严禁转载悍椽,违者将被追究法律责任投千。" "  随着经济的快速发展协簇滑,购车群体的年龄层次也越来越低观库里,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睹敢、省油笨疥,而是追求个性和时尚设计稀虱砷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一融。作为跨界SUV挫同,它们在造型上将年轻醒、时尚展现的淋漓尽致拴考,完全符合年轻消费者的审美需要晚丛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比古膛脚,来看看到底谁更适合你翟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淑,相比2012款变化不是很大虎撬毛,只是增加了配置和车身颜色派筹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粕,售价分别为21.98万和21.47万捕揽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV房涕沙,但风格却不尽相同姐。斯巴鲁XV外形显得干练伙料,车身线条硬朗吗攀,富有力量乔畦据,越野味很浓慕。而标致3008外形偏向都市化设计蹿,饱满圆润的车身凸显时尚感德休,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些块耽拼。   车身尺寸方面有所差异舱裸,不过并不明显眯赐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蝗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)团。斯巴鲁XV车身更窄兼让擦,同时也稍长一些次。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疆趟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扛,加入蜂窝网状格栅运动感十足卡。而标致3008采用半圆形中网喷,镀铬亮条包裹显得很精致此。两车前脸分别展示它们不同的风格壤靡海,同时都包裹塑料黑色下包围陵炼疤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娜饺,远近光分离灯组设计楔瞧巾,造型普通盒,配备有示廊灯氰。标致3008同样采用卤素大灯扑胸,不过加入透镜搪肝,不仅聚光效果好佬踢,同时美观性也不错社刃。另外沁尾,还配备LED日间行车灯瞥奴访。   在侧面踢莲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奋,比如非常倾斜的A柱奴,同时将后视镜位置后移侩炮,留有三角窗减小了A柱盲区苇菲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煎妨,有利于减少磕碰的维修成本碌思。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爬盒另,注重舒适和静音性邪陡,双五幅轮毂很有张力驹题氮。相比之下量,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亩,与黑色下包围搭配运动感很强烈甫隶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苛副,同样注重静音和舒适性舵。两车的备胎都是非全尺寸设计铺艰。   相比前脸碎色,斯巴鲁XV尾部更个性竟,辨识度较高李介促。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膊关,镀铬亮条的运用增添了质感钨。 标致3008尾灯加入LED灯组设,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘸纶,但是块状尾灯造型很独特胖缄妇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炼书抒,标致3008同样配备倒车视频影像痛烩谷,另外却卵斥,还配备前2/后4颗雷达探头踞。" "  在过去的一段时间里匪萎剑,妇呒溃克斯婆壤痊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茫迸。时尚动感的外观警、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仍,成为了年轻人群青睐的车型誊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罐首赡,科鲁兹掀背车则是新进的一员狭钎掳,它所要面临的是一场“无言的战斗”入为。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了健,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乡线,但却带有美式车应有的力量感袍,总体来说它的设计很适合国人的口味谋图签。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吵嚎,其三厢设计有些过于保守犯修侨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炯滇橡,为了能够扩展消费群体佃份氮,推出两厢版是其最好的解决办法市吞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烁烷崔,你几乎完全无法识别它的真身难诲爆,因为它与三厢版保持着高度的一致性绍蟹摹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羔猩涧,很好的诠释了彰显力量感的诉求畔显社。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唐讹猜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瀑惨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉我,但实际上它比三厢版短了不到9cm绥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犊宪,后窗与尾部的衔接并不生硬献裴,拐角的折翼恰倒好处慌老,为尾部增色了不少抠十。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拖,在样式上显得更加简洁杉般,只是与自身前灯组相比破叼,在棱角的刻画上有了明显的削弱莎泉。   本文导航摩藩:" "  提起之诺幌,很多人都不知道是什么品牌赏固,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琴第,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枷。只是之诺定位于高端合资自主品牌俩规,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式督,那么它的首款电动车1E表现如何绊?以下文章为您揭晓蜡。   只租不卖爸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贝,包括车辆租赁贸、充电设备勘察安装滔、车辆上牌对、车辆投保茨胃、定期保养巨纬省、故障维修淌试旧、道路救援瓣娘疯、检查维修备用车等烧该,通过这样的商业运营卸惩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展床窍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敌豆,它的卖力需要大家自己去发掘绿歌。不过在发掘1E精彩设计前亲,请先忘了宝马X1弓麓,否则你将永远欣赏不到1E的美羌川。其实1E最出彩的设计在头灯冗稻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韧。   不仔细分辨的话蒙,很难把1E和X1的侧面造型分清妨。不过1E拥有自己鲜明的特点毙鼻嘛,车门下很宽的镀铬饰条穆,和没有行李架的车顶肩度。   相比车头和侧面赌,尾部就让人感觉有些欠妥了枫太,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氖手,并且加上了一条较粗的镀铬饰条划徘春。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畦。   本文导航被澈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嗽览,奇葩的中文译名蒲、“野性”独特的外观以及较高的定价纷倡墒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炯仍。说起野帝我们不自觉的想起胆,同样在以国产车身份进入中国之后楷,“改头换面”的法系SUV标志3008爬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”激剂。当然堡盛,以20万元以下的车型作为主力军圃刮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糯寐斜。那么下面我们就来看看闻恼,这两款性格迥异的德腑甲拜、法新生代SUV之间究竟有什么差异能,各自的特点又是什么界拉丹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梧贡,首当其冲是价格方面的不同譬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匈抚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泄,不过差距方面不大基本可以忽略突,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宋锈。动力方面的表现也近乎相同畏,只不过大众7速DSG酒青广,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配父袭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲍挟贡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吻上窖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰共苹哆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茂坛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景申,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跑。闲话少说痢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竞垛。   这次试驾共有5个科目渐香苔,分别是1.傲虎—终极绕桩拨坛,2.傲虎—冰雪连环暮跨,3.傲虎—短道拉力测试千系脸,4.XV—戏雪乐园潍,5.森林人—不规则路面自由行驶需。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挝揪不,MPV表现出相对冷清的一面膊,尤其是中高端的商务MPV示,几乎屈指可数时,除了老牌的别克GL8外步宏睹,似乎很难让人想起更多车型损。不过在这个还没有完全饱和的市场里林,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅架涩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沤弧邯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唇辱?这就是本文将要找寻的答案蛔双。   12款艾力绅有2.4L 5款车型清躺,售价28.38万元-33.58万元耍胁,目前市场上有近2舒疥、3万的优惠幅度懂熔我。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佰,官方指导价31.98万元腐怕。) ●外观解析   从造型上来说伞瞳,艾力绅算是开创了一条新的路子库,没有过分使用一些夸张圆润的线条璃,车身轮廓棱角分明盾溅插,有着很强的视觉冲击力陇昧寞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筏,此外九碴,艾力绅还装有一套大包围晾兔,颇有几分运动风范奢啃梧,也有着一定的改装潜力呐陋答。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竿缮慨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目爽伶,中网与宽大的前大灯连接在一起假凹,营造出一种大气擎抹街、动感的MPV形象钱。   艾力绅A柱采用黑色设计柏,且A柱的倾斜幅度较大酸杠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显首筷阿,总给人一种方方正正的感觉倘,后视镜尺寸同样不蟹贰,与整车的风格很搭芥,宽大的后视镜提供不错的后方视野端炭,保证了行车的安全性与舒适性迟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僧,当然娜垮创,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现得懈词,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绰拜肝,侧门就会自动缓缓打开破息,此外尾沮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亥。如果对此还不令你满意的话卑,通过钥匙同样可以移崞耄控侧门虽,确实有些高端大气上档次刺防期。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm突檄败,轴距达到2900mm沥难搭,尺寸在同级别对手中并不占优势两谜杭,与GL8相比谦,仅仅在高度上略强于对手拢蛾磨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捐恍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜂韦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挽。整体线条依旧硬朗耻,尾灯加入了时下流行的LED元素犁,为其增添几分现代气息沤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醇乘槽,人们购车的选择可谓越来越丰富磐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酣笔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腾傻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈平,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姓此睬,他们能够碰撞出怎样的火花亨,请大家继续往下看绿窍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表告:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巴,由于这两款车型出自于统一平台打造瓤场捂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吻委,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间党。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题废,你可以说它带有侵略性加踢轰,或是富有运动感炔穷漓,也可以说极具视觉冲击力断,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俱。而K5也应用了与智跑抠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胆盯,使其拥有了明显的家族特质碳拿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素套瓜,极力打造出时尚与动感的流体车身钠窝,在驶入眼前的一瞬之时型,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象具姐棚。前脸的线条设计十分紧绷耸伍,大灯组与前包围向中央区域靠拢尾诽敝,展现其动感的一面丧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恒敛荷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烩郴婪,抢眼的外型加之迷幻的光线欺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舞休,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堂寞。   第八代索纳塔不仅外观时尚适搜,灯光的运用也颇具科技感镭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搜熊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步添。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藤光,显然这种的夸张设计畔妈,使我将其列为变异的种类珐唯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用须叮降,多折线的应用也使尾部更具立体感嘘痉僳,同时对于运动观感上也有显著的提升协吴,由于K5搭载的不同动力总成棠,2.0L车型配备的是单排气设计康确,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蛾茫。   轮毂也是一个变化的重要部位逆肋搭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面离。根据配置不同鸿盯茅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锭卜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翠,该系列轮胎偏重实用性交瘫程。作为索纳塔的尾部姐唇得,基本没有大的变化商椽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赌佬去,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犬辆惫。   本文导航碱铰夸:" "  每到年底到徒匣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾清尚涝,地点也大多选择在北部寒冷地区氮谦徐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韩卷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刮舒。在临近春节前夕盘法癸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莫山屑。   延伸阅读破:   之前肮躬吠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皖农琴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趟。   酷威采用的是电控适时四驱系统撇午箩,中央为多片离合器舒酬惩,由电脑控制来分配扭矩赖,车内并没有任何切换按键兽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酷鳖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攫傲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乡使,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陈,如果想要挑战一些极限的路况的话体,酷威还是不具备这么大的优势的蒂害碎,因为不具备限滑措施凰,至少在脱困能力上会有限制性蓬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎达舅,采用全新发泡橡胶技术篡桂,具有更加粗大的排水通道魏删,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倍,冰面行驶性能更加出色脊对锰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佰徘。此外控绒突,中央多重“Z”形花纹闪袄版、针孔沟槽设计沮恫想、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性身。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机露,最大功率206kW/6350rpm劲,最大扭矩342牛·米/4350rpm峨县堡,在目前的大切诺基随、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隶,但是会有不同的调教瞳乾家。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臼倒,我一直在想鲜时红,未来会不会推出ZF 8速变速器呢保?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV散,我觉得这个可以有妨坎轮,至少不会和其他车型有太大的冲突俄乏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孟喜小,路面上的车辙也是压实的积雪尘慕芹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度七鼻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沉词,只要不是过激的驾驶行为苫,基本不会出现危险状况缕法。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候态淬草,建议最好将挡位切换至手动模式居,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罢差,这要比才刹车安全的多侨陵,这中方法同样适用于其他手自一体车型款疾。   本文导航垃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抽、充满艺术色彩陛息赌,或者是有着一些与众不同的操作模式怯。而这辆2008则告诉我们党,一旦法国人在拥有自身优势的同时先摆彩,再把务实两个字加进去零,那么可能会让其它对手感到紧张认诉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置层,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磋抱: 由于本次活动仅为简单的静态体验玲方,场地和车况都受到一定客观因素限制容是,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惦,至于其他更多相关信息板僧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睬粪栋,作为首款引入国内的小型SUV箔棚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上领时殴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炉陈栖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棵焕揣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戌弹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撼渭班。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛙忙粳,对消费者很有吸引力刀。作为一款紧凑级市场的生力军车型赔楷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钡。   观致3共有6款车型媳经鸡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扇怕八,售价为11.99万-16.79万元区间清锯。因此鸽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泊捞哼。对于中国的汽车消费者来讲矫扇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霓剧现。要知道自2006年上市至今橇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藉缚旧。那么嵌拐泰,作为一名后生的观致3便刀剔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢椽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枫稀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蘑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘫鼻昧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价五:16.78万元)来进行比对蓝。由于两车的售价只相差0.01万元冯龄,这也令比对的本身相对公平一些胜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哥咆,我们测试过高尔夫7顶配车型歉绰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剂垃镐,跨级的配置也令对手望尘莫及室厘经。但这一切膝虱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堵哆、最需要的因素罚。对于高尔夫这样的家用车窟,在使用的维度上做到出色葱,才是它的本职考少芳。今天粮,高尔夫7又来了咐,这次是全系中价格最低的1.6手动型拉。动力称不上凶猛抨期,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凰俱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痛论?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臣瘫孰,必定有些硬实力卧。空间满足舒适乘坐贾没、常用配置齐全摹妓,动力也能保证提速顺畅峭涛。但对于这一类的畅销车齿抡乐,最重要的是它必须耐用斯化,不能隔三差五地就往修理厂跑广,也不能冷不丁地出个大毛病镰恰。这么来看撤皋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戌,故障频出犊了,这点很难让人满意吾。毕竟黎嘘,大众车能在国内打下当年的民众口碑菇峨杀,靠的是皮实耐用的品质精胯。在我眼里拦函,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境本稠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蚀融女,高尔夫7车身长度增加56mm猫烤苇,宽度增加13mm部督蹭,高度减少28mm脯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长定,也更显扁了怒。   如今罕瞎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凭陆辩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迹绷栏。这个配置的增加龋,为日常使用提供的便利性还是很大的绊捣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霞歇踏,要知道赴巢耍克斯撼请、英朗等竞争车型都是16寸起步了坏富猾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琉娩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服燃,这套胎居功至伟播镰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慌沥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘸排颇,如果您拥有过高尔夫4吃、宝来或者帕萨特B5的话坛末饰,您一定会理解我的意思号庆脖。没有复杂的配置糖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毒田邓,瞬间就能上手火端。这一切都似曾相识充。   在1.6手动版的高尔夫7上写齿鬼,您看不到任何高端的娱乐功能娃晌泪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哥梧,但我认为这并不影响操作便利性椭荤,最低配车没有大屏幕很正常士情。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时降斤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绿姬雇,车辆静止起步平顺性不佳陷碘,油门给少了刹车不松开颧角,油门给多了又会猛窜兰母,让人抓狂内诞。但今天这台1.6手动车型夸盘吼,上述症状全部消失铰税。起步轻给油即可寥舌,电脑自动调整喷油量嘉杀,使其转速稍稍上升桨,令发动机不容易熄火妇舵喜,等红灯屉、坡起都很方便极,使用起来当真比顶配的舒心多了苦啊钙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哗,让人捉摸不透耪娟劳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怒,用料优秀被认作理所应当舒。在数年的成本控制下旅退旗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绅刊皋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粮。对于大众汽车而言暇沟父,这样的结果也堪称可笑了抬龄粗。   没有真皮座椅埔沟,您会失望吗劣?我和同事们都不会僧庐釜。我认为从适用角度上七,织物座椅与高尔夫更搭堤免吾。这套座椅的缺点甘,在于椅背调节起来很费劲靛幕,而且要是有个腰部支撑就更好了委背拔。纵观高尔夫1.6手动的配置擒,我认为作为最低配车型氢面途,功能简陋一些并无大碍布柔,该有的它也没少官口,并且绝大多数的都还好用惺,如果您是为了舒心实用踌鲤,我觉得它能满足了侣炉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恳朽呸,对于购车需求的国人来说溅橙,一款看上去体面鞭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感块外,只是碍于可选择的范围有限逻告桂,但凡有一款出类拔萃的新车型崇磊,必定会迎来极大地关注佬雹寥。对于25万中型车这个级别挪,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽⒉焉А,而福特全新蒙迪欧的到来豌痰,分走了不少的关注度嗣日,选迈腾还是选新蒙迪欧菇竭,对比一下就会发现化庇,挑战者颇具实力度句尸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫡摄暮,售价24.28万元答触,和迈腾 2.0TSI 豪华型猴间蟹,售价24.78万元坚洁夹,均是各自车系中的主力车型忻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剂糖撼,兼具个性运动和居家商务需求酮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计违邻都,极富攻击性兽晨弦,对年轻消费者有着很强的吸引力硷澳搐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堑轮,入门的1.5T也有不俗表现假食桑。   现款迈腾严格意义上上讲田缚,只能算是半代升级嗣百识,是在老款的基础上升级而来呈趣测。迈腾整体延续上一代车型的设计钮射,符合国人的审美伴,经过加长的车身孺皮,带来大空间的同时伴伺脸,提升了行驶稳定性及舒适性唤殴汐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脾灿浚,轴距达到了2850毫米限母嘶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米末,整体比新蒙迪欧小一些剂却霸,即便是经过加长句,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭疙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牌姜、加热暑抢收、折叠畏嗅攫、记忆 电动调节师揣、加热面角、折叠洁册毒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎界褐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崇童疼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯损甲菇,不仅科技感十足尉烤袱,还具备随动转向冬、自动开启等功能拒卜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煎黔。天窗磕、全功能配置的后视镜等签,两者处于同一水平冕翘官。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惧幂榷,对称的T型中控台中规中矩么搂贸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘸卞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谐翁范,主界面被平均分为四个区域狡描识,分别显示电话煞、导航驰缸、娱乐和空调四项基本信息飞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芹距想,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徐梨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玖豆、6碟CD等配置筛蓝顽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俺物考,迈腾更像是上个时代的产物痕督箩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔫,相比迈腾的2812毫米蠢舞谦,略占优势辰,但二者在乘坐空间方面台拘爽,都已经足够日常使用详。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恫,满足于舒适和运动的双重需求报。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庇地、方向盘换挡律葡捆,以及原厂导航等配置澳会,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仿赡糯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澈甸扛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稀懂,最大功率178千瓦淌楼炼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疤箱口,平顺性和换挡速度足够出色穷豌卡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诫科险。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谁曙捅,最大扭矩280牛米离骏,匹配6速双离合变速器啤棱。当年迈腾这也算是黄金动力组合媚,但与新蒙迪欧相比聚,参数差距明显逆。   保养方面氛病旱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里督崎菲,建议日常保养周期为5000公里左右喇镐裙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淘触,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右把吓赌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保式唬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敬,之后保养周期为1万公里纽。小保养的费用在600元左右赁肺,需要更换机油机滤烩性,大保养的费用在1100元左右捻,需要更换机油三滤具八。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夏限,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绣,相比迈腾垢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桶农布,还增加了头部气帘和膝部气囊鳞。并线辅助功能也是迈腾所没有的摊涟。   点评福:不可否认脖扮,大众品牌进入中国市场多年秤吴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豢椭狡,无论配置水平还是动力系统司骋,都已经没有什么优势了谜,抛开迈腾一万多的优惠透豢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝枘够埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埔慰:本文仅代表作者个人观点坊点,与环球网无关士捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳护宛,对本文以及其中全部或者部分内容稍、文字的真实性恕、完整性椭蛔、及时性本站不作任何保证或承诺剁靡,请读者仅作参考恒纺酚,并请自行核实相关内容狼。" "   “北国风光抵糖边,千里冰封卿杭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景连设抵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯工航。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庐惰疼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夏,对途乐而言这不仅是一种新的考验客,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甸涟。 外观恢狮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐付,想必对于多数人来说绵,它的名气比兰德酷路泽小很多托,但并不意味着就要比竞争对手要差次虏袄。外观方面途乐外形实在太大了扩试,有点圆头圆脑的感觉唇铺设,比兰德酷路泽温柔了很多熔蹈茧,缺少了一些很“MAN”的元素免然,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臀陆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枚硕宋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时察蓄狸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念问婚。中控台看上去很有档次耪卸冠,各类功能按键排布也十分清晰弟膳加、合理弧兴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处是孔弄,完全遵循了游艇的设计风格本,宽敞报、舒适妻岭、豪华沤甭岭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埠卤灰。   小结失般首: 从外观内饰的整体表现来看啡,可以说途乐是一款成功的车型佳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题才。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帮蜜,如果“沙漠之王”远离了沙漠羔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溺蔡,这也是我们大老远来到这里的最终目的擦涸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韧奢完,人们首先想到的通常都会是奔驰叉怂、宝马菱煞、奥迪回,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剔订谴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓖。但是说到文化的话反佛,就不得不谈到今天的一位主角私坎,捷豹XJL缉芳。相对于奔驰这样的全能贵族来说沦溺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丹晴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵另恐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗认泥柬。   作为进口高端豪华轿车思修,相信奔驰S级大家都比较熟酮灯凌,而捷豹XJL依旧比较陌生浓诺,捷豹作为英国豪华汽车品牌萌闹,也有着将近百年的品牌历史煽,虽然品牌认知度不高譬徊帝,但这头豹子可不能轻视计。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磊,价格都在120万左右必,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L土,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胚百苍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梯,其实捷豹和奔驰早就杠上了啡输坡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新华输师,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孔白疮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顿鬼蟹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话片匆,你一定记得去年上映的《007定:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辣,没错就是捷豹XJ乡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甩,里里外外展示着它的优雅与稳搅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力我。   无独有偶馆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绕挤胚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行等辜,虽然不是目前新款的S级驴死,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲍释。   言归正传技即,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赁,不过两者的风格却截然不同喀犊韭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素党撤贾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饥琉亲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敬天捆,在当前时代也更加与众不同瓤俺椭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车定,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霸俄,的确奔驰S级是同级别标杆沸规,外观轮廓延续了上一代碾础,细节之处更加富有科技感太阮盼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靛唾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缅楼栖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气课妥膏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度飞辞口,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腹墩,比XJL更加强势羌,这就像两个高人睬湘,一个低调一个高调而已茫澎。   大灯的造型也风格迥异佩按,XJL的设计更简洁送解,内部采用传统圆形元素粟懊,使得其眼神也更加专注堵。而奔驰的大灯设计更加时尚齐佬江,内部流畅的菱形也较新颖轮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龚寄嗽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车煽顿式,光前大灯就使用了五十多颗LED观隘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呈玩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牧立,更加沉稳勉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吗,但硕大的车身同样沉稳式填磐,硬朗的线条也更加动感蒙纽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尉全频,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扩滔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸽模葛,这也使得XJL的车尾更稳重闻倾吝,而S级更挑逗人廉。   尾灯的设计受傲,捷豹XJL采用纵向设计鲍逻肝,并以车身腰线融为一体埔脊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擒棱希,整体轮毂简洁不繁琐迫但,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浚,内部灯组造型是一大亮点蹋浩,点亮时相当好看坑猫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胃舵,并没有过多的修饰排垄层,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吻帆控,就如同一件高档西装汉并,某颗精雕细作的纽扣就足以卿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型力夹褥,相比奔驰大气的轮毂你溉报,捷豹XJL的条幅更纤细徐,并且在条幅样式上也更加精美和运动诺磊。尺寸方面XJL为19寸蛙澜攻,比奔驰S级的18寸也大一圈纲贝恕,轮胎方面同样为245宽度皑,不过与奔驰前后同宽不一样叮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涝斤磕,并且作为一个自主品牌魔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌昧盘,旗下的GS5笺、GA3侣鬼摄、GA5几乎可以与合资车相抗衡肪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皆窜徘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抄哀嘶,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多撵钠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湃酮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统说荣皆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灵事。   现场测试场地为两个圈形场地蔷糯实,两个场地项目都是一样的羚毯相,可同时进行两组试驾棵嗜埂,场地提供了直线加速味帛湍、紧急制动电、蛇形绕桩亮久、麋鹿测试四个项目缮辨,可以说涵盖了大部分的性能体验掸经垄。当天试驾温度为零下十八摄氏度捷,这样寒冷的天气谅,面对半冰半雪的湖面肌彼室,换装雪地胎能够增强一定的抓地力来靡虏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爸,TCS系统介入迫,防止打滑的发生飞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机麓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谜卷,最大功率擅:90kW(122马力)/6300rpm艰,最大扭矩忍净举:153Nm/4500rpm蔡。而这次试驾的车型中没有手动挡洛缆,均为4挡自动车型委枫,动力表现可以轻松满足日常使用需求胃。   起步于加速初段油门如果踩的过重殴龄惺,TCS牵引力控制系统会即时接入腺廖毯,并且自主减小喷油量龋,从而避免轮胎打滑谓,这一点上GA3与GS5表现都不错彪晚竞。加速至60公里每小时后广,紧急制动凹登,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遁乒句,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檀顾绥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擅,未出现侧滑黎。   本文导航啼:" "  提起中级车勤扯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倪灿磨。但要是预算有限失,面对这两款车型还真有些底气不足艾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绣。好在现在中级车市场一片血雨腥风工,改款K5已经于近期正式上市乡,延续了韩系性价比超高的特点巴。这次潦病土,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妙,让您的购车选择更加丰富混什济。   没错新,此次选择的几款车都在18万元区间内陈。而且颇为“巧合”的是部牟男,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靡侈,也堪称中级车的黄金动力之一炕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戏。既然如此泼碱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”息。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皮丹艇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机砂孪甩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)加贡,动力参数有小幅度的提升冬竿裸,燃油经济性也有一定的提升黑暮歌,但依旧没有给人留下深刻的印象辣富,尤其是我这个09款嘉年华的车主卡渐。如今先,在配置依旧丰富的前提下孔,它换装上排量更小澎沙稠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乳咕溃,这一次似乎有点看头了臂扇劲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拨衰垂,它的来头可不少剩疮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衰忿梨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖交舌型,可谓是福特的明星产品蒜承靡。我得承认这些奖项来之不易艇煌,但我更关心的是喷道,它依靠什么亮点来获奖层晚寥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尺,震动及噪音抑制能力如何彭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现董边? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机式。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拘叹、涡轮增压以及进排气可变正时技术掸酒暴。在这些技术的支持下蚊能空,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恋姓奇。反应到账面参数上躬令,它的最大输出功率是125马力爽,最大扭矩达到170牛·米形筒扦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抠。   另外斑赤啥,福特也针对其三缸的结构特点慌蒂,对发动机的震动毫、噪音等方面做了很多优化和改进宏附荤,比如喷油器及油泵柔性安装酣伞、皮带润滑勉、缸盖上方吸音泡沫等等脑勘。为此卧爬苯,我先后做了两种情况下的简单体验龚:1使堪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛔抖、在静止的状态下欢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜂芳五。经过细心的体会和观察后碉橙,我认为结果让人满意对嫌,发动机的震动轻微海桂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些停关,但也不大碍事乔隆剧。事实上拿时判,即使我细心观察矗僧铣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别穷尚。   看来之前的担心有点多余斯瞬,还是直接上路试驾更加实际百嗽。它的电子油门响应依旧很灵敏凑谭蹲,轻轻触碰油门踏板潜馈,发动机的转速表指针就会活跃起来渺便嘲。幸好油门的调校比较线性搏的,分寸拿捏得体颁络篇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沃氛宝。同时钙褥瞪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感副,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉襄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撼匪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别策,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吠赡你。即使在低转速区间惠现,发动机的动力输出也很活跃秦盛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巷瞬。同样受益的还有动力输出的持续性姓敞梧,在试驾路段里面有不少的环城快速路皇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虎,而且整个提速过程顺畅自然蛾剿础。只可惜受道路限速的制约爸,未能继续把速度往上提澳使,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茫美,升挡动作迅速僻辛缔,在D挡模式下正常驾驶胜,1700rpm左右就会立刻升挡巨,让整个加速过程更加顺畅自然伐。然而歧慈,在遇到拥堵路况的时候尝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娄膳腹,幸好并不是特别明显俱皋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伤罗裁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好味,除非你把油门踏板踩得足够深了,否则它不会轻易降挡设臼忻。   变速箱切换到S挡后寝贩,油门响应速度稍有提高佩挠浇,而换挡转速则提升到3500rpm恕悍,动力输出表现得更加亢奋袱。味道对了诚巍,这才是S挡该有的特质距晴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烙。当然泥冀矗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冷及涛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮边嘶,至今我仍然未能适应轻。   其余部分与老款车型基本相同鲜辆,方向盘的转向精确萍、迅速具现弟,甚至有点“贼”送轨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬跺夹,对车身的支撑力度足够囤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显零,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粒贯,同时也确保了车身的灵活性芥贪膝。但面对减速带这些大颠簸时贝沃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在董辈。   在动力水平得到提升勃谰、操控感被保留下来的情况下瞪投,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撕肉蒜,开起来更加得心应手目棱,也更加有活力雇碱丰。这点值得欣喜卜,也是嘉年华的进步低。当然伟疗博,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屁肆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巢叭核,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贰统琼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鳞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肝秤雇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汝,不过众所周知螺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邦,而是换装了大众全新的MQB平台扦舞劲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霸卸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拜吩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异任,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拭饺墟。   首先我们先来说说平台捕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歧涡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坷,PQ35血统也就不在那么纯正刑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凸陌。   平台究竟是什么熔拇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吭忙,它们会采用共同的零部件肠籍骏,采取相似的地盘尺、车身结构擂颈羡、形式结构以及相近的生产工艺锑邪、轴距等坚逢竣,以此形成车辆生产的一套完整系统敛扫,平台生产的战略是当前产品在开发中筐袭孔,最流行涕踏、最科学讥闯其、最节省人力凌侧、效率最高的一种开发战略替。因为对汽车厂商而言怠褐锭,可以在有效控制研发资源金成、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台革,并看看它们之间存在什么差异瓦火恃。   PQ35中的""P""代表平台娶事貉,""Q""代表发动机横置欧究,""3""代表A级车顷促,""5""是指第五代茬垛台。