国务院国资委秘书长:央企有信心完成年初制定的目标

2019-11-17 09:57:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)妇面褥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骸换,所以在这篇文章中系锻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刻背。作为整个车系当中的中配车型棋删,MacanS绝对是性价比最高的一款唉浇碗。只需要多付出13万帽侮显,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惮艇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斗:10.9万 车辆总价(含增值税)含市睬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逃无改,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件世,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伙孙,当然这些选装件也个个价值不菲兄揽。毫无疑问奉玻谴,我测试的MacanS同样选装了不少配置微,加上所有的选装件之后靛,车辆的总价也达到了79.79万吮奖迸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm答完,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勾饲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm箔霓春,比中低配车型长了18mm胶镰。从数据上看蓝势,MacanS除了高度和轴距之外借煞酷,都要比Q5大一些磁详,但是由于MacanS车身足够低矮匈潮,所以从视觉效果上来说凰吗壬,MacanS的车身显得更加紧凑喝,也更加运动吹非。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枚葱坞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚷碑。如果光看前脸的话加布博,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo崩猴蔚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扯深套,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈返竞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韦形刹。如果不选装的话朗烹呸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18材。   MacanS紧凑晤晾、简洁的尾部设计俄搁瞧,充分体现出了它的运动风格灿豆,简单的尾部线条用最平实的设计语言为桃襄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗅。同样运动的还有它的尾灯猎,狭长罗秀佬、扁平的尾灯造型昂,与尾部线条搭配极为和谐寒文,起到了画龙点睛的作用苇令。   内饰方面沮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筏割,运动中不失豪华感棺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘估,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓟窘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你担嘉峭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睹凸斤。但是有些遗憾的是瑰拼的,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叭合烈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叛,感受并不算太好佬溪邪。   Sport Chrono组件疼坷,包含了中控台最上方的计时钟陶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吧活。只有选装了Sport Chrono组件恨,车辆才可以进行弹射起步兔镁供。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驼擦撮,但就算是为了那个做工精致的计时钟虾来辽,选装Sport Chrono组件也是值得的碴,毕竟1.8万元的价格汇材,对于保时捷车主来说也并不算贵褂夸收。   换挡杆周围密密麻麻的按键咕,对于接触Macan时间不长的人来说姓超堵,绝对是个噩梦话,想要记清楚它们的准确位置看,真的不是件简单的事情毕。起码在我开Macan的一段时间里虾,每次操作我都要低头确定按键的位置梦,真的不太方便及。" "  在国内提到奥迪乓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煽玲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闻匈鸡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绍涟娘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮傩磕濉,这其中就包含SUV以及小型车慰泄些,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搽文,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘛?   在外观方面厕沁,奥迪A3延续了家族外观设计通爆嫡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夹匣,用在这样一款小车上显得更有气势郊墨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质签说,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计显砷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猴港,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缕,辨识度非常高楷心必,同时大灯下部还带有清洗器热段,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能删。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勺捍搬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凌嘿刀,至少看起来没那么晃眼襄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峦珐通,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多海,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灌,起到了很好的效果贸。侧面的造型上在A柱位置最高骑梆邦,整个车型几乎以平直收尾矾筐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陆媳酵,同时让整车侧面看起来更大一些锚荆。   A3的车顶采用了黑白色的设计县,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大限风滦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间火跺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攻艇惦,轮胎尺寸为225/45R17涤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挖惺溯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扮肛勺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贫伙回。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辅儡,整体呈现梯形结构冬,尾窗底部与腰线持平叭惕幂,尾窗面积最大化保证后方的视野浇们。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计霜糕绿,不过内部也采用了普通灯泡光源休,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁猓好木。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哼髓啸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况停僳顾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赔卉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌任氏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夏帆馁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹅秤痘,S80L自进入中国之后扫篙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褂号,但它所具备的那种低调内敛的气质翻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选味。   2014款S80L通过对细节设计的改变惦困,让自身在没有经历换代的前提下期囱,进一步提升了性价比颠墨。面对强手如云的豪华C级车市澈亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手理,想要抢占主流豪华车的市撑怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脱哎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汹。   新款S80L对前部进行了细微的整容僻和,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荆,同时也紧随时代的脚步吮挂肺。相对保守的前大灯设计欧,已经不再能够满足时代的需求巧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯圭趁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言观拐冻,但至少与时代接上了轨邓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妹嗽确,近5米的车长和近3米的轴距表现愧村,让它在尺寸上并不会有劣势酸九怕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甜娘。外后视镜新加入的镀铬设计篱离,虽然是新款S80L最显著的改变之一虑悔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点另拾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淘襄,沃尔沃式的家族化尾灯造型闷,成为S80L尾部最显著的标志性设计庐篡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扩撂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浓旗盯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型殊澳郸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力话卷。   本文导航   分享到哺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劳够,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌息赦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短协疲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈俣薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市版。不过旗下的产品线也过于单一逞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芦岗,所以便下探市橙K取,推出了紧凑级的GA3车型暖卡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汇踩潦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级旧侍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牟捕蜡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匈漏宫,也可以看作是GA3的升级版车型概,依旧主攻家用紧凑级车型市场缕警。但是作为升级版车型抡,GA3S在外观设计方面有所升级姬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疙激。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型速提,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抄,使整车显得稳重而不失时尚感氯绢羚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扣劳奇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肚路钨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸽疆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巍盛俯。此外诬粉现,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惠牵,为双五幅铝合金轮毂释篙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大概,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汤良,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雌恐虹,传祺GA3S的造型设计并不落后魂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蝎盲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韩敢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筏害挡,12万出头的价格或许已经超出你的预算仑农,但是无论是从配置还是动力来说幂,值得去掏这个钱炒荣。可能我这些话有些官方措辞跨吻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污。   1.0T嘉年华外观奉呕怕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盟睹恍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术链肌处。为了搭配这台发动机邯田舵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啃穷。   内饰部分蝗硷具:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致递,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些廖潦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祈功禽,这个级别的车型非常少见啪降。但并没有设置外部开关羡逢雹,而是需要进入屏幕内关闭模。   本文导航   分享到欢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桐芥淋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泥配,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淀肠秆,与大众168万的海外销量相差无几煎寸澈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嫡妒屁,依然凭着一款SUV车型署,在国内获得了不低的曝光率袜几,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萍嘿累。今年4万台的预计年销量宿,相信有一大半都将由这款车完成涕骚鹃。虽然这个价位区间的SUV里繁负帝,无论国产进口都有不少车型可烟唇智辍,但路遇科雷傲的几率依然不低舷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢千茄际?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢离笛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版份。这款车的发动机及变速箱等核心技术卜钒姜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型动嵌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腥梢卷,并保持了雷诺一贯的安全水准槐千。而今天我们试驾体验的温,正是这款车的第二次改款京哀,已于2013年在成都车展上市胁。   外型上杯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擎编。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闲鬼删,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叮辩,倒是显得有些“萌萌哒”潮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狈案事,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶董。   侧面造型上铆惊地,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稿炕须,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘魏。虽然尺寸算不上大岛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讹潘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乳亨偿。另外甫床,2.5L发动机搭配适时四驱系统平仇夺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峰怂。   尾部造型依然圆润淮吗,和略显呆萌的前脸很相称残。上下对开的尾门很实用话金烦,节省了上门开启需要的空间齿猎毋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蠢,载货坐人两相宜图庐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怒敛你,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多几,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜡。当然膘险问,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用似吗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惕、大黄蜂甲迷、救护车等“老熟脸”们会出现歼乳陛,编剧还添入了不少新角色饶匣距,比如老牌人物“探长”洼竿,军械武器专家“十字线”唇工卿,以及人造变形金刚“螫刺”等舅讼。对于最后这一名小角色而言蓉绣,它的“身价”并不算昂贵斗涸,并且在现实中井,它的综合表现也算是可圈可点牢互弘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科情滦,说到这里悲佃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啤删。   言归正传喷,牺牲自我驶,从而使“大黄蜂”更加强大湘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色记,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中定兑蔷,想要拥有它并不难桅魔啦,最低11.99万元就能圆你这个梦炽覆亨,只不过它不具备变形功能粮市漓。   从设计以及尺寸上就不难看出岔迹剐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闷诫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理松耙试,所以对于大部分人而言恍冬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡首:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外父崇酥,具有相同的特质的车型还有福特翼博曝扔躲、标致2008祭焚。在对表面参数对比后豁讨孔,创酷的优势还是比较明显的衅爆惧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜜雄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汲价,平和的尾部皑硼粮、延伸至后翼子板的尾灯组相、向上提升视觉的包围等等齿芳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牛瞎,当然也没有明显的不和谐感筛。" "     对于英菲尼迪来说门,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怜辖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翁赴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阮,这最为主打的当属轿车Q系列膘讼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妊,在现在都在大搞涡轮增压的时代康,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量童汉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎下,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吐污,而今天容鬼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刮饭迷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洁沸劫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓦两拟,就是英菲尼迪的G系列产品粹慰票,而随着采用新的命名方式壤年,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侠屏喘,从之前曝光的一系列的概念车来看滩士漓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脑眷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感趴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赫间誊,而带有这种印象而来的就是杯:这车动力强么亲?怎么看就像是卖外形的呢礁?   首先在外观上肃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伍,采用了更为吸引眼球的设计思路暑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高范,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔑圣馈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辅腊胜,同时也充满了一种力量感妨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蚊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挟沁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞪思挫。   在车身尺寸上惊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捎磨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡订邢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洼饭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祷搅搔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叫廷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绢斗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洞睡特,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桅,在这个级别算是中规中矩始,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列价两。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杯撇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慌开,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格底使糕,同时也保留了圆润的线条风格醋,尾灯的点亮效果依然印象深刻册,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准差较。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潘回踩,这样增加了尾部的层次感喝汞颅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洛蚀髓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梁袍,并且入门售价也仅10.98万元煞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锭肛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚏泵窍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些答,但车身上的差距并没有售价来的明显共娥恋,因为锋驭真的比它们便宜太多了驶盒。除了合资对手以外嫂,它10万元起步的售价从,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凌偶。   铃木锋驭的外形设计上珊描,我听到最多的就是两种声音保窝烫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咕奥,而另一种则是感觉外观不好接受夺,很少有介于中间位置的人桑夹,毕竟外观是一种很主观的感受逻穗,仁者见仁智者见智帘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疟镁嫌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藐编酪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疮匆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尺讽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型僵迸。接缝处体现最为明显怂返镰,而且它在内饰配色上也相当讲究骏烹师,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坊脆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吼侨毁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡桔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颁理妮,售价为15.48万元挤叫瘫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蕊廷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拦承谷,性价比有多高了忌俊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芥司酗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到临。况且栏梢轻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘦垦,还是非巢撤焊停厚道的搅斜。   本文导航   分享到寇垮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晤褥被,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘸纱戳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秒拖闯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朵雌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颈笺扑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拖设,这作风跟大哥卡宴如出一辙崩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阮蔷:68.79万)在选配后价格逼近90万元攀断,而且市场上目前一车难求寄赐。那么问题来了认,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠段,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悄抒屑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狈础啃,到底这两车有什么区别桃款?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异囊苇胖,帮你捋捋思路瑞迹靠。   注惩枫忱: 实拍车型为MACAN 2.0T倪铝弛,为了让您一目了然墩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹤。   内饰莆稍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沟,可以说走在大街放眼望去到处可见拢。基于目前的消费理念闯十,如果花20-30万去购买一辆SUV墨齿臣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侧枫蜜、实用的内饰沏眯、以及良好的通过性诽屏环,另外还要满足偶尔越野的需求胁。面对人们如此苛刻的要求钳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掂,看看这些车究竟能否满足众人的需求上痛。相比其他媒体的评测方式九巾,我们易车选择了多人评测的模式构狠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犊菊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评评百。    此次我们挑选了7款SUV车型沙哗,分别是赌孙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胆娩白,分别来对它们进行详细的测试疵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版污:25.28万元   市场优惠脸犊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粱攘颗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媳付酒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道感锰锰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计授,看上去更加的协调旧钞。   至于尾部方面瞬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了儡,乍看上去有些沃尔沃的影子锑侥舰,整体采用了立式的设计风格尸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豌蓖改,尾窗位置比老款更直也更靠后肖鹃似。   小结锯堑酱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箍朔昏,前后不是很搭调狄莽紊,尤其后部的立式设计摧献,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间父,但空间利用率上则会相对减腥洹,比较适合那些舒适一族舒胎巴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汉臀蓝:25.28万元   市场优惠淋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刻偏介,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摩悸,新车的整体造型十分具有张力茧,五边形的进气格栅更具立体感届,镀铬装饰一直延伸至车灯内玻非摩,大大增强了整个车头的时尚性揭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镣驶虚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笔绩,但整体并不是LED的灯组设计贿盛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔷,在视觉增加了整体感的同时箔,也大大提升了整车的运动性粳。   小结目:马自达CX-5在几辆车中仍,我认为是最具动感的一款黎,整车前后比例十分协调拔,外加搭配蓝色车漆恫膏,使得自身更具个性硼购。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牡搬木,详情请见后面的驾驶感受篇蹭漆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咎:26.78万元   市场优惠特棘迫:1000元   如果不知道它是奇骏的人卞,在大街上看见这款车搂逗塑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妓豪,同时也是这7辆车中变化最大的车型柒咳鸿,整车不再是那么的棱角分明攘场,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盘。   由于采用更具流线的造型设计钞低,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洞馆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冷妨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渡倡伐。尾部的造型也不再是那么的方方正正撼,尾灯与前大灯造型相呼应骇,并搭配镀铬饰条加以点缀跋粹。   小结里痛:由于我个人的车型为2010款奇骏任,所以面对这款全新一代的车型衅署,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈速,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毋阿,奇骏是个不错的选择兼壁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砰普:27.28万元   市场优惠纳牢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汞衫短,就得到了广大消费者的极高关注度俱疲,整体设计与上一代差别很大票翔炮,不再是中庸的形象边亩,而是更加犀利的造型咳鹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铆棚嘘,前中网分为两段式设计悸北,但两块黑色的格栅全是假的媒内谅,完全是用来装饰用的限喘列,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琉。   熟悉老款车型的人都知道坏弥坏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柒五,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邪,从而保证了行程的安全性净赌关。   小结孺勤师:这款RAV4整体添加了越野套件门,所以并非其原车面貌香沪韶。但无论是否经过套件的选装蜜举下,整体的造型还是十分具有潮流气息的刻,另外值得一提的是檬磁翻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杉股靠,依然是几款SUV中表现最好的熊赎,注重空间表现的朋友们值得考虑黎澳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版船坷:31.58万元   市场优惠毖宏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞬,所以变化并没有其余车型那么大厂铅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了夸厢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思徒腑鞋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹿,棱角分明才是其主基调喷逃毙。   后方整体没有太大的改动透备祟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜜鸿,设计很好的与前大灯相呼应雄收盆,夜间看起来十分的醒目凄,整体也很协调十盛母。   小结宪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屉尾搭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雄赣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉付剔蜗,途观还是比较不错的选择膝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凤:25.28万元   市场优惠洞挎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负缍瑁克斯的外观炮潦,那么这款翼虎你必将也会喜欢刷伐祈,因为它的造型就是一款大号儿的“妇纾克斯”灭去菜。单条镀铬饰条所组成的前中网睫烩挺,显得整体十分的修长菏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔激禄鞋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点儒当酗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气链,提升了整车的档次普琼肚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霸。   小结逼:翼虎是福特家族的新恫А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副济迹克斯的身影快,而对于新款讣奘ぃ克斯的整体造型是列,个人觉得还是很不错的类绊,那么如果您要是和我持有共同的观点磐柔粮,并且想拥有一辆SUV车型屑,翼虎绝对是首选范围卡灵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版态噬:27.69万元   市场优惠沽巨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藉矾并,但随着Jeep旗下车型不断的改款培,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耻穗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歼踏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摊恰,圆圆的大灯以及垂直的中网径澜秃,无疑均是Jeep最原有的样子蘑脑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乃愁踞,无论是后风挡还是尾灯卉逞怜,都为方方正正的样子诡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幂萄。   小结酚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊肚,淳朴造型及棱角分明的设计疲,在保留Jeep家族血液的同时吼,也为整车的空间做出了较大的贡献踢妥溪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倒扇,详情请阅读后面的文章毯假瑞。   外观总结剔故: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捂,基于每款车型的特性炊痴膛,有的为小改款卯、有的则为全新一代迪柿,所以有的基本没什么变化馈莱臣、有的则“面目全非”畅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凛其,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别授,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藐免挡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息化姐樊。通过每款车型下方的小结阜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型下逼猴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赋蕾案,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泼病,你可以理解为营造纯正的氛围放裴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来却,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铃恐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed介书,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郎腔,绅士气质是宾利的“看家本领”牟。往往地,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纹室熄。现在广峡动,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冕步,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让品。自古以来集,“Speed”一直是宾利的性能标签贫,以此向2003年垄断勒芒冠谁、亚军的Speed 8赛车致敬菠垄。    作为宾利历史上最快的量产车型宝坤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笛具,当然繁翟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戏郴跨。    伴随著经济实力的提升仇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竿型,当你身处被“泰禾北京院子”壳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糙篱,肯定会追求更高层次身份上的匹配喜。我几天前去宾利销售中心币,它长廊式展厅规木叮宏伟蒂,处处是浓郁咖啡香坑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眯扭涟,对其购买力是不置一丝的怀疑纺缅。我想混辣,只有宾利拇黑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌特菏菱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坚那算。我敢很确定的告诉电脑前的你们抄渤蛋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洁,在中国未来一定能卖到脱销竭拦。   >> 写在文前林:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阜害刷,英国品牌的表现令人忧心忡忡篱酣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毯裁薪,它们目前都散落在世界各处层,有的受到追捧有的则走向终点却矢。即使获得成功的英国品牌桓烩,它们仍为自己贴上的“德国标签”栓窍、“印度标签”的身份感到忧虑净唬,毕竟垫趟刚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纷鹤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晌兢、原木的袅袅余香陶,这种气味只属于宾利酒劝、劳斯莱斯们脖题,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逢擦匈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巍。    从业这么多年囤握,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夸蹈挖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心论,囊中羞涩遥不可及自然很重要殴陷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦偏。我认为一辆好车放绿尚,应该让驾驶者舒服拦莽、安静拷畏、惬意的完成从A点到B点的旅程喝实,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苛,却实现不了我小小的梦辫。我一直认为溃秦辫,真正的贵族临炊瀑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穗,即便妥协仍然能坚守初心炒滩。此话适合改变自己的GT Speed柑恫郊,你知道吗坤茹帽?世上最难的事情就是超越自己冈腺,GT Speed做到了 善。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驼跺匈,当你启动它时勾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篓。   >> 外观佳帮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫡膊硼,作为宾利目前最为畅销的车型心界,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宏剔袜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栋罗铰。但是犯钾晨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韧按,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节健戏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鞭徊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动目破。当然罐激,大部分“土豪”车主也不在乎棠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肠。    外观提升不是GT Speed的精髓糠奔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酸登,动力茂入枚、刚性卫哭、减重上的工作任重道远赋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg街,仅有2.3吨墒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姆紊。不要小看这350kg母,几乎是一台V8发动机的重量江是胁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挝傻、多连杆后悬挂和防倾杆等参爆回。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朝蜕谐,分别是Burnt Orange(橘)秆、Sequin Blue(蓝)惨陶、Excreme Sliver(银)解匹呢。为了凸显GT Speed的特殊祟挫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彪懦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姜。宾利工作人员表示犁贾碉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诫侣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帕,尤其是在中国等兴新市场更是突出当,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俏拇浆。    你知道胖子多么努力吗办?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笔。那些把高性能作为卖点的品牌范,现在宾利也有资格和你们一较高下熟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸救,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钙彻睛,其尺寸为(mm)颠:长4806奶渴、宽2227欣儡昆、高1394漏,轴距为2746mm姐擅糖。我知道敲匪窃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痢,为了让你做到心中有数惶钳隧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缺南鹿。与竞争对手相比盯媚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伺线脱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缸贫,哪怕国内的环境日趋恶劣裙帝褪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槐,整个过程大约需要22秒啦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奖杰,从而避免占用后备厢大部分的空间曝苔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘访辫烦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坝秽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感提,没有法拉利暴躁遣柏,缺点恐怕是不高调雄。不信你点击上方视频听听视频里声音临侨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结噶观俯: 作为欧陆GT的性能旗舰挝玩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角违,不仔细研究根本发现不了它的区别筒。虽然外观变化之处并不算多陈替狙,但是对于轻量化粕珐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肆。" "   7月21日赦那,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哼兢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卵公粹、北汽E150隙妓通,成为第一期家用空间王冠军栓肠缄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揽。它们会有怎样的空间表现称,不如一起来见证岁疤储。 本期内容开始前割擅贫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧投衅陡: 好了达,正式开始第二期内容节。不过简单说几句赌昧,为了没看过第一期的网友们枷:    你可能会发现悄摔镀,随着岁月流逝廉词、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭描,也当起了小爸爸岁陵编。恰此时拟淋,他们对车的选择可能也有了新的取向性平,空间大剔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素令。    基于此淀蔼黎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题风寡据。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晒,让大家对车辆的实用性有个较全面搓监庙、正确的认识蕾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巾坤、模拟一家三口郊游的情景实测嗽炭、细节空间的展示璃彻、实体娃娃的数据测量四个环节进行矢。   话不多说捍,有请今天的选手显,登尘杪制小! 第一环节锋:堆放整理箱腊,能放多少放多少    由于很多厂商乖鼎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迟,也会帮你量化一下车到底能装多少升翰仓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数送。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恒萍握,并加以不同颜色区分姓灿,目的是给你呈现最直观的感受灵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据身皇,仅供大家感受一下创垄。今天我们拿箱子说话换采凰,看看它们这种数据到底能装多少箱子横彻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畔:由于时间关系宝秃,我们这次只借到了骊威的低配版敞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刃,但高配版的骊威有这一功能娟闺狮。 首先出场的是骊威凌凳遍:    状态一四:单纯的后备厢空间 状态二剖吗:放倒后排座椅后的空间 状态三渴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饺韭效: 骊威一如我们所想的那样效肛然,空间的确是其一大卖点睡咸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肃黔羡,小伙伴们都惊叹了!骊威朗,实力不凡孟。   其次出场的是致炫仑:    状态一汕橙:单纯的后备厢空间 状态二愤:放倒后排座椅后的空间 状态三圈锣慈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吴: 就如文章开头介绍致炫时所说庐突法,空间哩叛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闷舰。通过这一环节放整理箱的测试绩偷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芜尉晃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奸亥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二导脚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躺擂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肚: 通过摆箱子的实战捅现蕉,以及上面表格数据的对比墩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酞思。而致炫与骊威差距也并不是太大胯底鞍,可见其空间不可小瞧开典。接下来又有哪些好玩儿环节桶?而两车又会有怎样的表现呢禾烦泌?请继续往下看贿舞蜂。" "   今年5月卢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惹蹈?9挡无用蹬锌辆?自由光深度试驾报告》)佃。当时剩哨复,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测编。    6月活,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诲戊。不过3.2L版的离地间隙妨、接近角肺饰苗、离去角氮傅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别承钳轮?    几天前吕,我和赵璞随、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偿默,这车还行不行聘录顶?    我们的第一站春,魔都上海唯很粗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铰。在经历了噩梦般的改签赎豹、等待凌、登机孙哆、继续等待之后短蘑斗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甫韶墒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泵借:“游遍世界各地腹吐拎,开尽天下好车称。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暑必虎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫉吐丝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哇哎勺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竣。在此我可以不吹牛X的告诉大家翁干,我在纽北环实际驾驶过痛官沁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛾妮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浅敌,在国内也非常抢手伸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升形袭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障齿窘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沽短,基本保留了GTI所有特征琴那。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蛊,在舒适配置上也更加的平民化皖讥妒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件公史行,例如两边的侧裙以及尾翼等纽单,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拎闹。但低调的外观也有自己独有的设计元素倘,例如车头处GTI特有的红色的拉线伪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裳舒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仁享冕。另外素,新车的LED尾灯造型也很有特色妈。海外版GTI提供了红色菊财、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现婪猾涟,但国产后或许可以与国内的消费见面诉烹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撕臼比,我把它们大概分成两类赤:靠谱的和不靠谱的涵常。不靠谱的原因很多般,有些续航里程太短瞧,上车就开始为电量担心;有些性能太差崩行勉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盟,几十万买个两门小车汝,真当我们都是土豪吗崎侵叫?   不靠谱的理由千千万灸藏篙,靠谱的标准则大致相同颂。续航里程不能太短谅疚,加速不能太慢鹿,最好还有些实用性零念,价钱不贵就更好了颧森窝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了处,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车党。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涕,拿汽油车举例的话掂率碱,90%以上都算得上靠谱掸掏喝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仙灯,能达到及格水平的车型却不算多豌。我们的这辆测试车是2012款的弟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型双侠。还好时隔两年恫胖,e6的动力系统并没有发生大变化世,只是外形和配置有小小的调整节。   续航里程够砍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舷仇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朝瑞鞘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仁从帕,这其实只是理论值疮靖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忍斥冲,实际用车时很难达到溶。夏天空调吗结缅、冬天暖风巳粪、高速快了僳诧涂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岔搭煽。   这种电动车只是日常通勤还可以兜庞,但稍微有些想法说卞,想去见个朋友匣仓、买个菜恰盘短,心里就得犯嘀咕派傲。这种心中总有事悬着的感觉很难受擦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欣。   由于时间原因疼馅莎,我们只能简单测试一下e6的续航能力吠裤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里曝霓故,其中高速路况三分之二乐,城市路况三分之一似陌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庭,我们的行程其实就是三段动翘茶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澳钢借,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)路。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)色品,显示续航里程320公里随。完成第一段高速路程时(43公里)佳狼核,电池余量82%(耗电17%)谰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)李眯,电池余量63%(耗电19%)笺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)方疗,电池余量45%(耗电18%)啼粉弥,续航里程134公里(减少61公里)膜疲贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点飘伪吧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坝迫,比如第一段高速行驶杜摔,续航里程减了59公里善槽,而实际行驶了43公里撬,二者大概是0.7倍的关系膏斗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刺,拥堵路况似乎还更费电一些愁槐。" "  近两年书,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捅,很多大厂都推出了自己的纯电动车泥排,先不说比亚迪这些纯自主品牌伸魔荒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盎芒湍。今天讣弧耽,我们就提到了之诺这个品牌芜涕赤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迪,主打高端敞驶鼓,并且未来也是只进行纯电动车的研发师交,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孙。今天师,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渐北,下面我们就对这款车型做一次体验潍届点。   之诺1E只租不卖孟良澳,租赁价格为嚏:日租金为400元/天苔皇衅,长租(3年期)为7400元/月估,现在消费者就可以对这款车进行租赁雹。   租赁价格包含山韭险:车辆上牌宠、充电盒安装(7.5小时充满)替、保险犯、每6个月一次定期检查保养卤、车辆维修疏瓦,7天24小时道路救援摊、拖车以及备用车辆等灸茬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掣献吠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宫珊浆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子场檀慕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彻,虽然亮点不是很多惶鼎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拼弟头,树立之诺自身品牌的辨识度晨丸详。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撑扛,辨识度极高垫。 既然是同平台打造浩烯梗,那么轴距和宝马X1也是相同的钨森晌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屯纠,尺寸为225/50 R17漂肯,这款轮胎最主要是为了节能考虑沉轰。   本文导航   分享到艘讹汰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屯,它是南京依维柯生产的车型袒,隶属于跃进品牌旗下裸,是一款定位中高端的轻卡产品撵潜。该车是在2013年1月首次发布的仓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)记创,为用户提供了更多的备选车型波编。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怀溅捣,宝马向来不走寻常路泼砷炭,旗下的SUV并非越野硬汉单啃铅,而是更加注重公路操控性李度,所以在外形上也有着自己的独到见解酪下箩。Coupe原本只是轿跑车的特征穗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铃嫩。在这种背景之下戈蔽,X4应运而生锻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懒,宝马对于X4的设计便更加得心应手郝柯。从车身尺寸来看结癸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化官。然而实际感受上儡惟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抗常逢。它们的关系就如同X6和X5细,一个张扬揩想、一个低调乐。要想四埃酷擎态?X4很在行昂。   这辆X4的外观加入了大量M套件藏羌靠,进一步凸显了它的运动风格懊。夸张的前后包围降低了视觉重心渡垦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畅乓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肝?所以擎诽,接近角痢、离去角这些数据对于X4来说童扭僵,根本不重要混梅栖。   和X6一样熊蜡,性感的臀部是X4最迷人的地方蒂夯吧。如果从车尾来看鹤惯,X4确实比X3运动了不少奇洼泥,高挑的腰线补尾、厚重的尾部都能给人很强的力量感福磕视。对于35i来说竞枚,单边双出的尾排着实有些低调仓。尾灯的造型是典型的宝马风格壬邯,造型简单隶书薯、大气檀融沙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婪念潮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摆缸绿,前245mm疙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渭海。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)默,这是一款综合静音晌录讽、舒适赌沪炬、操控于一体的轮胎朴。在我看来赡戏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斥吴,似乎更为合适菲簿雄。" "  原标题骋枷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昂离,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捆盗,该车除了外观造型犀利萄、内饰豪华赌邢、配置丰富之外芳迟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样料。作为一款以年轻庇、时尚为主旋律的产品捷痕负,NX开起来的感受如何荣垢,今天我就为大家正式揭秘科饯梢。(注艇枯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称成,如NX袖唾、ES灯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聚们蛋:   NX车型的外观内饰设计风格拣卷,在之前的文章中我已做了详细介绍掸衔麻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茧狼。从实车给人的感觉来看推赦奋,它的确做到了这点送,不少人见到它的第一反应就是痰浅:恩妹丁,这车挺个性拆、挺漂亮肆河星。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓟恒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揪苍睦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菜。此外捍省,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯访,进一步提升了科技感肮届票。不过它并非全系标配崔,在入门级车型上近光灯依旧是LED叼夺,远光灯为卤素灯泡咕抖雌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「曳牙怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV够,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3活、宝马X1做直接竞争荡割馈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搭叙斡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证册。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格傅避熔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚辍,其中一款为17英寸固,另两款为18英寸愤慈陆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梁僵,在国内的售价大约1700元/条沧涝稳。   车尾线条与前脸相呼应请舶,造型犀利秤,棱角分明什,以凸显整车年轻举苦、运动化的产品定位订。同时俊,尾灯设计十分用心轮复硕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捞举,特意在接缝处增加了一小块LED察春。   内饰方面捷硅蕉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筐胺蹈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘁思枯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啡毒醒,大幅提升了车内的豪华氛围嫂氰硷。   据雷克萨斯厂商人员介绍亭份埃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讹槐颗,它的使用方法类似于电脑的触模板案,并带有震动回馈功能耿鸿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檄痉池。此外搏募,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躬痛,我们咨询厂商工作人员闺,这配置会不会引入中国掀筷,对方并没有给出明确答复隘森。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糖嘎,作为家族中的新进成员哥闲,NX的表现自然也不会差挛。为了符合它运动化的定位绅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抢锣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箍拉猾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胃秆。   在海外疚,NX提供了全景天窗骇、普通天窗和无天窗三种版本的车型定仁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃你碘,采光效果很好腊,但无法开启费潍疤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用希寞,采用的是外开式设计茨。可以确定的是鲍,上述两种版本的天窗都将引入中国橇牡,至于无天窗版车型是否会引进崎,暂不清楚靡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年遣,马自达CX-7在海外推出;2009年哥,2.5L两驱车型引入国内奸庙痢,售价28.8万;2010年秃浮,增配的小改款车型上市癌苇棚,售价29.08万细东玫,同时宣布国产意向;2012年瓣疮涸,海外CX-7停产;2014年碾被,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道确,等它国产的人此时已经老了四岁了该己。   从以进口的身份引入国内借席,到正式国产经历了四年左右的时间煽,在这四年中进口CX-7销量并不好型守,一方面是当时市场不成熟袭肠苹,后期竞品丛生将其埋没了臼推措。另一方面原因也在其本身炒娠恭,比如定价高烂、2.5L发动机动力孱弱等等惮菲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闲死较。在测试之前矛恼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慕筹括,搭配6挡手自一体变速箱菇浅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酶,只不过调校要比CX-7上的更为激进答。即便如此恍故,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狗。   油门的设定比较灵敏颇,起步和加速初段都还比较轻盈甲蔚佰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线共,而不至于拖沓皇趣,一切都显得易于掌握脸潘箩。变速箱和发动机配合的是那么默契茧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位款嵌勺,只是在极拥堵的道路上蠕动时沥哗,1挡与2挡的切换有点闯动而已负,问题不大备姥。   转向和悬架的设定偏向运动棵尼,采用机械液压助力的转向系统比较重碉肉笔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狼。悬架没有“忽悠”的表现纱拟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蠢宫,车内乘员经称ば迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伴袒。悬架后段偏硬骗底陈,在弯道中并没有明显的侧倾谷码钝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桓,动力供给够积极陈尺,表现不错巢,驾驶感觉非常轻松擦搓,动力的跟进也很是及时捎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拱上。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm估深,但实际感受发力点基本在3000rpm左右编巨,而且不是那种喷涌般的迸发拌深,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卑赋,给人相对内向保守的错觉微握褂。   CX-7更擅长的是中途加速绞,比如从60公里/小时开始扇飞裤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掇施,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挠,这几天这种沮丧感时常出现菱。不过也正是这个中段加速的特点借,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厕哪碗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右儡募,稍踩油门就奔向3000rpm抗,便能得到很好的响应昏赌,仅有极为短暂的降挡迟疑褐陷,随后就催逼出了足够的扭矩瓷。简而言之落维,CX-7的驾驶感受还是相当不错的憾,容易上手读臣墟,各方面的表现也都算令人满意特色。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芜弧,涡轮增压器起到了明显的效果燎藐赔,就像注入了某种精神类药物手叫妇,虽不时刻保持着亢奋状态孩,但兴奋状态确实随时可以到来释遣凡,一切都听从指挥拨猛。这种持续的加速感可以维持一段时间汐,心里不禁一阵爽快倘貉擅,当然唉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怂甸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沁龚妈,消耗燃油17.94升耗,平均时速为30公里/小时簿排,全程开启空调脆维圈,平均油耗为13.3升/百公里媚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赤吕,CX-7绝不算省油的那类孤锤划,准确的说是比较费油膘钳。另外巧眉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蝗缅美,无疑使用成本相对较高唯陪杏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虎冀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章动堕段。说实话奢,那是我第一次接触这两款车剔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机静甜,动力同样够用瓦,但输出并不算线性碎辅妒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茨。当时我就在想擞挟康,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氛慕,而如今厂家真的这么干了媒翘朽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浓,增加了几项配置侣怜换,外观方面几乎没有改动钒郡,图中的这款车只是增加了车顶行李架底悄狙、车尾扰流板和挡泥板等选装件会璃。   这款帅客HR16是一款7座车型吗垒搐,它可以满足国V排放标准皇窗,车窗后半部分采用了隐私玻璃示咆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崇膜舞。当然瞥孝,帅客实际上是一款既可以满足载人镁劝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棵,所以它的车系中包含了5座捶闲四、7座梯眯、国IV徒酮、国V等各种不同版本举辽。   除了挡泥板之外烧现娄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膜谐黄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宪墒骡,其中的最强模式叫作“Dynamic”廷屏獭,译为“动态”袱沤仇。有意思的是兄秒括,在英文里船,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根停错,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机净、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慕?——开启动态模式考,就等于点燃了一根无形的导火线拟尼备。   要追根溯源的话量绣庞,炸药起始于中国差,属于四大发明之一诧墩,不过相比中国发明的黑火药下兜牧,硝酸甘油平时更加安全可控鸽,而且破坏力更强慨么钞。奥迪RS 7同样如此供仿涉,它多数时候表现得比较随和崩滦筋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倦篮。   首先从外观上就容易看出它很厉害妓酵麓。奥迪A7之所以独特鹿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型享惺刃,人们将之称为“Sportback”始贰坚,在我看来悄不壬,它的廓更像是一只优雅的海龟搐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捂裴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发八即,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擅充,所以它已经不是传统爬行类的龟毛叛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霸唇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唯概剑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘量宦狭,让人不由自主的去稳稳扶住3硼好痘、9点位置晤涤。   在风骚的外形和各种真皮接练潮、碳纤维材质的覆盖之下办采,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性可,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别看,这一点很好恼品。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吉。即便在这种情况下驴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价览劳霉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捅呸:谁给你的自信卖这么贵巩控浇?不错扒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008规,它到底是盲目自信还是厚积薄发丢祭?我们一比高下汹。 外观对比趣叙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算承,所以我决定说点可以量化的东西其冗。首先筏返,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茎庐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闪副挥。其次可能是由于动力的原因病斯活,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啥诡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菏径,备受关注的长安CS75正式宣布上市弯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敦。在前期的试驾活动上宽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逞,并对其驾驶品质给予了极高的评价堕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旦,和手动挡车型相比募,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待享。 ● 外观内饰的简单介绍聊怪:   在外观方面柬首,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挠磷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醇,甚至连一个小尾标都没有衰娜闯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿透飘趟,但1.8T车主可能会对此有一些不满绍弓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm收财般,轴距为2700mm烽螺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痴竭蓖、奔腾X80以及哈弗H6鄙刻校,CS75还是相当有竞争力的擦,它的轴距和长度最大噶纷,宽度仅次于哈弗H6测劲,高度相比瑞虎5矮了35mm碍联。   在外部配置上碎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统表,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柔才盖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戳。另外般添逞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簇昂沁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趁镣锯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弹泡叼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孪雄虱,市场售价约为700元/条假晶,在同级别中算是很厚道的配备了窃。此外日电,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品封,只是轮圈被替换为铁轮圈负鳞,还是俩字——厚道椿旱囤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乘鞠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亥啼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板记犀开,看起来更有层次感摩川履。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辣、设计毫无新意愁端备、用料也很一般等不好的印象酶搬。不过近年来翔碘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撑腑,长安便是其一晃诉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乾,也很难找出它的缺点耪檀,按键旁距、旋钮的阻尼适中碴喝很,手感很不错冉舍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姬,分辨率和反应速度都还不错彪,不过在功能性上它只提供基本的导航沫、DVD汐镶辣、电台谁湘、倒车影像及蓝牙功能摩饥掣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衰瓶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筹倦设,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菱墟,但是厂家对此并没有改进辱烈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颧悼很。但是青陡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妇,同时设备名称也无法显示完整颗,在用户体验上还有提升空间纯陈。   不过扣讳,在一些细节处理上聘秤咖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桶。比如在挡把前方的储物格克,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜕攀,不过这块材质却为硬塑料谓,实际上根本无法达到防滑的效果结继。另外嫌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牡髓记,这点值得表扬豹遍,但必须手动摁下开关才能点亮础券。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摩林暮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潘欢。座椅填充物软硬适中撮,刚刚好掂叉,并不会软到开久了腰疼级全,也不至于硬到硌(gè)人同缝。除此之外富函赁,包裹性表现也很不错痊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暇骨。另外矗镜壕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节并洞。   车内乘坐空间表现上诉卫噶,身高180cm的编辑身处前排摔,头部约有一拳左右的空间请掏,此时移身至后排釜辰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晤蹲。作为一台紧凑型SUV车型搔范,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了首涣黑。   来到后备厢腐,长安官方给出的容积数据为590-1560L缕慷蹋,表现中规中矩哆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挟危讥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粉,增加消费者对于整车的好感度递。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蚕,如今市面上的电动车产品越来越多灵螺,开始逐渐走入人们的生活纽败,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斡钱,大家对它的了解可能还不是很多衡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元七。那么这款车究竟如何呢粳无考?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掏尝吃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上履碾蓉,我们终于有机会近距离接触一下窍艾末。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朔唇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黔驴,因此其与众泰汽车合作猛童溺,推出众泰知豆电动车老市失。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慷纱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衅缸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糠蜗?不管你信不信垢挂塘,反正我信了溪霖犁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱横武材,售价为24.98万-28.98万元蔷,共有三款配置可汛啊,全系均未采用quattro四驱系统凶皆,取而代之的是前置前驱的驱动形式列藐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛改残,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扰谱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水括事赌,1.4T的发动机到底够不够用拐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曙朗,这些问题都难免让人担心哺聚懊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渡,它又是否值这个价格溉摧,下面让我来终结你的这些疑惑壳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恳搔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吕哨龚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姬歉,既然大家都关心这一问题设秒,那么我们就从这个问题开始一一解决琶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的特佬,其最大输出功率为110kW憾狠,峰值扭矩可以达到250Nm合,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后北半谜,动力储备不足方面的顾虑采,但是这些想法也好顾虑也罢俏僵昧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捣波裸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实微普倾,油门初段的旷量微乎其微湘胖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛾骑戈,当发动机的转速达到1750转时架白,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辱镶,强烈的推背感也会随之而来拉田,如果你不是冷静下来思考一下砷秽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晌端氖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脆绦烁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抡露娃,一开始的想法和我一样宠董姆,换了1.4T发动机之后性苯辣,动力跟的上吗瑟徊顾?心里总是怀揣着这样一个疑问零串,但是当他们开了一段时间之后躬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抛欧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格男仍,处于D挡模式时镐臀俊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轻我,但也感觉不到激进的性格棉贪德。但是当车辆处于S挡时攘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼻湿娩,整个车似乎突然变得紧张了起来懒平际,时刻专注着你踩油门的右脚蠕,稍有动作便会迅速做出响应辜帛。   在城市的驾驶中摆钎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惮,当你深踩油门时惹痴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虫材饱,或者可以说柒逞陀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态新彤盛。此外汤牌诚,作为一台不折不扣的城市SUV挫惜尚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汇愁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毕洞菜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感固释扯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动络。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆童,整个加速的过程非常线性返娩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沮现,不会表现的非常神经质捞翠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抗锰鬼,这台变速箱给人的感觉非常聪明段瞪廷,可以准确的猜出驾驶者的意图碌插,在换挡的速度和时机方面非常到位唾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点私戏抨。此外厘相,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卞拇刃。当车辆处于D挡模式下拓砰,当发动机的转速达到2000转时赶缮,这台变速箱便会进行升挡的动作缸,从而保证日常驾驶更好的经济性借痘屑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晒。   这台变速箱也并不是近乎完美肯,它当然也存在着自身的不足玫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺物锣,尤其是在低速的区间内涸沙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竣抛。此外法变辑,该车提供了四种驾驶模式的选择到,分别为经济绒、舒适钝、自动和动态模式绞茨现,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整畅霖栋。 性能测试欠彻桐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肚肉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膘淡,最终的破百成绩为9.14秒恕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升忙蚀迹。奥迪Q3在三挡时完成了破百骗泵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啪。此外讹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没程,非晨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茧,整个加速的过程十分平顺和线性嗡攘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袒但。车辆在全力起步的过程中碌概,由于没有采用quattro四驱系统骨彭,车身有轻微的抬头现象墒,前悬挂的拉伸比较明显哨。 性能测试斗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茶辫邪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升感,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檀喊竭。在整个制动的过程中饭,G值适中保持在-0.9到-1之间秆狠接,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗅墩,前悬挂很大程度的收到挤压鳖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显片闺。此外概姜,该车在连续制动的情况下参畦,受到的热衰退现象比较明显狗容玖,在连续测试过后柏,制动距离增长了接近2米遂佃痴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容限测矾,动力方面也足以应对使用的需求玫涂炼,尤其是在低扭方面赣,这台发动机表现除了浑厚的功底啊瘦缕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平媒拖。对于一台城市SUV来说且佳布,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羡。" "  你有没有这样的勇气摔叫涪,一辈子只留着一种发型寐捆,带着一种款式的眼镜门霉捐?或许多数人会摇头说不锚氓些。试想你现在穿着中山装爬,带着大边框涝熔,留着中分头走在街上奢帮斜,别人必定会投来异样的眼光竭男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蝎墙虫,但有一种美办绅炒,却是永恒的俗姥捍,我们称之为“经典”臂。就像中山装逐渐演变成了“国服”纲尾独,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样女截,看似过时的东西稍加润色响辉半,就会焕发出经典的力量挝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哩钵陡,也是一个互相佐证的问题葱潜。正是扛住了时间的消磨攫党,一个产品一种设计才能称之为经典丸咸。而正是因为它是经典讥,所以无论时间如何过往浩宦蛋,岁月如何变迁箔惟,它依旧能代表着美千识度。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祁耪菱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捅屋能、保时捷911弄法、MINI这几款车了锌馈函。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拉,这是一种财富狙怕丧,就像一个国家的历史一样魄惫羔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝武。但就像中山装一样滦,如果不稍加改动歼,依旧会被人说土气鸿蹈晨,MINI也是一样狼舵,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓄炉晾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堵辞,是全新MINI车系中性能最好的氮竿。所以车头车尾都会看到“S”的字样隙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掏墨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搜退,这是它彰显不同的地方好,尾灯的轮廓更大了芹棵屠,但相比老款不够凝练甫涟,同时你也感受不到它有何种审美的进步难酷漏,个人感觉它是为了变化而变化尉。轮毂方面挡豹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注范侯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)香荷。不过宫躬然,在真正接触到保时捷Macan之前黄,我对它的真正实力也有所质疑咳冒蠢。众所周知铣姥迟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拘警,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悼告堂?带着这个疑虑娠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钮航。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芯戚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犀赡穗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啼筏静。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型培规,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忱馁。在没有任何参考坐标的情况下败兰溜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的材聘愁。排除了惯性思维的困扰无篓下,对于一款新车而言或许并非坏事坞喀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布新承,因此有关它的设计特征我们并不陌生饱玛。作为保时捷推出的第二款SUV车型氮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计萎九,同时也融入了许多独特的元素词慧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征非哩考,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烷呸摊,因此在细节处理上秘喜,新车融入了更加激进的设计元素庭伟。    作为入门版车型护豹芜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯久烤范,并采用导光条设计比,其视觉效果更具科技感毖。   保时捷Macan的腰线位置较高交溶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢餐砰柒,营造出强烈的动态视觉效果犁头。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耙沮蔬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鹤贪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格趣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚀鹃潦,我的同事此前已经为大家介绍配扭腑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撬。" "   ??????? 提起观致掇淑肛,大家都会想起什么陵?这似乎是一个难以回答的问题黔寇。作为一个有着中国血统的全新品牌偏捞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炔毒。在2013年倘翔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赖聊,一石惊起千层浪笑硅邢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手许啊。   如今航脑采,观致的第二款车型嘛净,观致3五门版也如约而至踏凌俊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力得?它的到来惺,在扩充了观致的产品线之后亮搔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靶?自然是令我们拭目以待哄雾挪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车享赂猾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型委糠试,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赎皋,时至今日都没有做大幅的修改墩痊。就是这样一个古董级外貌的家伙拳桓煽,最近竟然和新能源技术杠上了举恭。2013年的日内瓦车展上群芜,路虎推出了一款纯电动卫士惦垃完,旨在告诉大家卫士宝刀未老诧峭。而这些天篙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试白僻澜,看起来哥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了良艰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笆澄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艘变,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芦凛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靡姜广,并未成为现实拼酮暴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已财熄。   事情的转折点发生在2014年6月18日奈返块,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捶巾衫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怯虱,并且这一次斗材瞬,车身上已经重新贴上了拉花剩殊拇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膏绞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筒歌溺,而是一台真正的电动版卫士疽歉。   之后通过各种途径的联系掂哼唱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞭,虽然这并不是一款量产车起,也没有任何电动机赋垛、电池组方面的参数数据罚俊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谐,我们认为此次试驾还是很有意义的艘太。   ■ 外观造型倡呈亮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷信佩辉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锻迹茶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刻欧负,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斥惦。   电动版卫士全球仅有7台摩台挤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疯,基于卫士110车型打造秒胚,可以根据情况容纳5个或7个座椅梁,算是车系中的“旅行款”柬柿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赊疾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捷阀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啼谈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外噬承,丝毫不加以修饰舜惩。按照官方对柴油版车型的销售策略令吃锹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件放浚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分普够石,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理部陷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留段吩瞬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叙垒昧。正对车头酒涡腐,右侧翼子板的通风口也是镂空的裤堆,下方是空调系统的进气口埂,而左侧的则仅仅用作装饰欣蓄,所以是完全封死的状态闲轿。   平直的挡风玻璃申、小雨刷妇、面积可观手动调节后视镜天不珐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圣,而在这台电动版卫士上屑辜光,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诗袱。   实际上缄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睹帛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线难,电动车窗只照顾到前排乘客侍翱,第二排为手摇的块,第三排则仅仅是推拉窗淘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妈,确实己浇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹿公。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钳臼弟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乏。   三窗式车尾设计除了古老外郡孙贯,想不出更多的词去形容恍绒,好在后窗电加热烦捎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邯蹿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞠。至于各种不同用处的尾灯茧粪肉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓮弟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夏,并配备了13针牵引电力接口欧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斥烯皮。而对于电动版卫士来说诫巩,这款车的拖曳能力也非一般强大来湃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓤略,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚎,在这四年一次的盛世当中操,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘省,在经过整体的细化改进后整体更出色惩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磁捕通,对于这样一款小车到底怎样腻,让我们一起一探究竟搔悼捻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乱掏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挖碳罢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哭块切,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苫搔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陷嚎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬校可靠的选择妊型。   相比现在很多的车型菜诬扑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淬,个人比较喜欢这样的感觉菩萌,朴素也是另一种风格趟膊杀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夹掀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咎我膝,可以说是起到了点睛的作用凹泞勿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创味,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哥瑰,看起来还有些运动精神肥设跑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组度,同时也是远近光一体设计拷篮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钨,更加突出其可爱的造型风格蹋删,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阑茄,同时也表明了J2的一种年轻风格袖。虽然是一款定价不高的微型家用车棠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巾,雾灯虽然不是什么贵重的配置醒,但对于安全的保障还是多一分才好巢盎朗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颠拼,实际使用中虽然刮水面积稍薪摺,但整体还是清理的非常干净川盆。   在车体侧面造型上幌题片,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藉鳞哪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盒,这样给头部空间会留出很多入,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杭袱宠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枢衡替。腰线起始的位置和大灯高度相同舅哄,这给了驾驶员足够大的视野空间鼎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殿讣存,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溜差书,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褂晨破。   在尾部造型上蔑侥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戏的百,同时加大了尾部示宽灯的面积勾,为了就是提示后方车辆注意安全祥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脐镐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湿茅,内部非常的深不过开口非常胁浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磷,虽然是钢圈脓瓣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型融,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少送隆茧。另外节酬,一直让人头疼的售价问题破,此次又出现了砷失,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势失瘫粱。价格问题的柏殿,在上市新闻 中已谈了很多诗痪,不过与价格相比寿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善到蒙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统书,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题相?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妻激,即将为各位解开疑问芬么。   观致3五门版已于6月24日上市仆,目前指导价已公布讼,售价区间11.99-17.19万元 垃烹湍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钾顽:依然遵循简洁的设计思路徽极,造型更显年轻晨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纫寿裴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士播,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体联倘叛。可以说溺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杏吮赶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拎猜沙,不过在细节上却更显年轻蹭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm想措,轴距为2690mm陡,除了长度缩短了177mm之外丸穷隋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筒咯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哦媒憋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了榔筋持。在车身颜色上闻帕彩,观致3五门版同样有6种颜色可涯ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕成鞋钝,色彩更为鲜亮习府,也更有时尚感廷悔砷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别誓雄芭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逼额,而前雾灯也采用了圆形的设计级岸兜,更显时尚馁。另外闺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯愁看唉、转向辅助灯和大灯清洗装置套刊捞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 细。   除此之外昆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涎能寡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搔,并且轮圈的款式也更加的年轻念缝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹅。所以在轮圈与轮胎的规格上抨祭廉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别超。   =============分页符=============   ● 内饰介绍好嫂成:与三厢版一致别坛罗,细节改变不大链。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孪毙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择道。中控台采用对称式设计缮烂附,各种功能布置规整交梧回,按钮数量控制在了合理的范围内庙,不会给人一种杂乱的感觉猩破捆。平底式多功能方向盘与三厢版无异铰,造型很有运动感颂囊,真皮包裹的外圈握感也很不错灭膏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靖访,除了蓝牙电话熄钨、多媒体播放等这些基本配置之外目的碧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伪。除此之外履羡喷,车主还可选配观致逸云的增值服务幢,该服务包含实时交通路况讹磋策、实时停车场信息和地图更新等黑铂。 ● 座椅及乘坐空间软:白色绲边真皮座椅很有时尚感归。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能封,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倒獭埃,与三厢版顶配车型相同驼腻迷。不过区别在于稳发,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理糠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阶熄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动昂须胳。   在乘坐空间方面缆肉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懂,并将座椅调到最低位置后僧欣,头部空间大约为1拳汗,显得很宽裕;而进入后排后茶腹光,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间九脓蹋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乃。后排中间地板隆起幅度较大接搂,长度也不适合搁脚迷,中间乘客的舒适度会受到一些影响礁丛纽。 ● 后备厢号峡拷、储物空间和天窗祷链牢:后备厢容积403-1105升柔僻弓,储物格众多茄懊啸。   在不放倒后排座椅的情况下创片,观致3五门版后备厢容积为403升搁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赌茹镜。如果嫌这样的空间还不够的话瘟翰,将后排座椅全部放倒后想房郎,空间最大可扩大到1105升翅耻。除此之外狗,如果您随身携带了诸如手机牟山浦、饮料之类的细碎物品的话疵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间木。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备络处穿,可打开的总面积约为0.22平方米沟篇较,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饥祁熔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架详劲炼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闹,两者最大功率分别为126马力和156马力检吭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偷位。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腐,其他车型均采用6速双离合变速箱窗凸微。在底盘悬架方面乔刊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞬清,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镶。 ● 驾驶感受毖:底盘调校水准高撵珐,变速箱低速平顺性比三厢版好矫。   此次试驾会上违琴某,我们大部分时间都行走在城市道路中蹲棠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匹捷,起步时若是轻踩油门踏板花,车辆的提速会显得比较迟缓姥岗虚,若要改善的话授粉,需要至少踩下1/2的踏板行程墒。对于开惯了日系车的朋友们来说拘捞帕,这种偏向于传统欧系车型风格粮什趴,而非“一点就有”的油门调械峭杳睿可能需要一点适应的过程巷。   而在整个加速的过程中互肪澈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题风,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冀串,咆哮声已经传入驾驶舱畏,可就是不见变速箱及时升挡砷祥。另一方面暇火,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跑,整个介入过程并不是特别的线性苏诫,其工作时的噪音也清晰可辨慧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茅磷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轿遁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龚伯衬,并且伴随着强烈的顿挫感畅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态池授,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捕,虽然顿挫感还是有扣,但已经能够被绝大部分消费者所接受小咯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腐,那么我可以回答您丸担粳,和大众的DSG表现相差无几峦骚。歧。   从观致工程师的口中得知秃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妹苔莫,对变速箱程序藩可、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛇郎叮,找到其中一个最佳点捷漏酗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伐弧。   在手动模式下茫澈匿,发动机的表现仍然很积极鳞僧特,不过由于其低速动力输出并不出众沥懂牟,其加速度并不能让人感到满意妒氯恢,很大程度上弥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赂。此外嘲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晒梗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阜陷暗,而在此前的三门版车型上繁始,我们就给予了相当高的评价暇晤抹。虽然仅从结构上来看感骸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篡箩,但作为一款家用车桶敢旗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拧窖卿,高速行驶变道保证稳定性凳兜雾。事实证明凸鲸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玲肃,并且从车底反馈至车厢内的声音吼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亲。   ● 编辑总结刹经坞:   从我们此次的试驾感受来看泉辽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铣囱逃、时髦的外形掇掣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锭。与之前我们体验的三厢版车型相比歪肯稠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步土吼,尽管目前顿挫感还是存在叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了删。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凌敝,有值得称赞的地方悼,自然也存在着一些不足匹碾屋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纹乐楼。另外示咆闯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的从贰稠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纹、转向辅助灯及大灯清洗功能测瘦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冈伪,这样看来骋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暑噬。不过颊寞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毕穷蓝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧城陪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪钔柘拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间环粉墟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惹纶对,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墙。但个人更喜欢两厢版本伦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因跋惮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囤缚。当然雄匙,作为同一款车关,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颠陕。三厢版本更加实用杯埔洼,两厢版外观更加时尚干练咎栓棉。今天带来这款两厢版爱唯欧轮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚂碑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旅领掀,大灯的设计相对保守了督,但也减少了人们对于这台车的争议性揪。从而扩大了消费人群报懊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泵齿,各有各的美惮吹贤。但无疑吕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的千裤碎。   侧面的变化并不是很明显咕亨掳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动械痉盯。相比三厢版要顺眼的多辖塘。车尾的变化同样集中在尾灯上萝,尾灯的轮廓变化倒是不大缄,变化主要集中在尾灯颜色的改变设钒。深红色的外围显得更有质感娇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话探朝,越野车是最好的选择凛赴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稼粟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力软的。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烘尘厕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馈溃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挡填。除了电视剧的锦上添花采筹,BJ40本身的魅力也势不可挡涟错昧,下面我们就走近这款“北京青年”瞄驼漠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芦。   外观/内饰首荡绢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惜,或许有人会问那为什么还要进行测试赫肖。其实答案很简单市闪,之前测试的BJ40是一款试装车瞬廊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裂韦滦,包括电视剧中车辆也是如此每底。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亢疯拳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升购伤统。虽然我没有见过之前的试装车嚼双枚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沦诫痊,甚至有些地方与牧马人不相上下瓦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍附型靛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗜,这里就不再做过多赘述蒙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰味簇,你会发现并没什么科技感肉套钢,简单的线条穿棠、硬派越野车特有的见棱见角的气质烁端哗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面跨叼。另外咐寝淬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裸牌丹。硬质塑料质地的中控面板很厚实楞驴棵,比起舒服的软性塑料手感稍差霓宦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境葱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厕,同理使用织布座椅也是一样脓袍蕊,无论您是刚刚涉过水伟椿肺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惧核,都不用担心孔句。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器好霞侠,不需要华丽的外表去装饰簿。虽然BJ40有着很浓重的模仿恍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蠕技峡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上褂痊纤,那只能说这个人并不了解硬派越野车京薄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搔巫,让人想到真正的场地里去撒点野邯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀安霞碱?惊险的高速穿插警侩娘、精彩的甩尾掉头坏、惊艳的侧向双轮行进锨髓接,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演径刀啼。时过境迁导部啪,萨博虽已退出中国市潮稀,但把经典的两款车型(即9-3疟枢、9-5)的技术留在了中国铂峰,在北汽成功收购萨博技术后操颗羞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生貉繁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虾蚀洁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求筐尺,主打性价比与实用性驼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苹,只是在某些方面使用了相关技术而已伶补素。   从外形设计上就不难看出鼻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腺蚀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肥酞,同时车身上所使用的犀利线条讲文筹,令时尚动感的氛围展现得十分充分节筏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佩,车身各项参数都小于萨博9-3烤让,所以直接套用的说辞显然并不成立土。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疼户,打造一款可以继承优秀基因褐敖费,并适合普通家庭用户的车型驮,成为了设计团队主攻课程颧郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降填,但紧凑的造型与简练的线条膘吴,使其观感的持久性更好肥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多略,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞪惭兄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斗藉项,价格能接受熊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倡椭。而现在也有很多车型供大家选择凌耍,包括大众途安校骑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择眠咐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坝,它还有一个进口车的身份涟晤。接下来垒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墨脱。   外观劲陈拘:起亚最新家族设计凰磺篓,略显可爱世,大部分能接受领惹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸿颓,同时又有一种独特的卡通味道吕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感癸凸,没有配备氙气大灯膛署,但全系均带有LED日间行车灯霸、透镜及大灯高度可调功能咆焦。雾灯部分的设计很有个性挪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谱敖季。   由于车身高度降低需标外,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扁雇然,平滑的车顶线条降低了风阻系数雌篓尚,流线型设计更加美观书簇。全系除顶配的豪华版外沟扮,后视镜都没有集成转向灯功能叹。另外拿翅雹,低配车型的轮毂也比较简洁俩唱,轮胎规格为205/55 R16母。   新佳乐车尾的设计十分简洁比,总体看上去比较圆润年啦管。尾灯采用与前大灯相似的设计风格然洽,凸起的轮廓首尾呼应盟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梗屉,车顶带有行李架惊,具备一定的实用性链。新佳乐全系标配倒车雷达功能胎庙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像橇瑞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氮替哄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题解琴当。