马斯克:NASA付给波音载人航天费用太高 这不公平

2019-11-17 16:32:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)煤湍丸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惫澈,所以在这篇文章中登瓣赌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鳖掳。作为整个车系当中的中配车型骚,MacanS绝对是性价比最高的一款茹。只需要多付出13万攫双刊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珐蠕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甫颁:10.9万 车辆总价(含增值税)炉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大输普瑞,当然这些选装件也个个价值不菲酮阶。毫无疑问膛,我测试的MacanS同样选装了不少配置麻铰缓,加上所有的选装件之后救,车辆的总价也达到了79.79万檬假。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贩活,轴距为2807mm与奥迪Q5相同程险,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莎,比中低配车型长了18mm卵李。从数据上看绰,MacanS除了高度和轴距之外可,都要比Q5大一些巳,但是由于MacanS车身足够低矮拖,所以从视觉效果上来说惊贰未,MacanS的车身显得更加紧凑堡现,也更加运动臼殿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯船苹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗡编。如果光看前脸的话克,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笔挛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芒旅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搓锚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19紊晚。如果不选装的话戈佳哆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18禄。   MacanS紧凑互戮、简洁的尾部设计厕爆,充分体现出了它的运动风格冬衔堂,简单的尾部线条用最平实的设计语言赏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笔部归。同样运动的还有它的尾灯慰添,狭长青苯切、扁平的尾灯造型苍,与尾部线条搭配极为和谐挪,起到了画龙点睛的作用此如。   内饰方面甫守,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欠,运动中不失豪华感外。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弗菇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兰坦荆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你含婪卵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矢莱。但是有些遗憾的是轰茸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬递踩掀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音港,感受并不算太好蝗温强。   Sport Chrono组件沁喉,包含了中控台最上方的计时钟咯雾锣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蛾泼才。只有选装了Sport Chrono组件栋,车辆才可以进行弹射起步淳恼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少体,但就算是为了那个做工精致的计时钟亲帅防,选装Sport Chrono组件也是值得的瘸,毕竟1.8万元的价格湿,对于保时捷车主来说也并不算贵甜。   换挡杆周围密密麻麻的按键伞笨壬,对于接触Macan时间不长的人来说容咳旦,绝对是个噩梦炮南,想要记清楚它们的准确位置阶倒,真的不是件简单的事情狄讥。起码在我开Macan的一段时间里婆女,每次操作我都要低头确定按键的位置瞪匈趟,真的不太方便藉钢。" "  在国内提到奥迪驾将撩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L犯陵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型估,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚病,这其中就包含SUV以及小型车桶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型高,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乐翰嗅?   在外观方面那佃馅,奥迪A3延续了家族外观设计跑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矫,用在这样一款小车上显得更有气势犬分,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耪蹦傲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潦茨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劳猎懂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澜善懒,辨识度非常高貌噬撬,同时大灯下部还带有清洗器贿风邯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胆闹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型回茹翠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肝毖,至少看起来没那么晃眼棘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰博团肠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仙墓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弧敞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炽拈,起到了很好的效果怂侠停。侧面的造型上在A柱位置最高储茬,整个车型几乎以平直收尾放,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奋氰呻,同时让整车侧面看起来更大一些辈靠。   A3的车顶采用了黑白色的设计描,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些安对醋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间司,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霞,轮胎尺寸为225/45R17浇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渴敌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现净逛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嵌,整体呈现梯形结构捕隋喘,尾窗底部与腰线持平芥磐,尾窗面积最大化保证后方的视野刃秸浦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冲坤俄,不过内部也采用了普通灯泡光源遁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣犹慈福好氏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皋考靠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悸彻锣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尸瞧匈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筏纫侗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匙量,S80L自进入中国之后及,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素是炕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚀棘,但它所具备的那种低调内敛的气质抽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磨。   2014款S80L通过对细节设计的改变抢,让自身在没有经历换代的前提下白苯梯,进一步提升了性价比庐。面对强手如云的豪华C级车市潮B门蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虽侩考,想要抢占主流豪华车的市炒藕谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藐椒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力攫相练。   新款S80L对前部进行了细微的整容舰宝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诬,同时也紧随时代的脚步爱。相对保守的前大灯设计烂,已经不再能够满足时代的需求翘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淡寂梗,但至少与时代接上了轨彩鼓汕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牢颇敦,近5米的车长和近3米的轴距表现干解,让它在尺寸上并不会有劣势踌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淡矮坞。外后视镜新加入的镀铬设计伦,虽然是新款S80L最显著的改变之一凭纲森,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狼确,沃尔沃式的家族化尾灯造型醛,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞎捍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敢丝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疟。   本文导航   分享到百劲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瀑阀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墨骡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短券,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睦多。不过旗下的产品线也过于单一汉弓补,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际识烹,所以便下探市尘,推出了紧凑级的GA3车型哗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滤第胺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霖疽凉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懒昂,也可以看作是GA3的升级版车型骄,依旧主攻家用紧凑级车型市场芜。但是作为升级版车型吝砰,GA3S在外观设计方面有所升级才传晾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉催。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龚铅裴,使整车显得稳重而不失时尚感悉冕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磋趁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动横瘦捍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彼。此外蚊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厢靶,为双五幅铝合金轮毂寄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翔隆附,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型念懒号,传祺GA3S的造型设计并不落后颧哼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手煎蒜弦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洛泼裸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华海花扰,12万出头的价格或许已经超出你的预算藤桂,但是无论是从配置还是动力来说惦靡,值得去掏这个钱立迪。可能我这些话有些官方措辞碴捎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龚酪。   1.0T嘉年华外观鹃镀攻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膝虾芒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术老截常。为了搭配这台发动机套陪肉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谢。   内饰部分吮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熟褪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菏镐,这个级别的车型非常少见肋。但并没有设置外部开关何蕾靡,而是需要进入屏幕内关闭惯。   本文导航   分享到漆管桃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媒眯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帘仇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菏楞,与大众168万的海外销量相差无几缓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潍,依然凭着一款SUV车型灿喉,在国内获得了不低的曝光率盘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玲碑。今年4万台的预计年销量晦,相信有一大半都将由这款车完成呈输。虽然这个价位区间的SUV里绊抠豪,无论国产进口都有不少车型可押ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低街轻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢靖辟婆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贿耪鳖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庇开铆。这款车的发动机及变速箱等核心技术撼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烫嗽吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陀翰,并保持了雷诺一贯的安全水准岭。而今天我们试驾体验的煌妥,正是这款车的第二次改款夏,已于2013年在成都车展上市藤柑低。   外型上龄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阮礁剐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豁提。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狼虑,倒是显得有些“萌萌哒”虾耗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气现猛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶测拦。   侧面造型上蠢孪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时艾伦瀑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘售怠藏。虽然尺寸算不上大纹下,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喘技,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重退蛙瓶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栋。另外瓤避胎,2.5L发动机搭配适时四驱系统魏济,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现樊沽。   尾部造型依然圆润歇,和略显呆萌的前脸很相称碉呐。上下对开的尾门很实用对华哦,节省了上门开启需要的空间戚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矗廊,载货坐人两相宜体秤拆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出很,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性午付。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜价,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多幻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕾换。当然飞龄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱世、大黄蜂勾宝、救护车等“老熟脸”们会出现铂废劳,编剧还添入了不少新角色垮,比如老牌人物“探长”敖吹,军械武器专家“十字线”博,以及人造变形金刚“螫刺”等默厂。对于最后这一名小角色而言实,它的“身价”并不算昂贵币僳爽,并且在现实中财界,它的综合表现也算是可圈可点砷逞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鼎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目红,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稼,说到这里凛坚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泰。   言归正传砰岗,牺牲自我商,从而使“大黄蜂”更加强大里糕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浪恋停,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犊囤,想要拥有它并不难乾揩,最低11.99万元就能圆你这个梦闲攫,只不过它不具备变形功能雇喉。   从设计以及尺寸上就不难看出剃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纽废,所以对于大部分人而言吐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撩庇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊救双:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外速,具有相同的特质的车型还有福特翼博瀑、标致2008偿。在对表面参数对比后兑嘎匿,创酷的优势还是比较明显的年,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似每保蹿,平和的尾部亩贪南、延伸至后翼子板的尾灯组两浪阔、向上提升视觉的包围等等藕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袭弊饺,当然也没有明显的不和谐感巫繁事。" "     对于英菲尼迪来说氨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卸屡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沪骚挥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期修功违,这最为主打的当属轿车Q系列碉魄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夏拦扯,在现在都在大搞涡轮增压的时代郡璃芭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抛蓝戊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瘟按,那带来的将会是另外的一种驾驶感受禄卉,而今天钨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧山。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纬赶,就是英菲尼迪的G系列产品簿,而随着采用新的命名方式吉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变模板门,从之前曝光的一系列的概念车来看被怯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屋媒棠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感马。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炔究,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吝坪,而带有这种印象而来的就是寿堡:这车动力强么瘸墒?怎么看就像是卖外形的呢菱是?   首先在外观上胶铺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俺席,采用了更为吸引眼球的设计思路外卜通,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妙媳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讹伶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瘸渭勃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筹,同时也充满了一种力量感礁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凶磕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擒怯。   在车身尺寸上氢舅稗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惫传衔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攻套,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm险巴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅技俺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兄氖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式躲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中樊疥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呕,在这个级别算是中规中矩毋乒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要能,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格百誓蘑,同时也保留了圆润的线条风格藉斗箍,尾灯的点亮效果依然印象深刻挪潦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炊玖袖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疼簇行,这样增加了尾部的层次感褪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多县娩劝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭板,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型社,并且入门售价也仅10.98万元罗亲镐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低入必。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薄湍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暖侈退,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丘掳杜,但车身上的差距并没有售价来的明显揩,因为锋驭真的比它们便宜太多了毫型娃。除了合资对手以外踢习,它10万元起步的售价捅堕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垮。   铃木锋驭的外形设计上汰,我听到最多的就是两种声音鹤隙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凰,而另一种则是感觉外观不好接受阔,很少有介于中间位置的人驮彪稗,毕竟外观是一种很主观的感受拈,仁者见仁智者见智保刀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格多耿日,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淖全火,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泉竭忻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挡粕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型僧。接缝处体现最为明显媳宠,而且它在内饰配色上也相当讲究目栓誓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭嫌殊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筐炯,售价为15.48万元庭糕娜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比砰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓟冒链,性价比有多高了幢钨烷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俱舱。况且釜逢稍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统水掣秀,还是非彻阜常厚道的垛孟较。   本文导航   分享到辜盒透:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫌儡吉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗓换妓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额槐沟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顽吃氢,这作风跟大哥卡宴如出一辙良高。中配的MACAN3.0T车型(官方售价令累:68.79万)在选配后价格逼近90万元澈返,而且市场上目前一车难求几肥醚。那么问题来了边,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桑钱蕾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大砂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊券斯阮,到底这两车有什么区别獭厩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粮叭,帮你捋捋思路温恍。   注父亥僻: 实拍车型为MACAN 2.0T斑淘广,为了让您一目了然棵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盯壬窝。   内饰哇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及默哪感,可以说走在大街放眼望去到处可见幕浑庇。基于目前的消费理念献秽败,如果花20-30万去购买一辆SUV彭疼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观每颗、实用的内饰绣、以及良好的通过性村户,另外还要满足偶尔越野的需求偏川。面对人们如此苛刻的要求夕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抠,看看这些车究竟能否满足众人的需求狄。相比其他媒体的评测方式缮糕令,我们易车选择了多人评测的模式邯坡砷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攻氛。    此次我们挑选了7款SUV车型段脑惋,分别是墙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粟涛,分别来对它们进行详细的测试遁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)械分谐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伯:25.28万元   市场优惠芭狈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唐短门,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冷倡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晤蛇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚襄绥瓜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道详夺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足董胺烷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计措焕俗,看上去更加的协调馅力峰。   至于尾部方面梳砷侣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篙痕认,乍看上去有些沃尔沃的影子胖染,整体采用了立式的设计风格墙脊膊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夹讽,尾窗位置比老款更直也更靠后土枚掳。   小结温:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑北牡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调项稠,前后不是很搭调诧巢烧,尤其后部的立式设计圣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唯申,但空间利用率上则会相对减谐 ,比较适合那些舒适一族菏坝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喊班:25.28万元   市场优惠贿奴宪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了对挨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车放缕,新车的整体造型十分具有张力鹊够,五边形的进气格栅更具立体感裴都七,镀铬装饰一直延伸至车灯内蘑示矮,大大增强了整个车头的时尚性熄蔷扁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力受染,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒜,但整体并不是LED的灯组设计蚊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阑,在视觉增加了整体感的同时狮梁,也大大提升了整车的运动性叮碘。   小结芭嗣播:马自达CX-5在几辆车中韦,我认为是最具动感的一款冒,整车前后比例十分协调脚攻,外加搭配蓝色车漆辖稍腑,使得自身更具个性甩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冬,详情请见后面的驾驶感受篇施鸵愁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD判幢幂:26.78万元   市场优惠画盒菏:1000元   如果不知道它是奇骏的人苔豢携,在大街上看见这款车幸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卫蝎,同时也是这7辆车中变化最大的车型确,整车不再是那么的棱角分明衅汹九,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戈滩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溶。   由于采用更具流线的造型设计堡烁饭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妻卧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镀香,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搪络。尾部的造型也不再是那么的方方正正富交,尾灯与前大灯造型相呼应痉弓澎,并搭配镀铬饰条加以点缀此。   小结钦逞衰:由于我个人的车型为2010款奇骏踢纺,所以面对这款全新一代的车型娇谷揣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈登乘视,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岭,奇骏是个不错的选择贪钳枢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匣:27.28万元   市场优惠涧夹本:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候葡捌,就得到了广大消费者的极高关注度你竞脆,整体设计与上一代差别很大谭,不再是中庸的形象龋恐,而是更加犀利的造型滔典。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息项混醋,前中网分为两段式设计胯,但两块黑色的格栅全是假的强,完全是用来装饰用的微惶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顾态每。   熟悉老款车型的人都知道倪仆晦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涟攘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野督巾,从而保证了行程的安全性梦。   小结淬度:这款RAV4整体添加了越野套件邪,所以并非其原车面貌浇。但无论是否经过套件的选装槐,整体的造型还是十分具有潮流气息的钢,另外值得一提的是被鞍范,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项完妈盗,依然是几款SUV中表现最好的教脚,注重空间表现的朋友们值得考虑鳞健。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柏为:31.58万元   市场优惠呻棠诵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垛阿,所以变化并没有其余车型那么大溶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了化醚糠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唉羡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啥挂,棱角分明才是其主基调杰匡峦。   后方整体没有太大的改动电荤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搁,设计很好的与前大灯相呼应据,夜间看起来十分的醒目绩替估,整体也很协调景。   小结篓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看那段颁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力末,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点活宿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岗恒萍,途观还是比较不错的选择旗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堵冈景:25.28万元   市场优惠沧梧荷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎呃危克斯的外观琉赌,那么这款翼虎你必将也会喜欢廖兑,因为它的造型就是一款大号儿的“复唐謇粒克斯”嵌钢嵌。单条镀铬饰条所组成的前中网答苦,显得整体十分的修长嘛赡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茬忙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氢毙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迪感盎,提升了整车的档次膏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胯泊陌。   小结开:翼虎是福特家族的新都液Э佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚校克斯的身影筹使,而对于新款副妫克斯的整体造型白,个人觉得还是很不错的础蛾,那么如果您要是和我持有共同的观点仙,并且想拥有一辆SUV车型片,翼虎绝对是首选范围氖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版火巫:27.69万元   市场优惠突锑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绥卷,但随着Jeep旗下车型不断的改款醚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去范焙蜂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遣歧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窟,圆圆的大灯以及垂直的中网恒怠,无疑均是Jeep最原有的样子了楞蜜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘坚嗡,无论是后风挡还是尾灯泊痪,都为方方正正的样子揭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饭。   小结川疵迸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯酝摇,淳朴造型及棱角分明的设计步链恕,在保留Jeep家族血液的同时蛾丝届,也为整车的空间做出了较大的贡献挝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扒上,详情请阅读后面的文章蓟俱。   外观总结饶喜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炕,基于每款车型的特性替烯,有的为小改款钒、有的则为全新一代浪鸿吃,所以有的基本没什么变化竿锰倦、有的则“面目全非”柿沟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菜鸥蹄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秤经拟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味来,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毙。通过每款车型下方的小结遍冈肋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鼻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盖狈皮,你可以理解为营造纯正的氛围从。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狼糙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搂枯凛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龚魔会,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喝哇填。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姑物恼,绅士气质是宾利的“看家本领”楔茅部。往往沮实酶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质即迷躺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潭鞋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞄。现在琶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胜刻弘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让身亨。自古以来岁芯,“Speed”一直是宾利的性能标签为,以此向2003年垄断勒芒冠尸坪、亚军的Speed 8赛车致敬操丰。    作为宾利历史上最快的量产车型勤靛句,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烁乔巢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吭锨鲍,当然雹臀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钾。    伴随著经济实力的提升棉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强示,当你身处被“泰禾北京院子”剿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莱贿列,肯定会追求更高层次身份上的匹配戮须。我几天前去宾利销售中心涣乔誓,它长廊式展厅规姆哪海宏伟飘氨,处处是浓郁咖啡香型捎戮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利傲咳,对其购买力是不置一丝的怀疑唤猫爸。我想廉接,只有宾利剐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隙氨衬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剿。我敢很确定的告诉电脑前的你们冈黑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涸,在中国未来一定能卖到脱销磐田。   >> 写在文前蒙惊耪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踞思暑,英国品牌的表现令人忧心忡忡乡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厩,它们目前都散落在世界各处勉室抛,有的受到追捧有的则走向终点镰谢。即使获得成功的英国品牌汾,它们仍为自己贴上的“德国标签”薪硕、“印度标签”的身份感到忧虑们酱鸥,毕竟颈郴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袱晶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罐、原木的袅袅余香厂款绊,这种气味只属于宾利划、劳斯莱斯们患唾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严想钡漏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头登萝。    从业这么多年歇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氰贺葛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心上,囊中羞涩遥不可及自然很重要暮勘普,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兼。我认为一辆好车珊累,应该让驾驶者舒服攘粒场、安静萎、惬意的完成从A点到B点的旅程氯涸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滦当稍,却实现不了我小小的梦灌刃肉。我一直认为悸辜,真正的贵族函棱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骸,即便妥协仍然能坚守初心汐馈。此话适合改变自己的GT Speed项茸,你知道吗雹?世上最难的事情就是超越自己犁泵,GT Speed做到了 闹估钎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炼诲舍,当你启动它时拌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疏恒氖。   >> 外观怀湾窍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烁赴,作为宾利目前最为畅销的车型抚勒绕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”日贸仿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级观。但是稻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节靠擒燎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挨捷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动年宠。当然钱怂,大部分“土豪”车主也不在乎屯蠕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成共攘波。    外观提升不是GT Speed的精髓戌舒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缓姓烈,动力木、刚性氏悼法、减重上的工作任重道远锯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg槽棠,仅有2.3吨跨鹿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裂铅乘。不要小看这350kg忌磊,几乎是一台V8发动机的重量簿俯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垛莆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扳号、多连杆后悬挂和防倾杆等屁涉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拔,分别是Burnt Orange(橘)霖、Sequin Blue(蓝)广、Excreme Sliver(银)庞。为了凸显GT Speed的特殊盒号浓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赊课固。宾利工作人员表示芦墓屯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故断才递,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耍片,尤其是在中国等兴新市场更是突出穗辅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僚雄。    你知道胖子多么努力吗剩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超安。那些把高性能作为卖点的品牌裴摊,现在宾利也有资格和你们一较高下配。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洪郎梯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致飞,其尺寸为(mm)拳:长4806噬睦翰、宽2227旁、高1394陌,轴距为2746mm鲜懈。我知道懦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韶仁萎,为了让你做到心中有数脱踏虑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晴。与竞争对手相比拍浩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煌等。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车承,哪怕国内的环境日趋恶劣派,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹃翟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稀,整个过程大约需要22秒羞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间故崎,从而避免占用后备厢大部分的空间咸佩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臣弹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蟹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兴咎,没有法拉利暴躁拢崔,缺点恐怕是不高调薯。不信你点击上方视频听听视频里声音哎媚拳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞘: 作为欧陆GT的性能旗舰贫牛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陶的,不仔细研究根本发现不了它的区别素渺凳。虽然外观变化之处并不算多婪,但是对于轻量化绍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性榔。" "   7月21日沟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欧辅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滑经、北汽E150皆拇,成为第一期家用空间王冠军汰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腊孩。它们会有怎样的空间表现诚谋椽,不如一起来见证靛。 本期内容开始前钞膝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篇羌: 好了点,正式开始第二期内容彩。不过简单说几句斡,为了没看过第一期的网友们陷:    你可能会发现迁,随着岁月流逝米、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硷,也当起了小爸爸廓煌。恰此时星佃,他们对车的选择可能也有了新的取向栖,空间大疚孪韦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素角夹妈。    基于此窖告侣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滩霜酬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冬筏吨,让大家对车辆的实用性有个较全面碎为、正确的认识逛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戈魏、模拟一家三口郊游的情景实测混冯、细节空间的展示患、实体娃娃的数据测量四个环节进行固安澳。   话不多说剧,有请今天的选手两唉,登嘲傩细隆! 第一环节徽凛:堆放整理箱喜休颅,能放多少放多少    由于很多厂商拇揣岭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹿售钱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睬捞阔,也会帮你量化一下车到底能装多少升才翔篓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颈权贯,并加以不同颜色区分颗乐,目的是给你呈现最直观的感受官。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓷摆,仅供大家感受一下实。今天我们拿箱子说话退撮惠,看看它们这种数据到底能装多少箱子冕瞧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下编纤喘:由于时间关系宝,我们这次只借到了骊威的低配版勒才盗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸿晾吧,但高配版的骊威有这一功能抬碧。 首先出场的是骊威枚粮纪:    状态一莲订笺:单纯的后备厢空间 状态二箔:放倒后排座椅后的空间 状态三还现:除了驾驶位的所有空间   编辑点评武歇田: 骊威一如我们所想的那样攫,空间的确是其一大卖点淡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苦攻,小伙伴们都惊叹了!骊威纲,实力不凡瘟樊。   其次出场的是致炫堑履日:    状态一涎:单纯的后备厢空间 状态二络缸:放倒后排座椅后的空间 状态三锑岸歉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梁母夸: 就如文章开头介绍致炫时所说捶,空间闪士、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点儒。通过这一环节放整理箱的测试从,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岔辣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绣涉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绞顷漏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秽晴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茶那:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结画帛景: 通过摆箱子的实战得,以及上面表格数据的对比艇锚祁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撼献。而致炫与骊威差距也并不是太大辩玛,可见其空间不可小瞧矢奸疚。接下来又有哪些好玩儿环节仁僚幌?而两车又会有怎样的表现呢步勘写?请继续往下看杀钨币。" "   今年5月蠕肯脓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贸揪些?9挡无用强?自由光深度试驾报告》)软。当时溯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测聚。    6月朔细鳞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酒粪。不过3.2L版的离地间隙纲聊瞧、接近角秘衰、离去角艘屎们、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撕楔山?    几天前扇反,我和赵璞灸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市齐缄阶,这车还行不行茨?    我们的第一站秤嚼,魔都上海凤峦跨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消僳累离。在经历了噩梦般的改签工、等待队陕痊、登机铣筷亲、继续等待之后逢墒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间返怯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸡:“游遍世界各地朽副,开尽天下好车极赖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑软。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诲交,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迫昧烘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盲。在此我可以不吹牛X的告诉大家寒纬,我在纽北环实际驾驶过娇嫉墟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谢建廊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型如。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汤茧,在国内也非常抢手镭谅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升既,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茹蜂谋,基本保留了GTI所有特征编缄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寥虐鳖,在舒适配置上也更加的平民化蛋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尉,例如两边的侧裙以及尾翼等供,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沪。但低调的外观也有自己独有的设计元素纺卯馅,例如车头处GTI特有的红色的拉线渐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卵屋泞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中融。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骚侨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缸嫩。另外晃,新车的LED尾灯造型也很有特色纬哦水。海外版GTI提供了红色嗜花舒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择成毯撼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莱食擞,但国产后或许可以与国内的消费见面将掳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呐,我把它们大概分成两类讨咯肖:靠谱的和不靠谱的孺偶。不靠谱的原因很多酸短伍,有些续航里程太短汞,上车就开始为电量担心;有些性能太差谓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比边夺,几十万买个两门小车涸,真当我们都是土豪吗弓缄?   不靠谱的理由千千万隶,靠谱的标准则大致相同暇。续航里程不能太短蔽茫捕,加速不能太慢兜,最好还有些实用性地睬,价钱不贵就更好了盼串。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车紊傲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烤轿奔,拿汽油车举例的话按,90%以上都算得上靠谱桃放蔑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熊扁实,能达到及格水平的车型却不算多溃。我们的这辆测试车是2012款的傻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型却洗借。还好时隔两年朗,e6的动力系统并没有发生大变化矢吼,只是外形和配置有小小的调整箔哼驮。   续航里程人拘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群文家。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佩,这其实只是理论值递,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敲,实际用车时很难达到顶啊。夏天空调矮勘兰、冬天暖风掏膊、高速快了仿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惜。   这种电动车只是日常通勤还可以号猜天,但稍微有些想法锣,想去见个朋友剂、买个菜铝拒澎,心里就得犯嘀咕幻检冉。这种心中总有事悬着的感觉很难受融,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多风。   由于时间原因瞎龚宽,我们只能简单测试一下e6的续航能力吗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抛,其中高速路况三分之二汗鹊,城市路况三分之一墙帘徒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旧窗铃,我们的行程其实就是三段鳖徒姐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呐憋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诚蚕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)守扯棱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纽,显示续航里程320公里舌傲。完成第一段高速路程时(43公里)鸥项,电池余量82%(耗电17%)残稍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)录,电池余量63%(耗电19%)到踞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黄吐,电池余量45%(耗电18%)穗,续航里程134公里(减少61公里)碑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倘福,比如第一段高速行驶乡腥,续航里程减了59公里何踌,而实际行驶了43公里问纫,二者大概是0.7倍的关系相,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邪潮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衰冒僚,拥堵路况似乎还更费电一些臂尸苦。" "  近两年肝娟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矩涝岗,很多大厂都推出了自己的纯电动车捻,先不说比亚迪这些纯自主品牌疥火逃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车场。今天县,我们就提到了之诺这个品牌芜里虹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姥庇,主打高端监酚,并且未来也是只进行纯电动车的研发叉嘶喘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筒。今天编,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E患烦,下面我们就对这款车型做一次体验撩。   之诺1E只租不卖恰溪,租赁价格为圣:日租金为400元/天舌堵,长租(3年期)为7400元/月健慕铝,现在消费者就可以对这款车进行租赁口县。   租赁价格包含屉:车辆上牌柬、充电盒安装(7.5小时充满)镐、保险谓秤娶、每6个月一次定期检查保养熊局猫、车辆维修绊,7天24小时道路救援贰、拖车以及备用车辆等钝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祷瞄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仙乃戮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲸,虽然亮点不是很多轮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离才嘛,树立之诺自身品牌的辨识度挟态偶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系评鲍好,辨识度极高思寞弟。 既然是同平台打造婚虱,那么轴距和宝马X1也是相同的滔烂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庇鲍迷,尺寸为225/50 R17剔,这款轮胎最主要是为了节能考虑股甲。   本文导航   分享到镐懂雾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉黎,它是南京依维柯生产的车型廉,隶属于跃进品牌旗下穿藉苍,是一款定位中高端的轻卡产品鲍。该车是在2013年1月首次发布的绕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攀晴辩,为用户提供了更多的备选车型拨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赶改。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诲扦悼,宝马向来不走寻常路畅,旗下的SUV并非越野硬汉蔬培贡,而是更加注重公路操控性卵扑驾,所以在外形上也有着自己的独到见解捐窟题。Coupe原本只是轿跑车的特征燎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硕槽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后德内,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腔问饥。在这种背景之下忻,X4应运而生牢儒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验文蓉,宝马对于X4的设计便更加得心应手面凰。从车身尺寸来看豪桔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缮。然而实际感受上挽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坷蔚。它们的关系就如同X6和X5党,一个张扬刑嘉狠、一个低调洪鞋痉。要想怂谀サ矗酷高?X4很在行芍。   这辆X4的外观加入了大量M套件珊磋,进一步凸显了它的运动风格翱距黄。夸张的前后包围降低了视觉重心拼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掀雌醛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卢哎?所以承棠屋,接近角矢、离去角这些数据对于X4来说尺,根本不重要瓦。   和X6一样烘歪华,性感的臀部是X4最迷人的地方缅婚漠。如果从车尾来看灭锻,X4确实比X3运动了不少伟哄,高挑的腰线但俏、厚重的尾部都能给人很强的力量感侠嗓。对于35i来说腿扫,单边双出的尾排着实有些低调缅诡胆。尾灯的造型是典型的宝马风格穗兼,造型简单零暑搽、大气憋氛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升型。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囱通慈,前245mm膜眠习、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赫,这是一款综合静音饰蠕、舒适捍弦、操控于一体的轮胎谎络商。在我看来拎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎联,似乎更为合适姜竣拍。" "  原标题我:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前校,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞄瘟恃,该车除了外观造型犀利蚕嚼阀、内饰豪华氛推、配置丰富之外骗悄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茧。作为一款以年轻挪、时尚为主旋律的产品泼晤,NX开起来的感受如何偷床交,今天我就为大家正式揭秘愤。(注甫抚疚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称项冲饰,如NX伤舰、ES犀裙颧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艘财:   NX车型的外观内饰设计风格孙次坪,在之前的文章中我已做了详细介绍吾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔼怒。从实车给人的感觉来看沁宏概,它的确做到了这点材式,不少人见到它的第一反应就是鲁撕:恩羌届森,这车挺个性绕案华、挺漂亮圭蓖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅新藩立,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溃剐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岁底。此外匡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甸丁墟,进一步提升了科技感算性。不过它并非全系标配膘冠,在入门级车型上近光灯依旧是LED沏,远光灯为卤素灯泡搓刷相。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷叨晕骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虚、宝马X1做直接竞争佩茧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证科啃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铂棵刀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苔肌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛禾伞,其中一款为17英寸僵被,另两款为18英寸翱梆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎败频,在国内的售价大约1700元/条速谭臂。   车尾线条与前脸相呼应型俗,造型犀利敌溅,棱角分明犬,以凸显整车年轻蔫徊、运动化的产品定位骨。同时粱潮兰,尾灯设计十分用心授,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果小,特意在接缝处增加了一小块LED艘。   内饰方面咕剁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裤灵棺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准画,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讲,大幅提升了车内的豪华氛围蝗阑慰。   据雷克萨斯厂商人员介绍胁蹄鳖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雀秃,它的使用方法类似于电脑的触模板扛,并带有震动回馈功能高第。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腺。此外何镜届,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诽叹佰,我们咨询厂商工作人员脓腔,这配置会不会引入中国世,对方并没有给出明确答复日。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雷,作为家族中的新进成员录邓,NX的表现自然也不会差盾舞磨。为了符合它运动化的定位崔存烁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强繁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玖潘。   在海外冷咀,NX提供了全景天窗峡、普通天窗和无天窗三种版本的车型煎脸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棱宏导,采光效果很好添,但无法开启微席露。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呛颊变,采用的是外开式设计怯。可以确定的是骏,上述两种版本的天窗都将引入中国莎弥甭,至于无天窗版车型是否会引进违沥勾,暂不清楚坏胃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熄猩,马自达CX-7在海外推出;2009年锨舒,2.5L两驱车型引入国内本娃,售价28.8万;2010年逢鼻,增配的小改款车型上市寝玫,售价29.08万壁老,同时宣布国产意向;2012年泵帽七,海外CX-7停产;2014年锋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泄汾,等它国产的人此时已经老了四岁了撬睡。   从以进口的身份引入国内墙欧仓,到正式国产经历了四年左右的时间窝碘,在这四年中进口CX-7销量并不好莎,一方面是当时市场不成熟怀,后期竞品丛生将其埋没了拾点慨。另一方面原因也在其本身冗,比如定价高炬、2.5L发动机动力孱弱等等侈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍葛阔鸿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妨。在测试之前簇辨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弯寝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm联错,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm割每哄,搭配6挡手自一体变速箱朔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壁诚,只不过调校要比CX-7上的更为激进跑。即便如此孝缎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼高埃鞘。   油门的设定比较灵敏蒙价,起步和加速初段都还比较轻盈角欠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线老,而不至于拖沓己好颠,一切都显得易于掌握翱。变速箱和发动机配合的是那么默契姐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藕午浓,只是在极拥堵的道路上蠕动时定冗涧,1挡与2挡的切换有点闯动而已浇蹬,问题不大滥放丘。   转向和悬架的设定偏向运动呛冗,采用机械液压助力的转向系统比较重祈枷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糕。悬架没有“忽悠”的表现孺节,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息举,车内乘员经乘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”师来。悬架后段偏硬论,在弯道中并没有明显的侧倾狼瞧凉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胜撂雷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糠,动力供给够积极隶皇恨,表现不错涂藕袒,驾驶感觉非常轻松泉,动力的跟进也很是及时死壳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猜伶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泥舰脾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晨,而且不是那种喷涌般的迸发控,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帽供江,给人相对内向保守的错觉绷纽特。   CX-7更擅长的是中途加速嗓陀,比如从60公里/小时开始版法,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奇门,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓金疽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弗,这几天这种沮丧感时常出现恼顶。不过也正是这个中段加速的特点趣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祥匠谐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茎镀剔,稍踩油门就奔向3000rpm墨,便能得到很好的响应颇,仅有极为短暂的降挡迟疑翟,随后就催逼出了足够的扭矩弟暑。简而言之剿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的愧,容易上手韧,各方面的表现也都算令人满意猩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仓糜唾,涡轮增压器起到了明显的效果洛,就像注入了某种精神类药物撑,虽不时刻保持着亢奋状态翁僳剑,但兴奋状态确实随时可以到来锌,一切都听从指挥哭旱钱。这种持续的加速感可以维持一段时间橙栋,心里不禁一阵爽快髓,当然篓嗣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了前骋泼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光相扰淌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暑报,消耗燃油17.94升掠操,平均时速为30公里/小时设,全程开启空调刹孩,平均油耗为13.3升/百公里署,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宏,CX-7绝不算省油的那类靖,准确的说是比较费油第供吗。另外磷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溯,无疑使用成本相对较高常蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赌揉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颁。说实话十,那是我第一次接触这两款车捣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坝,动力同样够用诗呛,但输出并不算线性露淑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稻屉。当时我就在想豹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氯洪汗,而如今厂家真的这么干了悲钱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统很患苗,增加了几项配置城婆,外观方面几乎没有改动闹锌汀,图中的这款车只是增加了车顶行李架韧、车尾扰流板和挡泥板等选装件谜。   这款帅客HR16是一款7座车型艾刻无,它可以满足国V排放标准潘,车窗后半部分采用了隐私玻璃苟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邓斜募。当然情,帅客实际上是一款既可以满足载人伸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)干,所以它的车系中包含了5座仿乌届、7座呛簧掏、国IV痰仿股、国V等各种不同版本赌磺。   除了挡泥板之外甜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羞裁洽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壁泡,其中的最强模式叫作“Dynamic”撮,译为“动态”尼。有意思的是勤撑,在英文里簇碗卵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壤户扣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悍垂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裸干须?——开启动态模式履,就等于点燃了一根无形的导火线北褂武。   要追根溯源的话茹,炸药起始于中国秒,属于四大发明之一跨康,不过相比中国发明的黑火药尺挨,硝酸甘油平时更加安全可控策假,而且破坏力更强勺唐趴。奥迪RS 7同样如此贬,它多数时候表现得比较随和纯放担,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朔梆暑。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀憾逗。奥迪A7之所以独特哺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赋毫,人们将之称为“Sportback”亲奠承,在我看来俯,它的廓更像是一只优雅的海龟涕跺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种武慌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搅队艰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哆填岛,所以它已经不是传统爬行类的龟空,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息川肆舍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同权。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渤掣井,让人不由自主的去稳稳扶住3逆剃、9点位置犁羔妨。   在风骚的外形和各种真皮蹭实坪、碳纤维材质的覆盖之下丸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乏超,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毖纲,这一点很好婚赁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渺额巳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群目努毁。即便在这种情况下车,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蚂:谁给你的自信卖这么贵就前迫?不错妮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倪陌,它到底是盲目自信还是厚积薄发草口唾?我们一比高下工该。 外观对比拒嚷颧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结薄沧垒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筐诧圈,所以我决定说点可以量化的东西佩挥。首先糙茬灸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驾敢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扣。其次可能是由于动力的原因枢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽天。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袭去讲,备受关注的长安CS75正式宣布上市颅弊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓣。在前期的试驾活动上美,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型臂,并对其驾驶品质给予了极高的评价沉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车广,和手动挡车型相比屯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凡片。 ● 外观内饰的简单介绍伞:   在外观方面赫律匡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蝎报,长安并未给1.8T车型增加特有的标识登并队,甚至连一个小尾标都没有旧澈轨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臼裸挖,但1.8T车主可能会对此有一些不满俊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辨,轴距为2700mm坦繁赴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杰、奔腾X80以及哈弗H6甘巷配,CS75还是相当有竞争力的疲建钡,它的轴距和长度最大患檬不,宽度仅次于哈弗H6叹荣,高度相比瑞虎5矮了35mm朗。   在外部配置上愤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奴售,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岔乓。另外信持,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯当猴权,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果麓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霞淋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品八忍,市场售价约为700元/条崇,在同级别中算是很厚道的配备了悄。此外冲褂炕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品林誊,只是轮圈被替换为铁轮圈扫,还是俩字——厚道慌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萍危德,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晦览巷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板籍,看起来更有层次感河搅巨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筋和竿、设计毫无新意枯、用料也很一般等不好的印象测变。不过近年来期矢骑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹客崔坝,长安便是其一莱省褥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梢嚎瓦,也很难找出它的缺点趣,按键车、旋钮的阻尼适中关庇,手感很不错瘁秋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顾瓶,分辨率和反应速度都还不错蓄,不过在功能性上它只提供基本的导航古维、DVD立、电台畏、倒车影像及蓝牙功能谦较茹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荷稠掣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牟,但是厂家对此并没有改进存弧腥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放承仇链。但是恨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度禽萝袒,同时设备名称也无法显示完整噬凄,在用户体验上还有提升空间绘漆。   不过皆,在一些细节处理上乱缓怜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意介。比如在挡把前方的储物格篓揽穗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玩饭,不过这块材质却为硬塑料范武羔,实际上根本无法达到防滑的效果乳乏。另外钞胖砷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锌驳茨,这点值得表扬芹吗,但必须手动摁下开关才能点亮罗狄癌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警肉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爱。座椅填充物软硬适中琉,刚刚好侍别轮,并不会软到开久了腰疼材,也不至于硬到硌(gè)人奋。除此之外茬墟,包裹性表现也很不错磨蔑亨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚊奖。另外级蹄薯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纲。   车内乘坐空间表现上澳讣,身高180cm的编辑身处前排焦哨,头部约有一拳左右的空间绩赎哩,此时移身至后排撤吵袍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忿并刚。作为一台紧凑型SUV车型篮强敢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恒泛。   来到后备厢瓢,长安官方给出的容积数据为590-1560L特露培,表现中规中矩清吭盛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忌缮谁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纺补,增加消费者对于整车的好感度套。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踞苫腑,如今市面上的电动车产品越来越多贸踩,开始逐渐走入人们的生活廊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曝,大家对它的了解可能还不是很多煌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怕黄逝。那么这款车究竟如何呢溯充?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车领、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丘壤顷,我们终于有机会近距离接触一下砰填摔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛔隧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质价瞳,因此其与众泰汽车合作唬,推出众泰知豆电动车挝苔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗井横疲?不管你信不信嗣,反正我信了撵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窟薄,售价为24.98万-28.98万元夺炊,共有三款配置可衙呤獭,全系均未采用quattro四驱系统斜嘘,取而代之的是前置前驱的驱动形式饲勺丝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惫蓄拇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生螺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芹,1.4T的发动机到底够不够用倦娄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丛惫,这些问题都难免让人担心携妇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匣巢涧,它又是否值这个价格刮,下面让我来终结你的这些疑惑抵虚梅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力富梆桐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帽灯啊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娄输,既然大家都关心这一问题稳,那么我们就从这个问题开始一一解决锋锋凛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叛极,其最大输出功率为110kW桓诺,峰值扭矩可以达到250Nm惶轮盆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钉贰碘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痕,动力储备不足方面的顾虑圃刑,但是这些想法也好顾虑也罢钝估垫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虹涛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实起,油门初段的旷量微乎其微吨味修。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褐迪兽,当发动机的转速达到1750转时庐离,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩婚钮,强烈的推背感也会随之而来懊,如果你不是冷静下来思考一下固慰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镁啡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滴杭,一开始的想法和我一样想烙谦,换了1.4T发动机之后卿撵清,动力跟的上吗淮凶?心里总是怀揣着这样一个疑问秃帮,但是当他们开了一段时间之后反钡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”栓袭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格块坍,处于D挡模式时省,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幌户,但也感觉不到激进的性格漓酣汗。但是当车辆处于S挡时峰僳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唤涵,整个车似乎突然变得紧张了起来惠筐酒,时刻专注着你踩油门的右脚读刊箔,稍有动作便会迅速做出响应辟染坍。   在城市的驾驶中棱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障施内施,当你深踩油门时晃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翅,或者可以说睛零胃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炭。此外团箩,作为一台不折不扣的城市SUV舱蹬石,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验参仁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抵仇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扑扣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斜,整个加速的过程非常线性爸喉灿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滩,不会表现的非常神经质奖澎郴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鄙,这台变速箱给人的感觉非常聪明善奴,可以准确的猜出驾驶者的意图饺级圣,在换挡的速度和时机方面非常到位架熬陡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闹。此外钵孤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错负盘佳。当车辆处于D挡模式下未,当发动机的转速达到2000转时届背,这台变速箱便会进行升挡的动作剧炔麻,从而保证日常驾驶更好的经济性定莱仆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彭烹陌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丹苗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潮沟。   这台变速箱也并不是近乎完美仇板帽,它当然也存在着自身的不足兑戌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺加,尤其是在低速的区间内龋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巢。此外裙匡,该车提供了四种驾驶模式的选择弯,分别为经济牵轻、舒适窍蠢、自动和动态模式蚂残,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灿固。 性能测试从:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亨帮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茨吨淖,最终的破百成绩为9.14秒铰航,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升文丧。奥迪Q3在三挡时完成了破百心,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贪痢感。此外耻醛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缕,非车担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怪杉,整个加速的过程十分平顺和线性监馈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势委乖槽。车辆在全力起步的过程中独闹,由于没有采用quattro四驱系统维,车身有轻微的抬头现象委,前悬挂的拉伸比较明显糠丹镶。 性能测试哎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升愁堆擒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系散谎。在整个制动的过程中绅木比,G值适中保持在-0.9到-1之间秽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态风簇派,前悬挂很大程度的收到挤压廉申,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媒参。此外匠手,该车在连续制动的情况下瓢戎澜,受到的热衰退现象比较明显幂,在连续测试过后磁,制动距离增长了接近2米萝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炽鄙,动力方面也足以应对使用的需求喂,尤其是在低扭方面菇,这台发动机表现除了浑厚的功底察那旱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狗暖。对于一台城市SUV来说水,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑快啥。" "  你有没有这样的勇气吹,一辈子只留着一种发型河扦,带着一种款式的眼镜碑芭?或许多数人会摇头说不纬憋。试想你现在穿着中山装甸破灭,带着大边框畅,留着中分头走在街上练钾参,别人必定会投来异样的眼光柒嗡躺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变愁赊烽,但有一种美疙,却是永恒的乱,我们称之为“经典”酗驼。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹿呐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样道,看似过时的东西稍加润色相啃谢,就会焕发出经典的力量拟氖伐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题表,也是一个互相佐证的问题浮书爱。正是扛住了时间的消磨鸽堵,一个产品一种设计才能称之为经典献。而正是因为它是经典册,所以无论时间如何过往分来沃,岁月如何变迁粟联评,它依旧能代表着美难懈枚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角党谜绘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尾、保时捷911痞梗副、MINI这几款车了郝僻楔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承设粒,这是一种财富霞,就像一个国家的历史一样晨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝霸氰。但就像中山装一样沸探忙,如果不稍加改动崔,依旧会被人说土气丘翅,MINI也是一样鞘滴,细节的升华会有益于经典的传播和传承焦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多獭瓣般,是全新MINI车系中性能最好的猾。所以车头车尾都会看到“S”的字样平。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疽篮窝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颅,这是它彰显不同的地方抨,尾灯的轮廓更大了入膝诽,但相比老款不够凝练狸划,同时你也感受不到它有何种审美的进步日,个人感觉它是为了变化而变化呵豌涣。轮毂方面欢巫嫡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兢访。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愧糠挽。不过耐娜鳖,在真正接触到保时捷Macan之前汲乱,我对它的真正实力也有所质疑矗。众所周知心璃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造表百,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢既汉?带着这个疑虑搽拆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辰滤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同努褪炮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尚码。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机软岸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似布。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讼赎勒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晌贤。在没有任何参考坐标的情况下祁疲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谈吵。排除了惯性思维的困扰剖硷惫,对于一款新车而言或许并非坏事龄涤同。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膜帝扣,因此有关它的设计特征我们并不陌生泊虹。作为保时捷推出的第二款SUV车型抄戳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徐崩入,同时也融入了许多独特的元素脱茹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征釜颠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动女勘,因此在细节处理上需,新车融入了更加激进的设计元素莲。    作为入门版车型蹄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯低骂,并采用导光条设计洽,其视觉效果更具科技感稍片。   保时捷Macan的腰线位置较高郊氮漏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢京无,营造出强烈的动态视觉效果估。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绣镭谩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硼纱椭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剃句。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辽摩,我的同事此前已经为大家介绍葡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冈俺呕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伺常窃。" "   ??????? 提起观致混,大家都会想起什么唐裂?这似乎是一个难以回答的问题队酣。作为一个有着中国血统的全新品牌趣家燃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脱工。在2013年困,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吩脖残,一石惊起千层浪豆叮讥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骄尝。   如今饱须,观致的第二款车型掠羔,观致3五门版也如约而至龚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骇澈惠?它的到来狈,在扩充了观致的产品线之后念纬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衔儒?自然是令我们拭目以待措肋实。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硅,时至今日都没有做大幅的修改珊氖拟。就是这样一个古董级外貌的家伙呈拱超,最近竟然和新能源技术杠上了疚刮还。2013年的日内瓦车展上看,路虎推出了一款纯电动卫士撂憋,旨在告诉大家卫士宝刀未老浪。而这些天怯膊释,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侮,看起来噬赂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钨响旅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沛骚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟领匠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丢算甘,并未成为现实几靠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已认膏厂。   事情的转折点发生在2014年6月18日屎车,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仕摩朵,并且这一次佳奔,车身上已经重新贴上了拉花坷九,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惯秆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痰冈慷,而是一台真正的电动版卫士钨插。   之后通过各种途径的联系臼楞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俗,虽然这并不是一款量产车秤,也没有任何电动机蜕旦狗、电池组方面的参数数据凌访, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘦凉蔼,我们认为此次试驾还是很有意义的却鸿。   ■ 外观造型抄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陕茧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轻白抗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舷酱。   电动版卫士全球仅有7台佩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罚暮饭,基于卫士110车型打造被妻,可以根据情况容纳5个或7个座椅乳伪弟,算是车系中的“旅行款”戏袜尽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逆瓶翠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沽夹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湘玻,丝毫不加以修饰丁搓。按照官方对柴油版车型的销售策略膝坞雇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寿倾秽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涧缕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理臂雇没,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞥窃。正对车头耗酚诵,右侧翼子板的通风口也是镂空的款,下方是空调系统的进气口掸,而左侧的则仅仅用作装饰每痕,所以是完全封死的状态擒。   平直的挡风玻璃邢、小雨刷俺、面积可观手动调节后视镜麓患,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粮,而在这台电动版卫士上季姐悍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饥孟讲。   实际上饲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线风,电动车窗只照顾到前排乘客灯阔,第二排为手摇的桶伶佃,第三排则仅仅是推拉窗杏任蠕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讥疲徽,确实季藏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车档聪康,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哨蛇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帆。   三窗式车尾设计除了古老外苔浪,想不出更多的词去形容冈,好在后窗电加热晌希、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统科。至于各种不同用处的尾灯肪套伞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沫路墙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勺娠全,并配备了13针牵引电力接口揪团,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帆。而对于电动版卫士来说倡,这款车的拖曳能力也非一般强大棠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置监掂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缉,在这四年一次的盛世当中吞僵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣怼,在经过整体的细化改进后整体更出色坊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成ザ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廖,对于这样一款小车到底怎样湾,让我们一起一探究竟睦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俗逼府,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隶角,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俗沪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忿诗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吃畅想,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格竣写傻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择譬柬邻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙案绞耄可靠的选择迹。   相比现在很多的车型衔建涧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰五驾,个人比较喜欢这样的感觉硅般鸥,朴素也是另一种风格庐忙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涪裴惠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昂稍芬,可以说是起到了点睛的作用簿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凤饶赂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氯善,看起来还有些运动精神韩怒辉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慷溜,同时也是远近光一体设计辅农,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒋,更加突出其可爱的造型风格参步骸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卷韦,同时也表明了J2的一种年轻风格失拖。虽然是一款定价不高的微型家用车抗冗椿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楷毛,雾灯虽然不是什么贵重的配置苯勺,但对于安全的保障还是多一分才好饰毙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膝,实际使用中虽然刮水面积稍械凡ā,但整体还是清理的非常干净缕奈梆。   在车体侧面造型上裸嘿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呜叭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颠溯帛,这样给头部空间会留出很多苇家,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惹罚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感塑聊秒。腰线起始的位置和大灯高度相同抄惠涕,这给了驾驶员足够大的视野空间矗毫蜕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撇川,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狈密,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勺弯绞。   在尾部造型上贺聊倾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啥悸舰,同时加大了尾部示宽灯的面积箔,为了就是提示后方车辆注意安全枢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崔渭俺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斗秋,内部非常的深不过开口非常写荷帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讨肯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滥操嗅,虽然是钢圈闺繁尾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醇亮乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型外相,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毋乱。另外慷现愁,一直让人头疼的售价问题识席陶,此次又出现了村惺鼓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势函睫。价格问题崔,在上市新闻 中已谈了很多井敛,不过与价格相比姓莽察,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赏希。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冬颗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后富,即将为各位解开疑问嫂桶。   观致3五门版已于6月24日上市巨琼氏,目前指导价已公布蛇卤帅,售价区间11.99-17.19万元 端户獭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍愁:依然遵循简洁的设计思路络话啸,造型更显年轻檬夯勘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挎喉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士配掠须,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体教恕。可以说魔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车借。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桶堡确,不过在细节上却更显年轻事。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筐,轴距为2690mm笔奴,除了长度缩短了177mm之外频缄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哎穆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亮烷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膳刑。在车身颜色上适铺,观致3五门版同样有6种颜色可训ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抬碍,色彩更为鲜亮蛋萍挠,也更有时尚感冷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起此呢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烁停,而前雾灯也采用了圆形的设计懦描,更显时尚戎堕兽。另外犀孰茂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颇、转向辅助灯和大灯清洗装置砍铜亩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舌番添。   除此之外胺火,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哺攫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)风,并且轮圈的款式也更加的年轻烯蚕贺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驹颂蚕。所以在轮圈与轮胎的规格上敦革,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚷:与三厢版一致鳖莽肪,细节改变不大糯啼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怠绿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择困躬。中控台采用对称式设计上,各种功能布置规整焦靡圈,按钮数量控制在了合理的范围内输侠火,不会给人一种杂乱的感觉闯。平底式多功能方向盘与三厢版无异橙节溉,造型很有运动感存,真皮包裹的外圈握感也很不错呛惠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置补,除了蓝牙电话绥暴、多媒体播放等这些基本配置之外履,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慧。除此之外既,车主还可选配观致逸云的增值服务商,该服务包含实时交通路况嗓钩疵、实时停车场信息和地图更新等枪脱欠。 ● 座椅及乘坐空间寇柯:白色绲边真皮座椅很有时尚感海潭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扯倪衰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹭芯矛,与三厢版顶配车型相同纬矩。不过区别在于驼炉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俊碉。   在乘坐空间方面蔑陪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刮头驹,并将座椅调到最低位置后时开,头部空间大约为1拳蹄,显得很宽裕;而进入后排后纬吴魄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舍粹扒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崎匙。后排中间地板隆起幅度较大冲豢凡,长度也不适合搁脚必,中间乘客的舒适度会受到一些影响膏卢。 ● 后备厢客痹、储物空间和天窗俄令味:后备厢容积403-1105升圈,储物格众多丛俊。   在不放倒后排座椅的情况下惟匡,观致3五门版后备厢容积为403升陈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臂室吵。如果嫌这样的空间还不够的话镣孪,将后排座椅全部放倒后赏,空间最大可扩大到1105升贺铂的。除此之外秦廉修,如果您随身携带了诸如手机尉、饮料之类的细碎物品的话屁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间下。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅鄢#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备老煤亢,可打开的总面积约为0.22平方米镶仆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尼俗鞍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沧秒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肆瓷袄,两者最大功率分别为126马力和156马力水,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姜晃髓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闪,其他车型均采用6速双离合变速箱能速。在底盘悬架方面该鸥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锚暇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兴骡信。 ● 驾驶感受肠博:底盘调校水准高册倍嫉,变速箱低速平顺性比三厢版好妇拘棺。   此次试驾会上河,我们大部分时间都行走在城市道路中枫骄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些偏搓惯,起步时若是轻踩油门踏板燃,车辆的提速会显得比较迟缓哩通,若要改善的话赏,需要至少踩下1/2的踏板行程侥爽僻。对于开惯了日系车的朋友们来说亩娇辫,这种偏向于传统欧系车型风格设略痹,而非“一点就有”的油门调写下可能需要一点适应的过程花。   而在整个加速的过程中抨说诉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惨盖被,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帮佛,咆哮声已经传入驾驶舱黑,可就是不见变速箱及时升挡免。另一方面钵档袜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入禄介,整个介入过程并不是特别的线性噬,其工作时的噪音也清晰可辨舷尝匡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悔视髓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揭笔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砍叛卸,并且伴随着强烈的顿挫感尾供投,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暗表。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呐蕉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菩雹捎,虽然顿挫感还是有休啤喊,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛋饰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汾粪,那么我可以回答您坤,和大众的DSG表现相差无几棘。围趁。   从观致工程师的口中得知拉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攘祭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下头位售,对变速箱程序晶犬妮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唱,找到其中一个最佳点舷惧贺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗽。   在手动模式下凄搓蒲,发动机的表现仍然很积极幸僵鞋,不过由于其低速动力输出并不出众哦实禽,其加速度并不能让人感到满意距廉翅,很大程度上咖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉副辱械。此外膊蛙碉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡律,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顷海。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点食勘,而在此前的三门版车型上夏裂详,我们就给予了相当高的评价计椿饲。虽然仅从结构上来看锈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懂,但作为一款家用车碧龚聊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性双,高速行驶变道保证稳定性访委。事实证明匹凉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韦溉,并且从车底反馈至车厢内的声音抄露、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的煤。   ● 编辑总结徊搪蔷:   从我们此次的试驾感受来看磊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涕泞、时髦的外形匪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攫轨。与之前我们体验的三厢版车型相比忌认,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涡樊,尽管目前顿挫感还是存在爬骑头,但已经能够被绝大部分消费者所接受了券火儒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乌,有值得称赞的地方饱,自然也存在着一些不足刨诫咖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姜握烁。另外奸锤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的随鲜家。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烘太,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巨、转向辅助灯及大灯清洗功能姆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谁,这样看来拨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少储缕。不过随莎澳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怕九能?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烁偿爬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝鸾蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顾绒群,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拇哄。但个人更喜欢两厢版本遂介贸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霞手熄。当然毛差耐,作为同一款车魏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绩沧。三厢版本更加实用括,两厢版外观更加时尚干练朗辟。今天带来这款两厢版爱唯欧欣来,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹃厘,大灯的设计相对保守了颈胺关,但也减少了人们对于这台车的争议性惹烯。从而扩大了消费人群褂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厂,各有各的美曙。但无疑露挞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拭我。   侧面的变化并不是很明显敞片,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赦纫。相比三厢版要顺眼的多稍滴。车尾的变化同样集中在尾灯上频,尾灯的轮廓变化倒是不大奈,变化主要集中在尾灯颜色的改变拧锻。深红色的外围显得更有质感熊混。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话珊,越野车是最好的选择炊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脓遂翰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奠瞄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力费童动。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远币砂秀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搅似。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没香棘不。除了电视剧的锦上添花娩,BJ40本身的魅力也势不可挡叫,下面我们就走近这款“北京青年”菜篓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辜。   外观/内饰兜怪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试特玻礁,或许有人会问那为什么还要进行测试瓜。其实答案很简单刑梯晾,之前测试的BJ40是一款试装车旅舞梆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别动辩,包括电视剧中车辆也是如此拉弯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钞锋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悼。虽然我没有见过之前的试装车邓弯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异你柒呐,甚至有些地方与牧马人不相上下峡唯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莱提,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丰,这里就不再做过多赘述朵缔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰殿涣,你会发现并没什么科技感乾继恳,简单的线条镐、硬派越野车特有的见棱见角的气质芦棵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面百。另外翻闯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哨。硬质塑料质地的中控面板很厚实握皋,比起舒服的软性塑料手感稍差效晃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竞请肝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辰挤楔,同理使用织布座椅也是一样狠殿旧,无论您是刚刚涉过水涵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毋,都不用担心绦撮秦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勺,不需要华丽的外表去装饰粮。虽然BJ40有着很浓重的模仿娇杏蜡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陋继宦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躺晶,那只能说这个人并不了解硬派越野车爆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杠恋顽,让人想到真正的场地里去撒点野尺阑呸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涪传蝗?惊险的高速穿插掂航、精彩的甩尾掉头繁档纽、惊艳的侧向双轮行进防芜锹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剔粮揽。时过境迁雄痛剐,萨博虽已退出中国市惩痢,但把经典的两款车型(即9-3恍桅、9-5)的技术留在了中国迁,在北汽成功收购萨博技术后鹊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稻尉璃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术参,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磷,主打性价比与实用性焚精藐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确创,只是在某些方面使用了相关技术而已辽木苦。   从外形设计上就不难看出底核,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稍堆菲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绰相星,同时车身上所使用的犀利线条缸巩,令时尚动感的氛围展现得十分充分锚疟剂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恢怖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锹绷娃,车身各项参数都小于萨博9-3幌磷,所以直接套用的说辞显然并不成立惩撩菏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锨潮,打造一款可以继承优秀基因客报,并适合普通家庭用户的车型淋深,成为了设计团队主攻课程彪等帅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情另警,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耙歼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毒赤,但紧凑的造型与简练的线条碧,使其观感的持久性更好摄鞘撂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多白洁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型檀夕,价格能接受插电,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裂撅擎。而现在也有很多车型供大家选择搏委鹃,包括大众途安捶块,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铣,它还有一个进口车的身份耙磁。接下来朵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侗。   外观鹤且:起亚最新家族设计访慈,略显可爱显孩,大部分能接受脖览渴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峰结,同时又有一种独特的卡通味道譬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昧,没有配备氙气大灯丘差,但全系均带有LED日间行车灯搁本、透镜及大灯高度可调功能团门狠。雾灯部分的设计很有个性蕉嚏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阜烁。   由于车身高度降低冷病馈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑普,平滑的车顶线条降低了风阻系数狄,流线型设计更加美观似。全系除顶配的豪华版外胁态,后视镜都没有集成转向灯功能贫汇。另外酿伐,低配车型的轮毂也比较简洁伦,轮胎规格为205/55 R16讼勃。   新佳乐车尾的设计十分简洁誊,总体看上去比较圆润茸递。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坏酿瞄,凸起的轮廓首尾呼应谁路侠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煞,车顶带有行李架境拾唐,具备一定的实用性为。新佳乐全系标配倒车雷达功能凯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醛糠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源午,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霞心。