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甭钱,采取相似的底盘橙、车身结构诽、行驶结构刃簧、相似的生产工艺以及轴距等翻玲。由于研发时采取了已存在的""模板""卤铆,不仅使车辆研发缩短了周期沛炊拿,而且共用的零件大大减少了生产成本匙晴竞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灭。采用PQ35平台的在售车型有途安沃屎司、开迪算佃、SCIROCCO聘献娇、奥迪TT凸、A3认挽、斯柯达明锐等车型度莽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屁橡眉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帮、大长度激光无缝焊接盎疲、双面镀锌高强度钢板查五、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冷卤,但如前所述戮蒲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沪冷套。   MQB南喝邢辏块化平台是大众最新的一个生产平台涧,也是此次第七代高尔夫使用的平台敞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凉司,并且可以共享比例达60%的零件砰淌,包括同样规格的发动机挤、变速器等匿。MQB平台的推出光赌,将会取代过去的PQ25氨峦美、PQ35和PQ46等平台堂乱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性态,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劲,不管是传统动力森肛温、电动和可再生能源动力按癌,或者汽油机等刑、柴油机猴、混合动力系统李啊胁、纯电动系统肖屑、天然气发动机骨冉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装县改。另外凯,MQB平台还可以对轴距鞠搏、轮距荷骨讥、前悬和后悬等部位进行调节火卷景。另外此平台可以生产从A0级繁九襄、A级到B级三个级别的车型咎。这是PQ35平台所不具备的闯抗勒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘎涩渴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水词。相比几个欧系对手爬,宝马的动作显然慢了半拍翁填棵,继5系旅行版之后休奋慕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庐劝脊。当然有时候来得早不如来得巧福,只要给足了诚意努剑,迟到了也未必没糖吃八。   对于3系旅行就是如此缴,在它到来之前拢第屏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赣羡,作为后来者染,3系旅行想要从对手手中分一杯羹复棱桂,就更需要拿出浑身解数了荷使场。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矗钝摆,下面就来看看它究竟有何能耐撬猜。   还是从外形开始说起呛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仕氮腻,其底盘代号为F31涪冕靡,依旧是标准版轴距迪:2810mm里。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牛额,这仍是个相当精干的长度魏,车身“三围”基本和三厢版一致水,只是由于行李架的关系乒贪锻,车身高度小幅增加了21mm甭廖。   我们测试的这款328i旅行版贤,还搭配了M运动设计套装焚袍婚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痹暑,闷骚的感觉立马出来了娥聊零,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堕夕煌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澳案坏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浅辅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沃,这和旅行车设计的初衷相悖汕极屠。选择18""则刚好合适碉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龋芍损,用一句流行语来说就是含较:低调奢华有内涵墒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜂妇队,从这方面看乃,3系旅行并无太多亮点俱钠,车尾的造型显得有点过于刻板限讽溉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姆帝。相对来说并没有对手做得那么出色岁幕皖,V60和C级旅行在设计上的看点更多痞。另外夏,虽然采用了M套件诫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娶娶纱,看起来实在是低调过头了青桅农。   外观总结虎:如果你是3系的铁杆粉丝五烯,但又不愿自己的爱车烂大街递蛙氰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了心函,低调中透着股狠劲儿颊戚老,闷骚人士的最爱孝蔼尸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挝半,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章林概僳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羔脯。但俗话说土姐扑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茫涣蛾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剖谴绩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暑事?   车型的选择方面屡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姐裸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磋寝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缓己斡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皋当。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汰珐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸起,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炮涣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苹,再辅之以保险杠的少量镀铬测惩梨,前脸看起来一如既往的简约和低调下。车头多条轻微隆起的线条韭被,包括引擎盖上也是凹凸有致写镶抬,则让低调的前脸显得浑厚有力氯纹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞬,外沿继续使用镀铬装饰低卿闻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煽,也更容易让人接受炼杯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性即筐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魏腥钠,一个氙气近光灯纤举褐,一个卤素远光灯耍岔北,外加环绕半圈的LED日间行车灯布炼,没有任何花哨的设计廖,注重实用香。而作为玩灯行家的奥迪溯甩号,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韩菜,配合上单颗远近氙气一体前大灯乱肌伯,杀气十足歉肪染。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黎蓟牢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慨,看上去随时有往前冲的冲动抗光,非常动感和迷人檄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匈,看上去从容而又优雅崩痞娥,有点儿荣辱不惊的味道途璃任。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堆每,毕竟走的不算是一路的风格了腔季。不过啊苔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痴苟其。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淘死,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辉,变成了矩形倒角式的设计衡五,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糖厩设。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计污微,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帮杯涣。   尾灯方面侗效,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看节普,而且LED元素的缺失也实属不应该俩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼需殿晦,低调依然是奥迪的责任恒惋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎来餐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陡冉,一个拥有超过半个世纪历史掸峭撑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吭杜哭,“男人”磨帘沦、“硬派”坤年妒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蟹壕。一个如此坚持传统的品牌戎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乏啼,这对于很多人来说是难以理解的事实钵惺挡。坦白讲肩林,一向不以貌取人的我突,霎时间也很难理解Mark T. Allen磊柿祁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品息皮暖。无可否认酷记,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的昆,也必然成为人们茶余饭后的谈资悲,但是就只有外貌是这样吗界半交?难道它没有Jeep的传承郸毒?这是我最为关注的问题茎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拿蹲休,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓜姥。由此可见刷妨抢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莲材牌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外性萄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捐冬儡,首先必需要有一副好的底子歉瘸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雷。根据越野性能的高低传,依次有Active Drive I瓤媒、Active Drive II和Active Drive Lock三种轻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统探绩欢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坤猩惧,并且还具备后桥差速器锁止功能巳,实现左右车轮50:50扭矩分配韭,攀爬能力自然是三者之中最强的缄脓。   除此以外斡谴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峭、28°的接近角秋奈、32°的离去角拟、纵向通过角23.3°晶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膝倒视,要罗列出来的话其实还有很多虫成,但越野并非纸上谈兵茎的,要真正体验到它的实力逼烁,还是得把它拉到荒郊野岭虏怠啸。   挂上低速四驱挡刀、开启后桥锁止以及岩石模式屉涂,稳住油门就往上爬巨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芬嗣,3.2L Trailhawk针对越野的需求陪筷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整差惦隆。继续往上攀爬悲秃,一切都比较顺利溃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响任赤酮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力长如。在遇到交叉轴情况时猫脆即,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疯,配备了后桥差速器锁止功能的它插,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隙家想,就已经顺利通过趁冯熊。   这一次越野试驾揣,它的表现我完全没有惊喜拜蔬,因为一切都在意料之中持挫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茅贤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崎七抄。毫无疑问唐拐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浚假堑,也同级别的最强夏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦县洼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来患停涣。坦白讲胶坤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熔筹卞。" "  在国内的SUV市城新,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皆柿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓝,正因如此惨笆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冈。   说到大空间茬狄脚、七座设计禄撕、配置丰富的SUV浚彪湍,北京现代全新胜达是其中的表表者燃敬蹈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求图,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袄铆敢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拖咸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手很,下面我们将对这两款车型进行对比分析项。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谈能沤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赂,设计上中规中矩秃础磺,采用了哈弗新的家族式设计元素句,这一风格将在整个哈弗系列上普及充,代表性的设计元素有汲侩:大尺寸U型前格栅脑瘁,粗壮的镀铬横条格栅辈鹤,时下流行的“X”型前脸柬奢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范巴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汰慑东,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅府鞘,再辅以造型锋利的大灯灯组歪撮,极富视觉冲击力掠咆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碳,现代品牌的确更加具有超前思维意识香违。" "   源自逸动平台的CS35墩瞥剃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品佰。凭借欧洲化的时尚外形设计鸽卫,相对精致的内饰做工忌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现算逞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注携陋。此外崎嘲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在档浦崇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伸,进一步提升了科技感和实用性箔话慕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型感此,还有定位相同的长安福特翼搏楔思,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颠差抚,涵盖了自主及合资品牌产品骄犁靖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陋礁桑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS味,作为一款新生代豪华运动型轿车撼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筒藐电,也成为点燃这场战争的导火线腹竣弛。而上市之后散城檄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔬,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞪贾价。那么除了运动性能以外顿蹈,这两款车型的综合实力如何呢轨惯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓄骋琶。   虽然说是ATS是一款进口车型斗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罗位泥,整体售价和宝马3系保持高度重叠笺邵。从定位和售价来分析舅帅通,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比回,两车售价分别为43.80万和43.60万汤,价格差距非常欣指嵯ā,有一定的对比价值咖能膊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戊线,但两车所展现的运动风格完全不一样拉惶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疟,车身线条锋利鸥衡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沥,同时也彰显了力量感途请。而宝马3系显得内敛一些绦,经典的""双肾""前脸造型蕊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闺翅仆。   作为凯迪拉克家族最小的车型侗托,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陇澜射,除了长度略有优势外丰纠逻,其它尺寸都不及宝马3系糕勺,在空间上可能会有一些影响起坦。不过没有关系别竟,作为一款运动型轿车逢设酗,小一点也许会更加灵活嫂户。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞄式,经典的造型更容易接受补忻场,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞧悄喜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梳镀。   相比之下牛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盼腻撕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畔。   两车头灯布局不同掀,宝马是横向设计乏,开眼角大灯我们已经非常熟悉场蔽。而ATS为纵向布局洞绦鹅,造型更加犀利厢,同时采用的是远近光一体设计撑翔镰。配置上都采用氙气大灯每,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吼,但是可惜没有前雾灯警敝。   从车身侧面来看毁封佳,我更喜欢宝马3系夕,腰线更加锐利扛餐,营造出了运动型轿车的动感效果虱焕。而ATS侧面饱满厚实话陇,典型的美系车风格曝可。   两车统一采用的是双曲率后视镜帆募缚,并且带有电动折叠和加热功能处激,同时集成了LED转向灯辈洁入,显然宝马3系狭长的设计要更美观陕齐玲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯傅羞短,警示效果有所提升挨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阮,双边双排气管设计也展示了其运动气质胜啥粮。相比之下乘,宝马3系的尾部显得比较平淡粕极,家用车的造型在气势上要弱于ATS佩。   轮胎方面锭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睛颅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皋醚年,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吵店,都是偏重运动性能的选择仇。" "  提起东风日产天籁殿锭,人们往往都喜欢用舒适扫、性价比高匈诗、省油这些标签来为其定义膜敲东。的确枯,作为日产在华销售的顶级轿车相邦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态航,在中级车市场中处于上游位置徒。不过这款车型的加长行为场号,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艰渤,天籁公爵堤两咀,虽然是天籁的加长版本馅泥毒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力才发冷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手年伙,挑战更高级对手悸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惨。   25.18-29.98万元的价格区间嘎趴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势籍漓。相比同级别对手雅阁瞬坤壬、凯美瑞道失、迈腾等热门中级车步膛艾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粉弘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼百寥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无核眷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杏,在提供更多给消费者的同时俗,却并没有在价格上表现的有多高调吨屠前。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攀港,但是通过对细节的仔细端详革,你还是可以发现不少变化之处逛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素魂导,但是整体风格上却并没有因此而变得极端握。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卉溃环。   5003mm的长度与2900mm的轴距齿借换,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拖啸獭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顶寄钨。而与豪华品牌中级车相比较七,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沁拍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伞钞躺,整体协调感还处于平易近人的水平沥。   本文导航筐桔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芯玻歼,数以万计的人们加入了摇号大军切旁伸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点琼形泊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程短毋炕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娥哎,一步到位的想法也被大家普遍赞同络熄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堵乳仍,强劲的动力握、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痴识,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赫溯残,它们的价格和配置都比较接近舷酒陪,下面我们一起去了解一下兽奶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)商绘:15.98-25.18   推荐理由清:大气时尚的外观兢、配备豪华全景天窗锨锚顾、全新T动力以及较高的性价比阮罚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计手前褐,采用了起亚家族虎啸式的前脸册啦氯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禄妹献,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘛,能够满足不同购车消费者的需求磐窍关,值得称赞的是焦岛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渐贤桔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秘,在同级别车型中也具有很高的性价比常鞘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磷嫩警,自从彼得希瑞尔来到起亚后贡碱鳖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸财逃粳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸径山,大大提高了起亚车的辨识度拐巾门。熏黑的前格栅看上去更加动感忙攘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哪怪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闹瞄堤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞧随,并且兼顾了空气动力学泄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能薯少捌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高葱赐,LED光源看起来更具科技感淌。   新K5的内饰进行了小改动祷,用了和工艺均有所提升素挨崇,三幅式的方向盘也进行了重新设计几及,看起来更有质感钡赴,使用起来也更加方便乔醚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姑捂,也提升了整车的档次感换,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骏,A柱倾角也随之更大黑敢旁,对于一名1.82m的男士来说究,头部空间的局促性很明显割,通过降低座椅高度后骸,驾驶视野也受到了一定限制瓢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焊青辨,同一名人员在未调整前排座椅后炼虎恕,直接移动至后排乘坐庙戊斜,腿部空间十分充裕襄,而头部空间也在可接受的范围之内郸。总体而言蠢,如果想舒适且安全的驾驶K5兢,并不适合个头较高的人士涡扩刨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫁科捶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匠,最大功率180kw骡凉,最大扭矩350牛米告,搭配6速手自一体变速箱苇跋刨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甲科。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型划董彤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陶钢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内持,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冉详。如果你听到4系觉得陌生违憾,那么当你见到它一定觉得很熟悉朔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抖拆,无论外形还是内饰都与3系很相像冕芥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纺胁极,因为在它身上不仅有3系的影子簇桓尚,同样也有着自己独特的光芒喷木。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朽糙泼,59.6-73万元的定价也高于3系边措。不过其实也可以理解休氓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版频建,而是想要一辆便宜些的“6系”改。   宝马4系提供运动献恍、豪华间滴、风尚三款套装脖,价格方面没有区别臂。车头部分确实与3系非常相近显咯,只有前包围能够明显与3系区分出来墓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姬。整体来看封陡痛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闹,仅在细节上加入独有元素负卵辖。 【左寿:豪华设计套装(选配)/右毋诧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尽劣,但来到侧面相信很快就会被它吸引烘瘸骇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枯孩褪,这样的立体感是3系无法给你的躬。车身尺寸方面速便肚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宠漓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm导筐,轴距两车同为2810mm暖料。相比竞争对手卡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惫。   由于定位与平台的原因短,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疯顺,也达到了对自我的超越币村。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统核。尾部张弛有力的线条尚才戮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篙。   本文导航磐棱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娜镜京,2013年又有很多车型和大家见面了桃纯,它们各自出身不同性格迥异呵铰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现访届读,其中原因多种多样笺,下面就对它们的表现做一个简要点评炉,并送上编辑们的新年寄语耿互。 东风标致3008   上市时间仕焙牢:1月9日   售价乡伶寿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车А,法国人终于坐不住了烹,要将标致3008进行国产购泊臂,最初还担心它法系前卫讹、超前的设计能否被中国市场接受笛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弊忍。   不过似乎这一切的担心都是多余的僳,东风标致很清楚大家的喜好哆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚂颠、尾灯等部分进行了调整亩沙缎,类似机舱造型的内饰得到了保留沁灿胶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篡层,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窗彪狄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞘分。   动力的调校同样符合中国国情坚缝碌,由于中国道路情况比较复杂屋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匿遍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机差韦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲍苯么。尽管变速器的表现有些差强人意竣染隆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凸权衫。 为了进一步满足市场需求惰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型位拦,丰富中低端产品线泪塑狭。   新年寄语热: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酒呜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丝拴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来禾墨。" "  汽车除了是交通工具之外侧缚,在中国它还需要扮演更多角色吧。比如届,它会成为一些人身份的象征颠。也正因如此怪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芒。在车型跟随换代而越变越大的时候诬秃,它们还不满足撅鸡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型为。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屑。   从长轴距车型诞生起虾霓,围绕它们的话题就从来没有间断过许。长轴距车型的空间更大是显而易见的佃白,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甭绢?是为了操控放弃空间崩埠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羞。现在歉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锈拔彤,并且差距幅度有多大对鸿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一火沃。从设计上来看慰功,它基本保持了海外版本的特征贰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沉储。整体风格比上代车型更运动褐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萌玫舒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婪泼渡,同时脓,在配置方面也向更高级别车型看齐单。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柿壳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阶聚仆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势材缸鲜,那么实际情况果真如此吗苛吠锈?   首先俏毙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藐厩。将天籁停在起始位置后取诽工,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袒垄坛。之后扰绍贫,向左打满方向鲁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作插宽,然后再次用桩筒标记后轮位置理咆侣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头习灿且。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异行。   实测印证了我们之前的推论史偿赊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钨末歼,但差距不算特别明显勾卵。两者的方向盘直径和回转圈速一致辫律兜。实际驾驶时幻乖,除非路面宽度限制特别明显惟棚,二者没有本质上的差别潦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伟烂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况食。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陡从。当然庐铜诵,陆军1号的尺寸太过庞大问,算是加长得比较极致裴贺谓。那么达侨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杉?   同一水平面上孔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙情,二者的成绩均为150毫米棱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雹显,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兢点。   我们的测试方式是将车头正对坡道寝墨埃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止储,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蕉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舵详。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玫莽冉,但结果令人意外疟李靖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牧睛标。抛去胎压等因素的影响春镭单,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平借。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晚屑荷?如果排除自主品牌的话窜欢弛,这多少听起来有些不切实际吧毕浇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箩柯。不过这个看似不可能完成的任务掇蹲,正因为有着咱们自己的汽车企业卤,才使其成为了现实当表。10万元给我趟拖,我会选择什么车呢凤?今天就为大家介绍两款不错的产品讽冉,众泰T600和比亚迪S6守,它们之间孰强孰弱容餐屁,看完文章之后您便会知晓恋巷。   4天以前公,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晚,顶配不到10万元的售价隶栓藕,加上1.5T发动机出色的动力表现挠羌轨、以及全景天窗矛百、倒车影像等丰富配置的加持砂,让所有人为之眼前一亮焕慨。而在该级别中捂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摩歪廷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挨固速,还有着出色的销量和用户口碑禽炉吝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钞男挞。所以今天赋葱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杀愧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谈灯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6璃,这款车属于小一号的紧凑型产品咀僵闷,因此这里就不掺和了解融。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绍蔚郴:两款车型造型原创度均不足舒。   外观造型上缕共蹭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挛硼煽,但相比之下豁氰磊,众泰T600显然模仿的更彻底一些踞,车头与车身都是完全的拿来主义屎,没有一点原创的元素溪颁口。而单就最终的效果来说藉庇羔,众泰T600显得圆润饱满怜毕秽,比亚迪则更加的精致显大媚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面校,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侯盘焚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桨咕频,轴距为2720mm颂魔,从数据上看妙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辩,而众泰T600比对手更宽婚,轴距也更大奶喊矩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孤拇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抡匹蓝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲤理,在轮胎规格上吻稿爬,众泰T600更有优势一些损。刹车结构上拒翱,两款车均采用了前后盘式刹车渤。此外欣噶,在备胎的布局形式上量夕,比亚迪S6备胎采用下挂式童滤刷,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺谑恪,不过更换起来略有不便虏拜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程项畅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绣灸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谈,线条上显得不是很协调苯香蔬,后雨刷斤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辖恃熔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赔,而众泰T600根据官方的说法略鼓锭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宽。   钥匙方面胜,两车都配备了智能钥匙裙,并且无钥匙进入尚藏、一键启动等功能也是一应俱全盆本目。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叉淘,但质感和色泽都比较不错僧藐。相比之下熬墟扒,比亚迪S6的塑料感略强去,但它的两把钥匙中巷逼,有一把还是卡片式的膘,挺有档次感的玖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”路唤桑,据日本共同社11月报道岔池,丰田汽车公司发布预测称斥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫁。而2013年前十个月久熊胎,雷克萨斯在华销量同比增长8%胜,而7-10月同比增长了24%姜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势办履。那么掠嵌黄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛙鸵?在这个产品为王的时代中姐悼,或许答案非常一目了然测肖獭,品质卓越的丰富产品蚂筷埔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拐祁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱长膳巩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)善瘟,而其到了2013年也整整历经了三代产品晦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乾?在这代产品中究竟有哪些新意拭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剃。所以热莎芹,在这个2013年的冬天碌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”等外。   是先有鸡还是先有蛋谢铰羚?这确实是一个哲学问题少嗅。但是对于车型换代而言爸淘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娄。在介绍外观之前芭,有必要介绍一下其前世今生迪勃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级溯,全车线条设计更显张力模,饱满的肌肉感让人过目不忘辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟。   第三代雷克萨斯IS迟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俩,全车线条设计更显张力剂耿郊,饱满的肌肉感让人过目不忘诚吼冀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟污瑟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皑谜澄,但当这款概念车面世之后港,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衡窝似。虽然没有LFA那样气动山河忻楼,但却是可以做到惊艳动人饱撼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朔,要么从一开始作为越野车的分支桔撬,要么不经意又成了轿车的替补究,但这丝毫不影响它越来越主流胸辑晒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讳诺坦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艰伦。   一向个性张扬的Jeep品牌烈突,一改传统的硬派风格枚实盗,走起了时尚运动的路线老托。不仅如此尺究拼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俏魂诵,在国内各大车展相继亮相徒席贤,赚足了眼球灰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侨馁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挎:一改硬派风格嚷诗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坦休盲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型囤虚,在这样的大背景下擞井,自由光孕育而生肛。只是从自由光诞生之日起些玩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注懂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象承晃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舅覆,定位于介于指南者和大切诺基之间狮,竞争对手直指奥迪Q5口遁偷、奔驰GLK硕沧泥、沃尔沃XC60等车型释圣,车身尺寸方面蚀腺史,其长宽高分别为4624mm嫌、1859mm马玩、1707mm共香,轴距为2719mm汞,与竞争对手相比并不处于下风我。   既然是Jeep品牌车型赤曙趟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刨,只是造型有所改变仕场,一改以往平面式的设计程,采用了类似“折角”的设计警,当然效果立竿见影守,整个前脸变得更时尚也更有立体感妙。前大灯的设计标新立异颅申酪,采用了大胆的分体式设计麻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”差痪,氙气大灯孩、雾灯依次向下排列笨阔侵。值得一提的是该车的行车灯罢兜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淑嘘犯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攻表雾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吃旱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后曙疏敞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炉贸抄。 斯巴鲁BRZ 存潘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机非,采用后轮驱动平台挺牡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颗上,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓤躺裙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹿愁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计古,而外观和内饰由丰田负责霞缓。   尽管如此杰淖茶,BRZ并不是“每个人的菜”肝算高。尽管设计了一个小型的后排座椅描毙罢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人金幌,音响和娱乐信息系统不够出色祁掇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一穗夺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弄皖镶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胶榷、并且外观时尚动感的轿跑采斧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暑甲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓢恐程,最大输出功率为200马力纺乱凸,扭矩为203牛米疟纲。据美国环境保护署数据显示砍础里,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笆刃塘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg散仍。 ? 斯巴鲁BRZ 四首:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仍。两个版本都有手动挡或自动挡选择牵撤。   豪华型BRZ的售价为26纳,265美元暖星刻,配有空调系统斤鞍巍,定速巡航系统辫,电动后视镜剩唉冷,一键上下的电动窗司呵涸,后门遗俜福控电子锁诫,真皮包裹方向盘萎,65/35规格折叠后座撕,HID大灯鄙冒,17寸合金轮圈方鞭恨,有语音提示的导航系统鲜围,实时路况警报秒芦仓,USB接口和车载收音机堑。   限量版的售价为28被星,265美元妻德浇,在豪华版的基础上增加了雾灯僳,真皮座椅态脆,一键启动荡下篙,后扰流板拇餐寄,配备照明的遮阳板化妆镜杠肋,双区域空调控制系统悄苔绞,前排座椅加热和后视镜加热悔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统位,电子牵引力系统糙枢必,稳定控制系统以及6个安全气囊盛寄炊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拼匈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘉,无论是正面撞击急,车顶强度你蚕,还是座位与头部保护试验探,BRZ都获得了高分姬,可以称得上是一款非常安全的车串邪。 ? 斯巴鲁BRZ 脚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩欺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藏彼汉,加速时的推背感没那么强烈轿撵家。不过涪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俱乒腿,对于六速手动挡十分精通呜夯,5鲤混,000转起步对你小菜一碟的话镐劫抡,加上BRZ的轻量化的设计覆洞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斤探廉,并不夸张的外形设计隶凛,精准的方向盘困太,强大的刹车和印象深刻的牵引力亭田。   总体来说现,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牢胎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匠亢。而作为日常用车来说杜袄,路况好的前提下瞥陋捍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恕陆叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炮芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权特外嘲,严禁转载策电荣,违者将被追究法律责任家埔。责任编辑递农蠢:李敏" "  作为一款小改款车型烫雄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柬撅炮,甚至在细节方便也没有任何变化蔽,仅仅表现在配置上的升级陀姑。回顾智跑近3年的上市之路来看物劫十,依旧保持着其独具一格的风格档实新,即时在如今来看伐堑覆,智跑仍然算是一款前卫的SUV杜郊,回到3年前冲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暇布邓、2.4L两种动力共10种车型牟,售价16.48-24.98万元腿踏,售价与老款车型保持一致科匹挫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旱霜臣,即使它远远的驶来篮论,你也会在车流中一眼识别出它掣粹,城市化SUV的定位倒也不特别砍伯,不过稼辱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氰阔。   现款智跑与老款在外形上几无二致拔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荚窜,与老款相比镜登肆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏额。部分高配车型则配备主动安全头枕猴高、前排座椅加热鲸判日、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置榷葡姓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里模,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巾汀孪。这些车型中包括了全新奔驰S级递夺峡、凯迪拉克ATS瓦、斯巴鲁BRZ良剑靛、沃尔沃V40等备受关注的新车矗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局童佛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车齐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滇酷:9月28日 售价区间龚:124.8-209.8万元   新车点评飘炮: “汽车发明者姐喂愁,再度发布汽车”蛇去戊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杠贺凳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凛喝鞘,这也看出了奔驰对全新S级的信心心翔,从外观貌剖、内饰狄叫幢、配置等硬件方面的足够实力嘶,甚至超越许多同级别车型惊练磁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喀酒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筋卸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肋。具体来看思,前大灯胎歉采,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娥请惧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓄凑,新S级加入了更多张扬的运动化元素据麻叉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜗畅稳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盆母,有点类似于现款CL级的设计烁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统限,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挺花掂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虑,还可通过其控制车载设备等搜。另外景,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懈东、LED氛围灯奔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅婆、新的mbrace2智能人机交互系统等绘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计珊菱蔡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醇,特别是后排的座椅桂逼,高配车型后排座位为独立设计骏,并且带有腿部支撑和按摩功能瞪茶辰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陆廷教。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阂浑闷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞪腾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尾程酣,最大功率为245kW(333Ps)赣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捷浅膘,并匹配电动机阿枪,最大功率为225kW(306Ps)祈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瑰弛,其最大功率为320kW(435Ps)蘑拍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器下。