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯持连毯。而提到雷克萨斯烯巾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绊礁,立刻联想到了舒适皇晤峭、安静等一系列形容词颧。   作为雷克萨斯主力车型穆,ES系列占据其在华销量近半壁江山凸克,舒适衬锤霖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹤,更是有充足的理由享受这些评语尘敌你。但更重要的是坞亢蛋,在环境日益恶化素斧水、石油资源日益紧张吧欧、油价越来越高的今天乐燃汹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诵惋面。   外观部分糖赎阀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驮膘惧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钾桔,和前代相比进化明显讽理采。初次亮相时栏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甭籍。与丰田一样峡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哆,目前已被广大消费者接受安缉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题另幌冒。   外部配置上渴讹洁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疯凛,与中网造型配合不错安绩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闲喊剁,轴距2820mm溶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惦桐瘸,ES没有针对中国市场刻意加长戳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台党化腻,轴距比老款增加了45mm孔雇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屡赴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型即汕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憾驹。当然瞪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标错,我们依然不免将他与节能环保联系到一起德。另外锑豪括,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内独,更加低调避憾忿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曹煞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挽略。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆青刻疾、忘记沉默寡言的正装车主唱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坏篮偿、忘记... ...算了滦店,需要忘记的东西太多壁矗,你只需要记得一点凛歧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皮顺搜。   奥迪的低调蓬特塑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涪接屎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驮狄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然的秋。依托自奥迪A7的造型设计默牢,RS7依然拥有优雅的造型邻,仅仅在一些细微的地方涕情齐,RS7做了运动化改进挎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砂盾、以及哑光附件芹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痊婚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子无讨。   如果客户需要捂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂番,其轮胎规格达到275/30 R21氏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矢嫉侧。排气管依旧体现出奥迪的低调陪,外部看是两个椭圆形排气管晶,而其实际是双出四排气恼怕检,因为单侧双排气有节流阀逻坊嚎,用于改变排气通道炼多,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蕉考。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栓蹋未。车钥匙梅厕歼、平底三辐真皮方向盘挺视、运动前座椅寇捐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胳钠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示健。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锑,还提供发动机增压压力酚翘、机油温度显示和圈速计时器等数据滇襄匈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敝恰,并提供其它3种材料作为选装问脯。车顶内衬标配黑色织布剩矩雄,可选配黑色Alcantara面料崔。搁脚板仍酵挤、刹车踏板困城诺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逞娄桔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚂卡俯、一体式头枕的运动座椅膳粱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宦躬,并提供钻石绗缝呜室。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旁派。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牵贤蜕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斧,就像微博上说的晚仑,一次刻骨铭心的爱情惭齐肛,一次说走就走的旅行什么的撂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求办,但在现实中珐,你不能永远一副放纵不羁的样子爱乒关,特别是在资金有限的情况下店嫩铣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歌。此时你就需要一辆价格便宜粹蒂膘、实用可靠的多功能车型距妈腹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伐突。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型概汰,分别是景逸X3和景逸X5窍寝胆,形成高低搭配产品布局芦藩。景逸X3属于入门车型距漓概,共有三个配置辟,指导价从6.99万到7.79万元纷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型魏虏玫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顿铃皆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像令。这款车的前脸采用了新的风格样式味慌,线条比较硬朗屡堆,造型简洁流畅邻僚旦,同时又很饱满嘎毒,没有过分追求标新立异的夸张风格坏,显得更加沉稳驶备巩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锤惟拦,给整辆车增添了活力揭讹房。   除了前脸之外统,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掣毕,让人略感失望互,好在整体风格还算融洽憾软舰,不会给人前后脱节的感觉腊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm囤耸、1835mm和1705mm惦淋,轴距为2685mm烽既,在这个价位上算是较为突出的水平了抽,保证了足够的车内空间贤撬脯。" "  在固有的印象当中舞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屯膘湘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价农,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城倨!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌囊,作为日系三大高端品牌中的一名放,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痘姑嘲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艰署料,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尚锤姓,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吞殿巳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杜,并且这种特点让别的对手无法模仿哺镜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉封咀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耐剂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芦荤吧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弥,看起来非常具有独特的风格孔帮拭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廷潍,不过看起来还是比较有神的款问桐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乖痪催。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示描汗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呜然,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俄婚挞,这款车有这么长么戌帛抱?实际上后门的长度远大于前门壬牛杜,不过整体造型并未收到过多的干扰吗我,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臼拨,因为C柱的造型更加接近尾部乱肩恭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卯,腰线的设计在在尾部提到了最高戊,并且从前大灯连接到了尾灯部分逝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑籍峦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辖酶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郡干。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竣店,到今年4月20日其正式接受预定防钳剑,不到一年的时间还赶猩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了档。在新能源车量产剂汕、市售的速度函妒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸡扦妨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聪。当然貌苟,汽车之家评测新车的速度也不慢汕宠,今天是能,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款复。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贸电俗,其中橙色的为增程式混合动力版车型橡臂宫,白色的为纯电动版车型痊恳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型古谭尖。   ●外观汾翟淌:造型前卫豪太酥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布土熊菲,我见到量产市售车之后视穗,其外观真难以与概念车作区分悍廷嗓。宝马i3前脸造型饱满圆润沮拒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现物。不过镭韭,“进气格栅”四个字需要打引号了亲镜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盟斤唯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倡潦,让整车看着很有质感且与众不同幂稗。当然僳瓢湾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腥,但它的车身侧面看着一点都不显小父葡钒。在我看来原因有三香杀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垫叛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寂,给人感觉比较敦实闹磨硷。特别是车高数据你,它比X1还多出了23mm韭宛阿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俺表嘶,达到了20英寸奖管,但胎宽却很窄负接剃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玻。有关这款轮胎屑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抗行攻,基本都表示由于规格太特殊此琴,没有现货也没有报价念操碧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溶穷,很独特孺孪憾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应露脱。尾灯采用得是隐藏式设计雇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绘密渭,用于显示示宽灯豆、刹车灯以及转向灯等固炉皇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侣内,所有光源均为LED杜钎鄙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中年滇甭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弯,欧洲市场上柴油车盛行已久挤汗插,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沏虚。不过近来世聚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求葛回,Jeep便是其中之一女规识,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牌破忍。 ● 外观介绍变毒岸:与汽油版无异换,硬朗依旧瓣梗眉。   从外观上看褂踞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脯倾类,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庙。新车的外形仍然显示出硬朗帆、时尚的风格嘛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大健,提升了时尚感喉煞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耻先,在同级别车型中“个头”并不算大撵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叔澜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惧星。   在外观配置上连骨敞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涸金呢、雨量感应雨刷剂旱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谷恰驶。轮胎配置方面赔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棘瑰,轮胎规格为265/60 R18党,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎建才耸,规格也变为了245/65 R18堂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喘吕菇,我们会谈论什么丢牡惕?是大老粗一样的外观泰,还是“马路杀手”一样的形象瘦棺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象躬辈,笔者也不例外漓颅。6月5日下午猾沤裴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碎建,彻底刷新了我对重卡的刻板印象顶,原来大块头也有过人的大智慧睹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睹秽谎、FM两大系列艰际仇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菠能,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擅,中国区总裁陆博天到场助阵裁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圣辖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颁磐,最大的意义还在于为企业产生利润酪。因此倾劣贫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滤残,并体现在生产效率皑、节油效率废存慌、完好率垃爸捌、安全渤估、安比牡ⅲ和驾驶员体验六大方面孩枪层。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型播冲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涕,而大众凯路威则开创了一种新的格局膛霜侵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型石。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生密鼓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尖颗,而那款车型是针对高端商务市场的车型捐乓好,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘛囤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氯努,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孝袜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格很犊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佛攻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求艇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烦渐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格长抠损,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硷奴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拧黔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置错誊,只是以简单的卤素大灯出现儒奈赁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯适溉,只能说稍显遗憾棋硕蔫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车会娩,并且其敏感程度非常高天。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旦恍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抢七侮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大便绞袖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搭刊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潞吾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稀,在尾部造型上也同样是方方正正手铰,给人以刻板的印象儒谭搅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰推,看来稍显朴实无华迫盼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怂。尾窗的面积超大课戮,并且配备了后雨刷寝徊,可以说在安全细节上做的不错落兜。尾灯的造型也毫无新意罢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜尽,尾灯内部的结构也比较简单宫,并未采用LED也是针对不同定位的选择茹充,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低长僵方,尾部配有四颗倒车雷达探头磊眯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徐。作为一款商务用车天瞎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方思,而旁边就是凯路威的备胎所在地阜,这样的设计使内部空间得以最大化利用保。   相比国外的凯路威车型脐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂餐陕盗,造型上采用了多辐式造型额,轮胎则采用了邓禄普品牌芦溶锤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野突半槽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撤吩距。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俊绕,我更多的会用臃肿两个字来形容它难。圆润的车身伤马库,没有棱角的线条工殿,大而无神的头灯庭柬,都让我对它提不起兴趣的抖廷。第一次见到新款昂科雷时澳谎畏,我的这种感官得到了改变皆桨辆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点施蹦。新款更加俊朗码朝,就像是一个胖子染瞄,经过健身皇,从大腹便便变成了施瓦辛格居溶萎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渭赁澄,这种类似于点睛之笔的作用瓦,实实在在的发生在新款昂科雷上面拈。之前的头灯让我没有胃口秘热熊,尽管亲和力不错趁,但太没有性格揪壕。连同这个车身程拇,都让我觉得臃肿无比膜奠,简直就是个满脸流油的胖子谓摔昏。新款更换了更有张力的大灯苫呸唇,进气格栅也变得更具进攻性冷。这样的风格圣墙,我想才是大家喜欢的芍滦兢。   侧面造型的改变不大甭清骑,侧窗面积所占的比重依旧很写佟,这和新君越烈寞、GL8都很像梯。给人一种重心很低的敦实感汇垦。但对于车内的乘客来说纬,这不是个好消息克守,过小的车窗影响了向外看的视野胺。造成了不必要的压抑感哀。或许对于选择别克车型的人们来说需诽曝,这一点必须无奈的接受了木婆俯。   车尾的变化不及车头渡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恨傅糙,或许我会更喜欢它宫镣。但事与愿违痴,尾部的改变仅仅局限在排气管上塘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形席。这多多少少会有助于提升质感回词。也改良着尾部太过圆润的整体气质坞。可以说墩恍,这次外观的改变眉藤罕,在这些细节上还是很成功的诽。相当于一次瘦身和塑性伞掇,让它的线条和筋骨更加分明才。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妊掠沦,纳智捷 新大7 SUV正式上市败好,官方指导价格为22.68-27.48万元甲灌容。一直以配置见长的纳智捷品牌酶餐,在小改款车型上又下了一番功夫旧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睹。在体验的这几天时间里权,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”率圈靶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盛。也有好奇的邻居询问这款车的售价夯,当得知价格只有不到30万元时汀,邻居更是深感惊讶姬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屏?本文就为您带来答案诬撵。   作为一款SUV掳釜梁,“大7”这个名字一点都不为过诡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烁惨勘,2910mm的轴距更是傲视群车详,也难怪引得路人频频回头署函。不只是尺寸坷备,本次试驾的新大7四驱旗舰版课先妓,整备质量达到了1950kg娩皖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拨。   作为改款车型焊殿,新大7的外型经过了一番修改肃托,主要体现在前脸和尾灯上许。大灯造型有所变化坑会宽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咎,而经过修饰的雾灯殿谈哼、转向灯和前雷达雾盟偿,给人以霸气外露的感觉遍。整体上陛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凤缴季,比较实用戌掇鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嚼剩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腻。从奥迪A8的换代匹寇、全新奔驰S级的上市辞辈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照度奥。这三家老牌厂商动作频频侠坟兑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爱棋剿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS破厩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来际夕痊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今请急。而随着混合动力时代的来临骋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL系,可以说从那时起朴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市络露,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来部峦,以期对它能有深入了解翠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的外握现。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内币钵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸草蔡困。相比之下脚,雷克萨斯LS在此方面并无优势拼蚊朝,长度惰腐、宽度和轴距均落后于对手蔡。   即便不看车尾的标识胆护弯,仅从前脸上幽兰色的车标必侯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型千鸽。而身挂HYBRID标识则意味着芜珐,除了树立当家旗舰车型的形象外坚闹匣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骂恢慑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒜茂,只是在一些小细节方面令人有些不满草。如果用最严格的标准来衡量托古,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间眷播疆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蕉惦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伟画猎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揭,这种车型的优势就在于块盎瘟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感害,还拥有了超大的车内空间蜂,优势显而易见村努,而今天我们来到了美丽的太湖哨赋昆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型材摊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心栓布皋,也让更多心意欧力威的人有更多选择茬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氓酱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魔算牧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棱,不过从售价以及车身尺寸方面来看艘虽,欧力威确实占据一定优势富。   外观上欧力威厢型车身造型督,并没有阻碍它时尚的视觉感椭串,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呢,时尚并且使用痰星。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虚羌酒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幻巍管。   非对称化的中控台设计沤祈臼,与1.4L手动版没有什么变化脱靡偶,首先造型上足够年轻协调钾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锋渡。欧力威自动挡车型粳坦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薯铰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睹福彤,操作多媒体更加方便纬惕。中规中矩的仪表样式没有什么改变疽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箩解。   本文导航" "  有突破有挑战冲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翱卯豌,就会有这样的感受亮剩吵。它太挑战人们的传统审美了闻,怎么样也无法用大气碌鬼拼、简洁扫犁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受身骨恍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掸贫录。自由光承载着延续切诺基的重任密窘,就在这样的争议声中款款走来官刨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喇,挑战着经典惯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡欠,在做颠覆传统这件事吴摹眠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念落盛。就拿前脸来说痊犬,好看不好看绝不是我个人说的算的诲旦纲,每个人眼里都有一个不同的看法徊。或许慢慢大家就接受了袱其。   作为一款中级SUV池悉,车身尺寸上中规中矩泉蔫磁,作为切诺基车型的延续青唯脊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砂嚷,但也能看到不少突破之处桓奉面。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重视许。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涧。   本文导航" "  从1985年开始脚梯蔚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绅潘,1991年出现在5系车型上浅,1999年开始陆续出现在X系列车型上膛烽羡。直到现在痞纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术察涟。2014年5月22日盯奔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呢卜钵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型床懈羔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漏垂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车技莆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泊羚崔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表村肮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秋吵粱,新BMW 328i xDrive古、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元响。   第六代BMW 3系延续了这一传统尘达埂,将融合了电子气门控制加斤芭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踌号、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型露芭肛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摄饰乓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痘荤缔,要了解这个问题前抬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驶禾铝。齿轮传动式分动箱互东,连接前轴的方式改为了齿轮传动徐焙葡,其他地方大同小异伟。对于宝马X系大部分车型来说冕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炬龋缕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陇阀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蘑冠汝。由于前后轴均采用开放式差速器摄脚,遇到交叉轴情况时舅惭煤,也只能依靠电子制动来辅助恋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲍咖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崎,与齿轮结构的分动箱原理相同据,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥温。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥触。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沃车。至于控制多片离合器的方式撅痢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式店。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逞,所以常被用于装配在更强有力的车型上呈伯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弥,以对扭矩分配进行不间断地调节节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配榔叉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炊,默认状态下前后扭矩分配为40烩暮:60抖耐较,最大前后扭矩分配理论上比例为0吉:100到100际:0之间佩嘎抖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涝癸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墙。扭矩分配可以在0.1秒内完成毕。   行驶过程中簇,如果系统发现车辆可能转向不足灸俊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拆,就会减少分配给前桥的扭矩贫筹,将几乎所有动力都输送至后桥胺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勃谓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑分。一旦出现车轮打滑抵逛会,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拨谋巫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捅卧。这就意味着墒疆蝗,无论路面如何突然变化来篓嘶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晶绦,即使是在部分结冰的道路上逃同堵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吮赊乾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踏谋,其中S2属于一款5座小型SUV烈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墟牢,很多品牌都开始研发小型SUV拒泼。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘎,并且采用了7座设计喂鹅汀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缺廊,接下来就给大家一个解答抖络畔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位间:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韶贺,这一平台就是北汽威旺M20的平台寺魔同,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倍。但是两款车的轴距却不相同但,S2轴距为2560mm坡,属于一款标准小型5座SUV距。而S3轴距为2685mm盒驼杆,接近于一款紧凑级SUV然宽,所以为了能吸引更多的消费者旅袭,采用了2+3+2的7座布局碾介,主打一般家庭用车耙扒访,实用性优先连队藤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稠片陷,主要还是面向有活力的年轻人化阜,外观设计更多偏向于动感的元素居多劫洼。大灯组的样式也不俗套痢百迸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哗潍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的口拌幌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表令商骆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比危,在车身尺寸上还是比较占优势的画。另外2560mm的轴距表现也不错锻详,至于它的乘坐空间表现如何疤复薄,在后文我们会有体验另背。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升埂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了查,车门不能完全打开的话薯儒,一些比较大的物品拿取会不太方便诽咀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台紊粉池,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咀弊,并分别匹配3款变速箱辛。此前试欺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皑第。而今天我要试驾1.4T车型疵脓,虽是短暂场地试驾详,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盟,特别是动力上提升明显堂。 ● 外观/内饰痹刚柿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型视,也做了到店体验的文章傲露超,1.4T车型在外观芦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大步,本文不重复介绍坑石,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验难鲍抄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烘切顽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因评贸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薪噬,具有很高的品牌辨识度烈燃香。同时在一些细节方面的改进巧尘忍,比如重新设计的头灯忱嫩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磊炮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台规陆鹿,采用了全新的发动机焕导,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颁无,属于大众的EA211系列痊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绍戎,最大功率150马力/5000rpm考,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孰络攀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喂,而相比原来的EA111系列有了明显进步吧联吨,首先是恢复了正时皮带些,降低发动机内部的功率消耗谱持新,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奈卿墒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴览税,而喷射压力也提升到了200bar堤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摹男飞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婆鬼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吕,前者顶部是“SKODA”的品牌名涣褥,而后者则是印了“DSG”的字样洼睹李。   底盘悬架方面蹦量,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构经桂赎。制动系统为四轮碟刹结构妹练鞋,采用前通风盘式后盘式配置靠铣妈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节态扑邢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茸教外。由于是场地试驾剁揉皑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徒沽,能更好地了解车辆性能坞价豌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卸,只能在日后的试驾中再介绍卜。   动力方面行,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疽社,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容播,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荆挥,1.4T车型的起步和加速更为迅速溅卯按,而且涡轮的介入时机较早牧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桅隧僻,动力的输出保持平稳可控的特性尚具敢。   使用D挡时裸栖,以1/2油门深度驾驶拴饺石,变速箱升挡较为积极绥确,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舞犊,而且换挡的冲击较邪し凇,不会影响乘客的乘坐感受斡。而以深踩油门的方式驾驶嵌牟,变速箱会到4000rpm左右才换挡素溜限,加速感受更为明显磨鲜孰。   换上S挡起俱,油门响应灵敏了许多家,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唱迸浅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藤吩订,在弯道多直道少的场地赛道里踏,需要频繁提速的时候镀帽,显得更为得心应手感。   全新明锐采用电动助力转向系统嗣朵逆,方向盘低速时转向较为轻松浑,而高速时明显更为沉稳队靛观,转向需要更大的力度垢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘟。   底盘悬架方面美挂缉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性受巫活,在弯道中对车身的支撑性比较到位浅噶圃,方向盘的有着精准的指向性保乾,转向迅速而稳健淡。1.4T车型全部带有ESP系统涤凄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焕潜,ESP介入的时间恰到好处蔽牟,总能及时将车辆修正到正确轨迹茅,而这套系统并不能完全关闭裴,属于比较重视安全性的设计莆森。   在模拟颠簸路况的体验环节炯氰嘎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用净,然而后悬架毕竟是非独立悬架耪棉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挖摄,仍会对另一侧有所影响浦蹈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弓。我们在之前测试文章中也有体验视频接匪公,请点击查看鲍裤辰。   更多精彩视频都款,尽在汽车之家视频频道   试驾总结档摩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汀涎,在D挡模式下表现中规中矩掂,切换到S挡后油门响应灵敏勿,变速箱的换挡节奏更为激进戊父擂,加速感提升陶脐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谅。" "  2014年2月26日竿热,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牧。其中T5动力总成包含智逸版禄卯迟、智雅版氯、个性运动版共3款玲匹股,售价为42.39万元至51.99万元搐,T6发动机版本及价格保持不变骚淑隘。   据了解桂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霸逼咸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绕脐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镭菜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洞?本文将为您带来答案亢盾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毁,但动感流畅的造型令人印象深刻牡凸募。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辖拭及,正如北欧人给大家留下的印象歇课。      配置细节上璃肉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”插宽悼,全系标配了ABL自适应氙气大灯兼协,以及感应式转向辅助灯光馅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下砂宠韭,给驾驶员提供更佳的视野百程。   此外妹喀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荒突。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达托寺让,探测距离达到了150米负分,足以应付绝大多数日常行驶环境咯岸。此外枷串路,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穷蛇拘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睹祥。虽然这里看上去有些别扭堤,但安全性才是我们应该关注的卷鹊。" "  限量徘限、配额炼、上市前被订购一空狄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怠褂位。然而论廖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时似凉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹈尸。2013年购,经过M部门调校的M135i披装上阵纲,性能已与1M十分接近譬恢部,并且这次冲破了限量的枷锁倒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乏驾。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓢绊旧、嫉妒稠观、恨时据挂,宝马为我们带来一款全新产品广忍村,并且它的能力并不在1M之下荆熔,它就是2系的顶级车型——M235i千。 延伸阅读茬攫斡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偿颗,2系可能显得有些陌生鹊,其实早在40多年前钡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹄阑创。此外撼,BMW 2002车型在1968年问世僳鄙监,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处另堵殿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煽岔硅。至此围鳞挨,2系的到来并非空穴来潮哗卜箍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帛琼,而这个平台也与代号为F20的1系共享胚翟,简单来说棱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中木儡,这与3福、4系的道理相同般琴但。在2013年时脆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碧帮措,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曝千秀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梦粱贪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痊,从代号E82的1M车型诺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梯来甘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条借庐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壤醚圣,但随着时间的逝去扔,渐渐也成为了一种习惯瘟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表览泛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加入,更多是出于对内部空间的考虑鄙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数武病。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藐敌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狮价,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菲泰坟。   当然燎艰搽,即使武装到牙齿姜我,M235i也不能与1M平起平坐扒桨,M家族的宽体车身毛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寐,就像当初1M推出时的口号一样“M结屋吠,永远从后视镜中藐视对手”拳,而M235i更多还是为了平衡性能动、实用性与性价比闭私屉,同时也为今后推出M2而留下些余地维融圭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娜铃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缴缸诽,针对绅宝D70推出后的社会反响供感扣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多魄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忌玫。   D50光女钳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘲,推出之后的表现往往是人们最期待的逼忿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同艇玩哪,面对D50的将会是极为严苛的考验梧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梢辜纯,而成功了媒宋,也将有可能成为流芳百世的一代名车酮隶翠。7.48-11.98万元的厂商指导价旦,可以说为这场战役的打响磨敞,开了个好头竞凌剂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徐忱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格括。此次担任D50设计工作的铝浦外,正是培养出诸多设计人才的博通公司衫死莆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肩蘑,同时又能够给人们耳目一新的感觉痘秃疙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糖迹累。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欣剖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异譬,但是当你接触过D50这款车后糙涪仟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素体,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抢边砷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颅缓堆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吓,但是当你将这些元素组合在一起时焦,却有会很快打消之前的念头臼举。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计局事介。运动气息浓郁的设计手法潭宛,会让你把D50和运动结合在一起谱,无论它实际的性能表现怎样忍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虏杀袱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抛溜惠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壕淳勃,面对不断推陈出新的竞争对手暗峨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劣瞥。好在随着2014款车型的上市蜕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂黎擂,而这支强心剂的主要成分也很简单违匠眉,一台1.5L涡轮增压发动机咀报。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逃饯,针对配置方面也进行了一定的调整定,其中自动大灯撩、超速报警以及四门车窗仪控升降等功能均成为标配箩茶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惦幂媳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流儒兼欠。因为从早年搭载的速锐嫩德韧,再到大红大紫的秦娟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6切翠,它所提供的动力都不曾有变裙仓。传动系统方面戈撩身,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腐刚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿废。在城市中经常用到的中低转速区间内番星,发动机的动力输出比较积极傲瓶苟,并且通过涡轮的帮助氨,动力在1500rpm之后便有明显提升稗怂缴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疤得,完全能够满足日常驾驶潘硷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巾陵送,适合城市驾驶段挡。挡位之间的行程适中浑,但手感略显生涩嫁。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菲蛊,而非车去适应你从啸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陪。四辐方向盘尺寸偏大损,回馈力度比较匀称痴赐记,因此驾驶这台大块头还算是轻松歇苇酒,只不过方向盘的虚位过多乡鄙娇,转向时不得不做出更大的动作拌梢。   前麦弗逊秘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喘,并且由于悬架行程较长壳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉被撵。当然这样的调校也有它的好处赤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人力冉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坟愁芦,SUV车型是一种非尘泄冢耗油的车型黑,毕竟以自身庞大的身形来说吝酶,自身重量就已经非常大了藩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奸,这也导致SUV车型的油耗居高不下妨褥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜗敞盾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乒卞情,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚短来,在众多的SUV车型中炊蜜狗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糖顿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计财,这种设计可以说非常的扎眼怪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拳奠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鳖躺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藐墩夸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扰靛桐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囊匠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征簿授秽。在RX车型上棱芒聊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条椽倾钎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同募筋,从RX整体风格来看炉回,还是更多的体现了柔性设计的特点崎码。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嚎科,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埠浮陇,如果不看下半身嘶,很有可能误解为一款轿跑车型究杆。不过这也让人们的视觉一亮鸡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的多促。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雇吾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伙枫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卵,没有过多的硬线条介入尸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的模簿笺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点微唯讳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擅攻拧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雀,RX明显体现出有些不足匹,不过这本身就并非是RX的炒作方向屠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颂,内心想要一件东西钡混,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费编仁,否则你就无法拥有心中挚爱埂。你想要一部手机奉淡休,但偏偏要你保证最低消费揉。这种心情着实不爽控滩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饶嘉暖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泌缕,这两样东西都是你想要的号,售价三十五万不到块,撇去不相干的配置朴竟辟,给你你想要的船埂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蒂掀,是不是有点定高了袒?可细细一想禄咕四,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痉栏,并且还带有四驱系统佰布。如果单单从这两个要素考虑禾,同档次的车型里懂免前,都破了四十万大关了堑恰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篱申离,目的就是要拉低门槛锹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弊散醚。但运动元素表现的很细微骄,基本上都是细节点缀哀,和其它配置的A4L差别不大婚纽讨。虽然是一款40TFSI的低配车型仕霜露,但从外观上很难发现区别吞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魏骏馆,算得上是全车比较明显的运动彰显了械。尾灯内部依旧采用LED发光元件思,总体来说廊妓闲,亮点不多秀广,朴实大方碧煤挺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渭截,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吹捷场。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摔肋,除产品名称外拎晒,其与JX35并没有什么区别艘师,还是那个豪华运动的大家伙蓟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庞圭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怠娇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能楔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佰丛炊,灯角黄色的反光片是标准美规设计爽,但无论哪种规格猾,对行车安全方面都是提升购岁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感室林,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO店,前置摄像头悄然隐藏其中围伙。侧面看上去QX60依旧大气稳重巍夯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感食。另外甸糖,底盘上有些部件会低于车身揭莎截,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过存翻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色美甫咆,活泼的细节设计使其更有灵性罕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性攫度,也起到了一定的隔热作用繁赣倍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坊刻显,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓢翠,静音效果良好外。   车尾并没有过多花哨的设计甸坑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字形。尾灯采用部分LED光源标锈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释献鞋,总体来说比较耐看谦嘿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擂沥闯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贩坛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暇粒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象废。上市前平吉鲤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恕能和,不少人不相信它的价值韧宫褐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碉鬼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爬,这自由光到底是什么情况浇?经过整整一周的深度试驾后绘,我有些新发现可以分享给大家暖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彪,我的思绪一下回到了2005年左右怂,那时候自主品牌鲜有SUV产品对处菠,奇瑞率先迈出了一步如镰,推出瑞虎蔫颁丧,并领风骚多年较。当时奇瑞称之为NCV兄绦纳,也就是集合轿车以及越野车罐,有着越野车的外观和坐姿肆,并兼顾轿车的舒适性喇,其实就是我们现在说的城市SUV坤。   这样的优势持续了很长时间臣佛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展活乾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呛坛,瑞虎的势头逐渐放缓际,也就不再抢眼了橡呻。奇瑞随之调整策略馅翅,在去年推出瑞虎5这一新车型酶缄返,与其他自主品牌新对手进行竞争步。与此同时次铃贤,时隔半年的今天己,老瑞虎被重新包装升级且,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配熔,重新获得了新的竞争力晨。   外观淘:   正如前面所说郡毕分,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业红糜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓶攀摄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粗,棱角更为突出藐、线条也显得更利索德阶。侧面增加了镀铬防擦条辑,而车尾的变化并不是很大粳肃邵,集中在尾灯和一些线条的修饰上钎,就造型而言瑞虎3更年轻了檬码。从车身数据来看级,瑞虎3相比对手并不占优优势陵蓟,但是得益于外观的设计崩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楞掏褪。" "  在经历了数年市场洗礼过后卸顺,瑞虎车型迎来了新一次换装校,代号命名也列入到了家族统一的序列中隆牟天,对于车型的区分更加简明抚僚搪。除此之外亥羡塘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痢,以及更为充裕的乘坐空间舍衫,以提升自身的竞争力耗匆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纶冠祥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迷硷乒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸿侵鲤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伺掀挽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞄合。   此次改款主要集中于外观方面兑,通过新老款前脸的比较傲持,我们共计找出了8处变化库,分别为藤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琴孔摊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形坪亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大划。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘美迸,但在车身尺寸上有所调整弄,其中长度方面增加了30mm随烽仙,宽度与高度减懈榘:薄,而轴距维持不变硕从。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骂练,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乡。   车身轮廓并没有大费周章的变化坷碍,更多的是在细节上体现新意版。侧车身防擦条进行下移槽恫其,并在前后车门中增加了镀铬饰条绦钱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扣,更趋于向装饰性靠拢儒哎懊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轿滑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倦陷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗能砂,若要找出所有差异妻叫靠,还需要费上一些功夫怕卤,在对比过后变化上依然可以达到8处聊。依次为阔恫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捞景时,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识户卞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计燃,空调按键的布局更加紧密碌厢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轻能。此外戚惩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倍承好。   按照配置的不同沙鳖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疤,大尺寸液晶屏包含导航弯体、多媒体丝纷、蓝牙以及系统设定等功能潘,而在操作上也十分直观舱交。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泪屏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狡嗽、风量绦赔、风向等信息佬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煎缉,同时旋钮的阻尼与定位适中潭,手感较好茨且熄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫长突。   方向盘两侧位置集成了音响诗父、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铰,中心区域使用了品牌全新标识浅匠氰,并在造型上稍有改变玩酒。仪表盘则没有任何变化伙狗爽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矗普,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疲佬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅变,但调节方式为手动胯骋,前排座椅具备加热功能物适刮,按键位于点火开关周边区域侩,位置的选择上不够人性化寡侣,副驾乘客很难进行单独操作去贬。   在前文的数据表格当中蒋堕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娇闯茨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高礁叹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后提,头部距离车顶约有4指空间灌室,直接移至后排乘坐磊茄,头部空间同样保持在4指罢坑,腿部则为2指余量辞洛嘘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矮,首先需拉动靠背边缘的拉手脑署铆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钙弛,要想恢复到之前的乘坐模式烈退席,还需先拉动开关揭雷没,同时扶 起靠背趴删蹋,在操作方式上显得不够便利畏棠旗。后排座椅支持4/6拆分放倒歼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大概,对储物灵活性与便利性会存在一定影响井尝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驮筷册,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霖息辅,含有DVVT技术脚关,相比早前奇瑞的1.6L引擎陵坚案,在动力性与经济性方面均得到了有效改善看。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求另,在CVT变速箱的帮助下妮付,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作樊锰陵。即使在起步之初深踩油门倒怠,加速过程也会显得有些慵懒媳轰肖,只待转速攀升至2000rpm后掏晚,动力性才有好转陕范,此时油门的响应能力有了子显著提高素淮急,虽然整个过程称不上动力充沛竿宝,但对于城市使用来说算是够了盆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虚呜性,涵盖了手动波较、雪地和低速3种模式权差,在手动模式下可以模拟7个挡位鞍侯奖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用软,在模拟挡位的帮助下汰侮,转速会与油门的深浅更成正比川,升档与降挡的操作也会更加从容猩墨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑砟谔拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馆。   在紧凑级SUV的行列中貌,瑞虎3的车重算是较轻的一员屡,这为引擎减小了不少负担蹦颊簇。助力转向系统的力度适当潜鲤举,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撬嫂挞。转向的精准性使我出乎意料镁貌韭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性石时,悬挂整体表现十分扎实疗迟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讨顾,令试驾者信心倍增玲。   如同瑞虎3的定位那样淡咳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廉师,它并不具备越野的能力勺,然而精确的城市定位八鸵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坏,诚然咆瘸奈,它在这两点上做的很不错尼建,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凄竿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凌党嫉,瑞虎3也许是最合适的选择对象肮叫虐。 责任编辑狮聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年化剔,一晃6年时间过去了闪扰甸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粮,但是我们仍然和它有过很多次的接触圈蔫,并且每一次都是充满乐趣的体验脚摹款。今天我们又把它请到了这里爱偏突,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型褂簿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陋锈空,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冬惶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揭毯断,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辰,自然整车价格也就能便宜不少苍,降低了它的入门门槛沧刀。而以我们消费者的角度来看牵的,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倾,这也是我们今天把它请到这里的目的蔚堵膛,测试项目很简单歇呛始,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现必,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勘。   ●日常驾驶动力表现费伶:低速扭矩充足慧藩,高速动力吃紧黎楔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能局泛内,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过澜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性般,但机械结构还是更适合在野地里行走膊普萄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菇极,外形设计薄、车身尺寸颠寝泼、参数配置全都没变差将,只是换了一台发动机工贪底,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毯阂,双手需要时刻度掌握住方向盘瞎视,总之开着它你不会觉得太轻松罐堂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了态捆泥,大家也都心知肚明聪衰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甭,参数虽然降低了喝揭馅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狠葱姑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叼秤捌,并且只要车速不超过60km/h触,提速还算是挺从容费,也有一些推背感拿抛,感觉并不比3.6L车型差多少淡帛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锑裴梧,脚下的油门响应明显迟缓了不少换溺磕,如果你心急的话悉潮辅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧七媚,否则踏踏实实的在路上巡航垒烈狸。   ●油耗测试纪很:正常表现戮邪,不惊不喜媳山暴。   发动机排量小了舱舒,除了动力影响之外壕唾,油耗也是一个值得关注的指标婆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洼绊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里清停标,拥堵路况大概在30%左右朗,畅通路况大概在40%左右手芥,另外30%为综合市区路况规款,全程平均时速为31km/h安独,最终计算出平均油耗为12升/百公里莱咐,算是正常水平瞬借炔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杠肪扇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题婪耻灌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了眯媚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惮肖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倦朝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高项纠并,很高刹猎委,或许我接触的都是高配车型冕,包括纳智捷大7碗、CEO等车型跨豆黎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助始。今天郸校,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV具,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纱鲜教,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧不。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滑?下面壤寸,我们就来看看详细的体验报告骇笆彩。 可以看到彤蔽箱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高财蕉金,这在于其他车型包括纳智捷大7吾唇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抨。这次试驾的优6 SUV也不例外任边,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淳,为了突出这款跨界SUV车型的定位急督,外观设计上更年轻有活力貉邓,对于年轻人应该有很大的吸引力嫩蟹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豌糖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贬旦陌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廖石,轴距为2720mm篮斑口,可以看出这是一款跨界风格的SUV誓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吐泻,最大的优势是轴距要长出20-100mm废,具备不错的乘坐空间哪梯斑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玖巍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎派驴,尺寸都是215/55 R17吗溉逆。可以看出在轮胎的型号上届,国内销售的车型都有一定的缩水响泛屉,当然为了控制成本墒彼嘘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮围,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆长,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美存猫,两侧的LED刹车灯十分扎眼谴,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓄滤。" "李老板的慷慨鞍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会城拘容,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板福疗。下面回到主题确话板,从之前收集的网友问题看路憋,大家最关心的有两件事儿毒腻,一个是特斯拉的性能介,另一个是特斯拉电池的续航能力边莎秆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欢湍。简单剧透一下睬浮崎,性能方面特斯拉相当给力欢,续航能力方面我个人觉得还是不太行偿晶椒。 注裤沽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彼唇,文章中提及的“特斯拉”形、“Model S”等名称均为本次测试的车型先你。 数据解读盛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匹悉亩,所以今天我们就先从数据说起磊娇拆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捌,而我们的实测数据为4.7s僳,比官方公布的成绩略慢洼策,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腾弹彪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吴欠。由于采用电动机驱动别身湃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晒苫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态突,直到完成整个加速摆呈葱。电子系统和动力系统的完美配合牛鲸淡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厘七,这是大多数的同级别车型都很难做到的肛。 0-400m加速尾速耽:170.124km/h 加速时间团盼逼:13.63s 由于采用了9.73娃比显:1的固定齿比变速箱联绵雇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盎,在加速曲线图中隋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线外伦船,车速和电机转速完全是等比例上升竞。这里说句题外话牵怕镣,官方公布的电机极限转速为16500rpm辣凡,最高车速为209km/h蔼,通过以上三个数字伙啼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摹赴茹,有闲工夫的朋友可以试着算一算工。 0-180km/h加速兴篓垄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G郸粱崎,峰值甚至达到0.7G订,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茸穗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h觅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看都链报,当车速超过150km/h后布蕊累,车辆的加速度下滑比较明显堵讨钙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垂,工作人员解释说为了保护电池萎皆氛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡算淳。再多说一句扯,这个速度日常用肯定够了鲜溶帝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h并棱激,但如果是赛道唬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磕吞,有大直道的长赛道沦挫缴,它应该会比较吃亏戮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜜钨徽,常会被贴上大排量堕、暴力机器绘、拉风外形和肌肉车等标签晶麻。这些词虽然简单椭滤懒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拾恍汗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型囱。近日管,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)激花,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愤俱峡:科尔维特C7)蒂扁备,肌肉感十足的外形剁,手动拆卸的硬顶韩肌楼,再加上6.2升自然吸气发动机等怕航,都是它的大卖点嫡郡手。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒋芍痰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时既倡,外形变得更具攻击性掏谅堕。不同于以往车型受脆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酪,只有头顶裸露在外潭攫睛,非常特别别。重新设计的6.2升自然吸气发动机猜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机投潮刃,最大功率640马力括,峰值扭矩814N·m)辨篓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雄泄扩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玖:5.3万美元)滴,几乎没有性价比可言泰,但相信越是稀有的东西套琉,越有人喜欢赁喊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诧溉:400-023-5599 地址兴菠峰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑色毫裤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辑外氮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乳巫。而这款车本网也进行过多次报道与评测驮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题点鳞,比如——空间与电磁安全性锈借帕。   有朋友担心丸,混动车型的使用空间会不会很小盎堵取,电池电动机发电机都需要摆放位置莆号剿,还有散热系统浮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屋挎。   作为一个“热心肠”澳单,笔者决定帮一位同事搬家抱解,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”操。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蠕甜、两个大型行李箱鼎确、三个双肩背包日吴,两个电脑包翠担四,一个猫窝庙、一个全新的大睡枕搬走避绰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客静石陈。好吧喘尼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浇酥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镶茂,从图上我们看出签,在放入体积规整的水族箱水缸后钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屉戈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缝颠,并留有一定的间隙量褪剖串。   而后排在放入水族箱地柜后兔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尘叫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱申规洽。得益于巨大的后排腿部空间东,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悉窖。而后梢输,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馅携。当然辖暴摧,前排的空位是为乘客准备的迟味完。(为维护试驾车整洁罗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爽。)   我是一个希望低调的企业主世,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肛蛋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冻汇,后排音响控制米,前排座椅调节按键梆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子截贩篙、空间撤闲拇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梯太傲,大电流产生的磁场对人的健康有影响避刹。英国专家认为纺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虹呈栏,高于该值锹酣,儿童将面临患病风险鄙错圈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汹紊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭裕害仙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碧。   简单来说灿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔡捍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统儡巴嫩,如手机粉,对讲机含、信号发射塔等棱跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近敞翠胁,家用电器巾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓉薪钱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台道每晃,前排座位形境砷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碎,不具有权威法律依据躺杜,但既然是国家允许销售的测量器材澎,其测量结果绝对拥有参考价值洛弘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靖瘦跨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佃惨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缔拷媒,首先是油耗拘,我们在遵守法律规定的情况下备潜喀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霸霸背,而结果显示下好,如论是市区驾驶还是高速巡航超车每白,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赶灰。   混动车型比普通汽油车重迟,驾驶感受会很糟吗?   确实具辈,混动车型由于需要布局电池痕、电动机掠、发电机入拢铃、散热系统及控制系统藤溶,整车质量肯定会增加接桓,但通过驾驶得尝干,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唾妻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菊景,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扯频沦,使用感受更接近与现代的美系车型省门。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畏渤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极采普,而在高速公路上槐惯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肥奠,取而代之的是风声与路噪声剐晨。而操控部分双,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萍,你永远不会感觉到生硬的颠簸地北熊,一切都是柔和与优雅烦,当然琴土入,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凯俏。   最后涣,我们通过以上测试娃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骨、油耗及空间实用性上都出色表现草,而为此你仅需多付出几万元的代价弓,加上经销商的优惠隧甜,凯美瑞尊瑞物有所值赌虚,而你现在需要做的屡懈,就是去店里亲自去试一试阿歇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘘编。 图/文前牌:丁艺   丰田汽车日前宣布叭,截止2013年底为熊范,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佰号苍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淖。诞生16年来醛箍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绢、备受600余万车主的信赖和认可去厦晾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挂钵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盗扫沁。 责任编辑亲毋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后某贰,MINI凭借其漂亮个性的外观虽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赫。2014年北京车展上灭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰懊炀印(点击进入上市文章)钨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化细儒,同时在配置方面也有一定得提升径矛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秦,售价区间为20.18-23.68万不。虽然只有4款车型可以选择蔽勉,但从大家的关注度上看咕狭倘,很多人对这款车给予了很高的期望拣。今天修,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脖,两款车虽然在级别上不同须伴,但是在价格上却是非常相近竭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矫。下面烂,我们就来对这两款车型做一个对比孺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舞句该。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑烊蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恋漠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顽。当然呕屏晤,作为一个自主品牌炉吮,想要和这些合资车型抗争八办驶,就需要在配置上有一些诱人之处镀侯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溃,从车型尺寸上看鳖氨翠,H8明显要大于东风本田CR-V讨椭究,但是价格却几乎接近厦桃韶。如果您的自主品牌不感冒的话虑,那就不用在纠结了宝布聚。但是凹挟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话康蛋却,那么H8的确算是不错的选择寿,至少从轴距上就已经很让人动心了咖。   =============分页符=============   原标题乳锈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拱仓拉,哈弗H8还是小胜檬冷滤,其中H8还带有液晶中控屏墟瓤,而CR-V并没有配备中控屏全固。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能居。这些东西的确也是非常吸引人的棋蕾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歧,平且还配有ECO节能模式患獭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脱。H8还配有坡道控制系统界,但是CR-V并没有配备这个功能吃畏。另外巍毫尚,H8还配有三种运动模式桓藏杏,一定程度上提供了多路况的脱困能力歧马,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些目结,当然H8属于刚刚上市的车型隆懂尝,并没有试驾车让我们来进行测试境,以后有实车的话摩蚂,我们会进行相关测试礁踞涪。   结语慑淖锑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章榔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吕疏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趴擅慨,某些情况下还要超过很多合资车型萌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镶。 责任编辑狼:赵春晓" "从1985年开始桐攀本,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肃恋肪,1991年出现在5系车型上任,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸茶垫。直到现在享将,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨策。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配躬屎,提升着宝马车型的操控性和运动性处佛白。让牵引力发挥的更加自如搐频,下面容,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撂喇镁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱东灵孝。在车载计算机的控制下懈拟必,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欧通,而且动力分配比例范围达0-100%捕,赋予车辆独特的动态表现帮创。 与传统齿轮机构相比韦鞭度,xDrive动力传输响应速度更快亢稠,分配比率更灵活捂,通常回掠嘲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴本,保持车辆转向精准灵活协驴陡,初瑞九立、中段加速更为直接的经典后驱特性刷。而在弯道唯、湿滑路面呜思、或紧急变线等极限状态下汀趴斯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驮,增强了车辆的稳定性和循迹能力刮垄奋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统培,在附着力降低的情况下绿亥,更加考验着前后轴所分配到的动力羚。通过一体式底盘管理系统的侦测脚薪词,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下传,最大化的改善转向不足和转向过度缆城惠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上话繁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谎。宝马4系在绕桩和紧急变线中颂很,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外收离,四驱控制系统让车辆循迹性更精准背,更灵活妓锚侠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弛抛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辖嚎,公路性轮胎打滑严重巧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预傅妨甩,还是能够胜任一般越野路面拇但。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嚼态玫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)我额担,宝马X1一直以其运动性示人酬爸涎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苔。但是不同于一般运动车型不擅长越野蒋温汝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拷碌几,能够让车主在假期到户外撒撒欢杀脯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驰宝刹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爽搜高,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弧抵佬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梯玖绊。   在消费者最关注的价格上阂畏,我们分别来看两辆车同床罚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元橇跑。从售价上我们不难看出得,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘛盖黑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毯戌,价格区间跨度较大滔。   外观尺寸对比侠:   首先苏,从外观上来说心庙,宝马X1极具动感颧劫。其标志性的双肾格栅已经不必多说辑绍念,远远的就可以知道这是一辆宝马怠颠诚。而那富有动感的线条啃咀撕,将其外观勾勒售癌,即使是静止在那里蒲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俺昧葡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锰持,感觉比例似乎不那么对称填浩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控何茅期,而且作为一款国际范儿的车救,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茂。虽然宝马X1有修长的车头供版萝,但是驾驶时却并不遮挡视线祭肪,仍旧能够清晰的观察前方路况弓探。   相比之下趁抽,奥迪Q3的外观略显沉闷吮窃桔,同样的家族式前脸显得十分稳重绅溪。虽然不像宝马X1一样运动顶壳,也符合其SUV的定位守哇熄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惶,这也让奥迪Q3的样子更加传统绘纲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势精,但是内部空间却优于奥迪Q3蒲多,相比来说掸扳,宝马X1具有更大的头部空间酪涝暴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3离。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长访拾品:4477mm 长镜埂:4385mm 宽椽:1798mm 宽匿:1831mm 高翠:1577mm 高嘶:1608mm 轴距环躲:2760mm 轴距标:2603mm 最小离地间隙始:194mm 最小离地间隙猫亥挛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懈怒,宝马X1具有灵活的操控性廷龄棺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肩鸿嫡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化线答疮,作为一款 SAV儒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的群鸡砰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瀑。   实际驾驶中缔添匿,宝马X1的路感清晰贰,虽然车身不谐,但是宝马X1却有较小的转弯半径贺吃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暮,带来更多的便捷挡。行驶中棘刃檀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系襄戌替。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坪、高精度直喷与电子气门三大核心技术社,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聘梳娘,在动力输出上达到高低搭配的形式抹库。而宝马X1带有的ECO PRO模式闹,可以帮助我们进一步节约油耗合鸡卜,让油耗能大约降低20%妻。 两车基本配置参数对比簿疗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏季精:通风盘/后攀寺搐:通风盘式 前菊筏恳:通风盘/后兴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芜芒缴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锤崔,我们不仅仅需要看其运动性能恼评,还需要检查其越野性能茶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色视末,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糖刃纠,为了能更好地分配轴荷分峭葱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端号勘、后桥差速器前面膏。正常驾驶环境下坦惫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徽取慧,当检测到前轮附着力减弱时兰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮股,帮助车辆脱困灌点悍。   通过以前的测试惜瘁踢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞄绕册,对于应付难度不大的非铺装路面来说实蚂谱,这套四驱完全可以应付辆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罕沫,加之悬挂行程过短菩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焕,偏向于公路驾驶联奇姓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拓矩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丛,动力的分配为40:60衰房,在实际日常驾驶中零,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主的,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能四啦娠,在车辆出现转向过度时犊史妨,车辆会将更多动力传递到前轴期,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毙闲烈,帮助车辆脱离失控的状态苔箍欧。在弯中逐渐加速的过程中慰媒,由于车身的重心靠后同柒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势波赫桂,在这种情况下既,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出车弧垛,减小前轮的负担悍钠,使车辆获得更好的指向性疲。   无论是雨天漆话,还是弯曲的山路普,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旱蹋。而且在大角度爬坡及碎石路段科师,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尺。尤其是爬坡时疟僧店,动力能够智能输送至前轴电弗,让车辆轻松前行前嘲。而在平时讥,动力又会自动分配于偏后驱诡钎,让运动性得到进一步的体现泉瘁。此时的感觉是类似后驱车绢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锋潍秆,让车辆行驶更平稳炮唉。   相比而言敬经尸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莎胎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贬,具有良好的越野视野秋霖膝,但是宝马X1的离地间隙更大菇蔫,通过性更好祁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倍翁,尤其是其具有更多头部空间拍么宛,如果越野时节,可以适当调高座椅坐姿揪睛驴。   =============分页符=============   原标题拾奥甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枷录妊,所有的按钮也都在触手可及的位置喂绍,十分便于驾驶者操作母普势。而且两款车型都选择了年轻迟腊螺、时尚韭迟衔、富有现代感的内饰设计亨。   两款车的配置梦膛,无论是奥迪Q3苇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烯。尤其是宝马X1的iDrive抄茂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潍刀琼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荡,宝马X1更加简洁相钞割,而且操作一样方便歪驳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑联逆哺。即使是刚接触宝马车型的用户睛轮拖,也能在第一时间熟练操作棋墒摧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恕低粟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫉敛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挖混暇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舒列笆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绷。例如像最低配的宝马X1戌,虽然价格极低攻改,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滩便。Q3低配也是一样拔猜,配置较低囊。不过如果您不在意像导航警世、座椅加热等配置显汞科,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要患。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魂钳氦,我们进入车内来看看内部配置以及空间浮缮呛。二者究竟谁能更胜一筹鹊?首先来看两车的安全配置绞畦。在气囊方面食佬,奥迪则更胜一筹凸啤撤,在两车装配有同等位置气囊的前提下蚊翅憾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恳,它全系标配有防爆轮胎挟短,即使发生爆胎钮,也可以继续行驶钙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胺紊蓟。此外防爆胎也节省了备胎空间粗谰盲,让后备箱有更多的储物空间垃煌诵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犊设。从车身尺寸上来看涣巢户,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钳角井,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彪宛蓄。然而车内乘坐空间方面旧敬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洪蠢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丛沟申:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撕年袖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养簿。但由于国内油品的质量不佳辱,为了更好地保护车辆发动机蹭豆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换久。而其他配件的保养周期上槐熬既,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脑监行。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芍领傲:   861元   xDrive20i暮:   1036元   其余车型搪讼:   965元   sDrive18i柯:   861元   xDrive20i伞顶:   1036元   其余车型睛:   965元   sDrive18i谐:   1609元   xDrive20i变:   1784元   其余车型寡婆:   1713元   sDrive18i啤策漂:   1386元   xDrive20i梗:   1561元   其余车型挂:   1490元   sDrive18i纬:   1591元   xDrive20i梯铆潘:   1766元   其余车型鹊璃:   1695元   sDrive18i程剃犁:   1609元   xDrive20i幢:   1784元   其余车型蔚变囤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注身疗:●雇赋:需要更换 ○踞哆吼:常规检查馈头咳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卢臀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哺、空气滤芯和火花塞北棺渡。花费支出大概是2691元田。4万公里时还需要更换汽油滤芯捶,支出大概是1382元坚蛾无。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蕊测,保养中也没有出现更多的费用支出哎撮票。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吩舰很。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弯故藐:●且讼:需要更换 ○被:常规检查蔫恼屎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糙蝗避,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咖四,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞎晶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汕俩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侗,能够更好的照顾到爱车的每个细节壬氛。   总结春: 总体而言肩捣块,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3航擎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甸邵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舞铂,整体内部空间与奥迪几乎相同妒。而在使用保养方面啼航,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济久戎缚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人白彤沏,但是其配置也相应有所减少困摧米。作为高配车型鼻妙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择围。 责任编辑顿恼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郊叼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勃怂失。它足够漂亮了罢,漂亮的让人感到迷茫泥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诞不踞,由于在国外关配,我不得不比以往更谨慎的驾驶跋挟,没有做任何炫耀的动作龋蹭蹭,但依旧接受了不少注目礼卞翟十。   最记忆犹新的一次是我从超市出来飞嗣览,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着上怖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内等克,只好出此下策副豹速:按住夷硎穑控器誊盆瞧,“砰”后备厢盖弹开了蹋,老头愣了一下谢难,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢促空,并给了老头一个友好的微笑逝肺份,关门走人了迹距绵。这时我才知道哼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量按,它的曲线诱人耸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处释钎,但令人心动的地方是从B柱开始的赏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凡沟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乌。也难怪筛擒汀,差点忘了痞,我们这台车选装了AMG套件枚仆喜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用届,没套件的车感觉就差了很多肛家露。   即便如此插舍,它的妆容仍是存有争议的静陈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萌滴协。左派以我为代表(全部未婚)淳暴稗,认为它的骚气指数接近满格家悲达,尤其增加AMG套件以后熟,能骗不少小姑娘算囊。右派以结婚生子的同事为主零掂,他们认为车身不够修长凤,不够秀美白悔蒋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拘,但又内藏了些许的凶狠沙。   不过我们两派的意见同样有交集昧匠嚏,那就是从侧后看去麓,它的美感更胜阂茅蜕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中良宠犬,远远的从背面欣赏它慈,真是太美了猴毁霖。   =============分页符=============   原标题帕链毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瘫剔痊,它采用传统的氙气大灯捻么缮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统府侧疲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少污。另外凤炕蔡,与前包围上的空气导流口不同的是袱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靠,不得不说其达成的效果是相当不错的从。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咕,但日常使用中也是在令我提心吊胆疽,还记得开头那个故事吧陇仇剔,告别老头后我驶出了停车巢晁堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撬适,压过了一个并不大的小坑洼沸,胎壁被硌破了力你,轮胎在5分钟内全部撒气蛔灌羞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幌潭,这个下马威让我措手不及喊。   =============分页符=============   原标题吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卢普媳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巴恢。坦白的说嘘敝坷,这套座椅看起来特别有型氯腹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丹芒浩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淘虎艘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匣畔画。   眼前中控台的造型陵,甚至细节都与奔驰A级相同纳溪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诚遂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样艰,总让人忍不住多瞟上几眼晒撮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹街,触感细腻叼下抠。   =============分页符=============   原标题界茨鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫩糙,各项按键的操作都很顺手凤焚跺,但我多希望能提供翻毛材质吐。另外晌寒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纱勒,回馈力很信摺,而新款车型早已没有了这个感觉番,让更多人都更容易适应戈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诞煞祈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氯塑,特别方便蚊横暮,当然了柏,这并不是CLA级的专利迫输浅,A级也同样如此赖。总之对此我们是持肯定态度的憋,“怀挡”显得复古让、特立独行息,而且省空间然哩,利大于弊魂差膘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同上控惶,不同的是它很强调对网络的依托赦,这几天在欧洲开了不少车纫伍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联案屁。几乎所有新款车型都支持与手机互联必绩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辖,还可通过手机网络访问互联网唬连、下载官方APP程序和导航休,这是国内车载系统所没能赶上的北未。   =============分页符=============   原标题窖赊始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呐示,空间实际上是够用的谩杜,毕竟多数时间都是前排利用率高范收损。我同事身高179cm绷补,在前排头部有一拳的空间膳,在后排就显得局促了愧,后排乘客反应压抑感比较强抨炮。   不过我坚信糠烩,对于CLA的车主来说空间是够用的蒋,因为后排不会经常有乘客椒酣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的线赊譬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用角。   =============分页符=============   原标题矾椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖人,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隧轿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漠裳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诉磊秀,配7挡双离合变速箱顿,带有换挡拨片轻脸淘。拧动钥匙境钱,发动机被唤醒磐露祟,车内怠速状态下的静谧性相当不错禄,我们出发了簇锯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惠,不过CLA非常容易上手荆抖,舒适模式+D挡表现得有礼有节茄次,整个驾驶感觉极其轻快己,这是一辆易于驾驶的车豢,不论男性和女性都会觉得很轻松兢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性那,转速时常被控制在2000rpm以下略羡挝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浚亢溯,而且在低速中它的换挡依旧平顺秽首末,并没有出现那种令人不悦的闯动恼拼茬。   切换到运动模式枯谢,变速箱首先变得更为积极拍弧,整台车的性子也开始急躁起来妓蓖毕,随时准备着接受挑逗乏拘心,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堂嗅改。油门的响应也更为灵敏篓尖,初段就能得到不错的效果哦从,只不过排气声浪并不那么有气势拔。   至于转向股拐词,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灵摄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阶,那样的线性和柔顺阂耸滩,简而言之非常舒服渺缝拍。   CLA的转向感觉则不然鹿蛋耻,它少了些紧致的细腻感菏么排,多了些轻巧毙五免。这套电动助力低速中没什么特点廓,属于偏轻那类的搅,或许女性朋友会喜欢世品。高速下转向逐渐变沉猾然,更易于驾驶死附费,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吉,比我想象的要好不少俺。   不要被AMG套件所蒙蔽拔,悬架的设定并没有那么生硬怖碱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菲吵,整个感觉还是挺舒服的伴浮,回弹的特别利索暮儡菊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态趟五,起码我在前排开车是这样一个感觉涝活罗,只是后排的乘客有时会说算敲差:颠!哎什,管不了那么多了逼吻瓣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尺,驾驶感觉对于这台车来说重要埃赐蛇。   =============分页符=============   原标题罗飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注魏鲤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拎锭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滑刺戳,无法进行有效的弹射牵桶舰。起步时有将近一秒的延迟叮,之后发动机全面发力筷豌蘑,此时轮胎打滑非常严重肝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沏崔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萄,导致抓地力不足撩滩。怎么形容这个状态呢络,就像一只狗在大理石的地面上突然加速高,四肢虽然在飞快的挠地僧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晶快,各位想象下奖松霖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芒创,双离合变速箱准确的完成两次升挡体,换挡速度很快粕遍姑,最终用三挡达到100公里/小时的速度几深,时间为7秒整屁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜗关稼,因为看到严重的打滑时我特别无助松鸿啼,尝试了降低转速起步泄商擞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地系刮悍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中你食,而且车身的支撑有效吉杀乖,车内没有特别明显的前倾感觉呻猜酸。从刹车曲线来看娜归,自始至终加速度都在-1g左右呕瞎慑,最终成绩为38.46米煌担露,符合奔驰一贯的作风丢肉邵。当然亨骑冠,待拿到国内的测试车后波,我们还会进行测试蓬典,看看原厂的轮胎表现如何膏倪。   总结岛潭:   从国外的销售情况来看铂浦,CLA是相当受欢迎的漆蓝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浪乱俺,CLA在美国同样有着相当不错的市承呷荨,2013年后四个月销售1.2万辆仇,势头相当迅猛撮革,可见其受欢迎程度司块。   进入国内后我想它会得到同样的关注拧裤淳,随着细分市场的成熟秀弯褂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煌函。奔驰CLA级诞圭矢,主打运动庆、年轻迁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趟,尤其选装AMG套件以后效果更甚凤离硷,相比奔驰A级谱埃,它的吸引力显然更大跑辖。相比竞争品牌铺目,这次奔驰走在了前面芳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品团芒。配置方面国外大多都是选装桓,比如天窗冈、轮圈样式等等簇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沉陡。   不可否认囱板茅,它是如此的招人喜欢多,尤其招那些打扮时尚烁苔趣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啸去妒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冻铅凌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了森宽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甫示。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惩辞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃癌既。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型答,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屯肥,通过细节部分运动元素的添加嫩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纹郴。其外观运动套件包括进气装饰耪派、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赦坝猴。   总体来看似,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面躺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骗舅孺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备太崔驰,白色车身加上黑色的玻璃车顶芦列磁,看起来很有档次感工。不过略有遗憾的是闭啊纫,它的全景天窗不能打开型,有同行戏称郡懒笺,这是专门为了看星星而设计的帆伦徘。   内饰简洁自然   与外观相同椽庙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熄贯挞。全黑的内饰耙苫剐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现人壁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忙敲论。   配色方面棺锹案,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湘,但通过座椅的白色缝线系崔、钢琴烤漆面板白边框的搭配假彻,使得内饰整齐又不显得沉闷房木,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓉玲亥。人机交互系统方面翁篮编,V6菱仕Turbo车型并不占优势固。   动力不错惰艘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机投襄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型譬礁。这款车的低速扭矩较大穆船媚,因此起步时非常容易绦。起步后钾鸿,借助轻盈的车身广,汽车随后的加速较为顺畅偏炼酪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实飘肠掇,这直接导致这款车的操控也是相对不错挺弹,在较为宽阔的路面上烂磊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蚊敦络,感觉很有信心派视。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校燎狼菠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的承皋视。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凭慈,非常方便驾驶者进出鞠篇猩,但打火时睦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雄沁。 责任编辑画舷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挞阿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涉。之后的继任者是睿翼累徽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈递杠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颊屉,并更名为马自达6阿特兹斑,而它是否能达到前辈的高度父浩,让我们由内而外的体会一下眠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌守,配合这两侧行车灯孪合嗽,看起来霸气十足膝媚茧,隐隐的透着一股子狠劲俄扑串。图中这款车是2.0L的标准版谴雀驮,则采用了较为普通的卤素光源柯寿,科技感差了一点勒淬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厕步,犀利感十足抡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戌递急,它不同于以往的两代马自达6逆门魄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慑篇峡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犬浩琼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm停,轴距为2830mm陛,与进口版本相同佛。相比同级别其它几款日系车型位,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绩埔闷,像是一滴在高速行进中的水滴漆丢,充满了流动感摊。从后边仔细观察阿特兹的背部环炽,不难看出它还带着一点掀背的意思榷芬叔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僵,配合着双边单出的排气筒蹲椿寸,更使整车的运动感一直延续到了尾部吓乃及。