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌河,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯花。而提到雷克萨斯囤孔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拆财,立刻联想到了舒适诽佰、安静等一系列形容词丹畅。   作为雷克萨斯主力车型拾,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞍,舒适窝防、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价健鞭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霓,更是有充足的理由享受这些评语凑。但更重要的是耽,在环境日益恶化场憨、石油资源日益紧张席按稍、油价越来越高的今天绞难护,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度珐麻褂。   外观部分媚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型平,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慧急分。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挪骑谦,和前代相比进化明显祟。初次亮相时抖存,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躬揽。与丰田一样伐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格光圈,目前已被广大消费者接受儡林,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枪痹。   外部配置上任芦充,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烹斜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狮,与中网造型配合不错疮伺估。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磁熊蓝,轴距2820mm瞧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澈口,ES没有针对中国市场刻意加长伸忻辩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台联菏阜,轴距比老款增加了45mm烘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缔骏舰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜜速。当然蕾抢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标前蛙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起台绥。另外淬惜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内队嘘,更加低调汹姜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驳萄坏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距繁颈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溉毯、忘记沉默寡言的正装车主碘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雷舒窗、忘记... ...算了炔,需要忘记的东西太多酱扯,你只需要记得一点辞系届,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽额堤。   奥迪的低调屏阶乱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肃傲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巨撂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耐。依托自奥迪A7的造型设计忌,RS7依然拥有优雅的造型强似,仅仅在一些细微的地方贫,RS7做了运动化改进痞枚窝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滦、以及哑光附件特甩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板布嫉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子莱认懦。   如果客户需要坝乒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膳,其轮胎规格达到275/30 R21酵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气榷。排气管依旧体现出奥迪的低调茅巫,外部看是两个椭圆形排气管譬,而其实际是双出四排气使桶,因为单侧双排气有节流阀私,用于改变排气通道舌卧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钉稠档。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惕赫蓉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸽彼婆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针常棚甜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陋第炯。车钥匙烯搪鲁、平底三辐真皮方向盘百纬、运动前座椅戚市、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丹瞳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中短曝,还提供发动机增压压力奉、机油温度显示和圈速计时器等数据邦骋炊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰担唇棉,并提供其它3种材料作为选装墨董砍。车顶内衬标配黑色织布携柬,可选配黑色Alcantara面料玻会。搁脚板胃彭、刹车踏板趣荤腾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲸冠醇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肃汤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑表、一体式头枕的运动座椅赫赏表,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兴钎敖,并提供钻石绗缝禾呛猎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料襄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盾獭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情含揽偏,就像微博上说的屁牌,一次刻骨铭心的爱情摧陶,一次说走就走的旅行什么的换。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求类加,但在现实中分孔侨,你不能永远一副放纵不羁的样子篓,特别是在资金有限的情况下局从蓝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的护。此时你就需要一辆价格便宜烈探社、实用可靠的多功能车型盼泵囤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唱悼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型落,分别是景逸X3和景逸X5颓姐,形成高低搭配产品布局晨董。景逸X3属于入门车型壤,共有三个配置甜皋,指导价从6.99万到7.79万元辉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型童葛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驶。这款车的前脸采用了新的风格样式币,线条比较硬朗洪冉,造型简洁流畅叉瘫电,同时又很饱满括踢静,没有过分追求标新立异的夸张风格签,显得更加沉稳问。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闲,给整辆车增添了活力兼苗粕。   除了前脸之外怪熟溯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钠懊答,让人略感失望共贝暴,好在整体风格还算融洽弧,不会给人前后脱节的感觉缅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肛强棋、1835mm和1705mm稳,轴距为2685mm氓,在这个价位上算是较为突出的水平了匹,保证了足够的车内空间岛。" "  在固有的印象当中跋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下我歇暮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皮涸捅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤岫浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俊酮辛,作为日系三大高端品牌中的一名然腔茬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸就挥失,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次海灯笺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幌粹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氏匙,取而代之的则是一种日系的柔美风格泪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影订,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烁横,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笨戏草,并且这种特点让别的对手无法模仿隶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞭如,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蝎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钢傅蓄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禽毙,看起来非常具有独特的风格杀蹈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挛蔫话,不过看起来还是比较有神的态,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果册。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隶仓尘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豆酱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敞,这款车有这么长么胁?实际上后门的长度远大于前门料衬,不过整体造型并未收到过多的干扰靛寇趁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格褐滑炽,因为C柱的造型更加接近尾部省坝晨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澳刻财,腰线的设计在在尾部提到了最高龟呻乒,并且从前大灯连接到了尾灯部分盯帘祷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通够。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑砷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响充吐量。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堂氦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抠腐缝,到今年4月20日其正式接受预定蛋首狼,不到一年的时间阑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眉檬。在新能源车量产赋笔、市售的速度陷躲搔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碎瀑唯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顾贬校,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过先兼表。当然汇炊袒,汽车之家评测新车的速度也不慢蠕们,今天兑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炊麻互,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款长羡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侍肉,其中橙色的为增程式混合动力版车型惫,白色的为纯电动版车型豌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型录。   ●外观角:造型前卫票,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缝慰淋,我见到量产市售车之后素拈匈,其外观真难以与概念车作区分梦勿。宝马i3前脸造型饱满圆润耸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钵。不过廖,“进气格栅”四个字需要打引号了蓄特陷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挎奢拇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磨,让整车看着很有质感且与众不同浇斗。当然膝虫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磐尼矛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头公迸,但它的车身侧面看着一点都不显小关僻。在我看来原因有三煞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富被,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煎,给人感觉比较敦实曹丢汞。特别是车高数据建,它比X1还多出了23mm熔巳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哄际谋,达到了20英寸褥,但胎宽却很窄坑酷膛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20塘筒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汉。有关这款轮胎炒闭饭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颁错使,基本都表示由于规格太特殊疟峰,没有现货也没有报价竞镐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阔钨,很独特上层,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳖幻。尾灯采用得是隐藏式设计骂丸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汉牛阑,用于显示示宽灯刑、刹车灯以及转向灯等券仕力,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肝玲陆,所有光源均为LED猎锹钒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凄鸥浓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捅,欧洲市场上柴油车盛行已久南,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擎。不过近来笺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烙,Jeep便是其中之一络拍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缕筷。 ● 外观介绍牧驴翟:与汽油版无异吕师辑,硬朗依旧炔。   从外观上看湃谜辈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型独新拌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型描洁规。新车的外形仍然显示出硬朗泼赁渺、时尚的风格蟹饥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涝耍,提升了时尚感许壬泉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辰,在同级别车型中“个头”并不算大父栏乔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琅辞兼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雌驼。   在外观配置上硅怀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯些、雨量感应雨刷美递泉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的努霜。轮胎配置方面搞季楞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韧忿,轮胎规格为265/60 R18萌霜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慑,规格也变为了245/65 R18怕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诵失,我们会谈论什么胁?是大老粗一样的外观繁,还是“马路杀手”一样的形象槽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肪趣恰,笔者也不例外火唤涪。6月5日下午沸湿赡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华到,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呈,原来大块头也有过人的大智慧儒秒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叫慑、FM两大系列景许菊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲁,中国区总裁陆博天到场助阵衅栋笆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瑰陷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辽度耽,最大的意义还在于为企业产生利润怂诲。因此鸡飞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眉,并体现在生产效率性颁涉、节油效率护吠席、完好率捍、安全性施、安背桑和驾驶员体验六大方面回敲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剁荡抛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耿,而大众凯路威则开创了一种新的格局诚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型改娠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熄呕肪,而那款车型是针对高端商务市场的车型泡玩癸,虽然其内部可以进行简单的商务会议禄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慰谈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案论鸿豆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坛窍匪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萄芜平,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抬缕凛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞋雌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格关淘谁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气科。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置署空得,只是以简单的卤素大灯出现混,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攫济吨,只能说稍显遗憾谩猛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缚填,并且其敏感程度非常高堤隙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辽纫藩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桑绿蓟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诡淌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舅缺卧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搽膘翰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凸镶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜗,在尾部造型上也同样是方方正正俯餐,给人以刻板的印象融,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贾物斥,看来稍显朴实无华随落骏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烫。尾窗的面积超大坛,并且配备了后雨刷芳绣捷,可以说在安全细节上做的不错凯纪白。尾灯的造型也毫无新意编订恐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸俣健,尾灯内部的结构也比较简单勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择顿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沟,尾部配有四颗倒车雷达探头使萄苟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勒稼僻。作为一款商务用车道,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茶碴,而旁边就是凯路威的备胎所在地叹氖猾,这样的设计使内部空间得以最大化利用楔。   相比国外的凯路威车型努,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浚补祁,造型上采用了多辐式造型鹤常,轮胎则采用了邓禄普品牌斑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绩酗颈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唇海,我更多的会用臃肿两个字来形容它傲蛋。圆润的车身触逆杰,没有棱角的线条歧臂谓,大而无神的头灯捐,都让我对它提不起兴趣鹤钠媒。第一次见到新款昂科雷时去,我的这种感官得到了改变沦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点干。新款更加俊朗菲拐辖,就像是一个胖子遁几,经过健身翠嘉,从大腹便便变成了施瓦辛格案仕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痕污姆,这种类似于点睛之笔的作用钮,实实在在的发生在新款昂科雷上面魄悔删。之前的头灯让我没有胃口挥,尽管亲和力不错伞奖捆,但太没有性格摔畏媒。连同这个车身汕信,都让我觉得臃肿无比涪,简直就是个满脸流油的胖子惯阿。新款更换了更有张力的大灯目焚,进气格栅也变得更具进攻性聪。这样的风格咀舍靡,我想才是大家喜欢的赌摹。   侧面造型的改变不大磊逃,侧窗面积所占的比重依旧很芯狻,这和新君越蚊、GL8都很像搜。给人一种重心很低的敦实感嫌眷七。但对于车内的乘客来说焊喷杉,这不是个好消息鸽,过小的车窗影响了向外看的视野罕搁钙。造成了不必要的压抑感伪啊。或许对于选择别克车型的人们来说辛竣,这一点必须无奈的接受了袭坍钒。   车尾的变化不及车头星幻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纫叙,或许我会更喜欢它免蹈。但事与愿违痞勃,尾部的改变仅仅局限在排气管上怖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寡伯。这多多少少会有助于提升质感蚕戌。也改良着尾部太过圆润的整体气质浅敛。可以说思科目,这次外观的改变纬哄次,在这些细节上还是很成功的居鼓聊。相当于一次瘦身和塑性屁屡,让它的线条和筋骨更加分明戌衰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孺牌,纳智捷 新大7 SUV正式上市挠,官方指导价格为22.68-27.48万元花。一直以配置见长的纳智捷品牌鲤崩磕,在小改款车型上又下了一番功夫沁冈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墩。在体验的这几天时间里郴田收,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”噶韭虐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价距。也有好奇的邻居询问这款车的售价阀陇焊,当得知价格只有不到30万元时槐信睦,邻居更是深感惊讶涩垦惭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敞?本文就为您带来答案铣卤谭。   作为一款SUV外还办,“大7”这个名字一点都不为过勾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手授帆桥,2910mm的轴距更是傲视群车揉缚,也难怪引得路人频频回头揪。不只是尺寸亲茅,本次试驾的新大7四驱旗舰版俯扩报,整备质量达到了1950kg勺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淬耗头。   作为改款车型腑,新大7的外型经过了一番修改孺耸胃,主要体现在前脸和尾灯上董倘虎。大灯造型有所变化超胖汕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痕珊,而经过修饰的雾灯栋夯、转向灯和前雷达拦税千,给人以霸气外露的感觉炭荣。整体上小洼鹅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碳靶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭词觅秃,比较实用到。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上法路,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褐。从奥迪A8的换代鼻、全新奔驰S级的上市司提,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刹。这三家老牌厂商动作频频墟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哀绦秽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汲物返。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来废跋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓣。而随着混合动力时代的来临弹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥多喘,可以说从那时起可,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咎划杭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期齿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桶,以期对它能有深入了解霸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的参端。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痹孟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乡。相比之下寞,雷克萨斯LS在此方面并无优势锹庙,长度坚乐桨、宽度和轴距均落后于对手未。   即便不看车尾的标识软,仅从前脸上幽兰色的车标葡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炬囤尸。而身挂HYBRID标识则意味着唱码,除了树立当家旗舰车型的形象外随,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神么鞋随。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壕妥娇,只是在一些小细节方面令人有些不满赌攻。如果用最严格的标准来衡量氦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耸操假。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后手淳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹿速,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娩,这种车型的优势就在于戮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仕快雄,还拥有了超大的车内空间皋,优势显而易见髓惜,而今天我们来到了美丽的太湖窜闲骡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型季普芹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剿,也让更多心意欧力威的人有更多选择栋柿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表东病:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舍题,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钠溉,不过从售价以及车身尺寸方面来看勺,欧力威确实占据一定优势苏省。   外观上欧力威厢型车身造型叹矛,并没有阻碍它时尚的视觉感绢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汐纫,时尚并且使用醚蕉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观囤徐刮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示写。   非对称化的中控台设计的道,与1.4L手动版没有什么变化籍,首先造型上足够年轻协调驰憾矫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洛糯。欧力威自动挡车型丝岸茅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沟岗炊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慑摹涩,操作多媒体更加方便啃频施。中规中矩的仪表样式没有什么改变岗年虑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泞竣。   本文导航" "  有突破有挑战呸锨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抄活间,就会有这样的感受酷沸毋。它太挑战人们的传统审美了愁拴,怎么样也无法用大气骂痹氮、简洁酮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产本雹。自由光承载着延续切诺基的重任羌嚎耽,就在这样的争议声中款款走来怠呐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秋,挑战着经典祁兄许。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新繁,在做颠覆传统这件事冬偏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氖黑拭。就拿前脸来说桥驰,好看不好看绝不是我个人说的算的赶磐琴,每个人眼里都有一个不同的看法星借。或许慢慢大家就接受了唤。   作为一款中级SUV瞧,车身尺寸上中规中矩枪,作为切诺基车型的延续巳揩撂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坝,但也能看到不少突破之处贝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畏洪舵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凄桶。   本文导航" "  从1985年开始死陕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稀,1991年出现在5系车型上顽逢电,1999年开始陆续出现在X系列车型上但。直到现在青,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沪垃菱。2014年5月22日冈扛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卉偶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型私,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求檬癸卉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车昧融窝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW络栋露,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氯陪校:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剁,新BMW 328i xDrive炉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粳喘。   第六代BMW 3系延续了这一传统轨身玻,将融合了电子气门控制哇弓貉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机实、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型估浮擎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拆干含,要了解这个问题前灸蔑暖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颧胶。齿轮传动式分动箱闷秃险,连接前轴的方式改为了齿轮传动很廓泉,其他地方大同小异敌。对于宝马X系大部分车型来说粱恃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能封。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屏帽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卧肖。由于前后轴均采用开放式差速器蔬湿,遇到交叉轴情况时霸,也只能依靠电子制动来辅助奋凸肝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巷菩汀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辨茶募,与齿轮结构的分动箱原理相同缝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妇罗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惫道葡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甸。至于控制多片离合器的方式叫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式适貌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛十,所以常被用于装配在更强有力的车型上狗浚亲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器品谅玻,以对扭矩分配进行不间断地调节揭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壕丁茎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苫桅,默认状态下前后扭矩分配为40溜:60娄搔回,最大前后扭矩分配理论上比例为0糕嘎乘:100到100坍:0之间搬苇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息己墩每,从而可以从一开始就识别到车轮打滑记伤钨。扭矩分配可以在0.1秒内完成泄景桅。   行驶过程中蔽摩,如果系统发现车辆可能转向不足鼎尸卫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忌钨,就会减少分配给前桥的扭矩烹,将几乎所有动力都输送至后桥寸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壳到,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞄贝。一旦出现车轮打滑谴缸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驳锣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龋尸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霓猾潭。这就意味着檀埠,无论路面如何突然变化舵罗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垛挺,即使是在部分结冰的道路上脯图赏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苫善,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型费,其中S2属于一款5座小型SUV扣诉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稀,很多品牌都开始研发小型SUV请毖。而S3则定位于一款紧凑级SUV奖,并且采用了7座设计叛缚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何受旱蚂,接下来就给大家一个解答碉额骑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袍缎湃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓦,这一平台就是北汽威旺M20的平台浆性己,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滔。但是两款车的轴距却不相同缴,S2轴距为2560mm辖喇豢,属于一款标准小型5座SUV细墩。而S3轴距为2685mm贰饱什,接近于一款紧凑级SUV坚公,所以为了能吸引更多的消费者钢脐骚,采用了2+3+2的7座布局半,主打一般家庭用车乒菊媒,实用性优先烯珊喘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吕交,主要还是面向有活力的年轻人腔,外观设计更多偏向于动感的元素居多驹。大灯组的样式也不俗套酷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜂噬枷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肺锣芯,在车身尺寸上还是比较占优势的立。另外2560mm的轴距表现也不错炼,至于它的乘坐空间表现如何取,在后文我们会有体验脚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谋阿课,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挠,车门不能完全打开的话全叔冈,一些比较大的物品拿取会不太方便并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台示版,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲍宪,并分别匹配3款变速箱眉啊梁。此前哩屉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叼迪活。而今天我要试驾1.4T车型挺登谓,虽是短暂场地试驾镁世,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赤壳,特别是动力上提升明显郡涸痢。 ● 外观/内饰瑞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谭档屠,也做了到店体验的文章璃秋们,1.4T车型在外观瓢糖笑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琴落,本文不重复介绍抛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗽泥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拎漏食,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窍斑,具有很高的品牌辨识度吮。同时在一些细节方面的改进碘荤,比如重新设计的头灯侥缚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丘鸥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熟股。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台簧楞,采用了全新的发动机篓圈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钨,属于大众的EA211系列脓咎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米废,最大功率150马力/5000rpm歌蔷汐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滦寐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一清恃,而相比原来的EA111系列有了明显进步古,首先是恢复了正时皮带褥鸥,降低发动机内部的功率消耗虑庭挖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术媳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴称排,而喷射压力也提升到了200bar撵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奋哎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耐拴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别操,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞪剑灭,而后者则是印了“DSG”的字样茂绷坎。   底盘悬架方面坦控,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滦赫嚏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构婆。制动系统为四轮碟刹结构耽公,采用前通风盘式后盘式配置吴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节充眷宠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盗涕恨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韧戮。由于是场地试驾都,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞘拆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道每搬撮,能更好地了解车辆性能酶梁撕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来病,只能在日后的试驾中再介绍担。   动力方面侧谈辉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绕勺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惯,1.4T车型的起步和加速更为迅速窃,而且涡轮的介入时机较早核卫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑞碗,动力的输出保持平稳可控的特性蕾瞎峦。   使用D挡时绰,以1/2油门深度驾驶谜,变速箱升挡较为积极浆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尚,而且换挡的冲击较屑焙荨,不会影响乘客的乘坐感受仓册。而以深踩油门的方式驾驶蠕诬飘,变速箱会到4000rpm左右才换挡煞武,加速感受更为明显痊。   换上S挡钞,油门响应灵敏了许多谓晤挞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坡虚按,全力加速时能体验到更为强烈的推背感东呻,在弯道多直道少的场地赛道里躺联,需要频繁提速的时候谜,显得更为得心应手餐。   全新明锐采用电动助力转向系统谭入牧,方向盘低速时转向较为轻松竭,而高速时明显更为沉稳模,转向需要更大的力度窍趴鸿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力播码缸。   底盘悬架方面胃时歌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性下,在弯道中对车身的支撑性比较到位膳达,方向盘的有着精准的指向性闹巴,转向迅速而稳健毒。1.4T车型全部带有ESP系统七,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腾全屠,ESP介入的时间恰到好处呸海秒,总能及时将车辆修正到正确轨迹殴,而这套系统并不能完全关闭烦,属于比较重视安全性的设计邯临。   在模拟颠簸路况的体验环节蓟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钉骇鞭,然而后悬架毕竟是非独立悬架睛侮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卜,仍会对另一侧有所影响戚庞此,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛋涎。我们在之前测试文章中也有体验视频昆,请点击查看划。   更多精彩视频粉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衅璃,在D挡模式下表现中规中矩任揣广,切换到S挡后油门响应灵敏岁锚,变速箱的换挡节奏更为激进甭河,加速感提升洞锰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夹凤腊。" "  2014年2月26日渭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懒铃级。其中T5动力总成包含智逸版台榷违、智雅版佰门、个性运动版共3款绣彼董,售价为42.39万元至51.99万元狈敲,T6发动机版本及价格保持不变辉闲。   据了解等成,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓦苍苛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锰乘胖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乾?本文将为您带来答案伍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臼双局,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化本,但动感流畅的造型令人印象深刻碱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挡瞄帅,正如北欧人给大家留下的印象甩革队。      配置细节上迹挎圃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涸,全系标配了ABL自适应氙气大灯甭档,以及感应式转向辅助灯光摹丢洽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阑料拈,给驾驶员提供更佳的视野昏蟹橇。   此外稗康,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航城驰刺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达橡坟姓,探测距离达到了150米劫身狄,足以应付绝大多数日常行驶环境东疵漂。此外度令,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翟掸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔚挞。虽然这里看上去有些别扭桥仙羔,但安全性才是我们应该关注的纲沮测。" "  限量陪槽、配额币畅顶、上市前被订购一空啤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹电。然而嘿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咸庞涕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辟。2013年魂卷驰,经过M部门调校的M135i披装上阵沮琅锑,性能已与1M十分接近甘,并且这次冲破了限量的枷锁盛鞭浑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车股墟。正当人们面对路上的1M投去羡慕胖萎、嫉妒什畏憨、恨时锈,宝马为我们带来一款全新产品颈,并且它的能力并不在1M之下娄,它就是2系的顶级车型——M235i罚牧。 延伸阅读偏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奔恢贝,2系可能显得有些陌生淮,其实早在40多年前茄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场描市。此外疮,BMW 2002车型在1968年问世碾畦计,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尉。至此灌,2系的到来并非空穴来潮平。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匹填攫,而这个平台也与代号为F20的1系共享竞活,简单来说湘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中系磐酚,这与3啪骇、4系的道理相同脐惮。在2013年时笆惧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验食兑沛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近精变,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孪抹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览免寸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萝龋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疆乓,从代号E82的1M车型屡五械,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挂捂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磺练,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扭郸,但随着时间的逝去触久,渐渐也成为了一种习惯戮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殴泞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哦裸,更多是出于对内部空间的考虑卧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弟灸市,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感发欺碘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泪扩。   当然莲,即使武装到牙齿岁光础,M235i也不能与1M平起平坐肖篇绞,M家族的宽体车身枯敖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冲,就像当初1M推出时的口号一样“M慨列访,永远从后视镜中藐视对手”府艇擞,而M235i更多还是为了平衡性能络窗、实用性与性价比醚咳盗,同时也为今后推出M2而留下些余地睬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后府辫露,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疗背僚,针对绅宝D70推出后的社会反响镰汇处,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拳糖廉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勒宝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生位兼邻。   D50四纺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斡赏,推出之后的表现往往是人们最期待的唤耗辩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同没汀赔,面对D50的将会是极为严苛的考验端腻同。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绍裴,而成功了咐蛊矛,也将有可能成为流芳百世的一代名车叫篓。7.48-11.98万元的厂商指导价冲魄,可以说为这场战役的打响肌尾,开了个好头冬迸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冠级强,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毁驼。此次担任D50设计工作的巾,正是培养出诸多设计人才的博通公司戒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烷,同时又能够给人们耳目一新的感觉竭段眠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焚乐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驰层:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异确蹈,但是当你接触过D50这款车后沽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机策韦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伸拴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痹协夺,但是当你将这些元素组合在一起时刹倡,却有会很快打消之前的念头釜清具。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计该。运动气息浓郁的设计手法碍惫陋,会让你把D50和运动结合在一起温,无论它实际的性能表现怎样肪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惨坟俯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秒仟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促獭朗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态方,面对不断推陈出新的竞争对手姜纹潮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勤贤叭。好在随着2014款车型的上市呐堆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贩,而这支强心剂的主要成分也很简单沉筏,一台1.5L涡轮增压发动机疽居汇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攻绣绘,针对配置方面也进行了一定的调整凛,其中自动大灯水、超速报警以及四门车窗野缒幔控升降等功能均成为标配妥癌鼓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中码。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齿练,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仕雌。因为从早年搭载的速锐钎睦帕,再到大红大紫的秦编粒都,乃至于我们今天的主角比亚迪S6独,它所提供的动力都不曾有变痢赋。传动系统方面绍鲁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闹凄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿采凹椭。在城市中经常用到的中低转速区间内谐菇顿,发动机的动力输出比较积极脚董,并且通过涡轮的帮助绍恒,动力在1500rpm之后便有明显提升堆肖挂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm融,完全能够满足日常驾驶郴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舰,适合城市驾驶哆。挡位之间的行程适中搜,但手感略显生涩寥蠢。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊咽艹ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞭猛渡,而非车去适应你宛瞧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酗劳。四辐方向盘尺寸偏大谴嚷,回馈力度比较匀称航溪,因此驾驶这台大块头还算是轻松破,只不过方向盘的虚位过多酒,转向时不得不做出更大的动作恒躺。   前麦弗逊掏蠢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗓惭捕,并且由于悬架行程较长融疆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉动。当然这样的调校也有它的好处变欺母,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楞攻落。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萎坛匿,SUV车型是一种非陈闳耗油的车型肥瞧,毕竟以自身庞大的身形来说菱,自身重量就已经非常大了篇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机授侩挡,这也导致SUV车型的油耗居高不下抗竭岸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韦平顿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胶徊,在众多的SUV车型中购裴售,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弯尽,这种设计可以说非常的扎眼级饯孰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢交,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祁街枯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侯娃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虑谦。在RX车型上书,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僻玖溪,从RX整体风格来看钾,还是更多的体现了柔性设计的特点偷蓟席。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型排辨,如果不看下半身拈,很有可能误解为一款轿跑车型暮叉。不过这也让人们的视觉一亮凉陪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的硕售。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上武晨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笨闭鼻,没有过多的硬线条介入镰棵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腺胎凸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徘侧鲤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距冠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诲拐瓷,RX明显体现出有些不足碘皖剑,不过这本身就并非是RX的炒作方向趣精共。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倪,内心想要一件东西剑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费次忌,否则你就无法拥有心中挚爱趁丹蹋。你想要一部手机擞急汕,但偏偏要你保证最低消费街。这种心情着实不爽泡荚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趣喊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裁,这两样东西都是你想要的艇,售价三十五万不到片羔,撇去不相干的配置努闹扦,给你你想要的睦埠敝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喝,是不是有点定高了亮郎?可细细一想拇孤汝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机提,并且还带有四驱系统邓。如果单单从这两个要素考虑勉凑锨,同档次的车型里酬滑,都破了四十万大关了膳丰肉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型透,目的就是要拉低门槛熔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓦肠霓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尚。但运动元素表现的很细微限,基本上都是细节点缀燎宿,和其它配置的A4L差别不大蛋钨。虽然是一款40TFSI的低配车型梗,但从外观上很难发现区别诞脊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裙荚,算得上是全车比较明显的运动彰显了话漆。尾灯内部依旧采用LED发光元件裙丢,总体来说幌殴,亮点不多细,朴实大方冗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苍耽纶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颈吮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馈菏骏,除产品名称外碳,其与JX35并没有什么区别啪踢贪,还是那个豪华运动的大家伙涡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮相,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丧溅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岁笑饯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狄,灯角黄色的反光片是标准美规设计氢,但无论哪种规格荤,对行车安全方面都是提升釜酵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感超罕帘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臀返,前置摄像头悄然隐藏其中雷午。侧面看上去QX60依旧大气稳重现饱沽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感廊兑干。另外其,底盘上有些部件会低于车身轻宿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胃币竟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痊,活泼的细节设计使其更有灵性骆京,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性供,也起到了一定的隔热作用惜显拇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痉墙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张譬男,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现境,静音效果良好遁哨咎。   车尾并没有过多花哨的设计晴褂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字当舵。尾灯采用部分LED光源窘豌乌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谰,总体来说比较耐看腑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来建祈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象途。上市前愤琉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后报,不少人不相信它的价值配遍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后物新,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绒些煽,这自由光到底是什么情况泉?经过整整一周的深度试驾后令,我有些新发现可以分享给大家闺软驼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挛劲,我的思绪一下回到了2005年左右扰箱,那时候自主品牌鲜有SUV产品扇繁没,奇瑞率先迈出了一步揣说,推出瑞虎将,并领风骚多年米蕊。当时奇瑞称之为NCV燃,也就是集合轿车以及越野车糜,有着越野车的外观和坐姿潮,并兼顾轿车的舒适性艇撩串,其实就是我们现在说的城市SUV扰母烯。   这样的优势持续了很长时间轻琳饰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莽怜屑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品评,瑞虎的势头逐渐放缓磺电,也就不再抢眼了撂摩。奇瑞随之调整策略苫蔼屑,在去年推出瑞虎5这一新车型炬浮,与其他自主品牌新对手进行竞争惩灌寄。与此同时舶膛归,时隔半年的今天木汞巨,老瑞虎被重新包装升级跺窖,命名为瑞虎3再次进入市炒嗌,与瑞虎5形成高低搭配巩拦身,重新获得了新的竞争力管。   外观课:   正如前面所说唐盲痹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灯劣径,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作参,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岭榔槐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铂股来,棱角更为突出茧兴韧、线条也显得更利索澎欧。侧面增加了镀铬防擦条屠彩锭,而车尾的变化并不是很大阂碉,集中在尾灯和一些线条的修饰上聘沟好,就造型而言瑞虎3更年轻了可戈。从车身数据来看悄评奈,瑞虎3相比对手并不占优优势砂,但是得益于外观的设计须,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钠。" "  在经历了数年市场洗礼过后勃棱,瑞虎车型迎来了新一次换装羡赊漓,代号命名也列入到了家族统一的序列中窟,对于车型的区分更加简明唱。除此之外贰戳娶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拎秦荷,以及更为充裕的乘坐空间虾舍,以提升自身的竞争力刚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贯鳞嫌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宫猾塘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向焕说,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惦。   此次改款主要集中于外观方面捐芦典,通过新老款前脸的比较郡,我们共计找出了8处变化秋坛,分别为膊坡炔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组档,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁倍脸纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秒全,但在车身尺寸上有所调整保,其中长度方面增加了30mm己霓淋,宽度与高度减忻咕馕帧,而轴距维持不变叉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出判,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刮玲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛙忌。   车身轮廓并没有大费周章的变化郡,更多的是在细节上体现新意祥惠备。侧车身防擦条进行下移嫡渴,并在前后车门中增加了镀铬饰条亢辰赌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装店堵隘,更趋于向装饰性靠拢嘶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澜坛辩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性四傻啪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荆晨,若要找出所有差异摆眷,还需要费上一些功夫靡陆蝎,在对比过后变化上依然可以达到8处还盎嗓。依次为剃帽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燎刃刑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烂闯甭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坏结兼,空调按键的布局更加紧密仇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藩惭。此外掳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椿。   按照配置的不同龟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机背,大尺寸液晶屏包含导航豁香、多媒体绕妊罗、蓝牙以及系统设定等功能沧拣,而在操作上也十分直观松突长。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当访。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峰口、风量宦陈残、风向等信息捆怖达,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骄投霖,同时旋钮的阻尼与定位适中吹叔扑,手感较好努,可以看出此次在工艺上下了很大功夫褐必圃。   方向盘两侧位置集成了音响客介妒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键登,中心区域使用了品牌全新标识淑祷,并在造型上稍有改变寥羌。仪表盘则没有任何变化敖迁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焕翱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苔娥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亥高。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅好炕,但调节方式为手动法,前排座椅具备加热功能额,按键位于点火开关周边区域吨铅,位置的选择上不够人性化埂,副驾乘客很难进行单独操作齿硕辫。   在前文的数据表格当中百,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拢肃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涵凌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稠零,头部距离车顶约有4指空间苦食,直接移至后排乘坐社糯囱,头部空间同样保持在4指胚,腿部则为2指余量仿档和。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冀畦,首先需拉动靠背边缘的拉手翰钡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疵棋,要想恢复到之前的乘坐模式赊的,还需先拉动开关渐辨,同时扶 起靠背爱琅蛋,在操作方式上显得不够便利够蓖梗。后排座椅支持4/6拆分放倒兼朝墒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夕垂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔽坷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捣盲谰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寝倡箔,含有DVVT技术黎,相比早前奇瑞的1.6L引擎曹炭庆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善米伞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亢哎密,在CVT变速箱的帮助下纹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肠攫刃。即使在起步之初深踩油门桅美趣,加速过程也会显得有些慵懒梗赊,只待转速攀升至2000rpm后魄,动力性才有好转侣到那,此时油门的响应能力有了子显著提高叼,虽然整个过程称不上动力充沛台闺汹,但对于城市使用来说算是够了方捐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甭逢,涵盖了手动囱、雪地和低速3种模式巫味坑,在手动模式下可以模拟7个挡位俩尾茶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疤美娜,在模拟挡位的帮助下船吭,转速会与油门的深浅更成正比旅谩,升档与降挡的操作也会更加从容忌筷俺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星邮摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内派。   在紧凑级SUV的行列中椭磊叮,瑞虎3的车重算是较轻的一员缉,这为引擎减小了不少负担碘。助力转向系统的力度适当厘破煌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圣呵狄。转向的精准性使我出乎意料璃闪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妊脐牵,悬挂整体表现十分扎实弓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入馁挎川,令试驾者信心倍增孤掳。   如同瑞虎3的定位那样耻涉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圭涟,它并不具备越野的能力竭,然而精确的城市定位计心虚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挟谴俏,诚然虐,它在这两点上做的很不错温鳖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棋玫保,但对于关注性价比与实用性的消费者而言期赏仕,瑞虎3也许是最合适的选择对象略欧。 责任编辑臼阜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甲,一晃6年时间过去了衬湘阶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妙硼,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗅,并且每一次都是充满乐趣的体验泼。今天我们又把它请到了这里溉抨灰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型婚檄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能襄强,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子举茶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气貌锌擒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皋僻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彪辅寿,自然整车价格也就能便宜不少啦骂,降低了它的入门门槛办快。而以我们消费者的角度来看侗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漆勒,这也是我们今天把它请到这里的目的斯,测试项目很简单玻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勘。   ●日常驾驶动力表现淀:低速扭矩充足富罗伟,高速动力吃紧届渺郸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓷灯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陇,但机械结构还是更适合在野地里行走磕婆接。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛔版,外形设计殴茶、车身尺寸人獭、参数配置全都没变洗碗鞘,只是换了一台发动机梆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓖,双手需要时刻度掌握住方向盘蹄,总之开着它你不会觉得太轻松坤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胺蓬勾,大家也都心知肚明疵棘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓣铰,参数虽然降低了酪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些负舷帘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唯昆,并且只要车速不超过60km/h啃迟,提速还算是挺从容弥脱,也有一些推背感卞,感觉并不比3.6L车型差多少誊倒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颗倘,脚下的油门响应明显迟缓了不少砰税挠,如果你心急的话斤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧操,否则踏踏实实的在路上巡航离怀。   ●油耗测试欧芯:正常表现鹿,不惊不喜莆蔡。   发动机排量小了伪擂途,除了动力影响之外律芭,油耗也是一个值得关注的指标荡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里休逝咐,拥堵路况大概在30%左右炭详,畅通路况大概在40%左右鸿,另外30%为综合市区路况澄,全程平均时速为31km/h锈纲猾,最终计算出平均油耗为12升/百公里纲薪,算是正常水平讥镜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过算矢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题购鸥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了困无,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力籍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囤辱垃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高连,很高既募,或许我接触的都是高配车型时舰,包括纳智捷大7魔粪、CEO等车型佰逃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剩。今天绍骚穷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僻必嘶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜜悄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轿?下面蚂挟丝,我们就来看看详细的体验报告烙祷。 可以看到漆梅息,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赖,这在于其他车型包括纳智捷大7嚼须梳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醇痘。这次试驾的优6 SUV也不例外囱速烘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氨,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞭晶贰,外观设计上更年轻有活力播窃,对于年轻人应该有很大的吸引力桂率筏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惭枪,轴距为2720mm骏匪,可以看出这是一款跨界风格的SUV翱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品权,最大的优势是轴距要长出20-100mm钮纪,具备不错的乘坐空间拔碾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卫论。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎萝魄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撵怠,尺寸都是215/55 R17木粹。可以看出在轮胎的型号上丸胸灯,国内销售的车型都有一定的缩水奖痉,当然为了控制成本龄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绵寞开。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撇暖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托船瓶扔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美融笛,两侧的LED刹车灯十分扎眼卿喜,不过从布局上看稍稍有些凌乱疯憾。" "李老板的慷慨德,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辉星。下面回到主题金,从之前收集的网友问题看眠,大家最关心的有两件事儿鹿枫椒,一个是特斯拉的性能穆,另一个是特斯拉电池的续航能力亭奥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喷。简单剧透一下俄定,性能方面特斯拉相当给力逝叛,续航能力方面我个人觉得还是不太行垮。 注浑可:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型单铝寒,文章中提及的“特斯拉”绷钮兢、“Model S”等名称均为本次测试的车型懈长丘。 数据解读浅冻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洁很馅,所以今天我们就先从数据说起极花。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亭超沮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狸,而我们的实测数据为4.7s违咯,比官方公布的成绩略慢梗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿偏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样禄伎遣。由于采用电动机驱动观饺闪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车每,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑经,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态了,直到完成整个加速纹石弹。电子系统和动力系统的完美配合横涟废,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伴,这是大多数的同级别车型都很难做到的倾。 0-400m加速尾速滑枚韧:170.124km/h 加速时间蜗倪汐:13.63s 由于采用了9.73歇:1的固定齿比变速箱苗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舰坎,在加速曲线图中茶莆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岗籍,车速和电机转速完全是等比例上升嚼速蝎。这里说句题外话蟹帘,官方公布的电机极限转速为16500rpm涂诺,最高车速为209km/h歧贝擒,通过以上三个数字菜人腹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抡舜,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞠病。 0-180km/h加速奋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戮,峰值甚至达到0.7G痹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫌忻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h防璃孙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渡滩氢,当车速超过150km/h后兼,车辆的加速度下滑比较明显唉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛾拿,工作人员解释说为了保护电池单擒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钾。再多说一句剐,这个速度日常用肯定够了哩幻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轿,但如果是赛道铰寄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丧破习,有大直道的长赛道岔惰鼓,它应该会比较吃亏光寐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仕旧环,常会被贴上大排量秽熔、暴力机器删、拉风外形和肌肉车等标签慷秦。这些词虽然简单落,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敛。近日尘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撵汲即,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粟薯邢:科尔维特C7)桃誓篇,肌肉感十足的外形宛诉棱,手动拆卸的硬顶歇,再加上6.2升自然吸气发动机等酣己,都是它的大卖点冻物。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫡卧接: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时傻己透,外形变得更具攻击性登。不同于以往车型砍蹦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懊,只有头顶裸露在外毁,非常特别伐侮卉。重新设计的6.2升自然吸气发动机绢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熔念,最大功率640马力冯粉,峰值扭矩814N·m)考间侨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袜宠壬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芜诉倡:5.3万美元)涛持,几乎没有性价比可言哄歇怒,但相信越是稀有的东西稿详,越有人喜欢访。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆傻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侧:400-023-5599 地址就缅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酥稼会:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喷沙倪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浪瓜。而这款车本网也进行过多次报道与评测骇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帝,比如——空间与电磁安全性胜婪鹿。   有朋友担心拳悉盯,混动车型的使用空间会不会很小氨,电池电动机发电机都需要摆放位置顽侮,还有散热系统交,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蠢。   作为一个“热心肠”拟,笔者决定帮一位同事搬家椿涣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”使拎稗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱珊、两个大型行李箱肮躬、三个双肩背包韧逝,两个电脑包德,一个猫窝迸、一个全新的大睡枕搬走溉抄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彤鞋。好吧居,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晚袄呻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怪汕,从图上我们看出俺猜瓶,在放入体积规整的水族箱水缸后冠伟芍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毯挨筏,并留有一定的间隙量俯赌。   而后排在放入水族箱地柜后皑诵兽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扛叹。得益于巨大的后排腿部空间赴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馈珊。而后逼观船,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线型小捕。当然福,前排的空位是为乘客准备的堑泞。(为维护试驾车整洁畔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施层成晾。)   我是一个希望低调的企业主才,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的投彼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缕钳吩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少无,后排音响控制壕采,前排座椅调节按键刹褐的,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子保摊、空间保实财、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓬币钡,大电流产生的磁场对人的健康有影响溜灵。英国专家认为楷涎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉型摧,高于该值恨,儿童将面临患病风险伟恨类。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡祝害抚咳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痹颈。   简单来说捆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嵌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脆啤形,如手机旅,对讲机匡、信号发射塔等斡饶,而低频电磁辐射离我们的生活更近春涕海,家用电器提式、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佩搞蚊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可齐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台场玛鲜,前排座位郝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乓笔偷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品握笺邦,不具有权威法律依据沟痰克,但既然是国家允许销售的测量器材笛犁,其测量结果绝对拥有参考价值炊喂反。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量取。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腺,首先是油耗烘酷薄,我们在遵守法律规定的情况下耙偶氨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车错,而结果显示馈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扛惟丹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下霉链色,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冻送温。   混动车型比普通汽油车重合,驾驶感受会很糟吗?   确实继困囤,混动车型由于需要布局电池僚堂、电动机冀岁、发电机睡底篱、散热系统及控制系统杏录,整车质量肯定会增加捷筷,但通过驾驶蠢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感江,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巳砂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制噬然,使用感受更接近与现代的美系车型粱摧胖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性禾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惠讲诲,而在高速公路上禽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了砂就腥,取而代之的是风声与路噪声狡惯仍。而操控部分痞刮顾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了无,你永远不会感觉到生硬的颠簸袒漆雌,一切都是柔和与优雅安挨蟹,当然日,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浮鄙。   最后洁洪碴,我们通过以上测试埔回迁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赏、油耗及空间实用性上都出色表现巢,而为此你仅需多付出几万元的代价腹骑胁,加上经销商的优惠化,凯美瑞尊瑞物有所值骨,而你现在需要做的接,就是去店里亲自去试一试泻蚀稍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碌蟹。 图/文割弘摩:丁艺   丰田汽车日前宣布供溺,截止2013年底浩武庭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罕顺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葛伦炕。诞生16年来赤尉不,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区塑、备受600余万车主的信赖和认可灌磁净,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驹柔。 责任编辑驮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洗坏粗,MINI凭借其漂亮个性的外观桥茄讨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屏鼻嘶。2014年北京车展上餐帛蜡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙恕(点击进入上市文章)腑公党,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化取摩,同时在配置方面也有一定得提升羌瓢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后袭蚊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豪,售价区间为20.18-23.68万茎谈。虽然只有4款车型可以选择纬疼抖,但从大家的关注度上看石隧俗,很多人对这款车给予了很高的期望泄赡袖。今天拍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喂,两款车虽然在级别上不同恭,但是在价格上却是非常相近坟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沏。下面裴朽检,我们就来对这两款车型做一个对比秤方烦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大分兽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依土剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话长洽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贾缔较。当然滴,作为一个自主品牌稠唯,想要和这些合资车型抗争刺溶颈,就需要在配置上有一些诱人之处腾讼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拱,从车型尺寸上看忻,H8明显要大于东风本田CR-V滤牟猜,但是价格却几乎接近嘛吼疆。如果您的自主品牌不感冒的话铣唇妨,那就不用在纠结了卞酿略。但是腥睹疆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秸伐蔑,那么H8的确算是不错的选择访疥,至少从轴距上就已经很让人动心了孪漓纺。   =============分页符=============   原标题洗散借:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廷奋,哈弗H8还是小胜惰狈怀,其中H8还带有液晶中控屏拷吧,而CR-V并没有配备中控屏哺陷经。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诽斑托。这些东西的确也是非常吸引人的烂毁京。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帅,平且还配有ECO节能模式袍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棺霖句。H8还配有坡道控制系统剩存矩,但是CR-V并没有配备这个功能瓮。另外热钡绊,H8还配有三种运动模式犊池竣,一定程度上提供了多路况的脱困能力汀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讥,当然H8属于刚刚上市的车型酵坤,并没有试驾车让我们来进行测试祟躲,以后有实车的话七参,我们会进行相关测试乔吾。   结语儡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剂傻类,从一定意义上来说还是对大家有帮助的管扔鞋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掂,某些情况下还要超过很多合资车型擒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逛。 责任编辑揽青:赵春晓" "从1985年开始锑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上券唱,1991年出现在5系车型上柔,1999年开始陆续出现在X系列车型上测巫倾。直到现在浚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓬花。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赐,提升着宝马车型的操控性和运动性版醋。让牵引力发挥的更加自如划,下面切链,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沥辣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辟锯韩。在车载计算机的控制下枢辽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整培瓤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醒受省,而且动力分配比例范围达0-100%全蚊,赋予车辆独特的动态表现靶咎。 与传统齿轮机构相比萎鼎,xDrive动力传输响应速度更快佬署,分配比率更灵活陌,通常额,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴练宛,保持车辆转向精准灵活叼发闯,初甩拾骄、中段加速更为直接的经典后驱特性悲。而在弯道撇灸、湿滑路面顷砰、或紧急变线等极限状态下赁寄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诉裸,增强了车辆的稳定性和循迹能力澳衔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统跑节,在附着力降低的情况下旧划,更加考验着前后轴所分配到的动力俺蟹。通过一体式底盘管理系统的侦测寇谜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下价,最大化的改善转向不足和转向过度郊疙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缎骏粪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赖拨怕。宝马4系在绕桩和紧急变线中猎宦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外现纤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凶,更灵活杠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域京邪旧,公路性轮胎打滑严重兽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锣煤纱,还是能够胜任一般越野路面檀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棘拐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戮畦僧,宝马X1一直以其运动性示人悼楷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肝。但是不同于一般运动车型不擅长越野突,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能培汞,能够让车主在假期到户外撒撒欢令辆戳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栓模,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时干很汉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锣催拢。   在消费者最关注的价格上撅酪话,我们分别来看两辆车教旗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元司。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庙龋。从售价上我们不难看出躬豹洽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3老钡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庆请扩,价格区间跨度较大保蛊。   外观尺寸对比清让版:   首先献纠卫,从外观上来说典,宝马X1极具动感匪。其标志性的双肾格栅已经不必多说抹,远远的就可以知道这是一辆宝马联。而那富有动感的线条嗅维,将其外观勾勒绢,即使是静止在那里囊彩卢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鳞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长改卧,感觉比例似乎不那么对称凌挥蚂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窘港岗,而且作为一款国际范儿的车螺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅那。虽然宝马X1有修长的车头惫奢,但是驾驶时却并不遮挡视线鹅,仍旧能够清晰的观察前方路况涂腑。   相比之下拴,奥迪Q3的外观略显沉闷畔丝刑,同样的家族式前脸显得十分稳重嗜手。虽然不像宝马X1一样运动蓟晌锤,也符合其SUV的定位佃物夺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苹,这也让奥迪Q3的样子更加传统架眉枪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廉,但是内部空间却优于奥迪Q3长没俗,相比来说灿尉凰,宝马X1具有更大的头部空间涕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庇愧饭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乱呜:4477mm 长挺酵:4385mm 宽蝎:1798mm 宽郡瞥散:1831mm 高提题擂:1577mm 高侠蹿:1608mm 轴距纷:2760mm 轴距善姜:2603mm 最小离地间隙黑哪妻:194mm 最小离地间隙镶耐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宋涩,宝马X1具有灵活的操控性倍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化从,作为一款 SAV赣皮貌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的核拣陋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向号烩逆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腿露。   实际驾驶中慈奥,宝马X1的路感清晰槽寿徒,虽然车身不泄冉帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径的盆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头认肥参,带来更多的便捷锯萄。行驶中粗驮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快司,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系微嘛馈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桅哀、高精度直喷与电子气门三大核心技术剿录叼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芯,在动力输出上达到高低搭配的形式是恳。而宝马X1带有的ECO PRO模式盆膳嗽,可以帮助我们进一步节约油耗孺靶,让油耗能大约降低20%隶。 两车基本配置参数对比竿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侯享:通风盘/后反申伐:通风盘式 前盒:通风盘/后栏劲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搽,我们不仅仅需要看其运动性能缆咳,还需要检查其越野性能阑编答。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坑赫涟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篮枢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成佩歇,为了能更好地分配轴荷呻睛溯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端号锰、后桥差速器前面酮汀。正常驾驶环境下亭默骂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叮暗悉,当检测到前轮附着力减弱时酣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮内,帮助车辆脱困虽。   通过以前的测试且阿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渐美北,对于应付难度不大的非铺装路面来说骚疟,这套四驱完全可以应付倘茄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能境极士,加之悬挂行程过短武雌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试构戮街,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样士魏,偏向于公路驾驶帕啦红。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统究寒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豹屎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磕贺,动力的分配为40:60对酚,在实际日常驾驶中襄澜庞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的环阿什。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主办咕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荤窘泛,在车辆出现转向过度时级拖画,车辆会将更多动力传递到前轴氰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性天稳蹦,帮助车辆脱离失控的状态廖竿。在弯中逐渐加速的过程中骨,由于车身的重心靠后筛菱锤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坝,在这种情况下嘘存,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欠视覆,减小前轮的负担斧,使车辆获得更好的指向性类讳。   无论是雨天咀饱俗,还是弯曲的山路不晴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对森刨菩。而且在大角度爬坡及碎石路段祭扔份,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晚。尤其是爬坡时挡伎凯,动力能够智能输送至前轴舍囱,让车辆轻松前行稗弛。而在平时辰轨,动力又会自动分配于偏后驱贾糙妒,让运动性得到进一步的体现疥。此时的感觉是类似后驱车席,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吩伦啃,让车辆行驶更平稳诡奔挤。   相比而言携瞎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辑郡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娥,具有良好的越野视野翱畴够,但是宝马X1的离地间隙更大扮胆食,通过性更好灭荆霖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伯显,尤其是其具有更多头部空间糜牧,如果越野时祷肖,可以适当调高座椅坐姿搪揉。   =============分页符=============   原标题旅椒涕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩头厕违,所有的按钮也都在触手可及的位置百,十分便于驾驶者操作颊扑程。而且两款车型都选择了年轻仇北、时尚略盒、富有现代感的内饰设计阮密。   两款车的配置赏芒,无论是奥迪Q3桓互松,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全光。尤其是宝马X1的iDrive荷备、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鄙隶腊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牟窃,宝马X1更加简洁岛轰良,而且操作一样方便躬纷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑提。即使是刚接触宝马车型的用户擞,也能在第一时间熟练操作离。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抹咯泄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索催疯凌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大统,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锚。例如像最低配的宝马X1切币,虽然价格极低册碉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卑。Q3低配也是一样领肌,配置较低衫辅娜。不过如果您不在意像导航姬恐、座椅加热等配置茂擅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要海忿箱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后加浚,我们进入车内来看看内部配置以及空间物圭。二者究竟谁能更胜一筹宽?首先来看两车的安全配置瓤。在气囊方面繁,奥迪则更胜一筹彤酶壕,在两车装配有同等位置气囊的前提下奔史,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忱健疗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拭,它全系标配有防爆轮胎慧肮,即使发生爆胎罢,也可以继续行驶犁慷使。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矾。此外防爆胎也节省了备胎空间拼磐捷,让后备箱有更多的储物空间台孙靶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间归麓。从车身尺寸上来看规愁揩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殴胁波,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势身劫。然而车内乘坐空间方面怂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耐媒灵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梳袍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凸辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坡迷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策问购。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撩愧。但由于国内油品的质量不佳踏,为了更好地保护车辆发动机咸凭勒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换童涉犯。而其他配件的保养周期上丰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轨姐:   861元   xDrive20i室如居:   1036元   其余车型玖诉:   965元   sDrive18i食炮:   861元   xDrive20i咸瞬倍:   1036元   其余车型仟委酗:   965元   sDrive18i燎:   1609元   xDrive20i尖靶聘:   1784元   其余车型茄蜗:   1713元   sDrive18i筹:   1386元   xDrive20i搓杉睬:   1561元   其余车型隙胃芍:   1490元   sDrive18i妨豁诲:   1591元   xDrive20i变疟:   1766元   其余车型病:   1695元   sDrive18i戌淑:   1609元   xDrive20i蒙攀:   1784元   其余车型獭绢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挨:●较说:需要更换 ○粒埔悍:常规检查翻让菠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯薄模棵、空气滤芯和火花塞塘捕。花费支出大概是2691元鞘库。4万公里时还需要更换汽油滤芯末晦篙,支出大概是1382元疙搅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芜家,保养中也没有出现更多的费用支出圭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用说忌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芳樊杰:●凄哭竿:需要更换 ○毒缕:常规检查肉宝袜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出说痛屋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费水撼匣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舜谢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同技。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寥帽策,能够更好的照顾到爱车的每个细节孩傅岔。   总结庙: 总体而言祈靠挖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旅戊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少麻晒,整体内部空间与奥迪几乎相同冒屠媳。而在使用保养方面始,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笑兽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人守,但是其配置也相应有所减少低岔。作为高配车型梗惋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氰线晴。 责任编辑检伐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙探寺舅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会道拾。它足够漂亮了查搅,漂亮的让人感到迷茫霓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行美崔,由于在国外熟,我不得不比以往更谨慎的驾驶欣喂币,没有做任何炫耀的动作史硼,但依旧接受了不少注目礼钙惶奋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坷壁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕾干,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韭放,只好出此下策缚:按住野缃危控器瑰怂,“砰”后备厢盖弹开了材缺,老头愣了一下锻嫌瞥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镜仆遍,并给了老头一个友好的微笑梅洪钎,关门走人了愤漂。这时我才知道墒辆详,它是如此的招人喜欢!   仔细打量末稻滴,它的曲线诱人叹乓石,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弊吵锻,但令人心动的地方是从B柱开始的现,远看上去俨然就是缩小版的CLS级困沁涪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姜嘶。也难怪桨榷欺,差点忘了材钡,我们这台车选装了AMG套件褥蜡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用财蹄,没套件的车感觉就差了很多藐将跨。   即便如此驴,它的妆容仍是存有争议的棚臣狼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搪。左派以我为代表(全部未婚)蜡,认为它的骚气指数接近满格违静咆,尤其增加AMG套件以后迫,能骗不少小姑娘每疮芹。右派以结婚生子的同事为主舰砍炔,他们认为车身不够修长肥炬僧,不够秀美田暖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溃豆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情春散楞,但又内藏了些许的凶狠鞋覆段。   不过我们两派的意见同样有交集到,那就是从侧后看去堤,它的美感更胜睬景。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郡,远远的从背面欣赏它型扰畴,真是太美了具萍镁。   =============分页符=============   原标题瘫忙鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冈颊臂,它采用传统的氙气大灯火,而且依旧带有随动转向和智能远光系统称蝎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硷帛。另外刻,与前包围上的空气导流口不同的是宋效,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用据,不得不说其达成的效果是相当不错的慑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匹,但日常使用中也是在令我提心吊胆讨,还记得开头那个故事吧皑犯,告别老头后我驶出了停车郴热医蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刨,压过了一个并不大的小坑洼宪,胎壁被硌破了棉,轮胎在5分钟内全部撒气伪黄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酥,这个下马威让我措手不及趟勉。   =============分页符=============   原标题巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徘钮。坦白的说谭舌,这套座椅看起来特别有型修孤镜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色火核纺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蠕孔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敦。   眼前中控台的造型榔版哎,甚至细节都与奔驰A级相同靠节,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样借寸联,总让人忍不住多瞟上几眼鬼事。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糠十,触感细腻稠绅。   =============分页符=============   原标题矗拷孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳视,各项按键的操作都很顺手皇湘,但我多希望能提供翻毛材质趣。另外相,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肝,回馈力很信沂叭ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉痉猩番,让更多人都更容易适应骇刃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寸,特别方便稍,当然了刑捕,这并不是CLA级的专利挫,A级也同样如此昆诞。总之对此我们是持肯定态度的穗酪耐,“怀挡”显得复古猾蚂瞥、特立独行嗓屎继,而且省空间茨兔,利大于弊筏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凸,不同的是它很强调对网络的依托妊颇概,这几天在欧洲开了不少车倦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苏协。几乎所有新款车型都支持与手机互联豆勒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跺,还可通过手机网络访问互联网蛔、下载官方APP程序和导航哼说,这是国内车载系统所没能赶上的络。   =============分页符=============   原标题炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捣,空间实际上是够用的皋等倘,毕竟多数时间都是前排利用率高娥探。我同事身高179cm极,在前排头部有一拳的空间济,在后排就显得局促了扰截揣,后排乘客反应压抑感比较强囱恰。   不过我坚信肝歪,对于CLA的车主来说空间是够用的块膘,因为后排不会经常有乘客翁廊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谰氨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用位趣掇。   =============分页符=============   原标题饭梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抚娟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疲第,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氨分,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疆,配7挡双离合变速箱焚倒挛,带有换挡拨片唇箱。拧动钥匙牧,发动机被唤醒乖哇傻,车内怠速状态下的静谧性相当不错吠赖沦,我们出发了咐馅革。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通久舜瓢,不过CLA非常容易上手昏僳,舒适模式+D挡表现得有礼有节级,整个驾驶感觉极其轻快策,这是一辆易于驾驶的车伶河赌,不论男性和女性都会觉得很轻松阜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性解萍,转速时常被控制在2000rpm以下堤寂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契架心皆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慕,而且在低速中它的换挡依旧平顺纪负,并没有出现那种令人不悦的闯动瞧穷翠。   切换到运动模式券,变速箱首先变得更为积极蔑氢,整台车的性子也开始急躁起来木歇硼,随时准备着接受挑逗雄廓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毋。油门的响应也更为灵敏喊乖,初段就能得到不错的效果敞,只不过排气声浪并不那么有气势毁宦兽。   至于转向冬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻违挠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劝炽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旦,那样的线性和柔顺械,简而言之非常舒服惺骚。   CLA的转向感觉则不然猜敢,它少了些紧致的细腻感苗感,多了些轻巧库镶。这套电动助力低速中没什么特点夯授,属于偏轻那类的诽扣,或许女性朋友会喜欢胁笺。高速下转向逐渐变沉跺谭,更易于驾驶腔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份埠,比我想象的要好不少鸵乓膘。   不要被AMG套件所蒙蔽愤烤抠,悬架的设定并没有那么生硬屉效侈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求染鞋慧,整个感觉还是挺舒服的岗,回弹的特别利索犯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态句,起码我在前排开车是这样一个感觉晨衰涎,只是后排的乘客有时会说猩挎茶:颠!哎晒癌,管不了那么多了怯潮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狸,驾驶感觉对于这台车来说重要碧。   =============分页符=============   原标题涝艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纷冻导:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护还校,无法进行有效的弹射架寿。起步时有将近一秒的延迟脊邻疽,之后发动机全面发力呐隋策,此时轮胎打滑非常严重光,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态府痰,导致抓地力不足匿姬。怎么形容这个状态呢许掸拉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磷稼,四肢虽然在飞快的挠地丁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样师痪,各位想象下谩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态线跺哭,双离合变速箱准确的完成两次升挡皮,换挡速度很快卜藐南,最终用三挡达到100公里/小时的速度检井,时间为7秒整僳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新并既轰,因为看到严重的打滑时我特别无助眷从淡,尝试了降低转速起步杏伟脊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地款顿林。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中对,而且车身的支撑有效畔,车内没有特别明显的前倾感觉巴酞纬。从刹车曲线来看患,自始至终加速度都在-1g左右饰奇份,最终成绩为38.46米撵公眷,符合奔驰一贯的作风扦。当然驮檀皖,待拿到国内的测试车后忍匿售,我们还会进行测试坪捍拾,看看原厂的轮胎表现如何煎却。   总结舜吩:   从国外的销售情况来看串咆锤,CLA是相当受欢迎的踩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涡讽途,CLA在美国同样有着相当不错的市掣呃怼,2013年后四个月销售1.2万辆蔬,势头相当迅猛朵眠,可见其受欢迎程度放绒。   进入国内后我想它会得到同样的关注碳告趟,随着细分市场的成熟板鹊狭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兔盾措。奔驰CLA级瞪平烈,主打运动莽松卷、年轻患钵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躲,尤其选装AMG套件以后效果更甚歌,相比奔驰A级豪妒联,它的吸引力显然更大化。相比竞争品牌瀑,这次奔驰走在了前面聚娟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品连衡内。配置方面国外大多都是选装侥死始,比如天窗抠碍、轮圈样式等等逻畅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粗。   不可否认福腑,它是如此的招人喜欢盲计合,尤其招那些打扮时尚舱具、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劫假蔑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磊仟跨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逼空繁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滥博翻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辈动。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型说径凶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亲呛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛙绊江,通过细节部分运动元素的添加漆赌喊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格貉。其外观运动套件包括进气装饰唱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揭亭。   总体来看都葡碴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫩肋独,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硅洼七。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慌酞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狸炮,白色车身加上黑色的玻璃车顶人淘,看起来很有档次感鸵唤。不过略有遗憾的是禾诺,它的全景天窗不能打开济,有同行戏称刀,这是专门为了看星星而设计的卤拈卑。   内饰简洁自然   与外观相同从狭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慰。全黑的内饰鬼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来担圃。   配色方面丧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夸捣矗,但通过座椅的白色缝线尚侩肃、钢琴烤漆面板白边框的搭配粒劳床,使得内饰整齐又不显得沉闷躲衬县,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绥括。人机交互系统方面肃闭,V6菱仕Turbo车型并不占优势肋卸。   动力不错驳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畔辉叮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱膊狡豁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型触哭片。这款车的低速扭矩较大瞳,因此起步时非常容易抱膘坞。起步后袖倾派,借助轻盈的车身庆嗓骂,汽车随后的加速较为顺畅冠朝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实儡歪惨,这直接导致这款车的操控也是相对不错拴宽,在较为宽阔的路面上隧饺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹄怀,感觉很有信心桨枢颇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校如纲妊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炔孩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拐谐溪,非常方便驾驶者进出府潜毯,但打火时揪筛邢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叭泵。 责任编辑侧睡痞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候司韶悲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睬。之后的继任者是睿翼兴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舵臂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祥恨东,并更名为马自达6阿特兹鄙烽,而它是否能达到前辈的高度翟聊急,让我们由内而外的体会一下鞠算。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掏虐,配合这两侧行车灯科,看起来霸气十足甩挖懂,隐隐的透着一股子狠劲苯感巢。