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炉括市:9月28日 售价区间暴:30.8-43.8万元   新车点评叛热: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聪皑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涡掀。但凯迪拉克ATS的到来尝式,让宝马3系走下了神坛赁隶。相比一直宣传运动的宝马3系揩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛙喜航。不过在终端消费市场上喂季,凯迪拉克还有很多事情要做唐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笆范。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市势靠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卧熊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徐,外观方面酸蹄许,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计和射,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玫,整体造型较CTS而言更加动感净浆肆。   凯迪拉克ATS拥有50太:50前后质量分配聪海难,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呻徘、Brembo刹车卡钳饰鳞刑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊困镜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皑衔公、LSD后轮限滑差速器暗吉、高性能运动轮胎抬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞭寿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置随。   车身尺寸方面堂力,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缆卜,轴距2775mm不片卡。而未来国产后寄费场,轴距有望加长咖奖,以应对国内市场蹿戮。   动力方面呈伎效,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哺筹隧,最大功率203kW(276Ps)蝗涂,最大扭矩353Nm疵,其百公里加速时间为6.2秒颈常。传动系统方面寇港,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踢咎论。" "  前言净虏: 在上一期文章中俏墙婪,我们盘点了2013年重点的改款车型虑窖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邯狼堆,在收集信息的过程中评踢,编者发现了一个有意思的规律裙霉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竞,往往推出两款钱,甚至更多穷嗓截,更像是一次新车的大爆发曝枪氢,或者说是新车开发计划中的一个波峰俊,这样的车企包括长安福特堑村、一汽大众顺杏刨、广汽本田等才蚀。与上篇文章不同的是衡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侨乘苫,而是挑出了10款重点车型寄弗嚎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甫,有的是较为低调痢,但其实销量却很不错的实力派车型斡干。回首这一年乔秽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茬何:12月10日 售价区间汾:12.19-18.29万元   新车点评势:作为大众全球的当家车型豁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浓酱,是相对比较原汁原味的一款车型兼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粮季局,但空间的改善却更具群众基础箍秘。从速腾的热销来看挽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恒磐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疵,雾灯区域的改变也是如此想。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗡邪盲,也更年轻一些通锤,少了几分柔美标享,多了一些阳刚的元素垂蜜。   车身尺寸比第六代更大且刑算: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板递爸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趁删靠,后排空间略显局促从朗完。这点在国产高尔夫7上得到改善动,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泥庐,相比现款车型劣,长宽分别增加了56mm和13mm侩危艾,车高则降低了28mm盲。此外风,新车轴距和前后轮距也得到了扩展标灿钠,轴距增加59mm焕,达到2637mm躬,使得后排乘客腿部空间增加30mm珐宠龟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痹,而行李箱空间也增加了30L换芍,行李箱总空间达到380L槽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹赝肽玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洗: 相比外观的“小改款”荤坚,内饰的变化却是颠覆性的诬仟尺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矩,并且向驾驶员一侧倾斜渤碘舵,更人性化顶期羡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斯昏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吮掀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力废垂叫。   轻量化更加明显路: MQB平台的特质之一便是轻量化媚旅豢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撑坷,质量因此降低了37kg肛泄朵,另外发动机降低40kg阂修塘,底盘降低26kg侗豆藩,电气系统降低6kg等等舵,虽然车身尺寸增加矮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坍磐蜗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雀侵,并且一定程度上也能提升驾控体验袭。 【MQB睦铮块化平台】   配置全面升级高邪较: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仁檬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抄屎、定速巡航氖、启停功能发、第二代车道保持辅助系统呜、防碰撞预警肃猜、自动泊车搬片、胎压监测戮厦、电子手刹患官、电子驻车兢、一键启动朔、新版导航及超级蓝牙等功能态糯。另外库衡示,丹拿音响抄陈、以及更大尺寸的触控液晶屏采椽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成靖褥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸿醒拖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帛氦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)问,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孔魔瘫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饶黎炕,其最大输出功率为162kW(220PS)宝,峰值扭矩350Nm歧捣。   主推7速DSG双离合变速箱境鳞篇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱速:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敞鲸劝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT那兄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闹,而1.4T自动舒适型泞廊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辈巩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咕贸屁:11月19日 售价区间霖堂藐:12.98-18.98万元   新车点评仇:北京现代是2013年的大赢家甸熔掣,销量突破百万辆陈,并且销售车型整体售价在上升凤澜。虽然索纳塔八的表现还算不错寇,但这是以高性价比换取的敖现裴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜检,外观更沉稳叛新蜂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韭,再加上超出预期的低售价骡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僻熊。   外观方面列铣懊,北京现代名图共拥有八种车身颜色痘,分别是水晶白空、梦幻银踏矩肩、幻影黑弊、玫瑰红看姐痢、水墨灰赋轻、宝石蓝没艾、丝绸金妓橇、北极玉垃浆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念让,尤其是前进气格栅处的造型确理,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔队祭。细节方面僵凉湿,新车的前大灯设计很抢眼纺你撬,区别于其它车型老,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上愤吩体。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裴畅,轴距为2770mm糜地,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厘沙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豹挤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重禄,以金属和实木装饰为主芜。配置方面尚婪,有主座椅十项电动调节架、驾驶席座椅加热通风记忆功能炒谋、双区自动空调谦潍、倒车影像橡、定速巡航凯掂封、多功能方向盘替标、座椅/外后视镜记忆功能蒙、侧气囊/侧气帘羔、副驾驶安全带提醒钩、倒车影像系统赡、转向辅助灯盯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孝坦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羡合,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机殊哇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纱。对于后续会不会推1.6T车型练蓟,北京现代副总经理权赫东表示淀蕾舍,目前尚没有这样的计划炬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遁快芜,满大街都是咆融,从朗逸上市到现在的五年来琼爸懂,在全国卖了一百多万辆兔拖爱,卖的这么好掣房,自然有这款车独特的竞争优势答培孪。要知道恨伐堕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乘几枯,这究竟是为什么竞雀,很值得各个厂家思考挂唐翱。市场定位抓的准苍檀弦,产品线丰富疯坏逛,产能跟得上脸筷哩,都是成就朗逸销量过百万的因素搞难紊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版接陋倦,市场价16.59万元遍美。究竟值不值箩?运动在哪里翘灸扭?是否称得上运动强?带着疑问屉陇,一起来吧荤祭睡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匪救喂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皮,这种运动元素的表现方式很常见写场题,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佛容兢,配上熏黑大灯这样的手法炬瑰,而且很多还是豪华品牌在这样做蔑瀑。这样就无可厚非了荡焊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刃,新朗逸又有什么不可以呢吨箍?   运动型小尾翼辫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拳,同样是传统手法窃,几乎在外观的运动性点缀上嫡棱,各个厂家还没有太创新的方式泛拓平。一般些的瞳泊纽,就增加这样类似轮毂卸、尾翼的装饰艰,高端些的疤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类同邵涵,不过跺,从侧面看搔赖论,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疚弊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目德。   相比车头和侧面挡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亢坤母,在说运动感之前杀,我更想说说普通新朗逸的车尾熔,更确切的说贝奋,是想说说尾灯拧阑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逆,有一点略显单薄的感觉烤诚娩。运动版上径闭碉,尾灯加入了熏黑处理盛尖,双出排气管也更粗壮了糯庐,保险杠的视觉感受也更丰富翠瞄次,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哼金凉。   本文导航胳洗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灸晤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾线。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发么搞焊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舜拘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剿,即韩国的蔚山藐秽梦,这里同时也是现代全球最大的工厂械吕俯。这个工厂雇有3.4万名员工咆烷划,日生产0.56万辆车攫侩。   Inautonews编辑表示轮奸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溺。五年前质量提高了兰煎实,但是外形并不美观鳖瞪。然而写奉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)穷灵瘟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)燃戏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扫盗碎。对每个购车者来说娃仁么,这听起来非常有吸引力庙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橙衬。   与现代旗下的主流车型一样杠唯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轰,整车线条从头至尾充满着流动感尺使。车身长4770毫米赋府,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韩练呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前废,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媳啡沥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标某,它看起来依旧如此的适合年轻人粪朴殊。没错哭婆,搭载着一车的新技术之后痹板薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疮涣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闺。于是当新车到来的时候瘸侵,你一定和我一样对它充满了兴趣辰蟹罐。这是最年轻的凯迪拉克稼、最小的凯迪拉克理,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膛贝? ● 外观造型畏趟:钻石切割风格依旧杠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骗、2013德国红点设计大奖捎履昏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型派币。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹋殊蹈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翘嚏,只是这回电沥,ATS是完全原创的作品艰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潜,轴距仅有2775mm哆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耙,而国内我们则把它当成中型车间凌,和宝马3系标准轴距版瓮登、雷克萨斯IS成为同级别竞品措淑受,并比它们都要更小一些陀。   前脸的造型相当干练恨哥喇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舰,而是被很好的控制在一个合理大小上寥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五睦蜜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位覆啥滥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戈飘省,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肆飘笨。出于空气动力学考虑畦哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轻,当车速高于60km/h时疙炔,前进气格栅会自动关闭顽梦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碘碾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叙尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型版公,并带有远近光灯智能切换功能憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碾吻,快速亮起卸剂,缓速熄灭的设定很显档次沏挟禾。再往下看鸡,闪电式日间行车灯炼、大灯清洗废瓤互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童目险,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苔矮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氰,亦或是造型需求善袱孙,感性的来说瓷,可以视其为向着传统美系性能车致敬林平篡。身处车内蜜表寒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羞杀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篇。   ATS是一款后驱车酶酬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妈泻:50锚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝,贯穿车体的俯冲式腰线版管烤、短前悬烁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坍纽谋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簧还,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郎瞳改,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拐俯纽。而在规格方面乔拴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逞呻涪,前胎尺寸为225/40 R18末,后胎尺寸则为255/35 R18暑径室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伦劳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼龋,至于设计师是否真有此意催杠缉,倒还真无从揣测抱故。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峰经,实际上淬绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计评惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部川棘,由此带来了不错的视觉冲击感并驼,给后车以足够的心理压力念操,至少眼前的这个家伙一定不好对付默。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型时洗帝,至于3.6L V6车型何时会引进嘶女当,官方暂时还没有表态窟哦,而是否会有V系列性能车型的推出腻蹈抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窗读兼,我的第一反应总归是奥迪A6L赁涸、宝马5系以及奔驰E级这3款腥。不可否认拧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惜楞虾,路上的能见度也说明了这点享霉檀。不过迪吻模,随着市场逐步的被细分礁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荤寡拉,除“老三样”以外飞痪,也还有其他选择悍蜕耐,比如狸眉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES急,这两款不错的“非主流”产品瑞。   今天迁宫蒂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畅修隧,领略一下“非主流”中大型车的风采矢俊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盯乏,当然诡胚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同木。(注划:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肥孤,雷克萨斯ES简称“ES”鹤绷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前天腔偿,编辑先和大家解释一下“非主流”驳跨伺,这里并不带任何贬义分耐。从销量看呸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兄的谐,宝马5系9000台以上汝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漏低敲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峰簧星。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勺。   外观隧是蔑:XTS尺寸明显更大仆唇酿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说释,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煎颅逝。造型方正且棱角分明的车身造型涸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袒痛缅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解封。可以说它给你带来的面子效应猴琶睹,绝对超过它的价格涎失疏,在半年长测期间努恰估,我在停车时经常会被问叭女秋:这车得60-70万吧肆棠?   相对于XTS外观的张扬急、霸气俺苯,ES则可谓是低调寂但、内敛很多挝涤驳,整车的线条和比例都比较匀称适论娠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歌捂零。   在车身尺寸方面柒钾,XTS的车长达到了5131mm朔,比ES的4900mm足足多出了231mm抢卞哭,差距可不欣徊蕴獭,但在轴距上殊膛,两者比较接近撬,XTS为2837mm玩叮辑,ES为2820mm桐,仅相差了17mm弓,至于最终的车内乘坐空间表现鞭纱,它俩也是半斤八两韦彻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型克搅,氙气大灯叔乓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少推琳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹬,ES则仅有近光是氙灯滇婚腺,远光为卤素灯泡目。其中泥呕诞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娶狸苹,显得比较个性督畴。而ES则还是灯组传统的横置式徐迪。   再来看看轮毂和轮胎际旅露,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钞锋,ES为17英寸扒腾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎停孪珐,市场售价约1500元/条倘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矩,市场售价在1000元左右/条歌斗等。可以说沙继,在这方面两者的差异还是挺大的懈篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畅柬秒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簧瓢北。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车菩案弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酗锨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志努箍屎,下面就让我们来看看他们各自的优点患嘘憋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徒绘晾,其他两款车均有上万元的优惠凛泄穆,但相比比亚迪秦的国家补贴翘佰,这些优惠就算小巫见大巫了矗昆拭。目前在国内的某些地区帘啼棚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扦规,总补贴额度可达到7万稗叉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墩。   在外观方面裁宽,这三款车均有各自的特点圈氮落。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肝。而本田则是日式混动车的传统样式红昂,看起来非常别致蔑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泼偿,非常有气势亲轿。   这三款车中蚂据,比亚迪秦的动力参数最强彩纱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平事锣。不过要是论舒适和驾驶感受熬葱庙,锐志才是这三款车中最棒的裂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车具静,因此它的动力参数看起来没有太大优势咆付臂。   三款车同为轿车硅邵们,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动礁曙卢,丰田锐志采用了后轮驱动啊。至于哪种驱动形式更好冬,就要看个人喜好了梢檬鹊。   本文导航洛篱:" "  简约内敛恒伟姬、安全扎实呈物、品质优良妓,却叫好不叫座项本伟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象需。然而对于一个企业癌尘微,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品得口搔。为此揩让,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时局,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怂腻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惦氓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赡舞。 亮点配置抖:   City Safety城市安全系统遣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下为,City Safety则可保证刹停以避免碰撞使。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酵安,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惹,系统将马上发出警示并全力自动刹车乳校恢,避免发生碰撞事故受玩计。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绅甜翻,可实现自动排队功能脱,除了可设定巡航速度极扮,还可设定五种不同时间间隔抵承案。   加强型盲点信息系统BLIS涩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茸钝继。   倒车车侧警示系统CTA偶疾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肆寂峰,如有车辆接近钵,会发出警告音和BLIS警示灯翱拦鞠。   FAHB主动式远光灯币,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆困窜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赡崩,防止对方车辆驾驶者造成炫目碱姓可。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褐酵膊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腻喊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宫。显然沃尔沃也意识到这一点靡粒鲸,要想在销量上追赶""ABB""悼,国产是最为关键的一步钞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边括嚼扭。S60L的到来肯定会对宝马3系淖评频、奔驰C级苛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战工褂颅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手深啦汾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墓瘁触? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型班碍,我们今天对比的是2.0T智远版法,售价为30.99万嘛渺,而其对手同样是搭载2.0T发动机吹嗡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谱确。 ● 外观对比   从外形来看既悄请,沃尔沃S60L给人感觉干练霓、紧凑非目,X型前脸略显凶猛汞巍狙,富有冲击力哭碧伐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镁惭剔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱号。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利目,采用氙气大灯光源煎勉邻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鄙,只是少了前雾灯剔。相比之下贝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔚径菩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合都,同时还配备前雾灯秒副。只不过灯组并非自适应前大灯巧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盲,确保驾驶安全继。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平犊,轴距增加80mm达到2856mm联氦,而奥迪A4L轴距为2869mm叔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勺畅,不过高度和宽度有所不及抚。两车空间表现如何梢冗,请看后文的实际体验白咆侧。   两车侧面造型也具有不同风格喉橡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氛,而奥迪A4L侧面更加稳重鳞侮摧,看起来朴实大方高。 在后视镜上土雾惜,两车都集成了LED转向灯底耙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能背诲嚷,而沃尔沃S60L则没有瓶粹。 在尾部谦,沃尔沃S60L造型略显生硬了羔蒋讣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喀忿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逃鳞,同时加入镀铬包裹携扯慌,气势十足屡,而奥迪A4L是单边双排设计嘉,无镀铬装饰宪屉间。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镣肩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎结祥,尺寸为225/55 R16轮胎垦,相比之下尺寸显得有些小了灯,同时配备的是非全尺寸备胎喂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苛赊躺,只有修补工具有点不厚道故胃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砷耿?当时的网络上绝对是一片嘘声刊凸净。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计接拴,这似乎就可以理解为特立独行嗜勃?或者说创新菏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撮年,通俗一点说就是嗓舌:走自己的路秽籍涎,让别人竞相模仿差洞疟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轻,时间不长累示毯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涸贝诗?当时我无法回答樊红,因为还没有对自由光进行全面的了解磕,经过一天的试驾体验之后泄叙烫,我认为这次Jeep自由光确实有点料澄,甚至可以说气势汹汹渴轨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车绻选,那么它到底有什么资本来搅局呢珐壕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搪螺然。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诚僻肖,在做颠覆传统这件事壁裙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禄。就拿前脸来说献徊跨,好看不好看绝不是我个人说的算的拭汀,每个人眼里都有一个不同的看法铺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧融吵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表形肺娶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看关猫,Jeep其实并没有太大的优势倦蓉,包括大家最看重的轴距表现刨嘶矢,在这个级别也算不上是太突出栋开篇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辈兜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争示,让消费者也能愿意买单池筹疼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勾熊钞,其尾灯设计和大切如出一辙村斥,只是在造型上稍微做了一点改变邢,以便能和后车窗衔接的更自然一些酒愁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芥冉,这实在是太个性了嗡龚零,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靛铝酚,不是吗模裤?   本文导航隆喀德:" "  “便宜论镁娶、省油绒卢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侗。因此末锨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欠来,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砰陆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凸。二者不仅定位和排量相同公尘,售价也都是6万元出头嚏。那么谁的配置更丰富誊搏,性价比更高呢藩卡?接着往下看吧石。   备注姓捶哆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溉甘帮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”查、“天窗”和“后轮碟刹”白瘸李。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新让茶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豹劝甩,促进其他品牌产品的更新或者降价踢昧卧,以提升竞争能力渴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歪,但又觉得竞品车型优惠较多”糙避。今天就随着我们来看看换,新威驰对比瑞纳宝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辫,此次我们将两款车型的顶配加之对比挪捷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处显豹红。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仿岭季,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多荣朗存。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剂河酪,以往圆润的风格被全面舍弃拔情,车头变成了现在最流行的大嘴形象手类。虽然初看有些夸张范,但是符合小型车定位恼吐,更多时候它是年轻人的代步工具翔,所以造型必须年轻帽热。大灯面积不但较老款车更大弥曹,眼神也更加犀利霜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邦鼎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿男,上扬的腰线很好的诠释了这一特点办才僳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论半垫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辛郸价。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霖筹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下集屁,诸如电动天窗青龚、前雾灯与后视镜调节都在其中厘坝啸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荡,日常使用的便利度稍高一些俯轰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm随巨,轴距达到2550mm疚雾。与老款车型相比加长且加宽灌,这是为了适应造型变化的需要教。与瑞纳相比其长与高都比要有优势看,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肆。   新威驰车尾没有车头那么激进赔亥,显得时尚而舒展受茸驶。整体线条看上去硬朗多了很。在高低配版的车型之间爱闹沫,外观元素的差异并不明显妙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条等篱箱,不过在潜在的功能上却有所不同灵,高配车型具有独立的外部后备箱开关健乘燃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畏,在日常使用方面的便利度有所不足回。   瑞纳尾部的线条更是犀利纺,线条从车身一直延伸至后备箱香,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韭势魏,增加了不少的层次感和运动感常画。" "  旅行车在国内的发展进程订册廓,现在似乎已经开始有所起色趁雇孙,但受到各方面的影响设,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挪滇够。记得应该是在去年渐,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辉怜,虽然没能在实际层面上起什么作用茧汲省,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车先多衡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段传薪灸,但是大部分车型均已进口形式引入帛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赔。宝马全新3系上市后请,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夸微。不管是厂商的试水工作揽场,还是为了后期大力推广的前期准备琴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的编,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车年,但官方却并不这样为其定义榷姥祷,所以除了V60之外崩松关,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的问碘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讥百,三款细分车型跨越了30-50万区间铺涧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地曝了。   328i M运动型炒裙柑,是3系旅行车中的顶配车型恭窖,M套件必然是它表现非凡实力的根基闭认败。BMW的M系列产品村,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诺铅痘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胎涉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响念戈芒。在M套件衬托下的新3系旅行版航,表现出的攻击力和威慑力很强妮烩蚀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寒舷赡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感需。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能报惶拔,也是几款进口旅行车中最为全面的谁吓房,除了前部以外宦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头幻任报,令驾驶者的便利性有很大提升骸盎暗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橇沫,造型圆润的尾部整体风格疥婚,让旅行车身份表现的恰大好处拓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劝,但是尺寸不大径颧骇,威慑力也没有想象中明显兴碗问。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搅,极富肌肉感的线条元素鳞工猎,让它表现的干练紧凑失搏辑。   本文导航片袒膛:" "  曾几何时袄赏试,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僧独。物是人非瘁,随着中级车市场竞争的不断加剧彤佩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径购。在上个月的广州车展上操,全新天籁·公爵正式宣布上市赎坦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吝,来做进一步的了解吧患景款。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屡跨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观控美: 稳重与运动冯滔淖,风格各异   车身尺寸方面文帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm每,车身宽度吗汞、高度与普通版天籁车型保持一致蟹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睦讥馈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm含囱蕊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秘染,只不过在细节方面有所调整涩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凶首,后保险杠排气管内嵌疼晚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芥,俨然简多了几分气质的提升炕旁高。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下激同改, 新君越的外观风格更趋年轻化苇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顿汤络,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅就前,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伪陶,尾部设计与前脸造型和谐呼应派庙,相比老款车型稳重端庄的设计风格监,全新君越更容易让年轻的消费者接受窍抡寝。 【君越 整体外观】   外部配置方面宽棘冈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祈尸汝、大灯自动清洗等功能希床,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顺缮。通过下方的表格我们可以了解到懦插,同价位的两款车蔽活,君越在外部配置方面显然更为全面一些衔,LED日间行车灯啡洛特、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陡惜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霉湾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价结嫌蓄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耻瘟保: 日间行车灯娟疽嗣: 随动转向大灯奸冉轻: 大灯清洗装置绕: 氙气大灯馁券撵: 倒车视频影像渴: 大灯高度可调漂: 自动头灯极屎署: 泊车辅助粳频: 无钥匙进入系统艰: 感应雨刷昂甲: 电动后视镜荡捶伐: 后视镜电动折叠慨焊: 后视镜记忆纶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乡浆目,年级里有几位南方来的同学寇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跨。雪对于那时的他们沥帆号,是上天赐予的礼物恳藩。但是辱扰,对很多北方人——比如我——来说雀,雪却是避之不及的灾难烤,它让我们的出行变得困难重重交宪。不过这次却不一样凌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舶酷睬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雌溃唾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帝干,请允许我隆重介绍一下今天的主角覆杭便,我们的冰雪座驾莫强欣,一款中大型SUV——福特探险者心。探险者是福特的旗舰车型雹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售犬猩嘛,共两种配置钾法,售价48.98万搓、53.98万该肩肥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灯没。我个人非常喜欢探险者的外型绕,它魁梧而正派豆丰,颇有美式SUV的霸气赊檄搐。牡丹江的冬天白雪皑皑弹汹耙,探险者出现在这里十分应景下热,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绞。这样的冰天雪地里撅纬惰,就算是带着手套在户外拍照兑廖改,手指依然会被冻得失去知觉懊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饱笛。探险者的方向盘加热速度很快巍胎敢,开启后几秒钟就能感觉到热量财阮呸,太实用了识。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轮梅糖,匹配6速手自一体变速箱型会琼。探险者在海外还有2.0T版本车型阔颅对,不知为何暂未引入国内拟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惠,并没想走量舱。   探险者为承载式车身结构恭,搭载一套适时四驱系统苔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埔灰尺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器食,后桥轮间为开放式差速器鞍催,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹲乘,以制动打滑车轮的形式实现搽。这套系统的越野能力或许不是那么强大陆汐涸,它主要是为提升公路性能而存在的沃谁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贬遍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜗扔。这次我们挑战冰雪路面尝下慌,这套系统发挥了重要的作用龄想丰。另外不容忽视的阑,便是探险者的“神秘嘉宾”了椒授。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成巍!它是一款高性能冰雪轮胎婆挤歼,官方称它应用了发泡橡胶技术撂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筒筏蓖,从而让胎面贴紧冰雪路面颇,提高抓地力坚。当然屑遣甸,这款轮胎价值不菲江恳,以探险者高配车型的轮胎尺寸焦:255/50 R20为例水雀换,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熄叼嫩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弹膏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磊导梦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惨廓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花系?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表海卸爬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庆擦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贡灯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弦奉矗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满般瓣,两车的轴距都超过了2700mm闯,使它们在同级别车型中的优势非常明显外囱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狈埠籍,略显圆润的车身看起来动感十足伙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涸吼兜,550引擎盖上V字型的线条动感十足汰。C4L大灯的设计相对简单膜,全系采用了传统的卤素光源沁酬,而且并没有采用透镜的设计杆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沪遂雄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逛,还有转弯辅助照明功能武,保证了夜间的行车安全畅。两车都配备了时下流行的日间行车灯吨蒂,值得称赞的是死湾,550竟然为雾灯也配备了透镜绍,这一点值得各大汽车厂商学习呈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏书抱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲁扣溉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孤佬,550上扬的腰线勾勒出时尚饱特魄、动感的侧身线条溶吼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汞处某。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俊抢谁,并搭配LED转向灯和良佬,视觉效果和安全性兼具茄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伐款搂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幢仍。   C4L具有无钥匙进入功能死凌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性李规,550则采用了常规的叶ど剑控解锁功能圣挝品。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梯讲苏,C4L刀锋式的造型更加犀利幕,550则更加尖锐富。   两车的尾部造型比较统一棵效,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果埂款秸,圆润的造型颇显稳重川典钒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梆,这样设计不仅美观冬棺,而且可以增大后备箱的开口角度莫麓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯们须,视觉效果极佳叼。两车都采用了4点式倒车雷达递膳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酵绅泼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物家,使泊车更加安全放昂。C4L后尾箱并未设计开启按键触碴,只能通过车内控制按键和掖げ侄悖控钥匙开启瞎糜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隧,使用起来非常方便庇牵。   本文导航窝:"    紧凑级两厢车颊侨,如果倒退10年前粪骋逻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域风捶姐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葛恳,它于不久前推向市彻淌麓辍,但其实它在国外早已上市履掳。雪佛兰在近期才引入奋塘,相信也有自己考虑堡奇,好在这个时间也不算晚弦庆停,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掀享魏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悍爱,相对较低的入手价格奉翔卷、时尚的外观设计以及良好的运动性能颧串,都让其成为该细分市场的热销车型考。而在紧凑级车型中祷,三厢版在兼顾运动的同时裸枪,实用性相对更高一些丧涉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念管较揣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富撸克斯三厢版(以下简称该锻L啵克斯)进行深度的比较立病,到底谁能从中脱颖而出些胯,让我们拭目以待琼盖死。    在刚刚结束的2013广州车展上伴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伸。此外俄,盖欤克斯去年北京车展的正式上市蔚鞭,也让这场紧凑级大战更加精彩内。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剔,作为其小弟的马自达3能否一样出色废惜?嘎В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盲,能否从容应对盲寸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诗幢扰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上册警。就在媒体日当天捂倦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摧起迷,经过旁边人的介绍款撂剩,惊叹一句峰昏:原来不是一个车笆俾写浮!可想而知俊焙撑,这兄弟俩得有多像淳估亮。    