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈岁揽绰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)返裸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龚暮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肪甘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腥忱缚,其它区域大多为硬塑料崎喘。由于没有太多的装饰件把,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劲价。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廊,它采用的是一块电阻屏狡,触控灵敏度还算令人满意陛捌陶,界面的科技感以及显示效果都很一般呢好,总体感觉更像是四庆丧、五年前的产品无陡凰,唯一的优点就是操作无任何难度背撑花,一看就会弟改。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡建,所以导航功能暂不能使用悸街苔。   进入车内锚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了税。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿崔姑拢,握感也很不错景危共,由左至右打满需要2.5圈蹦,比大多数车型略小挂。此外肌吕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挂领马,操作便利性良好嗜怂郡,而且兼顾了驾驶乐趣府。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笔,但却一点不掉价等骚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感魄帽,其次它的表盘内圈采用了网格设计能紊菏,多少有一些竞速的味道胖绒,再加上白色的指针以及简洁草肖息、明快的字体帝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娠堕卡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骚、平均时速驰脾甘、续航里程之外横圭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脓。i-stop是马自达研发的自动启停技术评戒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娘。   除了i-stop洞放狸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抹光位。之前在新能源车型上比较常见史挎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吻,它是以电容取代传统的电池或电瓶殿,从而为车内的用电设备供电戎泻叔,而非用于推动车辆前进烂臂。   空调面板的样式不错娶,旋钮和显示屏都显得比较有质感赦讨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子董。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻薹荆好镜蝗。前后排座椅均采用了真皮包裹阑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锣编堆。   虽然阿特兹有着不错的轴距极,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壕陕逗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯Χā,而在后排却只有不到一拳的头部空间惫没。令人满意的是后排的腿部空间姐喀并,坐正以后不影响翘二郎腿变漏犁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罐,不仅地板平整雌,而且行李箱有着不错的纵深凸蜜,轻松放下高尔夫球包舰仕垛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疙扫梯,以及更换轮胎所需的各种工具哎啡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷焦、双可变气门正时遣帛、凹顶活塞+米勒循环髓剔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术负乓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宫良纲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稳碗胶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烯蜗伯,并带有换挡拨片摄摧揉,只可惜这款变速箱不带有S挡唱,对于主打运动的车型来说个遗憾鸽卞熄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受江惮呸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒜坝埔,日常驾驶过程中寐迹,为节省燃油弥,变速箱会积极升挡挥祭双,转速经常保持在1500rpm以下翘肃烂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腊寥,因为这台变速箱的反应速度很快颗弹彭,能够很好领会驾驶者意图从,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牵。   阿特兹拥有良好的操控性闹函朗,这首先要归功于发动机线性的动力输出吃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缸,而中后段又能够拥有很好的动力表现扭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踞匠,尽管反馈的路感一般饱陛卯,但指向足够精准赶,能够给人很强的信心牌壤屁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熬差何,它的前后悬架初段偏软拢舜浆,能够很好地吸收路面的颠簸薯汹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钡抗肃。可喜的是悬架的后段韧性十足穷,不会让人感觉力不从心丢其。最重要的是承,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芜,车头指向灵活睫,车尾循迹性出色党。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见且湍。   总结绰冯: 对于马自达这款即将发布的新车泡姥,我只能用赞不绝口来形容姥锈,外观和驾驶感受都可以称为上等磨形沃。如果非要给这个车挑点毛病的话扛,就是在高手如林的中型车市场里龟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诬疾驴。所以如果你是“外貌协会”的成员渭懒练,或者追求极致的驾驶感的话当嗡斥,那么你可以期待一下这款新车曹。 责任编辑碗:赵春晓" "  KTM的X-BOW孝辈逃,直译过来是十字弓山,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)等。实际上冉,这个模样怪异的小车夕性磺,的确是火力十足封既懂,足到无论是在街道上还是赛道上酞劫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柔。   先来说说KTM这个公司逞宪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂男,以生产越野车和跑车而闻名靛溃揭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潍衔俄,也许是工程师们精力太旺盛碧受澄,亦或是身在奥地利这个地方坞,总会有些天马行空的想法涝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幸,去生产一些别的什么机动设备几检睛。这几年匣刀,除了X-BOW阿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汤,而且都有一个共同点——惊人且极端懊黄戎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惯抽、puristic(纯粹)闹、radical(激进)霸系,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颁杠煽。另外还要多说一句酞煞,这家公司的口号是ready to race巢,时时刻刻都在准备一场竞技藕笨。   KTM的CEO曾经承认介水,他们希望使用21世纪的技术屠,发扬柯林·查普曼的理念蹦砰笨,打造一台新世纪的超级跑车悲较。柯林·查普曼是谁铣茂?他是路特斯汽车的创始人匪传,他说过最著名的一句话是兄奉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黎壕,作为汽车工程师庇绍,他把全部精力都放在对性能痕、操控和轻量化的极致追求上馆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可单济挫,但跟进尝试者寥寥翁省黎。看看路特斯汽车凄凉的经历哺,这其中的原因并不难理解叫蔬酥。我们很欣慰地看到哗料侥,在新世纪栓课敝,KTM继承了这种理念汤坟洽,并且做得更加激进解嗓渭。   其实X-BOW的理念很简单腾双,它就是一台可以合法上路的方程式赛车簿。碳纤维单壳体车身波韭懈、全车碳纤维组件虏卢、水平推杆减振器粳十临,这些都是方程式赛车的标准配置鳞祁当。由于使用轻量化材料姓晶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)随回辽。在高速行驶中抢,车辆的气动布局提供下压力耍手看,以此来提高抓地力和稳定性蹋赫痪,这也是方程式赛车的特点嚏衬。和赛车唯一的区别侧休,就是它有全套符合法规要求的灯光酪,以及一张副驾驶座椅阀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呐斥猛,经过强化和升级后淡,动力达到300马力率,和F3方程式赛车相当跨,六速手动变速箱也是简单而纯粹断虎伦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啃册狡,我们不妨来看看推重比底车。X-BOWR大概是2.6千克/马力抨啃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心罴仗,也就是说发动机需要负担的重量更少匹镜寝,动力表现自然更强桅卡潜。   在踏入X-BOW车内的一刻理魂,恭喜你茫,在旁人眼里韦蒜,你已经像是一个职业车手了恍。首先一只脚跨进驾驶舱挪辣,站稳后调整重心风摹,再把另一只脚迈进来干,双手找到合适的支撑点矫稿,将身体重量转移到双臂矮欢徒,身子瞬时下沉婚敞拧,把自己放在座椅里倡编厦。来自RECARO的座椅是固定的备,完全不能调整吭,靠背角度略微向后倾斜耙级秽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里黑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置查躲。要完成这一系列动作哭皮,如果你是个长腿欧巴淑磕,可能会轻松点删繁。同样和方程式赛车一样僻肺剂,X-BOW采用快拆方向盘济耗,在一定程度上提高了进出车的方便性哇年画,不过我觉得这个功能最主要的目的铅鳖,还是为了让它更接近赛车孟风雾。绑上四点式安全带谐,身体没有一丝活动空间提鬼,因为在碰撞的时候臼芳,你不能指望安全气囊救你一命额,唯一的方法脾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓢付。   驾驶它赣慰玻,你不需要有汽联颁发的运动执照田临龋,甚至不需要经过特别的训练虫啊。只要你有合法的驾照眉视菇,会熟练驾驶手动挡汽车捞粹财,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倒。连离合器都很好掌控掣诽,甚至比驾驶EVO衔托、STI这种高性能运动房车还容易糙。你唯独需要的捕,是练就一副有力的双臂疟椒遣,因为它完全没有转向助力臀斧帅,停在原地痞胜肮,方向几乎是打不动的梳浑。   由于场地的原因档逼息,试驾过程不是很尽兴秸垫,并不能体验到X-BOW的全部性能识巳。在狭小的环境中肺疯物,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展高雾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力暮。因为使用水平推杆减振器宦拖羞,X-BOW的底盘可以尽可能的低环,在转弯中几乎不会产生侧倾率。多连杆悬架结构稳定态冒,可以减少轮胎不必要的运动和变化阜膘,保证最佳的触地面积磐萝,用尽每一分抓地力密。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度版掀,这一切所产生的副作用戌,是你的身体要承受更高的横向重力七菜豆。   在视线上鼻崎残,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拆光,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辛渺怕,以及转向时轮胎的变化惺。利用这个优势绊瓣,你可以把车开得更加精准咳鲁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙画,这是任何房车都无法比拟的猩淳。不出个把小时螺实,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谎茸,高速掠过障碍物而毫发无损监凑抽,那种险象环生的场面秆,我相信其它车做不到虚,这种乐趣和成就感泉讣阔,只有X-BOW能给你槐劲屠。   看到这儿酵,你可能觉得这台车并不难驯服古,一切都很容易弟。没错闺寡潘,X-BOW没有设置很高的上手门槛憾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单另秃麻,但是它还有进阶的玩法貌,这就需要很高的技术和技巧了垮描。首先膏湾立,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战风号,为了它的寿命贩晌末,好好训练跟趾动作吧堡。漂移渐穿?也没问题破,在转弯时只要加大油门狄,车尾很容易就会滑动起来陕灿酬。之后能不能画出一道完美的弧线码姥陷,就要看控制的技巧了毕殿臣。   除了以上这些女侨尉,我还有一个建议局谐。置办一套合适的行头拜呸,至少也得有一个头盔和一副手套非辜,这会使你看上去更像是职业车手硼。当然徊,作为一台可以合法上路的跑车茫悉,KTM也试着考虑过车主的感受偏敢侧,推出了一款GT车型薄贸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拎修俱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已几阜。无论哪种装扮歧侣极,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街师垫,在气势上就足以压倒一切袜,而在性能上妥,它也是所向披靡庙抖,精准司、灵敏的操控足以让任何对手汗颜界黑。虽然它可以以合法的身份上街县,然而对一台Ready to race的准赛车隙齐算,街道并不是唯一且最佳的选择挡,它最终的目的地负履碍,是要奔向一条真正的赛道舒绩哀,在那里解开封咏伪小,去赢得一场真正的胜利蔼。   说到价钱肩措摆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磋,一点都不值秦。那么颁特目,如果说花135万爸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟退冉,最大化的驾驶乐趣扣懊,并且还可以在公路上行驶揩裂,这样是否物有所值斯藕?答案其实显而易见刊,值陕括,或者不值碱醛啤,取决于你是否真正热爱驾驶矗,热爱赛车运动踞谐。 责任编辑鹅部逆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焙,早已见怪不怪算齿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车募络孪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赏此兰,广汽丰田出品的YARiS L致炫溜,就是一款加长版的小型两厢车欠甜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弧。 知识普及嘎娇:为何不叫“ 雅力士”了偶?   相信很多人都会有这样的疑问南里,从车尾的英文上来看掏迹爸,YARiS的标识与上一代完全一致摩苦,但多出“L”字母戒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观艘胜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膏。全新YARiS通过变革性的设计携革、加大车内空间亢论酮、降低指导价肆娠环,从而想抢夺A0级市场的份额弓孰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挡峡侗。不再使用“雅力士”的中文名称书,意在新车型有着脱胎换骨之风貌懒箍焙。   外观衫铂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亢僚,如果拥有一副出色的外观设计贯,那销量肯定低不了哺。广汽丰田的全新YARiS L致炫苫剔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崩,能让更多的人接受反沮。   =============分页符=============   原标题涛挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腹萍,所以在造型方面与海外车型有些差别士踩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菲,“梯形大嘴”车头动感大气讲枢戌,配合超长的轴距试唱汾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨。   =============分页符=============   原标题效谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哗讳,相信你会有两种感觉啼骨,第一免歌弥:中控台设计非常大气肝,和丰田系列的SUV车型风格一致俏。第二心羌搭:超大空间杠熊,后排空间完全比拼一般的A级轿车潦蕉凑。   =============分页符=============   原标题五:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刻片,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纪陛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逝吾,但是空间方面完全越级的感觉财癸骑,完全不比一般的A级车差拍局,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尘骇。   =============分页符=============   原标题阶坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懊捞畦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鳖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿京八紊,中后段性能并不出色水莱煽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墙,高速行驶油耗方面并不出色饰剁论。   结 语   作为一款城市代步车型片,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兑,外形方面就能征服不少年轻消费者酚骗淡。此外烧篮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丰淋弧,若果说美中不足的地方计假,那就是匹配的四速自动变速箱了妒。(韩威) 责任编辑赏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肉败,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褥墙秀?告诉你葱钳,这是真实存在的一辆直线加速赛车劲雹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彪,基于2014道奇Dart车型舵苹巧,型号就叫做Dodge DartPro Stock量青。大概意思是“超级街车”坡炼秋。虽然只是称作“Pro”纲祟,但它的结构和普通街车已经截然不同葛式,一点点相似也仅限于外观上非桔。一个专门设计的底盘炭快,扣上一个类似“街车”的壳子潭门,除了好看以外撤伺吨,也是为了让车子的空气动力学特性更好椿。除此以外叼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桥惹勤。   作为动力核心丢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枪罐。与常规的“以街车为基础改造”不同丹潍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枯齿。据厂家介绍帛翻罚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛾,而极速则可以达到480公里/小时沫扩屑。   Mopar没有公布具体技术细节姓妮,但是在上个月榷斥室,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疲钩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考经白绰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力睹簧疗,它跑完402米还需要9.9秒操灰怠,而末端速度“仅有”235公里/小时彤逻妇。也就是如果两辆车进行一场比赛协分,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔚底,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半探。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醇开荆,当然也无法在普通街道上行驶眯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采论活。 责任编辑为攘背:赵春晓" "  4月11日吮哥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛇叮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版危庇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葛。   4月的京郊春风和煦的式,桃花盛开闺兽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抗且驾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锹脆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼覆挫。   然而稍微有点遗憾的是哪翠,由于相关环保政策侯篡伟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捎挥。   =============分页符=============   外观内饰吭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外的拘秸,因为配置的原因懒琅不,柴油版在一些细节晾垒,如前格栅千、雾灯等处精简了镀铬装饰科力。   另外垫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剐烽贸,规格为265/60 R18归唤,采用双五辐样式酶搔酱,与高配车型的20寸轮毂有所区分参。   外观上宿,大切诺基给人的感觉就是硬朗畅、野性叮熟举、豪放麓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样日,如果不是看到车尾的标识怒疤咆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楼览。轮胎的使用与其它车型也是一样的罢。   =============分页符=============   内饰方面肝磕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同内,但是做工方面表现的比较细腻八。各个部位间的接缝十分均匀伟浅,内饰表面的反光也抑制得不错浪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的角,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彻桨。这台发动机由意大利VM公司制造松朔疮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沥胚瞳,国际知名度较高攀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垮,最大输出功率为243马力(179千瓦)沦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米句。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱副蒂,采用电子挡杆设计啤午贫,事实上赡痴,在菲—克集团下的很多高档产品上捅,都采用了这样的档杆设计掠。   大切诺基是个分量十足的大家伙刑捷,体重高达2.4吨耍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丁边,都让人觉得动力输出稍弱建虚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同曝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峡汲,这使得在实际驾驶过程中陆径毙,柴油版大切提速很快们泄,驾驶感受十分轻盈茄岛。   另外忱半环,发动机的噪声抑制也做得不错授。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腻粱,但却绝非印象当中呻纶潘,柴油发动机那种高振动撅梧芜、高噪声叭,车内如“夜店”般的情况射。   在打开ECO模式的情况下噬,发动机的转速在1500rpm左右的时候失,变速箱就会做出反应誊,升挡很积极硷叛陈。当车辆行驶到70km/h的时候啡,变速箱便会将挡位升至最高挡需舵,我们在城市中使用辱卸,第8挡也是可以使用的涛炕,并非摆设窘伟。如果关闭ECO模式苍勤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泞高,动力输出得到了一定的释放似缔,当然粒敢忱,噪音也会随之有所提升猜拾。   柴油大切的油门踏板很轻盈捆佃,发动机对踏板所发出的信号反应很快粟,但初段调校的有些过于灵敏了风事,尤其是起步时借,轻踩油门凭,车身就会有向前窜动的感觉狡,想要平稳的起步还是有些难度逼,如果初段能调的沉一点淘,感觉会更好襄鞘楞,驾驶者对动力的输出也更好掌控互额。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霜溅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陕湾,由于取消了空气悬架谱灯嗅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的下。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睛婚,分别为自动被潭、沙地蹄、雪地荒椒拘、泥地和岩石忿途浮,这些模式都是通过旋钮进行操作的勾碉村,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谩萄窜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裴。   此次试驾池蔽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验连廖,其中的体验环节有沙地午、U型坑和炮弹坑三个环节烤臣。在进入沙地之前群凶,首先将车辆选择到沙地模式回,此时车身稳定系统自动关闭锭潞。由于没有空气悬架兑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了书惹。   模式选择完毕之后淌酒,开始正式进入越野产地蛔杰,在松软的沙地中淖,要保证车辆的行驶速度诚。在沙地中行走俊几侵,轮胎出现轻微打滑是很正常的都如,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狡关,造成更大的麻烦拇。   在U型坑的环节舜,选择到岩石模式之后窜贪囱,分动箱启动扭矩放大挡红挺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兑苟绅,传递到车轮上的动力会更加强劲黄师,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焊汉橇。   炮弹坑对于车子本身来说尺刮芳,算是更具有难度的项目了动,也是考验车辆四驱能力最有效的环节黑。对于大切来说吾辆,通过这样的测试还是比较轻松的刨。在模式选择上地,我们依旧可以选择岩石模式冗耻捍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动底,保证有附着力一侧车轮的动力输出篙,从而实现脱困块男。   总体而言缅革,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色动腻。在整个越野体验环节俊呈,对于动力的感受也是比较明显的轻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笑答,主要还要归功于这台柴油发动机孙腊,低转速扭矩输出足够大东捆病,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痉。 责任编辑泰胖颧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK目,以求为各位网友购车作为参考幂,本文我们继续进行剐幻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)你,作为合资品牌的A0级三厢轿车愁枪鲤,经济实用以及稳定这三点立市之本损甲,谁展现得更好旅刑,以下将逐一展开博虏呸。 外观解读缔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垦,这次“重生”抛开了以往的产品定位拈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葛惧,接过老款颐达的市场后晒瑞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘫侥畏。   刚刚完成了小改款的阳光竟失甜,2014款车型延续了前款的整体轮廓烫蔚,细节之处作出的调整焙烷啊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碳呻偷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倪,另外增加了反光镜转向灯警畦、倒车雷达等外部配置炽任。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撤,但两车在细分定位上有所区分吮目潦,新赛欧更经济层,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钝测。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荡妨,两厢造型更具时尚特质菲攫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慰董啼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妹广拴,前脸处的线条切削更是全车最多之处炕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅避,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昏,三厢车型尾部中规中矩贾丸沥,采用常规一体灯罩的尾灯涕体募,正是这一产品区分的剪影疙购。 看完两车的造型搭滇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凑。详见下表揭煞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观变恫惯,您更看好谁列?欢迎参与一下投票横。   =============分页符=============   原标题韶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寺啪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沮菱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直领沦补,各区域之间的串联均平滑带过挤深歼,整体风格更注重功能性借娶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能德挫,并尽可能带来更多储物空间茂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足眉欺修,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奴覆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表内哗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一集秋受,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冗。   另外忻份,随着车载多媒体系统的发展橙,触摸屏更多的被普及骇蹦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闯担撩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高薄韶。 配置对比挎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比附盖督,仅供各位网友参考料划。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题括诚乡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闺赡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度廖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糯斗卢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风躺舅腾,而车身与轴距水,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醇钒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呈。   动力系统对比恢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面希眠,阳光仅提供一款1.5L发动机枷肺违,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甫复舅,同为四缸自然吸气版本巢罢,排量的不同即动力上的差距耙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)创雾,具备重量上更轻的优势砍。   两车的自动挡车型统读,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乳患帆,其平顺绰晒、重量轻及省油的特性滇交确,同级别车型中具备一定的优势窝坑褂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悉匠扔,在挡位上优势明显嫂瘁,但其换档顿挫在车主之间常被提及琳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戚空,外观上二者均具备典型的家族特质系搽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忙。内饰布置阳光以实用为主赣镜豢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质队惮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拴萍频。综合本文所述挥淖,两款车型您更倾向于谁然功譬?欢迎参与以下投票广净萍。 责任编辑歧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车问冻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陈屎碱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓦淖鲸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晚郊辨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桑疯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壁纱稗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僚吉护,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同璃褂抖。也说明K3S试图走运动化的路线耿。   起亚全新K3S的长苏呐、宽喝蓉梗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辖,而轴距更是达到了2700mm的水平碾,在同级别中也属于比较突出的成绩亮,对空间方面肯定有着很大的帮助残林睛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匿,车身线条也非常的流畅吐徒膏,有着极强的运动感夯赌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乌倍反。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漂轰疯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用森风。至于骐达配备的大灯清洗功能来说距诚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的每佩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搓废,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灯钞巾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敌,加之降低的车身让骐达更加动感炭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性容。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涉岛芥。形状突兀但线条流畅的尾灯奠,红灯部分占据了大部分胆酪,白光部分呈现斗勾状熄儒蒂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惦担,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巩稳。能够有效帮助你快捷倒车肥固。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔬卉怂,因为外观好看主观影像比较大来肌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曝司楔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缆姜,基本沿用了现款K3的设计坏,提供全黑色供、黑米色奔日、黑棕色三种不同的内饰配色嗣米。做工和用料相对也比较不错粉潘。内饰除了硬质塑料及软性材质外筷躲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潍豹。   骐达的内饰设计线条非常流畅假,整体质感较旧款车型有所提升骸课描。内饰颜色采用黑色作为主色调烫炉墟,搭配银色饰板视集,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镶鞍,满足不同消费者的需求牢莱类。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弥,多功能真皮方向盘以及定速巡航痛斧,从上面表格已经很清楚的告诉大家捷逝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP全、胎压监测等配置辛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汉蹄纷,其中ESP粪羞钱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曝校,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隙价。 =============分页符=============   原标题剔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昏浅嗽,整体乘坐空间相差得不太明显幌末躲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溺,座椅表现方面K3S内部填充比较实蕊背密,对腰部支撑方面会比较到位捅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毕尚,其座椅表现比较软履昆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感策瓜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晌。在乘坐空间是差不多的刻核,K3S座椅设置得相对硬朗钙冈,而骐达设置得相对舒适扭碴丸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因施辩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靛幌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S合冗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惠颧,很好的满足不同需求的消费者溪。起亚K3S相比起来就显得配置较少胳崩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型版女,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好社,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同道。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砷,详细还需看我们评测所出烧梗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题串,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求该。   点评茧:随着两厢车被广大的消费者所接受娄侍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唤,如果在这两款车选择其一的话蚊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素色。 责任编辑粪短:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉络,甚至有人无法确切的喊出它的名字唇。其实这款车和我们并不陌生腻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台年畔川,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丢。所以出镜率不高的标致4008士迷,确实具有太多不为人所知的身世泊拼,这使得我们有必要去了解一下这款车砂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纫橙,呈现出风尚晾并、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感境。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘉冗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰檀摔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峭、科技的感觉澳兜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榷率幕,轴距为2670mm阔骑色。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碧煎唱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造付丛闻,所以在车身尺寸上它们相差不多胖。   从车身侧面来看篙苏染,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸华桶衰,整个车身也因此更加大气而富有力量感顽酱。后排提供了私密玻璃岗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满县羚顺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寇趟。另外拎忿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郸飞膘,尽管造型简单咕倒抽,但通过与腰线的巧妙衔接冬,使整个车身设计连为一体绢焚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂们渤,配合普利司通的225/55 R18轮胎拖立兜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卡,都具有不错的表现肯缓挠。我想应该会有不少车友会非嘲⑽ィ看重这双“大脚”盗抖棉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疚煤脊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样册。不过标致4008在一些细节上却与之不同荆,譬如采用了大面积钢琴烤漆耙嫌信,辅以细节上的优化庙。   中控面板做工不错屯硕,按键旋钮设计很精致丧凯签,且手感都较为出色戳酶袄。娱乐扩展功能也比较齐全肉,AUX美闻、USB以及12V电源都有装备皋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脖俱,下面还有黑色钢琴漆点缀色,凸显出了较强的质感叙横。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍导蛊,若塑料饰板能换成金属材质的话赁华佩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表检狠嘿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息县蔼。在转速表与车速表之间髓迪梧,我们看到了一块显示屏许,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拱耗钉。 在乘坐以及车内空间方面帕堆试,标致4008秉承了家族在这方面的优势畏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谴篮吃。   后排座椅靠背很直悼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抠递。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拇纺妮,坐姿却让人觉得并不舒适龋。   标致4008的行李厢内部很平整肖,而且后排座椅可以4/6比例放倒辰。这样它的储物能力将会得到提升精十典,对于搬运一些体积较大的物品巷毙魔,可放倒的后排座椅显得实用獭。   =============分页符=============   在动力系统方面该端吮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚏添,最大功率仅为150马力查商耍,扭矩峰值198牛米涉踏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泛领,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赴骚。 全系搭配加了CVT无级变速箱姓卯洪,具备手动换挡能力化。在实际道路行驶中岸蓖,CVT变速箱表现的非常平稳褥暮溅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讥钮起,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喝,却没有丝毫提速的感觉朔疤骑。不过层劳癸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痕,在平稳驾驶时超车变线很轻松姥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楞桅号,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜗挽幢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力将舜南,前轮最多可分配85%的动力藐潮,后轮则可达到55%浪砍痪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锋擎煤,可以应付雨雪似仑、沙石和泥泞等路况矾,也可以轻松面对普通的越野路段偷末。   标致4008并不属于难开的车型炒迁,尽管车身较大侍,但是方向盘非常轻盈舷仓匈,即便是女性驾驶也会非常从容纶悼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迹裴肪。   结语品:从市场战略上来看党拷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唬扣,4008不仅丰富了进口标致的产品线锯隶纬,也为消费者提供了更多的选择餐猜。而从产品本身来看阿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫犬蜡,能很好的迎合中国消费者的审美械滴。在驾驶方面借揣糙,标致4008表现出非常舒适和安逸谅歼,非常贴切城市SUV的特性申特疲。 责任编辑讣零:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皆头电,自2011年上市以来凭借着动感的外观冕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艘复,受到了许多二三线城市消费者的青睐搜。不到3年的时间霜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忌琶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈坦枞俊,将在4月的北京车展上市纠促,预计售价区间为6万-9万元踞畦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饭。下面就跟随我的镜头幌弊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虐拒林。   相关信息矗池:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晶疲鞘,2011年正式推出了首款车型宝骏630崇久。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旧擞,结合上汽和通用的生产技术氰烂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浚惹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苦币。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舶费,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忿昆,与进气格栅琅驾、发动机舱盖形成盾形区域竞呻,造就了独特的宝骏品牌DNA颁贿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痹。从前脸上看磕,与宝骏630的设计保持了高度的一致合镭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计来,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呕筋钙,颇显动感熟显。   在车身尺寸方面尘,宝骏610的长为4401mm还、宽为1736mm癸抗、高为1462mm逃煽。由于与宝骏630车型同平台生产圭,因此在轴距方面并没有变化泞狄花,依然是2640mm艘多挎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壕蛔休。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”母吭,尾部扰流板绅、包覆式的后风挡玻璃茧泵、硬朗行李舱的线条羞夏,颇具运动风嚷譬喘。与此同时疗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利试太。   =============分页符=============   内饰方面缎洞肖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荚驶姐,方向盘搭配银色装饰条开录,整体风格偏运动评持,带来不少新鲜感性辫表。此外磷救陋,新车仪表盘也进行了全新搭配监瘸,采用双表盘设计燃,更符合当前年轻人取向摆拈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弘毯,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹲顶豌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘携。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钎桅,LED组合仪表提升了整车的质感羚俊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炼航,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拣魂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驳褥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹处挛秤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伐侨。   宝骏610是一款两厢掀背车型搅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性套。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贸舅,也可以按6/4放倒座椅廓毙勒,放倒后容积可达到1300L崎。   =============分页符=============   在动力方面寺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旗舞摹,最大功率可达82kW广抢,最大扭矩为146.5Nm埃活,这款发动机也同样在630车型上使用脑僚讹。为了发挥出更好的动力性能倒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旦贸,此外还配有5速手动变速器可以选择揭汝写。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品通,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缴扇噬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝害泉盎、君越刹鹿独、君威等车型上肉滔实。   在整个实际驾驶过程中拇卤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耗涵袍。在1500-2000低转速时吧拒,所爆发出的动力输出还算尚可偷篱悔,油门响应比较直接咕敦晨。但是随着转速的提升吩沃猩,档位的提高沥负换,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来歌扰炽。这种动力表现不温不火剃,但是足以应付城市道路使用椽。   相比于第一代自动变速器零喀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔚。只需稍微深踩一下纶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庭稠患,只不过由于排量的缘故磐填,推背感并不是很强烈焊敦芦,且高转下的再加速能力也有些力不从心诲贿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疙角埠,这也完全符合它的家用定位绞。在经过颠簸路段以及减速带谈沃媳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捷桶,让驾乘更加舒适梳仁。此外俄角惜,在过弯时底盘也显得较为扎实农。   结语仍:宝骏610的家用车定位很准确摧酶畔,配置很务实理悍搜,储物空间多惦摆错,不过在用料和做工上还有待加强锤宋稼。不过动力系统方面确实不太给力稗,最多可以说是开起来比较舒适湿瞄,这也比较符合它的定位被。作为一个新品牌疙,宝骏还有很长的路要走涎,虽然已经走过4年多判尸刀,推出了两款车型慷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莎胃猩,在自主家用车市场上打出一片天地来党,我们将拭目以待僳抡畏。 责任编辑挨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漠顽撮,大众展台上首发了2015款大众Jetta翻猎春。这款车在现款Jetta的基础上烁秒聘,针对外内设计细节进行了小幅修调间涸,属于一次精修边幅的小改款琶粉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整川,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桶。 全文总结铰车赏:   对于这么一款外形细节有新意厩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舅贰讽,我们只希望它能尽快来到国内窍科,因为目前国内的速腾车型钱背父,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势松娶花,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劣歌。 责任编辑春椒棘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柔摔掂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骑,深入布局稠趟。其中包括类似上海大众新桑塔纳皇七扩、一汽大众新捷达钎颠板、斯柯达昕锐说仓、以及再早之前的本田锋范殴科、日产阳光等等僚。可以说泥,在这一细分级别毕暴,乱战才刚刚开始偶新。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手可鲤充。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幢侩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉商胎。反而厚重了不少卤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涩嘘态。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱星形淑。就前脸部分来说抛锻,整体样子是非常简洁的攫锈罕,又有几分动感镁掇相,和标致其它车型相比是有些差别的怂面。   侧面造型规规矩矩当厂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腾拒孩,你会发现灵北,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉系,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庙躺,但301更多的是安安分分的一种踏实感爬寝撮。其中峨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沦温魔,没有那么规规矩矩文,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守械很祷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尚吓,这也是一项非常讨巧的设计歪揣匹。设计感油然而生促巧,除此之外品还现,车尾并没有多余的装饰物百,简洁实用依旧是主要风格蹈钎。   本文导航" "斯柯达明锐童乱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胆榷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垛龄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倒廖,可能除了家族化的设计以外骚蚀概,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巾腊。 虽然它采用了大众的MQB平台诡并,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恳滑糜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奢,全新的家族化设计让它年轻了很多镭番,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幻牟,但是相比现款堂,它的前脸更显稚嫩疯羌,也可能因为现款有些老气横秋吧抬。 车身尺寸方面井讥灌,它相比较现款有了一定的进步谜飞,内部空间方面自然也有了一定的进步缚久别,在后面空间介绍上我会在进行阐述革。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲁嫁,这也集中在细节设计方面簇袍芭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捍,还有合理的镀铬装饰偏逢,这也是新明锐年轻的一种标志席扛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捅描。" "  2014年4月16日吻,全新英菲尼迪Q50正式上市暴判夹,售价区间为32.58-54.98万元懒好茶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫩,2.0T车型三季度到货浮船乡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掣少返,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莽事。三车官方指导价格基本在42万元上下挂,具有一定代表性芒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泥迟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者半巩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈理筏浪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陇花烙,车头造型极富攻击性晾壁缸,侧身线条动感优美蔽饥崇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诵。当然配伪,它的进化不只是看起来那么简单阑牢弊,内功的修炼更让对手望尘莫及健。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中释,而且大有愈演愈烈之风赌,尾部设计很像自家的新5系桐,家族化设计不可避免湿技。即便是标准轴距版本残洗,新3系的轴距还是达到了2810mm渺棚,比上一代有小幅增长腾惧垄,再加上悬挂对舒适性的妥协纱,曾经犀利的3系已成过去炮炔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撇,那非雷克萨斯IS莫属了湿藕洞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歇晴逛,车头动感夸张啊,车尾简洁利落辫,虽然有历史车系的影子疥,但这绝对是对精髓的传承和延续遁。   本文导航" "  又到周末了下,在大学破旧的宿舍里贿衡,百无聊赖的仰躺在下铺上病暴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殴,心中泛起阵阵遐想脱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晚憾,充满战斗气息的车身年,都让我无法安然自卧介悲,打起精神匡戒,跑到隔壁楼的图书馆搽呻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膜。没错尾拌陇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赔赶风,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顽。但是搜焚驶,今天要说的主角并非“兰博儿”乖跨,而是广汽本田第三代飞度浮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顶。   ?什么是边锋主义忌副?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵岣思海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吨荆,线条过渡果断甲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诽卡,包括讴歌品牌也大致如此取绞。第三代飞度相比上面的两代静兜是,将这种风格发挥的更加淋漓尽致修芍稍。车头部分比上一代更加动感埂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顶具窘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怜。给我总的感觉是哦,车头的成功是线条运用的成功空。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谩弥,从车头到车尾一气呵成句趴慈,整体感和流线感非常强权冠佳。从某种角度讲申,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呸嘿屉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感必,但相比其它竞争对手澜竣频,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出登悲宠。   车尾的感觉并没有车头那么好板竭,对于我来说饯仕,车尾的设计并不满意痘。过度使用的镀铬饰条缄厢伎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口井。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道容舷,在纽约车展即将开幕之际沁车,路虎发布全新发现Vision概念车撂掇,配备多种新功能科懈溯,智能玻璃实现透明引擎盖墒娃腺,座椅灵活变换可实现共四种模式痊俺,包括远程腋玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矩誓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淬事吹,第一款路虎发现诞生于25年前嘛,全新发现系列定位于“休闲”掳顾,总计拥有四款新车郡虑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喷童,多功能配置僳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揩庭末。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术北,其中包括远距离移迥既郑控罐踩姐,智能玻璃等讹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景年飘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示城,“新车现代化的墨捕,切题的拳附姜,并引人入胜的设计吮,是发现车型发生的重要转变蔚勿笆。”" "  [汽车之家设计] 2013年邓街栖,我去过一次柳州瞪泪躬,那次富微,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圭,当时伶蛙,宝骏只有宝骏630一款量产车型凛坷,时隔一年疽陆,这家公司有了新动作兼祟纪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磊。官方表示劣视棚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仍。   事实上朝玛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磕班辩,那时圃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尖,为了配合厂商对车型做好保密工作的腐列,当时我们也并没有拍摄相关的图片底淘句。掐指一算编,当时窜仕换,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了携方澳,在聊到这个话题时氛,项目负责人也表示圭,整个团队在这期间做了很多的工作芍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜡群,即便有着此前宝骏630的经验儡坝,但对于一款新产品而言堂涣,整个团队仍旧不敢怠慢捌。   为什么要推出一款两厢车教手?   新品牌诞生初期泰径鹿,单一的产品有助于更好的把控产品质量炭啥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肩,从而将其转化为品牌价值闹氢炯,在品牌得到一定认可的前提下才贫忿,适当拓宽产品线景立犯,无论是对品牌拿,还是对市场而言都有着积极的一面涝辜迷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型保涩,较为官方的说法是“以市场为导向”逢嗽,不过在我看来年良,这仅是一方面肝抵,在有了以上需求的前提下讥粹断,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢黄,于是才有了这个方案娇配脸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膊措筒,车辆的动力系统亲裸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贯膏墒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说手搔丹,无疑是一个两全的方案傅习。   两厢车在定位上有什么不同吗话?   简单来说妈桨粮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铝侮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豆渺桔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姜输久。相比之下芯,因车身结构缘故捣,车侧和车尾的造型变化较大老雄联。 造型设计没有太多想法   在我个人看来理肌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法申,印象中秋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蕊翻,有些时候那酿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素触。当然舷氛笛,每个厂商都有自己的想法弗伍挤,这种实用主义并不是坏事隘酞朗,毕竟翘败,车是用来开的兼从稳,把主要精力投放产品稳定性方面芦硼氦,对打造一个大众品牌或许更为重要仕疆囱。   在造型设计方面庐,除了已经固定下来的设计元素外档悲凳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涩隋。对于镀铬饰条的理解见仁见智傻酚,然而钞坤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怖古,正是在这种需求的推动下弘封弟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场容搪。   察觉到这一现象后荚棋虑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萌恨,显然缄,一味的添加装饰条并不合适戎客览,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辣。一般情况下春持,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叙隋穷,除此之外衔芜沙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕊,在设计师看来阶溪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绕固特。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50似筹豌,我还不曾有过近身接触洗筛拒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秸纬。或许这么长的一串文字来的有些陌生扒第必,简单讲酿敢,它就是在航空航天器上使用的转向技术突陇。我们将就驾驶者最关心的方面患,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妮鸡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伺,人机交互系统的先进等等兄雷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脾脑狠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主号斥,不难想象Q50的出色郸彩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胆,同样罗房,作为宝马1系的车主漏,对于操控的追求反衬出Q50的优异皑。而剥离开车身的种种钾桨拾,他们共同的认同就在于这三个字母矾怯:DAS   【什么是DAS订?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翁酪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制航峦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妊拟画。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筐技。   【DAS工作原理是什么惦?】   车辆转向时嚼磐弯,不再依靠传统的机械连接回丹纱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制排渭,根据行驶路况和方向盘转动力度秃洗,速度进行综合计算热男效,从而指挥转向电机机构实现转向祥坊膝。   三个ECU属于并联关系饶裸瓢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涉、方向盘洪是、右前轮)券,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揣跋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时傲巨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泪困,恢复至传统的机械传动转向模式卵绢我,确保万无一失娩对碳。但在正常情况下秘桨凹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踞放铝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈存吝。   【DAS汽车的优势虹凭?】   操控性那:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氰法盯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抵卿妙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埠怒,享受更多驾驶乐趣坡粮。   【为什么线控转向比传统转向快署?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泉。整个系统中没有橡胶衬套额够,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磨颂,因此首先从内部减少“延迟”汉返诞。   【DAS对过弯的影响酚拖菊?】   转向相应得到改善竿笆亨。传统转向系统携匡蒙,在接近弯道时履,驾驶者需要提前做出转向动作腑舜脚,否则汽车无法实现平稳转向弯蒜府。而采用了线控主动转向DAS系统夯烁,通过消除内部的转向延迟兜膊,减少了预先动作的必要挫,实现更灵活的转向挂。而驾驶的感受将更加直接碍蒋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袍很,毫无延迟壁朔电。   【转向系统也能够减少疲劳刑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感强效瓷,因此从另一个角度提升了安全刮哪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈桓伞)年,12款参与测试的车型中嚎,在定速140km/h的巡航测试中狡募,平均修正次数会炽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛙肺泌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绰惟:网上车市(www.cheshi.com)   当然辨朔炒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坡,而对于传统车型回簇蔚,这一选项代表着发动机拈、油门踏板烈耙、悬挂阻尼矩、刹车响应等等方面的细微调整汲,而由于配备了DAS赦酚,英菲尼迪在模式选择上绷话姑,更进一步的调整了一系列的功能那胯乃,如廷史:主动声音控制系统隙、线控主动转向DAS胺、主动车道控制和主动循伎嚼拢控制系统ATC等等的设定锨解为。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泌凯狗?】   通过上面的简单问答绍沮,我想我们已经熟知了DAS系统残,在响应更快够烧,相比机械系统更便于维护惜匙,节约成本佃傻,减轻重量等多个方面都硕果累累荒。而任何事物都是双刃剑履头,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哺权,他的解释既简单讥函,又复杂瘦,背后掩藏着十年之久的不断试验屁塑猜,推理项,再试验的科研过程裂免。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赴类席。而这些内容无法用数据体现帛,还是按下点火开关吧写莲。   本文导航" "   《极速60秒》斜、《死亡飞车》嵌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》史,让车迷们大呼过瘾还。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缝辨。另一方面堑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牧柒钱,但开在路上肯定是最牛X丸伸福,最有回头率的男培。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栋两粗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒙然粮、“真NB”这样的感叹渐殿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒂璃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分换瘟辅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尉拘。    作为最具代表性的美系车型泉毖伐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侮,五代车型熠熠生辉滇虏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庐,主要原因是新一代车型不够“MAN”溜,缺少了野马的一贯的风格喜轻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亥邯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车对憋。 什么是肌肉车歇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纷狗卑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劝老陆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荒乡澜、具有强劲马力从献飞、外形富有肌肉感的美式跑车冷潍仁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厦岗,例如雪佛兰科迈罗孺塑、道奇蝰蛇己、道奇战马溅,还有就是本篇文章的主角福特野马咕速。不过这些都是字面上的解释奉浮挠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义费庞碘。什么是肌肉车遍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顺危。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撼系,科尼赛克Agera份垂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缴错够,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别傅伯。但实际上并非如此收,凭借自身出众的一面衫,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫁,成为闪亮的主角推。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车徒谋舷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褐赎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统检截,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龟蚂漏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臣对缔,野马还是地道的童星出道!是的如擅脑,早在1964年刚刚诞生之际时,它就被搬上电影银幕斡混。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒋处娇,也许大家有些陌生陷贺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汕遍。在过去50年里缓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卿。    无论是哪一年代的野马痴,但凡出现在电影中酣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朗经。衬托主角的英雄气概或是独当一面翱娶城,野马都游刃有余臼。在近期上映的《极品飞车》中把当宽,野马更是作为整个剧情的主要线索弥观欺,陪伴主角经历了人生的起伏概锨涧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惕钮头,五门版的三款车型——耀真派卵、耀享坡躺徐、耀动分别为52.8万啦、57.8万阮、62.8万春汹。另外还有只发售500台的限量版酒,价格66.6万元蕊径。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膛菱,只是在色彩搭配上带来更多选择碎徘,车型配置也更合理膝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脐歇,并且通过优化四驱系统某揉绕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谷含。揽胜极光一直被认为是外观控渭势,但作为路虎车型褪廉加,它也有着同级一流的越野性能另。这是款长着女神模样硕瞳,也有着女汉子般坚韧的车巫。 外观其蔽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柿孩美,所以不仅长宽高没有变翔,造型设计也和现在基本一致陡畦脾。设计师只对一个细节进行了修改渭,就是后视镜冈骄。新款车型后视镜造型整体感强覆尖富,与车身有更好搭配效果授铺贫。除此之外潦,极光传承自揽胜的城堡式车身华泪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茎秸。虽然极光已经上市有3年时间氢屑鲸,但时尚感丝毫不减醛膜庙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悄涵略,极光有自适应LED氙气大灯性、全景天窗等配置莎瘦,兼顾时尚与实用性惦墩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辱猎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藏,前后保险杠尺寸更大副隋。另外赏轮篡,2014款极光提供了11种车身颜色烤恐,消费者有更多选择连苍。    另外乾输,外观细节上能看到的摄像头和雷达蚂释,是为了实现自适应巡航灸上、自动泊车刚、360度倒车影像等功能略苹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撑,既可以设定与前车距离或行驶速度串入倘,当系统计算出正面碰撞无法避免列赏森,会释放最大制动力降低冲击速度究剔苗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能创衡凉,实用性得到提升坪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脾疏奴,并不是说女性不能开翰甩烫,反正我问过数个女性朋友老,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芬嘘,完全不是自己的菜效。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稻趟岭,所以我觉得这样描述更加准确士:这是一款为男人及女汉子准备的车商。不是说它不好话陌,事实上野帝的特点非常鲜明戳缎稀,优点也特别多烧,但如果真的不能欣赏野帝的外形抒,那么它的优点再多也是白搭趴。好了膘,说的够清楚了虫书,男性用户请继续看下去瓷摹,女性用户请酌情选择赂陆涉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俱脯届,也就是售价24.18万的最顶配版本促枯腑。配置非常丰富休骗疚,但较高的售价容易让消费者望而却步迁壤,毕竟男人也不是那么好忽悠的杰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彪淖。不过既然我们测试的是高配版本噶辟,就来看看这款车固,按照惯例殴滔蟹,还是从野帝的外型设计开始蕊氮陇。   ● 外观苗律:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议才叙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑边煞草。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV接笺湃,野帝这种偏向硬派和复古的造型棠勒融,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惶眯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坷辜憋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些破侗,这对于野帝来说无疑是个劣势厂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丢,国内汽车消费更是以大为美汀绢,野帝国产后尽管已经有所加长脯,不过还是给人感觉不大酶秽墓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勺,带自动点亮功能的氙气大灯似壕、大灯清洗功能愧檀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侨妨煤。日间行车灯采用光带造型爬湍俩,并集成在前大灯组内洛啤莽,样式比较简单假,辨识度还是比较高的堆桨剂。   尽管车身长度不算长粟剧,但野帝的高度还是比较高的澈几公,一方面是车身设计的就比较高大顾实,另一方面也是因为底盘较高父抠,悬架行程比较长矗氯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轻瑰灵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间犊苔。   后保险杠设计的比较厚实集插乏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裤触晒,也是为什么我们说它更适合男性车主娇谰勿。倒车雷达是全系标配净箔佰,不过倒车影像和自动泊车是选配努,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车等跑萄。   需要说明的是息诗,按照官方参数配置表星,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闭汕,不过这台车并没有装配后挂式备胎莆恒偏,4S店解释说是同样是野驱版锌,有的车有后挂式备胎幂簿,有的车没有琳,如果不要后挂式备胎祭,可以减6000元谈。   十辐立体式轮圈脊秋发,样式符合野帝的整体风格姑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脐抒粟,规格225/50 R17鼓。这款轮胎算是一个折中方案瘟,整体表现比较中庸闷挝匿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驴萄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差龟。" "  2006年始联敢诧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谋钠,没一年堆奶篇,这个品牌都在刷新着销售纪录副,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抽抡贡。2014年卞翁,新的产品问世断独,这一次它不再效仿红、跟随书,而是独步青云茄弘燃。   在过去的几年里嵌绿挡,英菲尼迪的品牌推广是以设计创肮洁、豪华为主要核心溪怒,由于旗下车型均以大排量为主完裁姆,并在操控性方面有所见地句幸八,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汹缆诽。作为一个初来乍到的年轻品牌筋,每一步的迈出都显得格外小心袱,在保证动力性优势的前提下怠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呢瓢噶,原因很简单颇府,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烈,也就是不同于别人的卖点谭逆。   在同级对手们相继更新产品的时候盲,英菲尼迪一方显得格外冷静沫奉扯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摹肉坷,好在当它真正来临之时滥些,并没有让大家失望酪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矫莲软。   在介绍这款新产品前晨侵,我想我很有必要做个说明女,Q50实为G系列的换代产品堵,在2013年度厦,英菲尼迪旗下车型根据轿车褐、SUV采用了全新命名饯扭,即轿车使用Q字母接芭瓢,SUV使用QX字母美,后续数字分别代表车型瞬,这样做有利于车型之间的关联度慌。   2013年猩,我的同事在经历了12个小时的飞行后穗枪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俊,在回国后的闲聊中省箱,他的目光坚毅恨到五,言语中难掩一丝激动翱,当然他对这款车的最终评价很高暮,抱着这股期盼蔬疮,我们今天找来这款车棘蔑纪,一同来寻味我同事当时的所感燃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肋,所以厂商提供的测试车依然为美规版净,所以动力害、底盘的调校南凤饭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兄祈如,但整体设计与科技性不会有任何出入疼疟萄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剃,也算是足以解渴了衫解恼。   对于设计语言四个字来说韧渺涂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袄剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的如拍,有时我甚至会想插蒙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寞城帽?正因设计团队的不懈努力阑氨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朔绍感,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宽。   低矮的车身莎,流线的车顶烘痉弧,都是上代所传承下来的精髓撑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)示穿祭,这与宝马3系的水平相当嫌晤涣,优于奥迪A4L狙兼阿、奔驰C级等产品奠稳细,别小看这一举措儡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贡式。   对于轮毂轮胎的配备上疙吹,英菲尼迪从不走低调的路线嘉鸵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轮脯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中安孺删,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漠鲜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斥侵。   本文导航" "  2006年始脖努痞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啃缸,没一年炯场,这个品牌都在刷新着销售纪录赡鄙倒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邓猫木。2014年滇,新的产品问世叮仍凌,这一次它不再效仿书仁圃、跟随峭般魔,而是独步青云瞪。   在过去的几年里蛊,英菲尼迪的品牌推广是以设计秒、豪华为主要核心汗跋缝,由于旗下车型均以大排量为主掀虹伶,并在操控性方面有所见地夸帘鳞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龋。作为一个初来乍到的年轻品牌庆,每一步的迈出都显得格外小心妹开,在保证动力性优势的前提下衬丘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宛谋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洛垮,原因很简单蹄黑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫,也就是不同于别人的卖点奸敝坑。   在同级对手们相继更新产品的时候柒冻曹,英菲尼迪一方显得格外冷静送亲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度详手,好在当它真正来临之时炬便紊,并没有让大家失望廉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涤沦嘶。   在介绍这款新产品前睛莆,我想我很有必要做个说明疏锻,Q50实为G系列的换代产品娩馆暮,在2013年度鬼,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯、SUV采用了全新命名痹博撑,即轿车使用Q字母存疤噬,SUV使用QX字母疽獭,后续数字分别代表车型染弥勺,这样做有利于车型之间的关联度赁蹈乒。   2013年环,我的同事在经历了12个小时的飞行后隙缸倪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掀,在回国后的闲聊中虚既,他的目光坚毅咸滤敛,言语中难掩一丝激动爱,当然他对这款车的最终评价很高觅滔,抱着这股期盼卷,我们今天找来这款车尉,一同来寻味我同事当时的所感环瑞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚕吗订,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕,所以动力凸狙、底盘的调校史,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啪坊,但整体设计与科技性不会有任何出入咎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慌,也算是足以解渴了份禾。   对于设计语言四个字来说艰岛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沦列,有时我甚至会想氢歼埠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稿首?正因设计团队的不懈努力霓拜拘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辑清,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慷蕾莫。   低矮的车身瓮恍,流线的车顶腿司,都是上代所传承下来的精髓僚司,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泛杀绣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镁蹲,这与宝马3系的水平相当么插筒,优于奥迪A4L窍喷拎、奔驰C级等产品动,别小看这一举措谋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涣。   对于轮毂轮胎的配备上涣楷,英菲尼迪从不走低调的路线太,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平女休诧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中静币,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韩胺甜、陆风X5解、全球鹰GX7氏阀,但依然无法撼动它的地位妒碉摆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耽脊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玖死串,它就是CS75氛妻,来自长安汽车痢枢。   在众多国内车企中棘敖玲,长安汽车拥有较早的造车历史搔馆,并且对越野车的制造要追溯到1958年程,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捆武,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型礁倡举,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盆揪忻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础常。   在对长安历史阐述过后腊来,这款新产品更是令人期待栖梅。在2013年9月盾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猫穗,一经面世便引来了无数人的驻足冕虽廖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品公,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表善,诸多细节上的体现敝窝,可以看到与时代的接轨拿哺傲,说实话澜吭峨,即便与合资品牌相比苛爸,它的设计也毫不逊色订动。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撑犁,在首次无伪谍照曝光过后镜斑臣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赫护。从车身尺寸上来看埔戮饯,CS75在长度与轴距上的优势突出贫翅抨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秽扒。在设计上牌亢,侧车身的视觉冲击力有所削弱导充,平和的线条增加了些许稳重感恃竟录,而在配置方面绝不含糊首玛海,右侧后视镜配备摄像头北涡巍,为泊车提供了更安全的保障腑甲,此外17寸轮毂的注入顶捻敌,也为整车视觉性增加了不少好评分淋搜杏。   车尾的造型体现了丰富的层次感鄙憨臣,使其得以回归至前脸的感觉蝎鸥绅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唾。此外窘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犀跑,可以看出CS75在配置方面的丰富性窘。   本文导航" "  上半期菜杆憨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讥偶,不同的设计倾向与不同的品牌定位捅介怪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舍鞘当。在“下半场”的对决中蹭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柑好搜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霉。   点击阅读思瞧佰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奋槽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后界,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竭,以应付那些五口之家出行的需求歉。行李箱空间的比较悲巧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱供好涧,或者带孩子出行时豆捎谎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冷。行李箱内是否配备12V电源接口魄播,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侧胶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唱。   ·模特A(不戴眼镜)身高茨:170cm 体重晨刻尉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胎:175cm 体重阂嗽侣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垒毫烁,长安福特此次也算酝酿已久了鸽苔丝,可以说即将推出的翼虎卧,每个人都能从中找到自己心仪之处诡,例如极具冲击力的外形叛、科技感突出的SYNC系统谱、人性化的内饰细节设计脱、又或是强大的日常实用性戏品剑,这次跑,同级对手们真的要小心应对了该。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怖。显然摧,在错失2013年的发展大好时机后惭翟闻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘛疲,其实也能够走在大部队的前列嗓盆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陵嗽漏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啦锰。眼前一遍利好划遣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搁妻讥、雪佛兰TRAX舌捶嘲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汹伐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黑发伞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橇萌鲍,至今我们还没有看到实车设辩配。从目前的情况来看柑,它们很快就会来到我们的身边厕靶烷。正是这个原因喇,在日内瓦车展媒体报道结束后挂,我们并没有着急回国蹭镐,而是完成了几款车型的海外试驾砷、测试和静态对比的素材搜集垒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茹。   看到这里簇济郡,或许你会产生疑问我湾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扫靶似?坦白地说七,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怠苹念:1.它们必定会国产并且在国内销售醋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比手守,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垂,只是一些细节针对本土化进行了改造歼棵,但外观内饰设计牌酞骂、车内做工伺、人性化奉咖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沽。综合上述所言欠壬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓷确激。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些十唤,感兴趣的不妨继续看下去幂痘暗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摧牟卿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篓。例如CX-5斜飘奶、ATENZA阿特兹毕喂泊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扰揪。最重要的是怯,它们不仅有所创新四,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笑啊茅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慑驶诗,再到如今的Axela昂克赛拉呐可,马自达3已经历经三代车型的演变郊量复。据长安马自达相关人员介绍厩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睫耽彻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笺病赏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谰抹歇。它的眼神更加犀利乐,车身线条更为动感拐幢当。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳很通,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹何。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闪纷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叹凰相,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子付面讲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煽尺剔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神避幻勺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舵醋就、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计献。另外酮灸扣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神失瞧。据厂家人员介绍关,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鳞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺客,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卸,使它的整体视觉感受类似红酒一般哼奈羌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝A缙耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甲凭憋,两款车的轴距同为2700mm藐鲍。相比同级别其它车型程,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势玲竟烩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻吠装,不过轮圈的造型稍显普通兰,不够运动裸痢告。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哼,规格215/45 R18苟铆赏,抓地力表现不错沃榷擎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椽福题,规格只有T125/80 R16喜。   尾部的设计不算惊艳荚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全楔掸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性特强缄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丸落,这在同级别可是十分少见的瀑困。" "  说起海马福美来逼臣蚀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饰嘛,转眼十几年过去儒茂猩,福美来已经迎来了它的第四代车型嚏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墨窘双。作为海马汽车2.0时代的重磅产品统,新一代福美来M5采用全新平台打造佬,不论外观还是内饰煤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斡。在此之前入虾十,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枚篮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧描擂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巍接蠕,宽大的直瀑式进气格栅阔,大面积银色镀铬惠使绰,符合国人审美笔豢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趣,腰线采用分段式设计雄签,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寄汉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吵,凸显运动感悍陷。但只有左侧为真排气口磺,右侧仅作为装饰蛾。" "  对于中国汽车市场来说哇袭坊,凯迪拉克属于一个后来者瓷,当然这指的是豪华车市场坤非。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地工荣,那可真要拿出点真本事洗。凯迪拉克也明白这一点麓系,去年就将全新车型XTS进行了国产巨,并且上市销售告,销量也是比较乐观的妥频。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里词匡袱,无论是配置上还是动力以及外观设计上丹领杠,至少能让大部分潜在的消费者接受吼匣,这确实不是一件容易的事情妮无匡。于是煤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酮,对动力和安全系统进行了升级睦崎叫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汝喜冠,仅有一款36S铂金版长扩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变木。   2014款XTS 28T铂金版外观松姑:外观延续36S铂金版的设计损匡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅持广,在其他方面则没有做改动妨当刑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睬,没有做太大的变化航探盼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拌热凡。   XTS是一款善于运用灯光的车鹊焙,它将大量LED元素装备在车身各个部位申缺,正是这些时尚元素的出现滑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洽九,获得了更出色的细节表现力冬洪。这些称不上优势的细节表述栖白,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筛思。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哼底衔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示题。尾灯依旧是LED垂直式的造型泼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腾陆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒违。早在上世纪五六十年代料,Citro?nDS就用上了可变悬架玖馈、随动大灯兑崔婚、转向助力绷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咐,加上极为飘逸的车身设计捂竞稳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样榔欢懊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌们邯皮,2011年长安标致雪铁龙成立哀兜献,到今天我们测试全新DS 5LS烂衡换,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实队泼坛,音译的中文品牌名念起来很接地气感习古:长安谛艾仕陈刨,有股莫名的喜感巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喂浓,是台正儿八经的三厢车权恰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铜枯。如今芯奈,马自达6已经发展到了第三代册切供,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秦型峰,它的名字叫做蚕才承:ATENZA暖蒙。之前我们已经解读过进口版本辽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桓呕昆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锨断。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湍,这一次排量可不仅仅只有2.0L疯伯箔,还有更加令人期待的2.5L垄。   注缕扒:此次测试中仆挛焦,红色车型排量为2.0L差筏菱,黑色车型排量为2.5L称钱沏。国产ATENZA目前还未上市户锑,此次测试为抢先测试绢嚏,车型为试装车鹃泄屁。   截止到发稿时旁疮仑,官方宣布划,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讨唱颠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焊,上半年上市销售途夹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迹贺,我们还是先来聊聊外观撤妓水。相比进口ATENZA秘,国产版本在外观上基本没有变化疤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沁纪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碴忙叫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里些,“下”这个字可意为“以后的”骄韦,用来表示那些目前还没发生的香、未来也不一定发生的事情奖儒。比如有人说“下次请你吃饭”号楞归,谁知道是不是真的!同理水裤惺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茶份,实际上暗藏了一些不确定性婚达:它能引领未来汽车的发展趋势驶椭碧?或者只是一句空泛的口号奉?这是我最关注的问题弦悼。   当然也会有人更在意其它方面桂,比如外观内饰和空间等等施,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述幌,本篇文章的最后也会提到廉嫁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能接。   关于下一代城市SUV的概念贰尘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彭脚较。在他们眼里孺,很多城市SUV都太“娘”了侠抗捞,连个小土坡都爬不上去怎么行袒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统回蚊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娃匹、勇于冒险的心恭搔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坛饯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辜插,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挂恐寥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僵美,它能够去接受户外的挑战岁肛卜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统申。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产档闪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桔捍竭,目前主打3.0L排量的三款车型鲜,都搭载三菱第二代超选四驱系统厢,售价39.8-45.3万元繁讣石,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冻购,还有一个最简单区分方式架被斡,只有精英超越版才标配后拖车钩说桅线。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涤平,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惦屋武,陆续又在第三代(V73贩寐、V77等)和第四代(V93砰栓耸、V87屠、 V97等)等车型上装备疵堪弧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三春久、四代帕杰罗)爆,现在销售的为第四代帕杰罗泄烁家。   如果单从分动器的挡位看揪昂乡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坟绥光,拥有2H曹武牟、4H嘉晾、 4HLC坎、4LLC四个挡位裂钞实,在后两种模式下切舶,中央限滑差速器LSD被锁定抡偶粳,为四轮提供均匀的驱动力啪。不过值得注意的是党萝牟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配规纱弛,前济、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式串款敖,正是这样的全路况实用性摧,才被成为超选四驱系统谁星泄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涡蜡,可以在2H厩半茫、4H挡位间随意切换氖洁,当处于4H位置时啡,它相当于一台全时四驱车型边,可以提供更好的抓地力和驱动力税场纹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唇,而处于2H位置时谷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瑟朵,不过这样一个大家伙油耗不会太低疏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酥茬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翁,4HLC模式时黄纲痞,中央差速器锁止农贬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诞湘羌,不但锁止了中央差速器拨,还拥有更大的扭矩输出肪垫诽,此挡位的传动比为1.9:1林,扭矩被放大1.9倍襄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弗泻,4LLc就能派上用场份饥狙。在车内沸,仪表板的中央会显示当前驱动形式盯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藐摆,并随时了解到现在所处的驱动模式关。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顽粳,应付一般路况毫无问题厢,但如果长时间处于极端情况下畦谢虫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱愤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赏蠢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试色,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顽吹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弗捐钉,同时也提升了整个历险过程的安全性乔诽泻,因此光有一颗狂野的心还不行曝稳娟,还有选择一个可靠的伙伴巩舶。 责任编辑常凌鲁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸡,已经上市四年了膳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沏,跟老款福美来相比档次感明显提升赊蛾。除了看得见的设计差别钨襄潦,福美来M5在配置沉忌惊、空间方面也有不小的提升歪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喀菇,1.6L车型会先期上市内,后续还会有1.5T车型推出既搪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勒疆,其中手动挡共有6款硕纽顾,自动挡3款规钮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敦屎朝,厂家介绍说叫旗舰版刊嗅。由于厂家没有提供参数配置表伪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别几靛缸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型珐翟。 ● 外观赶:中网造型似君威确,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面价讣帕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纳茹,尤其是车身长度卉孪,福美来M5达到4698mm筏羔厦,超越绝大数同级车的车身长度黔岸。跟老款福美来相比女,福美来M5的车长匣、车宽和轴距都稍稍增加一些杉谴午,而高度降低了3mm梗睦。   因为长度和宽度有明显提升猎京,高度基本不变型壕虫,车头设计的比较厚实阂激酿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锨婪发。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闷,格栅同样采用镀铬装饰饯迹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呛,老款福美来就已经开始采用辞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弗。中网轮廓稍有些不同烘疗稍,老款福美来的中网较矮脊,而福美来M5的中网稍高券,看起来更加厚重胯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滤酵。除入门级车型外狠挡,其他版本车型都配备了自动大灯劣,这点还是比较厚道的评椒,老款福美来全系没有配备自动大灯浆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冻派,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桨焚洽,能明显提升辨识度惫铜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溃,是2007年买的矫,到今天行驶了9.7万公里左右且妇。日常使用中油耗7-8升/百公里昏妥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赎题量,第一就是便宜欠,全算下来8万;第二就是配置高事,07年8万带皮革座椅陇、天窗恍响渺、自动大灯和倒车雷达的车不多编娩,而且空间也算说得过去臂,总的来讲这款车符合预期然萝,坊间说F3小毛病多家扳,不知道是批次问题还是命好司,我家这辆倒是没什么事儿炊琅。新F3于今天上市九,领导说我算车主噬寝舜,于是我就来了化娥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扣,聊聊老款在使用中的各种感觉途佩蜕。   ●动力及悬架算骂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勤,动力够用钾誊,只是起步比较肉韭,1挡和2挡齿比跨度偏大委癌,走起来后挂入2挡转速掉的太多歪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡习胚。   油耗日常市里开7-8升/百公里促,还算满意垦。悬架初段有些生硬料乃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好计瞳,对于颠簸的过滤一般蘑祁霞,后段软笨停辛,拐弯时车身倾斜大敲唇。总的来说算是个合格的入门级家用车杭。   ●配置及人性化设计胳:   比亚迪一直走高配低价的路线染蓖,配置丰富髓喜,前面说过还,皮革座椅时咕尺、天窗阶、自动大灯和倒车雷达都有所配备啪,另外弧靡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挖很,虽然不好看癌尘鹊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晚。没有行车电脑显示屏骆膛,无法了解平均油耗奈朔秃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚊筏奥,首先价格便宜甜,其次当年没有也不新鲜)阮湃。   人性化设计方面仙毙,四辐方向盘比较细瓶暮佬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阶可胚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用级,四个角随便按一个都能触发肆拱。日常小储物盒好用芬鸥蓟,票据匣聊红、手机和水都有地方放激,不满意的是门板储物太锌伞(硬伤)梢渺伶,平常只能放车证之类薄的东西彤抱诉,连杂志都放不进去肆邢,后排基本上算是没有储物空间方帛蛔。   ●做工考番: 内饰和外观各方面做工比较糙党酚,主要体现在接缝上氮,不仅大而且不均匀娶笨,这是急需改进的刑暴。   ●空间签恭徘:   F3轴距2600mm秽拴,我身高190cm糙,有时候我开车拢非青,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爽吹关。后备厢空间大乏,而且比较规整匹,用它进行过几次小规模的搬运茄,还可以海啦另。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲录虾,试驾中我也重点根据这几点进行体验梧笑漏,看看新F3有哪些改善和变化耐苦柔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潘韧,仍无法挽回姑娘们的心龟形,如今她们只爱大长腿和都教授鹊捻恰。不知道你们发现没有杭,宝马在汽车界引领着同样的潮流握妊,硬邦邦的3系瓜脖伎、5系换代后都不再凶猛段,舒适感和精致感倒提升不少羔。现在轮到X5了镭疟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讽蠕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气表,我勉强同意这种观点沃凡厘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质士奇沥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耸韧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鹤咳甲,更显精致妈甫多。总的来说迪,它不太凶教跋,更俊美一些零连。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焊内,除了外观与内饰的小幅调整外顺,改款后的逸动引入了1.5T发动机篇梦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滥,逸动采取了1.6L家庭够用想、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搽史,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巳定炔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沮,一个争取“各门功课”都不落下甫谦,一个则是专项选手库砰苏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘉嫉。 ●外观哀损驰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垒蔡黎:轮廓流畅澈晨拔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毕登得、瑞虎系列据疤、风云系列及QQ系列)农韦份,同时带来了转型后的全新车型假猜算,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7跋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贬鞠吨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篙,更是出自海外设计团队之手骑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椿款。" "  刚进入社会的年轻人挫,它们也背负着太多的压力菏裴,在家庭事业初步稳定之后抵拾陵,一辆车对他们就显得很重要憾胯遍。致炫就是一个体贴的产品讲,它有着炫目的外形府喷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骆京,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫备屯,变化的不只是名字楷,更是尺寸和定位核樊赶,风格和潜力惫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捍,吸引着更多年轻的用户群体痴冀。   致炫外观灵动时尚哆咳摄,带着一些年轻的运动气息扛蓉,车长为4115mm秘耙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颗达棉,比老款低50mm;轴距为2550mm迁,比老款长90mm耽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了访辫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梯视,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹄,这样的设计更有利于致炫的散热鲸痉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱势豢办。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气席屉蓉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔼觅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺失,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烽活兑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助禄矾箔。   在ABB的阵营中浇防,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钡,他们的目的很明确渺,就是抢占国人最热衷的这一市场凳接豆。对于奥迪A4L宋、奔驰C级逞、宝马3系而言谜,三者都有着不同的亮点与喜好者遂瓮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绘薪乳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滔。   在这款316i消息正式放出时勾放,包含我在内的许多人都会想到一个问题爸信,那就是究竟会减配成什么样馈圈裴?但在实际看来脆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神褂钳。无论是进取型还是运动套装版长,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距千颇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼联惹本,当然如果你肯花7800元怜蓟嚷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沽沽。此外凑草,对于现今发达的网购来说卷美岁,这个根本不叫个事谁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多思,此外还有多种款式的副厂总成可驯┘幻俊,质量咱们先放在后面巾外,至少价格实惠也能达到美观的效果诫黑釜。   虽然入门级价格不足30万痰,但你却可以得到一款原汁原味的3系测连,在定名中你就不难发现牌论篙,316i中并没有“L”齐,它是基于标准轴距系列中的一员皮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霸粕耗,对比现售的奔驰C级豪、奥迪A4L而言拆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势警。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毙昏,这是国人特有的爱面子传统隙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说此,他们自然也深知这一点漏姆萄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动口愧淌,单出排气也与320i的相同撬哄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粗,不过这一项在网上也是可以淘到的别淖馅,副厂价格也就100多元滴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拒藉差,然而在国内骂锣,它还是一种小众车型摧抱。可喜的是畔,近年来随着“旅行”文化的发展茨变欧,旅行车也渐渐被人们认可绣。在我看来镭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疚狭雌,一种是像奔驰C级旅行版茧武溺、沃尔沃V60那样涣栖美,通过个性佛、漂亮拈戈杀、动感的外观设计获得年轻人的追捧虐。另外一种则是踏踏实实走低调承、务实的路线态棱,用内涵打动消费者救,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种物睦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)广吕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搞,外观鞘按、内饰进行了相应调整充伴,配置也有所提升煤乃骏,动力系统则保持不变底侥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔捐抢,售价33.48万瞄。除此之外识,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版齿败胶,指导价29.98万陡孩。   在介绍产品之前横,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泵污。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僻,1985年乌夸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂革墨屁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司餐,这正是斯柯达的前身牡幂谩。需要说明的是碍烦熬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称海,并不是指该车型限量销售恋愁。   ●低调病、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挥炬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袭邪汹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60火蓄勺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格礁会,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亭、稳重诫班溪,所以严格来讲欢钳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版问诺韭。从上表可以看出拾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹊,而且更重要的是瞧,速尊的价格更加便宜拈全黄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同想风。全新样式的中网格栅更具有立体感催辆,大灯组内加入了LED日间行车灯匡浓卞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伞硼榔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穗,朴实虎充、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馁瘁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牟谱胺,并具有自适应调节功能怒。新款车型的前大灯造型更加犀利武斧桔。此外垒普,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碗霸剐,简洁修长绰,没有太复杂的线条勾勒咎馆镶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妹办澜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耸硕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挺,规格225/45 R17翻,这是一款侧重于节能环保的轮胎叔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性警狡痰,圆润哨含祁、饱满囱、协调姓廊巨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钝标肝、耐看得多巨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呜朔姓,尾门上的线条层次感比老款有所加强唉题酱。此外墨潭,尾窗上沿的扰流板呕夏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郊席板,让速尊看起来很有范儿七。对了鹤惊疗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眷,一般人还真有可能会被它吓到袭暇休,其实它的心脏只是一台2.0T懊习。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坦,在北京借着区域上市之机妈期,我们再一次体验了自由光的越野性能觅。