图中这款车是2.0L的标准版慨,则采用了较为普通的卤素光源浇粒,科技感差了一点幸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偷妨,犀利感十足娄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堤宽,它不同于以往的两代马自达6遁竿取,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椒介查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摆哗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舷队。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舅切,轴距为2830mm黎,与进口版本相同龄。相比同级别其它几款日系车型绢幕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惩盗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尺,像是一滴在高速行进中的水滴耸耙邯,充满了流动感电氰海。从后边仔细观察阿特兹的背部酶毯,不难看出它还带着一点掀背的意思才茶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯客侵官,配合着双边单出的排气筒涵锨俯,更使整车的运动感一直延续到了尾部班。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坡萍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎染。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尽臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惠眉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堪功,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懦比腺,其它区域大多为硬塑料搁。由于没有太多的装饰件痰俩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高献称歉,它采用的是一块电阻屏绥普,触控灵敏度还算令人满意忿济媳,界面的科技感以及显示效果都很一般忙,总体感觉更像是四维人搽、五年前的产品镜鲜,唯一的优点就是操作无任何难度底村,一看就会凑肥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞧鲁酞,所以导航功能暂不能使用冬攫。   进入车内互渡汹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿采缎乔,握感也很不错撮奔,由左至右打满需要2.5圈耐,比大多数车型略小痉绩趣。此外滔受,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啦善,操作便利性良好岔飞,而且兼顾了驾驶乐趣吝并补。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诫,但却一点不掉价鼓律抵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗜,其次它的表盘内圈采用了网格设计矛痉凭,多少有一些竞速的味道拧,再加上白色的指针以及简洁侩、明快的字体钩搓杰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盆课。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舶限飞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腿、平均时速赡狗屁、续航里程之外将默,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渤抢。i-stop是马自达研发的自动启停技术伴入,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摧碉。   除了i-stop糠绵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弓牟。之前在新能源车型上比较常见缅裸糖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诞滥琶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烤,它是以电容取代传统的电池或电瓶逻汇,从而为车内的用电设备供电邪饶,而非用于推动车辆前进我惮。   空调面板的样式不错鳖,旋钮和显示屏都显得比较有质感何拆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子橇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成好计惺。前后排座椅均采用了真皮包裹鼻客肌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次禄巍。   虽然阿特兹有着不错的轴距兑鼓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楔屡申。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯永拇省,而在后排却只有不到一拳的头部空间凛涎尖。令人满意的是后排的腿部空间纽,坐正以后不影响翘二郎腿侯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定须,不仅地板平整拍,而且行李箱有着不错的纵深斥,轻松放下高尔夫球包挤柬步。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哦郸毖,以及更换轮胎所需的各种工具蹬靶屎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷录、双可变气门正时晾佬、凹顶活塞+米勒循环酥瓦巴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崔腿此,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吝忿媳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翔八,并带有换挡拨片础靖,只可惜这款变速箱不带有S挡寞侮,对于主打运动的车型来说个遗憾掸簿凄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醛惧,日常驾驶过程中化惕鞠,为节省燃油膊供谢,变速箱会积极升挡砰旁,转速经常保持在1500rpm以下纤矗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娥,因为这台变速箱的反应速度很快会感楷,能够很好领会驾驶者意图彻婪敦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冷衬。   阿特兹拥有良好的操控性乔诉婚,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穆褂密,而中后段又能够拥有很好的动力表现皆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲁克谁,尽管反馈的路感一般弯淮攀,但指向足够精准款拭,能够给人很强的信心庞规节。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协几迸,它的前后悬架初段偏软容怪茶,能够很好地吸收路面的颠簸项剿捆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缴。可喜的是悬架的后段韧性十足匪度匈,不会让人感觉力不从心叼。最重要的是猫趟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铣,车头指向灵活猎笨,车尾循迹性出色牟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见备。   总结啪眯骗: 对于马自达这款即将发布的新车价,我只能用赞不绝口来形容拨矢瞪,外观和驾驶感受都可以称为上等硷扛。如果非要给这个车挑点毛病的话嗅,就是在高手如林的中型车市场里钠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谷。所以如果你是“外貌协会”的成员虚瓮,或者追求极致的驾驶感的话逼,那么你可以期待一下这款新车剧警镶。 责任编辑毕退:赵春晓" "  KTM的X-BOW徒,直译过来是十字弓烩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喊惹。实际上栏频,这个模样怪异的小车疵,的确是火力十足梦岗枢,足到无论是在街道上还是赛道上谁鲁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肛嫩椿。   先来说说KTM这个公司枢沧韭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虏童,以生产越野车和跑车而闻名姥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咕钦,也许是工程师们精力太旺盛秒解,亦或是身在奥地利这个地方你疚孺,总会有些天马行空的想法任婆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膏可,去生产一些别的什么机动设备揪俏卢。这几年女柏硷,除了X-BOW敌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窍陛,而且都有一个共同点——惊人且极端率究僚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旦斯、puristic(纯粹)费瓶乾、radical(激进)杆蚕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畏箱。另外还要多说一句仙川刀,这家公司的口号是ready to race霓些赫,时时刻刻都在准备一场竞技吕攘。   KTM的CEO曾经承认呕从,他们希望使用21世纪的技术拭呐冗,发扬柯林·查普曼的理念篡捎,打造一台新世纪的超级跑车不筛。柯林·查普曼是谁铺评克?他是路特斯汽车的创始人互,他说过最著名的一句话是棱线:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哇峭茧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的椒闭露,作为汽车工程师磁,他把全部精力都放在对性能风泵、操控和轻量化的极致追求上泪乡颈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苦昏,但跟进尝试者寥寥嗣苛。看看路特斯汽车凄凉的经历骏,这其中的原因并不难理解倍粪为。我们很欣慰地看到愁希,在新世纪蔷概,KTM继承了这种理念撮辜绿,并且做得更加激进踩纫虏。   其实X-BOW的理念很简单遍菇仆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喷。碳纤维单壳体车身卷弄遂、全车碳纤维组件门瘟、水平推杆减振器恨孩闯,这些都是方程式赛车的标准配置芯汰。由于使用轻量化材料酮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粪瓜。在高速行驶中蛇烘,车辆的气动布局提供下压力罕筏,以此来提高抓地力和稳定性涎堪,这也是方程式赛车的特点埃休拴。和赛车唯一的区别暴峰裴,就是它有全套符合法规要求的灯光屠,以及一张副驾驶座椅芭桶孺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘉阜,经过强化和升级后狸踏虎,动力达到300马力羌酗,和F3方程式赛车相当险确,六速手动变速箱也是简单而纯粹风。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话禽饱,我们不妨来看看推重比斧沫。X-BOWR大概是2.6千克/马力汝驼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥夥顾伞,也就是说发动机需要负担的重量更少鲤建,动力表现自然更强隘。   在踏入X-BOW车内的一刻纫痞含,恭喜你呜,在旁人眼里泉,你已经像是一个职业车手了妙烷草。首先一只脚跨进驾驶舱墟敞,站稳后调整重心赊卜,再把另一只脚迈进来怯,双手找到合适的支撑点怀祭,将身体重量转移到双臂栋,身子瞬时下沉低铆睦,把自己放在座椅里惯。来自RECARO的座椅是固定的顿继,完全不能调整省设吉,靠背角度略微向后倾斜旅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肺遍瓦。要完成这一系列动作昧急,如果你是个长腿欧巴缉,可能会轻松点核。同样和方程式赛车一样胶,X-BOW采用快拆方向盘腊插陇,在一定程度上提高了进出车的方便性瑞擒,不过我觉得这个功能最主要的目的嗣,还是为了让它更接近赛车脓丧。绑上四点式安全带情甲孩,身体没有一丝活动空间抵补拈,因为在碰撞的时候地戳,你不能指望安全气囊救你一命漂餐闪,唯一的方法逼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摆京肌。   驾驶它劳,你不需要有汽联颁发的运动执照莆嗅谎,甚至不需要经过特别的训练兽圣刑。只要你有合法的驾照蛇肝,会熟练驾驶手动挡汽车掏毛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氏吮窘。连离合器都很好掌控淀工屯,甚至比驾驶EVO相融嘲、STI这种高性能运动房车还容易铂谢博。你唯独需要的伙慈,是练就一副有力的双臂讥,因为它完全没有转向助力殿搂,停在原地狠,方向几乎是打不动的桑。   由于场地的原因牵瞧,试驾过程不是很尽兴哇秋,并不能体验到X-BOW的全部性能井悍。在狭小的环境中怂镜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裸洗。因为使用水平推杆减振器歉从,X-BOW的底盘可以尽可能的低创蚂财,在转弯中几乎不会产生侧倾棱发。多连杆悬架结构稳定揣,可以减少轮胎不必要的运动和变化莱零,保证最佳的触地面积褥,用尽每一分抓地力涧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醒鼎伺,这一切所产生的副作用何垂吠,是你的身体要承受更高的横向重力辰。   在视线上翘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哀春,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汞偶,以及转向时轮胎的变化芳豁。利用这个优势激舒圃,你可以把车开得更加精准坡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撮,这是任何房车都无法比拟的际。不出个把小时斜菩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剿,高速掠过障碍物而毫发无损霓,那种险象环生的场面签,我相信其它车做不到磨,这种乐趣和成就感码裸钾,只有X-BOW能给你泰。   看到这儿裁,你可能觉得这台车并不难驯服食,一切都很容易泌咳。没错捂窗,X-BOW没有设置很高的上手门槛强牵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馆犁,但是它还有进阶的玩法痕,这就需要很高的技术和技巧了票。首先椽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汐挨叛,为了它的寿命奸拼门,好好训练跟趾动作吧袖膛。漂移据肥?也没问题救稻反,在转弯时只要加大油门翻,车尾很容易就会滑动起来哥。之后能不能画出一道完美的弧线屋失,就要看控制的技巧了蹈肺垄。   除了以上这些金,我还有一个建议凡旅蔫。置办一套合适的行头枚诗臀,至少也得有一个头盔和一副手套环卤份,这会使你看上去更像是职业车手商。当然茬舍,作为一台可以合法上路的跑车喘,KTM也试着考虑过车主的感受携食,推出了一款GT车型林铣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已趴叔。无论哪种装扮施桨申,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凶,在气势上就足以压倒一切奔拟俗,而在性能上藕,它也是所向披靡辖,精准形、灵敏的操控足以让任何对手汗颜建保。虽然它可以以合法的身份上街电虑,然而对一台Ready to race的准赛车陷梨歧,街道并不是唯一且最佳的选择沉赏,它最终的目的地套,是要奔向一条真正的赛道椽权,在那里解开封铀慵亩啤,去赢得一场真正的胜利不鲜赔。   说到价钱猛吠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车默贿蹭,一点都不值隘桑磋。那么惺,如果说花135万帘捎理,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车函,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梳户狠,最大化的驾驶乐趣橇恒十,并且还可以在公路上行驶井糯蹦,这样是否物有所值哥椽?答案其实显而易见垛,值癸,或者不值烙,取决于你是否真正热爱驾驶虏垫殴,热爱赛车运动境。 责任编辑榷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枚端郴,早已见怪不怪鲤澜德。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车把颓申。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稳,广汽丰田出品的YARiS L致炫凤,就是一款加长版的小型两厢车欣翰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喇。 知识普及碌:为何不叫“ 雅力士”了费炒彩?   相信很多人都会有这样的疑问稀里,从车尾的英文上来看溉促,YARiS的标识与上一代完全一致柿,但多出“L”字母份八马。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观详峰沦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杜疾扮。全新YARiS通过变革性的设计队恃、加大车内空间叔帅、降低指导价康浚拳,从而想抢夺A0级市场的份额赡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谱。不再使用“雅力士”的中文名称苯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恰滦唉。   外观纽梦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型结,如果拥有一副出色的外观设计胸颅损,那销量肯定低不了室熔。广汽丰田的全新YARiS L致炫动卜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葱,能让更多的人接受被莲瀑。   =============分页符=============   原标题钳狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的模呐,所以在造型方面与海外车型有些差别莽逗瞪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幕,“梯形大嘴”车头动感大气鼓尚,配合超长的轴距具睹悉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荒橙将。   =============分页符=============   原标题岸赊社:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敞盲纫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刃息,相信你会有两种感觉垛,第一柔热型:中控台设计非常大气伎楞,和丰田系列的SUV车型风格一致珐卑。第二睛:超大空间播欣鹤,后排空间完全比拼一般的A级轿车袖偷。   =============分页符=============   原标题叔龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撂亭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邓藤滇,但是空间方面完全越级的感觉殿性体,完全不比一般的A级车差稳庭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饯。   =============分页符=============   原标题篡相扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾认:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错练响,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿港,中后段性能并不出色类馅漏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悄釜,高速行驶油耗方面并不出色惋琅宏。   结 语   作为一款城市代步车型济抨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聚逗,外形方面就能征服不少年轻消费者课。此外烘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一砍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颂帽弄,若果说美中不足的地方醒粉,那就是匹配的四速自动变速箱了疯白。(韩威) 责任编辑苍哄凳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒和,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏函鲜?告诉你邪鹤捅,这是真实存在的一辆直线加速赛车玻猫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衡,基于2014道奇Dart车型驶,型号就叫做Dodge DartPro Stock香辞。大概意思是“超级街车”孰。虽然只是称作“Pro”客活匪,但它的结构和普通街车已经截然不同两辞,一点点相似也仅限于外观上群弘。一个专门设计的底盘萄,扣上一个类似“街车”的壳子铜,除了好看以外实嚎,也是为了让车子的空气动力学特性更好及献稀。除此以外就魄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姐萌弗。   作为动力核心秘躲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悄。与常规的“以街车为基础改造”不同霖强,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同眉凯盯。据厂家介绍贯扭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栓,而极速则可以达到480公里/小时青辉。   Mopar没有公布具体技术细节首幕,但是在上个月缅诞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中角贾汤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速里,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汝扳稿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怖,它跑完402米还需要9.9秒帅,而末端速度“仅有”235公里/小时魔糙。也就是如果两辆车进行一场比赛晾晴辅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候规,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宿啃勘,当然也无法在普通街道上行驶啊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采精。 责任编辑慨:赵春晓" "  4月11日剿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撑涎锹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版便,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慧柒。   4月的京郊春风和煦签魏稠,桃花盛开赎酸便,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踢触摆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湘吼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涉塑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胃蚀乏。   然而稍微有点遗憾的是弦,由于相关环保政策热困,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吩捎。   =============分页符=============   外观内饰编:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别订抽戈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毛葱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咐沦居,因为配置的原因煌乏功,柴油版在一些细节隆,如前格栅侨桨、雾灯等处精简了镀铬装饰惶轰。   另外了烩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎问,规格为265/60 R18册床驮,采用双五辐样式篇澜,与高配车型的20寸轮毂有所区分忍。   外观上雷螺,大切诺基给人的感觉就是硬朗刃、野性竭、豪放短是。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洪庆柬,如果不是看到车尾的标识善佬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赂溉售。轮胎的使用与其它车型也是一样的釜。   =============分页符=============   内饰方面鬼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爸活,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同房,但是做工方面表现的比较细腻苗。各个部位间的接缝十分均匀适饲,内饰表面的反光也抑制得不错扭狠毕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枯妹霖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奶价,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拜厦率。这台发动机由意大利VM公司制造炼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造儒,国际知名度较高科,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羌敢,最大输出功率为243马力(179千瓦)内,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拒衰,采用电子挡杆设计扇纯,事实上具量,在菲—克集团下的很多高档产品上鸵,都采用了这样的档杆设计瘁。   大切诺基是个分量十足的大家伙纷努,体重高达2.4吨肠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝗,都让人觉得动力输出稍弱芬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同童陌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稳萎吻,这使得在实际驾驶过程中鼻痉,柴油版大切提速很快词怕,驾驶感受十分轻盈惟劝。   另外姆杆谷,发动机的噪声抑制也做得不错涛裤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大还沮牌,但却绝非印象当中晒娠孝,柴油发动机那种高振动窟伪、高噪声郡涪蹲,车内如“夜店”般的情况酿怕混。   在打开ECO模式的情况下踞须猛,发动机的转速在1500rpm左右的时候裙悍污,变速箱就会做出反应炯,升挡很积极从板兑。当车辆行驶到70km/h的时候伙恫默,变速箱便会将挡位升至最高挡盟,我们在城市中使用贡阀,第8挡也是可以使用的随浑,并非摆设伞。如果关闭ECO模式斤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刨瑞钵,动力输出得到了一定的释放姆,当然侠,噪音也会随之有所提升歉挝。   柴油大切的油门踏板很轻盈秋痰赦,发动机对踏板所发出的信号反应很快捍派恨,但初段调校的有些过于灵敏了碌,尤其是起步时亮,轻踩油门仓脾,车身就会有向前窜动的感觉雹,想要平稳的起步还是有些难度钎,如果初段能调的沉一点驰握戈,感觉会更好惟裙叫,驾驶者对动力的输出也更好掌控效党。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样附耍乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统授鳖,由于取消了空气悬架肋籍列,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的可湃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啊词,分别为自动协、沙地合、雪地簧肩、泥地和岩石弗,这些模式都是通过旋钮进行操作的郴岁蔡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒜峦齿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔫沃。   此次试驾擂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羔,其中的体验环节有沙地睡确、U型坑和炮弹坑三个环节谷挪鸿。在进入沙地之前鸡,首先将车辆选择到沙地模式绵免妻,此时车身稳定系统自动关闭狭。由于没有空气悬架让,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汉。   模式选择完毕之后澈叹,开始正式进入越野产地鞍判,在松软的沙地中膜,要保证车辆的行驶速度凯笨弛。在沙地中行走皋,轮胎出现轻微打滑是很正常的逻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑田瓦,造成更大的麻烦褥欠匆。   在U型坑的环节旦界,选择到岩石模式之后多,分动箱启动扭矩放大挡叛料峦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍配扛,传递到车轮上的动力会更加强劲獭起,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲁冯。   炮弹坑对于车子本身来说门瞄匙,算是更具有难度的项目了敢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尉盼。对于大切来说捆维,通过这样的测试还是比较轻松的幸筛。在模式选择上热缓九,我们依旧可以选择岩石模式厩竣骨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惟抗毯,保证有附着力一侧车轮的动力输出铣文焊,从而实现脱困镁蛇。   总体而言骸琳拔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在险,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色却。在整个越野体验环节蔬浇沽,对于动力的感受也是比较明显的哭厘僳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犁填,主要还要归功于这台柴油发动机酶豪负,低转速扭矩输出足够大私独惮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼻蛔。 责任编辑兽隆瘦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伯鞘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罕双前,以求为各位网友购车作为参考交羌,本文我们继续进行驰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)思豪,作为合资品牌的A0级三厢轿车仆汰,经济实用以及稳定这三点立市之本涛,谁展现得更好伪绞,以下将逐一展开托踞放。 外观解读笔仿馅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娄蹄,这次“重生”抛开了以往的产品定位双,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耐,接过老款颐达的市场后钦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫉传飘。   刚刚完成了小改款的阳光澄耙,2014款车型延续了前款的整体轮廓炽剐,细节之处作出的调整龋敲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸超情墟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颁,另外增加了反光镜转向灯举替馆、倒车雷达等外部配置痰慌弊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车手毫,但两车在细分定位上有所区分啃盆铂,新赛欧更经济校黑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甲很。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睛马法,两厢造型更具时尚特质颗肚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昆攻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毋腥蛔,前脸处的线条切削更是全车最多之处轨戌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅排始评,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾番性,三厢车型尾部中规中矩潮块嘉,采用常规一体灯罩的尾灯徊效,正是这一产品区分的剪影朔。 看完两车的造型私边,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喂揣。详见下表底: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观单楔,您更看好谁茂?欢迎参与一下投票催林丹。   =============分页符=============   原标题虫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩签略,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牧,各区域之间的串联均平滑带过曙屋摔,整体风格更注重功能性拱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疤就,并尽可能带来更多储物空间肠瞥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搏疏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表块侵汤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铝订脯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撑猎。   另外辩烷钾,随着车载多媒体系统的发展扣电,触摸屏更多的被普及假划睦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高施。 配置对比缚市:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沏垒饭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巧歌,仅供各位网友参考僳串陶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题封:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熬炽佬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诞榔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度故巴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弓俺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劫哄,而车身与轴距蕊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹班瞎。   动力系统对比福茹痊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面囱,阳光仅提供一款1.5L发动机歧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择插显,同为四缸自然吸气版本骏,排量的不同即动力上的差距粪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撂平司,具备重量上更轻的优势缺。   两车的自动挡车型惨瓮捎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滦管,其平顺驮、重量轻及省油的特性乒,同级别车型中具备一定的优势斡廉但。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赦钱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT递萍,在挡位上优势明显挪窘,但其换档顿挫在车主之间常被提及黎挖畴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间携忍土,外观上二者均具备典型的家族特质班碧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姬勤。内饰布置阳光以实用为主屁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蘑捶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鄙。综合本文所述迫苇,两款车型您更倾向于谁梢?欢迎参与以下投票恳。 责任编辑罚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车横葱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疾勃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比病募。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蜗哼吹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袱裤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峦鄙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形融,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藏够。也说明K3S试图走运动化的路线挎。   起亚全新K3S的长瓤焕、宽绰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辩,而轴距更是达到了2700mm的水平茨骄棠,在同级别中也属于比较突出的成绩镰,对空间方面肯定有着很大的帮助凹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棵,车身线条也非常的流畅舶扒断,有着极强的运动感沽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冲群反,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茨钨江。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渴叭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堪粒藩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达樊颁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm团,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窍变扯,加之降低的车身让骐达更加动感靠喘淋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掣洞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轰脚。形状突兀但线条流畅的尾灯界,红灯部分占据了大部分骨犀,白光部分呈现斗勾状脚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胺扭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轻乘淳。能够有效帮助你快捷倒车熔凌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仇,因为外观好看主观影像比较大粟镐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拿深歉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抚廉赔,基本沿用了现款K3的设计室俊,提供全黑色儡、黑米色桔乘炒、黑棕色三种不同的内饰配色火贯康。做工和用料相对也比较不错拧篡禄。内饰除了硬质塑料及软性材质外敢老,仪表盘上方还使用了真皮提升档次趣草。   骐达的内饰设计线条非常流畅虎外榔,整体质感较旧款车型有所提升惶蜂。内饰颜色采用黑色作为主色调氏桑,搭配银色饰板犀莫讹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稳,满足不同消费者的需求吻唉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备府,多功能真皮方向盘以及定速巡航频藕,从上面表格已经很清楚的告诉大家欧版孩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尸、胎压监测等配置妊狡退。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迹,其中ESP愁棘鬼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力黄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诧。 =============分页符=============   原标题凄雀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衡扑熔,整体乘坐空间相差得不太明显槐瞪理。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毕暗锤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甫,座椅表现方面K3S内部填充比较实丁持肯,对腰部支撑方面会比较到位洛盖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歪接水,其座椅表现比较软痘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舷铰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酬。在乘坐空间是差不多的吼榷热,K3S座椅设置得相对硬朗邯磐,而骐达设置得相对舒适荒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞳纪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L激,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豹姐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耸啊吹,很好的满足不同需求的消费者款怪。起亚K3S相比起来就显得配置较少霸骄戈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型码必,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好革,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呻齐跋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戈,详细还需看我们评测所出娥蹿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霞楞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阔似。   点评令沽:随着两厢车被广大的消费者所接受哨篇疗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牌狭蹬,如果在这两款车选择其一的话咀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动懦太杏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素互颠蛇。 责任编辑肉臼臼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搪肠可,甚至有人无法确切的喊出它的名字寝戊。其实这款车和我们并不陌生镭慕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台齐会,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弥檀帽。所以出镜率不高的标致4008瘫葱崇,确实具有太多不为人所知的身世美读蛔,这使得我们有必要去了解一下这款车瓜饺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜜厦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怪嗽,呈现出风尚垄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朔避。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堆牵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擅壬持,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伶钠匆、科技的感觉彩湍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm貉凸乌,轴距为2670mm添裳蔫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫前、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗓,所以在车身尺寸上它们相差不多场旁壤。   从车身侧面来看邯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卸几朔,整个车身也因此更加大气而富有力量感掸。后排提供了私密玻璃洗仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罗肠破。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喘湃。另外辞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伙,尽管造型简单搓吕,但通过与腰线的巧妙衔接倡,使整个车身设计连为一体杭昏察。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魔档,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞬龚伍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侣,都具有不错的表现混。我想应该会有不少车友会非澈铣牛看重这双“大脚”弯茅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剧榔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发山侥举,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扔翱。不过标致4008在一些细节上却与之不同孟,譬如采用了大面积钢琴烤漆屠,辅以细节上的优化画。   中控面板做工不错效床投,按键旋钮设计很精致狗镣,且手感都较为出色且羌。娱乐扩展功能也比较齐全淋巳,AUX狼铺、USB以及12V电源都有装备抱九。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点橡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯超。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错行妮,下面还有黑色钢琴漆点缀宽,凸显出了较强的质感变。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拔插,若塑料饰板能换成金属材质的话嘲砂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膜霜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蚊惰巳。在转速表与车速表之间吼耪恐,我们看到了一块显示屏心骂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息身疟效。 在乘坐以及车内空间方面俄凸,标致4008秉承了家族在这方面的优势馁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好没矫位。   后排座椅靠背很直盘膏忍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肃怀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哺,坐姿却让人觉得并不舒适搞。   标致4008的行李厢内部很平整拢,而且后排座椅可以4/6比例放倒妮潞。这样它的储物能力将会得到提升论,对于搬运一些体积较大的物品朽,可放倒的后排座椅显得实用苫漠。   =============分页符=============   在动力系统方面狸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黄挨,最大功率仅为150马力查,扭矩峰值198牛米问傅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用崔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了覆侠。 全系搭配加了CVT无级变速箱抛镶,具备手动换挡能力汗伙到。在实际道路行驶中将精帝,CVT变速箱表现的非常平稳外搞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音事蛇,却没有丝毫提速的感觉筷哩。不过骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伯奶,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓝挛记。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朴慧享,2WD(前轮驱动)适合于城市行车箔鹤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酷纱忌,前轮最多可分配85%的动力培瑞辣,后轮则可达到55%拟镐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畏遣文,可以应付雨雪羚、沙石和泥泞等路况冬儒僻,也可以轻松面对普通的越野路段飘蹄。   标致4008并不属于难开的车型浓忱,尽管车身较大坑残欠,但是方向盘非常轻盈埠,即便是女性驾驶也会非常从容烯睫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哺世巍。   结语奋唾骋:从市场战略上来看陌铣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碑,4008不仅丰富了进口标致的产品线溉赴,也为消费者提供了更多的选择皖抱某。而从产品本身来看传,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚀匡,能很好的迎合中国消费者的审美混癌屏。在驾驶方面偷逢酥,标致4008表现出非常舒适和安逸录摔稻,非常贴切城市SUV的特性凄盖。 责任编辑痴獭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摩妊锣,自2011年上市以来凭借着动感的外观沏培、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔫频侍,受到了许多二三线城市消费者的青睐颇光。不到3年的时间隘街故,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荒倒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肚事。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型培倾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈恰,将在4月的北京车展上市羚赊素,预计售价区间为6万-9万元馈犬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伸蔑盖。下面就跟随我的镜头访统,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抠。   相关信息萍孰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌德,2011年正式推出了首款车型宝骏630替。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攻不,结合上汽和通用的生产技术事,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惋诲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计砰狮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拉凯淖,与进气格栅硼兔纪、发动机舱盖形成盾形区域让鲤,造就了独特的宝骏品牌DNA氯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惮啊词。从前脸上看烧羡,与宝骏630的设计保持了高度的一致骑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势济朝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计递,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缆棘善,颇显动感帘。   在车身尺寸方面倪,宝骏610的长为4401mm创橡按、宽为1736mm乔吓、高为1462mm肠踌。由于与宝骏630车型同平台生产篇雇浪,因此在轴距方面并没有变化套蜜,依然是2640mm恃融抡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颧醛查,尾部扰流板釜间、包覆式的后风挡玻璃酥缄贪、硬朗行李舱的线条钾叫,颇具运动风冯糖慈。与此同时寺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泞猜池,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利平蔷。   =============分页符=============   内饰方面酸胖菲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毛咖,方向盘搭配银色装饰条奔,整体风格偏运动购钢,带来不少新鲜感勘。此外獭,新车仪表盘也进行了全新搭配盟楞,采用双表盘设计取达,更符合当前年轻人取向赖笆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宛,提升档次的同时也带来的一份运动基因钨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多械幻郊,LED组合仪表提升了整车的质感迸陀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞎番赏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貌韧付。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墟臣聚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挎冷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踏外嗓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峡。   宝骏610是一款两厢掀背车型闪奈骆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茨屑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翟握峰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秋,也可以按6/4放倒座椅食,放倒后容积可达到1300L舵卷潦。   =============分页符=============   在动力方面窖付驰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机就吝,最大功率可达82kW节墨,最大扭矩为146.5Nm疼丁,这款发动机也同样在630车型上使用垃掇。为了发挥出更好的动力性能裂办,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躲渤,此外还配有5速手动变速器可以选择旦喝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瑟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廖飞剖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捣秽、君越喷盖、君威等车型上徊掠想。   在整个实际驾驶过程中赤缆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拦挨武。在1500-2000低转速时史半忱,所爆发出的动力输出还算尚可翻,油门响应比较直接错。但是随着转速的提升屯灿,档位的提高朴涉德,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来山话居。这种动力表现不温不火参,但是足以应付城市道路使用抬。   相比于第一代自动变速器林忱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升充。只需稍微深踩一下恃桶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡片,只不过由于排量的缘故涉申,推背感并不是很强烈掠氏忌,且高转下的再加速能力也有些力不从心红幻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氨,这也完全符合它的家用定位距骑讣。在经过颠簸路段以及减速带灭茸勺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磷,让驾乘更加舒适冬。此外回掣珐,在过弯时底盘也显得较为扎实村膝。   结语典:宝骏610的家用车定位很准确睛,配置很务实惊,储物空间多歉韶淌,不过在用料和做工上还有待加强息系蔬。不过动力系统方面确实不太给力磨,最多可以说是开起来比较舒适汐睡,这也比较符合它的定位现峭仿。作为一个新品牌肮巍,宝骏还有很长的路要走攻你,虽然已经走过4年多囊,推出了两款车型密峡鞋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坊拱,在自主家用车市场上打出一片天地来诵券纠,我们将拭目以待停钠孙。 责任编辑厢斗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上日,大众展台上首发了2015款大众Jetta泊剁唱。这款车在现款Jetta的基础上圭潞盲,针对外内设计细节进行了小幅修调手,属于一次精修边幅的小改款肮隶怠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堕判那,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔫爬。 全文总结戒甲:   对于这么一款外形细节有新意槐唉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta携愧请,我们只希望它能尽快来到国内蔼,因为目前国内的速腾车型常爸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糕虎第,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魏痰诬。 责任编辑捶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滩危,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寂,深入布局拼饰巩。其中包括类似上海大众新桑塔纳得拐、一汽大众新捷达济、斯柯达昕锐估播、以及再早之前的本田锋范坎骗参、日产阳光等等乐弦。可以说苟,在这一细分级别弥退,乱战才刚刚开始秦省。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手括僵咎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枯裴。反而厚重了不少裂苛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厂墒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暑诗粕。就前脸部分来说仓寐缚,整体样子是非常简洁的票抒伟,又有几分动感禄戒,和标致其它车型相比是有些差别的昏。   侧面造型规规矩矩膝兔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粹,你会发现盲剔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铅,但301更多的是安安分分的一种踏实感猴鹤袒。其中难,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抗妹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颧,没有那么规规矩矩劳迸纳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漂嗡悍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馈,这也是一项非常讨巧的设计鼓。设计感油然而生晚,除此之外逆,车尾并没有多余的装饰物蔼,简洁实用依旧是主要风格屎。   本文导航" "斯柯达明锐昏甫然,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车含编少,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喉川,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轻黔,可能除了家族化的设计以外绘彼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了什船铆。 虽然它采用了大众的MQB平台寐材,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戮荒垮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破使祁,全新的家族化设计让它年轻了很多寒劲千,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哆汤卡,但是相比现款巢吹浑,它的前脸更显稚嫩迷笛,也可能因为现款有些老气横秋吧穆唬。 车身尺寸方面鞘翔倘,它相比较现款有了一定的进步呵钝,内部空间方面自然也有了一定的进步敖钱,在后面空间介绍上我会在进行阐述采渺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7错胆,这也集中在细节设计方面磷惺搞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笺闭盼,还有合理的镀铬装饰瘸捆缆,这也是新明锐年轻的一种标志偿餐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丛相。" "  2014年4月16日奠童唾,全新英菲尼迪Q50正式上市肥纬尸,售价区间为32.58-54.98万元悼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型葛,2.0T车型三季度到货掸含鞭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坷藉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版紊袖。三车官方指导价格基本在42万元上下撂壬卞,具有一定代表性妓硕紊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表具辩搏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者词臼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贩,车头造型极富攻击性济,侧身线条动感优美捕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胸费娜。当然停撑,它的进化不只是看起来那么简单磷,内功的修炼更让对手望尘莫及诲氛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甫俗隘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屉瞄堡,而且大有愈演愈烈之风琼尼,尾部设计很像自家的新5系默摔庙,家族化设计不可避免弛详。即便是标准轴距版本读,新3系的轴距还是达到了2810mm妒哭,比上一代有小幅增长蓬灸,再加上悬挂对舒适性的妥协街,曾经犀利的3系已成过去敝侈攀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帅骋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姐,那非雷克萨斯IS莫属了辅啼勒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冉呕急,车头动感夸张隘,车尾简洁利落券翰,虽然有历史车系的影子豪萍,但这绝对是对精髓的传承和延续吉哪。   本文导航" "  又到周末了方,在大学破旧的宿舍里刷抠,百无聊赖的仰躺在下铺上底,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苏,心中泛起阵阵遐想雀触。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荆泻迹,充满战斗气息的车身狙固,都让我无法安然自卧尸玻姑,打起精神售洼,跑到隔壁楼的图书馆巍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迁腥。没错绢肌垮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廉湍此,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芥。但是涩,今天要说的主角并非“兰博儿”叉懦深,而是广汽本田第三代飞度脸饰霖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畦祈。   ?什么是边锋主义浑家?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱芙澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉了晶柏,线条过渡果断弘堡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遂凑,包括讴歌品牌也大致如此泞。第三代飞度相比上面的两代瞎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致令臀煽。车头部分比上一代更加动感赋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓮隙。给我总的感觉是惊,车头的成功是线条运用的成功潍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醛,从车头到车尾一气呵成柯,整体感和流线感非常强颁涎窗。从某种角度讲散,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帅斡播,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痴,但相比其它竞争对手瑟痞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赎皆谜。   车尾的感觉并没有车头那么好杆屁,对于我来说泵,车尾的设计并不满意里骏潍。过度使用的镀铬饰条巨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口籍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鳞退挛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轨,在纽约车展即将开幕之际髓筋,路虎发布全新发现Vision概念车酶,配备多种新功能虐贩,智能玻璃实现透明引擎盖迪炭,座椅灵活变换可实现共四种模式未棱鼓,包括远程冶嫫纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形先寄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泌囤故,第一款路虎发现诞生于25年前乡亲烧,全新发现系列定位于“休闲”紊榷酷,总计拥有四款新车不。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朗门,多功能配置哩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疼程,其中包括远距离颐唬控栓璃,智能玻璃等犊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纪链恫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惯,“新车现代化的策,切题的牡交匿,并引人入胜的设计曝徐饺,是发现车型发生的重要转变伍好察。”" "  [汽车之家设计] 2013年天慕,我去过一次柳州究,那次擞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吠,当时储跺,宝骏只有宝骏630一款量产车型滦淳嵌,时隔一年兔,这家公司有了新动作彤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匣。官方表示戊汐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品标。   事实上小,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澈,那时朝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泥,为了配合厂商对车型做好保密工作哦,当时我们也并没有拍摄相关的图片聚。掐指一算吭串,当时懦碉迟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壁眷石,在聊到这个话题时南窟瞳,项目负责人也表示描接泡,整个团队在这期间做了很多的工作驰努盛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谋色籍,即便有着此前宝骏630的经验氢价,但对于一款新产品而言碉蓖,整个团队仍旧不敢怠慢髓。   为什么要推出一款两厢车送?   新品牌诞生初期凑抹少,单一的产品有助于更好的把控产品质量柏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擒会,从而将其转化为品牌价值汾赤,在品牌得到一定认可的前提下烧,适当拓宽产品线苔,无论是对品牌梗竿,还是对市场而言都有着积极的一面趴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氓钉呈,较为官方的说法是“以市场为导向”硅公橇,不过在我看来惮豪,这仅是一方面灌憾,在有了以上需求的前提下模,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绵飘,于是才有了这个方案泥权霜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外臀免,车辆的动力系统休陇蜜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臣厂峰,无疑是一个两全的方案剑担梦。   两厢车在定位上有什么不同吗蔚?   简单来说板,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物塑芦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骚工武。相比之下贬及皖,因车身结构缘故速淳任,车侧和车尾的造型变化较大察啡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来白零檄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痰,印象中规传邦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菊,有些时候慌凑毫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斜。当然卫,每个厂商都有自己的想法督,这种实用主义并不是坏事歧釜迪,毕竟糜,车是用来开的唐,把主要精力投放产品稳定性方面焦埃道,对打造一个大众品牌或许更为重要稗寞。   在造型设计方面典米雹,除了已经固定下来的设计元素外钨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峨剧漆。对于镀铬饰条的理解见仁见智墓,然而梁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翅挂,正是在这种需求的推动下狠忍筐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场非。   察觉到这一现象后访,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逝惹价,显然菊,一味的添加装饰条并不合适横腺尸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求释。一般情况下鸽鹊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘲锹,除此之外佛颈饥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条螺猩炕,在设计师看来聚横微,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弄翱琉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50托巢,我还不曾有过近身接触垮溶孤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知府侮设,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顷雀燎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹄。或许这么长的一串文字来的有些陌生戌,简单讲咖互,它就是在航空航天器上使用的转向技术奶。我们将就驾驶者最关心的方面铆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舍擅刮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熟,人机交互系统的先进等等泊娟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触去侈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力现勿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主答,不难想象Q50的出色偏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赔晾模,同样踢朽卡,作为宝马1系的车主儡搬,对于操控的追求反衬出Q50的优异沥形。而剥离开车身的种种坛琼拉,他们共同的认同就在于这三个字母彩彻铆:DAS   【什么是DAS末牌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隧宏卧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褐峦擦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史老。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型便。   【DAS工作原理是什么伟?】   车辆转向时川说扫,不再依靠传统的机械连接艾颧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赦俯勉,根据行驶路况和方向盘转动力度便逼,速度进行综合计算貉,从而指挥转向电机机构实现转向来。   三个ECU属于并联关系界彭喷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筛、方向盘具侩、右前轮)功,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况款蜕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恕为,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郝,恢复至传统的机械传动转向模式江驰,确保万无一失俺瞧瘁。但在正常情况下胆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离档嘎枢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈失。   【DAS汽车的优势途汐?】   操控性豌畦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜡鹿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肚森扒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贸,享受更多驾驶乐趣腿扔。   【为什么线控转向比传统转向快北发?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淮算年。整个系统中没有橡胶衬套隘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奥同橇,因此首先从内部减少“延迟”鸿。   【DAS对过弯的影响地虐?】   转向相应得到改善仿昧。传统转向系统狠高,在接近弯道时害,驾驶者需要提前做出转向动作跨艘,否则汽车无法实现平稳转向沙评害。而采用了线控主动转向DAS系统憾,通过消除内部的转向延迟讥,减少了预先动作的必要癌艰,实现更灵活的转向呸猜昆。而驾驶的感受将更加直接菩使驼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寺纽滴,毫无延迟屠蛇。   【转向系统也能够减少疲劳哆瘟救?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哨箍,因此从另一个角度提升了安全蚕乾芬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈病)竿裙伪,12款参与测试的车型中涪茧,在定速140km/h的巡航测试中瓤,平均修正次数却,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍憨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斯庞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卞廖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   当然拱读,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目即,而对于传统车型隙签琳,这一选项代表着发动机鬼庆禄、油门踏板会蘑、悬挂阻尼财、刹车响应等等方面的细微调整泄铣辑,而由于配备了DAS庆,英菲尼迪在模式选择上封晴辫,更进一步的调整了一系列的功能挝,如冲舵:主动声音控制系统碧、线控主动转向DAS吴、主动车道控制和主动循枷控制系统ATC等等的设定棚仙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里黑?】   通过上面的简单问答栋惹形,我想我们已经熟知了DAS系统瘫,在响应更快堕,相比机械系统更便于维护魄郝曙,节约成本稻,减轻重量等多个方面都硕果累累纱差。而任何事物都是双刃剑婚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纺堪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生算蹄肩,他的解释既简单兰梅,又复杂弹态,背后掩藏着十年之久的不断试验抨丢,推理扩,再试验的科研过程喀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膊捻。而这些内容无法用数据体现森,还是按下点火开关吧怯戏。   本文导航" "   《极速60秒》刮穆凸、《死亡飞车》官、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》方,让车迷们大呼过瘾休堵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彩痛匪。另一方面即陵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的善食,但开在路上肯定是最牛X霸,最有回头率的卞腐疵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事萝彪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”十丛、“真NB”这样的感叹肩拔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泻稀泼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躲晨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辣性,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服城纪芦。    作为最具代表性的美系车型荣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铅漓吠,五代车型熠熠生辉俊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杭径,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皆,主要原因是新一代车型不够“MAN”拇,缺少了野马的一贯的风格盼凸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杰申疤。 什么是肌肉车权涣滥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车规,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车没。肌肉车必须搭载大排量V8发动机省、具有强劲马力搭覆、外形富有肌肉感的美式跑车患股刊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔑,例如雪佛兰科迈罗全凡、道奇蝰蛇坑扒、道奇战马轮,还有就是本篇文章的主角福特野马林漂胁。不过这些都是字面上的解释仿蠕堤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柏暇恰。什么是肌肉车汇滤猾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坍屉疼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婆胸笛,科尼赛克Agera卤愤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别常。但实际上并非如此凛停,凭借自身出众的一面纺,福特野马在众多超跑中脱颖而出填阿牌,成为闪亮的主角谋发仓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兰垛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敦汹片,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统显表,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痛编。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肯淀,野马还是地道的童星出道!是的味,早在1964年刚刚诞生之际苛,它就被搬上电影银幕犯软。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峰畅,也许大家有些陌生鞍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品识戌贝。在过去50年里授,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贤。    无论是哪一年代的野马袍簧略,但凡出现在电影中菱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球两靛坑。衬托主角的英雄气概或是独当一面胆皑,野马都游刃有余坤瞪磺。在近期上映的《极品飞车》中滦啃,野马更是作为整个剧情的主要线索盒姬,陪伴主角经历了人生的起伏撅拷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的体,五门版的三款车型——耀真填避娶、耀享阿屡、耀动分别为52.8万闻巳、57.8万捅、62.8万避活霞。另外还有只发售500台的限量版爽襄,价格66.6万元活炬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘁戎谋,只是在色彩搭配上带来更多选择兢锰,车型配置也更合理扑懒尉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洁呛羔,并且通过优化四驱系统溯粪筋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尺来玻。揽胜极光一直被认为是外观控瑟邯,但作为路虎车型人间化,它也有着同级一流的越野性能汰。这是款长着女神模样墓肝,也有着女汉子般坚韧的车浮停。 外观天俺冗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汹,所以不仅长宽高没有变币冒,造型设计也和现在基本一致搬让咳。设计师只对一个细节进行了修改峨,就是后视镜污加。新款车型后视镜造型整体感强酬吉富,与车身有更好搭配效果呜星鹊。除此之外帅户,极光传承自揽胜的城堡式车身掂善胳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拐没倘。虽然极光已经上市有3年时间称人,但时尚感丝毫不减腻报通。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泉彪俩,极光有自适应LED氙气大灯寝、全景天窗等配置故题,兼顾时尚与实用性谰酒炔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耻串煎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祟,前后保险杠尺寸更大惦。另外观冉诫,2014款极光提供了11种车身颜色仁,消费者有更多选择俗戚桑。    另外齿糠,外观细节上能看到的摄像头和雷达钞彩稀,是为了实现自适应巡航渐、自动泊车烽煞、360度倒车影像等功能辜位。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能电净,既可以设定与前车距离或行驶速度贰欢,当系统计算出正面碰撞无法避免拇,会释放最大制动力降低冲击速度握忱丝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冈儒,实用性得到提升脊性敦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弘嫁,并不是说女性不能开钎澜,反正我问过数个女性朋友烯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗另避本,完全不是自己的菜痹超。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赖仿,所以我觉得这样描述更加准确鼓瞳刨:这是一款为男人及女汉子准备的车渭。不是说它不好搐吵,事实上野帝的特点非常鲜明犯斤鞍,优点也特别多筷,但如果真的不能欣赏野帝的外形螺,那么它的优点再多也是白搭父骨玫。好了沥情秦,说的够清楚了纹胆,男性用户请继续看下去鹊晦双,女性用户请酌情选择交俊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弄哇,也就是售价24.18万的最顶配版本瞧坤。配置非常丰富价弟朗,但较高的售价容易让消费者望而却步位,毕竟男人也不是那么好忽悠的吹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汝。不过既然我们测试的是高配版本布番,就来看看这款车沪,按照惯例菱日巾,还是从野帝的外型设计开始仙。   ● 外观海谩咐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朝暴良,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豹犀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碧垄,野帝这种偏向硬派和复古的造型骡虑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同完,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荷桨珐,这对于野帝来说无疑是个劣势冲邯李,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闷厦,国内汽车消费更是以大为美鳞茨钉,野帝国产后尽管已经有所加长警,不过还是给人感觉不大甩怖轮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缅拐,带自动点亮功能的氙气大灯歉考猩、大灯清洗功能弟先、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笑互敢。日间行车灯采用光带造型尸,并集成在前大灯组内浇起铰,样式比较简单扭恭,辨识度还是比较高的里。   尽管车身长度不算长卵桐砍,但野帝的高度还是比较高的净,一方面是车身设计的就比较高大论,另一方面也是因为底盘较高借叔,悬架行程比较长刨竞卢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拦墙兽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间价。   后保险杠设计的比较厚实缅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痛廉柔,也是为什么我们说它更适合男性车主倪韦。倒车雷达是全系标配咀喉拱,不过倒车影像和自动泊车是选配仍皑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尘。   需要说明的是肚屡,按照官方参数配置表擞凶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的入靖胯,不过这台车并没有装配后挂式备胎宫,4S店解释说是同样是野驱版铺锰,有的车有后挂式备胎囱,有的车没有巫匠梦,如果不要后挂式备胎擎,可以减6000元踏凭逢。   十辐立体式轮圈腐,样式符合野帝的整体风格睬酥感。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甘墟碉,规格225/50 R17佛。这款轮胎算是一个折中方案焕,整体表现比较中庸拇篱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撩伍。" "  2006年始弥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钳,没一年贝牵,这个品牌都在刷新着销售纪录寒聪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逞。2014年娩艰恼,新的产品问世龟,这一次它不再效仿刷隧、跟随怖哄,而是独步青云僳。   在过去的几年里复垒,英菲尼迪的品牌推广是以设计迫飘钙、豪华为主要核心履舶,由于旗下车型均以大排量为主阑袭,并在操控性方面有所见地篮伸粹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驼斜池。作为一个初来乍到的年轻品牌邻盾吉,每一步的迈出都显得格外小心圈,在保证动力性优势的前提下瀑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逗饰瓦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楼,原因很简单污私钙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攫尾,也就是不同于别人的卖点宦。   在同级对手们相继更新产品的时候通凭,英菲尼迪一方显得格外冷静天得碧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度单玩,好在当它真正来临之时哀侗,并没有让大家失望衅帘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒙。   在介绍这款新产品前那繁兜,我想我很有必要做个说明换献耸,Q50实为G系列的换代产品县,在2013年度耽挤捂,英菲尼迪旗下车型根据轿车哄筋、SUV采用了全新命名丰菏微,即轿车使用Q字母乐谦,SUV使用QX字母尘眷,后续数字分别代表车型捶,这样做有利于车型之间的关联度蕉究。   2013年季笆,我的同事在经历了12个小时的飞行后握信缴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50努,在回国后的闲聊中率忍稍,他的目光坚毅文卫,言语中难掩一丝激动损诬,当然他对这款车的最终评价很高褂,抱着这股期盼聘,我们今天找来这款车施到蒂,一同来寻味我同事当时的所感星。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟,所以厂商提供的测试车依然为美规版百疽,所以动力霞长溅、底盘的调校失,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘁,但整体设计与科技性不会有任何出入亭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说底,也算是足以解渴了家脐惋。   对于设计语言四个字来说熬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剧拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铝,有时我甚至会想努,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量避己?正因设计团队的不懈努力细坟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表没咖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裙。   低矮的车身书,流线的车顶尘失,都是上代所传承下来的精髓翱起,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疲奥拣,这与宝马3系的水平相当褐断,优于奥迪A4L粟旗、奔驰C级等产品撼岭厢,别小看这一举措阶合,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毋蜂店。   对于轮毂轮胎的配备上掏烩舞,英菲尼迪从不走低调的路线贩瘁杰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渺杆尺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扩霞。   本文导航" "  2006年始阜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勉,没一年芥仍洁,这个品牌都在刷新着销售纪录突富,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堂。2014年凸,新的产品问世试,这一次它不再效仿拦驼疏、跟随沏,而是独步青云磐。   在过去的几年里饭捻,英菲尼迪的品牌推广是以设计诺奉人、豪华为主要核心草簧,由于旗下车型均以大排量为主胃洼,并在操控性方面有所见地盗淘寺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手离霸貌。作为一个初来乍到的年轻品牌踌呛,每一步的迈出都显得格外小心安沥,在保证动力性优势的前提下桶谈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坝锯,原因很简单比妊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普电茧,也就是不同于别人的卖点腹钾会。   在同级对手们相继更新产品的时候登让忿,英菲尼迪一方显得格外冷静途篱箱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跺祟,好在当它真正来临之时唇窟戚,并没有让大家失望湍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹呸绿。   在介绍这款新产品前侵,我想我很有必要做个说明坦胃,Q50实为G系列的换代产品佃,在2013年度戳,英菲尼迪旗下车型根据轿车伯、SUV采用了全新命名秃纳肩,即轿车使用Q字母话,SUV使用QX字母熊,后续数字分别代表车型律芒,这样做有利于车型之间的关联度熟钮。   2013年庐,我的同事在经历了12个小时的飞行后戏豹悍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氓,在回国后的闲聊中霖瘫力,他的目光坚毅防牌,言语中难掩一丝激动锹,当然他对这款车的最终评价很高寺适,抱着这股期盼梆浆趟,我们今天找来这款车充绍,一同来寻味我同事当时的所感土壳垂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间微,所以厂商提供的测试车依然为美规版匈畦,所以动力戮、底盘的调校睫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赫,但整体设计与科技性不会有任何出入柒工息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说安态,也算是足以解渴了班。   对于设计语言四个字来说量酗梅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颅栏皇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝗烘赤,有时我甚至会想芳屡登,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量村?正因设计团队的不懈努力室竟姐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慨惺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经具讥舒。   低矮的车身报粱,流线的车顶休点,都是上代所传承下来的精髓牡裤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大合土腹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼓坚,这与宝马3系的水平相当百丛冈,优于奥迪A4L庙酱衡、奔驰C级等产品璃匡,别小看这一举措度,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性购琳。   对于轮毂轮胎的配备上傲来恕,英菲尼迪从不走低调的路线式别溺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平五。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接访八舶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应森旁辽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首离佬柏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湘偿、陆风X5毙平、全球鹰GX7习伟,但依然无法撼动它的地位示拴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变艇缕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捣身式,它就是CS75撕,来自长安汽车戳。   在众多国内车企中螺奔,长安汽车拥有较早的造车历史廉,并且对越野车的制造要追溯到1958年攘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞭林敬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计细袒皑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型车,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幢仑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘶全玛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悲校悸。   在对长安历史阐述过后手肃陀,这款新产品更是令人期待爸惩零。在2013年9月档适,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唤垢粮,一经面世便引来了无数人的驻足购,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舷步孺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亨峭,诸多细节上的体现位凯珊,可以看到与时代的接轨返锋,说实话菜癌枷,即便与合资品牌相比馆柿朝,它的设计也毫不逊色甩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厦替铰,在首次无伪谍照曝光过后麓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豁。从车身尺寸上来看伟翘,CS75在长度与轴距上的优势突出蛙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摧科。在设计上鲍,侧车身的视觉冲击力有所削弱茅,平和的线条增加了些许稳重感宫,而在配置方面绝不含糊划纬,右侧后视镜配备摄像头呕波镣,为泊车提供了更安全的保障山捎,此外17寸轮毂的注入髓,也为整车视觉性增加了不少好评分酶酸狮。   车尾的造型体现了丰富的层次感潘茅等,使其得以回归至前脸的感觉么蛾丝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔河挛汕。此外秽食固,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统模,可以看出CS75在配置方面的丰富性丢。   本文导航" "  上半期哄恃锤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况誓鲁,不同的设计倾向与不同的品牌定位碳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念及偶。在“下半场”的对决中纷躲霸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谰肉计、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果街。   点击阅读潍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纺户蜂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吉童:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目换,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虾韩烧,以应付那些五口之家出行的需求昏竞。行李箱空间的比较家海圭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叭侧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寡,或者带孩子出行时黑悲纶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衔圃驰。行李箱内是否配备12V电源接口扦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铜腑齐。   ·模特A(不戴眼镜)身高套蘑排:170cm 体重疾刀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逢茅:175cm 体重市:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糖森,长安福特此次也算酝酿已久了县,可以说即将推出的翼虎委妨豪,每个人都能从中找到自己心仪之处促继,例如极具冲击力的外形脐伟憋、科技感突出的SYNC系统烩摄、人性化的内饰细节设计部、又或是强大的日常实用性省夺磷,这次髓犀玲,同级对手们真的要小心应对了鹅鞍坛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泛迷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藐示,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期八徐劝。显然搪届,在错失2013年的发展大好时机后盘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俱澈,其实也能够走在大部队的前列鹊泞托。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堕第,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茬炼寒。眼前一遍利好剂挟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翔、雪佛兰TRAX郴杀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位男。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布规绒,至今我们还没有看到实车工。从目前的情况来看棘煽髓,它们很快就会来到我们的身边容奔。正是这个原因宿,在日内瓦车展媒体报道结束后付团,我们并没有着急回国骚,而是完成了几款车型的海外试驾趣融、测试和静态对比的素材搜集伯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磨洼掇。   看到这里芳害,或许你会产生疑问备:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘫损?坦白地说碉沟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篡:1.它们必定会国产并且在国内销售亨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幢沁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来食獭冲,只是一些细节针对本土化进行了改造填官,但外观内饰设计牛渤惕、车内做工屏暴盖、人性化癌媳汇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化思。综合上述所言欧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镶萝忻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吐,感兴趣的不妨继续看下去涟灭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旅蚀缎。例如CX-5水、ATENZA阿特兹眯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呻。最重要的是驳屯吼,它们不仅有所创新嫂镶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烦练。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疯妒鹤,再到如今的Axela昂克赛拉铆瞳,马自达3已经历经三代车型的演变碑。据长安马自达相关人员介绍美杠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垒矫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化练杭蒲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹身闯。它的眼神更加犀利牢,车身线条更为动感凉圣晾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碘龟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狗多骇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识免,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子禄昆贿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吻途兢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞪累擅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫡默荚。另外矮笛怂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肝临酿。据厂家人员介绍恢便枫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裸硷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺软,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化按博踞,使它的整体视觉感受类似红酒一般坡淘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复潘锪矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm燃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稼宋璃,两款车的轴距同为2700mm饯。相比同级别其它车型疥槐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顿盘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械勰傩场,不过轮圈的造型稍显普通计,不够运动龄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粟,规格215/45 R18惨涵,抓地力表现不错哄避娩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疮,规格只有T125/80 R16罐堕炔。   尾部的设计不算惊艳匪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埃查。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颅繁瞄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榷,这在同级别可是十分少见的朽。" "  说起海马福美来病虹幻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型层习,转眼十几年过去抚酗仕,福美来已经迎来了它的第四代车型翻篱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秤咆,新一代福美来M5采用全新平台打造惨纳懒,不论外观还是内饰纹想,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宿。在此之前喂婆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碱扦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熬飘磐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧财。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泄醇涂,宽大的直瀑式进气格栅瑞,大面积银色镀铬泥,符合国人审美穷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼓,腰线采用分段式设计布列,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰媳钎汞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辑,凸显运动感煎尼叹。但只有左侧为真排气口蚂设些,右侧仅作为装饰片掀。" "  对于中国汽车市场来说挝,凯迪拉克属于一个后来者渤,当然这指的是豪华车市场惋力匹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地簿衰,那可真要拿出点真本事镐。凯迪拉克也明白这一点排莱,去年就将全新车型XTS进行了国产嫌牟,并且上市销售铰,销量也是比较乐观的委膘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悄粮,无论是配置上还是动力以及外观设计上羞肚莎,至少能让大部分潜在的消费者接受拎,这确实不是一件容易的事情乘。于是敦那弟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藩螺逗,对动力和安全系统进行了升级踢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冠乓谎,仅有一款36S铂金版焊头吵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跋蟹。   2014款XTS 28T铂金版外观牛侥:外观延续36S铂金版的设计水。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同度反,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脐乓昧,在其他方面则没有做改动祈篙杜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秽概,没有做太大的变化踩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挫据。   XTS是一款善于运用灯光的车丰通奶,它将大量LED元素装备在车身各个部位柯,正是这些时尚元素的出现能斯贝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腐坍叫,获得了更出色的细节表现力很巨。这些称不上优势的细节表述兰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示势。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛇溜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纷瘟洽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辽嗽担。早在上世纪五六十年代酮很,Citro?nDS就用上了可变悬架羡褐胖、随动大灯识兔、转向助力斡赂坛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩绣妇,加上极为飘逸的车身设计介,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僵,2011年长安标致雪铁龙成立朽灵,到今天我们测试全新DS 5LS僚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懂确炊,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰:长安谛艾仕玲,有股莫名的喜感妙募,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲁河,是台正儿八经的三厢车炽邯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胸。如今娃焚,马自达6已经发展到了第三代盯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秃掳购,它的名字叫做模谜孙:ATENZA骋和。之前我们已经解读过进口版本食绦哇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沦窍说,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盼姜庙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辣,这一次排量可不仅仅只有2.0L官身袍,还有更加令人期待的2.5L蒜帛兰。   注藐:此次测试中本,红色车型排量为2.0L充哗岁,黑色车型排量为2.5L贿。国产ATENZA目前还未上市碱,此次测试为抢先测试步,车型为试装车齐姜痘。   截止到发稿时歌,官方宣布蒜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黎仑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爱,上半年上市销售醒躬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冯痘痉,我们还是先来聊聊外观骡捎吹。相比进口ATENZA箱,国产版本在外观上基本没有变化斤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份械贰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遁蹿,“下”这个字可意为“以后的”峭娄,用来表示那些目前还没发生的努苦、未来也不一定发生的事情暑敞闹。比如有人说“下次请你吃饭”吐,谁知道是不是真的!同理好塘敦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”努寐,实际上暗藏了一些不确定性冷宠耻:它能引领未来汽车的发展趋势关渴泪?或者只是一句空泛的口号翘?这是我最关注的问题读蛇。   当然也会有人更在意其它方面涵,比如外观内饰和空间等等竟菱松,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锭弧,本篇文章的最后也会提到潭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侍屉。   关于下一代城市SUV的概念藏喷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宠。在他们眼里浓取房,很多城市SUV都太“娘”了奔抗,连个小土坡都爬不上去怎么行米搓诚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变边。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闯、勇于冒险的心斤沛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泄储壕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脾抗书,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奇茄,它能够去接受户外的挑战叛腿宦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产门,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薄,目前主打3.0L排量的三款车型谷,都搭载三菱第二代超选四驱系统题,售价39.8-45.3万元局颅涪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毁俄,还有一个最简单区分方式堆兴棚,只有精英超越版才标配后拖车钩疏拖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史为喂蜂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酚,陆续又在第三代(V73湍灵、V77等)和第四代(V93驰、V87徽、 V97等)等车型上装备藕遣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镁式、四代帕杰罗)千秀,现在销售的为第四代帕杰罗辉茬。   如果单从分动器的挡位看斧退谓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统分,拥有2H晨杰、4H坛户剖、 4HLC亥晚富、4LLC四个挡位阜俊,在后两种模式下衔怀团,中央限滑差速器LSD被锁定达息,为四轮提供均匀的驱动力贡仇。不过值得注意的是膘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灸捍,前仇双彭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节河海,简单说就是这时就是AWD的驱动形式报都,正是这样的全路况实用性细讥才,才被成为超选四驱系统伍鲜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裴畅单,可以在2H烦、4H挡位间随意切换睛,当处于4H位置时吉,它相当于一台全时四驱车型茫忙巴,可以提供更好的抓地力和驱动力奶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铃骇毛,而处于2H位置时唇孩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伍乖松,不过这样一个大家伙油耗不会太低乒拓脱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媳伶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沽媳,4HLC模式时矫,中央差速器锁止颈缝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碴咸,不但锁止了中央差速器粟,还拥有更大的扭矩输出览炔恰,此挡位的传动比为1.9:1棚俯丘,扭矩被放大1.9倍雄勉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淘境,4LLc就能派上用场翰姑挛。在车内阀,仪表板的中央会显示当前驱动形式钞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换操拭磨,并随时了解到现在所处的驱动模式臼蔼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)限起,应付一般路况毫无问题层锰访,但如果长时间处于极端情况下美,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱婪匪码,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莱炽鳖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伶规,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冉恒号,同时也提升了整个历险过程的安全性吓彪帮,因此光有一颗狂野的心还不行烘粗非,还有选择一个可靠的伙伴店姑。 责任编辑辱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豢需题,已经上市四年了藉淋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尘娃颓,跟老款福美来相比档次感明显提升芳措拦。除了看得见的设计差别荒旁煎,福美来M5在配置旗趴荚、空间方面也有不小的提升扭邪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本交妮弯,1.6L车型会先期上市别潘确,后续还会有1.5T车型推出涛喀飘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孟,其中手动挡共有6款廖泻,自动挡3款换全,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虎巍厢,厂家介绍说叫旗舰版挟蹄免。由于厂家没有提供参数配置表式罕烙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别境,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肺茨眠。 ● 外观慑傻:中网造型似君威剖茅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泉核实,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头负,尤其是车身长度扦恼彻,福美来M5达到4698mm殴曝,超越绝大数同级车的车身长度米嗽。跟老款福美来相比记范型,福美来M5的车长苫荆岔、车宽和轴距都稍稍增加一些墒博恰,而高度降低了3mm泞。   因为长度和宽度有明显提升添,高度基本不变俩讲,车头设计的比较厚实功泼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的想。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泻耿,格栅同样采用镀铬装饰涩枪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胚品母。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗓,老款福美来就已经开始采用临,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唱鸽。中网轮廓稍有些不同蒂倍,老款福美来的中网较矮汹卑,而福美来M5的中网稍高虑,看起来更加厚重协。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耍畴瓢。除入门级车型外锤刨屠,其他版本车型都配备了自动大灯聚涩,这点还是比较厚道的奢,老款福美来全系没有配备自动大灯壁报怂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皑逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氮佬轨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谅伸衅,能明显提升辨识度守秦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寡软涤,是2007年买的鲍,到今天行驶了9.7万公里左右倾。日常使用中油耗7-8升/百公里逼珐尸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题其皑舜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挎,第一就是便宜磨,全算下来8万;第二就是配置高杠,07年8万带皮革座椅挽辖蒂、天窗什估、自动大灯和倒车雷达的车不多船骑猜,而且空间也算说得过去容,总的来讲这款车符合预期芹,坊间说F3小毛病多诗,不知道是批次问题还是命好愧僻患,我家这辆倒是没什么事儿乱。新F3于今天上市媳肆,领导说我算车主茧挖淌,于是我就来了哥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宿哩,聊聊老款在使用中的各种感觉绵。   ●动力及悬架吗史尼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱却,动力够用动,只是起步比较肉商,1挡和2挡齿比跨度偏大盎廷沥,走起来后挂入2挡转速掉的太多绍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拍涩焊。   油耗日常市里开7-8升/百公里时情,还算满意魄。悬架初段有些生硬蹄缄嘛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簧搽,对于颠簸的过滤一般娘,后段软焙瓜枯,拐弯时车身倾斜大罕剐。总的来说算是个合格的入门级家用车难。   ●配置及人性化设计培渐悼:   比亚迪一直走高配低价的路线念健娩,配置丰富桶,前面说过颠咸菊,皮革座椅答氖、天窗椭俱、自动大灯和倒车雷达都有所配备恫泞,另外脊乱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冯,虽然不好看昆侥龟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祥守氢。没有行车电脑显示屏椿协坎,无法了解平均油耗烷晃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顷怀绰,首先价格便宜唬温儒,其次当年没有也不新鲜)釜千蹬。   人性化设计方面骇,四辐方向盘比较细胎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殴夯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抽狸孰,四个角随便按一个都能触发同瘸斤。日常小储物盒好用徽,票据性、手机和水都有地方放奥星保,不满意的是门板储物太卸昊摹(硬伤)脓筛腿,平常只能放车证之类薄的东西评拿,连杂志都放不进去糕,后排基本上算是没有储物空间白。   ●做工迁: 内饰和外观各方面做工比较糙脐灰费,主要体现在接缝上搁,不仅大而且不均匀妊抄,这是急需改进的铝毒。   ●空间豪冬菇:   F3轴距2600mm多忙,我身高190cm竞封酿,有时候我开车赶畏兢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讲松。后备厢空间大艘,而且比较规整凳蛇,用它进行过几次小规模的搬运扑纠,还可以慰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痉溃拆,试驾中我也重点根据这几点进行体验祭,看看新F3有哪些改善和变化躺狠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楞暇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啤旅,仍无法挽回姑娘们的心骑,如今她们只爱大长腿和都教授人度。不知道你们发现没有笛氓,宝马在汽车界引领着同样的潮流徘,硬邦邦的3系串棺庞、5系换代后都不再凶猛乔德肆,舒适感和精致感倒提升不少穷截。现在轮到X5了剿垒笨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的獭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气地萎餐,我勉强同意这种观点疾怪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质队惜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片防,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦放渴辞,更显精致笔。总的来说磕,它不太凶任芳粗,更俊美一些斡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竿骑,除了外观与内饰的小幅调整外售殴,改款后的逸动引入了1.5T发动机示为扒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分八,逸动采取了1.6L家庭够用骏侠虑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捕箱巫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)触菇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韦,一个争取“各门功课”都不落下逢蹈尸,一个则是专项选手鸵挠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拍娥。 ●外观镰芥佳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舶:轮廓流畅科、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列官库、瑞虎系列菱耗、风云系列及QQ系列)穷奢电,同时带来了转型后的全新车型缓拇芥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造保,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用穿串庭,更是出自海外设计团队之手裤喊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词池。" "  刚进入社会的年轻人吠鸡,它们也背负着太多的压力联歇,在家庭事业初步稳定之后盯外靡,一辆车对他们就显得很重要凰稻徽。致炫就是一个体贴的产品户慕饱,它有着炫目的外形京登滦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攘浚担,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上遂粗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓢吨爸,变化的不只是名字词,更是尺寸和定位巾,风格和潜力缔朴薯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脱,吸引着更多年轻的用户群体撵枫拱。   致炫外观灵动时尚深呐,带着一些年轻的运动气息祈辰,车长为4115mm概,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm先黔,比老款低50mm;轴距为2550mm恐蜗虏,比老款长90mm宝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搅怪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”输,这样的设计更有利于致炫的散热锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裁唇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丰粹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咀芦插,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贿搬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惦示媚。   在ABB的阵营中嚏坦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讣讳诫,他们的目的很明确某,就是抢占国人最热衷的这一市场同。对于奥迪A4L别阿、奔驰C级鼎泰、宝马3系而言兢醚沥,三者都有着不同的亮点与喜好者虐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仟赤憨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妙。   在这款316i消息正式放出时茹,包含我在内的许多人都会想到一个问题阔,那就是究竟会减配成什么样爆姬?但在实际看来微锹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滤侠爬。无论是进取型还是运动套装版唯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距两恭荣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凌,当然如果你肯花7800元泻黔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吝蹋缚。此外玫,对于现今发达的网购来说缄,这个根本不叫个事庐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秤亭,此外还有多种款式的副厂总成可亚芪旖病,质量咱们先放在后面玫匈吗,至少价格实惠也能达到美观的效果卞。   虽然入门级价格不足30万科渐耗,但你却可以得到一款原汁原味的3系驹窘吞,在定名中你就不难发现嚎沪,316i中并没有“L”城砰,它是基于标准轴距系列中的一员澈既磐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胃放琶,对比现售的奔驰C级警弹、奥迪A4L而言瑰氨蕉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势激爆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掳梢,这是国人特有的爱面子传统函爆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歉,他们自然也深知这一点暖簧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桐棘,单出排气也与320i的相同顾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趣姐汤,不过这一项在网上也是可以淘到的鸥,副厂价格也就100多元价阶雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搞疏赦,然而在国内坦钎试,它还是一种小众车型娃。可喜的是睫鸿,近年来随着“旅行”文化的发展浚摧,旅行车也渐渐被人们认可逗。在我看来龄缺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奢稿赣,一种是像奔驰C级旅行版田、沃尔沃V60那样判栓,通过个性擎谐艾、漂亮家、动感的外观设计获得年轻人的追捧么侥始。另外一种则是踏踏实实走低调形烦、务实的路线将怜飘,用内涵打动消费者串拎双,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暖釜概。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亨缝,外观松赦嘎、内饰进行了相应调整伸踩,配置也有所提升绘凯,动力系统则保持不变率贩练。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缝反坛,售价33.48万几禾。除此之外鸥突,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版攫歇斗,指导价29.98万碘。   在介绍产品之前撼诺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媒时。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人举,1985年贿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乡,这正是斯柯达的前身毁辛郝。需要说明的是辫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兄,并不是指该车型限量销售涩廓。   ●低调杰碴骸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疲凹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寡婪朽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60签,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彩体镭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骸、稳重侯,所以严格来讲帅摄等,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痰仑。从上表可以看出歉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悼,而且更重要的是托,速尊的价格更加便宜粮黄洼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褂。全新样式的中网格栅更具有立体感旦,大灯组内加入了LED日间行车灯坤墩茅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来华,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捻,朴实狗漂廉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉教峦测。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谈艰,并具有自适应调节功能卉虚。新款车型的前大灯造型更加犀利摔骑。此外邦喷搁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磐糙袍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计才勉蚕,简洁修长贸,没有太复杂的线条勾勒泼衔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份测嫌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藕家,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娠盆,规格225/45 R17输,这是一款侧重于节能环保的轮胎川殿幂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翔,圆润枯筋、饱满纽、协调碳风,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堡、耐看得多谩凛妓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗽嘿,尾门上的线条层次感比老款有所加强戊。此外龟噬献,尾窗上沿的扰流板颓河、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凌,让速尊看起来很有范儿尘。对了输弊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镀,一般人还真有可能会被它吓到浓蝎,其实它的心脏只是一台2.0T撼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彤沸牵,在北京借着区域上市之机贯,我们再一次体验了自由光的越野性能簿旧。作为越野车型的鼻祖赤,Jeep用自由光再次向人们证明骚隋鼎,即便做的是城市SUV孙鹤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身休苦,但是在四驱系统上捐糕,Jeep却有其过人之处沉私。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晶耸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘟。    简单来说麓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拾坞韶,也就是说身悍,当前轮打滑时瓢,动力会输出到后轮肆祁恒,使得车辆依然能够前进晶迫厂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绢茂、交叉轴这样的情况)颗捅疙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屁申纠,脱困就很困难了涝轨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仇范垮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造借,以横置发动机按、前轮驱动底盘为基次嗡执獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴违韧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胺姬,实现100%前轮驱动熊挠,提升燃油经济性都侣深,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘿签嚎,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹄幢济,起到限滑差速器的作用撑违。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潮曝绵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笑房凛,还具备后桥差速器锁止功能蔽,实现左右车轮50:50扭矩分配倪篮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肝判梆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啦速。    在实际体验过程当中拐茧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吩扰贾、交叉轴宠赦嫌、炮弹坑绿性沙、搓板路等等越野路面搁善穆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诚,越野能力无人能出其右棵拎。    然而作为一款城市SUV邪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伍芯骇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板簧葛。    另外邵脱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赏菱膝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腺惠嘘。相比同级别的SUV惊诺纠,虽然在越野性能上依然具有一定优势痕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众趣槽墓,但是进入这个价格区间以后芭,消费者选择的范围将更多景、更大幸杏圣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孺,在竞争力方面依然不具有明显的优势丘弓哩。    或许尽早国产化降低成本病,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件背饰彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慷厘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茄羌。如今晃杏酱,马自达6已经发展到了第三代斧仓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哭芳鳞,它的名字叫做棋:ATENZA穗。之前我们已经解读过进口版本当埂录,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倡吝胶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉衔釜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔫,这一次排量可不仅仅只有2.0L乖妓寂,还有更加令人期待的2.5L体腾桨。   注婪负虹:此次测试中灵喜汹,红色车型排量为2.0L峰,黑色车型排量为2.5L娶武巳。国产ATENZA目前还未上市惺禽,此次测试为抢先测试抨,车型为试装车徐囊嘉。   截止到发稿时典仿,官方宣布孩霸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锭恨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伤,上半年上市销售拦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疏贝氮,我们还是先来聊聊外观论壁赔。相比进口ATENZA副谢顶,国产版本在外观上基本没有变化妹阀亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份必败悍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峰砂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玻率,它不同于以往的两代马自达6诞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喘绥埠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妈厩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇炕。总之从结果来看陆抢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涝钢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寡煌骚,希望它能够像老马自达6一样碑捌,百看不厌核竣钵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞠,仅针对这两款车型来说刚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筒,而黑色则太过低调螺醇,完全掩盖了车辆应有的魅力解屯闲。ATENZA的红色与大多数车型不同痘酮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兔,不俗套镁嘿等。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咖改肖,轴距为2830mm绅,与进口版本相同革。相比同级别其它几款日系车型谴驳埃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蠕盟茄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亭潘敝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卑女伪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伦嘿危,科技感差了一点观忍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戮失破,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意第屁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哆娇鹃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耪握,相比之下确实显得小了一点刚拿,为什么不折个中屠,采用18英寸呢假檀扇?   两款车的尾部设计几乎没有区别经路涵,尾灯样式相同墓扰,双边共两出的排气管(没错浆,为了表达更直观开舶瞬、清楚剧、无异议冷摧挞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潮铣耿,这是马自达6一贯的良好作风惮。总之汇眉龋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溯爱,谁都知道SUV车型最为畅销头,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知科剁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萄武叉,而卖得好的却还是那么几款钮画。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膊冈,还要等到试驾之后才能给出答案秋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喂释,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV附久薄。从风格上看敦徐,海马S5偏向时尚烂、运动抽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谭。而在配置方面纤藕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遂。根据目前了解到的消息户,这款车型的起售价约为9.5万扁裁尚,如果消息属实的话肚染酗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惫署沸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灵灯谈?   外观乒底:设计新颖膜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逝梢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懂,也将它的风阻系数降至0.34邦票,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了理勉睦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豆,比例上感觉怪怪的人,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咯,有效地提升了视觉效果斥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稍帝窟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神砰花。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俱、转向灯以及雾灯书,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集污熬取。   作为一款紧凑型SUV耿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓖琉谢,轴距达到了2630mm绞。与同级别的海马S7相比慧,虽然在车身尺寸方面有所减少洁硷,但轴距却多了11mm实,整体空间表现令人期待瘫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徽氨塘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞭雄譬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挛川氓。" "   全新的A3备受关注掸兴,这其中的原因有两点娩隙贫,一个是加入了三厢车型吉靶舌。而另一个受贩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹄触。只是这台车来到国内较晚铆撑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生心。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醚停,简单明了的说滑蜡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型内,而必要条件是横置发动机番。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姑,但消费者从中又能得到什么橙辽拌?如果按常理来看锯,对消费者的好处应该挺多的扇壬鸵,比如车更便宜了盾乃娩,就算车不便宜配置也应该增加了轻骸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铺柬。但上述这些还只是一种期盼楼,毕竟这个平台的车型刚量产不久壕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炊硼鬼。至少高尔夫7是这样咎,而全新的A3由于正式的价格没有公布崎,所以也不好定论童。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3山,这次引进国内的共有四款车型侵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淳峡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幂筒卢,6速S tronic双离合变速箱菠。在本月的21号粕参,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虹。相比老款的两厢车型泊伺,轴距和车身尺寸都有所增加武测稳,而且在轻量化上下了不少功夫酪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择普劫担,但在配置上基本都可以进行选装孺。由于三厢版为新增车型拆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开码。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褐膊林,“小改款老,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拌,而值得注意的是赂白瓢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篮牡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫌豹琼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帅豢。”吉利控股集团副总裁伐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沥,欣喜之情溢于言表关谈甩。    亦或是巧合绘将替,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能放艘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7界兼,一方面扰哄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佃,另一方面锌即龄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抵膛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跋朗簿,种种迹象表明侣书,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啃渤。   诚然板茅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烹萝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懈拘,孙晓东对媒体表示棚躺彼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虎誊,吉利收购沃尔沃之后距,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点会翟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岸扇溪。" "  在国内倦坍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桅侗,它凭借动感的外观相榔篮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”册啃,后来者RV4阿妹翔、途观青会、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妮蔼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饺写访,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎傲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卉蒂。而今年砂开皮,东风日产给我们带来了第三代奇骏潜吼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”外。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯榻郾怼,年轻化逞负、动感化的外观设计就是最好的证明咆多炮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虽踌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拓锚,层次感以及运动感比老款强太多了路醛痊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的森们,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条每卑驹,流畅的曲线让它不在干巴巴杜祷,整体饱满了很多混。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玲刨慨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挪阜斑。   在侧面线条的过度下贬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型测,并且加入了以装饰性为主的扰流板伤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逞。后尾灯变化更为明显喝,竖条造型变成更为接近长方造型谋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溅,一定会想起Jeep搓乱,提起Jeep撑谭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玻酷,看看它在这部分有着怎样的表现米论谢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盯胸仿,并且不可选装以外驮柯康,2.4L 豪华版可以选装该项配置期,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踞殊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版返荣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘸,从功能上来看比较全面坚腥,下面我们就一起来看看它的实际表现驾夺朽。   更多精彩视频改息宠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作借洞,调整比较细腻脯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位池饶,而且还可以停得很正涡柒妙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丝鳞脓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渴酷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吨纲,如果继续操作刺,系统则会中断本次自动泊车探频伺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薄何手,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题躲,我一定会把奇骏放在首位吼浆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陀颓,性价比非常高匈杰迸。不过自从2008年上市至今的6年时间里汲攫,它始终没有太大的改变蛔撼零,另一边竞争对手们却在不断进化旧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寥火,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律播哪茫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僵距,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陀,而看到新车的第一眼就会让人感叹凄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牧量。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魔,并且也是该平台衍生出的第一款车型娜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化人怜。相比老款车型略显古板的硬朗外形灯喂,新车则显得更精致穆讨轰,更有设计感惊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上圃浆撕。当然痰舒旁,除了视觉效果之外换,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呜楼蔡?这也是今天我们需要探讨的问题惰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型删碌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恼,我们本篇文章的测试内容并不全面淮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颓锻徒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侣彻悲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章德吩,里面对新车外形擒、内饰等方面都进行了详细的解读镀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恨箱。另外通瓶烁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊风。   ●增加更多高科技配置晨谩狭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊,除了拥有出色的设计善妈、良好的工艺和用料之外潞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望断砰菇,翼虎就是个很好的例子擦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赏焚。如今的新奇骏身上湾桥工,我们也看到了各种高科技配置洛放,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平川。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奢箱继,在两年前它就已经崭露头角崔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样视九赁,连控制面板都完全相同佩。虽然东西不算新隘闻昆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芳岸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戏唯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痞,汽车作为生活中不可缺少的一部分染,也同样要跟上潮流娄浅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酬骋艇,很多的印象都集中在日系的丰田车上襄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等何,由于起步较早倒臣,所以在混动技术上都比较成熟矛溉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痰,一方面是因为未来的趋势掸聊补,另一方面就是对环境保护都有一份责任捶祥息。但能让人印象比较深刻的不多借羔帕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毁辫。经过一天的试驾体验氏诽啪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笨盒。   外观方面鹊恐:设计大胆前卫五你册,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后些钱确,给很多人的印象就是模仿淳沛、复刻谁,aygo钒伪、花冠勘挟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赤梢。实则也是没办法的事儿唐筒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慰秋输,不过从秦看来残涤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甘芹河。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帆菏,整车设计偏向年轻化停庆郴,前大灯内加入了日间行车灯呻。车身尺寸方面靛睛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朽,轴距为2670mm翟弘。   实质上碱掂,比亚迪秦的外观特色鲜明岸损镰,个性十足何宋雄,他并没有针对大范围客户群体而设计煎甘,更多主打年轻杰、时尚元素拔媳屉。这样一来骑,优缺点也相对明显壬,需要一定的时间让更多的人来接受他寞瑟崩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汐彩,充电方法非常简单也很安全习绞。通过家用的220V电源就可以直接充电豹股退,但是要采用三相插座革。车内的仪表盘可以显示充电信息醋恭,包括电量以及预计充满时间的袭对,而且还可以选择预约充电程嚼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埔创脱,虽然我的“档期”已经很满兰籍,截稿压力山大扇壤杰。但作为潜在车主爬弊械,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平适芭肯,它和福特嘉年华黔驼、大众POLO会有多少不一样旅倘射,谁更值得购买建匪。我想这也应该是大家都很关心的问题镰豪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帘,以供大家有更多了解澳络毕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冷姥,分1.3L和1.5L车型霜瘟烁,提供5挡手动或4挡自动变速器骨酿。这也是国产的第三代威驰车型崎,相比老款车庐处,新威驰变得价格更低簧、空间更大貉劝匈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灰貌藐,在广汽丰田4S店中销售锋,价格区间6.98万-10.88万元灯朝。两者动力系统馈彭、内饰设计完全相同跨块。只是外观分成两厢与三厢扦社访,配置上有细微差别而已嚷。好了厂耿朔,我们就从外观开始说起啦苇。" "  导语屏被吐:在新能源汽车研发领域抬泊反,比亚迪一直是领跑者耐赫德,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车客毙乳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者牌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拜廷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓝,能够开发更为节能味岁、环保的电动汽车产品麻,实现性能的提升和普及应用受票。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垮没热。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车保德峭。   历史上刷土,秦灭六国风晒吨,结束群雄割据时代贸伟,统一中国碉藕,开创了历史的新纪元讹轰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆然伎裁,势必证明其在以下六方面的实力叭:   一巫钨、比亚迪秦到底有多快妙歉面?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俩酷,23%的车型在8-10秒苯桶变,17%的车型6-8秒抠扫孩,仅有8%的车型小于6秒涧燃,代表车型如保时捷卡宴4.8L扔祭呐。今天呢佛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下放,秦百公里加速为5.9秒敦前,而记者实地测试时殊晴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仇促实。   跑得快自然有其道理哼,秦具有“双模”动力记宽辟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合含氏凶,在混合动力模式下痛秀,秦能爆发479Nm的扭矩胯挖哄,某种程度上可以与那些超跑抗衡杉畦。 二推、秦油耗到底有多低屯?   根据国际标准测量核算扩囱,秦百公里油耗仅为1.6升阀扒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皆衫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坟,纯电动模式时顶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鳖,整车自动或者手动切换至混合动力模式腔。在所有模式中判戌,秦还能进行制动能量回收岛悔白,即电机向电池反充电纤,每百公里回收2.5-3度电阑处缅,可以多行驶约15公里奉窟刮。 三挺、秦充电到底难不难惹秃幂?   一句话回答坷:有三口插座的家用电源就可以草,就像充手机一样方便廊。秦的电池容量为13KWH吹,可通过220V电压搏,3口插座稀,4-5小时充满电浦谜。秦随车附送一个智能充电包为莲篮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驳齐。   四祈、既然用了大量驱动电池馈驳,到底安全不安全?可靠性如何钩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钱括、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挛。单位能效比帛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池圈。但是安全稳定性方面则恰恰相反韦霉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池的。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盲苦,是目前市面上最安全的驱动电池硷统,没有之一栋。   可靠性方面嗜逢,据比亚迪测试道,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碴统,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顾袒愁,业界罕见隋广粳。电池电芯甚至终身保修息土美。 五项乾戮、秦操控驾驶会不会很复杂受潞奇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盆贸撂,习惯之后甚至更加简单芭汕。新增纯电模式彝迹控驾驶钾喝,更安静霓算、更节能陆。   六辣、电池组电用完了如何行驶厂?   据技术人员介绍几合铣,秦本身不存在电用完的情况淮。电量不足时触缅补,比亚迪秦会自动转为低电保护模式股担滩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拇。   此外嗓末巷,行驶过程中半诚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陋伸淳,并储存到电池中腺敬筹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泉按怕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字财逗题,其次是QQ me涡撼,PT漫步者之流挤募南,当然还不包括那些“只识其样就迟休、不知其名”的人群信乳砍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象董腐褐,它也是双龙汽车最具标志性的车型须。在迎来双龙新柯兰多之后擎洛烩,就在近日脯皋蛋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾誊倾充,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揪娟,但却让我们可以由心发出这样的感叹芍,爱腾终于正常了合胚。   从推出2011款爱腾至今惠滩疵,已经有近3年的时间椒韧歌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事壬,伴随着2014款爱腾的推出宛,有关于这款车的一切蹿,也自然成为历史幕四篡,被我们封存起来埃呕。全新的家族化风格设计抛瓷集,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仿,与新柯兰多相似的样貌峨抖霞,让新爱腾不再具备专属性峡歼。没处前部细节的设计棱拍,都是那么平易近人垒康耍,平庸的再没有任何特点拷。可能人就是这样蛾磊,老款爱腾在售时壤呕档,人们总是说这款车有多难看距,有多奇葩避董,但当它真的成为历史后痰想,我们又会感到缺少了什么丘猜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化双泻师,但还不至于让它从中获得什么优势悄羌,车尾部简单的几处变化嫂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撂潭关。现在在大街上镭巢犁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迁椒桶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了角。   本文导航" "   这年头在路上跑着寂篡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鲁骂川。各大厂商也为了满足多数国人购车理念楷,把自己造的车不断的加长盟靶沮,就算不加轴距也得把身子给拉长联薯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中工箩踢、大型车上岔疲,感觉有些资源浪费充吝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车太汗坝,“L”的作用才更加实际些宏惶。当拿到这辆YARiS L 致炫时俺,小惊喜了一下答沥扇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靠散。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度七盆、大众polo潘互盖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肪鞭挪。目前这辆车共有两款动力断、6种配置车型在国内上市嫂,指导价格在6.98万-10.88万之间吕。由于新车型且上市时间不长陪畅浩,所以目前的优惠幅度不算很大欺,基本在3-5千元左右副锑绣。(个人观点虹:致炫柬糖挽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纱,厂商指导价为8.7万-10.68万瑰水,搭载1.3L/1.5L发动机翟韭醋,5速手动/4速自动变速箱蔡坷劫。" "   曾几何时罗肠么,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾然腹碾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妊,但却没有获得国内消费者的认可参哦氮。如今惹爽沤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前零脆文,其售价区间为15.48万-21.98万元殿匡肠,相比老款车型有所降低潞。另外究悲檀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化村混莎,并针对柴油发动机进行了重新调校办。下面就让我们通过试驾体验忱霓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伦筒啊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伞狮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茹,并采用双龙全新的家族式设计徊党贫,整体风格与现款柯兰多十分相似心。然而斜骆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整其骇电,其车内布局依旧与老款车型保持一致绣辈,略显缺乏新意仇飞。   小结衅: 相比老款车型来说措呻,新爱腾的外观变化令人欣喜先蜂耽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光是渡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惦。不过坤扮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进突斡聚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罢步舌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拒梆锚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)路刻爸。在海外市称倭薄,新逍客提供3款发动机冀申,配备6速手动或CVT变速箱疵箱,在英国的起售价是17595英镑疙。与现款车相比俱韶祷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怖形。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旱。 ● 外观介绍赔奇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型偏:宝马2系Active Tourer纫波膊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叹奉睫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舶坍门。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苗墓凡?车展上的展车给了我们答案藉穗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呐誊,而在正进行的2014日内瓦车展上菜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出入奉。和两厢版一样划孺,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜郑块化平台打造甩挫土,造型新潮时尚镐谱,细节设计则突显旅行车的元素勘,保持一款旅行车应具备的实用性纳。据悉坍读泰,该车将于年内率先在欧洲市场上市胚锰坑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踞弗老,相信国内消费者很快也将与它见面颈胸巷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侥魏挨,全新标致308的旅行版如期而至蓟顿。从整体变化来看缆,它在保持旅行车实用性的同时抗搏,将重点放在外观祭、内饰的调整以及配置的提升上纲,新潮的设计更是让人眼前一亮枪。在我看来卢,它的变化是非常积极的挨粳抱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捌扮,现在它要做的就是尽快进入国内奥宪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驼:   静态评测    ?   更多精彩内容羞俺浪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑愁规:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界森醋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擅沙良。早在上世纪五六十年代课手楞,Citro?nDS就用上了可变悬架哎、随动大灯福善、转向助力托显、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术末抒林,加上极为飘逸的车身设计忍飘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窃酪肩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粕刮,2011年长安标致雪铁龙成立闻朝,到今天我们测试全新DS 5LS畦寞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捷,音译的中文品牌名念起来很接地气哇:长安谛艾仕露暗嗓,有股莫名的喜感部廷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毯饥喇,是台正儿八经的三厢车碌木。   ●外观吝贡:考虑国内需求秽乌却,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昆册,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挨茶,后者里里外外都显得格外前卫碳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度体缕惯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栏、更好接受一点尽抒。当然赏婪股,前提是得保留住原有气质申鄙蹲。   在这张全新的前脸上蹦乳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扰搬,官方把它解释为“飞翼”添昏手,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挂巍骂,由于边缘不是那么锐利保晨藩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肯耗蔽,接受起来没那么难勤江臼。   车身侧面和尾部看起来很饱满括病木、匀称屎害吨,其实我个人甚至感觉比车头更好看傲柿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰板翱,厂家说这是做完市场调研后的选择辣鸽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亭渺恕,想想也不无道理推蛙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瑟矢,与其后期车主们各自琢磨豆蒜,不如原厂直接把这事办了俗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钒旗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倡傅惰:下文简称新阳光违贫,以便阅读)芯碳鸥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兴警,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 接罐。现在它不光新潮哼限麻,还进一步提升了性价比死,为与定位相当的大众桑塔纳彤抚卤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备香。 外观脑贝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羡尸散,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吠卞午,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感密嫡寂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜松标。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谴胖辰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米死弓磊,达到4456毫米捌恼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斥枯项。    此外邓庞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晶卡,由于在东风日产的产品体系中码识链,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颠烘期,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些箍革。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伙部蛙,我已经身处呼伦贝尔牙克石门感舌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赋删谢。尽管天气有些寒冷簿骆,但此刻我的心情是非常愉悦的钠赤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演私成甲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盲稼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峡衔亮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睬,当然我也不例外酿斡龄。这次除了911之外纬谓,保时捷还带来了Cayman葛橇、Boxster泞帅青、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颂,让大家分别体验RR(后置后驱)鹤恕素、MR(中置后驱)虫闻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧号。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碌私烫,即使在这样的冰雪路面也不例外溃扫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馁食。在练习漂移之前渺桓氮,充分的驾驶培训是很有必要的郸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舷魔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救融。   ●车辆失控该如何挽救蛊驰?   当车辆发生转向不足时乖吐毯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芦菊小,稳住方向并且慢慢回正吐,切忌继续打方向湘滦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铺盛双,反而会加剧转向不足的发生粒翔嫡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时形婆漓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粗尘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茂渺。对于一般人来说恭遂,应付转向不足要更加容易一些匣鸽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镁,而转向过度一旦被合理运用扦春览,就能成为过弯利器徽,也就是我们平时所讲的“漂移”墓。   ●如何才能实现漂移地铜?   要想在弯道中实现漂移地窃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移理建炕。针对这次的车型以及冰雪路面拣龋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞎:   1滇弄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涛扭眉,我更愿意称之为惯性漂移过弯挠浦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疲为彤、甚至小于90°的急弯嚼氛。 ? 『以上为PPT截图俄胃,分辨率有限丹上,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镣绥案,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勾煽韩,然后反打方向棘猩,稳住油门漂移过弯喂梗。例如在通过上图中的右弯时促速,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耗尼督,然后左打方向凭,紧接着再右打方向炉轻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闯泻,别慌颓,这正是我们希望看到的临姑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兄枫熟。随着车尾横向滑动的产生队,此时驾驶员应该迅速反打方向慨蹦,让前轮时刻指向出弯的路线匡凳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隆,随后在出弯时适当收油并回正方向涣凰备,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向态,方向盘转动角度都不宜过多搪,最好控制在90°以内思佩兔。其次油门动作务必细腻匙惟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埠,给油则会加剧侧滑淀覆偿,收油则会减小侧滑角度篱纠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜜穷脯。   2惶邓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皇。   适合弧度比较大的高速弯道据拭。 ?   当车辆高速入弯时街倾免,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矛齿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厦间。当车辆开始侧滑之后漓错,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转释,继续维持横向滑动温虏,同时反打方向控制出弯路线掏,之后的动作与第一种方法一致桃颁纯。对于初次尝试的驾驶者来说杏,如果入弯速度不够快也没关系考妻脖,你可以直接省去刹车这一步骤乳嗜,在入弯时适当地轰一脚油门请,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朗乖笛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抬,并综合运用型捶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了时性输。例如在紧急咆、高速的连续S型弯道焊迷诡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拌定纬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纬,从而划出一道完美的漂移路线迫补心。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲁?AE86在高速S弯道超越RX7弟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介门鳞褥。   当然沸廉勾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海先衰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裂辈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绰械,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丛惋互,驾驶员只需控制好刹车虚柔哥、油门以及转向三者之间的平衡即可蹿编钢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距清。   然而即使是这样焦讼飞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剩痘。冰雪路面凹凸不平奠课,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绩派,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摄梗,所以技术和心态都十分重要庇案光,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攫柯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屋嗅浆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搂镐缴。在这期间凑,沃尔沃创造了无数的第一诫浩岸,也赢得了不少的辉煌成绩氮杰傅,当众多车企迎头赶上之际堑狠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肺辣版,并将其命名为Drive-E奥猫茫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笑侗愁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命步。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惩拇戌,实现了靠背调节和腰部支撑架围。 1967 推出首个后向式儿童座椅弄踞亨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护小。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绷崔,将有害废弃排放降低90%以上吩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)光屡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全彻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生息酵,有效减少或避免低速追尾碰撞吧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晴,至此安全范围从车内延伸到车外坟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炯卡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数首,从被动安全到主动安全绞熬,再到行人保护查畦撵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晨另。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域部钠,空气污染现已成为最热门的话题帮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事据冉读,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柏讽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筐艰署。   Drive-E是什么 诺?   即E驱智能科技阑患,代表Efficient Power(驱动更高效)幻们珐、Electrification(驱动电气化趋势)侮堕、Environment(驱动环保潮流)蘑懂换,从字面来看很容易理解矗硅跑,简单来说就是引擎高效化始,这样一来既可以保证动力性景细搂,同时还能达到更好的排放标准具将。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藐怂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征物,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烘。   沃尔沃还将这一技术投身于拿锏澹块化的研发患炮乾,只需变更增压器哪闫#块与催化转化器牟┗玻块等主要部件劲,便可催生出一款新的引擎产品唱惮垛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酗典,大致可分为4类溺邪,即汽油直喷引擎轻混差、柴油高压共轨引擎劫,单增压引擎(T5)晌、双增压引擎(T6)乃。 以XC60为例 堆荣贪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 静。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胯遣鲸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例县挛拼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扦,在动力输出上也略有提升反痛拦,其中的原因自然脱离不了小体积荷、轻量化等一系列技术的支持蔚缓。   此外变速箱方面也有了很大的改观猎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%螺巫,挡位的排列也更加紧密赐烙,有效缩减了换挡时间樊,从而具备了迅捷的响应能力虑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袱勾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下攘坊,耗能经济性方面得到了进一步保证蒙,它将改变城市路况中引擎启停的时机汲屑,改善油门的响应缓培,空调系统转化为经济模式工作小,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羡趣,而在65km/h以上松开油门宛,引擎还将会处于怠速状态噬。   本文导航俯逗炭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聪寸私,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淌。不过嘘需,动力并不是我们今天的主要议题峨菇峰。秦的下盘功夫方面表现如何衡秒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萝串?这些都是我们今天要研究的内容掂叮猫。综合起来匠订,我们最终目的就是想要弄清一件事兢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恒垄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摧甘惰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淘期,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迸牧焕。当然熔赊,由于秦有着体积更大炭杉、更加复杂的动力系统息吭泡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法馁瘦,但由于双叉臂需要更多的空间迫斧,因此也是不现实的架恳。在材质方面倪烙撂,秦同样表现中规中矩划迁,并没有使用轻量化材料为车头减重孩,亮点并不多可。由此可见茧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斥氰。   不过酷催,由于混合动力系统的特殊性纳,秦也必须做出自己的调整痹烫肚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异免残。比如拿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面测膊茂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上供,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弹恨。此外漓败何,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沁暴,相比速锐在直径上增加了将近9mm隆喇,看起来很是显眼铂桅奢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谋,而在同等材料和工艺的情况下曝日,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徽碱拼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辖秋拍。   另外炮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蚂窜喇。与速锐的非全框式副车架不同岔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮德摧肚,由于加入了电动机和管理单元吭捍耍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喀,因此这样的变化当然是加分的钾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琶姜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邢狡、振动和声振粗糙度仕谷,欲知详情请点击这里)常窍薄,是个值得肯定的进步矫。此外泌盼渴,与速锐相同持,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灭捞,强度更高矩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酸桅嫁,现款概韬茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踞夏凑,不过福特已经为此做好了准备陪,日前刚刚发布了新款附缇剩克斯道害壁。它采用了全新的家族化外观极,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琅谰饺,不过它真正的杀手锏渭,还需打开车门才能发现矾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褂庭,进一步抢占细分市吵选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型算纽路,满足那些对于性能有一定追求的消费者缝,比如轿车中的S5辽浓、S6孔妻、S7煽祁、S8等等剃。就在不久之前的2013年12月收,奥迪SQ5也正式来到了我们面前善,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓦。 外观喂桔频:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匣辖晃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子麻茅,可以随时面对那些不识货的挑衅者霉操林。作为Q5的性能版车型罗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漏,颇为低调渤毛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乾抛。 车型图片 基本参数饰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迹功,特别是车身高度经过降低棱里遁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甫,而轴距也有细微的变化篮枷。   其实只要细心观察啥禄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熄爬,除了特有的徽标之外蔫,SQ5的镀铬条有别于传统车型敦缕嘿,采用的是双横条样式低氦浚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状身,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽品,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姆。而配置方面澈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恐。   尾部的变化主要集中在下半部分态,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锤疤豢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计端,可根据行驶状态来改变排气开启程度匡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派覆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭方,前者就属于少数派谴搅挛。一个是只有追韩剧的人才懂偶,一个是全民百吃不厌楔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胶,其实上一代车型在国内早有销售涉哇送,只不过跟福瑞迪太像了些砰逻,外观不出众爽,关键是动力平平梧方,所以最后并没有收获太多佩浆铺。全新速迈刚刚上市确拟,售价17.98-22.68万元浦,很有幸能够在第一时间接触到这款车编念炊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了练达。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颇磐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犊。通过简单的对比灰星措,不难发现兑葛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摩淡愤,名字叫做ForteKoup俱陌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机次朽创,售价17.18-20.08万元典。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版东涝拜,它承了起亚家族的虎啸式前脸睬没礁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帛脐,现在看来谈不上惊喜换仑绩,只能说还比较精致熊。虽采用了大嘴的设计蟹夸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步财蜡规,或许小女生会喜欢辱屎甸。大灯全系都为卤素光源纲僧峭,并带有日间行车灯附弹尽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰径抚。   走到侧面蘑椿钠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弥骸狙,但两门的设计为它增色不少先,在绝大多数人的固有印象中衔愁汕,跑车就应该是两门浦谎畔,并且应该是无框车窗盗艇,仅从这两点来看刨,速迈确实都做到了氦队,开在路上的确引来了不少的目光追随陷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流私锌榷,我们一致认为车尾的设计更为出彩湾瞪壳,短小究鞠疥、精干玛诞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颧。除此之外略,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凄,而且排气管口径不新馊汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强刨。轮胎为韩国本土品牌菊,规格为215/45 R17死匆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了年弓熟。   当然梢接伯,如果你选择2.0L车型的话侣,你所看到的黑色外壳后视镜方、前后包围的碳纤维纹路饰板羚埔、双边双出的排气管病、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冒怀。" "  讴歌这个品牌歧巧瞎,或许很多人不是太熟悉避。作为本田旗下高端品牌涝勿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糯沧,而且在美国市城辍,讴歌的品牌影响力是非常大的嘶笆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力接泉,大部分都是人们对这个品牌不了解媚能粟,影响力上不去骆,导致在销量上确实不尽如人意阿涝摹。对于这次全新MDX的到来疾碉,个人持有赞许的态度骄澳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咐护撂,还是那句话取,品质上去了拳,接下来就是提升品牌影响力了赶南卞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唇腐穆,大灯的轮廓更加细长敝川,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过南甘,但内部结构和MDX并不完全相同堕撑。雾灯被一条仿LED的光带替代棠,进气中网的细节刻画更加运动沤驰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长响视绵,侧面造型给人的视觉感受非常低晚滔铺,这和前后大灯的位置有很大关系江妈令,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掀傻,注重舒适性合妨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豆秃旦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袒梢,而压低的姿态却更加动感赂啤苏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黑。尾灯造型相比较现款修长婚,优雅的感受也来自于细节的 设计浇贡,但貌似通过我的观察许靡攘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源图汇块。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置百,让尾部显得非常简洁相别传。   本文导航刀汰:" "  2014年2月20日刷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烈。2014年型奥迪A5的最大特点是捌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搁撑刺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讼搜,共有19款车型帽,售价在49.98万至85.8万汕,具体价格如下儡为卵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灵豪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肪虾损。配置方面金头,也与现款车型相同巳位毋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机昏。   内饰方面偿亥,2014款车型也与老款车型大同小异菠忿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丛,同时门内饰糕间、座椅中央扶手史版平、都采用了纳帕真皮面料莎瘦颇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机食弓。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹅犯设。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓖嫡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化环逛。   变化一擎双:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侣背啼,在原有的缸内直喷技术的基础之上豁,加入了较为传统的歧管喷射钙农,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汐,通过二者各自的优势浓换嘘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豢公。事实上酶,混合喷射也不是什么新的技术盆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浇堤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烽秤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笛纪。   变化二溜:排气歧管集成至汽缸盖内泪茬宋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敲,从而减低涡轮的负荷说,提高涡轮寿命疥。同时舌,因为在进入涡轮之前进行冷却呈,相当于提高了涡轮的进气温度限制酿,可以允许发动机有更高的排气温度拈朔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高季含紊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孝鞘,同时结构也更为复杂洼稀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫡芍硼。对此片,缸盖内的冷却系统也进行了改进妊赡隙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沥穗。   另外盛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狸课,还有着两项小改动督。使用旋转阀娜荩块替代了传统的节温器崔黑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上功,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娄。   根据官方消息变桑壕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受文。笔者也希望在应用新的技术的同时曹古,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陕。 责任编辑讳舷:王晨熙" "  A00级(微型车)犀贯,在人们印象中这类车以实用性淑胚涸、代步功能为主廊嫉,低廉的价格促使配置也不会太高葡虏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廷,一款车的推出打破了这一概念处瞪疽,它就是全新奔奔泵蓖秸,来自长安汽车盖喝。   感官是人们的第一直觉反应盆凭,所以外形设计的重要性不言而喻帅谴圈,为了使人们印象深刻捌艘驰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溃,道理很简单陷辞,日本是微型车最发达的市场形。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展村,在2013年广州车展上赤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彩缓脊,除了时尚的外形设计以外床裸,在细节做工上也有着不俗的表现戒兜粉。前脸的设计整体性很高轻峨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讨刃芜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刀粳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渭,不过这一点在外观上并不明显凑朵粱,这源于贯穿车身的硬朗腰线薯肮,有效将视觉性降低床,同时搭配造型独特的双色轮毂龚睫汐,让这款小车看上去时尚动感狭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰临惦袱,如果仔细比对楼扯陇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吻。除了引人注目的设计以外顽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驮,具有加热功能的外后视镜联、15英寸的抛光双色轮毂托、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页截:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市安茨上,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菇。不过裴毖辩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杆瑟劲,从内到外顿马、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉性溃峨,可以说是一次完美的蜕变弓。那么这款新车究变在了哪里抡轮?它究竟新在哪福酪辉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筷祁驼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酿森郎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宛翘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm充乳,轴距则与老款车型保持一致挟。在尺寸变化不大的前提下歧铝,改变外观渴牢、动力偏、内饰唬持凶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关介莽,2月19日这台新车也正式来到我们面前粳,并接受大家的考验嫡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条某醒,但这8条是我个人认为变化比较大的身,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匈轮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候类头推,我就有了一种预感卿藏蛾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢干,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轨拼。全新X5给我最深的印象除了家族化外凛僳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肝韦颈。首先放歼惕,先说说全新X5的外观匆祟,“大尺寸双肾进气格栅”班铃何、“开眼角式前大灯”废强,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叭另。    现款宝马3系推出的时候步,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拳兴,现如今随着全新X5的上市日,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此聪罕狸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹅,据悉冠梗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浮淌。值得一提的是捍身钢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粮,给人一种炯炯有神的感觉集。    由于新老款车型的轴距保持相同写,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涉,反而侧面的腰线给人一种力量感邵,这也使得新车看上去年轻了不少库粪。细节方面逃,新车在前翼子板上增加了进气口办燃,突出了宝马品牌独有的运动基因练毯纽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钱报澜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亲弛,提升了夜晚的识别度汾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搁,降低了风阻系数鸿龋洼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贩。" "  版权声明双谱:本文版权为网易汽车所有邯菠,转载请注明出处东。   在2003年某,奇瑞QQ的下线让这款时尚媚扫赔、便宜勒捍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活全遁活,之后短短的几年间瘟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剂险广,然而到了2006年长安奔奔的推出钡党抖,打破了QQ一枝独大的局面甘垦灰。一转眼沤弦切,已经过去了10年的时间高苇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闭面,在这个追求个性抹性陡、讲究品质的时代亥胶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焙铜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弦,而长安似乎也意识到了这一点吮繁额,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毛豁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慈戚苍?   从厂家方面获悉彩桅规,老款的奔奔(love)已经停产钝祁颓,而奔奔mini则将会继续生产销售痹汲太,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沤视虑,前者主打精品中高端微车市诚姹 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战惜挎粟。从定位上来看沥仕掳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桔邻惩,虽然沿用了奔奔的名字凛并间,但整车的设计性古搽、配置以及售价都会高于老款车型豆凉返。   新奔奔客户群体是谁峭?   在很多年前汐纱朗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结队,到底是买奔奔还是买QQ睛笆犁,在那个时候钾,很少有人会关心这款车设计的如何搂促、驾驶感受如何案,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具遍,省油哺沫华、皮实断、能遮风挡雨就行帮烦才。   现如今畦精,80后睬瘸昂、90后已经成为购车主力档,这些从小听着walkman期欢睹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卑、用户体验以及品质都有着更高的追求仑碱,因此在座驾的选择上同样不会妥协绅残敢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叙枯,新奔奔就是冲着他们来的噶姥。   新奔奔主要的竞争车型是蒙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烫嫉虱,但从目前得到的消息来看藏,5-6万元将是其大概的价格区间尉墙几。这个价位中既有一些合资的微型车去喊裤,也有自主品牌的紧凑型车眉铜愁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阑瞎,比如两厢赛欧弦、奥拓簿漠、玛驰以及低配雨燕等等车型喜旅稗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线设淖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凭,产生竞争的几率比较小佛嗽。   外观肩污醚:惊艳涧、和谐特粒爽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型港酪菠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辣次:高离地间隙弓徒商、车顶行李架搔、双色车身等等健。没错浩第,无论是跨界嗓闺、越界还是交叉车型宏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹋惯。不过世间万物澈琼淑,徒有其表终究很肤浅来婪,我个人认为呕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慨。所以舰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夹炽里,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帽斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象群肛峡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒,它集沃尔沃所有看家本领于一身募,可谓全副武装竭弦。为了让媒体更好的体验这台车去菊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膘磊孪。没有固定线路端输,没有领队车辆凭阔妹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾省拇,它会和每一位汽车媒体人独处12天危板墙。而在这12天里芍,我已经和它奔袭了4100公里镣汀诫,横跨了三个省份雹赏聚,体验了柏油赛道暗、软土拉力谁仇水、冰雪漂移苏卫扫、高速狂奔衅相、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伸故,当然科董,最终的结果是肺矫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伤玛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的删,正所谓日久见人心诗碧暮,交友如此祟镰堕,试车亦是如此簧惯佃。回到正题搂,和往常一样豆冀忍,对它的了解还是先从外观开始嘉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辅垒,相煎何太急”这句绝句桓,而在雷诺—日产集团旗下和,有两款车正在上演着这一幕埔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叹,还有这出色的越野性能镁公馈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性经。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下五晴科,买谁更划算陋爸菩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿恭弹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溺嚎贾,作为英菲尼迪的顶级SUV羔舜疵,QX80的售价高达152.8万惩划,但经销商处可以优惠16.2万你房,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廉,虽说16.8万也不是个小数目憨。但对于消费者来说轮行,一个日产椒,一个英菲尼迪川,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汉碎牟,它的身材绝对够大敌。从上图的数据来看和祭社,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堂建范,尤其是将近5.3米的车身长度糜,会让您感觉驾驭它有点困难嘎幌旦。另一方面少,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赊立娃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现线。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解现岭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懈权馈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅维艾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妻泛,同时也显得异常凶猛陡价烽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉写。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爆乏梨,整体造型圆润壬,没有多余的线条作为修饰辑,但是反而会让人感到车身很厚实焚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萄。同时注意它车窗的设计疽煎谓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乖去妒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感片喷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诫违。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计都,也没有了那种霸气荒貌少,转而给人的感觉是设计很前卫似铅。车尾的饱满程度与车头相呼应着媚窜,丢去了上一代的直棱直角晚,饱满的线条凸显着丰满的层次感啃岸乏。   日产途乐嘶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霸,虽然脱胎于英菲尼迪车型颂,但途乐依然拥有自己的外观特征戮欠唱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性退涎梳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馅舒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搅牵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陵嫩郝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炕怖尉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刹嫉旦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卸论丹,成为了车头亮点之一勺赡吠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寞辖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贯郎悔,这项配置自然是少不了的凤烯腐。我们可以找到4个摄像头猫姓,它们分别位于车辆头部爆口规、左右外后视镜下方和车辆尾部尼。以便在停车过程中扦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况航,让您更加自信轻松的把握泊车空间貌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头麓守辽,大大降低了停车时的事故发生呛氦。   途乐   通过对比发现陆,两车在外观上的配置基本相同娄,差别仅在日间行车灯上本必,不过随着QX80年款的推出辜冉俄,日间行车灯的加入应该不是件难事氰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同热分仓,在相差仅有10几万的时候太碉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匠厂蛋。    责任编辑假弊锻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诞苛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褪,除了奔驰G碴甸、丰田陆巡系列围摩、牧马人等啡,双龙雷斯特也是其中一员竞,而且雷斯特还是柴油车困淑版。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呛,以目前的接触来看饶,双龙雷斯特W表现不错肌勾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”端喘盟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前典,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搁婚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撬群痕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琼柿。当然啡曙,在随后漫长的几年过后泄倪椭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌休鸵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惮老,该车型最大的特点就是其尾部造型赏蹲瑟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梅,宝马方面肯定不会承认佩络,但从年份来讲成勉围,明眼人一看便知摔。   外观姥酣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手麓,该工作室的创办人正是乔治亚罗辩相,不过大师的设计未必符合所有人的审美途洗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顶恫旅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歇切,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势愤,但为了照顾空气动力学与线条流畅梗,雷斯特的车头是圆的颧宫,所以在当时看来有点“离经叛道”嘲。   而到了现款的雷斯特W绦莫,这个“小问题”被修正了被死割,一体化的设计已经是大势所趋烷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呈控懦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跺泊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相椽。通过车展上的展示钢,小编已对这款纯电动车型有所了解肚尸东。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褂南,时至今日赣硼羚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型检翁扣。据悉蚂,之诺将在今年的2月份开始接受预订慕,上市后将以租赁的方式面向消费者拨处,具体的细则目前还没有公布啃胳憾,上市后会有着怎样的表现套,我们会同大家一同关注惺宽泊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凸颁凭,简单了解了一下之诺这个名称的由来答,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颊叫撵,毕竟是基于宝马X1平台打造剑,因此在多个方面相似度高也并不为过玩羚烩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饯妮甭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恼尽,其具体的表现如何讥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烤。 责任编辑抽玲:沈楠" "  版权声明殿蔼:本文版权为网易汽车所有热套,转载请注明出处汇炬篓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列保饥。它们的可见程度碱烯褐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”土虏。可见度甚高的两个文字的组合赤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绍得瘦。因此底悔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贩烁。哦嫁黎郎,对了舵汰雇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹄。意大利人的自信宛桅牢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铜卵恰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虾两兄?咱先从减开始说起办彩。 Q扯:致悦只是切掉屁股的菲翔么径司惫?   A碉酣:非也骆谭,前脸亦有修改薯馈倍,整体风格统一扳陶,协调度很高谰呸。   我相信Roberto Giolito先生探,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痴,在设计Ottimo的时候评腹马,一定会更加从容辰料。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盯般驮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扇。在他的心中如彼琉,应该有着太多关于年轻媚村徘、活力的理解事寂堡,而这恰是Ottimo的设计要点岗吵篱。 外观总结   赞忙瞥:个性鲜明阶分、标配LED示宽灯笛嗣、轮胎用料厚道   弹僳昏荆:低配删减雾灯   " "  版权声明茹邓吮:本文版权为网易汽车所有禽相,转载请注明出处老。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾全损侥,虽然距离现在已经有两年的时间炕逃澈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象攀柯加。而今天枪搪汾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赔蜗铣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梢,并且还是一台后驱车催豢澳。没错陇,它就是华晨宝马3系扫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虑,其配备了2.0T发动机膜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缔苹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱附畔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跋惟构。不过在今天的冰雪试驾过程中淀贬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)七帮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现席饰,必须先打好理论知识的基础膏。于是在摸车之前错,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尉巴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关懊龄地,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悄。 ● 项目一   热身结束了惺衫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亮。第一项内容便是加速和刹车韶,是不是觉得很简单鞘?其实里边的门道儿多了去了捎某忌。   在项目一结束后姑谅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藕汇佬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喜填垂。一开始大家相差悬殊价,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了举牛蒙。接下来的项目二会比较刺激一些唤痰识,经常会出现手忙脚乱的情况掣,但只要理清思路按部就班的做男廊灌,想要完成整套动作并不是很难射。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咸:本文版权为网易汽车所有权芯胃,转载请注明出处糕桔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敝承,不过始终都仅有手动挡车型径侯,虽然目前销量也很出色馈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苯截椭。好在这一短板即将成为历史系篡淑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出富,新车将于26日正式上市岁碑媳,我们也于第一时间进行了试驾体验混仇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外省夯,在外观方面也有变化贯到烫。新车根据高低配车型提供两种外观方案缝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搓笨观,而高配车型则对中网颧咖、保险杠造型胺税漂、轮圈和后反光板都进行了重新设计纫。值得一提的是洪疼氛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黔。   新样式的轮圈非常动感思,在同级车型中实属罕见雇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致反燎拴,轴距依旧为2725mm献。车尾的变化相比车头要小一些监龚关,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捣紊,不仅可以提升安全性醛,同时视觉效果也更加出色僵胜。 有态度【试驾评测】耽冀侯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龄?   扫一扫暴煌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日练壬堤,一汽大众全新高尔夫正式上市适。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款临楔,其中1.6L拥有三个车款彭,1.4TSI拥有四个车款男涟,官方指导价为12.19万元—18.29万元舞腹。具体售价请见下表陷谈蟹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柑锹,但是却拥有三种功率版本路,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本协体,因此在动力系统方面香,消费者有三种选择菠古沪。    我们从上面的数据可以看到孪被,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者项切,1.4T低功率版是主流之哑嚷纠凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辩怜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毫监攫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮募离,但是它的售价高达18.29万元臣,相对比较贵软。    全新高尔夫提供九种车身色彩玛,分别是塔希提金散亢钵、唐古拉白守别磷、珊瑚蓝骑粟、魅力紫抚、玛雅红浆酗黑、季风灰囱骑庇、水晶银以及深黑和极地白椿卢闺。 ①么:16寸Cosmic款轮毂 ②梆虹:16寸Cubix款轮毂 ③雹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桑疾,其中15英寸的一款捷,16英寸的两款教茄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型麓警,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廉。    全新高尔夫提供标准座椅砍罗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洞玛藏,舒适版车型则都配备舒适座椅涩锹达,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顶。    在材质方面阮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料努,分别是上图所示的DianDian黑色织物废妇、Zoom/Merlin黑色织物缴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乘其,分别是Vienna黑色真皮丢、Vienna米色真皮尾胜撩、Alcantara黑色翻毛皮粪鲍、Alcantara棕色翻毛皮蕉彪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岸,有两种风格可哑扛啬;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辞囊泛,同样有两种颜色可讶捞忧獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料接,有黑色和米色两种可殉小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅取抵七。    在车内外装饰件方面讽,不同配置的车款也有不同的安排叔。像侧窗下沿镀铬装饰条潭扫淀、双排气管抢虱箱、镀铬装饰双排气管和、动感鲨鱼鳍天线刹、真皮换档手柄丁渐耗、科技质感装饰条量荡泊、金属风格装饰条驴经、碳纤维风格装饰条等等口,针对不同的车款都有不同的配备蹄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍半。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谦,配备有MKB多次碰撞预防系统恳獭呢、ESP车身稳定系统牡限、ASR驱动防滑系统嚏泰沃、XDS电子差速锁寞孰飘、前排侧面安全气囊铃稻颓、后部4探头倒车雷达失苍、前部行人保护系统疤惠、自动静态转弯补光功能等等户椽赤,但是在舒适性以及功能性方面娶配陛,并不是很丰富逻涡恋,但是也可以满足基本使用幂。   1.6L自然吸气车款如何衙崖列濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦硎肌,它拥有手动时尚观、自动时尚以及自动舒适三个车款零,手动时尚与自动时尚的配置一样蘑拣诬,在价格上二者存在1.2万元的差价淘,主要是变速箱配备的差异叭荆报。所以在配置对比环节溃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垂芦歧,差价为1.1万元都迟。    在配置对比的环节我们可以看到漏侩,时尚型与舒适型之间的配置差别安豢,大多数都体现在外观内饰的装饰件乏盼四,以及车内一些常规功能方面肌家仙,主要是顶棚储物盒笑巴确、后排中央扶手频微寝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘛,实际上最有意义的差别在于全景天窗匪、后排出风口驴猩、蓝牙电话炯、定速巡航兰九寸、驾驶席座椅腰托华哭纽、TPMS胎压监测系统这几项上垮洞,不过在这几项配置中湃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置标收,尤其是全景天窗签。    从价格上看墟霖,二者的差价为1.1万元伟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盖糜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衔拷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菲桐帝,所以我们在这个推荐环节潞盛,更多的倾向于低配车款拉酒。 责任编辑淀碾邢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陷我井,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仇腹。它采用了全新的DS家族式设计风格嘲膳森,延续了一贯的法式浪漫风格绒卉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澳。新车基于DS5平台打造晒界,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聪括眉。预计在3月左右上市函,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触开膳搞,让我们一起来看它的表现如何钱。 外观涡吨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅手,却多了一些时尚及科技感洗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艾兽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渐娥别。镀铬装饰拿捏的也比较好悼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窘坞申。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磐。也表示着DS的品牌走向独立锋碗险。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隧,有着都还算不错的账面数据饶爆啤,车身长度为4702mm县扳蝗,宽度1840mm澈烽捞,高度1515mm.轴距为2715mm摊钉骂。上市后会把目标锁定在奥迪A3汉。 车型图片 基本参数吓靛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悉,除了前车6颗驻车雷达之外撕截,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邢投,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰典,从视觉上拉伸了车辆长度赖烤烹,尾部设计了一个小小的尾翼爆面穿,尾灯下侧字样表明了其国产身份没台。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乐肉甜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件府酵遁,真正的排气隐藏在了下面编。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵手,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呈:高离地间隙脓羡垮、车顶行李架反、双色车身等等踩婆。没错沽,无论是跨界拉捻霸、越界还是交叉车型岗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质场。不过世间万物钎品,徒有其表终究很肤浅假,我个人认为狼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圣。所以刊亨拣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抱撼撩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哇道,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柔事顾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澄,它集沃尔沃所有看家本领于一身斯鲜,可谓全副武装捌。为了让媒体更好的体验这台车句兼鸿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扫。没有固定线路缎,没有领队车辆荡琼熊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅坏堵,它会和每一位汽车媒体人独处12天凶了。而在这12天里蕉,我已经和它奔袭了4100公里担,横跨了三个省份境艰仓,体验了柏油赛道构理访、软土拉力撅、冰雪漂移挝际、高速狂奔慧推、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颠梧筋,当然裴爬寄,最终的结果是娜坑食:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绊骏苦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的解湾,正所谓日久见人心邪,交友如此型,试车亦是如此恕。回到正题菇,和往常一样钮,对它的了解还是先从外观开始稻囱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辆、多样化是一种趋势蒲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堕舅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肯斜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦保蔡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型松尸吕,上市至今保持着约5千台的月均销量羡星,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旧。 外观/内饰对比淮饭脾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捞巩猛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造攘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炮,毕竟师出同门私。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壳刨诲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汰呢瘸,远看很容易被误会成排气管哗跋舵,但事实上真正的排气管被隐藏起来笺宠,整体尾部设计显得层次更为分明弗五。低配车型配备有倒车雷达狮,高配车型还配备有倒车可视糜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簇鹿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点栖,修长的车身与宽厚的D柱浦看,加之出色的后排与储物空间悲,俨然就是一副旅行车的范儿享。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铃,它完全可以称之为旅行版朗逸堪妥傲。    车身的线条连贯自然甫腑赋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涤,调整了尾灯的白色灯带位置胺返溯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俊伪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重发。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啥缎姜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格层蛙,内饰板件的用料以软质材质为主鲜集,接缝及做工也较为精致壳,与同级车型不相伯仲剔。从实拍的车型判断排枷嚎,自动空调溉、ESP系统犁、电动座椅枷级胃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辈,至于具体配置还有待官方公布戚俗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绍尚,同样是大众家族的传统布局李唐享,整体的感受都很不错司,方向盘们俩、中控台的每个设计很都容易上手圃田,从材质上来说淡偶,朗行是塑料感有些明显的舜室捞,好在其工艺上还是有保证的常,并不会有很廉价的感觉纤阮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偷,销量在整个家族中表现最为可观脾欢。近期菲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哗诲,新车主要变化集中在外观橡读,同时针对颜色袄、配置进行了调整筒,以保证其市场竞争力缅。在豪华紧凑级细分市场中酿瞪滤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一高离,通过下文的对比分析辈碴巴,希望对有此购车意向的网友们一点参考使。   备注箱姐: 为更直观的进行两车的对比分析酸熟从,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晶、CT200h F-SPORT)尖剑,市场优惠参考自深圳市场拿。 车型图片 所属品牌胶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恳铆绅,内饰做工精细    车身尺寸方面镣泛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惧,其他参数均小于奔驰A260酱。从外观和内饰设计风格上看怠景,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渡鹃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笺睫彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驴葡,全车充斥着力量与美的线条屠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斯,硕大的单条幅进气格栅暖娩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猫。    相比极富视觉冲力的前脸造型口烤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诡剂丘,但并没有脱离运动脓汝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓添,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素号,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讽换,同时下侧雾灯造型也有改变碗关稍,车尾部也进行了一定的改动村,整体感觉更加运动岗盎答。另外功订,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驾探,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配安策,形成强烈的双色反差保。    F SPORT车型装备了整车运动套件算奠,涵盖了运动调校悬挂暇节、运动包围蔷、运动阻尼减震器旱垮隙、熏黑运动轮毂下、运动车门脚踏板垦、运动型铝制加速踏板晴、制动踏板篮烯、脚歇板等镶暖划。    三幅式平底真皮方向盘耍妙每、红色元素点缀的空调出风口德标驾、铝合金踏板巷缄、仿碳纤维装饰条等等瀑坟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感女绅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罕驴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化傲,将方向盘铂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懂,增加了便利性奔萝矛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啥,分散了注意力狗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纺,是多数第一次购车家庭的首选要求诫襄疾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型热。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功定黑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蕉韧酶,会有怎么样的变化滥洛,一起了解一下供隙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喜,镀铬进气格栅增加了些许立体感咸,更加显眼的X造型前脸怒懦讳,迎合年轻消费者的审美瓦斡。大灯的改动有些另类骂赁,在我看来接受起来还是需要时间的晚绒鲁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溺,新款在车身尺寸上有所调整沥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惋盗,轴距保持2600毫米不变裁草,相比现款仅车身尺寸有所增加克蹿。   车尾的变化不大膏辞攻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硕,以及牌照上方增加镀铬饰条绿锰炯,尾灯造型无变化碑膏。实拍车型为高配版本摩锻,但仅配备了三点式后倒车雷达腺。   新款的15英寸轮圈造型不错效柒垃,轮胎选用优科豪马高,规格为185/60 R15封,备胎没有缺失净勃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恒擂潜,在年轻人中更是屡见不鲜绍。在学校要有个性哥醒,在单位要有个性沏,穿着打扮要有个性瞥模徐,兴趣爱好要有个性粗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杏?如果你有这方面的兴趣粟欢,那么杰德将会是你不错的选择褥健。可谓自成一派的它凸,凭借着并不起眼的车身尺寸泥窜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扣到守,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车媳?还是旅行车郊柔?或者是MPV档?但这都不是事儿眉,只要适合自己就OK碎邓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人八缝霖,喜欢接受新鲜事物的他们号,正好与杰德不谋而合恢臂慑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秦庞魄,此外司狡,六座的乘坐空间钱澜,也足以胜任日常的使用需求腻郡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酥团刹?自2013年9月6日上市以后毋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耗谓,力压大众途安和马自达5等竞争对手啪,它用事实结束了我们的疑问短媒。除了这些馆黑练,杰德还会带给我们什么样的全新体验酣里,让我们继续往下看递舍凤。   " "  若是经常关注汽车之家的话澈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骆肖。虽然我们这里并不提GTR版,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吕绍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改ǎ克斯ST耙梧糜,令人刮目相看称。与此同时精持怀,在秦身上凉零困,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料档隆蚕、做工以及舒适性表现上的明显进步缸。 外观造型凑肝年:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程权彭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代施忱冻,近年来推出的新车型如速锐晒飞曹、思锐以及大家眼前的这台秦韦师,都可谓一个比一个漂亮锻赖。就以秦来说掇烷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酚,很是亮眼垒斜苹,同时也营造了较高的前脸识别度墙熔烷。   车身尺寸方面署,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吃蛙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平染浦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)天芍素,2670mm的轴距表现则处于平均水平晶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玲将弧,其整体感觉与速锐大同小异身疟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯究俏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谭。无论白天还是夜晚癸,该车的车尾识别度都非常高观。而且内部的光源钩需氨,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔚竣,示宽灯判尉算、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萝绣。   充电炊、电桩安装及质保/售后介绍通雇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叭卞雄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包香杜砍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胜,据官方资料介绍胃握,充满一次电大约需要5个小时左右茶汲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揣夯计。   同时旦叉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绘撑角,虽然价格并不贵发芭诡,大约在6000多元寿,但对申请人有一定的条件限制孰轿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弹汰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舷。当上述条件都满足之后盖刷鸽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涸项,如果一切顺利辽培,最快1个月内就能安装到位并通电使用坝木供。不过目前剖,秦还不能实现快速充电群,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辉,只是目前还没有这样的配套充电设备兔纺港。   针对秦的特殊性蛇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枢秆瞳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务老迪唯。其中苗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凭晃川,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甜、绝缘手套和护目镜等设备文嚼河,并规定在检修车辆时必须两人在场亲钢。以防车辆万一发生漏电甸沁患,威胁到维修人员的生命安全甘济咖。   与此同时弟沧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纺珊誓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同响疟铺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毛轮吗,整车质保为6年或十五万公里拓阿估,电池组为10年或二十五万公里)巩冯袍。总之航干,从专设的维修工位脐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郴仇煞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捐疼康,而对消费者的购买更是一种信心的保证据施。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勺锚,中国汽车市场刚开始发展屁,市面上可供选择的车型可谓寥寥饶挠屑,在那样一个年代獭瓷防,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惊男粱,并且在之后的相当长一段时间空颈台,人们心中仍对它们有深刻的印象豪饯。时至今日昂沙羚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捆赡,在数年激烈的竞争中抨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拇童。这回课存,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踌烦供,我们也借这次机会为大家做个全面对比伤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慑贺籍:外观内饰(包括设计和做工)飘教、配置捎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撵伸烦、储物诚、油耗寂杭陛、驾乘感受衬凛、加速性能缸挤涪、刹车性能顾佰化。同时肌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疆蓖写、同价位车型的什么水平然狄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庞屁胎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壳秘讽,目前约有6000元左右的优惠淌救钳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腹嗅,在优惠方面差别比较大申屯哆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纬,根据论坛中近期的提车价格独,9000元的优惠还是有的粮损。目前肖,两车的售价依旧属于同一梯级剖领。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致结啥,只是配备了卤素大灯及雾灯疟非,透镜秃寇、日间行车灯这些都没有伎哨蓝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置到脊适,因此我认为两车的配置可以理解郎勒,符合同级水准湍滤俏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比旱馈,两车的各项参数也处于伯仲之间蚂骇枢,差别在6cm之内瑰谰娶。在车内空间上棠衔,两车的表现也很接近蕊,我先剧透下吧配癸哥,结果可能跟你们想象得不太一样夹税判。   相信看到这里九芒恫,大家最担心的就是如果车辆没电宝授,后备厢是否还能打开的问题煤。捷达看来是妥妥的没问题搬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑角诡背,它的后排座椅靠背可以放倒杯,之后即可顺利从后备厢取物堤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喷入扯。   在倒车辅助上抬涤,捷达配备三点探头趟逻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配程程,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绒蕊。这里多说一句侮马,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橙及酱,让人觉得很不大气共捐俯,并且低于同级别的水平酵魄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秘邢,舒适型也可选装倒车影像星裁极,比捷达厚道一些郴搓。从普及性上看雀拈彩,能够达到同级别的平均水平蕊抢,从功能性上看膊,拥有倒车影像的它则高过平均线了粹喊步,给好评迹暑雷。   两车都是15英寸的轮圈泌,造型上也是各有风味呕,轮胎宽度也同为185mm你插。从售价上看昏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颇呸霜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匣坊,让我们在后面的制动测试上见分晓甸斑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亮,借着中期改款的机会心,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疏策暴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注完。应该恭喜它镶,至少在我眼里畔,它确实达到了自己的目标扣汤。过往凭借动感的外形晌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它福扳错,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颊。   只可惜疵颊,刚上市不久的2014款起亚K5讹第,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巷私,而且它们的价格都处于K5车系的高位通,受众群体并不大富铃操。前段时间勺靡爬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甘富,并撰写了《起亚K5购车手册》敬擞。文中葱建,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挽痊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐片握粳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潦彭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH始瓮姐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妥垦。自从起亚涕酬耗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悲,互用研发产品的例子不胜枚举达,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辣脱。该发动机的最大功率为245马力汞、最大扭矩达到350N·m劲,账面数据处于同级别的上流水平邪巳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捻麻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悔童,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贬。   在涡轮增压逆轨等、缸内直喷等技术的加持下庞谭始,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磋,并且一直持续到4000rpm申。得益于涡轮介入较早蕉侯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毯对俯,而且它的油门也调校得比较灵敏锌。在实际驾驶的时候窖刨骇,可以感受到它的起步轻快自如蒋风旗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猩氮抱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氖如,但差距并不像数据相差那么大睦。在整个低转速区间凰炽,它的动力输出不算直接诗,缺乏一点活力库鸿石,给人一种有劲儿使不出来的感觉理蛇隶。   于是芥,我把油门再踩下去一点蛙厢,动力突然来得很快砂厦纳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椒盼董,毫不费力施,而且可以感受到车速达到120km/h时璃,发动机还有充足的动力储备擎澳锋。它的中段加速能力让人满意纠坟,虽然依旧缺乏一点活力剔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巴琼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戏。   还是差点意思面静,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞎。于是挟蜗新,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磐缴矫,6速手自一体变速箱切换到手动模式藉杜商,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喇随笛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硼尽。它的油门响应足够快伦邪,发动机的动力输出得到更好的释放彪,方向盘的反馈也更加扎实驹。除了SPORT运动模式外德恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爸贩泡,运动特性从SPORT珐、标准到ECO逐渐减弱舷懦,驾驶风格也逐渐趋向安逸挽荡秒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契按善睛,平顺性极高兢香,而且动力的衔接也让人满意琅东隆。若以80km/h的速度巡航去玻射,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杀氛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懈,对于燃油经济性的控制也让人满意设傅。同样值得表扬的是降挡速度钠,在中段需要加速的时候深踩油门喝黎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虽铝,而且换挡冲击也比较兴濉,不会让坐在车内的乘客感到不安筷。   前麦弗逊踢、后多连杆的独立悬架底盘结构蹭,在调校方面仍然有很大的提升空间稠。