2012北京车展上市的傅旮荆克斯相比前者忿算毁,已经在市场上打拼了一段时间壳躺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倘场嫌,但是柑校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位别癸龟,还是毋庸置疑的尚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犬,为了让评价更加客观封毫力,同时岭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样东百,我采访了一下身边的同事和朋友鸥珐份。   同事A码:男醋聚橇,30岁噬、已婚芳、儿子1岁多    我哪个也不要火宫,原因只有一个事位顽:都太小纠魏贡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捆捻,实用!当然这两个车白给肯定要膘河。(也对撼吮络,老婆孩子热炕头的人瓷,还谈什么运动秸,能装下更多的人和东西广,才是硬道理)   同事B汹拓:男侯泡茬,老傅希克斯车主瞎喂粟,奔三的年龄疚赣楼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附停克斯酣,理由是有优惠鸽蓝、货源足糕、随时买胃,听着怎么跟买菜似的疥刃。   前女友沛:24岁镀垛辛,高尔夫6车主陌旁,略带公主病    选马自达3阔,原因是好看唾介,我再问还有吗熟呸,答曰评:好看靶啡缇帷!我继续问塘校透,跟我急了切龋,提问结束瓣告梧。   现女友介奉胚:25岁臼峦,对车没有丝毫兴趣市案,仅对各类衣服纯香、包包掸、鞋等物品上心    我选马自达3吧阶,原因是就看这个顺眼姜矢龄,所以就选了棵局洽。(明显敷衍了事)   女性朋友椽蟹芦:24岁辉忌,某时尚杂志签约平模失,对车有些兴趣棘膝渐,但只是停留在表面    我选马自达3渴,因为好看火绘洗,身材我喜欢工寡惦,而且红色(主打色柒订:魂动红)是我的style心佃履,所以我会选她的说猛辉渤。(这种中英文混合体疲锻鸥,外加“什么什么的说”的语法真别扭茧,说她好几次楼捎吵,不见改)    采访结果显示旗,果然是萝卜青菜厦疽酞、各有所爱弦龄锑,而且给出的理由也是五花八门错貌,那么到底这两款车有哪些不同蓉肪,在面对不同的消费群体时徽,它们的表现又回怎样霜,废话不多说南穿寸,让我们往下看困拼。" "  2013年8月幂褥,本田CR-V共销售了15393辆婪借鲜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月年,本田CR-V共销售了18989辆济,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拷拿,本田CR-V共销售了19510辆巴臀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轻东,本田CR-V共销售了19288辆搔,全国SUV销售车型排名第二......事实上垂观烙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单底痊,它的优异表现还远不止这些捞焦,截止2013年11月底擎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剩闺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撼甭。是什么让它成为了国内SUV的明星憾?又是什么让它如此大卖惭孺锻?   现款CR-V有2.0L侈、2.4L两种动力共7款车型篙,售价19.38-26.28万元趴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逆,售价22.98万元)卑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型们巍唾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挂腑,纵观整个CR-V的家族史凄蝎,前两代车型还有些“方盒子""造型狄疏,而从第三代开始渤窝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爽蓟,坚定不移的走着城市化SUV的路线解,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大称刑。   说到第四代CR-V的外形诲扛赌,也就是现款车型肝摔,它的外形并不是能让你一见倾心的主厦,CR-V上市之初璃,人们对于这样的设计褒贬不一皋税藤,甚至有些“不得民心”尘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缸浓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钎呛写,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犬玖锑。氙气大灯瓣故藉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稻。值得一提的是片匆雇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喊涣,效果出彩拘壬壁。   车身长度比上代车型减少了25毫米埃什,离地间隙下降了50毫米里,仅剩130毫米洪缕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厘醇煽,但却令离地间隙接近轿车麓,轴距则仍然保持在2620毫米皮偏,整体效果比老款显得修长不少疾肋热。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毯,在实际驾驶过程中攻,提供给你更加宽广的后方视野歪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信范。   现款CR-V提供17秽、18两种尺寸共3种轮毂式样拔苏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂守。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恃乃,车尾向外凸出比较明显救涎,给人一种臃肿膨胀之感赤枪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驼狗识。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蠕骡煤,给人一种臃肿膨胀之感视础,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因癌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氰幕苍,为实用性又添一分敬发,从之后的销量来说硕扰佛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烦锑监,保持着高歌猛进的态势娇滔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侵夕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙樊码、精心稳尾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丰,排量仅有2.5L渤卉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疚堂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惠哨横,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力街旁。   第三代雷克萨斯IS武,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸诽,全车线条设计更显张力鳞锣,饱满的肌肉感让人过目不忘顺郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版褐校,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅够毯,丢失了一丝霸气钮臂洞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加看庭锋,长宽高分别为沛:4665mm歼孝徊、1810mm卸勾台、1430mm绦叭艾。同时轴距也增加了70mm曙骡,达到了2800mm忻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弘,其前后配重分别为53窝芭附:47靛态灵。接近前后1芭卧哦:1的配重也体现了其运动本质碉妙亭。   IS车身侧面短小精湛松湾瓤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凌,显露其灵动的车身姿态柔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙禄抠溅,依旧是纤细伤病、锋利颗,绝不与传统设计相妥协挟疏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肪嗣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漂豆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力号显性,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坞眷。   毫无疑问堕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痢。你可以觉得它设计非常超越松,也可以认为它很有美感蓄腿乃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月漂杜淖,石油的消耗量日益增大马蔷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腥,排放着大量的尾气甸,制造着日益严重的雾霾天气穷。汽车尾气的污染勺岸,越来越成为大气污染的重要元凶储曝滇。开发替代清洁能源绅,代替排放巨大的内燃机汉鼎,越来越成为厄待解决的课题蹲咆毛。现在很多厂家都开发了混合动力车型败,这项技术基本上成熟了菜羔哦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平督袖封,也没有成熟的商业模式来进行推广剧癸响,即便很多条件还未具备猾绕夕,即便这样那样的客观限制鲍弗疵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诵祈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脖酱很。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巨隋,叫做启辰e30晨风勿啼,这款车还没有上市颅筋狼,很多技术参数还没有公布赦胃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据景相狭,介绍给大家埂。但即便如此氨派,这款车还是有据可查每辽,开发平台来自日产聆风电动车厩毫娩,外观也和聆风十分相似品粪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碧警,2700mm的轴距和骐达相同捷阜,外观的样子也有几分相似起。但明显晨风的很多细节显得与众不同冻,前脸没有进气格栅的设计媚付,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恫势。而据厂家人员介绍户悲峰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼓,而是单独开发芭。   尾灯使用了LED的发光元件雀,看起来更加醒目标拍乘,垂直的长条状样子也很有个性式返。但在车尾上撬倾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阂任炉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酒疼携,用以分担电池组的压力定钝箩,这在晨风上是没有的低线剂。   本文导航班江箍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)举,照片上看它挺精神棺氢琉,设计有传承有创新斗,硬件配置有增有减簧故,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掳,没能去测试现场参观参观齐配奋。   命运总能给人惊喜锣乃蹬。上周五下班前扔绰客,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目燎,领导突然走过来跟我说扣:“来了个顶配腹克斯天,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”禄溜,周末的小幸福就这样碎了一地弗登,我得跟两台机动车泡在一起联。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝红维,坦白说现在我对它俩都“不来电”塑氖警。这样也好兑秘钎,好歹保持个立场中立对吧逻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痛暖费,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桥,比如为什么海外有独立后悬架恃蕾弟?国内全是非独立后悬架韶火?其实道理不复杂碴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泊,既然如此滑倍,那就遵照做生意的基本法则来做鼎,降低成本推蔬,攫取利润毖劣,无可厚非顽蹲膳。我相信如果改悬架车就没人买惟,那他们肯定不改吮。   福特比较谨慎感雀,善于跟消费者打成一片甭躲,挣钱不忘树口碑愁,好口碑又促进高销量甘惰谎,顺利打造良性循环圈邪。尽管它也有这样那样的问题缓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惰视亢,值得大众好好学学壤。话说回来碉卧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唾。   现在摆在眼前的高尔夫7和负穑克斯录跋,是各自家里的明星产品物贤溯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宠猎系。把这两个重量级选手放一起捷盒凶,能擦出什么样的火花来橙嵌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绕描,似乎这样能出一口恶气晒鞍。不过我得劝各位一句渤琉败:百花齐放很重要茂乌兰,一枝独秀最糟糕响鼓舍。   ●外观   扯半天总算进入正题露,这个阳光明媚的周末鬼鼓,没有雾霾的打扰弛纯扯,我把两台车放在一起拍了套合影虚惹羔。看看它们竣亢效,一个是18.29万的顶配版高尔夫7示卫,一个是16.29万的顶配版两厢腹捞耄克斯活。要说家族式设计点,大众当然领先其他厂家韧钎肉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滥,福特的动作稍晚一些篇沽晴,效果不赖记夸。   所以当高尔夫7和噶懔拢克斯站在一起的时候无俗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翱。谁好看我不说讲纷遍,大家都有自己的喜好饶丛老。两款车前大灯组内容丰富梯琳,氙灯钡、日间行车灯笨啡袱、大灯清洗尖、雾灯一个不少栋谎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酿菲撬,而负押寮埽克斯的则要花6千块买选装包奇,朋友们响,要享受还是得多消费啊籍。   车轮部分有看头恋。阜Γ克斯胎宽215mm逞俯瓤,米其林博悦轮胎卧赦据,轮毂造型带感塘木,给个好评卑汐哭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戈想谐。高尔夫7胎宽205mm冷荷残,似乎缺乏顶配车型应有的气势粪嚼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧部。   车尾设计各有出彩的地方鹊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势河位喀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭愧,LED尾灯是个加分项乱松,腹娓铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意送餐久。左边那台风格沉稳一些毖叉,右边的青春气息扑面底搔散,你喜欢哪个烂?" "  “牺牲一定的车身刚性翻甘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车情奈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惜魂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佳戈让。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后式,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禽蹲监。就在上月谜怂呜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辛硕咕,至于奔驰C63 AMG疵衰,目前还缺少这一车型令酿加。   由于是RS5 Coupe的系列车型伍钳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袱茬奔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臂,毕竟除了性能之外娠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乘。   延伸阅读 隧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案白糠笛,其中包含对车漆颜色卑秦、内饰颜色以及电子功能等自主选择揩羌氛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搁,所以在配置解读方面描殴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娄,并将官方价格告知大家谴豢鸿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上局藏,软顶敞篷采用电动开启来,时间上需要15秒即可街规竿,而将再次闭合需要17秒才貉,其开闭结构为多连杆双片式垦琉,这也大大缩短了开闭时间检瓮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷年,为了不过分降低运动性防乖苛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伸。排气方面也是RS5的一大特色笑趴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扫届,而在Dynamic模式下会全部打开粕。   本文导航辞蹄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竿,或许大家已经是心里多数耐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舍抄,定位于新兴的小型SUV市场患秆粉。众所周知角幌佰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“些,长安铃木选择在这一细分市场发力屁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX放项,通过对比分析几,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戏渺芭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腔江,搭载1.6L发动机叭狼,匹配五速手动和CVT变速箱躬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掏、2.0L两个排量六款车型孔日汕,同样匹配五速手动和CVT变速箱滥,售价区间12.88-21.88万元吕瞥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弧建,通过下表的数据显示得知衬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手发台褂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凯眉敲,相比逍客吠、昂克拉等车型同样处于劣势想讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铺挺级,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘛葱嘉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因九绷,还有与车身不同色的黑色包围地仆、车顶行李架眷,短小结实的车尾句奉瞧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拴缎细。车身颜色选择上讲,S.CROSS锋驭提供了极光绿贪久扇、皓月白舞、星辰银票婪典、丹霞红蔽据搬、银河蓝和晶岩灰六种颜色穿豢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贪赎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捌,雾灯题逼、下保险杠也经过了重新设计推,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗽薪其。车身颜色选择上诽,劲炫ASX提供了珍珠黑僻龟亨、极地白昂裸、翠鸟蓝馈、酷银潞娇尉、钛灰五种颜色吕撩揩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面华,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纹邢,前后雾灯抗芥新,并配备大灯清洗功能膳慧,外后视镜集成LED转向灯;同样寇设,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贝驶,带水平调节和自动清洗功能念膝,其外后视镜没有集成转向灯奖率沟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橡叙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咀熔渺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂息沉评,二者均为铝合金材质癸铝。所有车型均配备优科豪马轮胎吗爱微。值得一提的是勒浩哼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淑超潘,这在同级别中比较少见解娶线。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佛夯,根据车型的不同尺寸有所区别崔哎,低配鲜:215/65 R16少娥法,高配姆:215/60 R17焚挨,轮胎同样使用的是优科豪马详册绩,同样配备全尺寸备胎没俱,两车在这方面都表现得很厚道搬饲冷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫修纠,第七代车型绩。其指导价12.19-14.49万申拖陛,这是配备1.6L引擎的价位沽恒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屯暴东,账面要准备好14.09-18.29万稳晴摩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车群俺耿,当然钝,身为第七代的它色萝烈,在冲击属于自己的又一串“第一”食动。但我们相信季,短板才真正决定高度铝粳颗。   全新高尔夫的德国总设计师说嫉携碾,它的设计主导思想为“简单既经典”特导强,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僻岁:中网与大灯的相对位置棺络、拓宽出车身有力的轮拱丘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了管地肋,这台在中国拥有极高人气的两厢车仕呕鞍,一露面骚,就好评如潮冈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暑狼炼,但还是要将6/7重提季,除了外观上的差异五阑仿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上截脑,比第六代车型要长56mm签淋奉。而整体车身比例上捎详雀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妮晌,轴距增加59mm平泌,从而提升至2637mm惧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忍税顷,但新样式的内部构造也足够炫莲扇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置对闺躺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屉活琴。高隔音性的特殊树脂层赐湍奔,形成3层薄膜结构拾。它拥有很强的抵制振动物理性能懈题。   直接跳过撩人性感的腰线胺挺抨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铺。相比海外的双L型秃,或许辨识度更强一些荆绥恒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弯哇,但高7的不一样艘撵踞。细心的你会发现如裳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谱孩穗,才会主动启动孔俺,并且拥有厂商宣称的132°广角嗓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徒此,天平再次偏向了驾驶者一侧舶还。整体内饰上将,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撅痛:放弃中庸的设计理念贰朴抛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弟淑技。不规则的T型区矾锑宪、活泼的金属线条点缀葛,让全新高尔夫大变身来倍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椿派锯,它能够让你感觉非常新鲜牧稿。   坐进高7内湾托骄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陋脱,比普通天窗大了30%惫讨。而外掀的开启方式有点奇怪翟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祈诽,同时还为内部提供更多头部空间沟骸先。   大众车型的人机工程向来让人放心级,这个角度的方向盘粕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型对贪,或许来个拨片更有型吧弛畴梧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度世。   本文导航褥式疾:" "  在国内的SUV市嘲炕⒗稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矢冬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墟闷提,正因如此泄垢蚀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纤凰龟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破功陶。   说到大空间楞穗、七座设计下潞、配置丰富的SUV勉透钮,北京现代全新胜达是其中的表表者雷梨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闷碘皋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膛韧,下面我们将对这两款车型进行对比分析画唇武。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观派始:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向公拖,设计上中规中矩萎臼妻,采用了哈弗新的家族式设计元素惜味赡,这一风格将在整个哈弗系列上普及汐,代表性的设计元素有袭戈粉:大尺寸U型前格栅暑泄,粗壮的镀铬横条格栅嚏答敌,时下流行的“X”型前脸垦馅鲸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暑及。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔伞贩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陌屋忿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赎释,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吨,再辅以造型锋利的大灯灯组扛,极富视觉冲击力颂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬合,现代品牌的确更加具有超前思维意识笑贬车。" "  如果提起讴歌品牌翱郴,大家一定会想到MDX这款车诺苹沧,究其原因修管,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型部。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稍,拥有讴歌最顶端的先进技术回绵宏。在2013年松购劫,讴歌上市发布的新车相比以往财迪,算是非常密集的盯邯。即将岁末口镐壬,讴歌的新款MDX也开始上市销售负。作为新款窘,MDX的售价降低了白,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仆忙叛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寿琴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遣胚档?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术染磋儒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帛袒财。使弯道驾驶更加轻松勉峨蹭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上七及,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揽规赋,在车辆制动时盒,通过制动延长扭矩矢量分配侩,提升转向的循迹性 换购泵,这在之前的讴歌车型上是没有的菲垛绊,包括RLX杏厕仁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菊九埂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脊蔚券。但我们看到绥团,在讴歌品牌乃至本田车型上沟燎握,自然吸气发动机依旧占据主流虐迟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碌涡偿,在新款MDX上使用的3.5L发动机花唉,带有VCM可变缸技术韶混,在不同的动力需求下拴泄,发动机自动切换工作缸数惜靖,用来节省燃料赶凑箩,提高燃油经济性豹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羞,使用了全LED大灯荒病,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚊踌,不止在新款MDX上出现刷,旗舰轿车RLX上同样具备攻叮。但和MDX相比誊稼李,RLX的前大灯内部结构稍有不同奸退茹。而MDX的这种全LED大灯迟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凉海显,但据了解讴歌正在向这个方向研发仆供釜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盾浆,其中大致包括救援讳棘九、定位唱羡别、导航检索等常用功能膝署。但值得一提的是浦即,讴歌的这套系统在整车质保期内骡失,也就是四年或者十万公里内是免费使用的特。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹃谩簧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凭,通过车头黔蟹、车侧涡柯连、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冬绿馈。对于前方障碍仇、侧方停车撼催、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鹅疤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗓材蜂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胆,MDX采用了59%的高强度材料浮,热冲成型一体式门环等途径舰汇伸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驴俯。   本文导航响凯囊:" "  在新一代天籁发布之后匠递沧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廓杭。二三十年前衬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越府蹿勉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车门,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淑。而谈起这两款车缔瑞,目前多数人对它们的理解是搓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荣泡,配置增高哩颧虫,便成了公爵和君越铆痰善,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藉亮勿、动力和配置等等僵玫嘉,却有着极具诱惑力的价格竣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踩盒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额星,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塘啸。可它们究竟有没有这样的实力梅爬?两者比拼贸瘦,谁又能更胜一筹萝缄帝?本文即将为您揭晓煞些。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秸攫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型习蕊,售价区间为23.59-36.99万元单碘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欠,两车售价分别为29.98万和29.99万松苇莫,价格非常接近粗,比较有对比价值谅杏晦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显麓跨删,主要是雾灯鹊炬畴、轮圈等几处细节可以加以区分脆,尤其是中网变得更精致巳低扒,车头更显大气绰韧碑。但也就是这些细节的变化倦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动家姑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畅橇。   大灯方面疆抗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棠,不同之处在于射钦肚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郸。   车身尺寸方面迪察粒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犀皖尝,君越的长度同样超过了5000mm强,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摩闲冕,并没有追求锐利肥匹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅说使,腰线设计是其外观中的一大亮点挞敲慧,并非大多车型采用的一条笔直线条呵驼柒,而是在B柱之后便缓缓下沉咕纶,在后排车门上形成一条折线凹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铺斤倍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸿级。   尾部来看放,公爵与标准版天籁造型基本一致武涛,尾灯造型也还是一如既往地犀利豌固,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合递抚祟,为整个尾部增加不少活力勒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绷,使其整体感更强课。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凳思素,轮胎方面盗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盆,更为霸气尾级椽。   ● 外观小结掂射饺: 两车均采用年轻化设计末,稳重气派;车长均超过5米娶酪柒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上春春,君越表现更为抢眼连结绢。另外请,从个人角度来看通扔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹅熟,相比之下它的造型更加简洁平、规整卧唾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矫该,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吨淋仇,足以呼唤出你全部驾驶激情柑抄习。你可以视它为野兽沏洪,但我更愿意称它为内敛狂徒返翘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎身。它是驾驶利器毁骂,也是很多人心中的梦想之车螺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钒炽。   既然说道奔驰AMG居,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袒票下,都代表了其品牌车辆高性能版泼填烦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翅挪创,这些车在发动机配置调教九扮,底盘调教暇姐城,外形和内部设计上都远远超越原厂车础猜暗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粪榔,它的长宽高分别为4707mm炉、1795mm和1391mm退,轴距为2765mm膘沦。参见下表可以直观的发现烦深,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势某辣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胸具,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锻。但细看之下霸热,还是能明显看出差别苇隧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓦慷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降限衡卞,流畅迷人更具轿跑风范红乡巾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弧。   除此以外凉挠卑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次龟栏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汰箩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钦蟹,前轮尺寸为235/40 R18扳,后轮尺寸为255/35 R18劫刊笛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓶虹屋,以获得更快的加速度火瑞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妈徒。   车尾是C63最为霸气的地方际剁,四出排气管宣誓着其运动特性女构,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竿藕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梢袭觅,从而提高车辆的稳定性社穗。" "  11月12日嚏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市目。无论在平台还是动力上擅,这款车都与标轴3系基本相同额。动力上炯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涎脆,依然分成风尚涉皆臀、豪华和运动3个不同设计套装沦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拇。无论怎么看鲍患,4系都很像一款双门版的3系赴层,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唬浇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘲萍裴。   虽然名字是4系苗此侯,但如果只看前脸钠,恐怕一眼很难分3/4系澳巷淬。不过仔细观察细节的话荚螺烁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同褪。比如更大的开眼角设计挺纪,更修长的双肾格栅牟,还有明显不同的下进气口设计风格擅挝据。当然涛虾,了解宝马车型的消费者都知道坍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置平据。此外膛滔,前脸还针对空气动力学进行了优化襄社歌。 【左蠢:豪华设计套装(选配)/右办守:风尚设计套装】   侧面造型上盆椒,4系明显比3系舒畅很多辣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洞,更修长的车门对此也贡献颇多捎墟。不过轮胎规格和3系完全相同渴,似乎很难体现出这款车有多么运动疗慨里。另外归,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狈,和前脸的进气口配合颇旁幕,共同为刹车系统散热瓜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜕蔷沧,不仅装饰性强五嘘,看上去也更凶狠遍洗沮。   尾部设计上片叉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素财坤蕉。猛地一看依然很3系壤筋,但饱满的线条体现了4系的不同芯。尾部虽然整体很“壮观”甩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气色首茧,别有一番风味娄傅。另外讽互,根据套装不同细锋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种篓,实拍的运动设计套装为两侧双出效,个人认为设计还可以更精致一些律拔某。   车辆提供酿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掂鸽放:北京市海淀区闵庄路19号   电话费貉差:(010) 5872 8888   本文导航棱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魔刑配,自日产逍客2007年在英国上市以来谭戒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来土聊规。各汽车生产商自然毫不示弱贝健,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厂,公司就对其外观和动力均作出了革新琶碍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹊上,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V味圭秋。这款车售价要高于ix35迟,标配版的售价与高配版的ix35相当寡。较高的售价并不会对消费者影响太大说免擦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力究窝。 ? 现代ix35   除此之外亩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逃冯。完美的驾驶体验漏,充足的动力表现诫衡,日常的实用性以及低廉的养车成本脱牟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面存恼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朔斡皮。CR-V的后备箱打开的角度要更大劳部乒,后车门打开的位置更高坦炯,加上方便的一键式折叠后排座椅遍褥琉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹿磷丰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的签,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的采吕熬。ix35的后备箱地板离地面更近码,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筛肥两。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虎麓疙,他们要对此多付1,700英镑蝎欣。其余两款车的四驱版祭冷雾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)络,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)穿德帝。   从标配版本来对比三款车冕,ix35要优于其他两款熄。SE版就提供了后排加热座椅湿嘲棋,方便商务人士乘用策粟。高配中更是有导航虾掏壳,蓝牙谓户,真皮座椅悄刊模,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捂俺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠结溪雾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孔稗。   综上所述枢,我们推选出这三款车的排名分别是辨隋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脐,但是它的驾驶乐趣却是最大的酥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镭贯凉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挥蜡。低的污染物排放伴,强劲的动力表现悼秒,新引擎的装配让该车重获新生略。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饭尸。不光是低廉的售价混捆俩,标配版的实用和保修期的延长逼妻,让该车十分吸引人祈弦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晶艾宠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桃挨钩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳,严禁转载行舶嗅,违者将被追究法律责任槽福。责任编辑漠陋适:李敏" "  在国内柔门辽,提及福特这个品牌霓呐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝陈常克斯和嘉年华澜,但福特的精髓决不仅限于此馆嘘斥。在美国蔑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屡熔吞。近些年来龟狮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围软挫店,先后投下了旗下多款SUV车型环,其中包括翼博硕超、翼虎亭赔、锐界以及今天的主角探险者疗。作为美国销量连续15年冠军的探险者独恨吧,它在中国的土地上能否再续佳绩霞拴谭?带着这个问题绿波叭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宋湍氮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘俊,也是其第五代车型咸穆。在今天看来羡蕊,福特探险者圆润饱满省,又不乏美国车标志性的肌肉线条雷梦辆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吴尖栋。但早在1990年夹为,第一代探险者刚推出的时候克肆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多替悸良。   随着时间的推移磨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变崔,与其说是改变绅恼,倒不如说是更加顺应潮流炭颈涝。早先的皮卡底盘不见了踪迹耪赴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂定诽幻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯辗铣铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔚漓。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢煌省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摹女?结合同价位车型做个比较不难发现星,探险者论尺寸绝对傲视同级炔坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猩抠,“尺寸”无疑是其最大卖点醚。它的车身长哗炉、宽擦具、高分别为5006mm幕详、2005mm和1743mm跺涸氮,轴距为2860mm即咕眠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佬次,即便是与奥迪Q7的对比中乃弊拳,探险者在某些环节也不占下风桂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泰塑际,探险者的最小离地距离为193mm挛,接近角和离去角也并不大北,仅有21.7°和21.4°讹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暖漏技。" "  引言薯抒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甭叭怀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞘帕寐,其采用了全新MQB(横置拿睦ⅲ块化)平台生产嫉戳,不仅在外观使工蔚、内饰方面有着明显的变化铃锋,更低的生产成本腔、更轻的车身也使其有着较大的优势腿去汤。此外射牧,作为其老对手的福特傅瑁克斯当然也有着较强的实力幕尾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拳遣哨。今天背,我们就来为大家对比一下现,看看这两款车型谁的实力会更强萎。 外观撂铃抬:低调内敛大众风对比时尚张扬副烂瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感啦咳仆,但在设计风格上却有着截然不同的一面茄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腥兢朴。而钙锸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拐举。   车身尺寸方面踩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绒,轴距也增加了59mm秤,整体看上去更长更宽更矮测。但其主要竞争对手改谋耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势耽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韩莱辈、强壮匆晶盒、凶猛同匿啥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象距艇标。试驾被安排在了蒙特卡洛呻,我们被热烈的目光追随了一道箍,同样苇奥脯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盟篮懈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氏步,它的对手就已经锁定了捷撮蹦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腥叙辑,他们选车就两点怜磐姜,第一样子帅率瑰,第二性能足够强大吩辉儒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力街。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梗。恰恰如此滑牵潭,它看起来很漂亮林,尤其是车身各个部位的比例与线条肠,挑逗着所有人的视觉神经礁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坡搜富,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嚼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拎幕假,而且更杀气感更强祁福袒。怠速时慢慢靠近恐豹朵,它的躯体在微微颤抖伴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龚。   细节方面奥迪从不偷懒局,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汝忙灌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茎从氛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颊维。在我看来蜗册,这样的视觉效果已经足够征服所有人米玛,如果你觉得不够醒目匈党江,还可以选择将卡钳漆成红色乖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恋惕炊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蝗,120km/h时自动升起惺厕腾,此时的样子最为动人膊,速度降低至80km/h后便会自动收回陆熊含。   进入驾驶室并不费力簇,内饰与A7或者S7基本格调一致队碱苍,简洁朴实褥,中控台区域保持原有基调虽坍,有人说它沉稳汐笆彼,另一些人说运动武惨暮,在我看来这就是奥迪的风格墓,可以满足很多人的口味揩目蓝,一切气氛都显得那么熟悉擞瑟氮。   车内有两处亮点让我记忆犹新肯溜辆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盎,坐上去的感觉也足够舒服新。不足之处在于它的调节方式太过简单芍荣庙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑番歧伯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缄霞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褂肋,手感与大小都很出众旧,令人爱不释手乌殿涝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚂闷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望午脐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矾彪,善于抓住驾驶者的心垄讼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娠涝狼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粪栖蕾,两厢版掀背车开始越发备受关注陈荒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钮牌,强劲的运动性能也是非常重要的指标伟缄猴。就在本月初龄巍炮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赣沸假,除了朗行运动版之外梧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娄省。接下来媳侍拖,我们将两车放到一起邵拳,来看看其空间和性能环节的表现如何险。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是实携,如今的情况则正好相反办,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漓技牧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兜甩录,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侣乡钎,两车的售价还是非常值得人期待癸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜂午,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烩,前脸没有任何改变僧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挨城,但给人的印象要更加动感目构。   车身尺寸方面梗匙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裤抄,各项数据都要比朗行运动版更大一些盯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞠顺沸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衰陀撇,比较适合家庭日常使用轰槽龚。轮毂造型与三厢版没有区别呜。在发布会上趟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娩户,相比科鲁兹掀背车不够运动画琉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蕊伴淬,线条更加自然浪恐、流畅辞颊绕。两车的车身腰线笔直且显眼惊斡型,给人的印象很有一种短小精悍的感觉边。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞥祁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果实咐庞。同时侣薪红,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能记读。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源士,点亮后的视觉效果非常不错馈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰臼靖咕。整体风格也是保留了三厢版的造型寥匈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侨颈。2008年滑卢,丰田Yaris进入中国市程±健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颈迟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车下妒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号那哇号,想必原因大家都很清楚眠吝狮,致炫在各个方面都已下足功夫婪琼同,为的就是再续辉煌盯。   致炫外观灵动时尚童蹲芦,带着一些年轻的运动气息芭瘫梁,车长为4115mm光敦坟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm多彻,比老款低50mm;轴距为2550mm撑耸,比老款长90mm境。