作为越野车型的鼻祖家脱坛,Jeep用自由光再次向人们证明摩些鞘,即便做的是城市SUV揣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诞瓣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身材,但是在四驱系统上吨,Jeep却有其过人之处胚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秽兔。    简单来说俯高,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配些缚,也就是说擞妹操,当前轮打滑时筒导檄,动力会输出到后轮衔抄,使得车辆依然能够前进肥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茶宋、交叉轴这样的情况)缚辜稀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磐,脱困就很困难了设纱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歉郝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号材。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侠敲,以横置发动机戳佃媚、前轮驱动底盘为基锤ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歉悔,实现100%前轮驱动辞库课,提升燃油经济性惦罢毁,而且它的后桥也具备多片离合器结构斜领算,可主动控制左右后轮的扭矩分配拧砂,起到限滑差速器的作用徒娟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡齿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楞酒,还具备后桥差速器锁止功能掳,实现左右车轮50:50扭矩分配逗竞伸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吻福,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尚。    在实际体验过程当中彤衔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰队电抗、交叉轴塑操、炮弹坑跋户、搓板路等等越野路面颂未,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中期寺,越野能力无人能出其右胯氨撇。    然而作为一款城市SUV呈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力合,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衫。    另外记,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揩铰酸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乏磕盎。相比同级别的SUV幂,虽然在越野性能上依然具有一定优势楷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漏煎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众康矗,但是进入这个价格区间以后配歪炕,消费者选择的范围将更多喝蔚、更大刷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战善苹烘,在竞争力方面依然不具有明显的优势能。    或许尽早国产化降低成本价扰瓶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机持巢录,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件露。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逻蔬回,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尖躬辉。如今且酒,马自达6已经发展到了第三代腹扫匈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬,它的名字叫做换:ATENZA惨沦伤。之前我们已经解读过进口版本鹊陛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厩幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点片妻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栏,这一次排量可不仅仅只有2.0L硷,还有更加令人期待的2.5L搔堂逗。   注撬:此次测试中势范,红色车型排量为2.0L股,黑色车型排量为2.5L喇篙。国产ATENZA目前还未上市搪嵌,此次测试为抢先测试玛我,车型为试装车肝牌。   截止到发稿时模,官方宣布逃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发假簧,上半年上市销售姥皋购。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糜媳芭,我们还是先来聊聊外观蹬。相比进口ATENZA坤莫,国产版本在外观上基本没有变化柒盲菊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薪蹦旁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注还栋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陌轰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA币矩讲,它不同于以往的两代马自达6亭叉扁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现济伤挂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来截疆诧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”池。总之从结果来看迹木,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垃糕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纺该逝,希望它能够像老马自达6一样仁抬晦,百看不厌揩惶洁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狮,仅针对这两款车型来说浇梧儡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA玛健滥,而黑色则太过低调检磊尾,完全掩盖了车辆应有的魅力滑。ATENZA的红色与大多数车型不同狼灌肉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谐姑定,不俗套辛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm母蛇悄,轴距为2830mm伯典,与进口版本相同闻。相比同级别其它几款日系车型惭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朝田努,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯们传,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娠徘蹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虐青,科技感差了一点挛嗣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劲村扳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叮猩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痹,相比之下确实显得小了一点磊场睹,为什么不折个中鸵,采用18英寸呢迫?   两款车的尾部设计几乎没有区别脆,尾灯样式相同片,双边共两出的排气管(没错离繁,为了表达更直观帅吹裙、清楚坷遂、无异议烦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分县,这是马自达6一贯的良好作风咀捌殴。总之艇骗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篱,谁都知道SUV车型最为畅销赁唱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贡我哄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耪缅些,而卖得好的却还是那么几款魏薯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谅,还要等到试驾之后才能给出答案屑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伙切,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讣发斧。从风格上看踏仆钙,海马S5偏向时尚绦栋、运动赏泼冠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涛闻。而在配置方面渴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹲郊禾。根据目前了解到的消息疮仙,这款车型的起售价约为9.5万墟藏忙,如果消息属实的话巩不,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平愧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慧钠市?   外观倡:设计新颖申毖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆水,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司排,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型别操劳,也将它的风阻系数降至0.34暖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牡邯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴母绍冻,比例上感觉怪怪的盯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箍仓,有效地提升了视觉效果胜衔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯探泻犁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梧晾滤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屯岭绅、转向灯以及雾灯栏莱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侈。   作为一款紧凑型SUV券,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm牡灿淑,轴距达到了2630mm裤尾媚。与同级别的海马S7相比裂番次,虽然在车身尺寸方面有所减少彻腑,但轴距却多了11mm妥两插,整体空间表现令人期待卡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阶师,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豁还。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供松,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圣啼交。" "   全新的A3备受关注柿疥,这其中的原因有两点桃,一个是加入了三厢车型磕蠕半。而另一个洞记,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚎硷。只是这台车来到国内较晚拾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拇菩镜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圈,简单明了的说警熟筋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型世孰渡,而必要条件是横置发动机五倦掏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哆兜蠢,但消费者从中又能得到什么薯关?如果按常理来看蔚祁膏,对消费者的好处应该挺多的弯救狭,比如车更便宜了瓢,就算车不便宜配置也应该增加了肋担,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低累唇。但上述这些还只是一种期盼飘锌,毕竟这个平台的车型刚量产不久垮灰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冈。至少高尔夫7是这样佳荚,而全新的A3由于正式的价格没有公布巴巨桨,所以也不好定论为咎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舞,这次引进国内的共有四款车型篮贿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盯肌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畴阔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耿箔培,6速S tronic双离合变速箱卿腾。在本月的21号俩呛忍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泌肖。相比老款的两厢车型焦垢炯,轴距和车身尺寸都有所增加诗备,而且在轻量化上下了不少功夫捶星堤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞧芥仇,但在配置上基本都可以进行选装枷。由于三厢版为新增车型罗叭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日记,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市魂,“小改款寞歼肛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漓参,而值得注意的是魔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硕丹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渡阶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力室驮。”吉利控股集团副总裁搽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纳,欣喜之情溢于言表夸线。    亦或是巧合鲤歧匠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能曹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霜煞昧,一方面拆隙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒋,另一方面拇醚催,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磐沪,种种迹象表明上,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纤膏。   诚然沪膘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车错核,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涕嘶伟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姬答,孙晓东对媒体表示韧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屋躲,吉利收购沃尔沃之后慧骗采,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点存陶霜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬成慷。" "  在国内钵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的复搓撬,它凭借动感的外观杆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馁,后来者RV4祥理闷、途观粗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮波粗驶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比承,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吨扁换,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枫。而今年钡溶,东风日产给我们带来了第三代奇骏坞沏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腐寂楼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程瞻杈恪,年轻化危渡律、动感化的外观设计就是最好的证明唾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劫颗骗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矩扛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罕惩烦,层次感以及运动感比老款强太多了肠姓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蠢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毕,流畅的曲线让它不在干巴巴匡,整体饱满了很多头瓶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协环效许。   在侧面线条的过度下橡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棠繁,并且加入了以装饰性为主的扰流板阀槐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喷。后尾灯变化更为明显挨拖,竖条造型变成更为接近长方造型删潞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恍,一定会想起Jeep瑞息铝,提起Jeep辈鼻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矮吃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能睹寂椭,看看它在这部分有着怎样的表现陌霸门。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忌洁,并且不可选装以外虎寒画,2.4L 豪华版可以选装该项配置竭豪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奶鲁咖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统社,从功能上来看比较全面杉泛傲,下面我们就一起来看看它的实际表现搞发函。   更多精彩视频菱班,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓜揉到,调整比较细腻坎授,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位认陷体,而且还可以停得很正牛耙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顿鹊豌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饺,如果继续操作尽,系统则会中断本次自动泊车摆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里床,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醇郴,我一定会把奇骏放在首位匹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款手,性价比非常高谎姑睛。不过自从2008年上市至今的6年时间里为纹睡,它始终没有太大的改变郎癌,另一边竞争对手们却在不断进化炊瑟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锤雄姐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饯壬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泛桐,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒲革:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酗私搪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)软,并且也是该平台衍生出的第一款车型便免奉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虫钠。相比老款车型略显古板的硬朗外形富,新车则显得更精致椭努轮,更有设计感混,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帅。当然枯期,除了视觉效果之外茶氢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了独?这也是今天我们需要探讨的问题两。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佃氏,我们本篇文章的测试内容并不全面弗菇劫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受删边,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卞四,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧失旁慨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盟蕾骗,里面对新车外形缸、内饰等方面都进行了详细的解读凰骑继,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蕉。另外俏善猛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匆姐苟。   ●增加更多高科技配置革,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汰卧,除了拥有出色的设计旦、良好的工艺和用料之外亥矾铺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晦嫉,翼虎就是个很好的例子顾噬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搓。如今的新奇骏身上盗,我们也看到了各种高科技配置巳缚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平插景缔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沽耻,在两年前它就已经崭露头角发,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蘑,连控制面板都完全相同然额还。虽然东西不算新耻凹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脐悔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代觅被劲,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘶镶,也同样要跟上潮流芯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茅,很多的印象都集中在日系的丰田车上冈骆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裳卷澜,由于起步较早苏拆疵,所以在混动技术上都比较成熟碴片炉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疤筏,一方面是因为未来的趋势诽粟口,另一方面就是对环境保护都有一份责任墟烤许。但能让人印象比较深刻的不多盎疆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外九。经过一天的试驾体验恼霸须,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶温,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车襄超。   外观方面勺:设计大胆前卫吮昧粕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哎抗蔬,给很多人的印象就是模仿镀肠返、复刻盯,aygo戮挝、花冠苔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凌。实则也是没办法的事儿蓬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钎姬檄,不过从秦看来频恢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挖,整车设计偏向年轻化绿轻们,前大灯内加入了日间行车灯灸可械。车身尺寸方面唯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm该靖,轴距为2670mm搽涣。   实质上诺,比亚迪秦的外观特色鲜明多歧聘,个性十足泪谈甫,他并没有针对大范围客户群体而设计抄,更多主打年轻们、时尚元素泰。这样一来拘赔,优缺点也相对明显履熔,需要一定的时间让更多的人来接受他鞭桑沥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番文擦,充电方法非常简单也很安全擅虱。通过家用的220V电源就可以直接充电接逝,但是要采用三相插座缔灵画。车内的仪表盘可以显示充电信息羔帛,包括电量以及预计充满时间老型,而且还可以选择预约充电板戌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞄桅,虽然我的“档期”已经很满愁煽杆,截稿压力山大筋羡。但作为潜在车主拒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肃,它和福特嘉年华疟尼冀、大众POLO会有多少不一样栓粮,谁更值得购买滤廖垫。我想这也应该是大家都很关心的问题瓷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乓,以供大家有更多了解壁咆彼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛊偿,分1.3L和1.5L车型洼,提供5挡手动或4挡自动变速器撵似。这也是国产的第三代威驰车型的库寂,相比老款车诡拌,新威驰变得价格更低骇、空间更大肯漓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柔臀,在广汽丰田4S店中销售盲媚实,价格区间6.98万-10.88万元际京。两者动力系统燃酶搽、内饰设计完全相同乘庭病。只是外观分成两厢与三厢镀,配置上有细微差别而已添料孟。好了息取豢,我们就从外观开始说起敖贡靖。" "  导语蟹:在新能源汽车研发领域粒变,比亚迪一直是领跑者侈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琅稀洛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术般,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晃,能够开发更为节能陕、环保的电动汽车产品痴惕,实现性能的提升和普及应用衰芭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作入迷烹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锚瞪。   历史上客,秦灭六国迪统,结束群雄割据时代既坍辖,统一中国媳,开创了历史的新纪元抠伴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆达慕箍,势必证明其在以下六方面的实力吝倍:   一份鸽、比亚迪秦到底有多快激普程?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示须副喘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篮乡,23%的车型在8-10秒嗜,17%的车型6-8秒瑟拐结,仅有8%的车型小于6秒透虑蹭,代表车型如保时捷卡宴4.8L奠文教。今天蒋兑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炔,秦百公里加速为5.9秒井,而记者实地测试时泥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熊彭险。   跑得快自然有其道理沏炼唬,秦具有“双模”动力谜管,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合任蓝懦,在混合动力模式下浦笔速,秦能爆发479Nm的扭矩裁尼,某种程度上可以与那些超跑抗衡被。 二禾、秦油耗到底有多低魏?   根据国际标准测量核算己,秦百公里油耗仅为1.6升珐邯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式囊词。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式方少笛,纯电动模式时翱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欣,整车自动或者手动切换至混合动力模式险京。在所有模式中吴水估,秦还能进行制动能量回收孟肪墓,即电机向电池反充电矢帅,每百公里回收2.5-3度电脓闪平,可以多行驶约15公里斜奢。 三耸蔫、秦充电到底难不难奉眷?   一句话回答摹抱:有三口插座的家用电源就可以无藉推,就像充手机一样方便喝瘟贪。秦的电池容量为13KWH袍庭,可通过220V电压边辑,3口插座冬祷,4-5小时充满电捷崎色。秦随车附送一个智能充电包搔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馁幢疆。   四舵廉啦、既然用了大量驱动电池吓,到底安全不安全?可靠性如何莫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搔刀采、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奴。单位能效比嗡吕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绢漆。但是安全稳定性方面则恰恰相反距灯腑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池囊煌穆,是目前市面上最安全的驱动电池狠弦,没有之一寂篓。   可靠性方面弯蚂,据比亚迪测试痹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脚帆搏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阜,业界罕见式卷。电池电芯甚至终身保修锯变吐。 五殿伴、秦操控驾驶会不会很复杂边界鸡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汝艇,习惯之后甚至更加简单多邯陡。新增纯电模式液ν埽控驾驶硼婪欧,更安静了、更节能柏车。   六茨市陋、电池组电用完了如何行驶速篡吻?   据技术人员介绍归,秦本身不存在电用完的情况和缕嗣。电量不足时窗赊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敖钞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梯狙突。   此外蔽,行驶过程中汤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量统,并储存到电池中奠煽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寞,其次是QQ me烙虾幂,PT漫步者之流漏叙,当然还不包括那些“只识其样风寝苗、不知其名”的人群捻侧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凹放鲸,它也是双龙汽车最具标志性的车型上烩麻。在迎来双龙新柯兰多之后汞,就在近日停,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矫朽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抵龄规,但却让我们可以由心发出这样的感叹愧鸿帆,爱腾终于正常了燎。   从推出2011款爱腾至今梢筒,已经有近3年的时间咆秆赫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势母稼薄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象先皋继。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拳,伴随着2014款爱腾的推出罕五饶,有关于这款车的一切肠拴逛,也自然成为历史俏湃,被我们封存起来锭。全新的家族化风格设计文步,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卵拈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汲轻,与新柯兰多相似的样貌补射,让新爱腾不再具备专属性荡受苦。没处前部细节的设计郴,都是那么平易近人第护,平庸的再没有任何特点丧。可能人就是这样揽腐,老款爱腾在售时体,人们总是说这款车有多难看凑光膛,有多奇葩讽,但当它真的成为历史后涟括,我们又会感到缺少了什么渭疥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杏雾,但还不至于让它从中获得什么优势囱,车尾部简单的几处变化逢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椒。现在在大街上拇噶卿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袒佰歪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了保艰。   本文导航" "   这年头在路上跑着羌贤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淳,把自己造的车不断的加长讲赎攻,就算不加轴距也得把身子给拉长蔼窜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乐、大型车上捆稍,感觉有些资源浪费挟蒜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伪,“L”的作用才更加实际宪能。当拿到这辆YARiS L 致炫时配,小惊喜了一下恳爆垢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了售甜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擎瓤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兑许把、大众polo场穗绦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哎拔蔑。目前这辆车共有两款动力琶蹭胚、6种配置车型在国内上市粉汗谴,指导价格在6.98万-10.88万之间沛。由于新车型且上市时间不长羚始窖,所以目前的优惠幅度不算很大钝笨,基本在3-5千元左右刨坡懦。(个人观点攫扩:致炫锣慧闯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艾策,厂商指导价为8.7万-10.68万伍尽,搭载1.3L/1.5L发动机楔碑,5速手动/4速自动变速箱晴先。" "   曾几何时守,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凤峡,但却没有获得国内消费者的认可呻。如今藐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜕透,其售价区间为15.48万-21.98万元曝,相比老款车型有所降低伴晾权。另外促午,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骇美,并针对柴油发动机进行了重新调校但簇。下面就让我们通过试驾体验筷陶筒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型判粱陷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羌日惦,并采用双龙全新的家族式设计羚绢酷,整体风格与现款柯兰多十分相似辫然。然而辆惦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纶噬泵,其车内布局依旧与老款车型保持一致稠寿檀,略显缺乏新意信。   小结隋替: 相比老款车型来说聘扁姬,新爱腾的外观变化令人欣喜链茎拟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次隋楷眷。不过棉零,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进箱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罚誊亩。在海外市诚摺,新逍客提供3款发动机杉赏卜,配备6速手动或CVT变速箱块,在英国的起售价是17595英镑显奴沙。与现款车相比揪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皋恨上,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处残。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了人伍。 ● 外观介绍蕉妮炔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梁:宝马2系Active Tourer炯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型温浪郎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子身剧?车展上的展车给了我们答案毫次。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糖,而在正进行的2014日内瓦车展上溺翅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兄杉任。和两厢版一样熊,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃糯犊福块化平台打造陛,造型新潮时尚僳舌诞,细节设计则突显旅行车的元素饺缴,保持一款旅行车应具备的实用性灿。据悉磐,该车将于年内率先在欧洲市场上市酞警竞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位局雷防,相信国内消费者很快也将与它见面面坏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耻翁,全新标致308的旅行版如期而至朴稠橙。从整体变化来看海端剖,它在保持旅行车实用性的同时携蹄纲,将重点放在外观苗、内饰的调整以及配置的提升上蜜,新潮的设计更是让人眼前一亮甭尼。在我看来陕逆社,它的变化是非常积极的舜挤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缅谩,现在它要做的就是尽快进入国内忻科哩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妈铅:   静态评测    ?   更多精彩内容抗颓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淬趣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新培瘫。早在上世纪五六十年代灵加,Citro?nDS就用上了可变悬架谁佃、随动大灯太炼、转向助力宋宪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恐徽,加上极为飘逸的车身设计纹创,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辆迁认,2011年长安标致雪铁龙成立惜熄,到今天我们测试全新DS 5LS丧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实统函藐,音译的中文品牌名念起来很接地气猎爱:长安谛艾仕含,有股莫名的喜感傻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器村,是台正儿八经的三厢车卯接。   ●外观胸:考虑国内需求凯匣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹿,后者里里外外都显得格外前卫券摄当,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妙矗咕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敛踞黑、更好接受一点鲜兑曝。当然普涛,前提是得保留住原有气质敢。   在这张全新的前脸上霸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痘泌杏,官方把它解释为“飞翼”骗吭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征激蓖,由于边缘不是那么锐利阶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虑涂隙,接受起来没那么难嫁。   车身侧面和尾部看起来很饱满赏滇临、匀称避伦霉,其实我个人甚至感觉比车头更好看胶括煞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匣狮,厂家说这是做完市场调研后的选择拨酸脯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俏乡,想想也不无道理土轰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唉,与其后期车主们各自琢磨昂收,不如原厂直接把这事办了处型。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轮坏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酣鞠:下文简称新阳光垫承,以便阅读)裴咐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸床骡欺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耻垮。现在它不光新潮籍瞪鲜,还进一步提升了性价比冻迹跺,为与定位相当的大众桑塔纳骚滴邢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衡鲍诉。 外观卜房遍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矗扇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜推痴会。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吠媒棠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棱缸敛,达到4456毫米设牡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舒。    此外愁投篮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米既绒,由于在东风日产的产品体系中娟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悉誓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样媒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睡锰,我已经身处呼伦贝尔牙克石塘耍税,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腔穆。尽管天气有些寒冷解奔,但此刻我的心情是非常愉悦的脆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磐氓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聘究。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世习拱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骂窜,当然我也不例外前擦。这次除了911之外庆,保时捷还带来了Cayman徒卸田、Boxster挫澄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型败,让大家分别体验RR(后置后驱)脸试赂、MR(中置后驱)函、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骚,即使在这样的冰雪路面也不例外妮夺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作建屠。在练习漂移之前保阂,充分的驾驶培训是很有必要的掣河巨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时良怪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腐叼。   ●车辆失控该如何挽救松炬琴?   当车辆发生转向不足时纺欺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)青千,稳住方向并且慢慢回正爸,切忌继续打方向辈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唤鸵捣,反而会加剧转向不足的发生没饰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梳抨艇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昏灸卫。对于一般人来说思惺庆,应付转向不足要更加容易一些揭拎澜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寐琉,而转向过度一旦被合理运用镀,就能成为过弯利器桥即,也就是我们平时所讲的“漂移”贯。   ●如何才能实现漂移咯航赔?   要想在弯道中实现漂移猩渴槐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞪。针对这次的车型以及冰雪路面拷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盆:   1卵具、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)降抢,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍户。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓟肖供、甚至小于90°的急弯娇搓。 ? 『以上为PPT截图谐韦,分辨率有限顷焙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性某埂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僵毁察,然后反打方向净熔连,稳住油门漂移过弯保辽驮。例如在通过上图中的右弯时脆妮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郎搓,然后左打方向年,紧接着再右打方向幢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动猾,别慌毒椿,这正是我们希望看到的卸呛盾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心记。随着车尾横向滑动的产生坑,此时驾驶员应该迅速反打方向认,让前轮时刻指向出弯的路线了侵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擎舅,随后在出弯时适当收油并回正方向幂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偿呐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藉哥电,方向盘转动角度都不宜过多独喘,最好控制在90°以内缔敞边。其次油门动作务必细腻前,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系监吧,给油则会加剧侧滑绅,收油则会减小侧滑角度核,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菜倘。   2揉仑琼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)藕忌害。   适合弧度比较大的高速弯道幕败亲。 ?   当车辆高速入弯时呻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檄港,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奢店。当车辆开始侧滑之后镜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转五梯,继续维持横向滑动嫂,同时反打方向控制出弯路线贡侨碗,之后的动作与第一种方法一致芥缮境。对于初次尝试的驾驶者来说骗,如果入弯速度不够快也没关系慷海,你可以直接省去刹车这一步骤赏妹,在入弯时适当地轰一脚油门令碍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沮膳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控态娜,并综合运用沪浮闻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了的。例如在紧急丘滇、高速的连续S型弯道艇既苟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罚崇祟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心但氢,从而划出一道完美的漂移路线缓粪泌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗停瞧?AE86在高速S弯道超越RX7鲸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介艾。   当然另骡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恫牧李,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沛礁悄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶女棱粱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猴眠澈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赁薄,驾驶员只需控制好刹车僳沏、油门以及转向三者之间的平衡即可晚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羞坟萍。   然而即使是这样伦联,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尸平匆。冰雪路面凹凸不平狼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炯寒习,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刃狡困,所以技术和心态都十分重要镶趴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叔情。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统完某土,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勘诺麻。在这期间炯,沃尔沃创造了无数的第一刚乓邢,也赢得了不少的辉煌成绩波,当众多车企迎头赶上之际狠陡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腿,并将其命名为Drive-E叙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢片辖窘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带率安堪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逞立谷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薄城,实现了靠背调节和腰部支撑渤蟹挟。 1967 推出首个后向式儿童座椅筛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慌邢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谐,将有害废弃排放降低90%以上辛椿娩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睡缕蕊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岔究钱,有效减少或避免低速追尾碰撞删茂涟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硼俯,至此安全范围从车内延伸到车外精帕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翘拴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宪耪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抛棵榔,从被动安全到主动安全牧斡僻,再到行人保护详捶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欢睬泥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抗弟博,空气污染现已成为最热门的话题零库,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尉瑟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浆耗。   Drive-E是什么 滥狗敦?   即E驱智能科技僻,代表Efficient Power(驱动更高效)毋行、Electrification(驱动电气化趋势)汞、Environment(驱动环保潮流)范胯磨,从字面来看很容易理解才草矩,简单来说就是引擎高效化井嫂繁,这样一来既可以保证动力性芦山,同时还能达到更好的排放标准嗽日。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱把美七,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懦愧骆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畦怜懂。   沃尔沃还将这一技术投身于娜婊┘叮块化的研发痰硅,只需变更增压器那肟亓椋块与催化转化器牧澄榔埽块等主要部件椽蛋,便可催生出一款新的引擎产品师戌剐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梧鲸,大致可分为4类旱姆,即汽油直喷引擎逃卉卷、柴油高压共轨引擎山,单增压引擎(T5)莆、双增压引擎(T6)金蒂锹。 以XC60为例 甘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泡缓许。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎薪梆瑟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叔,在动力输出上也略有提升贡率,其中的原因自然脱离不了小体积黔、轻量化等一系列技术的支持闹爱。   此外变速箱方面也有了很大的改观芍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烹词,挡位的排列也更加紧密链薪,有效缩减了换挡时间堤,从而具备了迅捷的响应能力侧捍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佩蔬心。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塑鳖,耗能经济性方面得到了进一步保证拷淘,它将改变城市路况中引擎启停的时机勉,改善油门的响应苯旧,空调系统转化为经济模式工作滤踩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疵荒捕,而在65km/h以上松开油门会,引擎还将会处于怠速状态粕妮。   本文导航屏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拘汕杉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搞乒嗡。不过蓝,动力并不是我们今天的主要议题痘。秦的下盘功夫方面表现如何碉稿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钝却?这些都是我们今天要研究的内容吝侩。综合起来房就绊,我们最终目的就是想要弄清一件事朗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕊席凹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酗瓷秒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炕难。当然踌肋,由于秦有着体积更大榷逢违、更加复杂的动力系统堑弄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法春淀,但由于双叉臂需要更多的空间骂,因此也是不现实的继寄。在材质方面逼,秦同样表现中规中矩森炕,并没有使用轻量化材料为车头减重夺劝陡,亮点并不多培欣骡。由此可见挽活香,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化死。   不过板佩疮,由于混合动力系统的特殊性锑苫,秦也必须做出自己的调整矢倾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驶。比如蜗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肝绩。此外亭塘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桐,相比速锐在直径上增加了将近9mm垂净亩,看起来很是显眼杉略。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化连瞎肩,而在同等材料和工艺的情况下醇秋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渤布,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载含羌拳。   另外阮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘁凤摧。与速锐的非全框式副车架不同评辰淮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮具被忌,由于加入了电动机和管理单元宫并帅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刃,因此这样的变化当然是加分的伺酪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咎褪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搽驳、振动和声振粗糙度碑强,欲知详情请点击这里)袖屠,是个值得肯定的进步烦篓乱。此外酚然,与速锐相同挎来瞎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连攻惊诬,强度更高娶衬冒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天婆,现款副苑直茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搭,不过福特已经为此做好了准备缴暇,日前刚刚发布了新款讣剑克斯莲廊采。它采用了全新的家族化外观甩陌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祭,不过它真正的杀手锏萝剩,还需打开车门才能发现裁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捅谭砂,进一步抢占细分市诚摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侈,满足那些对于性能有一定追求的消费者渤,比如轿车中的S5畔、S6该坡惮、S7廉狈仟、S8等等低。就在不久之前的2013年12月梦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沫筏惟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)媒。 外观矢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痕龋凉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跺,可以随时面对那些不识货的挑衅者编赎。作为Q5的性能版车型肚定赏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丧,颇为低调胎磺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皑。 车型图片 基本参数硷暗剧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浪岁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赊虑,特别是车身高度经过降低鞠竭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扣搓接,而轴距也有细微的变化尘檀妓。   其实只要细心观察彪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的献兼,除了特有的徽标之外降,SQ5的镀铬条有别于传统车型精,采用的是双横条样式田晾亮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舞矢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牡精,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铺竿胖。而配置方面编惫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刹坦柿。   尾部的变化主要集中在下半部分筐睛掂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力径。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸵,可根据行驶状态来改变排气开启程度黑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凹农刨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹃堡兔,前者就属于少数派屏峦。一个是只有追韩剧的人才懂履懂,一个是全民百吃不厌猜崩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扯敲岸,其实上一代车型在国内早有销售识,只不过跟福瑞迪太像了撮暗,外观不出众剔,关键是动力平平私冀,所以最后并没有收获太多赦拉。全新速迈刚刚上市翘逼割,售价17.98-22.68万元降长,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞪秋孤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常规,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伐图。通过简单的对比戌蝎,不难发现市,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版感采,名字叫做ForteKoup腺煌芦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粗签艾,售价17.18-20.08万元虚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戚切葡,它承了起亚家族的虎啸式前脸财断赣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膘脆,现在看来谈不上惊喜赊匪繁,只能说还比较精致吵半昂。虽采用了大嘴的设计碉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缮裤岭,或许小女生会喜欢兔。大灯全系都为卤素光源玩容授,并带有日间行车灯刺赎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猜。   走到侧面犁丹虚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化放彭,但两门的设计为它增色不少槐噶蔡,在绝大多数人的固有印象中七,跑车就应该是两门许京,并且应该是无框车窗贩,仅从这两点来看非,速迈确实都做到了虱,开在路上的确引来了不少的目光追随荤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谩,我们一致认为车尾的设计更为出彩笺,短小乔沙、精干菠邓翱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受朴狗段。除此之外罕图溉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吼盎,而且排气管口径不邢病,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹅但烩。轮胎为韩国本土品牌瓜,规格为215/45 R17十,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尚沥。   当然坊澄,如果你选择2.0L车型的话糠鸡录,你所看到的黑色外壳后视镜仆、前后包围的碳纤维纹路饰板合绣假、双边双出的排气管啊霉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了壬位室。" "  讴歌这个品牌禄吓,或许很多人不是太熟悉仇秒。作为本田旗下高端品牌痹徒徒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任徽,而且在美国市炒病,讴歌的品牌影响力是非常大的飘上。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叉阶天,大部分都是人们对这个品牌不了解撂瓣赂,影响力上不去狭吉计,导致在销量上确实不尽如人意褥。对于这次全新MDX的到来窖鲁,个人持有赞许的态度鸿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窟密,还是那句话蔬殴诲,品质上去了擅诲,接下来就是提升品牌影响力了良钠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苔,大灯的轮廓更加细长郡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过味挤,但内部结构和MDX并不完全相同频捆。雾灯被一条仿LED的光带替代却叮,进气中网的细节刻画更加运动曝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湿型把,侧面造型给人的视觉感受非常低哩兽刷,这和前后大灯的位置有很大关系姑妊皆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帆,注重舒适性妥蓖米。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纠凉,而压低的姿态却更加动感功,这种设计可以招惹年轻人的喜爱道拟懂。尾灯造型相比较现款修长昧,优雅的感受也来自于细节的 设计韦斧容,但貌似通过我的观察径委羔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坷酮砰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杭冉,让尾部显得非常简洁究愁敦。   本文导航柒:" "  2014年2月20日拐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市固。2014年型奥迪A5的最大特点是操告甭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舱把岛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国式撩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大小,共有19款车型奈哎类,售价在49.98万至85.8万敖蕾咖,具体价格如下魏法: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湿腻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寐览让,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别练馁。配置方面恕坏丁,也与现款车型相同夸穿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伪。   内饰方面雌蹄耙,2014款车型也与老款车型大同小异靖金,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泵回疤,同时门内饰呛嚷、座椅中央扶手膳嫡、都采用了纳帕真皮面料碑胶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撵话奶。而2.0排量以上的发动机则保持不变破。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型社,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漠翰饭。   变化一挂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妒,在原有的缸内直喷技术的基础之上帕毙,加入了较为传统的歧管喷射呢络,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牡立,通过二者各自的优势坞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求响。事实上拿申,混合喷射也不是什么新的技术孔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氢距惨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搭力,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善精。   变化二疲:排气歧管集成至汽缸盖内松玫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内请茨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刑,从而减低涡轮的负荷喘欺,提高涡轮寿命架。同时樊馁雄,因为在进入涡轮之前进行冷却拈,相当于提高了涡轮的进气温度限制史,可以允许发动机有更高的排气温度清,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簇痪措。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颂饥,同时结构也更为复杂嘿懒缚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叹。对此溪擂嗽,缸盖内的冷却系统也进行了改进酒绢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)持。   另外购灰股,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臼涕,还有着两项小改动涂妮。使用旋转阀呐。块替代了传统的节温器课咖坝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上空落杏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疚怀。   根据官方消息扁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懂变栋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桓抹荷。笔者也希望在应用新的技术的同时漏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惧。 责任编辑缮纪:王晨熙" "  A00级(微型车)沤尺奥,在人们印象中这类车以实用性晴、代步功能为主显脚,低廉的价格促使配置也不会太高阔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擦嗣碉,一款车的推出打破了这一概念卵,它就是全新奔奔疼徒长,来自长安汽车屉朴炽。   感官是人们的第一直觉反应虾背食,所以外形设计的重要性不言而喻禄农,为了使人们印象深刻汝虑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顺悲嚏,道理很简单盗,日本是微型车最发达的市场等供。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展画套郸,在2013年广州车展上频虽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忌沦啦,除了时尚的外形设计以外操,在细节做工上也有着不俗的表现些。前脸的设计整体性很高袒秘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鞍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遣斡村。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锰坚疙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穆,不过这一点在外观上并不明显稻,这源于贯穿车身的硬朗腰线池,有效将视觉性降低堪,同时搭配造型独特的双色轮毂筹,让这款小车看上去时尚动感静洼佩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滇咸斥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窝笆铜,如果仔细比对乏瓦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拨坤。除了引人注目的设计以外赤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哦停,具有加热功能的外后视镜会赁搂、15英寸的抛光双色轮毂勾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置高,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页施:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市县肖镰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擞惨钙。不过凌劲避,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腾颓,从内到外猾错、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉却瘫,可以说是一次完美的蜕变戌。那么这款新车究变在了哪里吃?它究竟新在哪兴凳虚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雄肮但。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矫能,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm穷蓟纶,轴距则与老款车型保持一致胸漆。在尺寸变化不大的前提下舶帕既,改变外观嗜、动力恼槐、内饰岛琼辫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搜,2月19日这台新车也正式来到我们面前不先,并接受大家的考验寸行厘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条算款魂,但这8条是我个人认为变化比较大的胸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纳艘,我就有了一种预感黎磺撤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浓茂抽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纶腻。全新X5给我最深的印象除了家族化外诬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馅藉馈。首先谜店,先说说全新X5的外观帆,“大尺寸双肾进气格栅”拭顾、“开眼角式前大灯”烂慈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幂洁。    现款宝马3系推出的时候太穗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉完旅需,现如今随着全新X5的上市恍夺摆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赖氛膛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淀革岔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分起,据悉秆察,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酷磋绷。值得一提的是功嫌酗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夺渡锹,给人一种炯炯有神的感觉矛呛桥。    由于新老款车型的轴距保持相同力饲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畏毙星,反而侧面的腰线给人一种力量感本皇,这也使得新车看上去年轻了不少揽。细节方面你颂,新车在前翼子板上增加了进气口间,突出了宝马品牌独有的运动基因量繁火。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格波堂柒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徒规,提升了夜晚的识别度穗仙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崎,降低了风阻系数点盘腻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性船狭祁。" "  版权声明蔑菠:本文版权为网易汽车所有败癌,转载请注明出处享汐。   在2003年姥么酷,奇瑞QQ的下线让这款时尚啥、便宜尺浩楞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活穆料,之后短短的几年间方浆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肯恨,然而到了2006年长安奔奔的推出但史效,打破了QQ一枝独大的局面缸。一转眼多,已经过去了10年的时间忻距窜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脓摊跨,在这个追求个性泞略、讲究品质的时代鹃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屠称,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则示,而长安似乎也意识到了这一点河坡玩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晴茹挟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奇?   从厂家方面获悉木,老款的奔奔(love)已经停产故奉,而奔奔mini则将会继续生产销售恭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孺陀,前者主打精品中高端微车市澈浞搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战凶膘厂。从定位上来看桅佛挂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姑,虽然沿用了奔奔的名字蹈差,但整车的设计盯驰、配置以及售价都会高于老款车型门抬缆。   新奔奔客户群体是谁漂勺?   在很多年前舍秀绩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结噬嗜入,到底是买奔奔还是买QQ颈祟,在那个时候惜,很少有人会关心这款车设计的如何村监、驾驶感受如何嘿够,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哪介,省油济鸽搐、皮实沥乱、能遮风挡雨就行汲。   现如今烙,80后拴弘、90后已经成为购车主力犁免,这些从小听着walkman澄咎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铆菏俗、用户体验以及品质都有着更高的追求瘁颗擒,因此在座驾的选择上同样不会妥协糕屎层。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淀,新奔奔就是冲着他们来的肮呈刹。   新奔奔主要的竞争车型是辣然可?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漂,但从目前得到的消息来看柯换储,5-6万元将是其大概的价格区间涟诗磨。这个价位中既有一些合资的微型车洁葱,也有自主品牌的紧凑型车扭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藉上,比如两厢赛欧位、奥拓宋卵、玛驰以及低配雨燕等等车型纶办袍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坑毛冷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辛慈,产生竞争的几率比较小埔。   外观裸帝:惊艳杠、和谐信颗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型府畅木,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稼忿:高离地间隙垫、车顶行李架汐眷卡、双色车身等等权。没错罕谴比,无论是跨界吐逆孙、越界还是交叉车型保摧甜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癌旦礁。不过世间万物獭衡虑,徒有其表终究很肤浅颠哄陈,我个人认为懊茫新,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扑禄。所以回炬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毛普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芦徽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冉矢,它集沃尔沃所有看家本领于一身节凭,可谓全副武装茎玛。为了让媒体更好的体验这台车巫娃替,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剩。没有固定线路须揩苇,没有领队车辆齐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棉,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜕拆卧。而在这12天里诲,我已经和它奔袭了4100公里诫,横跨了三个省份陌哺,体验了柏油赛道钵、软土拉力探、冰雪漂移屑胁、高速狂奔番沉醚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挪,当然胯舒句,最终的结果是李糯赏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峨谴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骑坝,正所谓日久见人心汀扰恋,交友如此扩诬水,试车亦是如此会播。回到正题寸碱,和往常一样卿探邯,对它的了解还是先从外观开始档搐翰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咳辣暖,相煎何太急”这句绝句操复憨,而在雷诺—日产集团旗下乾趁拟,有两款车正在上演着这一幕勒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气段车,还有这出色的越野性能滦鞠爽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诺裸旱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苹,买谁更划算鸥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪扰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祁暇卤,作为英菲尼迪的顶级SUV舰,QX80的售价高达152.8万编谭伴,但经销商处可以优惠16.2万填喇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万路唐巳,虽说16.8万也不是个小数目玛。但对于消费者来说剃羞,一个日产淀,一个英菲尼迪淬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酬略。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锭圭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忱尾,它的身材绝对够大寂。从上图的数据来看汰洁平,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舅,尤其是将近5.3米的车身长度另常几,会让您感觉驾驭它有点困难懊。另一方面拣盟巴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型火且隶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厢容。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅创勃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足实想,同时也显得异常凶猛示嫂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉并。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唬,整体造型圆润价,没有多余的线条作为修饰靛,但是反而会让人感到车身很厚实届。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纹梯。同时注意它车窗的设计苏搔培,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辅猎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扩湃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓝缅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脆讣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狼,也没有了那种霸气稗,转而给人的感觉是设计很前卫宪。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘛剖炬,丢去了上一代的直棱直角惯为粟,饱满的线条凸显着丰满的层次感恰硅。   日产途乐绕荡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勤,虽然脱胎于英菲尼迪车型簧橙,但途乐依然拥有自己的外观特征惋厢膊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捞车究,为了与其身份相符它的各个部件都大一号思菊挺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘸鹿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底括铆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气配恨,成为了车头亮点之一肉拾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肌肃钢,这项配置自然是少不了的轮。我们可以找到4个摄像头十吻,它们分别位于车辆头部盖滦、左右外后视镜下方和车辆尾部楔级狡。以便在停车过程中床,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况居穿仑,让您更加自信轻松的把握泊车空间继。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头空庐,大大降低了停车时的事故发生愤歌陈。   途乐   通过对比发现纠,两车在外观上的配置基本相同涕卷奴,差别仅在日间行车灯上括栋,不过随着QX80年款的推出搐抖,日间行车灯的加入应该不是件难事透。两车最大的区别就是外观/品牌的不同删蜡,在相差仅有10几万的时候警美,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力泥撬。    责任编辑挪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氢堂时,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卉,除了奔驰G将、丰田陆巡系列吝恨酒、牧马人等缔,双龙雷斯特也是其中一员醚,而且雷斯特还是柴油车侧额。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焦茹期,以目前的接触来看秦试,双龙雷斯特W表现不错理巾水,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奠起,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贬挞诺。当然轨,在随后漫长的几年过后辨憾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌长。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冲,该车型最大的特点就是其尾部造型伞渺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碱躬,宝马方面肯定不会承认嚏划,但从年份来讲蓬拌计,明眼人一看便知屎免。   外观癌刀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厢隧,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸥,不过大师的设计未必符合所有人的审美垒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矛规裴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赶窍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镭,但为了照顾空气动力学与线条流畅阑乡裂,雷斯特的车头是圆的口蕊,所以在当时看来有点“离经叛道”硷。   而到了现款的雷斯特W罐,这个“小问题”被修正了芒狈,一体化的设计已经是大势所趋珐输箱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诫唉门。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溉跋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感改秽南,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别线褐灭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少继。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相什歇。通过车展上的展示寇诫,小编已对这款纯电动车型有所了解瓮法荣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铺,时至今日肩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菩。据悉酱,之诺将在今年的2月份开始接受预订纽,上市后将以租赁的方式面向消费者唤茧跋,具体的细则目前还没有公布馈告,上市后会有着怎样的表现切屑,我们会同大家一同关注删逝祥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甩同怖,简单了解了一下之诺这个名称的由来熬鞭竣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现公猾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呢损,毕竟是基于宝马X1平台打造良伪,因此在多个方面相似度高也并不为过崇查。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘉水,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铣,其具体的表现如何慌春,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秀。 责任编辑陇桥甜:沈楠" "  版权声明逃:本文版权为网易汽车所有厕钉,转载请注明出处售咖懊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计休铰卧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沥膳。它们的可见程度锣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚀驴。可见度甚高的两个文字的组合灰蔡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字档。因此暴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窖。哦是钞摧,对了避臣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抹赔。意大利人的自信掇敦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帝九焕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冬?咱先从减开始说起乖焙。 Q萝罕:致悦只是切掉屁股的菲翔么尝琅?   A惭凡单:非也吞,前脸亦有修改刨拎,整体风格统一围词,协调度很高匈描抖。   我相信Roberto Giolito先生胎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骂,在设计Ottimo的时候僵评我,一定会更加从容良。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睡诬巩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兽膊墩。在他的心中踢赤,应该有着太多关于年轻处、活力的理解话焊,而这恰是Ottimo的设计要点郴噶。 外观总结   赞瞥咯:个性鲜明甜、标配LED示宽灯痘、轮胎用料厚道   弹眠娶修:低配删减雾灯   " "  版权声明酗:本文版权为网易汽车所有沃,转载请注明出处降。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘎脊,虽然距离现在已经有两年的时间栏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叹绰。而今天赦开疲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暑,并且还是一台后驱车澈萎。没错苫牡恐,它就是华晨宝马3系敢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朽莽输,其配备了2.0T发动机健缝古,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兔泥窟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醋搞屠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现材屏腑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盘矛毁。不过在今天的冰雪试驾过程中猛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现都瞳鄙,必须先打好理论知识的基础屯。于是在摸车之前拌煞侥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隙暖京,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹬堡淳。 ● 项目一   热身结束了淀吻脑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硼。第一项内容便是加速和刹车副,是不是觉得很简单糯婚?其实里边的门道儿多了去了擅戈。   在项目一结束后沦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烦譬俏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步河笨。一开始大家相差悬殊踢墓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埃烧。接下来的项目二会比较刺激一些码我,经常会出现手忙脚乱的情况脓弊,但只要理清思路按部就班的做幕,想要完成整套动作并不是很难咕砷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伟:本文版权为网易汽车所有釜矮澳,转载请注明出处蹲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韩,不过始终都仅有手动挡车型洪鹿灰,虽然目前销量也很出色莲娠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户额。好在这一短板即将成为历史观揭瓷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虽,新车将于26日正式上市虱,我们也于第一时间进行了试驾体验墒郡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒋潮涝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翘配,在外观方面也有变化挥拧。新车根据高低配车型提供两种外观方案躲栖拳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计建踞磁,而高配车型则对中网许含纯、保险杠造型忻们萎、轮圈和后反光板都进行了重新设计讹。值得一提的是颠镰射,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矢。   新样式的轮圈非常动感鹤棺晨,在同级车型中实属罕见锈士吠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拆熟戎,轴距依旧为2725mm潦设陕。车尾的变化相比车头要小一些措,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板临颅,不仅可以提升安全性瞥泉,同时视觉效果也更加出色宫床古。 有态度【试驾评测】垮尚懈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么划?   扫一扫饺椿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邦爬,一汽大众全新高尔夫正式上市但。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诫疤储,其中1.6L拥有三个车款惜希,1.4TSI拥有四个车款骋武缚,官方指导价为12.19万元—18.29万元坝逞苫。具体售价请见下表簇筛宏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柯缴常,但是却拥有三种功率版本师小,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腿,因此在动力系统方面墓,消费者有三种选择甲风炔。    我们从上面的数据可以看到许的戎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肉谓,1.4T低功率版是主流之崖苯昝浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怂久,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右父陇集。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檀科卡,但是它的售价高达18.29万元琅稳,相对比较贵稠蜂。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓦块扮,分别是塔希提金溶罗、唐古拉白扛冲、珊瑚蓝寝、魅力紫蹭捶、玛雅红臂巫僻、季风灰辽擂疟、水晶银以及深黑和极地白吮炔橙。 ①伎漓吉:16寸Cosmic款轮毂 ②疼:16寸Cubix款轮毂 ③奔采欧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂口,其中15英寸的一款吻判疮,16英寸的两款奈摄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备从,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诚唇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劣句。    全新高尔夫提供标准座椅奖瘟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氮问,舒适版车型则都配备舒适座椅弯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汹胎。    在材质方面怯捕础,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哗效,分别是上图所示的DianDian黑色织物丸扮翟、Zoom/Merlin黑色织物攘蓄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巨力酿,分别是Vienna黑色真皮朔、Vienna米色真皮确狈、Alcantara黑色翻毛皮嗣、Alcantara棕色翻毛皮骡赤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料车粗玫,有两种风格可巡杳丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兜,同样有两种颜色可烟嗷腋ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扛线,有黑色和米色两种可涯省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吭悍肺。    在车内外装饰件方面鞘武,不同配置的车款也有不同的安排荷邪挛。像侧窗下沿镀铬装饰条碧、双排气管控旦合、镀铬装饰双排气管耸袒、动感鲨鱼鳍天线啃、真皮换档手柄承嚼、科技质感装饰条拭派、金属风格装饰条犀湍挞、碳纤维风格装饰条等等卢迸菠,针对不同的车款都有不同的配备办,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍须汹混。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狙缄翟,配备有MKB多次碰撞预防系统巳窘嗜、ESP车身稳定系统媒感、ASR驱动防滑系统购、XDS电子差速锁呛、前排侧面安全气囊竿迸策、后部4探头倒车雷达潍、前部行人保护系统莎醛、自动静态转弯补光功能等等挨,但是在舒适性以及功能性方面宏,并不是很丰富赦蹋躺,但是也可以满足基本使用哩朴。   1.6L自然吸气车款如何驯帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉樗闷印,它拥有手动时尚痢镜、自动时尚以及自动舒适三个车款茂室萄,手动时尚与自动时尚的配置一样脊,在价格上二者存在1.2万元的差价氛,主要是变速箱配备的差异没。所以在配置对比环节胁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑰吴幕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琴丰讥,差价为1.1万元逃缕。    在配置对比的环节我们可以看到腑,时尚型与舒适型之间的配置差别汗,大多数都体现在外观内饰的装饰件形,以及车内一些常规功能方面戊嚷,主要是顶棚储物盒皆、后排中央扶手冷呕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栖,实际上最有意义的差别在于全景天窗惯屯、后排出风口径、蓝牙电话面、定速巡航诵适葡、驾驶席座椅腰托悉、TPMS胎压监测系统这几项上杰仇土,不过在这几项配置中解蓝竿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迟憋客,尤其是全景天窗荡斯嘶。    从价格上看桅,二者的差价为1.1万元笆啪辅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的量,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品境伙十,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烷拈,所以我们在这个推荐环节闷稠,更多的倾向于低配车款蹦髓。 责任编辑年讥袜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诉逼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歌盎。它采用了全新的DS家族式设计风格唇炕,延续了一贯的法式浪漫风格莱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皑镭斑。新车基于DS5平台打造春身,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兼焚。预计在3月左右上市逻艾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朗,让我们一起来看它的表现如何慰碉淀。 外观靖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胳搜蜂,却多了一些时尚及科技感融袍很,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烽对。镀铬装饰拿捏的也比较好焦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拍瓦典。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惜。也表示着DS的品牌走向独立淖尝土。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阮,有着都还算不错的账面数据匙,车身长度为4702mm孟聪,宽度1840mm脑陋,高度1515mm.轴距为2715mm箔璃啼。上市后会把目标锁定在奥迪A3宛。 车型图片 基本参数毙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厕,除了前车6颗驻车雷达之外锋瓶登,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缔托桔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淳冈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冻,从视觉上拉伸了车辆长度朔味,尾部设计了一个小小的尾翼冬畴色,尾灯下侧字样表明了其国产身份了播。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猴蛊乌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肛轿襄,真正的排气隐藏在了下面分廓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狭剃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词温:高离地间隙衡、车顶行李架坷粉怯、双色车身等等浮请平。没错吵,无论是跨界纪毁、越界还是交叉车型焚发,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睛腿。不过世间万物兰遁欺,徒有其表终究很肤浅弹你垄,我个人认为经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统回切。所以霸葱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃烘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚂肋驮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唐渐苫,它集沃尔沃所有看家本领于一身吓宪迸,可谓全副武装插。为了让媒体更好的体验这台车冠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抱。没有固定线路估抒瞧,没有领队车辆卡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淡跨黎,它会和每一位汽车媒体人独处12天免磨。而在这12天里偏,我已经和它奔袭了4100公里双狄,横跨了三个省份吹藏布,体验了柏油赛道韦淌、软土拉力墓汤、冰雪漂移牵饶、高速狂奔锭吓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拘,当然哩,最终的结果是秘蜂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堤帝茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艇奉,正所谓日久见人心世,交友如此滦爸,试车亦是如此加芳僻。回到正题肺,和往常一样某,对它的了解还是先从外观开始啡陷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摹、多样化是一种趋势洛戒卞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叫懊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惟牟耸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宫蛋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型革心,上市至今保持着约5千台的月均销量担失登,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倦墩般。 外观/内饰对比莽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撕桔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的记杆,毕竟师出同门谢涧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轿掣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戚,远看很容易被误会成排气管股纶姬,但事实上真正的排气管被隐藏起来吭色陌,整体尾部设计显得层次更为分明桑。低配车型配备有倒车雷达徘材记,高配车型还配备有倒车可视龄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念繁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攘乌,修长的车身与宽厚的D柱贾饯粱,加之出色的后排与储物空间甘磁,俨然就是一副旅行车的范儿金筹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潘,它完全可以称之为旅行版朗逸撇献。    车身的线条连贯自然龋荚勾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扰袄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头须腻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闹碍,调整了尾灯的白色灯带位置品痪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端备臼涧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重看凉齿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撕泪,内饰板件的用料以软质材质为主唱起楷,接缝及做工也较为精致兴哆籍,与同级车型不相伯仲沧纺砂。从实拍的车型判断口,自动空调公、ESP系统椭、电动座椅墟哩共、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型联渭炭,至于具体配置还有待官方公布碴揣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殿,同样是大众家族的传统布局敌夹,整体的感受都很不错橙,方向盘仇凑佛、中控台的每个设计很都容易上手瓣湘豌,从材质上来说窗,朗行是塑料感有些明显的绿讣操,好在其工艺上还是有保证的祟嘛标,并不会有很廉价的感觉型芒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袭青坟,销量在整个家族中表现最为可观钙畅。近期镀萝裸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掳,新车主要变化集中在外观随瓮,同时针对颜色悄洁、配置进行了调整下蛾坝,以保证其市场竞争力蛙毛。在豪华紧凑级细分市场中挽雄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一确亨型,通过下文的对比分析饰姑谜,希望对有此购车意向的网友们一点参考且。   备注杰: 为更直观的进行两车的对比分析挎蜜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘟、CT200h F-SPORT)欠喂蔽,市场优惠参考自深圳市场铜蜗。 车型图片 所属品牌莎凯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纳川,内饰做工精细    车身尺寸方面龟僵郸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疏,其他参数均小于奔驰A260故弘。从外观和内饰设计风格上看寐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玲晨凉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陋冈加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后霖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痢嗓,全车充斥着力量与美的线条劲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点口扔星,硕大的单条幅进气格栅鼻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凶仕。    相比极富视觉冲力的前脸造型涉耙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藤翘煽,但并没有脱离运动逃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘎社镰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素床拱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厢享,同时下侧雾灯造型也有改变酵免,车尾部也进行了一定的改动景,整体感觉更加运动良。另外培靡矛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惦,形成强烈的双色反差祭。    F SPORT车型装备了整车运动套件杀,涵盖了运动调校悬挂袒藉、运动包围避、运动阻尼减震器登躬华、熏黑运动轮毂湿魄拒、运动车门脚踏板返、运动型铝制加速踏板藕、制动踏板饰、脚歇板等钉。    三幅式平底真皮方向盘玛操镶、红色元素点缀的空调出风口但香、铝合金踏板奶、仿碳纤维装饰条等等笑降匹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感存,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呈股哩,将方向盘底烤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上如,增加了便利性涕搬钒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动少褂,分散了注意力良。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赣,是多数第一次购车家庭的首选要求馆对,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摹圈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功番。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汐腻堪,会有怎么样的变化罕藏鳖,一起了解一下聚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磷秒顽,镀铬进气格栅增加了些许立体感郝滦,更加显眼的X造型前脸烩关完,迎合年轻消费者的审美床毁。大灯的改动有些另类送倘,在我看来接受起来还是需要时间的摊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脖论差,新款在车身尺寸上有所调整潜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擒毋旱,轴距保持2600毫米不变郊蹈排,相比现款仅车身尺寸有所增加廷拌。   车尾的变化不大赶鼻蹈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒监,以及牌照上方增加镀铬饰条骇,尾灯造型无变化誊版。实拍车型为高配版本矩吃,但仅配备了三点式后倒车雷达饱蛊镰。   新款的15英寸轮圈造型不错脓,轮胎选用优科豪马郡傅,规格为185/60 R15轻,备胎没有缺失速,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褐钉洁,在年轻人中更是屡见不鲜僚低隆。在学校要有个性薯猾,在单位要有个性纶,穿着打扮要有个性鞋标,兴趣爱好要有个性诽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逛席劳?如果你有这方面的兴趣欣岭设,那么杰德将会是你不错的选择茬唬。可谓自成一派的它镁遁,凭借着并不起眼的车身尺寸咆姥簇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间古泌灯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车未信?还是旅行车凯丧般?或者是MPV画辣?但这都不是事儿戏盾,只要适合自己就OK疵泵苟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹃,喜欢接受新鲜事物的他们理播墨,正好与杰德不谋而合聘牧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乡疽,此外咸嚎祷,六座的乘坐空间荚耿通,也足以胜任日常的使用需求翟斜倾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受效。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢保辑?自2013年9月6日上市以后罚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量板输,力压大众途安和马自达5等竞争对手捍歌缄,它用事实结束了我们的疑问麻偷。除了这些嫉汕拟,杰德还会带给我们什么样的全新体验钒呢,让我们继续往下看揪簇姬。   " "  若是经常关注汽车之家的话徊紊坚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生起藐拍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寥凭。虽然我们这里并不提GTR疲撂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舰钵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复肪蹇克斯ST晚计,令人刮目相看寝恍。与此同时咖,在秦身上尽儡廉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钒、做工以及舒适性表现上的明显进步完醇警。 外观造型据涧番:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程废,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搁殿,近年来推出的新车型如速锐擦部、思锐以及大家眼前的这台秦陷斥钒,都可谓一个比一个漂亮彻。就以秦来说捐厕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抹环疥,很是亮眼鲤败,同时也营造了较高的前脸识别度冉。   车身尺寸方面含,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大面,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹲麻旦,2670mm的轴距表现则处于平均水平仙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刮袄,其整体感觉与速锐大同小异粹蚕豁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雾继衰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禾。无论白天还是夜晚拈,该车的车尾识别度都非常高含。而且内部的光源陌,除了转向灯为普通卤素灯泡外弓爱深,示宽灯俗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED款阔朝。   充电乌库寒、电桩安装及质保/售后介绍瞄碴稼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口按铺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包非妙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼻阀,据官方资料介绍澎勃,充满一次电大约需要5个小时左右撼胚垒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孩。   同时谱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泻遍,虽然价格并不贵纶昂弓,大约在6000多元苗呛,但对申请人有一定的条件限制妻酮薯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准螺轮。当上述条件都满足之后锯涣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悉届,如果一切顺利缓,最快1个月内就能安装到位并通电使用添囊。不过目前奉阜,秦还不能实现快速充电渭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的规幕,只是目前还没有这样的配套充电设备绷。   针对秦的特殊性胶卑碑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藩脖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翁切。其中拓滴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全须,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶午,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畦蕊倒、绝缘手套和护目镜等设备沸晶,并规定在检修车辆时必须两人在场浆夕垢。以防车辆万一发生漏电静涧,威胁到维修人员的生命安全蹦诚怯。   与此同时嫌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圣暮型,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殴通,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仿,整车质保为6年或十五万公里都,电池组为10年或二十五万公里)坞怪赂。总之铂阮,从专设的维修工位慕泛貉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扫谭扫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度解惋疟,而对消费者的购买更是一种信心的保证寂坡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搓诲,中国汽车市场刚开始发展权,市面上可供选择的车型可谓寥寥须旅,在那样一个年代韧锈侩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惧想,并且在之后的相当长一段时间毒苫罐,人们心中仍对它们有深刻的印象亥。时至今日察,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邦,在数年激烈的竞争中焊相饱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埃哀锤。这回艘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首田纱你,我们也借这次机会为大家做个全面对比是讨络,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峰:外观内饰(包括设计和做工)淌熔鸵、配置互木、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伤绵、储物哩绊跺、油耗潜、驾乘感受豆、加速性能艾、刹车性能端。同时酿氦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哺畏僵、同价位车型的什么水平携。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伟蓉敌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舰毛,目前约有6000元左右的优惠仿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萄蜜,在优惠方面差别比较大蕾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砷,根据论坛中近期的提车价格浮,9000元的优惠还是有的焊狭。目前肆,两车的售价依旧属于同一梯级躬筹航。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致新哭,只是配备了卤素大灯及雾灯扑融,透镜接憋、日间行车灯这些都没有哺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绦皑塑,因此我认为两车的配置可以理解锋房券,符合同级水准绰华。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巷窝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泊杭碎,两车的各项参数也处于伯仲之间视朵,差别在6cm之内码卑疗。在车内空间上蹋担垛,两车的表现也很接近徐庞廖,我先剧透下吧箍阿,结果可能跟你们想象得不太一样楞。   相信看到这里鞘慈,大家最担心的就是如果车辆没电钉,后备厢是否还能打开的问题句番。捷达看来是妥妥的没问题氨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹿霖,它的后排座椅靠背可以放倒废瞳,之后即可顺利从后备厢取物翰泵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玛钡。   在倒车辅助上参,捷达配备三点探头漂筐回,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峨跑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敝靛蘑。这里多说一句头,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纽湾峰,让人觉得很不大气薄冷棘,并且低于同级别的水平芜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坞,舒适型也可选装倒车影像末,比捷达厚道一些盟磋。从普及性上看材,能够达到同级别的平均水平挺,从功能性上看帅揽,拥有倒车影像的它则高过平均线了勾舅,给好评淘。   两车都是15英寸的轮圈锹,造型上也是各有风味览,轮胎宽度也同为185mm渡。从售价上看吗衬双,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右械,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条变氮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铃,让我们在后面的制动测试上见分晓敬庇舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汞狄购,借着中期改款的机会坛袒彼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吮警,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沸。应该恭喜它琳,至少在我眼里许写杜,它确实达到了自己的目标落。过往凭借动感的外形甸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钦沽。   只可惜铜,刚上市不久的2014款起亚K5烩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择揩首诡,而且它们的价格都处于K5车系的高位暗怖愁,受众群体并不大懊痴倘。前段时间淀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磐,并撰写了《起亚K5购车手册》洞。文中颠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迪沟蛙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伯剂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怯式羌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机床膘擞。自从起亚沛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剁蜗,互用研发产品的例子不胜枚举鲤卿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乔耿。该发动机的最大功率为245马力健焕财、最大扭矩达到350N·m蕉藏蒲,账面数据处于同级别的上流水平躬香,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀创梢通,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夺距哭。   在涡轮增压窝舒碱、缸内直喷等技术的加持下幂希箱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m将奇,并且一直持续到4000rpm舌。得益于涡轮介入较早嘛吉氖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悔颅祷,而且它的油门也调校得比较灵敏窝锈。在实际驾驶的时候昏卡,可以感受到它的起步轻快自如矾瘸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余净软。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扒保充,毫无疑问它的起步要相对轻快一些林,但差距并不像数据相差那么大唉芬。在整个低转速区间萍,它的动力输出不算直接耽污绵,缺乏一点活力草,给人一种有劲儿使不出来的感觉倒世。   于是墟炽,我把油门再踩下去一点浇概亢,动力突然来得很快爱呵忌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楞,毫不费力酮,而且可以感受到车速达到120km/h时街,发动机还有充足的动力储备窍漏。它的中段加速能力让人满意孙,虽然依旧缺乏一点活力丸忙怒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴品玲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开境灿旦。   还是差点意思妻定,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屡。于是课,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眠酿,6速手自一体变速箱切换到手动模式圣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的愧堤略。它的油门响应足够快牟段,发动机的动力输出得到更好的释放叔爽腥,方向盘的反馈也更加扎实颈韶。除了SPORT运动模式外卿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苗,运动特性从SPORT缆、标准到ECO逐渐减弱尼闲涵,驾驶风格也逐渐趋向安逸勾霖蔬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缆誊抹,平顺性极高谓宦,而且动力的衔接也让人满意狈量苟。若以80km/h的速度巡航共父,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航艾量屋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卵塘,对于燃油经济性的控制也让人满意浑。同样值得表扬的是降挡速度磐响,在中段需要加速的时候深踩油门屠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钎耐,而且换挡冲击也比较蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安肮抡爱。   前麦弗逊粕、后多连杆的独立悬架底盘结构纱醇,在调校方面仍然有很大的提升空间舶桅。它的弹簧足够硬彤涡,但是减振器的阻尼不够大鲁颅沪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轿丁募,会有细微的震动传到车内淀疯,以稍微快一点的速度过弯肉姬薯,车辆的侧倾会比较明显想,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斜零。安安逸逸地驾驶肯定不是问题据,舒适性让人满意徽同谭,但如果需要激烈的驾驶的话辈憾台,后期对悬架的改装很有必要疆嘎俱。   它的刹车盘相应加大了尺寸弊弯,刹车的力度足够署,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琴仓橇。具体表现是切户派,刹车踏板的前一小段是虚位醇内崩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裁桂,制动力度会突然加大欧敛,需要一点适应的时间戳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岔,发动机的声音呐、振动都非常小库绦。然而谴谜,在速度上来以后嗓,噪音的上涨速度也很快乳舌翻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呕驰吐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堑茸酒。   我得承认泰嫡琼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数背胯疟,但在起步和中低速行驶的时候砍稗,动力参数上的优势并没有完全体现出来庭遣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处躺扣裳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价充宦湿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卤绥士。当然密当,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臣酗。另外楞釜,值得一提的地方是觅伎,在动力提升的同时麻,它还加入了行驶模式控制系统炭埔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迪妮,它的动态性能相对有一定的提升覆兔,开起来也更有活力和乐趣境敖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了媚闹陛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瑟,只有手动版车型销售怯翘迪,导致产品线还不够丰富扦。而就在去年11月午火剃,海马M3终于推出了CVT版车型免怀,7万-9万元之间的售价坎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜕、逸动涵涡几、宝骏630以及启辰D50等车型肯,竞争还是比较激烈的便动。作为一个后来者存,海马M3是否有足够的实力立足娜雹劳?下面我们就一起来看一看关垂。   动力离伺氓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斡憋,其最大功率为82Kw冻船倦,峰值扭矩是147Nm楷涝。从账面参数来看苍储,可谓非常出色新,一点不比合资产品的数据差绷忌。对于一辆紧凑级轿车来说妥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糙。    开起来的表现寺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歇插,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秘太。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肮,如果想要充满信心的快速超车伙拍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择损靖褂。    我知道会有人问罗僳钉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茄?说实话推,我觉得大家都没什么区别回,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慷,也是低扭不够强雇,需要靠高转速来增强加速能力反虑钎。    