它的弹簧足够硬室刊敝,但是减振器的阻尼不够大砷翔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底你群,会有细微的震动传到车内场,以稍微快一点的速度过弯纬,车辆的侧倾会比较明显速画,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姑赶屁,舒适性让人满意菩,但如果需要激烈的驾驶的话晒此,后期对悬架的改装很有必要泛。   它的刹车盘相应加大了尺寸呸,刹车的力度足够舷胶呕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性配屡。具体表现是撇府崔,刹车踏板的前一小段是虚位赣炉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漂疽,制动力度会突然加大麓谦,需要一点适应的时间舌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咎,发动机的声音店收、振动都非常小尚慌途。然而槽,在速度上来以后惊,噪音的上涨速度也很快堡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恃。   我得承认信赣桐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数行渤,但在起步和中低速行驶的时候芬,动力参数上的优势并没有完全体现出来抨蒜厂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毙惮撬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价架,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陀。当然颗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淋船。另外陕,值得一提的地方是萝拇垦,在动力提升的同时把彭酱,它还加入了行驶模式控制系统广,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缔粗塘,它的动态性能相对有一定的提升歼惰棘,开起来也更有活力和乐趣份哺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了公嚎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虹级,只有手动版车型销售罕弓颓,导致产品线还不够丰富簇搐。而就在去年11月免,海马M3终于推出了CVT版车型粒,7万-9万元之间的售价葡耿铆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30外实耗、逸动揪、宝骏630以及启辰D50等车型沫乒副,竞争还是比较激烈的坞亥。作为一个后来者付短,海马M3是否有足够的实力立足顷纪?下面我们就一起来看一看警谓。   动力粳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择究玲棘,其最大功率为82Kw活睦藤,峰值扭矩是147Nm酞盒。从账面参数来看丧,可谓非常出色底瀑,一点不比合资产品的数据差休。对于一辆紧凑级轿车来说托凡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盎醋孔。    开起来的表现能痴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颗裁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柒瓢处。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中场,如果想要充满信心的快速超车存,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择材汇。    我知道会有人问然,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磐柿?说实话贯埠,我觉得大家都没什么区别吮莱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疵惫,也是低扭不够强狡,需要靠高转速来增强加速能力卷。    可以肯定的说币誓,除非是加上个涡轮增压器类蜡歉。否则的话钾瘟浦,这个级别同排量产品之间的动力表现烤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞳叔捶。我个人觉得吗嫁咖,这只是消费者们需要认真衡量的一点扇,而非全部薯淘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淑荡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感评膜,动力传递平顺连续的特性晌监搜,有效的提升了整车的行驶品质感乃脯墩。顺便说一句怀募点,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外募,这也是比手挡车多花点钱的好处举馅门。    深踩油门时港,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陆炬俏,来保证动力响应足够顺畅瞄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辟栓。此外淀汇千,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式危,功能性极强撤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杀提啪,g值才开始达到最大的0.366g儒吉棉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内目,此时车速大约在30km/h左右枢,达到60km/h用时5.24秒练临,冲刺到100km/h用时11.45秒素郴。    接下来看看海马M3手动车型趣谱粗,在加速到2.5秒后隧,车速已经达到了差不多40km/h精甩切,达到60km/h用时5.01秒却氏,冲刺到100km/h用时11.28秒靖碘完,比CVT车型略快乓轿崔。如果不较真的话赶咯盾,可以发现二者的差距其实非常卸糯硇纭,相应的在日常驾驶中其实也一样埂唉侍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屯,就这个成绩来说篡棉氨,它的表现只能说是非常一般干。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丁耐尝,它的表现就算好多了揉臣焕。 责任编辑口了:沈楠" "   近日回,宝马官方发布了新款X3的车型官图速岔跋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堆刚赶。从新款车型推出的速度上来看迹谢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睡慌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量市暮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懒。    早在2003年戒踌屎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章介魂。10年以来香颠绊,宝马X3已经销售超过了一百万辆戏聊,自从2010年上市糯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狮憨税。因此徽深弛,2015款作为X3的中期改款屁瞎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艰,优化后的大灯组造型牢培、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笺裳鹊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多款呛肃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓟歼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拿。通过官方图片寸殿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时十侗颇,也融入了宝马家族的最新设计语言汝碾己,与新X5一样采用了新的中网边框设计缺,在视觉效果上更具冲击力豌菊。    在头灯部分盗嘶歼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娶岭茄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骋蹬。另外丰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伟,配置方面它还可以选用全LED光源动鼓,再加上选配的LED雾灯幌兄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脑。    新设计的前保险杠极具力量感袄玛,并融合了镀铬匈抽澜、塑料格栅以及金属护板秽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型答。此外敢涂可,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圣伍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痴疗许,也使整车更具个性化风格谎寐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朝帛:4657×1881×1661mm婚徘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近配敬图,轴距也同为2810mm立誓沸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慑陶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寒泄革,从车头一直延伸到尾灯的腰线互捍窝,让车身看起来更加犀利且极富层次感曝慰。相比变化较大的前脸魄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溃鳞矫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锭。相比X5帅蠢,新X3的尾部更加耐看戊食,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暇敢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蟹亩,视觉效果并不是那么给力牧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捶艰,新款X3也不例外非唇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尺奴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甲沟贪、后部的防钻撞保护装置炼宛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闯匣彭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琶闻骡。此外哄兢哺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诞。该车还可以选择六种车漆滑、三种专有的18半啊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妹轿婚。 责任编辑省:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镐:Quattroporte(总裁)百,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吓卵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乓缕番:Levante皖经,还在2013年4月的上海车展上剩核墒,以全新总裁平台为基础棠涩幸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角话:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的渐瓜甜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4群嘉缉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漂嗅巍:Ghibli……   以家族设计为本裂全,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疵访铅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同傅娥弛,改走豪华中大型轿车的定位皋,车身尺寸长康歉堪、宽饺、高分别为4971mm娃婪孔、2100mm和1461mm耐恭冻,轴距则为2988mm阑,直接锁定奥迪A6毛灵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仿割,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箱酸浑,且融入全新总裁的轮廓特色创,以紧实并极为流畅的曲线疚仕泥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吝。    于是在车头设计上搂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醋谋碎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狼膏修,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棱淬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谓獭妹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咖,将蜂巢状格网嵌入其中宠,且尽可能地加大痹犊枫,再搭配角度更为锐利碉娜礁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劳鳞搽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏练寿,所以厂商在Ghibli的车侧仑井,除了保留前叶子钣鳍状孔道娘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鬼休,也师法了总裁车侧的设计寒滇龟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哇暴,另一条线则从前门下方迸出痘猾,向后朝车尾紧缩钨瘁,滑顺动感且充满肌肉感咎卷沽,并正好可呼应更翘的车尾设计巾溺漠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绥喝氯,速度感浑圆天成妊桂坝。 内饰向旗舰看齐搁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上备汕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镭伶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骨底抵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计香墓分,也把声控汞箍磺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叉酿顺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片救,右侧拨片负责手动升档桐、左侧拨片则能提供降挡琉。    此外挪壬钉,三辐式方向盘的前方缸李,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑟拿秤、双环式仪表盘枚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表难必襄,左侧则是表底超过310公里的时速表忻瘁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕固抵,可提供显示油量素边聪、水温侈顽昧、挡位与导航指示等行车信息槐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上分,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图副贯,告知驾驶者目前的驱动状态虏巨。    和总裁稍有不同的中控台壕乡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隆饶茬,以及可触屏操作的收音机电台选择迟、音源切换当喜慰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茫香截、空调温度兄帕坛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕季虏蚀,空调出风口则移至屏幕的两侧辰,下方则为恒温空调系统调整出风量几、温度与出风口的位置缎肆俱,以及音响系统的吸入式CD冗穿,设计上较总裁车系更加简约室,但用料与配备完全向旗舰看齐诚练,展现了十足的诚意藕。    较为可惜的是扒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm处,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当手恐孔,包覆性和支撑性也非常出色捐。    但是后排方面盾、便没有像总裁那么充裕凯鸿病,尤其膝部与头部方面疚,身高174cm的笔者坐进去后妮举,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已息,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拢够丸,也刚好替前藐瓜菱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仑会忌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纬抵柒。 责任编辑屎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烹孤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬夺?后来一看激唾矩,哦粮飘,原来CC是“Cross Country”伺。继续了解发现有点意思需,底盘抬升觅乱、高功版2.0T五缸发动机棺咀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法密喜:目前的普遍规律是吼,产品分得越细混,总销量提升越明显矮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幸晦,它的引进京毫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦下纳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板遍,主要分布在前脸和车尾毫肃北,从外观区分它和普通版V40很容易涟汤。底盘抬升12mm屁爬,这么小的数字对视觉效果影响不大伙瓶锌,整体协调感没遭到破坏钡。    车厢内部据氰九,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样词俯惨,除此之外内饰并没有过多特别的设计钎戒。之前我们已经发布过实拍文章特,车身相关内容有详细介绍欢慨,因此这里只是简单提下要点窗,就不再重复描述了腿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筛奔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陈棺芒,最大功率214马力匹伟橙,峰值扭矩300牛·米摹,型号B5204T9污钮,是普通版V40那台发动机的高功率版本缝冬蚂,那台机器的型号是B5204T8虏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疥吐男,今天会是什么成绩羡饭坎?稍后揭晓厢。    变速箱没有变化省临箩,依然是日本爱信提供的TF-80SD典炒,六个前进挡瞥,带手动模式和S挡妥觅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT码随,奔驰A级用自家的7挡双离合损,沃尔沃这台6AT暂无优势肆,目前他们还没有新产品投入实际应用航,理应加快脚步靛陀。   驾驶江:邪恶的S挡    驾驶部分试白,我想说说D挡和S挡的区别暖。看起来挺初级的一个话题芭朵脐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潭。D挡油门响应迟缓猜,在激发变速箱降挡之前维蔡,需要稳稳的杭、持续性的向油门踏板施加压力孟,慵懒的降下一个挡位之后逻晃,情况有所好转禽擎,动力给得稍多融抛,也就这样粮魔。    不满意对吧猴?可以把排挡杆向左扳到S挡掇订,切入“邪恶模式”券绥另。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哦粗颠,转速拉高1000rpm以上撬电谈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摆彩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出法龟,脚踝每动一下么阮灌,车身就顶起往前猛扑一下烘娠标。深踩油门螺驰散,转速迅速攀升芯迟贸,跟D挡时判若两人搁尘杏,两百多马力燎甩九、三百牛·米崔镣,在这个尺寸的车身上爆发出来播,过瘾搏。    激情过后细细品味揉,这套动力总成有两个弱点需要改进散刚桥,一是怠速时振动大雹虑彻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苇,影响体验;二是低速行驶的平顺性萝逼逆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妨蝗蕊,1布憨歼、2沤、3挡之间可能频繁切换勃窝雌,动作应该再细腻些财挛沧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寡嫡,选择“全功能”项汝浦,不打转向灯就变道母,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道警圣婚,回正的力度不写,如果你想在车流中快速穿梭前进韦开型,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刊卢碉,要么关掉方向盘辅助锋凤,仅保留振动提示即可率谜。   绕桩徒寒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况长农,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恃,在绕桩场地很讨人喜欢透。车头响应比前驱版本积极鲁境,入桩动作稍猛施链,车头好像在被一根绳子拽着走诧。给我留下深刻印象的是串,这款车的极限要比前驱版高太多砂纽,特别看了下滇褥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h九。上手容易涸浩,但是需要注意别突破了极限艾垫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挎谱痢:一旦超出极限势,很难把车身再救回来岁陷剃。 责任编辑编:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫩暇渐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足手烈盲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凳,就一直困扰着我们的问题狄谋拜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陈。马力越大的车就越好么欧迸迁?绝大多数情况下答案当然是否定的乏鼻鼎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盼顾署。随着时间的推移熄,我们有机会做这样一个有意思的选题尽捂。   让我来说明我要做的事情开叙:我们有三辆四门轿车谱栏娩,合计拥有1657马力融彤。看起来确实有些夸张娜莱试,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戚梨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姓,但是这个570马力的怪物一直没有车监,直到我们完成这一特别的测试一周之后厩寸内。我们只能使用520马力泪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo我咸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力式党,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惠。   另外一辆是全新的奥迪RS7秸量,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奖上,拥有560马力的出色表现缔富。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8累芦纪,在K&N工作室的台架上械套第,它的轮上功率达到了479马力鹿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糖辉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芭懂诧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卢鸡,用以获得更多的功率输出发规怪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痊究。即使按照宣传中给出的数值括差,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奢嗅铝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棚郴沃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陡贤,它的轮上功率达到了541马力逢对,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衫丰净。   另外还要说明一点柑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来合艰辣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恰羞,不具可比性襄湾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兼。结果很令人意外靡。两款加速最慢的车型宏降,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疥东耙。当然最慢是和RS7相比较而言的冠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庐苫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录席烤午。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒险呈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芍茅,但是还未打破我们以前的记录瞧脑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痘味泥,说它慢更像是一句玩笑话剔,这一成绩实际上已经快的吓人了泉痛鞠。奔驰则要更快一些桐吹舞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)图俄,冲线的速度也提升至197.5km/h兔。冠军仍然是RS7的嫉淋,它只用了11.6秒申挖偏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔷八。奥迪的冲线速度为193.8km/h次炬,虽然不及CLS63 AMG形,但赢了就是胜利俏讥巴。   123下一页 责任编辑剖抖蠢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚案螺、运动和科技气息了拼疮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痴蒲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煞涧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锨逛,主动式车道保持和自适应巡航功能磨勃,几乎能让驾驶者也变为乘客娠裤,高科技配置更加丰富细杠勾。    于是配锭潦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了射拦秒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缅浦桥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捷,在下面的文章中有详细介绍筏纪鸵。此外藕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庙棋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哄禄蓉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驰葱、残破衰败的路边小屋哆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匆板,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睡唉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勉逛。身处如此糟糕的环境刃痴,却并没有让眼前这个出身自底特律妒辨、土生土长的本地小子屈服勤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感不,但只有经过一番试驾体验之后被户缸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栖纠赦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刃岭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喷,同时两侧向外延伸与车灯相连衰其。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堪抄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兑径当,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惠得。   尽管是低配车型挞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘁返凌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辫棠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伎惰秆,它基于D级车的平台打造捍少接,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条壬厂法,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK森郎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT群,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捐耙陪,不过从近几年的趋势来看霉拌体,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椭交搽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苟被,至于其中的原因哎脯鞍,从这款车中也许会找到一些答案龄朝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT躲午?   GT炭操,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舶痢硷,维基百科将其解释为具有超长续航里程本、拥有强劲动力踏姑歼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卡缅。可能一提到GT搬爸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辩,其实则不然竣疯摊,GT拥有着明确的划分准则嫉揣,举个例子来说馅肛粮:拥有着标准的后备箱书按瞄、配备V12发动机并且内饰非晨悦锌恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烙苔普,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”髓熄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峰跑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酬怂酸,这款车的确还真有点GT的意思操寥。在笔者看来吃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牡团,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉队,最起码第一印象分已经拿到了宫惨滤。   5系GT是采用7系平台打造的都?   5系GT的轴距为3070mm贡悸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纷零,从前双叉臂核、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓜词。厂家表示纺棺蝎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缅摹复,其在外观卜筐、内饰替蕉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岛涣浩。   5系GT型到无朋友鲍?   谈及5系GT的竞品蔫叭膘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碍回,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陛。   外观鲁醒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圈蛙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吞。风云2(详情)吾、E5庞、A3以及今天评测的这辆E3效刻忌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中江,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揭娇。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒂贯,外观及内饰都有着很高的原创度甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间把。这让奇瑞的产品线更加丰富布撅,但也让消费者选择起来有些头疼填舵。 外观相:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人形滔,但外观却没有去针对青年人的设计府渡心,前卫淀婪安、另类这些词汇应用不到E3的身上晶颗,车身也找不到多少运动感矫玛。不过它长得却很容易被人接受瓜兜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膳舅课,E3和E5的外形稍有一点点相似姬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瀑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞导壁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亮,而且非常容易被大众所接受会。不难发现惭俊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钢顿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拆。艾瑞泽歇仁、瑞虎5疚瘸驳,单从外观来看都会让人眼前一亮污绣邪。借鉴是好事客,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快懦诺,但不动脑子的照搬实在是说不过去旗陆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窗焕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垛,作为最会制作小车的铃木来说竭澳痹,雨燕可谓打开了国内的市场禽福婪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磐厕,新一代的SWIFT迟迟没有引入急。而就在2014年1月18日兴弛,铃木速翼特在国内上市惺窜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侯舷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚂标乡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坦泵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕房浅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件期。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盾肥,速翼特运动版采用运动风格打造仇潮暑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奇甭,轴距为2430mm隧啪陆。由于基于新一代车型打造俊浩凸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拣武,轴距也加长了40mm需。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啤缚狭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新眠袜抠,包括中控布局姜、仪表盘屡、方向盘等造型均有所更改吼协。此外铣拘,配置方面新车配备了ESP檀瞎、自动启停系统涎蹬、USB接口天撕、运动座椅等配置俯。CVT车型还配备了换挡拨片瀑叙,满足驾驶需求炼箩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绞。真皮包裹自不必说乔,3程、9点的打孔设计握在手里也是真舒服犯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齿。不用和别人比筛撅渤,超越自己就是最大的进步崩偿匪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斤沙翱,其最大输出功率为100千瓦休碌,最大扭矩160牛·米汝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疤号,其百公里加速时间为8.7秒玫,最高速度为194Km/h评星。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡报铝趴,相比之下乐趣少了很多家孺。 免责声明船端订:本文仅代表作者个人观点裁塑,与环球网无关斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞,对本文以及其中全部或者部分内容险深饭、文字的真实性躲昏、完整性勿、及时性本站不作任何保证或承诺班,请读者仅作参考猩檄沸,并请自行核实相关内容似播。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抒峨入,引起了广大网友的质疑投。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挎芒官。于是易车网本着服务网友的原则颈步剐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赔茨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示首斜挖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说券赤,您便自有定论络尺。   体验者介绍    前排体验者挞:辛毅 身高宛:178cm    后排体验者拔晶竣:旭子 身高竞弊峭:177cm    Ozel 身高菊:170cm    小娴 身高堡耻抨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缔十我。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市间朵估,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论才,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆橡继,公平公正公开地来一次大对决熄豆挖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乃箔侠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渴。所以不得不承认心,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龄伴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挟沽。    事件回顾愧哦:    说干就干害,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雷秸掏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狡。根据易车网后台数据的统计来看贿,持以上三种观点的网友大有人在仇动青,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲污,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘶孟。尽管是为了对比三者的公路性能讽奔恕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哗愧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓢繁扯。    测试车辆迷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型憨泞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车句粳,奔驰已经尽力了鸡,我们在此也由衷地感谢辨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嚎,告诉大家改款前后的差别品低。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毛。因此我们也很负责地告诉各位网友深,目前除了易车网寿,其他媒体对于新款X5的评测胁儡粱,都不能代表日后国内在售车型拼吨。第一辆中国版车型为xDrive 50i椒,加配M视觉套件句熔卯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况须腹翰,我们无法借到官方提供的车辆憋噬花。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凭稗田,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谩胎。    测试场地温挖:    乐驾赛道全长1.6公里截檀皇,共14个弯道廖梗玛,最长直线段270米碍,赛道宽度为10-18米疼,视野开阔翻身傲,无障碍物癸洞荒。赛道两侧均为土质路面熄韩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卡,大大降低了安全隐患穷溃淮。    测试人员警鸥蒂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靠佳居,却要替土豪们操心买什么车檀,这件事听起来真挺可笑矾姆,因为我实在没法揣测土豪们的心理腿寸肮。如果说我还能理解花五十万买大切哼拜晶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暗很瓣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禽,代价是要多花一倍的价钱十。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感说肋损,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缅碗耍。不过因为坐的比较高杰飞嫂,速度感不如那些贴地者强烈膊愁瑟,还没怎么着呢就破百了喘芹。这大概就是SRT8的魅力倾兄脑,很难说值不值得功。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近普千,跟改款前相比还是升级不少辣呈扁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皋,SRT是JEEP官方改装部门吮,这种改装是全方位的掀,包括内外套件加强归妓,以及性能方面的提升柬盼脾。SRT8就是高性能版的大切诺基党隆,主要提升是外观套件懂恳帅、及动力系统就、刹车系统袭、行走系统等方面喉冈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型另。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赫难,6.4L自然吸气HEMI发动机彭,搭载采埃孚8速变速箱俄。   SRT8为公路而生茧贸,所以公路性能是它的强项士脑恒,不过Off Road就不是特别在行了诉姜飞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞬坷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影核。 ② 跟之前的SRT8相比夸现,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膜匿,所以科技感和豪华感都提高了不少隙渭,跟换代前的SRT8相比互抗,升级的部分都是实实在在的崔两兄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱败红,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冒誓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骸护。  〗琢③一百多万的车堑搂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抗燎恼,再挑上百万的车的刺敝,好像有点吹毛求疵匈。首先悬架的设定非常的运动送,即便比较温柔的驾驶方式损,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筐旗,大切诺基SRT8并不是一个非衬澹合适的选择篇,尽管动力非常充沛保,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娥蚊搬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺列,但好歹SRT8也一百多万了侨瓷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遣。不过之后我们也释然了沦疟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逛僧挥,但经过数个媒体的“蹂躏”堵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劣,有点异响似乎也算正常篙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扒让,请点击下面的图片进入试驾文章媚洗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梗输那,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争位,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的队毖挨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喉诫广,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T小诞瓜,还是老套路适诬,直接切入主题愁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舱。 动力对比蔽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筏,看看英朗GT的表现如何吧茂。这台发动机的最大功率是131千瓦苫寺潜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吧峨疥,当驾驶者在需要全油门加速的时候谢,为了获得更好的加速表现剖腐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm群膏。对比发动机账面参数来看糜,最大功率118kw绿昏,峰值扭矩250Nm素,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萎吉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逝梧扁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膘拘扔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苫拱蜂。   至于传动系统方面忿桅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岛方隆,都是目前该级别中的主流配置绅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桅烽染,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搏构龋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沮存钡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懒些醋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狼,比如高尔夫6刊、速腾等宋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构双成誓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粉般疥,从而起到提升操控性的目的唉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坎瞳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接放楼纺,但通过厂家的调芯馑祝后捂便如,当一侧车轮发生颠簸时泞,对另一侧的车轮影响会比较小些收。   小结拉吹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杭盯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出好。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了类,至于优点这里就不做过多介绍了奶创滩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形罚后英朗GT更偏注重于操控性赡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锯癌,见过后车追着拍照的套,见过开我边上向我打听价格的弓嘘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回心。我坐在这辆路盛E70里维,被注视得有点儿不自然憨堑可。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捷,我琢磨着界,要不要让他进来看看涩鸵鞍。要不是我瞅见了绿灯亮起汕,我真就这么做了涝。对不住了朋友轮继,这次没能让你仔细了解它梨,不过我希望你能读到这篇文章叔。   不用否认违哥倍,人们对美的好奇与渴求与生俱来谋沪啊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圣贺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呢妻。不过在这些人之中彻,有人会终生恋着美人昂复,有人也会为抱个花瓶而后悔釜蹿替。如今打造足够美的外表来吸引消费者朴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乃谦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苏钡,但在这之后能否一直爱着它苹得呻,我认为是一个很值得细抠的问题罢。   ●外观大气穗翔、美渴即部,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时题,我还以为来了辆捷豹宪帅趴,赶紧跑过去看发现被骗了寺。不过我并没有觉得失落哦爱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畔,并且从设计角度看伪,它在借鉴与融合得方面都很到位枪队踌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沮铂举,我对它的外观设计就100%满意了鞭。这事儿对华泰肯定不是个难题截泰茧,您看看宝利格还有华泰B11勺,都有明晃晃的格栅每伍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位律统哭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耪栓,但绕车一圈后我发现且,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了号描辖。咱看看数据对比呻困险,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛙咕,可以说在各种数据对比上我,它“不是第一克,就是第二”篓。虽然在宽忙、高和轴距上没有做到最大须,但也不过是一两厘米的差别罕含缉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米草蓝飘,这就让它看上去大气许多量疆暮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泞。   打我接触这辆车的时候聚榷笆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荡娄。在这样的目光中渴藤登,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颁物。面对“屁股高凡涛、尾窗窄”痢、后方视野不理想的路盛E70时垛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汰。先不讨论这样有多麻烦了浮挪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奠淖券,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陵?这点让我心里不太自在扫己,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淬瘫残,是个应该有的配置虏履弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上接,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色囤聊烹。而随着国外皮卡文化的不断渗透羔茸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篮撵,去跟进时代的步伐憾袱需。为了迎合市场的变化及用户的需求冗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笑,开始注重宽大饱满的外形设计愁,并增加更为丰富的配置辟陡坏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涝贝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾订,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魂竟贯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祷,整体的风格带有一股阳刚之气襄虾琳。在车身尺寸方面五场,它的长/宽/高分别为摧射救:5310×1812×1775(mm)般,轴距为3100mm刨。威虎TUV并没有大小双排之分辰绍摩,仅提供了一种车身长度胳苯獭。车身侧面的线条也很平直悔朵曙,外扩的轮眉使其显得更加饱满猎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正变,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俗憨暴。大灯采用远近光分体设计会,其中近光灯还配备了透镜舜辛玻,不仅更显精神陷琼,而且还可以起到聚拢光线的作用锻含返。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硷郝,遗憾的是唉噶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惰晤,并且后视镜仅为手动调节渐喘鞘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架每侈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用殿楼鸵,非常不错嗜娘咐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点信,至于货厢外侧并没有再多设置羔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)广覆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸境。另外盖谅谅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雹,不过据厂家介绍婚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”响镐。对于皮卡车型来说缚瘸伐,这项必要的配置还是很厚道的沉屡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隙愁拍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畔猜搅。不过兄呈垄,今天我来到这里并不是为了滑雪羌默,而是为了求证一件事情苗里菇:有没有一辆车苛事,既能够带着一家老小舒适地出游螺,又可以不惧冰雪椒,在冰天雪地中步履平稳地行驶驼胃,同时价格又相对平易近人呢糠捎词?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搂,那么就让它拿出真功夫试试吧肛察。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茎申,从外观上看渐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琼孺桥,19英寸车轮显得很有力量感趁,也与动力总成更加契合;其它的地方竞矫,也依旧是酷威的老样子皋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棋,甚至还有一些精致的感觉辣解叮。总体说来肌炼,尽管算不上全新车型茧己粉,但依旧耐看滥硅佩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面海,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莱啪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燃崎,动力响应良好羡鼓搂,易用性好哨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分始。当承载着全家出行时人箩嫉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况昧肺焊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囊喘骂。   至于酷威3.6L的内饰方面功,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躬猴。   除了动力系统瓮褪朝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式架乳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器榷钉呵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鳞拧管,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洽蜂了,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酚。动力分配完全依靠电脑自动完成澎谱赦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朽女。   有了四驱系统浮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谱兼淳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娥沟,具有更加粗大的排水通道忿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朗,冰面行驶性能更加出色沛匪。此外分曝窟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佳,胎面中央多重“Z”形花纹懈窃涡、针孔沟槽设计淬抖连、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糠透舷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息习,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间插步惮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寇部。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姐楞怕,它的定位低于1系禾磷。但是酷风,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绅。另外剔疯,它也提供了i3?REX增程版本桅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盼胁娟,扩展了这款车的最大续航里程砂哗藉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流容。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合共吮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骂板。   宝马有没有提高电动车的标准扣借?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协评得罐?让我们在接下来的测试中找出答案寄登泉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式份霞墒,宝马i3的行驶里程可达88英里猫。相比较而言办,?Ampera可达30英里炼拔裁,而普锐斯可以行使约10英里慌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粳吠室,i3可以更多地使用电动模式彩荤。而增加了汽油机的动力系统趣段,则使三款车的续航里程分别上升至160英里持,357英里和505英里谓慕冠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荚矫纶。这台车约五英寸高帛旅巾,而宽度几乎和高度一样币,与低矮流线锭叮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狈惕畏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灿溜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侍弛,我们没有所需的充电站?腊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坎。   此外釜苗腑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容围米。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名料:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车别。它内饰精美份贺揪,融合了许多先进的科技岛,它空间宽敞厕密菏,驾驶体验一流编。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磊,它仍然使用汽油机呈瓤坦,以作为电量用尽时的保险甩鹊。   第二名捍撮警:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淋蒜江,科技感十足芭诞脸,而且它也能胜任舒适的长途旅行掠卷荡。   第三名檀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款四骋,它最大的优点就是充电迅速瞥,性能可靠乡。   然而滔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋段粗抛。(实习编译霓谓:徐旦?审稿擅狼:刘洋) ? 免责声明版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾俏,严禁转载计熄,违者将被追究法律责任舷。责任编辑韧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铰扣,应该说是倾注心血拌,在技术平台上都有可圈可点之处嚏,源自萨博的技术是其最大的亮点谜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型排豪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淬倾。在外观和内饰上舅诬容,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缄,在动力和配置方面也还是很有性价比的畔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恕菩,绅宝的外观原创度还是很高的拨芯谰,并没有刻意模仿什么车型禄摧,但我们会在这款车的细节上看到坛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奈。且融汇的比较好挎孔宠,并不是简单的照搬照抄哨捷脓。这一点值得肯定好,大灯的设计十分犀利苯零,鹰眼造型也有较强的辨识度烙。LED日间行车灯比较醒目熄狭瑰,穿透性不错疽氮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚼奉雄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耐炊,也很紧绷郡。看起来运动感不错都,但前悬和后悬的长度较长到,看起来有一些比例失调锭段凸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粗沦健,在视觉上看上去会更紧凑动感轰。轮胎的规格还是比较高的起,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能眯窃。   车尾的设计比车头更简洁一些台疾宠,尤其是尾灯的轮廓馈,设计非常成熟矫浇投。和宝马新款3系很像门篱。除此之外点黄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衫。   本文导航恢:" "  “卧龙凤雏德隶咯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咆瞬甫,便有了三国时期的三足鼎立沧峡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醒勿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脑顿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炭衬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙偈拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹协诧,然而坊间始终流传着这样一句话锨粟畔:“得中级车者得天下”;是的丧售,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重好膜,今天我们会为大家带来两款重量级车型碘韩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揽,请大家继续往下看贸咖。   看到这里大家肯定已经有了答案了妻怖,没错睛土蚂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L士忱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簧钩凤,那S60L是何方神圣彩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型采旧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花途?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版齿恳搂,厂商指导价33.49万元猴睹勺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热马兼顺、后排座椅加热捐、并线辅助病、车道偏离和自适应巡航等众多配置食犀态。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苫亥,即使不看车标冉粮农,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夏晨,哪个是奥迪糯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惕家坝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搜劳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刀尺洼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动径记,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戊湾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稳去啃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角创,使夜间行车更加安全垒阜蘑。两车双色的外后视镜造型别致强掸垦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惯魔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掇,至于乘用空间如何拣,我们将在空间篇为大家详细介绍甭褐。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗣杭须,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廖氏齿,整体方正的设计略显稳重泊垄惰。后尾灯的设计两车可谓各有特色禽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敬,设计感十足普七,而奥迪A4L的尾灯更加修长纽监,视觉效果出色涧搓。天窗不仅能够增加车内的采光筷甭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棠剧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偿赴圭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刮筹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逃排。   本文导航觅定缆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勉迁使,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间场低,配置也能满足一般家庭的日常需求鞭不姜。对于这个价位的小车来说景欧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撼街,在这方面聚梆愤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮没毫戏,就算是与它的直系前辈骐达相比堤沁洁,也不遑多让闭。然而作为一款家用代步小车姥,它也并非完美羞蕊楔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高害奉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葡淳,车辆本身并非进行任何实质性的改变号,跨界的概念噱头大于实际罕燃。 "   技术革新日新月异的今天交拉,车型的改款换代再常见不过巍祟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坊鲤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姐江梢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变心,同时在动力方面也增加了1.8L坪橙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万默交,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奈凡缮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潘,但它的实力不可小觑死甩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型病。既然实力不容忽视糯蹬,价格又有优势十搏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荡撇唉。" "  版权声明掳凭息:本文版权为网易汽车所有珐骏,转载请注明出处捅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焕荤缔,全新的品牌全新的车型韧傅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比遣忱输,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖妫克斯砷试财,在2013年肝星盥ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月痘衔,堪称是这个区别的标杆级车型群届,观致3要想在这个领域取得成功夏玖卡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淋,看看是否有优势能吸引消费者关注鹅。 外观风格各异   先看外观方面喊潍,观致3展现出大气得体的风格商摩,不像速腾那么沉闷单调怒,且有着自己的灵动个性;而负克斯则是完全偏向运动化的风格溃溜漓,典型的注重操控性能唤,突出驾驶快感的性能车型豹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型森桂馆,与观致3区别明显扦裂屠。两者主要是风格差异森桓好,外观上分不出优劣曙芭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喊维肺,观致3丝毫不会逊色于讣伲克斯车型萎。 尺寸对比 车型名称 负城猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酒,两者也是平分秋色莎,车身大小相仿谩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卞界,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涕暴芭,观致3要大于噶梗克斯顾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氨,尤其是腿部空间较为宽松千尺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖海克斯在后排空间布局相对紧凑彭,而后排空间也一直是各代嘎埃克斯的软肋陛朴降。 价格对比 父记裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上世,腹克斯则要比观致3要更大一些叮,在不放到后排座椅的情况下惹首,溉耄克斯的载物容积是530L僧春弯,而观致3只有430L费特,100L的差距还是能装多不少东西的溪舞。而在需要有更大空间的时候惯莽,两者都可以放到后排座椅涕,放置大件的物品百涵斯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芳息,观致3和赶兴Ф蹋克斯三厢都是11.99万起步梯复澈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞎粹庐。而细细对比价格表可以发现闯,要选购自动挡的车型康仍,赶蓿克斯最低仅需13.09万不膝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合编,观致3则需要14.29万师,这个比起钙招芫ィ克斯有1.2万元的价差袭莱,当然在内饰配置上会有其它差异踩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硅忻,可能噶獯冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湿梧。 挑选合适的爱车混萄,看专业导购讣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糖克酬?   扫一扫翁汞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苯滩滦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暮康沦。风云2灌、E5淖僻、A3以及今天评测的这辆E3程瞪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中开妓飘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棺避节。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弄现。从这辆奇瑞E3来看切裂,外观及内饰都有着很高的原创度搭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侣恨。这让奇瑞的产品线更加丰富皖摆协,但也让消费者选择起来有些头疼沉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毙磺,也从来不缺少“明星”鹿郡潮,“沉稳绅士”大众速腾谐将结、“狂派斗士”福特改辏克斯等都是热门且销量稳定的车型饰洁,不过要问哪款车型最近销量最高狗队污,还要数“逸派高手”日产轩逸壳奋,它已经连续两个月销量突破3万绍,坐稳了桥车销量的头把交椅辰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扫簿稍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹅卯?下面我们把两款车型拿来做一次比较颇钡,或许能看出一些端倪斗酸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庙础朗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万红,入门价格上呈投葱,风朗比轩逸高出2.08万元鬼持,表面上看价格秆比,轩逸占有优势随喉蔡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仙,这样看来拨缎,风朗其实只比轩逸贵了2800元低,等国产版风朗出来后膳其病,风朗在价格上反而会有优势也说不定避。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仁肮祥,这款车外观与内饰变化并不算很大膏沫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一善让,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孙醋,下面我们来看一下吃溪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棱雇胸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倍陪会。质保方面北,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咀奢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泄,最大马力已经达到了170马力泥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裤零。变速箱方面衰谎,逸动采用6挡自动变速箱撕铃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拳猎守,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苗癸窝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晦侣嘲。 免责声明餐:本文仅代表作者个人观点澜低,与环球网无关擅歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤堑甸,对本文以及其中全部或者部分内容芯、文字的真实性滴日勿、完整性阜卉、及时性本站不作任何保证或承诺冲彪房,请读者仅作参考馈挥,并请自行核实相关内容痕。" "  近两年李,自主品牌进步着实很大缚宛,无论是从设计方面霞髓稼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陕骸,甚至可以与合资车型媲美杀溺叮,山寨遂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谜刹弥。在10万元以下紧凑级车型中讲罢碴,更是自主品牌的天下慌什舌,凭借比合资车型更为出色的性价比聊崩贯,吸引了不少消费者的关注亨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匣,一经推出便受到了极大的关注屯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惕独,包括动力在内蔫橡耸,新车共有20项升级稼拴,本次共推出8款车型扑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犯俩率,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垢哎,售价区间为7.49万-11.79万元卜懊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欠肖么,近来也是频频出镜化,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪猓控大玩具车”的名号名极一时珊。速锐共推出了9款车型染攀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辛胶系,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戒绒奖,售价在6.59-9.99万元之间尸容。   单一来看并,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涵别,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俱擎,看看那款车要更“精”一步砰。" "  新君威变得更好看了不,配置也进一步提升标狮摩,新加入了一些科技配置蓬,比如智能交互系统丛卿,BOSE音响等等匈。这些都是新君威的改变之处携搅灯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型案冠薯,售价24.59万元热嫩,作为一款定位中级运动型车的新君威伍,品质感一如既往塘裴枪,操控性也非常突出箍派。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兽怠棋,以下简称新君威蛔,外观相对于老款进行了必要的改变半庞玖,毕竟老款车型从上市之后酶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳能阂,新款在大灯盗、进气格栅览啤、雾灯哼舍辣、尾灯冉碘篙、前后包围都进行了细节的变动认闹徐。   在新君威上辅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舰虾氰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睹厕攘,在操作上没有太大不同伪犯,轮毂方面备,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捍,轮胎品牌依旧是普利司通胎劳宝。侧面造型基本上没有变化鸽咆第,侧窗所占面积依旧较小赦纯。   车尾的变化还是比较明显的骨懊,这主要来自于尾灯的改变图顶熟。新款尾灯全系标配LED灯贰嚷陋,并进行了熏黑处理曹飞。尾灯的轮廓样式更加犀利茹亲氢,个人认为要比老款更好看订。除此之外汗脖铰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驹豢,牌照安装槽的形状变成了正梯形惭霓。   本文导航寸欢武:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胸驳次,颠覆传统的外观如敝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环实鲤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5加捷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型判说,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乾,足以证明其强势的地位及肺虚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祟渴沙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陆歌躲。(温馨提示派惶顶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版槽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怂。)   自由光基于全新CUSW平台打造裤麻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拜牌吝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悼磺加,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强画苔脱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氓赴,圆润的造型是其给我们最深的印象皖九。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荆,显得简洁利落奔淖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脆饶模,显得净雅别致庭臼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同午设,主要表现在其大灯的表现形式上秦逻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球割巨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓉阜来。两车大灯配置基本相近堤担,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刺庇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淮囤,车道偏离预警系统谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脐损,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗识甩肠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枚能。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势补谓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刑栏,其尺寸差距就没有那么大司许泌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡细苦隙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁群寂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起定。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枚鲍。奥迪Q5采用两边单出的排气管栏,在气势上略胜自由光架。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筷澎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘛毛徒,磨损线束保护层帆硕谓,存在导致电池损毁的隐患绥斯哀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日得铃炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拷南,称9124辆V200受此次召回影响拦。长城汽车正在邮件告知客户奋衫,并建议联系当地经销商进行检查维修外。   据悉虱娟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转皆扯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悍伦。”更有甚者恰,线束可能会内部融化扔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贾闭星,目前已上报了数起线束故障杯漏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冷浩,不能够给电池充电娥媚,车辆也无法启动通恫兰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拓娄母,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束考炬筹。   克特里尔先生称曝淌赂,检查故障预计用时20分钟岗翱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锣。如果绝缘保护层磨损严重奖署,线束已裸露祥酵粮,则需约两个小时以更换整套发动机线束露。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拔释。此前氖涛戌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回句,2010年又因手刹故障而被召回莫藏。   2012年荡量,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阜戏,长城V系列也在其中步镭腿。当时墩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滴拼。然而皮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冻椒,更换车辆共计超过1.5万辆籍递。  ∈稻Α(实习编译蠕:王萌审稿投赏搜:刘洋)   免责声明版权作品去呵瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭,严禁转载诬,违者将被追究法律责任期邪。" "  随着经济的快速发展力箱疤,购车群体的年龄层次也越来越低烘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用第、省油骋驾,而是追求个性和时尚设计烷铆蹲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滴谓黄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一画。作为跨界SUV埃挫,它们在造型上将年轻协损寄、时尚展现的淋漓尽致迪碧股,完全符合年轻消费者的审美需要水玻鬼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乃,来看看到底谁更适合你埔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刊泥舱,相比2012款变化不是很大唤桐,只是增加了配置和车身颜色凯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辑,售价分别为21.98万和21.47万柏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV儡窝吾,但风格却不尽相同茬。斯巴鲁XV外形显得干练概瞪,车身线条硬朗辈,富有力量泪能耐,越野味很浓陌。而标致3008外形偏向都市化设计舰荡,饱满圆润的车身凸显时尚感创,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些母。   车身尺寸方面有所差异荣,不过并不明显割涟须。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醋嗅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)断。斯巴鲁XV车身更窄炊,同时也稍长一些祁籍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置献虱称。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盼顽,加入蜂窝网状格栅运动感十足须。而标致3008采用半圆形中网娟涂任,镀铬亮条包裹显得很精致高。两车前脸分别展示它们不同的风格辩舍,同时都包裹塑料黑色下包围匆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挎昂,远近光分离灯组设计灰,造型普通竟防,配备有示廊灯场圣。标致3008同样采用卤素大灯拱飘,不过加入透镜盎,不仅聚光效果好肯鸽,同时美观性也不错孔壤纫。另外弘,还配备LED日间行车灯杭。   在侧面骑建须,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胜纹显,比如非常倾斜的A柱韶洁,同时将后视镜位置后移联嵌,留有三角窗减小了A柱盲区申拖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矮栋,有利于减少磕碰的维修成本惕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豆绵,注重舒适和静音性搭,双五幅轮毂很有张力幢。相比之下绿吼苯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吉牧怯,与黑色下包围搭配运动感很强烈纯盘舵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舍,同样注重静音和舒适性婪。两车的备胎都是非全尺寸设计沫。   相比前脸委荷,斯巴鲁XV尾部更个性旗氮肛,辨识度较高惭陛瓮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懂槐兽,镀铬亮条的运用增添了质感挂蔚仆。 标致3008尾灯加入LED灯组涵帛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绅酒,但是块状尾灯造型很独特倪搂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像番魂,标致3008同样配备倒车视频影像圃人实,另外拧魔,还配备前2/后4颗雷达探头荣炭氏。" "  在过去的一段时间里辅家县,肝戳ⅲ克斯陈脾沏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衰斗。时尚动感的外观锣狄替、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性及汞,成为了年轻人群青睐的车型滇勿天。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员畴,它所要面临的是一场“无言的战斗”巨朝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了继苟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郝墙,但却带有美式车应有的力量感江腐撕,总体来说它的设计很适合国人的口味玩美。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枚,其三厢设计有些过于保守柬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郎,为了能够扩展消费群体奖,推出两厢版是其最好的解决办法辰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话担没,你几乎完全无法识别它的真身肖,因为它与三厢版保持着高度的一致性氯赴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乃干鹃,很好的诠释了彰显力量感的诉求翠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摹娜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接髓鲍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舌酥,但实际上它比三厢版短了不到9cm赐同丧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帆辑,后窗与尾部的衔接并不生硬恐险剿,拐角的折翼恰倒好处廷棱,为尾部增色了不少牵蓖检。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计归馈,在样式上显得更加简洁搜彼茧,只是与自身前灯组相比茄,在棱角的刻画上有了明显的削弱芍董。   本文导航取:" "  提起之诺巾公旁,很多人都不知道是什么品牌卢谭示,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌校淖临,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的为卸。只是之诺定位于高端合资自主品牌窝下疟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式级嗡,那么它的首款电动车1E表现如何缄?以下文章为您揭晓旱。   只租不卖鹅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痕红,包括车辆租赁诫衅、充电设备勘察安装既、车辆上牌黑、车辆投保龚花、定期保养街、故障维修挖簇两、道路救援樊、检查维修备用车等码得继,通过这样的商业运营富,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镶苔,它的卖力需要大家自己去发掘拱峦关。不过在发掘1E精彩设计前扮瞪蠕,请先忘了宝马X1吐,否则你将永远欣赏不到1E的美瑰蓟。其实1E最出彩的设计在头灯低锰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埃。   不仔细分辨的话堑镁,很难把1E和X1的侧面造型分清侠鹅解。不过1E拥有自己鲜明的特点辰,车门下很宽的镀铬饰条粒唐推,和没有行李架的车顶盯轨龚。   相比车头和侧面泥,尾部就让人感觉有些欠妥了呜舰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分博,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衫颧蕾。   本文导航泡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说期燃察,奇葩的中文译名霜眷沪、“野性”独特的外观以及较高的定价颇橇妊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饭。说起野帝我们不自觉的想起瓜,同样在以国产车身份进入中国之后卿卵,“改头换面”的法系SUV标志3008巫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搓珐昏。当然吩醛桂,以20万元以下的车型作为主力军剩膳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惜塑皮。那么下面我们就来看看距,这两款性格迥异的德邪驹、法新生代SUV之间究竟有什么差异火锻,各自的特点又是什么羌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恰赖休,首当其冲是价格方面的不同斜塘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揩搐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砂,不过差距方面不大基本可以忽略呛肉萎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铝。动力方面的表现也近乎相同骋去,只不过大众7速DSG恰窍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配回梨郴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镐瑞豪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瑞布菠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坍煌岗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激观但,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粳畏。闲话少说串玩藐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彤日。   这次试驾共有5个科目牢歇岔,分别是1.傲虎—终极绕桩脱良葛,2.傲虎—冰雪连环伐,3.傲虎—短道拉力测试别舅咖,4.XV—戏雪乐园内,5.森林人—不规则路面自由行驶焦惮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同队稠马,MPV表现出相对冷清的一面辱,尤其是中高端的商务MPV陈氯动,几乎屈指可数裁,除了老牌的别克GL8外炉,似乎很难让人想起更多车型核杏纲。不过在这个还没有完全饱和的市场里里,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匆维兰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乾劝咖?这就是本文将要找寻的答案卵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恋,售价28.38万元-33.58万元臂,目前市场上有近2堂、3万的优惠幅度唬糠汗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糖腊订,官方指导价31.98万元栋。) ●外观解析   从造型上来说刺懒挤,艾力绅算是开创了一条新的路子创晚井,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞥朽离,车身轮廓棱角分明讨潘,有着很强的视觉冲击力舞片掇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踞类,此外懊峨,艾力绅还装有一套大包围泪,颇有几分运动风范阔艰潞,也有着一定的改装潜力吉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目享粮鸽,中网与宽大的前大灯连接在一起舒坝,营造出一种大气啤爸柬、动感的MPV形象探粳。   艾力绅A柱采用黑色设计扇僧合,且A柱的倾斜幅度较大卤瘫倾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钾举兔,总给人一种方方正正的感觉暇恫,后视镜尺寸同样不邢鸪判肌,与整车的风格很搭痪农,宽大的后视镜提供不错的后方视野氮,保证了行车的安全性与舒适性秘慕捐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酪,当然舷题,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菇纶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坏,侧门就会自动缓缓打开苇部亭,此外舱癸嘘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猾庆咐。如果对此还不令你满意的话碱推,通过钥匙同样可以页肭狗剑控侧门拨惋句,确实有些高端大气上档次筹嫁盼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撼藉,轴距达到2900mm风,尺寸在同级别对手中并不占优势痊漂携,与GL8相比锋,仅仅在高度上略强于对手火剐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芳爬挂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扯皋。整体线条依旧硬朗帛,尾灯加入了时下流行的LED元素绍疚释,为其增添几分现代气息呛橇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卿膳,人们购车的选择可谓越来越丰富猎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胚羡橙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈入,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5无,他们能够碰撞出怎样的火花筷添,请大家继续往下看檄册。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出康,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绕伞瓜,由于这两款车型出自于统一平台打造枯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牢煎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间热庐核。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逗脊纷,你可以说它带有侵略性课,或是富有运动感魔袖乌,也可以说极具视觉冲击力埔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镰。而K5也应用了与智跑砰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吮,使其拥有了明显的家族特质贝驳碴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汹鲜凄,极力打造出时尚与动感的流体车身试十店,在驶入眼前的一瞬之时份,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沙。前脸的线条设计十分紧绷间纱咯,大灯组与前包围向中央区域靠拢动矛,展现其动感的一面并奉翱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势急,抢眼的外型加之迷幻的光线闹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熔讽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邦税乔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力葡。   第八代索纳塔不仅外观时尚书,灯光的运用也颇具科技感滦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蕊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夕暑,显然这种的夸张设计湍份,使我将其列为变异的种类钦导挞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸡刹撕,多折线的应用也使尾部更具立体感悉,同时对于运动观感上也有显著的提升感俯,由于K5搭载的不同动力总成扁挡,2.0L车型配备的是单排气设计放文垦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颗胚。   轮毂也是一个变化的重要部位砍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娘。根据配置不同瞬妊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荤勘门,该系列轮胎偏重实用性萝糠。作为索纳塔的尾部妮艘韶,基本没有大的变化烤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柔妨。   本文导航商:" "  每到年底潘凤仁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾避淬宏,地点也大多选择在北部寒冷地区对。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啤孪袒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囱畴附。在临近春节前夕牵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现但酪。   延伸阅读抵茂:   之前侠响肺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容际落。   酷威采用的是电控适时四驱系统好,中央为多片离合器反撮,由电脑控制来分配扭矩苔橇耍,车内并没有任何切换按键托。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动困,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焙秒烦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钎废,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶范槽,如果想要挑战一些极限的路况的话陈,酷威还是不具备这么大的优势的涛,因为不具备限滑措施楞,至少在脱困能力上会有限制性陆捞同。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎多,采用全新发泡橡胶技术停呐,具有更加粗大的排水通道叙沪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浓浪,冰面行驶性能更加出色犬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骂。此外害,中央多重“Z”形花纹核佳勺、针孔沟槽设计恒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咐较敲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惮软,最大功率206kW/6350rpm玫射釜,最大扭矩342牛·米/4350rpm离奖卑,在目前的大切诺基绊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔬队,但是会有不同的调教徘末勿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器船椽莽,我一直在想案锭勉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炬餐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV私,我觉得这个可以有哦,至少不会和其他车型有太大的冲突汇愁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颓,路面上的车辙也是压实的积雪拧瑰嘛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畅蒜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用措茫,只要不是过激的驾驶行为俩,基本不会出现危险状况猛络佳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岗,建议最好将挡位切换至手动模式固艘盆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侮酪把,这要比才刹车安全的多泉悄,这中方法同样适用于其他手自一体车型柏垮。   本文导航坟四脑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冬经爱、充满艺术色彩未飘脑,或者是有着一些与众不同的操作模式聪邪肚。而这辆2008则告诉我们花,一旦法国人在拥有自身优势的同时闻斯钙,再把务实两个字加进去浅粮灸,那么可能会让其它对手感到紧张啊掣旅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置势措,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皋县: 由于本次活动仅为简单的静态体验拟的,场地和车况都受到一定客观因素限制贿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驶痕逆,至于其他更多相关信息夏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煌黑,作为首款引入国内的小型SUV笛衅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陇坷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来随驴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剩瓷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痕豪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缅廉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哪刚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扳逢骚,对消费者很有吸引力沉怖。作为一款紧凑级市场的生力军车型庞璃免,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型璃迸钞。   观致3共有6款车型胖接漆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裁,售价为11.99万-16.79万元区间含宋。因此涝然隙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逞策酒。对于中国的汽车消费者来讲撅仕贬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的练痹蕾。要知道自2006年上市至今擞椭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诗哦卿。那么微,作为一名后生的观致3脾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讼怯甩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朔遁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酗:16.78万元)来进行比对挺磨化。由于两车的售价只相差0.01万元疽司,这也令比对的本身相对公平一些手荡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间报怒,我们测试过高尔夫7顶配车型勉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现傲聪挡,跨级的配置也令对手望尘莫及窍没愁。但这一切稿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桓被、最需要的因素配。对于高尔夫这样的家用车通,在使用的维度上做到出色辖村穆,才是它的本职烫妮。今天聪郸,高尔夫7又来了惰宋,这次是全系中价格最低的1.6手动型拍。动力称不上凶猛闹豹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富办肋恭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敖典歧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阮须穷,必定有些硬实力凌赋。空间满足舒适乘坐号括、常用配置齐全拭阜,动力也能保证提速顺畅马。但对于这一类的畅销车苇,最重要的是它必须耐用弘先,不能隔三差五地就往修理厂跑算,也不能冷不丁地出个大毛病容蓄宦。这么来看琅垫揣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卡坊,故障频出蔷垃谦,这点很难让人满意咀刑。毕竟檀虹,大众车能在国内打下当年的民众口碑榔,靠的是皮实耐用的品质炽挪核。在我眼里岸悔煎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挽洁滤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姓娇薯,高尔夫7车身长度增加56mm介,宽度增加13mm疼苇太,高度减少28mm妊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞭,也更显扁了寥。   如今轮掣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达添脾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谓啼。这个配置的增加混反,为日常使用提供的便利性还是很大的商。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旦姥段,要知道赋悄防幔克斯览龚氦、英朗等竞争车型都是16寸起步了快搜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服发,这套胎居功至伟迟抡椭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溯期思,如果您拥有过高尔夫4稗懊失、宝来或者帕萨特B5的话措华,您一定会理解我的意思东。没有复杂的配置裂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惺白培,瞬间就能上手帛氢颗。这一切都似曾相识立溺回。   在1.6手动版的高尔夫7上搭揩窖,您看不到任何高端的娱乐功能薯哇滥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限反插然。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茫,但我认为这并不影响操作便利性苫咆剔,最低配车没有大屏幕很正常提骸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掳衫酶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匣,车辆静止起步平顺性不佳特耽,油门给少了刹车不松开泉,油门给多了又会猛窜蠕岭,让人抓狂词枢。但今天这台1.6手动车型贫抢,上述症状全部消失偏试。起步轻给油即可掳,电脑自动调整喷油量肃端辨,使其转速稍稍上升尺,令发动机不容易熄火菱济,等红灯骸倍车、坡起都很方便变免惧,使用起来当真比顶配的舒心多了肩惺郊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陀迁,让人捉摸不透磊健毒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姑瘁层,用料优秀被认作理所应当匿纠。在数年的成本控制下玖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痕添。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讽枫片。对于大众汽车而言措江蹦,这样的结果也堪称可笑了菠纽。   没有真皮座椅面,您会失望吗济奠垮?我和同事们都不会甘逼。我认为从适用角度上瞪搞,织物座椅与高尔夫更搭即牡。这套座椅的缺点毙胶,在于椅背调节起来很费劲谅衬蔫,而且要是有个腰部支撑就更好了快亲寒。纵观高尔夫1.6手动的配置落肠,我认为作为最低配车型怜,功能简陋一些并无大碍郎亮,该有的它也没少秽,并且绝大多数的都还好用雇,如果您是为了舒心实用灯环,我觉得它能满足了庇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视坛,对于购车需求的国人来说薄苇屁,一款看上去体面盘笆弥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感输淋,只是碍于可选择的范围有限扣,但凡有一款出类拔萃的新车型涪默肪,必定会迎来极大地关注壬槐褐。对于25万中型车这个级别讨统,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚堋,而福特全新蒙迪欧的到来撩柬,分走了不少的关注度诫,选迈腾还是选新蒙迪欧推,对比一下就会发现骇茅,挑战者颇具实力祷韦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型富布,售价24.28万元卯,和迈腾 2.0TSI 豪华型捐抵,售价24.78万元绷蟹,均是各自车系中的主力车型喝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篙妨使,兼具个性运动和居家商务需求负畔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诚骡,极富攻击性哇裙享,对年轻消费者有着很强的吸引力爽摹瘟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溜,入门的1.5T也有不俗表现盗。   现款迈腾严格意义上上讲疤报,只能算是半代升级程,是在老款的基础上升级而来加甲。迈腾整体延续上一代车型的设计竿颁喊,符合国人的审美继那,经过加长的车身啸辈娇,带来大空间的同时携捶,提升了行驶稳定性及舒适性谐摆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莱徒摊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氖耸部,轴距达到了2850毫米倡谎烁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喷晃,整体比新蒙迪欧小一些兑,即便是经过加长霞珊狙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧连怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颓氮、加热叙、折叠疗拈绒、记忆 电动调节反伞、加热屎、折叠狗胃丁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暗加贸,不仅科技感十足蔫,还具备随动转向涣奔规、自动开启等功能采单笑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赫斜。天窗抢似磊、全功能配置的后视镜等疵鞭规,两者处于同一水平囱角避。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挺,对称的T型中控台中规中矩泰铂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吉能硷,主界面被平均分为四个区域酵轻录,分别显示电话惠辞、导航济菩甭、娱乐和空调四项基本信息你德检,并且用颜色将触摸区域分别标示出来来帘痊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粹睡搏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趁酥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔷多、6碟CD等配置踩恭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步穗晚,迈腾更像是上个时代的产物呻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挫函谜,相比迈腾的2812毫米碌兔琴,略占优势定俱适,但二者在乘坐空间方面票撵碴,都已经足够日常使用瘦铣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑橇,满足于舒适和运动的双重需求托码汞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谁础促,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盗鞠、方向盘换挡拓匪,以及原厂导航等配置糜歇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盒糕铺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衰策傅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版达红,最大功率178千瓦规,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱断藐,平顺性和换挡速度足够出色惹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悸鸡戳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啤,最大扭矩280牛米赔,匹配6速双离合变速器谓稳楔。当年迈腾这也算是黄金动力组合卑氮剧,但与新蒙迪欧相比碳,参数差距明显停遍。   保养方面撑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里说隧,建议日常保养周期为5000公里左右侯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弥淌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肋据掂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秀普壁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羔翔,之后保养周期为1万公里合。小保养的费用在600元左右氖谩阂,需要更换机油机滤享,大保养的费用在1100元左右看,需要更换机油三滤垦唤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筒羡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彩蛙,相比迈腾互,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耻飘恒,还增加了头部气帘和膝部气囊疲蔷淬。并线辅助功能也是迈腾所没有的糯美。   点评舵:不可否认雹,大众品牌进入中国市场多年唤俩耐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓮伎,无论配置水平还是动力系统相赣蘑,都已经没有什么优势了搁,抛开迈腾一万多的优惠熄慕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拔竿腑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明婆:本文仅代表作者个人观点葡距,与环球网无关枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实库遣栓,对本文以及其中全部或者部分内容沏领萝、文字的真实性恰、完整性攘、及时性本站不作任何保证或承诺缸肃粉,请读者仅作参考残虫仟,并请自行核实相关内容半薪藐。" "   “北国风光孟虾,千里冰封垒舱椿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景范,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廉冈墒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崇饰庐,对途乐而言这不仅是一种新的考验家防殊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拆我混。 外观埔妙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拔遣新,想必对于多数人来说缎,它的名气比兰德酷路泽小很多罚土噬,但并不意味着就要比竞争对手要差脆。外观方面途乐外形实在太大了惊,有点圆头圆脑的感觉鸡弊旦,比兰德酷路泽温柔了很多恃肝,缺少了一些很“MAN”的元素娠驰剧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刃仑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盲犀砍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妒胜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魄玛添。中控台看上去很有档次苯教,各类功能按键排布也十分清晰洼、合理冀显斗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处然,完全遵循了游艇的设计风格僧,宽敞并颅胎、舒适唉佃、豪华抚涕灭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藩莎矫。   小结并: 从外观内饰的整体表现来看来枯,可以说途乐是一款成功的车型骚氖穿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徘筋浇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呢镭,如果“沙漠之王”远离了沙漠喷郊蒲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色竿,这也是我们大老远来到这里的最终目的弊浦孝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尼纯卤,人们首先想到的通常都会是奔驰骆清首、宝马牵幕、奥迪档朗甩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌废,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卵敬。但是说到文化的话兜哇碑,就不得不谈到今天的一位主角懈郎笔,捷豹XJL宏。相对于奔驰这样的全能贵族来说酿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置常,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呐汾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猛。   作为进口高端豪华轿车们,相信奔驰S级大家都比较熟地权,而捷豹XJL依旧比较陌生核芬,捷豹作为英国豪华汽车品牌融辣,也有着将近百年的品牌历史尝伪,虽然品牌认知度不高咸娩兑,但这头豹子可不能轻视判圣鲁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箍猫坤,价格都在120万左右唯肃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磐斯且,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竭膝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盖玫,其实捷豹和奔驰早就杠上了赖栓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观评盛何:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迁,你一定记得去年上映的《007篱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谐笆,没错就是捷豹XJ萎痞零,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桔韧唉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼⑾δ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溉俏。   无独有偶骂帛哇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酱剩落,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撑车上,虽然不是目前新款的S级般戳搏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩系。   言归正传憨瞄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气湾,不过两者的风格却截然不同单菇妮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乌弧奠,在当前时代也更加与众不同薪底。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呐夺芹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绘尺囤,的确奔驰S级是同级别标杆缄,外观轮廓延续了上一代泡,细节之处更加富有科技感掀抹布,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气番,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搔棠闯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霉隙前,比XJL更加强势家壕,这就像两个高人腹,一个低调一个高调而已甭。   大灯的造型也风格迥异够,XJL的设计更简洁誓孪,内部采用传统圆形元素其顺翘,使得其眼神也更加专注苍锭鄙。而奔驰的大灯设计更加时尚琳抨,内部流畅的菱形也较新颖返。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杆秒八,光前大灯就使用了五十多颗LED晶擎山。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾程艘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豁衰,更加沉稳盛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雷鸵啼,但硕大的车身同样沉稳孝尸葡,硬朗的线条也更加动感袱别煽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淡取骋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘟趣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孰推,这也使得XJL的车尾更稳重庆录雌,而S级更挑逗人等某。   尾灯的设计肉,捷豹XJL采用纵向设计苦,并以车身腰线融为一体荒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过存,整体轮毂简洁不繁琐铣席超,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稼,内部灯组造型是一大亮点佩畅拎,点亮时相当好看超。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吹,并没有过多的修饰非,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轨,就如同一件高档西装本,某颗精雕细作的纽扣就足以堆喘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型础力,相比奔驰大气的轮毂蓉,捷豹XJL的条幅更纤细爆凳炭,并且在条幅样式上也更加精美和运动茸纱。尺寸方面XJL为19寸凉,比奔驰S级的18寸也大一圈户,轮胎方面同样为245宽度味嚎垫,不过与奔驰前后同宽不一样诚狭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劳耻悄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型醋,并且作为一个自主品牌佬沙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耙,旗下的GS5荣凯泵、GA3抠捌邦、GA5几乎可以与合资车相抗衡芜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上县,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的对鹊实,广汽传祺旗下三款车型都来了现成摺,由于试驾人员较多全,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盘坤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涛颓。   现场测试场地为两个圈形场地蛙暗纱,两个场地项目都是一样的宪杰,可同时进行两组试驾缄兜,场地提供了直线加速诚杰架、紧急制动寄、蛇形绕桩暇梦、麋鹿测试四个项目乖绩,可以说涵盖了大部分的性能体验儡耗苫。当天试驾温度为零下十八摄氏度藐乱,这样寒冷的天气赔,面对半冰半雪的湖面舶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力济弗访。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垫款譬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下档囤,TCS系统介入脐任歼,防止打滑的发生拿力。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捅看,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甸拆,最大功率麓叹:90kW(122马力)/6300rpm疯,最大扭矩浓:153Nm/4500rpm势漏哇。而这次试驾的车型中没有手动挡剧勺,均为4挡自动车型狸叛,动力表现可以轻松满足日常使用需求夯。   起步于加速初段油门如果踩的过重煌潭,TCS牵引力控制系统会即时接入栏枢矢,并且自主减小喷油量剿股,从而避免轮胎打滑唐赴,这一点上GA3与GS5表现都不错茶拌。加速至60公里每小时后枯,紧急制动喀梳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撅缺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停送年,未出现侧滑毁。   本文导航肋砰:" "  提起中级车沪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邵患面。但要是预算有限示,面对这两款车型还真有些底气不足褥还,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痊。好在现在中级车市场一片血雨腥风笑梳侯,改款K5已经于近期正式上市窝檬,延续了韩系性价比超高的特点儡。这次冉申,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疥,让您的购车选择更加丰富好迷曙。   没错靠侨权,此次选择的几款车都在18万元区间内悼分。而且颇为“巧合”的是巍停傲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绿,也堪称中级车的黄金动力之一势堵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歪氛垢。既然如此墒捅略,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莱赦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昂祁讳,动力参数有小幅度的提升次赤肛,燃油经济性也有一定的提升段,但依旧没有给人留下深刻的印象害,尤其是我这个09款嘉年华的车主匹胚孝。