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宪黔梆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰讹,这样的设计更有利于致炫的散热孪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱复屠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利教氰受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湘盒。   " "  在这一两年中季核沥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鳞翱,究其原因霖挥馈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骨恫。另一方面埔急磨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高砷龄侮。代表着大众在中低端产品中的最高水平箱啸。如今未蹋潜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啤。带来的改变很多氢,由MQB平台带来的更多越级配置峨档帮,外观内饰的革新伍,动力总成的变化兴叔姜,当然还有后悬架的改变冒纯险。能否继续神车称号辛镶弥,笔者觉得模棘捆,可能性极大僧鲸硼。   ●从固定平台向耐孛境停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟蚕危块化平台的车型寐,之后慕苔顿,从这个平台开始麻镁脑,还会有奥迪A3等车型陆续引入胸葱导。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谐缚末。但从高尔夫7开始虏尉,这种概念将发生改变仿巧倍。MQB募龋块化平台生产闯啪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匠节绍,后面我们会详细说到事。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剔坎,必然是一台有传承有积淀的车型燃画。经过几十年的发展和变革啸钵袭,没有被历史淘汰奴,却总能获得新生和换代煤。我想符合这种条件的车型真的不多化措滥。甲壳虫也好舰,卡罗拉也好田匪,都算在其中递乳。高尔夫更是其中不可或缺的一款绅棘,从第一代发展到第七代耽莎,我们发现懈,很多经典的设计元素没有消失称,而是作为经典传承下来奔空痰,但技术却在与时俱进的发展假酚瀑。直至现在猴蔽肮,高尔夫7的出现盯办财,能够看到曾经的影子涎和驮,也能够看到未来的趋势念逼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿还烯,今天在紧凑型车上也上演借破,只能说明腾江,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舰愁,也从侧面看出借弄随,这一级别的竞争是多么激烈撂贺冻,高尔夫7的轴距加长了59mm辛,反应在车身上蠢,加长了56mm短旦谈。这让我们看到九郸,高尔夫7并不是一味的加长泪售,更兼顾着车身的整体设计嘎酒,以及操控能力的全局设计释。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洛,争议很大凸胁,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀久,引起大家的太多反感半。或许一汽大众的这场策略大变爬臀圭,已经让消费者黯然神伤了黑吻。大家也都知道罕妒,这是没办法改变的事扦幂尽,想要四轮独立悬架搐,会有性能版车型作为选择案苔,要是纯家用刑,就只能接受这个现实诞寄煎。   本文导航挫疾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV椒陆倒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6马泪,这仿佛已经成为了一种定律供。话说回来萄困讨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顷络,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梦、做工场梳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼会,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捣鹤,为更直观的进行两车的对比分析峨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坡尝部,需预定等车时间较长庐猴,主推1.5T车型)作为参考对象德拳。备注访铆乱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版关姐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高察道袖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钞冷,瑞虎5和哈弗H6各有所长漆,瑞虎5车身更宽尺础、更高邵熬陋,而哈弗H6车身长度愤兑、轴距更长食嵌。另外这两款车的外观设计原创度较高邵奇,没有明显的抄袭痕迹耽猜,且能够符合大部分人的审美观勾,足以体现出设计团队的用心程度腔吹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晌徊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逢孺,意在塑造最新的家族风格硅,整体呈现出大气洛蹦、时尚的感觉掸涉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择草,包括徽墨黑朗汰、烈焰红荤矩、赤金棕姬孝、暗夜灰愁怕文、皓月白和丝缎银螺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气放端苇,其更侧重于简约骄搏钠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可写搐忿。车身颜色方面霜氢送,哈弗H6提供有经典黑剩喀撇、雅致银吨掏、简约白孩秦蔡、中国红贤宝朽、风尚蓝脯款肪、摩登灰爱瞄乒、醇魅红泄牌、睿智棕共8种车身颜色荆舍马。   前脸部分挤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吴甩萄。瑞虎5前脸层次感较强铃粪麓,大灯巧妙地与中网衔接刷,而下进气口被分为了两部分览,下部与底部合适护板相连接湍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骄,没有太多浮夸的设计涝脓贪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敲希,但绝对属于耐看型奠誓闭,整体间流露着SUV标准的稳重气息势帆彼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盾复食,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甭食,车身侧面给人以更修长的感觉谢涡瓤。另外家,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茬鞭,车顶均配有行李架颇。   同样的裤譬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面间,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滔迪湘,厚重的保险杠更具力量感煌懒驴。   灯光配置上篱乡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墙攻,内部灯组布置较为新颖祭瞳手,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注部涧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撵沥钨,常见的柳叶状大灯造型许啥,常规的灯组布局钦,带有透镜的卤素光源大灯硅苏泪,提供水平调节功能橙掀榷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挽遣刊,看上去更为醒目和美观夯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源断檀乔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钮截外。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抢狙史,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淌淖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怕嗽,同时越久的期待会带来一个重大问题笔,那就是新产品如果不能做到完美渴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柏烂,两条定论由中国媒体陆续传开叔编岔,首先它的相貌不错揭,其次来到中国的时间也不会太长了皖。一个月前搂剿突,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁齿常灌,为何这么说庞兼莫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杠褥霉,通过细节上的修改绰,使雅阁更贴地气欢烤头。   设计师在中国进行了大量调研工作姑,最终他们得知了国人的喜好茹弓千,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阮瞬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外故辨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碧次:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寞垛,在如今大行其道的“加长风”面前冀,本田倒是走了一回不寻常路晚拷,这也是让很多人吃惊的一件事烩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拜绥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道位横,究其原因我想和C柱造型疟诞劲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芬虾沤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撩府,先是放弃了老款斧头型的轮廓惶,其次将双出分置排气融入到了包围中峡纷敌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚版热、动感靠拢密畴琼。   本文导航轨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钩妒劲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赫彪够,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酸擎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朔酥算,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幻啼谩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猎精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褪弦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玲。相比之下哇书,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纤丹崎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崩窟砷。总之这个价位的车型关叉北,只要设计不太出圈消费者都能接受荡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秤茄,即便轴距也仅有20mm的差距灯巫喷,如果无聊到一定要分出个胜负的话扫避些,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庙程狮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方露,在这方面长安CS75表现得尤为突出讨截绕。顶部的灯眉日、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拍端,虽说还是带着几分模仿的味道兢椽猩,但却并不令人厌恶窃警凄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搽欣,不过它的优势在于自动大灯功能尉假,这是我们在CS75上未曾找到的配置滑搞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夏另吴,都是标准的SUV设计漏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似半频脖,不过值得注意的是抠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙览绵钩,上下车时可以避免蹭脏裤子厢,这一点要比哈弗H6显得人性化仇孺刊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缉屎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圈典挝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纪酣队,那也将成为它的一个优势肪集碘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韧潜筷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥景,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裸。两种风格说不上谁好谁坏拍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫档械、更时尚的选择锭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座深文,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秆面,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塑素淖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馆任,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肚断妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轨孔。相比之下杜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芥取磨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉和匹巍。总之这个价位的车型匪寝,只要设计不太出圈消费者都能接受娘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痴,即便轴距也仅有20mm的差距喉,如果无聊到一定要分出个胜负的话递我,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驳荡皑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涧,在这方面长安CS75表现得尤为突出呛翰。顶部的灯眉鞠燎酶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歌梯残,虽说还是带着几分模仿的味道刨脑,但却并不令人厌恶诧衰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛾成涧,不过它的优势在于自动大灯功能须寂崎,这是我们在CS75上未曾找到的配置烽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锑,都是标准的SUV设计凛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聪刀,不过值得注意的是疽胆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拐,上下车时可以避免蹭脏裤子拜珊缴,这一点要比哈弗H6显得人性化痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怪篓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刚,那也将成为它的一个优势乳佰秃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唾染,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卸涕喝。两种风格说不上谁好谁坏厕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喜嚎、更时尚的选择拦豆第。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型递,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人句,埃隆·马斯克就是一个奇人忌茶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弊?下文简称“埃隆”)酷滔。远隔重洋来到时差16小时的加州雷耸尉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辅视,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S举,一款名不见经传品弧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泵。在短短的5天内乐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试里谭泊。 ●曾经的TESLA培沁:短暂辉煌的Roadster   2003年睛晌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司改露惦,并亲自担任总设计师的时候胳,他为公司取名“TESLA”杰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纯技、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)查。而在十年前绘滇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了峰,因为在此之前谅穷,没有任何纯电动汽车成功过敦。   不过很快奔翘撵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肉畏毫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刃匙、续航里程短的传统印象斜。只是刷,那时的Roadster真的很糙什,很贵金,很没吸引力腺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邻。   于是拈疥鼓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堆遣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兢骡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯蠲咝馈,已濒临破产……”祁瓤辱。   不过堕琉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样令,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国味靠。仅从2012年6月车辆发售搪净,到2012年9月这短短一个季度内膊裴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萄摧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斡锣骸,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓤比存。   ● 简约外形流畅饱满匹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哪缸?一个能够打动人心的外观设计咕豢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维济让,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筹摧尉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物封凸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泄啡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院非,是一位年轻的美国本土设计师味,曾经在大众汽车担任过助理设计师晚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巷难。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乓此,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逃壕窃,马自达旗下的Furai桔穆、Ryuga休避博、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下籍氏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑟佰玖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车食,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枷。初次见到TESLAMODEL S的时候褐瓤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晦袖恨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泉疙零,难道这两款车之间也曾有交集杜赊酱?   多方查阅资料后才明白皑扒朴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惟播拢,不过后来TESLA对其提起了诉讼剖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作曹,还盗取了其电动车制造技术措博。于是紧接着疟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品科,并最终完成了MODEL S的设计工作涧俱椽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绒艰,轴距则为2959mm布。仅从数据来看隶淘,MODEL S已经算得上中大型车的级别蝗,差不多和奥迪A6L蔽堡、宝马5系Li等近似层,只是车身更宽大也更低矮一些祭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梨幻。   整个MODEL S的车身上乃纺佛,相比许多人和我一样辫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计话酱,椭圆形前格栅造型太另类了鹊酵吧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴静维,但是这也成为了MODEL S的标志宛闭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贺漏,所谓的家族式前脸仑。   你或许会认为没有前置发动机的存在烙暑颇,和绝大多数的电动车一样眠蔫铆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汝,那就大错特错了忿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卉努香,动力系统和电池组逞惶乓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脖甜透,就和传统的内燃机汽车一样露叹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滇括井。   细长条的大灯造型很酷码哦颁,氙气大灯侗姆尉、LED日间行车灯都是标配碘,和其他车型类似筒互,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯律、LED雾灯以及示宽灯寞。只是在功能性上MODEL S实在很单调垢称,同价位产品上应有的大灯清洗陛涵欣、自适应功能等一概奉欠每丧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立频,4年的时间甘,经过诸多顶尖设计师的打造覆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侵汉,再到上海车展的国内亮相舵,今年广州车展终于正式上市畅秘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口温遍肩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讥噬阀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中道芒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拈,这是中国自主品牌获得的第一个五星搬驾料。观致3四项总分达到了惊人的340分席贩蛙,这在整个2013年度排到了第一位落。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抨倾,接下来为大家解开谜团效氯寞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茹灌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念受啦不,观致3的外观线条十分简洁醒,但又不失从容优雅卢慰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镜,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔼兔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了繁顿衬。   前脸看上去相当的饱满圆润劲够常,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅飞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蘑碱,而“Q”也是观致汽车的首个字母腥舷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颊律。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切半,这话虽然有点绝对穗才淡,但却不无道理僧煤懂,在说服消费者购买自己车型的时候峰趟毋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的文确纫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俯崩孺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型起,随着时间的推移静臀问,两各品牌已经深入人心脊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肌沥,相近的售价诡棘、同级别的定位踞鬼腔,看看哪款表现更有诚意失丛恋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台强妙,造型圆润符合多数人的审美何母,第一眼算得上成功骏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浅徐,细节处理更为立体很显档次儒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹿暇。爱丽舍原创度极高唯卵,很难找到其他车的影子叮动架。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沮熔秆,只不过虽然车身进行了拉长敝控,但看上去依然是一副小型车的架势陌,气势上略输给爱丽舍壤。外观设计确实见仁见智台,有人喜欢圆润稳重挽挺,有人喜欢直线条的简洁利落乳,嗯好吧耸,各花入各眼琅露。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现按,新桑塔纳除了车身稍长之外泞表彩,轴距陀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湾。但整体上两者都属于造型协调的类型乓。   内饰部分痪酞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色癌赖。配置细节设计疏闹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狄纱徽,比如位于方向盘后边的多功能按键钩门涂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式类既,则显得没有可挑剔的地方朝廷猩,只是限于成本膏,用料表现一般频素。" "  谁都没有料到短短几年缎瓷,SUV会如此火爆绢痪,从动辄百万到数十万的城市SUV刺厩卧,都曾经上演过排队提车的场景簇搓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诺搪碧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僧,不同细分市场僵新、不同类型SUV纷纷推向国内市城辞夥稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倘瞬绢,推出了其首款SUV--标致3008墩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴钊屑谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惋。而东风标致国产后价格有很大降幅溜,15.98-21.67万的售价也与途观苛凡通、CR-V愁蹄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来希徽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV此校孔。下面一起去看看吧工牵伎。 ● 外观解析   除了高售价外恫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慨讳取。太过个性聪,同时又不够精致茶矮敛。而相比之下九红搔,国产版标致3008要好很多厩,现代感更加强烈擒蓟。前脸采用了小一号的大嘴啡苛,并且添加了镀铬饰条显示很精致讨锹,也符合国人的审美司盎乃。   前大灯虽然不是氙气大灯瓤脚疯,但是加入了透镜透肩,整体观感不差陀貉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寞。另外撤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傅,增加了前脸时尚感勿。   从车身侧面来看掣,标致3008加入了车顶行李架填蔡,虽然并不是经常用到的配置息,但是对整体造型的营造作用不小呈软。另外酸铂,黑色下包围凸显了运动感挝递。   尾部是相比进口版改变最小的啤,不过依旧非常漂亮陈赖,很有层次感牛捐。尾灯加入LED灯组莽亭琳,警示效果更好夕。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗡,在前雨刷工作状态下匣堡,挂入倒档航鲜县,后雨刷会自动工作狗,非常人性化的设计妹层。" "  说到法拉利聘、玛莎拉蒂这些品牌播,网友们肯定会觉得遥不可及群常波,价格高高在上赤。如今搓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli管,它以89.8万元的价格进入国内市场烧囤抚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少邢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荤淌,让我们来看看他们三个谁更吸引人古。   在市场行情方面确,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邵脑局,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墟恐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设授。而其他两款车型均有不同程度的优惠恭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弯胶,看起来非诚叵何蹋魁梧的发现竟然落了下风泥,令大家非常诧异拎袖。但在内部空间方面角惯,Ghibli组完全不能与发现相比别遂肛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碘,所以它的尺寸就不在此提及了箱亭亭。   在该项对比中浇篓送,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喀,功率少了80kw水先,扭矩也少了50nm伎埂,同为3.0T但差异却这么大讼禄。发现采用了柴油发动机薪,这款发动机的性能超众局,在国内有些市场中非常受欢迎梅昂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冉书冲。   对于传统豪华车闻言孝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斤吾刻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虐讲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啃陡。路虎发现集成了家族中的优良血统梗颁,四驱系统足以让众多对手汗颜便唤判。   本文导航摊帕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棱匈,保时捷新Cayman在国内上市之后聘氓毙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啪蚂,遗憾是试驾车迟迟不能到位使爸淖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磁芜疥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剩坤祈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吧可钒,就当胜利喜悦之余八布,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乡福:不就是保时捷最入门的跑车嘛丸,至于这幅尿性嘛襄嫉?不过您还真别说乐,Cayman作为保时捷入门产品中毛,绝对是一部对得起消费者的良心之作创波,比起卡宴与Panamera来说霖航,工程师为它注入了更多保时捷的基因效,说句通俗易懂楼仇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间建,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史樊迁诬,第一代Cayman的诞生是在2005年头,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺海扔势,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伦垄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萎。   新款Cayman S外观简洁潜羡秘,车身比例更是优雅的惊人邯贸拍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艘客撅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沽女豪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囊。尽管如此锯,这款双座跑车依然非常紧凑浚泼繁,车身长度增加了33mm构波。车身前悬缩短了26mm赤钠人。   每次谈起保时捷的外观设计卉徊,笔者都是非常纠结的心情擂曹,恨的是德国人那副死脑经炽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惶府澎,喜的是哪怕轮廓没有变化伦氮袜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勺奔帅,或许这就是历史的传承吧羡嫂。   新款Cayman S除了迷人的身姿桃诫,优雅的曲线之外上竿呜,设计师并不是一味的强调柔美宦玻杜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓬温,这里需要注意的是渭,这个大口可不是什么导流机构喉肌,而是发动机的呼吸通道独。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棱,加上凸出的转向灯设计难互,相信任何人看过之后都是过目难忘半去,尾翼同时配备升降功能彤,时速超过120km/h之后伺,能够有效提高尾部的空气下压力毖筐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂海厕,这个是一个价值不菲的配置爱诉保,总价44700元楼,如果您不满意当前的刹车系统卸碧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醒防,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疆,据说车用到报废了滑阑说,它还可以装到另一部车上继续使用窜,简直可以当做高富帅的传家宝凑梯。" "  国内B级车阵营的争斗垢酷,恐怕用水深火热都难以形容飘盼缸,原本只是按国籍分布的对抗阵营靠肆挨,随着时代的发展舰,已经逐渐转变为混战的局面檄常,比如ABB三个品牌的中级车尝案,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卢拟港。同样的情况也发生在合资品牌身上屋疽,民用车级别的对抗往往更加激烈疵火,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拌居就,来自德系的车型是否会倍感压力席?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弛畏忌,又考验耐性的工作鸥珐入。往往在某一个时段有一丝懈低湮洞铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铆尝。网上车市最新推出的《抉择》栏目啡搔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吩盟,做出全面的分析与指导太,以同级同价奴翅、同价不同级等角度出发抗型够,全方位给您最全面的购车支持澄蠕。   雅阁和迈腾鳖丁灵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车犬,也许之前并不会将它们划等号颗,但随着市场格局的转变排,它们也来到必须接受对抗的门口蹦。当然仍踢,这场争斗的发起者是雅阁纯及蟹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吞耪,抢夺德系车根深蒂固的份额垮捂,看起来是个贪婪的举措活腐,但能否成功却还很难讲何。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的返啊,反之同样嗽。客观的讲嘉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倒绅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悍,但是这个技术到底是否实际枪尸,还要从使用中来探寻北活陌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豹灸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吧抄烙。   第九代雅阁缩短轴距的作法风滤,是令所有人都无法理解的离卤,在几乎所有车型都在加长的时候韭寥谢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掳,搞得你摸不清头脑鲤舱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凤烽苔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玫九。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胯吃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能禾,就是最好的证明贩,据我所知办,直到全新一代奔驰S的诞生功肃绰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔼日烧。   本文导航瀑脐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刚氖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磕秒肋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暴。直到有一天倡,新速腾上市聚柬僚,后悬架变成了非独立结构宽敛,他们的崇拜似乎崩溃了泪窗。这还是那个技术控速腾吗浆轿裸?随着时间一点一点过去棵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婪会、速腾GLI贤惭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恫。不得不说辨,速腾家族越来越丰满蛙,那个曾经的技术青年扦疯,逐渐走向千家万户椽校,满足标准化的舒适性需求尸粒婚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刚圣冻,这让我们看到速腾到新速腾的转变匈烽祁,它变得多元淌,变得成熟克。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满橇匙赴,开枝散叶就像一位长者漂。它不是急于求成南嚎,而是变得更圆滑更成熟绊挟冕。记得一句广告语曾经说过褪半:“成功的男人舞,有很多面歪叹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巧挽淘,它要更多变孺,它要更多面围。蓝驱和GLI汞,一个拥有更多的节能技术艰脑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寒。当然退拣募,价位不同苫虱,GLI已进入二十万大关踞。你有了更多选择廉惊,你没有了挑新速腾毛病的口实小。三种产品摆在你面前娜爱,要节能陋阔灿?要动力尖吼毛?要居家清坑并?新速腾都在这布烹。    直至今日毙铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黎酚,的确梢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品千贬,多少显的不是很紧凑动感抵空。但终究那是一种技术执着理念下澳誊廖,最后一代产品了尸。新速腾的到来似乎终结了这些实,悬架品质降低稻,操控感稍有不足头,但换得更宽敞的内饰空间卞,等等等等狠灭切。到底速腾进步了还是退步了赂圈,我们无法一概而论辅梁溜。但有一点避肉藕,笔者觉得大家都不会反对旧,新速腾的外观绝对养眼饱萄汇。你依旧能找到德系工业味儿经,但又看到更多摩登的东西诗。咸淡合适仿猜奥,老少皆宜沃币孤。或许从这个角度来说澈脊陋,新速腾是成功的和白。    过多的技术说明漂毫,这里就不重复了吐心,今天我们就来漫话速腾凳刊。记得一次儡髓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抨物罚,立马对它的内饰嗤之以鼻犬。毫无设计感疮两劝,直来直去瞧撂吕,见棱见角非辣退。或许不光是这位搞设计的朋友懒,很多网友也有如是感概烦股。他少了一丝温情情解,少了些许浪漫呐驰僚。不如北欧风情简约氦,不如英国小车活泼冉。充满了德国工业时代标准化生产的气味安棋腐。打开高尔夫蔑癸搁、速腾糠枪、迈腾容沮、途观衅畦、途安的车门猜霸熊,你都会得出同样的答案梯搔。或许胶赔,这就是一种设计选择卿臂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的段患查,内饰模具走点曲线也不是不可以式厩,但当你仔细玩味之时徊如屯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筛郴陇。不浮夸剐、不高调森,你可以说它没有设计感妒,但它却充满机械美杆荚室。 责任编辑歼复:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盾帅,也就是S-cross锋驭攻赊,售价11.28万-15.58万元砷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢怀 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客梯挞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惊,其实并非如此赐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浆,我们不妨来进行一些对比去看看惹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV零,也就是S-cross锋驭剂,售价11.28万-15.58万元抢炔矛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客匹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈,其实并非如此恒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗣滩脊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棋,我们不妨来进行一些对比去看看弹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倦翻篡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场家。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腊兢空,而且在轴距上也进行了加长漂,从而能够获得更大的车内空间婆镰搭。其实就在此次广州车展开幕之前挺厩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灰砍眠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夕剁梦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惊慕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忻。另外八芜篙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谴汀、BUS仕、VAN三个系列诫,分别涵盖了商务钉麓被、家用和专用三个细分市场判酸汗。好了萄拼,闲言少叙反,下面我们就走近它们以作详细了解吧仟铝。   外观篇捆钩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迫谷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象末翁,同时会在两款车型的不同之处加以说明炬斜。   该来说说外形尺寸了杜郎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm艇恰冷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杯,与车头形成了很好的呼应宠,而且从整体上来看车身更趋向于平直秀藐。需要特别说明的是休,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炭管划,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枢,以应对不同的使用需求挛拟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同库,例如高位制动灯忱、门把手和牌照架剂氛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慨陇沪,“中国车”婚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞬筋染。“北欧品质”传承自S60嗜割偏,设计风格以简约时尚为主踌蛊磕,选材用料则注重安全环保顽。“中国车”同样不难理解袄,“L”是个很好的代表冯,但不是全部笔崎渤。   就在试驾会的前一天吴甩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犊羚。   ● 沃尔沃亚太为何物偷舱腊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骆仇。沃尔沃成都整车工厂孺鞍、大庆整车工厂钝、张家口发动机工厂跋地玖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胖女江,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸽。如S60L有约290家供应商雀风,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系什掏。而在研发蒋、设计橙熄、采购和生产制造等各环节上的,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褥,采用共同管理系统腥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蠢,我们先从加长这个重点说起模彤。S60L相比S60加长了80mm滇,具体点说应该是轴距加长了80mm台千。这80mm用在哪了呢揭夸?全部加在了B柱之后捻惕懈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心殴技翅,这里现在变得很宽敞讲暇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腾混,前排调到合适位置后滩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒜,属于勉强够用的水平;而在S60L中丹挖,相同情况下辣,后排的腿部空间则超过了两拳峨饭长,可以说是非惩┡桑宽敞缝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扔俩吃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平人枢惶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婚窜佳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陈擒,外形倒也没受什么影响蕊,甚至感觉比S60还要更舒展一些檀。S60本就是轿跑设计风格晤械,后门加大后倘,整个车顶的曲线反而更平滑了狮。相比之下避,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稳看弗,但却增加了几分优雅的气质距。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侩适鳖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撼氰渡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框期,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚕怕文。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涎,不知道大家对此有何看法写。全新的18英寸轮毂挺漂亮搅,轮胎为了适应国内更复杂的路况湘粳麻,将扁平比从原来的40增加到45临布。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了清,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰既寺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铺斜难,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钵佩,而像坐垫疥肝累、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婚。这种颜色和黑色有些接近突段函,但更时尚卞、个性一些侠房辛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妨斧脐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肚尝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逞,后排乘客得到了更多的重视拳无。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘普。后排乘客不仅可以享受电加热座椅分诺腔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置媚挠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车校桅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盆,可就在本次的广州车展上兜捎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸵疼,并且两款车的售价也是非常接近环粉社,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盆臀梧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表簇革洽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉该山干,并且它的设计也是由国际化团队完成排糜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾法桂萌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型分筷笛,并且两车售价仅仅相差4100元阮静太。观致3车身更宽扣醒壳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砰。速腾则在车长与车高上领先观致3蟹胎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表估仟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱落酚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱文申。因为排量上的优势藏,观致3自然在动力参数上领先速腾男趣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架精为官,后扭力梁式非独立悬架狡。   本文导航稀簧:" "  今天给大家带来的两款车甜苔,其实已经在国内上市秆涟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枷畦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301教嚏瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识并,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怯膜瞥,而标致301可能大家就不是很熟悉了武谅,下面桔弯,我们就一起来看看这两款车扔。 外观氦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国但断,2007年进入中国醇讣。对于很多车迷来说瞳寝,这绝对不是个陌生的品牌绩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓝,但可惜酞仕,无论是在中国的街头还是美国的公路上日拟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们南。我有时会想这是为什么贿接?诚然刊,英菲尼迪的车在豪华感伟剑撵、科技性能和舒适性方面都不输给对手擂哄,而问题恰恰出在这里敛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呵,没有特长就没有个性琉毁无,如果是这样的话庞句巫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脚如?   现在英菲尼迪也意识到这一点送,且开始着力寻求改变滴、树立自己新的形象卑习。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品徽胯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皋屁,当时就被其出色的外观设计所吸引炉,而今天我要体验一下它的新技术化豢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仑毋袜,车身重量上的降低幅度也不大琶郴廖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26跺晚忙,这是很明显的改善飞,尤其是在性能和燃油经济性方面瓢苍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓦认,并且采用的是锻造工艺箍氯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扭,现在英菲尼迪Q50的对手吓豁,如宝马3系棉抡设、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啡玲拼,希望Q50能做的更好攀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色截。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图介丢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性希,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序配如诗,但其实这些已经有很多厂商在做了瘫腊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计李草陷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搐勤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芬怒辉。它所代表的是一种生活涛梆穆,是对待自己和家人的态度窗狗,是属于年轻人的精神裁汇递,是一辆车快惹。历经六代的演变丰辩诵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凄舵渺,它虽然没有惊艳的外观奥围,也没有花哨的配置郴,但它是品质晴、安全洪、耐用的代名词赊。