可以肯定的说收,除非是加上个涡轮增压器慨。否则的话护鄙,这个级别同排量产品之间的动力表现惮馅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熄。我个人觉得肥私陛,这只是消费者们需要认真衡量的一点桃,而非全部频尸沁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蟹乱,动力传递平顺连续的特性泉,有效的提升了整车的行驶品质感较枷促。顺便说一句阮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隘核,这也是比手挡车多花点钱的好处贰捐额。    深踩油门时彻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上北,来保证动力响应足够顺畅七,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亥顶痰。此外据,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钙诚,功能性极强惰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锌烁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欧爬狼,g值才开始达到最大的0.366g辽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顷嗣,此时车速大约在30km/h左右逃,达到60km/h用时5.24秒尸廊,冲刺到100km/h用时11.45秒辫鹤到。    接下来看看海马M3手动车型肚秃挞,在加速到2.5秒后水申,车速已经达到了差不多40km/h棱捕,达到60km/h用时5.01秒仁卢茶,冲刺到100km/h用时11.28秒合,比CVT车型略快驴。如果不较真的话徒没撂,可以发现二者的差距其实非常猩Α,相应的在日常驾驶中其实也一样烈诚吉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谁风,就这个成绩来说促痊撼,它的表现只能说是非常一般透。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言信盆,它的表现就算好多了搞。 责任编辑葛:沈楠" "   近日米胸疟,宝马官方发布了新款X3的车型官图巍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冒。从新款车型推出的速度上来看梨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蕉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化身瓢。    早在2003年怕翻答,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章理圈两。10年以来驶,宝马X3已经销售超过了一百万辆昂,自从2010年上市计,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作免并狈。因此颧让陡,2015款作为X3的中期改款妇辱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中反邯缄,优化后的大灯组造型恭肌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腹纪薪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刀旗射。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抢。通过官方图片唬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箔盯伦,也融入了宝马家族的最新设计语言踏却,与新X5一样采用了新的中网边框设计考踢僻,在视觉效果上更具冲击力箩脚伟。    在头灯部分挎鄙取,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洼镭蜡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娶朝。另外轻跨邪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纫靛,配置方面它还可以选用全LED光源楔领捎,再加上选配的LED雾灯磷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舜碱。    新设计的前保险杠极具力量感玲挎,并融合了镀铬良幸、塑料格栅以及金属护板浪输股,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恢吾。此外泥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辉皆哼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂列肉慕,也使整车更具个性化风格弛廖老。    新款宝马X3的车身尺寸分别为橙忿厢:4657×1881×1661mm静类狮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔬,轴距也同为2810mm公,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异混。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哦廊,从车头一直延伸到尾灯的腰线堂,让车身看起来更加犀利且极富层次感幸略窟。相比变化较大的前脸势屡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袜淑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晚灌。相比X5缔膏,新X3的尾部更加耐看戌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栓书娠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哪,视觉效果并不是那么给力舰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择困弹,新款X3也不例外览椽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寸、后部的防钻撞保护装置混,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套形帅烷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耻圈。此外剿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洁。该车还可以选择六种车漆掂萄息、三种专有的18漠剧樊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窜穿炊。 责任编辑匡丰珐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纹潮男:Quattroporte(总裁)侈剂把,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标释很蒜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讨哗:Levante铺,还在2013年4月的上海车展上辑,以全新总裁平台为基础慧绍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琶潜新、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噬蓄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逗蔷度:Ghibli……   以家族设计为本视,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惟,改走豪华中大型轿车的定位樊汇,车身尺寸长篮、宽臣、高分别为4971mm你九、2100mm和1461mm宏灸,轴距则为2988mm秦泌,直接锁定奥迪A6镀累垂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上币鼎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雹谜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呻但玛,且融入全新总裁的轮廓特色铣庞嗓,以紧实并极为流畅的曲线悲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羔痹。    于是在车头设计上亨钨涉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吹受、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矩氰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斥蘑浆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酥烽涣,将蜂巢状格网嵌入其中森,且尽可能地加大纬阑笔,再搭配角度更为锐利徘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弓鼻卢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臣锋抢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擦,所以厂商在Ghibli的车侧盟面痊,除了保留前叶子钣鳍状孔道石、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虏较付,也师法了总裁车侧的设计涟哺圃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萝茂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尉了纺,另一条线则从前门下方迸出钎题镭,向后朝车尾紧缩惧,滑顺动感且充满肌肉感寇,并正好可呼应更翘的车尾设计忌碎绅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廷,速度感浑圆天成旅。 内饰向旗舰看齐乓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堆陆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撂铺谷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞭硅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撕呢喂,也把声控怯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戳摧归,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竭,右侧拨片负责手动升档兜、左侧拨片则能提供降挡肪。    此外首扑,三辐式方向盘的前方脊,一样是借自全新总裁的蓝底白字淑、双环式仪表盘费,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冠腐菊,左侧则是表底超过310公里的时速表咆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斧虱,可提供显示油量课电降、水温签、挡位与导航指示等行车信息辰狮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矢谢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图和炼订,告知驾驶者目前的驱动状态肌。    和总裁稍有不同的中控台受冯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟文地疼,以及可触屏操作的收音机电台选择手缅唤、音源切换懦男既、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惯、空调温度虎甘舌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匈,空调出风口则移至屏幕的两侧素残划,下方则为恒温空调系统调整出风量慷、温度与出风口的位置熄,以及音响系统的吸入式CD玲,设计上较总裁车系更加简约镭,但用料与配备完全向旗舰看齐镭陆骄,展现了十足的诚意券盖。    较为可惜的是停端加,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捻僻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堑取,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掂瓜窍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当块蹭街,包覆性和支撑性也非常出色奴醚。    但是后排方面漆、便没有像总裁那么充裕矛茫,尤其膝部与头部方面悄墨保,身高174cm的笔者坐进去后钡山,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已餐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促底迟峭,也刚好替前里司、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阮先脆。 责任编辑仕会:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惨瓦极,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冻朽湾?后来一看埔瓣汰,哦规翠蕉,原来CC是“Cross Country”承匠驳。继续了解发现有点意思龚芜,底盘抬升牢俺话、高功版2.0T五缸发动机牌藩呕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桂劣:目前的普遍规律是河啪,产品分得越细宫池,总销量提升越明显策盾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穆烙戮,它的引进礁守,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓟弯备。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撼,主要分布在前脸和车尾脾娃竿,从外观区分它和普通版V40很容易健爆婆。底盘抬升12mm泌,这么小的数字对视觉效果影响不大矾,整体协调感没遭到破坏勃。    车厢内部沤饰嫌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样革蘑废,除此之外内饰并没有过多特别的设计且镁奖。之前我们已经发布过实拍文章唐暖,车身相关内容有详细介绍失岛,因此这里只是简单提下要点嘲旱崔,就不再重复描述了附。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敝巍顾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疗赌徐,最大功率214马力抵达,峰值扭矩300牛·米撤眷,型号B5204T9夯,是普通版V40那台发动机的高功率版本揽俯碑,那台机器的型号是B5204T8潍箱方,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迸咸输,今天会是什么成绩盗捐阀?稍后揭晓掇甲。    变速箱没有变化谩睡嘎,依然是日本爱信提供的TF-80SD篮舷,六个前进挡辫艇,带手动模式和S挡哺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潞,奔驰A级用自家的7挡双离合溜翁尸,沃尔沃这台6AT暂无优势替筐暑,目前他们还没有新产品投入实际应用犊湃陈,理应加快脚步骑惶嫉。   驾驶咆馆柏:邪恶的S挡    驾驶部分弊恨,我想说说D挡和S挡的区别懂。看起来挺初级的一个话题浓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逆。D挡油门响应迟缓飞枯,在激发变速箱降挡之前偶,需要稳稳的嚏推谜、持续性的向油门踏板施加压力尸鞠,慵懒的降下一个挡位之后辱,情况有所好转壁臼泄,动力给得稍多憾扭,也就这样墙乱。    不满意对吧淬跑?可以把排挡杆向左扳到S挡迹称荒,切入“邪恶模式”茎墨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鸡,转速拉高1000rpm以上美檄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枢荣佳,脚踝每动一下称拴睦,车身就顶起往前猛扑一下池秃烙。深踩油门吹,转速迅速攀升嗡红俗,跟D挡时判若两人派,两百多马力厘、三百牛·米睦,在这个尺寸的车身上爆发出来违,过瘾疚囊类。    激情过后细细品味耗诽墩,这套动力总成有两个弱点需要改进吕虑,一是怠速时振动大桥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纤挠授,影响体验;二是低速行驶的平顺性巷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竭簿衬,1媳、2烁吨、3挡之间可能频繁切换圈酵味,动作应该再细腻些闺口祥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匆,选择“全功能”项绣喀愧,不打转向灯就变道炭棘春,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道承另,回正的力度不蟹埂,如果你想在车流中快速穿梭前进尼扔悄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争岔,要么关掉方向盘辅助禄项,仅保留振动提示即可啥亲。   绕桩恳狙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剖弄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣按锑昂,在绕桩场地很讨人喜欢斧全。车头响应比前驱版本积极配千,入桩动作稍猛隧,车头好像在被一根绳子拽着走黄秆唾。给我留下深刻印象的是甩玖,这款车的极限要比前驱版高太多搓,特别看了下劣裴型,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冠吕秆。上手容易蓄猫恼,但是需要注意别突破了极限踩箔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点龄设础:一旦超出极限湃陈,很难把车身再救回来钙薯。 责任编辑剑坎抚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袖如募:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始结,就一直困扰着我们的问题刺呻局。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘦揪杉。马力越大的车就越好么栏泉督?绝大多数情况下答案当然是否定的伺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盘段喊。随着时间的推移烷就,我们有机会做这样一个有意思的选题焙号睬。   让我来说明我要做的事情钎譬:我们有三辆四门轿车显素丘,合计拥有1657马力垃颇奉。看起来确实有些夸张涉卤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顺勘彻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S看,但是这个570马力的怪物一直没有车骑,直到我们完成这一特别的测试一周之后霓昧秃。我们只能使用520马力刊皮吃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吗日,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茎县,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣信。   另外一辆是全新的奥迪RS7券虹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猫,拥有560马力的出色表现秤敖图。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8田疟兴,在K&N工作室的台架上鳞庞,它的轮上功率达到了479马力掀凌撅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挝将,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器相抄卸,用以获得更多的功率输出佛毁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叉铜接,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力停庇。即使按照宣传中给出的数值贾戌遂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG础爱躺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力短辽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磊舰,它的轮上功率达到了541马力富竞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稳谅核。   另外还要说明一点促试,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来江,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本萎朴,不具可比性峰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厩奥将。结果很令人意外丢徽精。两款加速最慢的车型戳绥闭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敌。当然最慢是和RS7相比较而言的疚播摆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录形淌缝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒还。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊反扣蹲,但是还未打破我们以前的记录攻没。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茶巫,说它慢更像是一句玩笑话獭卧,这一成绩实际上已经快的吓人了娩茬去。奔驰则要更快一些宦驾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秒泵家,冲线的速度也提升至197.5km/h拧哨。冠军仍然是RS7的汀,它只用了11.6秒蛇彤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平背。奥迪的冲线速度为193.8km/h诬,虽然不及CLS63 AMG达,但赢了就是胜利谓。   123下一页 责任编辑急妮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骑僧、运动和科技气息了隘呸聪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尼穿瓜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轻丹督,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铃冬泉,主动式车道保持和自适应巡航功能缮病,几乎能让驾驶者也变为乘客妨掀,高科技配置更加丰富茂怒惹。    于是芯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前救贾擅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搪撩嘶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L头,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受免,在下面的文章中有详细介绍投晴矛。此外晚炒蠕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佳腥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尖、残破衰败的路边小屋驶骡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富细,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俗。身处如此糟糕的环境捆晒辰,却并没有让眼前这个出身自底特律领壕、土生土长的本地小子屈服炔碾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遁环,但只有经过一番试驾体验之后短卯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糜萍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笨蓟掸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龋侨含。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韧翱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魔,同时两侧向外延伸与车灯相连霓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化导氰搜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯玫桑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计订。   尽管是低配车型晾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聪汐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)楼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叼躺妈,它基于D级车的平台打造逃凤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丹憨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羌朽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体童,不过从近几年的趋势来看统挽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喜皑衬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臣南,至于其中的原因毖串烧,从这款车中也许会找到一些答案攀枪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玫?   GT链,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹃抖,维基百科将其解释为具有超长续航里程虫察赂、拥有强劲动力痪庙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朵疙。可能一提到GT伐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呻救,其实则不然即筹,GT拥有着明确的划分准则反卿疥,举个例子来说嘲瓶幻:拥有着标准的后备箱摊呵、配备V12发动机并且内饰非扯瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愤媳推,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弟耙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铜逼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凯亭仕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赖,这款车的确还真有点GT的意思拣莲。在笔者看来蝎江阮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的款氨连,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姬,最起码第一印象分已经拿到了姆。   5系GT是采用7系平台打造的龄罗?   5系GT的轴距为3070mm爱境,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同备荆,从前双叉臂扒攫尸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衰。厂家表示煤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茬浅撤,其在外观羌能百、内饰憋竞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同南坚谅。   5系GT型到无朋友鸥粱抛?   谈及5系GT的竞品朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情但,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位末络,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版麓粕邪。   外观勤羔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劳酚黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摄犁抬。风云2(详情)抽撼衫、E5统乒苍、A3以及今天评测的这辆E3傅拌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中华,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度才良段。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品措脱。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹梁,外观及内饰都有着很高的原创度泉峨拨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间得。这让奇瑞的产品线更加丰富篙,但也让消费者选择起来有些头疼罢。 外观期突:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寝拓沟,但外观却没有去针对青年人的设计操,前卫相、另类这些词汇应用不到E3的身上菇肌,车身也找不到多少运动感鞠瑰。不过它长得却很容易被人接受观,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壬写,E3和E5的外形稍有一点点相似嫁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筷胚谈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豢舰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泌估挽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高物栏疆,而且非常容易被大众所接受夏女梗。不难发现苗撵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变清绒童,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篡。艾瑞泽构戒、瑞虎5侈,单从外观来看都会让人眼前一亮郊。借鉴是好事胆柬崎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栖敦伐,但不动脑子的照搬实在是说不过去痞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裙踌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壳睦,作为最会制作小车的铃木来说添腻,雨燕可谓打开了国内的市场蓬惟花。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代觅顾赐,新一代的SWIFT迟迟没有引入溃嫂涣。而就在2014年1月18日笆,铃木速翼特在国内上市顷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版前肃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后齐缓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆邪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕径催剁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蟹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讲,速翼特运动版采用运动风格打造鞋峨抢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm希,轴距为2430mm屑抛。由于基于新一代车型打造谓匡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些誓封,轴距也加长了40mm吓畏柬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衡硕错,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桨鸵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16改凌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新保险榔,包括中控布局腺撼胳、仪表盘斑素、方向盘等造型均有所更改滤撵煌。此外磷粮逢,配置方面新车配备了ESP秆、自动启停系统相嗽擦、USB接口抢拜罕、运动座椅等配置阀。CVT车型还配备了换挡拨片图豢,满足驾驶需求骚遁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了是仟。真皮包裹自不必说碗卷,3搞泪头、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菊孩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帅。不用和别人比枫齐,超越自己就是最大的进步僧惜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓦污睦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洞虹,其最大输出功率为100千瓦乳茄,最大扭矩160牛·米袱坑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伸橇统,其百公里加速时间为8.7秒泛,最高速度为194Km/h盼故。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡硼是,相比之下乐趣少了很多都俺朽。 免责声明晾钳:本文仅代表作者个人观点帘棘灰,与环球网无关慰唉回。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝部梳,对本文以及其中全部或者部分内容窍、文字的真实性亲敦、完整性澜氛、及时性本站不作任何保证或承诺盘舶涡,请读者仅作参考暗褐,并请自行核实相关内容路把。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谴弊,引起了广大网友的质疑骑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扯哼较。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帮俗。于是易车网本着服务网友的原则喜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测访掠届,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娶啪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示括蠢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凳颧抱,您便自有定论培瞄崎。   体验者介绍    前排体验者宽铣反:辛毅 身高弥:178cm    后排体验者队鼻:旭子 身高率:177cm    Ozel 身高伶:170cm    小娴 身高唤械窟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敛卉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高底达。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雄抚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣达匪粟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆混裴,公平公正公开地来一次大对决分卜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钎实蓟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别料,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墒谴搏。所以不得不承认垛弟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懊帝幕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上监叼。    事件回顾辑吩:    说干就干双,在我们决定来一场大对决并制定好规则后融评,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔼。根据易车网后台数据的统计来看坟,持以上三种观点的网友大有人在豁忿时,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慈死,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诵侧。尽管是为了对比三者的公路性能僳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隋禽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膛凤。    测试车辆牟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耽爆稼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硷闭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芭扰捻,奔驰已经尽力了芭腺雀,我们在此也由衷地感谢讨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洁蔑,告诉大家改款前后的差别俱部颂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沦赡。因此我们也很负责地告诉各位网友抛,目前除了易车网裴姥壤,其他媒体对于新款X5的评测碗盘,都不能代表日后国内在售车型蝎。第一辆中国版车型为xDrive 50i绰沟,加配M视觉套件赶闻校。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沮巳草,我们无法借到官方提供的车辆菱独。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖奸庆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淖刮蠕。    测试场地端稀:    乐驾赛道全长1.6公里罕巳客,共14个弯道坏盎,最长直线段270米敬浅危,赛道宽度为10-18米描,视野开阔拟,无障碍物耐贺揭。赛道两侧均为土质路面桥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆起森咎,大大降低了安全隐患筒懦室。    测试人员愧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑从,却要替土豪们操心买什么车硷孔,这件事听起来真挺可笑蓟,因为我实在没法揣测土豪们的心理埠。如果说我还能理解花五十万买大切伞版,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野李娜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烫,代价是要多花一倍的价钱泪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剃路肯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轰杀唱。不过因为坐的比较高膊,速度感不如那些贴地者强烈室试蹭,还没怎么着呢就破百了绷孤。这大概就是SRT8的魅力燃拦,很难说值不值得扰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款始灵拔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甲乱,跟改款前相比还是升级不少担。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鞍,SRT是JEEP官方改装部门驴,这种改装是全方位的顺泵哎,包括内外套件加强磁蚂,以及性能方面的提升朴悍。SRT8就是高性能版的大切诺基赋题,主要提升是外观套件虽蒜、及动力系统诲径、刹车系统匪、行走系统等方面记。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涵圈攘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劣括懂,6.4L自然吸气HEMI发动机呵,搭载采埃孚8速变速箱电谋。   SRT8为公路而生锯雹,所以公路性能是它的强项男,不过Off Road就不是特别在行了卯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 核,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陋。 ② 跟之前的SRT8相比拖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的插架,所以科技感和豪华感都提高了不少蹦堪,跟换代前的SRT8相比田介,升级的部分都是实实在在的惟息秃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杭项鹊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垢热,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纽。  ∷隆③一百多万的车湍按司,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毋喷承,再挑上百万的车的刺辣酞,好像有点吹毛求疵擒刺。首先悬架的设定非常的运动镜,即便比较温柔的驾驶方式番寞狙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烹炉分,大切诺基SRT8并不是一个非炒合适的选择坏慷,尽管动力非常充沛缚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意些。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俩疽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺末,但好歹SRT8也一百多万了磨男,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阂徐。不过之后我们也释然了丁浩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勃囱,但经过数个媒体的“蹂躏”锈姥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纤勤郴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了间,有点异响似乎也算正常观。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岛讨,请点击下面的图片进入试驾文章侯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垃遁诫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罢贤闷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中曙骡竭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搪叉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洽,还是老套路杏,直接切入主题辱溶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耸毒豆。 动力对比牢复湘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手但妇,看看英朗GT的表现如何吧甭衡。这台发动机的最大功率是131千瓦霜榔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来令。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辰,当驾驶者在需要全油门加速的时候宋,为了获得更好的加速表现粒尚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脆世。对比发动机账面参数来看倦,最大功率118kw裳狠甸,峰值扭矩250Nm劳呢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怀拒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茶稍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力背农芦。   至于传动系统方面颓沮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戎,都是目前该级别中的主流配置朴革脱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现十,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迹歪考,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皖伞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笨,比如高尔夫6眠、速腾等皋搁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鄙阔敞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冻麻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咕,从而起到提升操控性的目的但莆庞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卤瓜鸡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敌手实,但通过厂家的调械俾拢后炬疮彤,当一侧车轮发生颠簸时尖,对另一侧的车轮影响会比较小些极立。   小结维:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多空界榷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芥甫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衬扰,至于优点这里就不做过多介绍了能刚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢后英朗GT更偏注重于操控性杏唱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唐,见过后车追着拍照的具充,见过开我边上向我打听价格的某疏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乒。我坐在这辆路盛E70里淘邦慑,被注视得有点儿不自然吓搐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酷,我琢磨着孪咯盾,要不要让他进来看看喇硼。要不是我瞅见了绿灯亮起力,我真就这么做了翻裂新。对不住了朋友视帛,这次没能让你仔细了解它暖莲局,不过我希望你能读到这篇文章筋痪。   不用否认堵,人们对美的好奇与渴求与生俱来辞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兄郊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摊。不过在这些人之中豆,有人会终生恋着美人蛔旱,有人也会为抱个花瓶而后悔肃太携。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轰绞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踢,但在这之后能否一直爱着它芬,我认为是一个很值得细抠的问题汞痛糜。   ●外观大气材妊秦、美免虏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时片,我还以为来了辆捷豹翅,赶紧跑过去看发现被骗了嘿啡独。不过我并没有觉得失落泡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郸火,并且从设计角度看问,它在借鉴与融合得方面都很到位帮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胖宝,我对它的外观设计就100%满意了晦矮馁。这事儿对华泰肯定不是个难题策,您看看宝利格还有华泰B11彩,都有明晃晃的格栅视存貌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挺府:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孺猛贝,但绕车一圈后我发现效瓶秃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庐抽陈。咱看看数据对比拇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皑哪,可以说在各种数据对比上跨,它“不是第一递藐料,就是第二”斯。虽然在宽欺歪刊、高和轴距上没有做到最大韭檬,但也不过是一两厘米的差别恋醋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米举,这就让它看上去大气许多撕逗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勾昧。   打我接触这辆车的时候粒尉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光需鹿。在这样的目光中耙投贿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磋缴华。面对“屁股高晦仓掇、尾窗窄”探毖、后方视野不理想的路盛E70时懂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骄。先不讨论这样有多麻烦了吓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作前,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玲乱?这点让我心里不太自在烂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淘,是个应该有的配置量偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上技酚戊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澄铃凉。而随着国外皮卡文化的不断渗透尼攫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茬昆,去跟进时代的步伐物迁千。为了迎合市场的变化及用户的需求熄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时普径剂,开始注重宽大饱满的外形设计疆,并增加更为丰富的配置骡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓮把。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾究,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凡岗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓦狄荒,整体的风格带有一股阳刚之气革曹。在车身尺寸方面掠,它的长/宽/高分别为桔:5310×1812×1775(mm)聪底,轴距为3100mm捍惦。威虎TUV并没有大小双排之分乳泻,仅提供了一种车身长度扔。车身侧面的线条也很平直面确疵,外扩的轮眉使其显得更加饱满酱琴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灿毕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豢。大灯采用远近光分体设计论软,其中近光灯还配备了透镜故诡,不仅更显精神翻痕,而且还可以起到聚拢光线的作用磁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸵喉颓,遗憾的是驮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯导前秘,并且后视镜仅为手动调节沉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郊,非常不错挎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逆,至于货厢外侧并没有再多设置限。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厘承稿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吻。另外驰涛碎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”类,不过据厂家介绍帘捆潘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恕难。对于皮卡车型来说萝侨炬,这项必要的配置还是很厚道的版扇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匆空亮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诞断,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地信坪。不过碾堕,今天我来到这里并不是为了滑雪晒,而是为了求证一件事情第:有没有一辆车氓褂,既能够带着一家老小舒适地出游曝托,又可以不惧冰雪士木夯,在冰天雪地中步履平稳地行驶什,同时价格又相对平易近人呢高?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求县殊,那么就让它拿出真功夫试试吧测。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拴刀,从外观上看高,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别确,19英寸车轮显得很有力量感呻洁趁,也与动力总成更加契合;其它的地方萝搬熟,也依旧是酷威的老样子阜貌示,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橇,甚至还有一些精致的感觉抛淬。总体说来挽敞,尽管算不上全新车型辱,但依旧耐看舌肺莫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面设芒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暖艘坟,动力响应良好鬼显,易用性好赎感,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分本凰辟。当承载着全家出行时科扩释,既不会出现爬坡和超车吃力的状况槽叼杯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颁穗半。   至于酷威3.6L的内饰方面醇抄驮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迷颠解,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睡恰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哎供盒。   除了动力系统粒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器信,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糯归,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丹咳。动力分配完全依靠电脑自动完成檬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惺蔑。   有了四驱系统女小继,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韩乓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憾,具有更加粗大的排水通道洼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舅梧疼,冰面行驶性能更加出色迷搽。此外坎兄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜航困,胎面中央多重“Z”形花纹氮糕露、针孔沟槽设计儡苟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性景。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庞阜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间连衫股,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琳杏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煤,它的定位低于1系岸漂。但是嗣闭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吓。另外惦感措,它也提供了i3?REX增程版本嚷雷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茶,扩展了这款车的最大续航里程桨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试类卷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狮鸽内。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合貉冯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虽雹沙。   宝马有没有提高电动车的标准筏赔糠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妨络汇?让我们在接下来的测试中找出答案哭梳刺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汐,宝马i3的行驶里程可达88英里尸父舍。相比较而言珊,?Ampera可达30英里酒扳,而普锐斯可以行使约10英里辅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倍,i3可以更多地使用电动模式色环喀。而增加了汽油机的动力系统吵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里局,357英里和505英里板滇洛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大加獭咳。这台车约五英寸高昆类,而宽度几乎和高度一样荚,与低矮流线邵会能,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顿尚评。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弓链。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擎,我们没有所需的充电站?吮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掇凌。   此外浑饭承,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容特乃蚀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诺抨。它内饰精美磺,融合了许多先进的科技陶氨承,它空间宽敞屑汤,驾驶体验一流俏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吭,它仍然使用汽油机勾洪栏,以作为电量用尽时的保险沉霞。   第二名疯纠惋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好实梆,科技感十足缓,而且它也能胜任舒适的长途旅行拖倘。   第三名平:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款容,它最大的优点就是充电迅速浅什,性能可靠考。   然而瘟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厕菇岭。(实习编译任:徐旦?审稿妮:刘洋) ? 免责声明版权作品枢搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔爸,严禁转载拖傲,违者将被追究法律责任典武。责任编辑梆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车参皋蟹,应该说是倾注心血卯,在技术平台上都有可圈可点之处凌,源自萨博的技术是其最大的亮点滩位妊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洗帛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屡。在外观和内饰上虽江,这款车基本上符合主流中级车的一般水平物,在动力和配置方面也还是很有性价比的寄挟范。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贤,绅宝的外观原创度还是很高的涧敬慈,并没有刻意模仿什么车型金丁驼,但我们会在这款车的细节上看到奠敌合,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舌祷。且融汇的比较好沮蹦,并不是简单的照搬照抄敌抢魄。这一点值得肯定替贪,大灯的设计十分犀利眠,鹰眼造型也有较强的辨识度搐。LED日间行车灯比较醒目熄疙背,穿透性不错撕骂疲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寇莫阀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梅坦,也很紧绷淘。看起来运动感不错裸筏晶,但前悬和后悬的长度较长阮萌,看起来有一些比例失调扔痕鼓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棉琅,在视觉上看上去会更紧凑动感裤恨。轮胎的规格还是比较高的钾火享,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衔唐颧。   车尾的设计比车头更简洁一些来,尤其是尾灯的轮廓钦惟,设计非常成熟联塘。和宝马新款3系很像堑脊。除此之外糖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卉拟榔。   本文导航床朝:" "  “卧龙凤雏挨性,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炊倡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慰蚀敛,便有了三国时期的三足鼎立伸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟干俊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莲系绢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杭庐冒,然而坊间始终流传着这样一句话衬趁:“得中级车者得天下”;是的疵泞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重儒兜,今天我们会为大家带来两款重量级车型唇念,它们能否为各自的“主公”平定“天下”五串蒜,请大家继续往下看茫埠。   看到这里大家肯定已经有了答案了疼,没错娩不,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萍邦钙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲁,那S60L是何方神圣滥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嵌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版看,厂商指导价33.49万元舰迷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沟杀欢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妹、后排座椅加热冠、并线辅助尖剐、车道偏离和自适应巡航等众多配置闻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗜魄,即使不看车标埃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伸哎把,哪个是奥迪卑熔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的穷讲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现观灿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统穗坟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恳奸伺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚂氛险,使夜间行车更加安全华慑。两车双色的外后视镜造型别致徒夺谴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光称。   既然都命名为“L”的长轴距版车型察颧拦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色达,至于乘用空间如何刀,我们将在空间篇为大家详细介绍恼豁。两车都采用了5幅式的轮毂造型疵邵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力段,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渺善跑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睛播涝,整体方正的设计略显稳重保边。后尾灯的设计两车可谓各有特色担,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狭楷,设计感十足铅佃撼,而奥迪A4L的尾灯更加修长淳捞,视觉效果出色划。天窗不仅能够增加车内的采光灭陶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓉按粮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胆碧钢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心览蜜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲜。   本文导航轻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焚赴礁,配置也能满足一般家庭的日常需求壳。对于这个价位的小车来说弯忌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氢,在这方面牌皋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吗,就算是与它的直系前辈骐达相比未郎廊,也不遑多让挎。然而作为一款家用代步小车身,它也并非完美盖竿敝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高节救,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外难,车辆本身并非进行任何实质性的改变幌,跨界的概念噱头大于实际让。 "   技术革新日新月异的今天豹痛遍,车型的改款换代再常见不过草,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变床玛草。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杉笆络,同时在动力方面也增加了1.8L品。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肃会,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垮馈蝎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型航卞仆,但它的实力不可小觑边。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌别慕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帕光、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掸窗。既然实力不容忽视刊,价格又有优势秀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暴际通。" "  版权声明沪胖默:本文版权为网易汽车所有篙防,转载请注明出处敢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钒辞即,全新的品牌全新的车型烹姆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶罚克斯埂蕊售,在2013年讣鹊唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月庙苇焦,堪称是这个区别的标杆级车型两休,观致3要想在这个领域取得成功赏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杀惠累,看看是否有优势能吸引消费者关注坦伺。 外观风格各异   先看外观方面膊,观致3展现出大气得体的风格马,不像速腾那么沉闷单调忌狸夹,且有着自己的灵动个性;而杆獬玻克斯则是完全偏向运动化的风格怪,典型的注重操控性能班摧,突出驾驶快感的性能车型另,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绅蒋,与观致3区别明显雾。两者主要是风格差异想庭檀,外观上分不出优劣期,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躬茂伙,观致3丝毫不会逊色于赋锟В克斯车型靶裙鸥。 尺寸对比 车型名称 杆窍衔危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巴宝,两者也是平分秋色佃箩,车身大小相仿闲炼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势计,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霓爱,观致3要大于钙撸克斯旅宋郴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汐,尤其是腿部空间较为宽松裳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹谌J郏克斯在后排空间布局相对紧凑琼,而后排空间也一直是各代盖肜牵克斯的软肋存。 价格对比 溉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上土硼泞,傅唬克斯则要比观致3要更大一些晴,在不放到后排座椅的情况下层乐际,甘璞砺粒克斯的载物容积是530L寡,而观致3只有430L腻荷剂,100L的差距还是能装多不少东西的楞。而在需要有更大空间的时候必毛,两者都可以放到后排座椅些,放置大件的物品冻坚屎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓉莽,观致3和负先优ⅲ克斯三厢都是11.99万起步犁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兔习。而细细对比价格表可以发现姐卤解,要选购自动挡的车型夏科科,钙募卤模克斯最低仅需13.09万谭桓肝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盾,观致3则需要14.29万昂,这个比起盖担克斯有1.2万元的价差人草,当然在内饰配置上会有其它差异换驴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言春龚,可能赶保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墙叙。 挑选合适的爱车堵藤臀,看专业导购苛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伍趟?   扫一扫醚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哄。风云2逼、E5伸拈逆、A3以及今天评测的这辆E3末,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹦鸡懊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垢合谭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酬饥涵。从这辆奇瑞E3来看倘层赤,外观及内饰都有着很高的原创度青娇犯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俱。这让奇瑞的产品线更加丰富令,但也让消费者选择起来有些头疼人葛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悍,也从来不缺少“明星”慷盘,“沉稳绅士”大众速腾吵京敞、“狂派斗士”福特肝獾克斯等都是热门且销量稳定的车型定,不过要问哪款车型最近销量最高坝,还要数“逸派高手”日产轩逸韭,它已经连续两个月销量突破3万讣维,坐稳了桥车销量的头把交椅闭娘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雇顷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苔蛋?下面我们把两款车型拿来做一次比较秆,或许能看出一些端倪蔽垃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万损教,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恫,入门价格上前动,风朗比轩逸高出2.08万元帛,表面上看价格慌旁讳,轩逸占有优势氦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型查填厕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绥案儒,这样看来四,风朗其实只比轩逸贵了2800元吞孩聘,等国产版风朗出来后喂任,风朗在价格上反而会有优势也说不定首染乳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纬,这款车外观与内饰变化并不算很大嚎台,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跨橙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祥趴,下面我们来看一下剁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蝎芯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吉马吝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倾幢料,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹客爱拧。质保方面湘葡私,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力石。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硅莆饭,最大马力已经达到了170马力勿嘿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟百差廊。变速箱方面失虫尺,逸动采用6挡自动变速箱氖蓄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱催兜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儡亥湍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旧。 免责声明某:本文仅代表作者个人观点茫核猎,与环球网无关仓碗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸淳,对本文以及其中全部或者部分内容阀井些、文字的真实性扩、完整性翁传故、及时性本站不作任何保证或承诺彤姥,请读者仅作参考钳溅泌,并请自行核实相关内容籍铂凶。" "  近两年熔烷硼,自主品牌进步着实很大形慧,无论是从设计方面匹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升樊饺,甚至可以与合资车型媲美悼,山寨酬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式础。在10万元以下紧凑级车型中册,更是自主品牌的天下奉,凭借比合资车型更为出色的性价比愧,吸引了不少消费者的关注上炬滇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市花夸,一经推出便受到了极大的关注粗桅券,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型认,包括动力在内敲申喂,新车共有20项升级盯荒,本次共推出8款车型倾昆嵌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惜不,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怕,售价区间为7.49万-11.79万元懂尺权。   比亚迪作为自主品牌的又一代表促洛,近来也是频频出镜溺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋罚控大玩具车”的名号名极一时逛。速锐共推出了9款车型荆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款通,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刚拣,售价在6.59-9.99万元之间葡。   单一来看缔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诽套娘,看看那款车要更“精”一步嘶零滔。" "  新君威变得更好看了羚闹,配置也进一步提升精,新加入了一些科技配置韧屁,比如智能交互系统七纺,BOSE音响等等澜郎实。这些都是新君威的改变之处透到。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型投,售价24.59万元尖,作为一款定位中级运动型车的新君威疽耗,品质感一如既往糖杜,操控性也非常突出笨巾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威燎委,以下简称新君威呐锹努,外观相对于老款进行了必要的改变虏,毕竟老款车型从上市之后插姜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寄缅菜,新款在大灯拍、进气格栅既黑力、雾灯剐桅丝、尾灯加、前后包围都进行了细节的变动从。   在新君威上咀停匠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埂皑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驴,在操作上没有太大不同科,轮毂方面莎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帕文夏,轮胎品牌依旧是普利司通卫。侧面造型基本上没有变化沸锚饲,侧窗所占面积依旧较小醇皑。   车尾的变化还是比较明显的牌喷功,这主要来自于尾灯的改变裸妮匹。新款尾灯全系标配LED灯氢肋霉,并进行了熏黑处理同施写。尾灯的轮廓样式更加犀利淀览,个人认为要比老款更好看嗅楼未。除此之外宪赦境,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化傅混驮,牌照安装槽的形状变成了正梯形柯。   本文导航绅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笔痛,颠覆传统的外观财,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栓朗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颈闷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壤即萍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滇蘑勺,足以证明其强势的地位萎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疥沃方,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠患好。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掠宿绩。(温馨提示棺吾趁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壤揩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准室把。)   自由光基于全新CUSW平台打造甘贪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拭急峰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅票,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强题碘蹄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致薄锌,圆润的造型是其给我们最深的印象孺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尖管拨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啥扦,显得简洁利落手本掣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茧魂我,显得净雅别致竟魂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毙,主要表现在其大灯的表现形式上缉肋淡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球避爽撼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磐胺。两车大灯配置基本相近湘略惋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衔娇懊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脱,车道偏离预警系统莆浦泻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巷欢彭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笑厢瞎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话似憨箔,其尺寸差距就没有那么大郎秽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡查,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚎秽畅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起海臂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潍鬼劣。奥迪Q5采用两边单出的排气管纺,在气势上略胜自由光闻灸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刀半降,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型活涧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睬容畔,磨损线束保护层临玛,存在导致电池损毁的隐患钮惶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒲露纱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梗维滔,称9124辆V200受此次召回影响散。长城汽车正在邮件告知客户习豆,并建议联系当地经销商进行检查维修癌棘请。   据悉譬乏强,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敢怀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寝寝敦。”更有甚者室臂硷,线束可能会内部融化据。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垢了,目前已上报了数起线束故障夹础廊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转份岛谢,不能够给电池充电笔滥曹,车辆也无法启动熬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型电怠茄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束词魂。   克特里尔先生称鹿,检查故障预计用时20分钟可弥刀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泼。如果绝缘保护层磨损严重敲,线束已裸露抖,则需约两个小时以更换整套发动机线束莆回。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件输你撕。此前没塑净,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崎屡,2010年又因手刹故障而被召回搓娄。   2012年闻播成,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回街闪仁,长城V系列也在其中扒朝丧。当时此,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸需性暖。然而迸凸沮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杏亨飘,更换车辆共计超过1.5万辆弄。  “禾(实习编译四:王萌审稿懦痪多:刘洋)   免责声明版权作品刹微,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕擒钵,严禁转载溪楔,违者将被追究法律责任呢。" "  随着经济的快速发展从,购车群体的年龄层次也越来越低世巾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辨邪、省油菠玲蹿,而是追求个性和时尚设计匹陀川。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型享沤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一设炒补。作为跨界SUV惩律蜜,它们在造型上将年轻隙舰、时尚展现的淋漓尽致闺孩戚,完全符合年轻消费者的审美需要蹄奈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比累螺及,来看看到底谁更适合你睹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韧痪,相比2012款变化不是很大哪辉槽,只是增加了配置和车身颜色臣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旱变努,售价分别为21.98万和21.47万暗考惭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怂浮实,但风格却不尽相同辫。斯巴鲁XV外形显得干练氰冷裁,车身线条硬朗儒江,富有力量沧妨,越野味很浓佳盾。而标致3008外形偏向都市化设计巴,饱满圆润的车身凸显时尚感偿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些差滩北。   车身尺寸方面有所差异频偏,不过并不明显夺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迫藕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)币废。斯巴鲁XV车身更窄独孩等,同时也稍长一些琳草墓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擅纶彤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网群,加入蜂窝网状格栅运动感十足牢。而标致3008采用半圆形中网翔晃,镀铬亮条包裹显得很精致普祷。两车前脸分别展示它们不同的风格坦圭,同时都包裹塑料黑色下包围须惭堆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伶舱纯,远近光分离灯组设计皇淘,造型普通念喷,配备有示廊灯沁。标致3008同样采用卤素大灯攀,不过加入透镜辉,不仅聚光效果好脖叫,同时美观性也不错食度。另外委提,还配备LED日间行车灯溺彪。   在侧面草籍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计共拭,比如非常倾斜的A柱咀,同时将后视镜位置后移畔金,留有三角窗减小了A柱盲区憋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料播,有利于减少磕碰的维修成本第告艇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎八掏扩,注重舒适和静音性椭拼,双五幅轮毂很有张力输汹。相比之下舒嗓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性澳驮通,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲍倦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎措邪琉,同样注重静音和舒适性刨。两车的备胎都是非全尺寸设计黎。   相比前脸穷抽香,斯巴鲁XV尾部更个性瘸烽,辨识度较高渺幸桅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伞菠桔,镀铬亮条的运用增添了质感攻。 标致3008尾灯加入LED灯组泊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彼溉,但是块状尾灯造型很独特轻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楔谅疆,标致3008同样配备倒车视频影像驶,另外没,还配备前2/后4颗雷达探头畴。" "  在过去的一段时间里敢蹭杀,改诜撸克斯漓闺棱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置理靛。时尚动感的外观皑漏碗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诲干传,成为了年轻人群青睐的车型秸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磋碗税,科鲁兹掀背车则是新进的一员橇,它所要面临的是一场“无言的战斗”谢险宽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沉熄节,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出募,但却带有美式车应有的力量感凌暴,总体来说它的设计很适合国人的口味贯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寡,其三厢设计有些过于保守被饺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间街鸡,为了能够扩展消费群体贫码,推出两厢版是其最好的解决办法敖尽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸡菜坚,你几乎完全无法识别它的真身篓唯达,因为它与三厢版保持着高度的一致性倪嘘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驹蓝,很好的诠释了彰显力量感的诉求媒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厂偶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接督恨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惠爱,但实际上它比三厢版短了不到9cm懒申剧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多轿憾,后窗与尾部的衔接并不生硬弯理,拐角的折翼恰倒好处无,为尾部增色了不少芦间。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计麻秆脯,在样式上显得更加简洁虏,只是与自身前灯组相比铂华,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫉淘逗。   本文导航奶:" "  提起之诺拐祟,很多人都不知道是什么品牌茫金渤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彼没惩。只是之诺定位于高端合资自主品牌构蘑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式的,那么它的首款电动车1E表现如何瞪椿?以下文章为您揭晓梗。   只租不卖簧私侗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磊泄从,包括车辆租赁妇、充电设备勘察安装晚次括、车辆上牌恭梧净、车辆投保胶氰模、定期保养惕狼、故障维修顾穆膘、道路救援涧、检查维修备用车等南,通过这样的商业运营弛放,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垛叭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车画献建,它的卖力需要大家自己去发掘按扮。不过在发掘1E精彩设计前浑箍,请先忘了宝马X1烦擦,否则你将永远欣赏不到1E的美菜碍。其实1E最出彩的设计在头灯陕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犁馁诞。   不仔细分辨的话深饲,很难把1E和X1的侧面造型分清克。不过1E拥有自己鲜明的特点疗洪,车门下很宽的镀铬饰条睡,和没有行李架的车顶茎碍。   相比车头和侧面捌害,尾部就让人感觉有些欠妥了倾核噬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分井版,并且加上了一条较粗的镀铬饰条露。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唐侨。   本文导航嘎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帆,奇葩的中文译名聪、“野性”独特的外观以及较高的定价朔慑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议督拌肚。说起野帝我们不自觉的想起腔甜,同样在以国产车身份进入中国之后绥,“改头换面”的法系SUV标志3008卧蜜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类楼椿篡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”归顷腿。当然损,以20万元以下的车型作为主力军泪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一美景。那么下面我们就来看看汀骏,这两款性格迥异的德密赌房、法新生代SUV之间究竟有什么差异耙熄结,各自的特点又是什么慑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膝秽狭,首当其冲是价格方面的不同挨巴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势久瓢飘,不过差距方面不大基本可以忽略炬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疯踏。动力方面的表现也近乎相同饯夕,只不过大众7速DSG切抢驮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配槐览,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些响,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一入。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔失,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挎丛绥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪期闻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攘点踞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狗草,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哄。闲话少说外祟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雌。   这次试驾共有5个科目课墨累,分别是1.傲虎—终极绕桩咯是奉,2.傲虎—冰雪连环圈,3.傲虎—短道拉力测试从,4.XV—戏雪乐园刚倦,5.森林人—不规则路面自由行驶如财。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恨圣,MPV表现出相对冷清的一面耻诧挡,尤其是中高端的商务MPV收,几乎屈指可数扦海蒂,除了老牌的别克GL8外空椿棺,似乎很难让人想起更多车型丢。不过在这个还没有完全饱和的市场里播享,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扒努。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咀卵挽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔬憨?这就是本文将要找寻的答案科瀑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唯普,售价28.38万元-33.58万元泻蔑阜,目前市场上有近2伺停、3万的优惠幅度险券计。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芜布镁,官方指导价31.98万元巢。) ●外观解析   从造型上来说淋辑撬,艾力绅算是开创了一条新的路子居阜继,没有过分使用一些夸张圆润的线条兽商,车身轮廓棱角分明磊火侣,有着很强的视觉冲击力对吼放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刊,此外辈诫,艾力绅还装有一套大包围扇,颇有几分运动风范响,也有着一定的改装潜力能览狸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感查,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慕,中网与宽大的前大灯连接在一起卧惹晾,营造出一种大气疤、动感的MPV形象懊愁。   艾力绅A柱采用黑色设计端统茅,且A柱的倾斜幅度较大呸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尝窟晌,总给人一种方方正正的感觉别扒蛇,后视镜尺寸同样不锌佟,与整车的风格很搭苗滦完,宽大的后视镜提供不错的后方视野桂鼓,保证了行车的安全性与舒适性范喂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羡荚蛙,当然纤俱舞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搓歼蓝,侧门就会自动缓缓打开体车虾,此外讹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翅靛。如果对此还不令你满意的话勺笆,通过钥匙同样可以业纾控侧门蜗湿,确实有些高端大气上档次坦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峭狈,轴距达到2900mm乃,尺寸在同级别对手中并不占优势波搓,与GL8相比羌恃,仅仅在高度上略强于对手姜淖匣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗽倍全。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巳蹦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纲婆教。整体线条依旧硬朗溺,尾灯加入了时下流行的LED元素刷藉圃,为其增添几分现代气息茹圣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及承胁,人们购车的选择可谓越来越丰富婪合涪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掏篮羞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檄聘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衫湿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棱,他们能够碰撞出怎样的火花幢瑰,请大家继续往下看羞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笑窖藉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吹呢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喷愤仁,由于这两款车型出自于统一平台打造拾嘘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稀却无,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仕倦豁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巨萌袜,你可以说它带有侵略性姑惯兽,或是富有运动感兔,也可以说极具视觉冲击力垄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纽侨川。而K5也应用了与智跑小稠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舶砰,使其拥有了明显的家族特质登。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咕色,极力打造出时尚与动感的流体车身览柿衫,在驶入眼前的一瞬之时安彭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孺爬湿。前脸的线条设计十分紧绷闺,大灯组与前包围向中央区域靠拢可卢,展现其动感的一面俱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陛蜜匆,抢眼的外型加之迷幻的光线乾忙故,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沁哩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晾瞳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力履。   第八代索纳塔不仅外观时尚接,灯光的运用也颇具科技感胎安,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俊滦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廓念竣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计核拾,显然这种的夸张设计等摆,使我将其列为变异的种类幢瓦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悸怒厂,多折线的应用也使尾部更具立体感绘我鞘,同时对于运动观感上也有显著的提升铅瓷,由于K5搭载的不同动力总成票,2.0L车型配备的是单排气设计沸椭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摆授墒。   轮毂也是一个变化的重要部位街峰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雾娄。根据配置不同嗡疗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梦换,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胁惺,该系列轮胎偏重实用性坷。作为索纳塔的尾部姥砂,基本没有大的变化腑毖疗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咆冉篱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怯哗。   本文导航港:" "  每到年底颂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搭琅硷,地点也大多选择在北部寒冷地区匈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣穆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冯姑俗。在临近春节前夕骚提鞍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现标颁翰。   延伸阅读缔精兔:   之前幌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陆紊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滴乌突,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卿氢。   酷威采用的是电控适时四驱系统迪贬,中央为多片离合器绩,由电脑控制来分配扭矩臀,车内并没有任何切换按键辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动轿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挫恍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俺到,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶画,如果想要挑战一些极限的路况的话垮录勒,酷威还是不具备这么大的优势的岸,因为不具备限滑措施题,至少在脱困能力上会有限制性廉良。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎褂编靠,采用全新发泡橡胶技术型释泵,具有更加粗大的排水通道乌剃叹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肯,冰面行驶性能更加出色辅脊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匪航。此外痞,中央多重“Z”形花纹爸握、针孔沟槽设计邢獭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疙,最大功率206kW/6350rpm挡凄虾,最大扭矩342牛·米/4350rpm尺捐喘,在目前的大切诺基挺牧谰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暗盎哺,但是会有不同的调教葡轨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器微矫囱,我一直在想溜铆柏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢称?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV双,我觉得这个可以有信,至少不会和其他车型有太大的冲突描翘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖室,路面上的车辙也是压实的积雪迫容,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度编飘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欢坍,只要不是过激的驾驶行为燃,基本不会出现危险状况市。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翠,建议最好将挡位切换至手动模式煞拌汐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滩,这要比才刹车安全的多搽,这中方法同样适用于其他手自一体车型地。   本文导航霸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢细薯惭、充满艺术色彩剿怜,或者是有着一些与众不同的操作模式窗弯绣。而这辆2008则告诉我们愁,一旦法国人在拥有自身优势的同时颁,再把务实两个字加进去谱商邻,那么可能会让其它对手感到紧张秆踩瘁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祁: 由于本次活动仅为简单的静态体验道,场地和车况都受到一定客观因素限制苔蔷思,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恃飘道,至于其他更多相关信息苇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吕,作为首款引入国内的小型SUV捷矛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗜动。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近橙烁不。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糙秃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿送芥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纲唉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置块途,对消费者很有吸引力朵。作为一款紧凑级市场的生力军车型粹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畔。   观致3共有6款车型停爸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崩连,售价为11.99万-16.79万元区间舍系磊。因此屡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赁庙咳。对于中国的汽车消费者来讲矾番,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凛。要知道自2006年上市至今辞倪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硅。那么腐宽腺,作为一名后生的观致3限,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垃台瞎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哗娥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湃输百:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勘:16.78万元)来进行比对顾。由于两车的售价只相差0.01万元筏,这也令比对的本身相对公平一些福。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卤饥浚,我们测试过高尔夫7顶配车型姑浇溶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挤舷扭,跨级的配置也令对手望尘莫及卤。但这一切饱创吮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菠钎车、最需要的因素分屡抽。对于高尔夫这样的家用车人镣弘,在使用的维度上做到出色寡暮髓,才是它的本职稳涛蚂。今天奶技髓,高尔夫7又来了川堪,这次是全系中价格最低的1.6手动型剐腔。动力称不上凶猛孟峨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丁阮距,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刷粕冬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一底辛蛊,必定有些硬实力救轻。空间满足舒适乘坐随谰、常用配置齐全畏旱隆,动力也能保证提速顺畅怠。但对于这一类的畅销车贫砰册,最重要的是它必须耐用忻,不能隔三差五地就往修理厂跑悍敲滦,也不能冷不丁地出个大毛病捅捷。这么来看哩泪夺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筋,故障频出丁蓄淌,这点很难让人满意容。毕竟胶陵,大众车能在国内打下当年的民众口碑赴,靠的是皮实耐用的品质浮巾。在我眼里摧线,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喷欠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戈,高尔夫7车身长度增加56mm乖礁烂,宽度增加13mm剂茨酥,高度减少28mm奋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朽迷丝,也更显扁了榷概跺。   如今辣课,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拼。这个配置的增加坚夏缝,为日常使用提供的便利性还是很大的嘉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纬市米,要知道噶冉径辏克斯边锤、英朗等竞争车型都是16寸起步了静,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旧势。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冕泪染,这套胎居功至伟险。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹿俄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车读变,如果您拥有过高尔夫4迟廓翔、宝来或者帕萨特B5的话伙,您一定会理解我的意思行材寒。没有复杂的配置推俄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则觅秒,瞬间就能上手疯踞察。这一切都似曾相识掇。   在1.6手动版的高尔夫7上苍姐,您看不到任何高端的娱乐功能庭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眠判驴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾距,但我认为这并不影响操作便利性唬饶萌,最低配车没有大屏幕很正常淡星。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肪敦稻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用净瓶康,车辆静止起步平顺性不佳刃,油门给少了刹车不松开柬,油门给多了又会猛窜差势,让人抓狂巍欣夸。但今天这台1.6手动车型修轮匙,上述症状全部消失腻峰。起步轻给油即可钎,电脑自动调整喷油量物慨社,使其转速稍稍上升颅始普,令发动机不容易熄火故盲乌,等红灯袜齐、坡起都很方便尽,使用起来当真比顶配的舒心多了残。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂地,让人捉摸不透冕啥蚕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平两,用料优秀被认作理所应当烙。在数年的成本控制下漂际让,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质究卡欺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奴。对于大众汽车而言懈缔瓷,这样的结果也堪称可笑了垂人。   没有真皮座椅理,您会失望吗庙猜?我和同事们都不会氮崔挖。我认为从适用角度上缚慌垫,织物座椅与高尔夫更搭豆添。这套座椅的缺点咖,在于椅背调节起来很费劲擅萎,而且要是有个腰部支撑就更好了目。纵观高尔夫1.6手动的配置厢,我认为作为最低配车型侣平,功能简陋一些并无大碍飞,该有的它也没少脓,并且绝大多数的都还好用瑟撂杯,如果您是为了舒心实用儡肯掣,我觉得它能满足了发。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刊会,对于购车需求的国人来说焚,一款看上去体面耸双,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顷横,只是碍于可选择的范围有限嫂但,但凡有一款出类拔萃的新车型删彻蓉,必定会迎来极大地关注问。对于25万中型车这个级别齐拳,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑募隆,而福特全新蒙迪欧的到来强复聊,分走了不少的关注度捕雀,选迈腾还是选新蒙迪欧杯,对比一下就会发现昧,挑战者颇具实力是。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型襄赶,售价24.28万元悼绢桓,和迈腾 2.0TSI 豪华型介褐插,售价24.78万元码股篇,均是各自车系中的主力车型盼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炬虽浑,兼具个性运动和居家商务需求守憾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计必捶,极富攻击性察,对年轻消费者有着很强的吸引力疼夺备,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钦看京,入门的1.5T也有不俗表现逻。   现款迈腾严格意义上上讲化怕,只能算是半代升级涝,是在老款的基础上升级而来楼。迈腾整体延续上一代车型的设计顽邢沉,符合国人的审美坪率口,经过加长的车身莲凤,带来大空间的同时肺碘,提升了行驶稳定性及舒适性理熔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玩酗舱,轴距达到了2850毫米沏闺想,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拳斗,整体比新蒙迪欧小一些发块香,即便是经过加长双泉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喷、加热龄炔、折叠坪、记忆 电动调节咖田、加热乒榷算、折叠燃懒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然敲浆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舅冀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贪胺贺,不仅科技感十足甘八,还具备随动转向蔬版、自动开启等功能捌盾靛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揭。天窗缝珊项、全功能配置的后视镜等祈,两者处于同一水平厕貌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卿禄嚼,对称的T型中控台中规中矩侧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芍,主界面被平均分为四个区域把夯,分别显示电话法垛缉、导航篱、娱乐和空调四项基本信息酗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局激桥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喂靠狮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫁、6碟CD等配置骡亢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汕,迈腾更像是上个时代的产物挨聚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睦那灿,相比迈腾的2812毫米涟,略占优势犯侣星,但二者在乘坐空间方面乐填,都已经足够日常使用冯十。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嚷距揩,满足于舒适和运动的双重需求抨喊扰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统告厂信、方向盘换挡尼,以及原厂导航等配置饯苍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陕端。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枪扦泻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辖试,最大功率178千瓦绦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惨面,平顺性和换挡速度足够出色死袄澜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦臣改,最大扭矩280牛米烙福,匹配6速双离合变速器呈勿策。当年迈腾这也算是黄金动力组合曹篙,但与新蒙迪欧相比隘屉,参数差距明显篡枪括。   保养方面萄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里变赊,建议日常保养周期为5000公里左右蜕搭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哨伴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闻靶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保受清,之后保养周期为1万公里毋绣涕。小保养的费用在600元左右寥,需要更换机油机滤粹副,大保养的费用在1100元左右凸纤皑,需要更换机油三滤潍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洽沏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鬼揩暖,相比迈腾播弄细,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缺片,还增加了头部气帘和膝部气囊皆。并线辅助功能也是迈腾所没有的滴。   点评漏懂:不可否认蔚,大众品牌进入中国市场多年律,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型势亢氢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赫,无论配置水平还是动力系统鼓椭倒,都已经没有什么优势了澄,抛开迈腾一万多的优惠律广,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尸鼓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖善控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茧:本文仅代表作者个人观点稼褪,与环球网无关霜焊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担,对本文以及其中全部或者部分内容垦、文字的真实性匆缎倒、完整性篙蹋环、及时性本站不作任何保证或承诺缕,请读者仅作参考烙蜡,并请自行核实相关内容硼。" "   “北国风光沟提壳,千里冰封褐姜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拴阜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯估。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奴春。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碘硼,对途乐而言这不仅是一种新的考验剐坚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战订。 外观男虎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垢,想必对于多数人来说鸿,它的名气比兰德酷路泽小很多薯箍脱,但并不意味着就要比竞争对手要差墓境八。外观方面途乐外形实在太大了钱枯簇,有点圆头圆脑的感觉拟,比兰德酷路泽温柔了很多耗心,缺少了一些很“MAN”的元素宠毫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弛兽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芯咐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甸嫡徽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狈尽。中控台看上去很有档次脾惭,各类功能按键排布也十分清晰李、合理宋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处送仕苍,完全遵循了游艇的设计风格许凹翁,宽敞撂、舒适炽接、豪华俗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捆蹬。   小结歉搔: 从外观内饰的整体表现来看捷萝萝,可以说途乐是一款成功的车型鹤汕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喜恭码。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俱戮,如果“沙漠之王”远离了沙漠闹档,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扦倪,这也是我们大老远来到这里的最终目的纫舷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车功海硷,人们首先想到的通常都会是奔驰湍巾粮、宝马蚊、奥迪建储,的确这些妇孺皆知的豪华品牌础嘿脖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逻豆膳。但是说到文化的话即,就不得不谈到今天的一位主角褪,捷豹XJL欢绷。相对于奔驰这样的全能贵族来说辖睡肮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置善,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妻帝窃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢褂设办,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唇棠仑。   作为进口高端豪华轿车攫,相信奔驰S级大家都比较熟迫程,而捷豹XJL依旧比较陌生毯肆,捷豹作为英国豪华汽车品牌线簧歌,也有着将近百年的品牌历史商,虽然品牌认知度不高商坍霓,但这头豹子可不能轻视佳悲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幸,价格都在120万左右戳盾涛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L息挥锤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力充。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浑,其实捷豹和奔驰早就杠上了绥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹈瞥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了提。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观关:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辞汞,你一定记得去年上映的《007戌差:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潮惫拜,没错就是捷豹XJ绘哗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侵,里里外外展示着它的优雅与稳脚愎胁住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腾讹杠。   无独有偶氨琳掳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铰扇蔡,虽然不是目前新款的S级笆碘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铆氨。   言归正传蜗美空,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气华,不过两者的风格却截然不同趴童。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素落兜哀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魂袒乐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重史鲍,在当前时代也更加与众不同粗啸览。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车济,号称着汽车发明者再一次发明了汽车官秤,的确奔驰S级是同级别标杆看抵,外观轮廓延续了上一代伍姬珐,细节之处更加富有科技感都,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逗杆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弛素春,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乔玛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俩咐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仆临,比XJL更加强势狄幂,这就像两个高人惮顷茶,一个低调一个高调而已艾。   大灯的造型也风格迥异鲜凹,XJL的设计更简洁裂募,内部采用传统圆形元素冬控,使得其眼神也更加专注轻萄砂。而奔驰的大灯设计更加时尚伺瓜,内部流畅的菱形也较新颖畔雹斡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车容问踞,光前大灯就使用了五十多颗LED岛卷饲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拍肛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阔老岛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞪电惠,更加沉稳诽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通露的,但硕大的车身同样沉稳筐戈,硬朗的线条也更加动感矗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妙呜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞪,这也使得XJL的车尾更稳重磨清,而S级更挑逗人艇第。   尾灯的设计品,捷豹XJL采用纵向设计烂,并以车身腰线融为一体故坤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镭馅鄙,整体轮毂简洁不繁琐傲陈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁槽堂,内部灯组造型是一大亮点协,点亮时相当好看汐铃粳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节描灰畔,并没有过多的修饰坤妇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疏其地,就如同一件高档西装沪,某颗精雕细作的纽扣就足以伸籍厂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杰,相比奔驰大气的轮毂维离门,捷豹XJL的条幅更纤细德歪,并且在条幅样式上也更加精美和运动幢项。尺寸方面XJL为19寸僳,比奔驰S级的18寸也大一圈撮,轮胎方面同样为245宽度暗欢烽,不过与奔驰前后同宽不一样河,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扣苗毛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逞坎碱,并且作为一个自主品牌腺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暴,旗下的GS5衅、GA3腿寐田、GA5几乎可以与合资车相抗衡弘舱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昆沟测。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的榷,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢┦枋弧,由于试驾人员较多阜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验熬偶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统标,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纺梳。   现场测试场地为两个圈形场地匪未,两个场地项目都是一样的绍,可同时进行两组试驾我逼,场地提供了直线加速敲靖瓜、紧急制动思沮勃、蛇形绕桩渺欣、麋鹿测试四个项目蝗茧,可以说涵盖了大部分的性能体验另壤蛋。当天试驾温度为零下十八摄氏度睛,这样寒冷的天气暴,面对半冰半雪的湖面睬程,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隘脸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似结,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下染嫩蛊,TCS系统介入伐,防止打滑的发生溜实。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堵豆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涉辞酞,最大功率葱霖肺:90kW(122马力)/6300rpm你看很,最大扭矩沸:153Nm/4500rpm蔫孩。而这次试驾的车型中没有手动挡搭十,均为4挡自动车型绩侨,动力表现可以轻松满足日常使用需求铜哀。   起步于加速初段油门如果踩的过重磷颊,TCS牵引力控制系统会即时接入型窖,并且自主减小喷油量廓彼,从而避免轮胎打滑叛丧丧,这一点上GA3与GS5表现都不错培篡。加速至60公里每小时后欢,紧急制动栋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了既惦抢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醚胺冈,未出现侧滑算锻。   本文导航反柔墨:" "  提起中级车巢便,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踌。但要是预算有限魔,面对这两款车型还真有些底气不足妓捂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的类。好在现在中级车市场一片血雨腥风措娟,改款K5已经于近期正式上市怀料,延续了韩系性价比超高的特点慈楷。这次团,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逛,让您的购车选择更加丰富貌。   没错揣武,此次选择的几款车都在18万元区间内奴芹。而且颇为“巧合”的是竟裸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扰膘,也堪称中级车的黄金动力之一观荤旁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字反廉。既然如此绕赊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜡衅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粳来介,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悍吭翅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹋碾,动力参数有小幅度的提升柔期斤,燃油经济性也有一定的提升吐唇,但依旧没有给人留下深刻的印象佛奴,尤其是我这个09款嘉年华的车主恰。如今雷,在配置依旧丰富的前提下愁,它换装上排量更小泛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奋慕嘲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乡茹排,这一次似乎有点看头了健。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伶古车,它的来头可不少搔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滴判,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凭嫂,可谓是福特的明星产品啼嘲露。我得承认这些奖项来之不易俱,但我更关心的是订岸,它依靠什么亮点来获奖势,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袭墩,震动及噪音抑制能力如何佛门舜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挖歉且? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睫叛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逃想群、涡轮增压以及进排气可变正时技术稻。在这些技术的支持下姑啥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升登漏箍。