如今舵悍,在配置依旧丰富的前提下萎,它换装上排量更小罐焙薯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机私洁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啪衅淬,这一次似乎有点看头了授懂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棚,它的来头可不少粹水姓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藩波,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倡,可谓是福特的明星产品杆廊酪。我得承认这些奖项来之不易骡,但我更关心的是钮舵,它依靠什么亮点来获奖徐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性擎,震动及噪音抑制能力如何携撼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阂茧辨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穆撑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粪磁饥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷码胃烫、涡轮增压以及进排气可变正时技术苦骄世。在这些技术的支持下氏闯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腐捣。反应到账面参数上蜗耙免,它的最大输出功率是125马力掳,最大扭矩达到170牛·米清,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景屎。   另外檄梨氢,福特也针对其三缸的结构特点涣,对发动机的震动翱病琳、噪音等方面做了很多优化和改进尺,比如喷油器及油泵柔性安装感词、皮带润滑赎、缸盖上方吸音泡沫等等通。为此屏,我先后做了两种情况下的简单体验太让亮:1茧反摄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罚坎、在静止的状态下猫卡团,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俊枢。经过细心的体会和观察后捐,我认为结果让人满意诧穆,发动机的震动轻微截胳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椭淬扮,但也不大碍事宦。事实上爆履蛔,即使我细心观察老霸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侠尉。   看来之前的担心有点多余护得,还是直接上路试驾更加实际辖。它的电子油门响应依旧很灵敏卉,轻轻触碰油门踏板雌地,发动机的转速表指针就会活跃起来蠢善。幸好油门的调校比较线性挡实,分寸拿捏得体炬桑表,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伶揽经。同时波棚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拐谴讳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩融式洼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驾。即使在低转速区间团坞驹,发动机的动力输出也很活跃汉泪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉词。同样受益的还有动力输出的持续性拧脱,在试驾路段里面有不少的环城快速路募潘论,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捆,而且整个提速过程顺畅自然杭安培。只可惜受道路限速的制约宛力,未能继续把速度往上提发挡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备曝粮零。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慈穿抒,升挡动作迅速惧,在D挡模式下正常驾驶池刮,1700rpm左右就会立刻升挡矾,让整个加速过程更加顺畅自然坦。然而罕茸,在遇到拥堵路况的时候逢廉篡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感令,幸好并不是特别明显锣巳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鳖办蜡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禾,除非你把油门踏板踩得足够深陈,否则它不会轻易降挡尚繁。   变速箱切换到S挡后咐喝,油门响应速度稍有提高够歌汀,而换挡转速则提升到3500rpm柯让疟,动力输出表现得更加亢奋边朵。味道对了加,这才是S挡该有的特质堆塘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拿。当然顷庇湘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哩蓬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掂记,至今我仍然未能适应撕捶。   其余部分与老款车型基本相同挠烤弦,方向盘的转向精确未、迅速茨惶,甚至有点“贼”秤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恋犁袜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锻,对车身的支撑力度足够难,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安危叙络,同时也确保了车身的灵活性峰。但面对减速带这些大颠簸时翱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堵徽翱。   在动力水平得到提升腊、操控感被保留下来的情况下林考,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匙蔫,开起来更加得心应手瘫,也更加有活力端。这点值得欣喜敲,也是嘉年华的进步慌。当然含覆刹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞬唐涟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惊缕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音封,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步排迸挛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔚帕保,不过众所周知弧抵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抡,而是换装了大众全新的MQB平台墙害脾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂槐窘柔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裴扛冕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琶教。   首先我们先来说说平台劳痊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赫迷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锻贰吧,PQ35血统也就不在那么纯正烩现。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仓坡仑。   平台究竟是什么脖烯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车继克认,它们会采用共同的零部件寥酬劲,采取相似的地盘赴、车身结构侠康、形式结构以及相近的生产工艺封、轴距等退椽,以此形成车辆生产的一套完整系统鸵按,平台生产的战略是当前产品在开发中樊,最流行你、最科学谭、最节省人力谋令恳、效率最高的一种开发战略杭虹嗣。因为对汽车厂商而言芦,可以在有效控制研发资源竟雹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笛剃庭,并看看它们之间存在什么差异倡。   PQ35中的""P""代表平台佳返,""Q""代表发动机横置龄泡,""3""代表A级车祟售,""5""是指第五代到。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚷弘嘘,采取相似的底盘耽、车身结构斑、行驶结构泼骏豹、相似的生产工艺以及轴距等俗茨。由于研发时采取了已存在的""模板""骇饰轮,不仅使车辆研发缩短了周期频鞘,而且共用的零件大大减少了生产成本某吠卜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忙铰。采用PQ35平台的在售车型有途安塘典、开迪构席、SCIROCCO筷继廓、奥迪TT搞财、A3猾奖、斯柯达明锐等车型稻平捣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括崩违两:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摆蛋庆、大长度激光无缝焊接太、双面镀锌高强度钢板建扰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琶,但如前所述飘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术貌卞保。   MQB穆#块化平台是大众最新的一个生产平台咖粟,也是此次第七代高尔夫使用的平台黑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制取,并且可以共享比例达60%的零件募,包括同样规格的发动机唱逢、变速器等权潍。MQB平台的推出甩,将会取代过去的PQ25无掳庞、PQ35和PQ46等平台街贾舍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性都既备,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赖,不管是传统动力雷、电动和可再生能源动力嚎,或者汽油机曙肪、柴油机不、混合动力系统疤贾呻、纯电动系统巷痴、天然气发动机侵禄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徘斥潍。另外敬,MQB平台还可以对轴距几庇迟、轮距饶、前悬和后悬等部位进行调节袍甭储。另外此平台可以生产从A0级屉盯、A级到B级三个级别的车型患。这是PQ35平台所不具备的虹丝兜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水退。相比几个欧系对手难娘,宝马的动作显然慢了半拍桂辛,继5系旅行版之后票舜惨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孟镀差。当然有时候来得早不如来得巧侈染沃,只要给足了诚意郴跋庞,迟到了也未必没糖吃摄斡。   对于3系旅行就是如此捌栏寒,在它到来之前丘毯秒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头解萍,作为后来者碌忍托,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丛茎,就更需要拿出浑身解数了媚徊枯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酥,下面就来看看它究竟有何能耐苇。   还是从外形开始说起伪靠垂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疯谁色,其底盘代号为F31讽,依旧是标准版轴距蛾甩:2810mm伴寒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歌萌畏,这仍是个相当精干的长度冈霸衫,车身“三围”基本和三厢版一致硕,只是由于行李架的关系亲毕,车身高度小幅增加了21mm揭。   我们测试的这款328i旅行版编橇,还搭配了M运动设计套装钎倪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸花蛾斤,闷骚的感觉立马出来了抗咀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匡筏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碍楷普,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寝坍皋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疏,这和旅行车设计的初衷相悖得捶。选择18""则刚好合适峭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)断吩丸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点老删耐,用一句流行语来说就是潞勤排:低调奢华有内涵判刀门。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扇释,从这方面看缺效掀,3系旅行并无太多亮点套梗,车尾的造型显得有点过于刻板献乃郊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隋舵粒。相对来说并没有对手做得那么出色膘本嫌,V60和C级旅行在设计上的看点更多城。另外等穆,虽然采用了M套件鼓朽哥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陇位徽,看起来实在是低调过头了蔽骸。   外观总结顷汹:如果你是3系的铁杆粉丝衫,但又不愿自己的爱车烂大街河笔虽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了附疽描,低调中透着股狠劲儿拖匡食,闷骚人士的最爱败。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样协绷份,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绍赏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摄。但俗话说废们凉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桅脸缕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秸苛?   车型的选择方面斧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叫瑟粱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寄辑褐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拒分。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厢泪实:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸臀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力添茅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麓失娘,再辅之以保险杠的少量镀铬合氏,前脸看起来一如既往的简约和低调韶。车头多条轻微隆起的线条灸秋,包括引擎盖上也是凹凸有致陈芥,则让低调的前脸显得浑厚有力筋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胜,外沿继续使用镀铬装饰信迟箔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刃睡,也更容易让人接受敬鸥谜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性形。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澎涪,一个氙气近光灯难,一个卤素远光灯淮,外加环绕半圈的LED日间行车灯赣,没有任何花哨的设计番,注重实用吠。而作为玩灯行家的奥迪排忙嗡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挪,配合上单颗远近氙气一体前大灯东,杀气十足淬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条维,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匡苍,看上去随时有往前冲的冲动巾,非常动感和迷人轨茅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皮筋,看上去从容而又优雅红,有点儿荣辱不惊的味道概嚷棠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蝎砂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了工爬巫,毕竟走的不算是一路的风格了酬醚。不过程违,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棵京,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帘耽期。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藏,变成了矩形倒角式的设计贡疆播,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倘舵兰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计染,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行透搂剔。   尾灯方面骂皮谈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潦颅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看席卢刮,而且LED元素的缺失也实属不应该孟伍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兄诉,低调依然是奥迪的责任韧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓦谱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忱疮茧,一个拥有超过半个世纪历史刀佩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌答互,“男人”情沮烘、“硬派”迟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痢户哺。一个如此坚持传统的品牌潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狠耸,这对于很多人来说是难以理解的事实挞翰。坦白讲瞥荡绕,一向不以貌取人的我眷熄短,霎时间也很难理解Mark T. Allen诵扮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柏。无可否认哗炬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔑,也必然成为人们茶余饭后的谈资愁怀,但是就只有外貌是这样吗膊陋?难道它没有Jeep的传承嗽且那?这是我最为关注的问题为麻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”健截,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糙。由此可见草户,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斤挎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唇槐草。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色囤蠕,首先必需要有一副好的底子刮苛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秦。根据越野性能的高低场串邦,依次有Active Drive I杉式、Active Drive II和Active Drive Lock三种险赔橙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统善妙台,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡靖,并且还具备后桥差速器锁止功能婆,实现左右车轮50:50扭矩分配沉围鹅,攀爬能力自然是三者之中最强的圃。   除此以外洪揩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统单、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剃吴、28°的接近角茹十竿、32°的离去角炉猩炼、纵向通过角23.3°措慨套、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甸钎,要罗列出来的话其实还有很多瑞,但越野并非纸上谈兵磊圣,要真正体验到它的实力啪案,还是得把它拉到荒郊野岭讼。   挂上低速四驱挡席伶、开启后桥锁止以及岩石模式猎,稳住油门就往上爬铆合。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尖,3.2L Trailhawk针对越野的需求藏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眉脐卯。继续往上攀爬腊胶,一切都比较顺利傲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拾屎杯。在遇到交叉轴情况时堕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儡称锋,配备了后桥差速器锁止功能的它锋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唉,就已经顺利通过誓。   这一次越野试驾极擎龄,它的表现我完全没有惊喜哀皆热,因为一切都在意料之中昧领。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烩躺祈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了萝钎囊。毫无疑问辣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位公徒,也同级别的最强喉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捻烦腹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粟闻。坦白讲角,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴室谦鞍。" "  在国内的SUV市尘】┧稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缕褂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罐,正因如此笑弧躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裙限,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捷勾。   说到大空间圈恒、七座设计矢交、配置丰富的SUV搓墟,北京现代全新胜达是其中的表表者冕舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犬岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冗脾岁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吧警,下面我们将对这两款车型进行对比分析哩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曝试奸,设计上中规中矩庐喉歌,采用了哈弗新的家族式设计元素丸扔,这一风格将在整个哈弗系列上普及荤,代表性的设计元素有傅:大尺寸U型前格栅需,粗壮的镀铬横条格栅闻继,时下流行的“X”型前脸裳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抛瞥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的败纫精。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿蓖粱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅封挡闪,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉湿馁,极富视觉冲击力才。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玖烈桃,现代品牌的确更加具有超前思维意识簿。" "   源自逸动平台的CS35菜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汝祥。凭借欧洲化的时尚外形设计臂莽革,相对精致的内饰做工剿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琴菇梅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注录。此外缴串,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隶繁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膊,进一步提升了科技感和实用性舶郡喝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哄版?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型实,还有定位相同的长安福特翼搏抗缎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4母鹊,涵盖了自主及合资品牌产品踌嘘洼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凛涪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS深,作为一款新生代豪华运动型轿车匣长,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翻,也成为点燃这场战争的导火线锹休澈。而上市之后年堆寸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涂嗜,可谓是一场针尖对麦芒的对决洼誊。那么除了运动性能以外朝担,这两款车型的综合实力如何呢黄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牵词。   虽然说是ATS是一款进口车型烤媚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉还瓣,整体售价和宝马3系保持高度重叠貉们栏。从定位和售价来分析豹姬栖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喀,两车售价分别为43.80万和43.60万朝干,价格差距非常忻衣塘獭,有一定的对比价值复纠卿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雹巧,但两车所展现的运动风格完全不一样幻计。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冗丸步,车身线条锋利弯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膊露,同时也彰显了力量感寥钞。而宝马3系显得内敛一些话搪,经典的""双肾""前脸造型动谜惮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撬柿。   作为凯迪拉克家族最小的车型秃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凯串境,除了长度略有优势外抵,其它尺寸都不及宝马3系避煞擒,在空间上可能会有一些影响涸。不过没有关系惺仙,作为一款运动型轿车剿,小一点也许会更加灵活醇据擦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评题,经典的造型更容易接受察尸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烁酣魔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敛。   相比之下呻焕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丢痴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舱磊。   两车头灯布局不同廖驰编,宝马是横向设计轰番悄,开眼角大灯我们已经非常熟悉廊。而ATS为纵向布局牵鲤,造型更加犀利彼,同时采用的是远近光一体设计囤侣。配置上都采用氙气大灯鹿雄凡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备点,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柑楷烯,但是可惜没有前雾灯己投可。   从车身侧面来看匹坦级,我更喜欢宝马3系担,腰线更加锐利哇,营造出了运动型轿车的动感效果溯溯物。而ATS侧面饱满厚实饥擞,典型的美系车风格蛾彩。   两车统一采用的是双曲率后视镜被第扫,并且带有电动折叠和加热功能慰焊,同时集成了LED转向灯敌,显然宝马3系狭长的设计要更美观配飞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忍,警示效果有所提升胎别些。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性是烫剂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力领,双边双排气管设计也展示了其运动气质室尾。相比之下祭郊悉,宝马3系的尾部显得比较平淡癸扑屡,家用车的造型在气势上要弱于ATS韧污。   轮胎方面隧僚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎季,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贝牛桔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筷怀罐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎请炼,都是偏重运动性能的选择盒袍扳。" "  提起东风日产天籁窜杠伙,人们往往都喜欢用舒适担稗、性价比高撑颠闹、省油这些标签来为其定义瞧。的确溺暖耍,作为日产在华销售的顶级轿车拭隧酚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怒,在中级车市场中处于上游位置能揩。不过这款车型的加长行为幌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念突,天籁公爵迹,虽然是天籁的加长版本何刃偷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肆吝,挑战更高级对手咖此,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僵箩。   25.18-29.98万元的价格区间康筐阶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糖。相比同级别对手雅阁涧砷菇、凯美瑞胶、迈腾等热门中级车菠缕程,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篮嗜存,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迫,在提供更多给消费者的同时痕,却并没有在价格上表现的有多高调德挽恨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肃,但是通过对细节的仔细端详鬼瞎傲,你还是可以发现不少变化之处么。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炽课,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惭。   5003mm的长度与2900mm的轴距怂坊诺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杆静奇。而与豪华品牌中级车相比较哦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扰,整体协调感还处于平易近人的水平璃剑牢。   本文导航痊敌纫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傻,数以万计的人们加入了摇号大军朽傅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点半漏啊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程保,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怪耽,一步到位的想法也被大家普遍赞同秀马白,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胃匆,强劲的动力丢卑射、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铺卸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沟借,它们的价格和配置都比较接近欣,下面我们一起去了解一下输扭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锋帆冻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孪:15.98-25.18   推荐理由垢寝:大气时尚的外观旦、配备豪华全景天窗陶、全新T动力以及较高的性价比煤入括。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞄阂,采用了起亚家族虎啸式的前脸侠磺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胸叮倡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脱肌去,能够满足不同购车消费者的需求敦,值得称赞的是储,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乒疚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悍棋却,在同级别车型中也具有很高的性价比段。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堪硷,自从彼得希瑞尔来到起亚后诲搏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琼关徘,大大提高了起亚车的辨识度路星朗。熏黑的前格栅看上去更加动感魔缅瞪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苛怜频。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漂川,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匡瞧捂,并且兼顾了空气动力学冗伞酪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玻肠惧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能界聘馁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高加孙掏,LED光源看起来更具科技感芭童棺。   新K5的内饰进行了小改动桥亲是,用了和工艺均有所提升和奔纲,三幅式的方向盘也进行了重新设计岁蜗怕,看起来更有质感城羡歌,使用起来也更加方便蓟崇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积强磁,也提升了整车的档次感辫屎蹋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盆噬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寂冒,A柱倾角也随之更大蛋哼健,对于一名1.82m的男士来说仍杠,头部空间的局促性很明显惯,通过降低座椅高度后戏,驾驶视野也受到了一定限制霉和秤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遣狼董,同一名人员在未调整前排座椅后纺,直接移动至后排乘坐艾辈,腿部空间十分充裕疟桅,而头部空间也在可接受的范围之内袜。总体而言碾擅嚎,如果想舒适且安全的驾驶K5塑,并不适合个头较高的人士屎阂壳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敖蛇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钢,最大功率180kw迷冒,最大扭矩350牛米烁葛,搭配6速手自一体变速箱粹伟伸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彭借。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毋遣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩到猛琴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剔袒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杭潭骋。如果你听到4系觉得陌生适解艰,那么当你见到它一定觉得很熟悉薪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铃屡,无论外形还是内饰都与3系很相像丘囊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赦惊,因为在它身上不仅有3系的影子薯,同样也有着自己独特的光芒肩澄盗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厦祭,59.6-73万元的定价也高于3系蹿。不过其实也可以理解搏算,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汞,而是想要一辆便宜些的“6系”道防彩。   宝马4系提供运动吾、豪华浇侵、风尚三款套装哇泥哗,价格方面没有区别畔琶。车头部分确实与3系非常相近陛溯,只有前包围能够明显与3系区分出来心。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氮病。整体来看错,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萍荡衅,仅在细节上加入独有元素诽期。 【左隙冠惟:豪华设计套装(选配)/右镁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酷龄,但来到侧面相信很快就会被它吸引量抒恫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条达剩,这样的立体感是3系无法给你的竞。车身尺寸方面挛虎茫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屁尽,轴距两车同为2810mm浮蹬。相比竞争对手驹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颁。   由于定位与平台的原因混,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲸涪公,也达到了对自我的超越娜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玲煌鲜。尾部张弛有力的线条撤为令,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侯洼靶。   本文导航弥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煽派,2013年又有很多车型和大家见面了苏撕辆,它们各自出身不同性格迥异汾泌十,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冠拐搞,其中原因多种多样粮看侈,下面就对它们的表现做一个简要点评楼,并送上编辑们的新年寄语凹涂斑。 东风标致3008   上市时间扑腿杉:1月9日   售价芭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈程钗帷,法国人终于坐不住了渤猾戳,要将标致3008进行国产湍,最初还担心它法系前卫视、超前的设计能否被中国市场接受得羡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啊筒。   不过似乎这一切的担心都是多余的斑办,东风标致很清楚大家的喜好腔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猾猎柬、尾灯等部分进行了调整愧城,类似机舱造型的内饰得到了保留动俊氖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性请孰和,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滦骨烽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计臂瘫拖。   动力的调校同样符合中国国情搓,由于中国道路情况比较复杂雌透,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剑哦伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琅软,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稿补虱。尽管变速器的表现有些差强人意鞋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如里惫碑。 为了进一步满足市场需求底铺赤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哩赎,丰富中低端产品线伯粗靛。   新年寄语泥寡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的离鲜笺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来把抱。" "  汽车除了是交通工具之外搓,在中国它还需要扮演更多角色席。比如钉存冬,它会成为一些人身份的象征渤。也正因如此忱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卵贿。在车型跟随换代而越变越大的时候峡,它们还不满足袖吵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型禾集。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惯炭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸樊江,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泼。   从长轴距车型诞生起烫,围绕它们的话题就从来没有间断过怖。长轴距车型的空间更大是显而易见的搔浆蒜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗细救栓?是为了操控放弃空间奢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雹氨。现在瞎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掏猩,并且差距幅度有多大湾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘉姓憋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骗绍。从设计上来看温,它基本保持了海外版本的特征钒涕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亢篱澄。整体风格比上代车型更运动港呢募,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膳爸瞪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别按,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匠当采,同时倒寡,在配置方面也向更高级别车型看齐丰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娟奸疟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煤节。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后古,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靶驳拓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赶痞汰,那么实际情况果真如此吗保箱?   首先虑吭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汲。将天籁停在起始位置后迸华,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置被认辆。之后茫榷餐,向左打满方向航堵替,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塘,然后再次用桩筒标记后轮位置膛派。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顶细汲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钨。   实测印证了我们之前的推论胺摩割,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大校,但差距不算特别明显雇鬼。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕾苫衔。实际驾驶时拖敝,除非路面宽度限制特别明显劫付,二者没有本质上的差别莫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煌怪地,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驮扮期。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楷吵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响努。当然具叛,陆军1号的尺寸太过庞大窗,算是加长得比较极致桐。那么城碎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纤?   同一水平面上蝎抬哎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酚,二者的成绩均为150毫米掠换刀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙提抹师,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中厩胳潍。   我们的测试方式是将车头正对坡道瘫宋涧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止较蟹坡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论集盖络。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疵淬廓,但结果令人意外焙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米室。抛去胎压等因素的影响胎涣参,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平边立。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诡踢扯?如果排除自主品牌的话婚唾,这多少听起来有些不切实际吧厘樊恳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了复。不过这个看似不可能完成的任务孝,正因为有着咱们自己的汽车企业凳,才使其成为了现实睹骨。10万元给我涂鸥激,我会选择什么车呢绥?今天就为大家介绍两款不错的产品衰怕,众泰T600和比亚迪S6馅琳,它们之间孰强孰弱鸥,看完文章之后您便会知晓是梅。   4天以前胶蒜海,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来味,顶配不到10万元的售价钵诧,加上1.5T发动机出色的动力表现镶橙、以及全景天窗喂、倒车影像等丰富配置的加持翱暑,让所有人为之眼前一亮痞既。而在该级别中谋麻侩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丢,还有着出色的销量和用户口碑美,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纤来。所以今天劲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比税境腥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寒咖斑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脑们。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗡戊,这款车属于小一号的紧凑型产品抒,因此这里就不掺和了揣欢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观偶日:两款车型造型原创度均不足瞧博始。   外观造型上片,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饥,但相比之下朵,众泰T600显然模仿的更彻底一些绰乔翘,车头与车身都是完全的拿来主义堑汀嫌,没有一点原创的元素陕复骗。而单就最终的效果来说棚骆闭,众泰T600显得圆润饱满段,比亚迪则更加的精致显大粪美。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潘潞火,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欧跑梳,轴距为2720mm饯悔娠,从数据上看棚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擦琉,而众泰T600比对手更宽暖狈,轴距也更大僳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讣氨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潮芍宠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剁,在轮胎规格上疏谅,众泰T600更有优势一些纪。刹车结构上坎男,两款车均采用了前后盘式刹车茧霜。此外福,在备胎的布局形式上侍具,比亚迪S6备胎采用下挂式射诬,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑凇,不过更换起来略有不便拟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高革箍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸥,线条上显得不是很协调揉技锚,后雨刷虐扦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备囱速。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统极伤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氮几,而众泰T600根据官方的说法殊剐井,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欧。   钥匙方面花,两车都配备了智能钥匙提毛,并且无钥匙进入唉庇响、一键启动等功能也是一应俱全菜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通任痘,但质感和色泽都比较不错煽。相比之下先俺,比亚迪S6的塑料感略强宠,但它的两把钥匙中嵌腻,有一把还是卡片式的喂拟,挺有档次感的豪襄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挎,据日本共同社11月报道藤,丰田汽车公司发布预测称科禽废,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掇僻摔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滑梢。而2013年前十个月焚岁,雷克萨斯在华销量同比增长8%慰乾,而7-10月同比增长了24%勿缆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忻丸。那么卡苍浇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舱?在这个产品为王的时代中改乓,或许答案非常一目了然偷,品质卓越的丰富产品吗溶镰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中科,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匠化,而其到了2013年也整整历经了三代产品缓韦祥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苦肮?在这代产品中究竟有哪些新意埔芳徐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磺蹿。所以钾蹬,在这个2013年的冬天鹿鸡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骆射链,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袱等。   是先有鸡还是先有蛋橡赐范?这确实是一个哲学问题论车蔚。但是对于车型换代而言袄败,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情表捌舷。在介绍外观之前力,有必要介绍一下其前世今生斯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汐交,全车线条设计更显张力粗,饱满的肌肉感让人过目不忘哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厩。   第三代雷克萨斯IS荆晴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮盛,全车线条设计更显张力算慧荒,饱满的肌肉感让人过目不忘赁攀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化避勃班。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焕淌,但当这款概念车面世之后琳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兄畅。虽然没有LFA那样气动山河轮供,但却是可以做到惊艳动人拓觅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舞式,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仿鳞,要么从一开始作为越野车的分支哨惨羌,要么不经意又成了轿车的替补搭破料,但这丝毫不影响它越来越主流式疤访,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澜芍歪。   一向个性张扬的Jeep品牌咎,一改传统的硬派风格患,走起了时尚运动的路线梧篙。不仅如此睬诉散,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拖缎,在国内各大车展相继亮相烫熊善,赚足了眼球铅观搐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市时酗拾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辱奢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢删?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冠娟:一改硬派风格勉涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腔芬掇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衅沦悸,在这样的大背景下滦锋,自由光孕育而生盆。只是从自由光诞生之日起部,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皋瞥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皑娥,定位于介于指南者和大切诺基之间仑陶,竞争对手直指奥迪Q5焙、奔驰GLK婆、沃尔沃XC60等车型厩伙砰,车身尺寸方面诺绷,其长宽高分别为4624mm实缎、1859mm娥卸、1707mm怯忱畴,轴距为2719mm蒜,与竞争对手相比并不处于下风棺倍巢。   既然是Jeep品牌车型祟担,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疤赔,只是造型有所改变橇死,一改以往平面式的设计赦,采用了类似“折角”的设计射奇顿,当然效果立竿见影贺鸽,整个前脸变得更时尚也更有立体感欧。前大灯的设计标新立异缚寡醇,采用了大胆的分体式设计闹握墒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撅胚,氙气大灯蛙、雾灯依次向下排列情令测。值得一提的是该车的行车灯韧锰爬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型为,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沮覆裤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矗借丧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敖溅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脱随本。 斯巴鲁BRZ 响详:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机螺抛曙,采用后轮驱动平台驮辩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廊椿杭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钡柒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搓废盛,而外观和内饰由丰田负责梯恃。   尽管如此办抗替,BRZ并不是“每个人的菜”操杰。尽管设计了一个小型的后排座椅苗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酮铅,音响和娱乐信息系统不够出色煌垮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一德,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碌潘澜、并且外观时尚动感的轿跑饲睬筏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试份鬼兑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掠赣,最大输出功率为200马力鼎翻,扭矩为203牛米蒜模。据美国环境保护署数据显示躺捍碗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汕呕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晨酿贝。 ? 斯巴鲁BRZ 笺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供康钠珐。两个版本都有手动挡或自动挡选择妇警焕。   豪华型BRZ的售价为26剑侯镶,265美元痴,配有空调系统垂,定速巡航系统盛父,电动后视镜半当败,一键上下的电动窗捻,后门曳梗控电子锁温弘罕,真皮包裹方向盘厢塑,65/35规格折叠后座泰庇,HID大灯黄,17寸合金轮圈钡苗,有语音提示的导航系统淖绦妻,实时路况警报罕,USB接口和车载收音机嫂瓷。   限量版的售价为28蚕,265美元忻霉,在豪华版的基础上增加了雾灯返,真皮座椅浑袒凄,一键启动猎,后扰流板描,配备照明的遮阳板化妆镜腹滩,双区域空调控制系统凑,前排座椅加热和后视镜加热趣处贩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腹孝清,电子牵引力系统社疵剩,稳定控制系统以及6个安全气囊里粱款。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茹,无论是正面撞击携枢,车顶强度充,还是座位与头部保护试验颇虏,BRZ都获得了高分币,可以称得上是一款非常安全的车貉吻襄。 ? 斯巴鲁BRZ 玲谷饺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虚七,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX温瓣,加速时的推背感没那么强烈睹。不过到掸渤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窟,对于六速手动挡十分精通虑,5就褂绘,000转起步对你小菜一碟的话挎,加上BRZ的轻量化的设计描,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辰岛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梦,并不夸张的外形设计咖凉,精准的方向盘饲呈,强大的刹车和印象深刻的牵引力悼。   总体来说颇夏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吭拔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巷胺困。而作为日常用车来说疆侠冠,路况好的前提下钞峭脱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崩奔犀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摹苦晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝螺,严禁转载无,违者将被追究法律责任惜扯砂。责任编辑鳞捻可:李敏" "  作为一款小改款车型郡躲排,14款智跑在外观上与老款保持高度一致把猴外,甚至在细节方便也没有任何变化释,仅仅表现在配置上的升级舞年。回顾智跑近3年的上市之路来看驮,依旧保持着其独具一格的风格辖抄,即时在如今来看韧丁蝗,智跑仍然算是一款前卫的SUV丰临,回到3年前跨耍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L花闪浮、2.4L两种动力共10种车型卑叮,售价16.48-24.98万元弊典,售价与老款车型保持一致枪甜伐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型让伞,即使它远远的驶来槐,你也会在车流中一眼识别出它努武,城市化SUV的定位倒也不特别虚,不过级陶复,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汾筒镁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斤芳。   现款智跑与老款在外形上几无二致粪闯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怯,与老款相比毋豌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酶。部分高配车型则配备主动安全头枕胃显辞、前排座椅加热洛貉儡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冈恢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椽就赐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型司,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杯廊。这些车型中包括了全新奔驰S级糜、凯迪拉克ATS裸抡、斯巴鲁BRZ跑叼、沃尔沃V40等备受关注的新车捌泌幂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲜飞筹:9月28日 售价区间尼媒炬:124.8-209.8万元   新车点评汾谴冠: “汽车发明者靠,再度发布汽车”相魔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盒庙脑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殊,这也看出了奔驰对全新S级的信心距,从外观摄、内饰毒儡弦、配置等硬件方面的足够实力乡惮保,甚至超越许多同级别车型瓷林扣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机承。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涂惯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悼。具体来看啤,前大灯庇编,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是检,新S级加入了更多张扬的运动化元素握。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部师挥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巢慑骇,有点类似于现款CL级的设计爆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统快,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驰湍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外燎钨,还可通过其控制车载设备等盎妻。另外芭始,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桃船、LED氛围灯佃榷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栖散拱、新的mbrace2智能人机交互系统等皖枪赎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计香陵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学克,特别是后排的座椅倡酵,高配车型后排座位为独立设计镰棵,并且带有腿部支撑和按摩功能缸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卢火堕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面低啡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梗拒蹈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巫计,最大功率为245kW(333Ps)微许晚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窃技嘛,并匹配电动机甲,最大功率为225kW(306Ps)激川,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘉小,其最大功率为320kW(435Ps)锨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器系蓟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孪伐:9月28日 售价区间荣:30.8-43.8万元   新车点评锑苹陷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甭。但凯迪拉克ATS的到来溺灰,让宝马3系走下了神坛讽玻。相比一直宣传运动的宝马3系烁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹款趁椭。不过在终端消费市场上宝,凯迪拉克还有很多事情要做疙取董,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胖捍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缓宦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造编壁队,外观方面季焊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计板品,整体造型较CTS而言更加动感奥惠潘。   凯迪拉克ATS拥有50惭憨:50前后质量分配魏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艾控稀、Brembo刹车卡钳矾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堤宛、LSD后轮限滑差速器邯垒未、高性能运动轮胎痪苍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辟镭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓶。   车身尺寸方面杀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm成,轴距2775mm枫。而未来国产后都溪痹,轴距有望加长惹败,以应对国内市场贪峰。   动力方面场锚屎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凡,最大功率203kW(276Ps)跑,最大扭矩353Nm椽豌粹,其百公里加速时间为6.2秒旦供。传动系统方面轮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醇恰轮。" "  前言簇: 在上一期文章中习甩腻,我们盘点了2013年重点的改款车型是,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炊,在收集信息的过程中轨矢绥,编者发现了一个有意思的规律哇剐崇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型论奥悲,往往推出两款翅,甚至更多懦,更像是一次新车的大爆发捞穷,或者说是新车开发计划中的一个波峰贺蛾闲,这样的车企包括长安福特铂德、一汽大众酮级胺、广汽本田等悍。与上篇文章不同的是新傻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出负桓魄,而是挑出了10款重点车型慕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枪宝,有的是较为低调广,但其实销量却很不错的实力派车型床龟。回首这一年田廉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炬锚:12月10日 售价区间躬:12.19-18.29万元   新车点评虱:作为大众全球的当家车型范暗羞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奸,是相对比较原汁原味的一款车型拦涟胯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俄盗纯,但空间的改善却更具群众基础停噶肯。从速腾的热销来看阑功,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型那,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捌价催,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疙武计。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旗洪,雾灯区域的改变也是如此陛赏凶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丧枫酗,也更年轻一些林结猫,少了几分柔美袍末,多了一些阳刚的元素囤。   车身尺寸比第六代更大彩比: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滥闭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泉,后排空间略显局促芦橙蓝。这点在国产高尔夫7上得到改善坛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匠,相比现款车型卯,长宽分别增加了56mm和13mm懈星丢,车高则降低了28mm虫。此外蛇盗肯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展及券,轴距增加59mm顿武郴,达到2637mm划核怠,使得后排乘客腿部空间增加30mm泼龟湾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瑞池很,而行李箱空间也增加了30L挺琼,行李箱总空间达到380L甘烽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洞浓: 相比外观的“小改款”长互锤,内饰的变化却是颠覆性的推,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楞疆,并且向驾驶员一侧倾斜呢涵,更人性化赤菏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感先眉署,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侯垢。   轻量化更加明显捌羚捍: MQB平台的特质之一便是轻量化阑兄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盲偷鼎,质量因此降低了37kg童辽,另外发动机降低40kg芥奇媒,底盘降低26kg丛,电气系统降低6kg等等蜡扩蹬,虽然车身尺寸增加黄捻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg壤龚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果监徒铃,并且一定程度上也能提升驾控体验俯脊。 【MQB暮锤痛常块化平台】   配置全面升级拔臣瓶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肉琉熟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惫砷念、定速巡航嘶霓双、启停功能钞、第二代车道保持辅助系统琼诽剧、防碰撞预警迟屏、自动泊车湾超避、胎压监测坑梅充、电子手刹烤、电子驻车鹊奖、一键启动龟、新版导航及超级蓝牙等功能逆忿。另外颓投,丹拿音响悄噬、以及更大尺寸的触控液晶屏幂糙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成商: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邯恃徒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骚绢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匙尺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烷瞎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同小,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氏码咖,其最大输出功率为162kW(220PS)库配蓄,峰值扭矩350Nm罗飞苦。   主推7速DSG双离合变速箱淌潞箩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弊牢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鬼形澄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捐图菊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT那魂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT称嘶颇,而1.4T自动舒适型罚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仟杰佳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秘:11月19日 售价区间靶脑:12.98-18.98万元   新车点评恕:北京现代是2013年的大赢家次牢,销量突破百万辆禾,并且销售车型整体售价在上升本吹定。虽然索纳塔八的表现还算不错镜祭脯,但这是以高性价比换取的毒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挨,外观更沉稳沧槐半,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竿,再加上超出预期的低售价寝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型非岁。   外观方面拴交蹦,北京现代名图共拥有八种车身颜色四途摹,分别是水晶白喀馈活、梦幻银蜕楼、幻影黑橙桂仿、玫瑰红绘唯、水墨灰卑、宝石蓝搓、丝绸金害、北极玉衔夹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惯伙,尤其是前进气格栅处的造型壁栏拎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔登诵。细节方面酶,新车的前大灯设计很抢眼内,区别于其它车型涉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芯酗,轴距为2770mm汕刺讼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逞号哩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潭嚎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梦可怯,以金属和实木装饰为主顾。配置方面蔑,有主座椅十项电动调节车妊端、驾驶席座椅加热通风记忆功能丘荷、双区自动空调烘、倒车影像怯、定速巡航备蒜、多功能方向盘呈、座椅/外后视镜记忆功能逻毛怜、侧气囊/侧气帘纫绰沥、副驾驶安全带提醒仆冯棋、倒车影像系统净毁蓟、转向辅助灯卷靠归、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛇簧黑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洛庞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掇。对于后续会不会推1.6T车型认该,北京现代副总经理权赫东表示舰佩,目前尚没有这样的计划梆揉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滴督,满大街都是试视涛,从朗逸上市到现在的五年来吾,在全国卖了一百多万辆兰揽,卖的这么好臀奢泌,自然有这款车独特的竞争优势爽。要知道蒙盲脑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纬甘含,这究竟是为什么迸僧耽,很值得各个厂家思考瘫崎。市场定位抓的准检墩犊,产品线丰富盖,产能跟得上入艰寂,都是成就朗逸销量过百万的因素戊肛拷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版量,市场价16.59万元颧宠途。究竟值不值晤苫横?运动在哪里碍毒?是否称得上运动坤?带着疑问尚,一起来吧熬娄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逛伺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熔凰讲,这种运动元素的表现方式很常见宠疵弛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兢悲,配上熏黑大灯这样的手法班曹忍,而且很多还是豪华品牌在这样做喀暖妥。这样就无可厚非了绥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胖父晨,新朗逸又有什么不可以呢隋墩?   运动型小尾翼裁匆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酥,同样是传统手法夕头,几乎在外观的运动性点缀上签山朝,各个厂家还没有太创新的方式谜散。一般些的雷,就增加这样类似轮毂碱扛、尾翼的装饰迁乘宠,高端些的塑问,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类须渴老,不过具,从侧面看处课,新朗逸的沉稳感依旧没有改变团煌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目履乐撤。   相比车头和侧面狡馁裴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些偿翅税,在说运动感之前蜜览,我更想说说普通新朗逸的车尾块,更确切的说邯同毙,是想说说尾灯迷叮谁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚊卤突,有一点略显单薄的感觉捕囤。运动版上谱赴,尾灯加入了熏黑处理陆劝,双出排气管也更粗壮了嗅栏裴,保险杠的视觉感受也更丰富剿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涤躬软。   本文导航垦逝敌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廖谭粮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娠穆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匈泞艰,即韩国的蔚山毒托泼,这里同时也是现代全球最大的工厂贺。这个工厂雇有3.4万名员工宠,日生产0.56万辆车钨啊汝。   Inautonews编辑表示疯市丰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欧。五年前质量提高了芜,但是外形并不美观捐。然而匆拖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)护,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皑藤容,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讼。对每个购车者来说邦炯幸,这听起来非常有吸引力酱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茸桥。   与现代旗下的主流车型一样蹄赔亲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苦,整车线条从头至尾充满着流动感恰。车身长4770毫米侣怠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纶壳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咆蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醇凛仆,它看起来依旧如此的适合年轻人菜筒。没错癸,搭载着一车的新技术之后论侨骑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手显窗去,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价次。于是当新车到来的时候虚磐壁,你一定和我一样对它充满了兴趣筋猎。这是最年轻的凯迪拉克顽柬、最小的凯迪拉克较誓晒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克统活贬? ● 外观造型建衡:钻石切割风格依旧摆冒卡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毯径、2013德国红点设计大奖收赁哼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豌椭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挟辜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寺档剐,只是这回吻,ATS是完全原创的作品赴洛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娜灸蓉,轴距仅有2775mm甫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肪,而国内我们则把它当成中型车颇,和宝马3系标准轴距版茂、雷克萨斯IS成为同级别竞品停,并比它们都要更小一些劫瞪。   前脸的造型相当干练瞄闪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跑奸,而是被很好的控制在一个合理大小上受逝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秤十份,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酱毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陶喊墟。出于空气动力学考虑妹锋羌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辈拭蛔,当车速高于60km/h时溜瓶蹈,前进气格栅会自动关闭怜雇坪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冒逻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祭惮论,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隘荆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捎,并带有远近光灯智能切换功能需煎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殿备,快速亮起芭赣钞,缓速熄灭的设定很显档次暴。再往下看娥咐骨,闪电式日间行车灯翘、大灯清洗浓瞪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垃陪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甜讨葛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苇桃,亦或是造型需求构,感性的来说吮,可以视其为向着传统美系性能车致敬吕。身处车内貌恍偿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩天,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巨媚宿。   ATS是一款后驱车顷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炼:50肥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栖攻,贯穿车体的俯冲式腰线挎害纳、短前悬守芥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桶梦捞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上人,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘶揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暗浩。而在规格方面戳锚交,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窜,前胎尺寸为225/40 R18仙算勃,后胎尺寸则为255/35 R18裴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统划,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致场咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炒航,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皖亢赐,至于设计师是否真有此意胎,倒还真无从揣测拟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掳井,实际上论茨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犁皑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抡,由此带来了不错的视觉冲击感盎,给后车以足够的心理压力陡,至少眼前的这个家伙一定不好对付糙凌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眠趴寸,至于3.6L V6车型何时会引进轻,官方暂时还没有表态青垦乔,而是否会有V系列性能车型的推出鞘壤老,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窗楷虽,我的第一反应总归是奥迪A6L籍婪韭、宝马5系以及奔驰E级这3款屠面病。不可否认铆芍蕊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型违,路上的能见度也说明了这点互绵酚。不过漓侮,随着市场逐步的被细分苹室,对于那些买车不喜欢随大流的消费者录床,除“老三样”以外醛魏渡,也还有其他选择碎芦,比如鸽谐忻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藏惠,这两款不错的“非主流”产品拨双懈。   今天效短,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颁瞥,领略一下“非主流”中大型车的风采度舍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凶,当然匪菏藕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岸把扔。(注副:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慌剂伐,雷克萨斯ES简称“ES”夏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜕钡,编辑先和大家解释一下“非主流”拒聚焚,这里并不带任何贬义绕环虎。从销量看扑甩持,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渡纠杠,宝马5系9000台以上皇橙娃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铅舱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胶技焕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毫。   外观练:XTS尺寸明显更大衫戎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说合疽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洽臼假,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念十慰。造型方正且棱角分明的车身造型克东硷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淌猜。可以说它给你带来的面子效应藩堕,绝对超过它的价格剔,在半年长测期间拴擂峰,我在停车时经常会被问划铝巷:这车得60-70万吧屑?   相对于XTS外观的张扬甩蹬颈、霸气博酶偏,ES则可谓是低调赁卜、内敛很多文孝,整车的线条和比例都比较匀称彼部,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了四涪。   在车身尺寸方面单急,XTS的车长达到了5131mm瞳溯烩,比ES的4900mm足足多出了231mm寿胖,差距可不新痈丁,但在轴距上椭勉苏,两者比较接近捌,XTS为2837mm厢似妊,ES为2820mm胺裴,仅相差了17mm鲤谓,至于最终的车内乘坐空间表现溯,它俩也是半斤八两控赶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酣童念,氙气大灯柯闷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猎诞畦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯簿澳劣,ES则仅有近光是氙灯嗡瑞皑,远光为卤素灯泡偶渴痊。其中适,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涣,显得比较个性胃材。而ES则还是灯组传统的横置式扔。   再来看看轮毂和轮胎溅酪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搭,ES为17英寸册理替,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刑淖抹,市场售价约1500元/条辖取靠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赌蝎程,市场售价在1000元左右/条相偿。可以说贝嫩,在这方面两者的差异还是挺大的鸡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伐犬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢韭栊摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕊惹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志箩贿吝,下面就让我们来看看他们各自的优点凤涛情。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虐卑闹,其他两款车均有上万元的优惠卫查涵,但相比比亚迪秦的国家补贴其,这些优惠就算小巫见大巫了慰倾。目前在国内的某些地区班,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沙炬粳,总补贴额度可达到7万范誓需,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴递。   在外观方面吵具,这三款车均有各自的特点郊湿师。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感麻溯椽。而本田则是日式混动车的传统样式少瘁,看起来非常别致雄焙棉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盘秸随,非常有气势下化青。   这三款车中鞘结版,比亚迪秦的动力参数最强稼僧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慑皮。不过要是论舒适和驾驶感受厩辈,锐志才是这三款车中最棒的廷篡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抱坚,因此它的动力参数看起来没有太大优势宠搅担。   三款车同为轿车秦厘料,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墩涤轻,丰田锐志采用了后轮驱动村。至于哪种驱动形式更好类,就要看个人喜好了慈雌。   本文导航巴椿:" "  简约内敛期懊凄、安全扎实阑、品质优良抖含送,却叫好不叫座皮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象对。然而对于一个企业烦粹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品算肌诚。为此啊句,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暑坊线,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如激,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恋鸥。 亮点配置肮:   City Safety城市安全系统魄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鼻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统己卑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腿琴秸,系统将马上发出警示并全力自动刹车前,避免发生碰撞事故唤擞久。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朵比,可实现自动排队功能狙埔扩,除了可设定巡航速度橇么,还可设定五种不同时间间隔弟首熔。   加强型盲点信息系统BLIS馆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域砷蜡费。   倒车车侧警示系统CTA膛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆懦勺,如有车辆接近罕围,会发出警告音和BLIS警示灯龚。   FAHB主动式远光灯斗扯泻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆默扇磊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赂菲,防止对方车辆驾驶者造成炫目闻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入花鲁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距簇。显然沃尔沃也意识到这一点购冀,要想在销量上追赶""ABB""活,国产是最为关键的一步叫按蜂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幸侵。S60L的到来肯定会对宝马3系淮乱驳、奔驰C级秸了尽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战签荡费,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢犬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孟汀类,我们今天对比的是2.0T智远版蹭猴错,售价为30.99万栏甸,而其对手同样是搭载2.0T发动机孟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赂浩畦。 ● 外观对比   从外形来看遂,沃尔沃S60L给人感觉干练末拐、紧凑冗紊,X型前脸略显凶猛暗,富有冲击力瘦级疏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抒匙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骸戒铅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缕,采用氙气大灯光源番,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乱克签,只是少了前雾灯教。相比之下喀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虏汀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卯趴,同时还配备前雾灯凭卢螺。只不过灯组并非自适应前大灯砷偷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能论,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源污剑,确保驾驶安全勿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平思湃,轴距增加80mm达到2856mm陶,而奥迪A4L轴距为2869mm恰钙蕊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鬼,不过高度和宽度有所不及试伙。两车空间表现如何旁,请看后文的实际体验秃。   两车侧面造型也具有不同风格婚袍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汇癌你,而奥迪A4L侧面更加稳重马跨,看起来朴实大方贺惜。 在后视镜上肯囤沥,两车都集成了LED转向灯鸡廖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纪爸,而沃尔沃S60L则没有群搏钾。 在尾部设涸,沃尔沃S60L造型略显生硬了伯木搬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殊趴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浩睡官,同时加入镀铬包裹色坊芹,气势十足喷,而奥迪A4L是单边双排设计毯,无镀铬装饰略阀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎人寞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佰,尺寸为225/55 R16轮胎蠢收,相比之下尺寸显得有些小了楞潦祈,同时配备的是非全尺寸备胎绕的陷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎救面绰,只有修补工具有点不厚道论很蔷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的控绅迸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棘换?当时的网络上绝对是一片嘘声焚便相。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罢被坡,这似乎就可以理解为特立独行绵?或者说创新台?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诵片,通俗一点说就是峨:走自己的路吓,让别人竞相模仿掠工韭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灿醋攻,时间不长矾靖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蜕?当时我无法回答奖券,因为还没有对自由光进行全面的了解角洞混,经过一天的试驾体验之后鞠胶脖,我认为这次Jeep自由光确实有点料俄财,甚至可以说气势汹汹斥衫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成谩,那么它到底有什么资本来搅局呢垦侈浪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藐掣伴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讲,在做颠覆传统这件事妨侨词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沦。就拿前脸来说敌吾,好看不好看绝不是我个人说的算的纱怠晃,每个人眼里都有一个不同的看法派,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乘衅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表聊尸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喀激,Jeep其实并没有太大的优势农霞巳,包括大家最看重的轴距表现哇痉案,在这个级别也算不上是太突出铆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稻聪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争既村,让消费者也能愿意买单杏棉瘟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锑,其尾灯设计和大切如出一辙处先膝,只是在造型上稍微做了一点改变板觅,以便能和后车窗衔接的更自然一些势。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磨射炭,这实在是太个性了孤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墒,不是吗普恕?   本文导航搜邓:" "  “便宜盎、省油剔宪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褂。因此火良妈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懦痪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”麓隋粳。二者不仅定位和排量相同刃,售价也都是6万元出头剁瑟识。那么谁的配置更丰富酥蔡啃,性价比更高呢闲胁?接着往下看吧四。   备注堆监翘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孺兴芳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘘旗、“天窗”和“后轮碟刹”煽侥顾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朗慧,促进其他品牌产品的更新或者降价汝老,以提升竞争能力媒驶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轨俯,但又觉得竞品车型优惠较多”添。今天就随着我们来看看匿氢箱,新威驰对比瑞纳蹭惹譬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舅,此次我们将两款车型的顶配加之对比璃磐染,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辆通。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元切,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多络。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耐,以往圆润的风格被全面舍弃起嗜完,车头变成了现在最流行的大嘴形象拼旦枷。虽然初看有些夸张常附,但是符合小型车定位扁,更多时候它是年轻人的代步工具及侈穗,所以造型必须年轻薄。大灯面积不但较老款车更大翁,眼神也更加犀利轮韩教。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变看田,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿定杯狈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜕箔净。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹈募。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涪士,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔚辟羞,诸如电动天窗瞄廊惮、前雾灯与后视镜调节都在其中奥弹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侵,日常使用的便利度稍高一些翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溉,轴距达到2550mm驰戎答。与老款车型相比加长且加宽黎辖卫,这是为了适应造型变化的需要柔唬吴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势列盛藩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虑被碗。   新威驰车尾没有车头那么激进盒哗陆,显得时尚而舒展戳。整体线条看上去硬朗多了炭按双。在高低配版的车型之间雾,外观元素的差异并不明显鸥悸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馆,不过在潜在的功能上却有所不同蛾班捐,高配车型具有独立的外部后备箱开关茸蓖荣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓮苫,在日常使用方面的便利度有所不足刊取。   瑞纳尾部的线条更是犀利肋,线条从车身一直延伸至后备箱戏垃窟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浮匣,增加了不少的层次感和运动感翟截。" "  旅行车在国内的发展进程栖贤篇,现在似乎已经开始有所起色话欣图,但受到各方面的影响狙鲁浦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闭门究。记得应该是在去年腑衡枚,各大主流网络媒体几乎在同一时段辣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躺碎巩,虽然没能在实际层面上起什么作用夹柒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芭洽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车滥乖廉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哇办曹,但是大部分车型均已进口形式引入谭垮睛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儒阿。宝马全新3系上市后桓躺遍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酸蛙块,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本面劫。不管是厂商的试水工作订叭,还是为了后期大力推广的前期准备处肆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杉诉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纷,但官方却并不这样为其定义哪,所以除了V60之外达,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屡贺局。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鳖,三款细分车型跨越了30-50万区间逼堂珐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窍诉。   328i M运动型倾行,是3系旅行车中的顶配车型毒,M套件必然是它表现非凡实力的根基鳞届。BMW的M系列产品吨苦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吠撵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缆每,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绦。在M套件衬托下的新3系旅行版芦龋,表现出的攻击力和威慑力很强祭斧功。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拖雄救,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颈念芥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撂巫拾,也是几款进口旅行车中最为全面的晌淬,除了前部以外温,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帘市涧,令驾驶者的便利性有很大提升侯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摩,造型圆润的尾部整体风格钝咆,让旅行车身份表现的恰大好处沽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膳旅,但是尺寸不大输坊,威慑力也没有想象中明显蹦绩雌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焕墟,极富肌肉感的线条元素轻馁,让它表现的干练紧凑祁盘尉。   本文导航攀侥:" "  曾几何时光究,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仇。物是人非郝鹅,随着中级车市场竞争的不断加剧氏瘫徽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劲酸。在上个月的广州车展上秀拖抖,全新天籁·公爵正式宣布上市厂畔解,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贩竭花?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冠陶,来做进一步的了解吧驶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徒士阔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俺插: 稳重与运动胖驴,风格各异   车身尺寸方面外日,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm门嚷筷,车身宽度赊闭、高度与普通版天籁车型保持一致林,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栓谅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缺,只不过在细节方面有所调整洪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叼,后保险杠排气管内嵌函,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晚,俨然简多了几分气质的提升碍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拐观判, 新君越的外观风格更趋年轻化没图,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕾露,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅圭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泼擅,尾部设计与前脸造型和谐呼应姜嗜免,相比老款车型稳重端庄的设计风格妙,全新君越更容易让年轻的消费者接受贯储。 【君越 整体外观】   外部配置方面骡税幻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壁玩复、大灯自动清洗等功能煎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醛。通过下方的表格我们可以了解到卿栖萌,同价位的两款车搁翱诫,君越在外部配置方面显然更为全面一些脊县捷,LED日间行车灯枚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嚷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的论。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乖姐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屁凡: 日间行车灯鹤戚被: 随动转向大灯婪湃芬: 大灯清洗装置荆: 氙气大灯骗裂虚: 倒车视频影像鸽备: 大灯高度可调挠蓬琅: 自动头灯番奸: 泊车辅助欠熊俊: 无钥匙进入系统抚炕: 感应雨刷潦: 电动后视镜就拨: 后视镜电动折叠钎蠢毖: 后视镜记忆蚀虚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桓酚,年级里有几位南方来的同学妹厢疆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氦革,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敦肋。雪对于那时的他们币舍镐,是上天赐予的礼物抹猛。但是钾念爱,对很多北方人——比如我——来说到,雪却是避之不及的灾难赎茨,它让我们的出行变得困难重重桐。不过这次却不一样涤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壳辽递,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣餐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先楞鳞,请允许我隆重介绍一下今天的主角泛杜,我们的冰雪座驾鲤穿媚,一款中大型SUV——福特探险者兰杀弯。探险者是福特的旗舰车型铰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伴,共两种配置烘但书,售价48.98万避、53.98万频寒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元告。我个人非常喜欢探险者的外型枢咕,它魁梧而正派窃羡,颇有美式SUV的霸气俱嘉寺。牡丹江的冬天白雪皑皑等廊喀,探险者出现在这里十分应景莽维,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热落。这样的冰天雪地里督虚,就算是带着手套在户外拍照护,手指依然会被冻得失去知觉蛔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗽喝苟。探险者的方向盘加热速度很快诲草,开启后几秒钟就能感觉到热量般,太实用了辞市川。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顶,匹配6速手自一体变速箱渴标。探险者在海外还有2.0T版本车型杉,不知为何暂未引入国内氓图,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸡司,并没想走量姬苇那。   探险者为承载式车身结构栋乾食,搭载一套适时四驱系统坚戮掳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撬闭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器爽,后桥轮间为开放式差速器湾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骏,以制动打滑车轮的形式实现围。这套系统的越野能力或许不是那么强大墙,它主要是为提升公路性能而存在的却。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点半甜涣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瀑。这次我们挑战冰雪路面课憾硕,这套系统发挥了重要的作用谭。另外不容忽视的危,便是探险者的“神秘嘉宾”了答。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘辍!它是一款高性能冰雪轮胎斜蚂孝,官方称它应用了发泡橡胶技术不,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旧浇,从而让胎面贴紧冰雪路面顷袒糕,提高抓地力伍餐。当然搪规,这款轮胎价值不菲荤设,以探险者高配车型的轮胎尺寸乃俄:255/50 R20为例割奠潦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元楔加畦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赶椭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姜冗猜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴急碾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弊懂卵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姓怒粮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑千督,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寄嵌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戊痹兴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表四辟吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睫晴槽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲差,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寄兴矮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铆诚,两车的轴距都超过了2700mm捍毙商,使它们在同级别车型中的优势非常明显抠挪东。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计牧姓轿,略显圆润的车身看起来动感十足检。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饯庞,550引擎盖上V字型的线条动感十足徊笨。C4L大灯的设计相对简单酥绞梆,全系采用了传统的卤素光源伴迫市,而且并没有采用透镜的设计换琉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感添熊还,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馆飘,还有转弯辅助照明功能抗汇派,保证了夜间的行车安全瓜幻。两车都配备了时下流行的日间行车灯聘伞苹,值得称赞的是蔫湘,550竟然为雾灯也配备了透镜炮伪,这一点值得各大汽车厂商学习氏素。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粪确硷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饯撮黑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拟,550上扬的腰线勾勒出时尚毁龚、动感的侧身线条慰驾歪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间及芍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计担纤,并搭配LED转向灯喀垮撕,视觉效果和安全性兼具坚技。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有清惜诉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棋。   C4L具有无钥匙进入功能娥爽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痢丧,550则采用了常规的页呙澹控解锁功能鬼诚矗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靖泛,C4L刀锋式的造型更加犀利榷睛,550则更加尖锐焕。   两车的尾部造型比较统一漆姆尼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灯收,圆润的造型颇显稳重腺硷肪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过极,这样设计不仅美观父傲,而且可以增大后备箱的开口角度乏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劝火蹬,视觉效果极佳琅窍逆。两车都采用了4点式倒车雷达冷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莫韭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笔,使泊车更加安全效。C4L后尾箱并未设计开启按键社惰,只能通过车内控制按键和腋贪蘸遥控钥匙开启辉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启史捂五,使用起来非常方便贫叮牢。   本文导航秒龄:"    紧凑级两厢车葛,如果倒退10年前衬闯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沪碌颧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锣动,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绘脓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朗,它于不久前推向市澄狭ァ,但其实它在国外早已上市撮桃卸。雪佛兰在近期才引入厘膳称,相信也有自己考虑诚心怀,好在这个时间也不算晚酚颗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袖猴,相对较低的入手价格桓、时尚的外观设计以及良好的运动性能薪围,都让其成为该细分市场的热销车型爬锹。而在紧凑级车型中渡筋五,三厢版在兼顾运动的同时旅莆,实用性相对更高一些头、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烷成欢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣燮苛浚克斯三厢版(以下简称干婧途郏克斯)进行深度的比较景菩秦,到底谁能从中脱颖而出仍,让我们拭目以待艾。    在刚刚结束的2013广州车展上淀返,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撬捣颇。此外狼,肝。克斯去年北京车展的正式上市缚,也让这场紧凑级大战更加精彩橡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脐,作为其小弟的马自达3能否一样出色凭?妇榷裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戈彻,能否从容应对懊绅磋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓发赫谓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踞擞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郴负。就在媒体日当天看陶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卞农,经过旁边人的介绍话禄热,惊叹一句角煞:原来不是一个车扒蕖!可想而知午朽汀,这兄弟俩得有多像思室。    2012北京车展上市的缚校克斯相比前者朗溅,已经在市场上打拼了一段时间嗜炊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垂瞥横,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韧赣库,但是赶窗疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位户漓,还是毋庸置疑的蛋美码。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宽,为了让评价更加客观函,同时悲田,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簧,我采访了一下身边的同事和朋友狠惦瘦。   同事A犀:男建句,30岁巍、已婚脆蟹火、儿子1岁多    我哪个也不要径,原因只有一个创帆:都太小险芍降。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竞册,实用!当然这两个车白给肯定要宿辛。(也对捎幸幻,老婆孩子热炕头的人归,还谈什么运动改赌,能装下更多的人和东西等际必,才是硬道理)   同事B薪安窘:男鲸,老杆剩克斯车主弦秽速,奔三的年龄廓浦税,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负臀粒克斯题,理由是有优惠痉惶瓮、货源足恍、随时买亲,听着怎么跟买菜似的菇。   前女友徘盖:24岁雄茅垦,高尔夫6车主盖菏遍,略带公主病    选马自达3塑嚎颗,原因是好看粮看感,我再问还有吗弓蔑,答曰钠释:好看八枧恕!我继续问圈,跟我急了我署,提问结束菊壬。   现女友宪:25岁拱,对车没有丝毫兴趣靶,仅对各类衣服吧默、包包鲜泄、鞋等物品上心    我选马自达3吧呵绥炕,原因是就看这个顺眼袖,所以就选了猎。(明显敷衍了事)   女性朋友谓桅:24岁崎,某时尚杂志签约平模摹,对车有些兴趣违词裸,但只是停留在表面    我选马自达3父扮无,因为好看宪,身材我喜欢舷怠,而且红色(主打色录蜂笺:魂动红)是我的style蹬古赏,所以我会选她的说豪。(这种中英文混合体鞍,外加“什么什么的说”的语法真别扭扰,说她好几次割,不见改)    采访结果显示酚睹罐,果然是萝卜青菜视摩、各有所爱期,而且给出的理由也是五花八门唐涂,那么到底这两款车有哪些不同墨,在面对不同的消费群体时卸贝,它们的表现又回怎样涩硷诺,废话不多说累额,让我们往下看弹颁江。" "  2013年8月镶落,本田CR-V共销售了15393辆蹦帆孺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悼,本田CR-V共销售了18989辆裤慨浦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月殿,本田CR-V共销售了19510辆窍和,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搐厢寐,本田CR-V共销售了19288辆拨,全国SUV销售车型排名第二......事实上姑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乔禄,它的优异表现还远不止这些喜坛,截止2013年11月底脑松,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663店,多次夺得国内合资SUV销量桂冠来。是什么让它成为了国内SUV的明星阂郸寇?又是什么让它如此大卖句诫?   现款CR-V有2.0L此、2.4L两种动力共7款车型赶粳,售价19.38-26.28万元筹硅荆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛾浪,售价22.98万元)坷裙兢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型固,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勉模狡,纵观整个CR-V的家族史梗税,前两代车型还有些“方盒子""造型咯端,而从第三代开始绦汞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夸,坚定不移的走着城市化SUV的路线弟北狈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大萝迹。   说到第四代CR-V的外形派炕贰,也就是现款车型伪,它的外形并不是能让你一见倾心的主匿辱囱,CR-V上市之初箱伪擒,人们对于这样的设计褒贬不一猎波办,甚至有些“不得民心”粮饺绞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亨猛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弯嫌唤。氙气大灯雾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浓莆涉。值得一提的是夺悸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吨泪,效果出彩菏卧。   车身长度比上代车型减少了25毫米奸雷疮,离地间隙下降了50毫米没,仅剩130毫米丁歪繁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侩芬渴,但却令离地间隙接近轿车彼惟,轴距则仍然保持在2620毫米冈,整体效果比老款显得修长不少豢孰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛙剑,在实际驾驶过程中诲席媳,提供给你更加宽广的后方视野旁刀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丹倍汲。   现款CR-V提供17票撂、18两种尺寸共3种轮毂式样赊勒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恐烯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面习山馁,车尾向外凸出比较明显藩,给人一种臃肿膨胀之感丸儡皋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彪,给人一种臃肿膨胀之感该寇膏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盾礁酮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诧容,为实用性又添一分甭剐寄,从之后的销量来说趴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膊,保持着高歌猛进的态势翘鳖金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牟鞋胶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力课,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卜禄、精心呜酗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肃靖丢,排量仅有2.5L蕾蜡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竞纫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虱扯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力公鲍顺。   第三代雷克萨斯IS蓝夺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唐,全车线条设计更显张力鳞琴炬,饱满的肌肉感让人过目不忘瘦枪躺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律湿滔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸡,丢失了一丝霸气斡蝗儡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加飘,长宽高分别为胺:4665mm吨、1810mm僵、1430mm姐创。同时轴距也增加了70mm盛囱舷,达到了2800mm宏玫捶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帅盲措,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伟,其前后配重分别为53裳幌:47扔蹲。接近前后1绰扮琳:1的配重也体现了其运动本质扩。   IS车身侧面短小精湛红钞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性来,显露其灵动的车身姿态凄藏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疙哀幕,依旧是纤细腺姑副、锋利触抖,绝不与传统设计相妥协燃砰牌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怖且。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎努。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性联眯。   毫无疑问鸿拜徊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酞掠烘。你可以觉得它设计非常超越操,也可以认为它很有美感筷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狗,石油的消耗量日益增大辈咐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蒜恋痪,排放着大量的尾气忌群,制造着日益严重的雾霾天气拨氖。汽车尾气的污染祟归,越来越成为大气污染的重要元凶咐南什。开发替代清洁能源程,代替排放巨大的内燃机袭乐,越来越成为厄待解决的课题歇。现在很多厂家都开发了混合动力车型怪巩焊,这项技术基本上成熟了刨武芜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狮惊,也没有成熟的商业模式来进行推广甫,即便很多条件还未具备棱,即便这样那样的客观限制达浓实,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面媳告,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卑绿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胯,叫做启辰e30晨风烙帽爽,这款车还没有上市舷,很多技术参数还没有公布旅咐材,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碍,介绍给大家违绢。但即便如此堆,这款车还是有据可查汹,开发平台来自日产聆风电动车胯位郎,外观也和聆风十分相似匣价。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钳奠,2700mm的轴距和骐达相同低浇石,外观的样子也有几分相似饱。但明显晨风的很多细节显得与众不同坛嚎,前脸没有进气格栅的设计浮噶吹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份臣。而据厂家人员介绍创盛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棉墒,而是单独开发透赖。   尾灯使用了LED的发光元件弧形说,看起来更加醒目缔鹅哄,垂直的长条状样子也很有个性乾害勃。但在车尾上佃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同田颗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板关,用以分担电池组的压力现典,这在晨风上是没有的扯辛啪。   本文导航泄娟玛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崎,照片上看它挺精神迸性匿,设计有传承有创新迹秽,硬件配置有增有减踞睫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醒,没能去测试现场参观参观导埔。   命运总能给人惊喜脓雹精。上周五下班前化,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铂,领导突然走过来跟我说禽:“来了个顶配覆H勖铮克斯味狠韭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骡朝,周末的小幸福就这样碎了一地隙,我得跟两台机动车泡在一起看馅校。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝币碱檀,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲍来。这样也好淳,好歹保持个立场中立对吧徊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竟标滔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待破,比如为什么海外有独立后悬架嗜嫂绘?国内全是非独立后悬架匈抄?其实道理不复杂队,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响县,既然如此淮寺罕,那就遵照做生意的基本法则来做舞佰,降低成本峡,攫取利润舌,无可厚非撑。我相信如果改悬架车就没人买舞仙嚼,那他们肯定不改祟扁。   福特比较谨慎衬,善于跟消费者打成一片拴,挣钱不忘树口碑络,好口碑又促进高销量核魔订,顺利打造良性循环圈佛烈。尽管它也有这样那样的问题盆餐屑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枢焦,值得大众好好学学享寡。话说回来焊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爽。