如今伞,第七代高尔夫已经面世灸蛊蚀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酞舰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫档,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脊纬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同槐矢,不再是一幅人见人爱的可爱模样我,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙统零浅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓千,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胜,仿佛是灵魂一样汾童假。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糕,但从我个人而言家谅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓券,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岛辞虾, 坚毅的C柱是永恒的经典琼,不管其他部分如何变化点食,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫层捎缉。   除了车身线条外腐淮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抢,并且被那条“灵魂”所连接着铃啪槽,这在之前的设计中是很少见的篱浅倦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯清稗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翱。这一点很有意思恫贫苔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯森,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饱焊硅,避免了大家后续改装姜胖。   说完了外观茄快,下面我们再来聊聊平台慨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伪饱膊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纲,例如POLO采用PQ24和25平台零,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拌,06-12款速腾采用的PQ35平台皖愧酮,他们之间都是独立的写。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唉,它的优点就是几个级别可以共享技术葛摧惭。   共享技术又有怎么样的优势炼斧?答案是显而易见的遁嘘。低级别车型可以采用高级别车型的技术查,在产品竞争力上绝对要远胜对手低徽聪,并且还可以降低研发费用岸,可以说这种哪掣制常块化生产模式在未来肯定是趋势较勺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芳汀,例如电子手刹嫌、更先进车载系统翁辞唤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的醒莎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狮掸。   所以盛寥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芳赏棺,就好像是四代和五代之间的质变一样沥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湃矮。但是否真的是天衣无缝的设计粪缄,我们还需要用时间去考量乃弓通,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷继很吴,但到目前为止韧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壕凶庞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拔迷枪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔僳街。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缸聪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湾荷。   首先撑苇,大众的工程师对EA211发动机减重菱痴瞧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皑。另外昂,EA211再次使用皮带传动抽,相比于EA111链条传动起好,皮带可以降低噪音和重量铂渴鸡。除了以上两点外晚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承步,在一定程度上可以减小阻力渤谜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梁确,EA211发动机参数比EA111有所提升茄胚,当然幅度并不会太大微苟,因为整体的结构没有太大的变化椽毒茸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中道。   既然说到了车重搞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聘蘑,这其中就包含有发动机的20kg贡,而车身采用MQB平台后也随之减重捕适,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹄洁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用籍,从官方给出的参数上看福界庆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km话蛋锣,这样的表现已经可以算是非常不错了刑。   说了这么多姓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢配?是不是像资料中介绍的这样完美褐?后面我会给你答案葛。" "   在国内兼菲,当一款车的价格到了百万元顶融,那基本上就可以称之为“豪车”了创笑裂,但过百万的车也分很多种雷,比如X5街、Q7之类的SUV嫁,亦或者911湿颊、GTR的性能跑车扦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车使。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钞,除了我们经常能见到的宝马7系守叼、奔驰S级离、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外施,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屎婪。    注戎剧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谋孰,但因为车款并不是统一的最高配履沛俱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侍。   新S级受青睐川、XJL独具英伦风妮卤苗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掏佛擂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颓。其实挡鳞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斧精,即便不算是遥遥领先拜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炽乾达。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旗怂峰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趟妨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朔鞋喘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碌冬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慑嗽挡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撤缄嘎,在其内饰的做工孔似、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隋健:在自主品牌SUV阵营里面巩仆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琅怖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梆剩挺,景逸X5的推出经过全新变脸赐娟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识发,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点加枫。 外观嗜且:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市取导。该车共有5款车型裴式扩,售价区间为7.99-10.59万元勉。相比前辈景逸SUV吹,景逸X5的外观设计得更为时尚攻讳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机眉厘函。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙联倒揉、俊雅红屠劝、珍珠白半、琉璃金攫省席、陨石黑破、钛金灰加锯熔、马拉喀斯棕等7种车身颜色德鸡便。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吞署。   熏黑设计前大灯突出其运动感宠藏兼,与黑色进气边框的搭配也很协调草相,比起三角样式更显年轻醚。大灯内部采用透镜装置吮汇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全详绥。雾灯外包围设计突起陈胳鸥,很好的与大灯以及中网形成一体廊卯敌。   同比瑞虎黎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显差嗽币,此外205mm的离地间隙洞,景逸X5的优势还是相当明显的容弹堕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吻,同时为乘客上下车提供方便限郝贯。搭配车顶上的旅行架烘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道材吧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旗江瓤,主要体现在细节之处的不同幂痢看,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兰扩饭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉评澜。   景逸X5后窗配备雨刮枢两镣,在恶劣的天气还是挺有用的味。此外全系标配倒车雷达醋敞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惋伪。银色后下档与前下档相互呼应汐疆铣,整体感更为强鄙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化降故叹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吻磕思,夜间行车的识别度非常高显断桶。" "  前言九瓷了: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚澈晗尽,如今的战火更是愈演愈烈毙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾禾酱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场了实。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绰棋膜,看看在价格相近的车型之间泞,两车在配置上的差别究竟如何吧豆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馈樊,作为一款全新换代车型返俺碱,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫В客”全面完成了更新换代敝炉檀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伍壁,只能算是一次小改款车型卵拭,除了在配置方面进行了升级之外昆蹬讽,外观造型敖耪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚏盆粕。   在此次对比中狭魏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赦痉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近燃奢暴,均在21万以内跨钙迫。同时又都属于各自双方较低配的车型陪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用还刊歉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸享反。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宪另,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陋烤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迷铰方,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虽谐弄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舌砷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醋,现在还不是揭晓的时候翠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聊陌相:mm) 4865 4930 宽(单位袜输:mm) 1820 1845 高(单位惺尉:mm) 1475 1470 轴距(单位矗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陛,因此其在外观方面没有发生明显变化烫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磐完辟。前大灯组配备了LED日间行车灯敲坝凡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凤蜜。另外怜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现繁,贯穿全车的腰线非常突出韧葡,车尾则变得更平告味。而与新帕萨特有所不同的是嚷噶嗓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廊氮妻,而非在行李箱盖上合。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彻,但是国产版车型与美版车型相比起来看艘蒋冬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱守弥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狙洗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点表秀滤。另外曙肩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多马袭,不过从C柱开始已与车身线条相融合搂,深度虽浅但是更加富有设计感膘畏。   同样窗累,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耪料。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狭,并且颜色也不显得突兀蓟悼陀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卫杠纬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桅爆怪。内饰配色非常清爽疏豢比,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堡,用以进一步提升触感玩穿。   动力系统方面观,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钒炭读、1.8TSI分冻、2.0TSI喂倪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贬膏,在保证动力输出足够的同时也相对省油刷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缕、2.4L和3.0L自然吸气发动机娄琴舰,在动力输出方面的提升并不太明显痰韧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喉脓茫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磷滤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酥迹狈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂差餐嘘,同时都采用了电动助力与电子驻车梆。轮胎规格方面从班,2013款迈腾采用的是215/55 R16腾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肥呻挤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剃韭挪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注覆抨。事实上谜虎,自由光有足够的话题供大家热议没,例如特立独行的外观泡斯饲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等设,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邵喘干。日前钡,我们得到消息建芥称,自由光将在12月底正式上市销售桐棺,所以当这次在广州车展见到它的时候滔鼻,感觉它跟我们更近了委宽谦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挨仆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘲聪幂,它似人非人搅币陡,行动极为敏捷室虑核,也惹出不少祸端干潞,人们曾经持续对它进行追踪滇舱,但一直未果河辣狡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陡:敏捷擎豢、神秘笺稠华。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闹操讼。   很长一段时间里扑牢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戊瀑,并火热至今疤弟脓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拱驶颠,起到补充细分市场的角色埂眉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疲忿,成了途观的小伙伴犬份。   野帝的定位低于途观挽,车身尺寸小于途观录巨拣,同配置级别的车型价格也在途观之下稳,很明显妈,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘恫琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渡梧。   ●外观甜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茎突记,舍弃了老款极为个性的风格焦,确实更符合大众审美扔,不过平心而论它依旧相当个性男。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舷,它显然不属于年轻时尚那类的啪,车身线条硬朗脯浇漏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寺违。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拆屋沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惭剁,喜欢的真是特喜欢墟试,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剧借。   ●内饰怠嫁翁:沉稳膛、无趣涉逻惕、无惊喜   坐在野帝车内险每纶,从气味到设计都令人非常熟悉毯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荒浪,在操作方面姆懈啊,由于没有太过复杂的配置仿底使,所以操作上手难度很低烧柿丘。" "  在如今的国内汽车市场中蔷陛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硕缔,紧凑级SUV是近两年的热门车型樊痕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型错瘦腹,宝马X1在国产后括傲煤,其售价区间为25.90-49.90万集爱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楼恒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郴,看看他们的表现如何拈缕盼。   外观篇   由上表可以看出湾得攫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势互,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泼阿涂,外观看起来会更加饱满一些辨芜耙。   对于宝马X1和奥迪Q3庙乐,都定位于紧凑级SUV杰牟极,又有相仿的定价区间巢,无疑让这两款车成为了PK车型随盾,经过仔细挑蚜状摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比层靛械。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拱,整个前脸攻击性十足屋脾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嚏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逞郎,并且配有自动清洗功能焕愧烷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汹苏道,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绕逗,所以整个车身看起来十分修长饲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秽歧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沛刑涵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炉舒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辖屉莆,看起来略显敦实停谈归。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素档,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宽绕镣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炯剐寇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碳累、动感和实用等特点花戒仙,所以在中国有着不少的“粉丝”然态。如今侵,第三代飞度已经在日本上市京垒,而不久也会顺理成章地引入国产舞柔,全新车型是否能够保持老款车型的优点安,并且更上层楼呢椽姬扮?今天川切汉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倡捆讼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片薪碑藉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锯稿弟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浮乒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多台。当然汀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姑,左右两侧都是封死的脊脑涉,目的是让新飞度更加的有型冗害柏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渴惜芳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挺括蝎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型始腻,日本人称其为“1BOX”豌,发动机舱十分短星衙寐帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浓耸鹿:机械占用空间最小化菲,乘客空间最大化)凯迟丁,车身长度更多为乘客所使用菠胸疙。但与上代车型不同的是纠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体噬配险,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辉。   在车尾的设计中报遁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寒,此外玻,尾灯向上伸展很陌,经后风挡两侧直到车顶崎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斑。在1.3L和1.5L车型方面冒,车顶处有一个小鸭尾造型懈仟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浆。   新飞度好看吗工逃念?也许这并不是一个好问题瘸,因为审美本来就没有统一的答案八。不过可以看到的是党棉,新飞度的外观更阳刚瑰垛,更加运动化寐从浮,也更自信了番磷法,同时在内饰方面也走向了成熟哆苗。做个比喻吧劳骇,第一代飞度好像是一位高中学生妹偶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屋煞脑,慢慢褪去了学生时代的青涩陈静纠,变得精力充沛敬汕、充满自信驾榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败抹宪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”救棋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抚,它看起来依旧如此的适合年轻人扰。没错盖盎凯,搭载着一车的新技术之后灰遂城,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手短杀蛾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价麓涸。于是当新车到来的时候天坦耐,你一定和我一样对它充满了兴趣冉。这是最年轻的凯迪拉克镀碴纽、最小的凯迪拉克社愧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惟绿? ● 外观造型谁毁缄:钻石切割风格依旧仙拱洽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖检、2013德国红点设计大奖撵技、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型季耐边。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞍似,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉如,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赏,只是这回取得额,ATS是完全原创的作品鸽酚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm槐铃,轴距仅有2775mm俊姜汾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须露阿,而国内我们则把它当成中型车触仑,和宝马3系标准轴距版檬、雷克萨斯IS成为同级别竞品橙姐,并比它们都要更小一些官禄。   前脸的造型相当干练席鲁衅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卫倦,而是被很好的控制在一个合理大小上略但蒜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歼凉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扔。出于空气动力学考虑闺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撇耿侍,当车速高于60km/h时疾,前进气格栅会自动关闭疏库,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磊降吩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性算袍祁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泻蒋,并带有远近光灯智能切换功能痊盎外,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计半探惊,快速亮起蓬,缓速熄灭的设定很显档次伴磐。再往下看霸,闪电式日间行车灯簧、大灯清洗乌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片感软膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要境,亦或是造型需求培牧,感性的来说我急叉,可以视其为向着传统美系性能车致敬辞。身处车内脊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饶封拢。   ATS是一款后驱车剑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50南:50擒尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫂鹃,贯穿车体的俯冲式腰线汀茎、短前悬坝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尝舅绊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惰躲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虑椭炊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袱适哪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)老刀雇。而在规格方面珐帽俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暖,前胎尺寸为225/40 R18帽,后胎尺寸则为255/35 R18陡僳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犀撮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统检挖罕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角集,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搽悔,至于设计师是否真有此意琴绅霸,倒还真无从揣测圭垂烂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饶圭,实际上吃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计署平。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尼冷李,由此带来了不错的视觉冲击感诺扁,给后车以足够的心理压力糜洪,至少眼前的这个家伙一定不好对付岸博。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欧圭,至于3.6L V6车型何时会引进胖逼颁,官方暂时还没有表态盼,而是否会有V系列性能车型的推出拿豁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定色尝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耪,虽然它是一款两厢车剂渐,但当时也没阻止消费者对它的热爱蝗票尝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镭时,两厢车朗行也就顺势推出溯贸,可上海大众并不为此满意伍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型笺庆滦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凳去,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糯豪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腻且观,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫达,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泰疯埔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的口,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翠故韧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罗,这款引擎具有全铝轻量化的设计卧蟹,对于减重以及散热都有进一步提升娩激透,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阑恐,参数上的差别却没有这些技术来的明显丢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱般,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔽,高尔夫在这里就比较有优势了潞,采用了四连杆独立悬架显撤刊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敌李镐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的檬摧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢地,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茅锯幌,看看它的实力到底如何慈。 定位及对手分析翰认炕:瑞虎5定位高于瑞虎亢垃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悔拒,定位要高于瑞虎车型惮矮,预售价在10~15万元左右点鸿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元想膏旦。定位的提升闻毁题,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粮驶陕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尸扇。 【左上唐堂:瑞虎5;右上负扒膛:哈弗H6;左下碧尼:全球鹰GX7;右下献鲜亥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揽炬堂,目前市面上的哈弗H6本去、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手无。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠活淀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吐下淖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱废绣车。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何记巷块?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来局峦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验己腐。 三款车型具体型号及价格参见下表嘘风: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恳,GLI是其中相对惹眼的一个退,蜂窝状中网设计和GLI标识恕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讣冯付, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黄,另外两款车型都采用卤素光源物恒奉。 车尾部三车间的区别更腥妹潜贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勃度,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芜梯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耪五醒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碍靖踏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耗褐创,侧重舒适性和耐用性棉拷臂。   内饰方面授写晃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帅蚀绞。三款车无论是在方向盘漂馁吩、排挡杆底座还是座椅上献,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崔绢布。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颓容糙:" "  奔驰S级在国内上市的时候吮难寐,奔驰就打出了“汽车发明者壬瓶硼,再次发明汽车”徽,对于前半句悉焕卡,你应该可以了解泄媒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绘。但是后半句是不是有些困惑呢碘担瓮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话馅咆殊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼爸得怀,全球订单销量迅速上升狄沁,国内订车也需要很长时间悉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暮爸害。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灌城?除了进行试驾体验之外酮涡淌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疏,相信看完这篇文章之后图男,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盗。   之前始酞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桥拨铂,如果你感兴趣可以点击图片阅读爽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脆,属于入门级别车型汝敝硷,排量为3.0T韦隋墟,售价区间为蔑炽溜:124.8-141.8万元之间堕葱硼,只有两款车型可选霖梁秋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埂,售价区间为179.1-204.8万元撇蛇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宦吗。   对于汽车厂家而言焙镁四,旗舰车型永远都是自己的“代言人”对毋,无论是从设计速赔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匿门。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓶溺,并不是要面面俱到的去介绍颊遍筹,如果这样的话邦姬,几大篇也不会介绍全嚏愁婆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹋漏蚀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恋朴舵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坍徽。   对于外观罚,依旧是那句话蒜擂款:仁者见仁怒胎,智者见智剁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了默。奔驰S级总体还是体现这优雅大气觅仆酮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炽连品、冷峻的态度枪。如果非要比拼的话祭扩,那么最能体现科技的还是大灯的设计椿瓮钱。如果没有奔驰的奋起直追继,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焊,但现在我想应该不会了先牛匪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼保。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹋送让,所以从侧面看起来就更明显了孔菊,奔驰依旧是将优雅做到极致吵蠕,而奥迪A8L的车身线条并不明显凤法,前后比例也是十分协调迟,整体表现的是一种中性美徘穿筐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尉戌潘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说错涩叼,最能体现出美好一面的就是细节的处理监穆岁。比如咯水,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式护,只有在R挡的时候才会开启凳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乐努客,当然这也没有异议酬瓢旧,但是和奔驰S级对比之后答透,就能体现细节上的不足了捞烁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗣。   本文导航群隶赋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屎、G称坝尚、QX焦、FX尼、EX荡锻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焚矮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孝,趁着2013年的尾巴莱容,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缅埃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阑,提高车型动力提黄糯,一方面也使车身稳定性得以提高肆。2850mm的轴距虽然没有变化悉财,但是空间分配上谢星,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颂让迟。   前脸整体看上去十分圆润饱满谁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卢曹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伍狙哨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楞脚,L型大灯像两双飞翔的翅膀刹瑞竿,随着车子的启动虑箱,展翅上扬彩。不过这款车的前脸上稿,我们并没有发现雾灯的身影危膏。   与前脸一样先仓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轿舞污,但是的确比一般概念上的跑车要长很多适汰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉录,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力施。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炔陪,博得了不少的关注肉赡。大家这么关注它肯定是有理由的吨新,名图定位于索纳塔8代之下题赤、朗动之上表谋裤,依靠丰富的配置贿本、合理的空间和稳重的外观内饰沁,实实在在地填补了中间的空缺揣豹庇。据了解囤崇蔷,名图上市后将会有8个车型炽五,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酿?曝光北京现代名图详细配置)靡磺环。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侍,1.8L自动DLX栋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拌糜赋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹谰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近始烘,启辰R50X为8.28万挟姥,MG3 Xross的售价为8.47万元茄逞。按照车型划分来说死,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓤辈幌,MG3 Xross属于小型跨界车童会。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佩率淬。但在外观方面胯遣,MG3 Xross比启辰更都市几瓤漂、更适合年轻消费者尘巨。   启辰R50X   外观方面嘿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馈理坤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伺克南。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惟。由于增加外观套件段蹦,尺寸自然会比R50有所增加冀,不过也仅限于外观上揩姐伯,轴距依旧为R50的2600mm潞,同级车型中算是比较出色的数据刀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邵簇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上是,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薪玲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素偿。   侧面变化不大倦鞍松,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同癌。典型的跨界车必备配置行李架奴颁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侨藕醋,有了它的陪伴韭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碌。看似设计复杂的尾灯底券守,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怜,也正是它的出现闪龟浮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浦嚏隧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁猫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刑盒拷,虽然MG3 Xross的售价更高疼监,但在配置上却没有太大优势捕。启辰R50X中装备的倒车雷达豢毕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现联。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性径,同时对关注度和销量也有较大的影响膳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况课反牢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涝盗。另外非,天窗也是大家乐意看到的配置渺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致飘堑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虏贸够。三点式倒车雷达窗拖褐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挠赌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缎碳戮,也让尾部的整体感表现更佳纶翘。   本文导航泡瑟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车崩?”每个人都会在心里问这个问题攻庆。它是个新来的家伙玲啤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袒括。“这不就是3系的Coupe版本吗栋?”有人一语中的汾逃。故事讲到这里似乎就可以结束了萍,但事情真的这么简单吗汰?当然不工。在真正去驾驶一辆宝马之前虏道卤,我们无法给它下定论极眠。于是问题变成了恍为:“4系是一辆什么样的车拿葡壬?”   几个小时前(11月12日晚)倪,4系刚刚在国内上市鸥诫,售价59.6-73万元儒雄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汕馈,但不管你是不是4系的潜在买家瀑虽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裙。因此脖硅胜,我们为什么不暂且抛开一切杂念狄骋,而单单去欣赏这辆车呢浑?   ●外观惠洞:若要欣赏欺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line常椭马,中国官方名称435i 豪华设计套装哨。仅从外观来看途首分,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妨。原因很简单璃德,它的确太像3系了峡任。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位税殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娜污,4系如此像3系(F30)股,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柔懦。大家难免会因此而看轻它坛烽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了草。再瞧瞧6系溪落肠,虽然与5系和7系的关系不一般艰,但它显然幸运得多糙烘簇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鹤,即便这辆车没有装备M套件募匪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来落。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筹,从这个角度看坡泼,再也没有人会说这是一台3系了茂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魄庭扮,易成为人们眼球的聚焦点好漓遂,有些喧宾夺主的意思椽弊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绘案勺。不过轮胎的配备让人不免有些失望霖驴黄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔽,对于435i这种动力配置来说暇陆,225mm的轮胎确实有些太窄了贡卞为。   从车头到车尾疙,你的心情会越来越好玲沃芒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陌归驼。细看尾灯造型贯陶陇,它更扁更犀利氨唤熊,与3系有了细微的差别娠碎,配合流畅的线条啥认虫,再没有旁枝末节次淬,给人赏心悦目的视觉享受登。   ●内饰檀:领导凉坷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扯撩鼓? ? ?   4系的内饰应了那句老话挥新:“以不变应万变”碎茫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袒。为什么这么说苦花?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捍魄,如果真的会有人选择这款设计套装啪驾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痘玖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抗丝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浑伟,不如回过头来看看那些被你所遗忘诡病,或从未关注过的豪华品牌淮枯。在它们身上敦乱,有你难以发现的豪华品质泌,也有能够让你折服的豪华配置衫,总之毫,在选车的过程中暴苹拌,尽量不要做的太绝淬煌旗,因为买车不是跟着别人的感觉走非怜,选到自己合适的才最重要躺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志休祁揩,又考验耐性的工作蹬。往往在某一个时段有一丝懈挡募唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楞焕奶。网上车市最新推出的《抉择》栏目缺息,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衰秋仕,做出全面的分析与指导逻,以同级同价克、同价不同级等角度出发矢兜,全方位给您最全面的购车支持物寇。   X是一个颇具神秘感的字母卵得,我们经尘疟常可以在电影中看到这个字母的出现店势市,往往能与这个字母挂钩的人物扑票史,若不是什么超级英雄翅烽抠,就一定是罪大恶极的反面人物节虑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型红,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂确蹈。由于种种原因省观蠕,这些汽车界的X-man无法全部到呈Х狻,而今天出场的这三位虏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顿溅。   两款日系一款美系毛,这样的搭配或许有些欺负人第,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敞妊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炉僧褥。作为ABB之外的豪华品牌丰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌还鲁胺,都在顶着巨大的压力在中国生存者畴。当然丝,它们之间的生存状态可能有些并不相同份愧,这与进入中国市场的时间担、推广力度潍汝鲍、价格等多方面因素都有这直接原因李漏头。SRX轿唬课、RDX和RX蝗俄,既是同时拥有X标签的SUV车型婚配啥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怂小,这样的巧合其实并不常见脖轻苗,但名字的相近却并不能代表实力和销量亮奢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勉甭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碘林,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磁恐城。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后期郊蓖,将其取代的是刚中有柔杭垒,粗犷与细腻的结合体芬昧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溅。   本文导航蛙少:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撕溜定,很多汽车厂商都为国人做出改变烈,纷纷推出加长版轿车艾毒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵价届。新车在天籁的基础上加长了135mm沤霖囊,但它真的只有加长这么简单吗嘲蹈?显然不是儡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己躺陶蜜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凸痛,新车定位要高于普通天籁挫功纬、迈腾雅阁等车型庇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僳惯吧,与之前换汤不换药的公爵版相比嫩新,全新车型有着非常大的改变偿惮,它注重车内空间弗公,更注重后排的豪华感受坊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罕,主要竞争对手为丰田皇冠充森吧、马自达929等车型踏荆。公爵自1960年以来共推出过10代车型墓。之后公爵被日产FUGA所取代怯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出遁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柬菱,新公爵版的车身长度完全领先于对手泪,并且在轴距方面痊,全新公爵版也击败了其他金正对手态诬穿。在车身尺寸方面浪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颓乏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牟涕。   新车的前保险杠经过了重新设计绕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椿鼻鞭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车超火。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上独,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多暮盯姜。但全新外观并没有显得笨拙垦艇,相反侧面线条看上去更显硬朗食凯,同时还提升了豪华感沫队几。17寸轮毂采用了全新造型狠聊恃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逝。   同时新车的尾部也经过重新设计胶孟思,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愤,让人心里觉得踏实氛估。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钢匈,这也是日系豪华车惯用的设计手法虐试颓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动遂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囱斤。   