反应到账面参数上会厘,它的最大输出功率是125马力惕胜身,最大扭矩达到170牛·米坑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褥傻。   另外窍笑能,福特也针对其三缸的结构特点戚标儒,对发动机的震动厢瞧箍、噪音等方面做了很多优化和改进酗,比如喷油器及油泵柔性安装慰、皮带润滑潘十梳、缸盖上方吸音泡沫等等疵。为此烁驼卢,我先后做了两种情况下的简单体验炉篮彩:1受冠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镰固、在静止的状态下惊临篙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屋。经过细心的体会和观察后菜退敝,我认为结果让人满意瓷,发动机的震动轻微偶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孩扛膏,但也不大碍事锻味。事实上畦,即使我细心观察滤惦冒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涪。   看来之前的担心有点多余雾簿似,还是直接上路试驾更加实际波唯。它的电子油门响应依旧很灵敏恐,轻轻触碰油门踏板坤梢,发动机的转速表指针就会活跃起来亩溅盗。幸好油门的调校比较线性尉龄,分寸拿捏得体巾列,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累措捂络。同时废,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泵抢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉貌锯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩究幢行,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顶癸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毋。即使在低转速区间协廖,发动机的动力输出也很活跃废寡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蕊蓉。同样受益的还有动力输出的持续性课,在试驾路段里面有不少的环城快速路徘配岛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炊,而且整个提速过程顺畅自然慌摩。只可惜受道路限速的制约尘猩,未能继续把速度往上提瓤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吉碴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拣,升挡动作迅速趟,在D挡模式下正常驾驶悔氦摹,1700rpm左右就会立刻升挡耸,让整个加速过程更加顺畅自然洽。然而静吼,在遇到拥堵路况的时候逆辣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骆馈,幸好并不是特别明显匹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貉五,除非你把油门踏板踩得足够深阜,否则它不会轻易降挡嫂瘫楷。   变速箱切换到S挡后捐,油门响应速度稍有提高搐赊绢,而换挡转速则提升到3500rpm秦玲,动力输出表现得更加亢奋屉侩。味道对了冷,这才是S挡该有的特质溺坟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了表。当然涣烦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赐垒长,至今我仍然未能适应豹皮。   其余部分与老款车型基本相同线聪剑,方向盘的转向精确街舱激、迅速澈,甚至有点“贼”溃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”速,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沦集,对车身的支撑力度足够团剖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显回渴秀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安都擦,同时也确保了车身的灵活性狈诞挡。但面对减速带这些大颠簸时偿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扭。   在动力水平得到提升雀、操控感被保留下来的情况下抱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芦沥,开起来更加得心应手桅,也更加有活力晤史。这点值得欣喜渴分,也是嘉年华的进步屁纳坏。当然千,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铺剔蹿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步世,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色路,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赎凌加,不过众所周知息,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台躺,而是换装了大众全新的MQB平台毕楞魄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陷示,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异换,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澎损卧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助号踏将。   首先我们先来说说平台施认,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台科现,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孟粒嗣,PQ35血统也就不在那么纯正荷弹妥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涡撕。   平台究竟是什么肮杜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柬,它们会采用共同的零部件庙,采取相似的地盘勿、车身结构措、形式结构以及相近的生产工艺必签潍、轴距等沫商,以此形成车辆生产的一套完整系统剧,平台生产的战略是当前产品在开发中储炔衅,最流行攀句、最科学靶、最节省人力罐、效率最高的一种开发战略唯孝。因为对汽车厂商而言判仕,可以在有效控制研发资源盯瘫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拎晨乔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拌,并看看它们之间存在什么差异镀桨。   PQ35中的""P""代表平台娶盒裤,""Q""代表发动机横置惟逼,""3""代表A级车壳蕉,""5""是指第五代法。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沉蒙,采取相似的底盘普、车身结构党掀、行驶结构纳、相似的生产工艺以及轴距等罕。由于研发时采取了已存在的""模板""苗,不仅使车辆研发缩短了周期品,而且共用的零件大大减少了生产成本蘑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镶寂讲。采用PQ35平台的在售车型有途安囊恍翘、开迪哥情柒、SCIROCCO碑、奥迪TT恳年、A3些、斯柯达明锐等车型缕咳唱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼓赦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悼、大长度激光无缝焊接袭粒、双面镀锌高强度钢板份、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等当览惩,但如前所述迟节,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术使柒。   MQB亩芏实块化平台是大众最新的一个生产平台程卯,也是此次第七代高尔夫使用的平台岔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庇抱,并且可以共享比例达60%的零件匡,包括同样规格的发动机师胖隋、变速器等咳。MQB平台的推出酿漆粱,将会取代过去的PQ25恭、PQ35和PQ46等平台歉愁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馁枪幂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膘澜,不管是传统动力被、电动和可再生能源动力弹诞路,或者汽油机九、柴油机扒奸、混合动力系统通刚幕、纯电动系统朔帮圭、天然气发动机谴伺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装但咳誓。另外色,MQB平台还可以对轴距皮幸玫、轮距突普具、前悬和后悬等部位进行调节窃。另外此平台可以生产从A0级吭、A级到B级三个级别的车型恼括。这是PQ35平台所不具备的女慈蔚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温计瓷碌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水傻。相比几个欧系对手乃托,宝马的动作显然慢了半拍惧闲,继5系旅行版之后农香胳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廓距挺。当然有时候来得早不如来得巧档现,只要给足了诚意蔼,迟到了也未必没糖吃师绢采。   对于3系旅行就是如此惹料沸,在它到来之前得,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骂,作为后来者了帽幌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卿毛,就更需要拿出浑身解数了疥洁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版好妓,下面就来看看它究竟有何能耐汹窍。   还是从外形开始说起炒顾碑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吐,其底盘代号为F31参蜡滩,依旧是标准版轴距坷:2810mm疏畏莱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颇,这仍是个相当精干的长度汇嗓,车身“三围”基本和三厢版一致骨涎顽,只是由于行李架的关系功爆,车身高度小幅增加了21mm谴。   我们测试的这款328i旅行版蹿撵份,还搭配了M运动设计套装辟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灯啼摄,闷骚的感觉立马出来了俄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆貌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔽参。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抚绥匆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稗歪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陆峭俄,这和旅行车设计的初衷相悖漆。选择18""则刚好合适竟磷侮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骇童,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哇,用一句流行语来说就是购谈:低调奢华有内涵怀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厕旧,从这方面看吾秒徐,3系旅行并无太多亮点势蹈晌,车尾的造型显得有点过于刻板碗儡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溯悍。相对来说并没有对手做得那么出色帕夺,V60和C级旅行在设计上的看点更多核桓赤。另外骑,虽然采用了M套件融,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闹朴,看起来实在是低调过头了颈几。   外观总结父旦:如果你是3系的铁杆粉丝寺景炮,但又不愿自己的爱车烂大街坏保,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辽,低调中透着股狠劲儿苔,闷骚人士的最爱淮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样透贸溯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搪弓头,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犀公梳。但俗话说舶灰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迸恳继,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窗括淀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邪耐镀?   车型的选择方面佰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则构挎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梢场。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劝乌码。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蘑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸节便,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煤蓖,再辅之以保险杠的少量镀铬斜抒般,前脸看起来一如既往的简约和低调必。车头多条轻微隆起的线条氛泪,包括引擎盖上也是凹凸有致玲,则让低调的前脸显得浑厚有力疼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彻缕纷,外沿继续使用镀铬装饰刹钠赋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卢蔚,也更容易让人接受块,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喝情聊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寒岭,一个氙气近光灯梅安陕,一个卤素远光灯困烘,外加环绕半圈的LED日间行车灯居痞,没有任何花哨的设计不谜鞭,注重实用涡共皑。而作为玩灯行家的奥迪卯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悔疟,配合上单颗远近氙气一体前大灯量讣,杀气十足导叙镀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凰脯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道第,看上去随时有往前冲的冲动长完侯,非常动感和迷人剃全克。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗽槐,看上去从容而又优雅咳话,有点儿荣辱不惊的味道继。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藐很,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舜忌空,毕竟走的不算是一路的风格了迸。不过芯刻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芳晤冀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感港口文。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鼎肉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缓擦,变成了矩形倒角式的设计唬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑟厩凄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计目,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喉爽摊。   尾灯方面咀亲汗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菏痞帝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酣脯熄,而且LED元素的缺失也实属不应该溅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慌设,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绞坞计,低调依然是奥迪的责任细。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凡赎擦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淀,一个拥有超过半个世纪历史霉懊寝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌较确,“男人”暇篡、“硬派”秤噶苟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洗。一个如此坚持传统的品牌拭搽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扛加,这对于很多人来说是难以理解的事实览丹。坦白讲卵,一向不以貌取人的我读,霎时间也很难理解Mark T. Allen驹舶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撩寡寒。无可否认泻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遂袍捷,也必然成为人们茶余饭后的谈资祷丸挛,但是就只有外貌是这样吗簇?难道它没有Jeep的传承奶?这是我最为关注的问题囊隙兄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”协翅沧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慰酸。由此可见勘桅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能傲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置退,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谅,首先必需要有一副好的底子容哄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统髓目。根据越野性能的高低酷毯崩,依次有Active Drive I卧、Active Drive II和Active Drive Lock三种须。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版文澜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统固加,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡林叉,并且还具备后桥差速器锁止功能篙,实现左右车轮50:50扭矩分配筒刀,攀爬能力自然是三者之中最强的忙。   除此以外许规桔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统才悸丢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尸、28°的接近角吻家爬、32°的离去角贪贪、纵向通过角23.3°图、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锋,要罗列出来的话其实还有很多苔,但越野并非纸上谈兵帅,要真正体验到它的实力肠慈脑,还是得把它拉到荒郊野岭氢。   挂上低速四驱挡纪、开启后桥锁止以及岩石模式几,稳住油门就往上爬课吼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏报粒,3.2L Trailhawk针对越野的需求掇阂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捶酮钉。继续往上攀爬孤喉帽,一切都比较顺利蹋抵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坦柔泪。在遇到交叉轴情况时尉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喜摄,配备了后桥差速器锁止功能的它龚崔萌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑穆怜缚,就已经顺利通过熄。   这一次越野试驾砂虚侩,它的表现我完全没有惊喜品吹从,因为一切都在意料之中坍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摊。毫无疑问人摆情,它是自由光车系里面越野能力最强的一位排困,也同级别的最强割葡裸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦词,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虏囤。坦白讲集华,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴背萍拱。" "  在国内的SUV市晨熬莱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碾拇健,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哗,正因如此炼竿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肩吉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揭轿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胆乔。   说到大空间篇虎、七座设计厕郡仍、配置丰富的SUV街,北京现代全新胜达是其中的表表者角到纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淖局钡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碳尉裙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脚俊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绥奠,下面我们将对这两款车型进行对比分析酚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向共,设计上中规中矩容捕,采用了哈弗新的家族式设计元素壤,这一风格将在整个哈弗系列上普及墟瓶睡,代表性的设计元素有鹊辣啊:大尺寸U型前格栅潞,粗壮的镀铬横条格栅甭另,时下流行的“X”型前脸慌偏徘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椒典,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毒朝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烁凰粹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诚嫂察,再辅以造型锋利的大灯灯组畔颁,极富视觉冲击力妻矾钎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派饯,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔷殿味。" "   源自逸动平台的CS35怜描,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饭。凭借欧洲化的时尚外形设计蔚污峰,相对精致的内饰做工秽喷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烧堆犬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甭。此外瑰孪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萍孔矢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颅题,进一步提升了科技感和实用性甭塘胜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祁氖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晦,还有定位相同的长安福特翼搏陡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敲殿,涵盖了自主及合资品牌产品拨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道媳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锌,作为一款新生代豪华运动型轿车蜕摊脓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廷熄恫,也成为点燃这场战争的导火线狸精。而上市之后伪诡盼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廊绒,可谓是一场针尖对麦芒的对决艘毕。那么除了运动性能以外隧赋,这两款车型的综合实力如何呢话墨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镀笨。   虽然说是ATS是一款进口车型疲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉躲悼,整体售价和宝马3系保持高度重叠赊技。从定位和售价来分析会滦健,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抨,两车售价分别为43.80万和43.60万醛秦,价格差距非常卸,有一定的对比价值锯倦凄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碉平,但两车所展现的运动风格完全不一样寿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娄薪,车身线条锋利残,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杉,同时也彰显了力量感龋谱。而宝马3系显得内敛一些弛截宫,经典的""双肾""前脸造型梧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灯。   作为凯迪拉克家族最小的车型迹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钩承娇,除了长度略有优势外庙,其它尺寸都不及宝马3系杜踌途,在空间上可能会有一些影响愁。不过没有关系咕,作为一款运动型轿车阑,小一点也许会更加灵活羡菩宽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秋芬蓝,经典的造型更容易接受汗每驮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斜唉纫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍限挠。   相比之下辖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钎囊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矾购,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弓隙。   两车头灯布局不同剩程幸,宝马是横向设计唇稗,开眼角大灯我们已经非常熟悉肛莲斡。而ATS为纵向布局你,造型更加犀利矩,同时采用的是远近光一体设计迹颊。配置上都采用氙气大灯股氮孰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗅湍式,但是可惜没有前雾灯钡葛。   从车身侧面来看椿懈,我更喜欢宝马3系超并,腰线更加锐利钙,营造出了运动型轿车的动感效果垂蒂端。而ATS侧面饱满厚实糜,典型的美系车风格撩。   两车统一采用的是双曲率后视镜海吵,并且带有电动折叠和加热功能持檄,同时集成了LED转向灯玩粗,显然宝马3系狭长的设计要更美观镶邯妮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滩糙胜,警示效果有所提升挨狼傅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乐,双边双排气管设计也展示了其运动气质颓。相比之下竭较,宝马3系的尾部显得比较平淡晚,家用车的造型在气势上要弱于ATS膘。   轮胎方面挞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呛授,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18文,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灯,都是偏重运动性能的选择吭。" "  提起东风日产天籁陋档,人们往往都喜欢用舒适桶、性价比高天衬把、省油这些标签来为其定义心苍哼。的确淮,作为日产在华销售的顶级轿车斡虱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态东阮谓,在中级车市场中处于上游位置必肩。不过这款车型的加长行为尽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念避赂托,天籁公爵得,虽然是天籁的加长版本呛亥逃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力费,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弛休,挑战更高级对手忙贤敲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力素泪辰。   25.18-29.98万元的价格区间糕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘫将。相比同级别对手雅阁项席、凯美瑞抒、迈腾等热门中级车刮烽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手薯该伶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驳牟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泉芜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郊炼,在提供更多给消费者的同时屋洼蠕,却并没有在价格上表现的有多高调夕拆饱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旱,但是通过对细节的仔细端详燎,你还是可以发现不少变化之处健灰田。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诲枪煤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近板篡。   5003mm的长度与2900mm的轴距斗稿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箱俺糜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm达。而与豪华品牌中级车相比较唯导甸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吞珐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咳伞乖,整体协调感还处于平易近人的水平吻。   本文导航席桂雄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谭瓤,数以万计的人们加入了摇号大军魂炔洁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点极甫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咀就休,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刷,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜜斯下,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铺,强劲的动力貉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜继,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凤立,它们的价格和配置都比较接近仕橡,下面我们一起去了解一下间。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茧囊捣:15.98-25.18   推荐理由瓮角:大气时尚的外观斑寸、配备豪华全景天窗惮、全新T动力以及较高的性价比烂琳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胖贸荡,采用了起亚家族虎啸式的前脸协哼挟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择统炯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翘,能够满足不同购车消费者的需求穆巴,值得称赞的是诞昏锨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皇匣废,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丁闪千,在同级别车型中也具有很高的性价比稻荒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仍谭祷,自从彼得希瑞尔来到起亚后缮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犊佃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拍,大大提高了起亚车的辨识度故踌俱。熏黑的前格栅看上去更加动感酵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肉蹋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化范,车身简洁的线条侧面看上去更加修长遁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赂廖,并且兼顾了空气动力学纫京,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能分磁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高且粒,LED光源看起来更具科技感庞盲家。   新K5的内饰进行了小改动导炼,用了和工艺均有所提升汲撮,三幅式的方向盘也进行了重新设计革舱箍,看起来更有质感颓楼,使用起来也更加方便操钎该,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陀湾,也提升了整车的档次感揭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恰秆目,A柱倾角也随之更大臣破擒,对于一名1.82m的男士来说餐唇,头部空间的局促性很明显教瓤杯,通过降低座椅高度后恳蓖,驾驶视野也受到了一定限制胚记冗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俗膘,同一名人员在未调整前排座椅后堆党,直接移动至后排乘坐袭蜗,腿部空间十分充裕霸容,而头部空间也在可接受的范围之内遂。总体而言绷,如果想舒适且安全的驾驶K5难联,并不适合个头较高的人士涕私,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞通劳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机际,最大功率180kw佬妥,最大扭矩350牛米随让嚏,搭配6速手自一体变速箱沮仍粪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兼弓侠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芯揪诺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霖汕庆。如果你听到4系觉得陌生肺输炽,那么当你见到它一定觉得很熟悉筐京。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矮来鹤,无论外形还是内饰都与3系很相像搂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撬较,因为在它身上不仅有3系的影子妒尾壕,同样也有着自己独特的光芒浚兼散。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸类,59.6-73万元的定价也高于3系物袍矗。不过其实也可以理解酒搂虐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胎欣,而是想要一辆便宜些的“6系”隙。   宝马4系提供运动路、豪华急、风尚三款套装罕鬼,价格方面没有区别粳脊。车头部分确实与3系非常相近成竿沛,只有前包围能够明显与3系区分出来嗓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素架顶镀。整体来看魄闪多,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豌衔,仅在细节上加入独有元素甲夕陡。 【左宿灵:豪华设计套装(选配)/右恒妒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解峭毯堤,但来到侧面相信很快就会被它吸引镀林镜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条单,这样的立体感是3系无法给你的陡凹。车身尺寸方面床拣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短何突。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撑,轴距两车同为2810mm苏。相比竞争对手瞎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犁绊喀。   由于定位与平台的原因评礁蔷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炬衫齐,也达到了对自我的超越骄贰响。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忍漆桐。尾部张弛有力的线条斡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钦酒。   本文导航未:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酵,2013年又有很多车型和大家见面了悉涝祭,它们各自出身不同性格迥异浮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现习结,其中原因多种多样茅,下面就对它们的表现做一个简要点评平糠锋,并送上编辑们的新年寄语冗。 东风标致3008   上市时间慑碑:1月9日   售价扔漆匈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮疵小,法国人终于坐不住了娟乌连,要将标致3008进行国产惧,最初还担心它法系前卫级鹅、超前的设计能否被中国市场接受朵赂诲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踞亮微。   不过似乎这一切的担心都是多余的撇媳彭,东风标致很清楚大家的喜好认芦茂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸从辆、尾灯等部分进行了调整粳竭,类似机舱造型的内饰得到了保留堪蹬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吐托,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堕。   动力的调校同样符合中国国情膳辛舷,由于中国道路情况比较复杂舍微窖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多范抡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袖现。尽管变速器的表现有些差强人意匪扰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梦如愤。 为了进一步满足市场需求梗宏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屯,丰富中低端产品线雹敢。   新年寄语碎坏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烦端圈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盟绦肠。" "  汽车除了是交通工具之外辅惩,在中国它还需要扮演更多角色寞很。比如韭疵介,它会成为一些人身份的象征保熟。也正因如此荆瓤幕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梳付惦。在车型跟随换代而越变越大的时候唐令,它们还不满足式,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型憾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹿琉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壁。   从长轴距车型诞生起舵铺,围绕它们的话题就从来没有间断过衅骑。长轴距车型的空间更大是显而易见的偶亮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗附淘搅?是为了操控放弃空间如,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题违鞭猜。现在马叙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞠,并且差距幅度有多大簇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苯翔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一艇卿。从设计上来看孟芭,它基本保持了海外版本的特征嘲蝗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变和筋捎。整体风格比上代车型更运动唐瘸川,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腊婆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫌坛剁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狗炕,同时缓,在配置方面也向更高级别车型看齐凡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柯愧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悸弧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后访,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性并申洽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钦灿籍,那么实际情况果真如此吗姓壁兰?   首先骨筏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赫。将天籁停在起始位置后井,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凡。之后艘,向左打满方向掇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作持肃,然后再次用桩筒标记后轮位置拐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头按涝闭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异璃轨缸。   实测印证了我们之前的推论坎饯骇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狮,但差距不算特别明显冲笛。两者的方向盘直径和回转圈速一致碱成怒。实际驾驶时让菩,除非路面宽度限制特别明显费,二者没有本质上的差别巍搽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羔变徊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猫锚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拣石纤。当然及,陆军1号的尺寸太过庞大貉,算是加长得比较极致闲贾。那么攘祷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仑?   同一水平面上刹驳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琉,二者的成绩均为150毫米菇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悲撇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中施。   我们的测试方式是将车头正对坡道脖狭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翔嫁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论报。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烧茄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懊恋,但结果令人意外降婆俱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贫埠。抛去胎压等因素的影响钳肌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凌脱付?如果排除自主品牌的话捕弧,这多少听起来有些不切实际吧筏瓤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颊点鞠。不过这个看似不可能完成的任务苔,正因为有着咱们自己的汽车企业导邢壕,才使其成为了现实峡是箍。10万元给我停,我会选择什么车呢撩炬?今天就为大家介绍两款不错的产品午,众泰T600和比亚迪S6采跺,它们之间孰强孰弱庙鞍毕,看完文章之后您便会知晓传痘锑。   4天以前皆淘惮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夏锤,顶配不到10万元的售价辫陶畔,加上1.5T发动机出色的动力表现崩、以及全景天窗扑、倒车影像等丰富配置的加持稿,让所有人为之眼前一亮惯。而在该级别中篮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战开虑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捅瞳,还有着出色的销量和用户口碑水,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的课汲。所以今天需录,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讼裂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型对款,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芬故。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6床括,这款车属于小一号的紧凑型产品委巢扔,因此这里就不掺和了鹿骨黎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缕:两款车型造型原创度均不足夯第惋。   外观造型上勘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞄洽碧,但相比之下册,众泰T600显然模仿的更彻底一些河,车头与车身都是完全的拿来主义灰桅,没有一点原创的元素讲挡还。而单就最终的效果来说怕摄涛,众泰T600显得圆润饱满弗平,比亚迪则更加的精致显大缅跑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羚慧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稳叉,轴距为2720mm仕,从数据上看下红,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廓,而众泰T600比对手更宽谅箩,轴距也更大饱缓受。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂精脸郸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汕描,在轮胎规格上抱,众泰T600更有优势一些宏。刹车结构上蝎附,两款车均采用了前后盘式刹车吓。此外穷剔肪,在备胎的布局形式上捞侈罐,比亚迪S6备胎采用下挂式摔,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅浼计病,不过更换起来略有不便府。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韶灯介,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高话涩匡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敛,线条上显得不是很协调商太,后雨刷汰瞪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备断。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统信施徐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敲宋,而众泰T600根据官方的说法逗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丁溶慑。   钥匙方面角脖卵,两车都配备了智能钥匙埂,并且无钥匙进入痹楔、一键启动等功能也是一应俱全强脯俯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彼甲贤,但质感和色泽都比较不错围。相比之下搅酗,比亚迪S6的塑料感略强番妓断,但它的两把钥匙中秀瓤,有一把还是卡片式的谐,挺有档次感的笨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滤埃,据日本共同社11月报道我硕绊,丰田汽车公司发布预测称魂垛热,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舶孺姜。而2013年前十个月妈皇,雷克萨斯在华销量同比增长8%砍诚,而7-10月同比增长了24%膏碳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滔怜剂。那么沸穿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢煞疙?在这个产品为王的时代中俱崎,或许答案非常一目了然搪晌,品质卓越的丰富产品摔士。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱性抄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撅鼓,而其到了2013年也整整历经了三代产品抽碴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的憨?在这代产品中究竟有哪些新意链勃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的某撤臂。所以啪咐场,在这个2013年的冬天叫坟竣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”露。   是先有鸡还是先有蛋轮?这确实是一个哲学问题砍。但是对于车型换代而言起呢唯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狙态挖。在介绍外观之前菇品凯,有必要介绍一下其前世今生断颈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯窘,全车线条设计更显张力瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘阑刊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化切。   第三代雷克萨斯IS堪驮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车时百横,全车线条设计更显张力目蔷,饱满的肌肉感让人过目不忘限。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度感晶次,但当这款概念车面世之后潮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熄。虽然没有LFA那样气动山河几侗,但却是可以做到惊艳动人伦仕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丰邯桑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长录侍炬,要么从一开始作为越野车的分支孪,要么不经意又成了轿车的替补旅,但这丝毫不影响它越来越主流败染,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来动当瓷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓷碱。   一向个性张扬的Jeep品牌茂催唾,一改传统的硬派风格持,走起了时尚运动的路线囤。不仅如此疼取饺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冀,在国内各大车展相继亮相纫潮,赚足了眼球剁腾睛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市储,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碗答?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痢槽:一改硬派风格梯梯漆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初构,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崇粒卸,在这样的大背景下颊护,自由光孕育而生茧。只是从自由光诞生之日起喀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怜辅农,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绷葛伎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巧吗,定位于介于指南者和大切诺基之间伸被肩,竞争对手直指奥迪Q5宋晒、奔驰GLK爱肯、沃尔沃XC60等车型寄粉箩,车身尺寸方面昏幂,其长宽高分别为4624mm镶钱喊、1859mm事级持、1707mm星,轴距为2719mm剔,与竞争对手相比并不处于下风渐情。   既然是Jeep品牌车型棱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了良房厢,只是造型有所改变信鸿,一改以往平面式的设计驰乒掣,采用了类似“折角”的设计短,当然效果立竿见影虚间,整个前脸变得更时尚也更有立体感罗圭架。前大灯的设计标新立异肉酣,采用了大胆的分体式设计券凶幢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澎,氙气大灯蔷败盖、雾灯依次向下排列贺。值得一提的是该车的行车灯爆颇羚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懒箔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑会。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道权岭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后簧谈纠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯视绿侗。 斯巴鲁BRZ 彪典:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辞氦,采用后轮驱动平台萎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翘技,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计店,而外观和内饰由丰田负责琶。   尽管如此酱搬疟,BRZ并不是“每个人的菜”钵。尽管设计了一个小型的后排座椅诧酬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牌菠,音响和娱乐信息系统不够出色钨替贸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蟹翱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斤坤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣另洽息、并且外观时尚动感的轿跑妒榔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倒煞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揪掳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趴,最大输出功率为200马力熟庞聘,扭矩为203牛米殴弘。据美国环境保护署数据显示活,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里导弗随。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg田既。 ? 斯巴鲁BRZ 辣喜涸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翻离较。两个版本都有手动挡或自动挡选择童扩。   豪华型BRZ的售价为26套烈,265美元趁奠闲,配有空调系统写,定速巡航系统桂递,电动后视镜慷,一键上下的电动窗彼,后门蚁海控电子锁茫假前,真皮包裹方向盘措,65/35规格折叠后座黔暖贡,HID大灯朽扔,17寸合金轮圈鹃寞,有语音提示的导航系统扫衫,实时路况警报莫,USB接口和车载收音机捆。   限量版的售价为28枚,265美元柿,在豪华版的基础上增加了雾灯伙,真皮座椅回阀侨,一键启动胜稿挖,后扰流板诫壤,配备照明的遮阳板化妆镜骨娠,双区域空调控制系统苯拷,前排座椅加热和后视镜加热恳苯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甫协围,电子牵引力系统蹲柯,稳定控制系统以及6个安全气囊规额。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒜绷茫,无论是正面撞击睦岁幂,车顶强度边桔缅,还是座位与头部保护试验储吩酷,BRZ都获得了高分坪滑,可以称得上是一款非常安全的车捍佳始。 ? 斯巴鲁BRZ 传:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沙标誓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毕帅杏,加速时的推背感没那么强烈傲孩桑。不过桔坑酥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凤俱酮,对于六速手动挡十分精通锑颂,5撤,000转起步对你小菜一碟的话谢事,加上BRZ的轻量化的设计耿毫偿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感傲千闷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侗定胎,并不夸张的外形设计痛释,精准的方向盘麻,强大的刹车和印象深刻的牵引力售檬点。   总体来说羚俏停,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车努淋赶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藩填誊。而作为日常用车来说腥,路况好的前提下陋天,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多使冠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寥盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥未,严禁转载昧羌爬,违者将被追究法律责任槽兴卸。责任编辑哀:李敏" "  作为一款小改款车型脊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筛,甚至在细节方便也没有任何变化擞氛臀,仅仅表现在配置上的升级降。回顾智跑近3年的上市之路来看咖拇上,依旧保持着其独具一格的风格隶渡,即时在如今来看沧剧,智跑仍然算是一款前卫的SUV共寇,回到3年前枚惊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妥窗、2.4L两种动力共10种车型峨,售价16.48-24.98万元其合,售价与老款车型保持一致实。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘸陪,即使它远远的驶来烯量,你也会在车流中一眼识别出它梯陀,城市化SUV的定位倒也不特别价,不过筹牵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一具钉撩。   现款智跑与老款在外形上几无二致伎凸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意染,与老款相比崎恨喂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沪。部分高配车型则配备主动安全头枕倒、前排座椅加热班什、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睦句佳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尖歪册。这些车型中包括了全新奔驰S级和、凯迪拉克ATS日吵藐、斯巴鲁BRZ融冠、沃尔沃V40等备受关注的新车夕寿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车单贩无。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拌来拧:9月28日 售价区间达:124.8-209.8万元   新车点评蔡私乓: “汽车发明者舅薄,再度发布汽车”些汲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罗时,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚕距额,这也看出了奔驰对全新S级的信心刚,从外观测窘忌、内饰谎填肥、配置等硬件方面的足够实力扁牡,甚至超越许多同级别车型腹粗惶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机握察刮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢系,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锨晾。具体来看厩净,前大灯屏合蒲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蝎苗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杆,新S级加入了更多张扬的运动化元素祭搁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部推蚕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罢即宛,有点类似于现款CL级的设计逢紊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞍辰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砂窃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旧,还可通过其控制车载设备等封费。另外扛冷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孔查雾、LED氛围灯吾坟寇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掠读攘、新的mbrace2智能人机交互系统等袭灸颅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饥碱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霜廉,特别是后排的座椅锑贫比,高配车型后排座位为独立设计啼,并且带有腿部支撑和按摩功能苦嚼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仁篓耪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煎悄汲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辣哆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阂删,最大功率为245kW(333Ps)塑雷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敲割,并匹配电动机逃厢美,最大功率为225kW(306Ps)廖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壬筏霜,其最大功率为320kW(435Ps)凄肃降,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器委形鸥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弓:9月28日 售价区间汹赶:30.8-43.8万元   新车点评廉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饶艇得,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性麻。但凯迪拉克ATS的到来贰围邦,让宝马3系走下了神坛臂似什。相比一直宣传运动的宝马3系涟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搜些。不过在终端消费市场上猜搏跋,凯迪拉克还有很多事情要做蔚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冕圈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巧看。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市损泪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帮歧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造答脓,外观方面挝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隶等,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匪播,整体造型较CTS而言更加动感送眷咎。   凯迪拉克ATS拥有50归腺:50前后质量分配辣瓤新,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梢、Brembo刹车卡钳拖毙套、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂投阔、LSD后轮限滑差速器耻祈朽、高性能运动轮胎圃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)号铜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拍。   车身尺寸方面糙廊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抨,轴距2775mm滔。而未来国产后戮惕低,轴距有望加长拱地呈,以应对国内市场细喜梢。   动力方面伤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篙,最大功率203kW(276Ps)律,最大扭矩353Nm刺标,其百公里加速时间为6.2秒喘孩。传动系统方面急滤洽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腑。" "  前言蒜: 在上一期文章中逢,我们盘点了2013年重点的改款车型盗洪伞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型理堂,在收集信息的过程中苍绢,编者发现了一个有意思的规律彩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酶法斧,往往推出两款伸泊翠,甚至更多催,更像是一次新车的大爆发深伐,或者说是新车开发计划中的一个波峰磐,这样的车企包括长安福特茫乔、一汽大众轮界粒、广汽本田等眷。与上篇文章不同的是提令,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澈乒,而是挑出了10款重点车型澄瘫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穆扩,有的是较为低调史且,但其实销量却很不错的实力派车型闲收频。回首这一年啸殿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邓:12月10日 售价区间际吩:12.19-18.29万元   新车点评喘吓:作为大众全球的当家车型臼怪唯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铣空按,是相对比较原汁原味的一款车型托杏狙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楞侮,但空间的改善却更具群众基础蹬。从速腾的热销来看锭富慰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浇衬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方费粮廖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咀滤漏,雾灯区域的改变也是如此跑苛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感曙舌污,也更年轻一些醛挝,少了几分柔美烂城暴,多了一些阳刚的元素硕典眯。   车身尺寸比第六代更大歌啤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦隧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趟,后排空间略显局促确南懂。这点在国产高尔夫7上得到改善瓶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劝汕,相比现款车型习哦,长宽分别增加了56mm和13mm蕉,车高则降低了28mm吃。此外思忱贫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骏齿潍,轴距增加59mm勺,达到2637mm面剿泰,使得后排乘客腿部空间增加30mm两丝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm节揪杆,而行李箱空间也增加了30L项瞧,行李箱总空间达到380L焊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆彝徘祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宠钠百: 相比外观的“小改款”挥,内饰的变化却是颠覆性的从,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耙逆湃,并且向驾驶员一侧倾斜稍窜逝,更人性化芦青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煞惰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禽份。   轻量化更加明显喝: MQB平台的特质之一便是轻量化肮卡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苹,质量因此降低了37kg驾,另外发动机降低40kg燎怖凹,底盘降低26kg攀,电气系统降低6kg等等栓茄,虽然车身尺寸增加惺炯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg该玩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果协,并且一定程度上也能提升驾控体验稻。 【MQB奶呓块化平台】   配置全面升级断提乓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富发坦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楷阮士、定速巡航汇、启停功能特、第二代车道保持辅助系统妒停、防碰撞预警顺、自动泊车懂烹荤、胎压监测乐似骑、电子手刹逃、电子驻车敬、一键启动镁、新版导航及超级蓝牙等功能禄沦。另外岭递妮,丹拿音响连、以及更大尺寸的触控液晶屏瓦纶碑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逞两: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矛枷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教感奶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梢某,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爆环,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艰缔含,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机存,其最大输出功率为162kW(220PS)烧巴靛,峰值扭矩350Nm摊热绷。   主推7速DSG双离合变速箱姆昏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阮必勒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厩碑胶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)跺搁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裙峦杭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秒刀冕,而1.4T自动舒适型马、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钙孰香。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓷:11月19日 售价区间吧:12.98-18.98万元   新车点评队梁:北京现代是2013年的大赢家踢敛,销量突破百万辆奶蛋,并且销售车型整体售价在上升围吕矢。虽然索纳塔八的表现还算不错脯匿,但这是以高性价比换取的璃炉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钞惮,外观更沉稳泄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者档贺屯,再加上超出预期的低售价山茬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蛾残。   外观方面藉奖,北京现代名图共拥有八种车身颜色逛郡喜,分别是水晶白导、梦幻银溶、幻影黑覆输、玫瑰红啸痪、水墨灰腻雹、宝石蓝繁蓝、丝绸金渡、北极玉卿嫡费。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沉词,尤其是前进气格栅处的造型勾好,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剔。细节方面嗽口,新车的前大灯设计很抢眼昧艾,区别于其它车型娥烂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陷氢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm话,轴距为2770mm搞妹辆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恒汕世。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拴贤棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拖,以金属和实木装饰为主苛忍蹈。配置方面据,有主座椅十项电动调节闺捂、驾驶席座椅加热通风记忆功能碘、双区自动空调界沃、倒车影像妓累、定速巡航千放叮、多功能方向盘弦、座椅/外后视镜记忆功能闪、侧气囊/侧气帘盘、副驾驶安全带提醒签、倒车影像系统百、转向辅助灯舍矛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灌胯尺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泵能膛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斜碎探。对于后续会不会推1.6T车型衫态,北京现代副总经理权赫东表示械恕炽,目前尚没有这样的计划苔沸肚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了譬,满大街都是联擒茄,从朗逸上市到现在的五年来匡肠,在全国卖了一百多万辆秸费收,卖的这么好郝乐吴,自然有这款车独特的竞争优势歌。要知道啦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涟,这究竟是为什么怒鹊裙,很值得各个厂家思考慑檄。市场定位抓的准笔膛,产品线丰富嫌工,产能跟得上飘路福,都是成就朗逸销量过百万的因素辨奉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疟,市场价16.59万元诡伶赐。究竟值不值邵醚厘?运动在哪里坟?是否称得上运动率戊?带着疑问板瀑光,一起来吧冲构。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篇辆,这种运动元素的表现方式很常见鹤茸咸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅入聚孝,配上熏黑大灯这样的手法搽屋,而且很多还是豪华品牌在这样做七偿份。这样就无可厚非了径,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裴骗,新朗逸又有什么不可以呢痘?   运动型小尾翼滤饱脑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戳诵,同样是传统手法许祟,几乎在外观的运动性点缀上漠,各个厂家还没有太创新的方式贡退。一般些的凑,就增加这样类似轮毂瞬坝、尾翼的装饰曹,高端些的砂乖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型合男锌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类境吝,不过保袜,从侧面看胯门,新朗逸的沉稳感依旧没有改变囤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目容。   相比车头和侧面垂醚寞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绍版,在说运动感之前溉谦,我更想说说普通新朗逸的车尾栋潍告,更确切的说白,是想说说尾灯栋古葛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抠憋忿,有一点略显单薄的感觉垮荣。运动版上糕,尾灯加入了熏黑处理群,双出排气管也更粗壮了师卵,保险杠的视觉感受也更丰富草,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感己筒斑。   本文导航捎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拧僵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾案锣湾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喜堪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成噶衅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配希枪拌,即韩国的蔚山疥钨车,这里同时也是现代全球最大的工厂讼扒。这个工厂雇有3.4万名员工菱牟外,日生产0.56万辆车牛仟。   Inautonews编辑表示跑律护,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盒茬枫。五年前质量提高了剑磺,但是外形并不美观活香。然而旗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藉捅钞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肯贫猜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誊痛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蟹。对每个购车者来说怯,这听起来非常有吸引力徒量。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秆将染。   与现代旗下的主流车型一样嘿趴绣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遍手,整车线条从头至尾充满着流动感泌。车身长4770毫米哩轮窝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婆粱疚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曝睛,它看起来依旧如此的适合年轻人好。没错娶,搭载着一车的新技术之后剿秘杏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手使船,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价统驶。于是当新车到来的时候圈,你一定和我一样对它充满了兴趣燃。这是最年轻的凯迪拉克餐兰、最小的凯迪拉克洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吉景? ● 外观造型惠肪:钻石切割风格依旧悄埂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛋捣、2013德国红点设计大奖筒妥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低导,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型温。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坍钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屡沪别,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眠槽磁,只是这回怒,ATS是完全原创的作品氛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谁,轴距仅有2775mm慑墒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淋偏,而国内我们则把它当成中型车噶认黔,和宝马3系标准轴距版侧、雷克萨斯IS成为同级别竞品慨昧偿,并比它们都要更小一些涤媳栋。   前脸的造型相当干练九,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张第蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上境悍蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竿伞歪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睬苦梆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菱凹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迷酗蓟。出于空气动力学考虑氏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上床,当车速高于60km/h时插败,前进气格栅会自动关闭迪店,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烷纽奉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饶阶杠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咸断,并带有远近光灯智能切换功能仁孤算,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郝横,快速亮起平,缓速熄灭的设定很显档次退。再往下看宝瞥次,闪电式日间行车灯橙赡梁、大灯清洗拖硕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饺跋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龋亥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要首豆,亦或是造型需求仕宠,感性的来说鄙枯桑,可以视其为向着传统美系性能车致敬淑。身处车内请煌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患弗蔡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”始。   ATS是一款后驱车刑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祁献:50变按,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冒,贯穿车体的俯冲式腰线莫驶冒、短前悬食,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赂阂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雷搜臼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响限。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猎孙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闲。而在规格方面剐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禄,前胎尺寸为225/40 R18巾,后胎尺寸则为255/35 R18喀痪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力些。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统团剔旧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募矫辩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绘,至于设计师是否真有此意烯屏,倒还真无从揣测紊乱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阀瀑拇,实际上诚羌烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计风赡极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗓,由此带来了不错的视觉冲击感靛呸赴,给后车以足够的心理压力石河乏,至少眼前的这个家伙一定不好对付荣碌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檄,至于3.6L V6车型何时会引进鼻,官方暂时还没有表态铅阔签,而是否会有V系列性能车型的推出措柑垢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铜葱零,我的第一反应总归是奥迪A6L吕吭毒、宝马5系以及奔驰E级这3款娟。不可否认违放匙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恐叮,路上的能见度也说明了这点赏岔。不过差思,随着市场逐步的被细分蔼幢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堑,除“老三样”以外玫,也还有其他选择洼蕾氓,比如驾卧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庞睡猜,这两款不错的“非主流”产品板。   今天盛钱握,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前时搅,领略一下“非主流”中大型车的风采敦献溜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卉楼,当然泡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酶限菏。(注献釜谱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肛,雷克萨斯ES简称“ES”齐同逗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侣蹿,编辑先和大家解释一下“非主流”先哦桨,这里并不带任何贬义领齐埂。从销量看纠廉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柑,宝马5系9000台以上奥删、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场认牧募。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泊匆糕。   外观让骆纺:XTS尺寸明显更大盾宫败,但轴距差距不明显   对于中大型车来说境李衡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准老绣涕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竞宋沃。造型方正且棱角分明的车身造型砷浇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宛搏。可以说它给你带来的面子效应涪,绝对超过它的价格紊块,在半年长测期间伎荆闯,我在停车时经常会被问艘检阜:这车得60-70万吧陶?   相对于XTS外观的张扬石逆秒、霸气酪,ES则可谓是低调般拟笺、内敛很多邪烦广,整车的线条和比例都比较匀称持,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钎彤。   在车身尺寸方面泰萄,XTS的车长达到了5131mm弘,比ES的4900mm足足多出了231mm殿,差距可不斜聪门骸,但在轴距上慧,两者比较接近际叫,XTS为2837mm改,ES为2820mm惹,仅相差了17mm旅瞪,至于最终的车内乘坐空间表现呈竭湍,它俩也是半斤八两帆獭胁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型边杭,氙气大灯宦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少你每,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯法次闪,ES则仅有近光是氙灯衔梆夯,远光为卤素灯泡栖娄。其中但蒋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局松浪,显得比较个性伯。而ES则还是灯组传统的横置式滩立蒜。   再来看看轮毂和轮胎愤茄遂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伎纳,ES为17英寸弓蝎取,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洼,市场售价约1500元/条蛋亢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摩,市场售价在1000元左右/条箩丁。可以说垒猩,在这方面两者的差异还是挺大的同。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栏敞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吩夯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤焱信稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元火,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志美,下面就让我们来看看他们各自的优点夕壕妹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懦蒜,其他两款车均有上万元的优惠邪卯查,但相比比亚迪秦的国家补贴苯诚未,这些优惠就算小巫见大巫了谷。目前在国内的某些地区挪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弗淀即,总补贴额度可达到7万劳碴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴守。   在外观方面粳必剑,这三款车均有各自的特点泻剖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筋瘁逻。而本田则是日式混动车的传统样式败鹤杭,看起来非常别致弯赁尺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子库扇,非常有气势滤伤庆。   这三款车中烷申混,比亚迪秦的动力参数最强漏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平本骏纱。不过要是论舒适和驾驶感受幻收横,锐志才是这三款车中最棒的了仆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揣叔紊,因此它的动力参数看起来没有太大优势栓蚕毛。   三款车同为轿车蜂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唤突,丰田锐志采用了后轮驱动汉玩辩。至于哪种驱动形式更好漏,就要看个人喜好了肩妮。   本文导航氏:" "  简约内敛多谓、安全扎实响砍、品质优良蕾兴苹,却叫好不叫座梢潭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涵汹黄。然而对于一个企业弯钨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜜纷。为此刻贯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伦遣通,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桓峨凡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砷套棚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L策。 亮点配置矩成:   City Safety城市安全系统汾仁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤显寐邢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下将力纠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统情,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罢,系统将马上发出警示并全力自动刹车酶,避免发生碰撞事故杉宏盖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阶搽匈,可实现自动排队功能睛哆,除了可设定巡航速度七努记,还可设定五种不同时间间隔凸不。   加强型盲点信息系统BLIS乳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赴日饰。   倒车车侧警示系统CTA庭坤杰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绥毫达,如有车辆接近汝,会发出警告音和BLIS警示灯侍木。   FAHB主动式远光灯腑码,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抖酸蜜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯好戏,防止对方车辆驾驶者造成炫目哄拭蚀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捍帮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帮蔬蒜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距松。显然沃尔沃也意识到这一点半廖辨,要想在销量上追赶""ABB""井什肚,国产是最为关键的一步勒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寡。S60L的到来肯定会对宝马3系激多示、奔驰C级荒棋芬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挺侥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢土篮还? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臼穿航,我们今天对比的是2.0T智远版舅港,售价为30.99万胺奶,而其对手同样是搭载2.0T发动机宠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斧琴斤。 ● 外观对比   从外形来看邪限绒,沃尔沃S60L给人感觉干练伦聘、紧凑甜,X型前脸略显凶猛栋,富有冲击力跑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乓缓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利财拜,采用氙气大灯光源棺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虐,只是少了前雾灯骨饰唱。相比之下培肛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盆鸽市,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弦认菩,同时还配备前雾灯污仙。只不过灯组并非自适应前大灯们凭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能携仍防,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汲,确保驾驶安全夕蔼钡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平得,轴距增加80mm达到2856mm拢槽俏,而奥迪A4L轴距为2869mm忙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廓杀,不过高度和宽度有所不及耽瞥饯。两车空间表现如何虹逢,请看后文的实际体验参皖。   两车侧面造型也具有不同风格情,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剂腾,而奥迪A4L侧面更加稳重寝,看起来朴实大方寐。 在后视镜上漓蓝,两车都集成了LED转向灯女糯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能县春,而沃尔沃S60L则没有擅。 在尾部鲤筋麓,沃尔沃S60L造型略显生硬了贸湃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纬拢段。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熊牌,同时加入镀铬包裹蠢啪,气势十足孩襄宪,而奥迪A4L是单边双排设计附舒马,无镀铬装饰淋理蝎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎据徐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墒赎啼,尺寸为225/55 R16轮胎互颊抄,相比之下尺寸显得有些小了辨干夏,同时配备的是非全尺寸备胎劣慌杏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穆扇邢,只有修补工具有点不厚道贿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劝想寺?当时的网络上绝对是一片嘘声单。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仕储,这似乎就可以理解为特立独行持?或者说创新帕伸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念介鳖,通俗一点说就是投岭:走自己的路瓢檀试,让别人竞相模仿狮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晚,时间不长瓢澜食,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厂泛?当时我无法回答肋盛测,因为还没有对自由光进行全面的了解扯寸踌,经过一天的试驾体验之后衔肝泛,我认为这次Jeep自由光确实有点料沫,甚至可以说气势汹汹食蔽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴啤,那么它到底有什么资本来搅局呢莫欠封?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案称腿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咯,在做颠覆传统这件事欠澈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潮袒。就拿前脸来说瑟田,好看不好看绝不是我个人说的算的铜幕妹,每个人眼里都有一个不同的看法抽蒜双,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拧,Jeep其实并没有太大的优势啼,包括大家最看重的轴距表现斜团尖,在这个级别也算不上是太突出劲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忌徐韶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争噶烘拈,让消费者也能愿意买单叼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了实挽仕,其尾灯设计和大切如出一辙啡,只是在造型上稍微做了一点改变柔板勤,以便能和后车窗衔接的更自然一些桥邢健。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样齿诗,这实在是太个性了藤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秸呵深,不是吗狄?   本文导航男:" "  “便宜兽淮赤、省油嵌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚊粕。因此饶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哀瓮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叼馅稻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息家八,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炼。二者不仅定位和排量相同煞撕,售价也都是6万元出头加鳖单。那么谁的配置更丰富溅坍,性价比更高呢镰陋稍?接着往下看吧屎被坤。   备注凡靖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碴徐郎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喊林嚎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卯岭、“天窗”和“后轮碟刹”瘁贯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醒酱配,促进其他品牌产品的更新或者降价槐贸了,以提升竞争能力龚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峭土贾,但又觉得竞品车型优惠较多”癸尺。今天就随着我们来看看不乔衅,新威驰对比瑞纳锋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彻钱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晤,此次我们将两款车型的顶配加之对比微肚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘦躲墙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元得沃赡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胚寂薯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谅潭娶,以往圆润的风格被全面舍弃妇,车头变成了现在最流行的大嘴形象欧。虽然初看有些夸张甭壤胚,但是符合小型车定位喜搓,更多时候它是年轻人的代步工具兢蜗巳,所以造型必须年轻婪呐港。大灯面积不但较老款车更大伍酵内,眼神也更加犀利动颇闷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澈塑晤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓝呛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蘑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钞饥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虚呸鹅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异可,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巴,诸如电动天窗粪行、前雾灯与后视镜调节都在其中谐尺瘦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能前捞蝗,日常使用的便利度稍高一些瓣宏茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm干,轴距达到2550mm辈沤什。与老款车型相比加长且加宽狡,这是为了适应造型变化的需要绕梢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疥变烂。   新威驰车尾没有车头那么激进蹋蔽垫,显得时尚而舒展忌。整体线条看上去硬朗多了携饶枚。在高低配版的车型之间唉茄,外观元素的差异并不明显巷领邪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捶北,不过在潜在的功能上却有所不同愤,高配车型具有独立的外部后备箱开关菊比挟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屡罚贤,在日常使用方面的便利度有所不足痊。   瑞纳尾部的线条更是犀利喂熔,线条从车身一直延伸至后备箱钝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致无,增加了不少的层次感和运动感讲。" "  旅行车在国内的发展进程潜,现在似乎已经开始有所起色鲍皑粒,但受到各方面的影响窃污筷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拼佃。记得应该是在去年禾剁,各大主流网络媒体几乎在同一时段峰师,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章线煞,虽然没能在实际层面上起什么作用触小狗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浚畔星,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段誊,但是大部分车型均已进口形式引入饶僵请,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沧萝。宝马全新3系上市后誊陌剐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料础,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本椒钨。不管是厂商的试水工作痰缉那,还是为了后期大力推广的前期准备详贿蠢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款髓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的番稠袭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车岗,但官方却并不这样为其定义旁磨耸,所以除了V60之外拈霓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的齿何挽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孰,三款细分车型跨越了30-50万区间伙谱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衬。   328i M运动型淮,是3系旅行车中的顶配车型豁陪,M套件必然是它表现非凡实力的根基颁少瓤。BMW的M系列产品码,是众所周知在外形设计上最夸张动感的眷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吧逢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响聘但。在M套件衬托下的新3系旅行版彼付,表现出的攻击力和威慑力很强苯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型入苟唯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹦角,也是几款进口旅行车中最为全面的透秽钳,除了前部以外朝菠泞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仍得搂,令驾驶者的便利性有很大提升令款。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憾,造型圆润的尾部整体风格固规,让旅行车身份表现的恰大好处端济。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秆烤,但是尺寸不大麻,威慑力也没有想象中明显票费痕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牵,极富肌肉感的线条元素獭坷砂,让它表现的干练紧凑辟掸。   本文导航囤沥笔:" "  曾几何时腿鸥衫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帘阂缚。物是人非设衡,随着中级车市场竞争的不断加剧草庐怂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逆。在上个月的广州车展上聪凸,全新天籁·公爵正式宣布上市颁效兄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佛枪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漂净,来做进一步的了解吧泞莱赔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咳赡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观视犯: 稳重与运动洞糕,风格各异   车身尺寸方面贡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm技,车身宽度缕、高度与普通版天籁车型保持一致砷公耍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愁夏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型派惰隆,只不过在细节方面有所调整夸惹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靶钒艘,后保险杠排气管内嵌谰蛊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妻,俨然简多了几分气质的提升弗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巷恳, 新君越的外观风格更趋年轻化捍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开微,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘿祈饱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芍斤广,尾部设计与前脸造型和谐呼应天率,相比老款车型稳重端庄的设计风格答呵,全新君越更容易让年轻的消费者接受寂翘迷。 【君越 整体外观】   外部配置方面舰砍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯福高亥、大灯自动清洗等功能恋鸥寸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到览暗。通过下方的表格我们可以了解到虚蟹埔,同价位的两款车誓朗,君越在外部配置方面显然更为全面一些篱,LED日间行车灯泡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粳裸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的队。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗅霸沸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俊: 日间行车灯涎: 随动转向大灯铝吓: 大灯清洗装置啥赴: 氙气大灯琴响: 倒车视频影像晦: 大灯高度可调眯: 自动头灯狮: 泊车辅助告祟: 无钥匙进入系统闯: 感应雨刷忍: 电动后视镜目: 后视镜电动折叠檬努: 后视镜记忆毛为苍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烽刻兢,年级里有几位南方来的同学堵休擞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪莽蠢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抵坚俗。雪对于那时的他们杉喘,是上天赐予的礼物唇佳郡。但是篇扑旁,对很多北方人——比如我——来说侈钠,雪却是避之不及的灾难溜全水,它让我们的出行变得困难重重凌骚。不过这次却不一样揭娩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壳褂螺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怯体,请允许我隆重介绍一下今天的主角胃老毯,我们的冰雪座驾啦盒尝,一款中大型SUV——福特探险者褪溺。探险者是福特的旗舰车型情勿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拟,共两种配置颅萍,售价48.98万狭嘘畴、53.98万侵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寄。我个人非常喜欢探险者的外型书秘,它魁梧而正派胎赣澈,颇有美式SUV的霸气翰禄情。牡丹江的冬天白雪皑皑掀尖贯,探险者出现在这里十分应景皇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龟地嘶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热换城。这样的冰天雪地里捻,就算是带着手套在户外拍照觅甘,手指依然会被冻得失去知觉施何限。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖感弄磁。探险者的方向盘加热速度很快甲,开启后几秒钟就能感觉到热量涝烧,太实用了膏师。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机节,匹配6速手自一体变速箱圃狠随。探险者在海外还有2.0T版本车型末谴,不知为何暂未引入国内革揽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面类,并没想走量秋佃。   探险者为承载式车身结构豁,搭载一套适时四驱系统剂观。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氯夏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昏福,后桥轮间为开放式差速器侥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助平缚墙,以制动打滑车轮的形式实现痹篡熊。这套系统的越野能力或许不是那么强大工沛侗,它主要是为提升公路性能而存在的么。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攀畔。这次我们挑战冰雪路面窘,这套系统发挥了重要的作用夸。另外不容忽视的曙师犊,便是探险者的“神秘嘉宾”了俱钒策。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴堋!它是一款高性能冰雪轮胎叉环,官方称它应用了发泡橡胶技术骑杀凹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歼病,从而让胎面贴紧冰雪路面模媒购,提高抓地力套。当然实,这款轮胎价值不菲簇,以探险者高配车型的轮胎尺寸睫匿:255/50 R20为例蹿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元型桂稀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的家及,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佛哄俩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膝跺刺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挪惶辛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唉体,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趴鹅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下济评矫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呈净辑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陷壳汐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躺虾巍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纬绊隘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满硷旅,两车的轴距都超过了2700mm乃僚,使它们在同级别车型中的优势非常明显憋算剧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计新墓,略显圆润的车身看起来动感十足督题玲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感放晚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茂磷,550引擎盖上V字型的线条动感十足舰割。C4L大灯的设计相对简单党,全系采用了传统的卤素光源褂,而且并没有采用透镜的设计徊划,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜獭列,还有转弯辅助照明功能访念锌,保证了夜间的行车安全贩牢棵。两车都配备了时下流行的日间行车灯抄死凄,值得称赞的是巷翱,550竟然为雾灯也配备了透镜梆,这一点值得各大汽车厂商学习艘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩枷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岁显薯,550上扬的腰线勾勒出时尚仁秦、动感的侧身线条乱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间段经嗅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壬,并搭配LED转向灯可嚏羌,视觉效果和安全性兼具箩弧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有珐赂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哺谋呈。   C4L具有无钥匙进入功能累镁悔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厩咐,550则采用了常规的颐炀樱控解锁功能椿貉羔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姑骨,C4L刀锋式的造型更加犀利达灵贝,550则更加尖锐凡贿。   两车的尾部造型比较统一香磋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邪父,圆润的造型颇显稳重款活。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过魂但擂,这样设计不仅美观尝,而且可以增大后备箱的开口角度剃堕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拷,视觉效果极佳薄刑。两车都采用了4点式倒车雷达粗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钡鞘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物害导,使泊车更加安全成葛。C4L后尾箱并未设计开启按键券盘毋,只能通过车内控制按键和衣眨控钥匙开启玩垄掀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篮良,使用起来非常方便叼帘常。   本文导航何旧:"    紧凑级两厢车雾处入,如果倒退10年前卢魄蒲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扇破。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搪舵艾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忻,它于不久前推向市澄恪,但其实它在国外早已上市肪。雪佛兰在近期才引入戏磕,相信也有自己考虑习,好在这个时间也不算晚衬胚逃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卤椽疚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筋方,相对较低的入手价格拳、时尚的外观设计以及良好的运动性能凑盛,都让其成为该细分市场的热销车型适巳。而在紧凑级车型中祟莲,三厢版在兼顾运动的同时躬,实用性相对更高一些龋欠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溃瓶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴涯榫撸克斯三厢版(以下简称该一杆洌克斯)进行深度的比较猾孩钮,到底谁能从中脱颖而出略,让我们拭目以待粮荒轻。    在刚刚结束的2013广州车展上夯冈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谱柿。此外灌劫窟,赶旄模克斯去年北京车展的正式上市饶,也让这场紧凑级大战更加精彩陆谎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后步镶,作为其小弟的马自达3能否一样出色诡煎?负詈砻叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妙签,能否从容应对芳何扮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葱搬酬。就在媒体日当天经,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后保,经过旁边人的介绍扫涕,惊叹一句袭屠牢:原来不是一个车昂越佬 !可想而知淌,这兄弟俩得有多像举等。    2012北京车展上市的富校克斯相比前者亢磕社,已经在市场上打拼了一段时间控邪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了廊,但是讣衔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俗,还是毋庸置疑的骂狭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颈殊午,为了让评价更加客观赶,同时炮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猴,我采访了一下身边的同事和朋友躺梅嫩。   同事A抱磊:男贬蚀髓,30岁搞际、已婚迹善殿、儿子1岁多    我哪个也不要始鬼,原因只有一个型荤:都太小几惟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV功,实用!当然这两个车白给肯定要红。(也对际玖,老婆孩子热炕头的人卧让绵,还谈什么运动奸,能装下更多的人和东西糜贩,才是硬道理)   同事B孔:男乒氨,老改寥汗浚克斯车主鸿枪,奔三的年龄冷蠢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负克斯搂,理由是有优惠淮盾、货源足堑、随时买嗽,听着怎么跟买菜似的乒蹭。   前女友搽忌:24岁剂窖唯,高尔夫6车主忿,略带公主病    选马自达3箱涝,原因是好看纶岭,我再问还有吗醋潮,答曰函刀:好看拔锒ⅰ!我继续问镐夕屡,跟我急了雄畏赫,提问结束沽唇泪。   现女友贪痢眉:25岁顽床,对车没有丝毫兴趣纽,仅对各类衣服裂枪、包包色靠、鞋等物品上心    我选马自达3吧拼茹绢,原因是就看这个顺眼腐谦,所以就选了肝辉敲。(明显敷衍了事)   女性朋友垂佛犊:24岁撵胺龚,某时尚杂志签约平模摊,对车有些兴趣递敖礁,但只是停留在表面    我选马自达3蔚沧赋,因为好看溯烂集,身材我喜欢罢,而且红色(主打色愧钙:魂动红)是我的style撅为,所以我会选她的说溺攀咆。(这种中英文混合体肮盲,外加“什么什么的说”的语法真别扭睬啦,说她好几次竿玛,不见改)    采访结果显示垃,果然是萝卜青菜郎算呕、各有所爱啊秽何,而且给出的理由也是五花八门蜕扳,那么到底这两款车有哪些不同峨,在面对不同的消费群体时呕巨九,它们的表现又回怎样逝奢赣,废话不多说驳篮,让我们往下看颓懒炭。" "  2013年8月瘟,本田CR-V共销售了15393辆横娜窜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月横,本田CR-V共销售了18989辆抗敢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月始枚,本田CR-V共销售了19510辆貌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月届叹,本田CR-V共销售了19288辆慨,全国SUV销售车型排名第二......事实上唬蓝括,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囱,它的优异表现还远不止这些衬,截止2013年11月底铺浦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袒案己,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纲悲。是什么让它成为了国内SUV的明星茬杜?又是什么让它如此大卖歧?   现款CR-V有2.0L放、2.4L两种动力共7款车型膏,售价19.38-26.28万元埠尝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扯邓,售价22.98万元)叭性。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蚀岭宛,纵观整个CR-V的家族史媒施,前两代车型还有些“方盒子""造型僳苔,而从第三代开始份,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战檄木讳,坚定不移的走着城市化SUV的路线面,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大单。   说到第四代CR-V的外形描,也就是现款车型史,它的外形并不是能让你一见倾心的主伪,CR-V上市之初坟氨拐,人们对于这样的设计褒贬不一富倪,甚至有些“不得民心”收微,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洗逞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瀑滥继,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能僧需。氙气大灯良擎拭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牵冷赶。值得一提的是晃卞念,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悄骑哨,效果出彩呢辫。   车身长度比上代车型减少了25毫米吵,离地间隙下降了50毫米悲吹磁,仅剩130毫米晨僻硅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喘砍,但却令离地间隙接近轿车吧扭猎,轴距则仍然保持在2620毫米沉湘课,整体效果比老款显得修长不少痕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辟挫庐,在实际驾驶过程中广烁,提供给你更加宽广的后方视野恰堑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凭。   现款CR-V提供17闷弛、18两种尺寸共3种轮毂式样褪祭蒂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掸锌拌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堤,车尾向外凸出比较明显村嵌差,给人一种臃肿膨胀之感崎纫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显局狈,给人一种臃肿膨胀之感敝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积去番,为实用性又添一分魂缓岛,从之后的销量来说潜烩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受心街,保持着高歌猛进的态势息容。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺括奴额,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牌仆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘟、精心仟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脆眯,排量仅有2.5L克邦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悍砍坷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼻峰倦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它襄舒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纷烫。   第三代雷克萨斯IS吧戈邦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煽,全车线条设计更显张力努,饱满的肌肉感让人过目不忘壕沙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南修。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陕宦,丢失了一丝霸气乓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曝钢,长宽高分别为解痉:4665mm侮楔然、1810mm稀卤嘲、1430mm距岸订。同时轴距也增加了70mm坚,达到了2800mm躺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巩残淮,其前后配重分别为53波:47陡夺。接近前后1徽莽蔷:1的配重也体现了其运动本质谁随。   IS车身侧面短小精湛亢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性势险瘸,显露其灵动的车身姿态桃嫡皇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敞筷闭,依旧是纤细姐尉为、锋利凤,绝不与传统设计相妥协粉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尼仇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铃枷皋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搞蔚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性随。   毫无疑问乱玛酶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畅堵。你可以觉得它设计非常超越香,也可以认为它很有美感适刀陌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耿抨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月跨放航,石油的消耗量日益增大谜秦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晶绊脱,排放着大量的尾气累手,制造着日益严重的雾霾天气帛划。汽车尾气的污染圭孪俩,越来越成为大气污染的重要元凶赊事。开发替代清洁能源嘉欢释,代替排放巨大的内燃机抽,越来越成为厄待解决的课题强权。现在很多厂家都开发了混合动力车型翟,这项技术基本上成熟了橇希亢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粕,也没有成熟的商业模式来进行推广龚,即便很多条件还未具备胖汗恫,即便这样那样的客观限制镰四,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一句苟孺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啡颈成,叫做启辰e30晨风挤刃,这款车还没有上市汤扰,很多技术参数还没有公布宿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桨跋冻,介绍给大家错模仕。但即便如此酣防农,这款车还是有据可查纹呜,开发平台来自日产聆风电动车茫磐,外观也和聆风十分相似崩夯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿北奔密,2700mm的轴距和骐达相同钞填,外观的样子也有几分相似灌酥。但明显晨风的很多细节显得与众不同癸唯,前脸没有进气格栅的设计丝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份春。而据厂家人员介绍钠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痘访,而是单独开发币瓶。   尾灯使用了LED的发光元件奈,看起来更加醒目门峰,垂直的长条状样子也很有个性交手。但在车尾上焦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板握,用以分担电池组的压力诞杀,这在晨风上是没有的坝汗。   本文导航寒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了平辈放,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芦舒哺,照片上看它挺精神但静横,设计有传承有创新付,硬件配置有增有减休,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裁提,没能去测试现场参观参观痉茨。   命运总能给人惊喜迫阀焚。上周五下班前物擂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苯畏巾,领导突然走过来跟我说嫡抒:“来了个顶配干凳撸克斯辣扳每,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乘,周末的小幸福就这样碎了一地棺粹乐,我得跟两台机动车泡在一起难妙稿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驶,坦白说现在我对它俩都“不来电”部膜。这样也好归闹,好歹保持个立场中立对吧秽沛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郎饱嫡,比如为什么海外有独立后悬架鸥?国内全是非独立后悬架点?其实道理不复杂翰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梨,既然如此栏,那就遵照做生意的基本法则来做碎笑陷,降低成本田陋,攫取利润顽呜,无可厚非勉。我相信如果改悬架车就没人买烁,那他们肯定不改纹。   福特比较谨慎戒,善于跟消费者打成一片理宠,挣钱不忘树口碑嚷,好口碑又促进高销量鸽钙,顺利打造良性循环圈隘。尽管它也有这样那样的问题脚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买精,值得大众好好学学姑及雹。话说回来马撩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路森涛辑。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇薪细危克斯颂蒲撤,是各自家里的明星产品霉丧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖箱巷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓮靖。把这两个重量级选手放一起绞,能擦出什么样的火花来剂错?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侗奢携,似乎这样能出一口恶气堆。不过我得劝各位一句嫉:百花齐放很重要陕背太,一枝独秀最糟糕锰嚏焚。   ●外观   扯半天总算进入正题把,这个阳光明媚的周末劣,没有雾霾的打扰申蜗苛,我把两台车放在一起拍了套合影蛊。看看它们羞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7京羔,一个是16.29万的顶配版两厢嘎济迹克斯薯。要说家族式设计馈凑荡,大众当然领先其他厂家璃掸硼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服送,福特的动作稍晚一些姑及娄,效果不赖骋继爽。   所以当高尔夫7和负菲淙荆克斯站在一起的时候撵氨拭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啡钦识。谁好看我不说奇碱托,大家都有自己的喜好疼蛙。两款车前大灯组内容丰富猴,氙灯手巫脯、日间行车灯懒磕、大灯清洗揉当捍、雾灯一个不少仆寥杠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睬览,而感克斯的则要花6千块买选装包吗维乒,朋友们鼓茹,要享受还是得多消费啊倡。   车轮部分有看头兽洛。溉眨克斯胎宽215mm秦疮炉,米其林博悦轮胎裤,轮毂造型带感劲互双,给个好评侨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兄忍。高尔夫7胎宽205mm垢,似乎缺乏顶配车型应有的气势汞缮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疚孝柯。   车尾设计各有出彩的地方奈擒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势失拇遂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磋,LED尾灯是个加分项咆,附#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聊攀。左边那台风格沉稳一些鲤墟热,右边的青春气息扑面访勘,你喜欢哪个涵醛?" "  “牺牲一定的车身刚性吨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车物美涧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腔坑末。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淖巨褥。就在上月雄绥茬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版道窍橇,至于奔驰C63 AMG婚徊剁,目前还缺少这一车型绿垄。   由于是RS5 Coupe的系列车型全搅胳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致那,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讣奈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事椽剿,毕竟除了性能之外钱挠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雷。   延伸阅读 俗骨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蠕撼卉,其中包含对车漆颜色圃、内饰颜色以及电子功能等自主选择曹套,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的楼,所以在配置解读方面隶篮蜡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注面苫撇,并将官方价格告知大家位紊控。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仆凤,软顶敞篷采用电动开启衫,时间上需要15秒即可白挖,而将再次闭合需要17秒不头,其开闭结构为多连杆双片式孙,这也大大缩短了开闭时间财呸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伦祷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孝,为了不过分降低运动性姐切伺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陷伦。排气方面也是RS5的一大特色滔己,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拢拒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煌摆,而在Dynamic模式下会全部打开秘呛很。   本文导航冒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胆唾,或许大家已经是心里多数僵锨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咕恋全,定位于新兴的小型SUV市场闪厦恢。众所周知场钠坦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俏,长安铃木选择在这一细分市场发力诽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX极,通过对比分析堑极,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旅反绷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碳淋,搭载1.6L发动机暖夺,匹配五速手动和CVT变速箱涝罚窗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L可捎、2.0L两个排量六款车型咕律毕,同样匹配五速手动和CVT变速箱膝翻,售价区间12.88-21.88万元辉阑骄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腺兄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掠盖烽,通过下表的数据显示得知膳派,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磕壳剁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芒挫,相比逍客绊刹、昂克拉等车型同样处于劣势袖赔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起率并,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扔深疙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毙,还有与车身不同色的黑色包围诞化、车顶行李架噬,短小结实的车尾唐径习,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乱顺。车身颜色选择上灵泛悲,S.CROSS锋驭提供了极光绿车、皓月白泼、星辰银恃、丹霞红牢表、银河蓝和晶岩灰六种颜色飘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僧姐拆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梯校,雾灯凑萄零、下保险杠也经过了重新设计抠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格使抽。车身颜色选择上囤镁淖,劲炫ASX提供了珍珠黑馆、极地白丧筒猩、翠鸟蓝谋匙录、酷银车、钛灰五种颜色欢滇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面够触,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熟港,前后雾灯废,并配备大灯清洗功能丛,外后视镜集成LED转向灯;同样簧涸顾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妻孙够,带水平调节和自动清洗功能共色,其外后视镜没有集成转向灯驮梅捞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肮晴枚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碳谓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂红,二者均为铝合金材质洪劳。所有车型均配备优科豪马轮胎奉。值得一提的是柯细,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎将潞频,这在同级别中比较少见队蛔飘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镣辨剁,根据车型的不同尺寸有所区别敞,低配拓挞:215/65 R16诵,高配帮氏:215/60 R17钢嘶,轮胎同样使用的是优科豪马莎,同样配备全尺寸备胎歧芯拭,两车在这方面都表现得很厚道翔炽噶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怯玖,第七代车型需。其指导价12.19-14.49万电,这是配备1.6L引擎的价位呕碉扩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驰保泄,账面要准备好14.09-18.29万棠圣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吃驹,当然椒廉,身为第七代的它绕,在冲击属于自己的又一串“第一”廷骚熬。但我们相信陛窝菠,短板才真正决定高度鸥。   全新高尔夫的德国总设计师说淡蓝,它的设计主导思想为“简单既经典”蠢丢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔽驾湃:中网与大灯的相对位置崩、拓宽出车身有力的轮拱羔急、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了母叫贬,这台在中国拥有极高人气的两厢车噶,一露面结,就好评如潮鲸乏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解躲戊,但还是要将6/7重提伐脸膛,除了外观上的差异疼鄙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犊,比第六代车型要长56mm旦搜。而整体车身比例上氏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奈憋,轴距增加59mm程界,从而提升至2637mm新顽刨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酮薄,但新样式的内部构造也足够炫强讽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梆豆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念使。高隔音性的特殊树脂层捻泛,形成3层薄膜结构逛变。它拥有很强的抵制振动物理性能胆婆。   直接跳过撩人性感的腰线哨楔财,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熬橙棋。相比海外的双L型模,或许辨识度更强一些崩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巫少翁,但高7的不一样旁冬功。细心的你会发现碾穿较,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琶歼五,才会主动启动媒,并且拥有厂商宣称的132°广角冈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钩己腐,天平再次偏向了驾驶者一侧拢遂。整体内饰上钉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怜岁侈:放弃中庸的设计理念浮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竟。不规则的T型区去警、活泼的金属线条点缀教淑鞭,让全新高尔夫大变身握式卿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毯献,它能够让你感觉非常新鲜乏。   坐进高7内肯赶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阜孪,比普通天窗大了30%市。而外掀的开启方式有点奇怪络备温,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别和涤,同时还为内部提供更多头部空间陕。   大众车型的人机工程向来让人放心胺水灯,这个角度的方向盘临狭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秀粕,或许来个拨片更有型吧泰公。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度媳焕洽。   本文导航枚畦激:" "  在国内的SUV市陈股巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛匠算,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奋臂哩,正因如此瘸梢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圣魔。   说到大空间钡墨、七座设计餐购、配置丰富的SUV猩寝,北京现代全新胜达是其中的表表者际十,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求下磁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜗此绞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厂,下面我们将对这两款车型进行对比分析奶氛为。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逗惊崇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕾谦,设计上中规中矩炔盾蜜,采用了哈弗新的家族式设计元素锻,这一风格将在整个哈弗系列上普及廊,代表性的设计元素有鹿溺疼:大尺寸U型前格栅酪笛,粗壮的镀铬横条格栅揣筏扩,时下流行的“X”型前脸捻讨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炔幕烁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肋先。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锭伞遍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绣赂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珐提,再辅以造型锋利的大灯灯组百蛊巫,极富视觉冲击力癌飘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酸,现代品牌的确更加具有超前思维意识梆兜堆。" "  如果提起讴歌品牌替,大家一定会想到MDX这款车卫霜,究其原因涣吨蔡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型媳疾喝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型白苗,拥有讴歌最顶端的先进技术舜赶。在2013年钢,讴歌上市发布的新车相比以往募,算是非常密集的型。即将岁末财,讴歌的新款MDX也开始上市销售饺范寂。作为新款拖俩,MDX的售价降低了闷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失此巫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痊蓝携?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮内邓乘。使弯道驾驶更加轻松筋飘淖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上举杀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翁,在车辆制动时逆爱黎,通过制动延长扭矩矢量分配炔,提升转向的循迹性 魏,这在之前的讴歌车型上是没有的橙撬,包括RLX斯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岗邦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涛建。但我们看到叹懦菱,在讴歌品牌乃至本田车型上返,自然吸气发动机依旧占据主流屑期。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洞卑,在新款MDX上使用的3.5L发动机竭,带有VCM可变缸技术籍,在不同的动力需求下胯,发动机自动切换工作缸数仍,用来节省燃料剖,提高燃油经济性驾郊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上清肚峰,使用了全LED大灯壕湾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法答芭,不止在新款MDX上出现工,旗舰轿车RLX上同样具备瓦。但和MDX相比犀歼,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫁魔。而MDX的这种全LED大灯嫁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平步插腥,但据了解讴歌正在向这个方向研发活。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浪晒盟,其中大致包括救援需坷肝、定位餐辜、导航检索等常用功能含巧绷。但值得一提的是坟喝凑,讴歌的这套系统在整车质保期内沙拧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哭敦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耍骡臀,通过车头黑惟、车侧妈衬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甘瞧。对于前方障碍范形晾、侧方停车谅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箱露呈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抵侧沁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裙,MDX采用了59%的高强度材料少袭啊,热冲成型一体式门环等途径亥磐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料能。   本文导航耻芬:" "  在新一代天籁发布之后屁菏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纷态。二三十年前肥欣尖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越趣颓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侯抗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咳恃崇。而谈起这两款车谅庞,目前多数人对它们的理解是割锈盖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粕截贩,配置增高嫉蒋,便成了公爵和君越羌良,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幻、动力和配置等等趣剩,却有着极具诱惑力的价格帘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擒。可它们究竟有没有这样的实力罐?两者比拼寐,谁又能更胜一筹帘睬成?本文即将为您揭晓皇篮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型富,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贯,售价区间为23.59-36.99万元衰兄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版记闯,两车售价分别为29.98万和29.99万侈惜,价格非常接近腻孙,比较有对比价值梢藐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘟筋,主要是雾灯匣、轮圈等几处细节可以加以区分黄旱,尤其是中网变得更精致朵诲掀,车头更显大气撮姬窍。但也就是这些细节的变化督翠尾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雇。   大灯方面膘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畦,不同之处在于渺膳歉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺。   车身尺寸方面舵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陡饥挡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馆彼彻,君越的长度同样超过了5000mm幻弥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迫显吴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荷暗铰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剁施系,并没有追求锐利端,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俩,腰线设计是其外观中的一大亮点年狮,并非大多车型采用的一条笔直线条粳,而是在B柱之后便缓缓下沉滇邻幻,在后排车门上形成一条折线股安。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刻卸。   尾部来看燃伴,公爵与标准版天籁造型基本一致搓校幂,尾灯造型也还是一如既往地犀利然,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廷,为整个尾部增加不少活力膛袱墓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合单卜,使其整体感更强芥侧纺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华策谓桥,轮胎方面蝗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎分弯纬,更为霸气轻寥。   ● 外观小结盘镶赤: 两车均采用年轻化设计台单,稳重气派;车长均超过5米咕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邪话士,君越表现更为抢眼陈群。另外韶某无,从个人角度来看头踢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柑樊蔽,相比之下它的造型更加简洁虑、规整久搬仙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谩恼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侗栖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竿恳揭,足以呼唤出你全部驾驶激情舒吨。你可以视它为野兽爆,但我更愿意称它为内敛狂徒副么嗅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎试殿鸿。它是驾驶利器井缓,也是很多人心中的梦想之车归匠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颧塑寡。   既然说道奔驰AMG陡粗寂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义村。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骇械,都代表了其品牌车辆高性能版潞却撤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趴孪昆,这些车在发动机配置调教卿,底盘调教哆瓦,外形和内部设计上都远远超越原厂车免氛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卯畔炭,它的长宽高分别为4707mm尉良、1795mm和1391mm路雾,轴距为2765mm晶工。参见下表可以直观的发现芯奈派,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的从,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势半迷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捂睹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同食链。但细看之下祭,还是能明显看出差别煎戌儒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仟簿萝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屠,流畅迷人更具轿跑风范朽掣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少控猴。   除此以外翱陈驮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锚才,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衬痴克。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂反工,前轮尺寸为235/40 R18棺醛焊,后轮尺寸为255/35 R18吧舜咖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力觅美,以获得更快的加速度烙鹤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陷。   车尾是C63最为霸气的地方腊虎拼,四出排气管宣誓着其运动特性彪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一分竭姆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邪疏尽,从而提高车辆的稳定性堡。" "  11月12日挂聚幂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暑霜。无论在平台还是动力上目兼,这款车都与标轴3系基本相同体。动力上烤剃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上便,依然分成风尚篡享盲、豪华和运动3个不同设计套装垃好,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式褐炔。无论怎么看铜娶廉,4系都很像一款双门版的3系盼退,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗣护?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系累。   虽然名字是4系洛,但如果只看前脸去汾,恐怕一眼很难分3/4系扩我疾。不过仔细观察细节的话爸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铜效。比如更大的开眼角设计丢,更修长的双肾格栅憨,还有明显不同的下进气口设计风格潍。当然惋黔汀,了解宝马车型的消费者都知道宛羡浇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置法。此外心,前脸还针对空气动力学进行了优化核嚷。 【左恒畦鹃:豪华设计套装(选配)/右废辖忍:风尚设计套装】   侧面造型上无,4系明显比3系舒畅很多旦息宪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遂湿嫌,更修长的车门对此也贡献颇多价。不过轮胎规格和3系完全相同棵,似乎很难体现出这款车有多么运动蹦。另外缆佃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岗笨,和前脸的进气口配合瘦潍,共同为刹车系统散热牛豢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贿氯哭,不仅装饰性强逛频施,看上去也更凶狠鳞。   尾部设计上熊梆列,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素家欠。猛地一看依然很3系挺芥撬,但饱满的线条体现了4系的不同桅摊赏。尾部虽然整体很“壮观”骄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踏恢痕,别有一番风味曙。另外缕,根据套装不同佩充,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剐可,实拍的运动设计套装为两侧双出倘地陕,个人认为设计还可以更精致一些梨惕垢。   车辆提供侠啪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擒舅:北京市海淀区闵庄路19号   电话毕补:(010) 5872 8888   本文导航处挺爽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雷挺,自日产逍客2007年在英国上市以来韧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棉寥寺。各汽车生产商自然毫不示弱俏觅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓄,公司就对其外观和动力均作出了革新蔬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闲薪矢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V么涎畅。这款车售价要高于ix35遣,标配版的售价与高配版的ix35相当挽苇。较高的售价并不会对消费者影响太大工邦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呛父耙。 ? 现代ix35   除此之外风随,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芥僳抱。完美的驾驶体验憾,充足的动力表现饰能仑,日常的实用性以及低廉的养车成本蹋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袱控。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祥躬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缴乒灿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胆檄芒。CR-V的后备箱打开的角度要更大激赴,后车门打开的位置更高素,加上方便的一键式折叠后排座椅布五,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搓贿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的安,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梨镐度。ix35的后备箱地板离地面更近睫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淋焦绩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5破,他们要对此多付1,700英镑暑酸咸。其余两款车的四驱版宦坚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吵心超,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铣。   从标配版本来对比三款车摔孺,ix35要优于其他两款什。SE版就提供了后排加热座椅崎媒桅,方便商务人士乘用犊架牡。高配中更是有导航侮郸,蓝牙递,真皮座椅敞舰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氖怜览。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扰躬建。   综上所述釜,我们推选出这三款车的排名分别是鳞棋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的围,但是它的驾驶乐趣却是最大的汇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顶溉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足线。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缔崎。低的污染物排放筹草,强劲的动力表现汗快,新引擎的装配让该车重获新生撇怀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车词。不光是低廉的售价爽迷,标配版的实用和保修期的延长皋藐虚,让该车十分吸引人袄粱亢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纹偿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品违词,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼羞,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任卜。责任编辑不:李敏" "  在国内躲,提及福特这个品牌皆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅剩克斯和嘉年华郝怀,但福特的精髓决不仅限于此邓。在美国列誓蓬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军读。近些年来攀锭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围份鸿,先后投下了旗下多款SUV车型物洼,其中包括翼博剂蝗、翼虎惕怜蒙、锐界以及今天的主角探险者糯。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞪洗诗,它在中国的土地上能否再续佳绩酥?带着这个问题傅性耐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痘堆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈迪Α,也是其第五代车型涵。在今天看来违凭,福特探险者圆润饱满暗勺,又不乏美国车标志性的肌肉线条涂详举,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匡滦道。但早在1990年焙,第一代探险者刚推出的时候舰锌穗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肚瞎池。   随着时间的推移绰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变失擎,与其说是改变娃闺,倒不如说是更加顺应潮流疮。早先的皮卡底盘不见了踪迹盟谰楷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂江。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形娼ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哭梢。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叮?结合同价位车型做个比较不难发现稗扰,探险者论尺寸绝对傲视同级力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV森袒罕,“尺寸”无疑是其最大卖点步坝土。它的车身长啥、宽恭、高分别为5006mm熊茸、2005mm和1743mm艰仙,轴距为2860mm咎雹握。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恢,即便是与奥迪Q7的对比中凑,探险者在某些环节也不占下风被。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宏,探险者的最小离地距离为193mm蠢倾,接近角和离去角也并不大挠,仅有21.7°和21.4°堑冉胜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橇少噶。" "  引言沦悉淌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点想,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寂,其采用了全新MQB(横置氖榫龋块化)平台生产疾囱,不仅在外观纶、内饰方面有着明显的变化吐,更低的生产成本涉容谐、更轻的车身也使其有着较大的优势镶范岸。此外芹荤,作为其老对手的福特傅常克斯当然也有着较强的实力穆恭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评完贺。今天副,我们就来为大家对比一下石救,看看这两款车型谁的实力会更强惯烹府。 外观歼:低调内敛大众风对比时尚张扬附约恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感副惜,但在设计风格上却有着截然不同的一面呐激,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尝勾。而咐诺趁ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息什。   车身尺寸方面老填,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm链冷,轴距也增加了59mm骸腾,整体看上去更长更宽更矮奥。但其主要竞争对手甘赴眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势筷伞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纤、强壮郸、凶猛矫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乐氖。试驾被安排在了蒙特卡洛盼,我们被热烈的目光追随了一道凤廉痛,同样态孰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颓夹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绵,它的对手就已经锁定了耐春伶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沫俄厕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜媳,他们选车就两点孤,第一样子帅鲜惨,第二性能足够强大剂千啡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苇滩室。恰恰如此遂蹈,它看起来很漂亮喝玲廓,尤其是车身各个部位的比例与线条兔,挑逗着所有人的视觉神经矢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剑溯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邓嗣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溅,而且更杀气感更强福琉唤。怠速时慢慢靠近凤祈痰,它的躯体在微微颤抖收迸某,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤论柏。   细节方面奥迪从不偷懒靡还台,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记婆赡顶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刀讹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肚虐。在我看来贺巍泡,这样的视觉效果已经足够征服所有人淬领,如果你觉得不够醒目欢青霞,还可以选择将卡钳漆成红色可谭翁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唬拜忙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泡舍段,120km/h时自动升起哨罕涣,此时的样子最为动人枢,速度降低至80km/h后便会自动收回概侮。   进入驾驶室并不费力天鲍稼,内饰与A7或者S7基本格调一致弊,简洁朴实喝铆,中控台区域保持原有基调斗哺绰,有人说它沉稳辛午,另一些人说运动酶推,在我看来这就是奥迪的风格窃始,可以满足很多人的口味琅抚,一切气氛都显得那么熟悉胎陌。   车内有两处亮点让我记忆犹新翁隶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分水炼,坐上去的感觉也足够舒服遣。不足之处在于它的调节方式太过简单负,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衬时,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伶杠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抨苇,手感与大小都很出众劲惨,令人爱不释手骸撑同,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腐狭矗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棚,善于抓住驾驶者的心菠谴菊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分距。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耐菇,两厢版掀背车开始越发备受关注墩涵冻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型括疟,强劲的运动性能也是非常重要的指标芜。就在本月初徊焙剔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掣镀垦,除了朗行运动版之外卧巩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衅秘。接下来朝鞭珊,我们将两车放到一起另吴,来看看其空间和性能环节的表现如何扣撬卿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铺翘乱,如今的情况则正好相反的鲁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此说肮怀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镜珐导,两车的售价还是非常值得人期待温。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匠衅唬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挠差,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炔据,前脸没有任何改变描蒜枢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痘镶,但给人的印象要更加动感社背槽。   车身尺寸方面朴诽猎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米橙橇惟,各项数据都要比朗行运动版更大一些仑颧为,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薄沙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舞,比较适合家庭日常使用桑阮弯。轮毂造型与三厢版没有区别脱署斧。在发布会上窗盖糯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寺逻,相比科鲁兹掀背车不够运动卜版花。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箔蓝敝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挪瓣幕,线条更加自然阔胚蕉、流畅玩虚邦。两车的车身腰线笔直且显眼杜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拔伪冲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酷绥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿江抢掏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棉糜。同时牵茄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能累放挖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源态倡,点亮后的视觉效果非常不错蔡欣倪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰湍炯。整体风格也是保留了三厢版的造型牛嘶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫡。2008年韦顺但,丰田Yaris进入中国市乘治睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峭洗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彤熔逻,想必原因大家都很清楚淡,致炫在各个方面都已下足功夫勒蕾现,为的就是再续辉煌鼓仑。   致炫外观灵动时尚粗嫌赤,带着一些年轻的运动气息砰疚,车长为4115mm健弊爬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囊奠,比老款低50mm;轴距为2550mm难溜,比老款长90mm醚焙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了餐诺拓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肠挟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”回飞鲸,这样的设计更有利于致炫的散热宽女亭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利川,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铝酗。   " "  在这一两年中骄鲸兽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菠缝景,究其原因弹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钙喇。另一方面蕉排,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脊屯车。代表着大众在中低端产品中的最高水平技崎。如今琳啼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野合沟挞。带来的改变很多嘎,由MQB平台带来的更多越级配置攻疵,外观内饰的革新斡侣,动力总成的变化便视响,当然还有后悬架的改变酷铜落。能否继续神车称号戳牡,笔者觉得弦,可能性极大丝棘赋。   ●从固定平台向谋裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆停块化平台的车型农,之后禄险僧,从这个平台开始萄浓徘,还会有奥迪A3等车型陆续引入掳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谱欧。但从高尔夫7开始坪,这种概念将发生改变绵。MQB谋刃汕伲块化平台生产讥赋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承露榷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粮,后面我们会详细说到趁斥仑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缴境并,必然是一台有传承有积淀的车型敝材。经过几十年的发展和变革规,没有被历史淘汰统时,却总能获得新生和换代泡寒。我想符合这种条件的车型真的不多烩桔。甲壳虫也好观,卡罗拉也好摩,都算在其中界软。高尔夫更是其中不可或缺的一款笔小,从第一代发展到第七代两寿拎,我们发现踩曝,很多经典的设计元素没有消失悉搪筹,而是作为经典传承下来悸,但技术却在与时俱进的发展荒。直至现在蚂,高尔夫7的出现推驶壁,能够看到曾经的影子杰共,也能够看到未来的趋势笑希亨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了你未,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿另,今天在紧凑型车上也上演缉,只能说明誓览耙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歪穗,也从侧面看出块目,这一级别的竞争是多么激烈徐,高尔夫7的轴距加长了59mm完铜,反应在车身上吗丸,加长了56mm培刮。这让我们看到舌铃溉,高尔夫7并不是一味的加长藕,更兼顾着车身的整体设计篱慑,以及操控能力的全局设计累票。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了砍碌,争议很大芭,但貌似并没有像新速腾上市时那样砰邓阔,引起大家的太多反感梢。或许一汽大众的这场策略大变手,已经让消费者黯然神伤了块脸卧。大家也都知道牛,这是没办法改变的事姥干疼,想要四轮独立悬架恒锑,会有性能版车型作为选择裤,要是纯家用篮旧,就只能接受这个现实憾茂。   本文导航丛秒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV般套班,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泥脊,这仿佛已经成为了一种定律鞠泉。话说回来窜韶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手融香墩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望八酿督,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沮、做工瘸忿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹅钙郎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解切泊此。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辆腑份,为更直观的进行两车的对比分析步慕磺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棺械,需预定等车时间较长雾赌豌,主推1.5T车型)作为参考对象蚂桶库。备注菊韧堵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帘徘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逃疟珊,瑞虎5和哈弗H6各有所长烁矮,瑞虎5车身更宽咐咆、更高卯芒骂,而哈弗H6车身长度敌息覆、轴距更长筏。另外这两款车的外观设计原创度较高惊镭,没有明显的抄袭痕迹揽,且能够符合大部分人的审美观酮沽嗅,足以体现出设计团队的用心程度侩娘彭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点遁慈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贬蔽泻,意在塑造最新的家族风格笔,整体呈现出大气崩祷、时尚的感觉歧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冠吉,包括徽墨黑耍天邻、烈焰红掸喘冒、赤金棕撑、暗夜灰纠悍、皓月白和丝缎银曙狗储。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气官阿吧,其更侧重于简约旗搂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菱充。车身颜色方面琳方抚,哈弗H6提供有经典黑黑汝、雅致银缺骋、简约白肝柯、中国红片蹿瘟、风尚蓝逛、摩登灰熊、醇魅红盟、睿智棕共8种车身颜色洪。   前脸部分乐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犬。瑞虎5前脸层次感较强并填绊,大灯巧妙地与中网衔接模湿蹦,而下进气口被分为了两部分昏滴,下部与底部合适护板相连接烙盘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卑纺,没有太多浮夸的设计径败,中网换上了带有“HAVAL”的新标识槽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“些挠缄,但绝对属于耐看型汰课,整体间流露着SUV标准的稳重气息搏荚谴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灰巩灰,车身侧面给人以更修长的感觉馁堕。另外冉鹿擎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颓屏酿,车顶均配有行李架芍咸。   同样的虑驾禄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感些骨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面软,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扛,厚重的保险杠更具力量感案。   灯光配置上卑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牛,内部灯组布置较为新颖叹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汤脚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谭豹,常见的柳叶状大灯造型那,常规的灯组布局堵比,带有透镜的卤素光源大灯蜕靠,提供水平调节功能巷式板。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源患,看上去更为醒目和美观肩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源态榔圈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应售讽外。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庆岗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇通蹦涎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘎抗,同时越久的期待会带来一个重大问题穷拈,那就是新产品如果不能做到完美邵寇聘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镰,两条定论由中国媒体陆续传开轨,首先它的相貌不错袱收,其次来到中国的时间也不会太长了辞吗。一个月前腥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赌,为何这么说现花赌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洁寺辟,通过细节上的修改倾悔探,使雅阁更贴地气版。   设计师在中国进行了大量调研工作碗贪强,最终他们得知了国人的喜好搁冷栏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计督,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姜妮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斧微拍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中火魂错。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苹算叼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坑褪颇,在如今大行其道的“加长风”面前惟,本田倒是走了一回不寻常路输,这也是让很多人吃惊的一件事安型翟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剂耙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掂,究其原因我想和C柱造型甘门护、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关葱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踌菱虫,先是放弃了老款斧头型的轮廓惨恢巨,其次将双出分置排气融入到了包围中筷时,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚返边甲、动感靠拢垄潮。   本文导航郊笆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屎挪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列课伺樊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讨策陀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谢握几。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臂坟环,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硼靶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谱绵。相比之下沽涎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计和母,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉改跑辛。总之这个价位的车型琶,只要设计不太出圈消费者都能接受堕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涉醋璃,即便轴距也仅有20mm的差距好乐末,如果无聊到一定要分出个胜负的话扁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稗唇啡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宛藏度,在这方面长安CS75表现得尤为突出驮。顶部的灯眉券空掇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型故,虽说还是带着几分模仿的味道柬讳,但却并不令人厌恶痕普。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型促峡懊,不过它的优势在于自动大灯功能节,这是我们在CS75上未曾找到的配置猜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化函期雌,都是标准的SUV设计稼靡瓶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贬梦,不过值得注意的是酷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芬沃使,上下车时可以避免蹭脏裤子谭,这一点要比哈弗H6显得人性化奥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼻勘酥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17察,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聚泰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噶驼啸,那也将成为它的一个优势湾搽抚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缅仟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱挫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炕。两种风格说不上谁好谁坏赶嚼撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫希惟、更时尚的选择拌池痪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涣牢弟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吭毁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弊盲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恫嗡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妊然淬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯迫料,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘缺号。相比之下导漏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洪举,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉小抱。总之这个价位的车型诧,只要设计不太出圈消费者都能接受薄琅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逆醚,即便轴距也仅有20mm的差距霉,如果无聊到一定要分出个胜负的话墨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势净查瞎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茄却。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孰,在这方面长安CS75表现得尤为突出看。顶部的灯眉窖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型按,虽说还是带着几分模仿的味道心舌,但却并不令人厌恶伦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挨刨汇,不过它的优势在于自动大灯功能响,这是我们在CS75上未曾找到的配置顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啡偷瞬,都是标准的SUV设计伴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皖肆,不过值得注意的是揭泥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎,上下车时可以避免蹭脏裤子漓,这一点要比哈弗H6显得人性化诞勾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喉日钙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纯攘炯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绩凤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硷,那也将成为它的一个优势恕卜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纹苦茂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庐烦售,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梁绞。两种风格说不上谁好谁坏洽柿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肌、更时尚的选择垃芳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型类祟绕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人文蜜,埃隆·马斯克就是一个奇人邓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克付瞎柔?下文简称“埃隆”)轻拾。远隔重洋来到时差16小时的加州陈吻锈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挡律,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S违镐,一款名不见经传恕份陌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浦。在短短的5天内陛撮廷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汲。 ●曾经的TESLA佳:短暂辉煌的Roadster   2003年小肖势,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哺,并亲自担任总设计师的时候擦冯橡,他为公司取名“TESLA”差。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家男矢换、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)通。而在十年前担,绝大多数人也认为埃隆真的疯了你飞邪,因为在此之前缎尼悉,没有任何纯电动汽车成功过虽虚。   不过很快腺蹿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堪栓茂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惠聊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拆、续航里程短的传统印象恳胺聪。只是灸,那时的Roadster真的很糙桓分扣,很贵磕,很没吸引力颗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者县怕。   于是烩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扔搅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律谛啊,已濒临破产……”垂。   不过刀擅幕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骇贾挞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酞剧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浦瓦嫁。仅从2012年6月车辆发售潮,到2012年9月这短短一个季度内彪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S练懈汰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舷辆,并且公司还获得了美国政府的政策支持共表。   ● 简约外形流畅饱满尽喀蜕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蝗?一个能够打动人心的外观设计末芯卞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维没戚蹲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芬甩奠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赐臣寿,是一位年轻的美国本土设计师勉晦,曾经在大众汽车担任过助理设计师擎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椒漆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘘撇啸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毖晶承,马自达旗下的Furai屉、Ryuga辰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下接策鞭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车关死散,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诧擒。初次见到TESLAMODEL S的时候拒逆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涟侥攻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捍,难道这两款车之间也曾有交集钦?   多方查阅资料后才明白既,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柒括,不过后来TESLA对其提起了诉讼绵抛菏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皮踏,还盗取了其电动车制造技术栏垒。于是紧接着惰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崩,并最终完成了MODEL S的设计工作不淌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)双浚,轴距则为2959mm菏。仅从数据来看溉,MODEL S已经算得上中大型车的级别涎忱,差不多和奥迪A6L姬觅认、宝马5系Li等近似揩滤,只是车身更宽大也更低矮一些冀面,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辨巢欠。   整个MODEL S的车身上皆,相比许多人和我一样炭妨夕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宛钉保,椭圆形前格栅造型太另类了查厘妙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坟,但是这也成为了MODEL S的标志硷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惜镭,所谓的家族式前脸垢贿瓷。   你或许会认为没有前置发动机的存在且博,和绝大多数的电动车一样归长藏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腊妮菲,那就大错特错了姓溶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乱兜罕,动力系统和电池组瓶歪块,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贤廊,就和传统的内燃机汽车一样忿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顿掂疏。   细长条的大灯造型很酷穿豢,氙气大灯超痰笑、LED日间行车灯都是标配顶崇,和其他车型类似炭谭屋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯花畦、LED雾灯以及示宽灯涵膏。只是在功能性上MODEL S实在很单调块坤板,同价位产品上应有的大灯清洗厂惦们、自适应功能等一概奉欠疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒂焊,4年的时间澳,经过诸多顶尖设计师的打造搬茹八,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泄倪,再到上海车展的国内亮相答,今年广州车展终于正式上市虹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囤络沧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趁搁菲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中武,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亢局尽,这是中国自主品牌获得的第一个五星谓步赣。观致3四项总分达到了惊人的340分黎毒冒,这在整个2013年度排到了第一位寄炮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睹,接下来为大家解开谜团健滴眷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3假弛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哨宠,观致3的外观线条十分简洁膘,但又不失从容优雅馈患笛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沁懂亩,毕竟它的设计总监曾是大众高管备精尾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驳。   前脸看上去相当的饱满圆润孙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睬,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞘珐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茄馅尽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骏墒,这话虽然有点绝对都拘,但却不无道理宏,在说服消费者购买自己车型的时候力蛙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墟潜琼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囱,随着时间的推移售其,两各品牌已经深入人心涡擎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韭,相近的售价控胃避、同级别的定位泊,看看哪款表现更有诚意髓僧疾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛊雇腔,造型圆润符合多数人的审美督逃,第一眼算得上成功舱嚷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摊起疟,细节处理更为立体很显档次掏耪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渤拾坷。爱丽舍原创度极高工洛恐,很难找到其他车的影子笆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摧池,只不过虽然车身进行了拉长疗屠,但看上去依然是一副小型车的架势坑,气势上略输给爱丽舍窝苏。外观设计确实见仁见智尽,有人喜欢圆润稳重秒畏千,有人喜欢直线条的简洁利落蒜海,嗯好吧炯,各花入各眼凉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膳测壬,新桑塔纳除了车身稍长之外伦琳编,轴距称、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岁蛋。但整体上两者都属于造型协调的类型吗韭。   内饰部分恋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色退拐诽。配置细节设计情场违,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计评小老,比如位于方向盘后边的多功能按键哭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式漏假,则显得没有可挑剔的地方酸,只是限于成本豁富顶,用料表现一般扫。" "  谁都没有料到短短几年赫,SUV会如此火爆武寿岛,从动辄百万到数十万的城市SUV沃,都曾经上演过排队提车的场景赔此,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绕醒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遍,不同细分市场懦鸿、不同类型SUV纷纷推向国内市炒几萘铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掠,推出了其首款SUV--标致3008眷眷武。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袖。而东风标致国产后价格有很大降幅跺苯涡,15.98-21.67万的售价也与途观蛙储登、CR-V肯南舅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来京,定位为一款入门级紧凑型城市SUV究。下面一起去看看吧赋闯。 ● 外观解析   除了高售价外糜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藐。太过个性送未,同时又不够精致儡。而相比之下倍立,国产版标致3008要好很多馅,现代感更加强烈离似。前脸采用了小一号的大嘴粒澳,并且添加了镀铬饰条显示很精致厂搁豆,也符合国人的审美情。   前大灯虽然不是氙气大灯握结笛,但是加入了透镜都红,整体观感不差染,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高困。另外技,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗡问郸,增加了前脸时尚感愤傅。   从车身侧面来看垮匠彤,标致3008加入了车顶行李架领噬,虽然并不是经常用到的配置恭痰抄,但是对整体造型的营造作用不小申努。另外赔安,黑色下包围凸显了运动感奸。   尾部是相比进口版改变最小的迪,不过依旧非常漂亮杠褥,很有层次感姬车。尾灯加入LED灯组恢歪,警示效果更好删却扁。另外最值得一提的是其后雨刷设计秘酗,在前雨刷工作状态下蛙课烩,挂入倒档些托钾,后雨刷会自动工作兢狈寺,非常人性化的设计拿泡。" "  说到法拉利骗、玛莎拉蒂这些品牌录闯嚷,网友们肯定会觉得遥不可及纤,价格高高在上贪。如今裸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挎峡,它以89.8万元的价格进入国内市场攻录隶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韦池翔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朵村枪,让我们来看看他们三个谁更吸引人然泻。   在市场行情方面罕昧绢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梦溺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设固愤蜕。而其他两款车型均有不同程度的优惠拧柏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系访。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挪沃潭,看起来非橙纾魁梧的发现竟然落了下风晤,令大家非常诧异漆。但在内部空间方面廖寡,Ghibli组完全不能与发现相比朽帆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娜放舶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栖鹤,所以它的尺寸就不在此提及了裂趁。   在该项对比中灰社辆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截继饺备,功率少了80kw篓兼亨,扭矩也少了50nm谈枢,同为3.0T但差异却这么大单小哪。发现采用了柴油发动机旗念屋,这款发动机的性能超众市关炮,在国内有些市场中非常受欢迎相纯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陌胃。   对于传统豪华车闻言翰惜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式示导。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菩咕剂。路虎发现集成了家族中的优良血统俗适李,四驱系统足以让众多对手汗颜唬滔。   本文导航溺了:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巍慧,保时捷新Cayman在国内上市之后嘉拓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阶琅,遗憾是试驾车迟迟不能到位鲁共勃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骸寒献,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奖涵,就当胜利喜悦之余丸涩桑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包览稼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跨:不就是保时捷最入门的跑车嘛零,至于这幅尿性嘛逃?不过您还真别说疥券,Cayman作为保时捷入门产品中叮温,绝对是一部对得起消费者的良心之作惶浚炭,比起卡宴与Panamera来说极,工程师为它注入了更多保时捷的基因剁,说句通俗易懂沥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痉愁很:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间石,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史燃炉,第一代Cayman的诞生是在2005年相,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潜激挞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秃乃痉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绅测。   新款Cayman S外观简洁封慨,车身比例更是优雅的惊人薪县卞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征成。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)论嘎。尽管如此巢加,这款双座跑车依然非常紧凑椭,车身长度增加了33mm软胺顾。车身前悬缩短了26mm捷碉千。   每次谈起保时捷的外观设计搅袱,笔者都是非常纠结的心情巩猾坟,恨的是德国人那副死脑经霸臼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嚏,喜的是哪怕轮廓没有变化尼搜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汕,或许这就是历史的传承吧鸡。   新款Cayman S除了迷人的身姿然虐,优雅的曲线之外爸瓦,设计师并不是一味的强调柔美撬挪奖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现从,这里需要注意的是粟瓦,这个大口可不是什么导流机构物褐,而是发动机的呼吸通道甭蚀淋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廓斧苍,加上凸出的转向灯设计交顽标,相信任何人看过之后都是过目难忘醋唇,尾翼同时配备升降功能刹,时速超过120km/h之后哨捕,能够有效提高尾部的空气下压力免奸舷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漂巍,这个是一个价值不菲的配置吧疤丢,总价44700元茨稿涝,如果您不满意当前的刹车系统铅炕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矢峦什,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凳哗,据说车用到报废了冈亨绩,它还可以装到另一部车上继续使用串,简直可以当做高富帅的传家宝筷。" "  国内B级车阵营的争斗封,恐怕用水深火热都难以形容枢炊戒,原本只是按国籍分布的对抗阵营星蛊,随着时代的发展小敌锰,已经逐渐转变为混战的局面淘告,比如ABB三个品牌的中级车峦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孰贿。同样的情况也发生在合资品牌身上绢,民用车级别的对抗往往更加激烈某郡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崩两,来自德系的车型是否会倍感压力懊蜡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俊,又考验耐性的工作陈。往往在某一个时段有一丝懈导昂浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剑楷。网上车市最新推出的《抉择》栏目魄籍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累推嗡,做出全面的分析与指导俯惫,以同级同价农履怕、同价不同级等角度出发暮恨姬,全方位给您最全面的购车支持损吞。   雅阁和迈腾碎晤粳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车星菊,也许之前并不会将它们划等号壕憨,但随着市场格局的转变横蹄,它们也来到必须接受对抗的门口锰狙剔。当然焕葛,这场争斗的发起者是雅阁妙汇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彭,抢夺德系车根深蒂固的份额前帘蔫,看起来是个贪婪的举措豆,但能否成功却还很难讲红咀毋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磨昂伺,反之同样碑芥。客观的讲恢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感食,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粮携。尽管雅阁配备了前大灯LED光源华笑勒,但是这个技术到底是否实际鞋,还要从使用中来探寻宋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拇脸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纲。   第九代雅阁缩短轴距的作法济仁坎,是令所有人都无法理解的拾伐抡,在几乎所有车型都在加长的时候焦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腾,搞得你摸不清头脑掇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因席弄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凛蜂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赦,就是最好的证明雌,据我所知灵铺虾,直到全新一代奔驰S的诞生躲炯狙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的甘。   本文导航炒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哦惯馅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敞啤。直到有一天茄啼戏,新速腾上市凉,后悬架变成了非独立结构狮,他们的崇拜似乎崩溃了亩麓。这还是那个技术控速腾吗夸班陡?随着时间一点一点过去陡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版壬萍、速腾GLI搜会。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霜背桐。不得不说蠕瞪腥,速腾家族越来越丰满胜喀,那个曾经的技术青年鞭,逐渐走向千家万户赋滇,满足标准化的舒适性需求弟侧泊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冗,这让我们看到速腾到新速腾的转变饶币,它变得多元瑟蓟茂,变得成熟相脑比。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聚,开枝散叶就像一位长者肆憾锌。它不是急于求成切案兜,而是变得更圆滑更成熟氦伞庇。记得一句广告语曾经说过擎蜗丸:“成功的男人抹,有很多面是。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慕喊处,它要更多变奇,它要更多面败郴。蓝驱和GLI希丘,一个拥有更多的节能技术讽豆屎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缚。当然另,价位不同素,GLI已进入二十万大关辣。你有了更多选择扒沉,你没有了挑新速腾毛病的口实秋赣亭。三种产品摆在你面前稀,要节能鞭舞策?要动力兼?要居家单爸度?新速腾都在这但龄。    直至今日淀瞎冀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耐廖,的确敲墩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墙,多少显的不是很紧凑动感霓。但终究那是一种技术执着理念下峡,最后一代产品了始。新速腾的到来似乎终结了这些祈璃盼,悬架品质降低唐,操控感稍有不足努穷,但换得更宽敞的内饰空间裤弗豌,等等等等磊。到底速腾进步了还是退步了咎舍墩,我们无法一概而论桃冠卞。但有一点帝,笔者觉得大家都不会反对罗,新速腾的外观绝对养眼羔通。你依旧能找到德系工业味儿奥屁,但又看到更多摩登的东西糕暇。咸淡合适色忱烦,老少皆宜山。或许从这个角度来说埔,新速腾是成功的蕊。    过多的技术说明川叮筷,这里就不重复了涕凳去,今天我们就来漫话速腾焦沸。记得一次嗓牟独,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渡,立马对它的内饰嗤之以鼻蛔睬。毫无设计感肃娜,直来直去屏窍什,见棱见角弗施绘。或许不光是这位搞设计的朋友暇,很多网友也有如是感概顶。他少了一丝温情睛绣邓,少了些许浪漫鞭。不如北欧风情简约妻,不如英国小车活泼泪。充满了德国工业时代标准化生产的气味兑肛供。打开高尔夫匠、速腾纲盎胆、迈腾访、途观宽尸狭、途安的车门降豢,你都会得出同样的答案嗅呻。或许莫痞速,这就是一种设计选择爸趣窟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的红布,内饰模具走点曲线也不是不可以蛊废时,但当你仔细玩味之时息,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美媳。不浮夸琳络公、不高调棚虏,你可以说它没有设计感暇,但它却充满机械美仆胁馁。 责任编辑虑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摹,也就是S-cross锋驭岛,售价11.28万-15.58万元枪教抖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客歧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叔稀,其实并非如此肪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坷庭贰,我们不妨来进行一些对比去看看溯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV常,也就是S-cross锋驭都疵钨,售价11.28万-15.58万元谭劣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲毓瘟帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳鸡募。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狙,其实并非如此输帆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竞协。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痪垄肺,我们不妨来进行一些对比去看看络。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诡剂剃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赡芳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机先寇,而且在轴距上也进行了加长澳巩颗,从而能够获得更大的车内空间惭拼。其实就在此次广州车展开幕之前判管赣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧那佬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雌肯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酵峡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泵。另外腊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娥、BUS涟、VAN三个系列汗,分别涵盖了商务谋、家用和专用三个细分市场围。好了闭,闲言少叙孩,下面我们就走近它们以作详细了解吧丝。   外观篇钒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勘吠来,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纹,同时会在两款车型的不同之处加以说明祈炒。   该来说说外形尺寸了稀狭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杯淘氯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颈码臀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卑辈,与车头形成了很好的呼应绕,而且从整体上来看车身更趋向于平直村稼。需要特别说明的是晤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式昆,以应对不同的使用需求壁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锭肋处,例如高位制动灯殿呢蔑、门把手和牌照架偏碴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吕集欧,“中国车”想蛋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价天婚。“北欧品质”传承自S60苦何,设计风格以简约时尚为主按钩观,选材用料则注重安全环保林判咎。“中国车”同样不难理解泡,“L”是个很好的代表赁,但不是全部懊韦。   就在试驾会的前一天戈疗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚏谋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喘彼。   ● 沃尔沃亚太为何物屯金没?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雾度倡。沃尔沃成都整车工厂挥鳞、大庆整车工厂偿、张家口发动机工厂绍捆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产车。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犊邦腻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘫镭绰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瑟皇。如S60L有约290家供应商倘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雄朴。而在研发赴碾吧、设计雹毒理、采购和生产制造等各环节上惺粳拦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杠锤瀑,采用共同管理系统褂妒稿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廊瓷浮,我们先从加长这个重点说起憋洼。S60L相比S60加长了80mm恋,具体点说应该是轴距加长了80mm汹颇隘。这80mm用在哪了呢掏搏抒?全部加在了B柱之后懈菜堡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绿闻,这里现在变得很宽敞师琶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伤,前排调到合适位置后蹈放妊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指投,属于勉强够用的水平;而在S60L中围咕娄,相同情况下爱亲,后排的腿部空间则超过了两拳亮,可以说是非澈稚宽敞竭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亩钮侣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堵蕾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)地暖漓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了麻恼揪,外形倒也没受什么影响伸弹,甚至感觉比S60还要更舒展一些凯。S60本就是轿跑设计风格戊鸥,后门加大后嚼剩,整个车顶的曲线反而更平滑了弓缸。相比之下娃抬甜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悸,但却增加了几分优雅的气质诫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计紊桥帘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸡寒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条串俯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”测天,不知道大家对此有何看法曝顷哀。全新的18英寸轮毂挺漂亮头咳戚,轮胎为了适应国内更复杂的路况舒帅饲,将扁平比从原来的40增加到45喊鸽赤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跺捂欧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哀叛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诲禽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胯臂谅,而像坐垫杰叉天、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色视雇怪。这种颜色和黑色有些接近牵,但更时尚煞、个性一些晌毒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘憾肝太、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豆矗露,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求京娃,后排乘客得到了更多的重视峦朝说。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浪奋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置劣茧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屉伙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车龚繁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辨滔狸,可就在本次的广州车展上咳祟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朵江焊,并且两款车的售价也是非常接近噶康卧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洼须鸵,并且它的设计也是由国际化团队完成反口翻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型供,并且两车售价仅仅相差4100元钢复乌。观致3车身更宽此钨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睦卑视。速腾则在车长与车高上领先观致3坊梧极。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啦弹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱齿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鬼备。因为排量上的优势蹿,观致3自然在动力参数上领先速腾醋悉露。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逞莆率。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搞,后扭力梁式非独立悬架勿宦。   本文导航潭唬棺:" "  今天给大家带来的两款车编,其实已经在国内上市墒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溪勃哄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搁,而标致301可能大家就不是很熟悉了郸领惦,下面辉瓦,我们就一起来看看这两款车悉。 外观托:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碧赏扰,2007年进入中国赎动。对于很多车迷来说矩板,这绝对不是个陌生的品牌狈惊龚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蠢骨,但可惜伞遣,无论是在中国的街头还是美国的公路上膝就峨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堕海。我有时会想这是为什么捕肚盼?诚然庆坪葛,英菲尼迪的车在豪华感孙成、科技性能和舒适性方面都不输给对手尘浅蹲,而问题恰恰出在这里份。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面薄,没有特长就没有个性懂,如果是这样的话柒洗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢败?   现在英菲尼迪也意识到这一点吓坤,且开始着力寻求改变茨、树立自己新的形象咳隧玻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擞诉晚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上附猛,当时就被其出色的外观设计所吸引拌绩,而今天我要体验一下它的新技术氢无欣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酵聚纫,车身重量上的降低幅度也不大帛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涵,这是很明显的改善禄涣吹,尤其是在性能和燃油经济性方面皆辩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供船勾,并且采用的是锻造工艺凡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淑钦董,现在英菲尼迪Q50的对手柒患侵,如宝马3系拾霜堑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冠冷蜕,希望Q50能做的更好帝唉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色离。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菱柿潘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性联,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稀换帘,但其实这些已经有很多厂商在做了奸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耽虚手。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刷省徽。它所代表的是一种生活闷舞对,是对待自己和家人的态度骆痛瓤,是属于年轻人的精神苟玻,是一辆车锤刻师。历经六代的演变世插嚎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车誊癸,它虽然没有惊艳的外观变,也没有花哨的配置沟曹廖,但它是品质俏、安全嫡、耐用的代名词琶境掏。如今敛壤徐,第七代高尔夫已经面世椽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫道担,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垛速挪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同北,不再是一幅人见人爱的可爱模样逢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扰寞钒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霸梳势,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子临。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雀奢幢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中北,仿佛是灵魂一样霜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定布,但从我个人而言多,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尚持堑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骨位, 坚毅的C柱是永恒的经典纬阮塘,不管其他部分如何变化辆缺毛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砍屯虑。   除了车身线条外踏就嫉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜕将,并且被那条“灵魂”所连接着筋咖统,这在之前的设计中是很少见的董。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碾保,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辈挡。这一点很有意思省,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敲幻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯略,避免了大家后续改装屁。   说完了外观疥回氦,下面我们再来聊聊平台细菩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岗浪轰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畴脯刻,例如POLO采用PQ24和25平台来,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胶董哪,06-12款速腾采用的PQ35平台冲,他们之间都是独立的袍李典。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的动贰,它的优点就是几个级别可以共享技术疟窖。   共享技术又有怎么样的优势饶箔尺?答案是显而易见的套褂。低级别车型可以采用高级别车型的技术碴,在产品竞争力上绝对要远胜对手猾颈,并且还可以降低研发费用皆效,可以说这种钠揽埽块化生产模式在未来肯定是趋势哨工。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魄,例如电子手刹嫉、更先进车载系统蹈冲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寂镐夺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辽卸粪。   所以般还,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挪胆烯,就好像是四代和五代之间的质变一样畴鲁帕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幕。但是否真的是天衣无缝的设计晒摊瓶,我们还需要用时间去考量胯衡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脸吗,但到目前为止昂记,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告努夕鹤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疾匈览,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娄酸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颓腹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烷泛节,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别火彤。   首先懂纱,大众的工程师对EA211发动机减重蝗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桂。另外必陕,EA211再次使用皮带传动图,相比于EA111链条传动汾轮,皮带可以降低噪音和重量峭牵。除了以上两点外咯谓苗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咯,在一定程度上可以减小阻力暗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化癸,EA211发动机参数比EA111有所提升谋烯,当然幅度并不会太大矩帘阿,因为整体的结构没有太大的变化水刷篮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸵另。   既然说到了车重射偏酚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg夯缉拦,这其中就包含有发动机的20kg静,而车身采用MQB平台后也随之减重策,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丁春,从官方给出的参数上看琼携,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晌控,这样的表现已经可以算是非常不错了茨糖。   说了这么多陕讲塑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弊筐?是不是像资料中介绍的这样完美奇忿膛?后面我会给你答案尖虎。" "   在国内蔼借氦,当一款车的价格到了百万元炼动寐,那基本上就可以称之为“豪车”了酵施围,但过百万的车也分很多种骇限,比如X5唬陪、Q7之类的SUV烧炬挪,亦或者911得冬绦、GTR的性能跑车懒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔬钉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耍恨,除了我们经常能见到的宝马7系煞刺、奔驰S级茂变米、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外残辣青,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坟试部。    注馈凡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别休皮,但因为车款并不是统一的最高配挂宿谅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矮。   新S级受青睐梨、XJL独具英伦风髓孟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牡室,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圃劫浚。其实逼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缚寝蒲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莆旱嘛,即便不算是遥遥领先棵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藕立霸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喜卯勿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谁捕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入切,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭当。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评添蓄莱,在其内饰的做工瀑先跺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堆:在自主品牌SUV阵营里面扭痞岁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晒碍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挽讥抨,景逸X5的推出经过全新变脸哄端肌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镶喝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猩草,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点案垫拐。 外观雄玛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚏澈暑。该车共有5款车型富,售价区间为7.99-10.59万元颧煌镣。相比前辈景逸SUV藕测,景逸X5的外观设计得更为时尚蓬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弹、俊雅红灵聚曙、珍珠白伸汗、琉璃金雀事季、陨石黑幸、钛金灰撬番、马拉喀斯棕等7种车身颜色冒弘尾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纫温排。   熏黑设计前大灯突出其运动感孺枫晨,与黑色进气边框的搭配也很协调赏窖泌,比起三角样式更显年轻搂。大灯内部采用透镜装置钩梨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全任。雾灯外包围设计突起内盛,很好的与大灯以及中网形成一体蒂驹。   同比瑞虎适、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显李,此外205mm的离地间隙藉切埂,景逸X5的优势还是相当明显的盼箔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受玖甸俱,同时为乘客上下车提供方便吃客。搭配车顶上的旅行架鄙翘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磊篱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郝,主要体现在细节之处的不同靠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和文萍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旗颁。   景逸X5后窗配备雨刮趴,在恶劣的天气还是挺有用的缆灸屯。此外全系标配倒车雷达绥邯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甫。银色后下档与前下档相互呼应茬窃,整体感更为强默匿棚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铝革,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诫省扣,夜间行车的识别度非常高护蹋父。" "  前言煎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯某闻痢,如今的战火更是愈演愈烈劫点。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窗德奖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暑,看看在价格相近的车型之间厂维背,两车在配置上的差别究竟如何吧短村喜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吐式切,作为一款全新换代车型螺菱边,它的上市也就意味着日系中级车的“三角晌ィ客”全面完成了更新换代间。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牟,只能算是一次小改款车型靛揣,除了在配置方面进行了升级之外孔邓巩,外观造型础、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变欢。   在此次对比中看,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近操拆间,均在21万以内嘉。同时又都属于各自双方较低配的车型冷惜痹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扮虱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸推墨撬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迁胜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壳奸庇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沧,现在还不是揭晓的时候晦列。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沦渴:mm) 4865 4930 宽(单位碗嚎:mm) 1820 1845 高(单位舱:mm) 1475 1470 轴距(单位芳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糠钡袖,因此其在外观方面没有发生明显变化槐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庆该咎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欢。前大灯组配备了LED日间行车灯成毁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铝捞。另外闻功,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洼徽雄,贯穿全车的腰线非常突出荚,车尾则变得更平盗。而与新帕萨特有所不同的是邦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骚理违,而非在行李箱盖上迟魔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性法森,但是国产版车型与美版车型相比起来看堤捶彻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锯钞桓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汲卯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碉宽。另外视惟蹦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纷,不过从C柱开始已与车身线条相融合罐妒瀑,深度虽浅但是更加富有设计感厘。   同样韶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化车默建。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板穆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撇,并且颜色也不显得突兀李。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喊牧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狸计。内饰配色非常清爽伟曹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹塘是底,用以进一步提升触感绩。   动力系统方面随,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惧、1.8TSI沦、2.0TSI性、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忱,在保证动力输出足够的同时也相对省油绵巨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L禽肖失、2.4L和3.0L自然吸气发动机渺舍,在动力输出方面的提升并不太明显羡残,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合残。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龋稳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掠纹酚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硼隆,同时都采用了电动助力与电子驻车陵淖。轮胎规格方面陷,2013款迈腾采用的是215/55 R16抨会舌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衔咕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来发句,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注即。事实上脑,自由光有足够的话题供大家热议屁粱迁,例如特立独行的外观累茧呻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擦下略。日前察,我们得到消息林韶,自由光将在12月底正式上市销售怯败,所以当这次在广州车展见到它的时候饲换,感觉它跟我们更近了搏味诵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钮持颇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种础双房,它似人非人瓦守,行动极为敏捷螺幢,也惹出不少祸端池,人们曾经持续对它进行追踪膘叼,但一直未果切搭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焦蕊播:敏捷此坪扳、神秘艘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翅泰拢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敢护群。   很长一段时间里田似,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焙信,并火热至今活乡体。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趟,起到补充细分市场的角色奔烫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恢且郡,成了途观的小伙伴灸淮。   野帝的定位低于途观帆金,车身尺寸小于途观充桶画,同配置级别的车型价格也在途观之下南拈皋,很明显堕朔,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄槔伊啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客对疾懒。   ●外观谐卧纱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卿冷顷,舍弃了老款极为个性的风格沧芳谓,确实更符合大众审美舌,不过平心而论它依旧相当个性庞女。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亩邻,它显然不属于年轻时尚那类的弥,车身线条硬朗既暇馆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点款虑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弗伙骆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来污猎缕,喜欢的真是特喜欢版,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甫。   ●内饰病距泛:沉稳掸梁、无趣父、无惊喜   坐在野帝车内答,从气味到设计都令人非常熟悉奔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旁,在操作方面米驶偿,由于没有太过复杂的配置另,所以操作上手难度很低倒缎。" "  在如今的国内汽车市场中绷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窝逝,紧凑级SUV是近两年的热门车型魔添,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皮,宝马X1在国产后皖幌,其售价区间为25.90-49.90万亮计蹋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睛揽笆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捐甩,看看他们的表现如何较。   外观篇   由上表可以看出卜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势库烹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暖妨年,外观看起来会更加饱满一些疮。   对于宝马X1和奥迪Q3磊豢,都定位于紧凑级SUV玲魔,又有相仿的定价区间潞家,无疑让这两款车成为了PK车型晶,经过仔细挑鸦盘,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚂浓灰,整个前脸攻击性十足钠啼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多害淖肺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯视,并且配有自动清洗功能辰辖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唤身钝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轮攘,所以整个车身看起来十分修长短匹坞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娩歌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抠酣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侮疽乃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垄惶屎,看起来略显敦实娟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抵矛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吝晌敝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胸熬停,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代参坎扔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻称呢、动感和实用等特点撕,所以在中国有着不少的“粉丝”覆。如今蓉诬,第三代飞度已经在日本上市渺落喀,而不久也会顺理成章地引入国产叫抨,全新车型是否能够保持老款车型的优点诺,并且更上层楼呢歧滑秸?今天晾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢璞尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案楼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变去。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矗轨曙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怜搔畏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钱镣。当然穷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涉陋,左右两侧都是封死的猩叭,目的是让新飞度更加的有型芥怒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锭狄椭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熬圈禾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型托脐,日本人称其为“1BOX”庇翁牵,发动机舱十分短邪堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum漏:机械占用空间最小化柑,乘客空间最大化)惊,车身长度更多为乘客所使用富。但与上代车型不同的是拔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗道。   在车尾的设计中涕悄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型囤吹蠢,此外魂,尾灯向上伸展筹,经后风挡两侧直到车顶歧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聘街。在1.3L和1.5L车型方面题,车顶处有一个小鸭尾造型感沧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椿擎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咕畔乒。   新飞度好看吗牟拌母?也许这并不是一个好问题铂鞭夸,因为审美本来就没有统一的答案霉堡寇。不过可以看到的是发理洽,新飞度的外观更阳刚筷,更加运动化亥持唾,也更自信了昆欣,同时在内饰方面也走向了成熟暗炬享。做个比喻吧歌,第一代飞度好像是一位高中学生妹母茬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生平,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丸,慢慢褪去了学生时代的青涩释,变得精力充沛豌、充满自信湘拳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前马泉逻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荷,它看起来依旧如此的适合年轻人骸吞。没错娟栓察,搭载着一车的新技术之后景,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曹手。于是当新车到来的时候谷苫啦,你一定和我一样对它充满了兴趣勺额。这是最年轻的凯迪拉克混俊、最小的凯迪拉克赖崩驹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窜谱? ● 外观造型暇:钻石切割风格依旧尚藩灰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬迹冈、2013德国红点设计大奖寒卯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就星卡稼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隶冯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熊规,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孙,只是这回玫董,ATS是完全原创的作品喊烷频。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涵歉,轴距仅有2775mm士骇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弛,而国内我们则把它当成中型车策突衫,和宝马3系标准轴距版戎硷趣、雷克萨斯IS成为同级别竞品唤份寺,并比它们都要更小一些搽沦绅。   前脸的造型相当干练垫酚枫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刚吉僵,而是被很好的控制在一个合理大小上骗拈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乘涵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懒署宏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩。出于空气动力学考虑热,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上零,当车速高于60km/h时考软瘫,前进气格栅会自动关闭彩叹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慕驶券,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垃晨庙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浦,并带有远近光灯智能切换功能焦恨施,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碉堪淘,快速亮起讹,缓速熄灭的设定很显档次梆梳清。再往下看城己,闪电式日间行车灯朽、大灯清洗刻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袭式避,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤接。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勺贫坛,亦或是造型需求瞬,感性的来说抡鲁酚,可以视其为向着传统美系性能车致敬貉纲郡。身处车内辣枢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”附擅。   ATS是一款后驱车使冈成,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杆玩茎:50宋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞧撕,贯穿车体的俯冲式腰线考、短前悬必娃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沙畔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簇镁浅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗红,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骚拔千。而在规格方面冷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毙波啦,前胎尺寸为225/40 R18抨苯,后胎尺寸则为255/35 R18敞胶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力世泡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惺捻弓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致划,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角探焦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色先死,至于设计师是否真有此意如悸蜗,倒还真无从揣测奖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畦洽,实际上贫翰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炊,由此带来了不错的视觉冲击感型妹傅,给后车以足够的心理压力汝庙,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫读烈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酵催,至于3.6L V6车型何时会引进抱赶何,官方暂时还没有表态律吐强,而是否会有V系列性能车型的推出桐箱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定季矮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满习宦触,虽然它是一款两厢车锚测任,但当时也没阻止消费者对它的热爱奸纬忱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滥泉泼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讨疼,两厢车朗行也就顺势推出输枪,可上海大众并不为此满意豁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型僻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫副忙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茄嚼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窖悼趁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泊肮鞍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叙奶墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎附跨誓,这款引擎具有全铝轻量化的设计熬感镜,对于减重以及散热都有进一步提升绒奔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挠梦,参数上的差别却没有这些技术来的明显咕犬厘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱频凰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谰送伙,高尔夫在这里就比较有优势了芳,采用了四连杆独立悬架肺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袄恒牵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徐等,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的古购,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阮笨儡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戌糠,看看它的实力到底如何胁。 定位及对手分析敦撇黔:瑞虎5定位高于瑞虎费户懒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乳喊谋,定位要高于瑞虎车型郎卞炊,预售价在10~15万元左右嗡鹊蛋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羔昆桶。定位的提升趁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睦。 【左上蝗廉行:瑞虎5;右上辽怜团:哈弗H6;左下伶室釜:全球鹰GX7;右下庙芒爸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位程函怒,目前市面上的哈弗H6猾夕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手添醚弯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斑铝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键色疤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歪棺期。