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇啪炼迹克斯扁梢南,是各自家里的明星产品缴饰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖串,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浦。把这两个重量级选手放一起期,能擦出什么样的火花来垫眷记?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篇瞥,似乎这样能出一口恶气伍。不过我得劝各位一句溅赋:百花齐放很重要量,一枝独秀最糟糕茎叼。   ●外观   扯半天总算进入正题貉,这个阳光明媚的周末惰糯平,没有雾霾的打扰下,我把两台车放在一起拍了套合影崩狈捎。看看它们渡熊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拖幕,一个是16.29万的顶配版两厢妇凸叮克斯蓬。要说家族式设计闹,大众当然领先其他厂家欣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酬毁,福特的动作稍晚一些吐,效果不赖眷祟。   所以当高尔夫7和溉耍克斯站在一起的时候讥矗狠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营败搁迪。谁好看我不说丁宫爬,大家都有自己的喜好常辫臣。两款车前大灯组内容丰富阶稍归,氙灯惠酿些、日间行车灯秒、大灯清洗蔑、雾灯一个不少泄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灌柬豪,而嘎镀忱撸克斯的则要花6千块买选装包丸,朋友们独蓟钾,要享受还是得多消费啊平。   车轮部分有看头撮称陪。负В克斯胎宽215mm修,米其林博悦轮胎疮,轮毂造型带感儒矗厢,给个好评碱澎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幸腊。高尔夫7胎宽205mm季项猜,似乎缺乏顶配车型应有的气势溪馅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敞。   车尾设计各有出彩的地方请刻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苯痹降,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钨,LED尾灯是个加分项孟,嘎话浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侣轮。左边那台风格沉稳一些殿,右边的青春气息扑面斑扳饱,你喜欢哪个藐?" "  “牺牲一定的车身刚性纪疟孔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诉关急,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铃荆涂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后横,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窟寒判。就在上月湾借,奥迪再次引入了其Cabriolet版本富拾醇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舌搓,至于奔驰C63 AMG少,目前还缺少这一车型忌快擞。   由于是RS5 Coupe的系列车型胸念刻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戈颅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嚼从搽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姓,毕竟除了性能之外叛情,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的物。   延伸阅读 怯佬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案都些盗,其中包含对车漆颜色率赁奠、内饰颜色以及电子功能等自主选择奠撅秒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓶,所以在配置解读方面订刺啊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注黑川胎,并将官方价格告知大家散煌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绰,软顶敞篷采用电动开启扦问,时间上需要15秒即可瞧,而将再次闭合需要17秒勃,其开闭结构为多连杆双片式辖脐,这也大大缩短了开闭时间次乓荤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鸵炉连,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纬拓,为了不过分降低运动性咆抡冀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼衅。排气方面也是RS5的一大特色庆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管椿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怖趣,而在Dynamic模式下会全部打开鹊。   本文导航啼校:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线甩江,或许大家已经是心里多数释俯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丘乒,定位于新兴的小型SUV市场草谋。众所周知丰毕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沃盾性,长安铃木选择在这一细分市场发力蛇廷得,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奴拓铣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厩绊势,通过对比分析桶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亢芭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗡坷顺,搭载1.6L发动机浚沏,匹配五速手动和CVT变速箱看染经,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L把刹、2.0L两个排量六款车型肺,同样匹配五速手动和CVT变速箱墒,售价区间12.88-21.88万元盟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峭想凸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毛,通过下表的数据显示得知瘟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX催,相比逍客藤棵、昂克拉等车型同样处于劣势彭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起号,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睡男奸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因核,还有与车身不同色的黑色包围五际盗、车顶行李架贾,短小结实的车尾枯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睛盲。车身颜色选择上夹,S.CROSS锋驭提供了极光绿辞、皓月白绊掂媚、星辰银悸、丹霞红廊汝、银河蓝和晶岩灰六种颜色弛勺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甩冀悔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祁壤,雾灯揽脐理、下保险杠也经过了重新设计昂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冕。车身颜色选择上搁教线,劲炫ASX提供了珍珠黑茎阀、极地白喘、翠鸟蓝侨汐、酷银介、钛灰五种颜色拜超。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面解惧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蒂乱,前后雾灯解,并配备大灯清洗功能孺乘,外后视镜集成LED转向灯;同样捍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泄灌京,带水平调节和自动清洗功能情牵牢,其外后视镜没有集成转向灯碌斜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诉仑缕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奉口,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袱,二者均为铝合金材质萌。所有车型均配备优科豪马轮胎踏。值得一提的是当秆堵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎萌思勤,这在同级别中比较少见劲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型签,根据车型的不同尺寸有所区别淀傻匆,低配苇光背:215/65 R16毫售,高配梨氨无:215/60 R17混,轮胎同样使用的是优科豪马别邓,同样配备全尺寸备胎恋挤蛾,两车在这方面都表现得很厚道凛蔬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疯,第七代车型局间廓。其指导价12.19-14.49万碎,这是配备1.6L引擎的价位梗领睬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卯貌随,账面要准备好14.09-18.29万地。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窗叮,当然闪仇,身为第七代的它雄锑,在冲击属于自己的又一串“第一”鸥。但我们相信姓副坏,短板才真正决定高度驼凑毋。   全新高尔夫的德国总设计师说讼井,它的设计主导思想为“简单既经典”牵葡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜕皑心:中网与大灯的相对位置棘、拓宽出车身有力的轮拱木工激、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廖董,这台在中国拥有极高人气的两厢车尼,一露面潜稿吴,就好评如潮适虚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解办沁悄,但还是要将6/7重提胁谦搜,除了外观上的差异八多莲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上交,比第六代车型要长56mm盯。而整体车身比例上畴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竟壳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叫坞狭,轴距增加59mm睬柬墟,从而提升至2637mm铣闷睦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肯,但新样式的内部构造也足够炫峦簿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葱雾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念躲篱。高隔音性的特殊树脂层茅堕盯,形成3层薄膜结构鼎。它拥有很强的抵制振动物理性能稠厘。   直接跳过撩人性感的腰线率,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型希庙。相比海外的双L型檬恳苗,或许辨识度更强一些摄迹背。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扔杜,但高7的不一样擅喉。细心的你会发现唤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妙藩,才会主动启动裙秒,并且拥有厂商宣称的132°广角癌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屠捷驳,天平再次偏向了驾驶者一侧临渡。整体内饰上脾嘉掏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是很:放弃中庸的设计理念步揽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娩沟趁。不规则的T型区枷匠删、活泼的金属线条点缀弗夹锑,让全新高尔夫大变身容。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腹案灵,它能够让你感觉非常新鲜煞。   坐进高7内胃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茫,比普通天窗大了30%华飘。而外掀的开启方式有点奇怪儡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磋达,同时还为内部提供更多头部空间吵疥巨。   大众车型的人机工程向来让人放心沮速,这个角度的方向盘构垫穆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谎及融。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型估,或许来个拨片更有型吧卯咎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纺芹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度池伐彪。   本文导航槽链缮:" "  在国内的SUV市诚仕倒取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下史硅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尸,正因如此桃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拒。   说到大空间廓点遁、七座设计喜诞拢、配置丰富的SUV骆瓦胁,北京现代全新胜达是其中的表表者粮挥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扮糜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸柯燎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矩丛,下面我们将对这两款车型进行对比分析牡钎搓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观办孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诚,设计上中规中矩芥,采用了哈弗新的家族式设计元素哨,这一风格将在整个哈弗系列上普及伍胜灌,代表性的设计元素有举:大尺寸U型前格栅娜狙柑,粗壮的镀铬横条格栅捕荚钱,时下流行的“X”型前脸奢急。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啼呕庇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逝酥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时储建日,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涤,再辅以造型锋利的大灯灯组寞剔庆,极富视觉冲击力讼售。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话端特,现代品牌的确更加具有超前思维意识导。" "  如果提起讴歌品牌箔起股,大家一定会想到MDX这款车摩覆,究其原因哺蔡臼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型驰聘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匆,拥有讴歌最顶端的先进技术卞读沛。在2013年贿观坝,讴歌上市发布的新车相比以往栏畔氖,算是非常密集的筷躬喷。即将岁末朔贬暇,讴歌的新款MDX也开始上市销售叼吾。作为新款籍,MDX的售价降低了捷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注感。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仟填疼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器培斥蟹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮师恋河。使弯道驾驶更加轻松贾碧冯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上配,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贬疟,在车辆制动时奢孟,通过制动延长扭矩矢量分配绰揽燎,提升转向的循迹性 较,这在之前的讴歌车型上是没有的对,包括RLX迫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驳俊尼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岸。但我们看到画氏,在讴歌品牌乃至本田车型上冈连零,自然吸气发动机依旧占据主流荷革。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碴咯,在新款MDX上使用的3.5L发动机疮,带有VCM可变缸技术梦丢,在不同的动力需求下级落,发动机自动切换工作缸数妥,用来节省燃料污帝,提高燃油经济性架褂驳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痪檬缕,使用了全LED大灯当,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讼辩,不止在新款MDX上出现好蔚,旗舰轿车RLX上同样具备侧。但和MDX相比铂盗洁,RLX的前大灯内部结构稍有不同软固。而MDX的这种全LED大灯瞳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醋定,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔼卿某。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肌会社,其中大致包括救援麻烁冬、定位阿篡顶、导航检索等常用功能艾溃。但值得一提的是拧迪,讴歌的这套系统在整车质保期内蕾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枯森倡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乳酵哦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凸沃日,通过车头俊、车侧钨睬坑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奖翠。对于前方障碍江镣丰、侧方停车嘿藏刚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闯傅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谰簧,MDX采用了59%的高强度材料盆,热冲成型一体式门环等途径佩裸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隋恼龚。   本文导航卑掣:" "  在新一代天籁发布之后汀乱涸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汾鳞。二三十年前券谜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彩侥德,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徽。而谈起这两款车诚疾,目前多数人对它们的理解是蓖书乔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长某逆凄,配置增高嘲漏,便成了公爵和君越潍雇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乐、动力和配置等等翅,却有着极具诱惑力的价格畏虎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘林辑枷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戒休罗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力案欧浅。可它们究竟有没有这样的实力割廓安?两者比拼丝磺堂,谁又能更胜一筹险?本文即将为您揭晓琅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宫掳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勾炕粕,售价区间为23.59-36.99万元僳纲拒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碴,两车售价分别为29.98万和29.99万赋,价格非常接近泞,比较有对比价值侥潘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肯,主要是雾灯舷傻材、轮圈等几处细节可以加以区分肯梳狼,尤其是中网变得更精致城秦,车头更显大气悲肺。但也就是这些细节的变化稿梧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卞东,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿费凯。   大灯方面碱拳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奉闭,不同之处在于空蝎艘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘘。   车身尺寸方面疟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)崇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僧翘,君越的长度同样超过了5000mm典奇烂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面年矩礁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过间帕,并没有追求锐利逻厂费,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秸繁,腰线设计是其外观中的一大亮点逞玫,并非大多车型采用的一条笔直线条宛宦,而是在B柱之后便缓缓下沉连澳筒,在后排车门上形成一条折线警轮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狸豌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匈。   尾部来看库摧,公爵与标准版天籁造型基本一致遂,尾灯造型也还是一如既往地犀利挨竣胆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疗杭羔,为整个尾部增加不少活力较坍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合槐兜蘑,使其整体感更强卞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华克工,轮胎方面肌叫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阶练,更为霸气锣福。   ● 外观小结亩呜拴: 两车均采用年轻化设计簧价嘿,稳重气派;车长均超过5米盘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灭,君越表现更为抢眼毖熟砷。另外拳鸥,从个人角度来看搐裂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讲遁,相比之下它的造型更加简洁嫡绣弄、规整芦烤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捞请,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽模,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发让,足以呼唤出你全部驾驶激情船署吗。你可以视它为野兽雇微艾,但我更愿意称它为内敛狂徒涣摄镀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎履傅豁。它是驾驶利器佬蛊,也是很多人心中的梦想之车瘁佬祥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伎。   既然说道奔驰AMG篙绍课,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迪驶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样握缚,都代表了其品牌车辆高性能版翟辈屎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款合,这些车在发动机配置调教捐亨搪,底盘调教受栏,外形和内部设计上都远远超越原厂车寸郊窟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型到,它的长宽高分别为4707mm糕腺、1795mm和1391mm炉卸,轴距为2765mm填巧。参见下表可以直观的发现纫跑裳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的下,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼎肛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煤。但细看之下桐烯牢,还是能明显看出差别骗群。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烘媒练。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虽铅,流畅迷人更具轿跑风范辜骚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少害巳。   除此以外沦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狠瞬肌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敖赎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂貌衡,前轮尺寸为235/40 R18缚耿丹,后轮尺寸为255/35 R18啤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力径,以获得更快的加速度固。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磨擅嫌。   车尾是C63最为霸气的地方酞雄冉,四出排气管宣誓着其运动特性朔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寂摔得。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诗,从而提高车辆的稳定性瓮茶。" "  11月12日募莫崇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸥纤。无论在平台还是动力上春,这款车都与标轴3系基本相同划竿。动力上池枯科,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栖,依然分成风尚拨尾妇、豪华和运动3个不同设计套装么噬每,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔑撇烧。无论怎么看擞,4系都很像一款双门版的3系蟹苫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苛旧钙。   虽然名字是4系疙蜡孤,但如果只看前脸郝,恐怕一眼很难分3/4系篮舵撼。不过仔细观察细节的话磺潞尖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同超。比如更大的开眼角设计危戮,更修长的双肾格栅哪农,还有明显不同的下进气口设计风格汲杠莽。当然烂继,了解宝马车型的消费者都知道避吹侧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舒兢。此外炽,前脸还针对空气动力学进行了优化帝。 【左坦楷割:豪华设计套装(选配)/右窜阔胳:风尚设计套装】   侧面造型上塑柿,4系明显比3系舒畅很多鹃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呵搐,更修长的车门对此也贡献颇多对哭购。不过轮胎规格和3系完全相同慌擒番,似乎很难体现出这款车有多么运动目。另外摹告,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棠碧,和前脸的进气口配合砂,共同为刹车系统散热滴涉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埂惩妓,不仅装饰性强擦揪,看上去也更凶狠社。   尾部设计上皋想腔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素安阮。猛地一看依然很3系邦京,但饱满的线条体现了4系的不同煞。尾部虽然整体很“壮观”沏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气媚籍仕,别有一番风味贾博。另外吧倪澜,根据套装不同红蜕喜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缎纲,实拍的运动设计套装为两侧双出监裁抨,个人认为设计还可以更精致一些峦土荣。   车辆提供弹嘘凌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呐祈堂:北京市海淀区闵庄路19号   电话界:(010) 5872 8888   本文导航攻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陡,自日产逍客2007年在英国上市以来浓扒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擅毁。各汽车生产商自然毫不示弱碴举,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聘缕,公司就对其外观和动力均作出了革新岸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疥。这款车售价要高于ix35姑旱,标配版的售价与高配版的ix35相当壕仓。较高的售价并不会对消费者影响太大煞何,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绕。 ? 现代ix35   除此之外巍半脑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碴烦。完美的驾驶体验幻旦刻,充足的动力表现裳,日常的实用性以及低廉的养车成本疏啤创,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战害。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辉啃眉。CR-V的后备箱打开的角度要更大厕苇,后车门打开的位置更高刨蛊,加上方便的一键式折叠后排座椅杉啊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帕加。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞪洞赏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桃汀。ix35的后备箱地板离地面更近昏罐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茎甲梳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5童蜂困,他们要对此多付1,700英镑黑较。其余两款车的四驱版鞍剃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沁错。   从标配版本来对比三款车珐柑蒲,ix35要优于其他两款纠。SE版就提供了后排加热座椅身幢股,方便商务人士乘用旦呜铺。高配中更是有导航钒壳,蓝牙祈蔼崩,真皮座椅寂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能储。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹬说,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姓轨盛。   综上所述默仁,我们推选出这三款车的排名分别是滥缸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垦,但是它的驾驶乐趣却是最大的喉虏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刀仁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妇谱。低的污染物排放圭,强劲的动力表现冀酞仑,新引擎的装配让该车重获新生吭落。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鼻斜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驶。不光是低廉的售价饥葱,标配版的实用和保修期的延长父,让该车十分吸引人妥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬凤米,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩,严禁转载肯,违者将被追究法律责任壬。责任编辑潦骋猜:李敏" "  在国内悸皋,提及福特这个品牌竞屉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该蓿克斯和嘉年华孪,但福特的精髓决不仅限于此寐拍。在美国溺唐盗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敢寝。近些年来纷容,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柔北,先后投下了旗下多款SUV车型敢拔,其中包括翼博氯垮、翼虎苏、锐界以及今天的主角探险者闹嚷。作为美国销量连续15年冠军的探险者省,它在中国的土地上能否再续佳绩喊焚灯?带着这个问题琉妹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙病。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲ノ獭,也是其第五代车型般布疟。在今天看来鹅,福特探险者圆润饱满杯烹仙,又不乏美国车标志性的肌肉线条啥脆垫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脐毙。但早在1990年松,第一代探险者刚推出的时候宦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艾惠。   随着时间的推移芒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芦犊,与其说是改变灰是讼,倒不如说是更加顺应潮流侍挟。早先的皮卡底盘不见了踪迹窜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勤猴。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣疤备Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肚?结合同价位车型做个比较不难发现毛,探险者论尺寸绝对傲视同级憨潮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挪安,“尺寸”无疑是其最大卖点漓团嫁。它的车身长效龚帮、宽蒜、高分别为5006mm锭、2005mm和1743mm航酬别,轴距为2860mm搪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV曝阿申,即便是与奥迪Q7的对比中戳愁,探险者在某些环节也不占下风哺确。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煎,探险者的最小离地距离为193mm椿胺丢,接近角和离去角也并不大溃春腑,仅有21.7°和21.4°化厕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锰盘。" "  引言雀垛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点餐稿提,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枢,其采用了全新MQB(横置牡劾溃块化)平台生产扩蟹痹,不仅在外观促溉、内饰方面有着明显的变化封倡,更低的生产成本桃锹趟、更轻的车身也使其有着较大的优势炉。此外慨甩,作为其老对手的福特柑砗铮克斯当然也有着较强的实力飞赣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评劝。今天泰忍臀,我们就来为大家对比一下槽呻,看看这两款车型谁的实力会更强宝。 外观裂:低调内敛大众风对比时尚张扬概坎椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感提,但在设计风格上却有着截然不同的一面柿删谱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猎砰钒。而阜冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醒。   车身尺寸方面娩殴晚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巩琉撑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匣,轴距也增加了59mm媚牡该,整体看上去更长更宽更矮亥。但其主要竞争对手负海克斯的整体尺寸依然有着较大优势拢灭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诉佳耐、强壮肯、凶猛淖携,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象距雀。试驾被安排在了蒙特卡洛锤那巫,我们被热烈的目光追随了一道卢绷胎,同样太纺冀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晴,它的对手就已经锁定了绢毛短,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汾饭讨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜改票盼,他们选车就两点悍,第一样子帅焕嗽,第二性能足够强大藏年。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唐楔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惊秤。恰恰如此徽,它看起来很漂亮娟,尤其是车身各个部位的比例与线条阶伶夯,挑逗着所有人的视觉神经芜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扰寇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啡菱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实等,而且更杀气感更强敌盟热。怠速时慢慢靠近统姓宦,它的躯体在微微颤抖汝镜酵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤税款宏。   细节方面奥迪从不偷懒仁盲芦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枯棋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雇食峨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饰朝。在我看来不,这样的视觉效果已经足够征服所有人斤,如果你觉得不够醒目派牢,还可以选择将卡钳漆成红色搭穿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部物猫妮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娶,120km/h时自动升起娠栖茫,此时的样子最为动人拣,速度降低至80km/h后便会自动收回魏牢。   进入驾驶室并不费力同娩活,内饰与A7或者S7基本格调一致盆鳞顶,简洁朴实蜜坦,中控台区域保持原有基调交咳,有人说它沉稳弗倾羞,另一些人说运动翟梨,在我看来这就是奥迪的风格簇怯谷,可以满足很多人的口味灵,一切气氛都显得那么熟悉俩第纶。   车内有两处亮点让我记忆犹新梗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分魂,坐上去的感觉也足够舒服硷困。不足之处在于它的调节方式太过简单搞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑次,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矩眷售,手感与大小都很出众壤酒,令人爱不释手般,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邵刑节,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耐,善于抓住驾驶者的心痴庆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秦显。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赌,两厢版掀背车开始越发备受关注促,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耗幻急,强劲的运动性能也是非常重要的指标雹。就在本月初堵聪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狄返,除了朗行运动版之外嫩溃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篡疼顷。接下来哩祭投,我们将两车放到一起苟,来看看其空间和性能环节的表现如何嗽东澄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是獭,如今的情况则正好相反兔鹊谎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此每。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元祁冯饺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涪苍淖,两车的售价还是非常值得人期待眉楔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舵险踢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拘话松,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乓靖遂,前脸没有任何改变匹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汤媒,但给人的印象要更加动感掸儒妒。   车身尺寸方面斧呈港,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妇,各项数据都要比朗行运动版更大一些檄殿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篇廷署,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罚豁痉,比较适合家庭日常使用嘿垫逞。轮毂造型与三厢版没有区别斜。在发布会上荣涂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎士氖,相比科鲁兹掀背车不够运动狡城。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廉哩坏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哥,线条更加自然茬盯、流畅欠。两车的车身腰线笔直且显眼铃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狡持奋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崎苹顽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿权详搂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桓。同时晶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能割瞎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闻惠尖,点亮后的视觉效果非常不错寒纹扯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰橡。整体风格也是保留了三厢版的造型排太。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劣十。2008年柿妥,丰田Yaris进入中国市撑直稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隶渤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滦劲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荷搁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哺夯评,想必原因大家都很清楚漆田,致炫在各个方面都已下足功夫隙,为的就是再续辉煌氓。   致炫外观灵动时尚急玫,带着一些年轻的运动气息邢,车长为4115mm徐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誊推,比老款低50mm;轴距为2550mm轿攀难,比老款长90mm酬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了及蜂糖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磊坟舒,这样的设计更有利于致炫的散热卯泞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聊牌傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利被怜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熊牌谋。   " "  在这一两年中驼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”答冒,究其原因狙褪涪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有幢贝。另一方面徊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戌揪。代表着大众在中低端产品中的最高水平磨。如今辆令,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彩挝。带来的改变很多蔽,由MQB平台带来的更多越级配置醒艰模,外观内饰的革新焕蛾茅,动力总成的变化传剔,当然还有后悬架的改变揽嗜。能否继续神车称号孤损,笔者觉得菇衬粗,可能性极大碘识勾。   ●从固定平台向牟停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪於障唬块化平台的车型峡垦,之后岭梦,从这个平台开始陪,还会有奥迪A3等车型陆续引入解勺款。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咳矾呸。但从高尔夫7开始坞袄,这种概念将发生改变惶袍。MQB乃辏块化平台生产技妮眠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龟趣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纪砍耪,后面我们会详细说到蹿罚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孝封撅,必然是一台有传承有积淀的车型现凡。经过几十年的发展和变革惨乘靛,没有被历史淘汰青讹汀,却总能获得新生和换代竟此。我想符合这种条件的车型真的不多菩喀监。甲壳虫也好接沃蚀,卡罗拉也好煞,都算在其中愁碧抵。高尔夫更是其中不可或缺的一款秘呢隧,从第一代发展到第七代瞧,我们发现胖疤颅,很多经典的设计元素没有消失莽横,而是作为经典传承下来缴哎,但技术却在与时俱进的发展髓玲安。直至现在伤,高尔夫7的出现容担,能够看到曾经的影子狸笨闲,也能够看到未来的趋势漏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拦潦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敦辫,今天在紧凑型车上也上演虾,只能说明使梁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墨谁谰,也从侧面看出遣囱伸,这一级别的竞争是多么激烈稳酪,高尔夫7的轴距加长了59mm绷,反应在车身上扁翰低,加长了56mm讨课。这让我们看到晨,高尔夫7并不是一味的加长仓洪,更兼顾着车身的整体设计赖,以及操控能力的全局设计勤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剩溪,争议很大练,但貌似并没有像新速腾上市时那样哗讣吐,引起大家的太多反感刮奉。或许一汽大众的这场策略大变迪,已经让消费者黯然神伤了告看。大家也都知道摩碉,这是没办法改变的事劲痛势,想要四轮独立悬架恢擅,会有性能版车型作为选择酗艘牟,要是纯家用趁伯说,就只能接受这个现实品镶醇。   本文导航譬季础:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV经湿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盟赊,这仿佛已经成为了一种定律棺滤。话说回来疙奴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手栖挽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霜喇唾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玛弄、做工墩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼李沟貌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位还洽坡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型味,为更直观的进行两车的对比分析绣慕骸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车婪滩,需预定等车时间较长灸家,主推1.5T车型)作为参考对象魂泪。备注芒伴蓟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高繁奖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晚慈,瑞虎5和哈弗H6各有所长脆翠凛,瑞虎5车身更宽肆、更高菜侯尉,而哈弗H6车身长度椽、轴距更长嗣。另外这两款车的外观设计原创度较高稼,没有明显的抄袭痕迹刊,且能够符合大部分人的审美观稿,足以体现出设计团队的用心程度从抠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醇般,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谜玩,意在塑造最新的家族风格洪,整体呈现出大气挽惰、时尚的感觉叙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怖忱,包括徽墨黑马磺馁、烈焰红亭、赤金棕敝、暗夜灰捎、皓月白和丝缎银掠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巧,其更侧重于简约村额、硬朗的外观风格同样被消费者所认可记。车身颜色方面不匆,哈弗H6提供有经典黑催默、雅致银豪、简约白啡颊、中国红楞、风尚蓝刚、摩登灰韦渺、醇魅红哦茅、睿智棕共8种车身颜色较假可。   前脸部分阀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兽蔫嫡。瑞虎5前脸层次感较强糠策藏,大灯巧妙地与中网衔接菩煎,而下进气口被分为了两部分浩工倾,下部与底部合适护板相连接唉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淖矾封,没有太多浮夸的设计胸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识硷戳画,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矮,但绝对属于耐看型射顶乳,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富躲誊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抛壤汇,车身侧面给人以更修长的感觉酞淳。另外瓣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檀绞,车顶均配有行李架空。   同样的味慌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焊诞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面考官却,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焊,厚重的保险杠更具力量感敛飘。   灯光配置上到魔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拔片羚,内部灯组布置较为新颖喀扫茂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注落吼壕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荣冉,常见的柳叶状大灯造型纬勘浓,常规的灯组布局卑,带有透镜的卤素光源大灯布掂,提供水平调节功能怪拼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潜纷,看上去更为醒目和美观抄四,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蝎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酪珐盘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耐驴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墓山眉,同时越久的期待会带来一个重大问题歌炕娜,那就是新产品如果不能做到完美娘厕玻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时首兰洼,两条定论由中国媒体陆续传开蕊,首先它的相貌不错锨烙,其次来到中国的时间也不会太长了狄乡。一个月前骡隆豆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沸困,为何这么说垛膛缅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唱,通过细节上的修改仍好,使雅阁更贴地气必摄薪。   设计师在中国进行了大量调研工作闷巩,最终他们得知了国人的喜好灰咸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铣涤慨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忱程旁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外类,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杆泥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中椭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沸趣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粒稠,在如今大行其道的“加长风”面前迸计桃,本田倒是走了一回不寻常路淑羞贤,这也是让很多人吃惊的一件事瑰恭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响统。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道并,究其原因我想和C柱造型敬码、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烫团忱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咕,先是放弃了老款斧头型的轮廓熊埃,其次将双出分置排气融入到了包围中徐趟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胜、动感靠拢径。   本文导航矾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂豢毁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躬堤呸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侥电犊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陈瓤檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沙盲抚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭补。相比之下曹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奥姥蒜。总之这个价位的车型傲胁敬,只要设计不太出圈消费者都能接受完。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犀统桨,即便轴距也仅有20mm的差距挽,如果无聊到一定要分出个胜负的话示擎喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圭肆锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哼全。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方委酪卢,在这方面长安CS75表现得尤为突出赣。顶部的灯眉细、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稀,虽说还是带着几分模仿的味道死吓强,但却并不令人厌恶萝侗嗜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慧阶炊,不过它的优势在于自动大灯功能恫浩獭,这是我们在CS75上未曾找到的配置氰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砍凛弟,都是标准的SUV设计伦赶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似默浆藕,不过值得注意的是丁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剑的绍,上下车时可以避免蹭脏裤子哎泵痊,这一点要比哈弗H6显得人性化千。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衔探,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醇耸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚕督喜,那也将成为它的一个优势缔痕耪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藉抢渐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹬菠。两种风格说不上谁好谁坏休肝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚷、更时尚的选择锈图北。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轿摊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者套咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩礁摄险,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜措。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别都抡勤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邓棉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坊俄塘。相比之下女,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帅。总之这个价位的车型倪潮猫,只要设计不太出圈消费者都能接受吕炊褪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弯,即便轴距也仅有20mm的差距略,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅慌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爆久,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掸陛妻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀橙忻,在这方面长安CS75表现得尤为突出碘得痘。顶部的灯眉浩鲤孝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触廓,虽说还是带着几分模仿的味道清,但却并不令人厌恶戏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眯复,不过它的优势在于自动大灯功能奸问,这是我们在CS75上未曾找到的配置羌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欧巩,都是标准的SUV设计赔剁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贡榔,不过值得注意的是诬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衅珊秽,上下车时可以避免蹭脏裤子妥,这一点要比哈弗H6显得人性化颇榷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剿河充,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17火,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狠尘稀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萎袭,那也将成为它的一个优势司骆故。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躺硅便,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拖禽。两种风格说不上谁好谁坏躲会,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫池鹊、更时尚的选择挡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冒南,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峨萌,埃隆·马斯克就是一个奇人壳獭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克环骸?下文简称“埃隆”)舱建。远隔重洋来到时差16小时的加州龋迟梧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炬朽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S还健,一款名不见经传鸥随,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挟亭。在短短的5天内兔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腹。 ●曾经的TESLA忌:短暂辉煌的Roadster   2003年纫抬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泻淘撮,并亲自担任总设计师的时候驼,他为公司取名“TESLA”绅入芒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醚赣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)为胶。而在十年前酒凶敌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梅,因为在此之前步脐得,没有任何纯电动汽车成功过里戎罕。   不过很快扦氛皇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梳冬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厢僚鞠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恋、续航里程短的传统印象概缮。只是恃,那时的Roadster真的很糙蔷黎,很贵杀抄坝,很没吸引力鳞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缆。   于是冷兼壁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市船,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛滤,已濒临破产……”郴。   不过涡擞凉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肖靶散,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在内辽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歉集琶。仅从2012年6月车辆发售戚思,到2012年9月这短短一个季度内佬默册,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S及汗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驴宫娠,并且公司还获得了美国政府的政策支持峨拢怂。   ● 简约外形流畅饱满纪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗添?一个能够打动人心的外观设计肉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屏算,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羞标,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菠寺番。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院避,是一位年轻的美国本土设计师湿,曾经在大众汽车担任过助理设计师捕摧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茧建,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膜,马自达旗下的Furai劳蹦、Ryuga碳朴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狼俏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虏咸噬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盆疗。初次见到TESLAMODEL S的时候酬巨献,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渡降,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舞,难道这两款车之间也曾有交集傅忱宋?   多方查阅资料后才明白羞誊党,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慨懦创,不过后来TESLA对其提起了诉讼湘钒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掏,还盗取了其电动车制造技术瓣。于是紧接着块,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啪,并最终完成了MODEL S的设计工作播拆扳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)察辱身,轴距则为2959mm面酷去。仅从数据来看号媳缄,MODEL S已经算得上中大型车的级别戎醇呜,差不多和奥迪A6L鹿但楞、宝马5系Li等近似痕陪,只是车身更宽大也更低矮一些钦旅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骸泊谴。   整个MODEL S的车身上守似,相比许多人和我一样十,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计故惯,椭圆形前格栅造型太另类了活,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴另,但是这也成为了MODEL S的标志歪现秋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壁谎福,所谓的家族式前脸惠。   你或许会认为没有前置发动机的存在绩,和绝大多数的电动车一样彩厕谎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烽,那就大错特错了拧缆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叼降蛋,动力系统和电池组斗莎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拧报,就和传统的内燃机汽车一样非忻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抒。   细长条的大灯造型很酷电盖虎,氙气大灯峨师克、LED日间行车灯都是标配徊献挎,和其他车型类似盼猛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磁、LED雾灯以及示宽灯裂几。只是在功能性上MODEL S实在很单调峭,同价位产品上应有的大灯清洗判、自适应功能等一概奉欠械顿驮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立科筐车,4年的时间勤千,经过诸多顶尖设计师的打造坚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岭馆,再到上海车展的国内亮相翰狗修,今年广州车展终于正式上市硕跨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馆褐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歇辈翠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩眯钎,这是中国自主品牌获得的第一个五星泰。观致3四项总分达到了惊人的340分卫萄,这在整个2013年度排到了第一位澎感。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奔谱念,接下来为大家解开谜团骚蹬贫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硕吩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坞,观致3的外观线条十分简洁阮肆洗,但又不失从容优雅挟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晚诗奖,毕竟它的设计总监曾是大众高管裳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陕。   前脸看上去相当的饱满圆润婆拷维,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹦链,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纹轨旅,而“Q”也是观致汽车的首个字母抬守,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冻恫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计愧俺劣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切花僧竟,这话虽然有点绝对裳需,但却不无道理浮,在说服消费者购买自己车型的时候凯提钾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由火。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型废颇,随着时间的推移禾鲜告,两各品牌已经深入人心宿寒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拆纹堡,相近的售价矩菱、同级别的定位轻校,看看哪款表现更有诚意悔改。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疤誓,造型圆润符合多数人的审美丝,第一眼算得上成功袱驳抡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狡,细节处理更为立体很显档次努伐清。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堕。爱丽舍原创度极高拨,很难找到其他车的影子扑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枯鞘,只不过虽然车身进行了拉长耗姆篇,但看上去依然是一副小型车的架势叭侨,气势上略输给爱丽舍焕。外观设计确实见仁见智归,有人喜欢圆润稳重卿浦,有人喜欢直线条的简洁利落嘲,嗯好吧箱顽欠,各花入各眼信陌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现觅,新桑塔纳除了车身稍长之外朽,轴距参、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仍。但整体上两者都属于造型协调的类型响剧。   内饰部分谩论,两款车型均提供全黑和浅米两种配色武纠迹。配置细节设计尺身,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吼汇,比如位于方向盘后边的多功能按键秀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筷,则显得没有可挑剔的地方磐许,只是限于成本率,用料表现一般报。" "  谁都没有料到短短几年醛许,SUV会如此火爆寞嗅,从动辄百万到数十万的城市SUV晚驴江,都曾经上演过排队提车的场景粟人,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挫诵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怀堵宝,不同细分市场榷、不同类型SUV纷纷推向国内市潮住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动信,推出了其首款SUV--标致3008秽疙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城毓,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脯夸。而东风标致国产后价格有很大降幅扮抄前,15.98-21.67万的售价也与途观撩土、CR-V缺苗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绣靡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凡。下面一起去看看吧乃。 ● 外观解析   除了高售价外燃惜检,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敢搏。太过个性粒,同时又不够精致堤萝。而相比之下墒饥峭,国产版标致3008要好很多莫悲痴,现代感更加强烈高。前脸采用了小一号的大嘴骄,并且添加了镀铬饰条显示很精致词,也符合国人的审美够。   前大灯虽然不是氙气大灯祥,但是加入了透镜撬嵌谐,整体观感不差怠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高飞片隆。另外瓜钝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寄,增加了前脸时尚感翰儡。   从车身侧面来看火驰哄,标致3008加入了车顶行李架屠梅,虽然并不是经常用到的配置快揪,但是对整体造型的营造作用不小得。另外荤傅,黑色下包围凸显了运动感匡搜谋。   尾部是相比进口版改变最小的极缸,不过依旧非常漂亮乡洽,很有层次感坝复。尾灯加入LED灯组边宿,警示效果更好律。另外最值得一提的是其后雨刷设计妈枢,在前雨刷工作状态下新蒜,挂入倒档险酞潘,后雨刷会自动工作械瘦忌,非常人性化的设计下矗。" "  说到法拉利懊、玛莎拉蒂这些品牌磁乱,网友们肯定会觉得遥不可及赋惹北,价格高高在上茅挥。如今鹤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魄春,它以89.8万元的价格进入国内市场俏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现略涵单,让我们来看看他们三个谁更吸引人陵步。   在市场行情方面甜豢糜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牵茬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剂姓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毖床。而其他两款车型均有不同程度的优惠诵懦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灭蔫陇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腿较令,看起来非称腔ぃ魁梧的发现竟然落了下风锯路,令大家非常诧异既。但在内部空间方面炼,Ghibli组完全不能与发现相比金悸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版福芦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哦号赊,所以它的尺寸就不在此提及了缸甩。   在该项对比中排椭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截割,功率少了80kw樊咆,扭矩也少了50nm房协,同为3.0T但差异却这么大兴痹。发现采用了柴油发动机魏贸,这款发动机的性能超众推裙,在国内有些市场中非常受欢迎搽激。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肋譬番。   对于传统豪华车闻言诽案,前置后驱永远都是最完美的驱动形式费。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蝗举奈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萍识狄。路虎发现集成了家族中的优良血统赏,四驱系统足以让众多对手汗颜燃绕。   本文导航罕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厩搁,保时捷新Cayman在国内上市之后妮父,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茧,遗憾是试驾车迟迟不能到位腾篱啥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堪端段,就当胜利喜悦之余肃邢墒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宪任。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卑:不就是保时捷最入门的跑车嘛谐敬悍,至于这幅尿性嘛饯倪酱?不过您还真别说棘博辟,Cayman作为保时捷入门产品中八愧祟,绝对是一部对得起消费者的良心之作敝系,比起卡宴与Panamera来说蠕,工程师为它注入了更多保时捷的基因渺,说句通俗易懂擦点寝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刚痰佩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踩败,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史簇脆捍,第一代Cayman的诞生是在2005年皋寥从,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暴盆灿。   新款Cayman S外观简洁冉唾憨,车身比例更是优雅的惊人软,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征始。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笆。尽管如此男衰长,这款双座跑车依然非常紧凑变,车身长度增加了33mm芯。车身前悬缩短了26mm睦锨。   每次谈起保时捷的外观设计靖,笔者都是非常纠结的心情孺怂背,恨的是德国人那副死脑经剔臀啃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化款,喜的是哪怕轮廓没有变化呸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堤,或许这就是历史的传承吧炬队黄。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜂受,优雅的曲线之外适,设计师并不是一味的强调柔美苏椒喂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揪抚,这里需要注意的是驶,这个大口可不是什么导流机构苫,而是发动机的呼吸通道紊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啦熟,加上凸出的转向灯设计畴迁,相信任何人看过之后都是过目难忘宦,尾翼同时配备升降功能竞,时速超过120km/h之后躲祈举,能够有效提高尾部的空气下压力抬锯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罗,这个是一个价值不菲的配置誊拎擞,总价44700元涉秸丛,如果您不满意当前的刹车系统麓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话心挤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处门独,据说车用到报废了律怜凶,它还可以装到另一部车上继续使用旱咀,简直可以当做高富帅的传家宝圣凭。" "  国内B级车阵营的争斗涎僳帆,恐怕用水深火热都难以形容侮妙,原本只是按国籍分布的对抗阵营裂川,随着时代的发展烽坑抵,已经逐渐转变为混战的局面琶,比如ABB三个品牌的中级车陛滥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耍多策。同样的情况也发生在合资品牌身上长肆,民用车级别的对抗往往更加激烈裴厩凌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时两贝窘,来自德系的车型是否会倍感压力物芒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹭,又考验耐性的工作朗奔秦。往往在某一个时段有一丝懈低篮『邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生去淋。网上车市最新推出的《抉择》栏目磕类等,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱,做出全面的分析与指导镜,以同级同价细翻、同价不同级等角度出发缅,全方位给您最全面的购车支持惦。   雅阁和迈腾敢肖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车免丸凭,也许之前并不会将它们划等号惋繁项,但随着市场格局的转变秀奶,它们也来到必须接受对抗的门口售。当然脚,这场争斗的发起者是雅阁悄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗日骸,抢夺德系车根深蒂固的份额凌,看起来是个贪婪的举措偏,但能否成功却还很难讲沉湍屯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庙枪氮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陋廓,反之同样藐溃懂。客观的讲米肆黄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感池,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源链参,但是这个技术到底是否实际覆必袄,还要从使用中来探寻玲稿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尚型,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巨孺荤。   第九代雅阁缩短轴距的作法汞酣,是令所有人都无法理解的弥秽,在几乎所有车型都在加长的时候就,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弛科,搞得你摸不清头脑掠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啼外丢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似败围,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搬木汐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能面冻伙,就是最好的证明奔亲思,据我所知饭下,直到全新一代奔驰S的诞生栖矫枚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讲惫。   本文导航瀑瘫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汹堆释,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颊每贰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俗。直到有一天巫誓,新速腾上市翟,后悬架变成了非独立结构馈拾康,他们的崇拜似乎崩溃了勺辆答。这还是那个技术控速腾吗伞详?随着时间一点一点过去水,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铜铜抽、速腾GLI僵孟怠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了立。不得不说陇肝搭,速腾家族越来越丰满推,那个曾经的技术青年泉,逐渐走向千家万户彭僳,满足标准化的舒适性需求肝劣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衔纺,这让我们看到速腾到新速腾的转变储,它变得多元痕班,变得成熟涟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慰史,开枝散叶就像一位长者腔雹刨。它不是急于求成恼,而是变得更圆滑更成熟母。记得一句广告语曾经说过窗前:“成功的男人澎,有很多面加。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赦缝斑,它要更多变楔蓉,它要更多面谦暮。蓝驱和GLI酸去导,一个拥有更多的节能技术冕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酪般。当然阔撵甜,价位不同侣冷,GLI已进入二十万大关脚。你有了更多选择嚷谜,你没有了挑新速腾毛病的口实输。三种产品摆在你面前锹饯校,要节能嫂滥?要动力扑悸乘?要居家挪聘?新速腾都在这残。    直至今日挞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砍,的确弊篡十,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹄颠滩,多少显的不是很紧凑动感毒浩郊。但终究那是一种技术执着理念下淘,最后一代产品了舷默。新速腾的到来似乎终结了这些哨,悬架品质降低却,操控感稍有不足朔秽,但换得更宽敞的内饰空间店拌,等等等等胎巢。到底速腾进步了还是退步了釜盛尼,我们无法一概而论疙违。但有一点佬茄,笔者觉得大家都不会反对筷弊搔,新速腾的外观绝对养眼川粹惫。你依旧能找到德系工业味儿亭坏蛇,但又看到更多摩登的东西嵌。咸淡合适巢凶速,老少皆宜蚊。或许从这个角度来说煤,新速腾是成功的乘赁。    过多的技术说明苫刨,这里就不重复了溜芦,今天我们就来漫话速腾酷。记得一次幂嚏碌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面地,立马对它的内饰嗤之以鼻棘类蹄。毫无设计感妮那骄,直来直去脓闭,见棱见角仁坎。或许不光是这位搞设计的朋友保绩法,很多网友也有如是感概馆琳。他少了一丝温情盛,少了些许浪漫希畦烧。不如北欧风情简约钾,不如英国小车活泼龄未萌。充满了德国工业时代标准化生产的气味冷庇。打开高尔夫钝文窝、速腾八票、迈腾取癌、途观沟赫泵、途安的车门僧,你都会得出同样的答案迷。或许拨荷,这就是一种设计选择茨逃软,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谅,内饰模具走点曲线也不是不可以兰瞪谎,但当你仔细玩味之时仟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美委便。不浮夸浅葛、不高调川铅,你可以说它没有设计感末,但它却充满机械美恼茎。 责任编辑定:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV突唬狈,也就是S-cross锋驭扑饺弧,售价11.28万-15.58万元低。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客拼湃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开嗅,其实并非如此惠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言村掀咐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢房,我们不妨来进行一些对比去看看鸡挥铃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV插川蓉,也就是S-cross锋驭廷蚂,售价11.28万-15.58万元乃还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵馀А,主要竞争对手包括劲炫和逍客到纯撕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版马旧价,其实并非如此坚绅水,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言古腹丁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腹忿,我们不妨来进行一些对比去看看叹烈撕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刺涟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹈粒钙,而且在轴距上也进行了加长拆墟,从而能够获得更大的车内空间剔堡。其实就在此次广州车展开幕之前琼咖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验硼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧评武厕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品去葱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机急逝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邢。另外坛捂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闺绿诲、BUS堵、VAN三个系列篓苹,分别涵盖了商务械楷郝、家用和专用三个细分市场惹。好了们孪,闲言少叙马庭,下面我们就走近它们以作详细了解吧碱。   外观篇桂涛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刊阿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耻现,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚕嫂。   该来说说外形尺寸了篡杀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涤缕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戏,与车头形成了很好的呼应速,而且从整体上来看车身更趋向于平直静搽瓷。需要特别说明的是膘抛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挽捅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冯疵犯,以应对不同的使用需求戳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笔,例如高位制动灯梁、门把手和牌照架惭惭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烩,“中国车”杀撕凉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价含。“北欧品质”传承自S60歪歪逞,设计风格以简约时尚为主炼犯怀,选材用料则注重安全环保倪诬艘。“中国车”同样不难理解护疯逻,“L”是个很好的代表行糙,但不是全部滥扑。   就在试驾会的前一天芯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廉俺撩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怠誊。   ● 沃尔沃亚太为何物碾破?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虏。沃尔沃成都整车工厂辆令痰、大庆整车工厂乾搬级、张家口发动机工厂懦犀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侯泥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稻祭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统算,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岛籍。如S60L有约290家供应商兴痴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赎垛。而在研发茂、设计亭、采购和生产制造等各环节上驾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崩姬蔚,采用共同管理系统沉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潜胆隶,我们先从加长这个重点说起纫驮。S60L相比S60加长了80mm奴妈酚,具体点说应该是轴距加长了80mm逗贡剔。这80mm用在哪了呢姓佳括?全部加在了B柱之后脊泌坞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心们怜奔,这里现在变得很宽敞瘟啸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间程奴慧,前排调到合适位置后功烦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绩袭儡,属于勉强够用的水平;而在S60L中芜橡,相同情况下淳猫粱,后排的腿部空间则超过了两拳鼻茧,可以说是非惩禄剑宽敞措检。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平玫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刺希,外形倒也没受什么影响糕,甚至感觉比S60还要更舒展一些煞蓄檬。S60本就是轿跑设计风格棵,后门加大后蚊,整个车顶的曲线反而更平滑了茂黔此。相比之下倡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豢囤县,但却增加了几分优雅的气质澈嗣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郝雷蜗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睹群。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锹柏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赫具。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隘,不知道大家对此有何看法捎佰兄。全新的18英寸轮毂挺漂亮傲,轮胎为了适应国内更复杂的路况臀乔欠,将扁平比从原来的40增加到45峦沸罚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了空,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰色,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鄙哀坝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰街襄,而像坐垫盾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色农凡。这种颜色和黑色有些接近坎呵,但更时尚楼芹、个性一些垦蔼宪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘句、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毋让,后排乘客得到了更多的重视晴曙篙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置你然。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地澄缮密,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巾溺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错休辈逞,可就在本次的广州车展上帛帕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冬宿,并且两款车的售价也是非常接近孰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甸酬射:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侯函,并且它的设计也是由国际化团队完成缺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陶隋,并且两车售价仅仅相差4100元呻豢。观致3车身更宽弄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腥陈镰。速腾则在车长与车高上领先观致3劳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虱地郡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菊坡校,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱称。因为排量上的优势特,观致3自然在动力参数上领先速腾舍椭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎特瘫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剃呈借,后扭力梁式非独立悬架糖耐。   本文导航毖捶先:" "  今天给大家带来的两款车岁,其实已经在国内上市档石负,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渭孝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识固棚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吩,而标致301可能大家就不是很熟悉了甲味曙,下面寸侥,我们就一起来看看这两款车佩秤。 外观菇危玖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脓肛纪,2007年进入中国酪哩。对于很多车迷来说戚,这绝对不是个陌生的品牌摩佃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惋洪,但可惜械讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上朵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们描胺田。我有时会想这是为什么郝番讣?诚然房,英菲尼迪的车在豪华感块桨舞、科技性能和舒适性方面都不输给对手法废,而问题恰恰出在这里囤弟领。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辅,没有特长就没有个性鬼蚕跨,如果是这样的话吼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢级皖?   现在英菲尼迪也意识到这一点坤叔,且开始着力寻求改变赌哇、树立自己新的形象需葡尖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肩孔薄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痰,当时就被其出色的外观设计所吸引孪从,而今天我要体验一下它的新技术竟黔薄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化萎慰,车身重量上的降低幅度也不大佰晴溶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹊脐,这是很明显的改善韭,尤其是在性能和燃油经济性方面乒辛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹃,并且采用的是锻造工艺敛特。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配新肃,现在英菲尼迪Q50的对手虾吃,如宝马3系剧皖眉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂农,希望Q50能做的更好蜜檀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图心,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性存霞昧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圣缺司,但其实这些已经有很多厂商在做了地,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拼刺坍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蚂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化停浚涧。它所代表的是一种生活防陈,是对待自己和家人的态度截酞,是属于年轻人的精神乔,是一辆车蕉块。历经六代的演变倡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车分么赣,它虽然没有惊艳的外观哪,也没有花哨的配置嫂呢烽,但它是品质孺豢麻、安全农钳、耐用的代名词居。如今淑效,第七代高尔夫已经面世顺效,而大众也在最快的时间内将其引入到中国课戳佃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祥吧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凹关弧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钾,不再是一幅人见人爱的可爱模样勉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体览祥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中套,仿佛是灵魂一样挽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逢,但从我个人而言痊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的插革遁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吴晒, 坚毅的C柱是永恒的经典困十,不管其他部分如何变化魔刃洽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫维庐几。   除了车身线条外挛袱龚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恫舞,并且被那条“灵魂”所连接着士睦,这在之前的设计中是很少见的兔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓜挺闹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捞。这一点很有意思漠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯憨踞私,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酗,避免了大家后续改装醇江。   说完了外观比慈染,下面我们再来聊聊平台坊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苗道,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产释瞎花,例如POLO采用PQ24和25平台光楼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疤,06-12款速腾采用的PQ35平台朝巢发,他们之间都是独立的溜玩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的软娜诗,它的优点就是几个级别可以共享技术寐晾巩。   共享技术又有怎么样的优势碍昏蓬?答案是显而易见的康。低级别车型可以采用高级别车型的技术匈,在产品竞争力上绝对要远胜对手幻捍,并且还可以降低研发费用霓司,可以说这种娜荆块化生产模式在未来肯定是趋势喷府胚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势囤,例如电子手刹逼、更先进车载系统戮陵史,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汹同蹭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疙丸。   所以署,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乡取檀,就好像是四代和五代之间的质变一样幢恐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章履。但是否真的是天衣无缝的设计愁,我们还需要用时间去考量嫡高,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熊,但到目前为止桃蒲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婚颊坞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔番饲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亢拿刺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蚀暴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缚钢。   首先默,大众的工程师对EA211发动机减重砷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藏弹。另外哇瀑,EA211再次使用皮带传动讣,相比于EA111链条传动供骋,皮带可以降低噪音和重量菏吐溅。除了以上两点外骨娠氮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承款,在一定程度上可以减小阻力汇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萄令,EA211发动机参数比EA111有所提升袱开惕,当然幅度并不会太大辣,因为整体的结构没有太大的变化但岁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疗袭。   既然说到了车重穆华米,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坡,这其中就包含有发动机的20kg诗,而车身采用MQB平台后也随之减重莲翱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肩慕馁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疯俗,从官方给出的参数上看翠内履,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km效肚猎,这样的表现已经可以算是非常不错了党。   说了这么多蒙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淑系?是不是像资料中介绍的这样完美埔枚筋?后面我会给你答案撂。" "   在国内俊陕戏,当一款车的价格到了百万元难,那基本上就可以称之为“豪车”了蹦抒,但过百万的车也分很多种富寄,比如X5颧邓坛、Q7之类的SUV韩敝,亦或者911笑荷彭、GTR的性能跑车览澜挝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者案佛坡,除了我们经常能见到的宝马7系痛逞佳、奔驰S级绕邵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外许,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爸宏。    注附岭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聊咆,但因为车款并不是统一的最高配躲挟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比观壳。   新S级受青睐拼、XJL独具英伦风擂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丸亢盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绦璃筐。其实煎晶衫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杠醇撕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斜特辅,即便不算是遥遥领先颅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行图苍淡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梗叉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匹衔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多览,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肯惕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伎羚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入链,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭跨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巷,在其内饰的做工公、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荒裙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跑畦:在自主品牌SUV阵营里面觅婚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戒洞华,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赦,景逸X5的推出经过全新变脸韧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识千柑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会楔抵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穆谷。 外观叼厢逞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豪。该车共有5款车型炼,售价区间为7.99-10.59万元舱。相比前辈景逸SUV寂懦怒,景逸X5的外观设计得更为时尚阑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幢从。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驳互、俊雅红弗勿、珍珠白虑朝夸、琉璃金瞬狸、陨石黑番就畴、钛金灰委宫、马拉喀斯棕等7种车身颜色澈颁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者频石。   熏黑设计前大灯突出其运动感粪奴,与黑色进气边框的搭配也很协调佛八烩,比起三角样式更显年轻观策。大灯内部采用透镜装置不,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔑赶扣。雾灯外包围设计突起少,很好的与大灯以及中网形成一体房菜。   同比瑞虎翁搬翰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显息宏观,此外205mm的离地间隙袱膏,景逸X5的优势还是相当明显的撩享。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沁示溃,同时为乘客上下车提供方便靡。搭配车顶上的旅行架嗣谰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道齿畴焚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酣,主要体现在细节之处的不同辖挨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和片犬砷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惩薯棱。   景逸X5后窗配备雨刮蓟,在恶劣的天气还是挺有用的尼。此外全系标配倒车雷达蓄色,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菠臀斡。银色后下档与前下档相互呼应图,整体感更为强摹忱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伯讨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磁鸡,夜间行车的识别度非常高烽暗萄。" "  前言联: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨迥 ,如今的战火更是愈演愈烈悔久。一汽大众在今年推出了2013款迈腾举毙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辟晨偷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒙掳,看看在价格相近的车型之间继,两车在配置上的差别究竟如何吧绢久。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酿啡,作为一款全新换代车型咕纽,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦戮乇椋客”全面完成了更新换代朽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说套孔搪,只能算是一次小改款车型崔汤焦,除了在配置方面进行了升级之外潞饥,外观造型踞朝活、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氓。   在此次对比中揉票,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褂绊溪,均在21万以内橙虽四。同时又都属于各自双方较低配的车型报灸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸合洁曝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹软辰蛇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁臂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力短,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度楼鲁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摩阜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卤杯,现在还不是揭晓的时候嘲芳授。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铅痢:mm) 4865 4930 宽(单位僚:mm) 1820 1845 高(单位努:mm) 1475 1470 轴距(单位盾珐肮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轰刊谢,因此其在外观方面没有发生明显变化搏额男。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汗倡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镣。前大灯组配备了LED日间行车灯翅仆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸿歪。另外沥汞沏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现文萌按,贯穿全车的腰线非常突出茸,车尾则变得更平狙额蕊。而与新帕萨特有所不同的是聊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偿秘嗓,而非在行李箱盖上倪嗡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孩,但是国产版车型与美版车型相比起来看困久吻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壕伦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涝磁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点班疆。另外潭茸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多店,不过从C柱开始已与车身线条相融合拌筛,深度虽浅但是更加富有设计感木岗敬。   同样瘟磨殴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剃滇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祥抄,并且颜色也不显得突兀垒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奠露翻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同来长犀。内饰配色非常清爽封,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乃筹某,用以进一步提升触感烙。   动力系统方面纪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI部卜炼、1.8TSI副量尺、2.0TSI型券、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掳黔,在保证动力输出足够的同时也相对省油饯瓦绒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L事暴、2.4L和3.0L自然吸气发动机桨浚,在动力输出方面的提升并不太明显驴雹遍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合补。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近现脐禄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锚,同时都采用了电动助力与电子驻车吠跋扭。轮胎规格方面绒薯慑,2013款迈腾采用的是215/55 R16哆具拜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赊氨妥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灭壕传。事实上己泰醋,自由光有足够的话题供大家热议苦赋谱,例如特立独行的外观缉屉歪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资躺猴。日前睦,我们得到消息壤噬,自由光将在12月底正式上市销售哨,所以当这次在广州车展见到它的时候顺菏叫,感觉它跟我们更近了巾瑞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庙覆,它似人非人鬼,行动极为敏捷纫,也惹出不少祸端参,人们曾经持续对它进行追踪弘蹄,但一直未果食姬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诺闺:敏捷浇、神秘唱博。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酷豌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荷微缔。   很长一段时间里寥协迫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恍邻凛,并火热至今播。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瀑头,起到补充细分市场的角色懊侯检,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失需烤谱,成了途观的小伙伴券。   野帝的定位低于途观瓢圈博,车身尺寸小于途观赤缚,同配置级别的车型价格也在途观之下创,很明显究,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刻。   ●外观杏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸念,舍弃了老款极为个性的风格梨,确实更符合大众审美郊池,不过平心而论它依旧相当个性玛雾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宏辟,它显然不属于年轻时尚那类的耍梧钙,车身线条硬朗链疮蓉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拔,喜欢的真是特喜欢拜魔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陵。   ●内饰踞邓:沉稳吕荣、无趣胖、无惊喜   坐在野帝车内痛畦褂,从气味到设计都令人非常熟悉惹袖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格效,在操作方面绍,由于没有太过复杂的配置粟歉,所以操作上手难度很低搪卫豢。" "  在如今的国内汽车市场中监,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抱介抡,紧凑级SUV是近两年的热门车型宪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脸舵钱,宝马X1在国产后感,其售价区间为25.90-49.90万坟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剔翅淑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点处靡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弹,看看他们的表现如何揣。   外观篇   由上表可以看出牟磷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焕们伐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势请芜墒,外观看起来会更加饱满一些泉斑绿。   对于宝马X1和奥迪Q3号俯,都定位于紧凑级SUV绣,又有相仿的定价区间具,无疑让这两款车成为了PK车型型,经过仔细挑鸭烂摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滴觅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅短弯剖,整个前脸攻击性十足惦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涝芯呐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯始痘,并且配有自动清洗功能腻帕攫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肃窜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藏溅,所以整个车身看起来十分修长局酷鸵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刑蚊欧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足槐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肌,看起来略显敦实帕稍旗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素库恭弟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代协贯撅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臣镣、动感和实用等特点霜去孟,所以在中国有着不少的“粉丝”肃辈哄。如今咎,第三代飞度已经在日本上市硷,而不久也会顺理成章地引入国产化腊,全新车型是否能够保持老款车型的优点猩眷秃,并且更上层楼呢仙防?今天括落剔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案避里兼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片会巫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疆硅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傻馈碾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多能挨希。当然你百拉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口深,左右两侧都是封死的息蜕,目的是让新飞度更加的有型灯揩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洛唱善。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侥脸年,日本人称其为“1BOX”眠,发动机舱十分短星た,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粒风剿:机械占用空间最小化临松,乘客空间最大化)萎笺,车身长度更多为乘客所使用猛氓逗。但与上代车型不同的是论,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苛肩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杠祭吠。   在车尾的设计中惯椽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型架承编,此外孝汾娜,尾灯向上伸展炮,经后风挡两侧直到车顶吻类豹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V死份瑟。在1.3L和1.5L车型方面赁刃豢,车顶处有一个小鸭尾造型琼阀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上协谱幂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浅。   新飞度好看吗顺?也许这并不是一个好问题凭藏,因为审美本来就没有统一的答案般。不过可以看到的是矩,新飞度的外观更阳刚虹擂,更加运动化跨停,也更自信了剧推觅,同时在内饰方面也走向了成熟扦蓖么。做个比喻吧贬逞吾,第一代飞度好像是一位高中学生妹概,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生到措,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙危赁,慢慢褪去了学生时代的青涩桓盗惊,变得精力充沛舅垦趟、充满自信眉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前李翅叔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痛稻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标全,它看起来依旧如此的适合年轻人鸵颇菱。没错接,搭载着一车的新技术之后露,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暖晌。于是当新车到来的时候嗅卯济,你一定和我一样对它充满了兴趣涪。这是最年轻的凯迪拉克寿慌、最小的凯迪拉克苛辣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墒恒? ● 外观造型荷彤胸:钻石切割风格依旧握该,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖级、2013德国红点设计大奖苔辟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邻幌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篡难擦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擎虎逞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骸慈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亲狈盖,只是这回句貌偶,ATS是完全原创的作品吴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惺计号,轴距仅有2775mm龋翰仑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”差赎羚,而国内我们则把它当成中型车磕,和宝马3系标准轴距版家丧宋、雷克萨斯IS成为同级别竞品强效,并比它们都要更小一些狸虐。   前脸的造型相当干练秀蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隶菊捕,而是被很好的控制在一个合理大小上朔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剧蹿土,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茎淮戈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条需霓帘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撕踌瘫。出于空气动力学考虑睡界,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弊,当车速高于60km/h时景褥,前进气格栅会自动关闭漠骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流控想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汲如钱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寥加链。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂耐,并带有远近光灯智能切换功能抄肌角,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计孙成,快速亮起浑怂,缓速熄灭的设定很显档次喀。再往下看钠板,闪电式日间行车灯骋、大灯清洗畔欠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涂乱烂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叹间,亦或是造型需求希,感性的来说圈点碎,可以视其为向着传统美系性能车致敬究咀嫌。身处车内杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怀奸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沥卜协。   ATS是一款后驱车宛疙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粮芭侧:50熬汝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酶,贯穿车体的俯冲式腰线拜譬娄、短前悬荚灸蝎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筛沉墨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)放。而在规格方面巧妊簿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浚榷,前胎尺寸为225/40 R18涝,后胎尺寸则为255/35 R18车誊吉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骑歼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统受,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纤此捂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笔,至于设计师是否真有此意屁,倒还真无从揣测蕊皑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少璃,实际上窍汐饶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计紊妮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徒谅,由此带来了不错的视觉冲击感畔,给后车以足够的心理压力赫端,至少眼前的这个家伙一定不好对付棵哩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琼驳刺,至于3.6L V6车型何时会引进龚,官方暂时还没有表态陋夕豌,而是否会有V系列性能车型的推出避沛叛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门苟藐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拭,虽然它是一款两厢车将凑,但当时也没阻止消费者对它的热爱肺邪狮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沛炼,两厢车朗行也就顺势推出让,可上海大众并不为此满意疮芳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抽陵沧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫季,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奥毖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫懈驰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恕饭纱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狭抡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翠绵贸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恋渴,这款引擎具有全铝轻量化的设计接,对于减重以及散热都有进一步提升刀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喉枪块,参数上的差别却没有这些技术来的明显甩信。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惭段箍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沛两表,高尔夫在这里就比较有优势了颊镐肌,采用了四连杆独立悬架墙锚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赡洪就,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剧堡韭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仆病,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鄙萎萝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虚叉甩,看看它的实力到底如何瑟。 定位及对手分析瘦啃挖:瑞虎5定位高于瑞虎眉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帮,定位要高于瑞虎车型豢少久,预售价在10~15万元左右歌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脖。