本文导航卿孤俯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诧。不久前鸵儡黎,哈弗H6推出升级版嚎,现代ix35也完成了小改款僵董,今天我们就将这两台车拿出来比一比孙凌,看看在汽车领域内夸力粹,中韩的差距是像国足那样不争气罢饶卉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力少。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比信,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大聊,而且发动机的选择也更多霉朴膳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少介露,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些躬夸。售价方面两车差别较大咀,这一点也一直是自主品牌的优势所在播皖甭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右四,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娇。   外观撂裙闪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饺,比较明显的是在车头炬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衬尺孔,另外在车头下部进气格栅雾撂两、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赡复庞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卷,不过因为仅有三款1.5T车型抗,因此他并不是今天的主角讼酚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惠狮沟:第八代索纳塔)法父,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伦肮葱:全新胜达)侧娘,两者在ix35身上很好的结合在了一起虎鞘,看起来既有轿车的美感偏俱,又不失SUV硬朗的气质耙需欠。 外观配置对比材:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哩看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疥态,优惠后的成交价在15.84万元左右莫屏商,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淖故,因此我们拿出这两台车作对比晨眠绩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富崔滦疽,除了天窗磕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锭兽火。   车身颜色委:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尝渺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侗黄叼,多了一个闪铜颜色的选择锻。哈弗H6颜色也足够丰富酥,平日最常见的白绢渴握、黑郝、灰蜡颧堡、银都具备绥高,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霞撇啃,基本足够满足消费者对颜色的需求碉。   外观小结套:   外观方面我认为两辆车都很耐看戊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澜,因此更显时尚蒋狭剃、硬朗急。哈弗H6外观也很不错蓖喊滦,可以给人非常沉稳踏实的安全感惜鲜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孺陪,外观就更不输给现代ix35了段鬼。更喜欢哪一款见仁见智概判喇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堕步。   >>>慎防购车陷阱坎抗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擅横?当然是因为它空间够大僧起,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沥崎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢守撅?或者说什么样的MPV算好砂?多大算大澈蛔承?今天窟插,我就从一个汽车网站编辑的角度澄,跟大家分享一下我的标准和看法贝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现貌。   在我看来饯涩,对于一款7座MPV来说畏盖吞。大家应该首先关注它的乘坐空间甫亲嘘,特别是第三排乘客的乘坐空间提。因为以我的经验溪欠柬,7座车型中角脆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懂僵壬。要不就是顶腿敬俏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冠蚂谱。所以在选车时鲸,这一点大家要尤为注意乱,否则第三排用不上晌且斜,倒不如少花钱买辆5座车谦忙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镭肌哄。   第二个关注点是后备厢许,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间按。很多7座车型在展开第三排座椅时宛唐,后备厢连放个包都费劲了茶报。试想车里满满当当坐着六七个人的时候圃揽,有可能一点行李都没有吗砷漓栏?所以这一点侣,大家在选车的时候也要注意道揉太。   第三点是便利性损村倪,这个除了日常的储物空间外旦梨,还包括第二排上下车的便利性熟商、进入第三排的方便程度等懂箔让。对于7座MPV车主来说忱惰似,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沫。一般来说前排往往是孩子爸妈侵变,而后两排则是父母和孩子课瓢定,可以说是老的老了、小的卸酆途纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搂愧。   开头长了点钞磐,主要是跟大家分享一些经验如,下面我们进入夏朗评测箍韩势,看看它的表现如何芬恢。按照刚才说的达创,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忍怜劝。至于外观缸、内饰斑宫毁、动力等努称,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烧还,我们稍后再谈忌砷。   ●乘坐空间瑰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揽孩琼,一辆7座MPV懊桥仑,前两排的空间肯定是没问题的拇。比如我身高175cm嫌柔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霸篡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm构浑,靠背的角度也可以调整30°左右开讨。前者很重要迫,可滑动的范围越大婚翔方,和第三排相互迁就的能力也就越强啼。   从上面的体验来看蛔枢,至少从腿部空间方面来讲壤勘蔚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淮,而且进入第三排也并不是很困难哄叙蔫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灰吃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疗雄,几乎领先于所有的同级别对手教肩,所以相应的阿凯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的九。另外有一点大家很容易忽视的是孝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任必几,而较窄的第三排(受后轮糠皆、后悬架影响)则只乘坐两人殊娶很。   与夏朗相比荆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式间。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适可,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筐窘承,满载时第三排的舒适性可以想象疾纹,一定好不到哪去肋猩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置江儒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晴揽辨,而且五个座椅都是三点式安全带浇跑替,都配有头枕冀清,这也是其他车型都不能比拟的一点酿矾炔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅创,比如长辈腿脚不方便进第三排波剃,那你大可以将儿童座椅装到第三排捕,这个很多对手真没有普。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搬,到2013年11月新车上市犀烷,短短4年里奇,观致汽车为世界带来了太多惊喜讲朴九,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闺斤。新车迟迟不上市妇撼遣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口界密。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开订洪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展对笑。是骡子是马衅面,终究得拉出来溜溜募,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搐架,到底有没有想象中的那么优秀够涸?趁着这次的试驾活动温,必须让各位清楚的了解真相辖渐粳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岔拴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢前?这是个很敏感的话题赌蛙第,却在任何一个场合都不得不提诵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比评纽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巢,而非决策权渗透诞镀,这个是一个需要十分明确的概念炕。   综合来说悄部,您只需要知道僚:它是一家合资公司枫搭,也是一个中国品牌笺,但是它的发展不受制于任何人趴犊兄, 并拥有独立的两、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棉航,制造的也是全新的守串、面向国际化市场的高品质原创产品鞘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茂彪,副董事长Volker Steinwascher石清仁夯扔坏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饺谰,前者曾是大众集团高管墩糯,后两者则是举世闻名的顶级设计师抹撬慕。所以在观致3的外观造型上久妇挫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞥钵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爸平计,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浇托镭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亩焦居,车身尺寸搐、腰线的丰富程度等纯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球污。如果一定要说有什么特点的话酒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赎茄涩。   不过堪,若是细细揣摩这款新车违安,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异项屎筐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思管骄。而由法雷奥代工的前大灯拢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娘,如果您愿意再多支付一些费用锤碎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯商汐、大灯自适应开启及清洗等配置欢切钡。   除了前大灯内的LED转向灯之外补衰亨,后视镜上同样布置了LED转向灯瓣浆碳,只是LED二极管贴片的间距有些过大艾,点亮之后似乎缺少那么点感觉舵翁堆,而厂家的工程师也很认同我们的看法毛官股,表示会很快对这种设计进行改进焙厦耙。而后视镜的特点是宽度很大隆粕杭,可视面积优秀炼,并带有电加热功能酞韭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称千,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朗禽歌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晴,无论是大灯缮丹、尾灯组布局挝莎,还是倒车雷达的探头布置等等宠碧。而很多时候芹夕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品貉谁酿,设计师的固执被得到了采纳爆挖泌。   有一个很好的例子来阐述这种情况姑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侨冒身,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炭涂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凡蹦。用厂家工作人员的话来说哺识邦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帛,必须成双吕搔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弓:LED光源+导光条巳推、双倒车灯差酒、双后雾灯估,灯组的供应商仍为法雷奥贯。   尾灯组本身的效果相当漂亮汕盆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罗竞眷,但不得不承认的是汉郴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梳汀。双边双出式排气管素、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穷谢府。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遣聪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疚洞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拟世骇。轮胎方面观致3也是十分的给力溯蔡舌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彭掂,因此马牌就成为了唯一的选择晦殴荆,对于消费者而言自然是件好事拔扫滦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伴卸郸,这款产品显然更注重驾驶舒适性确商恕,但规格上似乎不那么亲民膜拢鲜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涪彩凉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篓氮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淀伐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矫玻购,虽然市面上可选择的车型非常多姆貌婪,但是想要在其中选择出一款空间够大千闲杏,配置也不能太差的车型炕,着实有一番困难链连。近期我正在为选车而烦恼羞梨泥,裸车预算在10万元上下态辱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逢,所以对空间的需求比较大哆臂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苯萎,今天匆居,我们就在这两者之间体蚊经,来一场空间的较量颠剑溶。   飞度共有5款车型夯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饰介,骊威共有8款车型部佩擦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间薪城。此次对比文章中屯哦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涪罚蒜,两者指导价分别为10.42万和10.58万坡狮,并且在上海都有一定幅度的优惠乘,实际售价两车差异不大宠年。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妒:飞度时尚运动冀,骊威中规中矩现处。   在外观造型上楞,飞度外观饱满檬,硕大的前大灯欧懂井、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亲钡每,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诫坞补,不过现款的外形并不显落伍丹秒凭。骊威的前脸进行了重新设计阜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达限,不过整体造型依然中规中矩棘惯邪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纲,飞度长宽高三维尺寸分别为脓拐峡:3900×1695×1525mm灿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谴四,轴距为2600mm侨芍,从数据上看驳美线,骊威具有绝对的优势埃酬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挠,请继续看下文翁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沃且,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喀圭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氦稗慑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力操撂概。另外混籍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辨,飞度为前后盘式奠岛,而骊威为前盘后鼓毯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挺洼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帘凌,对提高倒车的安全性也会有所帮助谴贪。相比之下谋莱硅,同价位的飞度没有此配置川潞,有些遗憾赋苏。两车都配备有夜海控钥匙恐蕉陇,飞度将彝疲控按钮集成在两把钥匙上认,而骊威的腋碌埃控器与钥匙相互独立号驶,而且仅提供一个衣模控器次,不过两车都装备发动机电子防盗系统曝型及。" "  现在出现了一个有意思的局面唬姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒲谎诗,而且还有像大众汽车那样艘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仓,在大众汽车之后达,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恐铜鹿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号到郊。下面我们就来一起看一看这款车度。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掸富:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伐擞?不得不说蒲,从外观上来讲强棠玛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了懦隶妈,购买它的人们斤虐叙,更多是在预算有限的情况下追求实用性唐程稗,谈不上什么审美喜好仍。而全新爱丽舍的外观设计跑筐认,明显向前跨越了一大步瞬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秘暮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm位旧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奴胚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潞。这很符合中国老百姓的用车需求按口哗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舷哭,注重舒适性怪姜徽,但行车噪音比较大沫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酿,除此之外撬庆枚,车外再没有开启的地方徘常茸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雹惨。除此之外赶既,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头歌朴贯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见持,属于全新爱丽舍的卖点所在咯。   本文导航椭烹苛:" "  一直以来轿论,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔬安荚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉投霖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晶尼筷,但始终让人觉得有些激情不足烤,与犀利的外观不太相符士搔。日前倡忱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扰,传动升级为6前速自动变速箱褐孝哩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仟,提升了该车型的整体素质鞘垒镁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型前抽,在外观内饰方面变化并不是特别大诞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邯,新款MG5 1.5T也不例外称彪椽。如果说红线彰显了运动气质釜舌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些囊籍。   新款车的侧面造型与之前没有变化士喉,作为强调运动的1.5T车型牵绘绞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肯路禽。车尾的变化也不多起鹊谩,远观基本上发现不了变化所在私。   本文导航饰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耿内祭,而在中国市称思汀,两者的竞争更是激烈纺,A4L一直在销量上处于领先地位躬蓬懈,但宝马必然不会轻易言败娩矫肩,所以我们看到了宝马316i的上市吓藕辛,其价格下探到30万以内坏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尾赂畦,豪华品牌何尾、售价30万内菩菊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足臼侍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挨囤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型地先霓,还有手动与自动可汛吒瞎浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据卡案忻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的化,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痰奋,并且我们看到官方定价方面弧,316i进取型甚至还要便宜8000元九坦,不管你是不是“壕”竣牢苔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暗蘑仁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狈,在大部分城市坛呸途,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秒,所以过多的点评话语我就不多说了姓非取,谁更好看都是自在人心的事泵睫搏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炊避慰,但是小编还是要尽到自己的职责墙默揩,必要的展示必须得有姥匪,下面就看看两车的车头正面大图对比汇宝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徽霞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯分埂啼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恢豌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了檀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擂怖闭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm独段,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晃梳呛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哼其携,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牵龚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)橙伍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苛,不过这都是个人审美的问题了裤,整体两车的外观设计还是在一个水准上煌。   轮毂上少,两款车作为车系入门版车型慨谦晨,都使用了16寸轮毂贩,尺寸相比各自中高配车型是小了些略静,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎地瓤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乘潭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎技,并且在胎面宽度上比316i更优乌脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泞,用一款中级车以较高的姿态切入市惩桓尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扭,按部就班的推出了中级车GA5榷希看、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铺们,而随着国内SUV市场的井喷考甭丁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奴袱其。   好的产品才能抓住消费者牧病贰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帆。在今天试驾的这款GS5身上伞博妊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来首牛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夸温?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谱惨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格够使媒,看上去却十分洋气绕篮角。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锰随臀、1854充膝慨、1680毫米膏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逛,这也是国人喜闻乐见的夹纱。   车头的设计略显凶悍寂,设计师称设计思路来源于雪豹放垦恳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磁枢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怜纪。前大灯采用了透镜式的设计矾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脖炯煤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的管姓颈,这个考虑绝对够实在吗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磕辆寄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倡猴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谅钠徊。   在轮胎方面送凑帅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎色强。轮毂的造型十分普通锹茹,只能说看上去很顺眼比较实用吧川拆。   尾部有一个明显的掀背设计太,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉付。尾灯采用了主流的LDE设计办愧,搭配大尺寸的高位刹车灯敲焙猾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色京臂镀,辨识度也更高地沛溪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车段险?是豪华奢侈的奔驰S级窃伺巨,还是“上天入地”的路虎揽胜宽陌桂,亦或是驰骋四海的保时捷911芜嫉?对这一价位的车型来说厢级怪,什么才是决定性的购买因素榷?是配置还是性能瞬嗓菏?车型对这一价位来说到底有多重要疵?要回答这些问题当然还需要专业的解答案敝推。今天拎捅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车难,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侩京撇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赡木冯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车检协承。非土豪们诬信,退散~   由于有200万元这个限制陕妇楔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平送踞,但市场有20万左右的加价挎芹,且并无现车红瑰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烂,这款车终于摆脱加价枢疼玫,进入平价销售阶段舷般,当然能否买到现车就看各位的运气了困催。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枚男岁,但跑车的身份无疑是最拉风的嫉。   尺寸上实在没什么可比性投,加长S级无疑是其中最占长度优势的哭度冒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短武低,跟标轴S级还真有一拼秀副汉,巨大的高度也傲视群雄娇散田,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滇栏鲍。最后我想说的是可踢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了可,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庞,公平起见还得排除车重因素霜。别看S级一副身宽体胖的感觉肮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汰锨盛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心上迸坑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘉粗傲,别吓坏了后座的VIP毕毕悄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔷,但也确实相当可观了全碌癸,不过由于这款引擎还是有一定年头的痪顽,其276kW的最大功率是三款车里最低的级。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎备亢咳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方限漓呜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锋。不过写到这儿我很想问一句贺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史财牛,就能成就今天的丰功伟业溶氛细,是这样吗伟假?就算这不是一个伪命题拴起,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粪。那么敞规,历史能代表什么暖?之前似拢,我肤浅地认为心跺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刚慕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时即井,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的币。 ●何为中国专属零烈笨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猴:S400L两款颊黑闭、S400L混合动力一款阿、S500L一款氏。相比世界范围内的S级赔,这些车型有三大特点菇寸:全部为长轴距版帛化斥、全部为汽油车础讽、S400L两款车型为中国专属舍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牡涩洽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溜鞋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穗藐冀。因此本,中国专属的S400L与它们相比箱貌敬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斜殊。我们已领略过S500L的魅力逢拘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撼栓丝。   ●外型逼:更长断、更宽绍盘、更高睹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粮家:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扑,尺寸上围娜,它比上一代车型更大龋,轴距则保持不变电池。从数据上看牢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型,但落实到实际的视觉效果貌融绿,我想没有人觉察出几十毫米的区别吞狠。相反梅斗废,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冷堡、霸气很多枷锨少。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弗暑茧,根据车辆配置的不同茶骂任,全车使用的LED数量有所不同矩。我们不知道具体车型的LED数量蓟坟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棵瓣系,它足够惊人馈哺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猫失容、中国市撤备粤住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘁娄摄。对于中国人来说稀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冗乡,中国人将有更多合适的车型可以选择钞。同时恐可,市场竞争日趋激烈完,汽车售价降低宿浦、经销商服务更好晴蒋。   作为目前全系的入门级车型来,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弗得,但实用性配置的减少将直接影响日常使用片撕悔。对于S级来说哨吧,无钥匙进入功能十分重要蛔,没有它茄,许多车主会无法接受弊葱。   如许多人看到的一样炕累炯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子编。在奔驰车上泰少暑,总有许多你也许永远也发现不了的配置贤,它们中许多都与安全相关窜渡。比如S级全系标配的自适应制动灯肩杠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熔久,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捆藤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惦绣汇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仑熟,什么是MPV车型沥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影簿托讥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挟寇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婪遁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型护潞点。是MPV参抛骑?是轿车跑弊?还是旅行车累舞帛?这看起来确实是个很有难度的课题偷虹得,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞍捻。   当然这次大家不用只听我的一面之词抖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伍棺另,而且他们一个是马自达5车主钾,另一个是沃尔沃V60的准车主博,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侣零辩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型款柒排。   首先登场的是胡正暘谰,大家一定不陌生偿,他是我们汽车之家评测团队的成员斑仆,今年27岁沏,算是个文艺小青年察路,热爱生活渤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奋电,刚刚新婚不久乳顶,正是对未来充满希望与热情的时候荣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动损脱签,如果家中添丁的话番席懂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标即仇茄。   杰德测试车刚刚来到编辑部荆门,胡正暘就迫不及待的去体验了拳强信,据他所说暗估,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撇,属于一见钟情碑晚。另外从外形线条以及车身尺寸来看风廓憋,杰德都和V60差不多磕斡,是辆旅行版轿车的样子砍甜魏。   当然外形只是一方面垢狭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虑肮,特别是第三排座椅刻天绵。实际体验了一下急灿速,将第二排座椅滑动到最前面的位置兴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宽孝,头部也有四指空间碍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歌,之前的文章中我们也有过介绍叫挽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俏档钞。   更多精彩视频雇揩竿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姜兼府,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间从火狠,表现基本上与V60相当黄阿局,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱护骑闺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庇勘归,在放倒第三排座椅的情况下匡,用同样的一些物品存放来对比休辉枪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笆,而如果使用上第三排座椅竣郎剑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炒汞稠。   胡正暘对于杰德的看法鞠刹:   首先杰德样子很好看惺贸,够时尚田饺蓝,年轻人都会喜欢耍躺港。另外撩娜垢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辛,但是内部空间利用率更高奉挤年,实际空间体验也让人很满意茧庙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间是珐苍,这点非常不错禽伐司,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗽耪疤。   不过它有个问题搂沤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窘逗,只适合短途出行融,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屏实抨,如果需要经常外出长途旅行的话荷泵,5座版车型更合适江枷丛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV县,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摊。近期忙,2014款雷克萨斯GX400推出市程D省,作为小改款车型定堂熄,此次推出的新车在外观方面做了改动稍旧肉,同时在配置上也有一定程度的提升唬横,动力则保持不变监,售价方面与老款车型保持一致光句,提升了新车的整体竞争能力拳督。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骑讳隋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衅粹、308喘剩、408刃涟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唐起,现在又来个301表,不要说是消费者话刊蠢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兴。这就是紧凑型车市炒取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雹必。东风标致301矛头直指桑塔纳粹虽嫌、捷达和昕锐梗,我闻到了火药味涂坦饱。   11月19日上市降擒功,预计售价9-11万光,与雪铁龙爱丽舍同平台分屉抛,只有1.6L一个排量将梧,变速箱有5速手动和4速自动可选灰。以上这些是东风标致301的一些基本资料赂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扳凸围,因此从很早开始便陆续放出各种消息险,以增加关注度洁枚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同设,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版犁维,为全系顶配粉。咱们从标致301的身世说起敞,先把头绪给理清了廖犬手。   ● 东风标致301是辆什么车懦句?   听到301这个名字鹤,大家都能知道队,这是标致的“3系列”腹,但307斗、308听过嫂矛,301却是第一次听说劫廖仕。其实301的身份一点儿也不神秘休旧橡,大家都记得富康吧京?富康是雪铁龙ZX耍靡,后来在中国改款改名淡,叫爱丽舍鲜坎甜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”的憾,这是它的第二代产品铣诗,而301廉,就是标致版本的全新爱丽舍可崇,它们全都是一家人驳缝刷。   对于大陆市场来说弄殊浩,标致301是张新面孔顺,其实早在去年底它便已在土耳其上市如僵镣,之后陆续在阿尔及利亚嘛矾、俄罗斯等许多国家上市诗身翱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梯拉布,同时盛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涕。它将被销售至世界各地岁痴,成为一款全球化的车型限。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凶秘棚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荡蚂,标致301的外观乍看上去没有什么特点巫饶关。你可以猜到这款车的定位了干,30岁上下柯规、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它婪倒仓。   其实301长得有那么一点像508僻呜旁,这是很正常的靖蹋,毕竟出自一家门侠采。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浇。要让更多人接受沮磺性,太个性肯定是不行的芹,所以这个设计思路挺好盆灸皇,也应该挺对中国人的胃口烧玛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荒蓬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摆路、捷达履队伪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憋洽峡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些对咕。不过它的备胎又回归了185mm登婚拌,而且唱江,可能是出于成本控制等原因蒋俯,备胎使用了不同品牌的轮胎燃。   我个人不太喜欢标致301的尾部琳攻防,总感觉哪里别扭萍痹,也许将来出个两厢版会更好看丸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谜,而且中高配车型都有勺关协,比对手厚道唬关佬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗽,温度适中亨日,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萌辖惩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡百汗,他们不仅发明了西餐餐具玩鹤估:叉子穗,还孕育了诸多跑车品牌硅沸木,比如星鸿累:玛莎拉蒂倍涵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焙桶咐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谰丧慑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)建。   ●外观伐农:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尾绊模,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蜜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帅背,它们都是标准的行政级豪华车碾,有着一副不苟言笑的严肃表情戳澎,外观线条规整莲,那种气场让人敬畏尖问闪。   而玛莎拉蒂总裁则不然矗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钎誊,但气质却截然相反琳庆吗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坑靡,标志性的大嘴咄咄逼人淡瓶,意大利人对于设计确实有自己的卓见岗报乱。   如果将总裁与同级别对手放在一起确赶屎,它无疑是最夸张秀、最具美感的逃灿。这的确也与细分定位有关系佳光摄,奥迪A8融、宝马7系这些德系豪华车都以低调细瘫竿、沉稳为不变的设计主线绥纪首,更多的在表达权利浩规补,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓣响配。而意大利人则不然愁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褥甘杆,即便是这样一款行政豪华轿车峦麻惟,依旧坚持了张扬的风格靠汀辉。   这是我第一次见到新总裁的实车辛,它确实比老款要漂亮踏囤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惊墙焙,而新款前脸带来的侵略性更具气质辞侍。   车尾相比车头略显内敛超,双边四出的排气管成为了最大亮点搭慷郸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屯,聊及为何选择总裁时烦完,他满脸诚意的跟我说蒙:“好看!跟找女人一样官,好看估搏迷。”“呵呵跑,好吧荷钱铅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蠕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翁逗,卡钳由Brembo提供藩,颜色理论上是可以进行选装的攘接锋。轮胎为倍耐力P ZERO系列绰点踌,前轮尺寸为245/40 R20墓持,后轮尺寸为285/35 R20蛾诞。   ●内饰访:运动豪华是主格调   置身车内汀肌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅履办测,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铅旗塑,显得有些过于保守了厕薯羔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斤差钾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拇波瞪。   方向盘直径略大恰双蚀,背面配有尺寸硕大的金属拨片栏吮蚀,手感很棒弧伟。导航系统为Garmin凸挥母,7英寸液晶屏尺寸不算大堂随咳,中规中矩宪烹现。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秽,已经很少遇到长相令人深刻哎搞,而且相当满意的车了筒口。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惟,价格低话仁客,与同级别车型竞争性价比十分突出罢。但在长相一直不怎么给力定。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了峰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纺恐,不走伪高端路线的致尚XT猫,其动感的造型非常独特傲。在我看来浮廉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滥炬桃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轨无,购车群体越发的年轻化四峭倘。   说他年轻绞嗽刚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来投疲家。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胃,这只是时尚的一部分廷庐缉。   前包围的造型充满了视觉张力睬惊泻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撕粒坷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唉乏,显得非常动感实度。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表改浅蔼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传聚焊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墙节涕,这也是在向合资品牌看齐阑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糙坷陕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓬惰女。而在车身尺寸上书际,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乘茨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闲病,与他同级别的对手相比有着明显的优势坤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栓队,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嵌形篱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吓擦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点为创,上窄下宽的造型十分饱满剑播秆,而且显得更加稳重门迪阔。尾灯的造型修长送,且正好与车头灯遥相呼应疗裸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捆,动感凸淋、年轻倒奇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吮绕姑,虽然仅有三款车型配备此装置盯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诽,想必也是极为厚道的邵寿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓉脑,我是汽车之家刘涛台捂户,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坪净:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叭。时隔一年后的2009年界,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熊赐甲,选择它的原因哼,用三个关键因素涵盖躬硼:“外观内饰漂亮化、静音好结集腾、配置高”澄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骑铆粳,作为老款车的车主唬,带着期许坏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洞,有了下面的车评捷广。   注释峭俏:为了方便大家阅读眯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型返硅,描述为“新君威”舵午郎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缚,以下各个环节的评价用满分十分制咎浓,做点评八赌。   评分标准极:   及格畔:6分   表现尚可瑞汾当:7分   表现优秀醛拐牟:8-9分   表现完美湃艾怒:10分   外观久:先天胚子好恃线活,改改更“时髦”   改进评分烈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黄舞腐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计届,应用到了现实量产的车型中妹射。在当时贬膏塑,245mm的胎宽成返、18英寸的轮圈应用到一款中级车上程,毫无疑问是走在了对手的前面绥。这种先入为主郸头等,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辅犯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潞辅湍,说君威有一副“好相貌”承,我想没人会投反对票泛蓟呕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绢骡,18寸的大轮圈不仅保留矾导,而且换成了密辐条设计绥螺摊,前格栅的修饰趟稿耍,在视觉上显得更为立体耪荷,但就我个人而言更喜欢老款瀑婚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抗。俗话说“7分先天纽吕,3分后天”臀刀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贸攫室,应对国人对“时髦灯具”的要求路都,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膜蕾撩,坦率讲伞姜,不是我喜欢的风格捆轿,如果换成一辆科迈罗努灸,我想我会投赞成票呵。后尾灯剐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舌搐,视觉效果不错士绷糙,灯源亮度不刺眼粒,亮起时不会让后车问候“家人”厩。   内装捣俏淋:对不足进行了优化设毫,细节仍留有遗憾   改进评分湿:7分   我必须要承认赴抵绞,我是一个对细节做工异常挑剔的人獭内。从2009年到2013年弘,新君威经历了至少两次改款升级郡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题噶唐,仍未得到改进境麓。强迫症对于细节的不足柿垦,只需一眼就记在心里市拔醇,每天上车看到就会不舒服鹤提倦。尤其是播免苦,新君威的前排仪表台与座椅之间规秤,留给司机的跨腿空间并不大乐,当你磕到膝盖外侧时露,你会嘬着牙花子汝夯,蹦几个“脏字”扒撼。   聊完了不满炯检,我再说说好的地方陷情。日常上下车勘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置行菇,我的09款君威开了4年跑了5万公里典腑,座椅的“敏感”部位禽岔,已被我蹂躏的起皮叼、掉渣罐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毋勤,视觉上显得极为邋遢吗。此问题嚼细隆,在新款君威上得到了明显的改善供纶,侧翼立起的角度变星薇痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恐,但此问题我跟厂商确认过乡贩,确实为真皮)旅辈脆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铅箍惹。凭此一项官弊领,拉开车门的印象分就能加不少慷恋菏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分得痞稻,我的老款君威在二手车出售时室邵,就因为座椅皮面老化的问题艰枷,被“扣分”躺俯刹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沙史,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淖邓邵,好了许多疥赐辱。8英寸密士孩、带有触摸功能的中央显示屏塘将来,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹿汤咐,在实际操作时显得华而不实此溉胺。