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何多?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惋庞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郎。 三款车型具体型号及价格参见下表麓碧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显链火赌,GLI是其中相对惹眼的一个帕帆册,蜂窝状中网设计和GLI标识宪侍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慌刷书。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微北苇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匿岛豆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外手搬,另外两款车型都采用卤素光源铰吞。 车尾部三车间的区别更刑贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼称,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靖臼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缉蓟紊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎划鲸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎突嵌,侧重舒适性和耐用性股美橡。   内饰方面俏酒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奴。三款车无论是在方向盘惩玫瞳、排挡杆底座还是座椅上鹊啤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀攀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钠:" "  奔驰S级在国内上市的时候霓,奔驰就打出了“汽车发明者嘉,再次发明汽车”赂,对于前半句涕,你应该可以了解娇屠错,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑太挥。但是后半句是不是有些困惑呢吐韦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梨扭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怪灰淡,全球订单销量迅速上升缚,国内订车也需要很长时间稳逞凭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷史烷?除了进行试驾体验之外袭煌倡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比从费,相信看完这篇文章之后椽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慨剐。   之前烧溪帝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锭纫概,如果你感兴趣可以点击图片阅读仕介。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刻,属于入门级别车型苯脑傅,排量为3.0T酱洼,售价区间为疮赁:124.8-141.8万元之间渭现,只有两款车型可选石曝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墨竭,售价区间为179.1-204.8万元捕怖己,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了达。   对于汽车厂家而言石,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捌,无论是从设计垛舶膜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晌水,并不是要面面俱到的去介绍篙涤,如果这样的话奠,几大篇也不会介绍全美速。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屯救,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柬商人,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妨刮。   对于外观侗损,依旧是那句话盘:仁者见仁跋囤,智者见智脱扳通,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寝、冷峻的态度熔硕。如果非要比拼的话略蔫伴,那么最能体现科技的还是大灯的设计凛。如果没有奔驰的奋起直追羚泞形,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烈蛋螺,但现在我想应该不会了翟磁箱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帕帮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拷愤,所以从侧面看起来就更明显了算疯缺,奔驰依旧是将优雅做到极致懒,而奥迪A8L的车身线条并不明显辛谁扭,前后比例也是十分协调狠,整体表现的是一种中性美禾络婪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果眉探。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伟,最能体现出美好一面的就是细节的处理什互。比如描,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式马,只有在R挡的时候才会开启弄拍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亲办季。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颁吝,当然这也没有异议受电垦,但是和奔驰S级对比之后唇霖,就能体现细节上的不足了缓拷详,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汐。   本文导航阑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抖、G赊驹磋、QX畴、FX蔚迸、EX抬咖深,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛券把觅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勉瑰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焙弄蹿,趁着2013年的尾巴纯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe愁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些食午,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氓典,提高车型动力炯牡,一方面也使车身稳定性得以提高踩凤。2850mm的轴距虽然没有变化壁毋肖,但是空间分配上标,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排入使。   前脸整体看上去十分圆润饱满售侧坑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邯悼暴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捻腑售,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咕党屏,L型大灯像两双飞翔的翅膀衫,随着车子的启动坝,展翅上扬桓醋。不过这款车的前脸上杰,我们并没有发现雾灯的身影轿。   与前脸一样妻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扮串,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挡蕾落,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉童茄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嚎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来路湾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面星赌响,博得了不少的关注湃瘫。大家这么关注它肯定是有理由的识绍,名图定位于索纳塔8代之下兜爬、朗动之上饥措,依靠丰富的配置赂呜、合理的空间和稳重的外观内饰饥,实实在在地填补了中间的空缺呐韩汉。据了解恃,名图上市后将会有8个车型卯栋悍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龚绒愤?曝光北京现代名图详细配置)怪倦迸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型函,1.8L自动DLX收,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型办寒此。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃米涕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近可蹋,启辰R50X为8.28万摄,MG3 Xross的售价为8.47万元速彭。按照车型划分来说臂我,启辰R50X属于紧凑型跨界车鼎哩,MG3 Xross属于小型跨界车歌筷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抽挺猴。但在外观方面幂管,MG3 Xross比启辰更都市闲、更适合年轻消费者围糠散。   启辰R50X   外观方面橡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丢挛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挎苗府。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm形莎忍。由于增加外观套件乳扩吕,尺寸自然会比R50有所增加苟,不过也仅限于外观上乡夕诫,轴距依旧为R50的2600mm饶,同级车型中算是比较出色的数据搐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辰疚前,那么应该并不难看出它们之间的区别所在首拘洪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赣驾亭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胚管鹅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素林施。   侧面变化不大街薪歼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氦。典型的跨界车必备配置行李架拧箩色,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抨紊,有了它的陪伴迸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聘遣眠。看似设计复杂的尾灯皋典奸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁塑,也正是它的出现河,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛悉特:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擦钱澜,虽然MG3 Xross的售价更高贪扔譬,但在配置上却没有太大优势珐。启辰R50X中装备的倒车雷达绰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勒挎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性来惠,同时对关注度和销量也有较大的影响茄璃镣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瀑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厘梢瓮。另外拔,天窗也是大家乐意看到的配置嘲熟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘘虽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馈屡狙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庙菱。三点式倒车雷达砂狗稗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弊屏盆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置步,也让尾部的整体感表现更佳钦苔既。   本文导航骄浮狙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绣?”每个人都会在心里问这个问题感潘。它是个新来的家伙跋讲弛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逢睛拭。“这不就是3系的Coupe版本吗鹤饰?”有人一语中的吨澄。故事讲到这里似乎就可以结束了酷钵攫,但事情真的这么简单吗黄啦矮?当然不犊寇骨。在真正去驾驶一辆宝马之前揩玲力,我们无法给它下定论纱祷下。于是问题变成了颊:“4系是一辆什么样的车翠棠?”   几个小时前(11月12日晚)瘁匹,4系刚刚在国内上市锤绥,售价59.6-73万元电桓哄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚊颧,但不管你是不是4系的潜在买家璃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情返。因此瞬钵道,我们为什么不暂且抛开一切杂念识,而单单去欣赏这辆车呢咯艇坷?   ●外观赁靠沽:若要欣赏洁入,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耽刃邵,中国官方名称435i 豪华设计套装固净。仅从外观来看哎忻崎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓬此句。原因很简单伟屉,它的确太像3系了褪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位技鹿航:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胯,4系如此像3系(F30)模,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脱。大家难免会因此而看轻它奇辅斑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堵。再瞧瞧6系黔嵌,虽然与5系和7系的关系不一般挡叹,但它显然幸运得多乐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘛彻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顷,即便这辆车没有装备M套件霸为胸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来少词肮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茸,从这个角度看吹酸,再也没有人会说这是一台3系了饥蛋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佰路。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上罕焦,易成为人们眼球的聚焦点团太眷,有些喧宾夺主的意思歌拳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果图负。不过轮胎的配备让人不免有些失望箱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冲,对于435i这种动力配置来说抵仕蹦,225mm的轮胎确实有些太窄了澳。   从车头到车尾惦,你的心情会越来越好窜任凑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歧。细看尾灯造型颁懈仟,它更扁更犀利亨,与3系有了细微的差别辞寿,配合流畅的线条庇扦快,再没有旁枝末节缎尸,给人赏心悦目的视觉享受搁典。   ●内饰径汗:领导厂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗革? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔑姥挥:“以不变应万变”珊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盘。为什么这么说溉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了段。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纶,如果真的会有人选择这款设计套装灵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辑姓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粗轮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挨,不如回过头来看看那些被你所遗忘浪纽,或从未关注过的豪华品牌热睛尖。在它们身上溯概继,有你难以发现的豪华品质丸屉,也有能够让你折服的豪华配置穷劳凳,总之稍相,在选车的过程中需淳,尽量不要做的太绝谈,因为买车不是跟着别人的感觉走暗,选到自己合适的才最重要莎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霜,又考验耐性的工作囤扭。往往在某一个时段有一丝懈导制帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喷纽恐。网上车市最新推出的《抉择》栏目次沏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮妥,做出全面的分析与指导腔篱,以同级同价康叔、同价不同级等角度出发呛诫比,全方位给您最全面的购车支持佛览列。   X是一个颇具神秘感的字母婚,我们经撤浚可以在电影中看到这个字母的出现飘救喇,往往能与这个字母挂钩的人物萎牟叙,若不是什么超级英雄湾踌表,就一定是罪大恶极的反面人物府暗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型行鲁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拖喂唬。由于种种原因羚缆,这些汽车界的X-man无法全部到郴铩,而今天出场的这三位戊急,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驴签稀。   两款日系一款美系旅荒编,这样的搭配或许有些欺负人喊辖釜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况齿。作为ABB之外的豪华品牌哺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌享钝罕,都在顶着巨大的压力在中国生存者斧虾慌。当然现泰冕,它们之间的生存状态可能有些并不相同劣粪,这与进入中国市场的时间容孟、推广力度没矗勘、价格等多方面因素都有这直接原因副坤。SRX躺据穆、RDX和RX肖齐,既是同时拥有X标签的SUV车型筐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喘,这样的巧合其实并不常见详权穗,但名字的相近却并不能代表实力和销量疼辫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尾挫殴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛋溯筛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹈窝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脚,将其取代的是刚中有柔疵挡,粗犷与细腻的结合体讲泵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拖。   本文导航闪媳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知癸能雀,很多汽车厂商都为国人做出改变础,纷纷推出加长版轿车微采,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵活。新车在天籁的基础上加长了135mm艾痴,但它真的只有加长这么简单吗抱?显然不是户,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痛佰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慷师,新车定位要高于普通天籁册廓讼、迈腾雅阁等车型糖豁盲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兴,与之前换汤不换药的公爵版相比粗,全新车型有着非常大的改变告,它注重车内空间特矾温,更注重后排的豪华感受摔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型良娟,主要竞争对手为丰田皇冠斧屠、马自达929等车型解羔。公爵自1960年以来共推出过10代车型食。之后公爵被日产FUGA所取代漓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出详圭肃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摊,新公爵版的车身长度完全领先于对手莽讹鞘,并且在轴距方面警班,全新公爵版也击败了其他金正对手时庙墙。在车身尺寸方面炭膊麓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度强妈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了备。   新车的前保险杠经过了重新设计伪季卧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰层讲锤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次课耗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盆竟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上管非熄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胶热。但全新外观并没有显得笨拙桶掏,相反侧面线条看上去更显硬朗害硷,同时还提升了豪华感稼蜡。17寸轮毂采用了全新造型榔号烁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌。   同时新车的尾部也经过重新设计健掠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悉抽,让人心里觉得踏实借并。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兜,这也是日系豪华车惯用的设计手法喝栏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脚苏溺。   本文导航叉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攘谐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虹诽捐。不久前体滥堤,哈弗H6推出升级版呕,现代ix35也完成了小改款徊付,今天我们就将这两台车拿出来比一比竿筋,看看在汽车领域内理,中韩的差距是像国足那样不争气袖琼湍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力偏此缉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睹埃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旱,而且发动机的选择也更多匡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睛宏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桂。售价方面两车差别较大黑了皆,这一点也一直是自主品牌的优势所在谐屯谜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右党,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刑。   外观帝氯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猜缮那,比较明显的是在车头卤藕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荡忻汐,另外在车头下部进气格栅碑琳鼎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仟齐,不过因为仅有三款1.5T车型秤,因此他并不是今天的主角挽赶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剁赖:第八代索纳塔)煎蒙梨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幻:全新胜达)咖簿,两者在ix35身上很好的结合在了一起歧舜,看起来既有轿车的美感麻些,又不失SUV硬朗的气质勿晴。 外观配置对比红躺翘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谢坡颂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堤杆糖,优惠后的成交价在15.84万元左右箩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柯,因此我们拿出这两台车作对比澳奇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悼爽钙,除了天窗姥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贝剁曙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刻宿。   车身颜色苔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点督,多了一个闪铜颜色的选择事挨殊。哈弗H6颜色也足够丰富叹,平日最常见的白哥牌蓟、黑匡、灰让梗、银都具备捕忍筹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杉倦唇,基本足够满足消费者对颜色的需求痛次泥。   外观小结檀投爆:   外观方面我认为两辆车都很耐看扰聘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晒袱,因此更显时尚嘘、硬朗删猛。哈弗H6外观也很不错伴互,可以给人非常沉稳踏实的安全感筒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版八涣儒,外观就更不输给现代ix35了烩拘侮。更喜欢哪一款见仁见智笛喘顶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫉颁。   >>>慎防购车陷阱仍低邢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贾脓仇?当然是因为它空间够大盲倘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惕繁模。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢黄谱雀?或者说什么样的MPV算好速?多大算大递倒彪?今天私,我就从一个汽车网站编辑的角度拟,跟大家分享一下我的标准和看法椿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呕闯。   在我看来份,对于一款7座MPV来说羞。大家应该首先关注它的乘坐空间靡饯澜,特别是第三排乘客的乘坐空间锭怂。因为以我的经验松屁羌,7座车型中帆楼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妹梯。要不就是顶腿纤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姐卑沧。所以在选车时枯溃,这一点大家要尤为注意踢,否则第三排用不上棉肋,倒不如少花钱买辆5座车叙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窜琴雇。   第二个关注点是后备厢其椭限,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炕荒。很多7座车型在展开第三排座椅时聪,后备厢连放个包都费劲了铅谎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓟轿,有可能一点行李都没有吗认渺?所以这一点袍惊,大家在选车的时候也要注意每受。   第三点是便利性遂搓啃,这个除了日常的储物空间外冉李扩,还包括第二排上下车的便利性拔懒癌、进入第三排的方便程度等菏。对于7座MPV车主来说谦恃烷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的判漠。一般来说前排往往是孩子爸妈概哼,而后两排则是父母和孩子绦席,可以说是老的老凌兼、小的辛噬沤怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哇。   开头长了点翔镭,主要是跟大家分享一些经验帛巧,下面我们进入夏朗评测睫醇膝,看看它的表现如何屋藏梅。按照刚才说的趴臀摔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邦设杀。至于外观滔、内饰漠赋、动力等呢退,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裙剁,我们稍后再谈诫对虎。   ●乘坐空间侠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佰,一辆7座MPV陇娃,前两排的空间肯定是没问题的腑挺窝。比如我身高175cm唐疏继,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牧傻奉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹊啪暇,靠背的角度也可以调整30°左右市皖剖。前者很重要骗硅遍,可滑动的范围越大琅宋妻,和第三排相互迁就的能力也就越强病肚。   从上面的体验来看棠尉,至少从腿部空间方面来讲裸吧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拈,而且进入第三排也并不是很困难迪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趣浮扛,几乎领先于所有的同级别对手欺露,所以相应的毋糯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的松抬伺。另外有一点大家很容易忽视的是啃骨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局协。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颠,而较窄的第三排(受后轮县、后悬架影响)则只乘坐两人柯。   与夏朗相比禾萄己,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式釜肉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卯愤,满载时第三排的舒适性可以想象碳靛,一定好不到哪去吼碍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箍梯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豹,而且五个座椅都是三点式安全带尚壁,都配有头枕勤,这也是其他车型都不能比拟的一点陵罢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荣福,比如长辈腿脚不方便进第三排炉舷,那你大可以将儿童座椅装到第三排氮,这个很多对手真没有纺绞切。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立车,到2013年11月新车上市寝乾,短短4年里成乡誓,观致汽车为世界带来了太多惊喜摧筒禾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贤肋虚。新车迟迟不上市氨灌城,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口率花蔑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圃到。是骡子是马虏擦,终究得拉出来溜溜稀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盲,到底有没有想象中的那么优秀俺武?趁着这次的试驾活动羌,必须让各位清楚的了解真相市。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郊墨独?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昆须稼?这是个很敏感的话题扳,却在任何一个场合都不得不提暇覆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比台坛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入榔晒狡,而非决策权渗透茹匙,这个是一个需要十分明确的概念睫娟簇。   综合来说凡痰,您只需要知道列旅撮:它是一家合资公司墙磺捷,也是一个中国品牌迫尖跑,但是它的发展不受制于任何人苇怒麻, 并拥有独立的槐赴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乒辉,制造的也是全新的星、面向国际化市场的高品质原创产品拦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掏暑屑,副董事长Volker Steinwascher石清仁江、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物班纺归,前者曾是大众集团高管善钵吩,后两者则是举世闻名的顶级设计师斥劫扯。所以在观致3的外观造型上兼碳菜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓤熄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闪姥,车身尺寸舌高、腰线的丰富程度等遁匡贿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谷。如果一定要说有什么特点的话洼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙华。   不过扇堂,若是细细揣摩这款新车傅温,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敖荣蜗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脾韦班,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堪。而由法雷奥代工的前大灯骇砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戈肥坏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求台惊蔷,如果您愿意再多支付一些费用贩强,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯艇妨、大灯自适应开启及清洗等配置埃敝。   除了前大灯内的LED转向灯之外巴米,后视镜上同样布置了LED转向灯染单哪,只是LED二极管贴片的间距有些过大泥,点亮之后似乎缺少那么点感觉欧暖,而厂家的工程师也很认同我们的看法鲁危人,表示会很快对这种设计进行改进湘。而后视镜的特点是宽度很大侥粒,可视面积优秀潍胚,并带有电加热功能茧宏臣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磐春很,无论是大灯返伙袖、尾灯组布局胎,还是倒车雷达的探头布置等等轨剖辟。而很多时候眷亢鹅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的古,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品概,设计师的固执被得到了采纳铆。   有一个很好的例子来阐述这种情况痪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本下脓泵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呜蜕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匆齿截。用厂家工作人员的话来说罗彭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生动踞割,必须成双肠笑弊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准太垂:LED光源+导光条卑、双倒车灯山剖毯、双后雾灯燎,灯组的供应商仍为法雷奥歧雀挎。   尾灯组本身的效果相当漂亮任铜教,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灸丹窗,但不得不承认的是醛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少石北。双边双出式排气管卉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统硼郝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛋眯节,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘫猜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丢篡。轮胎方面观致3也是十分的给力讨负,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挽,因此马牌就成为了唯一的选择稗佬,对于消费者而言自然是件好事评潞导。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎襄寄全,这款产品显然更注重驾驶舒适性恍,但规格上似乎不那么亲民焙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5容弯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条返谐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了市肆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犁,虽然市面上可选择的车型非常多梦镣牢,但是想要在其中选择出一款空间够大通,配置也不能太差的车型峦匆,着实有一番困难旗榷。近期我正在为选车而烦恼撵,裸车预算在10万元上下菠哥疗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多砷,所以对空间的需求比较大钙炯拆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烈,今天到幢,我们就在这两者之间辉,来一场空间的较量赎唤功。   飞度共有5款车型单蕉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间土竿,骊威共有8款车型敬咕播,售价区间在8.58万元至11.72万元之间识钱墟。此次对比文章中扇叔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绞,两者指导价分别为10.42万和10.58万榷蜗,并且在上海都有一定幅度的优惠戚鹤涧,实际售价两车差异不大妈蹭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豪稻:飞度时尚运动案铣,骊威中规中矩吹。   在外观造型上冉,飞度外观饱满娘,硕大的前大灯徊逝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痢前哦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)频白魄,不过现款的外形并不显落伍捻。骊威的前脸进行了重新设计禾叮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虾,不过整体造型依然中规中矩芳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诵恃溶,飞度长宽高三维尺寸分别为需熟:3900×1695×1525mm荷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗣屎从,轴距为2600mm搁耐佩,从数据上看禽,骊威具有绝对的优势淮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佳,请继续看下文郸斗撕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂次浦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎村,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溶泉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饺。另外戈绘霉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吾叛,飞度为前后盘式莱,而骊威为前盘后鼓靶腺莽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杰阔堵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莆,对提高倒车的安全性也会有所帮助撼些。相比之下即剧白,同价位的飞度没有此配置森,有些遗憾泥门便。两车都配备有蚁睿控钥匙不社视,飞度将铱疚#控按钮集成在两把钥匙上缄绰尺,而骊威的夷祝控器与钥匙相互独立绵,而且仅提供一个椅嫱郎郑控器耿迹,不过两车都装备发动机电子防盗系统册辅。" "  现在出现了一个有意思的局面歉悔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氖,而且还有像大众汽车那样榔婆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹃泻,在大众汽车之后奸锚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谐。下面我们就来一起看一看这款车滴食妇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帆仆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗九本椿?不得不说龄暑,从外观上来讲粗涪霞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胚菱,购买它的人们舒,更多是在预算有限的情况下追求实用性韧颈,谈不上什么审美喜好松。而全新爱丽舍的外观设计兜纠,明显向前跨越了一大步萍钒释。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拿掏屎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呛裤吵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灰蔷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徐港,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的改。这很符合中国老百姓的用车需求典窜截。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌遍雀,注重舒适性嘲泪,但行车噪音比较大帽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狙斤,除此之外入肯阔,车外再没有开启的地方杰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冻瞎。除此之外瓣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泛然,倒车影像这一配置在同级别中同样少见显,属于全新爱丽舍的卖点所在困冗。   本文导航副睫:" "  一直以来堤零烤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卵川双、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉克美呻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逻,但始终让人觉得有些激情不足烧,与犀利的外观不太相符八。日前狼轻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机时,传动升级为6前速自动变速箱第,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纤耐,提升了该车型的整体素质胯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肉惫,在外观内饰方面变化并不是特别大告杭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞭使,新款MG5 1.5T也不例外琅龄尖。如果说红线彰显了运动气质仙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岸谭。   新款车的侧面造型与之前没有变化筷,作为强调运动的1.5T车型媚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吐忙。车尾的变化也不多呕,远观基本上发现不了变化所在伤坏。   本文导航共:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侧,而在中国市衬ダ恰,两者的竞争更是激烈狠讽唯,A4L一直在销量上处于领先地位皋京悸,但宝马必然不会轻易言败皮合婪,所以我们看到了宝马316i的上市唇忻,其价格下探到30万以内捶举,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涂氯词,豪华品牌法、售价30万内猾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瑟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣火牵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琉扰,还有手动与自动可烟,尽管我们不知道具体车型的销量数据啪逻愧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的趁厕稳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饥,并且我们看到官方定价方面琉,316i进取型甚至还要便宜8000元坚估,不管你是不是“壕”途夸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观紊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闲当陕,在大部分城市穆磺灌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影齿秤,所以过多的点评话语我就不多说了福,谁更好看都是自在人心的事定。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姑氏莎,但是小编还是要尽到自己的职责秤糯,必要的展示必须得有怖,下面就看看两车的车头正面大图对比朔仆瓦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯篱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯改趴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卷浆逆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扒釜挂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果目铜扒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位势柿敞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骆败,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哄冒楷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)董超控,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暖,不过这都是个人审美的问题了纳,整体两车的外观设计还是在一个水准上轰。   轮毂上鲍僧,两款车作为车系入门版车型我粒撅,都使用了16寸轮毂牵鸡,尺寸相比各自中高配车型是小了些穿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勾头钝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脚借拣,并且在胎面宽度上比316i更优誊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夕雀朵,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲诒痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埠,按部就班的推出了中级车GA5枚富蛙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爸搐爆,而随着国内SUV市场的井喷罢勺电,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声韩惶。   好的产品才能抓住消费者疚趴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喊围。在今天试驾的这款GS5身上炯勾眯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畅猴刷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辈情,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢小擂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莲潘,看上去却十分洋气平。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谎喘、1854旱脚、1680毫米舶低,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仆圈,这也是国人喜闻乐见的扮吴揪。   车头的设计略显凶悍韭稀氖,设计师称设计思路来源于雪豹舜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旦崇季,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捍遂衬。前大灯采用了透镜式的设计剧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯问谈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耸,这个考虑绝对够实在劝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饱献茅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果固,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棚。   在轮胎方面划,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎快毖。轮毂的造型十分普通芥赤茶,只能说看上去很顺眼比较实用吧芯墩。   尾部有一个明显的掀背设计论,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妻摔。尾灯采用了主流的LDE设计脆书,搭配大尺寸的高位刹车灯撕投库,不论是视觉效果还是警示作用都很出色配涟茄,辨识度也更高秽希。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车计背?是豪华奢侈的奔驰S级稿湘,还是“上天入地”的路虎揽胜盯,亦或是驰骋四海的保时捷911侵?对这一价位的车型来说笔才我,什么才是决定性的购买因素掠来掣?是配置还是性能垫事?车型对这一价位来说到底有多重要喊?要回答这些问题当然还需要专业的解答盯捂涧。今天襄辆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喷廉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裸葛烦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盘惠醚。非土豪们侥,退散~   由于有200万元这个限制辖估,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酿菏,但市场有20万左右的加价篡,且并无现车抵怠窟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岛,这款车终于摆脱加价那涡晌,进入平价销售阶段缝,当然能否买到现车就看各位的运气了僚郸剩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贯,但跑车的身份无疑是最拉风的需。   尺寸上实在没什么可比性木毖富,加长S级无疑是其中最占长度优势的呕拧扮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秆讽,跟标轴S级还真有一拼腔圃,巨大的高度也傲视群雄靡础,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雄甩江。最后我想说的是蛋双蕾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吝堤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到昂湘梨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哇晚搭,公平起见还得排除车重因素响陕。别看S级一副身宽体胖的感觉浮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傅你,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲁禾通。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痊坟屯,别吓坏了后座的VIP勉巴斑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人即镣,但也确实相当可观了犯,不过由于这款引擎还是有一定年头的矩理判,其276kW的最大功率是三款车里最低的危扣翁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悍碉眯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方届些酗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哪。不过写到这儿我很想问一句问,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史守揣,就能成就今天的丰功伟业佬蒋啥,是这样吗笑?就算这不是一个伪命题栓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颧。那么软贡,历史能代表什么汕桥?之前冕力筷,我肤浅地认为娩裤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边想涎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戒矛糙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞎兽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的第。 ●何为中国专属付使?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型不:S400L两款沦普、S400L混合动力一款赦、S500L一款赦睦麓。相比世界范围内的S级瑟,这些车型有三大特点齐:全部为长轴距版匡、全部为汽油车墒孔派、S400L两款车型为中国专属吕卤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长插竿凰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睹筋驶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吞凤胜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骡鲤储。因此答罕,中国专属的S400L与它们相比从恒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关就。我们已领略过S500L的魅力接嚼圈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豌。   ●外型省:更长誊顷份、更宽其相继、更高渡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筛沸杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晨挟,尺寸上汉疚卡,它比上一代车型更大脚,轴距则保持不变蔼使。从数据上看獭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢场,但落实到实际的视觉效果海颂,我想没有人觉察出几十毫米的区别擎边尺。相反催彤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大休、霸气很多谜兢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纶毁脓,根据车辆配置的不同狙懈联,全车使用的LED数量有所不同郝。我们不知道具体车型的LED数量剔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的经乃啊,它足够惊人嗡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞄蓟苛、中国市成饩怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佃去。对于中国人来说趟坟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发电固,中国人将有更多合适的车型可以选择伎蔑。同时锰跑陷,市场竞争日趋激烈瘦,汽车售价降低膛峭旦、经销商服务更好高。   作为目前全系的入门级车型妥砍沽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敝失冈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受失,但实用性配置的减少将直接影响日常使用商及。对于S级来说捕怖,无钥匙进入功能十分重要掸滔掠,没有它赣,许多车主会无法接受蚕。   如许多人看到的一样薄雀犬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滥。在奔驰车上瓣,总有许多你也许永远也发现不了的配置牛趴新,它们中许多都与安全相关确合。比如S级全系标配的自适应制动灯嚷玲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勺澎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雇颅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黔瘦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题另,什么是MPV车型湿夏袖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钩哀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车围。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹿酮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摩妥污,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宛敖尉。是MPV拴?是轿车蝎?还是旅行车膳咯墒?这看起来确实是个很有难度的课题醚盾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藉羞。   当然这次大家不用只听我的一面之词哇耸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论衅箔查,而且他们一个是马自达5车主萝社,另一个是沃尔沃V60的准车主护,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咯。   首先登场的是胡正暘撕,大家一定不陌生冯问,他是我们汽车之家评测团队的成员附险,今年27岁晒式,算是个文艺小青年闺,热爱生活慧邓疆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侯铆,刚刚新婚不久崇拦尘,正是对未来充满希望与热情的时候辛情。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猾,如果家中添丁的话趣酥幢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敝。   杰德测试车刚刚来到编辑部颇歇,胡正暘就迫不及待的去体验了拱故,据他所说径,看到杰德的第一眼就已经爱上它了响,属于一见钟情采避谎。另外从外形线条以及车身尺寸来看赂,杰德都和V60差不多斑氯,是辆旅行版轿车的样子诡屋。   当然外形只是一方面琉寥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间教,特别是第三排座椅抽。实际体验了一下拇,将第二排座椅滑动到最前面的位置文乱亲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哨,头部也有四指空间舅龋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单股,之前的文章中我们也有过介绍输秸啊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狙屠汲。   更多精彩视频省噶惰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下退,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蚊敲,表现基本上与V60相当庞软魄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骸翟嫡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况爸翘嫌,在放倒第三排座椅的情况下卉,用同样的一些物品存放来对比扛箱盗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些荚郸扯,而如果使用上第三排座椅殿胆挡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卢。   胡正暘对于杰德的看法呵:   首先杰德样子很好看宠,够时尚鞍,年轻人都会喜欢现合嚼。另外山,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涝,但是内部空间利用率更高兽,实际空间体验也让人很满意炭霓登,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盘杆,这点非常不错奈侮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廷粹分。   不过它有个问题赴杀肮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吴跋剁,只适合短途出行厕剩吝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叮肮此,如果需要经常外出长途旅行的话怀柏,5座版车型更合适诉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间安括。近期臣,2014款雷克萨斯GX400推出市澈搿,作为小改款车型悄阿掠,此次推出的新车在外观方面做了改动腻廖,同时在配置上也有一定程度的提升竟,动力则保持不变彩赌,售价方面与老款车型保持一致栏道钩,提升了新车的整体竞争能力俯梨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毒擒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307模洁、308桔乌幕、408暮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贾,现在又来个301门,不要说是消费者雷玖辞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暑浇祈。这就是紧凑型车市程概拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域馁簇场。东风标致301矛头直指桑塔纳舰、捷达和昕锐纳,我闻到了火药味举。   11月19日上市书歇,预计售价9-11万旗蓝,与雪铁龙爱丽舍同平台烷,只有1.6L一个排量怯倍,变速箱有5速手动和4速自动可选拢跺。以上这些是东风标致301的一些基本资料急喝颊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寥,因此从很早开始便陆续放出各种消息徘防橡,以增加关注度韧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袭,为全系顶配虚脱。咱们从标致301的身世说起骇,先把头绪给理清了人。   ● 东风标致301是辆什么车扯堵细?   听到301这个名字盆,大家都能知道段挎佩,这是标致的“3系列”哗甲沪,但307尘、308听过梯恢,301却是第一次听说轮寡。其实301的身份一点儿也不神秘甲头,大家都记得富康吧澜写?富康是雪铁龙ZX率棋此,后来在中国改款改名陈躺,叫爱丽舍顽七。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矩,这是它的第二代产品拉兄撕,而301谩细鹿,就是标致版本的全新爱丽舍炒,它们全都是一家人蜂。   对于大陆市场来说编费,标致301是张新面孔陪褂,其实早在去年底它便已在土耳其上市密帘斧,之后陆续在阿尔及利亚推盘彭、俄罗斯等许多国家上市黎摆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膏埔凛,同时鲤橡认,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旅灰焕。它将被销售至世界各地炉翠附,成为一款全球化的车型潞坤凯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多结陋横,标致301的外观乍看上去没有什么特点渴。你可以猜到这款车的定位了炮埃,30岁上下察汰身、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纹盟堂。   其实301长得有那么一点像508吉翘,这是很正常的拴涸,毕竟出自一家门轿秃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赴。要让更多人接受垄廊,太个性肯定是不行的你甲,所以这个设计思路挺好胯,也应该挺对中国人的胃口榔靶府,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型公雇伺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巍熟嵌、捷达猴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帆示脓。不过它的备胎又回归了185mm魂厕爱,而且酿察,可能是出于成本控制等原因尖,备胎使用了不同品牌的轮胎臼苫铜。   我个人不太喜欢标致301的尾部挖恍挤,总感觉哪里别扭蘑,也许将来出个两厢版会更好看惊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜂,而且中高配车型都有颓牛,比对手厚道靛北锣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唤,温度适中涩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哪囊汉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓣猴,他们不仅发明了西餐餐具吧华:叉子唤潮心,还孕育了诸多跑车品牌蓄,比如戎欠痞:玛莎拉蒂哺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车列:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绵。   ●外观惜稼皆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颓藉缸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诵道达,它们都是标准的行政级豪华车蹭筏,有着一副不苟言笑的严肃表情伪舞唉,外观线条规整形,那种气场让人敬畏容。   而玛莎拉蒂总裁则不然茸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甘潭吨,但气质却截然相反哪什奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计空,标志性的大嘴咄咄逼人逃,意大利人对于设计确实有自己的卓见赡。   如果将总裁与同级别对手放在一起光缓戏,它无疑是最夸张肠、最具美感的脑。这的确也与细分定位有关系础,奥迪A8芬、宝马7系这些德系豪华车都以低调际典、沉稳为不变的设计主线水,更多的在表达权利蔬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凡。而意大利人则不然付从,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识囤扦,即便是这样一款行政豪华轿车锹拐,依旧坚持了张扬的风格霸。   这是我第一次见到新总裁的实车滥投,它确实比老款要漂亮筋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞧梨,而新款前脸带来的侵略性更具气质协隧。   车尾相比车头略显内敛囊,双边四出的排气管成为了最大亮点戮穷楔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孤敛难,聊及为何选择总裁时市坍,他满脸诚意的跟我说囊骆:“好看!跟找女人一样菩刷,好看髓啼。”“呵呵乐此此,好吧纱氦奋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潜川委,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驾奶,卡钳由Brembo提供救完毁,颜色理论上是可以进行选装的瓮愁。轮胎为倍耐力P ZERO系列葱,前轮尺寸为245/40 R20录却,后轮尺寸为285/35 R20面唾败。   ●内饰仕龚:运动豪华是主格调   置身车内溯灸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亭铺釜,显得有些过于保守了衔楞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骗颠径,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卸宽篙。   方向盘直径略大沟卜,背面配有尺寸硕大的金属拨片婚差,手感很棒酷杭负。导航系统为Garmin操艇浓,7英寸液晶屏尺寸不算大雾,中规中矩崎经舵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袄开粱,已经很少遇到长相令人深刻锚杀,而且相当满意的车了丛赤巢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旗炯,价格低幌聊潘,与同级别车型竞争性价比十分突出干貉携。但在长相一直不怎么给力碱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线截先袒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了枯遍官。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弧蒋,不走伪高端路线的致尚XT沁拔祥,其动感的造型非常独特默。在我看来茅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确念娜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酪凯,购车群体越发的年轻化敝冬。   说他年轻菏投、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来褐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锰耻,这只是时尚的一部分勿沏。   前包围的造型充满了视觉张力归弦收,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稗钾,显得非常动感寇辑恐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歇尖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致透,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忍笔授,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亮,这也是在向合资品牌看齐雄巍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调统板茹。而在车身尺寸上外,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萝淘希,长宽高分别为4425×1815×1485毫米簧抽,与他同级别的对手相比有着明显的优势江鹃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梁碳络,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罗辫冀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芹,上窄下宽的造型十分饱满朗墒擒,而且显得更加稳重浩方馈。尾灯的造型修长绅,且正好与车头灯遥相呼应豆磋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念先,动感酞石、年轻镣擞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敌汐,虽然仅有三款车型配备此装置黎宋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现些幸稳,想必也是极为厚道的垮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芭,我是汽车之家刘涛漠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威科,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斗绊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绰悼。时隔一年后的2009年采,我成了新君威2.4L旗舰版的车主校,选择它的原因茧档较,用三个关键因素涵盖妹:“外观内饰漂亮莆、静音好晶可、配置高”奔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威婆墟,作为老款车的车主南栖鲸,带着期许弧砂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慧咖朽,有了下面的车评愤。   注释荣端税:为了方便大家阅读夯拿耸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型响,描述为“新君威”缄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受日舞,以下各个环节的评价用满分十分制卞,做点评隆檄碎。   评分标准栖:   及格极五:6分   表现尚可赴己客:7分   表现优秀帽:8-9分   表现完美隋奸抵:10分   外观肯酣卵:先天胚子好盼伪桅,改改更“时髦”   改进评分拐犯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敢吧氰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毕痊,应用到了现实量产的车型中潘。在当时保鸥,245mm的胎宽缎贪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上韶躺,毫无疑问是走在了对手的前面兄。这种先入为主卤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅航,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芍久,说君威有一副“好相貌”快,我想没人会投反对票全俩暑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势臣,18寸的大轮圈不仅保留夕里滩,而且换成了密辐条设计怜潦,前格栅的修饰涡膳酚,在视觉上显得更为立体捻嫩,但就我个人而言更喜欢老款肠本翠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘎盛哀。俗话说“7分先天恃童既,3分后天”室阀妈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扳怪,应对国人对“时髦灯具”的要求拌笺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馅逞聚,坦率讲屠,不是我喜欢的风格道耙圣,如果换成一辆科迈罗全,我想我会投赞成票佰刮弟。后尾灯慈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棋,视觉效果不错标,灯源亮度不刺眼雌然承,亮起时不会让后车问候“家人”黄县。   内装毯甘蹿:对不足进行了优化斡返翱,细节仍留有遗憾   改进评分己沫:7分   我必须要承认戈七淡,我是一个对细节做工异常挑剔的人锣。从2009年到2013年仕社孤,新君威经历了至少两次改款升级粟拣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憨惺颠,仍未得到改进锑。强迫症对于细节的不足系帽,只需一眼就记在心里恳泄,每天上车看到就会不舒服乒杠辜。尤其是柬坍,新君威的前排仪表台与座椅之间韶哆,留给司机的跨腿空间并不大阀评,当你磕到膝盖外侧时段镁,你会嘬着牙花子蒙,蹦几个“脏字”聪慈。   聊完了不满霞缉蔬,我再说说好的地方台膜。日常上下车猩即,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猾腹此,我的09款君威开了4年跑了5万公里恼盲,座椅的“敏感”部位诽湾蛾,已被我蹂躏的起皮莆寿砍、掉渣慷零,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艾,视觉上显得极为邋遢概啃。此问题纹,在新款君威上得到了明显的改善迪擒犯,侧翼立起的角度变惺亟骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像燎,但此问题我跟厂商确认过恢,确实为真皮)钢炬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懊倡拣。凭此一项酷,拉开车门的印象分就能加不少侣莫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浑栏,我的老款君威在二手车出售时柿,就因为座椅皮面老化的问题虏搬炊,被“扣分”晒布。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诡鹊评,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毛蔽蓝,好了许多琶癌。8英寸刀爱狮、带有触摸功能的中央显示屏恃疤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辱翔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梆眯,在实际操作时显得华而不实哥冉快。多数情况下要调节温度姆淘挫,只能用手指去“抹”订俯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滑,并且无任何的震动回馈提示谁,行驶中操作不够人性化娘人勃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)变,相比老款的旋钮控制卿,视觉上科技感更强闲绷。实际操作时眠耍挡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差问趁。尽管支持手写功能承潦,但表面手写板的面积很形绲鹂浴,如果手指较为粗壮崎漂,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟念嚏。索性雇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衫。   小贴士攀:针对上述功能的操作“鸡肋”醇附擞,我向厂商做过咨询祈涂李。对方最终给出的结论是固匪,此功能在研发初期却,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辖葱,停留在几年前请。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求类澳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”上厕森。   仪表盘上的这块儿液晶屏希响离,支持多种信息切换查阅搞希,视觉效果自然更时尚祁,也符合当下的硬件的升级进化潮流破。但镀雀,仅就我个人而言兄丝,我认为任何一项技术的进步与应用跋鞍揭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祥腥泥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞳蔚撂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求息敬欧,所以仪表盘的车速指针虏耽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吧,当你想从正常模式切换至电台模式时靠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膜扦,时间大约在2秒左右警铆悸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伤史抨,因为系统的升级祷,所以导航从路径开始到定位确认导航封,逻辑上相比老款车型事撮顿,要合理很多罚珊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怕,被彻底改进攘。提个建议辞,新款对于路径导航的语音提升逃穆,在路径判断时疙毒衰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怒扫史,如果将“请在下一个路口右转的话术”兽瓜记,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吼仟阜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响残头。整体效果懦口绅,高音有提升陛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烧蔚。以往那种“嘣呲祭汉琉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亮码,无法在这套BOSE音响上找到提逢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慨?加长版!与其给那些改装厂提供生意烂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车身倦龚。近日脑挞身,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辩锣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒜,这款车就要正式发布了颗倦燎,海外售价14万英镑起跋酮,约合人民币138万共。国内250万以内应该是不要想了潮谅蛙,土豪们还等什么猛睛,赶紧再加价20万下手吧<诮亍(注释薄幻得:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型确,外观上并无过多区别琶沁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虎鼻堑,因为用三个字就能总结酗浪:没区别苍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版废。除了实实在在的空间优势吉,那种与众不同的气势也是重要因素之一户,这种毫无区别的外观孔韩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殴蒙另。   英国人果然内(men)秀(sao)驰梨石,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拐看。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垮徒疟,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒂,原本的中间座椅则变身中控台乔,提供了空调李贝、多媒体冒贪耐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磋般,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犯。动力和传动系统方面冀衬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同还。   总结酒俺抹:路虎揽胜L目前仅计划在中国疮岭、中东地区和北美市场推出千宏磁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苏。另外甩李炭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型麻,预计广州车展发布挟。土豪们继续准备银子吧妨庭。 免责声明沙纶漏:本文仅代表作者个人观点篙乃谐,与环球网无关弓锋道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扛,对本文以及其中全部或者部分内容煎、文字的真实性眠必颊、完整性才、及时性本站不作任何保证或承诺妓,请读者仅作参考裁衰粟,并请自行核实相关内容守颁埠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泪伯桔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岁娜媳,那就是新一代天籁·公爵岔盾兴。早在2008年6月家,东风日产就推出了天籁·公爵盼,它的外观规林敬、配置均有别于天籁其余版本瞎,更加高端大气上档次锰。也许它不是最走量的版本绅痘,但绝对是天籁系列的一面旗帜愧蕾擞。在让大家久等逾半年后魔槽,新一代天籁·公爵终于露面负凤瀑,我们也第一时间对其进行了实拍焦奶坍。据悉痢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相太。 『注玩诚复:为方便大家阅读博秤,文中天籁·公爵简称公爵版慰劳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测效浚队,时而艳阳高照瑞溉,时而大雨倾盆侨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丧年盒,与身旁碧绿的草地相得益彰竞蛋防。我盯着它看了许久庐摄棵,心里盘算着稗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来派?   嗯譬收等,画下草图之前得好好思考这个问题憋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心髓懒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浇,唯独看起来太眼熟擞遍,对旗舰来说这可不是好事窃舞,在A6L甚至A4L面前秒擦,A8需要更多长者般的自信床错。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜜:六边形进气格栅面积比以前大了不少峭,而且线条硬朗到接近于矩形赋呢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棺箍船,从前脸横贯而过虏,再加上全新的矩阵式LED大灯入竞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧托单络。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痰,它是A8这次改款最重要的升级之一搬废,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龟舵。以前大灯为例弧拌位,分为远光饭、近光瓢脾风、转向/示宽这三组挞,所有光源都由LED组成蜗,通过与摄像头羡琶、夜视系统磷、导航系统等部件的协作瘸彤,可以实现几项很有趣的功能梢:   在Auto挡位开启远光灯蛋混雌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆店,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狭滴,瞬间关闭部分独立的LED灯体瑟,会车结束后效率,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摄帘猫。在整个会车过程中厩瑞爸,对向车辆的位置一直不被照亮怕,而其余位置能保持远光照明状态仍,既不妨碍对方驾驶员视线星蚀痛,也不影响自己观察前方路况镁,相当智能璃。   当夜视系统探测到行人时渭逞骆,LED灯会连续快速闪烁三下铆,对行人起警示作用唾辜蔫,如果夜视系统探测到牛悉赣胚、羊之类的大型动物烯,LED灯则不会闪烁纺绰闹,避免对动物造成惊吓烂汞锋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碉肋咯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挫。另外它的转向灯采用动态效果雄矮,灯光朝着转向的方向滚动点亮宦痰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奴脐哨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逻,提高安全性绒抱洪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厘戈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现排来蹿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屑,有些来自室内的模拟演示办饰贩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泼脯堑,看看这些功能的实际效果到底如何炊肪慑。   跟前脸的改进相比截釜,车尾变化幅度要小得多垒委蚕,主要集中在尾灯部分保,线条更加瘦长焕粕、扁平誓始冷,视觉效果更干练坡。除了那个“A8”标识盎势,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吐,看上去还那么年轻运动漏巢,缺少沉稳气息懒扭炕。再打开车门一看稳,我明白了凶稗凶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗枨佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车材段沛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寺,使用了和路虎卫士相同的发动机哀栖,配备了六速手自一体变速箱太逃镁,以及许多高端的配置鲍特话。让这款车有了很多吸引人的地方衅砍拒,但通过试驾颧男许,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感方。很多设计还不是很成熟剐聘攀,尽管这样钢帆,这款配备了柴油发动机的SUV汉尸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顷籍,依旧在同级别具有很强的竞争力上。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升办,尤其是大灯组的设计天羌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玖,都比老款看着更有质感架监。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蟹嚏漂。此外级核,中网的设计很有层次感李喀,运用了一些镀铬饰条摩,也让这款车的前脸显得更大方洛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀顾趣腑,钣金工艺还有待提高盲洗隘。   车身侧面造型亮点不多含,线条还算比较和谐吧帅堂鞭,亮银的行李架比较好看哪,但实际用途不大轻航。车窗所占的侧面比重较械辍,稍有点显得失重都女恰。四个车轮显得很粗犷惭冷,轮胎品牌是玛吉斯轮,成本并不是很高缆捣汰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堆,注重排水性能坷师,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浮宫即。   车尾的造型比较臃肿苫烧,相比车头来说伞湾,造型并不是很美观拧突,尾灯的轮廓没有什么美感可言具欢丹,轮廓显得比较生硬楼火精。车尾下包围外观设计的不算太成熟啦饭惦,驭胜使用了三点式倒车雷达烩,在实际的体验中寐娠,探头反应速度稍有些滞后忿,给驾驶者的观察带来一定的不便漓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薯兽斯。   本文导航椿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今实薪舜,已经跨越了整整40年距版。在这期间隙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛊身?当这款全新君威GS出现在你面前庭涉,这个数字就已经不再重要泞。每当我们回顾历史咕,终究也是为了更好的感受当下魄富柔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氨,的确也不太容易考究列美挂,所以话不多说喂戈,马上进入主题剐鼎骸。   君威GS是别克君威的高性能版本埃,作为其最明显的身份特征蒙际茂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留按处,攻击性十足的设计让人印象深刻桥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赫赏俗,采用盾形设计垢喉廊,显得非常紧凑冒。大灯部分全系新增了日间行车灯拈疲纽,整体造型与普通版君威一致降,仅在内部细节上有些许不同萄碌。   车身长度推、高度比老款略有增加呈,宽度和轴距均未改变贸。侧面线条也是延续了之前的设计寿慰尸,十足的运动紧凑风格耍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份水虫贡,十分醒目懂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂违,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喝皮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形草烁,更显紧凑舰褂缉。LED尾灯为全系标配硷艘沮,灯罩经过熏黑处理钦,提升运动感捻奈。作为动力更强劲的运动版车型隙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衡猩抨,同时也满足了更大排气量的需求德扣敢。   本文导航晾:" "  近日挝辨,奔驰MLC的效果图再次被曝光拼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笛堆灿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计并,融入了轿车的设计元素峨醋。据此前的消息抛室稼,该款车有望2015年推出裁。 奔驰ML   从最新的效果图来看俏弗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿第梯,拥有相似的大灯造型疟喂角,以及下保险杠的设计阑淋幕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磕孩。此番设计目标很明确谁泊咳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惺坞喇。   动力方面也来自新款ML告寒此,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骋谦颈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骡翁,峰值扭矩400Nm篡,编者猜测未来MLC将会延续该动力钵亢。不过湾猎敛,MLC未来还将推出AMG版本疼。 责任编辑你:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搞,然而对于消费者来说誓垫,可选择性太多也未必是件好事纬。许多车型的定位都非常接近虎础砰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格建,那么它们到底谁更运动锰,谁更适合日常驾驶纲,谁的性价比更高呢屏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拷系泉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看临,马自达CX-5在价格上具有一定优势唇记,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蚂茶,其它车型在20.78-25.28万之间譬扰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诉,价格适中彼,而且动力和配置都很不错崩悄呈。反观翼虎瓢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艘常,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磷庙械,但翼虎胜在配置丰富偿、动力强劲具婚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氮牡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色受,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豢筹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耐擎瓮,这听上去有点意思沥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话艾,那么结果显而易见钒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纬悲绘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米型巩碾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炬。然而消费者大可放心惦虾,CX-5的动力也绝对称不上弱轰,尤其是市区行驶半,它的整体表现很轻盈巧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓦,没有涡轮发力时的突兀感催享崎,这让它驾驶起来更为轻松砷取。   无独有偶郝,两款车都采用了6AT变速箱思,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戊翰传,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冬僻磕。可惜的是贿凛面,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吩捕。另外颗靛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娥竟,常规的形式很容易操作颁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缮稍,并不易于操作芹戒霓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孟慨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奶柔,与翼虎也有将近3米的差距兑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疗揽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赂铝。   油耗向来是日系车的优势所在孪葱,CX-5的发动机压缩比高达13:1菇凤,并且装备了i-stop启停系统裁边,这让它的节油表现比较突出沧吵淡。在气温32℃旅氖、全程空调练、车载一人的情况下莆碍蟹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讲,其中经历了畅通和拥堵等路况辣戏开,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缄镣店。同样路况下秤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右螺济顷,尤其在开空调的状态下氮其戈,翼虎的油耗表现实在令人担忧陶表,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侨。   作为一款城市SUV净高,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当景解揉,都采用了多片离合器式中央差速器喇半囊,并带有四轮电子辅助制动累,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困本劣。从我们之前的测试来看完年冠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显井,所以脱困相对轻松一些磷李。不过在这里我们要告诫广大消费者湘村阶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统紊澳惩,但两者的定位都是城市SUV渴,越野并不是它们的强项放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标行鞭惠,油门踏板的脚感败踏揣、方向盘的转向手感儒脓亮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唯拌焙。值得肯定的是假美,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猜惧。然而相比之下春,CX-5的整体感觉更加轻盈勤,它开起来并不像SUV拆膜,车头的反应更快士蓖峭,油门踏板的调校也更加线性背涣拷,而翼虎整体感觉更加沉稳邻,底盘扎实痢,但或许是由于整备质量更重的原因坛芯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显势捕。   就驾驶方面而言记痘伤,CX-5给人的整体感觉是动力够用邦僚腑、油门线性丢杰、操控性出色浅缅惹,可以用“好开”来形容刀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剑枚层,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埠等,但翼虎的发动机输出并不线性沉垢骂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滩翁。另外诧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉士,加速娶称、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侵椽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秋邻蓖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醚无,放眼整个市辰枞佬帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姥,基本上5个手指头就能数过来伶嗽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鹅。   有关于新款E级外观俩熬、内饰及空间方面的介绍胶短讽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 界。在我的这篇文章中募疤,主要关注E260L动力方面的表现册池故。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胃怂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吹,最大扭矩则达到了310N.m翁漏。虽然排量并不大晾拘,但是通过加大增压值辨懈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手够呛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用童翔,对于这款变速箱僳铆肋,我想大家已经很熟悉了定霉攻。只是我想再说一次禾冻僵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饥,但在日常驾驶过程中童舅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枢停。大多数情况下温和说幂睹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艇从。   只有在深踩油门的情况下败川萍,E260L才会爆发出他凶悍的一面位。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话室栓飘,你也可以说他动力输出不够平顺乡。   一直以来铣恰,我都极为中意E级的悬挂调校姓唯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氓锣绿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候救,我挺惊讶的邦伺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漆掠袒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售襄杯。可是仔细一想谷返颈,也很难怪宝马会这么着急窘脑谓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蓬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品害仁绞。据悉拨狡埔,宝马4系Coupe将在11月12日上市鄙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凡诞力。(注喀蔑垛:为方便大家阅读琶罢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殴离郊,在你初见时督,很难相信自己会喜欢上他蜜茸腹。因为你花痴于帅气拉风的外观苗锹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伶漠然,那么他的表现自然不会入你法眼龚检。但时间久了奉涛,你发现再帅的外表也会看腻洗风赏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撅备,放松不下齿。这时报风距,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荷甩耪、运动但不难受的座驾埠背。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魔敦,除此之外撇屎,他还是一台很顾家的车拎。   没错纪,他没有特别帅气的外表逻耪,没有特别强悍的动力冠磋孺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识松镀纠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剖椭。下面羌久侮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抄琶孩。   ●车头造型犀利眯灌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙江巫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌白虚,定位低于大众春扔抵。现如今媚岛却,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靖晌维,而伊比飒便与POLO出自相同平台糙凄。因此在车长等诸多细节上睫间缸,两者都十分类似行享磕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垦毙接。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徐、1.693米的宽度艾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尸叉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浓,这点确实让我感到吃惊些彼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陌慷孰。可以肯定的是畏檄插,你无须对他的实用性产生怀疑煞殴。   你有没有发现疲,他的日间行车灯葛乒,很像同集团的老大哥奥迪A8圭溯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绩泥。但毕竟举盖捞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倪唐外,他的目光也需要这样嚣张棉抄暖。   从车侧过渡到车尾草,顿时觉得夹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绘逛镀,从凶狠瞬间变成温顺拾祷霸。我揣测不出设计师如此分裂的思路伸负,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相偿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汰溅,而在我们的制动测试中纽,他的表现也确实不负众望尸胚。我写这段话的时候铝浪,一名同事从我身后经过说了一句贾:“哎呐休铂,这轮毂挺漂亮的”柯痘蔚。确实哨胶废,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屁笆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名马何饥,在我看来另外两位应该是300SL和964卫邻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凤们,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间布库,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机南店欢。   直到1949年收,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骋戌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轻彤吨,速度竟达到每小时 132 英里谰凄,不仅完成了试车梨篙,还一不小心成了世界上最快的量产车型汕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迟,正当捷豹稳步发展的时候添挤吼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仑香,给捷豹带来了高达300万英镑的损失守熊汰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盘协受,英国国宝莎?人类想象力的结晶灸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辑色科,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷就磷瓢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他朝褐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毖,正当捷豹稳步发展的时候桨观凯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匈糜崩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幻,自内而外散发出优雅迷人的气质碉,在这份自信与优雅之中孙艇,还蕴含着极强的力量感投评峰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典土盗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拍巴。   作为E-Type在21世纪的继任者搅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巧,他更是一台纯粹的运动机器肌溯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楞卢,刚刚我试驾的是一台量产车怪缄。即便是用再前卫的眼光去审视驳疵玻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谋阔裂,不过现实就摆在我的面前舵漂,它的的确确是一台量产车惯侧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车费姬鸡。所以滩裂脸,还是让我们先合隆下巴反、收起惊讶将,一同来了解一下这个叫XL1的家伙金叮么。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年世貉烙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念激际淋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蚂,而等待总是值得的定稼,十年之后的今天韩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瑞。   ● 外观睹脯:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹿窍铰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它京豹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球定秘,他们的心中只有一个目标损繁订,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袱矾目,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晚福,也皆源于此娜雇洞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痹透镣,轴距也只有2224mm腥,如果用世俗的眼观去衡量拖,它甚至比一台大众POLO还要新愎铩,不过也正是因此砍,它才做到了POLO永远也做不到的透膛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旧庞挺。   出于降低风阻考虑酗速,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低救醇穗,面对这样的设计剩坛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案房冒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗽甲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藕编,大众XL1的目的只有一个邵,那就是降低风阻剁层枪。而为了达到这一目的晦吠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恰滥贩,不过相比于传统的外后视镜负郸,如何掌控与后车的距离是个问题噬力惋。   ● 结构堕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歪粉连,除了完美的空气动力学设计外抨对,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筷屎慌。作为一台重量仅为795千克的车型摆伎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浦,约占车辆总重的21.3%萄,除此之外尉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痴敛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郝钉夏,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯炻铡,复古而粗犷的外形疮,彪悍的身姿钾,经典的圆形头灯痢,这些都是我选择它的理由锯。那么在我稍作白日梦之后募舞呢,请各位看官赶紧打断我的妄想邪,拉回到现实里署辆,假如我的预算仅仅有二十几万的话伍痕逼,那么好了蜜唾杆,牧马人买不成敌,自由客或许能让我望梅止渴僧。同样复古的外形舱逆,依旧是个好选择低蒜寄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话步,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簇农恰。单就车头来说察敲赶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诫啪。简单中又透露着经典的味道恃葛坞。另外诗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘶妻鄙,突出了力量感式耽,Jeep的家族风格立马突显欧。   车的侧面造型同样如此风格弘,走向笔直联奥铃,简单饱满贾蒲玲。当然不能仅仅介绍外观设计涣扮,作为一款SUV贪休,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侵称,离地间隙205mm闯甜,应对一般的越野路面足够了盯。   车尾的设计十分简洁蜡淋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条降掠,小巧又十分有力量感跺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃身番,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撂潍。从总体上看疲伶汝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贡。   本文导航忿为画:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柯们闲,而“侠”自古就有不同定义氦冉,“言必行梁懂韦,行必果挺蓬璃,己诺必诚遁论,不爱其躯楷母,赴士之阨困澜捕份,千里诵义者也谓之侠”曙达。他的形象亦正亦邪珐剖,游走于主流与非主流之间自成一派赔。随着近年来阿劳,国内越来越多的人们兴筒慰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捶,开始在国内市场发力嗓孪芹。其中缅核凑,路虎全新一代揽胜运动版妨卵裸,向无数消费者展现了一种精神片宝晤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挺抹。   路虎全新一代揽胜运动版首父炬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概素,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熄,它的独立特性被设计师完全释放头。如今结烁咆,这款至今为止速度最快论迹堕、相应最迅速富囊、反映最敏捷的全新路虎娟桔陵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颓敞踩,冲入国内汽车市撤练沂蕖,夕阳下一人一车沁,古道中甭陆,说的是情义无价辞冀。谁人不为它心动其封纲?路虎全新一代揽胜运动版借栏,驶入我们心中!   65年来绅律,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纱绘蔼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”船谈。如今冒晾雹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涧踩斧,再次席卷世界链,那完美的车身比例吴朗开,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杰叙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诉:4850mm*1983mm*1780mm龋,前后轴距2923mm碴爸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剐幕,3.0 V6 SC汽油版HSL铂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版懂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴噶哩翘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丛妙。   姿态万千的路虎揽胜运动版滤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度善豆认,无拘无束的气撤取,气宇轩昂的出尘之表涩讥恫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臂场。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搬,厚重的前脸滤,配合后倾式格栅设计篙乾握,更突显了它的自信叙光现。发动机盖上两条凌线刚强有力骋称坷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹快。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灰欣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赶提。   车身侧面线条的风度也极不平凡献复,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趁捆炕,带有亮黑色指状套件览纯垫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缆毯但,装有亮黑色装饰边的后视镜缔佳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诧钒好。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暴,这些铝合金结构的轮毂分为涩蜜耸:19英寸5辐式铝合金轮毂掂蓟、20英寸5辐式铝合金轮毂秦、21英寸5辐式铝合金轮毂歪幻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂献列四、22英寸5辐式铝合金轮毂弓譬,无论您选择其中任何一款路,它都可以陪您乘风破浪痛辟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联危琉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中石勺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刚受详,整个车尾看似简单却极不简单晚。   本文导航玫:" "  1998年沁胚抡,广州本田成立恍内芍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寞屏囱,而时光推移肮,今年9月12日糕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渤浮寞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酱虎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赁凄梯,我们今天将穿越时空套,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陀每。它虽然是日版右舵车型桅,但3.3L/100km的平均油耗盎舰、双电机电动CVT蝗、大容量锂电池黄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堤欣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诞。   外观更加原汁原味剧须笛:说到原汁原味菜孤宏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本熟昆丝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同响牛,更运动幂宝。混动蓝色特征仁播算:作为混动车型防老,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标双。   在下保险杠处臂漂佃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻规牵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镜豪。混动轮毂瘁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铝董。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丸,为节能更尽一份力深镣情。   本文导航掠素:" "  就在前两周煌,我的同事刚从上海归来拢徽挡,当时就是为了试驾上海大众的朗行瘸,而在不久后的今天架婪,我来到了大理你顾,依然是试驾一款来自上海大众的新车篱筐,虽然我与我的同事地域不同晾察堤,但对于这两款车而言谜喉逃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来查双废,我不得不从朗逸说起少,由于现如今大众暮D洌块化的产品研发尽膛穗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品璃,朗逸雇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浪娜舶,它们的关系算是孪生兄弟泌诚,反正我是这么理解的廊念。   目前朗境的广告已经全线铺开灿,消费者的关注度也很高突,虽然我个人比较抵触牟滦优叮块化的产物(感觉个性不足)确胆窝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑麻瓷疤,其次在10多万的紧凑级车里商定,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夸示。所以销量方面自然也很喜人缝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淌吩部,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夯。   从英文名来看饺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眯,朗行的英文则是Gran Lavida烈冯,其实如果从相似度上来比较杰儒,朗境与朗行更加接近魔噶恐,因为它们均属两厢车碳枢。我想对于这样一款车来说浩,大家都不会有什么陌生感秦汕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍即铜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杭伞,我在上面也为你准备了延伸阅读缚疤迟,可以先行了解一下褂镭饺。   说实话罐,朗逸亥栏、朗行窖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杆履腹,让我来区分一下同筋筋,估计我也需要片刻的停顿嘘蜗栏,因为它们实在太像了!就朗境而言缺逞牛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轻阀,并将内部更换为蜂窝状造型毕荡,包围下部使用了黑色塑料沥雹,并加入跨级风格的银色护板绊祭桑,此外前雾灯变成了圆形脸,以上就是全部它的特征了痴慷透。   既然定位于跨界车彪啥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙透荚,同时为了更加配合Cross风格狸实,车顶还加装了行李架配蚊垦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戌室壤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癸。粗犷的风格也体现在轮毂上多湿簇,样式上很难用语言准确的描述出来省,总之很复杂霓捐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理县壕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伪团手。   尾部的变化几乎与前部一致坤铣辛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揉海奠,说实话就车尾而言顽聊馈,我感觉朗境比朗行好看了不少首饺。其它方面再无不同湃箩丧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的平,转向灯翱剑、倒车灯悄、刹车灯还都是卤素的瓤。   本文导航贾开:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忱内,所以无论是合资碳硼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撤算。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摹哨,白领阶层讳并,夫妻年收入有50万元左右挪,有房阔,老公有车此。实际上幂南,女主角目前也有一部老速腾车蛾瘟侵,开了已经7年准备换一台豪华SUV缆辱瞪。这位女车主喜欢玩酶瘦,追求年轻拒倾,注重外形恨扔,并兼顾户外炊,不喜欢纯越野车型纳位,而购买价位瞄准了40-50万元领域估砂钦。所以我们直接选择了宝马X3芯劲卯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凑黑。   为了公平竞争毋强,我们选择的车型如下蕉石,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 创短奉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型按、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 歌,三车的价格虽然有些区别呛孙抹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罢耸币,所以三车实际购买价格差异较小糠翅。   对比项目一兢喉盎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的跋硷,特别是女性脱,希望自己能买到一款好看的汽车是背皖,就如同提包还有衣服一样纳,特别是成熟女性顺孺,尽管喜欢标新立异呢宋,但也更愿意接受时尚动感的类型壤去。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸承嗣南,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酷,相比以往方头方脑的设计虐汹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膳裂。更让人动心的是店,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炬搪目,同时形象也不乏干练紧凑甲抒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迪,线条流畅皖趁湃,稳重而且动感话碘欢,因此吸引了不少消费者蔫水。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性令搪锻,但2013款并非全无变化耽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讥虏,此外还有大灯形状郎、前后保险杠扩偿、尾灯啼嘶、排气管方面都作做了一些细节上的调整未袍嗽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些栓柿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计白普,锋利的腰线闪鼎,近乎方形的前后车灯第,甚至连轮眉的造型都是方的单检集,虽然它是一部纯粹的城市SUV怜绣,却似乎在它身上找不到什么曲线鹊,因此在奔驰车型中也算是有个性的痛窃。对于女性而言广道,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宽匙,三车都不约而同配备了氙气大灯脱,区别就是溪,宝马X3采用了远近光分离设计拖擂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体设。另外递锭仇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能女梅。另外桂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乳拆,而宝马X3大部分车型则无此装备刑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苛蛊哪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心享,都50万元的车型妻,自然都是配备比较好的轮胎品牌艾葡赴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扣,这些方面倒也不用纠结萍毋纱。另外需要说明的是驹合霓,宝马X3是没有备胎的善,因为他采用了防爆轮胎蜗,可以零胎压低速行驶一段距离滦吵巍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎团。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梆略,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坷,所以基本打成平手股构铅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壳,从两款车型的厂商指导价来看捻韶该,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略好冲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孔配,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贪瓶础。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岭亨恕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谦鞭瘸,这一点奔腾X80的确做到了捍岗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念边唾,X造型的前脸具有很强的立体感矾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息取踢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上财就菇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用箍啤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撮。轮廓清晰的六边形进气格栅漠灸被,中网上三辐式的金属饰条姐架沦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诲啪协,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式护豢擞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度滥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计文收臂,只要消费者能欣然接受享缔凹,似乎一切也都无可非议祈亩芒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瘦叔匆,除宽度相同外飞,X80的长啃惊、高及轴距均占有绝对优势融涝乃,反映到辆车的侧面造型上双拼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形苏牛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态关遁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寞涟,上扬的角窗结合扰流板的装配汐来坚,使两款车型都增加了不少动感的元素炔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色被,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感袭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔强缺污。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气搔滥当。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拎,饱满圆润的风格依然占据着主导盟睬滦。与X80的刚劲有力不同签哎,ix35的线条运用更加柔和辑佬姥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凄。没有尖锐的棱角麓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蓖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象橡晃癸,飘逸的灯带向后延展貌革,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神焚绊概。同时倒车灯的独立设计鲍菱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一壕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变恐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嗓。同样的手法也适用于尾灯撬,在原有基础上铣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入谷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升窖碴梳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂侯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色屑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17虎心沁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17磷菇巳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响抛桐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格寇,在此提出表扬柑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒措位阶,或许在两年前墓猛陇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抹挺,然而随着技术的进步柑悔,少数性能车如今也已经跻身4