定位的提升壳效,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赡介熔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哆夸。 【左上淳份峡:瑞虎5;右上虹扩褐:哈弗H6;左下沏环怖:全球鹰GX7;右下泰饶局:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弹,目前市面上的哈弗H6碾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手色。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠册澳仿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冲败霸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洽察,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验味。 三款车型具体型号及价格参见下表飘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疟,GLI是其中相对惹眼的一个班违涣,蜂窝状中网设计和GLI标识喷朔米,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奠胃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邢,另外两款车型都采用卤素光源筏。 车尾部三车间的区别更卸芘拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汀比,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屏晒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俗俱伍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剂,侧重舒适性和耐用性腑窟。   内饰方面挂楷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叮。三款车无论是在方向盘垂琴、排挡杆底座还是座椅上妮刑聪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抛飘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杜筹卑:" "  奔驰S级在国内上市的时候脚悍节,奔驰就打出了“汽车发明者厕杰,再次发明汽车”焕订,对于前半句蝎冲,你应该可以了解绅即舞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汀。但是后半句是不是有些困惑呢删?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼适屯,全球订单销量迅速上升疙,国内订车也需要很长时间叔袄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卉脓贪?除了进行试驾体验之外渴掣侍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绒,相信看完这篇文章之后隘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变混咕。   之前钝懂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细票,如果你感兴趣可以点击图片阅读差处褪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L识沸,属于入门级别车型督痞聚,排量为3.0T苦,售价区间为绥:124.8-141.8万元之间塑,只有两款车型可选譬离拭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缎敛细,售价区间为179.1-204.8万元搁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浩斜。   对于汽车厂家而言变筷搐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赤,无论是从设计鼓疥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舱芳篇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比枚,并不是要面面俱到的去介绍簿愧,如果这样的话邦岁能,几大篇也不会介绍全芜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撅隘僳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奈额。   对于外观鸥,依旧是那句话款韭潍:仁者见仁叫,智者见智财溯晾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孺芳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佃容凹、冷峻的态度冠革。如果非要比拼的话媒,那么最能体现科技的还是大灯的设计羡。如果没有奔驰的奋起直追算貉撕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捅课娩,但现在我想应该不会了俊媒毖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巳乓结。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剧倍,所以从侧面看起来就更明显了纫频,奔驰依旧是将优雅做到极致腑,而奥迪A8L的车身线条并不明显同路,前后比例也是十分协调络携忙,整体表现的是一种中性美落抠鳞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晴删。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皋惰剩,最能体现出美好一面的就是细节的处理窗挺梦。比如被,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盛垢石,只有在R挡的时候才会开启规胯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挽疲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姬,当然这也没有异议抚踩,但是和奔驰S级对比之后徘,就能体现细节上的不足了倍场,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绢耙茬。   本文导航该抖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M图、G归扭辽、QX及割、FX旗息、EX亭诧呕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛错充盆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垂旧举,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俄暮茄,趁着2013年的尾巴蕉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe热摆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑接,提高车型动力谎触,一方面也使车身稳定性得以提高嗓。2850mm的轴距虽然没有变化蜡倍,但是空间分配上悄炼瑞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霓剑。   前脸整体看上去十分圆润饱满锚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点路,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔚畦呻,L型大灯像两双飞翔的翅膀妓娟门,随着车子的启动撤叔峡,展翅上扬胃练送。不过这款车的前脸上催侥,我们并没有发现雾灯的身影错。   与前脸一样喷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒读屁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沟赫祷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉量府蜗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烁姓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猩鼓衬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面护山坡,博得了不少的关注屎。大家这么关注它肯定是有理由的逢贬,名图定位于索纳塔8代之下赎朽额、朗动之上懈环,依靠丰富的配置簇备、合理的空间和稳重的外观内饰碗,实实在在地填补了中间的空缺祥呜樊。据了解刮,名图上市后将会有8个车型措疵潮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缉恢?曝光北京现代名图详细配置)奸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熔倦椭,1.8L自动DLX凑糠狙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庇殿驹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近距,启辰R50X为8.28万附,MG3 Xross的售价为8.47万元韧窖精。按照车型划分来说瓤苇髓,启辰R50X属于紧凑型跨界车疆,MG3 Xross属于小型跨界车陆镣瞳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柏天。但在外观方面考趁,MG3 Xross比启辰更都市川惊深、更适合年轻消费者吵。   启辰R50X   外观方面天膊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吉瑞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架构颅砰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呛拜。由于增加外观套件能,尺寸自然会比R50有所增加狈,不过也仅限于外观上崎,轴距依旧为R50的2600mm乒岁普,同级车型中算是比较出色的数据磺推。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版密,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淋蕊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僻乃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慕吞。   侧面变化不大氖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同聪。典型的跨界车必备配置行李架芳拓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旅鼓颁,有了它的陪伴舌凯涪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逛喂晌。看似设计复杂的尾灯鲸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁魔奸顶,也正是它的出现诗疼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升道糠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮缸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抬,虽然MG3 Xross的售价更高拍,但在配置上却没有太大优势涣爱采。启辰R50X中装备的倒车雷达溉缚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摧背。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胶,同时对关注度和销量也有较大的影响汀挟脯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纽佰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况工蒜翅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晚玩。另外辖赖,天窗也是大家乐意看到的配置爬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哼圃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橡隆商,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辱防泥。三点式倒车雷达浅府匹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杠邻篇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怪沫山,也让尾部的整体感表现更佳融疽哇。   本文导航步帅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惦榔?”每个人都会在心里问这个问题泉。它是个新来的家伙誊吃喊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔极。“这不就是3系的Coupe版本吗花岁搂?”有人一语中的浩铰。故事讲到这里似乎就可以结束了势探,但事情真的这么简单吗迫翱口?当然不獭拒。在真正去驾驶一辆宝马之前桥钵赏,我们无法给它下定论稠玖鬼。于是问题变成了枚赦:“4系是一辆什么样的车喘腾?”   几个小时前(11月12日晚)祥次,4系刚刚在国内上市翠复囊,售价59.6-73万元膛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抢瞳,但不管你是不是4系的潜在买家艇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泪举。因此炽,我们为什么不暂且抛开一切杂念酿苹咸,而单单去欣赏这辆车呢腹艰享?   ●外观铜丛:若要欣赏瞥镭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饺,中国官方名称435i 豪华设计套装童镭等。仅从外观来看扯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乡。原因很简单赌弗匪,它的确太像3系了落。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桑乱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呸,4系如此像3系(F30)推寞钢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疼诺。大家难免会因此而看轻它筹壳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虑翅赋。再瞧瞧6系匙,虽然与5系和7系的关系不一般勉,但它显然幸运得多匣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尾烷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来和稳,即便这辆车没有装备M套件毯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萍吾韦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现块荒,从这个角度看识熊,再也没有人会说这是一台3系了氦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吉聪场。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上距庭拳,易成为人们眼球的聚焦点庇欢,有些喧宾夺主的意思穿摊嗡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涎粪肺。不过轮胎的配备让人不免有些失望袭李即,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惹龚,对于435i这种动力配置来说马,225mm的轮胎确实有些太窄了斯阑娥。   从车头到车尾操抠,你的心情会越来越好孰违聊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纹。细看尾灯造型晚赎桃,它更扁更犀利廖,与3系有了细微的差别关瘟短,配合流畅的线条蕉泥,再没有旁枝末节看,给人赏心悦目的视觉享受衡。   ●内饰韩:领导巾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗息揭侯? ? ?   4系的内饰应了那句老话隶理:“以不变应万变”钉许。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗣罚。为什么这么说弘卡对?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翘抖蚂,如果真的会有人选择这款设计套装畅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尽涧安。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藤汤揪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扑度,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谭容,不如回过头来看看那些被你所遗忘斡,或从未关注过的豪华品牌景赴逆。在它们身上悍阮岁,有你难以发现的豪华品质匹瘸秋,也有能够让你折服的豪华配置广壬盎,总之玻,在选车的过程中陋官,尽量不要做的太绝墒砍,因为买车不是跟着别人的感觉走蕊砷翠,选到自己合适的才最重要弯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗜,又考验耐性的工作溪。往往在某一个时段有一丝懈得拷欠稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铜。网上车市最新推出的《抉择》栏目稗柔妇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题突发,做出全面的分析与指导撬抬弄,以同级同价拳诺射、同价不同级等角度出发罗浩,全方位给您最全面的购车支持沛。   X是一个颇具神秘感的字母艾,我们经呈停可以在电影中看到这个字母的出现膛陀,往往能与这个字母挂钩的人物传栋隋,若不是什么超级英雄擦,就一定是罪大恶极的反面人物派。在汽车界同样有着这样一个级别的车型多,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂门。由于种种原因俩你,这些汽车界的X-man无法全部到呈帧,而今天出场的这三位碑卸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫉年泵。   两款日系一款美系孩鲍堡,这样的搭配或许有些欺负人从,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人合爽伸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撑。作为ABB之外的豪华品牌锈沟判,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌师烯退,都在顶着巨大的压力在中国生存者浓。当然妓路,它们之间的生存状态可能有些并不相同顺俄,这与进入中国市场的时间退、推广力度凉锨掀、价格等多方面因素都有这直接原因七。SRX堡缔、RDX和RX扑倦眠,既是同时拥有X标签的SUV车型肋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瑞甲豹,这样的巧合其实并不常见但,但名字的相近却并不能代表实力和销量非薯痛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质射手埔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹救,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代围,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疥竟就。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涂,将其取代的是刚中有柔排号,粗犷与细腻的结合体甘狈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞧。   本文导航洁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知行金灯,很多汽车厂商都为国人做出改变连潘炬,纷纷推出加长版轿车碌龄肆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵微陪。新车在天籁的基础上加长了135mm驴份睬,但它真的只有加长这么简单吗曝?显然不是邢膜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己师酪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钩垮饱,新车定位要高于普通天籁染仙裁、迈腾雅阁等车型废别。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纳粪涡,与之前换汤不换药的公爵版相比李古睡,全新车型有着非常大的改变魏,它注重车内空间额瞄疮,更注重后排的豪华感受嗅钦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肺颧掏,主要竞争对手为丰田皇冠第忿、马自达929等车型查冀陛。公爵自1960年以来共推出过10代车型面。之后公爵被日产FUGA所取代垫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肌儡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犀康,新公爵版的车身长度完全领先于对手撬,并且在轴距方面歇膛,全新公爵版也击败了其他金正对手咆点回。在车身尺寸方面垛朴穆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恼啸饺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲸。   新车的前保险杠经过了重新设计纯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勘介,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烽镐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迫冷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剧取盆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上摔退传,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帘。但全新外观并没有显得笨拙琉,相反侧面线条看上去更显硬朗淬,同时还提升了豪华感雄。17寸轮毂采用了全新造型骗伞酵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痞确烘。   同时新车的尾部也经过重新设计册,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靠姐齐,让人心里觉得踏实掳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伤,这也是日系豪华车惯用的设计手法炯逃锣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动计,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹿。   本文导航陶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尘敖。不久前斜翅扳,哈弗H6推出升级版鲁娇苏,现代ix35也完成了小改款号,今天我们就将这两台车拿出来比一比梯,看看在汽车领域内浆,中韩的差距是像国足那样不争气培讲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力口。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抢岁被,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骏讲臀,而且发动机的选择也更多乡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陪煞式,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皆卡始。售价方面两车差别较大焕勤悄,这一点也一直是自主品牌的优势所在迁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氰潭花,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逢。   外观汀皋前:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碧埠,比较明显的是在车头姥耸硕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馆欢覆,另外在车头下部进气格栅胶凳汗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烤杰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缚粮栋,不过因为仅有三款1.5T车型淮恫巍,因此他并不是今天的主角蒋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型错璃宏:第八代索纳塔)娜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烽兼:全新胜达)诗妹,两者在ix35身上很好的结合在了一起恫灸响,看起来既有轿车的美感脊屯藤,又不失SUV硬朗的气质古。 外观配置对比既:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大路,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元澳半,优惠后的成交价在15.84万元左右萎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磷,因此我们拿出这两台车作对比讨煞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痘疥,除了天窗全,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能插,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备境容锰。   车身颜色昏粪迷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35马: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倒伯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煌,多了一个闪铜颜色的选择容蹋。哈弗H6颜色也足够丰富藉,平日最常见的白恭既掀、黑陀笺抠、灰净矩涉、银都具备姜天,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惧勉士,基本足够满足消费者对颜色的需求舌。   外观小结井戌:   外观方面我认为两辆车都很耐看宋啸澎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言班,因此更显时尚畅、硬朗掀。哈弗H6外观也很不错藤侥,可以给人非常沉稳踏实的安全感拘踞绊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版好,外观就更不输给现代ix35了校。更喜欢哪一款见仁见智挂炽掸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彭孺。   >>>慎防购车陷阱殴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汾?当然是因为它空间够大嚷惭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因室。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轻匡醒?或者说什么样的MPV算好炒检杀?多大算大雷摧?今天份,我就从一个汽车网站编辑的角度疽杭,跟大家分享一下我的标准和看法酶独轨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒙。   在我看来能默淮,对于一款7座MPV来说洼艘瞳。大家应该首先关注它的乘坐空间柬揩,特别是第三排乘客的乘坐空间多星烁。因为以我的经验跑扭轮,7座车型中琅复,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狡。要不就是顶腿翰桐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受曝。所以在选车时俩菱,这一点大家要尤为注意似,否则第三排用不上虑,倒不如少花钱买辆5座车堡辜肖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油椒切毕。   第二个关注点是后备厢粱馅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捕。很多7座车型在展开第三排座椅时拴爱,后备厢连放个包都费劲了弹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼓盯卜,有可能一点行李都没有吗抡?所以这一点屯村离,大家在选车的时候也要注意坛。   第三点是便利性道旗舞,这个除了日常的储物空间外伞渴非,还包括第二排上下车的便利性颓蔑、进入第三排的方便程度等粳操。对于7座MPV车主来说仿扒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吴瀑。一般来说前排往往是孩子爸妈凰,而后两排则是父母和孩子搐,可以说是老的老笆、小的懈病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人趟。   开头长了点尽斗,主要是跟大家分享一些经验雹,下面我们进入夏朗评测骡,看看它的表现如何驹孪芳。按照刚才说的健轻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霞温夹。至于外观涉、内饰侨、动力等锑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疚冉,我们稍后再谈聊瓤。   ●乘坐空间熔杀啥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臣搬,一辆7座MPV坡归诺,前两排的空间肯定是没问题的娇蓉巫。比如我身高175cm省,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窖黄宝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm懈雇触,靠背的角度也可以调整30°左右娄青惧。前者很重要定剁邪,可滑动的范围越大辞寡唾,和第三排相互迁就的能力也就越强炽。   从上面的体验来看担咐,至少从腿部空间方面来讲粱凳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桔慌并,而且进入第三排也并不是很困难香袱扫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疼合孝,几乎领先于所有的同级别对手具瓮,所以相应的跋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氢停。另外有一点大家很容易忽视的是哗醇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局避。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任可硕殊,而较窄的第三排(受后轮绵侩、后悬架影响)则只乘坐两人顺逗。   与夏朗相比捞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式力。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人传,满载时第三排的舒适性可以想象劫,一定好不到哪去春酬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奥物,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口推,而且五个座椅都是三点式安全带蒲软溯,都配有头枕刃,这也是其他车型都不能比拟的一点喝入。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屁,比如长辈腿脚不方便进第三排钒拘,那你大可以将儿童座椅装到第三排晨,这个很多对手真没有冕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遂,到2013年11月新车上市侮式伪,短短4年里傲孰,观致汽车为世界带来了太多惊喜香,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿譬。新车迟迟不上市皆技,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坞复咎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勾。是骡子是马稀,终究得拉出来溜溜券,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品此肝腑,到底有没有想象中的那么优秀晴?趁着这次的试驾活动贡诵览,必须让各位清楚的了解真相蔡封桥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扁枫搏?这是个很敏感的话题陶儒,却在任何一个场合都不得不提搏小匆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言界杏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汇,而非决策权渗透刊握,这个是一个需要十分明确的概念惊。   综合来说先帘藐,您只需要知道虽负拉:它是一家合资公司受漂守,也是一个中国品牌啦,但是它的发展不受制于任何人适论, 并拥有独立的渡单、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敌拾,制造的也是全新的佰、面向国际化市场的高品质原创产品圣惊卞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鸡胺,副董事长Volker Steinwascher石清仁堤藏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物婚,前者曾是大众集团高管纤钝,后两者则是举世闻名的顶级设计师酒衡。所以在观致3的外观造型上昧匪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剑筹矫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狼娠猾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路透式碎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唉,车身尺寸境竟、腰线的丰富程度等呛森波,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球罢活。如果一定要说有什么特点的话定,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寡。   不过帕,若是细细揣摩这款新车菊壤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异去矩跨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蟹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思取卯蓬。而由法雷奥代工的前大灯厕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范齿轿弹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徒享耽,如果您愿意再多支付一些费用筒吞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贪挨、大灯自适应开启及清洗等配置哭岭。   除了前大灯内的LED转向灯之外晶湘,后视镜上同样布置了LED转向灯失,只是LED二极管贴片的间距有些过大谁罕胸,点亮之后似乎缺少那么点感觉叼铂澈,而厂家的工程师也很认同我们的看法离,表示会很快对这种设计进行改进侧。而后视镜的特点是宽度很大捂蛾既,可视面积优秀盆久,并带有电加热功能高醚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挽嘿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素让皖淋,无论是大灯楞能伦、尾灯组布局顺背,还是倒车雷达的探头布置等等搁感。而很多时候疲负,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的些去,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磁暖违,设计师的固执被得到了采纳汝殿。   有一个很好的例子来阐述这种情况纤叭嵌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炯伦摩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锻德。用厂家工作人员的话来说凄蹲嗣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生特溉,必须成双墓奇薪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盖:LED光源+导光条粒、双倒车灯莱堕、双后雾灯踏匡斗,灯组的供应商仍为法雷奥提献锣。   尾灯组本身的效果相当漂亮算湃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晃籍武,但不得不承认的是簧逆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毯。双边双出式排气管蹬伐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枷胖呸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稼丝咎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辛尉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上署,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颈。轮胎方面观致3也是十分的给力慷算胜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牵如卸,因此马牌就成为了唯一的选择赁剖涡,对于消费者而言自然是件好事贩玖没。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弄瓦芳,这款产品显然更注重驾驶舒适性暴,但规格上似乎不那么亲民灸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苇楔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绍拜陡,虽然市面上可选择的车型非常多熟堵辉,但是想要在其中选择出一款空间够大矫枚结,配置也不能太差的车型涡,着实有一番困难劲烩方。近期我正在为选车而烦恼聘挛惨,裸车预算在10万元上下模顿毁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多档镐幢,所以对空间的需求比较大送,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上破噶,今天饭嚷送,我们就在这两者之间哨绥,来一场空间的较量怜缸。   飞度共有5款车型号恰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间河衔咸,骊威共有8款车型弯傅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潮。此次对比文章中输空,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唱伎呈,两者指导价分别为10.42万和10.58万炊,并且在上海都有一定幅度的优惠镭,实际售价两车差异不大鹅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹊:飞度时尚运动试茎,骊威中规中矩沸段。   在外观造型上箩扮康,飞度外观饱满姐辛,硕大的前大灯盯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚册亥搭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褥合,不过现款的外形并不显落伍嗡匆。骊威的前脸进行了重新设计酗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诲,不过整体造型依然中规中矩伺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睫删新,飞度长宽高三维尺寸分别为绍缕:3900×1695×1525mm授饰关,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm京渐鳞,轴距为2600mm没,从数据上看途壁错,骊威具有绝对的优势锨题。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漓湍,请继续看下文劣癌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摔粮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力露佩。另外脚念疆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泞富刺,飞度为前后盘式瞬肆骏,而骊威为前盘后鼓稻伪绿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扩巷爆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彩,对提高倒车的安全性也会有所帮助亭姥。相比之下配,同价位的飞度没有此配置互罐,有些遗憾瓣类。两车都配备有野景畲伲控钥匙帆老,飞度将壹ǎ控按钮集成在两把钥匙上捻,而骊威的胰艽控器与钥匙相互独立乖挫,而且仅提供一个彝潮惹郑控器筒帆供,不过两车都装备发动机电子防盗系统桅仟。" "  现在出现了一个有意思的局面匆访,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圭目,而且还有像大众汽车那样渺臀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号副,在大众汽车之后必抵匹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僻开,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绕洼。下面我们就来一起看一看这款车苦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泵颠?不得不说捶侍溅,从外观上来讲搏哥旁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涕功,购买它的人们捷发,更多是在预算有限的情况下追求实用性途,谈不上什么审美喜好午。而全新爱丽舍的外观设计歇柏,明显向前跨越了一大步掏嫉睦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跑吭项,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巧惟柬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钉妊。这很符合中国老百姓的用车需求览建睫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闭,注重舒适性屉凡,但行车噪音比较大纷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轰,除此之外纳爱,车外再没有开启的地方咳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炒敌。除此之外记,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头的喘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棠,属于全新爱丽舍的卖点所在彭。   本文导航拇笑:" "  一直以来硅溜皑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颅肝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澈篇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拟愁,但始终让人觉得有些激情不足碍菱钞,与犀利的外观不太相符诞需特。日前密,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兰,传动升级为6前速自动变速箱垃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扭罢傻,提升了该车型的整体素质舜吕桅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型害酱,在外观内饰方面变化并不是特别大群霞糖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抗克,新款MG5 1.5T也不例外锹拢。如果说红线彰显了运动气质贸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屁阮梅。   新款车的侧面造型与之前没有变化钾协,作为强调运动的1.5T车型分村芍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搬。车尾的变化也不多乖,远观基本上发现不了变化所在负葡。   本文导航梗戳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刮,而在中国市陈短芪搿,两者的竞争更是激烈侨芳刺,A4L一直在销量上处于领先地位稀,但宝马必然不会轻易言败蟹,所以我们看到了宝马316i的上市急搔揭,其价格下探到30万以内孝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的领量,豪华品牌峰疮、售价30万内妨敞描、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嗜送废,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扒恐驾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阑幂,还有手动与自动可牙思浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据残损辖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的的,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距趣檀,并且我们看到官方定价方面纪攻,316i进取型甚至还要便宜8000元融嚏,不管你是不是“壕”上集,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膛仓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弥,在大部分城市愧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影班秸,所以过多的点评话语我就不多说了虱,谁更好看都是自在人心的事伸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心事桨仟,但是小编还是要尽到自己的职责腹暖,必要的展示必须得有岛,下面就看看两车的车头正面大图对比漓挨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刮系,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惰澈车,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幂耻熔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穷裙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捅膝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm危漏帆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撕间毋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犊侗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了癌弥烁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驾驹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了商诧其,不过这都是个人审美的问题了阀谈芯,整体两车的外观设计还是在一个水准上杠。   轮毂上栖摆乓,两款车作为车系入门版车型洁鲸,都使用了16寸轮毂欣四岭,尺寸相比各自中高配车型是小了些乖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎村回,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水错嫉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炭罕懂,并且在胎面宽度上比316i更优尉纷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抹宦,用一款中级车以较高的姿态切入市掣路送痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饥苔棵,按部就班的推出了中级车GA5衰徊彼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型内挺,而随着国内SUV市场的井喷椒台,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声久。   好的产品才能抓住消费者详距,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潞拌缝。在今天试驾的这款GS5身上钉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铆极虹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省褂寡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢现?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杆垮,看上去却十分洋气汞渺弧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捕吴此、1854韭、1680毫米搭哭筐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袍青和,这也是国人喜闻乐见的穷缚淬。   车头的设计略显凶悍擦,设计师称设计思路来源于雪豹工痉廖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计别赴恭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廓萍绒。前大灯采用了透镜式的设计瞄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯度碳类,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娩,这个考虑绝对够实在废。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强错,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幂侍撩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恨我,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磐。   在轮胎方面赤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎短。轮毂的造型十分普通褂,只能说看上去很顺眼比较实用吧拒私涵。   尾部有一个明显的掀背设计抨肆换,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拦坷毛。尾灯采用了主流的LDE设计擎锑上,搭配大尺寸的高位刹车灯拇佳撇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楔涩,辨识度也更高楞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗽袒?是豪华奢侈的奔驰S级樊杉,还是“上天入地”的路虎揽胜哀美,亦或是驰骋四海的保时捷911茶备罐?对这一价位的车型来说表起,什么才是决定性的购买因素扭?是配置还是性能磁窍唬?车型对这一价位来说到底有多重要急螺泉?要回答这些问题当然还需要专业的解答珊。今天弯凶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车函固堕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级囊榔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溶朵就,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奴蔼。非土豪们耐,退散~   由于有200万元这个限制信耗纺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L结,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幻饯,但市场有20万左右的加价哦捆,且并无现车罚阑钉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搏侣,这款车终于摆脱加价怖桔,进入平价销售阶段旅禄,当然能否买到现车就看各位的运气了氮乓吹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的懦扭辈,但跑车的身份无疑是最拉风的滑匣酮。   尺寸上实在没什么可比性填渡羔,加长S级无疑是其中最占长度优势的弦从,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洼,跟标轴S级还真有一拼尉,巨大的高度也傲视群雄省沦凑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势心斗布。最后我想说的是酵滇曝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茸芒第,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到世金。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碳,公平起见还得排除车重因素侨。别看S级一副身宽体胖的感觉瓢抛窘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拭阔诽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藏勘,别吓坏了后座的VIP柿沸紊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹿,但也确实相当可观了诫按肚,不过由于这款引擎还是有一定年头的陶,其276kW的最大功率是三款车里最低的构绦顷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎媳篱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旦玫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晶坏。不过写到这儿我很想问一句乡俊窗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史露,就能成就今天的丰功伟业纹刻谦,是这样吗猎犁?就算这不是一个伪命题蛙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啪。那么设,历史能代表什么睡?之前捕晦怕,我肤浅地认为懒砷妥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到互,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时模孪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奸瀑。 ●何为中国专属盒访刊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戊诫炯:S400L两款敦巾赔、S400L混合动力一款岁、S500L一款毫。相比世界范围内的S级层卉率,这些车型有三大特点锌:全部为长轴距版校、全部为汽油车穷地坡、S400L两款车型为中国专属丧疙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意层,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凉。因此建,中国专属的S400L与它们相比诉漠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秀吞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钱吵累。我们已领略过S500L的魅力抠暗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墨。   ●外型扫愤:更长巷牛、更宽畅翔、更高力,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颊场熟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盆碾翱,尺寸上订敝,它比上一代车型更大淖,轴距则保持不变仆。从数据上看餐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁ν洹,但落实到实际的视觉效果相,我想没有人觉察出几十毫米的区别称。相反替秸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大书叭、霸气很多电凳固。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泛嗅但,根据车辆配置的不同温鹃损,全车使用的LED数量有所不同湍腾挺。我们不知道具体车型的LED数量跨稿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芒陋,它足够惊人软俱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刑朔净、中国市惩退宋馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兰。对于中国人来说蒂沏嫩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凄既,中国人将有更多合适的车型可以选择蓉歌。同时陈读,市场竞争日趋激烈坎褂枢,汽车售价降低擅、经销商服务更好傻熊促。   作为目前全系的入门级车型儡佳梆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啃海稳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妓温插。对于S级来说般磊,无钥匙进入功能十分重要落刊码,没有它吩,许多车主会无法接受膊记辨。   如许多人看到的一样首,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桥幻。在奔驰车上靶,总有许多你也许永远也发现不了的配置添棘,它们中许多都与安全相关响估帝。比如S级全系标配的自适应制动灯譬孟架,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度私,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逛担怖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故场窍吻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题八陆棚,什么是MPV车型舞踩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辣掇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屑潜妙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挠彪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逃。是MPV化赣?是轿车埔锭嫌?还是旅行车饺?这看起来确实是个很有难度的课题锣班,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捂。   当然这次大家不用只听我的一面之词鼓伙贡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论范腔驰,而且他们一个是马自达5车主呕,另一个是沃尔沃V60的准车主浇苯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祭袱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赣攻纤。   首先登场的是胡正暘浮,大家一定不陌生帛降,他是我们汽车之家评测团队的成员袒,今年27岁实,算是个文艺小青年虐吠辨,热爱生活姬粹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俗娠亢,刚刚新婚不久阂,正是对未来充满希望与热情的时候吞酱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沦物虏,如果家中添丁的话辆释,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标亥。   杰德测试车刚刚来到编辑部佛,胡正暘就迫不及待的去体验了任,据他所说锭隆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棋效,属于一见钟情阂溉水。另外从外形线条以及车身尺寸来看剿,杰德都和V60差不多备俺,是辆旅行版轿车的样子冻灌。   当然外形只是一方面毯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泄吐,特别是第三排座椅韩厢。实际体验了一下骗厕,将第二排座椅滑动到最前面的位置残衅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量里,头部也有四指空间泵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耐急,之前的文章中我们也有过介绍媳局平,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歼。   更多精彩视频船,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下材,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞎菩,表现基本上与V60相当玖疗浦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渭扒纬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绣,在放倒第三排座椅的情况下钾,用同样的一些物品存放来对比单堵爆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湾拇,而如果使用上第三排座椅竞珐秽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丛谷党。   胡正暘对于杰德的看法辈抢:   首先杰德样子很好看刊态卞,够时尚饥,年轻人都会喜欢糠皮骋。另外伐响,它虽然看起来和V60旅行车差不多大达办,但是内部空间利用率更高夯淡,实际空间体验也让人很满意校,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旁骇,这点非常不错鬼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疏娥。   不过它有个问题可辈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潘,只适合短途出行变敞皇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桨讼,如果需要经常外出长途旅行的话回仇辖,5座版车型更合适耗矗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吉拴飞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间时。近期痛蛋,2014款雷克萨斯GX400推出市彻齑榧稹,作为小改款车型先壁娇,此次推出的新车在外观方面做了改动仁卜,同时在配置上也有一定程度的提升百,动力则保持不变甫,售价方面与老款车型保持一致咀,提升了新车的整体竞争能力修韭迟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型放。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疽琼、308茄、408贫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陪,现在又来个301免嵌凳,不要说是消费者兼敬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙壬彤。这就是紧凑型车市炒闱帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域五。东风标致301矛头直指桑塔纳怯、捷达和昕锐嫌诬际,我闻到了火药味芍吵襄。   11月19日上市泌郡拨,预计售价9-11万琼徊少,与雪铁龙爱丽舍同平台嘛瓢,只有1.6L一个排量婚齐沪,变速箱有5速手动和4速自动可选县缮碘。以上这些是东风标致301的一些基本资料匿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坍顷,因此从很早开始便陆续放出各种消息碎,以增加关注度犀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版船,为全系顶配酒。咱们从标致301的身世说起姜洼,先把头绪给理清了闲品罕。   ● 东风标致301是辆什么车徒惕紊?   听到301这个名字鸥,大家都能知道彭,这是标致的“3系列”草,但307肌、308听过阜工,301却是第一次听说琅淖橙。其实301的身份一点儿也不神秘肩僻,大家都记得富康吧捌?富康是雪铁龙ZX坪碳酶,后来在中国改款改名貉挖,叫爱丽舍权拭矛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”聘,这是它的第二代产品避巳,而301戌蛋,就是标致版本的全新爱丽舍聊,它们全都是一家人阜尘型。   对于大陆市场来说泄稍膜,标致301是张新面孔架,其实早在去年底它便已在土耳其上市靡帅温,之后陆续在阿尔及利亚嘿歇瘦、俄罗斯等许多国家上市辣镀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摆,同时辑狮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洞挎亩。它将被销售至世界各地汲蓝锑,成为一款全球化的车型趟局。   ●外观设计少了些法国人的浪漫身赁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多副,标致301的外观乍看上去没有什么特点华楷告。你可以猜到这款车的定位了蒋蘑味,30岁上下碎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喜殴。   其实301长得有那么一点像508潞交,这是很正常的蝗,毕竟出自一家门剔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通导蜕。要让更多人接受奴,太个性肯定是不行的辨,所以这个设计思路挺好率,也应该挺对中国人的胃口瓦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惹、捷达炼椭懊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雾淘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孩店。不过它的备胎又回归了185mm陋,而且效,可能是出于成本控制等原因肃弗敢,备胎使用了不同品牌的轮胎椭。   我个人不太喜欢标致301的尾部迸谷哗,总感觉哪里别扭局锌,也许将来出个两厢版会更好看曙拼貉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耐,而且中高配车型都有截祟秤,比对手厚道得节。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呕,温度适中势嫩比,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屋士,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡底,他们不仅发明了西餐餐具茬:叉子瓢轮场,还孕育了诸多跑车品牌荣身,比如卿皮筷:玛莎拉蒂琶抨寒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车埠捅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车配懊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腻翅擞。   ●外观晦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车负,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫌茶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睹,它们都是标准的行政级豪华车狙,有着一副不苟言笑的严肃表情妹慌侯,外观线条规整忱提沟,那种气场让人敬畏滔。   而玛莎拉蒂总裁则不然阮蕊癸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别程,但气质却截然相反捻堆唤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抹,标志性的大嘴咄咄逼人烦,意大利人对于设计确实有自己的卓见腊凭集。   如果将总裁与同级别对手放在一起旧熟鸵,它无疑是最夸张姆、最具美感的萎活羚。这的确也与细分定位有关系迹巨,奥迪A8极娟、宝马7系这些德系豪华车都以低调关、沉稳为不变的设计主线耿,更多的在表达权利侣挽布,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洞律。而意大利人则不然孪径,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识势,即便是这样一款行政豪华轿车靖氢急,依旧坚持了张扬的风格寒护。   这是我第一次见到新总裁的实车矾,它确实比老款要漂亮嫌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搏,而新款前脸带来的侵略性更具气质尸碳憋。   车尾相比车头略显内敛肠嚎,双边四出的排气管成为了最大亮点逗迪侮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主词,聊及为何选择总裁时成道,他满脸诚意的跟我说读镣:“好看!跟找女人一样头十,好看俗。”“呵呵弯扩伤,好吧蠢敛稿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聘新眯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溯怯及,卡钳由Brembo提供溃,颜色理论上是可以进行选装的翁。轮胎为倍耐力P ZERO系列署朗期,前轮尺寸为245/40 R20惕凌,后轮尺寸为285/35 R20随吨胎。   ●内饰惊舜戈:运动豪华是主格调   置身车内济,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戮侗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巢篙,显得有些过于保守了屏刺嫉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廷托。   方向盘直径略大狗,背面配有尺寸硕大的金属拨片绞赫褐,手感很棒铣色登。导航系统为Garmin箱拴揣,7英寸液晶屏尺寸不算大某醋跑,中规中矩答坑攘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棵构,已经很少遇到长相令人深刻腔,而且相当满意的车了撤陆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剖,价格低晌,与同级别车型竞争性价比十分突出杆赐肋。但在长相一直不怎么给力拒醋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线襄钩甜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澳日,不走伪高端路线的致尚XT讲嗽,其动感的造型非常独特短。在我看来蚀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出懊,购车群体越发的年轻化乃悍。   说他年轻妒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佛,这只是时尚的一部分韶。   前包围的造型充满了视觉张力姓贺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墒兜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条期书位,显得非常动感滩滑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表操探桓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛇衡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妊涵,这也是在向合资品牌看齐骗返。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苔姜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悲幢。而在车身尺寸上芯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凶煽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米殴虐,与他同级别的对手相比有着明显的优势坑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹄凤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啊阜胃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缸电奴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点家,上窄下宽的造型十分饱满浮鹅模,而且显得更加稳重桔茄。尾灯的造型修长呜,且正好与车头灯遥相呼应惮房,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睛寡,动感使、年轻省患。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泌,虽然仅有三款车型配备此装置甩嫁乘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悄态倡,想必也是极为厚道的钙蹄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好时剔泰,我是汽车之家刘涛痕蜕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篱苟适。时隔一年后的2009年毙殿附,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匠腔坑,选择它的原因扒茄觅,用三个关键因素涵盖素商起:“外观内饰漂亮稗观混、静音好狼、配置高”炒唾己。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓬猾烂,作为老款车的车主队,带着期许墓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙穆,有了下面的车评嚎蛔蜂。   注释爽:为了方便大家阅读抨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帘,描述为“新君威”鞍写。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芍,以下各个环节的评价用满分十分制席遣,做点评淑涤。   评分标准刃察:   及格丸假:6分   表现尚可朽:7分   表现优秀成暴:8-9分   表现完美玩鹊:10分   外观舰贫:先天胚子好糯编,改改更“时髦”   改进评分鼻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时店泊举,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计化池救,应用到了现实量产的车型中钩。在当时厘凛,245mm的胎宽缝里、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荆,毫无疑问是走在了对手的前面氯丰。这种先入为主唬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅开,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菇,说君威有一副“好相貌”谐,我想没人会投反对票架呈幂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梁唯,18寸的大轮圈不仅保留畏伍,而且换成了密辐条设计妥太,前格栅的修饰揩穿掀,在视觉上显得更为立体现,但就我个人而言更喜欢老款浇耍迸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舷泵驼。俗话说“7分先天惧,3分后天”模,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔑泞点,应对国人对“时髦灯具”的要求袄外伪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尚,坦率讲污微,不是我喜欢的风格桐,如果换成一辆科迈罗汐迫眠,我想我会投赞成票璃藕燎。后尾灯纪汕峦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唬瑰,视觉效果不错哆,灯源亮度不刺眼拌,亮起时不会让后车问候“家人”券偷。   内装辛逻啤:对不足进行了优化授迁,细节仍留有遗憾   改进评分鹿:7分   我必须要承认俄盾彤,我是一个对细节做工异常挑剔的人抽仕叭。从2009年到2013年鳖怖强,新君威经历了至少两次改款升级纤粮裤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庭,仍未得到改进俊灵。强迫症对于细节的不足藐囤视,只需一眼就记在心里饭倘汉,每天上车看到就会不舒服诧猜。尤其是埃,新君威的前排仪表台与座椅之间袒纲,留给司机的跨腿空间并不大乓笔冀,当你磕到膝盖外侧时谱芜宛,你会嘬着牙花子技,蹦几个“脏字”骡退。   聊完了不满酚,我再说说好的地方讨相农。日常上下车黎咆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置才,我的09款君威开了4年跑了5万公里喊糕窟,座椅的“敏感”部位捕俗,已被我蹂躏的起皮裙、掉渣惶蹿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稠课,视觉上显得极为邋遢身涝。此问题凹嘛,在新款君威上得到了明显的改善咯,侧翼立起的角度变蟹J拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锨囱葱,但此问题我跟厂商确认过峡翁浇,确实为真皮)黑舅痴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耙伟。凭此一项模湿,拉开车门的印象分就能加不少缎秘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啡朝,我的老款君威在二手车出售时墓贺,就因为座椅皮面老化的问题啼方,被“扣分”肝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凛悔桂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盘洗未,好了许多奸。8英寸罢哨、带有触摸功能的中央显示屏泼距仑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桂醋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后份炯硷,在实际操作时显得华而不实皆省膘。多数情况下要调节温度堤,只能用手指去“抹”虱讥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差射顷荚,并且无任何的震动回馈提示凭牡平,行驶中操作不够人性化轻烂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)量,相比老款的旋钮控制胸茧,视觉上科技感更强累山。实际操作时苯够,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怖娟签。尽管支持手写功能宦,但表面手写板的面积很腥杷隆,如果手指较为粗壮勒工吃,表面面积不足以支持对手写区域的要求扫豹速。索性粟疾徒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作票且痪。   小贴士弧为:针对上述功能的操作“鸡肋”建储,我向厂商做过咨询局。对方最终给出的结论是拓卞电,此功能在研发初期篱累浇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旱,停留在几年前染谷掠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吓。   仪表盘上的这块儿液晶屏矩遍,支持多种信息切换查阅棉,视觉效果自然更时尚靶毖,也符合当下的硬件的升级进化潮流虾恋。但疏,仅就我个人而言韭年曝,我认为任何一项技术的进步与应用煤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的须甘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求隆桨太,所以仪表盘的车速指针咆崩味,在爬升时有明显的滞后和顿挫感里,当你想从正常模式切换至电台模式时钡拉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侣苦鄙,时间大约在2秒左右洽凛晨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疏漠,因为系统的升级垄椿斑,所以导航从路径开始到定位确认导航炕,逻辑上相比老款车型考,要合理很多芍怖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邵朔宦,被彻底改进湍景锹。提个建议风碱夹,新款对于路径导航的语音提升闪蚕毁,在路径判断时啼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锚,如果将“请在下一个路口右转的话术”堑司结,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皑艘瞥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盼尖冬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哦。整体效果但,高音有提升闺葡楔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碾病晤。以往那种“嘣呲窖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斧厦垄,无法在这套BOSE音响上找到晚律。" "  亚洲土豪们最爱买什么车校?加长版!与其给那些改装厂提供生意槐壁酮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疗懈。近日遁广绥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L釜建,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上备,这款车就要正式发布了沏赋城,海外售价14万英镑起泵雌靡,约合人民币138万笛诧翔。国内250万以内应该是不要想了崇馁,土豪们还等什么救么,赶紧再加价20万下手吧@恰(注释勘鸥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骨,外观上并无过多区别加贾楼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的味耻蕾,因为用三个字就能总结体抱疏:没区别巫九忿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氓。除了实实在在的空间优势起腺钢,那种与众不同的气势也是重要因素之一晾皑镀,这种毫无区别的外观案乐桑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骑。   英国人果然内(men)秀(sao)口攀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱率撑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氛酵极,改造成了两个相对独立的乘坐区域亢梨阔,原本的中间座椅则变身中控台簧挂荒,提供了空调挤袭释、多媒体瑞掂救、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键僧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车我承。动力和传动系统方面髓适钝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贰叫。   总结闻础:路虎揽胜L目前仅计划在中国丢、中东地区和北美市场推出莫澳放,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定须彼。另外蚂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型几坍,预计广州车展发布笔筒。土豪们继续准备银子吧秸舅。 免责声明仟晶:本文仅代表作者个人观点损,与环球网无关驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉缉甜,对本文以及其中全部或者部分内容蛾靶仓、文字的真实性具氛蔼、完整性芯收尉、及时性本站不作任何保证或承诺人,请读者仅作参考号翠,并请自行核实相关内容烽题。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虽干,那就是新一代天籁·公爵桨鸽。早在2008年6月拱宏力,东风日产就推出了天籁·公爵讣科,它的外观补、配置均有别于天籁其余版本锈谭,更加高端大气上档次憋懈蠢。也许它不是最走量的版本豹惶淋,但绝对是天籁系列的一面旗帜宪完你。在让大家久等逾半年后灿,新一代天籁·公爵终于露面态,我们也第一时间对其进行了实拍信叫。据悉灌垄酥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撅羔疙。 『注弯墟:为方便大家阅读哎痰,文中天籁·公爵简称公爵版筒藏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日使负,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孤粉,时而艳阳高照刮蹋睛,时而大雨倾盆郎袒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溜,与身旁碧绿的草地相得益彰曝粹。我盯着它看了许久褐,心里盘算着隶妙傲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来食?   嗯胳夸拦,画下草图之前得好好思考这个问题圃嚎腾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宿,唯独看起来太眼熟心,对旗舰来说这可不是好事冷,在A6L甚至A4L面前辉艾吉,A8需要更多长者般的自信肝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沃邻虫:六边形进气格栅面积比以前大了不少竣簇,而且线条硬朗到接近于矩形桔蹲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泞,从前脸横贯而过搭姑罗,再加上全新的矩阵式LED大灯盟邪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧操。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贩虐度,它是A8这次改款最重要的升级之一杰摧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肚。以前大灯为例媳躲,分为远光脚、近光俊、转向/示宽这三组孝,所有光源都由LED组成猎什,通过与摄像头憋豆玩、夜视系统串坷沧、导航系统等部件的协作闻灵肯,可以实现几项很有趣的功能被窝褂:   在Auto挡位开启远光灯蠕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆范,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置措,瞬间关闭部分独立的LED灯体顺泰司,会车结束后伟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峦。在整个会车过程中炕巨,对向车辆的位置一直不被照亮竣厢久,而其余位置能保持远光照明状态霖芳,既不妨碍对方驾驶员视线栖,也不影响自己观察前方路况坛伸,相当智能情灰娘。   当夜视系统探测到行人时锚叔钳,LED灯会连续快速闪烁三下悔星,对行人起警示作用绕秦,如果夜视系统探测到牛澳焙超、羊之类的大型动物家身秆,LED灯则不会闪烁商搭好,避免对动物造成惊吓庞蚂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坪淑们,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谱。另外它的转向灯采用动态效果告拟,灯光朝着转向的方向滚动点亮漓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揩克囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涂解,提高安全性都订。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现平伪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怯,有些来自室内的模拟演示觅福,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墩,看看这些功能的实际效果到底如何巩。   跟前脸的改进相比烦台翱,车尾变化幅度要小得多弗滩鲸,主要集中在尾灯部分狡,线条更加瘦长梁疤搪、扁平胜抛硷,视觉效果更干练矮。除了那个“A8”标识钮孩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沥氮,看上去还那么年轻运动呛瓢,缺少沉稳气息壕辖辈。再打开车门一看店扦,我明白了突,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒退ね!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芍绦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型期科,使用了和路虎卫士相同的发动机褐,配备了六速手自一体变速箱舶,以及许多高端的配置巨读驴。让这款车有了很多吸引人的地方驴牧,但通过试驾纶凡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗣骏。很多设计还不是很成熟免萌尾,尽管这样疚完,这款配备了柴油发动机的SUV歌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睬,依旧在同级别具有很强的竞争力缴旦沮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升革鹃,尤其是大灯组的设计撕边,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衬鳖畔,都比老款看着更有质感切凛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毫翟脯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彤。此外女,中网的设计很有层次感巩届拌,运用了一些镀铬饰条彪,也让这款车的前脸显得更大方抡侨鳖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀青埃,钣金工艺还有待提高行。   车身侧面造型亮点不多瘫潍酞,线条还算比较和谐吧辉,亮银的行李架比较好看掇,但实际用途不大尼铣久。车窗所占的侧面比重较写ぢ埂,稍有点显得失重恢保。四个车轮显得很粗犷舶倒捆,轮胎品牌是玛吉斯蹲沟甫,成本并不是很高餐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桨女嫡,注重排水性能嘲灯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疥梦。   车尾的造型比较臃肿既巳怖,相比车头来说吻,造型并不是很美观染守,尾灯的轮廓没有什么美感可言吧,轮廓显得比较生硬凶。车尾下包围外观设计的不算太成熟冬,驭胜使用了三点式倒车雷达蒋,在实际的体验中事共,探头反应速度稍有些滞后呵毒唬,给驾驶者的观察带来一定的不便奴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绷湿。   本文导航许梢窃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搽阮额,已经跨越了整整40年圃绕。在这期间龚危,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纹?当这款全新君威GS出现在你面前线,这个数字就已经不再重要寸臀鹅。每当我们回顾历史娄墒拾,终究也是为了更好的感受当下庐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剿台,的确也不太容易考究绅适,所以话不多说滇吞敲,马上进入主题患锌。   君威GS是别克君威的高性能版本胶蚀对,作为其最明显的身份特征墓眠胎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侣丝,攻击性十足的设计让人印象深刻灿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驳,采用盾形设计宫搪蓄,显得非常紧凑捆箔。大灯部分全系新增了日间行车灯舵,整体造型与普通版君威一致鹃檀食,仅在内部细节上有些许不同瓤罐。   车身长度鹃鞭、高度比老款略有增加温脱敛,宽度和轴距均未改变辱徐经。侧面线条也是延续了之前的设计胃嚏躬,十足的运动紧凑风格遣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宝赂禄,十分醒目寺忌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佛盎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岸港厂,更显紧凑块。LED尾灯为全系标配扯睹粱,灯罩经过熏黑处理景,提升运动感牌朔仍。作为动力更强劲的运动版车型邓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勒辜,同时也满足了更大排气量的需求侵。   本文导航隶肮:" "  近日螺,奔驰MLC的效果图再次被曝光茶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拜极,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蓉绕,融入了轿车的设计元素捂膛些。据此前的消息哨非,该款车有望2015年推出磨朔。 奔驰ML   从最新的效果图来看匪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宪擂,拥有相似的大灯造型幸沽靛,以及下保险杠的设计奖柏模。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寸敲茧。此番设计目标很明确豁胸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惧滩。   动力方面也来自新款ML陕辫尸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呸放,峰值扭矩400Nm掀,编者猜测未来MLC将会延续该动力僚泞疆。不过培踢,MLC未来还将推出AMG版本订。 责任编辑俗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年顾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侩凯妒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魄,然而对于消费者来说瘁,可选择性太多也未必是件好事墟惦。许多车型的定位都非常接近海,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搅,那么它们到底谁更运动承,谁更适合日常驾驶坚寞富,谁的性价比更高呢僳揽品?今天我们就站在消费者的角度来分析分析领兰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看充,马自达CX-5在价格上具有一定优势诲芍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内店,其它车型在20.78-25.28万之间娃材虱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万黑,价格适中钒腾,而且动力和配置都很不错唱可。反观翼虎封闺沏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膝尽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万句泄扒,但翼虎胜在配置丰富维星立、动力强劲雀漠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定不瞳铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万努松插,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仑诡脯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诽啃栓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压到,这听上去有点意思吩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伪,那么结果显而易见颁笑诡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势遂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哇合。然而消费者大可放心惦贩触,CX-5的动力也绝对称不上弱卧,尤其是市区行驶盆,它的整体表现很轻盈层谜梅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庇蚂,没有涡轮发力时的突兀感耙,这让它驾驶起来更为轻松鳞。   无独有偶通篇,两款车都采用了6AT变速箱吗妇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点港电,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缄赏。可惜的是坍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涝料。另外煌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滤法努,常规的形式很容易操作怒炮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讲榔我,并不易于操作没。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想囱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距删戊挝,与翼虎也有将近3米的差距冕集。当然这一成绩肯定有客观因素的影响承,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蝗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皋雀。   油耗向来是日系车的优势所在霜献,CX-5的发动机压缩比高达13:1歌,并且装备了i-stop启停系统犁相纱,这让它的节油表现比较突出收水轨。在气温32℃型此、全程空调休忿瞎、车载一人的情况下袜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讽,其中经历了畅通和拥堵等路况伸湍屏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km螺粮。同样路况下洞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右设使,尤其在开空调的状态下贤轿,翼虎的油耗表现实在令人担忧射,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亨窝。   作为一款城市SUV戒确,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劣,都采用了多片离合器式中央差速器舌抗实,并带有四轮电子辅助制动誓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困季仟颁。从我们之前的测试来看掸稀违,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显想楷,所以脱困相对轻松一些刃汗没。不过在这里我们要告诫广大消费者瑞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洛萝悲,但两者的定位都是城市SUV五沧材,越野并不是它们的强项呐钳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扰嫉惹,油门踏板的脚感亥、方向盘的转向手感帮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诫。值得肯定的是将,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漏。然而相比之下赔那懈,CX-5的整体感觉更加轻盈汕玩湿,它开起来并不像SUV邦扯,车头的反应更快馈镶赔,油门踏板的调校也更加线性师镶俏,而翼虎整体感觉更加沉稳缎,底盘扎实陡,但或许是由于整备质量更重的原因驮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显几。   就驾驶方面而言夯,CX-5给人的整体感觉是动力够用孤竿、油门线性廖、操控性出色虚,可以用“好开”来形容纽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吾掏齐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕊檄蔡,但翼虎的发动机输出并不线性玛擦烂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熬染。另外俏茧翘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吻爱希,加速怕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恒鹃炉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赎狄能。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑到珐勉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凭,放眼整个市辰俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氏残,基本上5个手指头就能数过来疤蛾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尚。   有关于新款E级外观散篇、内饰及空间方面的介绍具概尽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 密。在我的这篇文章中舶瓦将,主要关注E260L动力方面的表现烷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畴锚囊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓜井,最大扭矩则达到了310N.m却。虽然排量并不大蔡,但是通过加大增压值炕县蔡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炔城售。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晨粪,对于这款变速箱搪,我想大家已经很熟悉了段。只是我想再说一次撬脆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坪垂,但在日常驾驶过程中赦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子报。大多数情况下温和改辅憨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验县档甩。   只有在深踩油门的情况下姓很,E260L才会爆发出他凶悍的一面视笆湃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苛蒂,你也可以说他动力输出不够平顺工垄粪。   一直以来蛾家,我都极为中意E级的悬挂调校侥甭项,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心检。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感容太。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候禽,我挺惊讶的垮昧烧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘉琳厩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氖感。可是仔细一想板仙,也很难怪宝马会这么着急疆侩莱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矗哇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俱徐。据悉趁葱帝,宝马4系Coupe将在11月12日上市徽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堆。(注赤辜:为方便大家阅读睹勒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镜,在你初见时驳亭,很难相信自己会喜欢上他芳合怂。因为你花痴于帅气拉风的外观芜型薯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暖嘿,那么他的表现自然不会入你法眼皋孺宏。但时间久了拉善,你发现再帅的外表也会看腻邪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埃距,放松不下矗肮。这时翟匿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罗攫、运动但不难受的座驾掀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秤,除此之外坊,他还是一台很顾家的车乌通。   没错臼粱,他没有特别帅气的外表扒,没有特别强悍的动力慑甩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刨盗妇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怒憨拌。下面春苔咕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沃寂。   ●车头造型犀利难衫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙备栓燃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尸铜浩,定位低于大众随。现如今武辜逛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擅,而伊比飒便与POLO出自相同平台潭。因此在车长等诸多细节上秆喇斥,两者都十分类似抹催券。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腾腔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谷辽、1.693米的宽度侗途,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酱当,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车健岁,这点确实让我感到吃惊嗽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芒瘸髓。可以肯定的是壕伟,你无须对他的实用性产生怀疑拒香。   你有没有发现急替遁,他的日间行车灯努聘螺,很像同集团的老大哥奥迪A8溉诚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肃鲜。但毕竟阔慌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憾鸵访,他的目光也需要这样嚣张溅。   从车侧过渡到车尾扣,顿时觉得莱乃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹭帮狮,从凶狠瞬间变成温顺藤。我揣测不出设计师如此分裂的思路紊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陕氦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懦夺撮,而在我们的制动测试中哺揉廊,他的表现也确实不负众望湾。我写这段话的时候湾沮,一名同事从我身后经过说了一句糜:“哎捷图士,这轮毂挺漂亮的”遍。确实幻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僧碳橡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疾,在我看来另外两位应该是300SL和964距度莽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100被年,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间患瓮被,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啡。   直到1949年洛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功婆青妈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锨录炔,速度竟达到每小时 132 英里港,不仅完成了试车忙歉,还一不小心成了世界上最快的量产车型敛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娥骄凸,正当捷豹稳步发展的时候五围嘘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线封敞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失练睦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丹旁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辽,英国国宝盛容弛?人类想象力的结晶疆跋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷发,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灰睬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苦,正当捷豹稳步发展的时候布腻红,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线协抄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脑,自内而外散发出优雅迷人的气质嫌爸,在这份自信与优雅之中淳夺卿,还蕴含着极强的力量感洛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典相俱登,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捐。   作为E-Type在21世纪的继任者匣赫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衡丢艘,他更是一台纯粹的运动机器昏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赊矢漓,刚刚我试驾的是一台量产车德毕联。即便是用再前卫的眼光去审视懒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酷脑,不过现实就摆在我的面前穷蝎骄,它的的确确是一台量产车圈葛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跑。所以柔,还是让我们先合隆下巴芦淳菊、收起惊讶贪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杯乒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年础署囱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坊另涧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谋坎天,而等待总是值得的堤,十年之后的今天恢闲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泵。   ● 外观尉:旨在降低风阻   关于XL1的外观盾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夸奶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球四物被,他们的心中只有一个目标墨俱棉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酵瘸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藉,也皆源于此宠贫赎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炊,轴距也只有2224mm啡,如果用世俗的眼观去衡量瓦绥搂,它甚至比一台大众POLO还要惺μ泊獭,不过也正是因此背,它才做到了POLO永远也做不到的糙北,所以还是让我们放下那些固有的评判标准我妊课,看看XL1到底带来了一次怎样的革命令。   出于降低风阻考虑脯邦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洛,面对这样的设计摹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入共士,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”达其。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赔斜锌,大众XL1的目的只有一个捷舰赐,那就是降低风阻排。而为了达到这一目的抹瓜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兔祁董,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像头编,不过相比于传统的外后视镜剿,如何掌控与后车的距离是个问题巴惩垦。   ● 结构浑腑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氏悍臣,除了完美的空气动力学设计外囱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磊黎苛。作为一台重量仅为795千克的车型危,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慷颓湍,约占车辆总重的21.3%秋视苔,除此之外矮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拨讨酶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毯,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹藓谰啊,复古而粗犷的外形孰坊,彪悍的身姿粱砰,经典的圆形头灯唬,这些都是我选择它的理由潜丹囱。那么在我稍作白日梦之后痪,请各位看官赶紧打断我的妄想诧撇哥,拉回到现实里朗漆怠,假如我的预算仅仅有二十几万的话盖痢咕,那么好了彼,牧马人买不成嫡昧,自由客或许能让我望梅止渴吨秆簇。同样复古的外形妇搁碳,依旧是个好选择诚鸥铜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品局,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话警稀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胆坤。单就车头来说哆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拷。简单中又透露着经典的味道卢。另外融绰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炼鞠,突出了力量感己,Jeep的家族风格立马突显唬。   车的侧面造型同样如此风格瞧炬,走向笔直捆沸,简单饱满囊软慑。当然不能仅仅介绍外观设计断芦阿,作为一款SUV席,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揣赊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°入,离地间隙205mm嚎殊,应对一般的越野路面足够了扑县零。   车尾的设计十分简洁熊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茸渐韦,小巧又十分有力量感岗呜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肠立吮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看控。从总体上看仟邪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛙句躬。   本文导航巫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惊,而“侠”自古就有不同定义鸥舅歉,“言必行派改司,行必果斑,己诺必诚弊,不爱其躯涕泻,赴士之阨困繁温,千里诵义者也谓之侠”恐缝。他的形象亦正亦邪咖鼎,游走于主流与非主流之间自成一派抗肩精。随着近年来暖痢隘,国内越来越多的人们尾价,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矗韦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涉玩谋,开始在国内市场发力赊吼辜。其中巷秦,路虎全新一代揽胜运动版翟梦峦,向无数消费者展现了一种精神烂殊冯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抄赴搅。   路虎全新一代揽胜运动版拦臂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫁嫂嫌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焊偿,它的独立特性被设计师完全释放暮倘。如今斤草,这款至今为止速度最快发煌樊、相应最迅速篡谜、反映最敏捷的全新路虎醛艘赎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪存,冲入国内汽车市掣焖⒋啊,夕阳下一人一车亭曝,古道中捅款涵,说的是情义无价将晃泞。谁人不为它心动太?路虎全新一代揽胜运动版没,驶入我们心中!   65年来劳鳖讣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摧寝滤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啥。如今吝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芭归,再次席卷世界帽,那完美的车身比例贸纲烩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌申柔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皇枢涪:4850mm*1983mm*1780mm舷挞备,前后轴距2923mm金。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛔邓,3.0 V6 SC汽油版HSL凡莱扮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版律厦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粳借。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸿练,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惯猫,无拘无束的气撑!,气宇轩昂的出尘之表岛矫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹失滤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒录富鸥,厚重的前脸臀莽茹,配合后倾式格栅设计熟,更突显了它的自信嵌。发动机盖上两条凌线刚强有力冕寥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卫心。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肚眉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缺。   车身侧面线条的风度也极不平凡暴宋畅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驾汲,带有亮黑色指状套件裙宽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豁成电,装有亮黑色装饰边的后视镜疚湾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致十咸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篮,这些铝合金结构的轮毂分为甫筋鹿:19英寸5辐式铝合金轮毂查适艾、20英寸5辐式铝合金轮毂腺殊蹿、21英寸5辐式铝合金轮毂脚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胺、22英寸5辐式铝合金轮毂谋么,无论您选择其中任何一款缅步梳,它都可以陪您乘风破浪速边汰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佰饲噬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俩春,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俊袍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伟,整个车尾看似简单却极不简单冈拌。   本文导航痪诲:" "  1998年烩,广州本田成立稼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁度屁热,而时光推移睬揭,今年9月12日就,2014款第九代雅阁在中国正式登陆埂沪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户女。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岛马烦,我们今天将穿越时空献,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘫记。它虽然是日版右舵车型惦擂甸,但3.3L/100km的平均油耗勺纽攘、双电机电动CVT尘爸鹤、大容量锂电池参任、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧借但,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讽臼磊。   外观更加原汁原味几烧:说到原汁原味拨剿邪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本变扣社。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甭,更运动显。混动蓝色特征拈融耐:作为混动车型叔店,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猛妮幕。   在下保险杠处吵芦腿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悉类,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稠兔癸。混动轮毂瀑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志葛楼颓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戌,为节能更尽一份力凭磐。   本文导航沙匿邦:" "  就在前两周钠拐,我的同事刚从上海归来换,当时就是为了试驾上海大众的朗行趟誊汗,而在不久后的今天木,我来到了大理发,依然是试驾一款来自上海大众的新车头档,虽然我与我的同事地域不同师射,但对于这两款车而言杠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撅孟,我不得不从朗逸说起扑,由于现如今大众姆蹋块化的产品研发粱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品发滤,朗逸谰际蛾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褥膛,它们的关系算是孪生兄弟矗善,反正我是这么理解的荡揉。   目前朗境的广告已经全线铺开洛蛇,消费者的关注度也很高碴糕辟,虽然我个人比较抵触奶椋块化的产物(感觉个性不足)汾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑世鲍,其次在10多万的紧凑级车里誓脖竟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了横具。所以销量方面自然也很喜人骂臂嚷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尖牢撑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台破牵。   从英文名来看镜土辣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版憋膛,朗行的英文则是Gran Lavida侗岁勉,其实如果从相似度上来比较蛔传,朗境与朗行更加接近成喂,因为它们均属两厢车邦。我想对于这样一款车来说团邻,大家都不会有什么陌生感蒂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍末,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炮览,我在上面也为你准备了延伸阅读衅,可以先行了解一下饰魔。   说实话烘,朗逸雹申、朗行凸健、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吵,让我来区分一下薄抹,估计我也需要片刻的停顿驼酷开,因为它们实在太像了!就朗境而言信虎斗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膜芥墙,并将内部更换为蜂窝状造型挡,包围下部使用了黑色塑料睡疤,并加入跨级风格的银色护板飞脊袒,此外前雾灯变成了圆形乃嘘剔,以上就是全部它的特征了赫霸攫。   既然定位于跨界车轰读镰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙犯壕管,同时为了更加配合Cross风格急,车顶还加装了行李架袖结堵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馈炒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棋毯屋。粗犷的风格也体现在轮毂上刮随,样式上很难用语言准确的描述出来抢艾绿,总之很复杂鲤岸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锤便晦。   尾部的变化几乎与前部一致垃霸宦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毁激,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞥赋,说实话就车尾而言剔橙,我感觉朗境比朗行好看了不少吓。其它方面再无不同泌淳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雷,转向灯擞、倒车灯殊袭、刹车灯还都是卤素的竭。   本文导航算庞材:" "  SUV在国内发展是方兴未艾细,所以无论是合资似、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惧晒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袍沦,白领阶层讲媒,夫妻年收入有50万元左右揭芳鹤,有房小沪沦,老公有车东菊吕。实际上维顷,女主角目前也有一部老速腾车旦,开了已经7年准备换一台豪华SUV甸强。这位女车主喜欢玩路沟,追求年轻稍撮,注重外形祭仓,并兼顾户外般,不喜欢纯越野车型浆劫戈,而购买价位瞄准了40-50万元领域娟埔估。所以我们直接选择了宝马X3处拭既,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炊。   为了公平竞争怂尼系,我们选择的车型如下稗钞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型透、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搞,三车的价格虽然有些区别杰夏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敲桃,所以三车实际购买价格差异较小武。   对比项目一蜂蹭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乘桃粉,特别是女性次杆计,希望自己能买到一款好看的汽车弥牵,就如同提包还有衣服一样醇玖关,特别是成熟女性贝瓢,尽管喜欢标新立异释拜,但也更愿意接受时尚动感的类型权烫薯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畦赫,相比以往方头方脑的设计捷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哆。更让人动心的是凌嫡梯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痰化扔,同时形象也不乏干练紧凑尽谢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搪,线条流畅黎疼,稳重而且动感低抬,因此吸引了不少消费者袄皇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疗极,但2013款并非全无变化骂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菩扮,此外还有大灯形状漆馁、前后保险杠漓射广、尾灯簇系、排气管方面都作做了一些细节上的调整箱吼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计体手忿,锋利的腰线疚氏泻,近乎方形的前后车灯诺性柿,甚至连轮眉的造型都是方的藉损,虽然它是一部纯粹的城市SUV峦揪,却似乎在它身上找不到什么曲线环拧,因此在奔驰车型中也算是有个性的吭。对于女性而言菏汐盼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恫维。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睡短敞,三车都不约而同配备了氙气大灯撼,区别就是亮窃陋,宝马X3采用了远近光分离设计邵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体畦纹。另外繁收袭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欣标。另外玩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯少架,而宝马X3大部分车型则无此装备忿习。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诧存,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衰席,都50万元的车型巩溪伶,自然都是配备比较好的轮胎品牌川,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逼,这些方面倒也不用纠结短。另外需要说明的是扮喝赊,宝马X3是没有备胎的坪蹲笛,因为他采用了防爆轮胎晚观,可以零胎压低速行驶一段距离鲤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邦抄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沛愁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秃,所以基本打成平手物疼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型达罚绷,从两款车型的厂商指导价来看奠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一响。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计省怪鳖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”派动,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缄屠屎,这一点奔腾X80的确做到了鲍艾柔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念修劫朵,X造型的前脸具有很强的立体感嗜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蚊珐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息繁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用按倘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线但憨覆。轮廓清晰的六边形进气格栅卯徐,中网上三辐式的金属饰条墟聊雄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谢师,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缉,只要消费者能欣然接受诉,似乎一切也都无可非议忙钡溶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闪忻蔑,除宽度相同外碧骂插,X80的长陆铅疵、高及轴距均占有绝对优势伪桐筹,反映到辆车的侧面造型上洼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形星礁谭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态毕史。两车的尾部都采用了溜背的设计样式帅诺,上扬的角窗结合扰流板的装配缚挛,使两款车型都增加了不少动感的元素摩聚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纲羡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迹哆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叙晦介,饱满圆润的风格依然占据着主导佳固悲。与X80的刚劲有力不同戊侍,ix35的线条运用更加柔和删临绞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力胖呻呕。没有尖锐的棱角屠坝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素双犀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象驾柿谭,飘逸的灯带向后延展焊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神貌。同时倒车灯的独立设计凉床,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鹤荆椒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变头痞比,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孤梆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目胯。同样的手法也适用于尾灯坏,在原有基础上响文,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入泵盲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升剃钢锑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂川磐场,分别代表了运动与时尚的不同风格特色扣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17豹咆耍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贡烙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响碎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格少,在此提出表扬蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒呸忿,或许在两年前琅黑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准席沛夕,然而随着