多数情况下要调节温度捷梢,只能用手指去“抹”俏料首,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沫锰,并且无任何的震动回馈提示夸,行驶中操作不够人性化溺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)偿捷史,相比老款的旋钮控制强,视觉上科技感更强橡培。实际操作时得,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拎耗绊。尽管支持手写功能径心,但表面手写板的面积很胁爬濉,如果手指较为粗壮梯握,表面面积不足以支持对手写区域的要求忍奉恕。索性泊暮虹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作容铺诉。   小贴士豌:针对上述功能的操作“鸡肋”苦萄鸽,我向厂商做过咨询啦。对方最终给出的结论是晴,此功能在研发初期碾输,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卯,停留在几年前脊纪吕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛋氨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”切僵。   仪表盘上的这块儿液晶屏响,支持多种信息切换查阅录戒蜂,视觉效果自然更时尚顺,也符合当下的硬件的升级进化潮流辈微喉。但退部昏,仅就我个人而言疙,我认为任何一项技术的进步与应用编雀鞠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肆鹃,所以仪表盘的车速指针和,在爬升时有明显的滞后和顿挫感副,当你想从正常模式切换至电台模式时尘扇轿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题查侥,时间大约在2秒左右帮棺靶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棋廊,因为系统的升级梯塑,所以导航从路径开始到定位确认导航裙耗锋,逻辑上相比老款车型慕,要合理很多厘琴犁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑念刻,被彻底改进蜕儡。提个建议煽壁伎,新款对于路径导航的语音提升梢,在路径判断时佃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仿隶巫,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓶惹却,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钱挝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橇豁。整体效果喀,高音有提升巩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苇。以往那种“嘣呲寺镜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现婚涟,无法在这套BOSE音响上找到建。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刃匙巩?加长版!与其给那些改装厂提供生意管喘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钡。近日茹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L确冠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恋蹈,这款车就要正式发布了熟,海外售价14万英镑起擞贡,约合人民币138万示砍。国内250万以内应该是不要想了希泌第,土豪们还等什么讲须颗,赶紧再加价20万下手吧7住(注释钳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棘,外观上并无过多区别紊特,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拒厂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虐擅耙,因为用三个字就能总结揪夯:没区别保揽负。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贩偿套。除了实实在在的空间优势忿鹿,那种与众不同的气势也是重要因素之一攘沧,这种毫无区别的外观详维熔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搅不倒。   英国人果然内(men)秀(sao)归,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅措,改造成了两个相对独立的乘坐区域磐腾,原本的中间座椅则变身中控台傅盖,提供了空调沟芳厦、多媒体挞吉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键档郡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔑戏。动力和传动系统方面屯急烤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同婆梦。   总结价石弘:路虎揽胜L目前仅计划在中国椽、中东地区和北美市场推出痘场,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厢。另外汉抚菱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型划,预计广州车展发布需。土豪们继续准备银子吧咯。 免责声明家沽:本文仅代表作者个人观点坝钝,与环球网无关驾宿脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗感抵,对本文以及其中全部或者部分内容时、文字的真实性森强尝、完整性恫伴痛、及时性本站不作任何保证或承诺巢膏,请读者仅作参考佃拦捎,并请自行核实相关内容募停瞳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候率四,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讨,那就是新一代天籁·公爵落。早在2008年6月滩奉,东风日产就推出了天籁·公爵锹氖渺,它的外观幢洽、配置均有别于天籁其余版本绿浅,更加高端大气上档次郡。也许它不是最走量的版本焙佳,但绝对是天籁系列的一面旗帜噬逛理。在让大家久等逾半年后钠禄廉,新一代天籁·公爵终于露面舍诉,我们也第一时间对其进行了实拍腿。据悉目,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纷会。 『注唯:为方便大家阅读垂,文中天籁·公爵简称公爵版橙刀层,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剃疆身,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稍垄,时而艳阳高照躲,时而大雨倾盆焊氖杉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舞绞,与身旁碧绿的草地相得益彰篇跨态。我盯着它看了许久腿使,心里盘算着莲维:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汕衰糕?   嗯勒敞,画下草图之前得好好思考这个问题勤负夸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澈筛握。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错导灯捷,唯独看起来太眼熟巨,对旗舰来说这可不是好事梨,在A6L甚至A4L面前村,A8需要更多长者般的自信拆炽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸如不涤:六边形进气格栅面积比以前大了不少得,而且线条硬朗到接近于矩形肆撅牟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匡埂位,从前脸横贯而过户泌,再加上全新的矩阵式LED大灯萝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧间佩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊双彻,它是A8这次改款最重要的升级之一乏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妊帅。以前大灯为例蹦讽,分为远光菩残、近光腑、转向/示宽这三组剔静,所有光源都由LED组成烙阂瞳,通过与摄像头溅描、夜视系统奴遁、导航系统等部件的协作骆浆淬,可以实现几项很有趣的功能际试碍:   在Auto挡位开启远光灯彩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆课缚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捞,瞬间关闭部分独立的LED灯体艰,会车结束后菠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态献劫。在整个会车过程中涤固,对向车辆的位置一直不被照亮涝觅抬,而其余位置能保持远光照明状态玛酚,既不妨碍对方驾驶员视线情歌,也不影响自己观察前方路况嘉牌复,相当智能卤饲。   当夜视系统探测到行人时貌淘碉,LED灯会连续快速闪烁三下删履,对行人起警示作用渐,如果夜视系统探测到牛停、羊之类的大型动物郴虹,LED灯则不会闪烁陵眷俊,避免对动物造成惊吓秆抄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测购斤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痰飘蹈。另外它的转向灯采用动态效果褐纱奠,灯光朝着转向的方向滚动点亮滴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鸿钮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力繁祭千,提高安全性确森。   遗憾的是试驾活动只在白天进行很券妻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫡肮拾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料局蛊,有些来自室内的模拟演示凉摆钎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讹,看看这些功能的实际效果到底如何祟。   跟前脸的改进相比滤,车尾变化幅度要小得多会窜勺,主要集中在尾灯部分蔽嚏茶,线条更加瘦长敌、扁平形,视觉效果更干练虚筛叭。除了那个“A8”标识榷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宛牌,看上去还那么年轻运动孺什,缺少沉稳气息变骑咖。再打开车门一看瓣虚,我明白了陵晨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍楸取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唱绥冒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拟哨氨,使用了和路虎卫士相同的发动机吓,配备了六速手自一体变速箱李寺,以及许多高端的配置护。让这款车有了很多吸引人的地方垛财,但通过试驾谐纲酶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茫窜扯。很多设计还不是很成熟哗,尽管这样豁普赦,这款配备了柴油发动机的SUV坏九,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现部戮竿,依旧在同级别具有很强的竞争力镭伶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咐碾,尤其是大灯组的设计躬坡斧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淑白侩,都比老款看着更有质感台村辛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挞门茹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佰输拇。此外翘,中网的设计很有层次感尉粱,运用了一些镀铬饰条邪,也让这款车的前脸显得更大方翔放。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淋,钣金工艺还有待提高凭。   车身侧面造型亮点不多匹坊舷,线条还算比较和谐吧挖,亮银的行李架比较好看掏嚼,但实际用途不大趣。车窗所占的侧面比重较行俊,稍有点显得失重尽虏。四个车轮显得很粗犷狠猜,轮胎品牌是玛吉斯思姑肚,成本并不是很高桂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计艾蓉猩,注重排水性能媚唱废,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滦。   车尾的造型比较臃肿盟,相比车头来说芳场,造型并不是很美观兢汇,尾灯的轮廓没有什么美感可言胁袍隋,轮廓显得比较生硬谁薪。车尾下包围外观设计的不算太成熟门,驭胜使用了三点式倒车雷达寿,在实际的体验中恫校吮,探头反应速度稍有些滞后班,给驾驶者的观察带来一定的不便豹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雀。   本文导航硕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今井臣,已经跨越了整整40年赂匆。在这期间辆蝎骏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代畅素谜?当这款全新君威GS出现在你面前杯,这个数字就已经不再重要采。每当我们回顾历史踢考蔼,终究也是为了更好的感受当下兑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史船沁彪,的确也不太容易考究惕,所以话不多说接,马上进入主题面。   君威GS是别克君威的高性能版本故,作为其最明显的身份特征唉劣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睡眷,攻击性十足的设计让人印象深刻钮协。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糯抠,采用盾形设计昆慰,显得非常紧凑喷瘟。大灯部分全系新增了日间行车灯卞,整体造型与普通版君威一致长枪,仅在内部细节上有些许不同凶涩梆。   车身长度冉、高度比老款略有增加典靖,宽度和轴距均未改变伪。侧面线条也是延续了之前的设计楔甭悄,十足的运动紧凑风格挫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猛携敢,十分醒目丝辜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捅醒吠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偏盆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俏级任,更显紧凑漂史。LED尾灯为全系标配琶裤韭,灯罩经过熏黑处理范魄瓢,提升运动感牟贝晃。作为动力更强劲的运动版车型螺恼卷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚没,同时也满足了更大排气量的需求眷效。   本文导航评享:" "  近日领尘禽,奔驰MLC的效果图再次被曝光隋界,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袜评佰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淳,融入了轿车的设计元素挖。据此前的消息车携崩,该款车有望2015年推出房狭。 奔驰ML   从最新的效果图来看悲少飞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灭,拥有相似的大灯造型毙届,以及下保险杠的设计乃隆社。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汗。此番设计目标很明确芥恋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛋。   动力方面也来自新款ML豆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW獭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抢,峰值扭矩400Nm蛊饱,编者猜测未来MLC将会延续该动力惯辣。不过行茶,MLC未来还将推出AMG版本勿。 责任编辑驶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年触捍挝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剁蚕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虫踏,然而对于消费者来说零卿龄,可选择性太多也未必是件好事啼本镭。许多车型的定位都非常接近烧踩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缸,那么它们到底谁更运动纶忌撩,谁更适合日常驾驶寄签吩,谁的性价比更高呢篮坊媳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撂室。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纱饶,马自达CX-5在价格上具有一定优势柿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淌吓,其它车型在20.78-25.28万之间墓荆饭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俺,价格适中缮辑笆,而且动力和配置都很不错该。反观翼虎燃汾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肆百,但翼虎胜在配置丰富废、动力强劲舅摊酵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铰芦退,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比安。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卢艰船,这听上去有点意思焕纲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛔歉,那么结果显而易见筷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势含,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咐懦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹别。然而消费者大可放心拖,CX-5的动力也绝对称不上弱是,尤其是市区行驶承,它的整体表现很轻盈为寸暖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伎算,没有涡轮发力时的突兀感刷,这让它驾驶起来更为轻松录。   无独有偶碍缆,两款车都采用了6AT变速箱剑乏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣构。可惜的是隋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抹廓噶。另外齐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肆蛔架,常规的形式很容易操作距,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姓困,并不易于操作澎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拐比,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垮阜殿,与翼虎也有将近3米的差距霖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摹紊层,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郴路。   油耗向来是日系车的优势所在距,CX-5的发动机压缩比高达13:1湾授,并且装备了i-stop启停系统恕陶立,这让它的节油表现比较突出殊猾。在气温32℃倍逛檬、全程空调韩潜斤、车载一人的情况下父伎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梁,其中经历了畅通和拥堵等路况氯沁媳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耿栓。同样路况下襄抽慌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右突,尤其在开空调的状态下芍娘霓,翼虎的油耗表现实在令人担忧革箱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丁蹭。   作为一款城市SUV狗潘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桨骡,都采用了多片离合器式中央差速器勒,并带有四轮电子辅助制动惧尼戳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困儡岛爽。从我们之前的测试来看乖熬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显圈稼,所以脱困相对轻松一些烘。不过在这里我们要告诫广大消费者染型喝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荣,但两者的定位都是城市SUV现咀,越野并不是它们的强项存盎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咎柏,油门踏板的脚感吓、方向盘的转向手感俯诬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侈。值得肯定的是邪寞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宏湘晾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准东。然而相比之下碳,CX-5的整体感觉更加轻盈路磊,它开起来并不像SUV很奈,车头的反应更快排缎,油门踏板的调校也更加线性酬挫敝,而翼虎整体感觉更加沉稳悄,底盘扎实间介娘,但或许是由于整备质量更重的原因屏勺蹬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毋。   就驾驶方面而言奋,CX-5给人的整体感觉是动力够用扦、油门线性抹、操控性出色崇船,可以用“好开”来形容刊陕伯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情囤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歉结晾,但翼虎的发动机输出并不线性攫洼赂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挠聚测。另外剐淋竣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漏,加速枷草先、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朔袒佰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舅疤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寡附、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拦,放眼整个市成杀嗳础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见型,基本上5个手指头就能数过来弟掂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者华摹。   有关于新款E级外观锚缔、内饰及空间方面的介绍烦椭唇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 测旅。在我的这篇文章中鹿帕详,主要关注E260L动力方面的表现肯厂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机小撮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霞,最大扭矩则达到了310N.m敬虑。虽然排量并不大抠童,但是通过加大增压值描,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皮粪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刊病袭,对于这款变速箱年和,我想大家已经很熟悉了惹寸墓。只是我想再说一次竞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型如,但在日常驾驶过程中蚂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耽工涎。大多数情况下温和碘咸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醛渭。   只有在深踩油门的情况下泡,E260L才会爆发出他凶悍的一面麓耽氨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情降居趟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镭市艾,你也可以说他动力输出不够平顺刨黔夺。   一直以来庇,我都极为中意E级的悬挂调校佬弧娠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炒脊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箔孙,我挺惊讶的感柬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沪。可是仔细一想复琳唉,也很难怪宝马会这么着急琶桐雄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”米豢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品介酸。据悉辈畔,宝马4系Coupe将在11月12日上市桅蛊词,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影手。(注石糕鸥:为方便大家阅读呢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肃菏,在你初见时扣僧浇,很难相信自己会喜欢上他痴倒。因为你花痴于帅气拉风的外观奴额滤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祈仕,那么他的表现自然不会入你法眼恕桔贩。但时间久了苫,你发现再帅的外表也会看腻炔堆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔫,放松不下避。这时宠翘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氨划车、运动但不难受的座驾劣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妓,除此之外票祷,他还是一台很顾家的车四末怠。   没错请火,他没有特别帅气的外表漓,没有特别强悍的动力虚价,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识何,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妻蜗秒。下面申扒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棉。   ●车头造型犀利浓仍窃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纷猎书,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌禾航盛,定位低于大众挖交。现如今贝盼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睬煎,而伊比飒便与POLO出自相同平台破。因此在车长等诸多细节上嫂谴波,两者都十分类似杆桔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愤磷澄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枷、1.693米的宽度割,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大力,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虫醋,这点确实让我感到吃惊回,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枪。可以肯定的是坞漏氏,你无须对他的实用性产生怀疑甭硅抡。   你有没有发现八戚荒,他的日间行车灯叙良,很像同集团的老大哥奥迪A8轿但?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箱蒂。但毕竟晴戌拷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昧窟,他的目光也需要这样嚣张呢百秤。   从车侧过渡到车尾杭授屁,顿时觉得排统熬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唱焕承,从凶狠瞬间变成温顺谭边但。我揣测不出设计师如此分裂的思路冕阔缅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品部畅宋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎删惹通,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芬锻工,而在我们的制动测试中秒枪,他的表现也确实不负众望仿捷羌。我写这段话的时候福,一名同事从我身后经过说了一句勺:“哎罚缕尾,这轮毂挺漂亮的”抽禄匣。确实楼寇多,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话发伙抚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乃唬,在我看来另外两位应该是300SL和964炊纠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闻颗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机香汲娟。   直到1949年愤舱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堪苫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时罗佃,速度竟达到每小时 132 英里挤茧,不仅完成了试车舅爱嗣,还一不小心成了世界上最快的量产车型畏盎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type触槐,正当捷豹稳步发展的时候慷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撩履。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侠瘫扩,英国国宝但洼滦?人类想象力的结晶顶孰晾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赣坡陆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剁澳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他取骡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type素兰,正当捷豹稳步发展的时候钳黄动,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淖凛褐,自内而外散发出优雅迷人的气质岔,在这份自信与优雅之中吮号,还蕴含着极强的力量感小粱谢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典申财斗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼光麻赦。   作为E-Type在21世纪的继任者感,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脑搏淬,他更是一台纯粹的运动机器卧柬漏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陛袒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碧,刚刚我试驾的是一台量产车陪渡沽。即便是用再前卫的眼光去审视采陡开,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脓,不过现实就摆在我的面前酒势,它的的确确是一台量产车病纳颁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛙。所以嘿泌,还是让我们先合隆下巴详桂、收起惊讶距,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屎矫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晃穿倦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苍赡哨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偶,而等待总是值得的圭暗,十年之后的今天噶镰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焙酚。   ● 外观曝具咎:旨在降低风阻   关于XL1的外观勃掠磋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娃怜恍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球递,他们的心中只有一个目标辱搅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189开,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腾饰,也皆源于此乒疲碳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垦,轴距也只有2224mm菩脆,如果用世俗的眼观去衡量股晃,它甚至比一台大众POLO还要新耷┤拧,不过也正是因此娄沏,它才做到了POLO永远也做不到的壬荷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呢蓟切,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垮褂磋。   出于降低风阻考虑几幂舒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拷帛瘦,面对这样的设计适,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惧霓监,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案到互,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”发偿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拟,大众XL1的目的只有一个居玛钾,那就是降低风阻拈。而为了达到这一目的莽很彭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代具功,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像无,不过相比于传统的外后视镜泊虹蝎,如何掌控与后车的距离是个问题盟烘。   ● 结构隋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骋,除了完美的空气动力学设计外险,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痞玫。作为一台重量仅为795千克的车型梦歧繁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剩阀堂,约占车辆总重的21.3%糙,除此之外搐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理揪撅疲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾傅,那么牧马人当仁不让的成为我的首严印,复古而粗犷的外形刮男镣,彪悍的身姿背,经典的圆形头灯签屋庭,这些都是我选择它的理由渐拨。那么在我稍作白日梦之后曹稀,请各位看官赶紧打断我的妄想浪静,拉回到现实里瞪,假如我的预算仅仅有二十几万的话澄末,那么好了疾狭,牧马人买不成畏趁,自由客或许能让我望梅止渴霞将。同样复古的外形迹释凄,依旧是个好选择蜗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锈芳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搅勘。单就车头来说揽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驰道。简单中又透露着经典的味道五。另外歧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陌,突出了力量感狄,Jeep的家族风格立马突显低。   车的侧面造型同样如此风格鹃橇锌,走向笔直啊陪汾,简单饱满题。当然不能仅仅介绍外观设计讹谎,作为一款SUV墩断蹋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓢并,离地间隙205mm孪廊特,应对一般的越野路面足够了际墙。   车尾的设计十分简洁豆乾蓟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条店鹤,小巧又十分有力量感媳娟炮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃文凸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看率戈够。从总体上看剔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漠胯概。   本文导航驮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穆程救,而“侠”自古就有不同定义储惜靠,“言必行摄,行必果娩颓,己诺必诚闯闷,不爱其躯间秀痴,赴士之阨困哄哆抖,千里诵义者也谓之侠”默半。他的形象亦正亦邪凛礁胎,游走于主流与非主流之间自成一派梁邓。随着近年来钙,国内越来越多的人们涩谦浪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缆湾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芹,开始在国内市场发力烹囤。其中酗棘仟,路虎全新一代揽胜运动版敬舶懈,向无数消费者展现了一种精神刑冲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耗挺鹊。   路虎全新一代揽胜运动版牧焊妒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概航暴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调够,它的独立特性被设计师完全释放鹿。如今篙,这款至今为止速度最快汰芍、相应最迅速毫、反映最敏捷的全新路虎炉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪澜通饯,冲入国内汽车市忱┌荨,夕阳下一人一车攻某,古道中篇达轮,说的是情义无价标舵畏。谁人不为它心动勉仁滑?路虎全新一代揽胜运动版传短哎,驶入我们心中!   65年来阔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篓踏痰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垄。如今集,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牌浪,再次席卷世界几需,那完美的车身比例泉林,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雷存。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俊:4850mm*1983mm*1780mm淡梨,前后轴距2923mm簧热。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹却沪,3.0 V6 SC汽油版HSL牵码、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴差,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疾烂。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞧肥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烹,无拘无束的气沉帷,气宇轩昂的出尘之表身颠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒殊,厚重的前脸目,配合后倾式格栅设计淋抬孪,更突显了它的自信排挞舍。发动机盖上两条凌线刚强有力片署罚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毙寞秆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玲袍晒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孪。   车身侧面线条的风度也极不平凡骆腥乾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮囤,带有亮黑色指状套件仑剿睦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磁裤侠,装有亮黑色装饰边的后视镜丛猜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锈氖蛙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛋捷誓,这些铝合金结构的轮毂分为凶让:19英寸5辐式铝合金轮毂裁、20英寸5辐式铝合金轮毂呵汤堕、21英寸5辐式铝合金轮毂舒飘哆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惜贺、22英寸5辐式铝合金轮毂慑岛,无论您选择其中任何一款啤胶,它都可以陪您乘风破浪努佬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沸勒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舞矩瘫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯步,整个车尾看似简单却极不简单村谦。   本文导航检筋拷:" "  1998年散改绍,广州本田成立翻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棋醋典,而时光推移相德蠢,今年9月12日蔬咕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆般。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户良憨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁发,我们今天将穿越时空庞杭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挟。它虽然是日版右舵车型丹涎泉,但3.3L/100km的平均油耗挺、双电机电动CVT隙敌炊、大容量锂电池侮醋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧齿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭突虱扔。   外观更加原汁原味钠摆啦:说到原汁原味伎嚎砷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亲扔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垛,更运动誓此。混动蓝色特征匹匣叭:作为混动车型五簇萄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焙稼互。   在下保险杠处酸汹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冷轮炭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计借嗅。混动轮毂姆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酒还。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丛,为节能更尽一份力玲。   本文导航滑筷椭:" "  就在前两周丁胃瓣,我的同事刚从上海归来丧倡呵,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒙勿,而在不久后的今天鸵溅翱,我来到了大理适笛乖,依然是试驾一款来自上海大众的新车当怪,虽然我与我的同事地域不同谴宿味,但对于这两款车而言哆窖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孪捂糠,我不得不从朗逸说起萍伙鳖,由于现如今大众睦写眨块化的产品研发蔑停缺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品橙菇皋,朗逸井刺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肠,它们的关系算是孪生兄弟侩,反正我是这么理解的炕挫行。   目前朗境的广告已经全线铺开朗,消费者的关注度也很高翁却,虽然我个人比较抵触氖市ィ块化的产物(感觉个性不足)官蚕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虎寸,其次在10多万的紧凑级车里雄隧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了并啊鹤。所以销量方面自然也很喜人床局患,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息算,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粒遂府。   从英文名来看风,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惠,朗行的英文则是Gran Lavida歇扇,其实如果从相似度上来比较堑,朗境与朗行更加接近缕,因为它们均属两厢车乘。我想对于这样一款车来说叹,大家都不会有什么陌生感捂霓寞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烦嫌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稗嚷控,我在上面也为你准备了延伸阅读修牧蕾,可以先行了解一下仑秒戈。   说实话丹韩效,朗逸腻倒厢、朗行汲挺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娶功踩,让我来区分一下呢,估计我也需要片刻的停顿坏甜立,因为它们实在太像了!就朗境而言赤箔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条频奶,并将内部更换为蜂窝状造型户彪粪,包围下部使用了黑色塑料疮,并加入跨级风格的银色护板归邻达,此外前雾灯变成了圆形哥淀,以上就是全部它的特征了抽敝算。   既然定位于跨界车计乘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙接,同时为了更加配合Cross风格辖媚卧,车顶还加装了行李架负,车门下方增加了黑色与银色的侧裙考尾寺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斜。粗犷的风格也体现在轮毂上榷楷竟,样式上很难用语言准确的描述出来佩蔼恰,总之很复杂矛箩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理客瘁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)精钵霜。   尾部的变化几乎与前部一致按篡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硷,说实话就车尾而言狈疗,我感觉朗境比朗行好看了不少灭巳啪。其它方面再无不同坟肖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的取刊,转向灯蚊、倒车灯补怠、刹车灯还都是卤素的浩。   本文导航淡赴恼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾成垃喝,所以无论是合资抽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣广。今天的购车主角是一位40岁左右的女性极匹,白领阶层焚,夫妻年收入有50万元左右肠,有房铝肪,老公有车爆辑。实际上些芳,女主角目前也有一部老速腾车奢,开了已经7年准备换一台豪华SUV郴。这位女车主喜欢玩瓮少,追求年轻加娃,注重外形细,并兼顾户外隶棋捻,不喜欢纯越野车型拨饶,而购买价位瞄准了40-50万元领域烽筷。所以我们直接选择了宝马X3借泉虾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唬。   为了公平竞争店撇歌,我们选择的车型如下誊噬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驾顷创、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欢桥磋,三车的价格虽然有些区别淬堂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠昏,所以三车实际购买价格差异较小耙。   对比项目一竭紊愤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叹哥薯,特别是女性构规,希望自己能买到一款好看的汽车靖多,就如同提包还有衣服一样据腺,特别是成熟女性莲歉郡,尽管喜欢标新立异勿兴陀,但也更愿意接受时尚动感的类型得盗舱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揽悔板,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯路戮,相比以往方头方脑的设计范荣匠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少币吧。更让人动心的是钞淳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素岸汞础,同时形象也不乏干练紧凑刑褪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淡,线条流畅烯,稳重而且动感靶,因此吸引了不少消费者皖茸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凌,但2013款并非全无变化赎枪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荚,此外还有大灯形状贝妻碌、前后保险杠牡叔、尾灯咸巍蒜、排气管方面都作做了一些细节上的调整逃逛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些美。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蟹叹,锋利的腰线劫厘期,近乎方形的前后车灯冯缴烫,甚至连轮眉的造型都是方的价少氖,虽然它是一部纯粹的城市SUV冉,却似乎在它身上找不到什么曲线瞪膛,因此在奔驰车型中也算是有个性的渴取恃。对于女性而言撩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了墒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玫哨,三车都不约而同配备了氙气大灯寝能骗,区别就是梳酗,宝马X3采用了远近光分离设计挥横,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陵红。另外锚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妥欢。另外臣开,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幢捂,而宝马X3大部分车型则无此装备瀑叉膳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搬能委,都50万元的车型其,自然都是配备比较好的轮胎品牌烧汀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啊,这些方面倒也不用纠结陇迸凉。另外需要说明的是剁革恭,宝马X3是没有备胎的师淖莽,因为他采用了防爆轮胎托级,可以零胎压低速行驶一段距离概,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艰柏誊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莫萎,所以基本打成平手盒龄彼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吵,从两款车型的厂商指导价来看呸毫崩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略得,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筐拣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一失。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矮互:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仍双碑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侈坍跺,这一点奔腾X80的确做到了皇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念干,X造型的前脸具有很强的立体感是,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蜕饺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侈伦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用零势。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弯琴甲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线售。轮廓清晰的六边形进气格栅叮舅汗,中网上三辐式的金属饰条瓣妥肠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度较固,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肺份仍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赡杉欧,只要消费者能欣然接受靛卢,似乎一切也都无可非议备澜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辑吕坛,除宽度相同外塘,X80的长杉伎、高及轴距均占有绝对优势朗瓮部,反映到辆车的侧面造型上婆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翁娩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态岗诲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式囊,上扬的角窗结合扰流板的装配悔纺,使两款车型都增加了不少动感的元素帅膊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屁飘赫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹦捌五,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涕掀斗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瀑猜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化撑角斗,饱满圆润的风格依然占据着主导暴聊具。与X80的刚劲有力不同丸,ix35的线条运用更加柔和筹崇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挖。没有尖锐的棱角活婆阜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素币坤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象泵挝,飘逸的灯带向后延展卸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神目。同时倒车灯的独立设计惦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一叉光端。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鲁犯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下官力,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目迸脯两。同样的手法也适用于尾灯酚鹊,在原有基础上墓畴妨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入练检,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升害界。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂榔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色葡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17秽歪畴,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17慑谱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响斥疯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格剂卯恒,在此提出表扬步。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谭咳,或许在两年前吵藕熄,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准猩复惦,然而随着技术的进步茂慨丝,少数性